informe auditoria cdas 2011

INFORME DE CALIDAD DEL AIRE NOVIEMBRE DE 2011

Departamento Administrativo de Gestin del Medio Ambiente DAGMA Macro Proceso Proteccin y Recuperacin Ambiental Grupo Calidad del Aire

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DEPARTAMENTO ADMINISTRATIVO DE GESTION DEL MEDIO AMBIENTE rea: Proteccin y Recuperacin Ambiental Grupo: Calidad del Aire Noviembre de 2011

INFORME DE LOS RESULTADOS DE AUDITORIA EN LOS CENTROS DE DIAGNOSTICO AUTOMOTOR

INFORME DE CALIDAD DEL AIRE

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Departamento Administrativo de Gestin del Medio Ambiente DAGMA Macro Proceso Proteccin y Recuperacin Ambiental Grupo Calidad del Aire Noviembre de 2011

1. INTRODUCCIN

Los Centros de Diagnstico Automotor son los encargados de la evaluacin de los vehculos de transporte de la ciudad, cuyo fin es el de velar que estn en ptimas condiciones y sus emisiones de contaminacin atmosfricas no impacten el medio ambiente, especficamente la calidad del aire. Es por ello que el Grupo Calidad del Aire del DAGMA ha solicitado la informacin a los CDAs de la ciudad sobre las verificaciones de gases que se han hecho desde el ao 2010 hasta la actualidad, con el fin de ver estadsticas sobre el verdadero estado de los vehculos en cuanto a la prueba de verificacin de emisin de gases. La mayora de los Centros de Diagnstico Automotor (CDAs) han enviado su informacin desde el mes de enero del ao 2010 hasta el mes de agosto del ao 2011.

2. INFORMACION BASICA

En este primer aspecto se muestran las inconsistencias encontradas en la base de datos consolidada, la cual fue enviada por los CDAs. A continuacin se muestran los pasos para poder elaborar un informe con la informacin enviada por los CDAs:

Consolidar una base de datos global con la informacin de los CDAs enviaron al DAGMA Hacer una validacin estadstica de la base de datos Determinar cules registros se deben de eliminar por inconsistencias (Placa, Modelo) Elaborar un documento con las estadsticas encontradas que sean de mayor relevancia

(Porcentaje de vehculos aprobados por los CDAs, Tipo de combustible que usan) 2.1. CONSOLIDACION DE LA BASE DE DATOS GLOBAL CON LA INFORMACION

REPORTADA POR LOS CDAs Para poder llevar a cabo este punto, se hizo una revisin de las bases de datos en Excel que enviaron los CDAs y se encontraron inconsistencias en cuanto al formato enviado, ya que la gran mayora lo enviaron incorrectamente, haciendo compleja la tarea de consolidacin de los registros. Se logr consolidar una base de datos global con los registros de los 8 CDAs que enviaron la informacin al DAGMA, para despus organizarla en un formato nico. Otro aspecto muy importante en la consolidacin de la base de datos es la cantidad de informacin enviada por los CDAs, ya que es necesaria una informacin lo ms completa posible en el registros de vehculos y su resultado de la prueba. Es por esto que a continuacin se muestra la tabla 1. Con los periodos enviados por parte de los CDAs.


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Tabla 1. Periodos de informacin enviada por los CDAs.

CDA PERIODO RADICADO

DAGMA FECHA

RADICADO

AUTOMAS Enero 2010 Julio 2011 10332 02/08/2011

CDA AJUSTEV S.A.S Enero 2010 Septiembre 2011 12727 15/09/2011

CDA LA TERMINAL Enero 2010 Agosto 2011 12486 12/09/2011

CDA PARA MOTOS SAN BOSCO Enero 2010 Julio 2011 10790 11/08/2011

CDAV Enero 2011 Agosto 2011 10952 11501 12445

16/08/2011 24/08/2011 09/09/2011

DIAGNOSTICAR Enero 2010 Julio 2011 10983 8654 12005

16/08/2011 29/06/2011 02/09/2011

IVESUR LTDA Enero 2011 Agosto 2011 10537 13648 05/08/2011 05/08/2011

PREVICAR Enero 2010 Julio 2011 8264 10206 13384

22/06/2011 29/07/2011 27/09/2011

2.2. VALIDACION ESTADSTICA DE LA BASE DE DATOS

Para la validacin estadstica lo primero que se hizo fue empezar a explorar aquellas inconsistencias naturales de las bases de datos. Se tuvieron en cuenta algunos aspectos de gran relevancia y que influyen en un anlisis. (Se encontraron registros con placas repetidas, placas con menos o ms de 6 caracteres como est establecido en la reglamentacin del Ministerio de Transporte, placas que empiezan por nmero, modelo de los autos inferiores al ao 1900, entre otros.)

2.3. DETERMINACION DE LOS REGISTROS ELIMINADOS POR INCONSISTENCIAS A continuacin en la tabla 2 se muestra los resultados de los registros que fueron eliminados por presentar algn tipo de inconsistencia.

Tabla 2. Inconsistencias encontradas en la base de datos de los CDAs.

DESCRIPCION TOTAL

PLACAS REPETIDAS 239404

PLACAS INCONSISTENTES (POR ENCIMA O POR DEBAJO DE 6 CARACTERES)

AUTOMAS 315

CDA SAN BOSCO 2588

DIAGNOSTICAR 3052

IVESUR LTDA 13444

PREVICAR 3014

TOTAL 22413

MODELO DE VEHICULO ERRADO (POR DEBAJO DEL AO 1900)

AUTOMAS 2

IVESUR LTDA 1


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CDA TERMINAL 774

CDAV 71

TOTAL 848

TOTAL REGISTROS ELIMINADOS 262665

TOTAL REGISTROS QUE QUEDAN EN LA BD 154605

3. VARIABLES A ANALIZAR EN LOS REGISTROS ENTREGADOS POR LOS CDAs.

Para hacer un anlisis adecuado de la informacin, es necesario que se determine cules son las variables ms relevantes y que sean de gran utilidad para mostrar todo lo relacionado con el desempeo de los CDAs y la calidad de los vehculos que all se inspeccionan. Las variables que se tendrn en cuenta para el anlisis son:

Tipo de Servicio de los Vehculos: Publico, Privado, Especial, etc. Tipo de Combustible de los Vehculos: Gasolina, Gas, Diesel Y Gas-Gasolina. Tipo de CDA usado por los Vehculos: Automas, CDA AJUSTEV, CDA la Terminal, CDA

San Bosco, CDAV, Diagnosticar, IVESUR, PREVICAR.

Resultado Certificado Gases: Aprobado, Rechazado, Abortado. Tipo de Modelo del Vehculo: Esto se har agrupando los modelos por cada diez aos.

Cruce de variables:

Resultado Certificado Gases segn el CDA Tipo de Combustible de los Vehculos segn el CDA. Tipo de Servicio de los Vehculos segn el CDA Tipo de Servicio de los Vehculos segn el resultado de la prueba de gases Tipo de Servicio de los Vehculos segn el Modelo del Vehculo (ao) Tipo de Servicio de los Vehculos segn el Tipo de Combustible Resultado de la prueba de gases segn el modelo del vehculo (ao)

Con este anlisis se desea sacar el mayor provecho a la informacin suministrada por los centros de diagnstico automotor.

4. ANALISIS ESTADISTICO DE LAS VARIABLES

A continuacin se muestra el anlisis estadstico descriptivo de la informacin encontrada en los registros suministrados por los CDAs de la ciudad.


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Tipo de Servicio de los Vehculos:

TIPO SERVICIO TOTAL %

OTROS 980 0,63%

ESPECIAL 240 0,16%

OFICIAL 136 0,09%

PARTICULAR 109606 70,89%

PBLICO 20681 13,38%

(en blanco) 22962 14,85%

Total general 154605 100%

Grafica 1. Tipo de servicio de los vehculos Tabla 3. Tipo de servicio de los

vehculos

En el Grafico 1 se observa que ms de la mitad de los vehculos registrados (70,8%) en los CDAs son de servicio particular, el 13,3% son de servicio pblico, siendo esta una cifra considerablemente alta. Hay que tener muy en cuenta que los vehculos de servicio pblico son por lo regular los de mayores emisiones visibles de humo.

Tipo de Combustible de los Vehculos

TIPO COMBUSTIBLE

TOTAL %

EN BLANCO 187 0,12%

DIESEL 11860 7,67%

GAS 1541 1,00%

GAS GASOLINA 2728 1,76%

GASOLINA 138289 89,45%


Grafica 2. Tipo de Combustible Usado por los vehculos

Tabla 4. Tipo de Combustible Usado por los vehculos

Segn lo encontrado en el grafico 2, la gran mayora de los vehculos inspeccionados en los CDAs entre el 2010 hasta agosto de 2011 usan gasolina como tipo de combustible. Hay que resaltar que ha habido un aumento relativo en los vehculos a gasolina/gas, debido a las ventajas econmicas que se tiene al usar gas como combustible.


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Tipo de CDA usado por los Vehculos

CDA TOTAL %

AUTOMAS 13385 8,66%

CDA AJUSTEV S.A.S 3465 2,24%

CDA LA TERMINAL 19283 12,47

%

CDA SAN BOSCO 13020 8,42%

CDAV 9942 6,43%

DIAGNOSTICAR 12285 7,95%

IVESUR LTDA 13239 8,56%

PREVICAR 69986 45,27

% Total general 154605 100%

Grafica 3. Tipo de CDA Usado por los vehculos Tabla 5. Tipo de CDA Usado por los vehculos

Segn el grafico 3 se observa que el Centro de Diagnstico con mayor nmero de revisiones a vehculos es PREVICAR con el 45.2%, seguido del CDA LA TERMINAL. En trminos generales se puede decir que los dems CDAs no superan el 10% de revisiones a vehculos.

Resultado Certificado Gases

RESULTADO PRUEBA

TOTAL %

APROBADO 120984 78,25%

REPROBADO 28676 18,55%

ABORTADO 4726 3,06%

EN BLANCO 219 0,14%


Grafica 4. Resultado de Certificado de Gases de los vehculos

Tabla 6. Resultado de Certificado de Gases de los vehculos

El certificado de gases realizado a los vehculos de transporte muestra los resultados de la prueba y si el vehculo est en ptimas condiciones sin emisiones contaminantes. El grafico 4 muestra que el 78% de los vehculos aprob la prueba y el 18.5% reprob. Habr que entrar a detallar algo interesante y es determinar si la antigedad del vehculo tiene una influencia sobre ese 18% de vehculos reprobados, ya que se supone que un automvil entre ms antiguo sea, ms problemas de emisiones deber tener y aquellos automviles que sean relativamente nuevos van a presentar menos probabilidad de no pasar la prueba de verificacin de gases.


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Tipo de Modelo del Vehculo

AO MODELO TOTAL %

2000 106526 68,90%

En blanco 190 0,12%


Grafica 5. Tipo de Modelo de los vehculos Tabla 7. Tipo de Modelo de los vehculos

La antigedad de un vehculo es determinante al momento de determinar el posible impacto a la calidad del aire por emisiones de gases contaminantes. Los vehculos ms antiguos por naturaleza de uso han requerido necesariamente la reparacin de elementos como por ejemplo el motor estn muy ligados a una mala sincronizacin del vehculo y por ende a posibles emisiones contaminantes. El grafico 5 muestra que el 68,9% de los vehculos son de modelos mayores al ao 2000, siendo este porcentaje relativamente alto y muy seguramente influenciado por el boom de compras de vehculos nuevos debido a las grandes facilidades para adquirir un vehculo que hoy en da ofrecen la mayora de casa matrices fabricantes de vehculos, el 21.95% son vehculos con modelos de la dcada de los 90 y tambin se puede determinar que tan solo aproximadamente el 9% del total de vehculos son modelos inferiores al ao 1990, lo que muestra que se tiene un parque automotor no muy antiguo, pero an se debe de tener cuidado con este aspecto. Habr que entrar a detallar algo interesante y es determinar qu tipo de servicio de presta un vehculo ejerce una influencia sobre ese 30% de vehculos con modelo inferior al ao 2000, ya que se supone que un automvil entre ms antiguo sea, ms problemas de emisiones deber tener y aquellos automviles que sean relativamente nuevos van a presentar menos probabilidad de no pasar la prueba de verificacin de gases.

Resultado Certificado Gases segn el CDA


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Grafica 6. Resultado Certificado Gases segn el CDA

CDA RESULTADO CERTIFICADO GASES

TOTAL APROBADO REPROBADO ABORTADO EN BLANCO

AUTOMAS 7638 5490 38 219 13385 CDA AJUSTEV S.A.S 3166 186 113 3465 CDA LA TERMINAL 11512 7771 19283 CDA PARA MOTOS SAN BOSCO 12777 243 13020

CDAV 6982 2960 9942

DIAGNOSTICAR 10480 1805 12285 IVESUR LTDA 10309 2930

13239

PREVICAR 58120 7291 4575

69986

Total general 120984 28676 4726 219 154605 Tabla 8. Resultado Certificado Gases segn el CDA

Segn la Grfica 6 se encontr que el CDA PARA MOTOS SAN BOSCO registr un 98% de vehculos aprobados por emisin de gases, siendo una cifra bastante considerable si se tiene en cuenta que segn este porcentaje las motos no tienen problemas en lo que respecta a emisiones contaminantes. Otros CDAs como CDA AJUSTEV registraron ms del 90% de vehculos aprobados por gases. Se observa adems que CDAs como CDA LA TERMINAL y AUTOMAS registraron un porcentaje de vehculos aprobados inferior al 60%. Observando la tabla 8 se determinan como fueron los totales segn el CDA encontrando a CDA AJUSTEV como el de menor cantidad de vehculos inspeccionados y al CDA PREVICAR como el de mayor nmero de vehculos inspeccionados.


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Tipo de Combustible de los Vehculos segn el CDA.

Grafica 7. Tipo de Combustible de los Vehculos segn el CDA

Tabla 9. Tipo de Combustible de los Vehculos segn el CDA

CDA TIPO DE COMBUSTIBLE

TOTAL GASOLINA DIESEL GAS GAS GASOLINA

EN BLANCO

AUTOMAS 11977 608 32 581 187 13385 CDA AJUSTEV S.A.S 2704 37

724

3465

CDA LA TERMINAL 13213 4562 96 1412 19283 CDA PARA MOTOS SAN BOSCO 13020 13020 CDAV 9772 170

9942

DIAGNOSTICAR 12283 2 12285 IVESUR LTDA 9722 2095 1413 9 13239 PREVICAR 65598 4388

69986

Total general 138289 11860 1541 2728 187 154605

En el grafico 7 se observa claramente que la mayora de los vehculos que llegan a los CDAs usan gasolina como combustible. Los Centros de diagnstico como AUTOMAS, CDA PARA MOTOS SON BOSCO, CDAV, DIAGNOSTICAR y PREVICAR superan el 90% en cuanto a inspecciones a vehculos cuyo combustible es la gasolina. Algo curioso de este grafico es que en CDAs como CDA LA TERMINAL e IVERUR LTDA hay un porcentaje considerable de vehculos inspeccionados cuyo tipo de combustible es el Diesel, por lo general usado por vehculos de transporte pblico. La tabla 9 muestra cmo fueron los totales entre el cruce del tipo de combustible segn el CDA.


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Tipo de Servicio de los Vehculos segn el CDA

Grafica 8. Tipo de Servicio de los Vehculos segn el CDA

Tabla 10. Tipo de Servicio de los Vehculos segn el CDA

CDA TIPO DE SERVICIO

TOTAL PARTICULAR PBLICO OTROS

EN BLANCO

AUTOMAS 12757 444 184

13385 CDA AJUSTEV S.A.S 2217 1245 3

3465

CDA LA TERMINAL 13615 5553 115

19283 CDA PARA MOTOS SAN BOSCO

13020 13020

CDAV 9942 9942 DIAGNOSTICAR 12267 3 15

12285

IVESUR LTDA 9814 3422 3

13239 PREVICAR 58936 10014 1036

69986

Total general 109606 20681 1356 22962 154605 El Grafico 8 muestra que el CDA DIAGNOSTICAR registro el mayor porcentaje de vehculos inspeccionados a vehculos particulares con un 100%, seguido de AUTOMAS con un 95%, otros centros de diagnstico como CDA AJUSTEV, CDA LA TERMINAL, IVESUR y PREVICAR inspeccionaron entre el 65% y el 85% a vehculos particulares. Algo notorio es que los CDA anteriormente mencionados son aquellos que han atendido a vehculos de servicio pblico.


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Otros CDAs como CDA PARA MOTOS SAN BOSCO y CDAV no muestran claramente qu tipo de vehculos han inspeccionado durante el ltimo ao y medio. La Tabla 10 muestra cmo fueron los totales del cruce en el tipo de servicio segn el CDA.

Tipo de Servicio de los Vehculos segn el resultado de la prueba de gases

Grafica 9. Tipo de Servicio de los Vehculos segn el Resultado de la Prueba de Gases

Tabla 11. Tipo de Servicio de los Vehculos segn el Resultado de la Prueba de Gases

TIPO SERVICIO

RESULTADO CERTIFICADO GASES TOTAL

APROBADO REPROBADO ABORTADO (en

blanco) PARTICULAR 84013 21258 4266 69 109606

PBLICO 16232 4025 419 5 20681 OTROS 19759 3203 30 144 23136

(en blanco) 980 190 11 1 1182 Total general 120984 28676 4726 219 154605

Segn lo observado en el grafico 9 se encontr que los vehculos particulares que pasaron la revisin de gases fueron del 76,7% y el 19,4% no pasaron la prueba. En el caso del total de vehculos de servicio pblico se encontr que el 78,5% pasaron la prueba de verificacin de gases, mientras que el 19,5% no pasaron, es decir que de 20681 vehculos de servicio pblico 4025 reprobaron en la prueba de gases. Dentro de la informacin solicitada a los CDAs se pidi que enviaran que tipo de vehculo se le hacia las pruebas, pero esta fue nula en la mayora de los


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mismos y por ello no se sabra exactamente si los buses de transporte pblico son los nico que operan con combustible Diesel.

Tipo de Servicio de los Vehculos segn el Modelo del Vehculo (ao)

Grafica 10. Tipo de Servicio de los Vehculos segn el Modelo del Vehculo (Ao)

TIPO SERVICIO

MODELO DEL VEHICULO (AO) TOTAL

2000 En blanco PARTICULAR 53 433 582 2450 7344 26816 71914 14 109606

PBLICO 29 183 282 662 708 3520 15295 2 20681 OTROS 4 57 79 261 695 3213 18653 174 23136

(en blanco) 3 8 3 23 96 385 664 1182 Total general 89 681 946 3396 8843 33934 106526 190 154605

Tabla 12. Tipo de Servicio de los Vehculos segn el Modelo del Vehculo (Ao) Segn la grfica 10, si se analiza el tipo de servicio de un vehculo segn la antigedad se observa que en el caso del total de vehculos de servicio pblico se encontr que el 74% tienen un modelo superior al ao 2000, es decir que es un parque automotor actualizado. Habr que mirar un aspecto quiz muy relevante y es los vehculos de las empresas de transporte pblico para determinar cmo es su antigedad ya que muy probablemente de ese 74% (15295 de 20681) de vehculos con modelo superior al ao 2000, la gran mayora muy probablemente sean taxis debido a la gran cantidad que existen actualmente en la ciudad.


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En el caso del total de vehculos cuyo tipo de servicio es particular, se encontr que el 65% son de modelo superior al ao 2000 y que el 24% son de modelo de la dcada de los 90.

Tipo de Servicio de los Vehculos segn el Tipo de Combustible

Grafica 11. Tipo de Servicio de los Vehculos segn el Tipo de Combustible

Tabla 13. Tipo de Servicio de los Vehculos segn el Tipo de Combustible

TIPO SERVICIO TIPO COMBUSTIBLE

TOTAL GASOLINA DIESEL GAS GAS GASOLINA EN BLANCO

PARTICULAR 104708 3210 545 1132 11 109606 PBLICO 9688 8402 995 1594 2 20681 OTROS 22792 170 174 23136 (en blanco) 1101 78 1 2

1182

Total general 138289 11860 1541 2728 187 154605

El grafico 11 es muy interesante ya que se observa que del total de los vehculos cuyo tipo de servicio es particular se encontr que ms del 95% usan gasolina. En el caso del total de vehculos de servicio pblico se encontr que el 46% usan gasolina y que el 41% usan diesel, siendo esto un factor de influencia a la carga contaminante debido a las emisiones de gases de los vehculos de transporte.


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Resultado de la prueba de gases segn el modelo del vehculo (ao)

Grafica 12. Resultado de la prueba de gases segn el modelo del vehculo (ao)

Tabla 14. Resultado de la prueba de gases segn el modelo del vehculo (ao)

MODELO DEL VEHICULO (AO)

RESULTADO CERTIFICADO GASES TOTAL

APROBADO REPROBADO ABORTADO (en

blanco) 2000 89102 15185 2201 38 106526 En blanco

32 158 190

Total general 120984 28676 4726 219 154605

El grafico 12 muestra que la distribucin de porcentajes de vehculos reprobados se disminuyen a medida que los vehculos son ms recientes en su modelo, es decir que se puede asegurar que entre ms antiguo sea un vehculo, mayor es la probabilidad de que no pase la prueba de gases. Caso contrario se encontr en el total de vehculos que son modelos superiores al ao 2000, ya que el porcentaje de vehculos reprobados fue del 14.3%, siendo este el porcentaje ms bajo registrado.


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5. CONCLUSIONES

Se encontr en la base de datos que hay algunos CDAs como el CDAV e IVESUR que solo

presentaron informacin del ao 2011, en comparacin con los restantes 6 CDAs que si suministraron la informacin desde el ao 2010.

Se encontraron inconsistencias en algunas de las variables solicitadas a los CDAs como es el caso del nmero de placa en el cual se encontraron 239404 registros repetidos, cifra bastante alta para tener en cuenta al momento de consolidar la informacin, ya que haban placas que se repetan hasta 80 veces, algo inusual, esto se podra interpretar como que un vehculo hizo 80 revisiones de gases en un periodo de 2 aos.

En la base de datos haban placas inconsistentes, las cuales segn la normativa colombiana -

Ley 769 de 2002 (Cdigo Nacional de Transito) en el Captulo VI, indica cmo deben de ser las placas de los vehculos en Colombia. Las placas no pueden exceder 6 caracteres, por lo que adems se eliminaron 22413 registros cuyas placas presentaron inconsistencias.

Tambin se encontraron inconsistencias en la Variable Modelo de Vehculo, ya que haban

registros de vehculos por debajo del ao 1900, por lo cual se decidi depurar la base de datos segn estas anormalidades, en lo cual se eliminaron 848 registros.

Se encontr que el 70,9% de los vehculos registrados en los CDAs son vehculos particulares

y el 13,4% son vehculos de servicio pblico. La gran mayora de los vehculos inspeccionados en los CDAs entre el 2010 hasta agosto de

2011 usan gasolina como tipo de combustible (89,4%). El porcentaje de vehculos a Diesel registrados en los CDAs fue del 7,6%. Hay que resaltar que ha habido un aumento relativo en los vehculos a gasolina/gas, debido a las ventajas econmicas que se tiene al usar gas como combustible.

El Centro de Diagnstico con mayor nmero de revisiones a vehculos es PREVICAR con el

45.2%, seguido del CDA LA TERMINAL. En trminos generales se puede decir que los dems CDAs no superan el 10% de revisiones a vehculos.

Se encontr que el 78% de los vehculos aprob la prueba de revisin de gases y el 18.5%

reprob. Se encontr que el 68,9% de los vehculos son de modelos mayores al ao 2000, siendo este

porcentaje relativamente alto y muy seguramente influenciado por el boom de compras de vehculos nuevos debido a las grandes facilidades para adquirir un vehculo que hoy en da ofrecen la mayora de casa matrices fabricantes de vehculos, el 21.95% son vehculos con modelos de la dcada de los 90 y tambin se puede determinar que tan solo aproximadamente el 9% del total de vehculos son modelos inferiores al ao 1990, lo que


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muestra que se tiene un parque automotor no muy antiguo, pero an se debe de tener cuidado con este aspecto.

Se encontr que el CDA PARA MOTOS SAN BOSCO registr un 98% de vehculos aprobados

por emisin de gases, siendo una cifra bastante considerable si se tiene en cuenta que segn este porcentaje las motos no tienen problemas en lo que respecta a emisiones contaminantes. Otros CDAs como CDA AJUSTEV registraron ms del 90% de vehculos aprobados por gases. Se observa adems que CDAs como CDA LA TERMINAL y AUTOMAS registraron un porcentaje de vehculos aprobados inferior al 60%.

Se observa que en la mayora de los CDAs llegan vehculos cuyo tipo de combustible es la

gasolina. Centros de diagnstico como AUTOMAS, CDA PARA MOTOS SON BOSCO, CDAV, DIAGNOSTICAR y PREVICAR superan el 90% en cuanto a inspecciones a vehculos cuyo combustible es la gasolina. Algo interesante es que en CDAs como CDA LA TERMINAL e IVESUR LTDA hay un porcentaje considerable de vehculos inspeccionados cuyo tipo de combustible es el Diesel, por lo general usado por vehculos de transporte pblico.

Se encontr que el CDA DIAGNOSTICAR registro el mayor porcentaje de vehculos

inspeccionados a vehculos particulares con un 100%, seguido de AUTOMAS con un 95%, otros centros de diagnstico como CDA AJUSTEV, CDA LA TERMINAL, IVESUR y PREVICAR inspeccionaron entre el 65% y el 85% a vehculos particulares. Algo notorio es que los CDA anteriormente mencionados son aquellos que han atendido a vehculos de servicio pblico

Se encontr que los vehculos particulares que pasaron la revisin de gases fue del 76,7% y el

19,4% no pasaron la prueba. En el caso del total de vehculos de servicio pblico se encontr que el 78,5% pasaron la prueba de verificacin de gases, mientras que el 19,5% no pasaron, es decir que de 20681 vehculos de servicio pblico 4025 reprobaron en la prueba de gases. Dentro de la informacin solicitada a los CDAs se pidi que enviaran que tipo de vehculo se le hacia las pruebas, pero esta fue nula en la mayora de los mismos y por ello no se sabra exactamente si los buses de transporte pblico son los nico que operan con combustible Diesel.

Si se analiza el tipo de servicio de un vehculo segn la antigedad se observa que en el caso

del total de vehculos de servicio pblico se encontr que el 74% tienen un modelo superior al ao 2000, es decir que es un parque automotor actualizado. Habr que mirar un aspecto quiz muy relevante y es los vehculos de las empresas de transporte pblico para determinar cmo es su antigedad ya que muy probablemente de ese 74% (15295 de 20681) de vehculos con modelo superior al ao 2000, la gran mayora muy probablemente sean taxis debido a la gran cantidad que existen actualmente en la ciudad.

En el caso del total de vehculos cuyo tipo de servicio es particular, se encontr que el 65% son de modelo superior al ao 2000 y que el 24% son de modelo de la dcada de los 90.


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Se observa que del total de los vehculos cuyo tipo de servicio es particular se encontr que ms del 95% usan gasolina. En el caso del total de vehculos de servicio pblico se encontr que el 46% usan gasolina y que el 41% usan diesel, siendo esto un factor de influencia a la carga contaminante debido a las emisiones de gases de los vehculos de transporte.

Se muestra que la distribucin de porcentajes de vehculos reprobados se disminuyen a medida que los vehculos son ms recientes en su modelo, es decir que se puede asegurar que entre ms antiguo sea un vehculo, mayor es la probabilidad de que no pase la prueba de gases. Caso contrario se encontr en el total de vehculos que son modelos superiores al ao 2000, ya que el porcentaje de vehculos reprobados fue del 14.3%, siendo este el porcentaje ms bajo registrado.

6. RECOMENDACIONES

Se recomienda hacer una mejor consolidacin de la informacin por parte de los CDAs, para

que no se reiteren anomalas como la de placas repetidas, o modelos de los vehculos con aos inconsistentes

Se recomienda que la informacin enviada por los CDAs a la Autoridad Ambiental cumplan con los formatos establecidos con anterioridad para as no incurrir a una posible prdida de la informacin.

Los CDAs pueden hacer un control de las actividades desarrolladas en cuanto a la prueba de gases, llevando esta informacin de una forma adecuada que luego les permita poder hacer estadsticas sobre el funcionamiento y el comportamiento de los vehculos que se inspeccionan.

informe auditoria cdas 2011

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