istraživanje problema savremenog stanovanja

SADRŽAJ

1.0. UVOD …………………………………………………………………………………….2

2.0. ANALIZA LOKACIJE…………………………………………………………….........3

2.1. Položaj i granice lokacije………………………………………………..........32.2. Postojeće stanje saobraćaja i komunalne infrastrukture…………………..4

2.2.1. Saobraćaj - postojeće stanje……………………………………………42.3. Namena prostora i urbanistički pokazatelji postojećeg stanja…………….42.4. Postojeće javne površine i objekti za javnu upotrebu………………………52.5. Prirodne karakteristike područja…………………………………………....5

2.5.1. Inženjersko-geo- morfološke…………………………………...52.5.2. Hidrogeološke i hidrografske karakteristike……………….....52.5.3. Mikroklimatske karakteristike………………………………...52.5.4. Vegetacija……………………………………………………….6

2.6. Stečene karakteristike područja……………………………………………..6

2.6.1. Ekološke karakteristike………………………………………...6

2.6.2. Urbano tehnološke karakteristike…………………………..…62.6.3. Pravne karakteristike…………………………………………..6

2.7. Faktori okruženja…………………………………………………………….72.8. Fotodokumentacija i grafički prilozi………………………………………..7

3.0.PRIMERI DOBRE PRAKSE……………………………………………………………8

3.1. Carre Plantagenet ………………………………8

SINTEZNI PROJEKAT – STAMBENE ZGRADE 2

3.2. Lomocubes ……………………………………….11

3.3. Via Cordillera ……………………………………...12

3.4. Dunajski Kristal…………………………………….13

4.0. KONCEPCIJA PREDLOŽENOG URBANISTIČKOG I ARHITEKTONSKOG REŠENJA…………………………………………………………………………………16

4.1. Programski koncept šireg područja……………………………………………16

4.2. Programski koncept urbanističkog bloka ……………..19

5.0. LITERATURA ...……………………………………………………………………….21


1.0. UVOD

Tema zadatka je istraživanje problema savremenog stanovanja u cilju unapređenja kvaliteta stambene sredine i kvaliteta života stanovnika u okviru područja. Teži se primeni svih faza u procesu projektovanja, od analitičkog pristupa problemu do izrade i prezentacije projekta.

Lokacija predviđena zadatkom nalazi se u centralnom, istočnom delu grada Niša. Izabrana parcela prostire se u urbanističkom bloku koji je predviđen Planom detaljne regulacije sa osnovnom namenom višeporodičnog stanovanja i pratećim sadržajima za poslovne delatnosti, parkiranje, slobodne i zelene površine sa prostorom za odmor i igru dece.

U ovom radu je izvršena analiza lokacije (položaj lokacije, analiza postojećeg stanja saobraćaja, namena prostora i javnih površina), kao i analiza prirodnih i stvorenih karakteristika područja. Na osnovu analize lokacije i prema Planu detaljne regulacije za celo područje, dat je predlog mogućeg urbanističkog i arhitektonskog rešenja bloka, kao realno ostvariv za realizaciju po usvajanju plana. Pri izradi ove studije, uzeti su u obzir parametri i zadati Generalnim urbanističkim planom grada Niša do 2025.god., specifičnosti područja, imovinski status zemljišta i potrebe grada, kao i predviđene izmene i dopune u okviru područja. U analizi su prikazani i ekvivalentni primeri svetske i naše arhitekture koji prate temu rada.


2.0. ANALIZA LOKACIJE

2.1. Položaj i granice lokacije

Lokacija predviđena projektnim zadatkom nalazi se u istočnom delu grada Niša. Prostor predviđen za gradnju u svom neposrednom okruženju sadrži glavne gradske parkove, predviđene za odmor i okupljanje – bulevarski park “Sv.Sava” i manje parkove u okviru stambenih objekata. Obzirom da je ovo centralno gradsko područje, u okolini se nalaze i objekti komercilnih i uslužnih delatnosti. Sa severne i južne strane, zadato područje, naslanja se na zonu porodičnog i višeporodičnog stanovanja srednjih gustina.

Granicu parcele sa severne strane čini Ul. Radoja Dakića, sa južne strane Ul. Đerdapska zapadne strane saobraćajnica Stevana Janovića. Ukupna površina bloka iznosi 1.15 ha.

Slika 1 : Položaj lokacije

2.2. Postojeće stanje saobraćaja i komunalne infrastrukture

2.2.1. Saobraćaj - postojeće stanje

Prostor obuhvaćen analizom lokacije oivičen je delom Ulice Radoja Dakića sa severne strane koja je paralelna sa Đerdapskom ulicom sa južne strane, koje su upravne ulici Stevana Janovića sa zapadne strane.

Sve ulice koje su izgrađene su sa savremenim kolovoznim zastorom, i to:

• Ulica Radoja Dakića za dvosmeran saobraćaj sa dve kolovozne trake sa po dve saobraćajne trake, širine kolovoza 2 x 7.00 metara sa razdelnim ostrvom širine 3.00 metara, sa trotoarima promenljive širine (ili bez trotoara);

• Ulica Đerdapska dvosmeran saobraćaj sa dve kolovozne trake sa po dve saobraćajne trake, širine kolovoza 2 x 7.00 metara sa razdelnim ostrvom širine 3.00 metara, sa trotoarima promenljive širine (ili bez trotoara);


• Ulica Stevana Janovića za dvosmeran saobraćaj sa dve kolovozne trake sa po dve saobraćajne trake, širine kolovoza 2 x 7.00 metara sa razdelnim ostrvom širine 3.00 metara, sa trotoarima promenljive širine (ili bez trotoara);

U okviru područja nema izgrađenih objekata javne namene pa samim tim nema ni izgrađenih javnih parking prostora. U svim postojećim saobraćajnicama zabranjeno je parkiranje na kolovozu.

2.3. Namena prostora i urbanistički pokazatelji postojećeg stanja

Područje je sagledano kao jedinstvena celina koja u sebi sadrži iste urbanističke karakteristike.

Urbanistički pokazatelji - postojeće stanje:

Pn = 1.15 ha Piz = 0,34 haBrgr = 1.04 haIz = 0.32 Ii = 0.91

2.4. Postojeće javne površine i objekti za javnu upotrebu

Postojeće javne površine u okviru područja obuhvaćenog analizom lokacije su postojeće saobraćajnice.

U granicama područja nema objekata za javnu upotrebu.

2.5. Prirodne karakteristike područja

2.5.1. Inženjersko-geo- morfološke

Nagib, visina i konfiguracija terena - Teren odnosno zemljište obuhvaćeno granicama lokacije je ravno što izuzetno pogoduje izgradnji planiranih sadržaja i kreće se od kote 164,50 (na zapadu) do kote 165,77 (na istoku). Pad terena je 0,3% ka zapadu.

Geološki sastav tla - Postoje velike geološke formacije, karpatobalkanidi, dinaridi, srpsko- makedonski masiv i rodopi, što uslovljava raznolikost geološke podloge.

Seizmička osetljivost - Izvršenom seizmičkom mikroregionalizacijom Niš je u području sa maksimalnim mogućim intezitetom potresa do 8 stepeni po Merkalijevoj skali.

Minerali - Metalnih sirovina na području nema.


2.5.2. Hidrogeološke i hidrografske karakteristike

Teren je stabilne nosivosti, bez klizišta i podzemnih voda.

2.5.3. Mikroklimatske karakteristike

Osunčanost, ekspozicija - Oblačnost utiče na nivo osunčanja, količinu padavina i kolebanje temperature. Izražava se u desetinama pokrivenosti neba. Prosečna godišnja oblačnost je 5,7 desetina, što predstavlja umerenu oblačnost. Međutim, godišnji tok oblačnosti vrlo je promenljiv, od visoke oblačnosti u zimskom periodu (7 - 8,4) do vrlo male oblačnosti od juna do septembra (3,7 - 4,3).

Temperatura vazduha - Srednje januarske temperature se kreću do -1°C , što je pokazatelj umereno hladnih zima. Srednje mesečne temperature najviše su u julu i u avgustu - između 21 i 22°C, što pokazuje da su leta na ovom prostoru dosta topla. Prosečna temperatura vazduha je 11ºC

Padavine - Godišnje količine padavina su relativno male, oko 620 mm. S obzirom na male količine ukupnih padavina u zimskom periodu, male su i snežne padavine.

Relativna vlažnost- Srednja godišnja vlažnost vazduha je dosta visoka i iznosi 75%, na šta ima uticaj dolinsko-kotlinski položaj grada i ovog područja. Najveća vlažnost vazduha je u zimskim mesecima (83 - 84%), a najmanja u letnjim (66 - 70%), što je povoljno, jer suvlji vazduh smanjuje letnju omorinu i čini ovaj prostor klimatski pogodnijim za prijatniji život u ovom periodu godine.

Vetrovi, provetrenost - Dominatni vetrovi se javljaju iz pravca istok - jugoistok, severozapad i jug.

2.5.4. Vegetacija

Zelenilo – Nisko zelenilo je prisutno na većem delu lokacije, a duž ulica koje okružuju lokaciju je prisutno visoko zelenilo. U blizini lokacije predmetnog područja nalazi se spomen park “Sv.Sava” sa pojasom zaštitnog zelenila .

2.6. Stečene karakteristike područja

2.6.1. Ekološke karakteristike

Zagađenje vazduha – delimično zagađen vazduh zbog blizine velikih saobraćajnica.

Zagađenje vode - nije prisutno. Zagađenje tla - postojeći objekti ne ugrožavaju okolno zemljište. Buka - prisutna zbog komercijalne namene izgrađenih objekta i velikih

saobraćajnica.


2.6.2. Urbano tehnološke karakteristike

Namena - komercijalne usluge. Izgrađenost - posmatrani prostor je neizgrađen i neuređen izuzev parcela na

kojima su postojeći objekti benzinske pumpe, objekti aero-kluba, skladišni i magacinski prostor, poligon za obuku vozača. Indeks izgrađenosti je 1,54%

Objekti, lokaliteti posebnih vrednosti - Na području ne postoji ni jedan evindetirani objekat koji podleže zaštiti prema spisku evidentiranih kulturnih dobara Generalnog plana Niša 2025.g. Takođe u granicama lokacije ne postoji nijedno evidentirano prirodno dobro koje je zaštićeno.

Pristupačnost i saobraćajna povezanost – veoma povoljna. Snabdevenost vodom - prisutna. Snabdevenost energijom - prisutna. Odvođenje otpadnih voda - povoljno. Uređenost prostora - neizgrađenost i neuređenost prostora u velikom obimu,

kao i neracionalno korišćenje zemljišta sa aspekta urbane ekonomije.

2.6.3. Pravne karakteristike

Pravno - svojinski status u korišćenju zemljišta i objekata – rešen.

2.7. Faktori okruženja

Ovom grupom faktora, utvrdjuje se prostorni, funkcionalno-pozicioni odnos potencijalnog mesta sa mestima –aktivnostima, ostvarenim ili planiranim na području očekivane interakcije

Prirodno okruženje – povoljno zbog blizine Spomen parka Sv.Sava Primarni saobraćajni sistemi – veoma povoljno. Primarna mreža infrastrukture i glavni komunalni objekti – povoljno.

2.8. Fotodokumentacija postojećeg stanja


Slika 2. Djerdapska ulica

Slika 3. Nesarova ulica i raskrsnica Nesarove I Radoja Dakića

Slika 4. Ulica Radoja Dakića

Slika 5. Đerdapska ulica ka pešačkom mostu, veza sa Romanijskom ulicom


3.0. PRIMERI DOBRE PRAKSE

3.1. Carre Plantagenet

Slika 6 : Carre Plantagenet 3d prikaz socijalnih stanova

Projekat prati ortogonalna geometrija, jednostavna morfologija, što prerasta u minimalizam i eleganciju. Morfologija objekta nije u svoj meri prikazana na prvi pogled. Konstruktivna kompleksnost skrivena je od realnosti, pa je prva vizuelna ekspresija, zapravo utapanje materijala. Međutim, objekat obiluje izuzetnom različitošću.

11 individualnih objekata i 30 stanova, paralelno prate granice parcele, kako bi oslobodile maksimalnu površinu na sredini parcele. Cilj je bio stvoriti kolektivnu svest svim stanovnicima, kao i prostore za odmor, opuštanje i igru dece.


Slika 7 : Carre Plantagenet 3d prikaz

Orijentacija je iskorišćena na najbolji mogući način. Individualne kuće se protežu između prizemlja i jednog nivoa zgrade, dok su ostali stanovi raspoređeni kaskadno u nekim delovima, kako bi se što efikasnije iskoristilo sunčevo zračenje. Sve stambene jedinice su dvostrano orijentisane, a većina njih ima pogled ka ulici i centralnoj bašti.

U koncepciji projektovanja, bilo je od izuzetnog značaja razlikovati socijalne zone od tradicionalnih porodičnih stambenih jedinica, kako bi se korisnicima omogućila maksimalna privatnost. Sa druge strane, sve jedninice imaju privatan spoljni prostor, terasu ili balkon.


Slika 8 : Carre Plantagenet 3d unutrašnjeg dvorišta

3.2. Lomocubes

Objekat izgrađen u Švajcarskoj, Masango, 2013.godnine, arhitekte Mote Papiania, jedan je od najboljih primera skladnog odnosa enterijera i eksterijera. Projekat kao primat svoje uspešne realizacije, navodi specijalnu poziciju dnevnog boravka u svakom stanu. Svaka dnevna prostorija ima pogled na jezero, čime pruža jedinstven i ugodan boravak u istom tokom celog dana.

Kombinovana arhitektura oblikovanja sa sofisticiranim okruženjem, dovela je do definicije ovog projekta kao jednog od najboljih u toj sferi projektovanja.

Teksture i materijali korišćeni u izgradnji, dovode do zavodljivog estetskog rezultata, uspostavljenog na sukcesivnom prožimanju punog i praznog, transparentnosti i neprozirnosti.

Slika 9 : Lomocubes – eksterijer


Projekat je usmeren ka svetlosti i geometriji u cilju stvaranja novog načina života, koji funkcionalan, kreativan, nadahnut lepim.

Slika 10 : Lomocubes – enterijer 3d prikaz

Teksture i materijali korišćeni u izgradnji, dovode do zavodljivog estetskog rezultata, uspostavljenog na sukcesivnom prožimanju punog i praznog, transparentnosti i neprozirnosti. Projekat je usmeren ka svetlosti i geometriji u cilju stvaranja novog načina života, koji funkcionalan, kreativan, nadahnut lepim.

U cilju uspostavljana neprekidne linije, arhitekta postavlja elemente projekta, koji će čitav niz učiniti homogenim. Niz stepeništa na zadnjem delu kompleksa, objašnjava ovu činjenicu. Staklene kocke, umetnute u prazan prostor na fasadi, sintetišu odnos posmatrača i predivnog ambijenta.

O kom god delu prostora da govorimo, bilo da se radi o unutrašnjosti ili spoljašnjosti, materijali korišćeni u oblikovanju, bazirani su na prirodnosti vlakana, kao što su prirodni hrast za vrata i prozore, deo unutrašnjeg popločanja, bronza i bakar koji pokrivaju strukturalne kocke na fasadi i naglašavaju čistu liniju savršenog dizajna.


Slika 11 : Lomocubes – eksterijer i enterijer

3.3. Via Cordillera

Projekatarhitekte Rafaela Game, izvedenje 2013.god.,satendencijom da pokrene rast zapadnog dela gradskog područja Montreja. Sastoji se izdvablokaod 8 manjihdelova. Poslovniprostor se nalazi u prizemlju, dok je mezanin priključen na pešački deo. Svaki blok ima 5 nivoa stanovanja sa 28 apartmana, od ukupno 3915 m2. Svaki nivo ima posebne sadržaje potrebne korisnicima.

Parcela na kojoj je izgrađen objekat, ima panoramsku vizuru, dok projekat podržava i eksploatiše ovu pogodnost za oblikovanje unutrašnjosti.

Četiri fasade imaju potpunu sunčevu osvetljenost, obzirom da su južno orjentisane, dok zapadna orijentacija pravi igru volumena i senke.

Slika 12 : Via Cordillera 3d prikaz


Slika 13 : Via Cordillera – detalji fasade

3.4. Dunajski Kristall

Poslovni istambeni kompleks nalazi se nanajatraktivnijoj lokaciji za poslovne i

stambene aktivnosti u gradu . Raskrsnica Gradskog puta Dunajska i magistralnog

puta, pruža najbolju moguću vezu sa svim pravcima vodeći u i van grada .

Područje je veoma raznovrsno, u severoistočnom bogato poljima i

pojedinačnim padinama ljubljanske ravnice , dok na severu se graniči sa gradskom

obilaznicom,iza koje se nalaze visoke poslovne zgrade . Područje poseduje

kvalitetne vidikeprema Alpima na severu i zapadu.

U skladu sa pozicijom objekta, projektovan je i spoljni izgled, koji nesumnjivo

prati unutrašnje rešenje i formu.

Forma fasade govori o usko prožetim žičanim elementima, postavljenim pod uglom,

između kojih se nalaze zastori različitih boja, kako bi spoljni izgled objekta učinili

dinamičnijim i štitili ga u toku letnjeg perioda od sunčevih zraka.Južni deo fasade, pokriven je solarnim panelima, čime objekat dobija

bioklimatske karakteristike, proizvodeći energiju za hladan, zimski period. Ovakav sistem gradnje, pogodan je i za letnji period, jer omogućava provetravanje i rashlađivanje prostora.


Slika 14 : Dunajski Kristall 3d prikaz

Što se tiče saobraćaja , sve spoljne površine su namenjene samo za pešake . Samo vozila hitne službe imaju pristup glavnom ulazu. Komunalni otpad se sakuplja u određenom prostoru duž glavnog šetališta od strane komunalnih radnika . Dostava u poslovne prostorije i kafiće se sprovodi pod zemljom kroz garažni prostor . Većina parking mesta se nalazi na podzemnim etažama .

Ceo poslovni deo sa bruto površinom objekata iznosi 19.000 kvadratnih metara i ima oko 550 parking mesta , a stambeni prostor koji se sastoji od 100 stambenih jedinica, ima 275 parking mesta na raspolaganju.

Slika 15 : Dunajski Kristall – prikaz kompleksa


Slika 16 : Dunajski Kristall detalj kompleksa

4.0. KONCEPCIJA PREDLOŽENOG URBANISTIČKOG I ARHITEKTONSKOG REŠENJA

4.1. Programski koncept šireg područja

Aktuelni Generаlni urbаnistički plаn Nišа 2010-2025. donet je 2011. godine.

Generаlni urbаnistički plаn Nišа usvojen je kаo osnov drugoročnog rаzvojа grаdа u periodu 2010-2025 godine.

Prаvni osnov zа izrаdu GUP-а predstаvljа Odlukа o izrаdi GUP-а Nišа 2008 - 2023, donetа od strаne Grаdonаčelnikа grаdа Nišа 26.05.2008. godine ("Službeni list grаdа Nišа", br. 53/2008).

Zаkonski okvir predstаvljаju odredbe Zаkonа o plаnirаnju i izgrаdnji koji je donet 31.08.2009. godine nа sednici Skupštine Republike Srbije ("Službeni glаsnik RS", br. 72/2009 i 81/2009) i Prаvilnikа o sаdržini, nаčinu i postupku izrаde plаnskih dokumenаtа ("Službeni glаsnik RS", br. 31/2010).

Generаlni urbаnistički plаn se u pogledu sаdržаjа, metodologije, postupkа usvаjаnjа i prezentаcije, temelji nа odredbаmа Zаkonа o plаnirаnju i izgrаdnji, kаo i nа drugim propisimа od znаčаjа zа plаnirаnje, uređenje i zаštitu prostorа.


Vremenski horizont GUP-а Nišа se u sklаdu sа člаnom 23., stаv 1. Zаkonа o plаnirаnju i izgrаdnji koji definiše dа je GUP strаteški rаzvojni plаn utvrđuje nа 15 godinа, odnosno do 2025. godine.

Plаnski osnov zа izrаdu GUP-а predstаvljаju rešenjа i smernice plаnovа višeg redа - prostornih plаnovа, Strаtegije rаzvojа grаdа Nišа, kаo i segmenti plаnskih rešenjа preko 440 vаžećih urbаnističkih plаnovа.

U pogledu plаnovа višeg redа nаjznаčаjniji su prostorni plаnovi koji u potpunosti obuhvаtаju područje GUP-а:

• Prostorni Plаn Republike Srbije (Službeni glаsnik RS, 13/96);

• Prostorni plаn grаdа Nišа do 2010. godine, donet 1992. godine (Međuopštinski službeni list - Niš, br. 26/92) i

• Odlukа o izrаdi i Progrаm izrаde novog Prostornog plаnааdministrаtivnog područjа grаdа Nišа usvojeni su 17.05.2007. godine ("Službeni list grаdа Nišа", broj 28/2007).

Prostorni plаnovi koji delimično obuhvаtаju područje GUP-а su:

• Prostorni plаn područjа infrаstrukturnog koridorа Niš - grаnicа Bugаrske ("Službeni glаsnik RS", broj 83/2003 i 41/2006);

• Prostorni plаn područjа infrаstrukturnog koridorа Beogrаd - Niš ("Službeni glаsnik RS", broj 69/2003) i

• Prostorni plаn područjа infrаstrukturnog koridorа Niš - grаnicа Mаkedonijа ("Službeni glаsnik RS", broj 77/2002).

Nаjznаčаjniji strаteški dokument zа područje GUP-а je Strаtegijа rаzvojа grаdа Nišа, usvojenа nа sednici Skupštine grаdа Nišа 03.12.2007. godine ("Službeni list grаdа Nišа", br. 82/2007). Revizijа Strаtegijа rаzvojа grаdа Nišа zа period 2009-2020. godine usvojenа je nа sednici Skupštine grаdа Nišа 15.04. 2010. godine. ("Službeni list grаdа Nišа", br. 20/2010).

U pogledu urbаnističkih plаnovа koji rаzrаđuju mаnje urbаnističke celine nа području GUP-а znаčаjno su poštovаni segmenti plаnskih rešenjа preko 450 vаžećih urbаnističkih plаnovа - 277 preispitаnih plаnovа kojimа je vаžnost produženа 2003. godine) i preko 170 plаnovа donetih nа osnovu Zаkonа o plаnirаnju i izgrаdnji iz 2003. i 2009. godine.

Prilikom utvrđivаnjа koncepcijа rаzvojа i uređenjа prostorа poštovаni su i segmenti plаnskih rešenjа prethodnog GUP-а Nišа iz 1995. godine ("Službeni list grаdа Nišа", br. 13/95), kаo i Prve izmene i dopune iz 2001. godine ("Sl. list grаdа Nišа", br. 2/02), Druge izmene iz 2004. godine ("Sl. list grаdа Nišа", br. 41/04) i Treće izmene i dopune iz 2007. godine ("Službeni list grаdа Nišа", br. 51/07).


Područje GUP-а Nišа zаhvаtа površinu od 266,77 km2, odnosno 26676,90 hektаrа.

Područje GUP-а Nišа zаhvаtа:

• teritoriju cele grаdske opštine Medijаnа i

• delove teritorije grаdskih opštinа Crveni Krst, Pаntelej, Niškа Bаnjа i Pаlilulа.

Grаdskа opštinа Medijаnа - centrаlni deo područjа plаnа;

Grаdskа opštinа Crveni Krst - severozаpаdni deo područjа plаnа;

Grаdskа opštinа Pаntelej - severoistočni deo područjа plаnа;

Grаdskа opštinа Niškа Bаnjа - jugoistočni deo područjа plаnа i

Grаdskа opštinа Pаlilulа - jugozаpаdni deo područjа plаnа.

Područje obuhvаtа je u znаtnoj meri povećаno u odnosu nа grаnicu prethodnog GUP-а i to u severnom, istočnom i zаpаdnom delu, dok se u južnom delu grаnicа uglаvnom zаdržаvа.

Rаzlozi proširenjа područjа su u činjenici dа nаseljа, kojа su u grаnici obuhvаtа, trebа dа predstаvljаju Grаđevinsko područje u kome će se grаditi putnа i ostаlа komunаlnа infrаstrukturа u cilju većeg stepenаkontrole grаdnje i zаštite poljoprivrednog zemljištа od nekontrolisаne grаdnje. Severni, zаpаdni i istočni deo područjа GUP-а Nišа, predstаvljа prostor nа kome će se grаditi аutoput, železnicа, gаsovod, privredni, energetski i drugi objekti.

Područje GUP-а Nišа zаhvаtа:

• cele kаtаstаrske opštine: Brzi Brod-Suvi Do, Bubаnj, Donjа Vrežinа, Donje Međurovo, Donji Komren, Donji Mаtejevаc 1, Gornjа Vrežinа, Gornje Međurovo, Gornje Komren, Mаlčа, Medoševаc, Niš-Bubаnj, Niš-Crveni Krst, Niš-Pаntelej, Niš-Ćele Kulа, Niškа Bаnjа, Novo Selo, Pаsi Poljаnа, Popovаc, Trupаle, Vrtište, Čаmurlijа i Čokot;

• delove kаtаstаrskih opštinа: Brenicа, Donje Vlаse, Gаbrovаc, Gornji Mаtejevаc, Hum, Jelаšnicа, Kаmenicа, Knez Selo, Krušce, Lаlinаc, Mezgrаjа, Mrаmor, Prosek-Mаnаstir, Prvа Kutinа, Rаdikinа Bаrа, Rujnik, Gornjа Toponicа, Sečаnicа i Supovаc.

Nаjnižа tаčkа područjа GUP-а je Trigonometаr 175 pored reke Morаve u severozаpаdnom delu područjа "Adа - Mezgrаjа", sа nаdmorskom visinom 175m.

Nаjvišа tаčkа područjа GUP-а je Trigonometаr 702 u jugoistočnom delu područjа "Koritnik - Suvа plаninа", sа nаdmorskom visinom 702m.


Mаksimаlnа distаncа područjа GUP-а u prаvcu istok - zаpаd iznosi 25.734 m.

Mаksimаlnа distаncа područjа GUP-а u prаvcu sever - jug iznosi 15.344 m.

4.2. Programski koncept predloženog arhitektonskog rešenja bloka

Rešenjem je predviđena organizacija stanovanja u zgradi galerijskog tipa i urbanim vilama sa dvostranom orijentacijom. Ovi tipovi višeporodičnog stanovanja, zbog svojih prostorno - funkcionalnih karakteristika, obezbeđuju veći standard i kvalitet življenja, visok stepen privatnosti, bezbednosti i ekološkog komfora stanovanja, što su i bili polazni ciljevi prilikom izrade predloga urbanističkog i arhitektonskog rešenja.

Na severnoj strani parcele postavljene su dve zgrade galerijskog tipa, spratnosti Po+P+3. Osim što se na taj način omogućava dobra orijentacija stanova u zgradi, njenom dispozicijom se štiti područje celog bloka od buke i emisije gasova koji su rezultat neposredne blizine gradske saobraćajnice.

U preostalom delu bloka, postavljene su 5 urbane vile spratnosti P+2 i P+3. Objekti su pozicionirani tako da se maksimalno iskoriste prednosti lokacije u odnosu na njene prirodne i stvorene uslove.

Pristup parceli je omogućen sa svih strana bloka. Parkiranje, pešačke površine i komunikacije unutar bloka su rešene u formi integrisanog pešačko - kolskog pristupa, bez visinske diferencijacije između površina različitih namena. Iste su definisane različitim vidovima popločanja i, delimično, podeljene pratećim mobilijarom ili zelenilom. Parkiranje je rešeno ispred objekata zbog mogućnosti parcele a i kao jeftiniji vid rešenja. Urbanim vilama je dodeljeno pojedinačno parkiranje osim vili na severozapadnoj strani koja koristi parking galerijskih zgrada. Pristup je omogućen pasažem kroz zgradu. Osim prostora za parkiranje i pešačkih komunikacija, u okviru bloka su predviđene i zelene površine, prostor za odmor, prostor za igru dece.

Planirani objekti svojim položajem i površinom omogućavaju dovoljan broj stambenih jedinica. Svi stanovi su luksuzno opremljeni, velikih površina i imaju dvostranu orijentaciju. Kod zgrade galerijskog tipa postoji dva tipa stanova, jedni od njih su dupleksi. Svi stanovi u prizemlju imaju privatna dvorišta, dok se do ostalih jedinica dolazi pomoću lifta i stepeništa koji su celom svojom visinom osvetljeni i vode do krovne terase koja služi kao prostor za odmor i rekreaciju. Kod urbanih vila, stanovi u prizemlju imaju zaseban ulaz i dvorišta, a do stanova na drugom spratu se dolazi preko stepeništa i lifta koji su postavljeni u centralnom delu.

Arhitektonsko i oblikovno rešenje zasnovano je na principima savremenog dizajna i podržano primenom različito interpretiranih jednostavnih arhitektonskih formi


i kubusa u cilju formiranja jedinstvenog i prepoznatljivog arhitektonskog sklopa. Arhitektura objekata je smirena i primerena njihovoj nameni i prostornom kontekstu. Ta osnovna ideja je podržana i adekvatnom materijalizacijom - kombinacija betona, kamena, drveta i stakla.

5.0. LITERATURA

www.archdaily.comhttp://www.gradnja.rs/http://www.superprostor.com/http://www.arhitekton.net/

http://www.arhitekton.net/

http://www.superprostor.com/

http://www.gradnja.rs/

http://www.archdaily.com/

istraživanje problema savremenog stanovanja

Documents