MERCADO LOGÍSTICO EN ARGENTINA El inventario total actual para el mercado de depósitos premiun totalizan cerca de 2.300.000 m2. La vacancia del área metropoli-tana de Buenos Aires se elevó a 10,6% en el segundo semestre de 2018, producto de proyectos terminados que habían comen-zado en 2017.

Las empresas en procesos de relocalización necesitan centros logísticos y de distribución que cuenten con todos los servicios.

En la actualidad el transporte de cargas vía camiones representa más del 90% del total de mercaderías transportadas en el país.

El transporte ferroviario representa poco más del 5%; no obstan-te, el sector se ha visto revitalizado por vía de la mejora de la infraestructura y el apoyo estatal durante los últimos dos años.

Vacancia 2017: 9,7 %Vacancia 2018: 10,8 %Valor alquiler promedio 2017: US$ 7,20Valor alquiler promedio 2018: US$ 6,80

PROYECCIONES PARA EL AÑO 2019

Durante 2018, el Ministerio de Transporte de la Nación presentó un nuevo sistema de operaciones abiertas para los ferrocarriles de carga, el cual se propone bajar los costos operativos de la cadena logística.

Con una inversión de USD 8800 millones el Estado propone renovar un total de 9.850 kilómetros de vías.

A partir de estas inversiones más el nuevo sistema open access, se proyecta quintuplicar la capacidad de transporte del sistema ferroviario para 2031, elevándola a 97,9 millones de toneladas.

A las buenas cifras para el ferrocarril de cargas, se suma el récord obtenido por el Belgrano Cargas (realiza el trayecto desde el NOA hasta los puertos de BsAs y Santa Fe), el cual durante septiembre del año 2018 transportó un 103% más que en 2017. 

Otra de las apuestas para 2019 son los bitrenes, los camiones de grandes dimensiones capaces de transportar entre un 40 y un 75% más de carga, con una reducción de costos de hasta 35%. Durante el presente año se proyecta probarlos en algunas rutas nacionales.

MARKET OVERVIEWINFORME DE LOGÍSTICA

Q1 2019

La profunda crisis económica, la caída del consumo interno y la mayor cantidad de proyectos terminados durante el año 2018 provoco un aumento en la vacancia por encima del

10%, tocando el punto máximo de los últimos años.

Los valores de renta promedio sufrieron una disminución con respecto al año anterior y se ubican en torno a los

US$ 6.80 m2.- producto del actual contexto económico.

LOGÍSTICA Y TECNOLOGÍA

A pesar de tener los costos más altos de la región, las empresas apuestan a la inversión tecnológica para ganar competitividad el próximo año.

El e-commerce ha dado un gran impulso al negocio logístico, con tasas de crecimiento sostenidas interanuales por encima del 55%.

El rol de la tecnología es una de las claves para el crecimiento de la logística.

Los pedidos a través de apps, la posibilidad de monitorearlos a través de Internet o bien de almacenar la carga de forma más eficiente impulsan el cambio de paradigma en el sector.

El creciente volumen de operaciones online, sumadas a la omni-canalidad, la integración del software y un mercado de consumi-dores más exigentes con las entregas, están dando forma a nuevos desafíos para las empresas.

El corredor Norte sigue siendo el lugar de preferencia de las empresas, allí encontramos la mayor concentración de Centros Logísticos premiun, siendo estas las locaciones mas buscadas por las empresas debido a la seguridad y accesibilidad.

La zonas de “Área de Promoción El Triángulo” en el partido de Malvinas Argentinas y Pacheco en el partido de Tigre se mantie-nen al tope de la preferencias a la hora de ubicar los grandes centros logísticos y de distribución.

La ampliación de un carril más por mano realizado en el Acceso Oeste, su buena conectividad con el norte y el sur a través de la ruta 6 y la terminación de la Autopista Luján-Junín prevista para fines del 2019, le otorgan una mejor infraestructura al Corredor Oeste.

El inventario ha crecido y se han instalado áreas de servicios más centros comerciales que se fueron inaugurando durante el ultimo año .

Los grandes Centros Logísticos del partido de Esteban Echeve-

BERISSO

ENSENADA

BERAZATEGUI

ALMIRANTE BROWN

PTE. PERON

ESTEBANECHEVERRIAEzeiza

MERLO

MARCOS PAZ

Morón

TRES DEFEBRERO

SAN MIGUEL

GRALRODRIGUEZ

JOSE C. PAZ

MALVINASARGENTINAS

PILAR

ESCOBAR

FLORENCIOVARELA

LA MATANZA

MORENO

QUILMES

LANUS

LOMAS DEZAMORA

ITUZANGO

HURLINGHAM

TIGRE

ParquePereira Iraola

Campo de Mayo

RIO DE LA PLATA

RUTA 202

RUTA 23

RUTA 24

RUTA 197

RUTA 27

RUTA 9

RU

TA 2

6

RUTA 8

RUTA 8

RU

TA 2

8

RUTA 7

RUTA

200

RU

TA 2

4

RU

TA 6

RUTA

3

RUTA 205

RUTA

4

RUTA 36

RUTA 13

RUTA 6

RU

TA 6

AEROPUERTOJORGE NEWBERY

RUTA 20

5

RU

TA 2

10

RU

TA 5

3

RUTA 36

RUTA 2

RUTA 6

PANAMERICANA

AV. DEL LIBERTADOR

AV. DEL LIBERTADOR

AV. SANTA FEAV. CORDOBAAV. DIAZ VELEZ

AV. RIVADAVIA

AU. P. MORENOAU.25 DE MAYO

AV. C

ALL

AO

AV. 9

DE

JU

LIO

AV. P

AS

EO

CO

LON

AU. DELL

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RAL

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AV. H

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IGO

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RUTA 4

CAM

INO

DE

CIN

TUR

A

AV. G

RAL

PAZ

CAMINO DEL BUEN AYRE

RIO

REC

ONQ

UIST

A

PANAMERICANA

RIO LUJAN

CIUDAD DE BUENOS AIRES

ACCESO OESTE

RUTA 25

RUTA 8

RUTA

26

RU

TA 2

5

RU

TA 2

5

RUTA 14

RUTA 19

RUTA 2

15

RU

TA 1

1

RUTA 13

RUTA 15

A Chascomus - Mar del Plata

SANMARTIN

San Justo

EZEIZA

Lánus

Lomas de Zamora

Avellaneda

Quilmes

FlorencioVarela

Berazategui

Ensenada

Berisso

MarcosPaz

MorenoItuzango

Hurlingham

San MiguelJose C. Paz

San Martin

VicenteLópez

San Isidro

VICENTELOPEZ

Tigre

San Fernando

Escobar

Gral Rodriguez

Caseros

A Coronel Brandsen

A Cañuelas

A Gral. Las Heras

A Luján - Mercedes

Pilar

A Exaltaciónde la Cruz

A Campana Zarate

PUERTO DEBUENOS AIRES

PUERTODE LA PLATA

1SAN FERNANDO

AERODROMOSAN FERNANDO

Reservaecológica

PUERTO DEDOCK SUD

AU. LA PLATA - BUENOS AIRES

AU. LA PLATA - BUENOS AIRES

AVELLANEDA

MonteGrande

LA PLATA

SAN ISIDRO

AV. GRAL P

AZ

DársenaNorte

RU

TA 6

CAMPANA

RESERVANATURAL

OTAMENDI

RUTA 7

AEROPUERTOINTERNACIONAL

DE EZEIZA

AU. EZEIZA - C

AÑUELAS

AU. EZEIZA - C

AÑUELAS

RUTA

3

RUTA

3

RUTA 205

DELTA DEL PARANÁ

1

2 3

4

12

3

4

123

4

65

7

8

9

101112

13

1415

5

1 Plataforma Logística Tigre Norlog2 Plaza Logística Tigre3 Plaza Logística Pacheco4 Plaza Logística Tortugas5 Pacheco Trade Center I6 Pacheco Trade Center II7 Pacheco Trade Center III8 Centro Logístico Tigre9 Centro Logístico Olivos10 Boguer DHL11 Boguer Carrefour12 Centro Logístico Dalban13 Boguer Tortuguitas14 Centro Logístico Pilar15 Plaza Logística Pilar

1 Complejo Logístico Don Pedro 2 Good Park Pablo Podestá 3 Good Park Hurlingham 4 Centro Logístico 3 de Febrero 5 Centro Logístico Acceso Oeste

1 Centro Logístico E. Echerverría 2 Centro Logístico Lomas Trade 3 Centro Logístico Lomas I 4 Plaza Logística Echeverría

Zona Norte

Ciudad Capital

Zona Urbana

Grandes espacios verdes

Zona rural

Río de la Plata

Delta

Centros Urbanos

Aeropuertos

Puertos

Rutas y Autopista

División de Partidos

CIUDAD DE BS.AS

Superficie: 200 km2Población: 2.776.138 hab.

GRAN BUENOS AIRES

Superficie: 3.680 km2Población: 8.684.437 hab.

Zona Oeste

Zona Sur

MAPA DE CENTROS LOGÍSTICOS

MARKET OVERVIEWINFORME DE LOGÍSTICA

Q1 2019

rria, afianzados desde hace varios años han incorporado nuevas naves con características premium en el último año.

Además todo el corredor sur creció influenciado por la facilidad de accesos a la Autopista Ezeiza –Cañuelas y durante el año 2018 se ha incrementado el inventario de esta zona, debido a nuevos desarrollos ubicados en la zona de Ezeiza-Spegazzini.

Corredor Norte al tope de la preferencias de la empresas para Centros Logísticos y de Distribución.

Obras de infraestructura en las principales rutas del Corredor Oeste despiertan el interés de inversores.

Incremento del inventarios en el Corredor Sur debido al crecimiento del área Ezeiza-Spegazzini.