içindekiler - doc.mimarlarodasi.orgdoc.mimarlarodasi.org/assets/docs/mimarca/33-34.pdf · maalesef...

26
Ülkemizde yasanan zor kosullar, yapilan sürekli zamlar ve belirlenen asgari ücretle güç duruma düsen çalisanlarin yasam kosullari agirlasmis, bu yükü tasiyamaz hale gelmislerdir. Üyelerimizin yasam kosullarindaki sorunlarini tüm çalisanlarin de sorunlarindan soyutlamak mümkün degildir. Tüm sendikalarin eylem içerisinde olduklari bu dönemde, hükümeti bu konularin üzerinde duyarli ve tüm çalisanlarin sorunlarinin çözül- mesine yönelik çalismalar içerisinde olmalidir. Kamuda çalisanlarin yanisira serbest çalisan üyelerimizin de ekonomik kosullari düzeltilme- lidir. Bu yönde hazirladigimiz ve Ulastirma Bayindirlik ve Turizm Bakanligina sundugumuz yeni Asgari Ücret Cetveli'nin bir an önce onaylanip yürürlüge sokulmasini yetkililerden beklemekteyiz. Lefkosa Dr. Burhan Nalbantoglu Devlet Has- tahanesi hemsirelerinin lojman ihtiyaci için Tha- lIessamia hastahanesinin üst katinda düzenlenen birimler KTAMS-Kibris Türk Amme Memurlari Sendikasi tarafindan yapilan talep ile yerinde incelenmistir. Binanin lojman olarak kullanilmasini gerektiren vasiflari içermedigini belirten bir rapor sunulmustur. Uzun zamandan beri süregelen Odamiz ve Rum Mimarlar Birliginin birlikte düzenledikleri MiMARi GÖRÜSLER YARiSMASi ile ilgili sorun- lar asilmis ve yarisma fiilen baslatilmistir. Yarismanin hayata geçirilmesinde ve izinlerin saglanmasinda gerekli duyarliligi gösteren Disisleri ve Savunma Bakani sayin Kenan Atakol'a tesekkür ederiz. 25 Ocak 1992'de Kibris Rum Mimarlar Birliginin daveti ile 10. yil Genel Kurul ve etkinliklerine odamiz üç kisilik bir heyetle katilmistir. Genel Kurulun açilisinda odamiz adina yaptigim konusmada: "Örgütlerimizin iki yildan beri sürdürdügü temaslar neticesinde gerçeklesen Mimari Görüsler Yarismasi'ndan duydugumuz memnuniyeti dile getirdim. Mimarlar olarak almis oldugumuz genis perspektivli egitim ve kazandigimiz formasyonun baris, insan unsuruna verilen deger ve demokrasi anlayisi çerçeve- sinde sekillenen bakis açimiz müsterek sorunlarimizin çözülmesine yeterli oldugunu, bu tür temaslarin yararina ve her iki toplumun kabul edebilecegi kalici bir barisin saglanacagina inancimizi" belirttim. Çalismalarinizda basarilar ... YIL: 3 ARALIK 1991-0CAK 1992 FIYATI:4000TL i 23 20 UgurULAS 2 Ahmet Y. BAHÇECI HÜseyin INAN * IST A TIsTIKLER * nIu;I DAGARCIGI MIMARI, KÜLTÜR VE SANAT * ODA HABERLERI UNION OF THE CHAMBERS OF CYPRUS TURKISH ENGINEERS AND ARCHITECTS CHAMBER OF ARCHITECTS BULLETTIN IçINDEKILER: * SOlIllET * ODAMIZDAN I'ORTRELER LO Y.MÜh. Mimar Adem ANGI Derleyenler: Safiye INCE-Sergül HAMIDI * AYiN T ARl1SMASI 12 KKTC'DE SU SORUNU VE ALINMASI GEREKLI ÖNLEMLER 1- 1. Su Kongresinin Ardindan BugÜne Bektas GÖZE 2- Su- Tesisat Yönetmelik Halil Y ALKIN * OKURlARLA-DEKLANSÖR OLTASI 17 Ezcan ÖZSOY * MALZEME VE IsçILIK MALIYETLERI 21 Derleyenler: Hasan YÜCEL-Dogan SAHIR * AYiN KONUSU 3 BiR ZIY AR ETTEN IZLENIMLER Tamer GAZIOGLU Derleyenler: Zehra iSEGÜVEN-Turgay SALiHOOLU KIBRIS TÜRK MÜHENDis VE MiMAR ODALARi BiRLiGi i ········1 ··'·,,·.,,·.·,·'.··.····.··'M.··.·'.····.···I··M'·'··· ......•. '.7St. .. '•.. ···'El':·'··I.&l\<El'···'···<·€)·'·····[)"·'····'J!\···'··'·,'S·······I<·8··'··'W···········'·IE<:1"········· •• e······'···N···········'···I.···.··.··.··'·'.·'··.·'.·.·,.·.".·,. o ••••••••••••••••• o •••• " •• "'c'" . _ , __ o......•.. -,- .•. ,_ .•.... " ."'." , •••• __ ,_ o" ••. _ ' ••• _ . o ••...•• " ••• _. --,. - •• - ••• ••• _ •••••• " •••••• , _ •• o •••• 0 _,"' , o •••• _ •••• ",' '. _ ••••••• •• "'o .•••..••• , ." o.,. 0'- -. ", -- ' ••. ' •.••••• , - .,,- •• •••• ",' •••••••• " •• ,_ o •• _ ', •• _." •• _ ••••••••••••••• ....... . . , . '.-" . '." ,'-' ',,' '.- . , .. - ',',- , ....... -. -.- - ' .. ,." ' . - . . - . --- -- -., . , ,. - . ........ -- --- -- . ...... .. .. - -- , .. - .. -- .' .. ' . ....... ' .. , - .. , - .. --" . ..... , - ,- '.' .. --- ' ---- , , --- , -- . '_ , :.:- ..: '.' '............... , _.:.:-: - - ,' -- ,:,: ...................•.. ....................•..• '_._ '.',' - '.-_ . ............................ - - , --.,., - "".' , . .... .. - ,., .. - ---" --_." , , -""" .. '. Mimarlar Odasi Baskani Mimar Hüseyin iNAN MiMARCA -1

Upload: others

Post on 09-Sep-2019

3 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: IçINDEKILER - doc.mimarlarodasi.orgdoc.mimarlarodasi.org/assets/docs/mimarca/33-34.pdf · maalesef ayni anda iki yönlü trafik akisi mümkün olmuyor. Sorunumuz araba yogunlugu

Ülkemizde yasanan zor kosullar, yapilan süreklizamlar ve belirlenen asgari ücretle güç durumadüsen çalisanlarin yasam kosullari agirlasmis, buyükü tasiyamaz hale gelmislerdir. Üyelerimizinyasam kosullarindaki sorunlarini tüm çalisanlarinde sorunlarindan soyutlamak mümkün degildir.

Tüm sendikalarin eylem içerisinde olduklaribu dönemde, hükümeti bu konularin üzerindeduyarli ve tüm çalisanlarin sorunlarinin çözül­mesine yönelik çalismalar içerisinde olmalidir.

Kamuda çalisanlarin yanisira serbest çalisanüyelerimizin de ekonomik kosullari düzeltilme­lidir.

Bu yönde hazirladigimiz ve UlastirmaBayindirlik ve Turizm Bakanligina sundugumuzyeni Asgari Ücret Cetveli'nin bir an önce onaylanipyürürlüge sokulmasini yetkililerden beklemekteyiz.

Lefkosa Dr. Burhan Nalbantoglu Devlet Has­tahanesi hemsirelerinin lojman ihtiyaci için Tha­lIessamia hastahanesinin üst katinda düzenlenenbirimler KTAMS-Kibris Türk Amme Memurlari

Sendikasi tarafindan yapilan talep ile yerindeincelenmistir. Binanin lojman olarak kullanilmasinigerektiren vasiflari içermedigini belirten bir raporsunulmustur.

Uzun zamandan beri süregelen Odamiz veRum Mimarlar Birliginin birlikte düzenledikleriMiMARi GÖRÜSLER YARiSMASi ile ilgili sorun­lar asilmis ve yarisma fiilen baslatilmistir.Yarismanin hayata geçirilmesinde ve izinlerinsaglanmasinda gerekli duyarliligi gösteren Disislerive Savunma Bakani sayin Kenan Atakol'atesekkür ederiz.

25 Ocak 1992'de Kibris Rum Mimarlar Birliginindaveti ile 10. yil Genel Kurul ve etkinliklerineodamiz üç kisilik bir heyetle katilmistir. GenelKurulun açilisinda odamiz adina yaptigimkonusmada: "Örgütlerimizin iki yildan berisürdürdügü temaslar neticesinde gerçeklesenMimari Görüsler Yarismasi'ndan duydugumuzmemnuniyeti dile getirdim. Mimarlar olarak almisoldugumuz genis perspektivli egitim vekazandigimiz formasyonun baris, insan unsurunaverilen deger ve demokrasi anlayisi çerçeve­sinde sekillenen bakis açimiz müstereksorunlarimizin çözülmesine yeterli oldugunu, butür temaslarin yararina ve her iki toplumun kabuledebilecegi kalici bir barisin saglanacaginainancimizi" belirttim.

Çalismalarinizda basarilar ...

YIL: 3 ARALIK 1991-0CAK 1992 FIYATI:4000TL

i

23

20

UgurULAS

2

Ahmet Y. BAHÇECI

HÜseyin INAN

* IST ATIsTIKLER

* nIu;I DAGARCIGI

MIMARI, KÜLTÜR VE SANAT

* ODA HABERLERI

UNION OF THE CHAMBERS OF CYPRUS TURKISH ENGINEERS AND ARCHITECTS

CHAMBER OF ARCHITECTS BULLETTIN

IçINDEKILER:* SOlIllET

* ODAMIZDAN I'ORTRELER LO

Y.MÜh. Mimar Adem ANGI

Derleyenler: Safiye INCE-Sergül HAMIDI

* AYiN T ARl1SMASI 12

KKTC'DE SU SORUNU VE ALINMASI GEREKLI

ÖNLEMLER

1- 1. Su Kongresinin Ardindan BugÜne Bektas GÖZE

2- Su- Tesisat Yönetmelik Halil YALKIN

* OKURlARLA-DEKLANSÖR OLTASI 17

Ezcan ÖZSOY

* MALZEME VE IsçILIK MALIYETLERI 21

Derleyenler: Hasan YÜCEL-Dogan SAHIR

* AYiN KONUSU 3

BiR ZIY AR ETTEN

IZLENIMLER Tamer GAZIOGLU

Derleyenler: Zehra iSEGÜVEN-Turgay SALiHOOLU

KIBRIS TÜRK MÜHENDis VE MiMAR ODALARi BiRLiGi

i ········1··'·,,·.,,·.·,·'.··.····.··'M.··.·'.····.···I··M'·'··· ......•.'.7St...'•.. ···'El':·'··I.&l\<El'···'···<·€)·'·····[)"·'····'J!\···'··'·,'S·······I<·8··'··'W···········'·IE<:1"········· ••e······'···N···········'···I.···.··.··.··'·'.·'··.·'.·.·,.·.".·,.

o ••••••••••••••••• o •••• " ••

"'c'" . _ , __ o ......•.. -,- .•. ,_ .•....• " ."'." , •••• __ ,_ o" ••. _ ' ••• _ . o ••...•• " ••• _. --,. - •• - •••

••• _ •••••• " •••••• , _ •• o •••• 0 _,"' , o •••• _ •••• ",' '. _ ••••••••• "'o .•••..••• , ." o.,. 0'- -. ", -- ' ••. ' •.••••• , • - .,,- •••••• ",' •••••••• " •• ,_ o •• _ ', •• _." •• _ •••••••••••••••....... . . , " . '.-" . '." ,'-' ',,' '.- . , .. - ',',- ,....... -. -.- - ' .. ,." ' . - .. - . --- -- -., . , ,. - ......... -- --- -- ....... .. .. - -- , .. - .. -- .' .. ' ........ ' .. " , - .. , - .. --" ...... , - ,- '.' .. --- ' ---- , , --- " , -- .

'_ , :.:- ..: '.' '•............... , _.:.:-: - - ,' -- ,:,: ...................•.. _ ....................•..• '_._ '.',' - '.-_ ............................. - - , --.,., - "".' , ..... " .. - ,., .. - ---" --_." , " , -""" .. '.

Mimarlar Odasi BaskaniMimar Hüseyin iNAN

MiMARCA -1

Page 2: IçINDEKILER - doc.mimarlarodasi.orgdoc.mimarlarodasi.org/assets/docs/mimarca/33-34.pdf · maalesef ayni anda iki yönlü trafik akisi mümkün olmuyor. Sorunumuz araba yogunlugu

Mimar Ahmet Y.BAHÇECi

Sayin Üye;

Mimarlar Odasi Yazmani • ARKiTEKT Dergisinin KKTC'deki dagitiminiüstlenen odamiz, abone kayitlarina baslamistir.Bu vesile ile, Yapi Dergisi ve Tasarim Dergilerininabonelerinin, kayitlarini yenilemeleri hatirlatilir.

Oda Yönetim Kurulumuz 26 Kasim 1991 - 27

Ocak 1992 tarihleri arasinda sekiz kez toplanmistir.Bu dönem içinde:

• Mimar Sait Nahit SÜNA Y 241 Sicil numarasi

ile odamiza üye kaydedilmistir.

• insaat Mühendisleri Odasi ile yaptigimiz ortaktoplantida alinan kararla belirlenen "Birim MaliyetRayiçleri"nin alti ay süreyle geçerli olmasini ve 1Ocak 1992 tarihinden itibaren iki ay süreyle, eskifiyatlarla birlikte yürürlükte kalmasinikararlastirmistir.

• K.T.A.M.S. Kibris Türk Amme MemurlariSendikasi tarafindan odamizdan talep edilen Dr.Burhan Nalbantoglu Devlet HastahanesindekiHemsire Lojmani ile ilgili inceleme raporu, yönetimkurulu üyelerinden olusan heyetin yerinde yaptigiincelemeden sonra hazirlanip iletiimistir.

• "Asgari Ücret Yönetmeligi" "Mimari ProjeDüzenleme" ve "insaat Mühendisligi Projedüzenleme yönetmeliginde yapilmasi istenendegisiklik taslagi Ulastirma Bayindirlik ve TurizmBakanligina sunulmustur.

• Rum Mimarlar ile birlikte düzenlenen veUNHCR'ln finanse ettigi Mimari Görüsler yarismasiiçin Disisleri ve Savunma Bakanligi ile sürdürülengörüsmeler olumlu sonuçlanmistir. Rum ve Türkyarismacilar yesil hattaki Ledra Palace Hotel'debirlikte yaptiklari ilk toplantida yetkililerden prog­ram ve gerekli bilgilendirmeyi aldiktan sonrayarisma süreci baslatilmis oldu.

Fasariiin ustunlukleriUzun ofllurlüdür, darbelere dayaniklidir. Akustiktir,ses titri=-simlerini emer. isçilik ve zamandan tasarrufsaglar- Yüzeylere bir kere uygulanir. Rulo ile üzeritekrar tekrar boyandiginda rölyef daima ayni kalir.Fasarit her yüzeye uygulanabilirFasarit eski, yeni bütün yapi elemanlarinn yüzeyinetam bir yapisma ve uyum saglar. Beton, Ytong, alçi,eternit, ahsap, sunta ve her cins siva üzerine basan ileuygulanabilir.Fasari1 püskürtme ile çabuk ve kolay uygulanirÖzel tabanca, malzeme tanki ve hava kom­presoründen meydana gelen Fasarit püskürtmeteçhizati bir ustanin günde 200-400 m7 uygulamayapmasini saglar.Fasadt, kullanima hazirdirBir teneke (30 kg) Fasarit, takriben yarim ila bir kg suile inceltilerek kullanilir.

Fasarit uygulamasinda kullanilan malzeme miktari:FASARiT Dekorai~ püskürtme boya 0,600-1.000 kg!m'

ART REKLAM

• UYGULAMADA SÜRAT• GERÇEK EKONOMi• UZUN SÜREli KORUMA• KAliCi GÜZELliK

DIS CEPHELERE ÇAGDAS ÇEHRE

KKTC BAS BAVjj..ATO KARDESLER24/1, Nurullah Ataç Sokak - Lefkosa

Tel: 72762 - 72764 Fax: 85784

•MACUN

Brüt beton ve Ytong duvarliyapilarda siva gereksiniminiortadan kaldirir. Bütün

yüzeylere çok iyi yap,.irÇabuk kuru" Çatlamaz, ka·barmaz. Özel esnek spatu",ile süratle uygulanmasi ise, •ve zamandan tasarruf saglar'lahili ve harici akrilik tir~ardir.

PLASTiK

Eski ve yeni yap,larin hecins iç yüzeylerindt-:'kullanilan PVA esasli dl5

perisyan plastik boyadirKabarmaz, dökülmez. SOlmaz. silinebilir, Duvarlar içirekonomik "emülsiyon" tipitavanlar için nefes alan, özel"tavan" tipi vardi r

RUSTiK (Yeni)Hertürlü yap, için en ideal discephe kaplamasidir. Haw,.artlari na dayani klidirYagmur geçlrmez, darbederzedelenmez. Dekoratiftir

Püskürtme veya rulo ile bir

kere uygulanir. üzeri rulo iltdefalarca boyandi gi nd"rölyef daima ayni kalir

AKRiLiKSaf akrilik esasli, mükemmebir di. cephe boyasidir. Çokiyi teneffüs eder, rutubet

• disari atar. isiga ve her türli,hava sartlarina son dereLl-:'

dayanklidir. Solmaz izola,yon görevi yapar. Yapilari er

y i sekilde korur

MiMARCA - 2

j

Page 3: IçINDEKILER - doc.mimarlarodasi.orgdoc.mimarlarodasi.org/assets/docs/mimarca/33-34.pdf · maalesef ayni anda iki yönlü trafik akisi mümkün olmuyor. Sorunumuz araba yogunlugu

i

Tamer GAZiOGlU

Yüksek Sehir Plancisi

Zivaretin Amaci:Kibris Rum Mühendis ve Mimar Odalari'nin davet­

Iisi olarak KTMMOB'nden 4 temsilci eslerimiz ilebirlikte 27 Aralik 1991 tarihinde Lefkosa'nin Rumkesimini ziyaret ettik. Ziyaretin esas amaci Güney­deki geleneksel yillik baloya katilmakti. Ancak bufirsati degerlendirerek, UN araciligi ile sürdürülmekteolan ortak çalismalar konusunda, ayrica diger meslekive teknik konularda görüs alis verisinde bulunmakayrica ortak teknik sorunlari tartismak olasiliginibulduk. Bunlara ek olarak ben de 1974'ten sonra ilk

defa geçmis bulundugum Lefkosa Rum kesimindekikentsel gelisimleri Türk kesiminde yasanan kentselgelisimler ile kiyaslamak olanagini buldum. Her nekadar da zamanimiz kisitli idiyse de, kismen yayakismen de araba ile yaptigimiz turlar bana baziizlenimler elde etme olanagi verdi. Bu yazida politi­kaya fazla karismadan Rumlar tarafindan "DividedCityil - Bölünmüs Sehir olarak nitelenen Lefkosa'ninRum kesimi ile Türk kesimi arasinda bazi kiyaslamalaryapmak istiyorum. Görüslerim kisiselolup benimlebu tura katilan meslektaslarimin görüsleri ile herkonuda ayni paralelde olmayabilir.

Lefkosa'nin Bölünmüslüqü:"Politikaya fazla karismadan" deyimini kullandim

çünkü Hilton Otel'i odasinda okuma firsatini buldugumturistik bir brosürde ilgimi çeken bir noktayi buradabelirtmekten kendimi alikoyamadim. Brosürde LefkosaRum Belediyesi'nin hazirladigi ve Avrupa'nin önemlimerkezlerini dolasacagi belirtilen "Nicosia-The Di­vided Cityil sergisinden (Exhibition) bahsediyordu.Serginin Lefkosa'nin 3000 yillik tarihi ile ilgili oldugu,bilimsel, kültürel ve sanatsal etkinliklerden olustugubelirtiliyordu. Brosürün yaklasik bir buçuk sayfasindayer alan yazida esas ilgimi çeken konu, Lefkosa'ninTürk ve Rum kesimleri olarak ikiye bölünmüslügünün1974'de yer alan, Kuzeyin tabiri ile "BarisHarekatin"dan, Güneyin tabiri ile "TurkishInvasion"dan sonra meydana geldiginin ima edilme­siydi. Yazida Dogu ve Bati Berlin'j ayiran duvarinkaldirilmis bulunmasinin Lefkosa için bir örnekteskiletmesi gerekliliginden de bahsediliyordu. Bu önerigünümüzün degisen dünyasinda rahatlikla taraftartoplayabilecek çagdas bir yaklasim. Ancak Berlin ileLefkosa'yi ayni kefeye koymak bana biraz hataligeliyor. Lefkosa'nin gelecegini, geçmise ve günümüzedaha gerçekçi bir yaklasim ve degerlendirme ilebelirlemek gerektigine inaniyorum.

Lefkosa'nin bölünmüslügü, nedeni ne olursa olsun,kabul etmek zorunda oldugumuz bir gerçektir. Ge­lecekte, birlestirilmis bir bütün olarak kentsel

••

BIR ZIYARETTEN••

IZlENIMlERfonksiyonlarini yerine getirip getiremiyecegi de Kibriskonusundaki gelismelere baglidir. Lefkosa'nin her ikikesimini de kapsamina alan "Nicosia Master Plan"ihtiyati bir tedbir olarak Kuzey ve Güneyin, kentselfonksiyonlarini ayri ayri yürütebilecegi, bunun yanindaileride olasi bir birlesmede bu fonksiyonlarinbütünlestirilebilecegi varsayimi ile yürütülmektedir.Fonksiyonlarin ne kadarinin vede ne sekildebütünlestirilip bütünlestirilmeyecegi de yine politikgelismelere baglidir.

Güneve Geçis:Rum kesimine saat 15.00'de "Ledra Palace"

barikatindan geçtik. Bizleri burada Rummeslektaslarimiz karsiladilar. Türk ve Rum barikat­lari arasini yürüyerek geçtik. Yesil hat bölgesindebulunan binalar bos, harap, bakimsiz vede kendikaderlerine terkediimis durumda idi. Bir zamanlarkitap ve kirtasiye almak için ugradigimiz RüstemKitabevi'ne ait bina da atil durumda bulunan bubinalardan bir tanesi idi. Sol tarafta Taksim sahasi

hisari üzerinde (Prenses Zahra Sok.) yer alan,

Zahra Sokaktan bir görünüm ...Fotograf: Ezcan ÖZSOY

korumaya alinmis, ancak birçogu hala restorasyonbekleyen, tarihi konutlar görülüyordu. "Nicosia MasterPlan" çerçevesinde Sehir Planlama Dairesi ve EskiEserler Dairesi kontrolunda kismen de olsa restore

edilmeye baslanan bu binalarin, yesil hattan yanitam karsidan hisar altindan, tarihi Venedik hisarlariile birlikte bir bütün olarak görünümleri çok dahaanlamli geliyor insana.

Kivaslama:Rum kesimine geçer geçmez tarihi Lefkosa

surlarinin bizim kesimdekilere göreceli olarak dahabakimli, temiz ve korunmus oldugu göze çarpiyor.H isar altlarinda yesili yakalamak Rum kesiminde dezor. Her iki kesim arasinda ekonomik ve sosyal

MiMARCA - 3

Page 4: IçINDEKILER - doc.mimarlarodasi.orgdoc.mimarlarodasi.org/assets/docs/mimarca/33-34.pdf · maalesef ayni anda iki yönlü trafik akisi mümkün olmuyor. Sorunumuz araba yogunlugu

Lefkosa Rum kesimindeki Bayraktar Burcu ve restore edilmishisarlann altinda bakimii bir yesil alan.

Fotograf: Tamer GAZiOGLU

farkliliklar mevcut. Ancak iklim iki kesim arasinda

ayricalik yapamiyor. Lefkosa için her zaman yesil'inyapayolarak gerçeklestirilmesi söz konusu.

Trafik ve Park Sorunu:

Trafik, Lefkosa Rum kesiminde de önemli sorun­lardan biri. Ancak yaya ve araba trafiginin akisi,Kuzey'e göreceli olarak oldukça düzgün. Araçlargelisi güzel park edilip trafigin akisi engellenmiyor.Çift seritli yollar çift serit olarak kullaniliyor. "Tabii kiöyle olmasi gerekir" diyebilirsiniz. Ancak bizde birçokgüzergahta maalesef öyle degiL. Özgürlük Aniti'ndanBurhan Nalbantoglu Hastanesi'ne kadar uzanancadde çift seritli ama biz her nedense tek seritli olarakkullaniyoruz. Birçok sokagimiz çift yönlü oldugu haldemaalesef ayni anda iki yönlü trafik akisi mümkünolmuyor. Sorunumuz araba yogunlugu. Aslinda kisibasina düsen araba sayisi yani yogunluk Güneydebizdekinden de fazla. Bizler yillardir çözümü "park

Lefkosa Tiirk kesimindeki Zahra Burcu altinda gençlerin arasira futboloynadigi bakimsiz bos alan.

Fotograf: Ezcan ÖZSOY

yapilmaz" levhalari koyarak, yol kenarlarina çift sariserit çizerek, trafik cezasi yazarak bulmaya çalisiyoruz.Bu kurallara uyabiliyor muyuz? Hayir. "Park yapilmaz"denen yerler, çift sari seritler park edilmis araçlardangeçilmiyor. insanimiz neden kanunlara saygi göster­miyor, neden bu kadar duyarsiz? "Buraya park

MiMARCA - 4

yapilmaz" derken, bir isi için Lefkosa'ya gelen sürücüyenereye park yapilacagini gösterdik mi? Gösterdiksemevcut kapasite yeterli mi? Bence toplu araçparkiarina gereksinimi var Kuzey Lefkosa'nin. Özel­likle surlar içerisinde uygulanmaya baslanan kaldirimgenisletme ve yayalandirma projeleri, araçlar içinpark alanlari ile beraber düsünülmelidir. Hatta araçpark yerlerinin hazirlanmasi daha önceye alinmaliidi. Günlük yasantimizda araç kullandigimizi vesurlar içerisine kadar araçla geldigimizi, aracimizibir yere park edip ondan sonra yürümeyebasladigimizi unutmamamiz gerekir. Yayalar içinkaldirimlari genisletmek, bazi sokaklari yayalastirmakçok akilci ve çagdas bir yaklasim, eger araçlarauygun park yerleri gösterebilirsek ve yayalarin git­mek istedikleri yerlere kolaylikla ulasmalarinisaglayabilirsek tabii.

Belediye baskani Sn. Burhan Yetkili çok katli araçpark yerlerinin insa edileceginden söz etti. Böyle bir

Güney Lefkosa'da yayalandtrllmis bölgede (Laiki Idonia)karakteristik mimari detaylarin korunarak ku/lamldtgl bir köse ..

Fotograf: Tamer GAZiOGLU

Lefko,:a Rum kesiminde Ddyraktar Burcunun dltlnOd yer alanotopark.

Fotograf: Tamer GAZiOGLU

proje, eger varsa, "Girne Caddesi Projesilinden dahaönce hayata geçirilmeli idi. Geçici olarak dahi olsabazi hisar altlarinin düzenlenmesi de düsünülebilir.Rum kesiminde Bayraktar Burcu ile "MedaksasMeydani" arasindaki hisar alti, Güneydekiyayalandirma bölgesinin "Laiki idonia"nin hemen

Page 5: IçINDEKILER - doc.mimarlarodasi.orgdoc.mimarlarodasi.org/assets/docs/mimarca/33-34.pdf · maalesef ayni anda iki yönlü trafik akisi mümkün olmuyor. Sorunumuz araba yogunlugu

....•

'F:?,"'!.'ol ~

,;:1 ~ .•

,4JDO IT YOURSELF

WINDOW GRILLES

"WITHOUT WELDING"

(PATENTED FIXING SYSTEM)

ART REKLAM

- LÜKS YAGLI BOYALARI- YAGLI BOYA MACUNU- LAKE MACUNU- BOYA SÖKÜCÜ- TiNER

rj )1 (:;) ii" (

. 1

~ .-

i

1 t LI ~ T~i.,.,.!. fOVER 2000 READY MADE WROUGHT IRON

ITEMS FOR GATES, FENCES, GRILLES ETC.

- DUVAR BOYALARI (Iç ve dis cephe)- DUVAR MACUNLARi (iç ve dis cephe)- SENTETiK ve SELÜLOziK CiLALARI- DEKORATiF TAHTA KORUYUCULARi

8, Selimiye Meydani - Lefkosa - Mersin 10 Türkiye Tel: 9520-78367 Fab: 9520-83486 Fax: 9520-82742

aa a

A & N LTD. GUNCEL TICARET

KiBRis'iN IKLIM STANDARTLARiNA UYGUN OLARAKFORMÜLE EDILMIs, GÜVENLE KULLANABILECEGINIZ UZUN

ÖMÜRLÜ HER TÜRLÜ BOYA VE BOYA MALZEMELERI

, ,

-l t.L.f_: ;

.& ri ri' 1 •

~tUL". t::. ~i :

~,READY MADE WROUGHT IRON

GATES AND FENCES

LEVENT MOZAIK"devir teknoloji devridiril

.* KALITE .* UYGUN FIYAT..* SERIIMALAT.* ÇESIT VE RENK

Ev kara/an, bahçe kara/an,basamak, denizlik,balkan kenan,

Pirinç bize/- fetta, çeviz-marmarina

Organize Sanayi Bölgesi - Lefkosa, Tel: 79248ART REKLAM

MiMARCA - 5

Page 6: IçINDEKILER - doc.mimarlarodasi.orgdoc.mimarlarodasi.org/assets/docs/mimarca/33-34.pdf · maalesef ayni anda iki yönlü trafik akisi mümkün olmuyor. Sorunumuz araba yogunlugu

eTOPLU KONUT YAPiMiNDA VE.........HER TURLU SIGORTACILIKTA ONCU,

....e UYELERININ VE HALKiMiziN..

TASARRUFLARINI GARANTILIOLARAKEN IYI DEGERLENDIREN BANKAYIZ.

.eTASARRUFLARINIZI, BIZE DANISMADAN

'-" ...DEGERLENDIRMEYINIZ.

ii \J

ÇÜNKÜ BIz OGRETMENLER BANKASIYIZ.

1, Sair Nedim Sokak LEFKOSA, Tel: 71224 - 77945 Fax: 82490

alti, küçük araçlar için otopark olarakkullanllmaktadir.Hisarlara fiziki olarak hiçbir zarariolmamistir, temiz, düzgün ve bakimiidir, yüzlercearaca hizmet vermektedir. Bizde de geçici de olsaböyle biryaklasim söz konusu olamaz mi? Bence bukonu rahatlikla tartisilabilir. Rum kesiminde de mutlakaaraç park sorunu bulunmaktadir, ancak bizleregöreceli olarak daha az oldugu açikça belli oluyor.

Temizlik:Güneyde sokaklar daha temiz ve bakimli. Lefkosa'li

Rumlar çevreye sanki de bizlerden daha fazla duyarligibi geldi bana. Kapi önlerinde, kaldirimlarda kutu­lar, köselere sikistirilmis çöp artiklari, insaat önle­rinde kum çakil yiginlari göze çarpmiyor, belki deçok az oldugu için ben farkedemedim. Özellikle kentiçi insaatlarda yogun olarak "hazir beton" kullaniliyor.Kum ve çakil yiginlarinin pek göze çarpmamasininönemli bir etkeni de bu olsa gerek.

Yarim Kalmis insaatlar:iki kesim arasinda çok önemli bir fark da yarim

kalmis insaatlar. Rum kesiminde yeni binalar yatamamlanmis ve fiilen kullanilmaya baslanmis ya dafiilen insaat halinde. Bizdeki gibi kademeli bir sekildesenelerce süren insaatlar görmek pek mümkün degiL."Eldeki para ile kaba kismini yapip bekleme","sivasini tamamlayip da gerisini para buldukçayapma", "içine girip de dissivalari para buldukça

MiMARCA - 6

Lefkosa Göçmenköy'de alti yarim üstü tamamlanmis tuhafbir bina ...

Fotograf.' Ezcan ÖZSOY

tamamlama" ve benzeri kavramlar bizlerde çokyaygin. Elimizdeki parayi enflasyonun eritip yoketmesinden korkuyoruz ve kademeli olarak insaatyapmaya girisiyoruz. Ekonomik nedenler. özellikleenflasyon, insanimizi elindeki mevcut parayi, insaatintamamlanmasina yeterli olmasa dahi kismi insaatyapmaya itiyor. Gerçi bizler artik alistik ama sonuçtasenelerce yarim kalmis insaatlarin kente verdigi çirkinbir görünüm ortaya çikiyor. Bundan daha da kötüsübu gibi insaatlarin bulundugu yerlerde, sokaklarakadar tasan kum, çakil yiginlarinin ve insaatartiklarinin senelerce çevreye çirkin bir görünümvermeleri. Toplum olarak yukarida verdigim kavram-

Page 7: IçINDEKILER - doc.mimarlarodasi.orgdoc.mimarlarodasi.org/assets/docs/mimarca/33-34.pdf · maalesef ayni anda iki yönlü trafik akisi mümkün olmuyor. Sorunumuz araba yogunlugu

Sokak Saticilari:

Rum kesiminde sokak saticilarinin nesli tükenmisgibi. Belki halen bu meslegi sürdürenler var amabizim kisa ziyaretimiz sirasinda hiç görmedik.Lefkosa'nin kuzey kesimi hepimizin malumu. Ge­leneksel sokak saticilarimiz mahalle aralarina,çarsiya, bakkala gidemeyen insanimiza, bellisinirlamalar dahilinde olsa da hizmet vermeye devamediyor. Ancak özellikle son yillarda sayisi artan"turist sokak saticilari", kendilerine özgü araç vegereçlerle dolasip mallarini pazarlayarak findik­fistik, hali, tuhafiye, mefrusat, çakmakçilik ve ben­zeri piyasalarda oldukça önemli bir yer kapmayibasardilar. Bu görüntüler sadece Lefkosa'nin kuzeyi­ne özgü. Girne Meydani'ndaki "turist isçi pazari" daeklenirse tüm bu görüntülere, bu konuda Lefkosa'ningüneyi ile kiyas yapmamiz mümkün olamaz.Sokaklarimizdaki günlük yasantimizin bugörüntüsüne artik hepimiz alismis durumdayiz.

lara ve çirkin görüntülere alismis görünüyoruz venedense pek yadirgamiyoruz. Ayni ekonomik sorun­lari paylastigimiz için de bu konuda birbirimizi maalesefelestiremiyoruz.

Sosval Konutlar ve Göcmen Evleri:Bizdeki sosyal konutlarin, 1974'ten sonra

Kuzey'den Güney'e göç eden aileler için Lefkosa'dayapilan göçmen evleri ile karsilastirildigi zamandaha yüksek standartlarda olduklari tartisma kabuletmeyecek kadar açik. Gerek büyüklük ve gerekyapi malzemesi olarak bizdeki sosyal konutlar dahaiyi. 1974'ten sonra Güneyde insa edilen göçmenevlerinin finansmani UNHCR araciligi ile ABDtarafiindan saglanmisti. Rumiarin, ölü yatirim ola­rak tanimlanan konutyatirimlarini, 1974 gerçekleri­ni de dikkate alarak asgaride tutmus, kendi yerelbütçelerindeki yatirimlari üretici sektörlere kaydirmisolduklari görülüyor.

Sonuc:Kisa bir izlenimden kesin sonuçlar çikartmak pek

mümkün degiL. Güneyde birkaç saatte gördüklerimiKuzeyde her gün gördüklerimle kisa ve öz olarakkiyaslamaya çalistim. Sunu da eklemek isterim kieski eserlere ve çevreye verilen önemle, trafigi ile,binalari ve genel görünümü ile Güney Lefkosa,Kuzey Lefkosa'dan daha batili bir kent görünümünde.

Dilegim iki taraf arasindaki bu gibi karsilikliziyaretlerin daha sik ve kapsamli olmasidir. BizlerinRum komsularimizin bilgi ve tecrübelerinden, Rumkomsularimizin da bizlerin bilgi ve tecrübelerindenyararlanabilecegi sartlarin ve ortamin yönetimleri­mizce yaratilmasi, Lefkosa'nin hem güney hem dekuzey kesimlerinde yasanan kentsel sorunlara dahaakilci çözümler bulmada yararli olacagina inaniyorum.

~ " -; t Sai/ci/ar",t:in O:'

MiMARCA -7

Page 8: IçINDEKILER - doc.mimarlarodasi.orgdoc.mimarlarodasi.org/assets/docs/mimarca/33-34.pdf · maalesef ayni anda iki yönlü trafik akisi mümkün olmuyor. Sorunumuz araba yogunlugu

Dr. Fazil Küçük Bulvan, Güzelyurt Yolu, GÖNYELi Tel: 32565, 32566, 82422

Müteahhitlerimiz!Aylarca beklernenizeGerek yok

-OYKO

Gelip, görüp, seçmek sizden;Mutfaklartnizin montesi aninda bizden ...

Haci Ali Emlak ve Insaat Sti. Ltd:denSATILIK

LÜKS DAIRELER - HER iSE UYGUN DÜKKANLAR VE BODRUM KATLAR!

,

i

74, Mehmet AkifCaddesi - Kösklüçijtlik Tel: 77597-83386-77824 LEFKOSAART REKLAM

MiMARCA - 8

Page 9: IçINDEKILER - doc.mimarlarodasi.orgdoc.mimarlarodasi.org/assets/docs/mimarca/33-34.pdf · maalesef ayni anda iki yönlü trafik akisi mümkün olmuyor. Sorunumuz araba yogunlugu

Sehit Mehmet Münir Mustafa Sokak,Pehlivan is Hani D6 Lefkosa-Kibris

Mersin 10 TURKEY

Tic. LTD.

Merkez Tel: 952082458

Atölye Tel: 952085062Fax: 952075163

TABii MERMER SANAYii

DAHA KLAS BiR YASAM içiN

YER DÖSEMESi - MERDivEN - sÖMiNE - PARAPET - DENizliK - SÜTUN

MUTFAK BANKOSU - MASA - ÇiÇEKliK - KABiR

TORNAL! KORKULUKLAR - VAZOLAR - DEKORATiF YAZi - ViTRiNLER

• KABA iNSAAT MAL2EMELERi

• YTONG,E; KKTCYETKiLi BAYii

• ~::1.]I~~~R

- KiREMiT- KAliPLIK KERESTE- DOGRAMALlK KERESTE

- DEMiR

- KiREÇ-TUGLA

ART REKLAM

MiMARCA - 9

Tel:84100,84123 Fax:77376

Müttü Ziyai Efendi Sokak,Demak ishaniKat: 1 No: 22-23 - Lefkosa

~ ~\;}00[!, fa 0®tKJ0 [!'ui0o

ERNA LTD.INSAATINIZDA* HAFiFliK* ISI YALlTIMI

* isçiliKTEN TASARRUF

* SÜRAT içiN

iDEALÇÖZÜM

YTONG ® PANEL, BLOK VE

PREFABRiKE YAPILARI

.r----------------------------------_

Page 10: IçINDEKILER - doc.mimarlarodasi.orgdoc.mimarlarodasi.org/assets/docs/mimarca/33-34.pdf · maalesef ayni anda iki yönlü trafik akisi mümkün olmuyor. Sorunumuz araba yogunlugu

Derleyenler : Mimar Safiye iNCE

Mimar Sergül HAMiDi

Yük. Müh. Mimar

AdernANGI

MiMARCA - 10

Fotograflar: Ezcan ÖZSOY

Sa/on ve yemek kösesi ...

Page 11: IçINDEKILER - doc.mimarlarodasi.orgdoc.mimarlarodasi.org/assets/docs/mimarca/33-34.pdf · maalesef ayni anda iki yönlü trafik akisi mümkün olmuyor. Sorunumuz araba yogunlugu

Mimarca'da bugüne degin özgeçmisini yayinladigimizüyelerimizden farkli bir yaklasimla karsiladi bizi. Onceyadirgadi. "Sira bize mi geldi?" dedi. Belki de kendinigenç hissettiginden.Belkide 1974'denberihizmetverrnegebasladigi Planlama insaat Dairesinden 1987 yilindaemekli olup genç bir mimar gibi meslege atilmisoldugundan.

1974 yilinda basladigi pJ Dairesinden uygulamaagirlikli bir çalisma deneyimi olan ANGI, 1979-1987yillari arasinda "pJDairesinde kontrol amiri olarakçalismisti r. Bu görevi süresince basta Ercan Havaalani,Yeni iskele verici istasyonu, Geçitkale Havaalani gibibirçok proje ve uygulama çalismalari nda bulunmustur.1987 yilinda emekli olduktan sonra görevaldigi PearlConstuction'da "Mimari isler Müdürlügü" yapti. 1990yilindan itibaren kendi bürosunda çalismaktadir. Port­relerimizde en cömertçe konusani oldu Angi. Bizlere,

Mimarca için elestirilerini de aktardi. Gelismesi için yöngösterdi. Biz klasik sorularimizi sormaya çalisirken o,herzamanki titizligi ile detaya önem veren yaklasimlarlacevap verdi: Ti pki, "agabeyim" dedigi, hepimizin agabeyiAhmet V.Behaeddin'in kendisinden habersiz hazi rlayi pverdigi referans mektubunda yer alan su sözler gibi:"Çalismalarini büyük bir titizlik ve dikkatle yürütmesi ilegöze batmistir. Arastirma ve düsünceleri takdire deger.Meslekte genç olmasina ragmen olgunlugunu belirtmekyerinde olur. Meslekte süratli bir ilerleme göstermistir."

Bu sözlerden sonra Adem Angi'nin övgüyle doludiger referans larini vermemize gerek yok. Bir albümgibi derledigi referans mektuplari ve gazete kupürlerinigösterdigi Hamitköy'deki evinde ve diger eserlerindemimarca çözülmüs detaylari resimlerneye çalistik.Sayfalarimiz elverdigince ...

241Mimar Sait Nahit SÜNA Y

(ITÜ Teknik Okulu - 19701944 - Içel - Tarsus

YENI ÜYELERIMIz\ -i; i

SAYIN ÜYE,MiMARLAR ADASiNiN

YENi Tip ÜYELiK KARTi içiN

iKi ADET YENi ÇEKiLMisFATAGRAFLA ODA

SEKRETERLiGiNE BASVURMANIZGEREKMEKTEDIR.

MiMARCA -11

1"". ----------------- _

Page 12: IçINDEKILER - doc.mimarlarodasi.orgdoc.mimarlarodasi.org/assets/docs/mimarca/33-34.pdf · maalesef ayni anda iki yönlü trafik akisi mümkün olmuyor. Sorunumuz araba yogunlugu

Bektas GÖZE· KTMMOB Baskani

19-22 Subat 1985 tarihleri arasinda toplananK.T.M.M.O.B. 1. Su Kongresi'nden bugüne kadargeçen yedi yilin degerlendirilmesinin yapilabilecegibu toplantiyi düzenleyeniere tesekkür etmek is­tiyorum.

19 Subat 1985 günü Su Kongresi'ni açarkenyaptigim konusmada, yeralti sularimizin ve bunabagli olarak tarim sektörümüzün çok kritik birdarbogazdan geçmekte oldugunu, su seviyeleri­nin hizla düsmekte oldugunu, özellikle Güzelyurtyöresinde tuzlanmanin hizla arttigina deginmis veilan edilen denetimli bölgelerde bile ilkelere daya­nan bir denetimin getirilmedigine ve sukullanimindaki basibozuklugun sürdügüne isaretetmistim.

Dört gün süren 1. Su Kongresine KTMMOB vebagli Odalari, ilgili Bakanlik ve Daireler, bugününDogu AKdeniz Üniversitesi veya O günün YüksekTeknoloji Enstitüsü, sendikalar ve yerel yönetim­ler aktif bir biçimde katilmis ve 21 bildiri tartisilmisti.Güzelyurt Derivasyon Tesisleri, Haspolat'taki SuAritma Tesisleri ve Güzelyurt Tarim Çiftligi gezile­rek sorunlar yerinde etüt edilmis, daha gerçekçisonuçlar çikarmak için olanak saglanmisti.

19 Subat 1985'desayin Tarim ve Dogal KaynaklarBakani açis konusmasinda, bakanlik hedeflerinisöyle dile getiriyordu.

"Diger bir ifade ile;1- Ülkemizde her yerlesim yerinde yeterli ve

sihhi içme suyu temini;2- Gerektigi yerlere kullanma ve endüstriyel su

temini;3- imkan olan yerlerde sulama suyu temini

esas çalisma sahalarimizi teskil etmektedir."22 Subat 1985'de kongreyi kapatirken kongre

sonuçlarini söyle özetlemistim.1- Kongremiz KKTC'de bir hidrolik arastirma

Enstitüsü kurulmasi geregi2- Su kaynaklarimizin en ekonomik sekilde

kullanilmasini saglamak için en erken bir zamandadamlama ve yagmurlama sistemine geçilmesi veiletim hatlarinin da su kaybinin en az oldugu sis­temlerden seçilmesi.

3- Su andaki sulama sistemleri ile %50 randimanalindigi oysa modern sulama sistemleri kullanildigizaman su randimaninin %75'e kadarvarabilecegi

4- Güzelyurt bölgesindeki tuzlanmaya dur den­mesi, bir damla suyun bile denize akitilmamasi

MiMARCA - 12

.."1. SU KONGRESININ..

ARDiNDAN BUGUNE"K.T. Alman Kültür Dernegince Düzenlenen"KKTC'de Su Sorunu ve Alinmasi GerekliÖnlemler" Seminerinde KTMMOB Bildirisi

için ekonomik su kullaniminin geregi5- KKTC sinirlari içerisinde yagislarla düsen

suyun %70'e yakin kismi buharlasmaktadir. Geri­ye kalan suyun bir kismi denize akmakta digeri iseyeralti sularimizi beslemektedir. Bu bakimdanbuharlasmanin önüne geçilmesine çalisilmasi

6- Modern sistemlerine bilimsel arastirmalarinyapilip neticelendirilmesinden sonra geçilmesi vebu sistemlere geçisi saglamak için çiftçiye düsükfaizli kredi verilmesi

7- Ormaniarin yagislar üzerindeki olumlu etkilerive sellerin önlenmesi açisindan göz önüne alinmasi

8- Kanalizasyon sulari, deniz suyu, yapay yagmurgibi potansiyel su kaynaklarimiza daha önemli birbiçimde egilmemiz geregi ne inanmaktadir.

Kibris Türk-Alman Kültür Dernegi'nin butoplantisinda zamanin kisitli olmasi nedeniylebildirilerin tartisilamiyacagi görülüyor. Toplantiyakatilan bildiri sahiplerinin seçkin bildirilerinindegerlendirilmesi bu platformda degil ancak ge­lecek günlerdeki entellektüel ve zihinsel süreçlerdeolabilecektir. Bu nedenle bildirimizde 1985, 1. SuKongresi bildirileri ile geçen yedi yilda yapilançalismalari karsilastirmaya çalisacagiz.

1. Su Kongresi uygulamaya konacak her önleminkesinlikle bilimsel etütlerden geçirilmesini bir baskadeyisle bilimselligin öne çikarilmasi kararlastirmisti.Bu baglamda bir hidroloji enstitüsünün kurulmasini,üniversite üstü eleman, Ph.D. ve üzeri elemanyetistirilmesini öngörüyordu. Geçen yedi yilliksürede bilimsellige yönelik adimlarin atilmadigigörülmektedir. Yüksek ögretim kurumlarimizin hizlaartarken, Yüksek Teknoloji Enstitüsü Üniversiteyedönüstürülürken öyle bir enstitü kurmak bir yanayüksek ögretim kurumlarimiz bilimsellikten

}

Page 13: IçINDEKILER - doc.mimarlarodasi.orgdoc.mimarlarodasi.org/assets/docs/mimarca/33-34.pdf · maalesef ayni anda iki yönlü trafik akisi mümkün olmuyor. Sorunumuz araba yogunlugu

1.

1

uzaklasmis ticari kuruluslar haline dönüsmüstür.Yasasi çikarilan Tarimsal Arastirma Enstitüsüdahi kurulmamistir Bilimsellige yönelik her adimya dondurulmus veya terkedilmistir. Gündemegetirilen Yayla Sulama Projesi, Gölet insaati Pro­jesi gibi projeler bilimsel süzgeçten geçirilmemisbunun ötesinde projelendirme ve yapimasamasinda kendi teknik elemanlarimiz devredisi tutulmustur.

1. Su Kongresi su kaynaklarimizin en ekono­mik biçimde kullanilmasini saglamak için modernsulama sistemlerine geçilmesini kararlastirmisti.Kongrenin bu kararina karsin damlama veyagmurlama sistemlerinin yayginlastirilamadiginigözlemlemekteyiz. iletim hatlarinda su kaybinien aza indirecek bir sisteme geçilmesi kabulünekarsin sistemde hiç bir degisiklik gündemegetirilmemistir. Uygulanan Yayla Sulama Projesibiiimseilik ve planlamadan uzak bir biçimdehazirlandigindan tuzlanma sorununu durdurmayerine tirmandirmistir. Güzelyurt yöresinde tuzlan­mayi durdurma, suyun denize kaçisini engellemeçalismalari yeterince ciddiye alinmamistir. Kum­köy'de kum-çakil ocaklarinin kapatilmasina karsin,80'Ii yillarda o yörede tasarlanan kil bariyeriunutulmustur. Derivasyon projesi ile Güzelyurtbarajina akitilan suyun ve miktarinin yöre yeralti

sularini besledigi, ne kadarinin yeraltindan denizekaçtiginin tesbitine iliskin çalismalar gündemegelememistir.

Subat 1985 Kongresi, kanalizasyon sulari, denizsuyu, yapay yagmur gibi potansiyel su kaynaklarinadaha ciddi bir biçimde egilmemiz geregi ne olaninancini açikça belirtmesine karsin KTMMOBOdalarinin çalismasindan öte bir çaba veya tasarigözlenebilmis degildir.

Bu bildiride sunulacak bildirilerin sunucularininönemli bir kismi 1. Su Kongresi'nde yer alan,bildiri sunan ve tartisan arkadaslarimdanolusmaktadir. 1985, Kongre bildiri sahiplerinin birbölümü ise bugün önemli ve kilit mevkilerde, supolitikalarini çizme yetkisine sahiptir.

Ne var ki bugün bildiri sunmak için bu toplantiyakatilan arkadaslarim, özellikle KTMMOB ve bagliodalarini temsil eden sekiz bildiri sahibininbasvurabilecegi yeni kaynak bulamadigini üzüntüile belirtmek durumundayim.

KKTC'de sürdürülen agaçlandirma ve göletyapimi projelerinin olumluluguna ragmen 1. SuKongresi tesbit ve sonuçlarinin aktüelolarakgeçerliligini korudugu inancindayim.

Arkadaslarimin ve toplantiya bildiri ile gelendegerli teknik elemanlarin bu sonuçlara katkikoymasini diliyorum.

Karikatür: Serhan GAZiOGLU

MiMARCA -13

Page 14: IçINDEKILER - doc.mimarlarodasi.orgdoc.mimarlarodasi.org/assets/docs/mimarca/33-34.pdf · maalesef ayni anda iki yönlü trafik akisi mümkün olmuyor. Sorunumuz araba yogunlugu

Mak.Müh.Halil YALKIN

Makina Mühendisleri Odasi Baskani

Kibris Türk Alman Kültür Dernegi yöneticilerini,ülkemizin en önemli sorunlarindan biri olan "SU"

konusunda düzenledikleri bu etkinlik nedeniyle kut­lamak isterim.

Su ana kadar sunulan bildirilerde, kapsami çokgenis olan konunun degisik yönleri üzerinde duruldu.Makina Mühendisleri Odasi olarak bizler ise, sukullaniminda önemli bir yeri olan sihhi tesisatuygulamalarini, gözlemlenebilen genel hatalari vebunlarin su sarfiyatini artirmasi gibi konular üze­rinde durmak istiyoruz.

Sihhi tesisat, saglikli su kullaniminin, bu nedenlede saglikli yasamin önemli olgularindan biridir. isitmave sogutma gibi konularda oldugu gibi dogru birtasarim ve uygulama için, teknik egitim ve uzmanlikgerektirmektedir. Günlük yasami kolaylastiran çesitlibeyaz esyanin yaygin olarak kullanilmasi yanindainsanlarin giderek dahafazlasu kullanir hale gelme­si, konunun dahaciddi olarak ele alinmasini zorunlukilmaktadir. Sistem kurulduktan sonra kolaylikladegistirilememesi, konuya verilecek önemi daha daartirmaktadir.

Çagdas insanin özledigi konforlu bir yasam içinyeterli ve saglikli su kullaniminin önemi çok açiktir.Sehir sebekesinden alinan suyun depolanip kullanimbirimlerine yeterli biçimde dagilimi yaninda temizligive saglik kurallarina uyulmasi gerçekten önemlidir.Bunun için de konuyu hafife almadan, teknigingerektirdigi biçimde ele alip uygulamanin sayisizyararlari vardir.

Dünyada konunun teknik egitiminG veuygulamasina giderek artan bir önem verilirken bizdeeskiden alisilagelen yöntemlerle uygulama yayginbiçimde devam etmektedir. Genelde yaygin olankani, sihhi tesisat isinin çok basit oldugu, yoldangeçen ana sebekeden bir boru ile alinan suyun,depo, mutfak ve banyoya baglanmasiyla da kolaycahalledilebilecegi yolundadir. Konunun pratikte uygu­lamasi da bundan çok farkli degildir.

Turistik otel ve villa tipi yapilarda sihhi tesisat,isitma ve/veya sogutma sistemleri ile birlikte dahaözenli biçimde ele alinirken, geri kalan normalkonutlarda, plansiz ve projesiz uygulamalar gelisigüzeldevam etmektedir. Piyasada tesisat isi ile ugrasankisilerin büyük bir çogunlugu, konuyu pratik içindeögrenen ve teorik bilgi avantaji olmayan kisilerdir. Bunedenle basit gibi görünüp hiç önemsenmeyen bazikonular daha sonra ciddi problemler yaratabilmekte­dir.

Yapilar projelendirilirken idealolan, mimar, insaat,elektrik ve makina mühendisinin, konuyu etraflicatartisip her mühendislik dalini ilgilendiren teknikbilgilerin tasarima yansitilmasidir. Böylelikle tesi-

MiMARCA - 14

....SU-TE SI SAT- YONETMELIK

K.T. Alman Kültür Drenegince Düzenlenen"KKTC'de Su Sorunu ve Alinmasi Gerekli Önlemler"

Seminerinde SunulanMakina Mühendisleri Odasi bildirisi

sat yapilirken fazla zorlanilmaz, hatalar azaltilir vesaglikli bir sistem kurulmus olur; arizalanmasi olasikisimlara müdahale yerleri birakilabilir, borularinnereden geçtigi bilinir ve bütün bunlar yillar sonrabile proje üzerinde rahatlikla görülebilir. Halbukibugün, makina mühendisligi dalindaki uygulama­larda, yasal proje zorunlulugu getirilmedigi için, bumühendislik dali olayin tamamen disindadir. Bunedenledir ki, daha önce sözü edilen gelisigüzelliklersürüp gitmekte, zorunlu degisiklik durumunda mimarve insaat mühendisi de zor durumda kalmaktadir.

Projesiz uygulamalarin dogal sonucu olarak busistemlerde göze çarpan en yaygin sorunlardanbazilari sunlardir:

1- Arizalanma durumunda, borularin bina içindegeçtigi yerleri gösteren bir döküman bulunmamaktadir.

2- Tesisat borulari, uygun olmayan yerlerden degeçirilerek kullanma birimlerine götürülebilmektedir.

3- Duvar içinden veya döseme altindan geçirilenborular bitümlenmedikleri için, harç içindeki kireçletemas sonucu paslanip delinmekte, tamir isi de

Karikatür: Ezcan ÖZSOY

Page 15: IçINDEKILER - doc.mimarlarodasi.orgdoc.mimarlarodasi.org/assets/docs/mimarca/33-34.pdf · maalesef ayni anda iki yönlü trafik akisi mümkün olmuyor. Sorunumuz araba yogunlugu

,

ancak sözü edilen yerler kazilarak yapilabilmektedir.4- Gereginden çok köse kullanilarak sistemde

gereksiz basinç düsümüne sebep olunmaktadir.5- Çok katli binalarda boru çapi hesabi

yapilmamaktadir.6- Sistem içinde uzun zaman kullanilmayacak

durgun su birakmamaya pek uyulmamaktadir. Oysabu su içinde mikrop üremesini engelleyen önemli birönlemdir.

7- Depolarda standard sözkonusu degildir. Depokapaklari genellikle kirlenmeyi önliyecek biçimdeyapilmamakta, temizlik için gerekli bosaltma tapasiçogu kez unutulmakta, giris ve çikislara sürekli vanakonmasi önemsenmemektedir. Depo su çikisi hatalibiçimde sifir noktasinda da yapilabilmekte, bu daalt depoda biriken kirlerin üst depoya, oradan dakullanim birimlerine aktarilmasina neden olmaktadir.

8- Kullanim birimlerinin bir kaçinin ayni andaaçilmasi yetersiz beslenmeye veya su sicakliginindüsmesine sebep olmaktadir.

9- Sistemin basinç testinin yapilmadigi durum­larda genellikle sizinti ve kaçaklar meydana gel­mektedir. Bu sik olarak rastlanan olaylardandir.

10- Standardi belirsiz ve kalitesiz malzemekullanimi armatürlerin sik sik bozulmasina, bundandogan basit su kaçaklari da ülke genelinde büyük sukayiplarina neden olmaktadir..

8- Kullanim birimlerinin bir kaçinin ayni andaaçilmasi yetersiz beslenmeye veya su sicakliginin

düsmesine sebep olmaktadir.9- Sistemin basinç testinin yapilmadigi durum­

larda genellikle sizinti ve kaçaklar meydana gel­mektedir. Bu sik olarak rastlanan olaylardandir.

10- Standardi belirsiz ve kalitesiz malzemekullanimi armatürlerin sik sik bozulmasina, bundandogan basit su kaçaklari da ülke genelinde büyük sukayiplarina neden olmaktadir.

11- Günesli isitma sistemlerinde kollektörlerin yönve açilari, maksimum sicak su elde edilebilecekbiçimde degil de çatilara uyacak biçimdeyerlestirilmekte, böylece gereksiz enerji israfina sebebolunmaktadir.

12- Sicak su devrelerinde isi yalitimina çok enderrastlanmaktadir. Sicak suya en çok ihtiyaç duyulansoguk kis aylarinda, binalarin en üst katinda elektrikenerjisi kullanilarak elde edilen sicak su, alttakiborulari da isitincaya kadar bosuna akip gitmekte­dir. Böylece, içilecek kadar temiz olan sukullanilmadan tuvalet kuyularina akitilmakta ve buolay her gün hemen hemen her evde yinelenmekte­dir.

13- Su sarfiyatini artiran bir baska önemli etkende, ekonomiklik saglayacak sihhi tesisat armatürleri­nin ithal ve kullanimini özendirecek yasal önlem­lerin alinmamis olmasidir. Piyasada çok çesitli tesi­sat armatürleri bulunmakta, ithal ve kullanimda bellistandartlar aranmamaktadir. Örnegin, en çok suharcanan tuvalet ve musluklarda, çift kademeli re-

Her zevke uygun banyo, tuvalet, lavaba takimlari, yer ve duvar fayansiari ilehizmetinizdedir ...

ESIM LTD. 'de Türk ve Italyan mali fayansiara dilediginiz matifi yaptirabilirsiniz.Sadece sIze özgü sIzin zevkinizin iirünü fayanslar yaratin .

e-...•.:::;:;

••• li:

ESIM INSAAT MALZEMELERI LTD. ~•..85, Mehmet Akif Caddesi, Dereboyu - Lefkosa ~..

Tel: 77391 ~

MiMARCA - 15

"i --------------------------------

Page 16: IçINDEKILER - doc.mimarlarodasi.orgdoc.mimarlarodasi.org/assets/docs/mimarca/33-34.pdf · maalesef ayni anda iki yönlü trafik akisi mümkün olmuyor. Sorunumuz araba yogunlugu

TAYF LTD.

c::i TRiMETAL Boya, izolasyon, Vernikleri,

c::i MARSHALL insaat Boyalari, Mobilya Cilalari

c::i STANDOX Oto Boyasi

c::i Her türlü boya ve yan ürünleri.

SubeMehmet AKif Cad.

LEFKOSATel: 020-81049

Fatagraf.' Ezcan ÖZSOY

Merkez6, Atatürk Cad.

GiRNETel: 54519-52198

Fax.' 51185

Tes/satll cephe/er ...

lTitrimetal

egitime önem verilmeli bunun için de okullar veiletisim araçlari planli biçimde kullanilmalidir.

Bugüne kadar bir çok kurum, kurulus ve meslekörgütü, toplumumuzu ilgilendiren önemli birçokkonuda, sorunlarin tartisildigi ve çözüm önerileriningelistirildigi çesitli etkinlikler düzenleyegelmislerdir.Bu etkinliklere katilan yetkililer sadece bildiri sun­mak veya izlemekle yetinmemeli, tartisilan konularive gelistirilen önerileri iyi degerlendirip sorunlarinçözümünü saglayacak biçimde politikalara yön deverebilmelidirler. Aksi halde yapilan çalismalar vesöylenen hersey bosa gitmis olacaktir.

Yapilan çalismalarin toplumumuza yararli olmasidilegiyle hepinizi saygi ile selamlarim.

zervuar sistemi ile su/hava karisimini sagliyarakekonomikligi artiran sistemlere rastlanmamakta,makina mühendisleri devre disinda oldugu için de bukonularin bilinçli biçimde uygulamaya konmasisözkonusu olmamaktadir.

Yukarida siralanan örnekleri artirmak mümkühdür.

Makina Mühendisleri Odasi, bu tür çalismalarindaha saglikli yapilmasini ve toplumumuza birmühendislik hizmeti olarak sunulmasini hedefliyençalismalarina 1980 öncesinde baslamistir. 12/1976sayili K.T.M.M.O.B. kurulus yasasinin 18. madde­sinin verdigi yetkiye dayanarak hazirlad igimiz "Maki­na Mühendisligi Mesleki Hizmet ve Denetim Tüzügü,Subat 1982'de Bakanlar Kurulu tarafindan onay­lanarak yürürlüge girmistir.

Makina mühendisligi kapsamina giren hizmetlerinprojeye bagli ve denetimli olarak yapilmasini saglamakiçin hazirladigimiz "Makina Mühendisligi Proje Konu­lari ve Uygulama Esaslari Yönetmeligi" ile "MakinaMühendisligi Proje Düzenleme ve Vize Yönetmeligi"incelenip Bakanlar Kurulu'na iletilmek üzere 1984yilindaBayindirlik UlastirmaveTurizm Bakanligi'naverilmisti. Bakanlik yetkililerinin talebi üzerine deyönetmeliklerin her maddesi teker teker ele alinarakincelenmisti. Toplumumuzun içinde bulundugu özelkosullar göz önüne alinarak vize ücreti neredeyseyok denecek kadar düsük tutulmus ve bu yaklasimyetkililerle yapilan görüsmelerde açiklikla ortayakonmustur.

Konunun önemi, sayin Meclis Baskani, SayinBasbakan ve sayin Bakanla yapilan görsmelerde deözelolarak vurgulanmistir. Israrla sürdürülen diyalogve görüsmelere ragmen bugüne kadar ikiyönetmeligimiz onaylanarak yürürlüge girmemistir.Bu nedenledir ki, makina mühendisligi kapsaminagiren herhangi bir konunun tasarim ve uygulamasindabu mühendislik dali genelolarak devre disindadir.Bu da büyük ölçüde bireysel ve toplumsal kayiplaraneden olmaktadir.

Mantikli olan, teknik hizmetlerin projeye uygunolarak yapilip hatalarin ve bundan dogan kayiplarinortadan kaldirilmasini saglamak, bunun için de varo­lan egitilmis insan potansiyelinden çagdas insana yarasirbiçimde yararlanmaktir.

81hhitesisat olayi, saglikli ve ekonomik su kullanimiile dogrudan iliskili oldugu için hafife alinmamali,projeye bagli olarak gerçeklestirilmesi yasalolaraksaglanmalid ir.

81hhi tesisat armatürleri ekonomik su kullanimi

için önemli bir araçtir. Bu nedenle gerekli çalismalariyaparak ekonomik su kullanimina katkida bulu­nacak armatürlerin ithalatina öncelik verilmeli veyagümrük vergileri ayarlanarak özendirme yolunagidilmelidir.

Yagmurlarin giderek daha az yagdigi ve yeralti sukaynaklarinin yeterince beslenmedigi bir dönemiyasiyoruz. Bundan dolayidir ki devletin, sukaynaklarinin rasyonel kullanimini saglayacak kap­samli bir su politikasi olusturmasi artik kaçinilmazdir.Toplum bireylerine su tasarruf bilinci verebilmek için

MiMARCA -16

Page 17: IçINDEKILER - doc.mimarlarodasi.orgdoc.mimarlarodasi.org/assets/docs/mimarca/33-34.pdf · maalesef ayni anda iki yönlü trafik akisi mümkün olmuyor. Sorunumuz araba yogunlugu

,

,

Mimar Ezcan ÖZSOY

Degerli okurlar,Öncelikle genelde birçok üyemizin bizlere yönelttigi

Mimarca niye gecikmeli çikiyor?" Sorusunuyanitlamak gerekir. "Hiçbir mazeret basarinin yerinitutamaz" tümcesi, kendimize mazeret aramamayive sorunlari acilen giderip basariya ulasmayi gerek­tiriyor. Nedir bu sorunlar? Öncelikle "finans"Mimarcalnin odamiza getirdigi mali yükü hafiflete­cek reklamlari toplamakta zorlaniyoruz. Reklamalabilmek için ise düsük tutulan rakamlar bile maligüçlük ve zor kosullara giren esnafa cazip gelmiyor.Reklamlar - baski masraflarinin disinda- bülteni­mize dergi havasini vermesi ve kaliteyi artirici nite­likte olmasi açisindan bizce gerekli.

Yönetim kurulumuz aldigi bir kararla masraflarioda bütçesinden karsilayacaktir.

Bildiginiz gibi açik tartisma platformu olan Mimar­ca'da okurlarimizin sorularinin yanitlarini bazenbizler bazen de cevaplamasi gereken ilgililereyaptiriyoruz. Söz düellosu yerine yazili iletilen soruve yanitlarin yayinlanma sansi yüksek.

Gelelim bu ay bizlere yazan okurlarimiza:

ilYARlSMALAR OYUN DEGiiYansmalar, bir topluma sosyal, ekonomik,

kültürel, siyasal ve sanayi alanlarmda ilerlemeyisaglayan bilimsel adimlardir. Bu adimlarm top­luma yararli olabilmesi için yansmayi yönetenkisilerin kendi alanlarmda uzman kisiler olmasigerekir. Bir yansmamn en verimli bir sekildesonuçlanmasi asagida belirttigim kriterlere baglidtr.

- Yansmajurisi ehli kisilerden olmali. Ehliyetiniherhangi bir resmi belge ile belgeleyebilmeli.

- Yansmacilarla her an iletisim kurabilmeli- Yansma konusu ile ilgili herhangi bir mesleki

kurulus varsa, jüri bu kurulustan seçilmeli.Yansmada istenenler yansmayi çikaran kurulusunolmali. Aynca jüriye öneri de yapabilmeli.

- Gizlilik jürinin istegi dogrultusunda olmali. Biryansma gizli veya açik kimlikle olabilmelidir.Yansma demek gizli yapilacak demek degildir.

- Tek katilim dismda yansma ertelenmemeliveya iptal edilmemelidir. Sonuç nedenleri ileaçiklanmalidtr.

Toplumumuz son yillarda birçok yansmayatamk oldu. Fakat topluma hizmet veren tek biryansma oldu. O da, K.T. Ticaret Odasi binasiyansmasidlf. Diger tüm yansmalar ya arkasmdabirçok tartismalar blfakti, ya da sonuca dahigötürülemedi. Dr. Fazil Küçük Amt Mezan

yansmasim unutmak mümkün degil. Dr. FazilKüçük sag olsaydi bu toplum içinde yasadigmdanutanç duyardi. TMT amt yansmasi en büyükfiyasko oldu. G. Magusa Kültür Merkezi yansmasisessiz sedasiz kapandi. Din sitesi yansmasmmardmdan basvurulan mahkeme henüz bir kararavaramadi. Gönyeli kavsagma dikilen amtm pro­jesi için açilan yansmanm Kibrts içindeduyurulmasma dahi gerek görülmedi. Buz fabri­kasi yanmdaki Bans Amtmm trafikteki görüsüengelledigi uygulandiktan sonra görüldü. Top­lumsal degerlerin en güçlü ifadesi olan ÖzgürlükAmti yurtdismdan soydaslarm eseri KTTi (KibnsTürk Tütün isletmeleri)nin bir yil önce açtigiyansmanm sonuçlan henüz açiklanmadi. MilliEgitim ve Kültür Bakanligmm bir yila yakm birzaman önce açtigi ulusal beste yansmasi daaçiklanmadi. Hiçbir toplum gelecegi ile ilgili bilim­sel çalismalara bizim kadar ilgisiz kalmis degildir.Bizimki ilgisizlikten de öte kisilerin kendilerinedüsen görevi yerine getirmemektir.

Toplumumuz dismdaki soydaslanmizm bizimülkemizdeki yansmalara katilma haklan var dabizim baska ülkelerdeki yansmalara katilmahakkimiz yok mu?

ilgisizligin ve sorumluluktan kaçmanm enbüyügünü Kibns Türk Mühendis ve Mimar OdalanBirligi yapti. Amblem, temsil ettigi kurulusun özel­liklerini belirleyen bir anlatim tarzidif. Biz teknikelemanlar olarak bilimsel çalismayi esas almakzorundayiz. Ticari bir kurulusa ismarlama amb­lem haZifIatmak bizim yöntemlerimize ayktrtdtr.

Amblemin anlatmak istedigi ifadeye herhangibir itirazim yok. Sorun amblemin seçilistarzmdadtr. Belki de bir yansma ile belirlenmisolsa idi yine kazanabilirdi.

Birlik yönetim kurulu böyle bir karartalmayismm izahmi yapmalidtr. "

. Mimar Hasan ERHAN

KTMMOBKIBRIS TÜRK MÜHENDis VE

MiMAR ODALARi BiRLiGi

UNION OF THE CHAMBERS OF CYPRUSTURKISH ENGINEERS AND ARCHITECT

MiMARCA -17

Page 18: IçINDEKILER - doc.mimarlarodasi.orgdoc.mimarlarodasi.org/assets/docs/mimarca/33-34.pdf · maalesef ayni anda iki yönlü trafik akisi mümkün olmuyor. Sorunumuz araba yogunlugu

Birçok yerel örgütle birlikteYakm Dogu Üniversitesinde

gerçeklestirdigimizagaçlandirmakampanyasmdan bir görüntü ...

Mimarlar gördükleri egitim vekazandiklari dünya görüsü iledoga ve çevreye yaklasimlarifarklidir. Odamiz ve üyeleridaha detayli bir görüs açisi iledoga ve çevrenin insan eliyleugradigi ve ugrayacagi biçim­sel degisikliklerde duyarliliginivurgulamaliyiz. Bunu kamuoyuna duyurmak vetoplumu da yanimiza almak çabasi içerisindeyiz.

Adamizin da içinde bulundugu genis tabani i biragaçlandirma kampanyasinda (Near East U.(YakinDogu Üniversitesi Dikmen Kampüsüne Hurma, Selvi,Harup ve Ornemental türü bitkiler dikildi. Yesil BarisHareketi Lefkosa Komitesi'nin yanisira K.K. Çevreve Kültür Mirasini Koruma Vakfi, Üniversiteli KadinlarDernegi, (KÜ-SAN) Kültür ve Sanat DayanismaDernegi v.b. yerel örgütlerin yer aldigi bu kampanyadaOrman Dairesi Müdürü sayin Faik Koyuncuoglu veYüksek Orman Mühendisi Nurettin Alaçam'in degerligörüsleriyle saptanan yerlere dikilen agaçlar 4. boyutdedigimiz zamanla bu kampüsü cennete çevirecegikanisindayim.

Kampanyamizdan üç ay kadar önce kampüsteyapilan bir açilis töreninde etrafin agaçlandirilmasigerektigini hatirlatan Cumhurbaskani Sayin Rauf R.Denktas duyarli kimselerin bu konuya elatacaklarindan emindi. Bizler elimizden geldiginceplanli bir kampanya yürüttük. Agaçlandirmada sadecedikimle kalinmamali bakim ve korumanin da

gerektigini vurgulayan bir mektup bizleri ve sanirimtüm ilgilileri uyarici nitelikte"

KKTC Meclis Bmasi önünde yanlis agaç/andi/ma po/itikasisonucu ekilen ve yol içerisine devri/en çelimsiz bir agaç.

Fotograf: Ezcan ÖZSOY

MiMARCA -18

-Mimarca'nin 32. sayisindaki iki yazi beni bu satir/an

yazmaya itti. Birincisi Lefkosa Koruma Plani çerçeve­sinde yürütülen Arabahmet koruma Projesi ile ilgiliolan, ikincisi ise Mimarlar Odasimn Hurma dikmekampanyasi baslatacagi ile ilgiliydi. Kuskusuz ikiside olumlu ve sevindirici olaylar. Fazla bilgim yokama bu çok genis kapsamli koruma projesinde sadecebinalar mi söz konusudur? En az onlar kadar eski

bir geçmise sahip olan ve Lefkosa'nin genelgörüntüsüne özel bir renk katan hurma agaçlarimnkorunmasi içinde birseyler yapilabilir mi?

Lefkosa'daki hurmalarin hemen tümü (eminim kiKKTC'dekilerin hepsi de) acilen budanmasigerekiyor. Eger bu yapilmazsa çogalan dallari nede­niyle ya boyun kisimlari bükülüp kopacak ya darüz.9ara dirençleri artacagindan devrileceklerdir.

Ulkemizde "hurmaci" kalmadigi söyleniyor. Fakatbu, hurmalari ölüme terketmeyi gerektirmemeli.

Belediye bünyesindeki kaldmm palmiyelerinibudayan isçilere itfaiye ve elektrik kurumundan gereçtemin edilerek bu is yaptmlabilir. Ya da bir gazeteilam ile kalmadi denen hurmacilardan birkaç tanebulunabilir. (Örnegin Lefke'de). Üstelik bu, hiçbirrestorasyon çalismasiyla ya da Girne Caddesi Pro­jesiyle kiyaslanmayacak denli ucuz bir korumadir.

Mimarlar Odasinin hurma dikme etkinligi gelecegeyönelik güzel bir adim ama varolaniari korumak içinde birseyler yapilmali hem de hemen. Çünkü baharrüzgarlari yaklasiyor ve hurmalarin birkaçim dahadevirecek.

Canan ÖZTOPRAK

Psikolog

Page 19: IçINDEKILER - doc.mimarlarodasi.orgdoc.mimarlarodasi.org/assets/docs/mimarca/33-34.pdf · maalesef ayni anda iki yönlü trafik akisi mümkün olmuyor. Sorunumuz araba yogunlugu

Refika iNCE

(8 yasinda)

liGelen vurdu, giden vurduROUNDABOUT, OVALABOUT oldu"

GülayARKUT

Üstü "OSMANli"Alti iiBiLMEM NE"

Kim ilgilenecekBu liESKi ESERLER"le

Keserler ... Keserler ...Reklam tabellalarmaGAZZIK olsun diye keserler ...

c) AGAÇLAR ...Niçin agaçlari keserler?Kesmeseler olmaz mi?Agaçlari kesmezlerse,Görürler Lefkosa'nm

Zenginlik kaynagini

Fotograflar: Ezcan ÖZSOY

••

,

Lefkosa Devlet Hastahanesi önündeki bu kavsakla ilgili sorulan yamtlamasmi bekledigimiz yetkili­ler, "insaat biten e kadar" konusmamaya kararli. Bu nedenle mi insaat bitiriimiyar acaba?Resimde görülen lastik izleri ve kullamlmayan bölümlerdeki çakil birikintileri yapilmasi gerekenigösteriyor. Belki de, olusan bu izlere göre bordürleri söküp yeniden dizecekler.

Mimar Ezcan ÖZSOY

MiMARCA - 19

Page 20: IçINDEKILER - doc.mimarlarodasi.orgdoc.mimarlarodasi.org/assets/docs/mimarca/33-34.pdf · maalesef ayni anda iki yönlü trafik akisi mümkün olmuyor. Sorunumuz araba yogunlugu

Y. Mimar Ugur ULAS

......MIMARI, KULTUR VE SANAT

Mimariyi, birçok sanat daliyla ayni kategoriyesokmak dogru olur mu? Bir resmin bir heykelin,mimariyle ne gibi farkliliklari vardir? ..

Mimarinin esas özelligi, onun insani kapsayan üçboyutlu bir alanda varolmasidir. Resim üç boyutuiçerigne alsa da, esas iki boyutta var olur. Heykel iseüç boyutludur ama insan bunun disinda kalir. Mima­riyi, içine insanin girdigi, yasadigi içi bosaltilmis birheykel olarak da nitelendirebiliriz.

Bir plani kagit üzerinde inceledigimizde bu bizegüzel gelebilir, cepheler doluluk ve bosluklarin, dengelibir biçimde yayildigini düsünebiliriz ... Fakat olayipratikte gözlemledigimizde, birtakim farkliliklar or­taya çikiyor. Ve bu, sadece kagit üzerinde olusanresim ve duragan bir cisim olan heykel sanati ilemimarlik arasindaki temel farkliliktir. Resim ve

heykelde bulunan üçüncü boyutun yanindamimarlikta dördüncü boyut da mevcuttur. .. Peki budördüncü boyut neyi ifade etmekteydi?

Dördüncü boyut zamani ifade etmekteydi. Unut­mamak gerekir ki, mimaride zaman yani dördüncüboyut çok önemli. insan, bina içinde hareket ederken,onu ard arda baska bakis noktalarindan izlerken bumekana tüm gerçekligini veriyor.

ilk barinma yerleri olan magaradan, kulübeden,apartmandan okula, çalistigimiz isyerine kadar tümmimari yapitlar, anlasilabilmeleri ve yasanabilmeleriiçin bizim var olmamiza ve dolasim zamanimizayani dördüncü boyuta gereksinim vardir.

Mimarinin zaman içinde yasayan bir sanat oldugunugözardi etmemeli ve onu sadece kagit üzerinde degilzaman içinde de yasatmaliyiz ...

Kültür, Latince bir sözcüktür ve dilimize oldukcageç girmistir. Sözcük anlamiyla el degmemis, doganininasn akli ve yapiciligiyla islenmesi ve yararli halegelmesi demektir. Bu nedenle Türkçeye "ekin" diyeçevrilmis. Ekin dilimizde tutmadi. Pek az kimse ekinikullaniyor. Kültür, insan varligina özgü olanaklaribelli bir amaca yönelik olarak ortaya çikarma veözenli bakimidir. Öyleyse kültürü, insanin duygu,akii ve iradesini kullanarak yasam kosullariyla savasimisonucu olusturdugu bir düzen, bir yasam biçimi ola­rak tanimlayabiliriz.

Kültür Neden Korunmalidir?

Bugün birçok disiplinler arasinda "kültürü koruma","kültürümüzü yasatma" tartismalari baslamistir. Tümbu disiplinlere, "kültür neden korunmalidir?" sorususoruldugunda, bazi soru isaretleriyle birikte birçok

MiMARCA - 20

farkliliklar ortaya çikar. Genelde geçmisi gelecegebaglama araci olarak görülen korumacilik,günümüzde çesitli uygulama biçimleriyle, bu konudakarar verenleri, uygulayicilari farkli degerlendirmelereyöneltmektedir. Bazilarinca dogru bulunanyaklasimlar, baskalarinca yanlis veya eksikbulunmaktadir. Hatta belli bir zaman içinde, kurumve kisilerce olumlu degerlendirilen girisimler veyakararlar bir süre sonra bir kenara itilmektedir. Bu

farkli degerlendirmelerin temelinde kuskusuz yinefarkli deger ve amaç sistemleri yatar. Süphesiz hertoplum geçmisine sahip çikmak zorundadir.

Kültür degerlerinin üstüste tabakalasmasisonucunda günümüzün kültür degerleri olusmustur.(Kibris bazina indigimizde, yüzyillar boyunca Kibrisbirçok farkli kültüm etkisinde kalmis, farkli yasayisbiçimlerine tanik olmustur. Bu farkli kültürlerin etkisiylede Kibris'in kültür degeri ortaya çikmistir.) iste bukültür degerlerinin gerçek kimliklerini ortaya çikarmayayardimci olan korumacilik, tarihi bir nesneyi tümögeleriyle elverdigince yasatma eylemidir.

Bir toplumu göçebelikten kurtaran, onu yerlesikyapan en önemli öge, geçmisindeki degerlerin degerkazanmasidir. Bu degerlerin dogru biçimde analizive nesnel yöntemlerle degerlendirilmesi, o toplumungelecegini daha saglikli biçimlendirmesine,olusturmasina olanak saglar ...

Sanatla ilgilenen kisilerle sohbet ettigim zaman,onlarin resimle, müzikle, heykelle, edebiyatla nekadar ilgili olduklarini gözlemliyorum. Gazeteler,dergiler (özellikle sanat dergileri) müzige, edebiyata,resim galerileri ile ilgili haberlere oldukca genis yervermeye çalisiyorlar. Ne sanatla ilgili kisilerle, ne degazete, dergilerde mimari hakkinda tartismaya girmekmümkün olmuyor ... Gazeteler son çikan basarili birkitaba sütunlarini ayirirlar fakat, ünlü bir mimarineseri bile olsa yeni bir binanin insasindan haberiyoktur. ..

Sansür, sinema ve edebiyatta kendini gösterir­ken, çevreyi mahveden mimari yapitlara karsi uzakdurur.

Galerilerde, bir resim sergisi düzenlenip, oradakieserler hakkinda elestiriler rahatlikla yapilip, resimsanatini insanlara sevdirmeye çalisildigi halde, nedenmimari eserleri içeren bir sergi düzenlenemez?

Mesleklerinin askiyla yanan birçok mimar, bugünmimarinin çevresel bir sanat oldugunun ve bütünsanatlar gibi mimarinin de çok genis kitle tarafindantartisilmasi gerektiginin bilincinde degiller.

Mimarlik, insan ihtiyaçlarini en iyi sekilde yerinegetirmeye çalisan bilimle beslenen sanat eseridir.Mimaride estetik-fonksiyon yönlerinin ikisinin ortakkullanilmasi gerekir. Sadece fonksiyon veya sadeceestetik yönü içeren bir bina, mimari eser niteliginitasiyamaz.

Mimari eserleri yasatma ve tartisma ümidiyle ...

Page 21: IçINDEKILER - doc.mimarlarodasi.orgdoc.mimarlarodasi.org/assets/docs/mimarca/33-34.pdf · maalesef ayni anda iki yönlü trafik akisi mümkün olmuyor. Sorunumuz araba yogunlugu

ARALIK 1991'DE MALZEME VE.....iSÇILIK MALIYETLERI

Not: Bu fiyatlar piyasa ara§tirmasi ile saptanmi§ olup

baglayici degildir.Derleyenler: V.Mimar Hasan VÜC~LMimar Dogan SAHIR..

MALZEME MALIYETIi-in~aat Demiri

IKOO.-lö50.-TL/kg.

2-0Ô'li k in~aat Demi ri

,,000. -,,200.-TL/adet

3-Tugla (8,5x 1')x29)

1,,00.-1600.-TL/adet

4-Tugla (I Ox20x30)

KOO.-900.- TL/adet

5-Kiremii (DÜz)

2000.-3000.-TL/adet

Ô-Brikci (lOx20x40)

K50.-TL/adeti

i 7-13riket (15x20x40) !OOO.-TL/adeti • 8-Briket (20x20x40)1100.-TL/adet

9-Dekoratif Blok (13x25x25)

1300.-TL/adet

lO-Kireç

8500.-i0000.- TL/adet

II-Kirma Kum (5111")

2CiOOOO.-,,00000.- TL/Kamyon

12-Kirma Çakil (5111")

260000.-,,00000.- TL/Kamyon

D-13lokaj (Dere)

230000.-250000.- TL/Kamyon

14-KereSle (Roni:lIlya)

44500.-4(i"OO.- TL/ri·'

IS-Kereste (Is\'eç)

58500.-63000.- TL/ri·'

iCi-Kereste (Meranii)

(i2100.-(i4000. - TL/ri-'

17-Kcreste (Malion)

170000.-190000.- TL/ri-'

18-lklonarnie (Deniirli)

500000. -550000.- TL/m'

i9-Çimenio (Kaniyon ÜstÜ Ldkii~a Teslim) (BEM-DPC,:)

iCi500.-TUrorba

(C,:ANAKKALE-N l'Ç)

15500.-TUforba

isÇILIK1-Kalip (Düz)

2-Kalip (Düz Merdiven)

3-Dcmir

4-'I'ugla

5-Briket

6-Siva (1 +2+3 El)

7-Fayans Kaplama

8-Scramik Kaplama

9-Karomozaik Kaplama

lO-Düz I~çilik (8 Saat)

ll-Kalfa

l2-Usta

l3-Çimento Indirme

l4-Kircç Indirme

l5-Tugla Indirme

16-Karomozaik Indirme

. .MALIYETI

14000.- 20000,- TL/m 2

25000,-

40000.- TL/Basamak

275000.-

400000.- Turon

450.-

550.- TL/ Adet

600.-

950.- TL/ Adet

12000.-

20000.- TL/m 2

12000.-

1S000.- TL/m 2

12000.-

18000.- .TL/m2

12000.-

18000.- TL/m2

50000.-

60000.- TL/Gün

60000.-

75000.- TL/Gün

80000.-

140000.- TL/Gün

340.-

TLrrorba

200.-

TLrrorba

43.-

TL/Adet

85.-

TL/Adet

"i

••

OZEL METAL

ÖZEL Alüminyum Islerinizde

OZEL Hizmet

KIBRIS ASEVI••

EVINIZ .BEKLERIZ

31751 - GÖNYELi

MiMARCA - 21

Page 22: IçINDEKILER - doc.mimarlarodasi.orgdoc.mimarlarodasi.org/assets/docs/mimarca/33-34.pdf · maalesef ayni anda iki yönlü trafik akisi mümkün olmuyor. Sorunumuz araba yogunlugu

Derleyenler: V.Mimar Hasan YÜCEL

Mimar Dogan SAHiR

OCAK 1992'DE MALZEME VE.....iSÇILIK MALIYETLERI

Not: Bu fiyatlar piyasa arastirmasi ile saptanmis olup

baglayici degildir.

..MALIYETI

. .. . .ISÇIUK MALIYETI

i -Kalip (DÜz)

i 7000.-20000.- TL/ml

2-Kalip (DÜz Merdiven)

35000.-50000.- TL/Basamak

3-Demir

350000.-400000.- TUfon

4-Tugla

600.-700.- TL/Ade!

5-Briket

700.-i i50.- TL/Adet

6-Siva (l +2+3 El)

i4000.-20000.- TL/ml

7-Fayans Kaplama

i 5000.-i 8000.- TL/ml

8-Seramik Kaplama

i 5000.-i8000.- TL/ml

9-Karomozaik Kaplama

15000.-i8000.- TL/ml

iO-DÜz Isçilik (8 Saat)

50000.-70000.- TL/GÜn

i I-Kalfa

60000.-80000.- TL/GÜn

12-Usta

80000.-i 50000.- TL/GÜn

l3-Çimento Indirme

340.-TLrrorba

14-Kireç Indirme

200.-TLrrorba

IS-Tugla Indirme

43.-TL/Adet

16-Karomozaik Indirme

SS.-TL/Adet

TL/TorhaTL/Torba

TL/kg.TL/adetTL/adetTL/adetTL/adetTL/adetTL/adetTL/adetTL/adetTL/adet

TL/KamyonTL/KamyonTL/KamyonTL/fi"

TL/n·'TL/ft·'TL/ft·'TL/m'

1950.­3500.­1700.­1000.­3200.-

l-Insaat Demiri 1880.-2-06'lik Insaat Demiri 3100.-3-Tugla (8,5x19x29) 1350.-4-Tugla (lOx20x30) 900.-5-Kiremit (Düz) 2500.-6-11rikCl ( iOx20x40) 900.-7-Briket (15x20x40) 1050.-8-Briket (20x20x40) 1150.-9-Dekoratif Blok (13x25x25) 1350.-lO-Kireç 10500.- 11000.-ll-Kirma Kum (Sm') 300000.- 350000.-l2-Kirma Çakil (Sm") 300000.- 350000.-l3-Blokaj (Dere) 260000.- 290000.-l4-Kereste (Romanya) 44500.- 46300.-lS-Kereste (Isveç) 58500.- Ô3000.-l6-Kereste (Mcranti) 64000.- Ô9000.-l7-Kereste (Mahon) 550000.- 192000.-l8-Betonarme (Demirli) 448000.- 650000.-

19-Çimento (Kamyon Üstü Lefkosa Teslim)(BEM-DI'Ç) 17000.-(ÇANAKKALE-NPÇ) 15500.-

MALZEME

Zekai & Co Ltd .MOBLE, DOGRAMA FABRIKASi

.TERMOSIFON

VE. "'"

DEMIR DOGRAMA

ISLERINIzDE

•••••• " ••••••• " ••••••••••••••••••• , •• •• ,. o..... " ", " ... -.-- " -- -- ,._-------- - ..... "" -- ---- _-- ............... "' -- ---.,-.----- ........ "" - .. , .. - .. ----.,.-.-.,.--,---,'",.,- .. "" ,.--_ .. ,---_.-.-,-.--- .. " - , .. , .. , .. - ,.,., .. , "' "' - , --., .. -- .. , - .. _---.- .. -, "."" .. , , -, - -----.- .. -.- .. - - ,.- .. " .. - " .. "'., .. " , .. , --.-.,-.--.- ,.- ,.- - , .. - ", "." , ................. " -., - --.-.- .. , - , .. - " .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:':.:.:.:.'.:.:.:.:.:':':':.:.:.:-:':':':':':':-:':':-:':-:':-:-:-:':':':-:':':-:':':':':1ioI:.:.:.:.:.:.:.:-:.:.:.:':':-:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:':.:':':':':':'.

·····M·0·· .·1...·15··..····0········0···· (3 BJ.X.·····IVI····7A··· .

....................... " ", ........ - , -- ""....... " "" " . - . - .. - .. - .. " " , .. --." -." .. - , " - .

••.rrll;ii;;liii;iijii~~~li.ii;ii;&';lii';;............. ' - - "" ,'" ".,' ............................. , " - -,., , " .................... , , .. ,.- .. , --., , ...... - , , ,., ---,-.-.-.,.- .. -., , .. , .... --- - , , - - .. ---.-- .

········································· ..······0····· .

........... " " - - " ... - , .. , -- . -- - .

M~mfii,s[~lwi~'}......................?\iL.. 1f.. ~ ··r:r·I·N···0 ·........ "."- .. ,, .. - - " . " " ",," .. - .. -- ........ " "." -- - -, .. " ...................... "" "" .. " " ."." " --. " "" .................... " .. "" .. ,,- " .,_."." ••••••••••••• , . .o ••.•..•. __ ..••••••••••••• "" •••........ - ", .. -- " " """""." _" " "" ....................... -". -- " .

·.}L ... <.~····........ ,..........••••......... 2: ·1...·······1·1<· ~ ······1··· ·15··· ............ .·1··· ··1···· 1...........•.••................................ " " ............... -" , " " - .. -- ............ .. .. "" " .. " - ,,- " .

:::::::>,:>::-:,:-:.:- ::::: -::: ':-:. --:.::-:.:-: .:-:::-:-:::-:' .':-- . -,:,'-: -:-: <:> ',':::::-:':::::::::::::.... "."", "" . ,,- - """ ...... "" "" " ........... " - - - - --- - .... -., , , .. ", ,., _ -_ .. ----- .. ,- .. ,,, "" " - - - ,- . CEMAL KAMACI. ..

HIZMETINIZDE

Atatürk Cad. No:2AlayköyTel: 02357 406

02346429 - BOGAZ-GIRNE

MiMARCA - 22

Page 23: IçINDEKILER - doc.mimarlarodasi.orgdoc.mimarlarodasi.org/assets/docs/mimarca/33-34.pdf · maalesef ayni anda iki yönlü trafik akisi mümkün olmuyor. Sorunumuz araba yogunlugu

Derleyenler:

YENI I~~AATLARDosya Konusu

Konut

Konut+Dlikkan

Konut+ Yardimci Bina

Konut+Dükkan+Ofis

KonuHDepo

Konut+GarajOfis

DLikkan

DLikkan+Ofis

DLikkan+Depo

Garaj

DepoTuristik Tesis

AtölyeGazino+Lokanta

Salon

Benzin IstasyonuFirin

Oto Park

Yardimci Bina

V.Mimar Zehra iSEGÜVEN

Mimar Turgay SALiHOcku

Dosya

Sayisi46

61

,..,.,

2

1

1

21

ARALIK 1991'de Mimarlar Odasi ve InsaatMühendisleri Odasi ortak vize bürosunda

vizelenmis olan 109 adet proje dosyasinin dökümüve konularina göre dagilimi:

Toplam Dosya

Sayisina %'c\esi42.202

5.505

0.917

0.917

2.752

1.835

0.917

0.917

1.835

0.917

0.917

1

YENI IN~AAT DOSYALARI TOl'LAJVII

TAKSIMATLAR

Dosya Konusu

Bina Taksimati

Arazi Taksimati

Parselas yon

TAKSIMAT DOSYALARI TOPLAMi

DIGER DOSYALAR

Dosya Konusu

Ek InsaatTadilaH Tamirat

RÖIÖve

Tellerne

Yapildi Projesi

nI(;ER DOSYALARIN TOPLAMi

65

Dosya

Sayisi9,..,.,

15

Dosya

Sayisi175

25

29

59.631

Toplam Dosya

Sayisina %'si8.257

2.752

2.752

13.761

Toplam Dosya

Sayisina %'si15.597

4.587

1.835

4.587

26.606

MiMARCA - 23

Page 24: IçINDEKILER - doc.mimarlarodasi.orgdoc.mimarlarodasi.org/assets/docs/mimarca/33-34.pdf · maalesef ayni anda iki yönlü trafik akisi mümkün olmuyor. Sorunumuz araba yogunlugu

Derleyenler:

YENI INSAATLARDosya Konusu

Konut

Konut+Dükkan

Konut+ Yardimci Bina

Konut+Dükkan+Ofis

Konut+Depo

Konut+GarajOfis

Dükkan

Dükkan+Ofis

Dükkan+Depo

Garaj

DepoTuristik Tesis

AtölyeGazino+Lokanta

Salon

Benzin IstasyonuFirin

Oto Park

Yardimci Bina

V.Mimar Zehra iSEGÜVEN

Mimar Turgay SAiiHOGlU

DosyaSayisi

548

6

2

2

1

1

4

OCAK 1992'de Mimarlar Odasi ve In§aatMühendisleri Odasi ortak vize bürosunda

vizelenmi§ olan 121 adet proje dosyasinin dökümü

ve konularina göre dagilimi:

Toplam DosyaSayisina %'desi

4.6286.6160.826

4.959

1.653

1.6530.826

0.826

0.826

3.306

YENI INSAAT DOSYALARI TOPLAMi

TAKSIMA TLAR

Dosya Konusu

Bina Taksimati

Arazi Taksimati

Parselasyon

TAKSIMAT DOSYALARI TOPLAMi

DIGER DOSYALAR

Dosya Konusu

Ek In§aatTadilat+ Tamirat

Rölöve

Tellerne

Yapildi Projesi

DIGER nOSY ALAIUN TOPLAMi

MiMARCA - 24

80

Dosya

Sayisi846

18

Dosya

Sayisi183

2

23

6.119

Toplam Dosya

Sayisina %'si6.6163.3064.959

14.881

Toplam Dosya

Sayisina %'sI14.8762.479

1.653

19.008

Page 25: IçINDEKILER - doc.mimarlarodasi.orgdoc.mimarlarodasi.org/assets/docs/mimarca/33-34.pdf · maalesef ayni anda iki yönlü trafik akisi mümkün olmuyor. Sorunumuz araba yogunlugu

•••••

FIAM ASANSORDE GUVENCEDIR

r•

ASANSÖRLERi

'U111! ÜN Ithalat-Ihracat Sti. Ltd.P.K. 522, LEFKOSA TEL: 75206, 82360TELEX: 57150 ANCO TK FAX: 81345

CERTIKIN (ENGLAND) STi.ninADRES: Ömer Debreli Sok.

K.Kaymakll LEFKOSATel: 020-76699

Tek Isim

POOLS LTD.* Özel ve Turistik Tesislerin

Yüzme Havuzu

*Projesi"* Mekanik Aksamlarin Temini* Kurulmasi.

"* Insasi ve .*Düzenli Bakim Ekibi Ile

Hiz met inizded ir.

Kuzey Kibris TemsilcisiyizKurtulus CaçldesiNo:1/C GIRNETel: 081- 51545 54502Fax:081- 51546

Yüzme Havuzlarinda

CYPRUS(~o •[

Page 26: IçINDEKILER - doc.mimarlarodasi.orgdoc.mimarlarodasi.org/assets/docs/mimarca/33-34.pdf · maalesef ayni anda iki yönlü trafik akisi mümkün olmuyor. Sorunumuz araba yogunlugu

..-.Ee .iNSAAT MAL2EMELERi TicARET STi. LTD.

BANYO SETLERi

eARTEMA

ARMA TÜRLERi

ARNf>..LDO ..,MONTINI~iTALYAN BANYOLARi

iTALYAN FAYANS SERAMiKLERi

OJ DUSAKABiNBANYO VE DUSAKABiNLERi

8••ALMAN ARMA TÜRLERi

her türlü sihhi tesisat malzemeleri ilehizmetinizdedir.

Abdi ipekci Caddesi Lefkosa

-.1'

~ii:~=

Tel: 73034 - 77182, Fax: 74475, Telex: 57379 EMTS TK J