jonas 1450 e

5/9/2018 Jonas 1450 E - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/jonas-1450-e 1/28

Hako Hako Hako Hako

Bedieningshandleiding

Hako-Jonas 1450 E (6421.40)



Inhoud

Juist gebruik van de machine ....................................1 Aanvaarding van de machine ....................................1 Algemene veiligheidsvoorschriften ............................2 Werkwijze van de Hako-Jonas 1450 .........................3

Indienststelling/opleiding...............................4 Batterijalarm...............................................................4

Trogbatterijen.............................................................5

Trogbatterijen plaatsen en uitnemen .........................5 Batterij- en toestelstekker ..........................................5 Ingebruikname, onderhoud en verzorging vanbatterijen ....................................................................5 Eerste oplading van de batterijen ..............................6 Codering van de stekkerverbindingen .......................6 Bediening..................................................................7

Bedieningselementen ................................................7

Bedieningspaneel A ...................................................7 Bedieningspaneel B ...................................................8 Voetruimte................................................................10 Bediening van de Hako-Jonas 1450........................11 Stoel instellen...........................................................11 Vegen met de Hako-Jonas 1450 .............................12 Vuilvergaarbak leegmaken ......................................12 Wegslepen...............................................................13

Transporteren ..........................................................13

Hydraulisch systeem................................................13 Hoofdborstel.............................................................14 Hoofdborstel demonteren ........................................14 Veegspiegel controleren ..........................................15 Veegspiegel instellen ...............................................15 Dichtingsrubbers op de borsteltunnel ......................15 Dichtingsrubbers instellen........................................15 Zijborstel ..................................................................15 Besturing..................................................................16

Wielen......................................................................16

Filtersysteem - stofafzuiging ....................................16 Rijaandrijving ...........................................................16 Rem .........................................................................17 Cassettefilter demonteren........................................17 Schudsysteem .........................................................17 Elektrisch systeem...................................................17 Technische gegevens ...........................................19 Onderhoudsoverzicht...............................................21

Service-indicator ......................................................21 Onderhoudswerken..................................................24

EG-conformiteitsverklaring ....26

Onderhoudsbewijs ...................................................27

Wij wijzen er uitdrukkelijk op dat u geen enkele aanspraak die betrekking heeft op de informatie in dezegebruiksaanwijzing, kan laten gelden.

Let er bij de nodige onderhoudswerkzaamheden op dat enkel originele onderdelen gebruikt worden,want enkel originele onderdelen waarborgen u een constante en betrouwbare paraatheid van uwHako-veegmachine.Wijzigingen met het oog op de verdere technische ontwikkeling voorbehouden.

Geldig vanaf september 2000

Hako-Belgium N.V. Tel. : 053/80.20.40Industrieweg 27 Fax.: 053/80.62.43

9420 ERPE-MERE



4 _________________________________________________________________________________________

IndienststellingOpleiding

De indienststelling van de Hako-Jonas 1450 E mag enkel gebeuren door het vakpersoneel van uw Hako-filiaal.Het filiaal wordt onmiddellijk na de verzending van de machine uit de fabriek hiervan op de hoogte gesteld, enneemt contact met u op om een afspraak te maken voor de opleiding.

Batterijalarm

De Hako-Jonas 1450 E is uitgerust met een batterijalarm om de batterijen te beschermen tegen te ver ontladen.Het batterijalarm is geïntegreerd in de elektronica en is in de fabriek ingesteld voor de batterijuitvoering PzB enPzS. Als andere batterijen worden gebruikt, moet het batterijalarm worden aangepast.Opmerking: Het batterijalarm mag enkel door uw Hako-filiaal worden ingesteld.

Batterij/lader

Batterijsysteem APzB-trogbatterij met Aquamatic 36 V/315 Ah

Lader 36 V/80 A, karakteristiek IUIoI, 400 V netaansluitingLader 36 V/60 A, karakteristiek IUIoI, 230 V netaansluitingAfmetingen trogbatterij:Lengte 916 mm, breedte 326 mm, hoogte 537 mm

Batterijsysteem BPzS-trogbatterij-stel (twee troggen) met Aquamatic 36 V/460 AhLader 36 V/80 A, karakteristiek IUIoI, 400 V netaansluitingLader 36 V/60 A, karakteristiek IUIoI, 230 V netaansluitingAfmetingen trogbatterij:Lengte 525 mm, breedte 220 mm, hoogte 537 mmLengte 916 mm, breedte 326 mm, hoogte 537 mm

Opmerking: Het is aan te bevelen de hierboven vermelde batterijen te gebruiken om de veiligheidsvoorschriftenna te leven. De batterijen en de laders zijn op elkaar afgestemd, zodat enkel de door ons voorgeschrevenbatterijen en laders mogen worden gebruikt. Enkel als deze aggregaten worden gebruikt, kan de volledigegarantie gelden.

!

Bij werken aan het elektrisch systeem altijd de batterijstekker aftrekken.Aandacht: Tijdens het laden altijd de stoelkap openen.



_________________________________________________________________________________________ 5

Trogbatterijen

Er zijn twee batterijsystemenmet verschillende autonomiebeschikbaar. Het batterijsys-teem “A” (PzB-trogbatterij 36

V/315 Ah) heeft eenautonomie (volgens VDMA-cyclus) van ca. 3,2 uur, terwijlhet batterijsysteem “B” (2 PzS-trogbatterijen 36 V/450 Ah)een autonomie (volgensVDMA-cyclus) heeft van ca.4,5 uur.In de praktijk zijn, afhankelijkvan de werkomstandigheden,langere autonomieën mogelijk.

Afb. I toont de trogbatterij 36 V/315 Ah; afb. II de versie met twee trogbatterijen 36 V/450 Ah.

De trogbatterijen zijn uitgerust met een aansluitkabel en batterijstekker.Het bijvullen van de batterijen gebeurt via de aansluitkoppeling met de waterbijvulinrichting. De op debatterijcellen aangebrachte Aquamatic-stoppen laten een constante controle van het juiste elektrolytpeil toe.

Trogbatterijen plaatsen en uitnemen

Plaatsing gebeurt als volgt:• De zijdeuren links en rechts openen

• De stoelkap naar voor omhoog zwenken. De batterijstekker aftrekken, evt. het waterbijvulsysteemloskoppelen.

• De trogbatterij zoals in de afbeelding met een heftuig of vorkheftruck langs rechts in de machine plaatsen.Opmerking: Enkel toegelaten hef- en transportinrichtingen gebruiken, b.v. hefharnassen volgens VDI 3616.

Hefhaken mogen geen beschadiging veroorzaken aan cellen, verbinders of aansluitkabels.

Batterij- en toestelstekker

Na de inbouw van de batterijsystemen “A” of “B” de batterijstekker (III/1)en de toestelstekker (III/2) verbinden (let op een goede verbinding).Bij opgeladen batterijen is de machine nu gebruiksklaar.Opmerking: Bij het systeem met 2 trogbatterijen moeten ook dewaterbijvulslangen en de batterijstekkers van de twee troggen wordenverbonden.

Ingebruikname, onderhoud en verzorging van batterijen

Zie bijlage 88-60-2556 Aanwijzingen voor aandrijfbatterijen

!

Bij werken aan het elektrisch systeem altijd de batterijstekker aftrekken.Bij omgang met batterijen, met name als het zuurpeil wordtgecontroleerd, mag geen open vuur worden gebruikt. Tijdens het ladenmoet voor voldoende ventilatie worden gezorgd. Gemorst batterijzuurmag nooit zonder meer in de riolering terecht komen, maar moet voordien worden geneutraliseerd, b.v. rijkelijkmet water verdunnen of opnemen met granulaat. Rekening houden met de wettelijke bepalingen en deplaatselijke voorschriften.

Aandacht: Explosiegevaar wegens ophoping van laadgassen. Tijdens het laden moet de stoelkap absoluut

worden geopend. De openingshoek van de stoelkap is opgedeeld in twee stappen. Voor de batterijlading volstaatde eerste openingsstap.

1 Batterijstekker2 Toestelstekker



6 _________________________________________________________________________________________

Eerste oplading van de batterijen

Voor optimale prestaties en een maximale levensduur moet na het vullen een eerste lading worden uitgevoerd. Debediening en de functie van de batterijladers is nauwkeurig beschreven in de bij de lader geleverde handleiding.Opmerking: Batterijen en laders zijn op elkaar afgestemd, dus enkel de door ons voorgeschreven batterijen enladers gebruiken. Enkel als deze aggregaten worden gebruikt, kan de volledige garantie gelden.

Codering van de stekkerverbindingen

De batterijstekkers op machines, batterijen en ladersmoeten met de gekleurde codeerpennen volgensbatterijtype en nominale spanning worden gecodeerd.Stekkers van laders zijn/worden in de fabriekgecodeerd volgens de laadkarakteristiek, zodat bijverandering van de laadkarakteristiek (volgens hettype batterij) de stekkercodering moet wordengewijzigd.

Stekkerbehuizing van laders:Grijs voor natte batterijenGroen voor onderhoudsvrije gel-batterijen

Stekkerbehuizing van de machine:Enkel geel voor beide batterijtypes

Busbehuizing van de batterij:Grijs voor natte batterijenGroen voor onderhoudsvrije gel-batterijen

Wisselen van de codeerpen door het uiteinde samente drukken met een punttang.

Samendrukken om te demonteren

De pen zo plaatsen dat de nominale spannning leesbaar isdoor het venster in de behuizing. Voor bus en stekker altijd

dezelfde nominale spanning!

Voor het volledige systeem moeten de volgende drievoorwaarden vervuld zijn:1) De spanningscodering moet gelijk zijn voor alle

stekkers en bussen2) Kleur van de codeerpen in de machine = geel3) Kleur van de codeerpen in de lader = zoals in de

batterijstekker volgens batterijtype

Elke zijde van dezeshoek vermeldt denominale spanningvoor stekkers (opschriftstaat op zijn kop)

Gemarkeerd volgensde nominale spanningvoor bussen



_________________________________________________________________________________________ 7

BedieningBedieningselementenBedieningspaneel A

1 Contactslot

2 Combinatieschakelaar voorclaxon en rijrichtingsindicator*

3 Rijrichtingskeuzeschakelaar4 Schakelaar voor

werkschijnwerper*5 Schakelaar voor zwaailicht*6 Controlelamp (groen) voor

rijrichtingsindicator*7 Schakelaar voor standlicht*8 Schakelaar voor dimlicht*9 Waarschuwingsknipperlicht-schakelaar**Functies enkel voorzien als de opties verlichtingssysteem, zwaailicht of werkschijnwerper voorhanden zijn.

1 Contactslot

Dient om het elektrisch systeem aan/uit te schakelen, om de machine te beveiligen tegenonbevoegd gebruik en om de geactiveerde stoelcontactschakelaar te bevestigen.

Bij het inschakelen verschijnen na elkaar volgende cijfers op de display van de bedrijfsurenteller:- softwarestand gedurende ca. 1 sec., b.v.

1. 0. 0. 4.

- weergave van de laatste storing gedurende ca. 2 sec. (punten knipperen), b.v.

1. 2. 6. 1.

Opmerking: als er een fout voorhanden is, weerklinkt een pieptoon en tegelijk gaat de rodeindicator (B2) aan.

- Bedrijfsurenteller, b.v.

0. 2. 1. 5.

Tijdens de werking knippert het rechter punt.Opmerking: Bij splinternieuwe machines kan na het inschakelen van het contactslot de waarde

9. 9. 9. 9.

verschijnen. Deze waarde is bedoeld voor interne controledoeleinden en gaat na max. éénuur naar 0 bedrijfsuren. De Hako-Jonas kan worden gebruikt terwijl deze waarde nogaangegeven is. De storingsindicator is geactiveerd.

Opmerking: Als de schakelaar “UIT” wordt gezet, worden alle toetsen (bedieningspaneel B) weer inde oorspronkelijke toestand geplaatst (RESET).

2 Combinatieschakelaar voor claxon en rijrichtingsindicatorDient om de claxon en de rijrichtingsindicator te bedienen.

3 RijrichtingskeuzeschakelaarDient om de rijrichting te selecteren.Hefboom vooruit = vooruit rijdenHefboom 0 = neutrale standHefboom achteruit = achteruit rijdenOm de rijrichting te wijzigen, de machine met de werkrem afremmen, daarna de nieuwerijrichting kiezen en weer starten.Opmerking: Als de stoelcontactschakelaar tijdens de werking wordt geactiveerd, moet de

keuzeschakelaar ter bevestiging naar de neutrale stand worden geschakeld.



8 _________________________________________________________________________________________

4 Schakelaar voor werkschijnwerperDient om de werkschijnwerper aan en uit te schakelen. Functie ook zonder sleutelschakelaar(werkschijnwerpers in optie).

5 Schakelaar voor zwaailicht

Dient om het zwaailicht aan en uit te schakelen. Werkt ook zonder sleutelschakelaar(zwaailicht in optie).

6 Controlelamp (groen)Voor rijrichtingsindicatorGaat aan bij ingeschakelde rijrichtingsindicator.

7 Schakelaar voor standlichtDient om het standlicht aan en uit te schakelen (met optionele verlichtingsinstallatie).

8 Schakelaar voor dimlichtDient om het dimlicht aan en uit te schakelen (met optionele verlichtingsinstallatie).

Bedieningspaneel B

1 Controlelamp (rood) voorparkeerrem

2 Controlelamp (rood) voorfoutmelding

3 Bedrijfsurenteller/service-indicator

4 Batterijlaadcontrole5 Toets om vuilvergaarbak

omhoog te brengen6 Toets om vuilvergaarbak te

draaien (verticaal om leeg temaken)

7 Toets om vuilvergaarbak tedraaien (horizontaal)

8 Toets om vuilvergaarbak omlaag te brengen9 Toets voor filterschudsysteem10 Toets voor afzuigsysteem

11 Toets voor hoofdborstel/zijborstel uit12 Toets voor hoofdborstel en zijborstel

Opmerking: In dit bedieningspaneel bevinden zich alle toetsen om de diverse toepassingsfuncties te bedienen.Alle toetsen zijn voorzien van gemakkelijk te begrijpen symbolen. De groene controlelampjes in hetbedieningspaneel dienen als werkingsindicator, de rode controlelampjes wijzen op een fout/storing.

1 Controlelamp (rood) voor parkeerremGaat aan als het pedaal voor de parkeerrem bediend is. Als de rijaandrijving(rijrichtingsschakelaar) wordt ingeschakeld, weerklinkt een pieptoon.



_________________________________________________________________________________________ 9

2 Controlelamp (rood) voor foutmeldingGaat aan bij één van volgende storingen: b.v.- thermostaatschakelaar van één van de motoren (behalve schudmotor) uitgeschakeld- één van de smeltzekeringen is defect of één van de elektronische zekeringen is geactiveerd.Tegelijk verschijnt een getal van vier cijfers (foutcode) op de service-indicator (B/3); de puntenknipperen. Bovendien weerklinkt een interval-pieptoon. Voor meer informatie: zie „Bedrijfsuren-

teller/service-indicator“.Opmerking: De controlelamp blijft aan zolang er een storing voorhanden is; zodra de storingverholpen is, gaat de lamp uit. De storingscode blijft staan tot aan de bevestiging.

3 Bedrijfsurenteller/service-indicatorGeeft het aantal bedrijfsuren aan.De teller werkt enkel als verbruikers ingeschakeld zijn, b.v. rij- of borstelmotoren en zuiger;tegelijkertijd knippert een rode punt rechts onderaan op de display.Service-indicator Bevindt zich in de display van de bedrijfsurenteller.Als het contactslot wordt ingeschakeld, verschijnen na elkaar één of twee waarden van vier tekens.Meer informatie hieromtrent op pagina 7; contactslot (A/1), pas daarna verschijnt het aantal bedrijfsuren. Alser zich tijdens het gebruik een storing voordoet, verschijnt een getal van vier tekens op de service-indicator,

tegelijkertijd knipperen de vier punten en weerklinkt een interval-pieptoon.Op de pagina’s 21-23 vindt u een tabel met een aantal storingen die u zelf kunt verhelpen. Als de machinetoch niet kan werken, noteert u de foutcode, waarna u uw Hako-filiaal verwittigt en de foutcode meedeelt.

4 BatterijlaadcontroleNa het inschakelen van het contactslot gaan alle indicatoren (b-d) aan als de batterijvolledig geladen is. Naarmate de batterij ontlaadt tijdens het werk, gaan de indicatoren (b),(c) en (d) trapsgewijs uit.Als de rode indicator (a) knippert en er tegelijk een pieptoon weerklinkt, betekent dit dathet werk moet worden beëindigd. Ga nu zo snel mogelijk naar de laadpost. Na 3 minutenrood knipperen worden de reinigingsaggregaten automatisch uitgeschakeld (zijborstel,hoofdborstel, blazer). De rijaandrijving blijft geactiveerd. Afhankelijk van de toestand vande batterij kan tijdens het rood knipperen gedurende een beperkte tijd verder worden

gereden.Als de rode indicator constant aan is, worden alle machinefuncties, ook het rijden, gedeactiveerd. Dezemaatregel is noodzakelijk en met het oog op de garantie dwingend voorgeschreven door de batterijfabrikant,om de batterij te beschermen tegen een ontoelaatbaar verregaande ontlading.

5 Toets om vuilvergaarbak omhoog te brengenMet deze toets wordt de vuilvergaarbak omhoog gebracht. De toets moet ingedrukt blijven tot degewenste storthoogte bereikt is. Terwijl de vuilvergaarbak omhoog gaat, weerklinkt eenpieptoon.

!

De vuilvergaarbak enkel omhoog brengen net voor het leegmaken.

6 Toets om de vuilvergaarbak te draaienDient om de vuilvergaarbak verticaal te draaien om hem leeg te maken.

7 Toets om vuilvergaarbak te draaienDient om de vuilvergaarbak horizontaal te draaien, omdat de vuilvergaarbak enkel in horizontalestand omlaag kan gaan.

8 Toets om vuilvergaarbak omlaag te brengenHiermee wordt de vuilvergaarbak omlaag gebracht. De toets moet ingedrukt blijven tot de

vuilvergaarbak onderaan tegen het chassis komt.Terwijl de vuilvergaarbak omlaag gaat, weerklinkt een pieptoon.



10 _________________________________________________________________________________________

9 Toets voor filterschudsysteemDient om het filterschudsysteem te bedienen. Na de bediening worden 3 interval-schudbewegingen uitgevoerd van elk ca. 2 sec. Ook andere programmavarianten zijn mogelijk,hieromtrent kunt u contact opnemen met uw Hako-filiaal.

10 Toets voor afzuigsysteem

Dient om de klep van het afzuigsysteem te openen en te sluiten.Opmerking: Bij nat veegmateriaal en op natte oppervlakken het afzuigsysteem uitschakelen.

11 Toets voor hoofdborstelDient om de hoofdborstel aan en uit te schakelen, de zijborstel uit te schakelen en dehoofdborstel inclusief afzuigsysteem uit te schakelen.

12 Toets voor hoofdborstel en zijborstel (groen)Dient om de hoofdborstel, de zijborstel en het afzuigsysteem tegelijkertijd in en uit te schakelen.Ook andere programmavarianten zijn mogelijk, hieromtrent kunt u contact opnemen met uwHako-filiaal.

Voetruimte

1 Pedaal voor drukinstelling vanhoofdborstel

2 Pedaal voor parkeerrem3 Vergrendeling voor parkeerrem4 Bediening voor frontklepschort

5 Pedaal voor vooruit en achteruitrijden

6 Werkrem

7 Kruk voor instelling vanhoofdborstel

1 Pedaal voor drukinstelling van hoofdborstelHiermee wordt de druk van de borstel op de grond verhoogd tijdens het vegen. Zodra het pedaalwordt losgelaten, gaat de hoofdborstel terug naar de uitgangspositie.Opmerking: Het pedaal slechts kortstondig bedienen.

!

Vóór de machine wordt achtergelaten, de parkeerrem aanzetten.

2 Pedaal voor parkeerremDient om de parkeerrem op de achterwielen aan te zetten. Voor de machine wordt verlaten,moet de parkeerrem worden aangezet en moet de rijrichtingskeuzeschakelaar in de neutralestand worden geschakeld. Controlelamp 1 op bedieningspaneel B gaat aan. Als derijrichtingskeuzeschakelaar wordt bediend, weerklinkt een interval-pieptoon.



_________________________________________________________________________________________ 11

3 Vergrendeling voor parkeerremDient om de aangezette parkeerrem te vergrendelen. Om de parkeerrem af te zetten, moet de vergrendelingkort worden bediend.

4 Bediening voor frontklepschortDient om de frontklepschort omhoog/omlaag te brengen.

5 RijpedaalDient om de rijsnelheid traploos te wijzigen. Voor het rijpedaal wordt bediend, wordt de rijrichting gekozenmet de rijrichtingskeuzeschakelaar (A/3).Vooruit/achteruit rijden= rijpedaal langzaam naar voor indrukken= pedaal loslaten; keert automatisch terug naar uitgangspositie, er vindt een kleine snelheidsverminderingplaats. De machine loopt uit of lichte vermindering van de rijsnelheid. Om af te remmen de bedrijfsrembedienen. De rijsnelheid bedraagt ca. 8,0 km/h voor vooruit rijden en ca. 4,0 km/h voor achteruit rijden.

Opmerking: Een waarschuwingssignaal (zoemer) weerklinkt als de rijmotor thermisch wordt overbelast; tegelijkertijd gaatop bedieningspaneel “A” controlelamp (2) aan en wordt de rijsnelheid met ca. 50% verminderd; tegelijk

verschijnt een foutcode op de service-indicator.

6 BedrijfsremDient om de bedrijfsrem (trommelrem) op de achterwielen aan te zetten.

7 Kruk voor instelling van hoofdborstelHiermee wordt de hoofdborstel ingesteld (veegspiegel); als de kruk wordt bediend, wordt de vuilvergaarbaktegelijkertijd tegen de hoofdborstel gevoerd.Meer informatie over de instelling van de hoofdborstel vindt u op pagina 14.

8 Stuurkolom (verstelbaar) (niet afgebeeld)Na het loszetten van de ratelhefboom op de stuurconsole kan de stuurkolom in langsrichting vooruit ofachteruit worden verplaatst.

!

De stuurkolom nooit verstellen tijdens het rijden, maar enkel als de machine stilstaat. De schroeven weeraandraaien als de instelling uitgevoerd is.

Bediening van de Hako-Jonas 1450

De bestuurder moet altijd de instructies in de gebruiksaanwijzing opvolgen. Alle bedieningshendels zijn voorzienvan duidelijke symbolen om het inwerken te vergemakkelijken. De eerste rijpogingen dienen in een vrije ruimte ofop een vrije rijbaan te gebeuren, tot de diverse bedieningselementen en hun werking goed gekend zijn.

!

Rekening houden met de veiligheidstechnische opmerkingen op pagina 2.

Stoel instellen

De stoel zo instellen, dat de bestuurder comfortabel zit en probleemloos bij alle bedieningselementen kankomen.De Hako-Jonas 1450 is uitgerust met een hydraulisch gedempte zwenkstoel met volgende instelmogelijkheden:• Stoel in langsrichting verstellen en de kartelmoer vastdraaien• Stoel instellen op het gewicht van de bestuurder. Het gewicht van de bestuurder instellen met de

kartelschroef.

!

De stoel nooit verstellen tijdens het rijden, enkel als de machine stilstaat.



12 _________________________________________________________________________________________

Vegen met de Hako-Jonas 1450

• De gebruiker moet de machine overeenkomstig de juiste bestemming gebruiken. Hij moet rekening houdenmet de plaatselijke omstandigheden en bij het werk met de machine op derden letten, met name kinderen.

• Voertuigen met drie wielen zijn minder stabiel dan voertuigen met vier wielen, daarom:– nooit scherpe bochten nemen bij hoge snelheid.

Keer de machine enkel op effen ondergrond, nooit op hellingen. Rij hellingen en schuine terreinen inrechte lijn op of af.

– als de hellingsgraad meer dan 16% bedraagt, niet op de helling rijden• Het bedieningspersoneel moet op de stoel zitten.

Opmerking: De machine is voorzien van een veiligheidsafschakeling via een stoelcontact.Als de stoelcontactschakelaar tijdens de werking wordt geactiveerd doordat de bestuurder opstaat, moet derijrichtingskeuzeschakelaar in de neutrale stand worden gezet of moet het contactslot op “0” worden gezet omde machine opnieuw te kunnen gebruiken.

• De batterijstekker van de lader trekken en de verbinding met de machine tot stand brengen.Opmerking: Als de batterijstekker met de machine wordt verbonden, eerst het contactslot uitschakelen.

• Het contactslot inschakelen• De rijrichtingskeuzeschakelaar bedienen (vooruit rijden)

Opmerking: Bij natte ondergrond en nat veegmateriaal het afzuigsysteem uitschakelen.• De hoofdborstel en de zijborstel inschakelen, het afzuigsysteem wordt automatisch mee ingeschakeld.

• De parkeerrem afzetten• Het rijpedaal langzaam indrukken tot de gewenste rijsnelheid bereikt is.

De Hako-Jonas 1450 stoppen • Rijpedaal laten opkomen (gaat automatisch terug naar de nulstand als het wordt losgelaten)• De machine met de werkrem afremmen• De rijrichtingskeuzeschakelaar in de neutrale stand zetten• De parkeerrem aanzetten• De hoofdborstel en de zijborstel uitschakelen (toets B/12)• Het contactslot uitschakelen en de sleutel aftrekken.

!

De gebruiker mag de machine pas verlaten als de motoren uitgezet zijn, de machine beveiligd is tegen

ongewenste bewegingen, de parkeerrem aangezet is en de sleutel uitgetrokken is.

Vuilvergaarbak leegmaken

!

• Rijden met omhoog geplaatste vuilvergaarbak vermindert de stabiliteit van de machine. De vuilvergaarbakmag dus enkel net voor het leegmaken omhoog worden gebracht. Vóór de vuilvergaarbak omhoog wordtgebracht, moet de gebruiker nagaan of er zich geen personen of voorwerpen achter de veegmachinebevinden. De vuilvergaarbak enkel op een effen, horizontaal terrein opheffen.

• Er mag zich niemand in de gevarenzone bevinden.

Opgelet ! Plet- en knijpgevaar. Voor de vuilvergaarbak omhoog of omlaag wordt gebracht, dient men na tegaan of er voldoende veiligheidsafstand is.

• Op de toets „1“ drukken (B/5) = vuilvergaarbak omhoog• Op de toets „2“ drukken (B/6) = vuilvergaarbak verticaal draaien om hem leeg te maken• Op de toets „3“ drukken (B/7) = vuilvergaarbak horizontaal draaien om omlaag te gaan• Op de toets „4“ drukken (B/8) = vuilvergaarbak omlaag brengenOpmerking: De toetsen ingedrukt houden tot de gewenste functie uitgevoerd is.

De vuilvergaarbak wordt als volgt leeggemaakt:• De zijborstel en hoofdborstel uitschakelen. Uitschakelen gebeurt automatisch als de vuilvergaarbak omhoog

wordt gebracht.• Het filtersysteem afschudden



_________________________________________________________________________________________ 13

• De vuilvergaarbak omhoog brengen door toets „1“ ingedrukt te houden tot de gewenste storthoogte bereikt is.• De vuilvergaarbak verticaal draaien om hem leeg te maken door op toets „2“ te drukken.• De vuilvergaarbak weer horizontaal draaien door op toets „3“ te drukken• De vuilvergaarbak weer omlaag brengen door op toets „4“ te drukken tot de vuilvergaarbak tegen het chassis

van de machine komt.Opmerking: De vuilvergaarbak kan ook direct met toets „4“ worden gedraaid en omlaag gebracht.

Als de vuilvergaarbak zeer vaak omhoog en omlaag wordt gebracht, kan de pompmotor door de thermischebeveiliging afslaan. Na een afkoeling van ca. 20 minuten kan de vuilvergaarbak weer omhoog en omlaag wordengebracht.

Wegslepen

Als de Hako-Jonas ooit moet worden weggesleept, mag dit enkel gebeuren op een effen terrein met een max.sleepsnelheid van 4 km/h en enkel over een korte afstand.Vooraan op het chassis is een sleepoog aangebracht.

Transporteren

Als de machine op een laadvloer wordt getransporteerd, moet de parkeerrem worden aangezet en moet de

machine ook met riemen worden bevestigd. De bevestigingspunten voor de riemen bevinden zich achteraanlinks en rechts in de wielkast van de achterwielen en vooraan op het chassis.

Hydraulisch systeem

De hydraulische aggregaten zijn onderhoudsvrij. Meer informatie over het hydraulisch schema vindt men hierna.Opmerking: Het is aan te bevelen alle werken aan het hydraulisch systeem enkel te laten uitvoeren door in defabriek opgeleide vakmensen.

Foto V1 Hydraulisch oliereservoir

b.v. van Mobil Oil: DTE 25Inhoud: ca. 1,5 lOliepeilcontrole: peilstok metmarkering op reservoirafsluiting

Foto VI1 Hydraulische oliefilter

Foto VII1 Meetaansluiting voor max. druk

150 bar2 Overdrukklep 150 bar3 Stuurklep/vergaarbak omlaag



14 _________________________________________________________________________________________

Hydraulisch schema

Hoofdborstel

De hoofdborstel bestaat uit 2 halve schalen en zes V-vormig geplaatsteborstelrijen. De borstellengte bedraagt 920 mm en de diameter 500 mm(slijtagegrens ca. 400 mm).De Hako-Jonas 1450 werkt volgens het overwerpprincipe. Dit betekent dathet opgeveegde materiaal over de bovenkant van de hoofdborstel in devuilvergaarbak wordt geworpen, die zich achter de hoofdborstel bevindt.

Hoofdborstel demonteren

De hoofdborstel kan als volgt worden gedemonteerd:

• Het filtersysteem afschudden• De vuilvergaarbak omhoog brengen

!

• De motor uitzetten en de sleutel aftrekken• De hoofdborstel (VIII/1) met de hand verdraaien tot de vijf klemschroeven in het hoofdborstellichaam

zichtbaar zijn

• De klemschroeven (SW10) uitschroeven en de helft van de hoofdborstel uitnemen.

• De hoofdborstel verder draaien tot de andere helft naar achter staat, daarna aan de borstel uittrekken (dezehelft wordt door klemmen op het hoofdborstellichaam vastgehouden)

De hoofdborstel wordt in omgekeerde volgorde gemonteerd.Opmerking: Als de helften van de hoofdborstel worden gemonteerd, dient men erop te letten dat dedichtingsstukken van het rollichaam juist in elkaar passen. De V-vormige borstelrijen staan in draairichting (zieafb. VIII).



_________________________________________________________________________________________ 15

Veegspiegel controleren

Opmerking: Om de veegspiegel gemakkelijk te kunnen herkennen, kunt u de grond waarop de hoofdborstelwordt neergelaten, met krijt markeren.• De machine op een effen beton- of asfaltondergrond plaatsen

• De hoofdborstel inschakelen en korte tijd ter plaatse laten draaien

•De hoofdborstel uitschakelen, de machine iets vooruit rijden en de veegspiegel controleren.

Veegspiegel instellen

Als de hoofdborstel juist afgesteld is, moet een parallel veegspoor op devloer zichtbaar zijn (veegspiegel). De breedte van de veegspiegel moetca. 75 ±5 mm bedragen (zonder batterijen: 70 ±5 mm).Opmerking: Om een maximale levensduur van de hoofdborstel teverzekeren, mag de veegspiegel niet groter zijn dan ca. 80 mm op eeneffen en gladde ondergrond.Als de ondergrond gedeeltelijk oneffen is en er hardnekkige vervuilingopgetreden is, kan het pedaal voor de drukinstelling van de hoofdborstelkortstondig worden bediend.

De veegspiegel wordt kleiner zodra de diameter van de hoofdborstel doorde slijtage van de borstels kleiner wordt.Opmerking: Voor de veegspiegel wordt ingesteld, moet devuilvergaarbak ca. 100 mm omhoog worden gebracht.Bijstellen gebeurt met de kruk (IX/1) als volgt:• De rechter zijdeur openen

• De kruk naar links draaien = hoofdborstel omlaag

• De kruk naar rechts draaien = hoofdborstel omhoogOpmerking: Als de hoofdborstel omlaag wordt gebracht, wordt de vuilvergaarbak tegelijkertijd dichter bij dehoofdborstel gebracht.

Dichtingsrubbers op de borsteltunnel

De juiste instelling en de goede staat van de dichtingsrubbers op de borsteltunnel zijn van zeer groot belang vooreen goede werking van de veegmachine, met name om de voorgeschreven onderdruk in de borstelruimte, eenproper veegresultaat en minimale slijtage aan de dichtingsrubbers te verkrijgen.

Dichtingsrubbers instellen

De instelling van de dichtingsrubbers onderaan op de borsteltunnel moet worden uitgevoerd op een gladdeondergrond (met batterijen). De zijdelingse en achterste dichtingsrubbers kunnen in sleuven worden versteld, hetvoorste dichtingsrubber met het bedieningsstangenwerk.• Het dichtingsrubber vooraan aan de klepschort moet lichtjes naar achter gebogen op de vloer rusten

• De dichtingsrubbers links en rechts moeten op de vloer rusten

• Het dichtingsrubber achteraan moet op een afstand van ca. 5 mm van de vloer komen.De zijdelingse dichtingsrubbers voor het afdichten van de vuilvergaarbak kunnen niet worden bijgesteld.

Opmerking: Defecte dichtingsrubbers vervangen.

Zijborstel

De zijborstel haalt het vuil uit hoeken en kanten en brengt het in hetopnamespoor van de hoofdborstel. Hierdoor dient u niet nodeloos dichttegen rekken, muren, machines en dergelijke te rijden en kunt uprobleemloos de vereiste afstand aanhouden om vlot te kunnen sturen. Dezijborstel wordt omlaag gebracht en tegelijkertijd ingeschakeld door de toetste bedienen. De neiging van de zijborstel is in de fabriek ingesteld.

Het contactoppervlak van de zijborstel kan, afhankelijk van de slijtage van deborstel, als volgt worden bijgesteld met het handwiel (X/1):• Het handwiel naar links draaien = zijborstel lager

• Het handwiel naar rechts draaien = zijborstel hoger



16 _________________________________________________________________________________________

Besturing

De stuuroverdracht van de stuuras naar het voorwiel gebeurt mechanisch met een ketting; deze moet indiennodig worden ingevet, of met een speciale kettingspray (bestelnr. 37-039) worden behandeld. De lagering van dedraaitap van het bestuurbare voorwiel is duurzaam gesmeerd.

De stuurkettingen opspannenDe kettingspanning en de perfecte werking van de ketting moeten om de 100 bedrijfsuren worden gecontroleerd.Het opspannen van de kettingen gebeurt met de vooraan op het chassis bevestigde lagerplaten en excentrieken.Deze werken mogen enkel worden uitgevoerd door in de fabriek opgeleide vakmensen.Opmerking: De kettingen moeten zo worden opgespannen, dat ze nog zonder schokken kunnen draaien.

Wielen

De achterwielen van de Hako-Jonas 1450 E zijn CSE volle rubberwielen, terwijl het voorwiel uitgerust is met eenTractotaan-loopvlak.

Wiel demonteren Om wielen te demonteren moet de Hako-Jonas 1450 E met geschikte middelen worden opgekrikt.Achterwielen: Bevestigingspunten voor de krik (hefkracht: 1,5 t) op het chassis links en rechts voor de

achterwielen.Voorwiel: Bevestigingspunt voor de krik vooraan midden op het chassis.

Voorwiel:• Wielmoeren afschroeven

• Wiel afnemenAandraaimoment: 140 NmDe wielmoeren na de eerste 100 bedrijfsuren controleren, daarna om de 200 uur.

Achterwiel: • De wieldop afnemen

• De splitpen demonteren en de kroonmoer afdraaien

• Het wiel aftrekken

Achterwiel monteren: • Het wiel opsteken

• De ringen opsteken, de kroonmoer opdraaien en vast aandraaien

• Om de lagerspeling in te stellen, de kroonmoer weer iets losdraaien, zodat de ring met een schroevendraaiergemakkelijk kan worden bewogen

• De splitpen aanbrengen

• De wieldop opsteken

Opmerking: Als het achterwiel wordt gemonteerd, nagaan of het kogellager en de dichtingsring perfect zitten.

Filtersysteem - stofafzuiging

Het filtersysteem bevindt zich in de filterkast boven de vuilvergaarbak. Het door de hoofdborstel opgeworpen fijnestof wordt door de afzuiger tegen de cassettefilter gevoerd en daar afgescheiden. Het fijne stof zet zich aan debuitenkant van de filterlamellen af.Opmerking: Bij sterke stofontwikkeling moet de cassettefilter regelmatig worden gecontroleerd en gereinigd.Door de werktrillingen wordt het grootste gedeelte afgeschud en valt in de vuilvergaarbak. Het afzuigsysteemwordt via een V-riem rechtstreeks aangedreven door de motor.Opmerking: – Bij nat veegmateriaal en natte ondergrond moet het afzuigsysteem worden uitgeschakeld (toets B/10

bedienen)– Een defecte cassettefilter onmiddellijk vervangen (demontage zie pagina 17).

Rijaandrijving

De rijaandrijving gebeurt met een reductiemotor, die op het draaibare voorwiel geplaatst is. De rijsnelheid kantraploos worden geregeld met behulp van het rijpedaal en de elektronische rijbesturing (impulsbesturing). Derijoverbrenging is een tandwieloverbrenging die in een oliebad loopt.Olie-inhoud: 2,6 l, transmissieolie: SAE 80-90



_________________________________________________________________________________________ 17

Olie verversen: voor het eerst na 200 bedrijfsuren, daarna om de 2000 uur, maar minstens één keer per jaar.De olieaflaatschroef bevindt zich onderaan op de overbrenging (sluitschroef met inbus), de regel- en vulopeningbevindt zich vooraan bovenop de overbrenging.

Rem

De Hako-Jonas 1450 is uitgerust met een bedrijfs- en een parkeerrem. De

bediening van de op de achterwielen aangebrachte trommelrem gebeurt bijde bedrijfsrem hydraulisch en bij de parkeerrem mechanisch met kabels.De remmen passen zich automatisch aan naarmate de voering verslijt.De instelling van de parkeerrem gebeurt met de stelschroeven op dekabels.Het remvloeistofreservoir bevindt zich onder de tunnel in de voetruimte.Vulhoogte in het reservoir: ca. 3/4 gevuld.Inhoud: 0,3 liter ATE-remvloeistof.De remvloeistof moet om de 2 jaar worden ververst.

!

De gebruiker mag de machine pas verlaten als alle motoren uitgezet zijn, demachine beveiligd is tegen ongewenste bewegingen, de parkeerrem

aangezet is en de sleutel afgetrokken is.

Cassettefilter demonteren

De cassettefilter wordt als volgt gedemonteerd:• De motor afzetten en de sleutel aftrekken• De achterklep openen en met de steunstang beveiligen• De dekselsluitingen (XI/3) openen (2 sluitingen achteraan en telkens 1

sluiting links en rechts)• Het deksel iets omhoog zwenken en de beugel (XI/1) zoals in afb. XI

inhaken• De cassettefilter (XI/2) uitnemen• De cassettefilter voorzichtig uitkloppen of met een stofzuiger afzuigen

(lamellen niet beschadigen)Opgelet, stofontwikkeling ! Bij sterke stofontwikkeling voor voldoendeventilatie zorgen of een stofbeschermmasker dragen.

• De cassettefilter in de juiste richting - pijl op het filterraam wijst omhoog -weer insteken

• Het deksel weer sluiten en nagaan of het perfect sluit.

Schudsysteem

Het elektrisch schudsysteem wordt indien nodig met de toets (B/9) bediend. De elastisch opgehangen filterplaatwordt door een elektromotor aan het trillen gebracht. Na bediening van de toets worden 3 interval-schudbewegingen uitgevoerd gedurende telkens ca. 2 sec.

Elektrisch systeem

!

Voor alle werken aan het elektrisch systeem moet altijd de batterijstekker worden afgetrokken.De Hako-Jonas 1450 E is uitgerust met elektronische zekeringen en met smeltzekeringen.Als één van de elektronische zekeringen wordt geactiveerd door een overbelasting, gaat de storingscontrolelamp(B/2) aan en verschijnt een storingscode op de display van de bedrijfsurenteller. Terugstelling is enkel mogelijkmet het contactslot op “UIT” (RESET).Als de elektronische zekering opnieuw wordt geactiveerd als de machine weer wordt ingeschakeld, moet deoorzaak worden opgespoord.

1 Remvloeistofreservoir

1 Beugel2 Cassettefilter3 Sluitingen



18 _________________________________________________________________________________________

ZekeringenDe zekeringkast met de hierna vermelde zekeringen bevindt zich vooraan rechts onder het instrumentenbord. Dezekeringen zijn toegankelijk nadat het kunststofdeksel werd gedemonteerd.

F85A

F95A

F610

F115A

F210

F710

F1910

F110

F410

F2010

F105A

F55A

F 1 10 A zekering modulesF 2 10 A zekering claxon, zwaailicht (optie)F 3 200 A hoofdzekeringF 4 Dimlicht, links (optie)F 5 5 A zekering achterlicht, links (optie)F 6 10 A voorzekering knipperlicht (optie)

F 7 10 A zekering dimlicht, rechts (optie)F 8 5 A zekering achterlicht, rechts (optie)F 9 5 A zekering knipperlicht, links (optie)F10 5 A zekering knipperlicht, rechts (optie)F11 5 A zekering dimlicht (optie)F12 40 A hoofdzekeringF19 10 A zekering werkschijnwerper (optie)F20 Ruitenwisser (optie)F21 100 A zekering motor voor hydraulische pomp

Zekeringen op de modules en de besturingseenheidOpmerking: Deze speciale zekeringen (80 V) mogen enkel worden vervangen door speciaal opgeleidevakmensen, omdat de oorzaak van het zekeringsdefect moet worden opgespoord.

Bij het afnemen van de beplatingen dient men erop te letten– dat geen vuil op de modules terecht komt,– dat de beplatingen bij de montage goed sluitend en stofdicht worden bevestigd en zorgvuldig worden

opgeschroefd.

Besturingseenheid (A1) (bevindt zich onder het linker bedieningspaneel, op deze besturingseenheid bevindt zich ook de aansluiting voorhet diagnosetoestel)F 2 7,5 A (F1) besturingseenheidF 1 2 A (F2) stuurspanning voor de modules 3/A en 3/B

Module 3/A (A2) F 1 5 A magneetkleppen Y2 en Y3

F 2 63 A hoofdborstelF 3 2 A stuurzekering (module)F 4 20 A zijborstel rechtsF 5 20 A zijborstel linksF 6 5 A relais K7F 7 15 A schudmotor

Module 3/B (A3) F 1 5 A magneetkleppen Y6 en Y7F 2 50 A afzuigsysteemF 3 2 A stuurzekering (module)F 4 5 A magneetklep Y5F 5 5 A magneetklep Y4

F 6 5 A magneetklep Y9F 7 5 A magneetklep Y8



_________________________________________________________________________________________ 19

Technische gegevens Hako-Jonas 1450 E (6421.40)

Voertuigafmetingen en gewichten Lengte

BreedteHoogte zonder/met veiligheidsdakDraaicirkel extern met zijborstelEigen gewicht zonder/met batterijen “A”/”B”Toegelaten totaalgewicht (max.)Toegelaten asbelasting, vooraan/achteraan

mm

mmmmmmkgkgkg

2230

13351590/198018501015/1415/15952350964/1400

RijprestatiesSnelheid vooruit/achteruitKlimvermogen (basistoestel) leeg/vol, (max. duur 1 minuut)Draaicirkeldiameter (buiten)Draaien tijdens werking minimale breedteAutonomie met 1 batterijlading max. 315 Ah/450 Ah

km/h%mmmm

h

8,0/4,016/1236202600

ca. 3,2/4,5

RijaandrijvingReductiemotor (P1)Volume transmissieolie

Wliter/SAE

25002,6/SAE 80-90

Assen - wielenWielstandSpoorbreedte (achter)Wielen, diameter/breedte (achter/voor)Specifieke wieldruk bij toegel. totaalgewicht, voor/achterWielmoeren, aandraaimoment vooraan

mmmmmmN/mm²Nm

13701160CSE 4.00-8/310x120193/97140

RemmenWerkremTrommelrem (achter) met automatische correctieRemvloeistofParkeerrem (achter)

liter

hydraulisch

0,3instelbaar

Hoofdborstel Diameter/lengte

Diameter (min. door slijtage)ToerentalVeegspiegel (met batterijen)

mm

mmomw/minmm

500/920

ca. 400ca. 52075 ±5

Zijborstel DiameterToerental

mmomw/min

600ca. 85

Vuilvergaarbak InhoudStorthoogte

Stortbreedte

liter/kgmm

mm

240/4501520

910



20 _________________________________________________________________________________________

Stofafzuiging/filtersysteem FilteroppervlakFiltersysteem - cassettefilterAfscheidvermogen: stofklasse “L”Geschikt voor afzuiging van stof

met MAK-waarden > 1 mg/m³Onderdruk in de borstelruimte

m²aantal/ bestelnr.%

mm/WK

5,6103-78495

17

Hydraulisch systeem Hydraulische olie, b.v. Mobil Oil

TankinhoudOliefilterpatroonDrukbegrenzingsventiel

literbestelnr.bar

DTE 25 of gelijkwaardigehydraulische olie1,5105-802150

Elektrisch systeem

Nominale spanning/stroomtypeNominaal vermogen totaal (basisuitrusting)VeiligheidsklasseBatterijruimte, lengte/breedte/hoogteSchudmotor (P1)Zijborstelmotor (P1)Rijmotor (P1)Hoofdborstelmotor (P1)Hydrauliek-pompmotor (P1)Blaasmotor (P1)

V/DCWVDE 0700mmWWWWWW

368300III924 x 330 x 557360300250018002500850

Geluidsemissiewaarde

Het volgens DIN EN 23744 ter hoogte van de gebruiker innormale gebruiksomstandigheden gemetengeluidsdrukniveau LpA bedraagt bij Jonas 1450 E dB (A) 71

Trillingswaarden De overeenkomstig EN 1033 berekende gewogen effectievewaarde van de versnelling waaraan de bovenste ledematen(hand-arm) blootgesteld zijn, bedraagt bij normalegebruiksomstandigheden niet meer dan

De overeenkomstig EN 1032 berekende gewogen effectievewaarde van de versnelling waaraan het lichaam (voeten ofzitvlak) blootgesteld is, bedraagt bij normalegebruiksomstandigheden niet meer dan

m/s²

m/s²

< 2,5

≤ 0,5



_________________________________________________________________________________________ 21

Onderhoudsoverzicht

Als u de door ons voorgeschreven onderhoudswerken uitvoert, bent u zeker steeds een bedrijfsklare en degelijkemachine ter beschikking te hebben.Voorkomen is beter dan genezen - en goedkoper !Als u de vermelde werken niet zelf kunt uitvoeren, zal uw Hako-filiaal u graag een offerte maken voor een

onderhoudscontract. Bij alle vragen en bestellingen moet u altijd het chassisnummer vermelden, dat u op hetkenplaatje vindt. Het kenplaatje bevindt zich rechts op de tunnelplaat en vooraan ter hoogte van de instap op hetchassis.

!

Als u de machine reinigt of onderhoudt, of als u onderdelen vervangt, moet u de motoren uitschakelen en decontactsleutel aftrekken.Opmerking: De machine mag niet worden gereinigd met een hogedrukreiniger of stoomstraler. De reiniging vande machine mag enkel met een waterslang (druk ca. 5-6 bar) en enkel van boven naar beneden gebeuren.Daarbij de waterstraal niet rechtstreeks op openingen, gleuven, elektronische componenten, bedieningspanelenen dichtingen richten.De machine na de reiniging b.v. tijdens het weekend laten drogen. Gebruik geen agressieve en bijtendereinigingsmiddelen.

Bij onderhouds-, herstellings-, afstel- en dergelijke werken moet geschikt gereedschap worden gebruikt.Vervangonderdelen moeten wat hun veiligheid betreft minstens overeenstemmen met de originele onderdelen.Naar buiten spuitende vloeistoffen onder hoge druk (hydraulische olie) kunnen door de huid dringen en ernstigewonden veroorzaken. Daarom moet het systeem drukloos worden gemaakt vóór leidingen worden losgekoppeld.Vóór de druk in het systeem weer wordt opgebouwd, dient u na te gaan of alle leidingsverbindingen dicht zijn enalle leidingen in goede staat verkeren. Hydraulische olie die uit een kleine opening naar buiten spuit, is moeilijkzichtbaar. Gebruik daarom een stuk karton of hout om lekken op te sporen. Bij verwondingen door vloeistoffenonder hoge druk onmiddellijk een arts raadplegen, om ernstige infecties te vermijden.Olie opvangen en op de voorgeschreven manier wegdoen!Geen banden afnemen, opleggen of op een velg herstellen. De band en de velg naar een atelier brengen waarmen over geschoold personeel en over speciaal veiligheidsgereedschap beschikt.Bij werken aan de elektrische installatie altijd de batterijstekker aftrekken.De goede werking van de besturing, met name de goede zitting van de stuurketting, moet regelmatig wordengecontroleerd.

De veiligheidstechnische toestand van de veegzuigmachine Hako-Jonas 1450 moet indien nodig, maar minstenséén keer per jaar, door een specialist worden gecontroleerd.De resultaten van de controle moeten schriftelijk worden gegeven en moeten minstens tot aan de volgendecontrole worden bewaard.Uw Hako-filiaal zal u graag meer informatie hieromtrent geven en kan een gedetailleerde offerte opstellen voordeze wettelijk voorgeschreven controle.Opmerking: Voor de hierna beschreven onderhouds-, inspectie- of herstellingswerken worden uitgevoerd, moeteen functiecontrole van alle bedieningselementen worden uitgevoerd, om na te gaan of de machine bedrijfsklaaris.

Service-indicator

De Hako-Jonas 1450 is uitgerust met een service-indicator. Als er zich een fout in een bepaalde functie voordoet,b.v. een zekering is defect, verschijnt op de display (bedrijfsurenteller) een waarde van vier tekens, tegelijkertijdknipperen vier punten en u hoort een pieptoon. Dit getal geeft de service-technicus nauwkeurige informatie overde laatst voorgekomen fout. Op die manier kan de technicus de storing snel verhelpen.In de volgende tabel vindt u een aantal foutmeldingen. Deze storingen kunt u eventueel zelf verhelpen.

Service-indicator



22 _________________________________________________________________________________________

Service-indicator

Foutmelding opde display

Storing Mogelijke oorzaak Storing verhelpen

Hoofdborstelmotor te warm Veegspiegel te grootVreemd voorwerp in dehoofdborstel

Veegspiegel instellenVreemd voorwerp verwijderen

Hoofdborstel blijft staanMotor uitgeschakeldVegen wordt uitgeschakeld

Vreemd voorwerp, lint ofdergelijke blokkeert dehoofdborstelMotor kortstondig overbelast

Hoofdborstel controleren opvreemde voorwerpen enverwijderenVeegspoor controleren

Zijborstelmotor links tewarm

Borstelsteunvlak te grootVreemd voorwerp, b.v. lint ofdergelijke in zijborstel

Borstelsteunvlak instellenZijborstel controleren opvreemde voorwerpen

Zijborstel links blijft staanMotor uitgeschakeld

Vreemd voorwerp, lint ofdergelijke blokkeert dezijborstelMotor kortstondig overbelast(bij te sterke zijdelingse drukb.v. tegen boordsteen, muurenz. weerklinkt een pieptoon,met kortstondige uitschakelingvan de zijborstelmotor, na drieherhalingen wordt dezijborstelmotor uitgeschakelden wordt de zijborstel omhooggebracht)

Zijborstel controleren opvreemde voorwerpen enverwijderenGrondcontactoppervlakcontroleren

Zijborstel rechts blijft staanMotor uitgeschakeld

Vreemd voorwerp, lint ofdergelijke blokkeert dezijborstelMotor kortstondig overbelast(bij te sterke zijdelingse drukb.v. tegen boordsteen, muurenz. weerklinkt een pieptoon,zoals bij 2361, na drieherhalingen wordt dezijborstelmotor uitgeschakelden wordt de zijborstel omhooggebracht)

Zijborstel controleren opvreemde voorwerpen enverwijderen

Blaasmotor te warm Vreemd voorwerp inriemaandrijving ofzuigsysteemRiemspanning te grootFilter defect - luchtdebiet tegroot

Vreemd voorwerp verwijderenRiem opspannenFilter vervangen

SchudmotorZijborstelHoofdborstelBepaalde of alle functiesuitgeschakeld

Eén van de smeltzekeringenop module 3E/CA(A2) isdefect

Defecte zekering vervangen

2. 2. 5. 1.

2. 2. 6. 1.

2. 3. 5. 1.

3. 1. 6. 2.

2. 3. 6. 1.

2. 3. 6. 2.

2. 4. 5. 1.

2. 3. 6. 3.

2. 3. 6. 5.



_________________________________________________________________________________________ 23

Service-indicator

Vuilvergaarbakomhoog/omlaagVuilvergaarbak draaien

Bepaalde of alle functiesuitgeschakeld

Eén van de smeltzekeringenop module 3E/CB(A3) isdefect


Alle via de modules 3E/CA+B aangestuurdefuncties zijn uitgevallen

Eén van de smeltzekeringenop de besturingseenheid (A1)is defect


Hydraulische motoruitgeschakeld(vuilvergaarbak kan nogomlaag worden gebracht)

Hydraulische motor te warmOpheffing vuilvergaarbak tevaak bediend

Motor laten afkoelen

Rijmotor te heet, schakelt

terug naar 50% vermogen

Motor overbelast - rijden op

hellingParkeerrem aangezet?

Motor laten afkoelen

Parkeerrem afzetten

De modules 3E/CA (A2) + CB (A3) bevinden zich achter de linker deur achter de luchtafvoerslang, en de besturingseenheid (A1) bevindtzich onder het linker bedieningspaneel.

Opmerking: Deze speciale zekeringen mogen enkel worden vervangen door speciaal opgeleide vakmensen, omdat de oorzaak vanhet zekeringdefect moet worden opgespoord.

3. 4. 5. 1.

3. 1. 6. 7.

3. 3. 5. 1.

3. 1. 6. 3.



24 _________________________________________________________________________________________

BedrijfsurenOnderhoudswerken

Dagelijks om de100

om de200

om de500

Batterijzuurpeil controleren, evt. gedistilleerd water toevoegen

Batterijen opladen

Hoofdborstel controleren op vreemde voorwerpen, draad, lint, enz.

Werkingscontrole van de parkeer- en bedrijfsrem

Visuele controle van de banden

Visuele controle op olieverlies aan het hydraulisch systeem

Werkingscontrole van de bedrijfsrem en van het elektrisch systeem

Controle van de bedienings- en veiligheidsinrichtingen

Batterijzuurdensiteit controleren

Spanning en toestand van de V-riemen controleren, evt. opspannen of

vervangen

Scharnierpunten op de borstelopheffing in de motorruimte reinigen enlichtjes invetten

Batterijzuurpeil controleren, evt. gedistilleerd water toevoegen

De hoofdborstel controleren op slijtage en vreemde voorwerpen (b.v.draad, lint), evt. hoofdborstel vervangen

Veegspiegel controleren, evt. instellen of als de veegkwaliteit daalt

Dichtingsrubbers op borstelruimte controleren, evt. instellen, defectedichtingsrubbers onmiddellijk vervangen

Dichtingsverdikking op vuilvergaarbak controleren, defecte dichting

vervangen

Zijborstelinstelling en beborsteling op slijtage controleren, evt. instellenof zijborstel vervangen

Filtersysteem controleren op dichtheid, defecte cassettefilter vervangen

Goede werking van schudmotor en afzuigmotor controlerenOnderdruk in borstelruimte meten (ca. 17 mm/WK)

Nagaan of wielmoeren op voorwiel goed vastzitten (aandraaimoment140 Nm) na de eerste 100 uur - daarna om de 200 uur

∆

Parkeerrem controleren inclusief arretering, controlelamp en pieptoon

Stuurspeling controleren, evt. ketting opspannen en invetten(kettingspray bestelnr. 37-039)

Ketting in de draagarm, rechts controleren evt. aanspannen

Hydraulisch oliepeil controleren, evt. bijvullen (hydraulische olie: b.v.DTE 25 van Mobil Oil)

Hydraulische bedrijfsrem controleren- Hoofd- en wielremcilinder, leidingen, slangen en aansluitingen van het remsysteem op

dichtheid en beschadigingen controleren- Gebreken onmiddellijk verhelpen- Remvloeistofpeil in compensatievat, evt. bijvullen

Opmerking: Remvloeistof om de 2 jaar verversen- Remvoering op slijtage controleren, evt. voering vervangen



_________________________________________________________________________________________ 25

BedrijfsurenOnderhoudswerken

Dagelijks om de100

om de200

om de500

Hydraulisch systeem controlerenSlangen op eventuele gebreken onderzoeken

- Beschadiging van de buitenlaag (barstvorming in het slangmateriaal)- Vervormingen die niet overeenkomen met de natuurlijke vorm van de slang, in drukloze

of drukhoudende toestand of bij buiging, b.v. lagen die loskomen, blaasvorming,knelpunten, knikpunten

- Ondichte plaatsen, loskomen van de slang uit de armatuur- Beschadigingen of vervormingen van de armatuur die de functie en stevigheid van de

armatuur of van de verbinding tussen slang en armatuur beperken

- Corrosie van de armatuur die de functie en stevigheid vermindert

Drijfwerk van rijaandrijving olie verversen (na de eerste 200 uur - daarnaom de 2000 uur) olievolume: 2,6 l/SAE 80-90

∆

Koolstof verwijderen van elektromotoren en nagaan of de koolborstelsvlot lopen en niet versleten zijn, koolborstels evt. vervangen.

Kogeldraaiverbinding van rijaandrijving smeren (2 smeerpunten langsonder bereikbaar)

Veiligheidstest uitvoeren van de rij-elektronica

Proefrit en controle van alle bedieningselementen

∆ = enkel na de eerste 100 of 200 bedrijfsuren



26 _________________________________________________________________________________________

EG-conformiteitsverklaring

overeenkomstig EG-richtlijn 89/392/EEG

Hako-Belgium N.V.Industrieweg 279420 ERPE-MERE

verklaart in eigen verantwoording dat het product

Hako-Jonas 1450 E

Type: 6421.40

waarop deze verklaring betrekking heeft, voldoet aan de desbetreffende fundamentele veiligheids- engezondheidsvereisten van de EG-richtlijn 89/392/EEG en de vereisten van 89/336/EEG.

Voor de vakkundige omzetting van de in de EG-richtlijnen vermelde veiligheids- en gezondheidsvereistenwerd/werden volgende norm(en) en/of technische specificaties gebruikt:

EN 292EN 60335-2-72EN 50081-1EN 50082-2

Erpe-Mere, 17.07.2000



26 _________________________________________________________________________________________

EG-conformiteitsverklaring

overeenkomstig EG-richtlijn 89/392/EEG

Hako B.V. Hako B.V.Hygiëne & Milieutechnologie Hygiëne & MilieutechnologieIndustrieweg 7 Amsterdamseweg 498NL-6673 DE ANDELST NL-1181 BW AMSTELVEEN

verklaren in eigen verantwoording dat het product

Hako-Jonas 1450 E

Type: 6421.40

waarop deze verklaring betrekking heeft, voldoet aan de desbetreffende fundamentele veiligheids- engezondheidsvereisten van de EG-richtlijn 89/392/EEG en de vereisten van 89/336/EEG.

Voor de vakkundige omzetting van de in de EG-richtlijnen vermelde veiligheids- en gezondheidsvereistenwerd/werden volgende norm(en) en/of technische specificaties gebruikt:

EN 292EN 60335-2-72EN 50081-1EN 50082-2

Andelst, 17.07.2000



_________________________________________________________________________________________ 27

Opleiding

Stempel van het atelier

uitgevoerd op _________ bij ________ bedrijfsuren

100 bedrijfsurenonderhoudsdienst


uitgevoerd op _________

bij ________ bedrijfsuren





































Opleiding


uitgevoerd op _________ bij ________ bedrijfsuren









































jonas 1450 e

Documents