informe franci correccion (1) 19 07 2014 (1)
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REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICA DE LA FUERZA ARMADA NACIONAL
UNEFA.
INFORME DE PRÁCTICA PROFESIONAL REALIZADAS EN LA INSTITUCIÓN PETRÓLEOS DE VENEZUELA, S.A. (PDVSA) EN LA
SUPERINTENDENCIA DE MANTENIMIENTO, INSTALACIONES DEL CENTRO OPERACIONAL DACIÓN (COD).
TUTOR (a) ACADÉMICO (a)Lcda.: Brunilda J. Marín V.Cédula de Identidad: 3.853.212
TUTOR (A) INSTITUCIONALIng. Yuvany A. Sanabria C.Cédula de Identidad: 5.668.127
PASANTE: Br. Silguera Mejías, Francelis del ValleCédula de Identidad: 20.170.641Ingeniería Mecánica
San Tomé, Julio de 2014
i
REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELAMINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICADE LA FUERZA ARMADA NACIONAL
COORDINACIÓN DE PRÁCTICA PROFESIONAL
APROBACIÓN DEL INFORME TUTOR(A) INSTITUCIONAL
Quien suscribe, ING. YUVANY ARLEY SANABRIA CASTELLANO, titular de
la cédula de identidad número V-5.668.127, en mi carácter de Tutor Institucional de
la práctica profesional desarrolladas por la estudiante: FRANCELIS DEL VALLE
SILGUERA MEJÍAS, titular de la cédula de Identidad número V-20.170.641, en la
COMPAÑÍA PETRÓLEOS DE VENEZUELA, S.A. (PDVSA) durante el periodo
(16 de septiembre del 2013 hasta 03 de Enero del 2014 ), considero que de acuerdo a
los requisitos exigidos por la institución, la estudiante reúne los méritos suficientes
para ser APROBADA, con una calificación de ____________ ( )
puntos____________.
En San Tomé, a los 03 días del mes de Julio de 2014.
_______________________ Tutor (a) Institucional Sello de la Institución
Ing. Yuvany A. Sanabria C. C.I. V-5.668.127
ii
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UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICADE LA FUERZA ARMADA NACIONAL
COORDINACIÓN DE PRÁCTICA PROFESIONAL
APROBACIÓN DEL INFORMETUTOR (A) ACADÉMICO
Quien suscribe, l a L c d a . B R U N I L D A J O S E F I N A M A R I N
V E L A S Q U E Z , titular de la cédula de identidad número V-3.853.212, en
condición de Tutor Académico, designado por la Coordinación de Práctica
Profesional, adscrita a la División Académica de la UNIVERSIDAD NACIONAL
EXPERIMENTAL POLITÉCNICA DE LA FUERZA ARMADA NACIONAL
(UNEFA) NÚCLEO ANZOÁTEGUI, hago constar que el Informe Final
presentado por (la) estudiante: FRANCELIS DEL VALLE SILGUERA MEJÍAS,
titular de la cédula de identidad número V - 20.170.641, como uno de los requisitos
parciales para optar al título de INGENIERÍA DE MECÁNICA, reúne las
condiciones y méritos suficientes para ser APROBADO (A), con una calificación de
_____________( ) puntos ( ).
En San Tomé, a los 03 días del mes de Julio de 2014.
____________________________Tutor (a) Académico
Lcda. Brunilda J.Marín V. C.I. 3.853.212
iii
REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELAMINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICADE LA FUERZA ARMADA NACIONAL
COORDINACIÓN DE PRÁCTICA PROFESIONAL
AP R O B AC I Ó N D EL I NF O R M E
D O C E N TE E VA L UA D O R
Quien suscribe, el Profesor: ____________________________________, titular de
la cédula de identidad número ______________________, en condición de
Evaluador del Informe, designada por la Coordinación de Práctica Profesional,
adscrita a la División Académica de la UNIVERSIDAD NACIONAL
EXPERIMENTAL POLITÉCNICA DE LA FUERZA ARMADA NACIONAL
(UNEFA) NÚCLEO ANZOÁTEGUI, hago constar que el Informe Final
presentado por la estudiante: ____________________________________, titular
de la cédula de identidad número_______________________, como uno de los
requisitos parciales para optar al título de INGENIERÍA DE MECÁNICA, reúne
las condiciones y méritos suficientes para ser APROBADA, con una calificación
de___________ ( ) puntos ____________.
En San Tomé, a los 03 días del mes de Julio de 2014.
_______________________________
Docente Evaluador del Informe
C.I.
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REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELAMINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICADE LA FUERZA ARMADA NACIONAL
COORDINACIÓN DE PRÁCTICA PROFESIONAL
INFORME DE PRÁCTICAS PROFESIONALES REALIZADAS EN LA INSTITUCIÓN PETRÓLEOS DE VENEZUELA, S.A. (PDVSA) EN LA
SUPERINTENDENCIA DE MANTENIMIENTO, INSTALACIONES DEL CENTRO OPERACIONAL DACIÓN (COD).
Autor: Francelis Silguera Tutor: Ing. Yuvany Sanabria
Año: 2014
RESUMEN
El presente informe de la práctica profesional tiene como objetivo principal realizar una actualización de las fichas técnicas de los equipos existentes en la estación de fluidos levas 16,(LEF-16) mediante un inventario enfocados en la Normas PDVSA MM-01-01-07 y MM-01-01-08 para luego ser incluidas en el sistema SAP del módulo de mantenimiento de planta (PM), pertenecientes al campo Dación distrito San Tomé, división Ayacucho y para lograrlo, se realizó un levantamiento de información apoyado en una investigación de campo de carácter descriptivo a los equipos, para crear la ubicación técnica de cada uno de ellos con el fin de lograr un mejor manejo y control en las actividades de la gestión de mantenimiento en los equipos estáticos y dinámicos del campo operacional Dación. El proyecto consta de tres (03) fases que están en correspondencia con los objetivos específicos del trabajo en: I FASE:En la primera, se elaboraron las fichas técnicas de los equipos y se verifico la situación actual y estatus de los equipos y cargas al sistema con la placa de identificación de cada uno de ellos.II FASE:En la segunda, se crearon las ubicaciones técnicas de los equipos dinámicos y estáticos del campo de producción de crudo, gas y agua de la estación (LEF-16), ubicados en el campo Dación en el sistema de gestión y control de mantenimiento (SGCM) guía para definir la taxonomía y estructura de los equipos.III FASE:En la tercera, se llevó a cabo vaciar la información obtenida mediante la utilización de formatos para las especificaciones técnicas y financieras en el contexto operacional (SGCM), como conclusión de los resultados obtenidos, se recomienda implantar la información recopilada mediante el inventario en el sistema SAP, para llevar un mejor control de cada uno de los equipos para que estos generen un mejor beneficio, y menores averías para la empresa.
Descriptores: Sistema de administración de producto SAP, Módulo de mantenimiento de planta (PM).
v
CONTENIDO
Pág.
PORTADA……………………………………………………………..…………..…. i
APROBACIÓN DEL TUTOR INSTITUCIONAL....……………………………….. ii
APROBACIÓN DEL TUTOR ACADÉMICO………………….…………………… iii
APROBACIÓN DEL DOCENTE EVALUADOR…………………………………… iv
RESUMEN...……………………………………………………….…………..…..….. v
INTRODUCCIÓN……………………………………………………….…………… 1
PRESENTACIÓN DE LA INSTITUCIÓN………………………………………..… 4
Ubicación Geográfica……………………………………………..………… 5
Visión……………………………………………..………………....……… 6
Misión………………………………………………………….……....…… 6
Objetivos de la Empresa...…………………………………….…………..… 6
Estructura Organizativa………………………………………..............….… 8
Descripción del departamento donde se desarrolló la práctica
profesional….………………………………………………………….……. 8
Nombre del Jefe del Departamento.…………………….………………..… 8
Funciones del Departamento.………………………………………..……… 9
ÁREA DE ATENCIÓN.……………………………………….…………….……… 11
PLAN DE ACTIVIDADES……………………………..….....………………….… 12
Cronogramas de Actividades……..……………………..………………...… 12
LOGROS DEL PLAN DE ACTIVIDADES……………..…….…………………... 15
PROFESIONAL……………………………………………………………………….. 33
VINCULACIÓN DE LOS RESULTADOS OBTENIDOS CON SU
CARRERA.......
36
CONCLUSIONES….………………………………………………….…………….. 37
RECOMENDACIONES……………………………………………………..…….… 38
REFERENCIAS.……………………………………………………….…………..… 39
ANEXOS……………………………………………………………….……………. 41
vi
ÍNDICE DE FIGURAS Y CUADROS
Cuadro: 1 Ubicaciones técnicas creadas……………………………………….…....25
Cuadro: 2 Descripción de equipos por niveles de jerarquía………………………....27
ÍNDICE DE ANEXOS
Anexo A. Formato de especificaciones técnicas y financieras……………... 42
Anexo B .Diagrama de Proceso de la Estación LEF 16.................................. 49
Anexo C. Equipos de la Estación LEF -16……….…………………………. 52
Anexo D. Pasos de Actualización de Equipos de la Estación……………… 55
vii
Anexo E. Manual de la Norma PDVSA MM-01-01-07……………………. 57
INTRODUCCIÓN
Petróleos de Venezuela S.A (PDVSA) es la principal empresa del estado
venezolano, encargada de la exploración, extracción y manufactura de crudo, así
como su promoción, distribución nacional y venta en el extranjero. Su propósito se
basa en lograr la satisfacción de sus diversos clientes al mismo tiempo de brindar
viii
bienestar social para sus trabajadores y proveer progreso a la nación.
Cabe destacar, a partir de la nacionalización del petróleo se fueron creando una
serie de normas, procedimientos y planes para cumplir con el incremento de la
producción de crudo, siendo esta la principal fuente de ingreso económico del estado
Venezolano.
Por otra parte, en el año 2002 la empresa petrolera dio un gran giro, pasó a ser por
completo propiedad del estado Venezolano, y muchas de sus unidades de producción
tuvieron cambios radicales, entre ellas la Unidad de Producción Dación, la cual se
desprendió de la compañía ENI LASMO, quedando la misma bajo la responsabilidad
de la Gerencia de Mantenimiento Operacional Dación la cual delegó funciones a la
Superintendencia de dicho departamento (área donde se realizó El trabajo ) la cual
está encaminada a la optimización de la disponibilidad de los equipos de producción,
disminuyendo los costos de mantenimiento, optimizando los recursos humanos y
maximizando la vida útil de estos, con la finalidad de conservar las instalaciones en
condiciones de cumplir con la función para la cual fueron creados, con la capacidad y
la calidad especificadas.
ix
Por consiguiente, la Superintendencia de Mantenimiento Operacional Dación
cuenta con las áreas operacionales Dación, Levas y Ganso en las cuales se encuentran
ubicadas diez (10) estaciones en total que contribuyen a la comercialización del
petróleo, siendo dos (2) las estaciones principales: DEPO y DEPE, seis (6) estaciones
de flujo y dos (2) estaciones de descarga cada una conformada por equipos Estáticos,
Dinámicos, Eléctricos y de Instrumentación que forman diferentes sistemas que
permiten cumplir con la principal misión de PDVSA, por ello estos equipos son los
elementos fundamentales para la comercialización del petróleo y por tal motivo es
necesario que tengan un mantenimiento bien planificado y estructurado.
Considerando esto, y debido a la situación en la que se encuentra la empresa
actualmente y a la falta de control en los mantenimientos aplicados a los equipos de
diversas estaciones , el departamento de mantenimiento operacional Dación requiere
la actualización e inventario de los equipos existentes en la estación de fluidos levas
16 (LEF-16), en la cual se utilizó como herramienta fundamental los formatos de
especificaciones técnicas y financieras para la configuración, (SGCM) la cual
próximamente serán incluidos estos datos en el sistema de aplicación de producto
SAP, del Módulo de mantenimiento de planta PM, con el fin de garantizar planes de
Mantenimiento planificados y adecuados así disminuir las paradas imprevistas y
averías que puedan causar pérdidas económicas para la empresa.
Para lograrlo, se realizó la configuración, física de la estación dividiéndola en
diferentes áreas, asignando códigos llamados “Ubicaciones Técnicas” que representan
un área física y funcional, donde es posible instalar un objeto técnico (máquina o
equipo), el cual también lleva un código o TAG que le permita ser identificado en el
sistema, se actualizaron los datos de los equipos luego se crearon las estructuras
taxonómicas por no existir en el sistema.
Una vez previsto los equipos y tuberías de la instalación se procedieron a cargar
manualmente los datos obtenidos de la placa de identificación de los activos así como
también aquellos que no poseían placa como en el caso de las tuberías en los formatos
PDVSA MM-02-01-00 del contexto operacional del sistema de gestión y control de
mantenimiento (SGCM).
Atendiendo a estas consideraciones, y debido a la inexistencia de un control sobre
los planes de mantenimiento generada por el descontrol en el uso de materiales,
equipos, insumos y herramienta asociadas al mantenimiento la actividad a realizar de
las fichas técnica de los equipos de la estación, genera beneficios irrefutables al
momento de mantener en operación un equipo y extender su vida útil del mismo, por
ello en este sentido la meta planteada es de dar a conocer la importancia y los
beneficios que trae la elaboración de un inventario y la inclusión de las fichas
técnicas de cada uno de los equipos dinámicos y estáticos, dejando a su vez un
grandísimo aporte al aplicarlo satisfactoriamente en los equipos y tuberías de la
estación levas 16, (LEF-16), disfrutando de los beneficios que aplicar en este estilo de
informe.
Sobre la validez, de las normas PDVSA MM-01-01-07 diseñadas para clasificar
la taxonomía de cada equipo y tuberías, la norma PDVSA MM-01-01-08 creada para
definir la estructura de los activos. Con el desarrollo de este informe se logrará tener
un control en los planes de mantenimiento a los equipos estáticos como:
(depuradores, calentadores, tanques y tuberías) y dinámicos como: bombas
reciprocantes, bombas centrifugas, bombas multietapa, bombas de cavidad progresiva
(BCP) y bombas electro sumergibles.
PRESENTACIÓN DE LA INSTITUCIÓN
UBICACIÓN GEOGRÁFICA DEL CAMPO DACIÓN
Al este de San Tomé en el Municipio Freites del Estado Anzoátegui, se encuentra
la UP Dación (ver figura 1), con una extensión de 427 Km2, el cual fue descubierto en
el año 1944, siendo desarrollado y explotado por la empresa Mene Grande Oíl
Company hasta que es declarado “Campo Marginal”. Posteriormente en 1997 la
Compañía LASMO; firmó un acuerdo con Corpoven S.A. (actualmente PDVSA
Petróleo y Gas) bajo el cual la compañía fue contratada como empresa operadora para
que prestara el servicio de explotación de hidrocarburos del área de Dación. En el año
2001 el grupo de empresas Italianas ENI GROUP, adquiere a la compañía LASMO;
expandiendo sus actividades como petrolera operadora en Venezuela, bajo el nombre
de ENI DACIÓN B.V. En el año 2006, PDVSA asume la operación de los campos
operacionales que tenía la empresa ENI DACIÓN B.V, al rechazar el modelo de
asociación en empresa mixta para la explotación del recurso petrolero.
Figura Nº 1 ubicación Geográfica del Campo Dación
Fuente: PDVSA, (2005).
VISIÓN DE LA EMPRESA
“La visión de PDVSA exploración y producción es la de ser reconocida
internacionalmente como la corporación energética de referencia mundial por
excelencia, a través del aprovechamiento óptimo de los recursos, la eficiencia
operacional y la introducción oportuna de nuevas tecnologías; con gente de primera,
preparada y motivada, preservando su integridad y la de los activos, en total armonía
con el medio ambiente y entorno”.
Fuente: PDVSA, (2005).
MISIÓN DE LA EMPRESA
“Petróleos de Venezuela Sociedad Anónima, (PDVSA) es una organización
energética, destinada a la exploración, producción y mejoramiento de hidrocarburos,
esta corporación posee la misión de satisfacer las necesidades de energía de la
sociedad, promoviendo el crecimiento socioeconómico. “Crear valor para el accionista
explotando igualmente todas las fases del negocio de los hidrocarburos e interactuando
constructivamente con las estructuras productivas del país, utilizando los recursos en
forma eficaz, tácticamente productiva y operacionalmente segura, preservando el
ambiente y asegurando la rentabilidad que garantice la continuidad de su razón
comercial”.
Fuente: PDVSA, (2005).
OBJETIVOS DE LA EMPRESA
PDVSA exploración y producción tiene como objetivos principales:
Explorar y producir hidrocarburos preservando el medio ambiente.
Generar recursos fiscales al estado venezolano y promover su desarrollo
industrial
Realizar actividades de exploración, explotación, transporte, almacenamiento,
refinación y comercialización nacional e internacional de los hidrocarburos
La protección integral en relación armónica con el entorno
Apoyar a las comunidades profundizando la inversión social y los servicios de
asistencia a las diferentes organizaciones con la finalidad de crear sólidas
bases para potenciar el desarrollo de las poblaciones que cohabitan en sus
áreas operativas
Manufacturar orimulsión y transportarla, mediante la utilización efectiva de
los recursos de acuerdo a los planes a corto, mediano y largo plazo emitido
por la gerencia general de producción en un ambiente de trabajo que propicie
la participación activa, desarrollo y bienestar del personal
Fomentar la búsqueda, la extracción, procesamiento, trasmisión y
comercialización del gas natural para los vehículos y la distribución del gas
natural para los sectores domésticos e industriales
Todo ello enmarcado, en el ordenamiento jurídico vigente y los postulados de
la cultura empresarial PDVSA.
Fuente: PDVSA, (2005).
ESTRUCTURA ORGANIZATIVA
Figura Nº 2: Organigrama del departamento la Superintendencia de Mantenimiento Operacional Dación.
Fuente: Gerencia de Mantenimiento, (2010).
DESCRIPCION DEL DEPARTAMENTO DONDE SE DESARROLLO
LA PRÁCTICA PROFESIONAL
El departamento de la superintendencia de Mantenimiento Operacional Dación,
tiene como objetivo la planificación y coordinación real, eficaz y eficiente de los
recursos humanos y materiales para lograr la optimización y la disponibilidad de
equipos metas establecidas con el fin de tener una mayor productividad, calidad y
seguridad enmarcando el crecimiento y fortalecimiento de su personal y orientado al
logro de la excelencia como equipo de trabajo. Así como comprometida con los
planes del gobierno nación dentro de los proyectos de desarrollo y fortalecimiento de
la corporación.
NOMBRE DEL JEFE DE DEPARTAMENTO:
Superintendente:
Del Valle Ordaz (Ing. Mecánico)
FUNCIONES DEL DEPARTAMENTO MANTENIMIENTO OPERACIONAL
DACIÓN
Aumentar y Mantener la productividad del campo extendiendo la vida útil de
los equipos, así como su rentabilidad en cuanto a los parámetros de
optimización requerida por la empresa PDVSA encontrando soluciones a los
posibles problemas que se presenten durante el proceso de producción.
Coordinar el cumplimiento de los programas de Mantenimiento de Equipos
dinámicos y estáticos de la U.P. Dación, mediante la planificación de
actividades ubicación de Materiales, Repuesto y Equipos; e implantación de
políticas orientadas hacia el nuevo enfoque del negocio bajo metodologías de
mejoramiento continuo y diseños de los programas de Mantenimiento bajo
criterios de calidad.
Definir nuevas estrategias para los procesos de gestión y de contratación que
permitan ejecutar los proyectos de acuerdo a los planes.
Usar nuevas tecnologías, implementar una plataforma integrada a nivel de
sistemas.
Promover la armonía en el entorno laboral y sindical mediante el desarrollo de
la calidad de vida y bienestar de los empleados a través de la coordinación de
cursos de adiestramiento, canalización oportuna de planes y beneficios con el
objeto de mantener personal adiestrado, motivado y laborando en condiciones
seguras.
Apoyar a las comunidades vecinas en las gestiones necesarias para solventar
sus problemas como por ejemplo deficiencia de servicios básicos, transporte,
etc.
Fuente: PDVSA, (2005).
ÁREA DE ATENCIÓN
El Departamento de Mantenimiento Operacional Dación del COD atiende los
inconvenientes presentados en el área, realizando mantenimiento en los equipos
estáticos tales como: (calentadores, separadores, depuradores, tanques de
almacenamientos y tuberías) y equipos dinámicos como: bombas reciprocantes,
bombas de centrifugas, bombas multietapa, bombas de cavidad progresiva (BCP) y
bombas electro sumergibles, con el fin de evitar sobre cargas en los niveles de
operaciones establecidos. Siendo la responsable de cumplir con las actividades que
aseguran la vida útil de los equipos pertenecientes a las áreas que la conforman, ha
estado buscando mejorar cada vez más la gestión de dichas actividades apoyándose
en las herramientas que la empresa posee.
Cabe destacar, que las diferentes tareas que permiten cumplir con estas funciones
se realizaban de manera segmentada lo cual generaba un cúmulo de asignaciones que
debían ser elaboradas cada una por una persona en específico ocasionando un proceso
lento en la gestión de las actividades actualmente en la superintendencia de
Mantenimiento Operacional Dación las horas hombre (HH) trabajadas se llevan de
forma manual, así como las ordenes de trabajo de mantenimiento, situación que
impide tener de forma rápida un historial o promedio de las fallas como cualquier
información relacionada al mismo y por consecuencia se genera pérdida de tiempo, lo
que se traduce en que el personal deberá trabajar horas sobretiempo que generaran
gastos adicionales a la empresa.
Apoyándonos en esto, y tomando en cuenta que la Superintendencia de
Mantenimiento Operacional Dación no se encuentra establecida en el módulo PM del
sistema SAP, es necesario la actualización y la estructuración de los equipos
existentes en la estación (LEF-16) el mismo para asegurar las actividades
correspondientes al cumplimiento de los planes mantenimientos y costo de
mantenimiento por equipo en un tiempo determinado para así mantener la
trazabilidad en dicha estación.
Si bien es cierto, al actualizar un equipo por no existir en el sistema (es decir que
cuente con su código de equipo y su ubicación técnica) se solucionan dichos vacíos y
además es posible llevar un registro histórico de toda máquina o equipo, así se ingresa
la ubicación técnica próximamente al módulo mantenimiento del SAP y se obtiene
una visualización completa y detallada de todo lo correspondiente a ese equipo, ya
sea que se desee saber qué tipo de repuesto se utilizó en alguna intervención, cuál fue
el costo de la intervención, que personas actuaron, en qué fecha se realizó el trabajo,
etc.
No obstante, Como contraparte se puede decir que el no contar con una
codificación de la planta implicaría que los equipos que están instalados y
funcionando no existirían para el sistema y por lo tanto no contarían con una historia
técnica, no se les podrían preparar planes preventivos, no se les podrían asociar
centros de costo, etc. En pocas palabras la gestión óptima del mantenimiento asociada
al mantenimiento preventivo se vería dificultada y la capacidad del departamento de
mantenimiento sería inmediatamente cuestionada.
Por otra parte, la estación de fluido (LEF-16) en el campo petrolero de levas,
donde se desarrolló la práctica profesional cuenta con los equipos antes mencionados
y es alimentada por producción asociada de los pozos y múltiples remotos que llegan
al múltiple principal de recolección ubicado dentro de la estación y por el fluido
recibido de la estación (LTM-1), su función es recibir y tratar la producción de los
pozos y los múltiples, remotos y locales cuenta con un múltiple de producción
general donde llegan pozos que fluyen con temperaturas cercanas 110-120° F, con un
diámetro nominal de diez pulgadas 10” y uno de prueba de seis pulgadas 6” el
proceso se inicia con el recibo del fluido donde:
De acuerdo, con la primera fase ocurre la separación del gas-liquido donde el
crudo que sale del múltiple de producción es enviado al separador de producción
(22-V-01 y E-1295) y el crudo que sale del separador de prueba (E-846) entran a los
calentadores (E-1145, E-1123, E-888 y E-991), el fluido sale a una presión cercana a
los 25 Ippcm y a una temperatura entre 70 y 130° F. Las cuales constituye la primera
instalación de procesamiento del fluido obtenido del pozo. Las funciones de un
separador son:
• Realizar una primera separación entre los hidrocarburos líquidos y gaseosos.
• Recolectar las partículas líquidas presentes en la fase gaseosa, con lo cual se logra
una mejor refinación de los procesos.
• Liberar el gas que permanezca en la fase líquida.
• Realizar la descarga por separado de petróleo y gas para evitar que se puedan volver
a mezclar parcial o totalmente
Entorno a la segunda fase, la corriente de crudo que sale de los calentadores (E-
1145, E-1123, E-888 y E-991) se dirige al tanque de lavado (E-318), posteriormente
después del proceso de separación, el crudo en especificaciones A y S pasa por el
tanque de producción o surge (E-5287) el cual provee una presión neta de succión
requerido por las bombas para su posterior transferencia a la estación principal DEPE
a través de bombas reciprocantes de desplazamiento positivo y el agua ya separada
del crudo en el tanque de lavado es recuperada y tratada para recuperar el remanente
crudo contenido en agua, la cual se reincorpora al proceso para mejorar la calidad del
agua salada que es enviada a los pozos de inyección, por medio de un arreglo de
bombas.
Por consiguiente, el sistema de bombeo principal consta de bombas de transferencia
de agua salada y crudo del tipo (AJAX Q-250 y GADNER DENVER) colocadas en
líneas de succión entre tanques y bombas principales, estas bombas permiten dar
succión positiva y son asociadas a un motor eléctrico tipo FXO-FO. Hay cuatro
bombas principales conectadas en serie con capacidad de 7800BPD y accionadas por
un motor de 150 HP de exportación y tres de inyección de agua salada con 5000 BPD
de capacidad. Por otra parte, la estación cuenta con bomba de recirculación de crudo
y recuperación de condensado del tipo (POMPETRAVAINI y GRIS WOLD)
encargadas de recuperar el crudo y desviar el crudo fuera de condiciones específicas.
Por su parte, el sistema de venteo de gas de la estación (LEF-16) consiste en un
depurador de gas de venteo con TAG de identificación (81-V-01) y dos bombas de
fluidos las cuales son utilizadas para transferir el crudo y el agua recolectada en el
depurador, hacia los calentadores donde se incorporan al proceso y posteriormente
enviado al tanque de producción y el gas combustible de la estación es utilizado para
los quemadores de los calentadores, para el gas de manto del tanque de prueba,
producción y gas de purga del sistema de venteo.
Por último, una vez el crudo llega a DEPE es procesado conjuntamente con la
producción que fluye a la estación, hasta alcanzar las especificaciones de entrega y se
transfiere específicamente en la unidad automática para transferencia de crudo
(LACT) la cual consiste en un patín de medición, un probador bidireccional y una
unidad de muestreo. Esta unidad representa el punto de fiscalización y transferencia
de custodia a los patios tanques de transferencia de crudo de PDVSA.
Como resultado, del proceso realizado en la estación (LEF-16) y con la búsqueda
de mejorar los mantenimientos aplicados a sus equipos y alargar su vida útil se
llevara a cabo los lineamientos generales establecidos por las normas PDVSA esto
con el propósito de que los activos de esta planta sean incluidos en el sistema SAP-
PM.
Por otra parte, y haciendo alusión al segundo punto de vista mencionado en el
principio podemos destacar que la codificación de los equipos y establecimientos de
las ubicaciones técnicas sirve para tener un ordenamiento global de la empresa en
términos.
Sin duda, las fichas técnicas de los equipos son de vital importancia a la hora de
encontrar en forma rápida información técnica asociada a algún equipo, ahorrándose
así el profesional de mantención el tiempo que le tomaría realizar un levantamiento
técnico de los componentes a reparar. Estas fichas técnicas son realizadas por medio
del levantamiento de datos técnicos en terreno de las principales características de los
equipos montados, todo ello complementado con catálogos y manuales.
REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELAMINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICADE LA FUERZA ARMADA NACIONAL
COORDINACIÓN DE PRÁCTICA PROFESIONAL
PLAN DE ACTIVIDADES
Cronogramas de Actividades
Nº Semana
PLAN DE ACTIVIDADES SEMANASOBJETIVOS
PLANIFICADOSACTIVIDADES
PLANIFICADASDEPARTAMENTO O
ÁREA DE DESEMPEÑO1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
1
16/09/13Hasta
04/10/13
Elaborar fichas técnicas y verificar el estatus de los equipos dinámicos y estáticos existentes en la estación (LEF-16).
a)1Inducción:Presentación con el tutor industrial y con el personal que conforma el área de trabajo.
Departamento de Mantenimiento Operacional.
b) Charla de seguridad acerca de cómo contrarrestar a través de normativas posibles accidentes dentro de la planta operacional.
Departamento de Mantenimiento Operacional.
c)1Obtención de información del tema de pasantía.
d) Visita al área de estudio a las instalaciones y equipos de la estación (LEF-16).
e) Elaboración de fichas técnica por equipo.
f) Revisión del estatus de los equipos instalados en la estación (LEF-16).
Departamento de Mantenimiento Operacional.
a)
2
07/10/13Hasta
25/10/13
Actualizar diversos equipos, dinámicos y estáticos pertenecientes a la estación (LEF-16).
b) a) Visita a la estación (LEF-16).
c) b)Levantamiento de información de las placas de identificación de los equipos
d) c) Entrevista con el tutor industrial. Acerca de las necesidades de la empresa.
e) d) Realización de un inventario general de los equipos instado en la estación (LEF-16).
Departamento de Mantenimiento
Operacional
f) e)Charla del sistema SAP PM
g) Actualización de los equipos.
Departamento de Mantenimiento
Operacional
3
28/10/13Hasta
06/12/13
Revisar los manuales y planos de la estación levas 16, (LEF-16).
a)b) A) Revisión de los
manuales y planos de la estación (LEF-16).
Departamento de Mantenimiento Operacional.
b) Descripción de los 000equipos estáticos y dinámicos c) Levantamiento de 000información de los 000equipos
Departamento de Mantenimiento Operacional.
4
09/12/13Hasta
03/01/13
Registrar los datos obtenidos de las placas de identificación de los equipos en el inventario y formatos.
a) Ubicación e inventario de los equipos. b) Entrevista con los 000mantenedores 000presentes en la 000estación (LEF-16).c) 0Inclusión de datos 000técnicos recopilados 000de los equipos y 000ubicaciones técnicas de algunos equipos.
Departamento de Mantenimiento Operacional.
_______________________________Firma del Estudiante
Francelis del Valle Silguera MejíasC.I.: V- 20.170.641
_______________________________Firma del Tutor AcadémicoLcda. Brunilda J. Marín V.
C.I.: V- 3.853.212
_______________________________Firma del Tutor Institucional
Ing. Yuvany SanabriaC.I.: V- 5.668.127
REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELAMINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICADE LA FUERZA ARMADA
COORDINACIÓN PRÁCTICA PROFESIONAL
LOGROS DEL PLAN DE TRABAJOSemana Objetivos Planificados Actividades Planificadas Departamento o
Área de Desempeño
Actividades Cumplidas
Resultados Obtenidos
Observaciones
1Desde
16/09/13
Elaborar fichas técnicas y verificar el estatus de los equipos dinámicos y estáticos existentes en la estación (LEF-16) y elaborar fichas técnicas.
a) Presentación con el tutor Industrial y con el personal que labora en la organización.
b) Charla de seguridad industrial acerca de cómo contrarrestar posible accidente en el campo operacional.
c) Visitas a la estación levas 16,(LEF-16) Y recorrido a las instalaciones petroleras.
d) Reconocimiento de los equipos estáticos y dinámicos existentes en la estación.
e) Captura y levantamiento de información de los equipos.
f) Creación de ubicaciones técnicas por Equipo.
g) Revisión del estatus de los equipos instalados en la estación (LEF-16).
Mantenimiento operacional
1) Se identificaron los equipos, el proceso de la estación y su estatus.
2) Se reconocieron las instalaciones petroleras del campo dación.
3) Se obtuvo información de la placa de identificación de los equipos.
4) Se reconocieron los peligros dentro de una planta operacional.
Se logró conocer la situación actual de los equipos de la estación (LEF-16), así como su información técnica
Se logró realizar una base de dato amplia de la información recolectada.
Se cumplió el objetivo
2
3
Hasta 04/10/13
4, 5, 6
Desde 07/10/13
Actualizar diversos equipos, dinámicos y estáticos pertenecientes
a) Realizar actualización a los equipos estáticos y dinámicos de la estación (LEF-16).
b) Visita a la estación (LEF-16)
Mantenimiento Operacional
Se realizaron actualizaciones de placas de identificación del equipo,
Se obtuvo la información técnica de los quipos dinámicos y estáticos de la
Se cumplió el Objetivo
Hasta25/10/13 a la estación (LEF-16) c) Llenar base de datos con la información adquirida en la actualización de los equipos de la estación (LEF-16).
d) Entrevista no estructurada a los mantenedores
e) Descripción detallada del perfil de los equipos.
f) Elaboración de ubicaciones Técnicas.g) Carga y ubicación de algunos equipos en
el inventario y formatos.
Se tomaron los datos de los fabricantes del equipo y diseños operacionales.
Se recopilo información fundamental de los equipos con ayuda de los Operadores.
estación( LEF16)
7, 8, 9, 10, 11 y 12
Desde 28/10/13
Hasta 06/12/13
Revisar los manuales y planos de la estación levas 16, (LEF-16)
a) Revisión de los manuales y planos.b) Recopilación1111de1111información
fundamental en relación a los equiposc) Elaboración de ubicaciones técnicas.d) Clasificación taxonómica de los equipos.
Carga en el sistema de algunos equipose) Carga y ubicación de algunos equipos en el inventario y formatos.
Mantenimiento Operacional
Se crearon ubicaciones técnica y estructura a los activos o equipos
Se crearon taxonomía a través de fórmulas establecidas por las normas PDVSA a los equipos
Se consiguió tener una base de datos bastante completa así como un inventarío descriptivo de cada equipo.
Se cumplió el objetivo
13
Desde 09/12/13
Registrar los datos obtenidos de las placas de identificación de los equipos en el inventario y formatos.
a) Incorporación de datos técnicos de los equipos a la base de datos o inventarío De la estación.b) Revisión de los datos incluidos al Inventarío.c) Se recibieron charlas de seguridad Industrial.d) Ubicación e inventario de los equipos.e) Entrevista con los mantenedores Presentes en la estación (LEF-16).
Mantenimiento operacional
Se vaciaron los datos obtenidos de las placas de identificación en los formatos establecidos por la normas PDVSA.
Se consiguió tener una base bastante amplia como un envió actualizado de toda la estación de levas 16,(LEF-16) al sistema de AIT .14
15 y 16Hasta
03/01/14
_______________________________Firma del Estudiante
Francelis del Valle Silguera MejíasC.I.: V- 20.170.641
_______________________________Firma del Tutor AcadémicoLcda. Brunilda J. Marín V.
C.I.: V- 3.853.212
_______________________________Firma del Tutor Institucional
Ing. Yuvany SanabriaC.I.: V- 5.668.127
DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES CUMPLIDAS POR
DEPARTAMENTOS O ÁREAS
A continuación se presenta una explicación detallada de las actividades realizadas
cada semana en el departamento de Mantenimiento Operacional COD.
Semana N° 1 (Desde el 16/09/13 hasta el 20/09/13):
En relación, a la primera semana de este proyecto consistió en una inducción del
proceso de pasantías en el departamento de Producción Operacional Dación.
Ubicados en la División Ayacucho, específicamente en el Centro Operativo Dación
(C.O.D), donde por normativas de la empresa y seguridad del personal, le acreditan
una justificación de riesgo y entrega de equipo de protección personal con el fin de
disminuir los riesgos en las áreas operativas que conforman la unidad. Inicialmente la
pasantía consistió en conocer el proceso y verificar el estatus de los equipos de la
planta y posteriormente elegir el área donde se ejecutaría el proyecto, resultando en la
estación levas 16,(LEF-16).
No obstante, se realizó un recorrido por la planta bajo la supervisión y apoyo del
tutor industrial y el mantenedor, entendiéndose por mantenedor según la norma
PDVSA MM-01-01-01 como: “Especialista en reparación mantenimiento de sistemas
y equipos”. Mostrando las instalaciones y proporcionando una descripción del flujo
grama de proceso de la planta, el cual consiste en la exploración, extracción, tratado y
recibo de crudo en la estación levas 16,(LEF-16), la cual cuenta actualmente con
una capacidad de producción actual de 6624 BPD.
Seguidamente, se inició la captura y levantamiento de los equipos en la
instalación, sistemas, subsistemas y equipos de la planta de producción de crudo levas
16, utilizando como instrumento el “formato de especificaciones técnicas y
financieras en el sistema de gestión y control de mantenimiento SGCM.
De igual manera, que se me proporciono una breve reseña sobre la empresa donde
se me brindo conocimientos sobre su función, una descripción detallada de la
gerencia y de la situación en la cual se encontraba los equipos y a que se debía el
descontrol en una de sus estaciones en este caso la estación de fluidos levas16,
(LEF16) donde se pudo verificar dicha situación con la visita de campo y la
descripción detallada de los equipos.
Las características del presente estudio describen un análisis descriptivo, el cual
consiste en la descripción, registro, análisis e interpretación de la naturaleza actual, y
la composición o procesos de los fenómenos, entre tanto, el enfoque se hace sobre
conclusiones dominantes o sobre como una persona, grupo o cosa se conduce.
En tal sentido, expresa, Sabino. C (2007), “Un análisis descriptivo consiste en la
caracterización de un hecho, fenómeno, individuo o grupo, con el fin de establecer su
estructura o comportamiento, por tanto los resultados de este tipo de investigación se
ubican con un nivel intermedio en cuanto a la profundidad de los conocimientos se
refiere.” (Pág.144).
Semana N° 2 (Desde el 23/09/13 hasta el 27/09/13):
En cuanto, a esta semana se hicieron levantamientos de información a través de
una visita de campo a los sistemas de recibo de fluido y separación de crudo, en el
primero se encuentran los pozos de la remota y de entrada las cuales está compuesto
por 27 pozos que llegan al múltiple principal de recolección ubicado dentro de la
estación y por el fluido recibido de la estación LTM-1 pasando por tuberías diez
pulgadas (10”) hasta llegar a múltiple donde es enviado a los separadores.
Por consiguiente, durante el levantamiento se tomaron datos de los pozos y
tuberías al sistema de separación de crudo se tomó información referente a los
separadores de producción con TAG de identificación (22-V-01 y E-846) y de
prueba que (E-1295), ellos son los encargados de la separación del gas líquido
donde el crudo que sale del separador de prueba entra en los calentadores las cuales
operan a una presión máxima de trabajo 2,953 (Kg/Cm2) como efecto del
calentamiento a baja presión y la inyección de químicas, se obtiene un poco
viscosidad del fluido.
Por último, se recolecto información técnica del perfil de diseño tales como:
ubicación técnica, nombre de la instalación, tamaño del recipiente, país de origen,
capacidad y detalles específicos como se puede observar en el cuadro Nº 1.
Cuadro Nº 1 Datos del Perfil de un Separador.
Semana N° 3 (Desde el 30/09/13 hasta el 04/10/13):
Con respecto, a esta semana se procedió con las visita al campo de producción
de la estación levas 16,(LEF-16), en la que se hizo un levantamiento de información
a el sistema almacenamiento en donde se identificó el tanques de almacenamiento de
crudo con TAG de identificación (E-5287) la cual posee una presión neta de succión
en NPSH, al igual que se hizo un levantamiento y captura de información de la placa
de identificación a los siguientes equipos estáticos: calentadores, depuradores,
separadores, tanques de almacenamiento, tanque de diluente y desnatador en donde
se pudo observar el estatus de cada uno de ellos .
Posteriormente, se realizó un inventario con los datos recopilados de su placa de
identificación, acudiendo a diferentes fuentes entre el personal de la Gerencia de
Mantenimiento Operacional del COD formando la base del informe de pasantías, así
como se crearon algunas ubicaciones técnicas de estos.
Por su parte, desde el punto de vista de la clasificación del nivel de conocimiento,
esta investigación se clasifica como de campo por cuanto la toma de datos se realizó
en el área operacional dación específicamente en el campo de producción de la planta
levas 16, en la modalidad de descriptiva pues se basa en la recolección de datos en
las cuales se fundamenta en informaciones que provienen en otras, de entrevista,
cuestionarios y observaciones.
Según el autor (Santa Palella y Feliberto Martins (2010), define la investigación de
campo consiste en la recolección de datos directamente de la realidad donde ocurren
los hechos, sin manipular o controlar las variables. Estudia los fenómenos sociales en
su medio ambiente natural. El investigador no manipula variables debido a que esto
hace perder el ambiente de naturalidad en el cual se manifiesta. (pag.88).
Semana N° 4 (Desde el 07/10/13 hasta el 11/10/13):
En relación, a esta semana se tomaron los datos de las placas de identificación de
los sistemas de transferencia, recirculación y recuperación de condensado en donde
se pudo visualizar a través de la placa de identificación la marca de diferentes equipos
dinámicos las cuales corresponde a las bombas y motores existentes dentro de la
planta entre las cuales podemos mencionar las siguientes: bombas reciprocantes de
transferencia de crudo marca Gadner Denver con motor FXO-FO y FXO-FXO,
bombas de cavidad progresiva, bombas centrifugas de condensado marca Gris Gold
entre otras donde se recopilaron datos del perfil del equipo motor, bomba y tipos de
bombas las cuales se pueden observar en los cuadros Nº 2, 3 y 4.
Cuadro Nº 2 Datos del Perfil de una Bomba.
DISEÑO DE LA BOMBA
APLICACIÓN
TIPO DE IMPULSOR
TIPO DE SELLO DEL EJE
SISTEMA DE SELLADO DEL EJE
ORIENTACIÓN DEL EJE
NÚMEROS DE CILINDROS
SENTIDO DE ROTACIÓN
TIPO DE TRANSMISION
TIPO DE COJINETE RADIAL
SOPORTE DEL ROTOR
CAUDAL O FLUJO VOLUMÉTRICOPOSICION DE INSTALACIÓN
CABEZAL DE LA BOMBA (m)
VELOCIDAD (RPM)
VELOCIDAD (RPM)
SENTIDO DE ROTACIÓN
POSICIÓN DE INSTALACIÓN
NÚMERO DE FASES
FRAME
TIPO DE ROTOR ELÉCTRICO
CLASIF. ELÉCTRICA DE AREAS
TIPO DE ENCERRAMIENTO
VOLTAJE DE EXCITACIÓN (V)
CORRIENTE DE EXCITACIÓN (A)
TIPO DE COJINETE
POSICIÓN DE OPERACIÓN
VOLTAJE NOMINAL DE ENTRADA (V)
CORRIENTE NOMINAL DE ENTRADA (A)
TIPO DE CORRIENTE DE ENTRADA
POTENCIA (W)
Cuadro Nº 3 Datos del Perfil de un Motor.
Cuadro Nº 4 Tipos de bombas de la estación (LEF-16).
De igual manera, se asignaron y se clasificaron taxonómicamente los activos
con el firme propósito de darles una ubicación técnica y así suministrar la
información recopilada de las placas de identificación en los formatos de
especificaciones técnicas y financieras para configuración en el (SGCM). En la que se
describió el equipo de forma general de la siguiente manera: ubicación técnica,
capacidad, tamaño, fabricante, país de origen, fecha de construcción, fluido
manejado, presión de diseño entre otros.
En cuanto, a la investigación será de tipo descriptiva, debido a que a través de esta
se describirán un conjunto de acciones que se deben realizar para facilitar la creación
de la estructura de los objetos técnicos y las ubicaciones técnicas para optimizar el
módulo de gestión de Mantenimiento de Planta del sistema SAP para la eficiencia del
mismo.
Según Arias (2004). “La investigación descriptiva consiste en la caracterización
de un hecho, fenómeno o grupo, con el fin de establecer su estructura o
comportamiento. Los resultados de este tipo de investigación se ubican en un nivel
intermedio en cuanto a la profundidad de los conocimientos se refiere”. (pág. 119).
Semana N° 5 Desde el 14/10/13 hasta el 18/10/13):
A lo largo, de esta semana se actualizaron los datos obtenidos del perfil del
equipo durante las visitas de campo del sistema de tubería de proceso existentes en la
planta, se realizaron entrevista no estructurada a los mantenedores presentes y se
obtuvo información importante de la relación a la funciones de cada una de las
tubería instaladas en el campo. Se crearon las ubicaciones técnicas y se cargaron
algunos equipos en la base de datos o inventario, para la clasificación de las
taxonomías de activos en el sistema de gestión y control de mantenimiento (SGCM).
(Ver cuadro Nº 5 de los datos del perfil de una tubería).
Cuadro Nº 5 Datos del perfil de una tubería.
Por otra parte, se sostuvo una reunión con el tutor industrial para aclarar duda
sobre la información técnica recolectada, esto permitió establecer nuevos enlaces de
recolección de datos hacia otros departamentos para mejorar la información técnica
ya establecida, se elaboraron diagramas de flujos de la estación incluyendo sus
equipos y tuberías
Como se puede inferir, “Ruiz Olabuénaga (1989), habla de la entrevista no
estructurada como entrevista en profundidad. Sus objetivos son comprender más que
explicar, maximizar el significado, alcanzar un respuesta subjetivamente sincera más
que objetivamente verdadera y captar emociones pasando por alto la racionalidad.
(p.170)”
En torno, a la actividad realizada en esta semana se obtuvo información de forma
directa y sin cuestionarios previos a la entrevista
Semana N° 6 (Desde 21/10/13 hasta 25/10/13):
En cuanto, a esta semana se hizo una visita de campo donde se describieron los
equipos principales de la estación de flujo levas16 (LEF-16), en la cual se obtuvo
información dé cada equipo por parte del tutor industrial de la función y el proceso
que cumplen cada uno de ellos dentro de la estación las cuales son los siguientes
Un múltiple de producción general y uno de prueba
Un separador vertical de producción general y uno de prueba
Un separador horizontal de producción
Cuatro calentadores de fluido
Un tanque de producción
Tres bombas de transferencia reciprocantes
Un tren de prueba de pozos
Un tanque de lavado
Una unidad de procesamiento de aguas para inyección o planta de inyección
de agua (PIA), compuesta por dos tanques. bombas de inyección y una unidad
de desnate
Un sistema de gas para instrumentos
Un sistema de venteo, el cual está compuesto de un depurado de gas de venteo
(Scrubber)
Sistema de diluente compuesto por: un tanque de entrada de diluente y cuatro
bombas de transferencia de tipo reciprocantes
Un sistema de gas combustible
De acuerdo con esta semana se considera a nivel de conocimientos como una
investigación de campo del tipo descriptiva y se sustenta en los siguientes autores:
Según el autor Fideas G. Arias ( 2012), define: La investigación de campo es
aquella que consiste en la recolección de todos directamente de los sujetos
investigados, o de la realidad donde ocurren los hechos (datos primarios), sin
manipular o controlar variables alguna, es decir, el investigador obtiene la
información pero no altera las condiciones existentes. De allí su carácter de
investigación no experimental.
De igual manera, puede ser considerada una investigación descriptiva porque tal
como lo señala Arias (2004) “…la investigación descriptiva, consiste en la
caracterización de un hecho, fenómeno o grupo con el fin de establecer su estructura
o comportamiento” (p. 48)
Semana N° 7 Desde el (28/10/13 hasta el 01/11/13):
Como complemento, de esta semana se crearon una serie de estructuraciones de
los objetos técnicos de los equipos para su identificación, esta información técnica
sirve para alimentar próximamente al sistema SAP y optimizar el módulo de
mantenimiento de planta.
De igual modo, se asignaron las ubicaciones técnicas de los equipos , sistemas y
subsistemas se siguieron los pasos expuestos en la norma PDVSA M-01-01-08 “Guía
para definir la estructura de los activos” donde establece textualmente que “Los datos
de ubicación técnica se encuentran establecidos desde el nivel 1 hasta el nivel 5.1 de
la pirámide de niveles taxonómicos, estos datos conforman un código de 30
caracteres, distribuidos en 4 grupos o bloques, constituidos por 27 dígitos
alfanuméricos y 3 guiones, los cuales son cargados en el sistema de gestión y control
de mantenimiento (SGCM) de PDVSA.
Estos grupos o bloques se esquematizan de la siguiente manera:
Niveles jerárquicos:
El bloque 1 se encuentra conformado por los niveles 1, 2 y 3
El bloque 2 se encuentra conformado por el nivel 4
El bloque 3 se encuentra conformado por el nivel 5
El bloque 4 se encuentra conformado por el nivel 5.1”
BLOQUE 1 BLOQUE 2 BLOQUE 3
PR ST DAC LEF16 SRECBCRU
Nivel 1:2 Caracteres
Nivel 2:2 Caracteres
Nivel 3:3 Caracteres Nivel 4:5 Caracteres Nivel 5:8 Caracteres
BLOQUE 4
Nivel 5.1: 7 Caracteres HBDF001
Cuadro Nº 6 Ubicación técnica creada de la estación (LEF-16).
Niveles de jerarquía.
Para la creación de la estructuración de las ubicaciones técnicas de los equipos
son necesarias una serie de definiciones que se dividirán en niveles por jerarquía.
A continuación se describe la definición dada a cada nivel.
Nivel 1: La unidad que es PRODUCCIÓN ORIENTE este nivel debe poseer solo dos
(2) caracteres, quedando así: PR.
Nivel 2: En este nivel se define el Distrito al cual pertenece la Superintendencia de
Mantenimiento Operacional Dación: SAN TOMÉ. Este nivel debe poseer solo dos (2)
caracteres, quedando de esta manera: ST.
Nivel 3: Define la Superintendencia de Mantenimiento Operacional Dación por área
operacional, las cuales deben definirse en tres (3) caracteres. A continuación se
mencionan el área y la definición técnica dada: DACIÓN, quedando así: DAC.
Nivel 4: Este nivel define las estación ubicada en su área operacional la
Superintendencia de Mantenimiento Operacional Dación el número de caracteres que
definen este nivel son cinco (5) quedando de esta manera: (LEF16).
Nivel 5: en este nivel se definen los sistemas principales a los cuales están asociados
los equipos ubicados en la estaciones. Estos sistemas se rigen por su función y en
cada uno de ellos se encuentran involucrados una serie de equipos que forman parte
primordial del mismo.
Los Sistemas principales son:
SISTEMA DE RECIBO DE FLUIDO (SRECBCRU)
SISTEMA DE SEPARACIÒN DE FLUIDO (SSEPAFLU)
SISTEMA DE CALENTAMIENTO DE FLUIDO (SCALECRU)
SISTEMA DE ALMACENAMIENTO DE CRUDO (SALMCRUD)
SISTEMA DE RECIRCULACIÒN DE CRUDO (SRECICRU)
SISTEMADE RECUPERACIÒN DE CONDENSADO (SRECUCON)
SISTEMA DE TRANSFERENCIA DE CRUDO (STRANCRU)
SISTEMA DE VENTEO DE GAS (SVENTGAS)
SISTEMA DE TUBERIA DE PROCESOS (STUBPROC)
SISTEMA DE DEPURACIÒN DE GAS(SDEPUGAS)
Nivel 5.1: Este nivel está compuesto por siete caracteres se definen los diferentes
subsección/ subsistema de alimentación de la planta.
DESCRIPCIÒN CODIGO DESCRIPCIÒN CODIGO
RECIPIENTES (VE) SEPARADOR SECADOR
(SE)(DR)
CALENTADORES (HB)CALENTADOR DE FUEGO DIRECTO
(DF)
MOTOR ELECTRICO
(EM)DE CORRIENTE ARTERNA (AC)
BOMBAS(PU)
TIPOS: CENTRIFUGAS RECIPROCANTE ROTATORIAS
(CE)(RE)(RO)
TANQUES (TK) TECHO FIJO (TE)
TUBERIAS (PI) DE ACERO AL CARBONO (CA)
Los diferentes subsistemas utilizados para la actualización de la estación (LEF-16)
Cuadro Nº 7 Descripción de equipos por niveles jerarquías.
Quedando conformados en siete caracteres de esta manera:
REPIENTE SEPARADOR (VESE001), (VESE 002), (VESE003)
RECIPIENTE SECADOR (VEDR001), (VEDR002), (VEDR003)
CALENTADOR DE FUEGO DIRECTO (HBDF001), (HBD002,003)
MOTORDECORRIENTE ALTERNA (EMAC001), (EMAC002,003)
BOMBA CENTRIFUGA (PUCE001), (PUCE002,003)
TANQUE DE TECHO FIJO ( TKTE001), (TKTE002,003)
TUBERIA AL CARBONO (PICA001), (PICA002,003)
Semana N° 8 (Desde el 04 /11/13 hasta el 08/11/13):
A lo largo, de esta semana se realizaron observaciones directas y tomas
fotográficas de cada equipo instado en campo con la ayuda de los operadores, éstos
ofrecían información del estatus de los equipos y algunos datos técnicos no
observados en la placa de identificación de los mismos. Así mismo, y por la ausencia
de manuales de algunos equipos, la información fue obtenida en muchos casos directo
de los manuales y planos de los fabricantes con el modelo de equipo.
Según el tipo de investigación durante esta semana se considera de campo del tipo
de observación directa y se fundamenta en los siguientes autores:
De acuerdo, a lo que expresa Hernández, R. y Fernández, C. (2006) “El trabajo de
campo con conocimientos de una realidad circundante; afecta por variables, es
susceptibles de ser estudiado con técnicas de observación sistemática.
Según Arias (2008),” La observación directa es una técnica que consiste en
visualizar o captar mediante la vista, en forma sistemática, cualquier hecho,
fenómeno o situación que se produzca en la naturaleza o en la sociedad, en función
de unos objetivos de investigación preestablecidos.
Semana N° 9 ((Desde el 11/11/13 hasta el 15/11/13):
Con referencia, a esta semana se realizaron actividades de lectura en relación a
compresión de las normas utilizadas para la actualización de la planta y obtención de
información de planos y manuales operacionales donde se tomaron los siguientes
datos del perfil de cada equipo en este caso de los hornos calentadores con el fin de
garantizar los anteriormente tomados durante la visita de campo la cual podemos
observar en el Cuadro Nº 7.
Cuadro Nº 8 Datos del perfil de un Calentador.
En torno, a esta semana la metodología utilizada fue del tipo documental
descriptiva porque se recolecto información de manuales, planos y normas para la
descripción de los equipos según su perfil por esto se sustenta en los siguientes
autores:
Según el autor (Santa palella y Filiberto Martins (2010), define: La investigación
documental se concreta exclusivamente en la recopilación de información en
diversas fuentes. Indaga sobre un tema en documentos escritos u orales uno de los
ejemplos más típicos de esta investigación son las obras históricas.
Según lo que expresa Ballestrini, A, (2006, Pag.119) la investigación descriptiva
“permite observar los datos directamente de la realidad, es decir que el investigador
tiene contacto directo con la población de estudio.
Semana 10 (Desde el 18/11/13 hasta el 22/11/13):
En el transcurso, de esta semana se tomaron en cuenta las actividades
anteriormente mencionadas en el informe, es decir, se crearon las listas de los
sistemas, sub-sistemas y equipos existentes en el área a partir del levantamiento y la
taxonomía generada en la primera y segunda actividad respectivamente. Una vez
hecho esto se procedió a llenar cada uno de los equipos en las fichas técnicas
establecidas a partir de la norma PDVSA, generando beneficios para llevar un mejor
control de los procesos de la estación, un buen funcionamiento y optimización de los
equipos; para luego ser enviado al distrito San Tome división Ayacucho. Donde el
personal de la gerencia de AIT son los responsables de cargar en forma masiva estos
datos en el sistema, para su posterior implantación en el sistema SAP del módulo
PM.
En la Figura 5 se puede observar el formato establecido para cargar esto datos
recopilados mediante la investigación de campo a la estación antes mencionada. En
donde se describieron las especificaciones técnicas de cada equipo: ubicación
técnica, nombre de la instalación, tipo de equipo, estatus, clase de equipo, país de
origen, fecha de construcción, serial de fabricante, así como los datos del su perfil
esto con la finalidad de actualizar la data técnica de los equipos cada cierto periodo.
Figura Nª 5 Formato de especificaciones técnicas y financieras para la configuración
(SGCM)
Fuente: Internet PDVSA, (2013).
Semana N° 11 (Desde el 25/11/13 hasta el 29/11/13):
Como seguimiento de esta actividad, se hizo una revisión detallada de los datos
registrados en los formatos de especificaciones técnicas y financieras para la
configuración en el sistema de gestión y control de mantenimiento en donde se
verifico cada uno de los posibles errores en los resultados del perfil del equipo este
caso de la bombas se identificaron ciertos detalles entre los cuales se pueden
observar cuadro Nº 8 Datos perfil de una Bomba.
Cuadro Nº 8 Datos perfil de una Bomba.
Semana N° 12 (Desde el 02/12/13 hasta el 06/12/13):
En esta etapa se aportaran todos los datos obtenidos y se cargaron totalmente todos
los equipos al sistema de la actualización de los equipos a la gerencia de AIT-
PDVSA, y estos se encargaran de incluirlos al sistema SAP del distrito San Tome
división Ayacucho. Revisión, del Informe desarrollado durante la realización del
periodo de pasantía en el departamento de Mantenimiento Operacional de la Gerencia
de distrito san tome división Ayacucho.
Semana N° 13 (Desde el 09/12/13 hasta el 13/12/13):
En cuanto, a esta semana del periodo de pasantías, se realizaron actividades como:
Documentación de los distintos equipos existente en la estación (LEF-16), con la
finalidad de adquirir conocimientos del funcionamiento, y procesos de los mismos.
Desarrollo de la documentación correspondiente al plan de trabajo exigida por la
U.N.E.F.A; revisión de las fichas técnicas de cada una de los equipos en estudio.
Actividades de apoyo a la Gerencia de Mantenimiento Operacional.
Actividades a realizar en esta etapa:
Identificar los procesos que intervienen en la estación (LEF-16).
Definir los procesos que se desarrollarán.
Determinar requerimientos funcionales.
El diseño de la investigación será documental, puesto que la recopilación de datos
e información será directamente de informes técnicos, catálogos y archivos que
permitirán el desarrollo de los objetivos.
Según Sabino, (citado por Hurtado 2006), es el hecho de trabajar con materiales ya
elaborados de tipos secundarios determinan lógicamente las principales ventajas e
inconveniente. Complementará el estudio a través de la utilización de fuentes
primarias y secundarias como textos, trabajos de grado, manuales, folletos, internet
entre otros recursos.
Semana N° 14 (Desde 16/12/13 hasta el 20/12/13):
Según el estudio ,en las últimas semanas se realizaron correcciones manuales de los
datos del perfil del equipo a fin de garantizar la veracidad del mismo, para que este
permita aumentar la factibilidad operacional del equipo, se aplicaron criterios en el
procedimiento operacional de acuerdo a las inspecciones realizadas, logro fijar
parámetros en la filosofía operacional para el buen uso de las condiciones óptimas del
equipo para la recomendación técnica, la cual determina el alcance y aporte al
crecimiento de la producción.
Semana N° 15 (Desde23 /12/13 hasta el 27/12/13):
Cabe destacar, que durante esta semana se iniciaron con la festividades navideñas
donde la jefa del departamento realizo un compartir con su grupo de trabajo, de igual
manera se concretaron los últimos detalles en el informe de pasantías consolidando
toda la información proporcionada por el personal de la Gerencia de Mantenimiento
operacional, la recopilada en el campo y la recabada de otras fuentes para luego ser
revisado y aprobado por el tutor institucional y el tutor académico se prosiguió con el
desarrollo de las fases y se procedió a llenar los formatos solicitados por la
coordinación de pasantías para la entrega del informe final.
Semana N° 16 (Desde 30/12/13 hasta el 03/01/14):
Por último, se culminó el periodo de las pasantías ocupacionales en el departamento
de la a Gerencia de Mantenimiento operacional de la empresa PDVSA del Distrito
San Tomé división Ayacucho y correcciones del informe final por parte de los tutor
académico e industrial.
Por otra parte, se enviaron los formatos de las fichas técnicas para luego ser incluidas
al sistema SAP-PM.
CONOCIMIENTOS ADQUIRIDOS DURANTE LA PRÁCTICA
PROFESIONAL
En cuanto a la organización las personas que integran la misma, van obteniendo
un aprendizaje de conocimientos que se van aumentando con el transcurrir del
tiempo. Por esta razón los conocimientos adquiridos en la empresa ayudarán a tener
un desenvolvimiento de manera eficiente, dentro de los cuales se pueden mencionar
los siguientes:
Trabajo en Equipo: Sirvió para trabajar en grupo dentro de la empresa con los
distintos empleados que laboran en ésta, por una parte con los mantenedores
de los equipos instalados en la planta, que ayudaron a entender a unificar el
esfuerzo para alcanzar una meta eficientemente, así como también con el
equipo de planificación de la gerencia de mantenimiento, quienes me
brindaron apoyo en cuanto a las normas internas de la empresa y como se
realizan algunos procesos administrativos.
Captura y Levantamiento de Data: Se aprendió a recolectar los datos de los
equipos en la planta y a comprender su importancia y el papel fundamental
que juegan para la configuración en el sistema de gestión y control de
mantenimiento para la consolidación y optimización de los planes de
mantenimiento y el enfoque general de las funciones de los equipos.
Aplicación de Medidas de Seguridad en el campo: Se aplicaron dentro de la
planta las medidas apropiadas de seguridad para conseguir un ambiente
laboral seguro y que el mismo ayudara a reducir los incidentes laborales que
contribuyan a concientizar a los trabajadores y que los mismos utilicen los
equipos de seguridad durante la jornada laboral para evitar accidente
Estructuración de los Activos: se obtuvo conocimientos sobre como
determinar la ubicación técnica de los equipos además de realizar la
jerarquización y taxonomía de los sistemas, subsistemas y equipos instalados
en la planta.
Proceso y Manejo de crudo, gas y agua: se obtuvo noción sobre como es el
manejo y los procedimientos que se llevan a cabo para buscar, extraer, tratar e
impulsar el crudo. Así como también se conoció los equipos empleados para
realizar dichos procedimientos.
Fenómeno de transporte: se adquirieron conocimientos en cuanto a los tipos
de bombas existentes en la estación, su función, sus partes y el papel que
juegan cada una de ellas en la transferencia, recirculación y extracción del
crudo y el gas así como también un agregado sobre compresor.
Objeto Técnico: Se logró usar el término utilizado para denominar el sistema
técnico de mantenimiento, los cuales pueden ser: equipo, conjunto, ensamble,
enlace, ubicación técnica, contadores y puntos de medidas.
Conocimiento del área de trabajo: Se logró recorrer la estación en su totalidad
lo que permitió recolectar datos técnicos de lo cada uno de los equipos para
posteriormente incorporarlos en el sistema de inventariado creado.
VINCULACIÓN DE LOS RESULTADOS OBTENIDOS CON SU CARRERA
Los resultados obtenidos a lo largo de la carrera fueron de mucho aprendizaje ya
que durante la práctica profesional adquirí conocimientos en cuanto al proceso que
se lleva a cabo en las estaciones del campo Dación. Esto sirvió para tener en el
ámbito de noción sobre el mantenimiento, desde la terminología utilizada en campo
hasta la cadena de valor o proceso que se aplica, permitiendo determinar las medidas
necesarias de prevención de los peligros y riesgos asociados a la instalación, para
lograr que el trabajo asignado se desarrolle en condiciones adecuadas enmarcadas en
la normativa de la estación.
Cabe destacar, que se adquirieron nociones importantes asociadas a la carrera en
cuanto al sistema de bombeo mecánico, tipos de bomba, sus componentes y función
que se aplica en la extracción de crudo y gas. Y el mantenimiento aplicado para
mantener los equipos en óptimo funcionamiento, se logró conocer la situación actual
de los equipos de la estación levas16 (LEF16), así como su información técnica, lo
cual tiene una estrecha relación con la ingeniería mecánica ya que trata de recolectar
la información de la maquinaria mayormente electromecánica y conocer su historial
de fallas.
Por otra parte, Se obtuvo la información técnica de los equipos estáticos,
dinámicos y tuberías de la estación levas 16 (LEF16), ya que es una actualización e
inventariado del funcionamiento del equipo y de la elaboración de su ficha
consiguiendo tener una base de datos bastante completa así como un registro de cada
equipo en los formatos establecidos por la norma PDVSA, está relacionado con la
ingeniería mecánica ya que mediante registro de la información técnica ayuda a la
ejecución del mantenimiento de la maquinaria.
CONCLUSIONES
Una vez cumplida la Práctica Profesional y de acuerdo a los objetivos planteados,
se llegó a las siguientes conclusiones:
Es de vital importancia que se defina el contexto operacional de los activos
asociados a cualquier negocio de la empresa de acuerdo con lo que establece
el sistema de gestión y control de mantenimiento (SGCM), con el fin describir
el entorno operacional y físico de éstos.
La vida útil y el buen funcionamiento de los equipos instalados en la planta de
producción (LEF-16) se pueden optimizar una vez que éstos se configuren en
el sistema de gestión y control de mantenimiento, específicamente con la
ayuda del software SAP PM, ya que se reforzarán y mejoraran los planes de
mantenimiento.
Además se podrá visualizar en tiempo real las órdenes de trabajo, así como
visualizar el cumplimiento de las mismas por parte de los ejecutores. Sin
restar importancia a la jerarquización de los sistemas, sub-sistemas y equipos
instalados en dicha planta, para el control de asignación de recursos de la
gerencia de Mantenimiento operacional Dación.
Es indispensable que en todas las instalaciones de la empresa se cumpla con lo
que se establece en las normas PDVSA MM-01-01-08 y MM-02-01-00 con el
fin de documentar y conseguir definir el inventario de las mismas, para su
posterior configuración el SGCM, de esta forma se podrá tener una vista más
holística de las necesidades específicas de cada planta, de este modo se
ahorraría tiempo, horas hombre y dinero en cubrir dichas necesidades, además
de los ahorros que trae consigo realizar mantenimientos preventivos a tiempo
y desechar los correctivos.
RECOMENDACIONES
A la empresa
Se recomienda que la documentación entregada donde se especifican los datos
del perfil de los equipos y la estructura de los activos instalados en la planta,
es decir, el registro de la data maestra, sean empleados para la configuración
en el Sistema de gestión y control de mantenimiento para optimizar y agilizar
sus procesos
Configurar en el Sistema de Gestión y Control de Mantenimiento todas las
instalaciones, sistemas, sub-sistemas y equipos para llevar un control de éstos
de manera eficiente, consolidando y optimizando los planes de mantenimiento
preventivo.
La empresa debe adiestrar a su personal de todos los niveles en el manejo y
uso del sistema SAP, a través de cursos y jornadas que le permitan unificar las
labores de campo con el trabajo administrativo que requiere cada tarea.
Actualizar la data técnica de los equipos en un tiempo máximo de 3 meses,
esto permite llevar un mayor control en lo que respecta a la cantidad de
equipos que se encuentran en las estaciones ya que se ha observado que
continuamente se realizan cambios de equipos por falta de recursos
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
Libros
Arias, Fidias G. (2012). El Proyecto de Investigación (4ta Edición). Caracas, Venezuela: EDITORIAL EPISTEME.
Gatica, Rodolfo R. (2000). Mantenimiento Industrial: Manual de Operación y Administración (1era Edición). México: Editorial Trillas.
Hurtado, Jacqueline. (2007). El Proyecto de Investigación. (5ta Edición). Caracas, Venezuela: Quirón.
Manuales Técnicos
ENI – Dación B.V. (2004). Manual de Procedimientos de Operaciones Campo Dación. San Tomé: INELECTRA.
Norma PDVSA (2010). MM-01-01-07 guía para la taxonomía de los activos.
Norma PDVSA (2010).MM-01-01-08 guía para definir la estructura de los activos. Caracas, Venezuela.
Norma PDVSA (2010). MM-02-01-00 contexto operacional para el SGCM. Caracas, Venezuela.
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ANEXOS
ANEXO (A)
FORMATOS DE ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Y FINANCIERAS
UTILIZADOS PARA LA ACTUALIZACIÓN DE LOS EQUIPOS DE LA
ESTACIÓN (LEF-16).
Formato A.1 De Especificaciones técnica y financiera (Separador producción) TAG (22-V-01) Fuente: Intranet PDVSA, (2013).
Formato A.2 De especificaciones técnica y financiera (Recipiente- Separador
de Prueba) TAG (E-1295). )
Fuente: Intranet PDVSA, (2013).
Formato A.3 De especificaciones técnica y financiera (Horno-Calentador)
TAG (E-888) Fuente: Intranet PDVSA, ( 2013).
Formato A.4 De especificaciones técnica y financiera (Tanque-
Almacenamiento) TAG (E-5287). ) Fuente: Intranet PDVSA, (2013).
Formato A.5 De especificaciones técnica y financiera (Depurador de Gas)
TAG (81-V-01). ) Fuente: Intranet PDVSA, (2013).
Formato A.6 de especificaciones técnica y financiera (Tubería de Procesos)
Fuente: Intranet PDVSA, (2013).
ANEXO (B)
DIAGRAMA DE PROCESO DE LA ESTACIÓN
Imagen B.1 Proceso de la estación de fluido (LEF-16)
Fuente: PDVSA, (2013).
Imagen B.2 Proceso de transferencia del crudo
Fuente: PDVSA, (2013).
Imagen B.3 Proceso de Gas y Venteo
Fuente: PDVSA, (2013).
ANEXO (C)
EQUIPOS DE LA ESTACIÓN (LEF-16)
Imagen C.1 Múltiple de Producción
Fuente: Manual operacional, (2008).
Imagen C.2 Separador de Prueba
Fuente: Manual operacional, (2008).
Imagen C.3 Calentadores de Fluido
Fuente: Manual operacional, (2008).
Imagen C.4 Tanque de Almacenamiento.
Fuente: Manual operacional, (2008).
ANEXO (D)
PASOS DE ACTUALIZACIÓN DE EQUIPOS DE LA ESTACIÓN (LEF-16)
ESTOS PASOS SON LOS SIGUIENTES:
1. Identificar todos los equipos que requieren ser codificados.
2. Elaborar una inventario que determine los tiempos aproximados que deben
ocuparse para la codificación de cada equipo.
3. Conocer la función que realiza cada equipo, su de trabajo, el orden en que realiza
las operaciones, etc.
4. Definir subconjuntos principales en los equipos.
5. Establecer el orden de codificación de cada uno de los equipos basados en sus
subconjuntos.
6. Realizar la recogida de información basada en el orden anterior asignado.
7. Visualizados los equipos que componen los subconjuntos, se realiza una hoja de
datos de cada uno de estos equipos, se captura la información de sus placas de
fabricación e información técnica.
8. Se ordena la información recogida.
9. Asignación ubicaciones técnicas a cada uno de los equipos según los cinco niveles
establecidos, tratando de no repetir ninguna ubicación técnica que ya se halla
establecido.
10. Asignación de códigos a los equipos según el patrón establecido, cuidando de no
repetir ningún código que ya se halla establecido en el sistema.
11. Efectuar el llenado las fichas técnicas. Para el llenado de las fichas técnica
generalmente se realiza una recogida de información bibliográfica a través de los
manuales y planos de los equipos ya que muchas veces la información obtenida en
campo es limitada.
12. Revisión de los formatos y corrección de posibles errores.
13. Envío de los formatos de las fichas técnicas para luego ser incluidos al sistema
SA-PM.
ANEXO (E)
MANUAL DE LA NORMA PDVSA MM-01-01-07 CLASIFICACIÓN
TAXONÓMICA DE LOS ACTIVOS (SGCM)
ANEXO (F)
MANUAL DE LA NORMA PDVSA MM-01-01-08 ESTRUCTURACIÒN DE
ACTIVOS.