indicadores de mantenimiento aplicados al cargador frontal

5/13/2018 Indicadores de Mantenimiento Aplicados Al Cargador Frontal - slidepdf.com

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ALUMNOS: FIGUEROA ZUÑIGA, JOSE LUIS

AVILES CORDOVA YURI JOHNNATHAN

"Indicadores de

Mantenimiento aplicados al

Cargador FrontalCaterpillar 962H "

ASIGNATURA: CICLO DE VIDA DE EQUIPOS

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAOESCUELA DE POSGRADO



1.- Introducción Al inicio de todo proceso de mejoramiento,

ya sea a nivel de individuos o de lasorganizaciones, exige, como primera etapa,que se adquiera conciencia de la realidad yposteriormente, que se definan losobjetivos a alcanzar y los medios para ello.

Entre tanto, una vez iniciado el proceso, esnecesario monitorear el progresoalcanzado, a través de observaciones ycomparaciones, a lo largo del tiempo, deparámetros que definan claramente el nivelde calidad del desempeño

organizacional, constatando, sinsubjetivismo, si se ha mejorado o norespecto a la situación inicial



Indicador o Índice: Es un parámetro numéricoque facilita la información sobre un factor críticoidentificado en la organización, en los procesos

o en las personas respecto a las expectativas opercepción de los clientes en cuanto a costo-calidad y plazos

Las características fundamentales que debencumplir los indicadores de mantenimiento,

siempre con la mirada puesta en lo qué sedesea alcanzar con el mantenimiento industrial,son las siguientes:

Pocos, pero suficientes para analizar la gestión. Claros de entender y calcular. Útiles para conocer rápidamente como van lascosas y por qué



Es por ello que los índices deben:

Identificar los factores claves delmantenimiento y su afectación a laproducción.

Dar los elementos necesarios que permitenrealizar una evaluación profunda de laactividad en cuestión.

Establecer un registro de datos que permitasu cálculo periódico.

Establecer unos valores plan o consigna quedeterminen los objetivos a lograr.

Controlar los objetivos propuestoscomparando los valores reales con los

valores planificados o consigna. Facilitar la toma de decisiones y acciones

oportunas ante las desviaciones que sepresentan.



Los indicadores son tambien llamados KPI´S, a estos sesuelen aplicar el acrónimo SMART, ya que los KPI'stienen que ser:

eSpecificos (S pecific ) Medibles (M easurable)

Alcanzables ( Achievable)

Relevantes (R elevant ) a Tiempo (T imely )

Lo que realmente es importante: Los datos de los que dependen los KPI tienen que ser

consistentes y correctos. Estos datos tienen que estar disponibles a tiempo.



2.- Desarrollo Un sistema de procesamiento es aquel que convierte

datos en información útil para tomar decisiones. Es decir:a partir de una serie de datos, nuestro sistema deprocesamiento debe devolvernos una información, unaserie de indicadores en los que nos basaremos paratomar decisiones sobre la evolución del mantenimiento.

Es decir: a partir de una serie de datos, nuestro sistemade procesamiento debe devolvernos una información,una serie de indicadores en los que nos basaremos paratomar decisiones sobre la evolución del mantenimiento.



Dentro del taller de servicios es limitantehacer uso de la mayoría de indicadoresque son netamente para plantas oprocesos continuos. En este caso nosotros

utilizaremos el desgloce de un equipo por componentes, estos se indicarán deacuerdo al nivel de criticidad que

representan para el equipo.



Podemos identificar que nuestroscomponentes críticos son:

COMPONENTE PONDERACION NIVEL

Sist. De transmisión 17 Critico

Sist. Hidráulico (Mangueras) 16 Critica

Sist. Motriz 15 Importante



MATRIZ DE CRITICIDADNORMA DE EVALUACIÓNCLASIFICACIÓN ITEM DE

APLICACIÓN A B C

S SHE

Dependiendo de lafalla se ocasionaun riesgo quepuede ocasionaruna lesión grave omuerte y pérdida

superior a $10000

Dependiendo de lafalla se ocasionaun riesgo quepuede ocasionaruna lesión seria ypérdida entre

$1000 a $9999

Dependiendo de lafalla se ocasionaun riesgo quepuede ocasionaruna lesión leve ypérdida menor a

$999

QCalidad del

producto Afecta el total de laproducción

Afecta una materiaprima determinada

No afecta

P ProducciónDefecto queorigina una paradageneral de PLANTA

Defecto queorigina una paradaparcial de LINEA

Defecto queorigina una paradaparcial de EQUIPO

M Mantenimiento

Equipo único y sutiempo de

reparación es porencima de 4 horas

Equipo en stand by y su tiempo de

reparación esentre ½ y 4 horas

Tiempo dereparación por

debajo de ½ hora

C CostosCosto superior alos $3000

Costo dereposición entre$500 y $3000

Costo dereparación pordebajo de $500



Tendríamos que hallar el valor del retorno de inversiónROI que se tiene por componente, aunque este valor

tendría que realizarse por máquina, ya que el conjunto setiene registrado como activo. Para poder hallar este valor o dato se utiliza la siguiente tabla:



Se ejecutó unprograma demantenimientopreventivo por unperiodo de 1 año alos componentesmencionados, siendoel informe final delprograma el que semuestra en elsiguiente cuadro.



3.- Tipos de indicadores de

mantenimiento a utilizar:1. Disponibilidad total

Es sin duda el indicador más importante enmantenimiento, y por supuesto, el que más posibilidades

de 'manipulación' tiene. Si se calcula correctamente, esmuy sencillo: es el cociente de dividir el nº de horas queun equipo ha estado disponible para producir y el nº dehoras totales de un periodo:



2. MTBF (Mid Time Between Failure, tiempo medio

entre fallos)

Nos permite conocer la frecuencia con que suceden lasaverías:



3. MTTR (Mid Time To Repair, tiempo mediode reparación)

Nos permite conocer la importancia de lasaverías que se producen en un equipo

considerando el tiempo medio hasta su solución:



4.- Responda lo siguiente:

1. Mencione a continuación¿cuál componente esnecesario reponer? ¿Por qué?

Consideramos que elcomponente a reponer tendríaque ser el Sistema Motriz(Motor ) ya que resulta ser partefundamental para elfuncionamiento del equipo, esnecesario realizar el overhaul

del componente para poder tener una alta confiabilidad ydisponibilidad, obviamenteevaluando la etapa del ciclo devida en la que se encuentra elequipo.



2. Calcule el MTBF, el MTTR de los 3 equiposmás críticos sin incluir el que se va a reponer.

Equipos más Críticos

Equipo 1 Equipo 2 Equipo 3

Sistema de

Transmisión

Sistema

Hidráulico

Sistema Motriz

MTBF

935 748 534

MTTR1.75 0.6 1.15



3. Considera que este programa está

cumpliendo con los objetivos de un adecuado

Sistema de mantenimiento ¿Por qué?

Consideramos que el actual programa demantenimiento no cumple con las exigencias delcliente, ya que por las paradas no programadasse pierde tiempo y esto repercute en costo. Losindicadores de mantenimiento son claros en

indicar como se encuentra la gestión asitrazarnos metas identificando las opciones demejora. Obviamente que además de losindicadores mencionados anteriormente existenotros indicadores como son los de:

Indicadores de gestión de OT´s Indicadores de Almacenes y compras. Indicadores de seguridad y medio ambiente. Indicadores de formación



OBSERVACIONES:

Los indicadores que se podrían utilizar y aplicarlos acomponentes de una máquina son limitados, estosindicadores regirán al funcionamiento de la máquina enconjunto.

Los indicadores que podrían mejorar nuestro proceso de

³solución de problemas´ fueron mencionadosanteriormente: Indicadores de gestión de OT´s Indicadores de Almacenes y compras. Indicadores de seguridad y medio ambiente. Indicadores de formación. Estos indicadores hacen que nuestra respuesta para el

mantenimiento sea la adecuada y la más eficiente.



RECOMENDACIONES:

Tomar métricas en función al contexto

operacional y en función a las limitaciones en lasque se operan.

Identificar las opciones de mejora tanto en los

procesos internos como en las atenciones a launidad.

Tener el amplio stock de repuestos como deherramientas.

La capacitación del personal juega un papelfundamental en la mejora de tiempos y asímejorar en los indicadores.



CONCLUSIONES:

El plan de mantenimiento que se da por el momento mantienemárgenes bajos en relación a los indicadores de mantenimiento.

Los componentes más críticos no siempre resultan ser los máscostosos.

No se lleva el control y/o registro de datos o métricas de los procesosinternos del mantenimiento.

La aplicación de técnicas nuevas de mantenimiento como deindicadores de gestión garantizan la mejora en relación a losindicadores actuales.

Se necesita la implementación del monitoreo por condición de loscomponentes más críticos aplicando técnicas de mantenimientopredictivo.

indicadores de mantenimiento aplicados al cargador frontal

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