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INSTITUCIÓN EDUCATIVA MUNICIPAL ESCUELA NORMAL SUPERIOR DE PASTO Evolución de las tecnologías pasado, presente y futuro Presentado por: Luis Miguel Pinillos Grado: 8-7 Periodo 2 Área de tecnología e informática San Juan de pasto 2012 Profesor: Luis Felipe Alvear Daza Diseño: Miguel Augusto Castro Martínez

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Institución educativa municipal Escuela Normal Superior de Pasto. Presentado por : Luis Miguel Pinillos Grado: 8-7 Periodo 2 Área de tecnología e informática San Juan de pasto 2012 Profesor: Luis Felipe Alvear Daza . Diseño: Miguel Augusto Castro Martínez. - PowerPoint PPT Presentation

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INSTITUCIÓN EDUCATIVA MUNICIPAL ESCUELA NORMAL SUPERIOR DE PASTO

Evolución de las tecnologías pasado, presente y futuro

Presentado por: Luis Miguel PinillosGrado: 8-7 Periodo 2

Área de tecnología e informática San Juan de pasto

2012

Profesor: Luis Felipe Alvear Daza

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Como es la evolución de la tecnología en la comunicación, el transporte y la salud

¨PASADO, PRESENTE, Y FUTURO

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PASADADO, PRESENTE Y FUTURO DE LAS TECNOLOGÍAS ……

•COMPUTADORES•TELEVISORES•TELEFONOS

EVOLUCION DE LAS TECNOLOGIAS DE LAS

COMUNICACIONES

•AUTOMOVIL•TREN•BICICLETA..

EVOLUCION DE LAS TECNOLOGIAS DEL

TRANSPORTE

•Equipos de monitoreo de signos vitales•equipos de imagenologia

EVOLUCION DE LAS TECNOLOGIAS DE

SALUD

FINAL

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Comunicaciones pasado, presente

y futuro

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QUE ES UN COMPUTADOR Es una maquina diseñada especialmente para comunicarse, diseñar presentaciones investigar alguna información y miles de utilidades mas también para estudiar ,trabajar y sobre todo para disfrutar.

siguiente

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Computadores pasado

• La familia de computadores Apple II fue la primera serie de microcomputadores de producción masiva hecha por la empresa Apple Competer entre finales de los años 1970s y mediados de los años 1980s. El Apple II tenía una arquitectura de 8 bits basada en el procesador 6502. Era completamente diferente de los posteriores modelos Macintosh de Apple. 

presente• Una computadora portátil es un ordenador personal móvil o transportable, que pesa normalmente entre 1 y 3 kg. Los ordenadores portátiles son capaces de realizar la mayor parte de las tareas que realizan los ordenadores de escritorio, con similar capacidad y con la ventaja de su peso y tamaño reducidos; sumado también a que tienen la capacidad de operar por un período determinado sin estar conectadas a una corriente eléctrica.

futuro• Los equipos tienen un tamaño reducido -caben en la mano-, pantalla táctil y se gira como un altavoz plano, eliminando de este modo el teclado. 

Como complementos, los equipos tienen un teclado para introducir datos, un reproductor de DVD externo, un sistema GPS, cámara integrada y una batería de micrófonos. 

siguiente

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Una computadora o computador, también denominada ordenador, es una máquina electrónica que recibe y procesa datos para convertirlos en información útil. Una computadora es una colección de circuitos integrados y otros componentes relacionados que puede ejecutar con exactitud, rapidez y de acuerdo a lo indicado por un usuario o automáticamente por otro programa, una gran variedad de secuencias o rutinas de instrucciones que son ordenadas, organizadas y sistematizadas en función a una amplia gama de aplicaciones prácticas y precisamente determinadas, proceso al cual se le ha denominado con el nombre de programación y al que lo realiza se le llama programador. La computadora, además de la rutina o programa informático, necesita de datos específicos (a estos datos, en conjunto, se les conoce como "Input" en inglés o de entrada) que deben ser suministrados, y que son requeridos al momento de la ejecución, para proporcionar el producto final del procesamiento de datos, que recibe el nombre de "output" o de salida. La característica principal que la distingue de otros dispositivos similares, como la calculadora no programable, es que es una máquina de propósito general, es decir, puede realizar tareas muy diversas, de acuerdo a las posibilidades que brinde los lenguajes de programación y el hardware. 

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Televisores

pasado• En los orígenes de la

televisión se expusieron diversas soluciones mecánicas, como el disco de Nipkow, en 1910; sin embargo, se desecharon estos sistemas mecánicos en beneficio de los sistemas de captación totalmente electrónicos actuales. En 1925 el inventor escocés John Logie Baird efectúa la primera experiencia real utilizando dos discos, uno en el emisor y otro en el receptor, que estaban unidos al mismo eje para que su giro fuera síncrono y separados por 2 mm.

presente• La Televisión 3D se

refiere a un televisor que permite visualizar imágenes en 3 dimensiones, utilizando diversas técnicas para lograr la ilusión de profundidad. Todo proceso que permite crear imágenes en 3D se conoce con el nombre de estereoscopía, y fundamentalmente se basa en el principio natural de la visión humana, en donde cada uno de nuestros ojos capta en un mismo instante una imagen ligeramente diferente a la del otro ojo, debido a la distancia que los separa. Ambas imágenes son procesadas por nuestro cerebro, permitiéndonos observar el mundo en 3D, tal como lo conocemos. 

futuro• Televisión holográfica o

televisión por hologramas: La holografía es una tecnica que permite crear imágenes tridimensionales en movimiento mediante un rayo láser. Existen diferentes tecnologías que permiten proyectar imágenes holográficas que están en fase de investigación desde 1947. Un ejemplo de hologramas que todos tenemos muy presentes son los que podemos ver en las películas de Star Wars, y algo así es lo que podría ser la televisión en el futuro. Existen numerosas empresas en el mundo trabajando en estos momentos en sistemas de reproducción de imágenes holográficas de sobremesa.

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Un televisor es un aparato electrónico destinado a la recepción y reproducción de señales de televisión. Usualmente consta de una pantalla y mandos o controles. La palabra viene del griego tele (τῆλε, «lejos») y latín visor (agente de videre, «ver»). El televisor es la parte final del sistema de televisión, el cual comienza con la captación de las imágenes, sonidos en origen, su emisión y difusión por diferentes medios de las mismas. El televisor se ha convertido en un aparato electrodoméstico habitual, cotidiano y normal con amplia presencia en los hogares de todo el mundo. El primer televisor comercial fue creado el 26 de enero de 1926 por John Logie Baird. La dificultad de la reproducción del negro verdadero es una de las áreas más comprometidas en la representación de una imagen en una pantalla de televisión. Los bajos niveles de luminancia que generan los negros, o grises muy oscuros, son difíciles de conseguir debido la utilización de retro iluminación o niveles de cebado de los plasmas. a reproducción del color en imágenes con áreas de muy poca luminancia es un de los puntos más dificultosos para la reproducción de una imagen. Para que una imagen pueda verse clara y nítida se deben de poder reproducir todos los niveles de luz contenidos en la misma. Niveles de luz que en la mezcla de los tres colores básicos dan toda la gama de colores que se deben representar. La televisión es un sistema de transmisión de imágenes en movimiento. El tiempo de respuesta de las pantallas de reproducción de las imágenes es fundamental para la fidelidad de lo reproducido. 

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Que es un teléfono Es un medio de comunicación la cual

nos sirve para comunicarnos con cualquier persona ,en diferentes partes, también sirve para emergencia entre otras cosas.

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TELÉFONO

pasado• El 11 de junio de 2002 el

Congreso de los Estados Unidos aprobó la resolución 269, por la que reconoció que el inventor del teléfono había sido Antonio Meucci y no Alexander Graham Bell . En la resolución, aprobada por unanimidad, los representantes estadounidenses estiman que «la vida y obra de Antonio Meucci debe ser reconocida legalmente, y que su trabajo en la invención del teléfono debe ser admitida». Según el texto de esta resolución, Antonio Meucci instaló un dispositivo rudimentario de telecomunicaciones entre el sótano de su casa de Staten Island (Nueva York) y la habitación de su mujer, en la primera planta.

presente

• El teléfono móvil es un dispositivo inalámbrico electrónico para acceder y utilizar los servicios de la red de telefonía celular o móvil. Se denomina celular en la mayoría de países latinoamericanos debido a que el servicio funciona mediante una red de celdas, donde cada antena repetidora de señal es una célula, si bien también existen redes telefónicas móviles satelitales. Su principal característica es su portabilidad, que permite comunicarse desde casi cualquier lugar. La principal función es la comunicación de voz, como el teléfono convencional.

futuro• Desde  la trastienda de

Firefox, Mozilla Labs, nos llega un proyecto  o más bien experimento llamado  Seabird.  Seabird es simplemente el intento de imaginar un teléfono del futuro. Es un proyecto elaborado por  Billy May, el cual lo ha elaborado coordinando todas lasaportaciones surgidas de la comunidad Mozilla. La idea nos la cuenta el blog de Mozilla Labs. Se trata por lo demás de imaginar el teléfono delfuturo. Pero se trata de un teléfono virtual e imaginario, pues Mozilla no tiene ninguna intención de embarcarse en ese mercado. La herencia más importante del proyecto es un magnifico video, producido por el propio May,

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• El teléfono es un dispositivo de telecomunicación diseñado para transmitir señales acústicas por medio de señales eléctricas a distancia. Durante mucho tiempo Alexander Graham Bell fue considerado el inventor del teléfono, junto con Elisha Gray. Sin embargo Bell no fue el inventor de este aparato, sino solamente el primero en patentarlo. Esto ocurrió en 1876. El 11 de junio de 2002 el Congreso de Estados Unidos aprobó la resolución 269, por la que se reconocía que el inventor del teléfono había sido Antonio Meucci, que lo llamó teletrófono, y no Alexander Graham Bell. En 1871 Meucci sólo pudo, por dificultades económicas, presentar una breve descripción de su invento, pero no formalizar la patente ante la Oficina de Patentes de Estados Unidos. La telefonía móvil, también llamada telefonía celular, básicamente está formada por dos grandes partes: una red de comunicaciones (o red de telefonía móvil) y los terminales (o teléfonos móviles) que permiten el acceso a dicha red.

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pasado, presente y

futuro de las Transporte

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AUTOMÓVIL

pasado

• El automóvil lo inventó Karl Friedrich Benz en la ciudad alemana de Mannheim en 1886. Poco después otros pioneros, como Gottlieb Daimler y Wilhelm Maybach presentaron a su vez sus modelos. El primer viaje largo en un automóvil lo realizó Bertha Benz en 1888, al ir de Mannheim a Pforzheim, ciudades separadas entre sí por unos 105 km.  Cabe destacar que fue un hito en la automovilística antigua, dado que un automóvil de esta época tenía como velocidad máxima unos 20 km/h.

presente• En España, el Real

Decreto2822/1998, de 23 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento General de Vehículos, define 'automóvil' en el anexo II como «vehículo de motor que sirve, normalmente, para el transporte de personas o mercancías, o de ambas a la vez, o para la tracción de otros vehículos con aquel fin. Se excluyen de esta definición los vehículos especiales». Asimismo, en dicho Real Decreto se define 'vehículo de motor' como «vehículo provisto de motor para su propulsión. Se excluyen de esta definición los ciclomotores, los tranvías y los vehículos para personas de movilidad reducida».

futuro• Con la ayuda de una

cámara y de una computadora incorporados, estos vehículos son capaces de memorizar sus rutas, para luego repetirlas gracias a un sistema de selección de puntos significativos que les indican por dónde hay que dirigirse. Este 'cibercoche' acumula información centímetro a centímetro de todo su recorrido, por lo que actúa de la misma manera que si llevara un GPS diferencial incorporado. Los investigadores señalan sin embargo que lo ideal sería que ambos sistemas se compaginaran en un prototipo cuya fiabilidad sería absoluta.

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El término automóvil (del idioma griego αὐτο "uno mismo", y del latín  mobĭlis "que se mueve") se refiere principalmente a un vehículo autopropulsado por un motor propio y destinado al transporte terrestre de personas o mercancías sin necesidad de carriles. Aunque el término automóvil es utilizado por antonomasia para referirse a los automóviles de turismo,

existen otros tipos de automóviles, como camiones, autobuses,

 furgonetas,  motocicletas, motocarros o cuadriciclos. En España, el Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento General de Vehículos, define 'automóvil' en el anexo II como «vehículo de motor que sirve, normalmente, para el transporte de personas o mercancías, o de ambas a la vez, o para la tracción de otros vehículos con aquel fin. Se excluyen de esta definición los vehículos especiales». Asimismo, en dicho Real Decreto se define 'vehículo de motor' como «vehículo provisto de motor para su propulsión. Se excluyen de esta definición los ciclomotores, los tranvías y los vehículos para personas de movilidad reducida».5Un automóvil tiene varias ruedas con neumáticos y capacidad de al menos una plaza para el conductor. Algunas ruedas, normalmente las delanteras, (pueden ser las traseras como en un dumper) pueden cambiar su orientación hacia los lados para permitir giros y tomar curvas, accionadas por el conductor mediante un volante.

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Tren

pasado

• Locomotoras de vapor y coches de madera. Así eran los trenes de finales del siglo XIX y comienzos del XX y así es el tren turístico con material histórico proyectado por un grupo de jóvenes empresarios cántabros para que los turistas recreen las condiciones en las que viajaban sus antepasados al tiempo que disfrutan de los atractivos culturales y paisajísticos que salpican la línea ferroviaria que une Santander con Alar del Rey .

presente

• Los japoneses fueron los pioneros de la alta velocidad ferroviaria en el mundo con su tren bala o Shinkansen en la década de 1960.

• Todo empezó a mediados de los años 1950, cuando pensaron en construir una nueva línea ferroviaria entre Tokio y Osaka, las dos principales ciudades del país, para resolver el problema de la saturación de la línea existente con una mejora sustancial de los tiempos de recorrido. Mitsubishi, Kawasaki, Hitachi y Sumitono se asociaron para que los trenes de alta velocidad japoneses unieran desde 1964 las principales ciudades niponas, dejando que el paisaje se desdibuje a 300 km/h.

futuro

• un tren que nunca para, seguramente automatizado y sin conductor, en el que los pasajeros que quieran subirse a el deben hacerlo en un vagón especial el cual recoge el tren al pasar por la estación y sin parar. A la vez deja otro con los pasajeros que deseen bajarse. Pero este mecanismo lo veo útil para cercanías que no necesiten bajar mercancías o muchas maletas. Pero el ahorro seria considerable, y el tener que aminorar la marcha y parar en una estación. Se ganaría mucho tiempo entre trayectos.

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Se denomina tren de alta velocidad (TAV), según la UIC (Unión Internacional de Ferrocarriles) a aquel que alcanza velocidades superiores a 200 km/h sobre líneas existentes actualizadas, y 250 km/h sobre líneas específicamente diseñadas a tal efecto también se denomina ave (tren de alta velocidad española) . Su elevada velocidad les permite competir con el transporte aéreo para distancias medias, del orden de los cientos de kilómetros. En todos los casos se trata de vehículos y vías férreas desarrolladas en forma unitaria, dado que las velocidades alcanzadas requieren de técnicas específicas. El tren de alta velocidad es uno de los vehículos de transporte más seguros del mundo y el que menos víctimas mortales produce. En los últimos 40 años solo ha habido cuatro accidentes con víctimas mortales, siendo el más grave el accidente de Eschede.

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Bicicletaspasado

• vehículos toscos de dos ruedas propulsados por los pies eran corrientes en los primeros años de la segunda mitad del siglo XVII. En 1690, un francés, el Conde Mede de Sivrac inventó "el celífero" ,que consistía en un bastidor de madera al que se añadían las ruedas. El vehículo no tenía manillar; el asiento era una almohadilla en el bastidor y se propulsaba y dirigía impulsando los pies contra el suelo.

presente• La bicicleta es

un vehículo de transporte personal de propulsión humana, es decir por el propio viajero. Sus componentes básicos son dos ruedas, generalmente de igual diámetro y dispuestas en línea, un sistema de transmisión a pedales, un cuadro metálico que le da la estructura e integra los componentes, un manillar para controlar la dirección y un sillín para sentarse.

futuro• Honda Motor Compo es

un modelo que utiliza una batería removible y que sirve de complemento para un prototipo de auto llamado Micro Commuter. Al igual que muchos de los lanzamientos presentados, son vehículos experimentales que no tendrán una salida al mercado, por el momento.

• La bicicleta eléctrica PAS WITH de Yamaha.  Foto: AFP

• Foto 1 de 7

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La bicicleta es un vehículo de transporte personal de propulsión humana, es decir por el propio viajero. Sus componentes básicos son dos ruedas, generalmente de igual diámetro y dispuestas en línea, un sistema de transmisión a pedales, un cuadro metálico que le da la estructura e integra los componentes, un manillar para controlar la dirección y un sillín para sentarse. El desplazamiento se obtiene al girar con las piernas la caja de los pedales que a través de una cadena hace girar un piñón que a su vez hace girar la rueda trasera sobre el pavimento. El diseño y configuración básico de la bicicleta ha cambiado poco desde el primer modelo de transmisión de cadena desarrollado alrededor de 1885. La paternidad de la bicicleta se le atribuye al barón Karl von Drais, un inventor alemán que nació en 1785. Su rudimentario artefacto, creado alrededor de 1817, se impulsaba apoyando los pies alternativamente sobre el suelo.  En la actualidad hay alrededor de 800 millones de bicicletas en el mundo (la mayor parte de ellas en China), bien como medio de transporte principal o bien como vehículo de ocio. Es un medio de transporte sano, ecológico, sostenible y muy económico, tanto para trasladarse por ciudad como por zonas rurales. Su uso está generalizado en casi toda Europa, siendo en países como Holanda, Suiza, Alemania, algunas zonas de Polonia y los países escandinavos uno de los principales medios de transporte. En Asia, especialmente en China y la India, es el principal medio de transporte. Las bicicletas fueron muy populares en la década de 1890, en los años 50, 70, y ahora su uso nuevamente ha venido a crecer considerablemente en todo el mundo.

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pasado, presente y futuro de la

salud

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Equipos de monitoreo de signos vitales

pasado•El presente proyecto desarrolla un sistema que sensa e interpreta las tres principales señales o signos

•vitales del cuerpo humano, presentándolas de una manera amigable y muy gráfica al especialista para que

•pueda, a través de una interfaz muy sencilla dar un diagnóstico rápido. Durante la revisión médica a un

•paciente, un especialista (médico) requiere de cierto número de instrumentos para medir un número

•determinado de signos vitales. Este proceso se puede convertir en tedioso, laborioso y no aprovechable.

presente•Monitor con máximo de 7 parámetros, Resolución alta 10. 4” (en diagonal) demostración TFT a color, Monitoreo de multi-derivaciones ECG,Cauterio incorporado y protección de de fibrilador, Tendencias gráficas/tabulares de 24 horas con instalación de acercamiento con tendencia separada para almacenar, 240 lecturas de NIBP, Alarmas clasificadas por color y grado con indicadores audio/visual, Instalación de memoria para ver las últimas 16 alarmas críticas almacenadas (paciente relacionado), Modo de demostración para entrenar el personal, Canal dual de registrador de serie termal opcional, Entrada de datos de paciente completa, Conducto principal y operación de batería [batería incorporada o externa (12V)], Instalación al interfaz con otro monitor para demostración remota, Conectividad RS-232, Grabador (opcional)

futuro•La captura de los signos vitales de forma no invasiva con la transmisión inalámbrica en tiempo real puede parecer formidable. En efecto, por lo general son todos capturados de forma simultánea y sin cesar sólo en una unidad de cuidados intensivos. En 2009, me presentaron a una tecnología que parecía muy futurista. Cameron Powell, hijo de un barón del petróleo de Texas, y con una completa formación de ginecólogo obstetra, había renunciado a su práctica de la medicina para iniciar una compañía conocida como Airstrip Technologies. El primer producto de Cameron era conocido como Airstrip Ob. La mayoría de los obstetras son itinerantes y sirven en múltiples instalaciones del hospital.

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 El dispositivo de Cameron transmite información acerca de la contracción del útero de una mujer embarazada y la frecuencia cardíaca del feto a un teléfono inteligente en tiempo real, lo que permite a los médicos controlar a los pacientes de alto riesgo sin importar la distancia. Esta aplicación demostró ser enormemente popular y decenas de miles de obstetras comenzaron a suscribirse a este servicio.  El siguiente campo de desarrollo de Airstrip Technologies fue el de los cuidados intensivos. Los datos de los signos vitales ya habían sido capturados, entonces la tarea fue volver a formatear los datos para que puedan ser transmitidos a través de Internet y se mostrarán en un teléfono. En 2010, Cameron y su equipo obtuvieron aprobación de la FDA y comenzaron a comercializar Airstrip CC. Este parecía estar en el camino de convertirse en el barón de la medicina inalámbrica del futuro.

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EQUIPOS DE IMAGENOLOGIA

pasado•Tomografía es el procesamiento de imágenes por secciones. Un aparato usado en tomografía es llamado tomógrafo, mientras que la imagen producida es un tomograma. Este método es usado en medicina, arqueología, biología, geofísica, oceanografía, ciencia de los materiales y otras ciencias. En la mayoría de los casos se basa en un procedimiento matemático llamado reconstrucción tomográfica.

presente

•La denominación rayos X designa a una radiación electromagnética, invisible, capaz de atravesar cuerpos opacos y de imprimir las películas fotográficas. Los actuales sistemas digitales permiten la obtención y visualización de la imagen radiográfica directamente en una computadora (ordenador) sin necesidad de imprimirla. La longitud de onda está entre 10 a 0,01 nanómetros, correspondiendo a frecuencias en el rango de 30 a 3.000 PHz (de 50 a 5.000 veces la frecuencia de la luz visible).

futuro• En la actualidad los

estudios radiológicos son sumamente importantes para el diagnóstico clínico, tal es el caso de ultrasonidos, tomografías, resonancias magnéticas, sensitometrías óseas y rayos x simple. Estos estudios producen imágenes que son impresas en placas radiográficas y que posteriormente forman parte del expediente médico de un paciente

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La historia de los rayos X comienza con los experimentos del científico británico William Crookes, que investigó en el siglo XIX los efectos de ciertos gases al aplicarles descargas de energía. Estos experimentos se desarrollaban en un tubo vacío, y electrodos para generar corrientes de alto voltaje. Él lo llamó tubo de Crookes. Pues bien, este tubo, al estar cerca de placas fotográficas, generaba en las mismas algunas imágenes borrosas. Pese al descubrimiento, Crookes no continuó investigando este efecto. Es así como Nikola Tesla, en 1887, comenzó a estudiar este efecto creado por medio de los tubos de Crookes. Una de las consecuencias de su investigación fue advertir a la comunidad científica el peligro para los organismos biológicos que supone la exposición a estas radiaciones. Pero hasta el 8 de noviembre de 1895 no se descubrieron los rayos X; el físico Wilhelm Conrad Roentgen, realizó experimentos con los tubos de Hittorff-Crookes (o simplemente tubo de Crookes) y la bobina de Ruhmkorff. Analizaba los rayos catódicos para evitar la fluorescencia violeta que producían los rayos catódicos en las paredes de un vidrio del tubo. Para ello, crea un ambiente de oscuridad, y cubre el tubo con una funda de cartón negro. Al conectar su equipo por última vez, llegada la noche, se sorprendió al ver un débil resplandor amarillo-verdoso a lo lejos: sobre un banco próximo había un pequeño cartón con una solución de cristales de platino-cianuro de bario, en el que observó un oscurecimiento al apagar el tubo. Al encender de nuevo el tubo, el resplandor se producía nuevamente. Retiró más lejos la solución de cristales y comprobó que la fluorescencia se seguía produciendo, así repitió el experimento y determinó que los rayos creaban una radiación muy penetrante, pero invisible. Observó que los rayos atravesaban grandes capas de papel e incluso metales menos densos que el plomo. Un instrumento de imágenes por resonancia magnética (Scanner MRI) usa imanes de elevada potencia para polarizar y excitar núcleos de hidrógeno (protón único) en moléculas de agua en tejidos humanos, produciendo una señal detectable que está codificada espacialmente produciendo imágenes del cuerpo. Resumiendo, MRI implica el uso de tres clases de campos electromagnéticos: un campo magnético estático muy fuerte para polarizar los núcleos de hidrógeno, llamado el campo estático, de un orden de unidad de teslas; un campo variante (en el tiempo, del orden de 1 kHz) más débil para la codificación espacial, llamado el campo de gradiente; y un campo de radio-frecuencia débil para la manipulación de los núcleos de hidrógeno para producir señales medibles, recogidas mediante una antena de radio-frecuencia. Como CT, MRI crea normalmente una imagen 2D de una "rebanada" delgada del cuerpo y por tanto es considerada una técnica de imagen tomográfico. Los instrumentos modernos de MRI son capaces de producir imágenes en forma de bloques 3D, que se pueden considerar una generalización del concepto tomográfico de la "rebanada" individual. A diferencia del CT, MRI no implica el uso de radiación ionizante y no está por tanto asociada con los mismos riesgos para la salud; por ejemplo, no hay efectos conocidos a largo plazo por la exposición a campos estáticos y por tanto no hay límite en el número de exploraciones a las que una persona puede ser expuesto, en contrates con los rayos X y CT. 

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