www.heinner.com VMC002

Instructions - GB

Instrucțiuni de utilizare - RO

Anleitung - D

Eredeti használati utasítás - HU

Ръководство за употреба - BG

Instrukcja obsługi - PL

MOTOCOASA

MANUAL DE UTILIZARE

MOTOCOASĂ

VMC002

Vă rugăm să citiți cu atenție prezentul manual înainte de utilizarea produsului, pentru a putea înțelege modul de utilizare a acestuia.

Păstrați acest manual la îndemână.

SEMNIFICAȚIILE SIMBOLURILOR

AVERTISMENT! Utilizarea motocoaselor și a trimmerelor de grădină poate fi periculoasă! Utilizarea neglijentă sau incorectă poate duce la rănirea gravă sau mortală a utilizatorului sau a altor persoane.

Înainte de utilizarea uneltei, este foarte important să citiți cu atenție manualul de utilizare și să înțelegeți conținutul acestuia.

Folosiți întotdeauna • Cască de protecție în toate cazurile în care exisă riscul de cădere a obiectelor. • Echipamente omologate de protecție a auzului • Echipamente omologate de protecție pentru ochi

Utilizatorul uneltei se va asigura că, în timpul lucrului, nicio altă persoană și niciun animal nu se apropie la o distanță mai mică de 15 metri.

Asigurați-vă că în zona eșapamentului nu sunt prezente resturi inflamabile. Nu porniți motorul în încăperi sau în spații care nu sunt aerisite corespunzător. Gazele de eșapament conțin monoxid de carbon toxic.

MOTOCOASA

Nu fumați și nu permiteți fumatul în apropierea combustibilului sau a uneltei în timpul utilizării uneltei.

Purtați întotdeauna mănuși de protecție omologate.

Purtați încălțăminte robustă, prevăzută cu tălpi antiderapante.

Unealta funcționează pe bază de amestec de benzină și ulei.

Feriți-vă de componentele fierbinți ale motorului. Evitați atingerea acestora în timpul utilizării și imediat după utilizare.

Feriți-vă de lame și de capul trimmerului.

Poziția de oprire a motorului.

MOTOCOASA

Poziția de funcționare a motorului.

CUPRINS SEMNIFICAȚIILE SIMBOLURILOR

Simboluri ....................................................................................................................................... 2 CUPRINS

Cuprins ......................................................................................................................................... 4 INSTRUCȚIUNI PRIVIND SIGURANȚA

Echipamente individuale de protecție ............................................................................................ 5 Dispozitivele de siguranță ale uneltei ............................................................................................. 6 Verificarea și depanarea dispozitivelor de siguranță ...................................................................... 7 Dispozitivul de tăiere ..................................................................................................................... 8 Instrucțiuni generale privind siguranța ......................................................................................... 10 Instrucțiuni generale de lucru ....................................................................................................... 12 Reglarea hamului și a motocoasei ............................................................................................... 13

COMPONENTELE TRIMMERULUI Componentele trimmerului .......................................................................................................... 14

MONTAREA Montarea lamei............................................................................................................................ 16 Montarea apărătorii .................................................................................................................... 16 Montarea mânerului.................................................................................................................... 17 Montarea altor apărători și dispozitive de tăiere ......................................................................... 17 Conectarea cablului de accelerație și a firelor comutatorului de oprire ........................................ 17 Montarea capului trimmerului ...................................................................................................... 18 Montarea axului principal ............................................................................................................. 18

MANEVRAREA COMBUSTIBILULUI Amestecul de combustibil ........................................................................................................... 19 Alimentarea cu combustibil ......................................................................................................... 20

PORNIREA ȘI OPRIREA Verificările anterioare pornirii ..................................................................................................... 21 Pornirea și oprirea ...................................................................................................................... 21

ÎNTREȚINERE Carburatorul ............................................................................................................................... 22 Toba de eșapament .................................................................................................................... 23 Sistemul de răcire ....................................................................................................................... 23 Filtrul de aer ............................................................................................................................... 23 Axul de antrenare ....................................................................................................................... 24 Angrenajul conic ......................................................................................................................... 24 Grafic de întreținere .................................................................................................................... 25 Date tehnice ............................................................................................................................... 26

INSTRUCȚIUNI PRIVIND SIGURANȚA Echipamente individuale de protecție INFORMAȚII IMPORTANTE O motocoasă sau un trimmer utilizat incorect sau neglijent poate deveni o unealtă periculoasă, putând cauza rănirea gravă sau mortală a utilizatorului sau a altor persoane. Este foarte important să citiți și să înțelegeți conținutul acestui manual de utilizare.

MOTOCOASA

Atunci când utilizați o motocoasă sau un trimmer, trebuie să purtați echipamente individuale de protecție omologate de către autoritățile competente. Echipamentele individuale de protecție nu elimină riscul de producere a accidentelor, dar pot reduce efectul acestora. Adresați-vă distribuitorului pentru asistență în vederea alegerii echipamentului de protecție.

AVERTISMENT! Scoateți-vă echipamentul de protecție a auzului imediat după oprirea motorului, pentru a putea orice zgomote sau semnale de avertizare. ECHIPAMENT DE PROTECȚIE A AUZULUI Este necesară utilizarea unui echipament de protecție a auzului care să atenueze zgomotul în mod corespunzător. ECHIPAMENT DE PROTECȚIE PENTRU OCHI Crengile sau obiectele aruncate de dispozitivul rotativ de tăiere vă pot răni ochii. MĂNUȘI Mănușile trebuie purtate atunci când este necesar, de exemplu, atunci când asamblați dispozitivul de tăiere. ÎNCĂLȚĂMINTE Purtați încălțăminte robustă, prevăzută cu tălpi antiderapante. ÎMBRĂCĂMINTE Purtați haine confecționate din material rezistent și evitați să purtați haine largi care se pot prinde de arbuști și de crengi. Purtați întotdeauna pantaloni lungi, confecționați din material rezistent. Nu purtați bijuterii, pantaloni scurți sau sandale. Nu lucrați fără a purta încălțăminte. Aveți grijă ca părul să nu vă atârne peste umeri. TRUSĂ DE PRIM AJUTOR Trusa de prim ajutor trebuie să fie întotdeauna la îndemână.

Dispozitivele de siguranță ale uneltei

În această secțiune sunt descrise dispozitivele de siguranță ale uneltei, rolul acestora, precum și modalitatea de efectuare a verificărilor și a operațiilor de întreținere necesare în vederea funcționării corecte a acestora. (Consultați Capitolul „Componentele uneltei” pentru a identifica dispozitivele de siguranță ale uneltei.) AVERTISMENT! Nu utilizați niciodată o unealtă ale cărei dispozitive de siguranță prezintă defecțiuni. Urmați instrucțiunile privind verificarea, întreținerea și depanarea descrise în această secțiune.

MOTOCOASA

1. Clichetul de blocare a pârghiei de accelerație Clichetul de blocare a pârghiei de accelerație are rolul de prevenire a acționării accidentale a pârghiei de accelerație. La apăsarea clichetului (A) pe mâner (= atunci când țineți mânerul), pârghia de accelerație (B) este eliberată. Când lăsați mânerul din mână, pârghia de accelerație și clichetul de blocare a pârghiei de accelerație revin în pozițiile inițiale. Acest lucru este posibil datorită celor două sisteme cu arc de revenire independente. Aceasta înseamnă că pârghia de accelerație este blocată automat în poziția de „mers în gol”. 2. Comutatorul de oprire Comutatorul de oprire este utilizat pentru oprirea motorului. 3. Apărătoarea Apărătoarea are rolul de a preveni aruncarea obiectelor către utilizator și de a împiedica atingerea accidentală a dispozitivului de tăiere.

AVERTISMENT! Dispozitivul de tăiere nu poate fi utilizat în niciun caz fără o apărătoare corespunzătoare.

INSTRUCȚIUNI PRIVIND SIGURANȚA

Verificarea și depanarea dispozitivelor de siguranță

1. Clichetul de blocare a pârghiei de accelerație

• Asigurați-vă că pârghia de accelerație este blocată în „poziția de mers în gol” atunci când clichetul de blocare a pârghiei de accelerație este în poziția inițială.

• Apăsați clichetul de blocare a pârghiei de accelerație și asigurați-vă că acesta în poziția inițială atunci când îl eliberați.

• Asigurați-vă că pârghia de accelerație și clichetul de blocare a pârghiei de accelerație pot fi acționate cu ușurință și că sistemele cu arc de revenire funcționează.

• Consultați secțiunea „Pornire”. Porniți unealta și accelerați la maximum. Eliberații pârghia de accelerație și verificați dacă dispozitivul de tăiere se oprește și rămâne nemișcat. Dacă dispozitivul de tăiere se rotește atunci când pârghia de accelerație este în poziția de mers în gol, este necesară verificarea reglajului de mers în gol al carburatorului. 2. Comutatorul de oprire

• Porniți motorul și asigurați-vă că acesta se oprește atunci când comutatorul de oprire este deplasat în poziția de oprire. 3. Apărătoarea

• Asigurați-vă că apărătoarea nu prezintă deteriorări sau fisuri.

MOTOCOASA

• Înlocuiți apărătoarea dacă a fost supusă loviturilor sau dacă este fisurată.

• Utilizați numai tipul de apărătoare recomandat pentru dispozitivul de tăiere respectiv. 4. Dispozitivele de tăiere 1) Lamele sunt utilizate pentru tăierea arbuștilor și a buruienilor. 2) Capul trimmerului este utilizat pentru tăierea ierbii. 5. Piulița de fixare Pentru fixarea anumitor dispozitive de tăiere pe axul de acționare, se utilizează o piuliță de fixare.

6. Toba de eșapament Toba de eșapament este destinată reducerii la minimum a nivelului de zgomot și de orientare a gazelor de eșapament departe de utilizator. În zonele cu climă caldă și uscată, riscul de producere a incendiilor este evident. Din acest motiv, am echipat anumite tobe de eșapament cu o sită de reținere a scânteilor. Asigurați-vă că toba de eșapament a uneltei dumneavoastră este prevăzută cu o sită de acest tip. Este foarte important ca instrucțiunile privind verificarea, întreținerea și depanarea tobei de eșapament să fie urmate cu strictețe.

INSTRUCȚIUNI PRIVIND SIGURANȚA 6. Dispozitivul de tăiere Această secțiune descrie modul în care, prin întreținere corectă și prin utilizarea unui dispozitiv de tăiere corespunzător, puteți realiza următoarele: • Reducerea efectului de recul. • Obținerea unei eficiențe maxime a tăierii. Creșterea duratei de exploatare a dispozitivului de tăiere Sunt trei reguli de bază: 1) Utilizați numai dispozitivele de tăiere și de protecție recomandate de noi! 2) Mențineți dinții lamei ascuțiți corespunzător! 3) Asigurați-vă că echipamentul de tăiere nu prezintă deteriorări sau fisuri. Dispozitivele de tăiere deteriorate trebuie înlocuite. Dispozitivul de tăiere INFORMAȚII IMPORTANTE Această secțiune descrie modul în care, prin întreținerea corectă și prin utilizarea unui dispozitiv de tăiere corespunzător, sunt posibile reducerea efectului de recul, obținerea unei eficiențe maxime a tăierii și creștea duratei de exploatare a dispozitivului de tăiere.

• Utilizați numai dispozitivele de tăiere și de protecție recomandate de noi!

• Consultați instrucțiunile dispozitivului de tăiere pentru informații cu privire la înfășurarea corectă a firului de tăiere și pentru alegerea diametrului corect al acestuia.

• Mențineți dinții lamei ascuțiți bine și corect! Urmați recomandările noastre. Consultați și instrucțiunile de pe ambalajul lamei.

MOTOCOASA

AVERTISMENT! Utilizarea unui dispozitiv de tăiere nerecomandat sau a unei lame ascuțite necorespunzător crește riscul de apariție a efectului de recul. Pilirea lamei Lamele se ascut cu ajutorul unei pile late cu danturare simplă. Piliți uniform toate muchiile, pentru ca lama să fie echilibrată corect. Opriți întotdeauna motorul înainte de a interveni asupra oricărei părți a dispozitivului de tăiere. Acesta continuă să se rotească după eliberarea pârghiei de accelerație. Asigurați-vă că dispozitivul de tăiere s-a oprit și deconectați bujia înainte de a interveni asupra acestuia.

Capul trimmerului • Capul de trimmer și firul trebuie să fie cele recomandate. Acestea au fost testate de către producător pentru a se potrivi cu un anumit tip de motor. Acest lucru este deosebit de important în cazul utilizării unui cap de trimmer complet automat. Utilizați numai dispozitivele de tăiere recomandate de noi!

• În general, dimensiunea capului trimmerului este aleasă în funcție de dimensiunea uneltei. Acest lucru este necesar pentru că, în momentul utilizării trimmerului, motorul trebuie să arunce radial firul de tăiere, întâmpinând totodată rezistența ierbii.

• De asemenea, lungimea firului este foarte importantă. Un fir lung solicită motorul mai mult decât un fir scurt, chiar dacă diametrul firului este același.

• Asigurați-vă că lama montată pe apărătoarea trimmerului este intactă. Aceasta este utilizată pentru tăierea firului la o lungime corectă.

• Pentru a mări durata de utilizare a firului, acesta poate fi lăsat în apă câteva zile. Firul devine mai rezistent și poate fi utilizat

un timp mai îndelungat.

INFORMAȚII IMPORTANTE Asigurați-vă că firul trimmerului este înfășurat strâns și uniform pe tambur. În caz contrar, unealta produce vibrații care pot dăuna sănătății.

INSTRUCȚIUNI PRIVIND SIGURANȚA

Instrucțiuni generale privind siguranța

INFORMAȚII IMPORTANTE

• Unealta este destinată numai tăierii ierbii și arbuștilor.

• Singurele accesorii care pot fi utilizate cu motorul ca mecanism de antrenare sunt cele recomandate în capitolul „Date tehnice”.

• Nu folosiții niciodată unealta facă aveți o stare de oboseală, dacă ați consumat alcool, sau dacă ați luat medicamente care vă influențează vederea, judecata sau coordonarea mișcărilor.

• Utilizați echipamente individuale de protecție. Consultați secțiunea "Echipamente individuale de protecție".

MOTOCOASA

• Nu folosiți niciodată o unealtă care a fost modificată și care nu mai corespunde construcției originale.

• Nu utilizați niciodată o unealtă defectă. Urmați instrucțiunile din prezentul manual de utilizare privind întreținerea, verificarea și depanarea. Anumite operații de întreținere și depanare trebuie efectuate de specialiști instruiți și calificați. Consultați capitolul „Întreținere”.

• Toate capacele și apărătorile trebuie să fie montate înainte de pornirea uneltei. Pentru evitarea electrocutării, asigurați-vă că fișa bujiei și cablul de aprindere nu sunt deteriorate.

• Utilizatorul uneltei se va asigura că, în timpul lucrului, nicio altă persoană și niciun animal nu se apropie la o distanță mai mică de 15 metri. Atunci când mai mulți utilizatori lucrează în aceeași zonă, distanța de siguranță păstrată trebuie să fie de cel puțin 15 metri. AVERTISMENT! Utilizarea unui dispozitiv de tăiere nerecomandat sau a unei lame ascuțite necorespunzător crește riscul de producere a accidentelor. Atunci când motorul este pornit cu șocul în poziția șoc/accelerație, dispozitivul de tăiere începe să se rotească imediat. Nu porniți unealta în încăperi. Țineți de cont de pericolele generate de inhalarea gazelor de eșapament. Priviți în jur și asigurați-vă că nu există riscul ca persoanele sau animalele din jur să intre în contact cu dispozitivul de tăiere. Puneți unealta pe sol și asigurați-vă că dispozitivul de tăiere nu este împiedicat de crengi sau pietre. Împingeți corpul uneltei către sol cu mâna stângă. (ATENȚIE! Nu cu piciorul!) Apucați mânerul demarorului cu mâna dreaptă și trageți de sfoara demarorului.

Măsuri de siguranță privind combustibilul

• Utilizați întotdeauna o canistră pentru combustibil cu supapă anti-scurgere.

• Nu umpleți rezervorul de combustibil în timp ce motorul este în funcțiune. Înainte de fiecare realimentare cu combustibil, opriți motorul și lăsați-l să se răcească timp de câteva minute.

• Asigurați-vă că aerisirea este corespunzătoare atunci când alimentați unealta sau când faceți amestecul de combustibil (benzină și ulei pentru motoare în 2 timpi).

• Înainte de pornirea motorului, deplasați unealta la o distanță de cel puțin 3 metri față de locul alimentării cu combustibil.

• Nu porniți unealta: a) Dacă ați vărsat combustibil pe aceasta. Ștergeți combustibilul vărsat. b) Dacă ați vărsat combustibil pe dumneavoastră sau pe hainele dumneavoastră. Schimbați-vă hainele. c) Dacă există scurgeri de combustibil. Verificați periodic dacă există scurgeri la nivelul capacului rezervorului de combustibil sau al conductelor de alimentare cu combustibil.

Min. 3 m

Transport și depozitare

• Depozitați și transportați unealta și combustibilul astfel încât să nu existe riscul ca scurgerile

Rezervor de combustibil

MOTOCOASA

sau vaporii de combustibil să intre în contact cu surse de scântei sau flacără deschisă, cum ar fi, de exemplu, aparate electrice, motoare electrice, întrerupătoare/comutatoare electrice, încălzitoare etc.

• Utilizați numai recipiente omologate pentru depozitarea și transportul combustibilului.

• În cazul depozitării uneltei pe timp îndelungat, rezervorul de combustibil trebuie golit. Contactați personalul unei benzinării din zona dumneavoastră pentru informații cu privire la modul de eliminare a excesului de combustibilului.

AVERTISMENT! Acționați cu prudență atunci când manevrați combustibilul. Țineți cont de riscurile de incendiu, explozie și inhalare a vaporilor toxici.

INSTRUCȚIUNI PRIVIND SIGURANȚA

Instrucțiuni generale de lucru

INFORMAȚII IMPORTANTE

• Această secțiune prezintă măsurile de siguranță de bază care trebuie luate în cazul utilizării motocoasei/trimmerului.

• În cazul în care vă confruntați cu o situație în care nu știți cum să procedați, consultați un expert. Contactați distribuitorul sau un atelier de reparații.

• Evitați orice utilizare pentru care considerați că nu aveți pregătirea necesară.

• Înainte de a începe utilizarea, trebuie să înțelegeți diferența dintre curățarea forestieră, tăierea arbuștilor și tăierea ierbii. Măsuri de precauție de bază 1. Priviți în jur: Pentru a vă asigura că persoanele, animalele sau alți factori din jur nu vă pot influența capacitatea de a controla unealta. Pentru a vă asigura că persoanele și animalele din jur nu intră în contact cu dispozitivul de tăiere și nu sunt lovite de obiectele care pot fi aruncate de dispozitivul de tăiere. NOTĂ! Nu utilizați niciodată o unealtă fără a avea posibilitatea de a solicita ajutor în cazul unui accident. 2. Evitați utilizarea în condiții meteorologice nefavorabile. De exemplu, evitați utilizarea în condiții de ceață densă, ploaie, vânt puternic sau frig extrem etc. Lucrul în condiții meteorologice nefavorabile este obositor și poate genera situații periculoase, cum ar fi, de exemplu, suprafețe alunecoase. 3. Asigurați-vă că puteți merge și vă puteți menține echilibrul în condiții de siguranță. Feriți-vă de obstacole precum rădăcini, pietre, crengi, gropi, șanțuri etc. Acționați cu prudență deosebită atunci când lucrați pe teren înclinat.

MOTOCOASA

Reglarea hamului și a motocoasei

AVERTISMENT! În timpul lucrului cu motocoasa, purtați întotdeauna hamul. În caz contrar, motocoasa nu poate fi controlată în condiții de siguranță, aceasta putând duce la rănirea dumneavoastră sau a altor persoane.

Desfacerea rapidă a hamului • Pentru detașarea rapidă a hamului de pe motocoasă, trageți în sus de aripioara cataramei cu decuplare rapidă. • Introduceți limba cataramei în fanta acesteia pentru atașarea hamului la motocoasă.

AVERTISMENT! Pericol de aruncare a obiectelor. Purtați întotdeauna ochelari de protecție! Nu vă aplecați peste apărătoare. Pietrele, reziduurile etc. pot fi aruncate către ochii dumneavoastră, ducând la orbire sau răni grave. Nu permiteți altor persoane să se apropie de unealtă în timp ce o utilizați. Copiii, animalele și persoanele care vă ajută trebuie să păstreze o distanță de siguranță de cel puțin 15 metri. Opriți unealta imediat ce observați că o persoană se apropie.

ARIPIOARĂ

CATARAMĂ CU DECUPLARE RAPIDĂ

MOTOCOASA

COMPONENTELE TRIMMERULUI

MONTAREA

Montarea apărătorii

La montarea dispozitivului de tăiere, este foarte important ca ghidajul discului de antrenare/flanșei

de sprijin să fie poziționat corect în orificiul central al dispozitivului de tăiere. Montarea incorectă a

dispozitivului de tăiere poate duce vătămări corporale grave și/sau mortale.

AVERTISMENT!

Dispozitivul de tăiere nu poate fi utilizat în niciun caz fără o apărătoare corespunzătoare. Montarea

unei apărători necorespunzătoare sau defecte poate cauza vătămări corporale grave.

CARCASA

ANGRENAJULUI

CAPUL TRIMMERULUI

APĂRĂTOARE

TUB PRINCIPAL

MÂNER

PÂRGHIE DE

ACCELERAȚIE

BUTON DE OPRIRE A MOTORULUI

BUTON DE BLOCARE

MOTOCOASA

Montați apărătoarea așa cum este ilustrat în figura alăturată. Rețineți faptul că șuruburile trebuie

strânse.

Montarea lamei

Montați placa superioară (F) și carcasa (E) pe axul de antrenare. Rotiți axul lamei până când unul dintre orificiile din placa superioară se aliniază cu orificiul din carcasa angrenajului (H). Introduceți un știft de blocare în orificiu (H), pentru a fixa axul. Puneți lama (D), placa inferioară (C) și carcasa (B) pe axul de antrenare. Montați piulița (A). Momentul de strângere a piuliței este de 35-50 Nm (3,5 - 5 kg.m). Folosiți cheia tubulară din setul de scule. Țineți mânerul cheii cât mai aproape de apărătoarea lamei. Piulița se strânge atunci când cheia este rotită în sens invers față de direcția de rotație (filet pe stânga).

Montarea apărătorii

1) Montați cuțitul pentru fir (A) pe apărătoare (C) cu ajutorul unui șurub de ST3,5 x 12, așa cum este indicat în imagine.

BULOANE DE 5x20 mm (4)

ȘAIBE DE 5 mm (4)

PLACĂ DE DISTANȚARE

MOTOCOASA

2) Montați piesa de prelungire (B) în partea de jos a apărătorii.

MONTARE Montarea mânerului Montați mânerul în suportul pentru mâner, asigurându-vă că orificiul din suportul pentru mâner se potrivește cu cel de pe mâner.

După poziționarea corectă am mânerului, strângeți cele patru șuruburi. Notă: Asigurați-vă că șuruburile sunt strânse, dar nu le strângeți excesiv.

Conectarea cablului de accelerație și a firelor comutatorului de oprire 1) Introduceți cablul de accelerație prin manșonul de reglare a cablului de pe consola carburatorului. Asigurați-vă că ați poziționat în manșon capătul cămășii cablului de accelerație. 2) Poziționați fitingul cu canelură pe carburator, astfel încât orificiul încastrat (A) să fie orientat în afara manșonului de reglare a cablului. 3) Rotiți cama de accelerație a carburatorului și introduceți cablul de accelerație prin canelura fitingului cu canelură, asigurându-vă că papucul cablului este poziționat în orificiul încastrat. 4) Acționați de câteva ori pârghia de accelerație, pentru a vă asigura că acesta funcționează corect. 5) Legați cablul de accelerație și firele cu cele două brățări

(B).

Către motor

MOTOCOASA

Reglarea hamului

Decuplarea rapidă

În partea din față se află o cataramă cu decuplare rapidă ușor accesibilă: • Trageți de banda roșie. • Cureaua pentru șold și o curea pentru umăr vor fi decuplate simultan în mod automat, iar hamul și motorul se vor lăsa către pământ. Utilizați această cataramă cu decuplare rapidă în cazul în care motorul ia foc sau în alte situații de urgență când este nevoie să vă scoateți rapid hamul și să lăsați unealta.

MANEVRAREA COMBUSTIBILULUI

Amestecul de combustibil

NOTĂ!

Montarea capului trimmerului Montați placa superioară (D) și carcasa (C) pe axul de antrenare. Rotiți axul până când unul dintre orificiile din placa superioară se aliniază cu orificiul (F) din carcasa angrenajului (E). Introduceți un știft de blocare în orificiu (F), pentru a fixa axul. Puneți placa inferioară (B) și capul trimmerului (A) pe axul de antrenare. Înșurubați capul trimmerului (A) în sensul de rotație.

Montarea axului principal Slăbiți șurubul (A) și două buloane (C). Introduceți tubul axului principal în carcasa angrenajului. Rotiți axul lamei și împingeți tubul axului principal, astfel încât orificiul (B) din tubul axului principal să se alinieze cu orificiul (A) din carcasa angrenajului. Strângeți șurubul (A) și cele două buloane (C), astfel încât tubul axului principal să fie fixat.

ARIPIOARĂ

MOTOCOASA

Unealta este echipată cu un motor în doi timpi și trebuie să funcționeze întotdeauna cu amestec de benzină și ulei special pentru motoare în doi timpi. Pentru a vă asigura că obțineți un amestec corect, este important să măsurați cu exactitate cantitatea de ulei. La amestecarea cantităților mici de combustibil, chiar abaterile mici influențează semnificativ raportul de amestec.

AVERTISMENT! Asigurați-vă că spațiul în care manevrați combustibilul este aerisit corespunzător.

Benzină NOTĂ! • Utilizați întotdeauna un amestec format din ulei și benzină de calitate, cu cifră octanică cel puțin 90). • Cifra octanică recomandată este 90. În cazul în care utilizați benzină cu cifră octanică sub 90, poate apărea fenomenul de „bătaie a motorului". Aceasta duce la temperaturi ridicate ale motorului, ceea ce poate provoca defectarea motorului. • În cazul utilizării continue a motorului la turații ridicate, se recomandă utilizarea unui combustibil cu cifră octanică mai mare. Ulei pentru motoare în doi timpi • Pentru obținerea celor mai bune rezultate, utilizați un ulei de calitate. Raportul de amestec este 1:25 (4%). • Nu utilizați niciodată ulei pentru motoare în patru timpi.

Amestecul Amestecați întotdeauna benzina și uleiul într-un recipient curat pentru benzină. • Începeți întotdeauna să realizați amestecul cu jumătate din cantitatea de benzină necesară. Apoi adăugați întreaga cantitate de ulei. Agitați recipientul în care ați realizat amestecul. Puneți cealaltă jumătate a cantității de benzină. • Înaintea de umplerea rezervorului de combustibilul al uneltei, agitați cu grijă recipientul în care ați realizat amestecul. • Nu faceți rezerve de combustibil pentru o perioadă mai mare de o lună. • În cazul neutilizării motocoasei pentru un timp îndelungat, goliți și curățați rezervorul de combustibil.

Alimentarea cu combustibil

AVERTISMENT! Următoarele măsuri de precauție reduc riscul de producere a incendiilor: Nu fumați și nu puneți surse de căldură în apropierea combustibilului. Nu realimentați rezervorul atunci când motorul este în funcțiune. Înainte de fiecare realimentare cu combustibil, opriți motorul și lăsați-l să se răcească timp de câteva minute. Deschideți încet capacul rezervorului de

MOTOCOASA

combustibil, pentru ca suprapresiunea să fie eliberată treptat. După alimentare, strângeți cu grijă capacul rezervorului de combustibil. Înainte de pornirea uneltei, mutați-o din zona în care ați efectuat alimentarea.

Ștergeți combustibilul din jurul capacului rezervorului. Impuritățile din rezervorul de combustibil pot influența negativ funcționarea. Asigurați-vă că ați amestecat bine combustibilul, agitând recipientul în care ați realizat amestecul înainte de umplerea rezervorului. Utilizați întotdeauna o canistră pentru combustibil cu supapă anti-scurgere.

Benzină Ulei

4% (1:25)

5 0,20

10 0,40

15 0,60

20 0,80

PORNIREA ȘI OPRIREA

Verificările înainte de pornire

Din motive de siguranță, vă rugăm să urmați recomandările de mai jos! • Verificați lama pentru a vă asigura că nu s-au format fisuri la baza dinților lamei sau în zona orificiului central. • Cele mai frecvente cauze ale apariției fisurilor este formarea unor muchii ascuțite la baza dinților în timpul ascuțirii și utilizarea lamei cu dinții tociți. Aruncați lama în cazul în care prezintă fisuri. • Asigurați-vă că flanșa de sprijin nu estre fisurată din cauza oboselii materialului sau din cauza strângerii excesive. Aruncați flanșa de sprijin în cazul în care prezintă fisuri. • Asigurați-vă că forța de prindere a piuliței de fixare nu s-a diminuat. Piulița de fixare trebuie să aibă o forță de prindere de cel puțin 1,5 Nm. Momentul de strângere a piuliței de fixare trebuie să fie de 35-50 Nm. • Asigurați-vă că apărătoarea nu este fisurată sau deteriorată. Înlocuiți apărătoarea dacă a fost supusă loviturilor sau dacă este fisurată. • Asigurați-vă că apărătoarea și capul trimmerului nu prezintă deteriorări sau fisuri. Înlocuiți capul trimmerului sau apărătoarea dacă acestea au fost supuse loviturilor sau sunt fisurate. • Nu utilizați unealta fără apărătoare/ecran protector cu o apărătoare defectă. Pornirea și oprirea

Min. 3 m

MOTOCOASA

AVERTISMENT! Capacul complet al carterului de ambreiaj cu ax trebuie montat înainte de pornirea uneltei. În caz contrar, ambreiajul se poate desprinde și poate cauza vătămări corporale. Înainte de pornirea uneltei, mutați-o din zona în care ați efectuat alimentarea cu combustibil. Așezați unealta pe o suprafață plană. Asigurați-vă că dispozitivul de tăiere nu intră în contact cu alte obiecte. Asigurați-vă că nu sunt alte persoane în spațiul de lucru. În caz contrar, există pericolul de vătămare corporală gravă. Distanța de siguranță este de 15 metri.

Pornirea cu motorul rece APRINDERE: Puneți comutatorul de oprire în poziția de funcționare. ȘOCUL: Puneți maneta de șoc în poziția pentru șoc. EVACUAREA AERULUI: Amorsați cu combustibil apăsând repetat diafragma până când combustibilul începe să curgă înapoi în rezervor prin furtunul transparent. Pornirea cu motorul cald Utilizați aceeași metodă de pornire ca în cazul pornirii cu motorul rece, dar nu puneți maneta de șoc în poziția pentru șoc. Puneți accelerația în poziția de pornire prin apăsarea pârghiei de accelerație, apoi apăsați butonul roșu de lângă butonul de oprire. Oprirea Opriți motorul prin punerea comutatorului de oprire în poziția pentru oprire.

AVERTISMENT! Atunci când motorul este pornit cu șocul în poziția șoc/accelerație, dispozitivul de tăiere începe să se rotească imediat. Pornire Împingeți corpul uneltei către sol cu mâna stângă. Apucați mânerul demarorului, trageți ușor de acesta cu mâna dreapta până când întâmpinați rezistență, apoi trageți cu putere de mâner. Puneți maneta de șoc în poziția inițială și reîncercați până la pornirea motorului. În momentul pornirii motorului, accelerați la maximum, iar șocul se va dezactiva automat. NOTĂ! Nu scoateți complet sfoara demarorului și nu lăsați mânerul demarorului să revină singur în poziția inițială. Acest lucru poate deteriora unealta.

ÎNTREȚINERE Carburatorul După utilizarea uneltei cu 8-10 rezervoare de combustibil, motorul este rodat. Pentru a vă asigura că unealta dumneavoastră funcționează corespunzător și că produce o cantitate redusă de emisii nocive după rodaj, apelați la un atelier de service autorizat (care dispune de un tahometru) în vederea reglării carburatorului.

AVERTISMENT! Capacul complet al carterului de ambreiaj cu ax trebuie montat înainte de pornirea uneltei. În caz contrar, ambreiajul se poate desprinde și poate cauza vătămări corporale.

MOTOCOASA

Funcționare • Carburatorul controlează turația motorului prin intermediul accelerației. Amestecul

de aer și combustibil este realizat în carburator. Acest amestec poate fi reglat. Pentru a beneficia de performanțe optime ale motorului, reglajul trebuie să fie realizat corect. • Reglarea carburatorului se referă la adaptarea motorului la condițiile locale, cum ar fi, de exemplu, clima, altitudinea, tipul de benzină și tipul de ulei pentru motoare în doi timpi.

Reglarea turației de funcționare în gol Asigurați-vă că filtrul de aer este curat. Dacă turația de funcționare în gol este reglată corect, capul trimmerului nu se va roti în timpul regimului de funcționare în gol. Dacă reglajul este necesar, strângeți (în sensul acelor de ceasornic) șurubul de reglare în timpul funcționării motorului, până când capul trimmerului începe să se rotească (3400 rpm). Desfaceți (în sens contrar acelor de ceasornic) șurubul până când capul trimmerului se oprește. Turația de funcționare în gol este reglată corect (aproximativ 2500 rpm) atunci când motorul funcționează uniform sub turația de la care capul trimmerului începe să se rotească. Notă: Reglarea carburatorului trebuie efectuată de către specialiști calificați.

AVERTISMENT! Contactați atelierul de reparații în cazul în care reglarea turației de funcționare în gol nu poate fi efectuată astfel încât dispozitivul de tăiere să se oprească. Nu utilizați unealta decât după ce aceasta este reglată și reparată corespunzător.

NOTĂ!

Unealta poate fi utilizată la turația maximă numai pentru perioade scurte. Toba de eșapament Toba de eșapament este destinată reducerii la minimum a nivelului de zgomot și orientării gazelor de eșapament departe de utilizator. Gazele de eșapament sunt fierbinți și pot conține scântei, ceea ce poate duce la incendiu în cazul în care gazele de eșapament sunt îndreptate spre un material uscat și inflamabil. Anumite tobe de eșapament sunt prevăzute cu o sită specială de reținere a scânteilor. Dacă unealta dumneavoastră este prevăzută o sită de reținere a scânteilor, aceasta din urmă trebuie curățată periodic. Curățarea poate fi realizată cu o perie de sârmă. În cazul tobelor de eșapament care nu sunt prevăzute cu convertizor catalitic, sita trebuie curățată săptămânal sau, dacă este cazul,

MOTOCOASA

trebuie înlocuită. În cazul tobelor de eșapament prevăzute cu convertizor catalitic, sita trebuie verificată și curățată lunar. Dacă sita prezintă deteriorări, aceasta trebuie înlocuită. Dacă sita se înfundă frecvent, acest lucru poate fi cauzat de funcționarea necorespunzătoare a convertizorului catalitic. Contactați distribuitorul în vederea verificării tobei de eșapament. Înfundarea sitei duce la supraîncălzirea motorului și deteriorarea cilindrului și a pistonului. Consultați și secțiunea "Întreținere". NOTĂ! Nu utilizați niciodată o unealtă cu toba de eșapament defectă. Sistemul de răcire Pentru menținerea unei temperaturi de funcționare cât mai scăzute, motorul este prevăzut cu un sistem de răcire. Sistemul de răcire este format din: 1. O priză de aer pe demaror. 2. Nervuri de răcire pe volant. 3. Capacul cilindrului (conduce aerul rece către cilindru). Curățați cu o perie sistemul de răcire cel puțin o dată pe săptămână sau mai des (în condiții dificile de funcționare). Un sistem de răcire murdar sau înfundat duce la supraîncălzirea motorului și deteriorarea cilindrului și a pistonului.

Filtrul de aer Filtrul de aer trebuie curățat periodic prin înlăturarea prafului și murdăriei de pe acesta, pentru evitarea următoarelor situații: • funcționarea necorespunzătoare a carburatorului • problemele la pornire • reducerea puterii motorului • uzura inutilă a pieselor motorului • consumul anormal de combustibil Curățați filtrul de aer la fiecare 25 de ore (sau mai des) dacă mediul în care este utilizată unealta

Curățarea filtrului de aer

Demontați capacul filtrului de aer și scoateți filtrul. Spălați filtrul în apă curată și caldă, cu detergent. Asigurați-vă că filtrul este uscat înainte de remontarea acestuia. Un filtru de aer utilizat pentru un timp îndelungat nu poate fi curățat complet. Astfel, este necesară înlocuirea periodică a filtrului. Înlocuiți filtrul de aer în cazul în care prezintă deteriorări. Axul de antrenare Axul de antrenare este lubrifiat cu unsoare. Axul trebuie lubrifiat cel puțin o dată la 25 de ore de funcționare. Ridicați butonul care fixează cămașa axului în capacul ambreiajului. Scoateți clama care fixează cablul de accelerație pe axul de antrenare. Scoateți cămașa axului din capacul ambreiajului. Scoateți axul de antrenare din cămașa acestuia prin scuturare sau prin extragere cu ajutorul unui patent. Acoperiți suprafața axului cu unsoare. Aplicați unsoarea uniform cu o perie sau cu o cârpă. Reintroduceți axul de antrenare în cămașa axului. Asigurați-vă că axul se fixează corect prin rotirea și împingerea acestuia în același timp.

MOTOCOASA

Dacă axul este montat corect în cămașă, capătul acestuia trebuie să iasă aproximativ 10 cm din marginea cămășii. Rotiți și împingeți axul în același timp. Montați cămașa axului în capacul ambreiajului, asigurându-vă că orificiul este poziționat exact sub butonul de fixare de pe capacul ambreiajului. Angrenajul conic Angrenajul conic conține din fabrică o cantitate suficientă de unsoare. Cu toate acestea, înainte de utilizarea uneltei, trebuie să vă asigurați că angrenajul conic este umplut 3/4 cu unsoare. În mod normal, unsoarea nu trebuie înlocuită decât în cazul reparării angrenajului conic.

Grafic de întreținere Urmează câteva instrucțiuni generale referitoare la întreținere. Pentru informații suplimentare, vă rugăm să contactați atelierul de reparații. Întreținere zilnică 1. Curățați exteriorul uneltei. 2. Asigurați-vă că hamul nu este deteriorat. 3. Asigurați-vă că clichetul de blocare a pârghiei de accelerație și pârghia de accelerație funcționează corect și în siguranță. 4. Verificați funcționarea corectă a comutatorului de oprire. 5. Asigurați-vă că dispozitivul de tăiere nu se rotește în timpul funcționării în gol. 6. Curățați filtrul de aer. Dacă este necesar, înlocuiți filtrul. 7. Asigurați-vă că apărătorile nu sunt deteriorate și că nu prezintă fisuri. Înlocuiți apărătorile dacă au fost supuse loviturilor sau dacă sunt fisurate. 8. Asigurați-vă că lama este bine centrată, că este ascuțită și că nu prezintă fisuri. Dacă lama nu este centrată corespunzător, aceasta poate cauza vibrații care pot deteriora unealta. 9. Verificați capul trimmerului, pentru a vă asigura că nu prezintă deteriorări sau fisuri. Dacă este necesar, înlocuiți capul trimmerului. 10. Asigurați-vă că piulița de fixare este strânsă corespunzător. 11. Asigurați-vă că toate șuruburile și piulițele sunt strânse corespunzător.

MOTOCOASA

Întreținere săptămânală 1. Verificați demarorul, sfoara acestuia și arcul de revenire. 2. Asigurați-vă că piesele care atenuează vibrațiile nu sunt deteriorate. 3. Curățați exteriorul bujiei. Scoateți bujia și verificați spațiul dintre electrozii acesteia. Reglați spațiul la 0,6-0,7 mm sau înlocuiți bujia. 4. Curățați nervurile de răcire de pe volant. 5. Curățați sau înlocuiți sita de reținere a scânteilor (nu și în cazul tobelor de eșapament prevăzute cu convertizor catalitic). 6. Curățați zona carburatorului. 7. Curățați nervurile de răcire de pe cilindru și asigurați-vă că priza de aer din demaror nu este obturată. 8. Asigurați-vă că angrenajul conic este umplut 3/4 cu unsoare. Dacă este cazul, umpleți-l cu unsoare specială.

Întreținere lunară 1. Curățați cu benzină rezervorul de combustibil. 2. Curățați carburatorul și zona din jurul acestuia. 3. Curățați ventilatorul și zona din jurul acestuia. 4. Verificați filtrul de combustibil și conducta de combustibil; dacă este necesar, înlocuiți-le. 5. Verificați toate cablurile și conexiunile. 6. Verificați uzura ambreiajului, a arcurilor ambreiajului și a tamburului ambreiajului. Dacă este necesar, înlocuiți-l. 7. Înlocuiți bujia.

DATE TEHNICE MODEL ______ Tipul motorului: ................................ Motor cu răcire cu aer, în doi timpi, monocilindric, pe benzină

Seria motorului： .............................................................................................................LDBC520

Modelul motorului : ............................................................................................................. IE44F-5 Timpi: ................................................................................................................................... 2 timpi Cilindree: ............................................................................................................................ 52 cmc

MOTOCOASA

Consum de combustibil: ................................................................................................. 750g/kw.h Putere de maximă: ............................................................................................................. 1,45 kw Turație maximă: ............................................................................................................. 5200 RPM Turație de funcționare în gol ................................................................................... 2800±200 RPM Turație de acționare ........................................................................................ Cel puțin 3400 RPM Evacuare .................................................................................. Tobă de eșapament cu parascântei Carburator ................................................................................................................. cu diafragmă Aprindere....................................................................................................... Magnetou-volant, CDI Bujie ......................................................................................................................... TORCH BM6A Raport de amestec benzină/ulei ........................ 25:1 ulei pentru motoare în doi timpi răcite cu aer Benzină ............................................................................................ Fără plumb, cifră octanică 90. Ulei .................................................................................... Tip TC, ulei pentru motoare în doi timpi Capacitatea rezervorului de combustibil .............................................................................. 1,2 litri Demaror .......................................................................................................... Demaror cu revenire Ambreiaj ........................................................................................................................ Centrifugal Sens de rotație ................................... În sens contrar acelor de ceasornic, privit din partea de sus Ham de umăr ......................................................................................................... Ham cu o curea *Specificațiile pot fi supuse modificărilor fără o notificare prealabilă. RECICLAREA Deșeurile de echipamente electrice și electronice (DEEE) pot conține substanțe periculoase ce au un impact negativ asupra mediului și sănătății umane, în cazul în care nu sunt colectate separat. Acest produs este conform cu Directiva UE DEEE (2012/19/UE) și este marcat cu un simbol de clasificare a deşeurilor de echipamente electrice și electronice (DEEE), reprezentat grafic în imaginea alăturată. Aceasta pictograma indică faptul că DEEE nu trebuie amestecate cu deșeurile menajere și că ele fac obiectul unei colectări separate. Având în vedere prevederile OUG 195/2005 – referitoare la protecția mediului și O.U.G. 5/2015 privind deșeurile de echipamente electrice și electronice, vă recomandăm să aveți în vedere următoarele: - Materialele și componentele folosite la construcția acestui produs sunt materiale de înaltă calitate, care pot fi refolosite și reciclate. - Nu aruncați produsul împreună cu gunoiul menajer sau cu alte gunoaie la sfârșitul duratei de exploatare. - Transportați-l la centrul de colectare pentru reciclarea echipamentelor electrice și electronice unde va fi preluat în mod gratuit. - Vă rugăm să luaţi legătura cu autorităţile locale pentru detalii despre aceste centre de colectare organizate de operatorii economici autorizați pentru colectarea DEEE. Conformitatea cu directiva RoHS: Produsul pe care l-aţi cumpărat este conform cu Directiva RoHS UE (2011/65/UE). Nu conţine materialele dăunătoare și interzise specificate în Directivă. Va mulțumim că participați alături de noi la protejarea mediului si a sănătății umane!

Manufactured for Network One Distribution

Marcel Iancu St., no. 3-5, Bucharest, 020757 2017

www.heinner.ro VMC002