24/09/2015 Imamo sreće što gorivo nije skuplje ­ B92.net

http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2011&mm=10&dd=18&nav_id=550500 1/3

Imamo sreće što gorivo nije skupljeCene goriva na pumpama u Srbiji u u ovoj godini bile bi i do 10 dinara po litru višeda tržište naftnih derivata nije od 1. januara liberalizovano.

IZVOR: BETA, TANJUG | UTORAK, 18.10.2011. | 15:38 -> 17:38

To je izjavio predsednik Upravnog odbora Udruženja naftnih kompanija (UNKS) ZoranObradović.

On je kazao da naftaši u Srbiji ne ostvaruju ekstraprofit, a tržište naftnih derivata je 1.januara 2011. samo deklarativno liberalizovano.

On je kazao i da bi cene goriva sigurno bile niže od sadašnjih da se početak slobodnogformiranja cena, koji je jedini pozitivan efekat liberalizacije tržišta za potrošače, nije poklopiosa rastom cena naftnih derivata u regionu.

"Cene bi bile niže i da u dva navrata za šest meseci nisu povećavane akcize", kazao jeObradović.

24/09/2015 Imamo sreće što gorivo nije skuplje ­ B92.net

http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2011&mm=10&dd=18&nav_id=550500 2/3

Ističući da bi naftnimkompanijama najvišeodgovaralo kada bi imNIS bio jedini snabdevač,Obradović je dodao da sezato sa nestrpljenjemočekuje završetakmodernizacije NIS-a. SadaNIS ne može, premanjegovim rečima, daproizvede dovoljne količinei postigne odgovarajućikvalitet, pa su naftnekompanije prinuđene dapo nepovoljnim uslovimauvoze naftne derivate.

Prema njegovim rečima, tržište derivata nafte u Srbiji je 1. januara2011. godine "samo deklarativno liberalizovano", jer jeliberalizacija bila parcijalna i nije bila pravilna.

"Ostvaren je samo efekat liberalizacije cena, ali tržište nijeliberalizovano, jer je i dalje učešće Naftne industrije Srbije (NIS) uplasmanu naftnih derivata dominantno i iznosi 64,3 odsto,odnosno 1.607.500 tona ukupne godišnje potrošnje derivata uSrbiji", kazao je Obradović.

On je naveo podatak da je ukupna godišnja potrošnja motornihgoriva u Srbiji 2,5 miliona tona, od čega je potrošnja benzina650.000 tona, evrodizela milion tona, dizela D2 500.000 tona, atečnog naftnog gasa (TNG) 350.000 tona.

Prema rečima Obradovića u Srbiji se godišnje troši i oko 800.000tona bitumena i mazuta.

Obradović je negirao da prometnici koji "legalno rade" ostvaruju ekstra profite, naglašavajućida su danas marže po litru na benzin i dizel pet i sedam dinara u maloprodaji.

"Od toga se pokrivaju transportni troškovi i sve takse koje se nameću.Samo u ovoj godini suuvedene četiri nove takse.Drastično su poskupele i godišnje nadoknade za priključak naautoput i takse za gradsko gradjevinsko zemljište, dok taksa za oglasne površine sa cenamakoje su obaveza prometnika u Beogradu ide i do 24.000 evra", kazao je on.

Prema podacima UNKS, prosečna maloprodajna cena benzina BMB 95 po litru, premasrednjem kursu nacionalnih banaka, 5. oktobra ove godine najveća je bila u Grčkoj 1,682evra, zatim u Srbiji 1,367 evra, dok je u Crnoj Gori bila 1,34 evra, u Madjarskoj 1,326 evra,Makedoniji 1,3 evra, Hrvatskoj 1,297 evra, Sloveniji 1,287 evra, Rumuniji 1,26 evra, Albaniji1,23 evra, Bugarskoj 1,22 evra i BIH 1,2 evra.

Dizel je tog dana bio najskuplji u Grčkoj i koštao je 1,48 evra za litar, dok je njegova cena uSrbiji bila 1,347 evra, a najeftinije se prodavao u Makedoniji 1,138 evra.

24/09/2015 Imamo sreće što gorivo nije skuplje ­ B92.net

http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2011&mm=10&dd=18&nav_id=550500 3/3

Udeo državnih zahvatanja u maloprodajnim cenama benzina BMB 95, prema podacimaUNKS, u Srbiji je 52,18 (za premijum BMB 95) i 50,82 odsto (za evro premijum BMB 95) iodmah smo iza Grčke koja ima najveća državna zahvatanja 58,77 odsto, dok najmanjazahvatanja države ima Makedonija 37,97 odsto.

Grčka ima i najveća državna zahvatanja u maloprodajnoj ceni dizela 47,48 odsto, aMakedonija najmanja 30,34 odsto, dok je to u Srbiji 44,54 odsto.

UNKS postoji već godinu dana i čine ga deset kompanija:EKO Srbija, Intermol, OMV,Petrobart avia, Javno preduzeće Transnafta, INA Beograd, Naftaćem, Intergas, Evolucija iNaftna industrija Srbije (NIS) koja ima status posmatrača.