Jyväskylän resurssiviisaiden kokeilujen vaikuttavuusarviointi

Riina Antikainen, Maija Mattinen, Marja Salo

Suomen ympäristökeskus (SYKE)18.12.2013

Kuva: Mauri MahlamäkiMuut kuvat: Sitran resurssiviisaus –sivut, mikäli ei muuta mainintaa.

Ant

ikai

nen

, Mat

tine

n, S

alo

, S

YK

E

2

● 14 kokeilua arvioitiin yhteensä● Tarkemmin tarkastelussa

○ Ruokahävikki○ Kokeile edes kerran○ Viisaasti valaistu taloyhtiö○ Vesipihi kerrostalo

● Selvitettiin ympäristö-, talous- ja sosiaalisia näkökulmia● Monissa kokeilussa korostuu resurssien yhteinen

tehostunut käyttö

18.

12.

2013

Yleisesti arvioinnista

Ant

ikai

nen

, Mat

tine

n, S

alo

, S

YK

E

3

18.

12.

2013

Menetelmät ja aineisto

● Elinkaariarviointi ○ Hiilijalanjälkilaskenta

● Luonnonvarojen kokonaiskäyttö (Total material requirement, TMR)○ Materiaalipanoslaskenta (MI-kertoimet)

● Sosiaaliset ja taloudelliset vaikutukset kvalitatiivisesti○ Hyvinvointi (terveys, yhteisöllisyys, turvallisuus, tyytyväisyys)○ Hyötyjen jakautuminen, paikallinen työllisyys, yritystoiminta,

vaikutukset talouskasvuun, verkostot, säästöt

● Haastattelut● Asiantuntijatyöpajat● Kokeilijoiden aineistot (raportit, suunnitelmat jne.)

Ant

ikai

nen

, Mat

tine

n, S

alo

, S

YK

E

4

● Kokeilun päästöt ja luonnonvarojen käyttö oli merkittävästi (jopa 90 %) vähäisempää vertailutilanteeseen nähden

● Tähderuokailua toteuttamalla ero keskimäärin yhden annoksen kohdalla vertailutilanteeseen on noin 1,3 kg CO2e päästöissä ja 4,3 kg luonnonvarojen käytössä○ Päästöt vastaavat noin seitsemän kilometrin autolla ajoa

● Laajetessaan vähennyspotentiaali voisi vastata jopa 6000 keskivertosuomalaisen vuotuisia elintarvikkeiden kulutukseen liittyviä päästöjä

18.

12.

2013

Ruokahävikin vähentäminen

Ant

ikai

nen

, Mat

tine

n, S

alo

, S

YK

E

5

● Kokeilupäivän päästöt 60 % pienemmät vertailutilanteeseen nähden ○ vastaa suuruusluokaltaan keskivertosuomalaisen

vuotuisia päästöjä

● Kannustaa siirtymään joukkoliikenteen käyttöön

● Suomessa noin 30 % kotimaan henkilöautomatkoista on alle 3 km pituisia ○ Joukkoliikenne tai kevyt liikenne ympäristöystävällisiä ja

hyvinvointia parantavia vaihtoehtoja○ Infrastruktuurin oltava kunnossa ja tuettava sujuvaa

joukkoliikennettä ja pyöräilyä

18.

12.

2013

Kokeile edes kerran

Ant

ikai

nen

, Mat

tine

n, S

alo

, S

YK

E

6

● Vedenkulutus väheni noin 2 %

● Kokeilutaloyhtiössä asunnoissa lämmintä vettä säästyi vajaa 700 litraa, jonka lämmittäminen vastaa energian kulutukseltaan noin viittä saunomiskertaa

● Taloyhtiön kohdalla kylmän veden kulutuksen pysyvä lasku säästäisi vuositasolla jopa 1500 €, lisäksi pumppauksen ja jätevedenkäsittelyn ympäristövaikutukset vähenisivät

● Mikäli vastaava kulutuksen väheneminen tapahtuisi koko Suomessa, saavutettaisiin jopa 16,4 tuhannen tonnin (kt) CO2e päästövähenemä vuodessa, tämä vastaa noin 5500 keskivertosuomalaisen vuotuisia asumisen päästöjä

18.

12.

2013

Vesipihi kerrostalo

Ant

ikai

nen

, Mat

tine

n, S

alo

, S

YK

E

7

● Taloyhtiössä vanhan valaistuksen vaihtaminen LED-valaisimiin pienentää käytön aikaista energiankulutusta 75 %, ero päästöissä jopa 420-2500 kg CO2e, luonnonvaroissa ero noin 1600 kg.

● Suomen tasolla valaistuksen päivittämisessä potentiaalia 65-600 GWh energiansäästöön

● Elohopeahöyrylamppujen päivittäminen ajankohtaista markkinoilta poistumisen myötä v. 2015

18.

12.

2013

Viisaasti valaistu taloyhtiö

Ant

ikai

nen

, Mat

tine

n, S

alo

, S

YK

E

8

● Sosiaaliset vaikutukset merkittäviä: lisääntynyt turvallisuus ja yhteisöllisyys

● Kimppakyydit ja kylällä tuotetut terveydenhoitopalvelut vähensivät yksityisautoilua

● Nykyisen ja tulevan julkisten palveluiden konseptin haastaminen, vastaaminen julkisen talouden tehostamistarpeisiin

18.

12.

2013

Lähiapu

Ant

ikai

nen

, Mat

tine

n, S

alo

, S

YK

E

9

● Suuri tarve myös muilla kaupunkiseuduilla

● Erityisesti potentiaalia taloudellisiin säästöihin, jos kuljetuksia voidaan ketjuttaa ja optimoida työmaiden välillä

● Potentiaalinen vaikutus myös maamassojen tyhjänä ajon ja ylimääräisten välivarastoille kuljetusten vähentämisessä○ Pk-seudulla sisäisesti vuosittain noin miljoona kuormaa○ Tampereella ylijäämämaita kuljetettiin noin 36 000

kuormaa

18.

12.

2013

Jyväskylän seudun massainfo

Kuva: Ilona Osara

Ant

ikai

nen

, Mat

tine

n, S

alo

, S

YK

E

10

Kokeilu Ilmasto-vaikutus

Luonnon-varojen käyttö

Taloudel-liset vaikutukset

Sosiaaliset vaikutukset

Ruokahävikin vähentäminen ++

Yhtä annosta kohden vähennys 1,3 kg CO2e  Suomen tasolla vähennys 55-64 kt CO2e

Yhtä annosta kohden vähennys 4,3 kg Suomen tasolla vähennys 187-216 kt

Vähäinen vaikutus paikalliseen työllisyyteen.

Sosiaaliset kontaktit ja yhteisöllisyys

Kokeile edes kerran ++

Kokeilun vähennys noin 10 t CO2e 

Kokeilun vähennys noin 5 t

Menetetyt lipputulot Yhteisöllinen tapahtuma. Laajentuessa terveysvaikutuksia.

Vesipihi kerrostalo ++

107 kg CO2e (vuodessa, vain lämmin vesi) Suomen tasolla 79-92 t CO2e (kylmä ja lämmin vesi, vuorokaudessa)

160 kg (vuodessa, vain lämmin vesi) Suomen tasolla 48-59 t (kylmä ja lämmin vesi, vuorokaudessa)

Taloyhtiön potentiaalinen säästö 1500 € Säästöt pumppauksessa, jätevedenkäsittelyssä jne.

Ei merkittäviä vaikutuksia. Isännöitsijöiden rooli tärkeä.

Viisaasti valaistu taloyhtiö +++

2 500 kg CO2e (vuodessa, Jyväskylän energian sähkö) Suomen tasolla ulkovalaisimet 180 kt CO2e

1600 kg (vuodessa, Jyväskylän energian sähkö) Suomen tasolla ulkovalaisimet300 kt

Uusimisen kustannukset 5400 €, paikallisten toimijoiden työllistäminen, säästö käytön kustannuksissa.

Osallistava päätöksenteko. Isännöitsijöiden rooli tärkeä.

18.

12.

2013

Ant

ikai

nen

, Mat

tine

n, S

alo

, S

YK

E

11

Kokeilu Ympäristö-vaikutukset

Taloudelliset vaikutukset

Sosiaaliset vaikutukset

Lähiapu+

Vaikutuksia asukkaiden asiointimatkoihin: kimppakyydit, yksittäisten matkojen väheneminen ja tähän liittyvät autoilun vaikutukset.

Pääasiassa kuljetustarpeeseen kytkeytyvät säästöt.

Merkittävät sosiaaliset vaikutukset; lisääntynyt yhteisöllisyys ja turvallisuus kylällä.

Jyväskylän seudun massainfo

+

Kuljetusten optimointiin ja tyhjänä ajon vähentämiseen liittyvät säästöt.

Säästöpotentiaalia kuljetusten optimoinnissa.

Ei merkittäviä vaikutuksia.

18.

12.

2013

Ant

ikai

nen

, Mat

tine

n, S

alo

, S

YK

E

12

● Ruoka, asuminen ja liikkuminen on tunnistettu tärkeimmiksi kulutuksen ympäristövaikutuksia aiheuttaviksi tekijöiksi○ Näihin liittyvillä kokeiluilla suurin vaikuttavuuspotentiaali

● Kokeiluilla oli myönteisiä ympäristövaikutuksia, useimmilla kokeiluilla myös positiivisia vaikutuksia hyvinvointiin ja paikalliseen talouteen

● Kokeilujen edistämät muutokset ovat olennaisia resurssiviisauden pyrittäessä, toimintaan kannustaminen tärkeää

● Yksittäisten kokeilujen perusteella ei vaikutuksia voida vaikutuksia yleistää koko Jyväskylän tai Suomen tasolle.

○ Lyhytaikaisten kokeilujen välittömistä vaikutuksista ei voida tunnistaa laajempia systeemisiä muutoksia, kerrannaisvaikutuksia tai pysyvää käyttäytymisen muutosta.

18.

12.

2013

Yhteenveto