influencia termomecanica en la laminaciÓn de un acero...

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INFLUENCIA TERMOMECANICA EN LA LAMINACIÓN DE UN ACERO I.F. PARA LAMINA AUTOMOTRIZ Jose Luis Reyes Barragan 1 , Julio Juárez Islas 2 , Celso Velásquez Ordoñez 1 y Maria Luisa Ojeda Martínez 1 1 Universidad de Guadalajara-CU Valles, 2 UNAM-Instituto de Investigación en Materiales . [email protected] Actualmente la industria siderurgica en México esta introduciendo nuevos productos o mejorando los que se tienene en producción con el propósito de cumplir con las normas establecidas a nivel mundial para la fabricación de lamina automotriz [1,2] . En este trabajo se muestran los avances realizados para la caracterización microestructuralde un acero libre de elementos intersticiales, tambien llamados Aceros I.F (Intersticial Free), en la condición de colada continua para la obtencion de lámina para uso automotriz. Fabricado mediante la ruta de horno de arco electrico desgasado al vacío y con refinacion secundaria en olla y solidificación en colada continua. Las muestras resultantes se laminaron en caliente a 1100 ºC, fueron enfriadas posteriormente a temperatura ambiente. Las muestras resultantes se laminaron termomecanicamente en diferentes pasos hasta alcanzar un espesor de 5 mm.y fueron recocidas a diferentes temperaturas para mejorar las propiedades mecanicas del acero [3,4] , midiendo estas caracteristicas mediante ensayos de tension. Siendo un tema de interes sobre todo cuando se requiere de un alto grado de estampalidad al conformado y que se relaciona fuertemente con la exigencia de la industria automotriz. Palabra Clave: Termomecanico, laminacion y acero I.F. Agradecimientos. Agradecemos el apoyo de la red "Diseño Nanoscopico y Textura de Materiales Avanzados". Referencias. 1.- Rajib Saha, R.K.Ray. Evolution of microstrure, texture and grain boundary character in a severely cold rolled Ti+Nb IF steel. J Mater Sci (2008) 43:207-211. 2.- Yin J, Umemoto M, Liu ZG, Tsuchiya K (2001) ISJ Int 41:1389. 3.- Rajib Saha, R.K. Ray, Texture and grain boundary character of a Ti + Nb-I.F. steel after large cold rolling reduction J. Mater Sci (2007) 42:9548´9552. 4,. Si Gao - Meichuan chen, Mohit Joshi Yielding Behavior and its effect on uniform elongation in I.F. steel with various grain sizzes, J. Mater Sci (2014)49:6536-6542.

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INFLUENCIA TERMOMECANICA EN LA LAMINACIÓN DEUN ACERO I.F. PARA LAMINA AUTOMOTRIZ

Jose Luis Reyes Barragan1, Julio Juárez Islas2, Celso Velásquez Ordoñez1 y Maria Luisa Ojeda Martínez1

1 Universidad de Guadalajara-CU Valles, 2 UNAM-Instituto de Investigación en Materiales . [email protected]

Actualmente la industria siderurgica en México esta introduciendo nuevos productos o mejorandolos que se tienene en producción con el propósito de cumplir con las normas establecidas a nivelmundial para la fabricación de lamina automotriz [1,2]. En este trabajo se muestran los avancesrealizados para la caracterización microestructuralde un acero libre de elementos intersticiales,tambien llamados Aceros I.F (Intersticial Free), en la condición de colada continua para la obtencionde lámina para uso automotriz. Fabricado mediante la ruta de horno de arco electrico desgasado alvacío y con refinacion secundaria en olla y solidificación en colada continua. Las muestrasresultantes se laminaron en caliente a 1100 ºC, fueron enfriadas posteriormente a temperaturaambiente. Las muestras resultantes se laminaron termomecanicamente en diferentes pasos hastaalcanzar un espesor de 5 mm.y fueron recocidas a diferentes temperaturas para mejorar laspropiedades mecanicas del acero [3,4], midiendo estas caracteristicas mediante ensayos de tension.Siendo un tema de interes sobre todo cuando se requiere de un alto grado de estampalidad alconformado y que se relaciona fuertemente con la exigencia de la industria automotriz.Palabra Clave: Termomecanico, laminacion y acero I.F.Agradecimientos. Agradecemos el apoyo de la red "Diseño Nanoscopico y Textura de MaterialesAvanzados".Referencias.1.- Rajib Saha, R.K.Ray. Evolution of microstrure, texture and grain boundary character in a severelycold rolled Ti+Nb IF steel. J Mater Sci (2008) 43:207-211.2.- Yin J, Umemoto M, Liu ZG, Tsuchiya K (2001) ISJ Int 41:1389.3.- Rajib Saha, R.K. Ray, Texture and grain boundary character of a Ti + Nb-I.F. steel after largecold rolling reduction J. Mater Sci (2007) 42:9548´9552.4,. Si Gao - Meichuan chen, Mohit Joshi Yielding Behavior and its effect on uniform elongation in I.F.steel with various grain sizzes, J. Mater Sci (2014)49:6536-6542.