INVESTOR RELATIONS 2015

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본 자료는 제안된 IPO공모와 관련하여 기관투자가와 일반투자자들을 대상으로 실시되는 PRESENTATION에서의 정보제공을 목적으로 아진산업㈜(이하 “회사”)에 의해 작성되었으며

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포함합니다.

위 “예측정보”는 향후 경영환경의 변화 등에 따라 영향을 받으며, 본질적으로 불확실성을 내포하고 있는 바, 이러한 불확실성으로 인하여 실제 미래실적은 “예측정보”에 기재되거나

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ContentsCORPORATE IDENTITY

COMPANY OVERVIEW

BUSINESS OVERVIEW

INVESTMENT POINTS

APPENDIX

INVESTOR R ELATIONS 2015

Global No.1친환경 차체 부품

CORPORATE IDENTITY

Global No.1 5대 Target 시장 점유율 확대친환경 특화기술

Carrier Roof Dash Quarter Side Outer

GermanyJapan

USA

KoreaChina

4

To be the best in the world

COMPANY OVERVIEWchapter 01

1. 회사 개요

2. 회사 연혁

3. 경영 성과

1. 회사개요

6

대표이사 주력차종

회사소개

•대구대학교 토목학 학사

•㈜우신산업 대표이사

•경북 경영자총협회 이사

•중앙노사공익협의회 위원

•경북IT융합산업기술센터 이사

•경산상공회의소 상임의원

•자동차부품 인적자원위원

•아진산업㈜ 대표이사대표이사 서 중 호

기 업 명 아진산업㈜ 주요사업 자동차 차체

대표이사 서 중 호 임직원수 550명

자 본 금 39.58억원 설립년월 1978년 05월 31일

주 소 경북 경산시 진량읍 공단8로 26길 40 홈페이지 www.wamc.co.kr

주요 이력차 종 주요부품

아반떼(AD) RR FLR COMPL 외 1품목

투싼(TL) QTR INR LWR 외 1품목

제네시스(DH) SIDE COMPL외 1품목

친환경전기차(AE) RR FLR COMPL

2. 회사 연혁

7

Global No.1 친환경 차체부품경영혁신 및 글로벌 사업망구축M&A

설립기 도약기 성장기

‘ 101년을 생각하는 자동차 부품 전문기업 ’

1978.05 아진산업㈜ 설립

1978.05 현대차 1차협력사 선정

2003.12 아진산업㈜ 인수(우신산업)

2006.09 상해중호 설립(중국 상해)

2008.02 AJINUSA 설립(미국 알리바마)

2009.12 대우전자부품 인수

2011.01 아진카인텍(케이씨오 에너지) 인수

2011.09 우신USA(미국) 인수

2013.09 경산산업단지 내 본사공장 완공

2013.09 강소아진 설립(중국)

2014.05 본사이전

2015.07 월드클래스 300 기업 선정

2015.12 기업공개(코스닥 상장)

3. 경영 성과

2015년 사상 최대실적 경신, 친환경 부품을 통한 고성장 지속

8

(단위 : 억원) (단위 : 억원)

매출액 추이 영업이익 / 당기순이익 추이

* K-IFRS 연결 기준 * K-IFRS 연결 기준

2012 2013 2014 2012 2013 20142014 3Q 2015 3Q 2014 3Q 2015 3Q

2,965 284

216

2652,745

2,097

2,958

2,455

66

85

147 146138

151

260

영업이익 당기순이익

To be the best in the world

BUSINESS OVERVIEWchapter 02

1. 자동차 부품 시장의 이슈

2. 국내 자동차 시장

3. 글로벌 자동차 시장

4. 친환경 자동차 부품 시장

2020

1. 자동차 부품 시장의 이슈

더 가볍고, 더 친환경적인 자동차 부품의 필요성

10

(단위 : km/L) (단위 : g/km)

주요국 자동차 연비규제 기준 강화 유럽 온실가스 배출 기준 강화

* 주 : 미국은 2025년 기준 출처 : 산업통상자원부

0 5 10 15 20 25 30

1720

한국

14.520

중국

16.320.3

일본

15.123.9

미국

17.926.5

유럽

0 20 40 60 80 100 120 140

2015

95

125

702025

최근 폭스바겐 사태로 중요성 더욱 부각2030년까지 중국, 미국, 일본, 한국 등 주요국

최소 26% 이상 온실가스 감축 목표

44% 감소

2015 2020

2. 국내 자동차 시장

개별소비세 인하 등 소비촉진 정책으로 인한 소비 개선효과 기대

11

월별 국내 자동차 판매 및 증가율 추이

'06.01 '07.01 '08.01 '09.01' '10.01 '11.01 '12.01 '13.01 '14.01 '15.016 -40%

8

0

-20%

10

20%12

40%

1460%

1680%

18 100%

(만대)

국내 자동차판매(좌)

%yoy(우)

개별소비세 인하 30%

노후차량 취등록세 감면 70%

개별소비세 인하 (1.5%p)

개별소비세 인하 30%

2013년, 2015년 두차례의 개별소비세 인하로 인해 2010년 이후 줄곧 마이너스 성장을 보였던 국내 자동차 판매는 2015년 소폭 증가추세를 보여주고 있음. 올해 11월, 12월 개별소비세 추가인하 전망

출처 : 자동차공업협회, 유진투자증권

7월 수정전망

3. 글로벌 자동차 시장

폭스바겐 사태와 경기둔화 우려를 딛고 성장세 기록중

12

(단위 : 백만대) (단위 : 백만대)

미국 자동차시장 판매대수 추이 중국 자동차수요 전망

출처 : WardsAuto, 하나금융투자 출처 : HIS Automotive, KDB대우증권

1월 2월 3월 4월 5월 6월 7월 8월 9월 10월 11월 12월

19

35

18

17

16

15

14

16.6

16.2

17.1

16.5

17.7

17.1

17.517.7

18.1 18.1

2013 2014 2015

05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15F 16F 17F 18F 19F 20F 21F 22F5

10

15

20

25

30

9월 수정전망 4월 수정전망

2,340만대

취득세 인하효과감안한 상향조정

가능성

취득세 인하로 총수요성장률 상향조정(2%→4%)

4. 친환경 자동차 부품 시장

고속성장이 기대되는 새로운 블루오션

13

(단위 : 억원) (백만달러) (백만달러)

친환경 자동차 부품 시장규모 전망 차량경량화 소재산업의 성장

* 주 : 주요 5개국 기준(미국,중국,일본,중국,한국) 출처 : 한국자동차산업협회, SAE International

2015 2016 2017 2018 2019

1,298

1,507

2,266

3,188

4,533

0

500

1,000

1,500

2,000

2,500

3,000

3,500

4,000

4,500

5,000

CAGR 36.7%

출처 : 산업통상자원부, 하나금융투자

15F 16F 17F 18F 19F 20F0 0

2,000 200

4,000 400

6,000 600국내(우)세계(좌)

2020년 탄소섬유 시장규모 50억달러로 성장

To be the best in the world

INVESTMENT POINTSchapter 03

1. 수익 창출 역량

2. 타사 대비 경쟁우위 기술력

3. 기대되는 2016년

4. 공장증설에 따른 실적확대

5. 신규라인 증설

6. 전장부품 매출확대

7. 글로벌 시장 공략

8. 성장목표

1. 수익 창출 역량

안정적 매출성장 + 모든 일반 부품의 친환경 성형

15

(단위 : 억원)

일반 부품 매출 전망 일반 부품의 친환경 변신

* 주 : 미국, 중국법인 매출 포함

2014 2015 3Q

1,342

2,957

2,455

948

Roof Carrier

기존 일반 부품에서 친환경 부품까지 주력 아이템 다변화를 통한 수익 확대

향후 Dash, Quarter, Side Outer, Fender Apron 등 기타 모든 일반 부품의친환경 성형 가능

→ 고객사의 친환경 부품 선(先)적용

2. 타사 대비 경쟁우위 기술력

일반 부품을 친환경 부품화 하는 독보적인 기술력

16

구 분 탄소복합재 성형기술 비철금속 성형기술 초고장력강 성형기술

개발목표

경량화 30%↓

강성증대 20%↑

보강부품 10%↓

경량화 20%↓

강성증대 10%↑

보강부품 10%↓

경량화 20%↓

강성증대 10%↑

형상오차 -0.5mm ~ 0.5mm

사업화시기 2017년 양산매출 발생 2017년 양산매출 발생 2015년 사업화 착수 및 개발

주요협력연구기관

주력제품 경쟁사 기술수준 자사 차별화 기술 경쟁우위요소

친환경차체부품

단섬유 Pellet 사출 장섬유 하이브리드 공법 강성증대

5mm 이상 벌크형태 1.5mm 박육 다이캐스팅 성형자유도

일반

차체부품

현장경험 시행착오법 이동경화모델 DB 구축 제작기간 단축

육안검사 비전, AWIS 통합진단 품질우위 확보

차별화 기술

3. 공장증설에 따른 생산확대

CAPA 증가에 따른 수주확대

17

공장 증설 후 CAPA 및 가동률 추이

• 2013년 9월 본사공장 증설로 기존 CAPA 대비 2배 증가

→ 소물부품에서 대물부품까지 모든 수주 가능

• 가동률 46.5%(’13) → 72.3%(’14) → 80%(’15) → 90%(’16)

→ 대물부품 수주가 가능해지면서 에쿠스, 투싼, 아반떼 등

신규수주 발생

가동률본사공장제1공장

(%) (억원)

2012년 2013년 2014년 2015년 2016년

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90 5,000

4,000

3,000

2,000

1,000

0

46.5

72.380

90

주요차종 양산전망

(단위 : 만대)

2015 2016

5

10

15

20

25

30

35

에쿠스 투싼 아반떼AD 현대차AE

0.5

17.1

13.3

0

2.3

20.6

32

8.2

•고급대형차종 및 전기차 신형모델 관련수주

→ 원단위 상승 및 생산량 증가

•현대차 AE차종(HEV, PHEV, EV) 본격 납품

→ 예상 생산대수 : 82,000대

AE(친환경 전기차)EQ900

2016년 아반떼AD 본격 양산

4. 기대되는 2016년

신규차종 본격 양산과 미국법인 매출 증가에 따른 실적성장 기대

18

2016년실적 견인

미국 내 주요차종 후속차량 본격 양산

•원단위 약 1.7배 상승•주요부품이 대물로 구성

•부품단가가 높고 생산량이 많음

•MD모델에 비해 원단위가 약 3.6배 높음

•2015년 대비 생산량 약 20만대 증가 •생산량 약 10만대 증가

•2016 엘란트라 후속차량

현대차 직접납품

•무빙파트 KMMG(기아차 미국법인) 납품

→ 예상생산량 : 산타페 15만대, K5 14만대

아진USA 매출 증가

쏘렌토

K5

아반떼AD

K5산타페

아반떼ADA

5. 기대되는 2017년

무빙 PART 라인증설 → 2017년 상반기 이후 본격매출

19

무빙 PART 양산시기

(단위 : 만대)

2017년 무빙 PART 생산대수 전망

2

4

6

8

10

12

14

16

18

20

OS-CAR JS-CAR IK-CAR TM-CAR

0

13.5

9.6

5.9

18

차 종 ITEM 양 산

OS-CAR(소형 SUV)

FR/RR DOOR

17년 6월

TAIL GATE

JS-CAR

(벨로스타 후속)

HOOD

17년 7월

TAIL GATE

IK-CAR

(제네시스쿠페 후속)

FR/RR DOOR

17년 8월

TRUNK LID

TM-CAR

(산타페 후속)

HOOD

18년 5월TRUNK LID

FR/RR DOOR

6. 전장부품 매출확대

2016년 신규매출 발생 → 점진적 매출비중 확대

20

주요 전장부품 Line-Up

비전검사시스템 COWL CROSS BAR

•주요 매출처 : 현대차, 기아차

•주요 차종 : JS, IK, OS, TM

•주요 매출처 : 덕양산업

•주요 차종 : JS, OS

•연간 생산대수 : 225,000대

(JS 95,000대, OS 130,000대)

7. 글로벌 시장 공략

21

독일

중국미국

일본

•자동차부품 공동사무소 운영 및 영업활동

•도레이 첨단소재와 협력관계를 통한 영업망 확충

•해외 에이전트를 활용한 해외 영업망 확충

•기존 금형 고문, 부품사의 협력관계 활용

•특화기술로 시장점유율 확대

•현지법인을 통한 친환경 차체부품 영업활동

•해외 영업망 확충을 위한 현지기업 합작 검토

•해외 에이전트 Brose Headquarter 활용한 영업망 확충

•특화기술로 시장점유율 확대

•매출비중 : 기아차 70~80%, 모비스 10~20%

•자동차부품 공동사무소 운영 및 영업활동

•해외 에이전트 Brose Headquarter 활용한 영업망 확충

•특화기술로 시장점유율 확대 •현지법인을 통한 친환경 차체부품 영업활동

•물류 및 포장비용 절감을 통한 원가경쟁력 확보

•A. E. O 우수기업 수출경쟁력 강화

•기존고객(TRW)을 활용한 영업망 확충

•특화기술로 시장점유율 확대

•매출비중 : 기아차 50%, 현대차 10~15%

7. 글로벌 시장 공략 - 중국

현대기아차 중국 신규공장 납품 및 현지기업 영업망 확대

22

현대기아차 중국 공장 CAPA 현황 시장공략 전략

•2017년 현대차의 중국 CAPA는 약 176만대로 국내 CAPA와

비슷한 규모까지 성장할 것으로 전망(해외 공장 중 최대)

•기아차는 2014년 중국법인 동풍열달기아(DYK)를 통해 강소성

염성에 30만대 CAPA 규모로 신규공장 건설

•강소아진기차배건유한공사

- 기아차와의 긴말한 협력관계를 활용, 기아차 염성 공장에 부품공급 추진

• 강소모비스 부품공급 추진

• TRW, BROSE 등 다국적 부품회사들에 도어모듈 공급 추진

• 현대기아차 및 중국에 진출한 다국적 현지기업까지

폭넓은 영업망 확보

• 경쟁업체 대비 특화된 부품 성형기술을 활용한 마케팅

및 신규매출 확대

• 2017년부터 매출 대폭증가 예상

설립년도 CAPA 비고　

2002년 300,000 1공장

2008년 300,000 2공장

2012년 400,000 3공장

2016년 300,000 4공장(허베이)

2017년300,000 5공장(충칭)

160,000 상용차공장(쓰촨)

설립년도 CAPA 비고　

2002년 140,000 1공장

2007년 300,000 2공장

2014년 300,000 3공장

현지법인 설립

출처 : 현대기아차

7. 글로벌 시장 공략 - 미국

미국 조지아 기아차 독점공급 및 현대차 수주확대

23

미국 조지아 기아차 독점공급 현대차 납품확대

•미국 조지아 기아차 협력업체로 세원정공과

동반진출하여 차체부품을 독점납품 하고 있음

•2016년부터 KMMG(기아차 미국법인)에 무빙파트 납품 시작

•미국 알리바마 현대차에 쏘나타 부품 납품

•2016년 아반떼AD 신규수주로 매출규모 확대

•현대차 미국 2공장 설립(예정, CAPA 30만대)에

따른 추가 물량수주 기대

아진USA(86,000평 규모)

(단위 : 대)

2014 2015 20160

50,000

100,000

150,000

200,000

250,000

쏘나타 아반떼AD

135,000

216,000 216,000

0 12,500

150,000

8. 성장목표

2019년 친환경 차체부품 세계시장 점유율 16% 달성

24

친환경 부품 성형기술 지식재산권 확보 친환경 차체부품 세계시장 점유율 전망

•친환경 차체부품 신규시장 선점을 위한 적극적인

지식재산권 확보

→ 2019년까지 관련기술 확보 및 양산적용 목표

(단위 : %)

성형기술 내용 건수

탄소섬유복합재

하이브리드공법토우보장 장섬유

사출 공법2

수지함침탄소섬유 수지함침 균일 일정강성 유지

2

비철금속

일체화설계강성유지가 가능한 일체화 설계기술

1

소재혼련 나노탄소 + 알루미늄 혼련기술 3

초고장력강

초고장력강반경벡터법을 적용한

최적블랭크 설계3

금형변형방지금형 변형방지를 위한

마운팅 시스템2

2014 2015 2016 2017 2018 2019

0

2

4

6

8

10

12

14

16

18

0 0

1

4

12

16

탄소섬유 및 알루미늄 부품

집중공략

To be the best in the world

APPENDIX

1. 상장개요

2. 요약 재무제표

3. 주요 연구개발 실적

4. 특허 및 수상 실적

1. 상장개요

26

공모현황 공모 후 주주구성

공모자금 사용계획

탄소섬유 및 알루미늄 부품

집중공략

공모주식수 4,500,000주

액면가 500원

공모희망가액 6,500원 ~ 7,500원

공모예정금액 292.5억원 ~ 337.7억원

예상시가총액 828억원 ~ 955억원

대표주관증권사 미래에셋증권㈜

주주명 구분 주식수 지분율 보호예수

최대주주 등 최대주주 및 특수관계인 6,324,610 49.7%상장 후6개월

구주주VC/전문투자기관 183,326 1.4%

개인 1,590,690 12.5%

공모주우리사주조합 418,840 3.3%

상장 후1년

기관 및 일반 4,081,160 32.1%

미래에셋증권 의무인수분 135,000 1.1%상장 후3개월

합계 12,733,626 100%

구분 금액

신주인수권부사채 상환 29,000,000,000원

합계 290억원

수요예측일 2015년 12월 9일 ~ 10일

청약일 2015년 12월 14일 ~ 15일

납입일 2015년 12월 17일

상장예정일 2015년 12월 22일

▶ 공모개요

▶ 공모일정

2015년 3분기 현재 2014년 당기순이익 근접

2. 요약 재무제표(K-IFRS 개별)

27

재무상태표 손익계산서

　 구분 2012 2013 20142015.3Q

현재

회계기준 K-IFRS 개별

유동자산 71,939 78,530 75,232 93,184

비유동자산 124,852 141,295 156,062 182,582

자산총계 196,791 219,825 231,294 275,766

유동부채 108,186 80,241 93,445 141,354

비유동부채 24,106 74,220 55,913 36,822

부채총계 132,292 154,461 149,358 178,176

자본금 3,958 3,958 3,958 3,958

기타자본항목 11,748 12,028 12,028 12,021

기타포괄손익 -20 -31 876 1,151

이익잉여금 48,813 49,409 65,074 80,460

자본총계 64,499 65,364 81,936 97,590

　 구분 2014 2015.1Q 2015.2Q 2015.3Q2015.3Q

누적

회계기준 K-IFRS 개별

매출액 134,257 31,450 37,043 26,261 94,754

매출원가 98,347 22,458 23,248 17,200 62,906

매출총이익 35,910 8,992 13,795 9,061 31,848

판매관리비 12,170 4,069 4,621 4,391 13,081

영업이익 23,740 4,923 9,174 4,670 18,767

영업외수익 8,305 1,405 2,320 4,793 8,518

영업외비용 12,528 2,855 2,649 2,628 8,132

세전이익 19,517 3,473 8,845 6,835 19,153

법인세비용 3,852 654 1,702 1,411 3,767

당기순이익 15,665 2,819 7,143 5,424 15,386

(단위: 백만원) (단위: 백만원)

2015년 3분기 현재 2014년 당기순이익 초과

2. 요약 재무제표(K-IFRS 연결)

30

재무상태표 손익계산서

　 구분 2012 2013 2014 2015.3Q 현재

회계기준 K-IFRS 연결

유동자산 120,971 122,730 107,257 132,800

비유동자산 223,192 234,837 270,892 344,233

자산총계 344,163 357,567 378,149 477,033

유동부채 163,910 133,065 162,680 282,759

비유동부채 121,162 156,951 152,189 111,924

부채총계 285,072 290,016 314,869 394,683

자본금 3,958 3,958 3,958 3,958

기타자본항목 11,749 12,029 1,627 1,619

기타포괄손익 -1,564 -1,660 108 4,040

이익잉여금 36,750 43,464 57,586 72,733

자본총계 59,091 67,551 63,280 82,350

　 구분 2014 2015.1Q 2015.2Q 2015.3Q2015.3Q

누적

회계기준 K-IFRS 개별

매출액 295,751 82,433 81,801 81,240 245,474

매출원가 242,398 65,392 64,846 63,524 193,762

매출총이익 53,352 17,041 16,956 17,715 51,712

판매관리비 26,839 8,065 8,546 9,046 25,657

영업이익 26,513 8,975 8,410 8,670 26,055

영업외수익 12,971 881 1,775 4,300 6,956

영업외비용 17,815 4,756 4,474 4,337 13,567

세전이익 21,587 5,100 5,711 8,633 19,444

법인세비용 6,896 1,256 815 2,226 4,297

당기순이익 14,691 3,844 4,896 6,407 15,147

(단위: 백만원) (단위: 백만원)

2015년 3분기 현재 2014년 영업이익 근접

3. 주요 연구개발 실적

29

제품/프로젝트 내 용 개발단계

스마트단말 연동 주행 전 방향

모니터링 및 감지 통합 시스템

•고해상도 4채널 카메라 영상을 입력 받아 왜곡보정, 평면화 및 정합하여

차량주변 360도의 1.5m로 영역에 모니터링 기술을 구현

•지능형 첨단 시스템의 융합이라는 신시장 개척가능

개발완료(2012)

마그네슘 판재부품용

레이저어시스트 롤러 헤밍

시스템 개발

•레이저 열원을 이용한 국부 가열용 툴 개발 완료 및 실시간 온도 측정을 통한

레이저 출력 조절 시스템 개발

•레이저 열원을 이용한 국부 열처리 시스템 국산화 및 난성 형성 소재에 대한

판재 성형성 기술을 확보할 것으로 기대

기대할 수 있음

개발완료(2013)

마그네슘 합금 박판소재를 활용한

자동차 경량차체부품 기술개발

•마그네슘 합금 판재의 온간 성형성을 분석/평가 하고 온간 금형 제작을 통해

마그네슘 차체부품을 시험 생산을 통한 용접성 검토 및 시제품 제작을 함

•경량화 차체 부품인 Mg에 대한 성형성 및 용접성 등의 기술력을 확보 할 것으로

기대할 수 있음

개발완료(2013)

멀티기능의 어라운드뷰시스템

(AVM)

•차량 전/후/좌/우 방향에서 설치된 4개의 초감각카메라로부터 입력되는 영상을 처리하여

상공에서 차량을 내려다보는 것과 같은 조감영역을 생성해주는 주차보조시스템개발완료(2014)

협소 제조 조립 공정라인을 위한

분기형 멀티암 검사로봇 시스템

•분기하는 로봇팔에 비전검사시스템을 적용하여 자유로운 구동 패턴을 보유한

분기형멀티암 로봇으로 검사대상의 비전검사시스템과 가상촬영을 포함한

시뮬레이션 프로그램을 적용하므로서 자동차 부품 조립현장 중 협소하고

열악한 환경에서도 정밀하고 활용성이 우수한 검사시스템을 구축하여

생산제품을 효율적으로 관리할 수 있습니다

개발완료(2015)

4. 특허 및 수상 실적

30

특허현황 수상실적

　 연 도 내 용

2012 비전시스템을 이용한 자동차 부품 검사장치

2013

볼트압입용 프레스기

차량 어라운드 뷰 영상 생성 방법

스마트 에어백용 얼굴 검출 방법

2014

마그네슘 합금 판재용 프레스 장치

차량용 카메라 및 초음파센서 설치용 부착장치

스마트 에어백을 위한 센서 융합형 승객 감지 장치

2015

진동적응 비전 검사시스템

그을음 제거용 이산화탄소 분사장치

실시간 프레스금형 제품 생산 모니터링 시스템 및 방법

연료전지의 자열 개질기용 연료 공급장치

로봇 작업 품질 모니터링 시스템

　 연 도 내 용

2009

국가생산성대상 국무총리 표창 [지식경제부]

생산성향상/혁신활동 우수기업 선정 [지식경제부]

노사문화대상 국무총리상 수상 [고용노동부]

2011 노사파트너 지원사업 선정 [고용노동부]

2012

수출 1억불 탑 수상 [한국무역협회]

열린 고용리더 고용표창 [고용노동부]

2013 일자리 창출 유공자 대통령 표창장 수상

2014

AEO BP(Best Practice : 우수사례) 경진대회 금상 수상

올해의 안전한 차 우수 연구원 수상 [국토해양부]

2015

제2회 경상북도 클린(Clean)경영 대상 수상

월드클래스 300 기업 선정

FTA BP 경진대회 대상 수상 [기획재정부]

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