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LEITAT TECHNOLOGICAL CENTER

Jornada Vestir l’automòbil

INNOVACIONS TÈXTILS AL SECTOR AUTOMOCIÓ

Moisés Morón [[email protected]]Javier Jiménez [[email protected]]

CENTRE DE DOCUMENTACIÓ I MUSEU TÈXTIL (Terrassa)24/10/2015

1. Introducción2. Innovación en el sector automoción y movilidad3. Donde encontramos soluciones textiles en automoción4. Soluciones innovadoras5. Breves. Tendencias6. Conclusiones

ÍNDICE

Jornada Vestir l’Automòbil ∙ Centre de Docuemntació i Museo Tèxtil ∙ 24/10/2015

1. INTRODUCCIÓN sobre el sector

• Sector maduro muy competitivo, tecnológico e innovador

• Indicador de la “salud económica” de una región

• Grandes intereses sociopolíticos

• Sector que experimenta un importante cambio tecnológico. Hacia el Green Car.

• Tendencia a la Smart Factory. Eficiencia, Defecto 0.

• El sector automoción y el medio ambiente.


1. INTRODUCCIÓN

Passenger cars: Registrations by Member State (2001 = 100%)

Tendencia actual Leve crecimiento durante 2014 y 2015


1. INTRODUCCIÓN

2012–2014 sales of electric vehicles

2. INNOVACION EN EL SECTOR AUTOMOCIÓN Y MOVILIDAD

LÍNEAS PRINCIPALES DE INNOVACIÓN.

Coche Eléctrico e Hibrido. Baterías, Hidrógeno, gas.

TICs. Conducción autónoma (Google, Tesla, Audi, Daimler…), interactuación (Smart Grind,

Internet of things), gestión electrónica del vehículo.

Tecnologías auxiliares. Iluminación (LED), seguridad (visión inteligente, identificación de

obstáculos, airbag,…), confort (insonorización)

Materiales. Polímeros (Eco, ligeros), metales (resientes ligeros), composites (Eco, ligeros) y

materiales textiles (funcionalidades, confort, diseño).

3. DONDE ENCONTRAMOS SOLUCIONES TEXTILES EN AUTOMOCIÓN

‐ Tapicería‐ Moqueta y panelización‐ Techos‐ Puertas‐ Pantallas solares‐ Cinturones

Confort / Diseño

‐ Aisla. de motor‐ Aisla. de habitáculo‐ Aisla. Tubo escape‐ Aisla. Baterías‐ Filtros. Aire, combustible, polución,..‐Separadores de celdas en baterías.‐ Textil de refuerzo en ruedas

Textiles funcionales

‐Cinturones.‐ Airbags

Seguridad

‐ Panelización‐ Insonorización‐ Carrocería

Composites

Los textiles técnicos empleados en el sector de la movilidad se conocen como Mobiltech. Están enfocados principalmente afuncionalidad (aislamientos, refuerzos, composites), seguridad, confort y diseño (estilo).


4. SOLUCIONES INNOVADORAS

Innovación en el sector de la automoción

5. Diseño, Confort 4. Seguridad

3. MedioAmbiente

1. COSTE 2. PESO

COMPOSITES ‐ FIBRAS NATURALES PARA AISLAMIENTO Y PANELIZACIÓN

El uso de fibras naturales disminuye el impactomedioambiental del vehículo y mantiene losrequerimientos técnicos.

Se espera un incremento del empleo de este tipo demateriales con la tendencia de reducción de peso.

PROYECTOS: 3D Light‐Trans / Bantex

SUSTITUCIÓN DE ESPUMAS

Uso de tejidos 3D de poliéster como sustitución de lasespumas de poliuretano empleada en los asientos,reposacabezas y reposabrazos.

Aporta reducción de peso y reduce el impactomedioambiental, dado que se trata de tejidos de fácilreciclado al contrario que las espumas de PUR.

PROYECTOS: GREEN‐UP / ECOMOVIN

4. SOLUCIONES INNOVADORAS


ESPUMAS ECO ELK® (ELASTYTM) DE TEIJIN

http://www.teijin.com/products/advanced_fibers/poly/specifics/elk.html

Teijin ha sacado al mercado (hace pocos años) una “espuma” cuya estructura está formada por fibras depoliéster. Las fibras están dispuesta de forma ramificada de tal forma que se unen entre si en forma dered desordenada. Esta estructura ofrece unas propiedades técnicas (resiliencia y dureza) muy similares alos polímeros termoestables espumados.

En comparación con las espumas de PU, es reciclable, la emisión de gases en combustión se reducesustancialmente; es un 25% mas ligero, permeable al aire y ofrece una excelente durabilidad.

Desde su salida al mercado ha conseguido un 40% de la cuota de mercado del parque ferroviariojaponés.

4. SOLUCIONES INNOVADORAS EN TEXTIL


TEJIDOS 3D EN ASIENTOSDaimler presentará en la “11th International Conference InnovativeSeating 2016” un nuevo concepto de asiento para vehículos de la gama Sde Mercedes.

Soluciones:‐Uso de tejido 3D para permitir un flujo de aire forzado en la superficiedel asiento. Se ha incluido un sistema de ventilación mejorado‐ Ajuste dinámico del asiento en función de la velocidad y la sinuosidad dela carretera.‐ Sistema de calefacción inteligente que reduce el consumo energético‐ Sistema conmasaje para la espalda‐ Sistema de protección cushion bag bajo el asiento


Tejido 3D


SEPARADORES DE ELECTRODOS EN BATERIASLa empresa Owens Corning propone una solución para la separación de electrodos en bateríaspara uso en automoción. La aplicación de un no tejido mejorado de fibra de vidrio alarga lavida de la batería incrementando los ciclos de carga descarga.Esto se produce a ralentizar la degradación por oxidación del tejido en el medio electrolítico.


E‐TEXTILES

5. TENDENCIAS

Corning ha desarrollado una fibra difusora de luz que podría integrarse en tapicerías para obtener un impacto en el diseño de interiores. Se basa en el principio de la fibra óptica, pero manteniendo una emisión regular a lo largo del hilo. Se requiere una fuente de luz (LED)

El Advanced Institute of Industrial Technology de Tokyo, Ha desarrollado una lámina ultra sensible que permite digitalizar la “huella del conductor” en el asiento y reconocerlo. Tendría aplicaciones de seguridad tales como: impedir el robo del coche, o detectar si el conductor comienza a dormirse.El sistema estaría integrado en la tapicería del asiento.


5. TENDENCIAS

La Universidad Politécnica de Montreal ha desarrollado un tejido sensitivo al tacto que permitiría contralar algunos elementos del coche. (Radio, elevalunas, luces…). Se trata de reproducir la sensación táctil de un teléfono móvil en diferentes partes del coche, mediante un tejido conductor.Según BMW, a nivel de diseño permitiría una interacción con el vehículo no invasiva, y se plantea su uso en futuros modelos de la marca.

ESPUMAS Y POLÍMEROS


Modulo de airbag creado mediante molde de inyección reforzada con tejido de fibra de vidrio y PA 6. Reduce un 30% el peso de su pieza equivalente 100% polímero. Este sistema permite reducir espesores y volumen geométrico manteniendo las especificaciones técnicas necesarias.

TEJIDOS 3D Y COMPOSITES

6. CONCLUSIONES

Las tecnologías textiles siguen estando presentes en el automóvil, y parece que pueden aumentar su presencia: composites, smart‐textiles y propuestas mejoras de calidad, confort y diseño de interior.

Coche eléctrico como oportunidad para innovar en el textil de automoción.

Uso de materiales sostenibles, bajo impacto medioambiental, mas ligeros cumpliendo especificaciones.

Avances que se centran en nuevos materiales, nuevos métodos productivos. Smart Factories

Las tecnologías de la comunicación llegan al automóvil. Conectividad, coche autónomo.

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