iii kendali mutu baja
DESCRIPTION
Struktur BajaTRANSCRIPT
Sifat Mekanis Baja
Sifat Mekanis Baja
Sifat Mekanis Baja
Lendutan Di Struktur Baja
PROFIL BAJA
WF
SIKU L
SIKU NON L
T
KingCross
QueenCross
Cylindical Beam
Castelated Beam
KENDALI MUTU 1: Profil
Beda I, H dan WF beam
KENDALI MUTU 1: Profil
Beda I, H dan WF beam
Profil I Profil WF Profil H
Proses pembuatan: hot-rolled Ada 2 lengkungan (r1, r2)
Proses pembuatan: hot-rolled Ada 1 lengkungan (r1)
Proses pembuatan: pelat + las.
KENDALI MUTU 1: Profil Permasalahan di Level 1: Pihak industri. Mereka yang lebih paham penamaan profil karena
pihak industri yang berhubungan langsung dengan SNI. Jadi seharusnya tidak ada penyimpangan penamaan dari pihak industri.
Pihak perencana. Perencana yang jarang membaca code/standar tentu tidak akan paham perbedaan nama-nama profil. Bisa jadi yang dia maksud adalah profil WF, tapi dia menuliskan di gambar rencananya dengan nama lain, misalnya profil I atau profil IWF atau profil H-Beam.
KENDALI MUTU 1: Profil Permasalahan di Level 2: Pihak penyalur/penjual. Mereka menerima barang (profil baja) dari produsen, lengkap
dengan namanya yang sudah sesuai SNI. Penjual tentu tidak mengalami masalah. Pihak pelaksana/kontraktor. Mereka menerima gambar rencana dari konsultan perencana.
Mereka melihat nama-nama profil baja yang disebutkan/dicantumkan oleh perencana. Kontraktor bertemu dengan Penjual. Kontraktor memesan material sesuai gambar rencana
(misalnya Profil I), tapi ternyata pesanan yang dimaksud tidak ada di daftar si Penjual. Misalnya yang ada WF (sesuai standard dari pabrik/industri).
Kontraktor “ngotot” dengan dalih mereka yang lebih paham masaah konstruksi, dan memberikan penjelasan kepada si Penjual bahwa Profil I itu sama dengan profil WF. Akhirnya terjuallah profil WF itu dengan nama yang sudah diganti menjadi I (Padahal secara standar, kedua profil tersebut seharusnya berbeda).
KENDALI MUTU 1: Profil
WF 300 x 150 Berat = 36.7 kg/m WF 400 x 200 x 7 x11 Berat = 72.1 Kg/m
H 300 x 150 Berat = 36.7 kg/m H 350 x 250 Berat = 69.2 kg/m
I 300 x 125 Berat = 54.2 kg/m I 380 x 149 Berat = 84 Kg/m
KENDALI MUTU 2: Korosi 1. Pengecatan 2. Pelumuran dengan Oli 3. Penutupan dengan Plastik 4. Pelapisan dengan timah 5. Galvanisasi 6. Pelapisan dengan crom 7. Proteksi Anoda
KENDALI MUTU 3: Fatik Fatik terjadi akibat waktu. Desain
bangunan yang mengalami vibrasi namun didesain statik dapat menyebabkan terjadinya kerusakan fatik
Sambungan
Sambungan : Baut Terdapat 2 Jenis baut yaitu 1. Baut Type A325 fy = 560 – 660 Mpa 2. Baut Type A490 fy = 790 - 900 Mpa
Batu mutu tinggi yang cocok untuk mekanisme slip kritis, untuk struktur jembatan atau struktur yang beresiko terhadap fatique adalah baut yang memenuhi spesikasi berikut : Amerika – ASTM A325, A490 (Imperial atau metric) British – BS 4395 Jepang – JIS 1186 (misalnya grade F 10) Australia – AU 1252
Sedangkan baut mutu tinggi yang hanya cocok untuk mekanisme bearing, biasa dipakai pada gedung adalah baut yang memenuhi spesifikasi: BS 3692 DIN 931, 933 DIN 6914/15 BS 4190 JIS G4105
Sambungan : LAS Pengelasan adalah suatu proses penyambungan bahan logam yang menghasilkan peleburan bahan dengan memanasinya hingga suhu yang tepat dengan atau tanpa pemberian tekanan dan dengan atau tanpa pemakaian bahan pengisi.
Sambungan : LAS
Sambungan : LAS
Sambungan : LAS
Sambungan : LAS
Sambungan : LAS
Sambungan : LAS