informe final bamar ii año 2012

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REPORTE DE INSPECCION Y APLICACIÓN DE RECUBRIMIENTOS Embarcación BAMAR II Empresa PESQUERA HAYDUK PINTURAS INTERNATIONAL PERU S.A. Oficina y Planta: Calle Santa Natalia 199, Urb. Villa Marina Chorrillos Fax: 254-3305 - Nextel: 98157663 teléfono: 254-2212 E-mail: [email protected] Pág. Web: www.pinterperu.com Page 1 of 4 E/P BAMAR II EMPRESA HAYDUK 24 DE OCTUBRE DEL 2012 AREAS PINTADAS: Obra Viva Obra muerta.

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MANTENIMIENTO NAVAL SIMACH

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  • REPORTE DE INSPECCION Y APLICACIN DE RECUBRIMIENTOS Embarcacin BAMAR II Empresa PESQUERA HAYDUK

    PINTURAS INTERNATIONAL PERU S.A. Oficina y Planta: Calle Santa Natalia 199, Urb. Villa Marina Chorrillos Fax: 254-3305 - Nextel: 98157663 telfono: 254-2212 E-mail: [email protected] Pg. Web: www.pinterperu.com

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    E/P BAMAR II

    EMPRESA HAYDUK

    24 DE OCTUBRE DEL 2012

    AREAS PINTADAS:

    Obra Viva

    Obra muerta.

  • REPORTE DE INSPECCION Y APLICACIN DE RECUBRIMIENTOS Embarcacin BAMAR II Empresa PESQUERA HAYDUK

    PINTURAS INTERNATIONAL PERU S.A. Oficina y Planta: Calle Santa Natalia 199, Urb. Villa Marina Chorrillos Fax: 254-3305 - Nextel: 98157663 telfono: 254-2212 E-mail: [email protected] Pg. Web: www.pinterperu.com

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    DETALLES DE LA EMBARCACIN AREAS (metros2) aprox.

    Nombre de la embarcacin: BAMAR II Obra viva: 640 m2

    Nmero de registro: CE-16661-PM Obra muerta: 420 m2

    Capacidad de Bodega (tpm): 650 TM

    Velocidad de servicio: 13 nudos

    Fecha de subida: 11 septiembre del 2012

    Nombre del varadero: SIMA ASTILLERO

    Prximo varada / octubre 2014

    tiempo estimado de servicio: 24 meses

    DETALLES DEL SISTEMA ANTIGUO

    Ultimo varada : Septiembre 2010

    Ultima desvarada : Octubre 2010

    Proveedor : Pinter peru

    Tipo de Antifouling: Interspeed 340

    RESPONSABLES DE COORDINACION

    Cliente: Sr. Manuel Sanchez Telf. : 835*2433

    Dique / Varadero: Sr. Jos Ortiz Telf : 408*2621

    Pinturas International: Sr. Oscar Zevallos Telf : 414*8505

    COMENTARIOS:

    La embarcacin sube para su carena normal (solo casco)

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    DETALLES DE LA PREPARACIN DE SUPERFICIE

    Seccin del barco Preparacin de Superficie Norma Satisfactoria Obra viva

    Lavado con agua a alta presin a 3000psi SSPC-SP 12 Si

    Arenado comercial al 100% del rea. SSPC-SP 6 O.K.

    Obra muerta Arenado comercial al 100% del rea. SSPC-SP 6 O.K.

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    DETALLES DE LA APLICACIN DE RECUBRIMIENTOS:

    METODO DE APLICACIN : Alta presin sin aire-airless, brocha y rodillo.

    Zona / rea Capa rea Producto EPS . Galones

    N Tipo % Nombre color (mils) Usados

    Obra viva

    640 m2

    1 parcial 55% Intertuf 262 Rojo 5.0 30

    2 completa 100% Intergard 263 Gris 3.0 35

    3 completa 100% Interspeed 340 Rojo 4.5 45

    Espesor seco total 12.5

    Zona / rea Capa rea Producto EPS . Galones

    N Tipo % Nombre color (mils) Usados

    Obra muerta

    420 m2

    1 parcial 75% Zodiapox primer 250HS Gris 4.0 21

    2 completa 100% Zodiamastic 675 Azul 4.0 20

    3 completa 100% Zodiacoat 700 Azul hayduk 3.0 27

    3 parcial 15% Zodiacoat 700 blanco 2.0 3

    Espesor seco total 11.0

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    RESUMEN DE PINTURA APLICADA

    Nombre del producto

    Color Cdigo de lote parte A / parte B

    Galones aplicados

    Intertuf 262 rojo KHA302/ULM402 30

    Intergard 263 Gris NE9447UF/NE9499UF 35

    Interspeed 6400 rojo NV7273UF 45

    Zodiapox 250 gris 193JUL12/166JUN12

    21

    Zodiamastic 675 azul 110ABR12/149MAY12

    20

    Zodiacoat 700 Azul hayduk 234ago12/227ago12 27

    Zodiacoat 700 blanco 234ago12/226ago12 3

    OBSERVACIONES GENERALES

    Condiciones ambientales anormales No Problemas con equipos / trabajos Si Problemas con los materiales No

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    ANOTACIONES:

    La empresa Pinter Peru entrego sin costo a la embarcacin 15 galones de intertuf 262 rojo con 2 galones de solvente gta415 para el pintado de la obra viva en primera capa.

    Se realizaron trabajos de calderera posteriores al pintado de ultima capa del casco en obra viva (bulbo), lo que genero un pedido adicional de 1 galon de pintura de intertuf 262 rojo, intergard 263 gris, interspeed 6400 rojo.

    Se pintaron los calzos de la embarcacin, con una limpieza manual y aplicacin del interspeed 6400, as lo decidi el jefe de proyecto del sima astillero, por el apuro de bajada de la embarcacin.

    De ocasionarse daos por las maniobras realizadas, se debern resanar las reas deterioradas y recubrirlas con el mismo sistema de pintura. De igual manera se deber proceder luego de los trabajos de soldadura que se realicen cuando la embarcacin se encuentre a flote en el muelle.

    Se alcanzaron los espesores secos recomendados en las zonas que se llego al metal y se midi el espesor de pelcula seca de pintura, segn la norma SSPC PA2, utilizndose un medidor de espesores de pelcula seca marca ELCOMETER 456 y los valores obtenidos es como a continuacin se detalla:

    o ZONA Espesor seco

    Mnimo (mils) Espesor seco Mximo(mils)

    Espesor seco promedio(mils)

    Obra viva 12.00 14.00 13.00

    Obra muerta 11.00 13.00 12.00

    La embarcacin sali del astillero el da 24 de octubre del 2012, sin novedad. El antifouling aplicado libre de estao (TBT), proteccin para 30 meses. Se

    recomienda no tenerla fondeada ms de 30 das.

    Lima, 24 de octubre del 2012. --------------------------------------------- Asesor tcnico Pinter Per S.A.