INFORMACIÓN DE LA SCT REGISTRADA EL 17 DE JULIO DE 2018, DE LAS 08:00 A LAS 20:00 HORAS EN 14 PROGRAMAS DE RADIO, 11 EN TELEVISIÓN Y 17 PORTALES

TIEMPO DE COBERTURA EN MEDIOS ELECTRÓNICOS 3 H 03’ 51”

TIEMPO EN RADIO 1 H 44’ 36“

TIEMPO EN TELEVISIÓN 1 H 19’ 15”

SECRETARÍA

AÚN NO CONCLUYE LA INVESTIGACIÓN: DGAG

La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAG), informó que hasta el momento no existe un pronunciamiento oficial por parte del Instituto de Aviación Civil de Cuba (IACC), respecto a las causas del accidente de Cubana de Aviación, ocurrido el 18 de mayo pasado, como lo aseguró la propietaria del avión Global Air "El IACC señaló que será hasta que concluyan todos los análisis y estudios correspondientes cuando podrán conocerse, las causas. Por lo anterior, no hay elementos para que la DGAC, o alguna otra autoridad, puedan hacer un pronunciamiento o asignación de responsabilidades oficial al respecto", refirió en un comunicado. (Portales: Reforma on Line, 16:34 / El Universal On Line, 16:36) Por la mañana se replicaron en los siguientes medios: (La Red matutino, Sergio Sarmiento, H: 09:07, Dur: 03’40” / Antena Radio matutino, Nora Patricia Jara, H: 08:27, Dur: 01’57”) Por la mañana la replicaron los siguientes medios: Televisión: Al Aire, Paola Rojas, H: 08:43, Dur: 00’45” / Milenio Noticias, Sergio Gómez, H: 08:11, Dur: 00’28” / Las Noticias, Danielle Dithurbide, H: 06:12, Dur: 00’50”/ Hechos A.M, Jorge Zarza, H: 06:29, Dur: 00’46”/ Así Amanece, Leonardo Curzio, H: 06:10, Dur: 00’23” / Titulares de la Mañana, Martín Espinosa, H: 07:44, Dur: 01’36” / Radio: Antena Radio matutino, Nora Patricia Jara, 07:04, Dur: 00’24” / Portales: Animal Político On Line, Redacción, s/h / Impresos: Ovaciones, Nacional, pág. 5; El Universal, pág. 1 Cartera; Milenio Diario, pág. 15; La Jornada, pág. 22; Excélsior, pág. 21; Reforma, pág. 1, 3 Negocios; Reporte Índigo, pág. 10; El Heraldo de México, pág. 28; Ovaciones, pág. 5, El Sol de México On Line, Notimex, s/h) Desde el día de ayer, los medios que se relacionan a continuación retomaron en sus portales la información derivada del comunicado de prensa 220 / Portales: Notimex, 18:46/ Grupo Fórmula On Line, 18:40 / Reforma On Line, 18:51 / Aristegui Noticias On Line, 17:45 / Milenio On Line, Roberto Valadez, 19:14 / Misión Política, Redacción, s/h / El Sol de México On Line, s/h / Radio: Leonardo Curzio On Line, H 19:01, Dur: 00’20” / La Red, Jesús Martín Mendoza, H 18:18, Dur: 03’08”, 19:01, Dur: 02’35” / Enfoque Financiero, Alicia Salgado, H 19:46, Dur: 02’04” / José Cárdenas Informa, H 19:55, Dur: 00’24”)

COMUNICADO COM. 221.- REUNIÓN SOBRE EL NUEVO AEROPUERTO INTERNACIONAL DE MÉXICO. El Secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, la Subsecretaria de Transporte, Yuriria Mascott Pérez, el Director General del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México, Federico Patiño, y el Director General de la Comisión Nacional del Agua (CONAGUA), Roberto Ramírez de la Parra, se reunieron con los representantes del Lic. Andrés Manuel López Obrador, Javier Jiménez Espriú, Carlos Urzúa, Alfonso Romo, Carlos Noriega, Eugenio Nájera, Jorge Nuño y José María Rioboó, para compartir información sobre la situación que guarda la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) y las obras hidráulicas relacionadas. En un marco de cordialidad y cooperación mutuas, se acordó mantener la comunicación, intercambiar información de detalle y llevar a cabo, a la brevedad posible, reuniones sobre temas técnicos en materia aeroportuaria, social, financiera, geológica y de medio ambiente, con representantes de ambas partes. (Portales: Notimex, 20:28 / El Universal On Line, Redacción, 20:22)

COM. 218.- PROGRAMA 30 DELTA Y RAMPA DE LA SCT IMPLEMENTADO EN VACACIONES DE VERANO. En este periodo vacaciones de verano, la Secretaria de Comunicaciones y Transportes desplegó sus programas 30 Delta y Rampa, esto para prevenir incidencias en las carreteras del país. Se trata de la instalación de 229 módicos respaldados por 82 módulos y 22 unidades móviles para aplicar exámenes físicos y constatar que los operadores y conductores realizan su trabajo sin poner en riesgo a los viajeros. El operativo se realiza en puntos carreteros, en terminales de autobuses, ferrocarriles, puertos aéreos y marítimos. El operativo inicio el seis de julio y se mantendrá hasta el domingo 19 de agosto. Los médicos se encargan de verificar que los conductores no ingieran alcohol, enervantes, y que no presenten indisposición por cansancio, padecimiento que afecta tu estado alerta y esto mismo aplica para el transporte de pasajeros, que para aquellos que transportan carga a través de las carreteras del país. (Radio: Noticias MVS matutino, Luis Cárdenas, H: 06:30, Dur: 01’22”)

SECRETARÍA

PUBLICA SCT REQUISITOS PARA AUTORIZAR CIRCULACIÓN DE TRANSPORTE ARTICULADO La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) publicó el proceso para que los tractocamiones doblemente articulados (fulles) obtengan la autorización expresa para circular por las carreteras del país, la cual tendrá una duración de tres años. Para obtener dicho documento se deberá cumplir con las especificaciones técnicas, disposiciones de seguridad y de control que se establecen en la norma 12, de peso y dimensiones máximas con los que pueden circular los vehículos de autotransporte, de acuerdo con lo publicado por la dependencia en el Diario Oficial de la Federación. (Portales: Notimex On Line, s/h)

PRESIDENTE

SE REÚNEN PEÑA NIETO Y SU GABINETE EN LOS PINOS El presidente Enrique Peña Nieto convocó a todos los integrantes de su gabinete legal y ampliado a un encuentro privado en la residencia oficial de Los Pinos. Los funcionarios de alto nivel ingresaron por la puerta principal y se dirigieron al despacho presidencial. En punto de las 13:30 horas inició la reunión a puerta cerrada. Además del análisis sobre los avances y los temas pendientes de su administración, el mandatario afinará con todo su equipo el proceso administrativo de entrega-recepción. En estos momentos el Jefe del Ejecutivo se reúne con diversos secretarios de Estado: Gobernación, Alfonso Navarrete; SRE, Luis Videgaray; Sedatu, Rosario Robles; Salud, José Narro; Sedena, Salvador Cienfuegos; Marina, Vidal Francisco Soberón; Función Pública, Arely Gómez; Secretaría de Cultura, María Cristina García Cepeda; de Economía, Ildefonso Guajardo; SEP, Otto Granados; Desarrollo Social, Eviel Pérez Magaña, asi como los titulares del IMSS, Tuffic Miguel Ortega; ISSSTE, Florentino Castro y CFE, Jaime Hernández. (Portales: La Crónica On Line, 15:20/ Notimex, 17:07 / Milenio, 17:11 /SDP Noticias,18:01 / López-Dóriga, S/h /EL Sol de México, S/h)

PESE A ESFUERZOS, AÚN FALTA AVANCE EN SEGURIDAD: EPN

En materia de seguridad, “los resultados aún están lejos de ser satisfactorios, a pesar de los esfuerzos de todos los cuerpos de seguridad”, admitió el presidente Enrique Peña Nieto al encabezar ayer la ceremonia por el 90 aniversario de la Policía Federal. A cuatro meses de concluir su administración, el Ejecutivo enfatizó que el “Estado mexicano será capaz de contener a los grupos delictivos que se han puesto por encima de la ley en algunas regiones y restablecer el tejido social. “En décadas recientes, los mexicanos hemos demostrado nuestra capacidad para enfrentar con éxito retos históricos en ámbitos como el acceso a servicios de salud y educación, la modernización de nuestra economía y la transformación de nuestras instituciones”, recordó. (Televisión: Hechos A.M, Jorge Zarza, H: 07:19, Dur: 02’30”/ Despierta con Loret, Ana Francisca Vega. H: 07:38, Dur: 04’13” / Impresos: El Universal, pág. pp-4 Primera; Excélsior, pág. pp-17 Primera-Nacional; El Financiero, pág. pp-50 Nacional; El Economista, pág. pp-40 Política y Sociedad; La Jornada, pág. pp-8 Política; El Sol de México, pág. pp-9 Primera; La Crónica de Hoy, pág. pp-6 Nacional; Reporte Indigo, pág. 7 Primera; 24 Horas, pág. pp-6 Nación; Capital de México, pág. pp-8 Primera; Ovaciones, pág. pp-2 Nacional)

COMUNICACIONES

VACE INVESTMENT GANA ASESORÍA EN RED TRONCAL

CitiBanamex y otras dos instituciones incumplieron con los requisitos para fungir como asesor financiero que acompañará el desarrollo de la red troncal. La red troncal usará los 25 mil kilómetros de fibra óptica de la CFE y funcionará bajo el mismo esquema que la red compartida para ofrecer la infraestructura a empresas que a su vez den servicio a usuarios finales. Actualmente, la SCT lleva a cabo la licitación de la red troncal bajo el esquema de asociación público-privada, donde el gobierno pondrá la infraestructura de la fibra óptica y hoteles de CFE, y la empresa ganadora deberá invertir para que la fibra sea utilizada por otras empresas que lleven servicios de telecomunicaciones a usuarios finales. (Impresos: El Universal, pág. 5 Cartera)

HALLAN PENDIENTES EN REFORMA TELECOM A cuatro años de la reforma a la Ley Federal de Telecomunicaciones y Radiodifusión en 2014, ésta tiene pendientes que deben ser resueltos en los próximos meses y años, coincidieron analistas. Santiago Gutiérrez Fernández, especialista en telecomunicaciones, dijo que no se ha logrado una competencia efectiva en el tema de infraestructura de telecomunicaciones, así como en radiodifusión. (Impresos: Reforma, pág. 3 Negocios)

EL INTERNET COMUNITARIO CAMBIA VIDAS

Existen comunidades en la zona rural de México que no tienen conexión a internet, o su acceso es muy limitado. La población de esas entidades se siente aislada, y no tiene la misma oportunidad educativa y el desarrollo económico no se impulsa. Un claro ejemplo de cómo el acceso a la red puede cambiar a las zonas rurales está en Cacalutan, una comunidad de Nayarit que tiene una población cercana a 450 personas. Anteriormente, solamente contaban con pocas conexiones de teléfono fijo que eran compartidas por toda la comunidad. El Punto México Conectado ofrece un mal servicio porque no soporta la alta demanda de acceso. (Impresos: Excélsior, pág. 1-10 Dinero)

LIBERARÁN ESTE AÑO CAPACIDAD PARA 5G Hacia finales de 2018 México se convertirá en el primer país del mundo en liberar la banda de 600 Megahertz (MHz), que actualmente utilizan 48 canales de televisión que sería abierta a licitación hacia 2020 para servicios de telecomunicaciones, informó Alejandro Navarrete, jefe de la Unidad de Espectro Radioeléctrico del IFT. (Impresos: Excélsior, pág. 3-8 Dinero)

CRECIERON 1.57% SUSCRIPCIONES EN TV DE PAGA A MARZO

A pesar de ser el único segmento que ha mantenido constante el incremento en sus precios y de la competencia que han ejercido los operadores over the top, a marzo del 2018 el total de accesos al servicio de TV de paga fue de 22.6 millones, lo que implica un incremento de 1.5% con respecto del total de accesos reportados en marzo del 2017. De acuerdo con datos del IFT, la penetración del servicio a nivel nacional se mantuvo en 67 accesos por cada 100 hogares de marzo del 2017, al mismo mes del 2018. (Impresos: El Economista, pág. 24 Empresas y Negocios)

RESOLVERÁ LA CORTE EL CASO DE TELEVISA

La Suprema Corte de Justicia resolverá en definitiva si fue correcto designar a Grupo Televisa como agente preponderante en el sector de radiodifusión. La Segunda Sala de la Corte ejerció el 27 de junio su facultad de atracción para resolver el último recurso de la empresa contra la designación de preponderante, dictada en marzo de 2014 por el IFT. (Impresos: Reforma, pág. 5 Negocios)

MÉXICO, SIN DEBATE SOBRE GRATUIDAD DE CONTENIDOS EN INTERNET “Los contenidos en Internet deben ser libres, pero no gratuitos” asegura Carlos Anaya Rosique, presidente de la Cámara Nacional de la Industria Editorial Mexicana (Caniem), y seña la que todo autor de un contenido debe recibir una compensación por su obra, inclusive en Internet. (Impresos: El Universal, pág. 1-7 Cultura)

INFRAESTRUCTURA

REPORTAJE SOBRE LA AUTOPISTA SAN JOSÉ DEL CABO - CABO SAN LUCAS Josué Becerra, conductor: En más información, en esta temporada vacacional, Baja California sur posee algunos de los destinos turísticos más importantes del país, y desde 2015 cuenta con una nueva ** terrestre que facilita el traslado en la península. Acompáñenos a conocer a través de esta serie de reportajes Infraestructura en México. Reportero no identificado (RNI): En 2014 el huracán Odile impactó Baja California Sur afectando diversos tramos carreteros que dejaron incomunicada a la entidad. Un año después la industria turística cobró un nuevo dinamismo con la autopista San José del Cabo-Cabo San Lucas. Insert de Mónica Márquez, auxiliar en residencia de carreteras federales en SCT Baja California Sur: "Son 38.7 kilómetros, tiene tres vías alternas, cuatro entronques, 13 puentes, siete pasos inferiores vehiculares y un paso superior vehicular. "Tenemos una fibra óptica que recorre toda la autopista y comunica con el exterior, son 51 kilómetros que conecta a las plazas de cobro, esa es la función principal". RNI: Con un aforo de ocho mil 200 vehículos diarios, esta autopista se ha convertido en una obra importante para la mejora de servicios de transporte al reducir el tiempo de traslado de una hora a sólo 20 minutos. Insert de Fernando Ojeda, subsecretario de Turismo BCS: "Sin duda, en Baja California Sur, nuestra vocación económica es el turismo, tenemos ocho áreas naturales protegidas, tenemos destinos de clase internacional. "El principal destino turístico de Baja California Sur es Los Cabos, tenemos cerca de 18 mil cuartos de hotel, de clase mundial, considerando que el 70 por ciento de nuestro turismo es internacional, hablamos de más de 11 mil millones de pesos al año de derrama económica". Insert de Luis Daniel Reyes, representante de Obra SCT Baja California Sur: "Llegan los turistas en el avión y lo que quieren es llegar al hotel en una menor cantidad de tiempo posible. No sólo se enfoca en Cabo San Lucas, sino que conecta con la carretera que va al Pueblo Mágico de Todos Santos, a las playas de La Paz, con las playas de Loreto, las playas de Mulegé, ir a visitar las ballenas, es la ruta más ágil, sencilla y simple que hay desde San José hasta cualquier punto turístico de Baja California Sur". RNI: La autopista opera 24/7 y ofrece condiciones de seguridad con presencia permanente de unidades de auxilio vial de Capufe, Policía Federal y Ángeles Verdes. Insert de Insert de Fernando Ojeda: "Desde 2015 a la fecha Los Cabos registra un crecimiento permanente, tan sólo en el primer semestre de este año hemos crecido 20 por ciento más en todos nuestros indicadores de ocupación, de derrama y de llegada de pasajeros vía aérea porque ofrecemos una amplia gama de servicios y atractivos excepcionales a nivel mundial". RNI: Con paisajes en los que convive la montaña, el desierto y la playa, la autopista San José del Cabo-Cabo San Lucas conecta los sitios más importantes de este destino internacional. Insert de Fernando Ojeda: "Las inversiones que se hacen en materia de infraestructura y de movilidad son fundamentales, son la pieza clave porque no solamente se trata de generar conectividad área, sino establecer vías de comunicación más eficientes y seguras que permitan que los turistas se desplacen, aprovechen el tiempo y puedan disfrutar más de México y por supuesto de Baja California Sur". (Televisión: Milenio Noticias, Luis Carlos Ortiz, H 17:35, Dur: 04’05” / Impresos: Milenio, Política, pág. 9)

REGISTRA MICHOACÁN SISMO DE 5.1

Un sismo de magnitud 5.1 se registró esta madrugada a 80 kilómetros al suroeste de Coalcomán, Michoacán, informó el Sismológico Nacional. De acuerdo con el organismo, el movimiento ocurrió a las 03:54 horas del martes, a una profundidad de 5 kilómetros. Por el momento, no existen reportes de daños materiales o lesionados. En Colima, el Gobernador José Ignacio Peralta, informó a través de Twitter que el sismo se percibió en toda la entidad y aunque en un principio anunció la activación de los protocolos de Protección Civil, informó que no se registraron afectaciones. Asimismo, pidió no caer en rumores y comunicarse al 911 en caso de algún incidente. Posteriormente, a las 04:39 horas, el Sismológico informó de un nuevo movimiento a 76 kilómetros del Municipio michoacano, que registró una magnitud de 4.1. (Portales: Reforma On Line, Redacción, 04:32 / La Crónica de Hoy, Redacción, 07:23 / El Financiero, Redacción, 10:18)

POSITIVO, TRASLADO DE SEMARNAT A YUCATÁN

Recordó que no es nueva la propuesta de descentralizar las dependencias federales, pues el hecho de que el Instituto Nacional de Estadística y Geografía y Caminos y Puentes Federales se encuentren en Aguascalientes y Morelos, respectivamente, es parte de una iniciativa de administraciones anteriores. (Impresos: El Economista, Urbes y Estados, pág. 31)

PRÓXIMO GOBIERNO DEBE SOSTENER APUESTA POR SNA

Expuso que el caso que ejemplifica la adecuada puesta en marcha del SNA es el del Paso Express, del que ya se anunció sanciones administrativas a ocho servidores de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. (Impresos: Milenio, Política, pág. 14)

CARAMBOLA DEJA CINCO MUERTOS Y SIETE AUTOS CALCINADOS EN VERACRUZ

El conductor del vehículo Kenwork, color amarillo, perdió el control de la unidad luego de que se desprendiera uno de los contenedores que transportaba material flamable, mismo que embistió a otros autos y explotó Al menos cinco personas fallecidas y siete vehículos quedaron calcinados, luego de que el remolque de un tráiler se desprendiera y ocasionara el accidente múltiple en la autopista Cosoleacaque-Acayucan, en Veracruz. De acuerdo con el reporte preeliminar de Caminos y Puentes Federales (Capufe), los hechos ocurrieron cerca de las 15:00 horas, en el kilómetro 20 de la vía. Medios locales indican que el conductor del vehículo Kenwork, color amarillo, perdió el control de la unidad luego de que se desprendiera uno de los contenedores que transportaba material flamable, mismo que embistió a otros autos. Tras lo sucedido, una chispa originó una gran explosión que derivó en la muerte de las cinco personas, dejando siete autos calcinados. Bomberos trabajaron por más de una hora en controlar y sofocar el fuego, quedando cerrada la carretera por más de tres horas. Por su parte, Técnicos en Urgencias Médicas rescataron con vida a dos personas más, las cuales luego de ser atendidas con los primeros auxilios correspondientes, fueron llevadas a un hospital. (Portales: Reforma On Line, 17:02/ 24 Horas On Line, 18:00 / El Universal On Line, 19:32/ López Dóriga On Line, s/h)

TRANSPORTE

ERROR HUMANO, CAUSA DEL ACCIDENTE AÉREO EN CUBA La empresa Global Air informó que tras realizar la investigación correspondiente sobre el accidente de Cubana de Aviación, ocurrido el pasado 18 de mayo en La Habana y en el que murieron 109 personas, se concluyó que obedeció a un error humano. El director general de la empresa, Manuel Rodríguez Campo, argumentó que se obtuvieron los datos de los registros de voz y vuelo de la aeronave accidentada, además se procedió a reconstruir el vuelo en un simulador para reproducir las maniobras que la tripulación realizó durante la operación. “Los datos revelan que la tripulación despegó la aeronave en un ángulo de ascenso muy pronunciado, creando una falta de sustentación que trajo como consecuencia el desplome de la aeronave”, afirmó el directivo en un comunicado. La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) suspendió operaciones de Global Air desde el pasado 21 mayo, para iniciar una verificación extraordinaria mayor sobre las condiciones en las que operaba. Cabe mencionar que de acuerdo con la dependencia, la aeronave accidentada fue programada para verificación en el periodo del 21 al 24 de noviembre de 2017, la cual se practicó de conformidad con la Ley Federal de Procedimiento Administrativo y conforme a los requisitos que señalen las normas oficiales mexicanas y demás disposiciones aplicables. (Portales: TV Azteca On Line, Notimex, s/h / Televisión: Milenio Noticias, Luis Carlos Ortiz, H 17:32, Dur: 00’35”)

RAFAEL HERNÁNDEZ SORIANO: INNECESARIA, DEMAGÓGICA Y PELIGROSA LA CONSLTA SOBRE LA

CONSRUCCIÓN DEL NAICM Manuel López San Martín (MLSM), conductor: En la línea telefónica el diputado Rafael Hernández Soriano, presidente de la Comisión Especial para dar seguimiento al Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, diputado ¿Cómo estás? Muy buenas tardes. Rafael Hernández Soriano (RHS), presidente de la Comisión Especial para dar seguimiento al NAICM: Muy buenas tardes, con un gusto de charlar contigo, a tus órdenes. MLSM: Igualmente, muchas gracias, pues Javier Jiménez Espriú quien será próximo secretario de Comunicaciones y Transportes ha señalado que, en octubre buscarán llevar a cabo una consulta nacional que permita al nuevo gobierno saber si continua o no la construcción del nuevo aeropuerto. ¿Cómo la ven desde la Comisión Especial? RHS: Te diría como presidente de la Comisión, que veo esa propuesta de consulta innecesaria, demagógica y peligrosa. Innecesaria, porque si ya hay una decisión del equipo del presidente electo, debiera de anunciarlo y prepararse para que cuando asuma y tenga facultades legales implementarla y no utilizar la demagogia para consultarla, peligrosa porque un proyecto de este tipo por su durabilidad y funcionabilidad, va a durar cien años, estaría trasladando a más de 40 o 50 millones de pasajeros anualmente en su arranque. (Radio: La Mesa para Todos, Manuel López San Martín, H: 13:13, Dur: 10’25’’)

PREOCUPA A AEROLÍNEAS ALZA DE TURBOSINA La Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) comentó que pese a estar cerca de un acuerdo referente a las nuevas tarifas por almacenamiento de turbosina derivado de la apertura del mercado, al sector le preocupa que se generen otros incrementos como el costo de la molécula de este carburante. "De la manera que está siendo manejado el mercado, hay la posibilidad que Pemex continúe al final manteniendo su posición dominante y condicionando la entrada de otros competidores, lo que podría generar que los precios al final, de la molécula del combustible, se incrementen", explicó el director ejecutivo del organismo, Luis Felipe de Oliveira. (Portales: Reforma On Line, Notimex, 11:32)

PONE FECHA LÍMITE EU A AEROLÍNEAS DE BAJO COSTO MEXICANAS Las aerolíneas mexicanas de bajo costo Volaris y VivaAerobus tendrán que acelerar el paso si quieren utilizar los horarios de aterrizaje y despegue (conocidos en la industria como slots) que Aeroméxico y Delta cedieron en el aeropuerto de la Ciudad de México y en el neoyorquino John F. Kennedy. Estados Unidos aprobó la alianza entre Aeroméxico y Delta con la condición de que cedieran 28 slots diarios en el aeropuerto de la Ciudad de México y en el de Nueva York, para impulsar la competencia. De esos ya se han entregado 16, que recibieron Alaska Airlines, JetBlue, Southwest, VivaAerobus, Volarise Interjet. Ahora, el Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT, por sus siglas en inglés) determinó que sólo se cedieran tres slots más, que únicamente podrán ocuparse para la temporada de verano 2018. En solicitudes previas, Volaris y VivaAerobus pedían al DOT una exención para utilizar estos slots hasta el invierno, debido a retrasos en la asignación de los horarios anteriores y a pedidos de nuevas aeronaves que tienen con el fabricante europeo Airbus. (Portales: La Silla Rota On Line, 19:44)

ACUERDA MEXICANA CIFRA DE LIQUIDACIÓN

Un total de 11.7 millones de dólares -alrededor de 240 millones de pesos- serán repartidos entre 7 mil 39 ex colaboradores de Mexicana de Aviación, acordaron los sindicatos y asociaciones que representan a las personas beneficiadas del Fideicomiso 2100 Mexicana MRO. El dinero, que se encuentra depositado en dicho Fideicomiso, proviene de la venta de 9 aviones Airbus A320 y 20 motores del mismo modelo. Con esto, cada ex trabajador recibirá una parte proporcional de la liquidación que les corresponde por sus servicios prestados. (Radio: Enfoque, Adriana Pérez Cañedo, H 14:41, Dur: 03’54”) Por la mañana se replicaron en los siguientes medios: (Televisión: Milenio Noticias, Claudia Ovalle, H: 11:25, Dur: 01’26”; H: 12:13, Dur: 01’23”/ La Mesa para Todos, Manuel López San Martín, H: 13:01, Dur: 00’20”/ Enfoque vespertino, Adriana Pérez Cañedo, H: 14:41, Dur: 03’54’’; H: 13:13, Dur: 02’02”) Por la mañana lo replicaron los siguientes medios: Radio: Ciro Gómez Leyva por la Mañana, Ciro Gómez Leyva, H: 08:09, Dur: 06’06 / Noticias MVS matutino, Luis Cárdenas, H: 06:56, Dur: 00’55”/ Enfoque matutino, Mario González, H: 07:55, Dur: 03’16” / La Red matutino, Sergio Sarmiento, H: 07:08, Dur: 03’31”; H: 07:46, Dur: 00’49”/ Televisión: Las Noticias, Danielle Dithurbide, H: 05:59, Dur: 00’12”; H: 06:13, Dur: 00’23”/ Así Amanece, Leonardo Curzio, H: 06:09, Dur: 00’33”/ Once Noticias matutino, Javier Solórzano, H: 06:52, Dur: 01’08”/ / Titulares de la Mañana, Martín Espinosa, H: 07:46, Dur: 00’49”; H: 09:03, Dur: 00’38”/ Milenio Noticias, Sergio Gómez, H: 08:49, Dur: 01’29” / Impresos: Reforma, Primera, pág. 5, Reforma pág 3, El Heraldo de México, Mercados, pág. pp, 28, La Jornada, Política, pág. cp, 12, Milenio Diario, Negocios, pág. 27, La Crónica de Hoy, Nacional, pág. 4, El Sol de México, Primera, pág. 8 / Ovaciones, Nacional, pág. pp, 4)

CHEPE EXPRESS A LAS BARRANCAS DEL COBRE

Joaquín López-Dóriga, colaborador: He hablado mucho de este nuevo tren: El Chepe Express, y la verdad, ¡es que es un transporte extraordinario, nuevo y moderno que lo lleva a usted por una experiencia espectacular, vamos! Una experiencia inolvidable, si no lo ha hecho. Las Barrancas del cobre. Un recorrido extraordinario entre Creel en Chihuahua y los Mochis en Sinaloa, a bordo de un tren con coches de lujo, con ventanales panorámicos y lo mejor, lo mejor es que ahí desayuna, come y cena, y con eso usted tiene garantizado un recorrido inolvidable enserio, por las Barrancas del Cobre, de la mano del experto, de la mano del nuevo Chepe Express. (En los Tiempos de la Radio, Oscar Mario Beteta, H: 06:30, Dur: 00’59”)

ILEGALES, 15% DE TRÁILERES

El 15 por ciento de los remolques con doble semirremolque que circulan en México, están fuera de norma y han sido sancionados por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT). En entrevista, Elim Liviano, titular de la Dirección General de Autotransporte Federal de la SCT, dijo que, hasta el fin de semana pasado, la dependencia había revisado en carreteras a dos mil 57 unidades con esas características, de las cuales 299 fueron sancionados por estar fuera de norma. (Impresos: El Heraldo de México, Mercados, pág. 30)

PROPONEN COMBATE A ROBO DE CAMIONES

La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) pedirá a Andrés Manuel López Obrador acciones para un combate efectivo contra el robo a camiones de carga. Para eso será necesario retomar el Programa Nacional de Seguridad y establecer un Consejo Nacional de Seguridad, así como coordinaciones en los diferentes niveles de Gobierno y de los distintos usuarios de modos de transporte, dijo Refugio Muñoz, vicepresidente de la Cámara. (Impresos: Reforma,_Negocios, pág 1,3)

EQUIPO DE AMLO SE PRONUNCIÓ CONTRA CIRCULACIÓN DE DOBLES REMOLQUES: GANDINI El activista Héctor Gandini aseguró que ya mantuvo comunicación con el equipo del próximo presidente Andrés Manuel López Obrador y se congratuló porque al igual que él se hayan manifestado en contra de la circulación de los tráileres de doble remolque, que han causado varios accidentes en las carreteras del país. En entrevista con Ciro Gómez Leyva, dijo que ya busca una reunión con el equipo de López Obrador que estará en la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y que se prevé encabezará Javier Jiménez Espriú. Dijo que el posible titular de la SCT expresó que los dobles remolques representan un peligro para las millones de personas que circulan en las carreteras, calles y avenidas de las ciudades del país, lo cual ya no es posible por lo que tendrá que dejar de circular en un tiempo perentorio, aunque no dio fechas. (Portales: Grupo Fórmula On Line, Redacción, s/h)

SE DESPLOMA AERONAVE EN CIUDAD IXTEPEC La tarde de este martes, en la Ciudad Ixtepec se desplomó un Avión Texano de adiestramiento al momento de querer despegar de la Base Aérea Militar. De acuerdo con reportes preliminares, los tripulantes se disponían a realizar prácticas de vuelo, pero al momento de iniciar el despegue de la aeronave se presentó una falla mecánica y cayó de manera inesperada alrededor de las 15:23 horas. Según se mencionó el piloto y copiloto lograron eyectar a tiempo, por lo que fueron atendidos de manera inmediata pero su estado de salud es estable y casi normal. Hasta el momento se desconoce las causas que originaron la falla para que la aeronave se desplomará, por lo que será una comisión de la Fuerza Aérea Militar quien determine qué ocasionó el accidente. (Portales: Excélsior On Line, 18:08/ La Silla Rota On Line, 18:15/ El Universal On Line, 19:23/ Reforma On Line, 19:23/ El Financiero n Line, 20:03/ La Jornada On Line, 20:18)

CAMBIA 50 CAMIONES

A partir de este mes, Grupo ADO renovará su parque vehicular con 50 nuevas unidades de la marca Volvo en sus rutas entre Cancón, Playa del Carmen y Mérida. "Estas 50 nuevas unidades están equipadas para una mayor seguridad y confort en los traslados; eso sólo es una muestra de la labor que realizamos para mejorar día a día", dijo el gerente general peninsular de la empresa, Eduardo Córdova. (Impresos: El Heraldo de México, Mercados, pág. 29)

SE DESAPROVECHAN QUIOSCOS"

El secretario de Turismo, Enrique de la Madrid, mostró su molestia contra el Instituto Nacional de Migración, por el desaprovechamiento que su personal da a los 20 quioscos automatizados para la internación de viajeros instalados en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM). El funcionario destacó que el personal de migración no orienta e informa a los turistas sobre el uso de los equipos, lo que genera que realicen largas filas para ingresar al país de la forma tradicional. (Impresos: Excélsior, Dinero, pág. 6)

POLICÍA DEBE DEJAR PREDIOS EJIDALES, ORDENA JUEZ

Un juez federal en materia de Amparo determinó que los elementos de la Policía Federal y de la Secretaría de Seguridad del Estado del México que se encuentran dentro de los bienes comunales de San Jerónimo Acazulco y San Juan Coapanoaya, donde se construye el Tren Interurbano México-Toluca, deben salir de inmediato. Los comuneros marcharon por la carretera México-Toluca hasta donde está el campamento de las corporaciones, para entregarles una copia de la resolución del juez quinto en materia de Amparo y Juicios Federales, para que acaten la resolución. La SCT solicitó la presencia de la Policía Federal y del Estado de México para resguardar a los trabajadores, así como a la maquinaria que participan en el proyecto. (Impresos: El Universal,_Metrópoli, pág 1,5, El Sol de México, República ,pág. 37)

PERFILAN EN SEDATU FALLO CONTRA INVASORES

El Gobierno federal está a punto de resolver qué terrenos ubicados a unos kilómetros del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) no son propiedad nacional, y por lo tanto no pueden ser vendidos a personas que los invadieron. Reforma publicó el 15 de julio que miembros del Centro de Enseñanza Una Luz en Tu Camino se instalaron el 9 de marzo en terrenos que pertenecen a Promotora y Urbanizadora Montecillo, empresa que desde 1991 es dueña de casi 109 hectáreas de baldíos estratégicamente ubicados en las cercanías del lago Nabor Carrillo, a cuatro kilómetros del NAIM. (Impresos: Reforma,_Primera, pág 5)

MODIFICAR NAIM BENEFICIA A AEROPUERTOS DEL SUR DE EU

Luego de que Javier Jiménez Espriú, propuesto como titular de la SCT, informara que en octubre se realizaría una consulta nacional para la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), el secretario de Turismo (Sectur), Enrique de la Madrid Cordero, aseguró que la construcción de la terminal es necesaria, si no se quiere perder el beneficio que tendrá en conectividad para atraer a más visitantes al país. Durante el lanzamiento del Sistema Nacional de Certificación Turística y primera entrega del Distintivo Nacional de Calidad, el funcionario refirió que aeropuertos como el de Dallas y Houston cuentan con una gran facilidad de conexión, por lo que, si el próximo gobierno decide ir en contra de la terminal que se construye en Texcoco, sin duda, éstos terminarían siendo los únicos beneficiados de esa decisión. (Impresos: La Razón,_Negocios, pág 16,)

TÍTULOS DE FIBRA E DEL NAIM, SIN REACCIÓN

Los títulos del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México, responsable de la construcción de la nueva terminal aérea internacional, cotizan sin variación en la Bolsa Mexicana de Valores. Ello, luego de que Javier Jiménez Espriú, quien ha sido propuesto como titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes en el nuevo gobierno, informó que la decisión de continuar o no con la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) o decidir su eventual reubicación será sometida a una consulta nacional en octubre próximo. (Impresos: El Economista,_Termómetro Económico, pág 2,)

APORTA MÁS AL PIB DE MÉXICO QUE EL SECTOR QUÍMICO

El turismo de reuniones genera una derrama superior a los 25 mil millones de dólares al año, por lo que representa alrededor de 1.8 por ciento del PIB de México, dijo Rafael Hernández, presidente del World Meetings Forum (WMF), el foro más relevante sobre esta industria. Destacó que México es un país importante en este tipo de reuniones, pues organiza eventos internacionales como el G20, la COP16 y las ediciones latinoamericanas del World Economic Forum. "Sigue llegando la IED (la Inversión Extranjera Directa), están construyéndose nuevos hoteles, el nuevo AICM seguirá construyéndose, el cual se puede concesionar a la iniciativa privada y porque sigue existiendo confianza en el país", refirió el presidente del WMF. (Impresos: El Financiero, Empresas, pág. 21)

PRESENCIA EN LA INDUSTRIA AERONÁUTICA

México participa en el Salón Aeronáutico de Farnborough, el evento aeronáutico más importante del Mundo. Carlos Sánchez Pavón, director regional de ProMéxico en Europa y África, (quinto de izq. a der.) dijo que el objetivo es presentar productos, tendencias tecnológicas y proyectos estratégicos de la industria. (Impresos: El Heraldo de México, Mercados, pie de foto, pág. 30)

RECHAZA AUSTERIDAD QUE AMLO PROMUEVE

Adrián Rubalcava Suárez, primer alcalde electo del PRI en Cuajimalpa, declaró que estará en manos de Andrés Manuel López Obrador y Claudia Sheinbaum si se convertirá en una oposición conciliatoria o en una crítica. En entrevista con El Sol de México se le pregunta: Ante la construcción del tren interurbano México-Toluca, ¿qué va a ser en materia vial? Al respecto, Rubalcava contesta: “Ojalá podamos entablar una conversación con Claudia Sheinbaum para poder trabajar de la mano. Santa Fe trae una afectación que emana de la carretera México-Toluca, y que la principal afectación en las vialidades primarias es responsabilidad del gobierno de la ciudad, entonces si queremos resolver la problemática tenemos que destinar de manera conjunta recursos para poder hacer los distribuidores viales que necesitamos”. (Impresos: El Sol de México,_Metrópoli, pág 28)

EMBRAER VENDE 25 JETS A UNITED AIRLINES

La compañía aeronáutica brasileña Embraer SA anunció el lunes la firma con United Airlines de un pedido de 25 aviones E175 de 70 asientos. El encargo significa un impulso a la compañía poco después de que JetBlue Airways Corp optó por remplazar su flota de jets Embraer con aparatos fabricados por Airbus SE. Según el contrato con United Airlines, valorado en 1,100 millones de dólares de acuerdo con precios actuales de mercado, Embraer entregará los aviones en la segunda mitad del 2019, indicó la empresa. (Impresos: El Economista,_Empresas y Negocios, pág 29)

INFORMACIÓN COYUNTURAL

HAY ESPERANZA DE QUE MEXICANA DE AVIACIÓN “REVIVA” EN GOBIERNO DE AMLO: LÍDER DE JUBILADOS

Fausto Guerrero, presidente de la Asociación de Jubilados, Trabajadores y Extrabajadores de la Aviación Mexicana, aseguró que la aerolínea cuenta una concesión vigente hasta el año 2030, por lo que "tiene elementos para revivir". Aunque Mexicana de Aviación está en “fase terminal” y sobrevive gracias a un “respirador artificial”, hay esperanzas de que reviva en el gobierno de Andrés Manuel López Obrador, aseguró Fausto Guerrero, presidente de la Asociación de Jubilados, Trabajadores y Extrabajadores de la Aviación Mexicana. En entrevista para #AristeguiEnVivo, recordó que aunque el 4 de abril de 2014 se ordenó la liquidación de la aerolínea, Mexicana tiene una concesión vigente hasta el año 2030, por lo que “tiene elementos para revivir”. Guerrero Díaz se quejó de que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) en la actual administración ha emprendido una lucha encarnizada en contra de Mexicana y “aunque nos ponen piedras en el camino, seguiremos en la lucha”. Indicó que desde hace un año tuvieron un primer acercamiento con el entonces líder de Morena en la Ciudad de México, Martí Batres, hoy senador electo, y que hace dos meses se entrevistaron con Javier Jiménez Espriú, futuro titular de la SCT, quien además fue director de la aerolínea entre 1994 y 1995. “En las próximas semanas estaremos intentando hablar con el presidente electo. De hecho, hay un video donde López Obrador habla de que retomará el caso”, aseguró. Respecto al acuerdo para definir la fórmula de pago a los trabajadores del Fideicomiso de Mexicana que dio a conocer este lunes la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STyPS), recordó que los talleres de mantenimiento se sacaron del concurso mercantil y con la venta de nueve aviones y 20 motores en 2016, se conformó un fideicomiso para apoyar a los trabajadores. Al final, se reunieron 11 millones de dólares que eran insuficientes para liquidar a los ex empleados de la aerolínea, por lo que los recursos se quedaron en el fondo, sin que fueran repartidos. (Portales: Aristegui Noticias On Line, 15:44)

QUE DECIDAN EXPERTOS SOBRE EL NAIM, NO UN SONDEO POPULAR"

El titular de la Secretaría de Turismo, Enrique de la Madrid, hizo un llamado a los empresarios del sector a que tomen la mejor decisión en la consulta sobre el Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAIM) y no se cancele. "Dependerá de ustedes, como sector, que analicen el tema y contribuyan a que se tome la mejor decisión", explicó el funcionario durante la presentación del Sistema Nacional de Certificación Turística. "Pensé que el tema del NAIM era algo superado durante la campaña, pero veo lo contrario, por lo que no me deja de preocupar que su continuidad se vaya a someter a consulta", agregó. (Televisión: Milenio Noticias, Claudia Ovalle, H: 12:29, Dur: 00’49’’; H: 13:27, Dur: 00’56’’ / Matutino Express, Adriana Riveramelo, H: 09:35, Dur: 00’48) Por la mañana lo replicaron los siguientes medios: Radio: Antena Radio matutino, Nora Patricia Jara, H: 07:04, Dur: 00’34”, H: 07:47, Dur: 01’31” / La Red matutino, Sergio Sarmiento, H: 06:25, Dur: 02’28”, H: 06:29, Dur: 00’33”/ Televisión: Milenio Noticias, Sergio Gómez, H: 08:26, Dur: 00’44” / Once Noticias matutino, Javier Solórzano, H: 06:22, Dur: 03’23”/ Despierta con Loret, Ana Francisca Vega, H: 07:43, Dur: 01’13” / Las Noticias de las 05:00, Erick Camacho García, H: 06:38, Dur: 02’07”/ Despierta con Loret, Ana Francisca Vega, H: 07:43, Dur: 01’13”/ Al Aire, Paola Rojas, H: 08:16, Dur: 00’45”)

CONSULTA SERÍA HASTA 2021: INE

Consejeros del INE aclararon que el Instituto no podría realizar una consulta ciudadana antes de las elecciones federales de 2021 y que revisarán los 50 puntos de austeridad propuestos por el candidato ganador Andrés Manuel López Obrador, a fin de incorporar lo posible, y aseguró que los consejeros respetarán la ley que prohíbe a un funcionario público ganar más que el Presidente. “Podemos colaborar, pero no organizar, como hemos hecho con los partidos políticos que han tenido procesos internos”, dijo el consejero Benito Nacif sobre la consulta, luego de las declaraciones del pasado domingo de Javier Jiménez Espriú. (Televisión: Milenio Noticias, Samuel Cuervo, H: 09:33, Dur: 00’34”; H: 10:07, Dur: 00’35”; H: 11:07, Dur: 00’33”) Por la mañana lo replicaron los siguientes medios: (Radio: Imagen Informativa matutino, Pascal Beltrán del Río, H: 07:17, Dur: 00’09”/ Antena Radio matutino, Nora Patricia Jara, H: 07:44, Dur: 02’41”; H: 07:03, Dur: 00’14”/ Sin Anestesia, Carlos Loret de Mola, H: 08:02, Dur: 00’42” / Televisión: Milenio Noticias, Sergio Gómez, H: 08:27, Dur: 00’33” / Impresos: (Impresos: Reforma,_Primera, pág 4, La Crónica de Hoy pág 3, Excélsior,_Primera-Nacional, pág 4, Milenio Diario, Política, pág. pp, 8, La Razón, Primera, pág. 6 / La Jornada, Política, pág. 4)

POLÍTICA NACIONAL

VEN EN CONGRESO RIESGO EN CONSULTA SOBRE NAIM Legisladores del PRD, el PAN y MC advierten riesgos en la consulta ciudadana planteada por Andrés Manuel López Obrador sobre el futuro del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM). "El riesgo es que, al tener la última palabra la población, se puede inclinar por algo que, seguramente, no va a generar empleos ni desarrollo", consideró el diputado perredista Rafael Hernández, quien encabeza la Comisión de Seguimiento al NAIM. "De verdad espero que lo hagan con estudios en la mesa, estudios que establezcan las cuestiones económicas, cómo se va a mitigar la afectación ecológica, que hablen de la interconectividad". (Impresos: Reforma, Primera, pág. 4)

FRENA CARTA MAGNA CONSULTA SOBRE NAIM

Las consultas que plantea López Obrador, virtual presidente electo, en temas como la cancelación del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, la revocación del mandato, legalización de la mariguana para uso lúdico, interrupción del embarazo o la suspensión de la reforma energética, tendrían que ser realizadas hasta los comicios federales de 2021". Javier Jiménez Espriú, futuro secretario de Comunicaciones y Transportes anunció el domingo que la cancelación o continuidad de las obras de la nueva terminal aérea serán sometidas a "consulta nacional en octubre", pero la Carta Magna no considera esa figura. (Impresos: El Financiero, Nacional, pág. 46)

"QUE DECIDAN EXPERTOS SOBRE EL NAIM, NO UN SONDEO POPULAR"

El titular de la Secretaría de Turismo, Enrique de la Madrid, hizo un llamado a los empresarios del sector a que tomen la mejor decisión en la consulta sobre el Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAIM) y no se cancele. "Dependerá de ustedes, como sector, que analicen el tema y contribuyan a que se tome la mejor decisión", explicó el funcionario durante la presentación del Sistema Nacional de Certificación Turística. "Pensé que el tema del NAIM era algo superado durante la campaña, pero veo lo contrario, por lo que no me deja de preocupar que su continuidad se vaya a someter a consulta", agregó. (Radio: Antena Radio matutino, Nora Patricia Jara, H: 07:04, Dur: 00’34”, H: 07:47, Dur: 01’31” / La Red matutino, Sergio Sarmiento, H: 06:25, Dur: 02’28”, H: 06:29, Dur: 00’33”/ Televisión: Milenio Noticias, Sergio Gómez, H: 08:26, Dur: 00’44” / Once Noticias matutino, Javier Solórzano, H: 06:22, Dur: 03’23”/ Despierta con Loret, Ana Francisca Vega, H: 07:43, Dur: 01’13” / Las Noticias de las 05:00, Erick Camacho García, H: 06:38, Dur: 02’07”/ Despierta con Loret, Ana Francisca Vega, H: 07:43, Dur: 01’13”/ Al Aire, Paola Rojas, H: 08:16, Dur: 00’45” / Impresos: Milenio Diario, Política, pág. pp, 8, Excélsior, Dinero, pág. 3, 6 / La Crónica de Hoy,_Negocios, pág 2,21, La Jornada, Economía, pág. 22 / 24 Horas,_Nación, pág PP,6,)

TRANSICIÓN 2018

NOTICIAS MVS MATUTINO: ENTREVISTA AL PRÓXIMO SECRETARIO DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES, JAVIER JIMÉNEZ ESPRIÚ

Luis Cárdenas (LC), conductor: Le aprecio mucho a Javier Jiménez Espriú que nos tome esta llamada telefónica, el próximo secretario de Comunicaciones y Transportes. Don Javier, buenos días, ¿cómo está? Javier Jiménez Espriú (JJE), próximo secretario de Comunicaciones y Transportes: Muy buenos días, Luis, ¿cómo le va? LC: Muy bien, muy bien. Oiga, vaya polémica que desató ayer con esta declaración de hacer una consulta por el aeropuerto. Acabamos de platicar con el INE, ya nos explican por qué no se puede; por ahí respondió inclusive hasta el secretario de Turismo, Enrique de la Madrid, que decía que esto ya pensaba que estaba superado, etcétera y... Pero usted lo ha dicho muy claro, a ver, todavía está a debate si se construye o no se construye el Nuevo Aeropuerto. JJE: Sí, señor. LC: ¿Por qué una consulta, oiga? JJE: Mire, lo que hemos planteado es que a partir de esta semana estaremos en contacto con las actuales autoridades de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Nuestra posición, que fue explícita desde hace bastantes meses, es que dado este momento, llegado este momento solicitaríamos la integración de grupos de trabajo para atender los diferentes problemas técnicos del aeropuerto y de su alrededor en relación con las incertidumbres que tenemos con respecto a esa megaobra. Esa es la idea: integrar un número determinado, aunque ya lo acordaremos con el secretario de Comunicaciones y Transportes, grupos de trabajo técnicos claros, específicos sobre temas puntuales. LC: Pero dijo usted algo de la consulta, ¿no? JJE: Sí. Después de esto, una vez que hayamos analizado cada uno de esos temas y veamos la posible factibilidad o no del aeropuerto como tal, nuestro grupo informaría al licenciado López Obrador de a qué conclusiones hemos llegado.

La idea después es que, si tenemos diferencias aún con lo que se está planteando hoy en nuestro grupo, habría un par de meses en donde tendríamos debates técnicos, informando a la nación lo que estamos haciendo. La idea es obtener la mejor solución para la nación. LC: Sí. JJE: Entonces, en función de eso, llegaríamos en un par de meses más, por eso mencioné octubre... LC: Sí. JJE: Llegaríamos a la conclusión de cuál es o cuáles son las opciones viables para la solución del problema de la saturación del aeropuerto. LC: Del aeropuerto. JJE: O sea, la solución del problema aeronáutico en el Valle de México. LC: O sea, las opciones podrían, no sé, ser como las que conocemos; o sea, Santa Lucía... JJE: Habría dos opciones: una sería la obra actual puede continuar y ahí se abrirían otras dos opciones en función de que sí pueda continuar: cuánto cuesta esta obra y si el Gobierno está en posibilidad de asumir el costo de la misma para que continúe el estatus del aeropuerto como tal. En caso de que el aero... Porque uno de los problemas que vemos del aeropuerto es que el costo de la obra y el costo del mantenimiento es altísimo en relación, por ejemplo, con todo lo demás que tenemos que hacer en infraestructura nacional. Tenemos saturado el aeropuerto, lo he dicho, pero también tenemos saturados, tenemos saturado el 80 por ciento de los hospitales del país. LC: Claro. JJE: Y tenemos una limitante de recursos. Entonces en caso de que el Nuevo Aeropuerto que hoy se construye es viable, vamos a ver si lo podemos abordar, con qué mecanismos financieros tiene el Gobierno o si se opta por una solución, que puede ser total o parcial, de un concesionamiento al sector privado de una parte del aeropuerto o de todo el aeropuerto. En caso... LC: Ahora bien, usted ha señalado... Sí, perdón, en caso... JJE: En caso de que encontremos, después de estas discusiones de fondo técnicas y con información a la nación, de que no es viable por algunas de las incertidumbres que tenemos, habría otra opción. Tenemos que encontrar la solución y nosotros, los ingenieros muy particularmente, pensamos que nunca hay un asunto que tenga nada más una posible solución. Hay opciones, unas tienen unos pros y otras unos contras, pero hay más de una opción. En caso de que el aeropuerto actual que se construye no fuese viable por las razones técnicas, y aquí no tenemos color ninguno, sino son cuestiones técnicas de fondo, que no... Vamos a decir, habría la opción de buscar una solución como la hemos planteado; o sea, utilizar las instalaciones del aeropuerto actual, que como quiera que sea están recibiendo 40 millones de pasajeros al año, y otra instalación sería en principio la de la Base Aérea Militar de Santa Lucía, en donde habría una construcción de una terminal y un par de pistas. Pero también en una posibilidad de usar otros aeropuertos, como se usaba antes el de Toluca, que llegó a tener ocho millones de pasajeros al año y hoy tiene 750 mil, entonces... LC: O sea, hay opciones. JJE: Esas dos opciones se sigue o no se sigue una vez que tengamos los debates un par de meses, y por eso decíamos hasta octubre, y con la comunidad absolutamente informada de las opciones técnicas y recabaríamos la opinión de la comunidad, yo jamás dije que era una consulta popular ni se va a tomar... LC: Ah, esto es importante, esto es fundamental; es una consulta de la comunidad de ingenieros. JJE: No, no, no, no, no. LC: ¿De quiénes? JJE: De la comunidad nacional, pero informada. O sea, y la comunidad... Me preguntaron el día que di esta información que si iba a ser una votación; no, no, le dije "no se trata de hacer una votación, estas cosas no se resuelven con una votación". LC: No, pues no, es que está complicado; digo, uno qué va a saber. JJE: Estas son cuestiones técnicas, estas son cuestiones técnicas, pero se trata de una megaobra en donde se va a invertir muchísimo dinero. LC: Pero a ver, perdón que lo interrumpa, ingeniero Javier Jiménez Espriú; para que nos quede muy claro, o sea, ¿a quién le pregunta? O sea, ¿esta consulta a quién se haría? O sea, me dice "a la comunidad", ¿pero a quién? JJE: Mire usted, hace poco, antes de que se diera la elección, hubo un momento, que también fue muy polémico, en donde dijimos "analicemos estas cuestiones", lo propuso el Consejo Coordinador Empresarial. LC: Sí. JJE: "Analicemos técnicamente a fondo esto y tomemos una decisión", ¿por qué el Consejo Coordinador Empresarial? Pues porque es un grupo de mexicanos interesados en el proyecto. LC: Claro.

JJE: Bueno, es decir... Y nosotros dijimos "con mucho gusto, nosotros entramos con nuestros técnicos, el Gobierno que está haciendo esa obra (inaudible) y ustedes también", estábamos en el Congreso de la Industria de la Construcción, dijimos "ustedes como Consejo Coordinador Empresarial, otro grupo", es un grupo de mexicanos que está interesado en un proyecto, bueno. Entonces lo que nosotros decimos es: una vez que nosotros lleguemos y planteemos "éstas son las dos opciones, éstas tienen estas ventajas, ésta... ¿qué opina?" y me preguntaron "¿y cómo se va a hacer esa consulta?" y yo les dije en ese momento "no, no sabemos cómo (inaudible), pero vamos a consultar". Una megaobra de éstas debiera tener una opinión nacional informada, o sea, partir de definiciones técnicas... LC: Pero... JJE: Y recibida la consulta, no queremos, no aceptaríamos dar a esa decisión una votación, no, por ningún motivo. La responsabilidad... LC: ¿Pero cómo? JJE: La responsabilidad la asumirá el Gobierno. LC: Claro. JJE: Pero el Gobierno que ha consultado primero a los técnicos, ha llegado a una conclusión con los técnicos y ha consultado a la comunidad y que podrá ser comunidad porque a alguien se le ocurra... Yo tengo no sabe usted cuántos documentos de personas, de individuos, de organizaciones diciéndome si o no al aeropuerto, o sea... LC: O sea, ¿cómo una especie de encuesta, como un análisis de todo lo que viene en la opinión pública, de los comentarios, etcétera? JJE: No, con toda franqueza, Luis, no sé cómo. LC: Ya, ya, ya. JJE: Es decir, la idea será consultar y consultaremos a los órganos interesados, a las cámaras, a la Canaero, en fin, decir "esto (inaudible)" y "¿cómo la ven?" y después, una vez que tengamos esta consulta, nosotros asumiremos, como gobierno, la responsabilidad de decir A o B. LC: La nota aquí, si me permite... A ver, por favor, no vaya a ser, corríjame si me equivoco, pero para ver si lo entendemos bien; o sea, la consulta, de entrada, no es popular; o sea, no es una cuestión ciudadana... JJE: No, no, no. LC: No es una boleta... JJE: Yo nunca... LC: No va a haber una campaña o no... JJE: Yo nunca hablé de consulta popular. LC: O sea, eso es fundamental. JJE: Mire, yo nunca hablé de consulta popular. LC: Eso es fundamental. JJE: Yo dije "una consulta ciudadana informada". LC: Sí, sí, sí, se malinterpretó pues, se malinterpretó el tema porque hasta el INE salió, lo vio usted ayer, que decía "oiga, no podemos hacer esto". JJE: Sí, sí, sí, lo entiendo, no vamos a involucrar al INE de ninguna manera ni se trata de eso, conocemos la ley, seremos respetuosos siempre de la ley; el Estado de Derecho es una de las condiciones del gobierno del licenciado López Obrador. LC: Claro. JJE: Entonces eso es algo muy claro. LC: Bueno. JJE: Y yo lo dije con toda claridad, es una consulta ciudadana informada y de ninguna manera daremos la responsabilidad a nadie diferente de nosotros mismos. LC: Que también, sin afán peyorativo, ingeniero don Javier Jiménez Espriú, el... O sea, la consulta no sabe cómo se va a realizar, o sea, pero es una consulta informada, ahí están... JJE: No, no, no, no, no, nosotros vamos a decir esto y queremos hacer estos debates con información al público; no, no, no va a ser una decisión... LC: De la tribuna, del pueblo... JJE: Ni vamos a llenar el Estadio Azteca para que levante la mano nadie, no. LC: Está bien. JJE: Yo he dicho en diferentes partes, incluso hasta ayer (inaudible), nosotros queremos hacer una infraestructura y aprovechar esto para el desarrollo territorial, para el reordenamiento territorial, pero dije "pero lo que deberíamos hacer en el territorio, no en el escritorio", o sea, lo que queremos es no hacer las cosas nosotros adentro de un cubículo y nada más, sino informar a la comunidad y recibir la opinión de la comunidad. De hecho... LC: Claro. JJE: La opinión de la comunidad la estamos recibiendo todos los días, hoy en los periódicos... LC: Sí, no, es un análisis de la opinión pública... JJE: Claro.

LC: Y de las organizaciones, etcétera. JJE: Y además eso será en el caso de la infraestructura, por instrucciones muy precisas del licenciado López Obrador... LC: Ya. JJE: Una constante en el gobierno. LC: Bueno. JJE: No vamos a tomar decisiones de cúpula nada más, vamos a palpar los sentimientos de la nación y vamos a actuar no en el aspecto populista de que vamos a votar y vamos a inducir un voto hacia aquí o hacia allá, sino vamos a informar técnicamente lo que se (inaudible), financieramente lo que (inaudible) y tomar las decisiones adecuadas bajo nuestra responsabilidad. LC: Ahí está el tema, sobre todo porque se malinterpretó este asunto de la consulta, entonces inmediatamente se pensó que iba a ser por votaciones, etcétera, pero no, ya está aclarado; es un análisis de la opinión que hay, ¿no? Es una consulta... JJE: Buscaremos la opinión en todas las megaobras que presenten. LC: Pues ahí está, ahí está. Ingeniero Javier Jiménez Espriú, próximo secretario de Comunicaciones y Transportes, le aprecio mucho la comunicación en este espacio. JJE: No, al contrario, yo le aprecio la oportunidad de aclarar este asunto, que es muy importante para nosotros y para el futuro de nuestra actuación en todos los órdenes. LC: Estaremos atentos. Gracias, gracias, Javier Jiménez Espriú. (Radio: MVS Comunicaciones, Luis Cárdenas, H: 08:17, Dur: 12’:37’)

JIMÉNEZ ESPRIÚ ACLARA SOBRE EL NAICM: NO ES CONSULTA POPULAR, ES CIUDADANA

Propuesto para dirigir la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Javier Jiménez Espríu, aclaró que sobre la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM) no piden una consulta popular, sino ciudadana. Luego de que el Instituto Nacional Electoral (INE) aclarara que una consulta popular para el NAICM sólo sería posible hasta el 2021 en las próximas elecciones federales, Jiménez Espríu dijo que se malinterpretó la idea. En entrevista con Luis Cárdenas en Noticias MVS, el ingeniero aclaró que después de los foros que se pretenden para analizar la viabilidad de la construcción, se informará a la ciudadanía sobre el debate técnico y financiero. “Queremos hacer estos debate con información al público, no va a ser una decisión de nosotros”, sostuvo en entrevista radiofónica. Espriú añadió que esta consulta estaría bajo la responsabilidad del equipo de Andrés Manuel López Obrador y reiteró que es para que los mexicanos estén informados, y no sólo bajo una cúpula. Mencionó que de no ser viable la construcción en Texcoco, se analizará la Base Aérea de Santa Lucía, y sí lo es, entonces se determinará si habrá una parte de la concesión al sector privado o se le daría todo. Y dijo que esta semana estaría en contacto con autoridades de la SCT. El día de ayer consejero del INE informaron que con base a la Constitución es imposible realizar en estos momentos una consulta popular, pues ésta sólo puede ser cuando se celebren elecciones federales. (Portales: SDP Noticias, redacción, H:09:12 / Televisión: Así Amanece, Leonardo Curzio, H: 07:22, Dur: 07’47” / Titulares de la Mañana, Martín Espinosa, H: 09:02, Dur: 01’18”)

DEFIENDE INE SALARIOS Y PRERROGATIVAS

Ante el anuncio de Andrés Manuel López Obrador de que se reducirán los salarios de los empleados federales, el consejero Ciro Murayama aseguró que los salarios de los trabajadores del Instituto Nacional Electoral (INE) responden a las grandes cargas de trabajo que tienen, sobre todo en épocas de elecciones. Igualmente, consejeros del INE consideraron que es inviable que este instituto organizar una consulta popular sobre el tema del nuevo aeropuerto capitalino. En entrevista por separado, los consejeros Ciro Murayama y Claudia Zavala, coincidieron en que la propuesta que anunció el próximo secretario de Comunicaciones y Transportes, Javier Jiménez Espriú, de realizar ese tipo de consulta ciudadana a finales de octubre próximo, es difícil porque así no lo establece la Constitución. (Impresos: Ovaciones, Nacional, pág. 2)

EN EL PRIMER AÑO YA HABRÍA ALGUNAS SECRETARÍAS EN LOS ESTADOS: AMLO

El plan para mudar a las dependencias federales comenzará a tener resultados desde el primer año, aseguró el virtual presidente electo, Andrés Manuel López Obrador, quien aclaró que no existe una fecha límite para estos cambios y agregó: "es un proceso, yo espero que el primer año ya tengamos algunas, en los estados y poco a poco se irá avanzando". Según se detalla en el Plan de Nación la inversión estimada para los traslados y las adecuaciones de 21 mil millones de pesos cada año, esto incluye la inversión sobre la estructura de la administración pública, evaluarla capacidad de infraestructura de las diferentes ciudades, la creación y difusión del programa. La SCT se ubicaría en San Luis Potosí. (Impresos: El financiero, pág. 40)

CONSULTA SERÍA HASTA 2021: INE

Consejeros del INE aclararon que el Instituto no podría realizar una consulta ciudadana antes de las elecciones federales de 2021 y que revisarán los 50 puntos de austeridad propuestos por el candidato ganador Andrés Manuel López Obrador, a fin de incorporar lo posible, y aseguró que los consejeros respetarán la ley que prohíbe a un funcionario público ganar más que el Presidente. “Podemos colaborar, pero no organizar, como hemos hecho con los partidos políticos que han tenido procesos internos”, dijo el consejero Benito Nacif sobre la consulta, luego de las declaraciones del pasado domingo de Javier Jiménez Espriú. (Radio: Imagen Informativa matutino, Pascal Beltrán del Río, H: 07:17, Dur: 00’09”/ Antena Radio matutino, Nora Patricia Jara, H: 07:44, Dur: 02’41”; H: 07:03, Dur: 00’14”/ Sin Anestesia, Carlos Loret de Mola, H: 08:02, Dur: 00’42” / Televisión: Milenio Noticias, Sergio Gómez, H: 08:27, Dur: 00’33” / Impresos: (Impresos: Reforma,_Primera, pág 4, La Crónica de Hoy pág 3, Excélsior,_Primera-Nacional, pág 4, Milenio Diario, Política, pág. pp, 8, La Razón, Primera, pág. 6 / La Jornada, Política, pág. 4)

CON LÓPEZ OBRADOR EL EMP SE IRÁ DE LOS PINOS

El Estado Mayor Presidencial (EMP), que será incorporado por Andrés Manuel López Obrador a la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) para dejar de estar al mando del Presidente de la República, lo integran más de 8 mil personas que protegen la vida del Jefe del Estado mexicano. El EMP cuenta con 2 mil 026 efectivos y es respaldado por el Cuerpo de Guardias Presidenciales. Este cuerpo técnico-militar ejerce en 2018 un presupuesto de 398 millones 551 mil 136 pesos, que se suman a los 241 millones 223 mil 617 destinados a la Coordinación General de Transportes Aéreos Presidenciales, oficina a su cargo, para un total de 639 millones 774 mil 753 pesos. (Impresos: El Universal,_Primera, pág PP,10)

SHEINBAUM PRESENTARÁ SU GABINETE

Claudia Sheinbaum, jefa de Gobierno electa en la Ciudad de México, dio a conocer que el próximo domingo presentará la primera parte de su gabinete para la administración 2018-2024. Tras anunciarse desde el próximo gobierno federal que se someterá a consulta la obra del nuevo aeropuerto que se construye en Texcoco. comentó que buscará a López Obrador para conocer cuáles serán los mecanismos. "De lo que he podido hablar con el equipo del próximo presidente, el tema que me importa como a todos los que vivimos aquí es que si se va a Texcoco qué es lo que va ocurrir con el actual aeropuerto, lo que me dijeron es que habrá tiempo para hacer un proyecto que también sea benéfico para la ciudad", dijo. (Impresos: El Sol de México, Metrópoli, pág. 27, Milenio Diario, Política, pág. 20, Ovaciones, Nacional, pág. 8, La Prensa, Noticias de Primera Plana, pág. 8)

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