igus dry-tech łożyska bez smarowania iglidur · w samochodach. od foteli samochodowych,...

15
iglidur... .w trasie plastics for longer life ® ... www.iglidur.pl/30 ... ® igus ® dry-tech ® łożyska ... bez smarowania . . . w t r a s i e

Upload: others

Post on 07-Aug-2020

3 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: igus dry-tech łożyska bez smarowania iglidur · w samochodach. Od foteli samochodowych, składanych dachów, wieloprzegubowych uchwy-tów, elementów komory silnika do zastosowania

iglidur...

...w trasieplastics for longer life®...

www.iglidur.pl/30 ...

®

igus® dry-tech® łożyska ... bez smarowania

...w trasie

Page 2: igus dry-tech łożyska bez smarowania iglidur · w samochodach. Od foteli samochodowych, składanych dachów, wieloprzegubowych uchwy-tów, elementów komory silnika do zastosowania

2

Dookoła świata z polimerowymi łożyskami ślizgowymi od igus®:

Mały samochód wyrusza w niesamowitą podróż

Trybopolimery – ogromny potencjał w przemyśle motoryzacyjnym

Od 30 lat firma igus® z Kolonii, specjalista w dzie-dzinie tworzyw sztucznych, jest bardzo zaangażowana w badania, rozwój i ciągłe udosko-nalanie trybopolimerów iglidur® do aplikacji w wielu sektorach przemysłu. Z ponad 12 000 produktów, igus® oferuje największą na świecie gamę polime-rowych łożysk ślizgowych o zoptymalizowanych właściwościach tarcia i zużycia. 40 standardowych materiałów iglidur® sprawia, że firma jest czołowym graczem w dziedzinie polimerów w ruchu “motion plastics®”. igus® przez swoje doświadczenie stał się głównym dostawcą w przemyśle motoryzacyjnym; 50 procent łożysk igus® jest obecnie stosowanych w samochodach. Od foteli samochodowych, składanych dachów, wieloprzegubowych uchwy-tów, elementów komory silnika do zastosowania w podwoziu - potencjał różnych zastosowań polime-rowych łożysk ślizgowych w samochodach jest praktycznie nieskończony.

Wymiana komponentów iglidur® po raz pierwszy.

Krok #1: Główna modernizacja

Test praktyczny:Podróż dookoła świata

Chcąc uczcić 30 lat istnienia łożysk iglidur®, firma igus® wyrusza w podróż dookoła świata, aby zademonstrować wydajność i wytrzymałość swoich produktów polimerowych. Mały samochód wyposażyliśmy w polimerowe komponenty iglidur®, aby ropoczął swoją niesa-mowitą podróż po świecie pod hasłem “iglidur® w trasie”. Podróż będzie przebiegać przez cztery kontynenty i trzy oceany, a samochód pokona kilometry trasy po drogach asfaltowych, żwirowych, w brudzie, błocie, deszczu, śniegu i upale.

Podróż można śledzić online na blog.igus.pl facebook.pl/igusPolska

Wpisy, filmy i zdjęcia dostarczą Państwu ciekawych wrażeń z podróży “iglidur® w trasie”.

Aby nie stracić zatwierdzenia TÜV, nie była możliwa wymiana łożysk odpowiedzial-nych za bezpieczeństwo samochodu. Brane są tutaj pod uwagę praktycznie wszystkie łożyska w podwoziu, systemie hamulcowym i układzie kierowniczym ale również w zawiasach i systemie siedzeń.Polimerowe łożyska ślizgowe igus® mogą być powszechnie stosowane w samochodach oraz innych zastosowaniach motoryzacyjnych i są idealne do zastąpienia metalowych łożysk ślizgowych i kulkowych, zwłaszcza z powodu ich niskiej wagi.

igus® zalety:

Waga (7x lżejsze od metalu) Ekonomiczne Indywidualny kształt

Na Uniwersytecie Nauk Stosowanych w Kolonii stu-denci pracują, pod kierunkiem Johannes Thomé, nad przygotowaniem samochodu do podróży. W trakcie czterech tygodni różne elementy łożyskowe w samochodzie zostały zastąpione częściami igus®.

Modernizacja naszego samochodu do podróży “iglidur® w trasie”!

Podczas tygodni modernizacji samochód został całkowicie rozebrany. W pierwszym kroku samochód podniesiono, aby dokonać przeglądu silnika.Jednocześnie moduły, które już zostały zdemonto-wane zostaną poddane dokładnej analizie. We współpracy z niemieckim Zarządem Obsługi Technicznej(TÜV), pracownicy igus® sprawdzają, które części można wymienić.

Tak więc pojawia się pytanie „Które części mogą być zastąpione?“

Aby przygotować samochód do rozpoczęcia podróży w lutym, wymieniono elementy łożyskowe w następujących miejscach:

regulacja siedzenia pedał hamulca dźwignia zmiany biegów hamulec ręczny mechanizm podnoszenia i opuszczania szyby mechanizm podnoszenia dachu wycieraczki przepustnica alternator

Podsumowując w samochodzie zastosowano 56 łożysk igus®.

Page 3: igus dry-tech łożyska bez smarowania iglidur · w samochodach. Od foteli samochodowych, składanych dachów, wieloprzegubowych uchwy-tów, elementów komory silnika do zastosowania

5

Krok #2: Kolonia ostatnie przygotowania9 stycznia był kluczową datą dla zespołu ze Szkoły Nauk Stosowanych w Kolonii, gdzie dokonano moderni-zacji samochodu dla firmy igus®: TÜV przeprowadził inspekcję pojazdu. Po dokładnym przeglądzie nadeszła niecierpliwie wyczekiwana wiadomość: certyfikacja została przyznana i może rozpocząć się podróż.Oficjalne rozpoczęcie podróży odbyło się podczas dużej konferencji prasowej w nowym budynku fabryki w Kolonii. 50 dziennikarzy z różnych krajów, w tym również z Polski, zebrało szczegółowe dane odnośnie wy-mienionych części łożyskowych w samochodzie oraz całej podróży. Relacja na żywo z konferencji otwarcia przedstawiła kolegom z Indii, pierwszego kraju który odwiedził nasz samochód, jakie wyzwania czekają na nasz mały samochód.Bezpośrednio z Kolonii, samochód razem z Saschą naszym przewodnikiem, udał się w pierwszą podróż na lotnisko we Frankfurcie nad Menem, aby stamtąd, następnego dnia udać się do New Delhi w Indiach.

Ostatnia chwila w Niemczech na długi czas. Mały samochód tuż przed załadowaniem do samolotu.

Zaledwie kilka minut później nasz mały samochód zniknął w brzuchu tego ogromnego samolotu.

TÜV przeprowadziło dokładną analizę wszystkich miejsc, w których wymieniono łożyska.

Samochód przeszedł przez odprawę celną od razu po dotarciu do Frankfurtu.

Po konferencji prasowej w Kolonii, samochód udał się bezpośrednio na lotnisko we Frankfurcie.

Nasi koledzy z Indii zaprezentowali trasę w Indiach za pomocą transmisji na żywo.

50 dziennikarzy i wielu innych gości przyjechało do Kolonii i uczestniczyło w rozpoczęciu podróży nasze-go samochodu dookoła świata.

Page 4: igus dry-tech łożyska bez smarowania iglidur · w samochodach. Od foteli samochodowych, składanych dachów, wieloprzegubowych uchwy-tów, elementów komory silnika do zastosowania

6 7

igus® zalety

Waga (7x lżejsze od metalu) Ekonomiczne Odlewane indywidualnie

Hamulec ręczny – Dźwignia

iglidur® G zastępuje smarowane połączenia stali ze stalą bez wykorzystania tulei

Żadnego klekotania Cicha praca Prosty montaż Bezsmarowne

Gdzie jest igus® w samochodzie

Systemy siedzeń – regulacja / dźwignia do regulacji

iglidur® J zastępuje smarowane łożyska wykonane z POM

Cicha praca Prosty montaż Mały luz łożyskowy dzięki kompensacji tolerancji podczas procesu malowania (kataforezy).

Pracuje również na prostych, wytłaczanych na zimno częściach/rurkach

Bezsmarowne

Składany dach – mechanizm i uszczelnienie

iglidur® G zastępuje smarowane, wypełnione włók-nem szklanym PA6 poliamidowe i metalowe łożyska ślizgowe

Odporne na korozję Pracuje również na wytłaczanych na zimno częściach Mały luz łożyskowy dzięki kompensacji tolerancji podczas procesu malowania (kataforezy).

Prosty montaż Wysoka wytrzymałość na ściskanie Bezsmarowne

Pedały – pedał hamulca

iglidur® G zastępuje smarowane poliamidowe łożyska PA6 zbrojone włóknem szklanym

Żadnego klekotania Tłumienie hałasu Ujednolicenie tolerancji dzięki naprężeniu promieniowemu Bezsmarowne

Dźwignia zmiany biegów

iglidur® P210 zastępuje smarowane tuleje z tworzyw sztucznych i stali

Pracuje również w parze z umocnionymi tworzy-wami

Mały luz łożyskowy Przyjemne w użyciu Bezsmarowne

... i dlaczego?

Page 5: igus dry-tech łożyska bez smarowania iglidur · w samochodach. Od foteli samochodowych, składanych dachów, wieloprzegubowych uchwy-tów, elementów komory silnika do zastosowania

8 9

Przepustnica

iglidur® X6 zastępuje tuleje aluminiowe powlekane PTFE Możliwa praca na plastikowych wałkach Odporne na media Brak korozji galwanicznej Niska cena

Gdzie jest igus® w samochodzie

Mechanizm podnoszenia i opuszczania szyby

iglidur® J zastępuje smarowane tuleje plastikowe wykonane z POM

Bezsmarowne Wysoka odporność na zużycie Cicha praca Prosty montaż

Mechanizm pracy wycieraczek

iglidur® J260  zastępuje smarowane łożyska z mosiądzu oraz tworzyw sztucznych z PA66

Odporne na korozję Odporne na brud Odporne na media Wysoka wytrzymałość na zginanie Najlepszy współczynnik wydajności do ceny Bezsmarowne

Alternator – Napinacz paska klinowego

iglidur® G zastępuje metalowe łożyska ślizgowe Tłumienie wibracji Odporne na korozję Odporne na zużycie przy ciągłym ruchu wahliwym

... i dlaczego?

Kolejne potencjalne punkty łożyskowe w pojeździe

Skrzynia zmiany biegów

Układ kierowniczy

Zawiasy Pompa wodna Podwozie /zawieszenie

Zacisk hamulca

Zalety e-prowadników igus®

Wytrzymałe (100% większe obciążenia dodatkowe, 25% i większe długości samonośne) Ciche Szybki montaż (10 x szybsze otwieranie) System modułowy

Rozwiązania e-prowadnikowe w przemyśle motoryzacyjnym dla ciągłego dostarczania energii i sygnałów

System E2 micro w Klapach Drzwiach przesuwnych Regulacji

siedzeń Mechanizmie otwierania i zamykania okien Mechatronice wewnętrznej Wycieraczkach

Page 6: igus dry-tech łożyska bez smarowania iglidur · w samochodach. Od foteli samochodowych, składanych dachów, wieloprzegubowych uchwy-tów, elementów komory silnika do zastosowania

10

Krok #3: Indie początek przygodyWielka przygoda rozpoczęta. Po wielu godzinach spędzonych w urzędzie celnym w New Delhi, samochód nareszcie może rozpocząć swoją wycieczkę po Indiach. Przemierzył ponad 5 000 km z New Delhi do Ban-galore na południu, odwiedzając przy tym ponad 80 klientów.

Przystanek w Zatoce Bengalskiej,wzdłuż wschod-niego wybrzeża Indii.

Podczas podróży po Indiach miały miejsce niez-liczone atrakcje jak, na przykład, różowe miasto Jaipur.

Za każdy przebyty kilometr została przekazana darowizna. Na końcu podróży sieć wolontariuszy "make a difference" otrzymała 10 000 euro na realizację swoich projektów.

Przystanek przy klasztorze w Chennai, południowe Indie, z widokiem zapierającym dech w piersiach.

Odwiedziliśmy w Indiach ponad 80 klientów, począwszy od małych firm jak PWS producent maszyn i urządzeń do przemysłu spożywczego ...

... po największego indyjskiego producenta samo-chodów, firmę TATA z Pune.

Indyjski korek uliczny i ciągłe odgłosy klaksonów. Czasami jazda po Indiach może być testem cierpliwości kierowcy.

Ciepło i piasek pustyni w Indiach nie sprawiają żadnych problemów dla łożysk iglidur®.

Rozpoczęcie podróży na targach „AutoExpo“ w New Delhi. Nasz zmodernizowany, kompaktowy samochód przykuwał uwagę tłumu.

Pod palmami wzdłuż Zachodniego Wybrzeża.

Pune

BangaloreChennai

Mumbai

Neu Delhi

Page 7: igus dry-tech łożyska bez smarowania iglidur · w samochodach. Od foteli samochodowych, składanych dachów, wieloprzegubowych uchwy-tów, elementów komory silnika do zastosowania

12 13

Krok #4: Z łatwością przez Chiny z łożyskami polimerowymi

Początek podróży po Chinach zafundował nam sprawdzian cierpliwości: Zezwolenie z Pekinu dotarło do nas na kilka godzin przed rozpoczęciem podróży. Trasa przebiegała z Szanghaju przez Quingdao na Morzu Chińskim do Pekinu i z powrotem. Tutaj ponad 5 000 km.

Ogromna konferencja prasowa na rozpoczęcieiglidur® w trasie po Chinach.

Zrobiliśmy to! Zgoda na podróżowanie po Chinach dotarła z Pekinu na kilka godzin przed rozpoczęciem wyprawy.

Start w hipernowoczesnej j metropolii Shanghaju.

Qingdao

Shanghai

Peking

Baoding

Wuhu

Luoyang

Dodatek do kompaktowego samochodu.Ciężarówka na mobilne wystawy - stworzona specjalnie na iglidur® w trasie - była atrakcją.

Przystanek w międzyczasie wzdłuż MorzaWschodniochińskiego w Qingdao.

Na drodze w Chinach. Codzienne wyprawy bardzo często kończyły się późną nocą.

Wielu klientów skorzystało z naszych wizyt w swoich firmach i dowiedzieli się więcej na temat wysokowydajnych polimerów igus®.

Obowiązkowy punkt programu każdej wycieczki po Chinach: przystanek wzdłuż Wielkiego Muru Chińskiego.

Nasz kompaktowy samochód przed mauzoleum Mao w stolicy Chin, Pekinie.

Page 8: igus dry-tech łożyska bez smarowania iglidur · w samochodach. Od foteli samochodowych, składanych dachów, wieloprzegubowych uchwy-tów, elementów komory silnika do zastosowania

14

Krok #5: Przez Koreę Południową Korea Południowa była pierwszym krajem, do którego nasz samochód wjechał bez problemów i w re-kordowym czasie. Dzięki temu wystarczyło nam czasu, żeby przejechać 3 300 km przez ten kraj. Od granicy z Koreą Północną do metropolii Seulu z ponad milionem mieszkańców i dalej na południe do Morza

Przemierzyliśmy Koreę z północy na południe. W punk-cie najbardziej wysuniętym na północ, w regionie gra-nicy z Koreą Północną zwanym "Linią Demarkacyjną", musieliśmy przejść przez punkty kontrolne.

Każdego dnia nasz zespół był w drodze przez wie-le godzin, aby dojechać jak najdalej i odwiedzić jak najwięcej klientów.

Za każdy przejechany kilometr przekazaliśmy 1 kg ryżu dla ludzi w potrzebie. Na koniec podróży ta liczba wyniosła 3 tony.

Przyjazd do Busan, drugiego co do wielkości miasta Korei.

W centrum Seulu, podróż została przedstawiona prasie i oficjalnie rozpoczęta.

Samochód otrzymał najszczersze życzenia po-wodzenia podczas kolorowej szamańskiej cere-monii. Następnie udaliśmy się prosto w podróż po Korei.

Na Seoraksan, jednej z najwyższych gór Korei (ponad 1,700 m).

Jedna z wielu wizyt u klienta: producent zaworów elektromagnetycznych stosuje łożyska iglidur® w aplikacjach automotive.

Zawsze z nami na wszystkich wizytach u klientów: drytech® box i katalog.

Daegu

Busan

Mokpo

Seoul

Incheon

Donghae

Page 9: igus dry-tech łożyska bez smarowania iglidur · w samochodach. Od foteli samochodowych, składanych dachów, wieloprzegubowych uchwy-tów, elementów komory silnika do zastosowania

16 17

Krok #6: Dżungla i wysokie góry na TajwaniePomimo iż Tajwan był najmniejszym krajem na mapie naszej podróży przejechaliśmy tam ponad 2 700 km. W drodze do klientów igus® podążaliśmy przez gęste lasy deszczowe i zielone pola ryżowe, przez górskie przełęcze na wysokości ponad 3 000 m oraz ultranowoczesne miasta. Łożyska iglidur® pracowały bez pro-blemu w warunkach tropikalnych z temperaturą ponad 30 stopni i wysokiej wilgotności.

Ponieważ była to pora deszczowa na Tajwanie, cza-sami nasz samochód miał nawet pozwolenie, aby wjechać do fabryki.

Na południowym wybrzeżu Tajwanu, gdzie pogoda była znacznie lepsza.

Imponujące świątynie regularnie wyłaniają się z dżungli.

Mały samochód i drapacze chmur. Na giganty-cznej wysokości 500 m, Taipei 101 jest jednym z najwyższych budynków na świecie.

"Święte drzewo" w Parku Narodowym w Taroko, mówi się że ma ponad 3 000 lat.

W konferencji prasowej wzięli udział dziennikarze i osobistości z Taichung.

Ogromny pas górski biegnie przez Tajwan. Przełęcze wiją się w chmurach na wysokościach ponad 3 000 m.

Dwie organizacje wspierające dzieci niepełnosprawne otrzymały dotację w wysokości 1€ za każdy prze-jechany kilometr.

Przemysł rowerowy odgrywa ważną rolę na Tajwa-nie i dla łożysk iglidur®. Wielu klientów z tego sekto-ra odwiedziliśmy podczas naszej podróży.

Taipei

Hualian

Taichung

Kaohsiung

Page 10: igus dry-tech łożyska bez smarowania iglidur · w samochodach. Od foteli samochodowych, składanych dachów, wieloprzegubowych uchwy-tów, elementów komory silnika do zastosowania

18

Krok #7: Tradycja i nowoczesność w JaponiiJaponia była ostatnim i najbardziej wysuniętym na wschód etapem podróży po Azji. Nasz kompaktowy samochód przejechał ponad 5 200 km po tym kraju. Nasi koledzy z Japonii nie tylko sami dopracowali podróż w najmniejszych szczegółach, ale również wizyty u klientów były skoordynowane co do minuty. Po szeroko zakrojonej biurokracji w procesie certyfikacji, podróż przebiegła od Tokio po najbardziej wysunięty punkt na południu Japonii, przez Mount Fuji i z powrotem na północ do miasta Sendai, które było szcze-gólnie dotknięte przez tsunami w 2011 roku. Zebrane dary zostały przekazane organizacji, która pomaga ofiarom katastrofy.

W drodze na południe, udało nam się dotrzeć bar-dzo blisko aktywnego wulkanu.

Wiejskie krajobrazy Japonii z przepięknymi górami i ryżowymi pierożkami były wyraźnym kontrastem dla Tokio.

Wszyscy pracownicy igus® w Japonii wysłali samochód do Brazylii przy akompaniamencie tra-dycyjnej perkusji.

Tradycyjne budynki można również wszędzie zo-baczyć w bardzo rozwiniętym kraju jakim jest Japonia.

Udana konferencja w Tokio, która zapoczątkowała trasę po Japonii, z przemówieniem otwarcia przeds-tawicieli Ambasady Niemiec w Japonii, która pomogła nam przejść skomplikowany proces certyfikacji.

Ruch lewostronny, korek uliczny i japońskie znaki drogowe. Czasami trudno było się zorientować w ruchu ulicznym jeżdżąc po Tokio.

Wizyta w Hiroszimie. Budynek w tle został pozosta-wiony jako pomnik po zamachu bombowym.

Wizyty u klientów były zaplanowane niemal codzien-nie.

Pieniądze zebrane za każdy przejechany kilometr zostały przekazane w Sendai do organizacji która pomaga dzieciom dotkniętym tsunami.

Sendai

Tokyo

Nasu

Kyoto

Kanazawa

Nagoya

ShizuokaHiroshima

BeppuAso

Fukuoka

Osaka

Page 11: igus dry-tech łożyska bez smarowania iglidur · w samochodach. Od foteli samochodowych, składanych dachów, wieloprzegubowych uchwy-tów, elementów komory silnika do zastosowania

20

Nasz samochód przyjechał do Ameryki Południowej - dokładnie do Brazylii - czasowo na rozpoczęcie World Cup. Obok szerokiej gamy wrażeń piłkarskich w Sao Paulo i Rio de Janeiro, podczas podróży odwiedziliśmy wielu klientów. Od tropikalnej północy po zimowe, chłodne południe do granicy z Argentyną. Nasz samochód pokonał niezwykły dystans po częściowo bardzo trudnych warunkach drogowych w towarzystwie przepięknych kolorów. Przez całą podróż pokonaliśmy 6 000 km zbierając tym samym imponującą sumę, na którą składa się 1 euro za każdy pokonany kilometr, przekazaną na szpital dziecięcy w Jundai, gdzie znajduje się centrala igus® Brazylia.

Podróżując przez kaniony megamiasta Sao Paulo. Z populacją ponad 20 mln mieszkańców jest to centrum gospodarcze Brazylii i największe miasto w Ameryce Południowej.

Blumenau jest domem trzeciego największego na świecie święta piwa Oktoberfest. Zeszłoroczne księżniczki zatrzymały się przy naszym samochod-zie, aby zrobić pamiątkowe zdjęcie.

Duże zainteresowanie kompaktowym samocho-dem również ze strony dziennikarzy podczas kon-ferencji prasowej w Sao Paulo.

Gorączka piłki nożnej w Rio. Oczywiście odwiedziliśmy słynny stadion Maracana (na górze) oraz festiwal w Copacabana (poniżej).

6 łożysk iglidur® zostało zainstalowanych w każdym z tysięcy siedzeń, umożliwiając ich płynne składanie.

Oczywiście również w centrum uwagi w Brazylii: wi-zyty u klientów, które często są przeprowadzane na zewnątrz firm, ze względu na tropikalny klimat.

Między innymi bardzo długie podróże przez kraj do odległych zakątków tego regionu wymagały dużej wytrzymałości naszych łożysk iglidur® oraz kierowcy.

W Rio de Janeiro ze słynną górą cukrową w tle.

Nasz samochód jest reprezentowany przez nasze pudełko drytech® wszędzie tam, gdzie sam nie może dotrzeć. Tutaj przy słynnych wodospadach Iguacu na granicy z Argentyną.

Rio de Janeiro

Foz do IguaçuSão Paulo

Curitiba

Blumenau

Porto Alegre

Krok #8: Gorączka piłki nożnej i rozległe plaże Brazylii

Page 12: igus dry-tech łożyska bez smarowania iglidur · w samochodach. Od foteli samochodowych, składanych dachów, wieloprzegubowych uchwy-tów, elementów komory silnika do zastosowania

22

Dziewiąty etap naszej podróży rozpoczął się w wysuniętym najbadziej na północ stanie USA - zacisznym regionie Alaski. Z Anchorage przejechaliśmy przez zapierające dech w piersiach kanadyjskie wsie do le-gendarnych miast na zachodnim wybrzeżu Stanów Zjednoczonych, przez spektakularne parki narodowe i żyzne krajobrazy na zachodzie, przez południowe stany i słynne wschodnie wybrzeże. W sumie nasz samochód przejechał ponad 23 000 kilometrów.

Piękny widok - na stromych drogach San Francisco z widokiem na port i wyspę z więzieniem Alcatraz.

Nasza gwiazda wśród swoich rówieśników: wizyta w Beverly Hills.

Pozytywne wibracje dla iglidur®: w Nashville, Tennessee, muzyka unosiła się w powietrzu.

Kurz i usypiska - nasz mały samochód iglidur® śpiewająco poradził sobie na drogach Alaski.

W Yukon w samotnej północno-zachodniej Kana-dzie, spotkaliśmy więcej niedźwiedzi niż ludzi.

Przyjemny spacer po Las Vegas: niezliczone kasyna i barwne życie.

Podczas naszej podróży odwiedziliśmy wielu kli-entów oraz igus®''a na targach w Chicago, jednych z największych targów w USA.

Podróż przez Mount Rushmore: nie w kamieniu, ale nadal z długą żywotnością - nasze łożyska iglidur®

przetrwały całą podróż.

Anchorage

Vancouver

Seattle

Portland

San Francisco

Las Vegas

Los Angeles

Salt Lake City

Denver

Minneapolis

Chicago

Nashville

Detroit

Washington DC

ClevelandProvidence

New York

Charlotte

Milwaukee

Nasz samochód iglidur® pośród kanionów miejskich Chicago.

Krok #9: Niekończące się wycieczki i intrygujące miasta w Ameryce Północnej

Page 13: igus dry-tech łożyska bez smarowania iglidur · w samochodach. Od foteli samochodowych, składanych dachów, wieloprzegubowych uchwy-tów, elementów komory silnika do zastosowania

Krótka wizyta w Fenway Park w Bostonie, na najstarszym stadionie Major League Baseball.

Plany dnia obejmowały godziny jazdy przez rozległe równiny jak tu w Południowej Dakocie.

Babie lato na wschodnim wybrzeżu Ameryki.Nasz mały samochód pozuje do zdjęcia przy Chi-cago downtown.

Sukces: zespół USA iglidur® w trasie w igus® inc. Providence, Rhode Island.

Na drodze w Północnej Karolinie, serce przemysłu meblarskiego USA - co widać wyraźnie!

Niektórzy klienci bardzo dokładnie analizowali nasz samochód.

Niekończące się wyprawy po zachodzie USA. Przystanek w stolicy USA z Washington Monument w tle.

drytech® box reprezentował samochód przy wodo-spadzie Niagara.

W szalonym ruchu w 'Big Apple'.iglidur® w trasie przed Milwaukee Art Museum. Ostatni przystanek przed powrotem do Europy: mały samochód na Times Square w Nowym Jorku.

Odwiedziliśmy także najważniejsze wydawnictwa, ta-kie jak Penton Media w Cleveland.

Senator Jack Reed również odwiedził siedzibę igus® aby świętować sukces podróży po Ameryce Półncocnej.

Małe mobilne wystawy igus® zawsze były tłumnie od-wiedzane przez naszych klientów.

Page 14: igus dry-tech łożyska bez smarowania iglidur · w samochodach. Od foteli samochodowych, składanych dachów, wieloprzegubowych uchwy-tów, elementów komory silnika do zastosowania

26 27

AZJA

02/2014 – Indie03/2014 – Chiny04/2014 – Korea05/2014 – Tajwan05-06/2014 – Japonia

AMERYKA

06-07/2014 – Brazylia08-10/2014 – USA,

Kanada

EUROPA

25/10/2014 – powrót do Kolonii, aby świętować 50 rocznicę firmy igus®

iglidur® w trasie – ponad 30 krajów w 14 miesięcy ...

Niemcy ... Austria ... Włochy ... Szwajcaria ... Francja ... Wielka Brytania ... Belgia ... Holandia ... Norwegia ... Szwecja ... Dania ... Polska ... Czechy ... Słowacja... Węgry ... Rumunia ... Bułgaria ... Turcja ... Serbia ... Chorwacja ... Słowenia ... Hiszpania ... Portugalia

rozpoczęcie 10/2014 - wielka podróż po Europie :

Page 15: igus dry-tech łożyska bez smarowania iglidur · w samochodach. Od foteli samochodowych, składanych dachów, wieloprzegubowych uchwy-tów, elementów komory silnika do zastosowania

igus® Sp. z o. o. ul. Nakielska 3, 01-106 WarszawaTelefon +48 22 863 57 70 Fax +48 22 863 61 [email protected] www.igus.pl

© 2014 igus® GmbH

MAT0072498.9  Issue 11/2014

Dookoła świata z polimerowymi łożyskami igus®:

iglidur® w trasie... ponad 30 krajów w 14 miesięcy

Zdjęcie dnia, szczegółowe relacje i filmy wideo na: ublog.igus.pl

Na świeżo z prasy, e-mailem lub na zdjęciach bądź na bieżąco na:u facebook.pl/igusPolska

Przejrzyj zdjęcia posortowane według miast na:u�pinterest.com/igusde/

iglidur-on-tour/

śledź iglidur® w trasie na żywo ...