Cidadebelo horizonte

jornal da Ano LXI / nº 2879

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e Melhores do Mineiro FeStA realizada no Minas tênis Clube i também marca o início do campeonato estadual

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O presidente da Federação Mineira de Futebol, Adriano Aro entre os belos troféus do Melhores do Mineiro

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É o primeiro romance da autora, que também já compôs letras de músicas gravadas por renomados artistas da mpB; lançamento do livro será dia 13 de fevereiro em Belo Horizonte

enTreViSTa—Fernanda Mello

em “entre Cafés e Vinhos” escritora mostra todo seu amadurecimento

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Com um olhar atento e perspicaz, a escritora e compositora mineira Fernanda Mello lança em Belo Horizonte, no próximo dia 13 de fevereiro, seu primeiro romance: “Entre vinhos e cafés”. Autora de outros seis sucessos, além de diversas músicas gravadas por vários artistas de sucesso - como Jota Quest, Negra Li e Wanessa Camargio -, Fernanda aposta no gênero para falar com um público muito especial: as mulheres. Nesta entrevista ao JORNAL DA CIDADE, ela fala sobre a nova sua obra. Confira:

Jornal da Cidade o que podemos esperar da sua nova obra?Na narrativa, que se passa em São Paulo, Maria D. é uma mulher independente, escritora, de quarenta e poucos anos, que conta suas experiências afetivas, desilusões e descobertas. É um desenrolar fantástico que traz à tona o que muitas de nós, mulheres, (e homens também) passamos em nossos relacionamentos. Maria D. poderia ser eu ou você em busca do autoconhecimento e do amor próprio. Poderíamos ser nós ao redor de uma mesa, entre vinhos e cafés, desabafando com as amigas(os) sobre os últimos acontecimentos, dores, amores e a busca pelo autoconhecimento. Perdidos ou não.

essa é sua sétima obra sendo o primeiro romance. Como descreve este momento?

É uma fase de muito amadurecimento, tanto emocional quanto profissional. Este momento me deu suporte para vencer esse desafio que é escrever um romance. Sempre ouvi por aí que um romance consolida a trajetória do escritor. Pela primeira vez me senti apta e à vontade para fazê-lo.

Quais foram os desafios para começar a escrever sobre um estilo textual tão inédito para você?Foram muitos, mas contei com meu senso de organização. Costurar toda a narrativa, ser detalhista sem ficar repetitiva, criar personagens interessantes e instigantes que causem no leitor aquela sensação de estar na história. Escrever um romance é bem mais complexo do que escrever crônicas e poesias, porque demanda criatividade e planejamento. Precisei debruçar em entrevistas com minhas amigas, entrar em grupos sobre relacionamentos nas redes sociais, para entender os tipos de comportamentos. Estudei muito

a história narrada no “entre vinhos e cafés” tem um pouco da sua história de vida? Tem sim. A personagem é uma escritora, e escolhi essa profissão para ela porque teria mais facilidade para descrevê-la. Sei bem as emoções que a profissão nos traz. Além disso, as amigas da personagem. Maria D., têm um pouco das minhas amigas, o que foi, inclusive, uma forma de homenageá-las.

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Setra—Informe Publicitário

entenda como funciona o sistema de transporte coletivo em Belo Horizonte

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Diferentemente de outras cidades do país, o sistema de transporte coletivo urbano por ônibus de Belo Horizonte é 100% custeado pelos passageiros, por meio do pagamento das passagens. O reajuste é anual e está previsto no contrato de concessão firmado em 2008 entre a Prefeitura e os consórcios associados ao SetraBH. Este reajuste serve tão somente para recompor a tarifa com base na correção pela inflação de seus insumos principais.

Tarifa de Belo Horizonte não é a mais cara do BrasilExiste a diferença entre tarifa pública, que é a passagem paga diretamente pelo cidadão, e a tarifa de remuneração, ou seja, o valor pago às empresas para realizar o transporte nas cidades. Quando a tarifa pública não cobre os custos de operação do sistema, ela deve ser complementada para garantir a chamada tarifa de remuneração. Em cidades como São Paulo (SP), Campinas (SP) e Florianópolis (SC) as respectivas prefeituras bancam parte do valor tarifa. Sem este incentivo, o valor pago pelos passageiros seria bem maior, confira a tabela de tarifas atualizada.Segundo relatório de Dados Operacionais da

BHTrans, de outubro de 2019, se aplicarmos os cálculos relativos à tarifa média em Belo Horizonte no ano, na realidade a tarifa seria de R$ 3,19. Isso porque existem diferentes modalidades de linhas operando na capital e com preços menores. Esse valor custeou todo o transporte ao longo de 2019, assegurando as gratuidades e bancando as integrações. Quem utiliza o MOVE pode fazer a integração com outra linha, pagando o preço de uma única tarifa. Além disso, quase 12% dos passageiros pagam uma viagem e fazem a segunda com 50% de desconto.

inVeSTiMenToS X CUSToSAs empresas, mesmo diante da crise econômica e da perda de receitas nos últimos anos, estão atendendo o Decreto Municipal 16.568/2017, da Prefeitura de Belo Horizonte, investindo na melhoria do transporte. D e s d e q u e f o i i n s t i t u í d o o d e c r e t o e n t r a r a m e m operação 840 novos veículos de padrão convencional com ar-condicionado e suspensão a ar. Belo Horizonte hoje já circula com mais de 1 .200 ônibus com ar-condicionado e suspensão a ar, cerca de 50% da frota, que representa maiores investimentos na aquisição e nos custos de operação e manutenção, em especial o consumo de combustível que teve aumento de 38% para as empresas.Os investimentos nos novos veículos com ar condicionado e suspensão ar, aguardam aditivo contratual.

Prioridade aos ônibusBelo Horizonte tem hoje a maior frota de veículos do Brasil em relação a sua população. Não há espaço para todo mundo. Além da frota, a cidade tem uma topografia complicada com muitas montanhas e vales para criar um sistema viário mais abrangente e ágil. Por esse motivo a cidade precisa ter como prioridade o serviço de transporte coletivo por ônibus.

Mais Faixas eCorredores exclusivosO objetivo é tornar as viagens mais rápidas. Não adianta ter o melhor ônibus do mundo com a melhor tecnologia se ele vai ficar preso no congestionamento. Intervenções como a do MOVE nas Avenidas Cristiano Machado e Antônio Carlos, possibilitaram um ganho de eficiência, rapidez, pontualidade e produtividade, para os passageiros.

Entenda como funciona o Sistema de Transporte Coletivo em Belo Horizonte

Diferentemente de outras cidades do país, o sistema de transporte coletivo urbano por ônibus de Belo Horizonte é 100% custeado pelos passa-geiros, por meio do pagamen-to das passagens. O reajuste é anual e está previsto no con-trato de concessão fi rmado em 2008 entre a Prefeitura e os consórcios associados ao SetraBH. Este reajuste serve tão somente para recompor a tarifa com base na corre-ção pela infl ação de seus insumos principais.

INFORME PUBLICITÁRIO

Tarifa de Belo Horizonte não é a mais cara do Brasil Existe a diferença entre

tarifa pública, que é a passa-gem paga diretamente pelo cidadão, e a tarifa de remune-ração, ou seja, o valor pago às empresas para realizar o trans-porte nas cidades. Quando a tarifa pública não cobre os custos de operação do siste-ma, ela deve ser complemen-tada para garantir a chamada tarifa de remuneração. Em cidades como São Paulo (SP), Campinas (SP) e Florianópo-

Transporte

lis (SC) as respectivas prefei-turas bancam parte do valor tarifa. Sem este incentivo, o valor pago pelos passageiros seria bem maior, confi ra a ta-bela de tarifas atualizada.

Segundo relatório de Dados Operacionais da BHTrans, de outubro de 2019, se aplicarmos os cál-culos relativos à tarifa média em Belo Horizonte no ano, na realidade a tarifa seria de R$ 3,19. Isso porque existem

diferentes modalidades de linhas operando na capital e com preços menores. Esse va-lor custeou todo o transporte ao longo de 2019, asseguran-do as gratuidades e bancando as integrações. Quem utiliza o MOVE pode fazer a integra-ção com outra linha, pagando o preço de uma única tarifa. Além disso, quase 12% dos passageiros pagam uma via-gem e fazem a segunda com 50% de desconto.

Raio-X

O sistema de transpor-te público é uma via de mão dupla. Tanto a prefei-tura, quanto as empresas prestadoras deste serviço possuem atribuições bem específi cas. Assim, enquan-to o poder público garante espaço viário, terminais, estações e pontos de para-das; as concessionárias de transporte público investem em veículos novos e mais modernos, bilhetagem ele-trônica, qualifi cação de pes-soal, informações aos passa-geiros e gestão da operação em tempo real.

INVESTIMENTOS X CUSTOS As empresas, mesmo

diante da crise econômica e da perda de receitas nos últimos anos, estão aten-dendo o Decreto Municipal 16.568/2017, da Prefeitura de Belo Horizonte, investin-do na melhoria do transporte.

Desde que foi instituído o decreto entraram em operação 840 novos veículos de padrão convencional com ar-condi-cionado e suspensão a ar. Belo Horizonte hoje já circula com mais de 1.200 ônibus com ar--condicionado e suspensão a ar, cerca de 50% da frota, que representa maiores investi-mentos na aquisição e nos cus-tos de operação e manutenção, em especial o consumo de combustível que teve aumento de 38% para as empresas.

Os investimentos nos novos veículos com ar-con-dicionado e suspensão ar, aguardam aditivo contratual.

Prioridade aos ônibus Belo Horizonte tem hoje a maior frota de veículos do Brasil em relação a sua população. Não há espaço para todo mundo. Além da frota, a cidade tem uma topografi a complicada com muitas montanhas e vales para criar um sistema viário mais abrangente e ágil. Por esse motivo a cidade precisa ter como prioridade o serviço de transporte coletivo por ônibus.

Mais Faixas e Corredores Exclusivos

O objetivo é tornar as via-gens mais rápidas. Não adianta ter o melhor ônibus do mundo com a melhor tecnologia se ele vai fi car preso no congestio-namento. Intervenções como

a do MOVE nas Avenidas Cristiano Machado e Antô-nio Carlos, possibilitaram um ganho de efi ciência, rapidez, pontualidade e produtividade, para os passageiros.

CÁLCULO DE COMPOSIÇÃO DO PREÇO DA PASSAGEM EM BELO HORIZONTE

45%MÃO

DE OBRA

25%ÓLEO

DIESEL

20%CARROCERIAS

E CHASSIS

5%PNEUS

5% ADMINIS-TRATIVAS

*Fórmula paramétrica, defi nida por critérios técnicos e com índices da Agência Nacional de Petróleo (ANP), Fundação Getúlio Vargas (FGV) e Instituto Brasileiro de Geografi a e Estatística (IBGE).

TARIFAS ATUALIZADAS EM 17/01/2020

SISTEMA DE TRANSPORTE PÚBLICO POR ÔNIBUS

CIDADES UF ABRANGÊNCIATARIFA FINAL

TARIFA USUÁRIO

SUBSÍDIO POR

PASSAGEIROINÍCIO DE VIGÊNCIA

1º São Paulo SP Municipal 7,12 4,40 2,72 01/01/20202º Brasília DF Municipal 6,28 3,85 2,43 13/01/2020

3º Campinas SP Municipal 5,47 4,95 0,52 07/07/2019

4º Curitiba PR Municipal 5,01 4,50 0,51 28/02/20195º Florianópolis SC Municipal 5,01 4,40 0,61 01/01/2019

6º Vitória ES Intermunicipal Metropolitano 5,01 3,90 1,11 05/01/2019

22º Belo Horizonte MG Municipal 4,50 4,50 NÃO TEM 30/12/2018

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R$ 4,50 Ônibus convencionais

R$ 3,15 Ônibus circulares e alimentadoras

R$ 1,00 Tarifa socialFonte: BHTrans

OPERAÇÃO DO SISTEMA DE TRANPORTE COLETIVO URBANO

4consórciosoperacionais

297linhas

2.853veículos

VIAGENS EM OUTUBRO DE 2019

689,3 milviagens

13,4 milhões quilômetros percorridos

31,4 milhõespassageiros transportados

26,3 milhõespassageiros pagantes

de cumprimentode viagens99,84%

26,21% de reajuste em 2019

R$ 403,2 milhões

48% da remuneração representa o custo das Empresas de Ônibus com folha de pagamento

FOLHA DE PAGAMENTO

CUSTO UNITÁRIO DA FROTA

MOVE Articulado

R$ 1,1 milhãoPadrão MOVE

R$ 520 milPadrão com Ar-condicionado e Suspensão a Ar

R$ 480 milBásico sem Ar-condicionado

R$ 400 mil

NOVOS ÔNIBUS EM 2019

ÓLEO DIESEL

CUSTO

INVESTIMENTO

cidade tem uma topografi a complicada com muitas montanhas e vales para criar um sistema viário mais abrangente e ágil. Por esse motivo a cidade precisa ter

81,4%da POPULAÇÃO de Belo Horizonte acredita que as Faixas e Corredores Exclusivos MELHORARIA a mobilidade e o tempo das viagens.

TARIFA EM BH

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Fonte: BHTrans

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SeraSa experian aponta que aumento foi impulsionado pelo setor de veículos, motos e peças, além da construção civil

indiCador—Da Redação

atividade do comércio encerra 2019 com alta de 2,0%

O Indicador de Atividade do Comércio da Serasa Experian apresentou aumento de 2,0% no acumulado de janeiro a dezembro de 2019, na comparação com o mesmo período do ano anterior. Seguindo a tendência do ano, o crescimento foi impulsionado pelo setor de veículos, motos e peças, que teve alta de 8,4% e pelo segmento de material de construção, este com acréscimo de 4,6%. Na variação mensal – dezembro x

novembro 2019 –, o indicador apresentou queda de 0,1%.Segundo o economista da Serasa Experian, Luiz Rabi, “as menores taxas de juros influenciam no acesso ao crédito, o que potencializa o comércio. Além disso, com o 13° salário e os saques do Fundo de Garantia por Tempo de Serviço, há um aumento pontual da renda da população, que acabou gerando um bom desempenho para os setores”, avalia.

O aumento dos rendimentos se refletiu na variação p o s i t i va d e 3 , 9 % e m d e z e m b ro , c o m p a ra d o com o mesmo mês do ano anterior. Isso se deve ao melhor desempenho do setor de Tecidos, Vestuário, Calçados e Acessórios (6,8%), que não costuma estar ligado ao crédito como Veículos ou Materiais de Construção, s e g u n d o Ra b i . A p e n a s Combustíveis e Lubrificantes apresentaram queda (-7,2%) em dezembro, mantendo

os resultados negativos apresentados ao longo do ano.

natalDados do Indicador de Atividade do Comércio – Natal mostram que as vendas na semana da data comemorativa (18 a 24 de dezembro) em 2019 registraram alta de 4,1%, comparado com o ano anterior. No fim de semana (21 a 23 de dezembro), o aumento foi de 4,7% em todo o país.

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esCola ameriCana de Belo Horizonte é a única em minas Gerais credenciada para realizar exame exigido pelas instituições de ensino superior estadunidenses

eduCação—Da Redação

Brasil está entre os dez países que mais envia estudantes para os eUa Fo

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Segundo o relatório Open Doors 2019, publicado pelo Instituto de Educação Internacional (IIE) e pelo Escritório de Assuntos Educacionais e Culturais do Departamento de Estado dos EUA, o Brasil é o 9º país do mundo que mais envia estudantes para os Estados Unidos, enquanto a China lidera o ranking. Mais de 16 mil brasileiros estão matriculados em instituições de ensino norte-americanas no ano letivo 2018-2019 e, ainda de acordo com o Open Doors, mais de 50% dos alunos internacionais buscam cursos nas áreas de ciência, tecnologia, engenharia e matemática. O desejo de fazer um intercâmbio acadêmico é natural em um mundo globalizado no qual o mercado de trabalho exige cada vez mais habilidades além dos conhecimentos técnicos. “As universidades que recebem estudantes de diversos países são multiculturais, portanto, é uma experiência valiosa conviver com outras etnias, tradições,

religiões, línguas, o que desenvolve a capacidade de adaptação em qualquer cenário e ambiente diversos. Consequentemente, o futuro profissional que estudou fora do seu país enfrenta melhor as adversidades e adquire competências como facilidade na tomada de decisões e na resolução de problemas”, destaca Renata Baratz, gerente do departamento de relações com a comunidade da EABH. Ter uma experiência educacional nos Estados Unidos, celeiro de prestigiadas universidades, com 52 delas no ranking das 100 instituições de ensino superior com maior reputação no mundo, segundo dados levantados pela consultoria britânica de educação superior Times Higher Education (THE), pode fazer a diferença no processo seletivo de muitas empresas. “Isso pode ser visto como fator determinante no mundo corporativo para ocupar cargos de liderança, por exemplo”, pontua Renata Baratz.

Como o ingresso no ensino superior brasileiro difere do americano, Renata lembra que a preparação deve começar desde cedo, em escolas aptas para tal, preferencialmente nas internacionais, que são diferentes das bilíngues. “Não existe Enem lá fora, o sistema de ingresso é um pouco mais complexo e considera na avaliação histórico escolar, atividades extracurriculares, cartas de recomendação dos professores do ensino médio e redação. Os candidatos passam por um exame criterioso chamado SAT Reasoning Test”, detalha Renata. “Como somos a única escola internacional em Minas Gerais, ou seja, que segue os calendários e currículo dos EUA, cujos conteúdos são dados integralmente em língua inglesa, à exceção das disciplinas de Língua Portuguesa, História e Geografia, somos a única instituição do Estado credenciada para realizar o SAT”, afirma Renata.

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em nove dias, evento promove o audiovisual brasileiro com filmes, atividades artísticas e debates, com programação gratuita

Cinema—Da Redação

Começa a 23ª Mostra de Tiradentes

FoToS / Beto Staino e jackson romanelli - Universo Produção

O m a i o r eve n t o d o audiovisual brasileiro dá a largada nesta sexta-feira, dia 24. A Mostra de Cinema de Tiradentes chega à sua 23ª edição, que se estende até o dia 1º de fevereiro. Serão nove dias de programação gratuita, com exibição de 113 filmes (31 longas,

1 média e 81 curtas-metragens), 53 sessões, 39 mesas de debates, diálogos audiovisuais e a série Encontro com os Filmes, performances artísticas e musicais, oficinas e lançamentos de livros. A cidade histórica mineira será transformada na capital do cinema

brasileiro e irá receber toda infraestrutura com instalação de quatro espaços principais para receber milhares de moradores e turistas: Cine Copasa na Praça, Cine-Tenda, Sesc Cine-Lounge e Centro Cultural Sesiminas Yves Alves.A abertura da Mostra

começa às 21h desta sexta-feira, no Cine-Tenda, onde acontecerá a apresentação da temática do evento, “A imaginação como potência”, e a homenagem ao ator Antonio Pitanga e à atriz Camila Pitanga, que estarão presentes. Em seguida, será exibido

em pré-estreia mundial o longa-metragem “Os Escravos de Jó”, dirigido pelo cearense Rosemberg Cariry. O filme, que tem o ator Antonio Pitanga no elenco, foi todo filmado na cidade mineira de Ouro Preto. A noite de abertura termina com a a p r e s e n t a ç ã o , n o

Sesc Cine-Lounge, de “Cinegrafia: A Pantera Cor de Rosa”, na qual os artistas lise e Barulhista tocam trilha sonora ao vivo para o clássico desenho animado.P a r a c o f e r i r a programação completa, basta acessar o site http://mostratiradentes.com.br/.

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expeCtativa é medida pelo Índice de Confiança do empresário industrial (iCei) que registrou o mais elevado índice em 10 anos

eConoMia—Da Redação

empresários da indústria repetem dezembro de 2019 e iniciam o ano mais confiantes

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Em janeiro de 2020, o Índice de Confiança do Empresário Industrial (ICEI) registrou 64,6 pontos, valor semelhante ao apurado em dezembro de 2019. O resultado, superior a 50 pontos, mostrou que os industriais permaneceram confiantes pelo 16º mês seguido. O indicador ficou 2,8 pontos acima do apurado em janeiro de 2019 e foi o melhor para o mês desde 2010 (68,3 pontos). Além da menor incerteza política, da inflação controlada e da melhora, ainda que lenta, do mercado de trabalho, a Selic é a mais baixa da história do País. Esses fatores devem seguir alavancando a demanda doméstica e, por conseguinte, estimulando a atividade industrial. O ICEI nacional avançou pela terceira vez

sucessiva, com crescimento de 1,0 ponto entre dezembro (64,3 pontos) e janeiro (65,3 pontos). O estudo resulta da ponderação dos índices de condições atuais e de expectativas, que variam de 0 a 100 pontos. Valores acima de 50 pontos indicam percepção de situação atual melhor e expectativa positiva para os próximos seis meses, respectivamente. O ICEI é uma publicação mensal realizada pela Federação das Indústrias de Minas Gerais (FIEMG), em conjunto com a Confederação Nacional das Indústrias (CNI)

O estudo completo está no link: https://www7.fiemg.com.br/Cms_data/Contents/central/Media/FieMG/iCei/2020/iCei_01_2020.pdf

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Sedà derivado do hatch mais vendido no mercado é superior em tudo se comparado ao Prisma, seu antecessor – desde os itens de série, motorização e conectividade

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Onix mais em tudo

iMPreSSÕeS ao diriGir—Luís Otávio Pires

O Onix Plus é Plus em tudo. Ficou maior que seu antecessor - chamado de Prisma -, tem mais itens de série; mais conectividade, principalmente pela presença do wi-fi nativo (de série); mais potência e torque no motor; mais espaço interno e mais preço, para a tristeza do bolso do consumidor. A versão top de linha custa mais de R$ 73 mil. Avaliado pelo JORNAL DA CIDADE, o sedã da Chevrolet pareceu ser um outro carro, bem diferente daquele que o mercado estava acostumado. Ele tem um desempenho bastante satisfatório, assim como eficiente em termos de consumo. Graças ao motor de três cilindros de baixa cilindrada e equipado com turbo.

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General Motors inicia asvendas de um segundo lote do elétrico Bolt EV a partir de fevereiroConCessionárias de Belo Horizonte estão na lista das que recebem o modelo da marca Chevrolet para comercialização no Brasil

aCelerando—Da Redação

A General Motors recebeu um segundo lote de seu carro elétrico Bolt EV, que começa a chegar às 26 concessionárias credenciadas da Chevrolet em 12 cidades, a partir de fevereiro. Belo Horizonte está nesta lista. O primeiro lote que desembarcou no País em 2019 tinha 50 unidades.O novo crossover oferece o alto torque característico dos motores elétricos. Acelera de 0 a 100 km/h em sete

segundos, porque o conjunto propulsor entrega 203 cv de potência e 36,7 kgfm de torque em qualquer faixa de rotação. A versão única do Bolt EV trazida para o mercado brasileiro é a mais sofisticada (Premier). Ela é equipada com as baterias de nova geração, que garantem autonomia média de até 416 quilômetros, de acordo com o ciclo norte-americano EPA.

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FoTo Fábio Gonzales

01/aplicativos de transporte ganham relevância cada vezmaior, aponta pesquisaOs aplicativos de transporte estão mesmo com tudo. Uma pesquisa da Accenture realizada nos Estados Unidos com 1 mil pessoas mostrou que quase dois terços (63%) dos proprietários de automóveis que usam as ferramentas considerariam desistir de seu veículo pessoal durante a próxima década. O estudo constatou que a satisfação do consumidor com os aplicativos de transporte é muito forte (92%), e que a grande maioria (93%) dos entrevistados espera manter ou aumentar seus gastos com esses serviços neste ano. Apesar dessas descobertas, no entanto, mais da metade (52%) dos entrevistados relatou alternar entre aplicativos que oferecem serviços online para pegar caronas, ou corridas compartilhadas. Para obter os resultados completos acesse: http://www.accenture.com/us-en/industries/software-and-platforms-index

02/ Ford desenvolve uma novatecnologia que alerta motoristasobre perigos à frente na estradaUma nova tecnologia de carros conectados que dá um alerta antecipado ao motorista sobre perigos à frente na estrada, escondidos em curvas ou outros locais fora da sua visão. Assim funciona o sistema LHI (Local Hazard Information), ou “informação de perigos locais” lançado pela Ford. Diferentemente dos sistemas de alerta de acidentes de trânsito conhecidos, que dependem dos motoristas para fornecer informações, o LHI trabalha de forma autônoma, sem a necessidade de qualquer interação do motorista. Os alertas são gerados automaticamente por ocorrências registradas pelos carros à frente, como o acionamento dos airbags, das luzes de emergência ou dos limpadores de para-brisa.

03/Tecnologia inEXT utiliza conexão 5Gpara possibilitar a condução autônomanível três, a mais avançada Uma das propostas da BMW para criar a experiência de mobilidade do futuro chama-se iNEXT, com lançamento mundial previsto para 2021. O sistema terá capacidade 5G, hoje pré-requisito para a condução autônoma (nível 3 em diante) – e, por extensão, para veículos com essa capacidade, com o BMW iNEXT. O número crescente de recursos complexos em um veículo, incluindo assistência à direção e funções de direção semi-automatizadas, alimenta o crescimento correspondente na quantidade de dados que precisam ser processados no próprio veículo em tempo real.

04/airbus e aston Martin se unempara produzir um helicóptero com pitadas de automóvel de luxoA Airbus Helicopters se une à Aston Martin para lançar edição especial do helicóptero ACH130. Trata-se de um modelo exclusivo, que está disponível em quatro opções de designs de interiores e exteriores, assinados pelo fabricante de automóveis ingleses. O helicóptero é decorado com elementos dos carros da marca, tais como as icônicas asas estampadas em couro de luxo que ficam posicionadas por toda a cabine. São quatro cores exteriores com interiores complementares: o visual externo pode ser encontrado no tema Stirling Green, presente na primeira aeronave, e nas cores Xenon Gray, Arizona e Ultramarine Black. Já no interior da aeronave, a cabine de inspiração automotiva é revestida em ultra camurça Pure Black com uma paleta de couros disponíveis, incluindo Oxford Tan, Pure Black, Cormorant e Ivory.

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Com interior esportivo, modelo se diferencia pelo pacote m aerodinâmico, que inclui os novos para-choques, spoiler traseiro e retrovisores revestidos

já no Brasil a versão apimentada M135i da BMW

FoToS / divulgação/BMW

lUXo—Da Redação

Mal começou o ano e a BMW já traz sua primeira novidade: o M135i xDrive. É a versão mais apimentada do hatch premium e custa R$ 269.950. Este modelo se diferencia pelo pacote M aerodinâmico, que inclui os novos para-choques, spoiler traseiro, retrovisores revestidos e o novo design das rodas de 18 polegadas. Os faróis full-LED adaptativos são separados pela grande no tradicional formato em duplo-rim, que ganhou interior em colmeia na versão esportiva e, pela primeira vez, está unida ao centro nesta nova geração do modelo.Com interior esportivo, o carro possui com controles voltados ao motorista e misturando diferentes acabamentos

e texturas como aço escovado, couro e Alcântara. Internamente, há diversos elementos que fazem alusão à versão, como bancos dianteiros esportivos, soleiras M Sport, volante M Sport e cintos de segurança M Sport.

MoTorO motor TwinPowerTurbo 2.0 de quatro cilindros desenvolve 306 cv de potência entre 5.000 rpm e 6.250 rpm (166 cv a mais que a versão 118i Sport GP) e 450Nm de torque entre 1.750 rpm e 4.500 rpm (230Nm de torque a mais que a versão 118i Sport GP) impulsiona o modelo de 0 a 100 km/h em apenas 4,7 segundos (3,8s a menos que a versão 118i Sport GP) e à velocidade máxima de 250 km/h.

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WI-FI NATIVO com conexão rápida e eficiente e motor 1.0 turbo de três cilindros do modelo da Chevrolet fazem aumentar a exigência do segmento dos sedãs médios

Onix Plus mostra ser mais em desempenho, em conectividade e também no preço

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O sobrenome Plus cai como uma luva na versão sedã do novo Onix, que foi o principal lançamento da indústria automobilística do ano passado. Sabe por que? Porque é simplesmente o líder de mercado há pelo menos quatro anos e segue cada vez mais firme na ponta.Voltemos ao Onix Plus. Ele é plus, que em bom português significa mais. E é exatamente este advérbio que resume o novo modelo: mais comprido (ou seja maior), mais conectado, mais digital, mais espaçoso, mais forte (torque e potência). Porém, é também mais caro: a versão top de linha, avaliada pelo JORNAL DA CIDADE, custa cerca de R$ 73 mil, contra R$ 70 mil da versão LTZ, que era a mais completa da finada linha Prisma.São vários os aspectos que chamam a atenção no sedã. Em especial, a conectividade e o motor. Neste primeiro item, o algo mais está no ar. Isso mesmo: é o primeiro (e único, por enquanto) automóvel nacional que vem de série com Wi-Fi nativo. Funciona como se o Onix fosse um roteador. É super fácil de os usuários se conectarem (até oito pessoas podem ter acesso). O nome da rede então aparece, digita-se a senha - que é fornecida pela fábrica, via Manual do Proprietário – e a conexão é imediata.Para esta facilidade, a General Motors fez uma parceria com a operadora Claro. Além dos 3 GB ou três meses de

cortesia para experimentação, o cliente poderá adquirir futuramente planos de dados adicionais de 2 GB até 20 GB/mês.Portanto, se houver algum problema de sinal a culpa é da operadora e não da Chevrolet - que fique claro. Afinal, tem muito consumidor “mala” que quer responsabilizar o fabricante até quando o pneu do carro esvazia ou fura.A antena amplificada do veículo proporciona intensidade de sinal até 12 vezes superior em deslocamentos, além do máximo nível de segurança cibernética. Isso é proporcionado, segundo a montadora, por um sistema integrado ao veículo.

eFiCiÊnCia enerGÉTiCaOutro ponto “mais” do novo Onix está sob o capô. O motor 1.0 Flex turbo apresenta um desempenho incrível. Apesar da baixa cilindrada, gera até 116 cv de potência, com torque de 16,8 kgfm que chega ao seu topo de forma rápida.Esses atributos influenciam, evidentemente, os dados de performance do Onix Plus. Ele acelera de 0 a 100 km/h em 9,7 segundos, número parecido com o “irmão” de marca Cobalt 1.8.A vantagem dos motores turbos de baixa cilindrada é a eficiência energética, ou seja, desempenho satisfatório

com economia de combustível acima da média.Portanto, com gasolina no tanque, o Onix Plus com transmissão automática – a que foi avaliada - roda 13 km/l com gasolina e 10 km/l com etanol. São números médios, calculados em circuito misto cidade/estrada.Sobre o novo design do Onix Plus é algo muito pessoal. O certo é que ele chama a atenção por onde passa; não sabemos se é por ser uma novidade ainda ou por sua beleza. De toda forma, a GM deixou o Onix Plus com um aspecto mais esportivo, dos para-choques, curvas, lanternas e faróis. Em nada se parece ao Prisma, aliás, está mais para Cruze.Por dentro, o entre eixos maior possibilitou melhor espaço interno. O habitáculo, aliás, ganhou mais refinamento, com materiais que parecem ser superiores que o da versão anterior. Os arremates são mais precisos e os acabamentos de bom gosto. Destaque para o interior com duas composições: no caso, preto com cinza. Mas há a opção preto com caramelo.Pelos últimos números de vendas parece que o mercado aceitou muito bem as atualizações do sedã. No fechamento de 2019 (dezembro), o Onix Plus ficou em segundo lugar no ranking com 9.989 emplacamentos, atrás apenas do líder Onix (21.442), e cerca de 1 mil carros a mais que o terceiro colocado, Ford Ka.

iMPreSSÕeS ao diriGir—Luís Otávio Pires

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FICHA TÉCNICA

Motor: 3 cilindros em linha, 999 cc de cilindrada, flexPotência: 116 cv a 5.500 rpm (g/e)Torque: 16,3 / 16,8 kgfm a 2.000 rpm (g/e)Dimensões: comprimento (4.474 mm), largura (1.730 mm), altura (1.470 mm), entre eixos (2.660 mm)Tanque: 44 litrosPorta-malas: 469 litrosPeso: 1.117 quilos

FONTE: GENERAL MOTORS

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O fOcO dOs designers ao criar o carro foi oferecer operações mais simples e intuitivas aos usuários e moldar de forma mais intensa a relação homem e máquina

Filme avatar inspira novo conceito da Mercedes

FoToS divulgação/Mercedes-Benz

FUTUro—Da Redação

Depois da Audi, Jaguar, Volvo, entre outras marcas de luxo, a Mercedes-Benz também foi beber na fonte da sétima arte para criar o seu mais novo carro-conceito: o Vision AVTR, inspirado no filme Avatar do renomado diretor James Cameron.Para desenvolver o modelo, os designers de UX (User Experience) da Mercedes-Benz moldam a relação entre homem e máquina e vice-versa. O foco está em oferecer operações mais simples e intuitiva aos usuários, como exibir as informações corretas no momento certo - e apenas enquanto for realmente necessário.A primeira interação do Vision entre o

homem e o veículo ocorre de maneira totalmente intuitiva por meio da unidade de controle: ao colocar a mão no console central, o interior ganha vida e o veículo reconhece o motorista pela respiração. A conexão visual entre passageiros e o mundo exterior é criada pelo módulo de exibição curvo, que substitui um painel convencional. O mundo exterior ao redor do veículo e a área circundante são mostrados em gráficos 3D em tempo real e, ao mesmo tempo, mostram o que está acontecendo na estrada diante do veículo. Os monitores podem ser usados para monitorar o bem-estar das crianças na parte traseira pelos pais, na frente.

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Twister de cara nova

CONSIDERADA o segundo degrau para quem começa no mundo das duas rodas, a Honda CB250 ganha edição especial com novos grafismos e cores, e mantém suas características urbanas

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Apesar de ter Twister (tornado, em português) no sobrenome, CB 250F não é tão arrojada assim. Trata-se de um modelo mais voltado para o trânsito urbano, econômico e considerado o segundo estágio para quem entrou recentemente para o mundo das duas rodas. Ou seja, depois de adquirir experiência na Biz e na CG – no caso da linha Honda – o motociclista já

pode sonhar na CB.A linha 2020 da CB que acaba de chegar à rede de concessionárias vem com novas opções de cores e grafismos, entre elas o azul perolizado. A motocicleta é disponível nas versões ABS e CBS que custam, respectivamente, R$ 15.945,00 e R$ 14.945,00 (preços base São Paulo).

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Nova linha da CB250F Twister chegaem duas versões e traz cor exclusiva

MODELO da Honda é reconhecido como o segundo degrau de muitos motociclistas que iniciam suas experiências sobre duas rodas

CAPA—Da Redação

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A linha 2020 da Honda CB250F Twister SE já está nas concessionárias da marca de todo o País. Trata-se de uma edição especial disponível em versões com freios CBS ou ABS, que atende um nicho específico de consumidores que valorizam estilo e diferenciação, além de economia de combustível. Com três anos de garantia sem limite de quilometragem, o modelo tem preço sugerido de R$ 14.945,00 (CBS) e R$ 15.945 (ABS).São novidades nesta moto, que tem produção limitada, os grafismos e cores. Incluindo a exclusiva Azul Perolizado. A CB250F Twister é reconhecida como o degrau seguinte de muitos motociclistas que iniciam suas experiências sobre duas rodas com a Honda Biz ou CG. A Twister atende também aos mais experientes, que buscam uma motocicleta econômica e adequada ao trânsito pesado das grandes cidades. Mas também manda bem para quem quiser em arriscar nas estradas, sobretudo em curtas e médias distâncias.As motocicletas são oferecidas em duas versões: a de entrada com sistema de frenagem CBS (Combined Brake System), adequada a

motociclistas novatos por conciliar a frenagem em ambas as rodas, e a mais sofisticada versão com frenagem ABS, sistema eletrônico antitravamento.A Honda manteve na nova linha o motor monocilíndrico quatro tempos arrefecido a ar, de 249,5 cc de cilindrada, que conta com cabeçote OHC (Overhead Camshaft) de quatro válvulas e é alimentado pela injeção eletrônica de combustível PGM-Fi (Programmed Fuel Injection).A potência máxima é de 22,4 cv a 7.500 rpm com gasolina e 22,6 cv a 7.500 rpm com etanol, o torque de 2,28 kgf.m a 6.000 rpm com ambos combustíveis. O câmbio é de seis marchas.Destaques da CB250F Twister SE são o chassis tubular de aço tipo Diamond, suspensão dianteira telescópica com 130 mm de curso e traseira mono amortecida, com mola dupla e 108 mm de curso. Os pneus radiais - mais comuns em motos de alto desempenho - também estão na lista de itens que vêm de fábrica.São de série ainda na CB o painel black-out com computador de bordo, lanterna traseira e indicadores de direção em LED.

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Triumph cresce em vendas e mira um 2020 ainda melhorForam 5.321 motocicletas comercializadas de janeiro a dezembro de 2019, o que representou um aumento de 21% na participação no segmento dos modelos acima de 500 cc

MerCado —Da Redação

A Triumph fechou 2019 com alta em suas vendas, superando a marca de 5 mil unidades. Foram emplacadas 5.321 motocicletas entre janeiro e dezembro – número que indica um crescimento de 21% sobre o volume emplacado ao longo de 2018. O percentual é superior ao aumento do mercado brasileiro de motos acima de 500 cc, que foi de 16% no ano passado. Para 2020, a meta é crescer mais 10%, e se aproximar marca e 6 mil por ano. Para atingir estes objetivos, a montadora terá algumas novidades em termos de serviços e de produtos. Uma delas é o lançamento de um novo programa de financiamento com prazos e taxas de juros mais atraentes.

Achegada de novos produtos também são responsáveis pelo otimismo da marca. Já estão previstos os lançamentos de quatro novas motocicletas em 2020. Duas delas foram expostas no Salão Duas Rodas: a Street Triple RS e a Rocket 3 R. Esta última, por exemplo, já teve 103 unidades vendidas na pré-venda durante a feira. Além disso, a produção na fábrica de Manaus (AM), que completou sete anos de operação no final do ano passado, vai atingir 30.000 motos neste início de 2020. Todas as motos comercializadas no Brasil são montadas lá.Chama a atenção no resultado das vendas em 2019 é o market

share da fabricante inglesa no País. A Triumph obteve uma participação de 14,1% nas vendas de motos do seu segmento (acima de 500 cc), considerando o volume de modelos efetivamente emplacados (5.321 motos). No mundo todo, esse percentual só perde para a participação da empresa na Inglaterra, que foi de 15,9%. “A aceitação da marca e a sua notoriedade no mercado brasileiro são realmente surpreendentes, mas, principalmente, são resultado de um trabalho duro e criativo de toda a nossa rede de concessionários”, afirma o gerente geral da empresa no Brasil, Renato Fabrini.

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Renato Fabrini ressalta a participação das concessionárias para os bons resultados da marca no Brasil

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FoToS / Pedro Cury

Um giro pelaCidade MaravilhosaJÁ PENSOU em pedalar Rio? Uma dica é participar dos eventos organizados pela RioCycling, que possibilita experiências de ciclismo incríveis, tendo as montanhas e as praias cariocas como pano de fundo

Pedalando—Gustavo Lovalho

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A RioCycling, assim como nós de BH, acredita que o ciclismo é um ótimo indutor de saúde, bem-estar e relacionamento. Por isso, oferece uma experiência exclusiva de ciclismo com conforto, segurança e superação de limites, tendo como cenário as indescritíveis paisagens da cidade olímpica.Esta é a minha dica para você que sempre vai ao Rio e nunca pedalou por lá. Seja um Day Ride ou um final de semana de pedal, quando estiver por lá vale o contato com este super receptivo de bikers na Cidade Maravilhosa.A RioCycling entrega a você todo o apoio necessário para

desfrutar dessa vocação turística da cidade do Rio de Janeiro, considerado um dos melhores relevos para a prática do esporte.Entre as experiências oferecidas estão: Day Rides, eRides, RC Weekends (evento em parceria com o PQP). Aliás, o próximo acontece de 31 de janeiro a 2 de fevereiro. Então, programe-se. Para isso, basta acessar: www.riocycling.comEu pedalei com a galera do RC por quatro vezes e foi demais rodar pelas praias e montanhas cariocas. Bora girar!

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Troféu Guará 2020Maior solenidade de premiação do futebol mineiro terá como perfeitos anfitriões emanuel Carneiro e ilma

perfil—Da Redação

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A f a m o s a b l o g u e i r a mineira, Juju Norremose, entre dois destaques m a s c u l i n o s d e B H : Wagner Espanha (diretor da Record TV) e Celso P i c c h i o n i ( c â m b i o e i n v e s t i m e n t o s ) , n a Boníssima da Vila da Serra.

enContro na BoníssiMa

estilo e BelezaA bela blogueira Janaina Alvarenga posa – com estilo – para o repórter fotográfico Edy Fernandes nos majestosos corredores do BH Shopping no final de 2019.

O presidente da Rádio Itatiaia, Emanuel Carneiro e sua bela Ilma, que formam um dos mais elegantes casais da sociedade mineira, serão os impecáveis anfitriões na próxima quinta-feira, dia 30, a partir das 19h30, no Buffet Catharina, da maior solenidade de premiação do futebol mineiro: a entrega do Troféu Guará BMG 2020. Naturalmente, com a brilhante assessoria do simpático diretor da Itatiaia, Carlos Rubens Doné.

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Casal eM soCiedadeJ ove n s d e d e s t a q u e d u r a n t e e v e n t o empresarial em BH: a bela Karina Capanema e o jovem diretor do Super Nosso, Rodolfo Nejm .

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gastronomia—Léa Araújo

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O Oro está entre os três únicos restaurantes no Brasil que ostentam duas estrelas do Guia Michelin, junto com o D.O.M e o Tuju, além de figurar na lista “Latin America’s 50 Best Restaurants” em 49º lugar no ano de 2018. Desde os tempos do quadro “O Mago da Cozinha” no Fantástico, o chef Felipe Bronze já fazia sucesso na TV e hoje atua nos programas Perto do Fogo, The Taste Brasil, Que Seja Doce e Top Chef. Sua cozinha está marcada pelo cozimento na brasa e em quase todas as suas criações dá para sentir essa magia do fogo. Em todas as explicações você escuta na brasa, na brasa, na brasa, sim, o Felipe Bronze é o homem da brasa. A casquinha queimada do pão de fermentação natural passada na manteiga defumada, tudo feito na casa, comprova o quão especial são os preparos. O show do menu degustação tem início com um crocante de torresmo pururuca servindo de base para a ostra de Santa Catarina e sorbet de caipirinha. Combinação inusitada. Depois vem uma sequência com quatro snacks crocantes, os melhores da noite, em minha opinião. Crocante de tapioca, texturas de abóbora e camarão na brasa; base de mandioca, xinxim, quiabo e pó de camarão seco; chips de couve em sanduíche cobrindo bacalhau curado com chorizo pata negra e crocante de tinta de lula com tartare de picanha e tutano. Comeria mil vezes todos eles. Sobre a sequência de snacks moles, achei que se fossem servidos entremeados com os crocantes, seriam mais valorizados, talvez… O último de comer com as mãos chega numa bandejinha sustentada por um boneco de

bronze e arranca suspiros. É o pãozinho da moda: bun, feito no vapor e recheado de barriga de porco na brasa e abacaxi aioli. Momento com talheres chega cheio de sabores e eu apaixonei pelo belíssimo prato de mil folhas de polvo e couve em finíssimas camadas com caldo verde e vinagrete de pimenta biquinho. Deliro com pratos vegetarianos e não foi diferente com a cenoura e alho poró na brasa com caldo cremoso de curry, crumble de café e emulsão de pimenta de cheiro. Os pratos com boi e porco não foram tão surpreendentes, mas muito saborosos bem feitos, com toda certeza. O porco é cozido na cerveja preta e a costela de boi é feita em baixa temperatura por dois dias e no centro vai um caldo de tucupi preto com melado daqueles que fazem salivar, salivar e salivar, umami! Provei das três sobremesas: rabanada de de queijo Tulha com sorvete de mel nativo fermentado e compota de mamão verde; texturas de milho e goiabada com sorvete de paçoca e torta cremosa de chocolate com sorvete de banana com maracujá e tartar de banada com caramelo de maracujá, sem muitas emoções. Ao final ainda tem docinhos: brigadeiro, marshmallow de café, pé de moleque, quindim de maracujá e tortinha de limão. O menu degustação fica em R$ 555 e há opção com dois pratos a menos de talheres resultando em R$ 445. A opção completa com harmonização de vinhos custa R$735. Uma grande experiência. Mais fotos sobre essa experiência no site degustatividade.com.br.

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Férias na TV Itacolomi

flashes—Da Redação

A Prefeitura de Belo Horizonte, por meio da Secretaria Municipal de Cultura e da Fundação Municipal de Cultura, promove, nesta sexta-feira, dia 24, das 10h às 17h, no Museu da Imagem e do Som, o projeto “Férias na TV Itacolomi”. A intenção é levar o público a uma imersão pelos famosos programas da emissora. Voltada para crianças e jovens de 4 a 17 anos, a atividade é gratuita e não é necessária a inscrição prévia.

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no distritalNos próximos quatro domingos, os foliões têm encontro marcado no Distrital, onde acontecem ensaios pré-carnaval com alguns dos mais tradicionais blocos de Belo Horizonte. O primeiro deles é no próximo dia 26 e conta com a participação do Bloco da Fofoca e Pisa na Fulô. Os ingressos custam R$ 15 e estão à venda no Sympla. O Distrital fica na Rua Opala, s/n, no Mercado Distrital do Cruzeiro.

02/Inscrições abertas para cursos de vinhosA história do vinho, os principais países e regiões produtoras, os tipos de uva e a harmonização ideal são alguns dos temas dos Cursos de Iniciação ao Mundo do Vinho promovidos pela importadora Casa Rio Verde nos dias 27, 28 e 29 de janeiro (das 9h às 19h) e no dia 15 de fevereiro (das 19h às 22h). Os cursos têm duração de nove horas e são realizados na Sala Adolfo Lona, na loja da Praça Marília de Dirceu, com degustação de 12 rótulos. Mais informações pelo https://www.casarioverde.com.br/vinhos/cursos.

03/novos cooperados para a Unimed-BHVão até dia 21 de fevereiro as inscrições para os novos cooperados da Unimed-BH. Os interessados em participar do processo seletivo podem acessar o site do Instituto Agos (www.institutoagos.com.br), responsável pela seleção. O valor da taxa é de R$ 869,36. A prova objetiva será aplicada no dia 26 de abril, em Belo Horizonte. A seleção para novos cooperados baseia-se em critérios técnicos, com provas de conhecimentos gerais e de conhecimentos específicos sobre cada especialidade médica a que o candidato estiver concorrendo. Dentre elas estão Acupuntura, Cirurgia Pediátrica, Clínica Médica, Geriatria, Medicina da Família e Comunidade e Medicina de Emergência, dentre outras.

04/Homenagem na assembleiaA Assembleia Legislativa de Minas Gerais (ALMG) prestou uma homenagem às vítimas do rompimento de barragem de rejeitos da Mina Córrego do Feijão, ocorrido em 25 de janeiro de 2019. A solenidade foi realizada na última quinta-feira, dia 23, no Espaço Democrático José Aparecido de Oliveira. A cerimônia de homenagem à memória dos atingidos pela tragédia, que completa um ano, foi marcada pela inauguração de uma obra, forjada em aço, com o registro dos nomes de todas as vítimas do desastre social e ambiental. A placa estilizada foi instalada em frente ao Palácio da Inconfidência, na Praça da Assembleia. O descerramento da placa foi seguido de toque de silêncio, além de pronunciamentos de representante das famílias das vítimas e do presidente da Assembleia, deputado Agostinho Patrus.

05/Líder aviação tem novo diretor de vendas e aquisições de aeronavesAnderson Markiewicz é o novo diretor de vendas e aquisições de aeronaves da Líder Aviação. Com vasta experiência no segmento aeroespacial e de telecomunicações, Markiewicz foi diretor comercial da Embraer, diretor de vendas da Rolls Royce para a América Latina, entre outros. “Assumo a área de vendas e aquisições de aeronaves com a missão de dar continuidade à expansão crescente da Líder Aviação no mercado brasileiro”, afirma Markiewicz.

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Festa realizada no Minas tênis Clube I reúne grandes nomes do esporte e marca o início da competição

No último dia 16 foi lançado o Campeonato Mineiro e seus troféus no evento “Melhores do Mineiro”, realizado no Minas Tênis Clube I. A festa contou com a presença de jornalistas, dirigentes, comissão técnica, atletas e ex-atletas do cenário esportivo do estado. O evento é uma realização da Globo em parceria com a Federação Mineira de Futebol e com o jornal O Tempo. Os jornalistas Jaime Júnior e Fabíola Andrade foram os mestres de cerimônia e anunciaram algumas novidades. Em 2020, o Campeonato Mineiro terá disputas paralelas ao título de campeão estadual. Uma delas é o Troféu Inconfidência, que será disputado em formato de semifinal e final pelos clubes que terminarem entre a 5ª e 8ª colocação na fase classificatória. O vencedor do Troféu Inconfidência enfrenta o campeão do interior em outra novidade, a Recopa, que será disputada após a final da competição.

“Melhores do Mineiro” lança a edição de 2020 do campeonato estadual

Futebol—Da Redação

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01 / O presidente da Fede-ração Mineira de Futebol, Adriano Aro entre os belos troféus do Melhores do Mineiro02 / Marcelo Ligere entre os mascotes do Atlético, América e Cruzeiro03 / Roberto Basstianetto, Heron Guimarães e Cândi-do Henrique Silva04 / Marcelo Ligere, Camila Valadares e Marcio de Souza e Silva05 / Juliano Sales, José Luis da Silva, Carlos Rubéns Doné e Helvécio Flores06 / Carlos Alberto Araújo e Paulo Assumpção07 / Roberta Denuzzo, Márcio Oliveira e Ivy

Cristiny08 / Com estilo, Fabíola Andrade09 / Castellar Modesto Guimarães Neto e Castellar Modesto Guimarães Filho10 / Rogério Corrêa e Reinaldo11 / Buião e Humberto Ramos12 / Jaime Jr e Fabíola Andrade13 / Domêncio Bhering e Lázaro Cândido14 / Elberto Furtado Jr e Ricardo Santiago15 / Luiz Carlos Braga e Ivan Drumond16 / Ana Cristina Oliveira, Alessandra Aragão, Patrícia Castilho e Tatiana Gontijo

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Casal brindou sua união com uma linda cerimônia à beira-mar na paradisíaca cidade da costa do Mar do Caribe

Recentemente, o empresário Jefferson Amaral e Ana Paula Ming Branco Amaral r e a l i z a r a m u m a b e l a cerimônia íntima para celebrar seu casamento na paradisíaca Cancún. Por lá, o casal reuniu um seleto grupo de convidados que abençoaram a união em grande estilo. Tim-tim!

Enlace em Cancún

Amor —Da Redação

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FoToS / Arquivo Pessoal