innovazione nello sviluppo e nella prototipazione di...
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Università degli Studi di BresciaDipartimento di Ingegneria Meccanica e Industriale
Gruppo di Disegno di Macchine Relazione attività I anno Dottorato 2008-09
Alessandro Copeta1
Relazione attività I anno dottorato 2008-09 Alessandro Copeta
Università degli Studi di BresciaFacoltà di Ingegneria Meccanica
Relazione sull’attività del I anno di dottorato inMeccanica Applicata svolta durante l’anno accademico 2008-09
INNOVAZIONE NELLO SVILUPPO E NELLAPROTOTIPAZIONE DI VEICOLI LEGGERI
Dottorando:Alessandro Copeta
Tutor:Prof. Danilo Cambiaghi
Anno Accademico 2008-2009
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Veicoli leggeri
Normativa di riferimento 2002/24/CE
Dati principali:
• Peso a secco (350kg)
• Potenza del gruppo propulsore (4kW)
• Velocità massima (45km/h)
• Guida con patentino
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Layout ClassicoMotore
Sospensione
Sterzo
Differenziale
Freno a disco
Cambio
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Nuovo Layout Semplificato
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Modulo Ruota
Motore Integrato
Sterzo Integrato
Freno Integrato
Sospensione Integrata
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Stima Coppia Motrice e Frenante
Potenza max 4kW – Velocità max 45km/h
Diametro ruota 500mm.
Coppia a velocità max 80Nm
Motore Coppia da ~ 20Nm(x4)
Frenata a 1g – Velocità max 45km/h
Massa a pieno carico circa 500kg
Tempo di arresto ~ 1,3 sec
Potenza necessaria 31 kW
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Curve Coppia/VelocitàMotore Commerciale
Continous Torque
Peak Torque
36
119
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In-Wheel Motor
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Soluzione in fase di studio
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Evoluzione
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Sospensioni “Flessionali”
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Sospensioni “Flessionali”
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Attività collaterali – BYDLO CLAMP
• Dispositivo per pretensionare campioni in gomma
• Attrezzatura del BYDLO
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Funzionamento
Sample
Outer Clamp
BYDLO Clamp
Load Cell
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Materiale scelto ERGAL 7075-T651
Tensile Yield=490N/mm2
mmEh
lf sn 26,1
3
2
max
Freccia massima
NfKP 34maxmax
Rigidezza equivalente
Forza massima equivalente
mmNl
EIK /27
243
T
P
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Analisi FE
2
2max /4852
3mmN
bh
PlCalcolato
2
max /480 mmNFE
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Propositi per l’anno venturo
Sviluppare:
– Modulo Ruota completo.
– Sospensione Flessionale.
– Bozza dello Chassis.
Valutare:
– Fattibilità attuatore roto-traslante.
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Alessandro Copeta
Grazie per l’attenzione