índice - seralfe, servicios de alquiler y ferreteria, s.a. · vistas del alternador 4.2....

Mantenimiento GAMA TOR

1. ESPECIFICACIONES GENERALES Modelos HIW20, HIW30 Y HIW40. Motor serie 8000. Modelos HIW60, HIW80, HIW100, HIW130 Y HIW 150. Motor serie 8060. Modelos HIW210. Motor serie 8360. Modelos HIW250, HIW300, HIW350 Y HIW380. Motor serie 8210. Modelos HIW400 Y HIW450. Motor serie 8281.

2. TABLA RESUMEN DEL MANTENIMIENTO DEL GRUPO Modelos HIW20, HIW30 Y HIW40 Modelos HIW60, HIW80, HIW100, HIW130 Y HIW 150 Modelos HIW210 Modelos HIW250, HIW300, HIW350 Y HIW380 Modelos HIW400 Y HIW450

3. PROGRAMA DE MANTENIMIENTO DEL MOTOR 3.1 Vistas del motor

Modelos HIW20, HIW30 Y HIW40Motor 8031 i 06Motor 8041 i 06Modelos HIW60, HIW80, HIW100, HIW130 Y HIW 150Motor 8061 i 06Motor 8061 Si 06 / Si 07Motor 8061 SRi 26 / SRi 27Modelos HIW210Motor 8361 SRi 26Modelos HIW250, HIW300, HIW350 Y HIW380Motor 8210 SRi 25 / SRi 26 / SRi 27 / SRi 28Modelos HIW400 Y HIW450Motor 8281 SRi 26 / SRi 27

3.2 Operaciones de mantenimientoPrecauciones durante el mantenimientoNivel de aceite en el cárter

índice6-10

6789

10

11-201113151719

21-392121

23

27

28

32

343435

32

Nivel de agua en el radiadorEstado de obstrucción del filtro de aireEstado de obstrucción del radiador/intercooler (aire/aire)Nivel de líquido de las bateríasNivel de combustibleCambio del filtro de combustibleCambio del filtro de aceiteLimpieza del filtro de la bomba de alimentación del combustibleTensado de las correas de transmisiónRegulación del juego de válvulas balancinesGraduación de inyectoresCambio de aceiteCambio del agua del radiadorMantenimiento extraordinario

4. PROGRAMA DE MANTENIMIENTO DEL ALTERNADOR 4.1. Vistas del alternador 4.2. Operaciones de mantenimiento

Precauciones durante el mantenimientoInspecciones

5. DATOS PRINCIPALES PARA LA REGULACIÓN Y LA REPARACIÓN Modelos HIW20, HIW30 Y HIW40 Modelos HIW60, HIW80, HIW100, HIW130 Y HIW 150 Modelos HIW210 Modelos HIW250, HIW300, HIW350 Y HIW380 Modelos HIW400 Y HIW450

6. ABASTECIMIENTO Modelos HIW20, HIW30 Y HIW40 Modelos HIW60, HIW80, HIW100, HIW130 Y HIW 150 Modelos HIW210


Modelos HIW250, HIW300, HIW350 Y HIW380 Modelos HIW400 Y HIW450

7. PIEZAS DE REPUESTOS 7.1. Piezas de motor Modelos HIW20, HIW30 Y HIW40

Motor 8031 i 06Motor 8041 i 06Modelos HIW60, HIW80, HIW100, HIW130 Y HIW 150Motor 8061 i 06Motor 8061 Si 06 / Si 07Motor 8061 SRi 26 / SRi 27Modelos HIW210Motor 8361 SRi 26Modelos HIW250, HIW300, HIW350 Y HIW380Motor 8210 SRi 25 / SRi 26 / SRi 27 / SRi 28Modelos HIW400 Y HIW450Motor 8281 SRi 26 / SRi 27

7.2. Piezas de alternadorAlternador MARELLIAlternador MECCALTE

8. ALMACENAMIENTO Y TRANSPORTE DEL GRUPO 8.1. Almacenamiento

Larga inactividad del grupoRestablecimiento de las condiciones de funcionamiento

8.2. Transporte

9. LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS 9.1. Motor 9.2. Alternador

Ficha de mantenimiento


3536373838383839393939393939

40-414040

42-464243444546

47-56474951

5355

57-865757

61

69

71

80

85

88-8987

89

90-949093

9554

Mantenimiento GAMA TOR1. Especificaciones Generales


kVA kW (cosϕ=0.8) kVA kW (cosϕ=0.8) V V

MODELO Motor Potencia Tensión estándar

50 Hz (1500 r.p.m.) 50 Hz 60 Hz60 Hz (1800 r.p.m.)

HIW 20 8031 i 06 20 16 24 19 400 440

HIW 30 8031 i 06 30 24 35 28 400 440

HIW 40 8041 i 06 40 32 47 38 400 440

1. Especificaciones Generales

Motor:

IVECO (serie 8060, modelos: 8061 i 06, 8061 Si 06, 8061 Si 07, 8061 SRi 26, 8061 SRi 27).

Datos principales del motor:

Ciclo Diesel de 4 tiempos de inyección directa. El modelo 8061 i 06 es de aspiración natural y regulador de vueltasmecánico. Los modelos 8061 Si 06 / Si 07 son de aspiración sobrealimentado (TC) y regulador de vueltas electrónico.Los modelos 8061 SRi 26 / SRi 27 son de aspiración sobrealimentado con intercooler aire/aire (TCA), 6 cilindros enlínea y una cilindrada de 5.9 litros. El diámetroxcarrera es de 104x115 mm. Bomba de inyección tipo rotativa.

Alternador:

MECCALTE ECO: Alternadores síncrónicos autoregulados, sin escobillas, de 4 polos, según directiva 98/37 y normaIEC 34. El grado de protección IP21 y aislantes de clase H.

MARELLI M8B: Alternadores síncrónicos autoregulados, sin escobillas, de 4 polos, según directiva 98/37 y norma IEC34. El grado de protección IP21 y aislantes de clase H.

Prestaciones del grupo según condiciones ambientales de ref. 1000 mbar, 27 ºC, 30% H.R.:

HIW 60 8061 i 06 60 48 70 56 400 440



50 Hz (1500 r.p.m.) 50 Hz 60 Hz60 Hz (1800 r.p.m.)

HIW 80 8061 Si 06 80 64 95 76 400 440

HIW 100 8061 Si 07 100 80 120 96 400 440

HIW 130 8061 SRi 26 130 104 145 116 400 440

HIW 150 8061 SRi 27 150 120 170 136 400 440

HIW20, HIW30 Y HIW40 HIW60, HIW80, HIW100, HIW 130 y HIW 150Motor:

IVECO (serie 8000, modelos: 8031 i 06 y 8041 i 06)


Ciclo Diesel de 4 tiempos de inyección directa y aspiración natural. El modelo 8031 i 06 tiene 3 cilindros en línea yuna cilindrada de 2.9 litros. El modelo 8041i 06 tiene 4 cilindros en línea y una cilindrada de 3.9 litros. El diámetro xcarrera es de 104x115 mm. Bomba de inyección tipo rotativa. Regulador de vueltas mecánico.

Alternador:




76

Mantenimiento GAMA TOR Mantenimiento GAMA TOR


HIW 2101. Especificaciones Generales

HIW 250, HIW 300, HIW 350 y HIW 3801

HIW 250 8210 SRi 25 250 200 265 212 400 440

HIW 300 8210 SRi 26 300 240 320 256 400 440

HIW 350 8210 SRi 27 350 280 360 288 400 440

HIW 380 8210 SRi 28 380 304 390 312 400 440



50 Hz (1500 r.p.m.) 50 Hz 60 Hz60 Hz (1800 r.p.m.)

Motor:

IVECO (serie 8210, modelos: 8210 SRi 25 / 8210 SRi 26 / 8210 SRi 27 / 8210 SRi 28).


Ciclo Diesel de 4 tiempos de inyección directa, de aspiración sobrealimentado con intercooler aire/aire (TCA), 6 cilindrosen línea y una cilindrada de 13,8 litros. El diámetroxcarrera es de 137x156 mm. Bomba de inyección tipo línea yregulador de vueltas electrónico.

Alternador:




Motor:

IVECO (serie 8360, modelo: 8361 SRi 26).


Ciclo Diesel de 4 tiempos de inyección directa, de aspiración sobrealimentado con intercooler aire/aire (TCA), 6 cilindrosen línea y una cilindrada de 8.1 litros. El diámetroxcarrera es de 115x130 mm. Bomba de inyección tipo línea y reguladorde vueltas electrónico.

Alternador:




HIW 210 8361 SRi 26 210 168 220 176 400 440



50 Hz (1500 r.p.m.) 50 Hz 60 Hz60 Hz (1800 r.p.m.)

98



HIW 400 y HIW 4502. Tabla resumen del mantenimiento del grupoHIW20, HIW30 Y HIW40

1Diariamente 300 horas 900 horas Anualmente

Nivel de aceite en el cárter (3) (4) Comprobar / Añadir Cambiar # Cambiar #

Nivel de combustible Comprobar / Añadir

Nivel de agua en el radiador (1) Comprobar / Añadir Cambiar cada 2 años #

Filtro de aire (1) Comprobarlo y limpiarlo diariamente si es necesario.Cambiarlo cuando sea necesario según el ambiente en el que trabaje.

Obstrucción del radiadorComprobarlo y limpiarlo diariamente si es necesario,

según el ambiente en el que trabaje. En grupos estáticos insonorizadosla limpieza del radiador se debe hacer en talleres autorizados.

Líquido de las baterías (1) Comprobar / Añadir Comprobar / Añadir

Filtro de aceite (3) Cambiar # Cambiar #

Filtro de combustible (2) Cambiar # Cambiar #

Filtro de la bomba de alimentación delcombustible (2) Limpiar # Limpiar #

Correas de transmisión Tensar y Comprobarel desgaste #

Tensar y Comprobarel desgaste #

Válvulas balancines Regular #

Inyectores Graduar #

Fugas de gasen el circuito de escape Controlar / Solucionar

Funcionamiento del grupo * Controlar

Cuadro de control ** - Semanalmente: controlar la eficiencia de los fusibles.- Mensualmente: controlar las conexiones.

- Pulsar el botón de test del diferencial.

Alternador Inspeccionar según el programa de mantenimiento del alternador

Motor:

IVECO (serie 8281, modelos: 8281 SRi 26, 8281 SRi 27).


Ciclo Diesel de 4 tiempos de inyección directa, de aspiración sobrealimentado con intercooler aire/aire (TCA), 8 cilindrosen V de 90º y una cilindrada de 17.2 litros. El diámetroxcarrera es de 145x130 mm. Bomba de inyección tipo línea yregulador de vueltas electrónico.

Alternador:



Prestaciones del grupo según condiciones ambientales de ref. 1000 mbar, 27 ºC, 30% H.R.

HIW 400 8281 SRi 26 400 320 450 360 400 440

HIW 450 8281 SRi 27 450 360 460 368 400 440



50 Hz (1500 r.p.m.) 50 Hz 60 Hz60 Hz (1800 r.p.m.)

1110


22. Tabla resumen del mantenimiento del grupoHIW20, HIW30 Y HIW40

2. Tabla resumen del mantenimiento del grupo

HIW60, HIW80, HIW100, HIW 130 y HIW 1502

1 semana 4 semanas 6 semanas Anualmente

Batería/s:- Estado de carga- Nivel de solución- Densidad del electrolito

Controlar Controlar

Control del grupo - Prueba en vacío- Prueba en carga

Conexiones eléctricas Controlar

Cuadro de control:-bornes- relés

Limpiar con airecomprimido.

(1) La frecuencia de estas operaciones puede variar en función del empleo y de las condiciones ambientales en lascuales opera el motor.

(2) Periodo máximo, con combustible de buena calidad, puede variar en dependencia de la contaminación delcombustible.

(3) Sustituir después de las primeras 50 horas de funcionamiento (rodaje).

(4) En caso de utilizar combustible con un porcentaje de azufre superior al 0.5%, la frecuencia de sustitución del aceitedel motor debe reducirse a la mitad.

# Estas operaciones, por su complejidad, deben ser realizadas en talleres autorizados.

* Válido para grupos de funcionamiento continuo. En grupos de funcionamiento en emergencia se ha de hacer funcionarel grupo en vacío semanalmente y bajo carga mensualmente, para controlar sus parámetros funcionales.

** Válido para grupos de funcionamiento en emergencia.

NOTA: En los grupos de funcionamiento automático se deben añadir además las siguientes operaciones:

Cambiar #

Limpiar #

Diariamente 300 horas 900 horas Anualmente

Nivel de aceite en el cárter (3) (4) Comprobar/Añadir Cambiar # Cambiar #

Nivel de combustible Comprobar/Añadir

Nivel de agua en el radiador (1) Comprobar/Añadir Cambiar cada 2 años #


Obstrucción del Radiador Comprobarlo y limpiarlo diariamente si es necesario,según el ambiente en el que trabaje. En grupos estáticos insonorizados

la limpieza del radiador se debe hacer en talleres autorizados.

Líquido de las baterías (1) Comprobar/Añadir Comprobar/Añadir

Filtros de aceite (3) Cambiar # Cambiar #

Filtro de combustible (2) Cambiar #

Filtro de la bomba de alimentación delcombustible (2)

Limpiar #


Tensar y Comprobar eldesgaste #



Fugas de gas en el circuito deescape

Controlar/Solucionar


Cuadro de control ** - Semanalmente: controlar la eficiencia de los fusibles- Mensualmente: controlar las conexiones



1312


22. Tabla resumen del mantenimiento del grupoHIW60, HIW80, HIW100, HIW 130 y HIW 150


HIW 2102






Obstrucción del Radiador Comprobarlo y limpiarlo diariamente si es necesario, según el ambiente en el que trabaje.En grupos insonorizados la limpieza del radiador se debe hacer en talleres autorizados.


Filtros de aceite (3)

Filtro acondicionador para líquidode refrigeración

Cambiar #










Correas de transmisión Tensar y comprobar eldesgaste #

Tensar y comprobar eldesgaste #

Cambiar #

Cambiar #

Filtro de la bomba de alimentaciónde combustible (2) Limpiar # Limpiar #








Batería/s:- Estado de carga- nivel de solución- densidad del electrolito

ControlarControlar

Controlar

Control del Grupo - prueba en vacío- prueba en carga


Cuadro de Control:- bornes- relés

Limpiar con aire comprimido



1514

Cambiar #


22. Tabla resumen del mantenimiento del grupoHIW210


HIW 250, HIW 300, HIW 350 y HIW 3802

Cambiar #

Limpiar #





Filtro de aire (1) Comprobarlo y limpiarlo diariamente si es necesario. Cambiarlo cuando sea necesario según elambiente en el que trabaje.

Obstrucción del radiador Comprobarlo y limpiarlo diariamente si es necesario, según el ambiente en el que trabaje. En gruposestáticos insonorizados la limpieza del radiador se debe hacer en talleres autorizados.


Filtros de aceite (3) Cambiar # Cambiar #

Filtro de combustible (2) Cambiar #

Filtro de la bomba de alimentación delcombustible (2)

Limpiar #


Tensar y Comprobar eldesgaste #






Cuadro de control ** - Semanalmente:controlar la eficiencia de los fusibles.- Mensualmente: controlar las conexiones.











ControlarControlar

Controlar







1716


22. Tabla resumen del mantenimiento del grupoHIW 250, HIW 300, HIW 350 y HIW 380


HIW 400 y HIW 4502

Cambiar #





Filtro de aire (1) Comprobarlo y limpiarlo diariamente si es necesario. Cambiarlo cuando sea necesario según elambiente en el que trabaje.

Obstrucción del Radiador Comprobarlo y limpiarlo diariamente si es necesario, según el ambiente en el que trabaje. En gruposestáticos insonorizados la limpieza del radiador se debe hacer en talleres autorizados.


Filtro del vaso de combustible (2) Limpiar # Limpiar #

Filtros de aceite (3)

Filtro acondicionador de líquidorefrigerante

Cambiar #

Cambiar #










Correas de transmisión Tensar y comprobar eldesgaste #

Tensar y comprobar eldesgaste #









ControlarControlar

Controlar







1918


32. Tabla resumen del mantenimiento del grupoHIW 400 y HIW 450

2









ControlarControlar

Controlar







3. PROGRAMA DE MANTENIMIENTO DEL MOTORHIW20, HIW30 Y HIW403.1.Vistas del motor

La sigla técnica y el número de matrícula, para la identificación del motor, están estampados sobre una chapa ubicadasegún modelo, sobre el cárter cubrevolante o sobre la tapa balancines.

Vista izquierda:1. Radiador de agua2. Tapón de llenado de agua3. Colector de escape4. Alternador carga batería5. Filtro de aceite6. Tapón de vaciado de aceite

Vista derecha:1. Filtro de aire2. Varilla nivel de aceite3. Filtro de combustible4. Colector de aspiración5. Bomba de inyección6. Bomba de alimentación7. Motor de arranque.

Motor 8031 i06

1

2 3

5

4

6Vista izquierda

1

2

3

54

6

7

Vista derecha 2120


33. PROGRAMA DE MANTENIMIENTO DEL MOTORHIW20, HIW30 Y HIW40

3. PROGRAMA DE MANTENIMIENTO DEL MOTOR3

1

2 3

5

4

67

Vista izquierda

1

2

3

5

4

6

Vista derecha

Vista derecha:1. Filtro de aire2. Filtro de combustible3. Colector de aspiración4. Bomba de inyección5. Bomba de alimentación6. Motor de arranque.

Motor 8041 i06Vista izquierda:1. Radiador de agua2. Tapón de llenado de agua3. Colector de escape4. Alternador carga batería5. Filtro de aceite6. Tapón de vaciado de aceite

7. Varilla nivel de aceite.

3.1.Vistas del motor

Motor 8061 i06

Vista izquierda:1. Filtro de aire2. Tapón de vaciado de aceite3. Colector de escape4. Alternador carga batería5. Filtros de aceite6. Intercambiador de calor aceite

1

6

5

2

4

3

16

5

2

4

3

7

Vista izquierda Vista derecha

8

Vista derecha:1. Radiador de agua2. Tapón de llenado de agua3. Filtros combustible4. Bomba de inyección5. Colector de aspiración6. Varilla nivel de aceite7. Motor de arranque8. Bomba de alimentación


2322



33. PROGRAMA DE MANTENIMIENTO DEL MOTORHIW60, HIW80, HIW100, HIW 130 y HIW 150

3. PROGRAMA DE MANTENIMIENTO DEL MOTOR3

1

6

5

43

7

1

6

52 4

3

879

Vista izquierda Vista derecha2

Motor 8061 Si06/Si07

Vista izquierda:1. Filtro de aire2. Tapón de vaciado de aceite3. Colector de escape4. Turbocompresor5. Filtros de aceite6. Intercambiador de calor aceite7. Alternador carga batería

Vista derecha:1. Filtros de combustible2. Motor de arranque3. Varilla de nivel de aceite4. Bomba de alimentación5. Bomba de inyección6. Radiador7. Tapón de llenado de agua8. Colector de aspiración9. Alivio aceite motor


Motor 8061 SRi26


Vista derecha:1. Filtros de combustible2. Motor de arranque3. Varilla de nivel de aceite4. Bomba de alimentación5. Bomba de inyección6. Radiador7. Tapón de llenado de agua8. Colector de aspiración9. Alivio aceite motor

1

6

5

2

43

7

1

6

5243

8 79

Vista izquierda Vista derecha 2524

3.1.Vistas del motor 3.1.Vistas del motor


33. PROGRAMA DE MANTENIMIENTO DEL MOTORHIW60, HIW80, HIW100, HIW 130 y HIW 150

3. PROGRAMA DE MANTENIMIENTO DEL MOTOR

HIW 2103

Motor 8061 SRi27


Vista derecha:1. Filtros de combustible2. Motor de arranque3. Varilla de nivel de aceite4. Bomba de alimentación5. Bomba de inyección6. Radiador7. Tapón de llenado de agua8. Colector de aspiración

1

6

5

2

43

7

1

6

52 4

3

8 7

Vista izquierda Vista derecha


Motor 8361 SRi26

Vista derecha:1. Radiador de agua2. Tapón de llenado de agua3. Filtros combustible4. Bomba de inyección5. Colector de aspiración6. Varilla nivel de aceite7. Motor de arranque8. Bomba de alimentación9. Grifo descarga de agua10. Regulador electrónico11. Filtro de aire12. Respiradero motor13. Turbocompresor14. Correas15. Prefiltro de combustible

1

2

3 5

4

6

7 910

8

11

1514

12

13

2726




HIW 250, HIW 300, HIW 350 y HIW 3803. PROGRAMA DE MANTENIMIENTO DEL MOTORHIW 250, HIW 300, HIW 350 y HIW 380


Motor 8210 SRi25

Vista derecha:1. Radiador de agua2. Tapón de llenado de agua3. Filtro de aire4. Varilla nivel de aceite5. Filtros de combustible6. Bomba vaciado de aceite7. Regulador electrónico8. Bomba de alimentación9. Bomba de inyección10. Respiradero motor11. Turbocompresor12. Filtros de aceite13. Motor de arranque14. Prefiltro de combustible15. Colector de escape

10

6

5

2

4

3

7

1

8

9

15

11

1413

12

Motor 8210 SRi26

Vista derecha:1. Radiador de agua2. Tapón de llenado de agua3. Filtro de aire4. Varilla nivel de aceite5. Filtros de combustible6. Bomba vaciado de aceite7. Regulador electrónico8. Bomba de alimentación9. Bomba de inyección10. Respiradero motor11. Turbocompresor12. Filtros de aceite13. Motor de arranque14. Prefiltro de combustible15. Colector de escape

10

6

5

2

4

3

7

1

8

9

15

11

1413

122928



33. PROGRAMA DE MANTENIMIENTO DEL MOTORHIW 250, HIW 300, HIW 350 y HIW 380

3. PROGRAMA DE MANTENIMIENTO DEL MOTORHIW 250, HIW 300, HIW 350 y HIW 380

3Motor 8210 SRi27

Vista derecha:1. Radiador de agua2. Tapón de llenado de agua3. Filtros de combustible4. Filtro de aire5. Regulador electrónico6. Bomba de alimentación7. Bomba de inyección8. Respiradero motor9. Filtros de aceite10. Turbocompresor11. Prefiltro de combustible12. Colector de escape13. Tapón llenado de aceite14. Colector de aspiración

10

6

5

24

3

7 1

8

9

12

13

14

11

Motor 8210 SRi28

Vista derecha:1. Radiador de agua2. Tapón de llenado de agua3. Filtros de combustible4. Filtro de aire5. Varilla nivel de aceite6. Filtros de aceite7. Respiradero motor8. Tapón llenado de aceite9. Correas10. Bomba de alimentación11. Colector de aspiración12. Prefiltro de combustible13. Regulador electrónico

65

2

4

37

1

8

9

13

1210

11

3130

3.1.Vistas del motor 3.1.Vistas del motor



HIW 400 y HIW 4503. PROGRAMA DE MANTENIMIENTO DEL MOTORHIW 400 y HIW 450


Motor 8281 SRi26

Vista derecha:1. Radiador de agua2. Tapón de llenado de agua3. Filtros de aire4. Bomba de aspiración5. Bomba vaciado de aceite6. Tapón descarga de agua7. Colector de escape8. Turbocompresor9. Filtros de aceite

6

52

4

3

7

1

8

9

Motor 8281 SRi27

Vista derecha:1. Radiador de agua2. Tapón de llenado de agua3. Filtros de aire4. Bomba de aspiración5. Bomba vaciado de aceite6. Tapón descarga de agua7. Colector de escape8. Turbocompresor9. Filtros de aceite

65

2

43

7 1

8

93332



33. PROGRAMA DE MANTENIMIENTO DEL MOTOR 3. PROGRAMA DE MANTENIMIENTO DEL MOTOR33.2.Operaciones de mantenimiento

Precauciones durante el mantenimiento:

• Nunca llevar ropas anchas, anillos, pulseras ni cadenas cuando se trabaja próximo a motores o partes en movimiento.

• Utilizar guantes protectores y gafas:

· Al rellenar las baterías con ácido.

· Durante el abastecimiento con inhibidores o anticongelante.

· Durante la sustitución o el abastecimiento del aceite lubricante, dejarlo enfriar por debajo de los 50 ºC.

• Utilizar gafas si se utiliza aire a presión.

• Usar el casco protector si se trabaja en un área con cargas suspendidas o con equipos a la altura de la cabeza.

• Usar siempre zapatos de seguridad y ropa ajustada.

• Usar cremas de protección para las manos.

• Sustituir inmediatamente la ropa si está mojada.

• Antes de operar sobre cualquier componente del grupo desconectar la batería para evitar posibles arranquesaccidentales del motor.

• Evitar intervenciones de mantenimiento en presencia de tensión eléctrica, verificar la conexión a tierra. Para trabajarsobre partes que pueden estar en tensión, comprobar siempre que manos y pies estén secos. A ser necesarioefectuar las maniobras usando tarimas aislantes.

• Mantener bien apretadas las uniones y comprobar que el aislamiento de los cables sea satisfactorio.

• Para evitar el peligro de formación de arcos eléctricos, se aconseja conectar siempre primero el borne positivo ala batería y seguidamente el borne negativo (generalmente a masa).

• No tratar de efectuar reparaciones que no se conozcan. Seguir siempre las instrucciones, y en ausencia de éstascontactar con personal cualificado de los talleres autorizados.

• Mantener el motor siempre limpio, eliminando manchas de aceite, gasóleo y/o líquidos de refrigeración.

• Guardar los trapos embadurnados en contenedores antillama

• No dejar trapos sobre el motor.

• Disponer de recipientes adecuados, según normativa, para el aceite usado.

• Cuando se arranca un motor después de una reparación, tomar precauciones para detener la aspiración del aireen el caso de que se produzca un exceso de revoluciones en el momento del arranque.

Nivel de aceite en el cárter:

• No fumar ni encender fuegos durante el abastecimiento de aceite.

1- Detener el motor y esperar hasta que esté frío. Verificar quela máquina esté en posición horizontal, bien nivelada.

2- Controlar que el nivel del aceite esté comprendido entre loslímites mínimo y máximo marcados en la varilla de control.F1 F2

3- Si es necesario rellenar, gire el tapón en sentido antihorario ycomplete con la cantidad de aceite necesaria.

4- Después del control volver a situar correctamente la varilla de control y cerrar el tapón de llenado girándoloen sentido horario hasta el tope.

• El nivel nunca debe superar la marca "máx." señalada en la varilla de control.

• Es indispensable respetar este límite.

Nivel de agua en el radiador:

• No abrir nunca el tapón de llenado del circuito refrigerante con el motor caliente. Los circuitos de refrigeración porlo general están en presión por lo que el líquido caliente puede salir violentamente si la presión se descarga muyrápidamente.

F1 F2

3534

• En invierno, asegúrese de la correcta proporción de anticongelantepara evitar daños al motor causados por el hielo.

• No añadir nunca refrigerante a un motor caliente; hay que dejarque se enfríe el motor.

1- Parar el motor y esperar a que se enfríe.

2- Abrir, girando en sentido antihorario, el tapón de llenado delagua del radiador. F3

3- Controlar visualmente el nivel del agua.

4- Si es necesario rellenar con una mezcla que como máximocontenga el 50% de anticongelante/inhibidor de corrosión tipoParaflu II y el resto de agua limpia (Ver tabla de abastecimientoen Capítulo 6).

Estado de obstrucción del filtro de aire:

• Estas operaciones deben ser realizadas por personal cualificado

1- Detener el motor.

2- Quitar la cubierta del filtro girando la tuerca a mariposa ensentido antihorario. F4 F5

3- Extraer el cartucho externo, después de haber girado en sentidoantihorario el dado de detención; durante esta operación, atenderque no entre polvo en la funda. F6 F7

• No golpear el cartucho con herramientas.

4- Limpiar el cartucho con aire comprimido seco del interior haciael exterior (la presión no debe ser superior a 2 bares para no dañarel cartucho). F8

5- Verificar el estado del cartucho antes de montarlo de nuevo,iluminando la parte interna con una lámpara. Si presenta desgasteso poros debe ser sustituido. F9

6- Verificar que el forro en la base del cartucho esté en buenascondiciones.

7- Si el filtro está dotado de cartucho de seguridad, nunca limpiareste cartucho, debe cambiarlo al menos cada 3 sustituciones delcartucho exterior. F10

8- Montarlo efectuando las operaciones según la secuencia inversadel desmontaje, verificando el correcto emplazamiento del tuboen su base.

• En caso de montaje no perfecto, la entrada de aire no filtradoen el motor provoca serios daños.

9- Una vez realizado el mantenimiento del cartucho se deberáactivar el indicador mecánico de obstrucción, apretando elcorrespondiente botón situado en la parte superior del indicador.F11

Estado de obstrucción del radiador/intercooler (aire/aire):

1- Verificar que la superficie de entrada de aire en los radiadoresesté libre de suciedad (polvo, fango, paja, etc.). F12

2- Si es necesario limpiar inmediatamente con aire comprimido yvapor. Se aconseja el uso de protecciones para las manos, la caray los ojos. En grupos insonorizados remitirse a talleres autorizadospara la limpieza. F13

F3 F4

F5 F6

F7 F8

F9 F10

F11

F12 F13


33. PROGRAMA DE MANTENIMIENTO DEL MOTOR 3. PROGRAMA DE MANTENIMIENTO DEL MOTOR3

3736


33. PROGRAMA DE MANTENIMIENTO DEL MOTOR 3. PROGRAMA DE MANTENIMIENTO DEL MOTOR3 Nivel de líquido de las baterías:

• Estas operaciones deben ser realizadas por personal cualificado

1- Con las baterías reposadas y frías, controlar que el nivel de líquido esté comprendido entre los límites "mínimo"y "máximo".

• En verano verificar con más frecuencia el nivel.

• Si el grupo queda inoperante, efectuar cada mes el control del nivel de líquido, y en el caso en que la bateríanecesitara recarga, dirigirse a un taller especializado.

2- Si el nivel es inferior al mínimo, restablecerlo con agua destilada.

• Las baterías contienen ácido sulfúrico altamente corrosivo; durante el llenado con agua destilada usar guantes deprotección y gafas y en lugares con ventilación.

• No fumar o llevar llamas sin cubrir a las cercanías de las baterías para evitar explosiones.

3- Verificar que los terminales y los bornes estén limpios, bien apretados y protegidos con grasa.

Nivel de combustible

• No fumar ni encender fuegos durante el abastecimiento del combustible.

• Tener cuidado para que no entren en el tanque sustancias sólidas o líquidas.

1- Comprobar en el reloj, o en el display de la centralita, el nivel de combustible.

2- Si es necesario repostar combustible parar el grupo.

3- Abrir el tapón del depósito de combustible y repostar controlando que no se derrame.

4- Asegúrese de cerrar bien el tapón al finalizar la operación.

Cambio del filtro de combustible (Talleres autorizados)

Cambio del filtro de aceite (Talleres autorizados)

Limpieza del filtro de la bomba de alimentación del combustible (Talleres autorizados)

Tensado de las correas de transmisión (Talleres autorizados)

Regulación del juego de válvulas balancines. (Talleres autorizados)

Graduación de inyectores (Talleres autorizados)

Cambio de aceite (Talleres autorizados)

Cambio del agua del radiador (Talleres autorizados)

Mantenimiento extraordinario

Para las operaciones especializadas como: esmerilado asiento/válvulas, limpieza turbocompresores y cambiadoresde calor, revisión bomba de inyección, bombas de agua y partes eléctricas, etc. Dirigirse a la red de asistenciaautorizada.

3938


44. Programa de mantenimiento del Alternador 4. Programa de mantenimiento del Alternador4

Marelli M8B

Meccalte ECO

4.1. Vistas del Alternador

En caso de problemas, póngase en contacto con HIMOINSAfacilitando los siguientes datos: tipo de máquina, códigocompleto de la máquina y número de placa.

4.2. Operaciones de mantenimiento

Para cualquier tipo de operación de mantenimiento delalternador, el motor debe ser parado y deben serdesconectadas las conexiones eléctricas.

Precauciones durante el mantenimiento.

- Todas las operaciones de control y mantenimiento debenestar autorizadas por el responsable de seguridad.

- Se deben realizar con la máquina parada y desconectada.

- La frecuencia de inspección puede variar según los casos,dependiendo de las dimensiones de la máquina y de lascondiciones ambientales y de uso.

Inspecciones:

- La primera inspección después de 500 horas defuncionamiento (o no menos de una vez al año).

- Las sucesivas inspecciones se realizarán cuando se haganlas del motor diesel.

SAE 5/8

M8B 160

SAE 3/11_5SAE 3/10

MarelliMotoriMarelliMotori MarelliMotoriMarelliMotori

- el generador funciona correctamente sin ruidos o vibraciones anormales que indiquen daños del cojinete.

- los parámetros funcionales son correctos.

- la entrada de aire no está obstruida.

- los cables de conexión no están desgastados y las conexiones están bien apretadas.

- todos los bulones de fijación están bien apretados.

Durante esas inspecciones se debe verificar que:

Alternadores Marelli:

El cojinete del lado opuesto al acoplamiento es estanco y contiene la cantidad de grasa necesaria para funcionardurante un largo período de tiempo (período de revisión según ambiente de trabajo). Es preciso sustituir el cojinetecada vez que se efectúa una revisión completa del grupo. La sustitución se debe hacer en talleres autorizados.

Alternadores Meccalte:

El cojinete del lado opuesto al acoplamiento está sellado y no es necesario hacerle ningún tipo de mantenimiento entodo el período de funcionamiento (período de revisión según ambiente de trabajo). Es preciso sustituir el cojinete cadavez que se efectúa una revisión completa del grupo. La sustitución se debe hacer en talleres autorizados.

4140


55. Datos principales para la regulación y la reparación 5. Datos principales para la regulación y la reparación5HIW20, HIW30 Y HIW40 HIW60, HIW80, HIW100, HIW 130 y HIW 150

*Lubricar con "Loctite HVX576".4342

Orden de encendido del motor:- modelo 8031 i 06- modelo 8041 i 06

1-2-31-3-4-2

Juego de funcionamiento entre válvulas y balancines a motor frío:

Presión de aceite mínima:

- admisión y escape

- calibrado de los inyectores

Máxima temperatura de agua

0.30 mm

230 + 8 kg/cm2

98°C

- a régimen de graduación 2 kg/cm2

Momentos de apriete

Culata de cilindros:

- 1ª fase (primer apriete) 70 Nm, (7.1 kgm)

- 2 ª fase (control primer apriete) 70 Nm, (7.1 kgm)

- 3 ª fase (ángulo) 90°

- 4 ª fase (ángulo) 90°

- Soporte de biela 40 Nm (4.1 kgm) + 60°

- Soporte de apoyo 80 Nm (8.2 kgm) + 90°

- Tuerca de fijación brida polea amortiguadora 294 Nm (30 kgm)

- Tuerca de fijación volante 40 Nm (4.1 kgm) + 60°

Orden de encendido del motor: 1-5-3-6-2-4


- admisión y escape 0.30 mm

Máxima temperatura de agua 98°C



- calibrado de los inyectores 230 + 8 kg/cm2



- 2ª fase (control primer apriete) 70 Nm, (7.1 kgm)

- 3ª fase (ángulo) 90°


- Soporte de biela 40 Nm, (4.1 kgm) + 60°

- Soporte de apoyo 80 Nm, (8.2 kgm) + 90°

- Tuerca de fijación brida polea amortiguadora 294 Nm, (30 kgm)

- Tuerca fijación volante* 40 Nm, (4.1 kgm) + 60º

Momentos de apriete


55. Datos principales para la regulación y la reparación 5. Datos principales para la regulación y la reparación5HIW210 HIW 250, HIW 300, HIW 350 y HIW 380Orden de encendido del motor: 1-5-3-6-2-4


- admisión 0.30 mm

- escape 0.50 mm






- 1ª fase (primer apriete) 88 Nm, (9 kgm)

- 2ª fase (control primer apriete) 88 Nm, (9 kgm)



- Soporte de apoyo 55 Nm, (5.6 kgm) + 75°

- Tuerca de fijación brida polea amortiguadora

- Tuerca fijación volante*

270 Nm, (27.5 kgm) + 180°

Momentos de apriete

100 Nm, (10 kgm) + 60°


Orden de encendido del motor: 1-5-3-6-2-4


- admisión 0.30 ± 0,05 mm

- escape 0.40 ± 0,05 mm

Máxima temperatura de agua 83 ºC







- 3ª fase (ángulo) 120 º

- 4ª fase (ángulo) 120 º

- Soporte de biela 100 Nm, (10.2 kgm) + 90º

- Soporte de apoyo 100 Nm, (10.2 kgm) + 100º

- Tuerca de fijación brida polea amortiguadora 150 Nm, (100.4 kgm)

- Tuerca fijación volante* 95 Nm, (9.7 kgm) + 60º

*Lubricar con "Loctite HVX576".

Momentos de apriete

4544*Lubricar con "Loctite HVX576".


65. Datos principales para la regulación y la reparación 6. Abastecimiento5HIW 400 y HIW 450Orden de encendido del motor: 1-3-7-2-6-5-4-8


- admisión 0.20 - 0,25 mm

- escape 0.40 - 0,45 mm






- 1ª fase (primer apriete) 30 Nm, (3 kgm)




- Soporte de apoyo 80 Nm, (8.2 kgm)

- Tuerca de fijación brida polea amortiguadora

70 Nm, (7.1 kgm) + 90°

- Tuerca fijación volante

200 Nm, (20.4 kgm)

Momentos de apriete

- Soporte de apoyo (tornillo lateral)

140 Nm, (14.3 kgm) + 60°

Circuito de agua:- modelo 8031 i 06- modelo 8041 i 06

Aprox. 5Aprox. 6.7

--

Mezcla de agua y paraflu IIal 50% (1)

Cárter del motor y filtro:- modelo 8031 i 06- modelo 8041 i 06

7.711.5

710.5

Aceite lubricante (3)Cárter del motor:- modelo 8031 i 06: - nivel mínimo - nivel máximo (2)- modelo 8041 i 06: - nivel mínimo - nivel máximo (2)

4.46.6

7.210.5

46

6.59.5

Tanque de combustible:Grupo Estático Estándar:

- HIW-20/30 (8031 i 06)- HIW-40 (8041 i 06)

Grupo Estático Insonorizado:

6773110

---

Gasóleo (4)

Parte a abastecer Cantidad

Producto

(1) Utilizar mezcla de agua y Paraflu II al 50% también en la estación de verano para la óptima protección del circuitode enfriamiento. En alternativa al PARAFLU II, puede utilizarse un producto análogo siempre que corresponda conlas especificaciones internacionales SAE J 1034.

(2) La cantidad indicada es la necesaria para la sustitución periódica del aceite.

HIW20, HIW30 Y HIW40

4746

L Kg


66. Abastecimiento 6. Abastecimiento6HIW20, HIW30 Y HIW40

(3) Utilizar lubricantes correspondientes a las siguientes especificaciones internacionales: ACEA E3/API CF4/MILL2104E/F para motores sobrealimentados; ACEA E2/API CJ4/MIL L2104E/F para motores aspirados. Lo anterior esválido cuando el aceite del motor se sustituye cada 300 horas.

Para el correcto funcionamiento del motor se necesita que la viscosidad SAE del aceite corresponda a los valores enfunción de la temperatura externa. Ver tabla:

(4) Con la temperatura atmosférica bajo 0°C, utilizarcombustible de tipo invernal.

ADVERTENCIA: En caso de empleo de combustibleque contenga un porcentaje de azufre superior al0.5%, o si se utilizan aceites del tipo ACEA E2/APICF4/MIL L 2104E/F para motores sobrealimentados,el intervalo entre un cambio y otro debe ser reducidoa 200 horas.

95 35

50 10

32 0

14 10

15

2513

ºF ºC

5

SA

E 1

5 W

/40 S

AE

40

SA

E 3

0

SA

E 2

0W

SA

E 1

0W

HIW60, HIW80, HIW100, HIW 130 y HIW 150Parte a abastecer Cantidad Producto

Circuito de agua:- modelo 8061 i 06- modelo 8061 Si 06/Si 07 / SRi 25 / SRi 26 / SRi 27

Aprox. 10Aprox. 11,5

Mezcla de agua yparaflu II al 50% (1)

--

Cárter del motor y filtro:- modelo 8061 i 06- modelo 8061 Si 06 / Si 07- modelo 8061 SRi 25- modelo 8061 SRi 26 / SRi 27

1114,315

12,7

Aceite lubricante(3)

1013

13,711,5

Cárter del motor:- modelo 8061 i06

- nivel mínimo- nivel máximo (2)

- modelo 8061 Si 06 / Si 07- nivel mínimo- nivel máximo (2)

- modelo 8061 SRi 25- nivel mínimo- nivel máximo (2)

- modelo 8061 SRi 26 / SRi 27- nivel mínimo- nivel máximo (2)

6,68,9

1012

8,813,2

610

68,1

911

812

5,59

Tanque de combustibleGrupo Estático Estándar:

- HIW 60 (8061 i 06)- HIW 80 (8061 Si 06)- HIW 100/125/130/150 (8061 Si 07/ SRi 25 / SRi 26 / SRi 27)

Grupo Estático Insonorizado:

210183

210230

--

--

Gasóleo (4)

4948

L Kg


66. Abastecimiento 6. Abastecimiento6HIW60, HIW80, HIW100, HIW 130 y HIW 150 HIW 210(1) Utilizar mezcla de agua y Paraflu II al 50% también enla estación de verano para la óptima protección del circuitode enfriamiento. En alternativa al PARAFLU II, puedeutilizarse un producto análogo siempre que correspondacon las especificaciones internacionales SAE J 1034.

(2) La cantidad indicada es la necesaria para la sustituciónperiódica del aceite.

(3) Utilizar lubricantes correspondientes a las siguientesespecificaciones internacionales: ACEA E2-96/API CF4/MILL2104E (por ejemplo, URANIA TURBO LD) para motoresaspirados. Lo anterior es válido cuando el aceite del motorse sustituye cada 300 horas.

(4) Con la temperatura atmosférica bajo 0ºC, utilizarcombustible de tipo invernal.

Para el correcto funcionamiento del motor se necesita quela viscosidad SAE del aceite corresponda a los valores enfunción de la temperatura externa. Ver tabla:

ADVERTENCIA: En caso de empleo de combustible quecontenga un porcentaje de azufre superior al 0.5%, o si seutilizan aceites del tipo ACEA E2-96/API CF4/MIL L 2104E(por ejemplo, URANIA TURBO) para motoressobrealimentados, el intervalo entre un cambio y otro debeser reducido a 200 horas.

95 35

50 10

32 0

14 10

15

2513

ºF ºC

5

SA

E 1

5 W

/40 S

AE

40

SA

E 3

0

SA

E 2

0W

SA

E 1

0W (1) Utilizar mezcla de agua y Paraflu II al 50% también en la estación de verano para la óptima protección del circuito

de enfriamiento. En alternativa al PARAFLU II, puede utilizarse un producto análogo siempre que corresponda conlas especificaciones internacionales SAE J 1034.


(3) Utilizar lubricantes correspondientes a las siguientes especificaciones internacionales: API CF (ACEA E3-96) MILL2104E.

(4) Con la temperatura atmosférica bajo 0ºC, utilizar combustible de tipo invernal.

Parte a abastecer Cantidad Producto

Circuito de agua: Aprox. 14 Mezcla de agua yparaflu II al 50% (1)

-

Cárter del motor y filtro: 17.5Urania Turbo LD

SAE 15W40API CF (ACEA E3-96) MIL L 2104E (3)

16

Cárter del motor:

- nivel mínimo - nivel máximo (2)

7.713.2

712

Tanque de combustible:

Grupo Estático Estándar:Grupo Estático Insonorizado:

230200

Gasóleo (4)--

5150

L Kg


66. Abastecimiento 6. Abastecimiento6HIW 210 HIW 250, HIW 300, HIW 350 y HIW 380 Para el correcto funcionamiento del motor se necesita quela viscosidad SAE del aceite corresponda a los valores enfunción de la temperatura externa. Ver tabla:

ADVERTENCIA: En caso de empleo de combustible quecontenga un porcentaje de azufre superior al 0.5%, lafrecuencia de sustitución del aceite del motor debe serreducida a la mitad.

95 35

50 10

32 0

14 10

15

2513

ºF ºC

5

SA

E 1

5 W

/40 S

AE

40

SA

E 3

0

SA

E 2

0W

SA

E 1

0W

5352


Circuito de agua:- modelo 8210 SRi 25- modelo 8210 SRi 26 / SRi 27- modelo 8210 SRi 28

Aprox. 36Aprox. 30Aprox. 33

Mezcla de agua yparaflu II al 50% (1)-

--

Cárter del motor y filtro:- modelo 8210 SRi 25/SRi 26 / SRi 27- modelo 8210 SRi 28

27.531

Urania turbo/TurboLD (3)

2528

Cárter del motor:

- modelo 8210 SRi 25 / SRi 26 / SRi 27: - nivel mínimo - nivel máximo (2)

- modelo 8210 SRi 28: - nivel mínimo - nivel máximo (2)

13.222

1422

1220

12.720


Grupo Estático Estándar:- HIW-250 (8210 SRi 25)- HIW-300 (8210 SRi 26)- HIW-350/380 (8210 SRi 27 / SRi 28)

Grupo Estático Insonorizado:- HIW-250c (8210 SRi 25)- HIW-300c/350c/380c (8210 SRi 26 / SRi 27 / SRi 28)

550700700

292350

Gasóleo (4)----

L Kg


66. Abastecimiento 6. Abastecimiento6HIW 250, HIW 300, HIW 350 y HIW 380 HIW400 y HIW 450

5554

95 35

50 10

32 0

14 10

15

2513

ºF ºC

5

SA

E 1

5 W

/40 S

AE

40

SA

E 3

0

SA

E 2

0W

SA

E 1

0W

(1) Utilizar mezcla de agua y Paraflu II al 50% también enla estación de verano para la óptima protección del circuitode enfriamiento. En alternativa al PARAFLU II, puedeutilizarse un producto siempre que corresponda con lasespecificaciones internacionales SAE J 1034.

(2) La cantidad indicada es la necesaria para la sustituciónperiódica del aceite.

(3) Utilizar lubricantes correspondientes a las siguientesespecificaciones internacionales: ACEA E2-96/API CF4/MILL2104E (por ejemplo, URANIA TURBO LD) para motoresaspirados. Lo anterior es válido cuando el aceite del motorse sustituye cada 300 horas.

(4) Con la temperatura atmosférica bajo 0ºC, utilizarcombustible de tipo invernal.


ADVERTENCIA: En caso de empleo de combustible quecontenga un porcentaje de azufre superior al 0.5%, o si seutilizan aceites del tipo ACEA E2-96/API CF4/MIL L 2104E(por ejemplo, URANIA TURBO) para motoressobrealimentados, el intervalo entre un cambio y otro debeser reducido a 200 horas.


Circuito de agua: 25 Mezcla de agua yparaflu II al 50% (1)

-

Cárter del motor y filtro: 38Urania Turbo LD

SAE 15W40CCMC D5 MIL

L2104E API CE (3)

34.5

Cárter del motor:

- nivel mínimo - nivel máximo (2)

17.626.5

1624


Grupo Estático Estándar:Grupo Estático Insonorizado:

670430

Gasóleo (4)--

(1) Utilizar mezcla de agua y Paraflu II al 50% también en la estación de verano para la óptima protección del circuitode enfriamiento. En alternativa al PARAFLU II, puede utilizarse un producto análogo siempre que corresponda conlas especificaciones internacionales SAE J 1034.


(3) Utilizar lubricantes correspondientes a las siguientes especificaciones internacionales: CCMC D5, API CE, MILL2104E.

(4) Con la temperatura atmosférica bajo 0ºC, utilizar combustible de tipo invernal.

L kg


76. Abastecimiento 7. Piezas de repuesto6HIW 400 y HIW 450

HIW20, HIW30 Y HIW40


ADVERTENCIA: En caso de empleo de combustible quecontenga un porcentaje de azufre superior al 0.5%, lafrecuencia de sustitución del aceite del motor debe serreducida a la mitad.

95 35

50 10

32 0

14 10

15

2513

ºF ºC

5

SA

E 1

5 W

/40 S

AE

40

SA

E 3

0

SA

E 2

0W

SA

E 1

0W

Nº

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

MODELO DE MOTOR 8031 i 06

Código Descripción 1000/H 2500/H 5000/H 10.000/H

1907567 Filtro de aceite 4 8 16 32

1902138 Filtro de combustible 6 13 25 50

1908971 Tobera 3 3 6 12

99460554 Junta tapa balancines 2 3 6 12

4799496 Correa 1 2 4 8

8093621 Juego juntas de culata 1 1 1

8093620 Juego juntas de motor completo 1

98472011 Junta de culata 1

1902537 Pistón completo 3

1930176 Cojinete de bancada std 4

1930181 Cojinete de biela std 3

7.1. Piezas de motor

- Las piezas de repuesto deberán corresponder a las exigencias definidas por el fabricante.

- Usar exclusivamente repuestos originales.

- Para las piezas de repuesto se ruega dirigirse exclusivamente a los distribuidores de repuestos autorizados o a lostalleres de la red de asistencia HIMOINSA.

- Para una correcta determinación de las piezas de repuesto especificar siempre los datos indicados en la placa delgrupo, el tipo de motor y/o generador síncrono y sus respectivos números de matrícula.

5756


77. Piezas de repuesto HIW20, HIW30 Y HIW40 7. Piezas de repuesto HIW20, HIW30 Y HIW407(...) MODELO DE MOTOR 8031 i06

1901385

4770623

1908408

1908410

4802126

4802126

4812347

4812347

4705827

98497117

4823211

500338952

93193292

4808497

4757883

9986316

4788075

4797511

8014420

8019581

8114030

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

2

1

1

1

1

1

1

1

1

5

1

1

3

3

1

2

1

1

1

1

1

1

1

10

1

1

1

3

3

3

3

3

3

3

1

2

2

1

1

1

2

2

1

1

20

1

1

Juego de axiales std

Camisa

Válvula de admisión

Válvula de escape

Guía de válvula de admisión

Guía de válvula de escape

Muelle de válvula de admisión

Muelle de valvula de escape

Bomba de aceite

Bomba de agua

Termostato

Motor de arranque

Regulador de voltaje

Alternador carga de batería

Bomba de alimentación

Solenoide de parada

Tubo sobrante combustible

Juego tubos de inyección

Filtro de aire

Transmisor A.T.A.

Transmisor B.P.A.

CódigoNº Descripción 1000 / H 2500 / H 5000 / H 10000 / H

5958

MODELO DE MOTOR 8041 i 06

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

Nº

12

13

14

15

16

17

1907567

1901929

1908971

500301351

4799496

8093701

8093700

1907835

1902537

1930176

1930181

Código

1901385

4770623

1908408

1908410

4802126

4802126

Filtro de aceite

Filtro de combustible

Tobera

Junta tapa balancines

Correa

Juego juntas de culata

Juego juntas de motor completo

Junta de culata

Pistón completo

Cojinete de bancada std

Cojinete de biela std

Descripción


Camisa


Válvula de escape



4

12

4

2

1

1000/H

8

26

4

3

2

1

2500/H

16

50

8

6

4

1

5000/H

4

4

32

100

16

12

8

1

1

1

4

5

4

10.000/H

1

4

4

4

4

4


77. Piezas de repuesto HIW20, HIW30 Y HIW40 7. Piezas de repuesto7(…) MODELO DE MOTOR 8041 i 06


18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

4812347

4812347

4705827

98497117

4823211

500338952

93193292

4808497

4757883

9986316

4788076

4797522

8014420

8019581

8114030



Bomba de aceite

Bomba de agua

Termostato

Motor de arranque




Solenoide de parada



Filtro de aire

Transmisor A.T.A.

Transmisor B.P.A.

1

1

1

1

1

1

5

1

1

2

1

1

1

2

1

1

1

1

1

1

1

10

1

1

4

4

1

2

2

1

1

1

2

2

1

1

20

1

1

HIW60, HIW80, HIW100, HIW 130 y HIW 150MODELO MOTOR 8061 i 06

Nº

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

Descripción

Filtro de aceite


Tobera


Correa



Junta de culata

Pistón completo



1000/H 2500/H

16

26

6

3

2

1

10.000/H

64

100

24

12

8

1

1

1

6

7

6

98473886

Código

1907567

1901929

1908971

4845138

8093664

8093663

1907832

1902537

1930176

1930181

5000/H

32

50

12

6

4

1

6160

12

13

14

15


Camisa


Antivibrador (Damper)

1

6

1

6

98447726

1901385

4770623

1908408 6

8

12

6

2

1


77. Piezas de repuesto HIW60, HIW80, HIW100, HIW 130 y HIW 150 7. Piezas de repuesto HIW60, HIW80, HIW100, HIW 130 y HIW 1507CódigoNº Descripción 1000 / H 2500 / H 5000 / H 10000 / H

MODELO MOTOR 8061 S i06 / Si 07

10.000/H

64

100

24

12

8

1

1

1

6

7

6

1

5000/H

32

50

12

6

4

1

2500/H

16

26

6

3

2

1

1000/H

8

12

6

2

1

Descripción

Filtro de aceite


Tobera


Correa



Junta de culata

Pistón completo




Código

1903628

1902138

98435369

4845138

4847051

8092717

8093614

1907832

2991530

1930176

1930201

1901385

Nº

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

(…) MODELO MOTOR 8061 i 06

6362

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

Válvula de escape





Bomba de aceite

Bomba de agua

Termostato

Motor de arranque


Alternador carga de baterÌa


Solenoide de parada



Enfriador de aceite

1

1

1

6

6

6

6

1

2

2

1

1

1

2

2

1

1

1

98497117

93193292

98317614

1908410

4802126

4802126

4812347

4812347

4770250

4823211

500338952

4808497

4757884

9986316

4788070

4806589

1

2

1

1

1

1

1

1

1

6

6

1

1

1

32

33

34

Filtro de aire

Transmisor A.T.A.

Transmisor B.P.A.

2 5 208014430

8019581

8114030

10

1

1

1

1

1

1

1

1

6

1

66

Camisa



4770623

1908408

99456731

13

14

15


77. Piezas de repuesto HIW60, HIW80, HIW100, HIW 130 y HIW 150 7. Piezas de repuesto HIW60, HIW80, HIW100, HIW 130 y HIW 1507(…) MODELO MOTOR 8061 Si 06 / Si 07


6

6

6

6

6

1

1

2

2

1

1

1

2

1

1

6

1

1

2

1

1

1

1

1

6

1

1

1

1

1

1

Válvula de escape





Bomba de aceite

Bomba de agua

Termostato

Motor de arranque






Enfriador de aceite

Asiento de válvula de escape

Turbocompresor

1908409

4802126

4802126

4812347

4812347

4802609

98497117

4823211

500338952

93193292

4808497

98419724

4788070

98421233

98417614

98495493

500303301

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

MODELO MOTOR 8061 SRi 26

Nº

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

Código

1903628

1902138

99450994

98427866

4847051

8093630

8093629

1907832

1908677

1930812

1930201

1901385

Descripción

Filtro de aceite


Tobera


Juego de Correa



Junta de culata

Pistón completo




1000/H

8

12

6

2

1S

2500/H

16

26

6

3

2S

5000/H

32

50

12

6

4S

10.000/H

64

100

24

12

8S

1

1

1

6

7

6

1

6564

20

1

1

10

1

1

5

1

1

2

1

1

Filtro de aire

Transmisor A.T.A.

Transmisor B.P.A.

8014390

8019581

8114030

33

34

35

13

14

15

4803030

1908408

99456731

Camisa



6

6

6

1


77. Piezas de repuesto HIW60, HIW80, HIW100, HIW 130 y HIW 150 7. Piezas de repuesto HIW60, HIW80, HIW100, HIW 130 y HIW 1507(…) MODELO MOTOR 8061 SRi 26


16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

1908409

4802126

4802126

4812347

4812347

4802609

98497117

98463637

500338952

93193292

4808497

500316048

4788070

99433860

99435959

500303301

4935378

Válvula de escape





Bomba de aceite

Bomba de agua

Termostato

Motor de arranque






Enfriador de aceite

Turbocompresor

Compensador de escape

1

1

1

1

1

1

2

1

1

1

1

1

6

1

1

6

6

6

6

1

1

2

2

1

1

1

2

1

1

6

1

1

33

34

35

8014390

8019581

8114030

Filtro de aire

Transmisor A.T.A.

Transmisor B.P.A.

2

1

1

5

1

1

10

1

1

20

1

1


Nº

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

Código

1903628

1902138

99450994

98427866

4847051

8093630

8093629

1907832

1908677

1930812

1930201

1901385

Descripción

Filtro de aceite


Tobera


Juego de Correa



Junta de culata

Pistón completo




1000/H

8

12

6

2

1S

2500/H

16

26

6

3

2S

5000/H

32

50

12

6

4S

10.000/H

64

100

24

12

8S

1

1

1

6

7

6

1

6766

13

14

15

4803030

1908408

99456731

Camisa



6

6

6

1

16 1908409 Válvula de escape 6 6


77. Piezas de repuesto HIW60, HIW80, HIW100, HIW 130 y HIW 150 7. Piezas de repuesto7(…) MODELO MOTOR 8061 SRi 27


17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

4802126

4802126

4812347

4812347

4802609

98497117

98463637

500338952

93193292

4808497

500316048

4788070

99433860

99435959

500303301

4935378





Bomba de aceite

Bomba de agua

Termostato

Motor de arranque


Alternador carga de baterÌa




Enfriador de aceite

Turbocompresor


1

1

1

1

1

1

2

1

1

1

1

1

1

1

6

6

6

1

1

2

2

1

1

1

2

1

1

6

1

1

33

34

35

8014390

8019581

8114030

Filtro de aire

Transmisor A.T.A.

Transmisor B.P.A.

2

1

1

5

1

1

10

1

1

20

1

1

6968

HIW 210MODELO MOTOR 8361 SRi 26

Nº

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Código

1903629

1901605

4750416

8829321

4763649

4845364

1930742

1901832

1902096

4830442

Descripción

Filtro de aceite


Tobera

Junta tapa de balancines

Correa

Junta de culata

Pistón completo


Filtro secundario de combustible

Correa

1000/H

4

6

6

4

1

6

1

2500/H

8

13

6

6

2

13

2

5000/H

16

25

12

12

4

25

4

10.000/H

32

50

24

24

8

1

6

1

50

8

11

12

13

14

15

1907772

1901385

4850230

4821710

8027123



Camisa



6

6

1

6

1

6


77CódigoNº Descripción 1000 / H 2500 / H 5000 / H 10000 / H

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

8830045

4758794

4758798

4798427

4798427

4710408

4796537

4808727

500325137

8190470

4808520

8121438

98496593

8114138

Válvula de escape





Bomba de aceite

Bomba de agua

Termostato

Motor de arranque





Turbocompresor

1

1

1

1

1

2

1

1

1

1

6 6

6

6

6

1

1

2

2

1

1

1

2

6

6

30 4756418 Tubo sobrante combustible 1 1 1

7170

7. Piezas de repuesto HIW 210

(…) MODELO MOTOR 8361 SRi26

31

32

33

34

4806746

8016660

8019581

8114030


Filtro de aire

Transmisor A.T.A.

Transmisor B.P.A.

2

1

1

5

1

1

10

1

1

20

1

1

1

7. Piezas de repuesto

HIW 250,HIW 300, HIW 350 y HIW 380

Nº

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

Código

1907570

1901605

47791161

98480127

4813541

8091020

8091019

98484354

1902198

1902096

4814275

1000/H

8

6

6

4

1

6

1

2500/H

16

13

6

6

2

1

13

2

5000/H

32

25

12

12

4

1

25

4

10.000/H

64

50

24

24

8

1

1

2

6

50

8

MODELO MOTOR 8210 SRi25


Descripción

Filtro de aceite


Tobera


Correa


Junta de culata

Pistón completo


Correa

12

13

14

15

16

1901367

1901656

1901203

99468534

61316389

1

6

1

6

1




Camisa



77

7372

7. Piezas de repuesto HIW 250,HIW 300, HIW 350 y HIW 380

(…) MODELO MOTOR 8210 SRi 25


17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

4673862

4673861

4630923

4648237

4781221

4781222

4665200

4777222

98424854

4782803

8190470

4808520

4849707

4673864

98462946

1

1

2

6

1

4

1

1

1

6

6

6

6

12

12

1

1

2

4

1

1

1

6

6

6


Válvula de escape





Bomba de aceite

Bomba de agua

Termostato

Motor de arranque



Asiento de válvula de admisión


Turbocompresor


32

33

34

35

36

1173764

4810865

4815735

8101671

4756608

1

1 1

11

1

1

2

1

1

1

2





Enfriador de aceite

37

38

39

8016976

8019581

8114030

2

1

1

5

1

1

10

1

1

20

1

1

Filtro de aire

Transmisor A.T.A.

Transmisor B.P.A.



Nº

1

2

3

4

5

6

7

Código

1907570

1901605

4854908

98480127

98456206

1902096

98484354

Descripción

Filtro de aceite


Tobera


Correa


Junta de culata

1000/H

8

6

6

4

6

1

2500/H

16

13

6

6

13

2

5000/H

32

25

12

12

25

4

10.000/H

64

50

24

24

2

50

8

11

8

9

10

12

8092495

8092494

1908629

1901367

1902080



Pistón completo



1 1 1

1

6

1

6



77

7574





19

13

14

15

16

17

18

20

21

22

23

24

25

26

27

1901203

99468534

4673862

4673861

4630923

4648237

4781221

4781222

4665200

99458099

8110947

61316389

4673863

4673864

8113994


Camisa


Válvula de escape





Bomba de aceite

Bomba de agua

Termostato




Turbocompresor

1

2

6

1

4

6

1

6

1

6

6

6

12

12

1

1

2

4

6

6

6

1

1

1

2

1

28

29

30

31

32

4782803

8190470

4808520

8121438

4810865

Motor de arranque





1

1

1

1

1

1

1

1

20

1

1

1

1

33

34

35

36

37

4815735

8016976

8019581

4837665

8114030


Filtro de aire

Transmisor A.T.A.

Enfriador de aceite

Transmisor B.P.A.

2

1

1

5

1

1

1

10

1

1


Nº

1

2

3

4

5

Código

1907570

1901605

98413209

98480127

1902096

Descripción


Filtro de aceite


Tobera



1000/H

8

6

6

4

6

2500/H

16

13

6

6

13

10.000/H

64

50

24

24

50

5000/H

32

25

12

12

25

6

7

8

9

10

4814275

8092495

1907471

99484354

Correa



Pistón completo

Junta de culata

1 2

1

8

1

4

1

1

2

6

8092494



77

7776





11

19

12

13

14

15

16

17

18

20

21

22

23

24

25

1901367

1902080

1901203

99468534

4849522

4673861

4630923

4648237

4781221

4781222

4665200

4847766

4849707

4673864

8009448




Camisa


Válvula de escape





Bomba de aceite




Turbocompresor

6

6

1

6

1

6

1

6

6

6

12

12

1

1

6

6

6

27

28

29

30

26 99458099

8110947

4782803

8190470

4808520

Bomba de agua

Termostato

Motor de arranque



1

2

1

4

1

1

1

1

4

1

1

1

2


31

32

33

34

35

36

37

93160510

4863056

98413215

8016976

8019581

4837665

8114030




Filtro de aire

Transmisor A.T.A.

Enfriador de aceite

Transmisor B.P.A.

2

1

1

5

1

1

1

1

1

1

10

1

1

1

2

20

1

1

1

2

1

1902096 6 13 25 50

2500/H

16

13

Nº

1

2

3

Código

1903629

1901605

Descripción


Filtro de aceite



1000/H

8

6

5000/H

32

25

10.000/H

64

50

6

6

99465715

4

5

6

7

8

98413209

98480127

4854694

1908422

Tobera


Correa

Pistón completo

Junta de culata

6

4

12

12

1 2 4

24

24

6

8

2



77

7978





4847766

6

6

8015586

98444350

4673864

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

1908425

1902080

1908424

99468534

98478407

9847604

4630923

4648237

98474605

98474605

99430535




Camisa


Válvula de escape





Bomba de aceite




Turbocompresor

6

1

6

1

6

1

6

6

6

12

12

1

1

6

6

1

1

2

24

25

26

27

28

99445447

98424854

4782803

9316170

98427336

Bomba de agua

Termostato

Motor de arranque



1

4

1

1

1

2

4

1

1

1

1 1

1 1

5

1

129

30

31

32

33

8092637

98435435

8016976

8019581

8114030



Filtro de aire

Transmisor A.T.A.

Transmisor B.P.A.

2

1

1

1

10

1

2

20

1

1




77. Piezas de repuesto 7. Piezas de repuesto HIW400 Y HIW 4507Nº

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

Código

1903630

1901605

4851447

98481106

8008451

1905795

1908723

1901785

1905698

1902096

1901776


Descripción

Filtro de aceite


Tobera


Correa

Junta de culata

Pistón completo




Filtro de agua

1000/H

4

6

8

16

6

6

1

2500/H

8

13

8

24

13

13

2

5000/H

16

25

16

48

26

25

4

10.000/H

32

50

32

96

52

8

8

5

8

50

8

HIW 400 y HIW 450

8180


12

13

14

15

16

1901471

4751363

99457452

4828299

4855777


Camisa


Válvula de escape


1

8

1

16

16


17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

4672515

4672515

4814897

4814897

4810349

500300470

4831783

4782803*

93158421

99461190

93160510

4818202

4818203

8008674

8124699





Bomba de aceite

Bomba de agua

Termostato

Motor de arranque






Turbocompresor

Juego reparación turbocompresor

1

1

1

1

1

2

1

1

1

1

2

16

16

16

1

2

2

2

1

1

1

2

16

16

16

2

32

33

34

35

4812634

8016967

4935378

98415302


Filtro de aire


Enfriador de aceite

4 10 20

2

40

1

2

2


77. Piezas de repuesto HIW 400 y HIW 450 7. Piezas de repuesto HIW 400 y HIW 4507(…) MODELO MOTOR 8281 SRi 26 (…) MODELO MOTOR 8281 SRi 27

36

37

8019581

8114030

Transmisor A.T.A.

Transmisor B.P.A.

1

1

1

1 1

1 1

1


Nº

1

2

3

4

5

6

7

8

Código

1903630

1901605

4851447

98481106

4814683

1905795

1902096

1907694

1000/H

4

6

8

16

6

6

1

2500/H

8

13

8

24

13

13

2

5000/H

16

25

16

48

26

25

4

10.000/H

32

50

32

96

52

8

50

8


Descripción

Filtro de aceite


Tobera


Correa

Junta de culata


Filtro de agua


13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

4751363

99485232

99444132

4672515

4672515

4814897

4814897

4810349

500300470

98420718

4782803

98442420

99441885

4818203

98435387

98435386

1

1

1

2

1

8

1

16

16

16

16

16

1

1

2

2

1

16

16

16

1

Camisa


Válvula de escape





Bomba de aceite

Bomba de agua

Termostato

Motor de arranque




Turbocompresor

Turbocompresor

8382

9

10

11

12

8092829

1901785

1905698

1901471

8

5

8

1

Pistón completo




29

30

31

32

93158421

99461190

93160510

8017500

1

1

1

1

1

1

1

1

1

2

2


Alternador carga de baterÍa


Solenoide de parada


77. Piezas de repuesto HIW 400 y HIW 450 7. Piezas de repuesto7(…) MODELO MOTOR 8281 SRi 27


33

34

35

36

37

38

984338398

8016967

8019581

4935378

98415302

8114030

4

1

1

10

1

1

20

1

1

40

1

1

2

2

1


Filtro de aire

Transmisor A.T.A.


Enfriador de aceite

Transmisor B.P.A.

8584

Modelo

M8B160

M8B200

M8B250

M8B315

M8B160

M8B200

M8B250

M8B315

ALTERNADOR MARELLI

Descripción

Regulador de tensión (A.V.R.)




Rectificador giratorio




Referencia

M16FA650A

M16FA650A

M25FA600A

M25FA600A

M16FA509A

M16FA509A

M25FA464A

M40FA470A

7.2. Piezas de alternador

ALTERNADOR MARELLIVerifique su modelo


87. Piezas de repuesto 7ECO28

ECO32

ECO34

ECO37

ECO40

ECO28

ECO32

ECO34

ECO37

ECO40

Modelo

ALTERNADOR MECCALTE






Rectificador rotatorio





Descripción

SR7

SR7

UVR6

UVR6

UVR6

T30

T30

T18

T18

T18

Referencia

8. Almacenamiento y transporte del grupo electrógeno

8.1. Almacenamiento

Larga inactividad del grupo

- Si el grupo va a permanecer fuera de servicio por un periodo superior a dos meses, es necesario protegerlo deoxidación y averías:

1. Descargar el aceite del cárter del motor y llenarlo de aceite para lavado (ej. FIAT L20). Esta operación es válidasólo para los motores que tienen más de 200 horas de funcionamiento.

2. Hacer funcionar el motor durante 15 minutos a 500-800 r.p.m., pararlo y descargar el aceite. Esta operación esválida sólo para motores con más de 200 horas de funcionamiento.

3. Drenar todo el aceite contenido en la bomba de inyección en línea.

4. Poner en el cárter del motor aceite FIAT Prot.30/M hasta el nivel "mín." indicado en la varilla de control. Si nodispone de aceite Prot.30/M, utilizar aceite que responda como marca a las específicas MIL-21 60B- tipo 2.

5. Poner en la bomba de inyección en línea aceite Prot.30/M.

6. Después de haber vaciado los filtros del combustible, desconectar las tuberías de alimentación del aparato deinyección sobre la bomba de alimentación, y conectarla con un oportuno tanque que contenga aceite CFB (ISO4113).

7. Hacer girar el motor durante 15 minutos a 500-800 r.p.m.; después, usando una jeringuilla, pulverizar lentamente(aproximadamente durante 1 minuto) en el colector de aspiración la siguiente cantidad de aceite Prot.30/M:

60 gramos en los motores de 3-4 cilindros:

- modelo 8031 i06 .......3 cilindros en línea

- modelo 8041 i06........4 cilindros en línea

120 gramos en los motores de 6 cilindros:

- modelo 8061 i 06 / Si 07 / SRi 25 / SRi 26 / SRi 27

- modelo 8361 SRi 26

- modelo 8210 SRi 25 / SRi 26 / SRi 27 / SRi 28

8786

Verifique su modelo


88. Almacenamiento y transporte del grupo electrógeno85. Quitar el cartel con la indicación "MOTORES SIN ACEITE".

6. Destapar las rejillas de la carrocería.

7. Realizar la prueba de aislamiento del alternador:

- Desconectar los reguladores de tensión.

- Medir el aislamiento con un ohmímetro (u otro instrumento similar).

- Si el resultado es inferior a 1 megaohmio, secar el alternador y repetir la prueba hasta que el aislamiento seasuperior a 1 megaohmio.

8.2. Transporte

Se debe disponer de mecanismos de elevación apropiados para el transporte del grupo.

- Si la descarga del grupo es realizada con mecanismos de suspensión, se deben fijar bien las cadenas a los ojalesde la bancada en los modelos estático estándar o al gancho de izado de la capota en modelos insonorizados. F14

- Si la descarga del grupo es realizada por medio de carretillas elevadoras, introducir debidamente los brazos de lacarretilla por los huecos de la bancada destinados a ese uso. F15

F14 F15

200 gramos en los motores de 8 cilindros (equitativamente divididos en cada una de las bancadas):

- modelo 8281 SRi26 / SRi27

8. Descargar, con el motor caliente, el aceite Prot.30/M puesto en el cárter del motor, el aceite podrá ser empleadouna, dos o tres veces más.

9. Desmontar las tuberías de alimentación del aparato de inyección del tanque que contiene aceite CFB y conectarlasal tanque del combustible.

10. Sellar con cinta adhesiva sobre el motor y sobre el tubo de escape todas las luces de acceso, de ventilación yde respiración.

11. Colocar en el motor un cartel bien visible, indicando que se trata de una unidad "MOTOR SIN ACEITE".

12. Desconectar las baterías y ponerlas en un lugar seco, teniéndolas siempre cargadas.

13. Drenar el líquido de refrigeración si no contiene líquido anticongelante/inhibidor de corrosión.

14. Limpiar el alternador protegiendo todos los componentes eléctricos de la humedad.

- Tapar las rejillas de la carrocería.

- Almacene el grupo en un lugar seco y bien ventilado.

Este tratamiento debe repetirse cada 6 meses.

Restablecimiento de las condiciones de funcionamiento

1. Drenar todo el aceite Prot.30/M contenido en la bomba de inyección.

2. Poner en el cárter del motor y en la bomba de inyección el aceite de empleo al nivel indicado.

3. Extender todas las correas trapezoidales.

4. Quitar todos los sellos de las luces de acceso, ventilación y respiración. 8988

8. Almacenamiento y transporte del grupo electrógeno


99. Localización de averías 9Avería Causa posible Reparación

El motor no arranca

Personal cualificado: controlar y recargar las baterías.Si es necesario sustituirlas.

Baterías parcialmente descargadas.

Personal cualificado: limpiar, examinar y cerrar losdados de los bornes. Sustituir las muelas y los dadossi están excesivamente corroídos.

Conexiones de los bornes de las bateríascorroídas o flojas.

Usuario: llenar el depósito.Insuficiente reserva de combustible.

Personal cualificado: controlar las tuberías, losempalmes, la bomba de alimentación, los filtros yla bomba de inyección para verificar la presenciade aire; y realizar la limpieza del circuito.

Presencia de aire en el circuito del combustible.

Dirigirse a un taller autorizadoOtras.

Personal cualificado: sustituir el filtro de combustible;es decir utilizar un combustible de tipo invernal.

Tipo de combustible no apto para temperaturasinferiores a 0ºC.

El motor se para

Personal cualificado: desmontar los elementosfiltrantes y si es necesarios sustituirlos.

Obstrucción de los filtros de combustible.

Personal cualificado: controlar las tuberías, losempalmes, la bomba de inyección para verificar lapresencia de aire y realizar la limpieza del circuito.

Presencia de aire en el circuito de combustible.

Dirigirse a un taller autorizadoOtras.

9.1 Motor

Usuario: liberar las superficies de entrada de aire enlos radiadores de suciedades (polvo, fango, pajas,etc.).

Radiador/intercooler obstruidos

Personal cualificado: controlar y registrar la tensiónde la correa.

Insuficientemente tensada la correa de mandobomba de agua y ventilador.

Usuario: añadir líquido al radiador hasta alcanzarel nivel adecuado.

Nivel excesivamente bajo del líquido derefrigeración.

Personal cualificado: limpiar el filtro de aire y todoslos equipos a los que está conectado.

Filtro de aire obstruido.

El motor se calientaexcesivamente.

Personal cualificado: efectuar una cuidadosa limpiezay un nuevo abastecimiento de combustible.

Impurezas o agua en el sistema de alimentacióny de inyección.

Personal cualificado: desmontar los elementosfiltradores y si es necesario reemplazarlos.

Filtros de combustible atascados.

Personal cualificado: limpiar el filtro de aire y todoslos equipos a los que está conectado.

Filtro de aire obstruido.

Falta de potencia en elmotor y funcionamientoirregular.

El motor presenta tembloresanormales

Dirigirse a un taller autorizado.Varias.

Avería Causa posible Reparación

Motor

9190


99. Localización de averías 9. Localización de averías9Motor

El motor echa humo enmodo anormal: humo negroo gris oscuro.

Personal cualificado: limpiar o sustituir el elementofiltrante.

Filtro de aire obstruido o deteriorado.

Personal cualificado: verificar los inyectores.Inyectores defectuosos.



Humo azul, gris-azulado,notable y persistente.

El motor no se detiene

Avería Causa posible Reparación

9.2 Alternador

- El alternador no se excita.

- La tensión en vacío esinferior al 10% de lanominal.

-Ruptura de las conexiones. - Control y reparación.

- El alternador no se excita(tensión en vacío igual al20%-30% de la nominal).

- La tensión no cambiadespués de regular elpotenciómetro del RAT.

-Avería de los diodos giratorios. - Inspección de los diodos y cambio en caso deinterrupción o cortocircuito.

- Interrupción del circuito de excitación. - Verificación de la continuidad del circuito deexcitación.

- Fusible disparado. - Cambio del fusible por el de repuesto. Si vuelvea romperse, compruebe se el estátor excitador estáen cortocircuito. Si no es así, cambie el Regulador.Inspección del dispositivo Varicomp, si existe, ycambiarlo si fuera necesario.

- Ruptura de las conexiones en el estátor de laexcitatriz.

- Alimentación del circuito de excitacióninadecuada.

- Inversión de los cables que llegan de la excitatriz.

- Verificar la continuidad del circuito de excitación.

- Tensión con carga inferiora la nominal (entre 50% y70% de la nominal)

- Velocidad inferior a la nominal. - Comprobación del número de revoluciones(frecuencia).

- Potenciómetro de tensión no calibrado. - Girar el potenciómetro hasta que la tensión alcanceel valor nominal.

Avería Causa posible Reparación (con la máquina parada)

9392


99. Localización de averías 9Avería Causa posible Reparación (con la máquina parada)

- Tensión con carga inferiora la nominal (entre 50% y70% de la nominal)

-Tensión demasiado alta.

- Tensión inestable

- Fusible roto. - Cambio del fusible.

- Avería del Regulador. - Desconexión del regulador de tensión y cambiode éste.

-Potenciómetro V no calibrado. - Girar el potenciómetro hasta que la tensión alcanceel valor nominal.

- Avería del Regulador. - Cambio del Regulador.

- Revoluciones del motor variables. - Inspección del sentido de rotación y el reguladordel motor.

-Potenciómetro de estabilidad del Regulador nocalibrado.

- Girar el potenciómetro de estabilidad hasta que latensión se estabiliza.

- Avería del Regulador - Cambio del Regulador.

-Avería del dispositivo Varicomp (si existe) - Inspección del dispositivo de Varicomp (si existe)y cambio si es necesario.

Alternador

9594

taller

Ficha mantenimientoRevisión

día / mes / año intervención realizada

día / mes / año

día / mes / año

día / mes / año

día / mes / año

día / mes / año

día / mes / año

día / mes / año

día / mes / año

día / mes / año

día / mes / año

día / mes / año

día / mes / año

día / mes / año

día / mes / año

día / mes / año

día / mes / año

día / mes / año

día / mes / año

índice - seralfe, servicios de alquiler y ferreteria, s.a. · vistas del alternador 4.2....

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