hsh nyt sept2008 - horsens sejlklub · smester herluf jørgensen fra skagen sejl-klub stillede til...

NR. 3SEPTEMBER 2008

MEDLEMSBLAD FOR

HORSENS SEJLKLUB

H O R S E N S S E J L K L U B

Dele af Horsens fjord set i

helikopter perspektiv.

Fra Jyske Bank Cup 2008

BESTYRELSE: Formand: Bent Rønn 7565 5161 - [email protected] • Næstformand: Bjørn Møller Laursen 2272 2624 • Kasserer:

Carl-Erik Carlsen 75626811/7562 2811 • Horsens Sejlklubs pengeinstitut: Sparbank kontonummer 9890-890-5600347 • Jens Troense 7625 0300 / 4016 5300

[email protected] • Torben Rix 2049 5189 • Morten Stoy 7562 0557 / 6120 8322 • Lene Jensen 7565 8153 / 2169 7453 • Suppleanter: Sigbjørn Christoffersen

[email protected] • Anders Tang 7561 2512 / 4026 2512 - [email protected] • KAPSEJLADSUDVALG: Formand: Morten Stoy

7562 0557 / 4072 8433 • UNGDOMSUDVALG: Formand: Torben Rix 2049 5189 - [email protected]. • MATERIEL- OG BYGNINGS-UDVALG: Formand:

Bjørn Møller Laursen 2272 2624 • SEJLERSKOLEN: Formand: Ole Harby 7566 55555 / 2463 9703 • TURUDVALG: Vacant • PIGESEJLERUDVALG: Lene Jensen

7565 8153 • WEB: Tue S.Andersen 4092 4743 • KLUBBLAD: Redaktion: Hanne Jeppesen 7562 4501 - [email protected] • Hugo Nielsen 4075 2309/7562 7719

Carl Gerstrøm 2346 5603 • Layout: Annemette Lundgaard [email protected] • HAVNE-MESTERKONTOR: Hilmer Christoffersen 2080 1338

KLUBMÅLERE: Carsten Madsen 2025 2728 • SEJLKLUBBENS VENNER: Formand: Carl Gerstrøm 7562 0613/2346 5603 • Kasserer: Birger Iversen 7562 8913

Erik Nørgaard 7562 0796 / 2140 1438 • Restaurant 7562 1975 • Klublokale 7562 8261

www.horsens-sejlklub.dk • email [email protected]

Horsens Sejlklub stiftet 1879 • Medlem af: Dansk Sejlunion, Danmarks Idræts-Forbund, Sportssammenslutningen • Medlemstal ca. 850

Skumsprøjt fra formanden 5

Friis Optik Cup 6

OL i Quingdao 8

www.horsens-sejlklub.dk 10

Flotte ungdoms resultater 11

Albin Express klassemesterskab 13

Nyt fra pigesejlerne 15

Indvielse Endelave Havn 16

Kapsejlads 17

7 klasser. 59 lande. 186 sejlere 19

Camp Borre 2008 23

Moth stævne på Horsens fjord 25

Indhold

2 w w w. h o r s e n s - s e j l k l u b . d k


Sikker på havnen 27-29

Hvad synes du? 30

Optisejlads for voksne 33

Jyske Bank Cup 34

Danske Bank Cup 37

Guld til Danmark 41

Horsens Folkeblad Business Cup 42

Match race 44

Skippers julegave 46

Hyggelig tur 48

Tursejlads på internationale farvande 51

OL 2008 53

�� !"#��#��$"��%�&'��(�)��***('��(�)

w w w. h o r s e n s - s e j l k l u b . d k 5


Skumsprøjt fra formanden

at dække en lille del af de unge sejleres

rejsebudget, i år 50.000 kr.

Fremtiden

Det er mange faktorer, som skal spille

sammen for at opnå disse resultater, og

det vil kræve endnu større indsats hele

vejen rundt i de kommende år for at hol-

de niveauet bare nogenlunde.

Ungsomsidrætsudøvere

Vi er selvfølgelige glade for vores mestre,

men uden bredde ingen elite, så vi ser det

som en stor styrke, at antallet af ung-

domssejlere er steget i klubben de sene-

re år. Der diskuteres ellers meget om fald

i antal af aktive ungdomsidrætsudøvere i

disse år. Dansk Idrætsforbund har nedsat

et udvalg til at kulegrave, hvordan vi hol-

der de unge i klubberne samt tiltrækker

nye. Også på dette område er vi i Horsens

Sejlklub med hvor det sker, da Jens Tro-

ense og Lene Weirauch har været med-

lemmer i udvalget. Vi glæder os til at se

resultatet for det kommer måske til at

påvirke vores planlægning af fremtidens

klub.

Bent Rønn, formand

Annette Viborg vandt guld, Anne-Julie

Schütt vandt sølv, Sarah Poulsen på 4.

pladsen. Og vi havde 5 sejlere i top-10,

helt fantastisk, det mindede mest af alt

om et klubmesterskab.

Men hvorfor er de så gode vores sejlere?

For det første har vi en stor god ungdom-

safdeling hvor det er rart at komme. Sej-

lerne har et godt kammeratskab og selv-

følgelig talent. Vi har et fantastisk

træningsmiljø, Nikolas Brandt Hansen har

fulgt de fleste af sejlerne gennem mange

år med sejlerlærdom og den positive

energi, som han har givet, yderligere har

Jørgen Holm bidraget med stor viden og

entusiasme specielt omkring e-jollerne.

Poul Evers, som har været en trænerka-

pacitet i en menneskealder, har pustet nyt

liv i optimisterne. Sideløbende har foræl-

dre og unge sejlere også hjulpet til som

trænere i perioder, og lederne i ungdoms-

afdelingen har skabt rammerne for at det

hele har kunnet lade sig gøre.

Horsens Sejlklubs strategi

En anden ting som er meget vigtig er selv-

følgelig, at Horsens Sejlklub altid har

været kendt for at bakke kapsejlads og

ungdomsarbejde op, og dette er ingen

undtagelse i disse år. Vi har fra sponsorer,

fonde, Dansk Sejlunion og kommunen

skaffet penge til trænere og følgebåde.

Endvidere har vi gennem flere år forsøgt

Og hvilken succes

Igen i år har de bragt mange medaljer

med hjem til klubben og til byen.

Det har været spændende hen over som-

meren at læse sms’er, hvor det ene flot-

te resultat efter det andet tikkede ind.

Horsens Folkeblad har også været på med

mange gode artikler om vore sejleres suc-

ceser.

Algarve, Portugal

Det startede med VM for europajoller ved

Algarve kysten i Portugal. Anne Marie

Rindom sejlede helt fantastisk, førte det

meste af stævnet, men blevet slået med

et point af svenskeren Josefine Olsson.

Sølv og bronze til Anne Marie Rindom og

Annette Viborg!

Vesterås, Sverige

Derefter gjaldt det NM for optimistjoller

i Vesterås tæt på Stockholm.

Olivie Nissen fik en flot individuel place-

ring som nummer 2, og sammen med

Victoria Nissen vandt hun suverænt guld

ved hold-NM. Stinne Andersson blev

nr. 28 og Mikkel Hougaard nr. 25.

Dejligt at se der er gang i optimisterne

igen.

Como søen, Italien

Sidste stævne var ungdoms-EM for

europajoller, denne gang foregik det på

Comosøen i Italien.

Stort Tillykke...Vores ungdomsafdeling har igen denne sommer sendt sejlere ud til inter-

nationale stævner i rundt i Europa. Til Portugal, Sverige og Italien.

6

Horsens Sejlklub kunne efter 3 års fravær

igen byde velkommen til den stærke H-

bådsklasse, der afviklede den fjerde af

årets 5 udtagelsessejladser på Horsens

Fjord i weekenden den 23. og 24. august.

På trods af, at stævnerne i denne tid kom-

mer som perler på en snor, havde 22 både

valgt at lægge vejen forbi Horsens for at

udkæmpe årets søslag på Fjorden. Blandt

deltagerne var Steffen Stegger og besæt-

ning fra Hadsund, der ved de netop over-

stående Verdensmesterskaber i Finland tog

sølvet og har flere Danske Mesterskaber i

rygsækken. Også den flerfoldige verden-

smester Herluf Jørgensen fra Skagen Sejl-

klub stillede til start i stævnet.

Med i feltet var tre lokale både, og med ud-

gangspunkt i årets resultater frem til stæv-

net måtte Morten Stoy med gasterne Tor-

ben Eliasen og Karsten Viborg umiddelbart

tilskrives de bedste chancer for en toppla-

cering, da de inden stævnet lå på en 3.

plads på den samlede udtagelsesrangliste.

Brian Keene Pedersen, der normalt gaster

med Morten Stoy i udtagelsessejladserne,

sejler i de lokale sejladser i egen båd med

Jan og Henrik Friis, og havde flere gange i

årets løb trukket det længste strå i de lo-

kale sejladser mod Morten Stoy, så der var

lagt i kakkelovnen til duel om håneretten!

Det tredje lokale islæt var Kaj Møller, der

Friis Optik Cup – VM-udtagelse for H-både

med gasterne Leif Landroch og Per Nyby

stillede op i båden ”Moana”.

Der var desværre kun nok vind til én dag,

så efter 3 sejladser i jævn nordøstlig vind

lørdag, var vinden gået i strejke om søn-

dagen, hvor der var fuldstændig vakuum

på Horsens Fjord. Resultatet efter lørda-

gens 3 sejladser blev således også stæv-

nets endelige resultat, og det blev én af

forhåndsfavoritterne Herluf Jørgensen fra

Skagen Sejlklub, der løb med sejren. Her-

luf vandt foran Anders Berthelsen fra

Århus Sejlklub, der med sin anden plads

understregede, at hans 6. plads ved årets

VM ikke var nogen tilfældighed.

På tredjepladsen kom Morten Stoy, der ef-

ter en blød start med en 14. plads i første

sejlads, sejlede en 1. og en 3. plads hjem i

lørdagens sidste 2 sejladser, med en sam-

let 3. plads til følge. Morten kunne således

tage stikket hjem blandt de lokale både,

idet Brian Keene endte på en 9. plads og

Kaj Møller blev sidste i det 22 båds store

felt.

Med sin 3. plads i stævnet avancerede

Morten Stoy til en samlet 2. plads i den

samlede udtagelsesserie, kun et enkelt

point efter den førende båd med skipper

Morten Reinhold fra Hellerup Sejlklub.


Af Morten Fjerbæk

UDVALGTE RESULTATER:

1. Herluf Jørgensen, Skagen Sejlklub,

11 point

2. Anders Berthelsen, Århus Sejlklub,

16 point

3. Morten Stoy, HSH, 18 point

4. Jesper Dietz, Sundet Sejlklub,

21 point

5. Morten Reinhold, Hellerup Sejlklub,

23 point

9. Brian Keene, HSH, 26 point

22. Kaj Møller, HSH, 63 point

Vinderholdet


Den nugældende bekendtgørelse om

bundmaling ”udløber” pr. 01.01.2009,

hvor kobber bliver forbudt. Forsøg har

vist, at der ikke findes et brugbart al-

ternativ, der opfylder lovgivningen ef-

ter 01.01.2009. Dansk Sejlunion har

arbejdet for, at få en udsættelse frem

til EU-lovgivning indføres forventeligt

i 2010.

Ultimo august kom den så. Den læn-

ge ventede udsættelse fra ministeren.

Essensen er ganske kort.

Forbudet udskydes i end-

nu 3 år, så det først træder

i kraft 2012, - altså efter

EU' biociddirektiv er im-

plementeret.

Sæsonen 2007 viste et fint resultat

med en maling til skruer - Propspeed

- tidligere omtalt i klubbladet. Bille-

det til venstre viser et motorben/

skrue med ukendt maling. Ud over at

skruens virkning er meget nedsat, så

er her så megen begroning, at der er

fare for svigtende kølevand.

Gode råd til behandling af skruer

modtages stadig gerne:

[email protected] (CG)

Sønderborg Yacht Club lancerede sidste år en sejlads for

byens studerende. Der blev sejlet i Match 28’re med hold

a’ 4 + en erfaren sejler fra klubben som rorsmand. Fleet-

sejlads med 4 både på banen ad gangen. Sønderborg er

som Horsens Sejlklub medlem af Trekantområdets Mat-

chrace Center og får hjælp herfra. Dels det praktiske, men

også med 2 både oven i de to man selv har.

I år var konceptet ændret derhen, at holdet nu selv skulle

stille med rorsmanden. Der var stadig en erfaren sejler

med fra klubben, men nu kun som ”nødbremse”. Der ar-

rangeres en træningsaften inden stævnet, og flere måtte

sande, at det var noget ganske andet selv at skulle stille

med rorsmand.

Inspirationen er hentet fra England, hvor universiteterne

Oxford og Cambridge dyster på Themsen i roning – 8’er

Bundmaling

Matchrace for studerendemed styrmand. Hvorfor ikke lade byens mange uddannel-

sesinstitutioner dyste i sejlads?

Selve arrangementet, som man kalder ”Oxbridge”, fore-

går lige foran Alsion, der er Sydjysk Universitetscenters

flotte bygning lige ned til Alssund..

Sønderborg Yacht Club startede i forbindelse med stæv-

net sidste år en studenterafdeling i klubben. 16 studeren-

de meldte sig og har med mere eller mindre ihærdighed

benyttet klubbens Match 28’re i det forgangne år. Kontin-

gentet er sat meget lavt 350 kr./år. Så alle burde kunne

være med.

Kiel og Flensborg universiteter var inviteret med til årets

sejlads, og Flensborg folkene kvitterede ved at vinde alle

3 sejladser i finalen.

Flot arrangement med stor opbakning fra byen. (CG)

Midt i en OL tidHorsens Sejlklubs OL guldvinder fra 92

Steen Secher, sagde ja til sin Susanne og

det blev selvfølgelig fejret i et fyldt klub-

hus.

Den danske lejr var virkelig opstemt, da

Ware og Kirke som de første kom på ba-

nen. Danske flag på kajen og opmuntren-

de tilråb. En dansk familie havde syet

kjortler af flag, de så vældig flotte og me-

get markante ud som de stod der indhyl-

let i Danebrog. Kirkes far stod med ryg-

gen til banen og filmede tilskuerne, da an-

sigtsudtrykkene med et ændrede sig. I frit

fald nåede alle de danske tilskuere kulkæl-

deren, da 49’eren med et brækkede ma-

sten. Sølle 1 sekund før fristens udløb kl.

16.30 blev 49’er sejladsen sat i gang, me-

dens danskerne kæmpede for at holde

sammen på alle stumperne. Jonas Høg på

vej ind fra finalesejladsen i Finnjolle råbte

og skreg til dommerne, at de skulle skyde

sejladsen af. ”Høgen” var så ivrigt at hans

fine Omega ur røg i ”karret”. Lån af en ny

båd – i første øjeblik blev den ”organise-

ret” - men man fik ejernes tilladelse in-

den afgang fra havn. I en båd, som de ik-

ke kendte og som var sat op til let luft,

kæmpede drengene for at nå ud til, start

inden fristens udløb. 2 sekunder før fristen

for at være over linien, sejlede de over. Kir-

ke fortalte efterfølgende, at bortset fra, at

markeringerne på hal og skøder var ander-

ledes, så var det største problem, at tra-

pez systemet var en helt anden model end

den, de var vant til. Der blev talt meget

om disse faktorer på tilskuerpladserne.Vil-

le de overhovedet kunne sejle den rundt i

OL i Qingdao – jeg blev 10 år ældre

på en eftermiddag!

det vejr? Vinden øgede konstant under

sejladsen, og ofte kunne man kun se 4 af

de 10 både stå op. Danskerne brugte ikke

spiler, hvilket gav anledning til mange gis-

ninger på land. Havde de overhovedet en

med ud? Det havde de nu, men de beslut-

tede klogelig ikke at anvende den. Dan-

skerne blev taget i mål som 7’er, hvilket

var nok til guld. Jubelen ville ingen ende

tage, - men ville race committee godken-

de, at de sejlede i en lånt båd? På tilskue-

re pladserne talte vi om, at dommerne

kunne have nægtet dem start eller have

hevet dem ud ved krydsmærket, hvis man

ikke ville lade dem sejle i en anden båd.

Da meldingen om, at man accepterede

den lånte båd, hvad angik det måletekni-

ske, kom på sms, nærmede stemningen

sig eufori. Ud på enden af molen for at ta-

ge imod. Jonas havde på det tidspunkt mi-

stet begge sine kontaktlinser og kunne ik-

ke klart se festkomitéen, men høre os kun-

ne han. Stemning så det gjorde noget i

Meeting Point Denmark.

Så kom der endnu en spand koldt vand i

ansigtet. Høring med alle sejlerne. 5 pro-

tester var blevet indgivet, og hele mena-

geriet startede. Den planlagte fest blev

udsat, medens lykønskningerne strømme-

de ind på sms og på mails. Resultatlisten

med danskerne som guldvindere hang der

jo! Ved midnat bekendtgjorde den inter-

nationale jury, at man ville afvente måle-


Af Carl Gerstrøm

Medaljeræset for 49’erne udviklede sig til en gyser, der slog

holdboldpigernes finale i Athen med flere længder.

rens vurdering den følgende morgen, en

vurdering af om den ødelagte mast/båd

var så medtaget, at der skulle en helt ny

båd til..

Jesper Bank har været træner for 49’en i

månederne op til OL. Jespers store erfa-

ring fra OL og ikke mindst Americas Cup

har haft enorm betydning. I mine forbe-

redelser til at fortælle kulturministeren

om OL sejladserne, talte jeg lidt med

Jesper om samarbejdet. Det kan koges ned

til 4 enkle ting, fik jeg fortalt:

• Styr på kommunikationen mellem de to

Den danske tilskuer koloni i finalen. Blæst, regnog meget betænkelige miner


i båden. Kirke taler som et vandfald og

Warre siger ikke meget. En spørgsmål/svar

teknik fik fordelt talen.

• Logbog over udstyret, så sejlerne var helt

trygge ved, at grejet var i orden.

• Planlægning af hver enkelt sejlads ud fra

vind og strøm. Nogle få vigtige ting som

SKULLE gøres og noget man IKKE måtte.

Navnlig planlægning af starten blev gen-

nemtænkt.

• Samarbejde med en ekspert for at få styr

på det mentale.

Jesper og den regelekspert, Søren Krause,

som vi havde med, tog sig af forberedel-

serne til protestmødet. En UENDELIG lang

formiddag hvor alle vandrede hvileløst

rundt endte så kl. 11.50 med den glæde-

lige nyhed. Tårerne fik frit løb endnu en-

gang, alle krammede alle. Jonas’ far Peter

dansede den vildeste krigsdans, jeg har

set, for så nogle minutter efter at styrte

tilbage til telefonen og råbe ind i mikro-

fonen: ”Nu er det vel HELT sikkert?” Det

var det! Alt var kaos og

rundt fra krogene,

hvor folk nu end hav-

de gemt sig, strømme-

de de til Meeting

Point. Tilskuere, sejle-

re, hjælpere m.fl., op-

fattede hurtigt at her

sket noget her. Presse-

møder og TV fulgte og

først på eftermidda-

gen præmieoverræk-

kelse. Lommetørklæ-

derne kom frem igen

da ”Der er et yndigt

land ” lød. Fest om af-

tenen for den danske

lejr med de lokale danske og de kinesere,

der havde hjulpet. Fin aften/nat! Næste

morgen hang vi lidt, men det havde nu na-

turlige årsager denne gang.

Inden sidste ordinær sejladsdag for 49’er-

ne, hvor vores lå 2er med 1 point til AUS

på førstepladsen, stod jeg i en kø efter

taxa efter to australske ægtepar med 49er

Team Australien på brystet. De skulede lidt

til mig, og mundvigene komme endnu

længere ned, da jeg sagde til dem, at vi be-

høvede da ikke se skævt til hinanden, blot

fordi Danmark slog Australien i finalen.

Den skæbnesvangre formiddag, hvor vi

ventede på afgørelsen, kom de samme au-

stralier ned i Meeting Point og ønskede til-

lykke, med en bemærkning om, at det var

de rigtige vindere.

Drengene var nu pludseligt blevet stjer-

ner. og som Jesper Bank sagde: ”I vil op-

dage at fra nu af, er jeres liv ændret!”

Det var et fantastisk døgn. Hvor hele fø-

lelsesregisteret kom i brug indtil flere gan-

ge. Sejlsporten blev promoveret som al-

drig før. TV- 2 folkenes rapporter fortalte

mig, at han for første gang havde fået et

indlæg til TV avisen på over 1 min. god-

kendt. Han havde ringet og sagt: ”Jeg har

3,5 min og i skal tage det.” Alle de danske

journalister hernede var ellevilde. Godt

man ikke er i Beijing og skrive om rosport,

udtrykte en del. Og så fik vi lige hele tu-

ren en gang til. Spanien og Italien klage-

de over afgørelsen til den internationale

sportsdomstol - COURT OF ARBITRATI-

ON FOR SPORT (CAS) - aftenen før jeg

skulle hjem. Der havde været nogle ryg-

ter, men nu blev det bekræftet. Den aften

var jeg ude at spise med en sponsor, da

jeg på sms fik besked. Jeg hastede til ho-

tellet for at komme på nettet, og det var

desværre rigtigt. Det forlyder, at spanio-

lerne får 1 mill. euro for en guldmedalje,

og så kan sportsmanship ligge på et lille

sted. Næste morgen var der ikke til at fin-

de noget nyt på nettet. Jeg havde 3 timers

ophold i Beijing, som blev brugt flittigt til

telefon og sms – ingen afklaring. Vi be-

sluttede dog, at jeg skulle fortsætte hjem.

Skulle der komme en ny høring ville vi

trække Jesper Bank ud igen. I flyet til

København forsøgte jeg at få kabineper-

sonalet til at skaffe oplysninger; det lyk-

kedes nu ikke. Straks vi landede ringede

jeg og fik oplyst, at først lørdag morgen

Fredelig sejlads retur til havn.

kinesisk tid ville afgørelsen komme!

Min rastløshed forsatte så hjemme. Gra-

tulationer fra hele verden strømmede ind.

Invitation til modtagelse i lufthavne, re-

ception på rådhuset i Århus, fest i Kaløvig

Bådelaug o.s.v. – og ingen afgørelse var

til at få at vide. Jeg stod meget tidligt op

den 23. august og sendte den første sms

til Kina kl. 03.30. ”Er der noget nyt?” Om-

gående svar ”Nej!”

Endelig lørdag den 23. august kl. 10.21 fik

jeg så en sms fra elitechef Michael Staal

- ”den er hjemme”. Som DIF’ pressechef

Morten Mølholm sagde: ”Jonas og Martin

har vundet den medalje 3 gange, - på van-

det, i ISAF’s protest lokale og endeligt i

CAS”.

Når enden er go’ er alting godt!

Forløbet efterlader mange gode grunde til

eftertanke. Ting sejlsporten skal lære at

takle bedre, ting som man politisk skal

prøve at få ændret. Jeg ser med spænding

frem til ISAF’s årsmøde den første uge i

november i Madrid. ■

Debrifing med Jesper Bank efter en sejlads




Ny hjemmeside klar til at blive trimmet

Men ellers er siden ny, den indeholder et væld af muligheder -

og den er blevet taget godt imod. Designet har fået et løft og

matcher nu klubbladet - og svarer til det billede, som sejlere lan-

det rundt har af Horsens Sejlklub.

Benyt hjemmesiden flittigt

Og med det samme lyder opfordringen til udvalgene om at ta-

ge hjemmesiden til sig. Det er en ny mulighed for hurtig kom-

munikation til medlemmer. Og medlemmer kan markere hvilke

emner, de gerne vil have sendt direkte til egen mailboks.

Ny enkel kalenderfunktion gør det nemt og hurtigt at se, hvad

der sker i klubben. Og i ungdomsafdelingen kan kommunikatio-

nen nu ske i et sprog og en stil, der passer til unge mennesker.

Nyheder og flotte billeder kan placeres på hjemmesiden, næsten

inden begivenheden er sket.

Tak til sponsor

Arbejdet med ny hjemmeside startede sidste år, da vi begyndte

at tage bådene på land. I efteråret var der forberedende møder,

hvor ideerne føg gennem luften.

En kontakt til webfirmaet SenZor i Horsens gav både god inspi-

ration, men også et stort sponsorat på etablering af en ny hjem-

meside. Tak til SenZor for en aldrig vigende interesse for pro-

duktet - og tak for sponsorering, som satte god skub i arbejdet.

Så har Horsens Sejlkjlub

fået ny hjemmeside.

Den har samme adresse,

som den gamle:

www.horsenssejlklub.dk

Tidsplanen skred

Kort efter jul var planerne klar, en arbejdsplan for foråret blev

lagt, og det sydede og boblede i arbejdsgruppen. Travlhed hos

webfirmaet var medvirkende til, at tidsplanerne skred, så det

sidste arbejde med hjemmesiden er lavet samtidig med, at bå-

dene blev sat i vandet, kapsejladserne gik i gang - og vi blev over-

faldet af den flotteste maj måned i mands minde. Sjældent har

der været så mange både på fjorden så ofte.

Men selv om bådene råbte efter deres mandskab, så blev den

nye hjemmeside gjort klar til brug.

Så nu er den her

Og som enhver ny båd, så skal den trimmes. Der skal fires lidt

hist, strammes et andet sted, og det skal tydeliggøres, hvordan

klubbens medlemmer logger sig ind på et forum - og forum er

netop et af de nye tiltag. Der er flere muligheder for at skrive

sin mening - eller svare igen på en løbende debat. Det er en ny

udvidelse af ønsket om god orientering og nær kontakt til med-

lemmerne og deres meninger.

På hjemmesiden vil du kunne læse, hvordan du logger dig ind

på et forum. Og du vil kunne læse, hvordan du får dit eget log-

in. Et forum kan læses af alle, men kun sejlklubbens medlem-

mer kan skrive og være med i debatten.

Ny hjemmeside kan også være med til at holde styr på klubbens

materiel. Det er muligt at booke f. eks. gummibåde. Du reserve-

rer - og får et svar tilbage, om du råder over båden eller ej.

Af Jens Troense


Udvalgene driver hjemmesiden

Hvis du ønsker en tekst med på hjemmesiden, så skal du kon-

takte det udvalg, der står dig nærmest. Det er nemlig udvalge-

ne, der driver hjemmesiden, Hvert udvalg får sit eget særlige

login, så de kan gå ind på hjemmesiden og lægge ny tekst på,

redigere, placere billeder o.s.v. Der er ikke en overordnet mu-

lighed for at få tekster lagt på hjemmesiden. Det sker via ud-

valgene. Hvert udvalg finder selv de personer, der skal have ad-

gang til redigering.

Den daglige drift

Der er tre, der holder øje med den daglige drift af hjemmesi-

den. Torben Rix og Tue Steen Andersen har begge været stærkt

involveret i forarbejdet, og de træder til, hvis der er tekniske

problemer.

Det jævnlige tjek klares af Anne Kloppenborg Skjerning. Hun

er webmaster.

Du kan ikke henvende dig til Anne Kloppenborg Skjerning for

at få tekster og billeder lagt ind på hjemmesiden. Hvis ikke du

selv har adgang, så snak med dit udvalg.

Web-teamet

Med i arbejdet med hjemmesiden er: Anders Tang, Jens Troen-

se, Kim Nielsen, Lene Jensen, Torben Rix, Tue Steen Andersen,

Bjørn Møller Laursen, Morten Fjerbæk, Nils Buhl, Anne Klop-

penborg Skjerning og Sigbjørn Christophersen.

Tak, - og god fornøjelse...

Og midt i al snakken om det nye elektroniske vidunder skal der

lyde en tak til de mange, der indtil nu igennem en årrække har

ydet en solid indsats med den første hjemmeside. Den har gen-

nem årene fungeret fint, og der er ydet en flot indsats.

Inden længe vil du på den ny hjemmeside kunne læse, hvor-

dan du skaffer dig et login.

Fortæl, hvis der er noget, der kan gøres bedre. Skriv, hvis du sy-

nes, at det er lykkedes. God fornøjelse med siden. ■

Hyldest til vindere og trænereTorsdag den 21. august stod i ungdommens tegn i klubhuset,

hvor mere end 100 sejlere og forældre traditionen tro hyldede

de dygtige medaljesejlere for deres præstationer på de inter-

nationale kapsejladsbaner.

Mens colaerne blev indtaget, konstaterede ungdomsformand

Torben Rix, at Horsens Sejlklub allerede nu havde overhalet

antallet af medaljer til Danmark ved OL i Kina.

Efterfølgende overrakte formand Bent Rønn sejlerpigerne bå-

de blomster og gaver, dog mod behørigt kindkys til både ham

og Torben Rix. ”Der er igen i år dejligt at være formand med

sådanne resultater, og speciel nu hvor de nye optimister også

viser styrke. Vi håber på endnu flere til næste år”, udtalte for-

manden.

Den bedste tale blev imidlertid holdt af europamesteren Anet-

te Viborg, der med en stor tak til både forældre, trænere, spon-

sorer og specielt kammerater, også fik de øvrige deltagere fra

sommerens internationale stævner på podiet. ”Deres præsta-

tion er mindst lige så stor som min, og derfor skal de også hyl-

des”, udtalte Anette. ■

Fra venstre: Anne Julie Schütt, Anette Viborg, Anne Marie Rindom,Kusinerne Olivie og Victoria P. Nissen modtog ungdoms-afdelin-gens stående hyldes med klapsalver og hurra.

Allerede ved hjemkomsten, blev de hyldet med blomster ogchampagne, selv om den lange køretur stadig lå i benene.


EL-, EDB- og TELE-installationerIP-telefoni • Hvidevareservice

SEGERLINEL-TEKNOLOGI

Tradition for nytænkning siden 1904

Høegh Guldbergs Gade 29 · 8700 HorsensTlf. 75 62 15 33 · Fax 75 62 12 70 · www.segerlin.dk


Under yderst varierende vindforhold blev

der i weekenden den 5. og 6. juli afholdt

Klassemesterskab for Albin Express i Ker-

teminde. Horsens Sejlklub var stærkt re-

præsenteret, idet 4 Horsensbåde stillede

til start blandt de 13 deltagere. Efter 6

sejladser i alt fra fuldstændig vacuum til

8 m/s stod det imidlertid klart, at Matti

Luntunen fra BSL var urørlig på første-

pladsen. Matti havde til lejligheden allie-

Horsenssejlere tog 2., 3., og 4. pladsen til årets klasse-

mesterskab for Albin Expresser

ret sig med Mads Christensen fra North

Sails, og det viste sig at være en giftig

cocktail - 4 førstepladser, en 2. og en 7.

plads gav suveræn sejr.

Der var til gengæld mere kamp om de ef-

terfølgende placeringer - 2 point skilte 2.

pladsen fra 4. pladsen, der alle blev besat

af Horsens-både. Inden sidste sejlads kun-

ne alt således ske, og med det yderste af

neglene lykkedes det Christian Kronow i

"Explode" at hægte sig fast på 2. pladsen,

mens Morten Arndal i "Quickstep" blev

nr. 3, ét sølle point efter. Kim Lago tog

sig i båden "Episerver" af 4. pladsen, og

sidste års bronzevinder Erik Andersen

måtte denne gang tage sig til takke med

en placering som nr. 12.

Der går rygter om, at klassemesterskabet

for Expresser næste år skal afholdes i Hor-

sens, så de lokale både er allerede gået i

skarp træning for at Horsens Sejlklub

næste år kan nå det sidste nøk op ad re-

sultatlisten. ■

Albin Express Klassemesterskab 2008


Af Morten Fjerbæk


Gotlandsvej 20 · 8700 Horsens

Tlf. 7562 1999 · www.carlfr.dk

BYGNINGSSTÅLTrapper

Altaner

Gelændere

Vores område er stort...

● Modernisering

● Nybygning

● Industri

● Kontor

● Videoovervågning

● Installationscheck

● Energioptimering

● Projektering

● Entrepriseledelse

Vi yder gerne den konsulentbi-

stand der skal til, for at kunden får

løst sine el opgaver.

Vi er en moderne el-installatør,

hvor kvalitet og det håndværks-

mæssig arbejde er i højsædet.

Indgåede aftaler overholdes, vo-

res kunder skal altid føle sig godt

behandlet.

Kunderne kan altid få en pris på

et stykke arbejde eller et tilbud.

Vi er friske og har gå-på mod og

klarer opgaverne med et smil.

Sejler dit el ?

-Vi udfører elopgaver ….til lands ….til vands ….og i luften

Kontakt vores mand

i Horsens:

Peter (kammerat)

Mobil +4524801499

[email protected]

www.netdk-el.dk


Det betyder også, at sejlsæsonen er mere end halvvejs, og at vi

har en veloverstået sommerferie bag os.

Forårssæsonen er gået hurtigt, vejret har været vekslende, både

lidt og meget vind, men for det meste lige tilpas.

Et forrygende godt initiativ

En nyskabelse for os pigesejlere var et forrygende godt initiativ

fra kapsejladsudvalget, der havde arrangeret en aften, hvor alle

interesserede besætninger kunne få en træner med ud på fjor-

den til optimering og udvikling af bådenes besætning. Efter en

snak i båden, inden der blev lagt fra kaj, blev der talt om, hvilke

ting der er vigtige at tænke igennem og overveje, både for den

enkelte sejlads og for, hvordan man skal sejle sammen som be-

sætning. Der blev også talt om, hvad man kunne tænke sig at

have fokus på under aftenens træning.

I hvert fald var det en rigtig god aften med stort udbytte for al-

le både, da de frivillige trænere var matchet godt med de be-

sætninger, de skulle med. Fra pigesejlerne skal der hermed lyde

en stor tak til kapsejladsudvalget - det vil vi gerne være med til

en anden gang.

Pigesejlerne

xx

Regelkursus på de lange vinteraftner

Der blev sejlet en ganske kort op/ned bane, så der var tid til at

nå flere sejladser, og det gav rig mulighed for at træne starter.

Generelt tror vi nok, at vores medsejlende trænere synes, at der

ikke udvises tilstrækkeligt med aggressivitet i starterne, men

det kræver jo så, at man kender reglerne - måske det var noget,

vi skulle kaste os over i de lange vinteraftener? Ikke kun at læse

kapsejladsreglerne, men hvis der kunne arrangeres et kursus,

hvor det altså også er lovligt at komme uden at have en eks-

pertviden på forhånd……..

Præmieudddeling med en go’ middag

Foråret blev afsluttet med en god middag sponsoreret af Dansk

O.T.C. A/S, tak for dejlig mad. Der blev også uddelt vin til en del

både, da de ikke var blevet delt ud løbende pga. computerpro-

blemer tidligere på sæsonen. Derudover var der også præmier

til den mest vindende båd for foråret, Episerver med Lena Schroll

ved roret.

Lene takker af

Inden sæsonen slutter skal vi have valgt/fundet mindst et nyt

medlem til pigesejladsudvalget, da Lene har valgt at stoppe ef-

ter denne sæson.

Vi glæder os til efterårets oplevelser, ikke mindst Ladies Cup den

13.9., og at vi samtidig kan nyde det flotte farvespil i skovene

langs fjorden samtidig, gør jo ikke oplevelsen mindre. ■

Ulla, Lene og Maria


Så er vi igen ved at komme til sensommerens

charme og efterårets gyldne farver.



Flot havn på Endelave

Endelave har altid været et yndlings-mål

for Horsens-sejlerne, og Horsens Sejlklub

var med til at indvie den nye lystbåde-

havn.

Der er gået 10 år siden de første planer

var fremme, 10 millioner kroner er brugt

plus masser af frivillig arbejdskraft i plan-

lægning. Endelaves nye lystbådehavn er

pæn stor, rummelig og med flotte, faste

broer med hyggepladser. Strøm og vand-

forsyning er flot og effektivt og forbilled-

ligt placeret.

Endelave fik sin første havn i 1898. Den

var rådnet væk engang i trediverne, og i

1937 fik Endelave sin havn nummer to.

Klubberne på Horsens Havn og klubber i

de nærmeste kystbyer har hver givet en

bænk til havnen på Endelave, så nu kan

Horsens-Sejlerne lede og finde den bænk,

hvorpå der står Horsens Sejlklub.

Formanden for Den Selvejende Instituti-

on Endelave Lystbådehavn Ejvind Post

sagde tak for den store indsats - og han

fik selv tak for den energi og entusiasme,

som han har lagt i arbejdet for at få hav-

nen udvidet.

Borgmester Jan Trøjborg sagde til lykke og

gav ikke noget løfte om penge til en

velfærds-bygning.Alligevel tror endelavit-

terne på, at den kommer. Pælene har de

for en sikkerheds skyld allerede slået i jor-

den.

Horsens Sejlklub var repræsenteret af Jens

Troense fra bestyrelsen og Kai Nielsen,

hvis båd Skulk var klubbens flagskib. Jens

Troense bragte en varm hilsen fra sejler-

ne i Horsens:

- Endelave er en dejlig ø, et elsket mål for

Horsens-sejlerne, og vi har altid følt os

hjemme på øen.Vi glæder og over den nye

havn, hvor vi så kan ligge og snakke om

gamle dage, hvor den gamle havn var

proppet med lystsejlere, så man kunne

vandre tværs over havnebassinet.

Efter indvielsen var der frokost under telt-

dugen på havnen, og om aftenen grillfest.

Lidt køligt, men festligt. Havnen blev ind-

viet med manér. ■

Af Jens Troense

Endelave har fået ny havn - og Horsens-sejlerne har sammen

med alle de andre fritidsfolk på vandet fået ny glæde ved at

besøge den flade ø.

Tre, der har kæmpet for Endelaves nye havn:Fra venstre borgmester Jan Trøjborg, havne-foged gennem 17 år Jørgen Holm og for-manden for havnen Ejvind Post.(Foto: Lars Juul)

Endelaves nye havn er prydet med detteskibsanker, en gave fra Horsens Kommune.Svend Jensen (ansat på Horsens Havn) har ivinter sat det gamle anker i stand. Det erfundet i Horsens Fjord, har fået ny egetræs-stok og er sandblæst 10 gange. SvendJensens far var fisker på Endelave. Verdens-hjørnerne er angivet under ankeret - og bag-ved ses en del af lystbådehavnen.(Foto: Lars Juul)

Horsens Sejlklub var repræsenteret af Jens Troense (til venstre) og Kai Nielsen. I bag-grunden er dertrængsel omkringfrokost-lækkerierne.(Foto: Lars Juul)


Kapsejladskalender 2008

Dansk O.T.C A/S forårsmatches

Dato

30. august

31. august

13. september

27. september

28. september

4-5. oktober

11-12. oktober

11. oktober

Stævne

Middelalder Cup - banesejlads

Endelave rundt

Ladies Cup

Tune down sejlads – banesejlads

Trekostsejlads - distancesejlads

Bilka Cup - klubmesterskab

Ungdoms DM

Klubmesterskab

Ansvarlig afdeling

Kapsejlads

Kapsejlads

Kapsejlads

Kapsejlads

Kapsejlads

Ungdom

Match Race

Kapsejlads

Klasse

Kølbåde

Kølbåde og flerskrogsbåde

Kølbåde

Kølbåde

Kølbåde og flerskrogsbåde

Joller - ungdom

Match Race

Kølbåde

Dansk O.T.C. A/S – tirsdag aften-matches 2008

(kølbåde)

• Sidste tirsdag efterår: 23. september

Dansk O.T.C. A/S – onsdag aften-matches 2008

(pigekapsejlads, kølbåde)

• Sidste onsdag efterår: 24. september

Dansk O.T.C. A/S – torsdag aften-matches 2008

(familiekapsejlads, kølbåde)

• Sidste torsdag efterår: 25. september

Husk at Dansk OTC sponserer mad og drikke i forbindelse med

præmieoverrækkelsen efter efterårets sidste aftensejladser. Det

gælder både for tirsdags-, onsdags- og torsdagssejlerne.

I tirsdagsmatcherne var der tæt løb om

førstepladserne i to af fire løb, og i H-

bådsklassen skulle der på det nærmeste

et målfoto til før Brian Keene og Co. kun-

ne tildeles førstepladsen, idet de efter 6

spændende sejladser stod á point med

Morten Stoy. I Folkebådsklassen skulle

Vandvig/Rasmussen slutte foran Ulrik

Jensen og Co. i sidste sejlads for at vinde,

hvilket lykkedes med en ret sikker første-

plads.

I ”storbådsløbet” havde Ingolf Nordals

nye X-37 allerede inden sidste sejlads sik-

ret sig førstepladsen gennem en række

meget stabile sejladser og sluttede med

suveræne 6 point for 5 tællende sejlad-

ser. Der var til gengæld meget tæt løb om

2. pladsen, der efter en flot finish gik til

Svend Smedegaard i X-362, et enkelt

point foran Martin Laursen i Match28.

Albin Expresserne havde 5 både med i

løbet, og allerede tidligt i serien stod det

klart, at Erik Andersen havde tænkt sig at

Forårets aftenkapsejladser bød på en række spændende kapsejladser i relativ let forårsvind

vise de nyankomne i klassen, at man ikke

bare lige kommer og slår de etablerede

Express-sejlere på Horsens Fjord. Erik og

besætning sejlede meget stabilt, og end-

te med 7 point for 5 tællende sejladser,

hele 6 point foran nr. 2, der blev Fjer-

bæk/Kronow.

Torsdagssejlerne havde ligesom tirsdags-

sejlerne en række gode sejladser, og efter

forårets serie gik den samlede førsteplads

i suveræn stil til Torben Pedersen i KDY

15 m2 med Kaj Møller i H-båd på 2. plad-

sen. På 3. pladsen kom Verner Jensen i

endnu en KDY 15 m2 så det var de min-

dre både, der dominerede forårets tors-

dagssejladser.

I efterårsserien er der som et nyt tiltag

gratis kaffe i klubhuset efter familiekap-

sejladserne om torsdagen – og ligesom i

foråret sluttes de respektive aftenkapsejl-

adser af med en gratis sejlermenu med

drikkevarer sponseret af Dansk O.T.C A/S.

HSH - kapsejladsudvalget

Dansk OTC A/S aften matches blev

en succes i foråret.

Samarbejdet med Dansk OTC A/S

om at gøre aften sejladserne mere

attraktive også efter sejladserne,

blev en succes for både tirsdag,

onsdag og torsdags sejladserne. Til

præmie overrækkelserne i uge 25

var der mere end 200 sejlere til sej-

lermiddag i klubhuset, sponseret af

Dansk OTC A/S. Stor tak til sponso-

ren og vi glæder os til at gennem-

føre det igen ifm. efterårssejladser-

ne.


Styr formuen

gennem rørte

vande

De fleste danskere har udover pensionsordninger via deres arbejdsgiver og-så private kapital- og ratepensioner i deres pengeinstitut. Det sidste års or-kanagtige vindforhold på værdipapirmarkederne har endnu engang bevistnødvendigheden af en klar investeringsstrategi for disse midler.

Vi har netop oplevet de Olympiske Lege, hvor sejlsporten ved 49’er har gi-vet os nervepirrende timer. Netop her så vi – ved en brækket mast – hvorvigtigt det er ikke at blive grebet af panik.

Ved plejen af investorers formue lader man sig ofte påvirke af dommedags-profetier og pressens informationer om faldende huspriser i USA og Køben-havn mv. Det skal man på forhånd tage højde for i ens egen investerings-strategi og risikoprofil, så man ikke lader sig gribe af panikken på værdipa-pirmarkederne. Det er nemlig meget svært at springe på toget, når det igenkører.

Ved de Olympiske Lege var der i hvert fald et team, som ikke blev grebet afpanik.

Det bliver du heller ikke, hvis vi plejer din formue.

Hos Dansk OTC laver vi kun en lille spredning i vores investeringer. Tilgengæld køber vi primært aktier i danske og svenske virksomheder, som ud-mærker sig ved at være velkonsoliderede, veldrevne og kendte for at tjenepenge. Typisk investerer vi mellem 5-15 % i den enkelte virksomhed, og al-drig mere end 20 %. Mange års erfaring har lært os, at det giver det bedsteafkast i længden.

Når en formue af en vis størrelse overlades til Dansk OTC, afhænder kun-den samtidig ansvaret og bekymringerne for, om formuen forvaltes opti-malt. Det ansvar er vores!!!

Har en 49’er ved de Olympiske Lege nogen

forbindelse til formuepleje?

Dan

sk S

ejlu

nion

,fot

o:M

ick

And

erss

o

Claus N. Sørensen

Fondsbørsvekselerer

Niels-Ove Mølhave

Direktør

Holmboes Allé 1, 9.8700 HorsensTlf. 7561 2166 Fax 7562 9511www.danskotc.dk


Lobby arbejdet med at få stævnet til Dan-

mark begyndte tilbage i 2004, da der var

ISAF årsmøde i København. Her blev de

første møder med formanden for ISAF

World Youth Sailing Championship

Subcommittee canadieren Fiona Kid ta-

get. Efterfølgende er det afholdt masser

af møder skrevet masser af mails, inden

en kontrakt kom I hus.

Det blev et forrygende stævne

6 race days med noget blandet vejr, men

generelt meget vind. 7 klasser. 59 lande

og 186 sejlere. England vandt nationskon-

kurencen Danmark blev nr. 5. Ingen dansk

medalje. Ingen horsenssejlere med. Ni-

colas Brandt Hansen fra Horsens var med

som træner og et par horsensansigter var

at finde blandt de godt 300 frivillige.

På div. hjemmesider kan man studere de

nærmere detaljer om resultaterne

Bådene blev stillet til rådighed, så sejler-

ne er for en stund ”taskesejlere”, der blot

møder op med sejlertøj og andet helt per-

sonligt grej.

Åbningen blev foretaget af H.K.H.

Kronprins Frederik

-til stor fryd for ikke mindst de australske

sejlere. En australsk pige foreslog kron-

prinsen, at de skulle bytte skjorte. Det blev

dog ikke til noget.Tålmodigt lod kronprin-

sen sig fotografere med sejlerne, - på et

tidspunkt var der en længere kø med un-

ge, der gerne ville foreviges sammen med

kronprinsen.

Indkvartering

Sejlerne var indkvarteret på Hotel Radi-

son og trænere, dommere og lignende ka-

tegorier af voksne på Hotel Marselis. Alt

forløb fint; men et enkelt lille uheld var

der dog. Et par ikke så betænksomme sej-

lere hængte våddragterne til tørre i

brandalarmen, hvilket resulterede i, at

alarmen gik i gang med vandskader 4 eta-

ger ned til følge!!!

Mange indtryk fra stævnet

Mange ting var meget anderledes end ved

de sædvanlige nationale stævner. Sikker-

hed var der gjort meget ud af. Alle delta-

gere og trænere var akkrediteret og fik et

kort om halsen, så de var let genkendeli-

ge. Forældreværdigheden var ikke nok til

at opnå akkreditering. En far forsøgte at

skjule sig bag fotografrollen, men da der

ikke kunne fremvises et pressekort, blev

der ingen akkreditering. Kun akkreditere-

de kom ind på jollepladsen, der var heg-

net ind. Før sejlerne gik på vandet skifte-

de de akkrediteringskortet med et num-

mer i et gummibånd, som man ser det i

svømmehallen. Så vidste man, hvem der

var på vandet, og om alle var kommet ind.

Trænere blev samlet på store både, så

man slap for myriader af gummibåde på

vandet. ISAF forlangte denne fremgangs-

måde dels for at undgå de mange gum-

mibåde, og dels for at stille alle lige. De

mindre fjerntliggende lande havde jo ik-

ke en chance for at medbringe gummi-

båd. Det fungerede rigtig godt. Måske

skulle vi efterligne det ved de hjemlige

stævner!

Efter hver sejladsdag samlede man sej-

lerne til en debrifing. En ISAF træner for-

klarede i generelle vendinger om dagens

sejladser og gav gode råd. Igen et tiltag

for at afhjælpe, at flere fjerntliggende

lande ikke havde træner med.

Århusklubberne ydede en fremragende

indsats

Århus by og Sportevent Århus bakkede

flot op, og mange sponsorer tog sig af

økonomien. Mere end 300 frivillige knok-

lede og gjorde det hele muligt. Flere fri-

villige kom fra udlandet med en med-

bragt sovepose og overnattede så i en

båd. De hyggede sig vældigt. ■

Volvo Youth Sailing ISAF

World Championship 2008


Af Carl Gerstrøm

De 5 sejlklubber i århusområdet afholdt i juli verdensmester-

skab for unge sejlere I alderen 15 til 19 år. Til formålet dan-

nede klubberne en organisation ”Sailing Århus”, der skulle

varetage opgaven – og forhåbentlig lignende i fremtiden.

Nicolas var trods alderen med til WYSC

SL 16 katamaran i fuld fart


MØBELKUNST

DESIGN-MØBLER

BELYSNING

INDRETNING

+��,��-�� -�.��/�0�� 1��-�� /�0�� 1��

TEGNESTUEN ØSTJYLLAND AS

ARKITEKTER

ÅBOULEVARDEN 85 · 8700 HORSENS · 75 61 36 00

PRIVAT:

ARKITEKT BO CHRISTENSEN · 75 68 49 76

ARKITEKT JENS VANDVIG · 75 65 80 75

FitNees Sports- og Sundhedsklinik er et behandlingstilbud til alle,

både den seriøse idrætsudøver og motionisten. Behandlingstilbuddet

gælder også dem der ikke dyrker sport, men har smerter i fx ryg,

nakke eller andre steder i bevægeapparatet.

Ring og få en uforpligtende snak med en af vores fysioterapeuter.

Grønlandsvej 8 · 8700 Horsens · Tlf. 7564 8722

[email protected] · www.jacobsenplus.dk

Pluspartner Revision + rådgivning

Tobaksgården 3, 8700 Horsens

Telefon 76 25 19 00

Fax 7625 1909

www.plus-partner.dk

[email protected]

Holder du kursen?


X -Gold Cup i Tuborg Havn 16. til 19. juliI alt 127 både deltog, her i blandt JOY VI og MIO fra Horsens

Sejlklub. Det var et storslået skue at se de mange både på Øre-

sund. Ca. 1200 personer havde daglig gang på havnen under

stævnet.

Ingolf Nordals MIO fik et meget flot resultat med en samlet

2den plads tæt på nummer et i det store felt på 31 både. Me-

get flot resultat. Ingolf havde Preben ”Sejlsnedker” Kristensen

med som rorsmand.

X 41 en helt ny konstruktion havde verdenspremiere. 28 del-

tog fra hele verden. Mange berømte rorsmænd fra Volvo

Round the World og Americas Cup var med her. En ældre italie-

ner tidligere VM vinder i Starbåd var f.eks. med. Imponerende!

Sejladserne blev afviklet mellem Tårbæk Rev og Middelgrunds-

fortet. Det var en besværlig bane med meget strøm ved kryds-

mærket, der lå ved Middelgrundsfortet. Luft var der også nok

af.

Joy VI med de ”gamle drenge” fik en placering i den sidste 3.

del. Holdet havde stævnets suverænt største gennemsnitalder

og modtog en fin præmie, som det bedste oldboys hold. Hele

besætningen var på senen foran 1500 mennesker til afslutten-

de middag. Mads Blærerøv ivrig X sejler var toastmaster.

Meget fint arrangement af X Yachts og KDY. ■

Niels Laursen


Horsens Sejlklubs E-jolle piger satte dagsordenen til Junior EM

på Como søen i Italien i begyndelsen af august, og lod resten

sejle som i koma. Anette Viborg blev junior Europamester og

vandt guld for 2. år i træk med Anne Julie Schütt lige i baghju-

let med en sølvmedalje. En enlig svensker havde tilsneget sig

en plads på podiet til bronze, i dette ”klubmesterskab”, da Sar-

ah Poulsen, Anne Marie Rindom og Nicoline Nissen alle kom

ind i top 9. Meget meget flot af de lokale piger, der var de 5

bedste danske deltagere af de 65 startende.

De havde dog alle erfaringen siddende i fingerspidserne, da de

lige var hjemkommet fra senior VM Portugal. Her var pigeræk-

ken også domineret af de lokale sejlere, da Anne Marie Rind-

om fik sølv, Anette Viborg bronze og en syvendeplads til Anne

Julie Schütt.

Til de nordiske mesterskaber for optimist i Sverige blev det til

en sølvmedalje til Olivie Nissen i de individuelle mesterskaber

og en guld medalje til Olivie og Victoria Nissen for Hold opti-

mister.

Stort tillykke til pigerne fra On Board Horsens Sejlklub, der jo

økonomisk støtter ungdomssejlerne. ■

Koma på Como søen

12 år på broerneHilmer Christoffersen er gået af som havnefoged. I 12 år har

han travet på broerne i lystbådehavnen i Horsens. I nogle af

årene travede han ekstra meget, for da boede han i sin Arcona

32 på plads 177.

Havn, både og sejlads har været hele hans liv. Hilmer Christof-

fersen havde en god tilgang til jobbet som havnefoged, da han

tiltrådte i 1996: Han var udlært bådebygger og havde arbejdet

som sådan i 25 år. I mange år var han fast gast på de store hav-

kapsejladser, og mange af årene fik han sejlet 5000 sømil eller

mere.

På havnen har han holdt styr på grej og bådepladser, gæstesej-

lere og fortøjningspæle, miljøet og de parkerede biler, og han

har haft sin strid med gamle sejleres indgroede vaner, mang-

lende oprydning og alle de mange spørgsmål ”hvordan kan det

være…?” og ”hvorfor er der ikke…?”.

At være havnefoged er et altmuligtjob, der kræver både tål-

modighed og myndighed, og begge dele har Hilmer Christof-

fersen vist. Hvis noget var rigtigt galt, så kunne han tænde af,

så ingen var i tvivl om hans mening.

Horsens Sejlklub siger tak til Hilmer for indsatsen gennem åre-

ne, og vi ønsker lykke og held for fremtiden.

Vi ses på havnen!

Godt gået piger!


Børs

Finansiel rådgivning

Formue & pensionspleje

Shareholder Invest

KontaktDirektørNiels-Ove MølhaveTlf. 7561 [email protected]

KontaktFondsbørsvekselererClaus N. SørensenTlf. 7561 [email protected]

Dansk O.T.C A/S · Horsens Hus Holmboes Allé 1, 9. · 8700 Horsens

Tlf. 7561 2166 · www.danskotc.dk · [email protected]

Formuepleje afkast

2005: 32,63%2006: 13,55%

2007: 9,70%


Camp Borre 2008


Louise og Martin fortæller om deres oplevelser

Vi mødtes på havnen kl. 15.00. Vi riggede joller til. Da vi havde

rigget joller til, havde vi skippermøde. Vi sejlede til Borre Knob

ca kl. 16.30. Ca. kl. 19 ankom vi til Borre Knob, og spiste aftens-

mad. Efter aftensmaden hyggede vi med leg og sjov. Så blev det

aften og der blev ro i lejeren. Fredag morgen spiste vi morgen-

mad, herefter sejlede vi kapsejlads. Efter lidt kapsejlads spiste

vi frokost på land. Efter frokost sejlede vi kapsejlads igen. Efter

det hyggede vi med strand og sjov og badning.Vi havde lånt en

vogn med vand sjov i af Dansk Sejlunion, der var f.eks kajakker

og windsufere. Så skulle vi spise aftensmad. Så havde vi stjer-

neløb, det var sjovt og hold 2 vandt. Senere havde vi officiel hy-

benkrig, drengene vandt stort.

Lørdag skulle vi sejle Hjarnø rundt. Vi tog afsted da vi havde

spist morgenmad og smurt madpakker. Vi nåede ikke hele ve-

jen rundt før vinden døde, og vi blev trukket. Lidt efter kom vin-

den igen, så havde vi kapsejlads. Men så døde vinden igen, og

vi blev trukket til Snaptun og fik is. Så sejlede vi tilbage til Bor-

re Knob og legede med vand tingene. Inden vi skulle spise af-

tensmad var der forældre kapsejllads, der vandt Ulla Nielsby,

og Torben Rix væltede hende, bagefter væltede de andre foræl-

dre ham.

Søndag morgen spiste vi morgenmad, og så var det tid til at

pakke lejren sammen og rydde op efter os. Vi spiste frokost og

blev fotograferet, og så satte vi kurs mod Horsens. Da vi kom

hjem skulle vi rigge af, derefter var der præmieoverrækkelse. I

C feltet vandt Morten W. Frederiksen, og i ny C vandt Christina

Jørgensen, i B tog Maria Boye Møller førstepladsen og i A feltet

vandt Mikkel Hougaard.

Tak for en god lejr

Sejlerhilsner Louise & Martin Rix

Camp Borre er en årlig tilbage vendende begivenhed. Schur International A/S stiller denne

naturperle af en halvø i Horsens Fjord til rådighed for Horsens Sejlklubs Optimister.

Til gengæld gennemfører Optimisterne og deres forældre årligt en effektiv strandrensning

af hele Borre Knob.


Vi renoverer hele ejendomme fra kælder til kvist.

Vi giver gerne et tilbud på renovering af hele ejen-

domme. Derudover udfører vi mange forskellige

renoveringsopgaver. Her kan bl.a. nævnes:

• Udskiftning af tag

• Udnyttelse af loftrum

• Opsætning af nyt køkken og bad

• Lægning af trægulv

• Skift af vinduer

• Træterrasser

• Carporte/garager

• Renovering af lejligheder, samt meget mere

Nybygning

Tagudskiftning

Renovering


www.lauridsenognortvig.dk

Råd

givn

ing

Plan

lægn

ing

Proj

ekte

ring

Horsens Hus

Holmboes Allé 1, 5. sal

8700 Horsens

Telefon 79 43 53 00 · Fax 75 62 38 09

www.hundsbaek.dk

HUNDSBÆK & HENRIKSEN A/SRADGIVENDE INGENIØRER F.R.I.

Horsens - Vejle - Kolding - Billund - Middelfart


Den flyvende Moth-jolle

Med sine foils på ror og sværd flyver jol-

len af sted hen over vandet og giver sej-

leren (og tilskuerne) en fantastisk ople-

velse.

"Det er simpelthen pisseskægt" siger

Søren Buhl der stiller op for Horsens Sejl-

klub i klassen. "Vi havde perfekte forhold

med 5-8 m/s fra en stabil østlig retning,

og jollerne sejler snildt 20 knob ved den-

ne vindhastighed” fortsætter Søren Buhl,

der blev bedst placeret dansker på en 5.

plads.

Fire erfarne tyskere deltog i stævnet, og

deres erfaring med jolletypen kombine-

ret med nyt og super hurtigt grej gjorde,

at de sejlede i en klasse for sig. ”Fartmæs-

sigt er jeg ikke så langt efter, men de går

slet og ret højere på krydset i deres nye

“Bladerider-joller” siger Søren Buhl, der

nu er gået i tænkeboks for at overveje om

han skal have fat i en jolle magen til ty-

skernes.

Der var 3 danske deltagere i stævnet

Og det er faktisk en forbedring i forhold

til sidste gang Horsens Sejlklub arrange-

rede Moth-stævne. ”Klassen er kæmpe

stor i blandt andet Australien, England og

i Tyskland, men ikke så kendt herhjemme”

siger Søren, men tilføjer samtidigt, at fle-


Fin tilslutning til Moth-stævne

re og flere danskere afprøver jollen og

nogle bliver hængende i klassen fordi den

slet og ret er så sjov at sejle.

”Stævnevinderen Sven Kloppenburg fra

Hamburg er netop vendt hjem fra VM

med en samlet top-20 placering i det 100

mands store felt, og han har med sine 19

års erfaring stadig et forspring – men vi

skal nok komme efter det” slutter Søren.

Interesserede kan se mere om jolletypen

på www.mothdanmark.dk, hvor der er

links videre til en masse stof om emnet.

Horsens Fjord havde i weekenden den 26. og 27. juli besøg af de spektakulære Moth-

joller, der er en af de mest ultimative sejlmaskiner som sporten kan byde på.

Gotlandsvej 18

DK 8700 Horsens

Tlf. 75 63 10 00

Fax 75 63 10 11

www.gybo.dk

Rustfrit Stål Design A/S

Stål til sejlerfolket

Gybo Rustfrit Stål A/S løser special-

opgaver i rustfrit stål. Også til erhvervs-

byggeriet eller boligen.

• Udendørslamper

• Emhætter

• Køkken- borde og vaske

• Butiksinventar

• Altaner

• Bådeudstyr

• Greb og gelændere

• Bardiske og barstole

• Udendørsgrill

Forhør nærmere eller klik ind på

www.gybo.dk

HSH klubtøj med klubstander som logo kan købes hos

Horsens Marine. Se udvalget i klubhuset.

Åndbar Musto jakke

i eksklusiv kvalitet:

1499,-

inkl. logo

Musto bomulds Polo

med Canvas krave:

399,- inkl. logo



Af Carl Gerstrøm


Sikker på havnen!

På Horsens Lystbådehavn har

man fulgt Dansk Sejlunions an-

befalinger med hensyn til op-

sætning af sikkerhedsudstyr. I

erkendelse af at udstyr alene ik-

ke gør det, har klubberne med

støtte fra Dansk Sejlunions mil-

jøpulje udarbejdet en folder, der

fortæller om sikkerhed og mil-

jøanliggender.

Folderen er fordelt til bådejerne

via klubberne og er uddelt til

gæstesejlere.

På et pressemøde i Horsens

Sejlklubs klubhus den 28. august

med deltagelse af bl.a. borgme-

ster Jan Trøjborg blev folderen

præsenteret for pressen. For-

mand for Horsens Sejlklub Bent

Rønn bød velkommen. Konsu-

lent i Dansk Sejlunion Jesper Højenvang fortalte om unionens ar-

bejde med via et 2 årligt praktisk projekt i Korsør Lystbådehavn, at

udarbejde retningslinierne. Efter orienteringen gik man ud og be-

sigtigede udstyret og fik lejlighed til at prøve det i praksis. ”Tilfæl-

digt” faldt Kristoffer Rønn i vandet og måtte hjælpes op.

Efter demonstrationen blev der sagt farvel til de 14 fremmødte.

Nu hvor Kristoffer var blevet våd, benyttedes lejligheden til at

teste et udstyr til at hejse en overbordfalden person op. Produktet

markedsføres under navnet MOBup og et hejsesystem der hægtes

på vantet – kan altså kun anvendes på en sejlbåd. Den overbord-

faldne skal iføre sig en sele under armhulerne og sætte sig på en

pind begge dele monteret på hejse tovet.

På baggrund af denne ene test er det svært at bedømme. Kan det

anvendes, hvis personen ikke selv kan få selen på? ET er et forsøg

inde i havnen, men hvordan er det i bølger? ■

Ferie oplevelser


Undervejs er der gjort notater om ”oplevelser”. Begge har op-

levet en dejlig afslappende ferie men trækker her et par ting

frem til eftertanke. Ting som kunne/burde være anderledes –

men døm selv. Betragt det ikke som sure opstød men en opfor-

dring til at reflektere, tænke lidt over tingene og evt. give in-

spiration til ændringer.

Bjørn har set på sikkerhed og Carl lever op til at være en sur

gammel mand, der kan vende alt til noget negativt, har under-

vejs noteret en række oplevelser.

Havneoplevelser:

I højere og højere grad afløses havnefogederne af en kasse på

vægen. I kassen besørger man som gæstesejler selv sin beta-

ling af havnepenge og får en mærkat til at sætte på båden spyt-

tet ud. Man køber et magnetkort til el, vand, bad, adgang til

køkkenfaciliteter m.v. El og vand tager man sig mange steder

rigtig godt betalt for. Fagre nye verden som sikkert er lønsomt

for de havne, som har mange gæster; men….

Hvis man har et spørgsmål til havnefogeden, kan man glemme

det, for der er ingen. Ved afrejse kan man principielt få deposi-

tum for kortet retur sammen med evt. ikke brugt beløb; - men

ak!. Rigtig mange betaler med kreditkort, hvilket betyder, at der

ikke er kontanter i kassen for hvem skal fylde den op? Den sko-

leelev, der pligtskyldigt går en morgen runde for at kontrollerer

om alle har betalt, gør det i hvert fald ikke!

Ingen havnefoged betyder også, at det er op til sejlerne selv at

holde disciplin med pladsernes udnyttelse og det er de ikke al-

tid gode til. Ofte oplever man en H-båd på en 4,5 meter bred

plads til trods for, at der er flere smalle pladser, hvor de større

ikke kan være. Ved langskibs fortøjning er det vigtigt, er der ik-

ke er en halv bådslængde mellem bådene for så spilder man

plads og de sidst ankomne får ingen plads. Brug af røde/grøn-

ne skilt har altid været et diskussionsemne. Det er nu dejlig som

gæst, hvis det fungerer pålideligt. Har man gentagne gange op-

levet rød markering og båden dukker ikke op, fristen man til

sidst til at nappe en plads med rød markering En dygtig havne-

foged sørger for den type opgaver. Ligesom en god havnefoged

sørger for at der ikke køres på knallert/cykel på de stier, hvor

der er skiltet med at det er forbudt.

Det har alle dage været god underholdning at betragte bådene

anløbe havn, få fundet en plads og få fortøjet. Manglende plan-

lægning – aftale om hvem gør hvad/fortøjninger klar/fendere

klar - ses tydeligt. Vinden spiller mange et pus, men det er nu

også nemmere at tage læ pæl først. Særlig praktisk er det nu

ikke. På motorbåde og for den sags skyld også sejlbåde med

cockpittelt monteret, er det svært at håndtere fortøjninger, hvis

ikke teltet er lukket op – helt op! En arm ud af en delvist åbnet

lynlås, kan let ende galt.

Almindelig pli er en mangelvare. Hjælp af en person på land ved

anløb er en sjældenhed, passage over fremmede både, tværs

over cockpittet ses ofte. Flagetiketten er for mange et frem-

medord, unødigt dækslys, der ikke kun oplyser eget dæk men

mange omkringliggende både. Fortøjninger og ledning kvejlet

op på bro eller nabo båd i stedet for på egen båd, - man kunne

blive ved.

Endnu et eksempel. Sent anløb en eftermiddag. Ingen pladser i

havnen. Hurtig beslutning om at lægge sig på tværs uden på

pælene.Vild protest fra en lokal sejler, - ikke fordi vedkommen-

de skulle ud og sejle. Næ- ”i tager udsigten”. Man kunne håbe

på, at vedkommende engang kom i samme situation med om-

vendt fortegn.

Ved anløb af meget små havne f.eks. Lyø er det ikke smart at

mase sig ind samtidigt med at både er på vej ud. Det minder

om oplevelsen ved en elevator dør og eller af-/påstigning af to-

get. Vent dog til dem der skal ud er væk!

Læg mærke til at larmende børn i gummibåde inde i havnen ik-

ke er nævnt. Det virker som om at de kære små morer sig fint

med en lydløs el-motor eller åre.

Det var nu en rigtig god ferie alligevel! – og der var heldigvis

også mange eksempler på, at tingene gik fornuftig og der var

styr på tingene ■

Af Carl Gerstrøm

Det har været en glimrende sommer med

masser af godt sejlervejr. Mange har holdt

ferie til søs. Forfatteren har sejlet i de dan-

ske farvande og oplevet havnene og livet i

havnen set med gæstens øjne.


Sikker havn Som I alle nok har set, eller læst om her i klubbladet på forrige

side, har vi fået sat 15 stk redningsposter op på broerne. De er

monteret med redningsstige med hager så de kan løfte en per-

son op af vandet. Der er en 4 meter bådshage så man kan sty-

re personen, der er faldet i vandet, hen til stigen. Der er også

en 6 kg. brandslukker til at slukke en evt. brand.

Vores faste stiger er blevet mærket med reflexbånd, så de er

lette at finde hele døgnet rundt. Der er også sat reflexbånd op

på hækpælen, ud for hver stige.

Men for at have en sikker havn, er der også andre ting end red-

ningsudstyr der er vigtigt. Det er for eksempel at sikre at vi har

de rigtige stik og kabler til at føre el ombord. Mange anvender

tynde to-leder ledninger, som ikke er lovlige at anvende på bro-

erne, de er kun beregnet til indebrug. Jeg har taget et par bil-

leder for at give et par eksempler. Manglende omhyggelighed

med el-ledninger har forårsaget flere bådbrande, og det vil vi

ikke opleve i Horsens Lystbådehavn, så få nu købt en god 3 le-

der gummiledning med blå EU-stik i hver ende.

Ellers vil jeg lige nævne emner fra vores lystbådereglement og

det som hedder godt sømandsskab:

Af Bjørn Møller Laursen

• Gode veldimensionerede fortøjninger evt. med gum-

miben. Og ikke gammelt skødetov eller reb fra land-

bruget. Det er vigtigt, at vi kan stole på hinandens

fortøjninger.

• Hæng fendere ud. Så skader vi ikke naboens båd.

Mindst 2 stk. pr. side.

• Mærkning af båden. Skriv bådens navn samt hjemby

(Horsens) på hækken.

• Husk klubstander. Og køb nu en ny hvert år.

• Anvend et rent og pænt Dannebrog

• Læg fortøjninger ind til kanten, når du er ude at sejle.

Når vi alle overholder dette har vi en sikker og dejlig havn at færdes på.



Hvad mener du?

Du burde spørge kommunen! Lystbådehavnens brugere burde

have at vide, hvad man kan forvente af havnefogeden, hvad er

det, der skal udføres? Lad det være en opfordring til at oriente-

re om det. Synlighed/mulighed for personlig kontakt er vigtig

også uden for normal arbejdstid f.eks. sent åbent på havnekon-

toret en dag om ugen. Det bør lægges ind i jobbet, at der arbej-

des længe i sejlsæsonen og afspadseres i vintermånederne. En

havnefoged skal have en positiv indgangsvinkel til tingene – et

lyst sind – og må bestemt ikke være konfliktsky. Skal være ord-

holdende og behandle alle lige. De basale færdigheder som lidt

sprog, styr på de administrative processer, være handy man o.s.v.

betragter vi som en selvfølge. Go’ vind til Hilmer og den nye.

Af Carl Gerstrøm

Hilmer går efter lang og tro tjeneste på pension, og der skal ansættes en ny havnefoged på

Horsens Lystbådehavn. Hvis du skulle udarbejde en kompetenceprofil for den nye havne-

foged, hvordan skulle den så se ud?


CLAUS BJØRNHART ”ESCAPE” OG

OLUF HOLMEGARD ”BALOO”

Jeg håber sandelig, at de der skal forestå ansættelsen, har gjort

sig det helt klart! En havnefoged skal kunne mange ting og lad

mig hastigt i flæng nævne nogle af de ting, der for mig er by-

dende nødvendige. Servicemindet over for gæster og hjemme-

hørende sejlere. Ordensmenneske og miljøbevist er vigtige egen-

skaber. Samarbejdsevne er for mig et must. Nogle praktiske fær-

digheder som lidt sprog, EDB kyndig på brugerniveau og i stand

til at bruge et stykke værktøj. En havnefoged skal være initia-

tivrig og synlig på havnen. En havnefoged skal på et punkt være

en omvendt halbestyrer. Vedkommende skal være villig til at ar-

bejde mange timer dagligt i sommerhalvåret og afspadsere om

vinteren. ”Ivrig skiløber” i CV’et, bør få den der skal vurdere

ansøgningerne til være særlig opmærksom.Tak til Hilmer og vel-

kommen til efterfølgeren.


KNUD ERIK FELDT ”BANDINE”

En havnefoged har først og fremmest to kundegrupper, de hjem-

mehørende bådejere og gæsterne. De har vel lidt forskellige be-

hov, men en venlig smilende person med humor vil gøre sig godt

over for begge grupper. En hjælpsom person der kan samarbej-

de med alle, men alligevel være myndig og som er til at finde

på området. Uden at jeg kender meget til det vil, jeg mene, at

der er en række praktiske ting en moderne havnefoged skal kun-

ne. Anvende det nødvendige EDB, kunne lidt sprog og vide hvor-

dan man skifter en pakning i vandhanen. Behøver ikke være en

sejler, men det vil være en fordel. Jeg ønsker Hilmer et godt oti-

um og glæder mig til at hilse på efterfølgeren.

FREDE E. NØRGAARD ”ANNAN”


GLASLØSNINGER TIL DIT HJEM OG DIN BÅD

SPARBANK - DIN BANK

W W W. S PA R B A N K . D K

SPARBANK er en kompetent og fleksibel rådgiver i mange aflivets store økonomiske beslutninger - både for privatpersoner og erhvervsvirksomheder. Vi rådgiver f.eks. ved køb og salg affast ejendom, ved investering, ved finansiering af både små ogstore anskaffelser og i spørgsmål om pension.

SPARBANK er vokset støt gennem 150 år og er nu repræsenteretmed filialer over det meste af Danmark og i Grønland.

Kig ind. Uanset om du kommer som privat- eller erhvervskundevil vi gøre alt for at give dig en god oplevelse.


Optisejlads for voksne – lidt supplementtil omtalen på hjemmesiden


Skæg og ballade i børnenes joller

Stik mod sædvane kom hele 21 sejlere på vandet og enkelte i

vandet.Vejret artede sig fra den gode side. Nogle syntes måske,

der var rigeligt vind, og lidt vandgang blev det da også til.

3 piger var mødt op og de klarede sig fint. ”Fru Christof” klare-

de sig flot og gasterne må fremover være varsomme med at gi-

ve skipper skylden, hvis ikke det går som planlagt ved pigesejl-

adserne om onsdagen. Inger supergast på ”Fru Christof” måtte

en tur i vandet og alle ventede spændt på om brillerne var med

op,- det var de.

Gerstrøm kæmpede bravt i første sejlads med bølger, vind og

den trange plads under bommen. Måske er det livmålet, der er

blevet for stort? Nils Buhl forbarmede sig, og tog jollen til 2.

sejlads og klarede sig fint lige indtil… Nils blev samlet op af en

gummibåd fyldt med de kønneste unge piger. Det heldige asen!

Der var mange indbyggede interne opgør. Johan Sædholm slog

som ventet farmand Niels; men det var ikke meget, der skilte

de to.

Om brdr. Iversen havde et internt opgør kørende skal være

usagt; men de to havde bestemt ikke glemt det at sejle opti-

mist. Thomas vandt suverænt alle 3 sejladser – rigtig flot. Peter

var ”uheldig” i første sejlads og kom ikke rigtig fra start. Vente-

de pænt til feltet nåede rundt for så at gå først i mål. En detal-

je som ikke undgik Knud Hjersings falkeblik. I de følgende 2 sejl-

adser blev det til 2. pladser. Samlet blev broder Peter nummer

7 (DNF, 2, 2) og Peter har bestemt heller ikke glemt kunsten.

Peter indkasserede ”kvajehatten” for sit lille nummer i

førstesejlads.

Grillen blev tændt og alle hyggede sig efter sejladserne. Fredes

stegte bananer fungerede også uden Frede – han var savnet!

Tak til Knud Hjersing og Co. for hele det praktiske.

Resultat:

1 - Thomas Iversen (1/1/1)

2 - Erik Andersen (4/4/3)

3 - Johan Sædholm (5/3/4)

4 - Niels A. Hansen (3/7/5)

5 - Niels Sædholm (2/8/6)

Mandag den 30. juni arrangerede Horsens

Sejlklubs Venner optimistsejlads for voksne

barnlige sjæle.

Af Carl Gerstrøm

Optimistjolleklubben OCD og DS havde besluttet, at Jyske Bank

Cup skulle være det sidste af 3 stævner for den internationale

udtagelse, så spændingen og nerverne var på højkant for såvel

de lokale som de udenbys deltagere.

CASA Air i luften

Allerede lørdag formiddag før 1. start lå den første helikopter

over startområdet med flere fotografer hængende ud af den

manglende dør. Da starten var udsat p.g.a. manglende vind, var

alle sejlere og officials meget optaget af at gøre sig til for foto-

graferne, da man jo ikke viste, om det var TV2 News, Eurosport

eller DR. Det var imidlertid Horsens Folkeblads og klubbladets

fotografer, der var løftet op af vor velvillige sponsor Casa Air,

og det blev til mange gode billeder.

De lokale sejlere

De 4 klasser blev sejlet i meget let vind både lørdag og søndag,

og de lette sejlere blev begunstiget, hvilket Horsens Sejlklub re-

sultatmæssigt var rimeligt glade for.

Olivie Nissen blev samlet nummer 19, Viktoria 29, Mikkel Hou-

gaard 34 og Stinne Andersson 76, hvilket samlet for 3 udtagel-

sesstævner rakte til deltagelse i Nordisk Mesterskab i Sverige.

Jyske Bank Cup 2008



Rasmus Antoft og Martin Hjortlund blev 2 på 405 banen og

bedste Horsens sejler på B banen blev Maria R. Boye-Møller,

med en 5 plads ud af 42 sejlere.

Margit Toft Duus styrede stævnet

Vi benyttede både Horsens Bådeklubs klubhus til officials og

resultatudregning og cirkuspladsen til camping. Stor tak til

bl.a. Horsens Bådeklub, Horsens Kommune, Casa Air samt

Jyske Bank for samarbejdet. ■

- en afdeling af Torm junior GP.

Med mere end 250 tilmeldte til at sejle på

Horsens Fjord, tegnede Jyske Bank Cup

2008 sig som endnu en succes i rækken af

mega-stævner i Horsens.

Hans Frederik Klint havde sinabsolut sidste sejlads i optimi-stjolle efter 7 sæsoner, og bå-de hans størrelse og resultatetviste også, at det var på tide.

Af Søren Klint

Casa Air gav også mulighed for at både sponsoren og vinderne fraforældrekonkurrencen, kunne følge sejladserne fra luften.

Poul Evers er ”still going strong” som opti-træner, og sejlerneelsker ham.


Christian Kirketerp havdetaget forskud på storebrorsOL guldmedalje og maletsig med Dannebrog.Han blev samlet 10 i A klassen.

Frederik Nygård, Dragør Sejlklub blevnr. 1 og hyldes her, flankeret af deøvrige præmietagere i A rækken.


ENTREPRENØRENTREPRENØRService

JORD • VEJ • ASFALT • BETON

Levering af sand, grus, sten,granit og muldjord.

Med eller uden kran og grab

Containerudlejning

Alt gravearbejde udføres med gravemaskine,

rendegraver og gummiged.

JENS GROULEFF TLF. 4010 4311

www.elvstromsobstad.com

PureCruising


Danske Bank Cup 2008 på Horsens Fjord

Med 80 sejlere blev Danske Bank Cup ikke nogen re-

kord mht. deltagere, men spændingen var til

gengæld høj om søndagen, da der, i mangel på vind,

blev hørt online reportage fra 49’s medalje race fra

OL.

Da OL guldet var hjemme, kom vinden også til Hor-

sens Fjord, og der blev gennemført i alt 4 sejladser.

Bedste E-jolle sejler blev Anne Marie Rindom, An-

ders Domino og Sidsel Weirauch vandt 405, og Chri-

stian Rost, Simon Olsen og Lasse Faubel blev mestre

i optimist henholdsvis A, B og C.

Stor tak til Danske Bank, der med dette stævne,

var sponsor for 36. gang i Horsens. ■


Ole Rindoms dommerbåd var blevetsponseret i dagens anledning, og detudgjorde samtidig fenderliste for denyeste B sejlere.

Smilene var store i C rækken hos præmietagerne.


Let at flytte – kraftig nok til at flytte dig.BeoSound 3 genopfinder transistorradioen – med en ny drejning: Den kan afspille digitale musikfiler fra et hukommelseskort.Det genopladelige batteri giver dig op til 10 timers uforstyrret nydelse.

BeoSound 3: Kr. xx.xxx,-

www.bang-olufsen.comXxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx

LOGO

BeoSound 3: Kr. 4.995,-

Marco Polo

-stedet med den gode service

Kom og se alle de nye produkter, bl.a.

Jotun bundmaling og lak. Bådfiner & teaklister

Juelsminde båd & udstyr

Juelsminde båd & udstyr

Maritimt udstyr til dig & din båd

Havnen 1 A 7130 Juelsminde75695825 - 24442236


Konkurrencen er I fuld gang på hjemmesiden og er åben til

1. 10, da den kom lidt sent i gang. Her kan du nominere

dine venner og klubmedlemmer m.v. til prædikatet,

Nykredit, Sailor of the year.

Se under sponsorer på hjemmesiden.

Fra 1. oktober og 15 dage frem, er der afstemning samme

sted for alle klubmedlemmer, og husk at vinderen får et ga-

ve kort på kr. 5000 fra Surf og Ski i Horsens.

Alle medlemmer opfordres til at nominere og stemme.

Nykredit, sailor of the year

- Sailor of the year !

Som altid var forventningerne store. Di-

stance sejlads på 37 mil i frisk vejr gav dej-

lig spilersejlads ud af Kieler Bugt. Heref-

ter 3 banesejladser - en om dagen - dej-

ligt men hårdt. Der var afgang fra havn

08.45 om morgenen og først kl. 18. - 18.30

var man hjemme igen. Der var 1,5 time til

startlinien med frisk vind og regn.

På 2. dagen var der 20 m/s og øsende regn.

En rigtig herre tur. Kun feltet med Joy VI

blev sendt på banen. Det betød rigtig

mange tilskuere på havnen, da bådene

kom i havn.

Samlet blev det til en 12 plads i det 20 bå-

de store felt.

Alt i alt et dejligt stævne, - men vådt og

blæsende.

Niels Laursen

Kieleruge endnu engang med Joy VI


Vi udfører special-

opgaver i rustfrit

stål og aluminium.

Konstruktion

Videreudvikling

Reparation

- af alle former for

specialløsninger i

rustfrit stål til din

båd.

BRDR. IVERSENSatellitvej 10

8700 Horsens

Tlf. 7562 4056

[email protected]

www.brdr-iversen.dk

Nissens A/SOrmhøjgårdvej 98700 HorsensTlf. 7626 2626E-mail: [email protected]

AutokølereAir conditionOliekølereIntercoolersVarmevekslere

- vi designer optimale kølerløsninger til alle brancher

Henning Lund A/SStrandkærvej 34 · 8700 Horsens

Tlf. 7564 7733

Dæk og fælgeOlieskiftBremserUdstødningStyretøjsudmålingKlargøring til syn

Klik ind på www.euromaster.dk eller ring 87 28 28 28 og få oplyst nærmeste

Euromaster center.Euromaster er den største europæiske leverandør af dæk- og serviceløsninger med 49 professionelle cen-tre i Danmark. På centrene tilbydes service i forbin-delse med olieskift, bremser,udstødning, støddæmpere og styretøj. Endvidere kan man få opbevaret sine dæk og fælge, når man får monteret sommer- eller vinterdæk.

Vidste du, at Euromaster tilbyder følgende produkter og services:


Med 11 points forspring til nr. 2 i 49’er klassen, skulle det være

overkommeligt at sejle guldet hjem i den sidste ”Medal Race.”

De 10 bedste både havde kvalificeret sig til denne sejlads, og

en syvende plads var nok til at sikre sig guldet.

Men så skete det helt utænkelige. På vej ud til start knækkede

danskerne masten. Forbandet ærgerligt. De blev trukket i land,

og gulddrømmen forsvandt tilsyneladende i den kinesiske luft.

Men snarrådighed er et dansk kendetegn, og officials og sejlere

fik lynhurtigt rigget den kroatiske båd til. Den deltog ikke, da

den ikke havde kvalificeret sig til Medal Race.

Tiden var utrolig knap. Sejladsbestemmelserne beskriver, at man

skal starte senest 4 minutter efter, at startskuddet er gået. Dan-

skerne fik startet 3 minutter og 57 sekunder efter startskud-

det. Det var tæt på, men utrolig godt gået. Det blæste meget,

men ikke mere end acceptabelt for 49’eren. Det var den vold-

somme sø der var problemet.

Denne søndag formiddag d. 17. august sad vi foran skærmen

med hjertet oppe i halsen. Hvilket drama. Virkelig godt kom-

menteret af Morten Lorenzen fra KDY. Udsendelsen blev gen-

taget mandag aften, og det har resulteret i, at sejlsport er me-

re populær i den danske befolkning end nogensinde.

Spanierne kommer først i mål, og den spanske presse og den

spanske befolkning jubler, for nu har de jo vundet guldet. ”Dan-

skerne, som var storfavoritter, står vel inde på havnen og kikker

hjælpeløst på deres knækkede mast.”

Midt i deres jubel dukker en kroatisk båd op i horisonten. ”Hvad

gør den her?, - de er jo ikke med i sejladsen”. Panikken breder

sig i den spanske båd, da de opdager, at det er den danske be-

sætning, der er på vej i mål.

Danskerne kommer i den fremmede båd næstsidst i mål. Bras-

ilianerne er efter, og amerikanerne og østrigerne ligger og svøm-


Af Hugo Nielsen

Guld til DanmarkDe gæve Kaløvig gutter Jonas Warrer og Martin Kirketerp fik endelig deres guldmedaljer,

men først efter en gevaldig papirkrig.

mer, og kommer aldrig i mål. Syvende pladsen er hjemme. Det

accepterer spanierne ikke. ”Det gik jo lige så godt” Protest ind-

gives omgående. Italienerne er med på den galej. Hvis dansker-

ne diskes, får de en bronzemedalje, så hvorfor ikke?.

Efter grundige overvejelser afviste den Internationale Jury beg-

ge protester, og accepterede danskernes placering.

Den beslutning accepterede spanierne ikke. Et folk, som både

er stolte og arrogante, og som har haft guldlys i øjnene, kan kun

mene, at den internationale jury har taget fejl. De vil have sa-

gen genoptaget, men det afvises naturligvis.

Hvad gør ”latinerne” så? De indklager sagen for den højeste

sportslige klageinstans: ”COURT OF ABITRATION FOR SPORT”

(CAS).

CAS afleverer en 22 sider lang rapport over forløbet, afhørin-

gerne og konklusionerne. Den internationale Jury får medhold,

og de spanske og italienske olympiske komiteer får drøje hug

med på vejen. Det at anke sagen var helt urimelig, og selv om

det ikke blev skrevet direkte, stod der mellem linierne, at deres

opførsel var i strid med den olympiske ånd.

Der går rygter om, og det har været sagt på dansk TV, at hvis

den spanske besætning havde vundet, ville de få en million Euro.

Hvad vejer tungest?: Penge eller sportsmanship?

Og hvor pokker er vi henne med så mange penge på bordet?

Den tyske sportspresse bebrejdede på et tidligt tidspunkt den

tyske besætning, at de ikke gik med i protestracet. Tyskere ple-

jer jo at være mere end resultatfikseret.

Men den gæve tyske besætning svarede umiddelbart:

”Vi vil hellere have en bronzemedalje, som er ægte, - end en

sølvmedalje, som er af papir!!”

Se, det er sportsmanship, - og en anerkendelse af danskernes

ukuelige mandfolkepræstation på vandet.

Og det er på vandet, at medaljerne skal vindes! ■


No 1. Jyske Bank Team: Per Nielsen, Flemming Lund,Thomas Iversen og Keld Andersen


ON

BOARD

Horsens Sejlk

lub

No 2. NP Trucks team fra venstre: Ole Nielsen (reder),Lotte Meldgaard, Tina Schmidt, Mia Nielsen og Tina Refn.

Nykredit team fra venstre Bente Jakobsen, Jacob Madsen,Louise Pram og Jørgen ”Dyt-Dyt” Mortensen

Der blev sejlet tæt i finalen, og dommeren varnødt til at træde i karakter i flere situationer

43

Verdens nummer 2 kvindehold i match race havde fundet vej til

Horsens til Horsens Folkeblads Business Cup i juni som i år blev

afholdt i dejlig frisk luft. 5 besætninger ud over Mia Nielsen i NP

Trucks havde sat hinanden stævne.

Mia Nielsen, datter af Ole Nielsen, der er ejer af NP trucks og

On Board medlem i Horsens Sejlklub, havde taget sine søde og

ikke uefne sejler kollega med til Horsens Folkeblads Business

Cup.

De sidste stævner, de havde sejlet, var VM i Auckland og træning

i Sidney, så selvtilliden var i top, inden de skulle møde de lokale

besætninger.

Jyske Bank havde igen i år allieret sig med Thomas Iversen som

rorsmand, Jørgen ”Dyt Dyt” Mortensen styrede Nykredit og Mi-

chael Christiansen var selv skipper på VIA lærer båden.

Peter Bjerremand blev hidkaldt i sidste sekund for at være skip-

per hos VIA student team, og med iskoldt overblik over sin me-

get uerfarne besætning, besluttede han aldrig at sejle med spi-

ler. Det skulle vise sig at være en meget fornuftig beslutning, da

han som den eneste vandt over den senere vinderbesætning i

de indledende heat.

Protector Invest team, der til lejligheden var teamet op i ens

outfit, fik en lektion i, at det ikke er udstyret, der gør det hele.

Imidlertid er teamet nu at finde hver torsdag i Match race ud-

valgets regi, og det er helt sikkert, at vi vil se mere til dem i frem-

tiden.

Finalen blev sejlet imellem Jyske Bank med Thomas Iversen og

NP Trucks med pigerne og skipper Lotte Meldgård Pedersen. Det

blev nogle meget seværdige sejladser, og der var efterhånden

også mange tilskuere på dækmolen, der nød den meget høje

match race klasse fra både pigerne og Jyske Bank.

Jyske Bank løb med den endelige sejr i de meget flotte sejlad-

ser, men pigerne fra NP Trucks (normalt HSH Nordbank team)

har lovet at komme til næste år og sejle revanche.

Stor tak til Horsens Folkeblad, der for 2. gang var sponsor til det-

te match race stævne.

Business Cup

Team ProtektorINVEST med Jesper Lysgaard, MortenPetri Lauritsen, Casper Hasse og Frederik Aagaard

VIA team Student med den stedfortrædende skipper,Peter B. Jensen flankeret at af VIA’s studente

Vandrepokalen for Horsens Folkeblads Business Cup blev overrakt lidt forsinket til Jyske Banks Per Nielsen og direktør Lars Skovbjerg, og den vil pryde kontoret på Søndergade det næste lille års tid.

NP Trucks Teamet var i Sidney og Auckland før de

kom til Business Cup i Horsens.

Men de blev slået i finalen af Team Jyske Bank


ON

BOARD

Horsens Sejlk

lub

Horsens sejlklub afholder sammen med TMC ungdoms DM i match race den 11. og 12. oktober.

Vi forventer 12-14 besætninger, og flere udenlandske besætninger har meldt sig til disse åbne mesterskaber.

Horsens Sejlklub forventer selv at stille med 2-3 besætninger, der skal være under 23 år.

Interesserede er velkommen til at henvende sig til Skipper Pedersen i Match race udvalget.

Tlf. 40 92 91 95.

DM i match race for ungdom


HUNDSBÆK & HENRIKSEN A/SRADGIVENDE INGENIØRER F.R.I.

INDUSTRIES

C NO

Lars Larsen

Tak til vores sponsorer:

Ulla Christophersen, skipper på ”Fru Christoph” af Horsens ved

pige-kapsejladserne - fik en julegave, der ikke kunne pakkes

ind. Carl Gerstrøms julegave var træning i kapsejlads - og hele

besætning var inviteret med. Besætningen er: Helle Hjortlund,

Inger Bruun, Jane Troense og Lizzie Sørensen (Lizzie i følgebå-

den på grund af knæskade). Her er Ulla Christophersens egen

beretning om mødet med matchrace-båden, bølgerne, vinden

og landstræner Finn ”Beton” Jensen:

Julegaven 2007 var en kæmpe-overraskelse! – Nemlig træning

sammen med landstræner Finn ”Beton” - fra Kaløvig Bådelaug

i matchrace-båd for besætningen på Fru Christoph. Forman-

den begrundede gaven med, at han gentagne gange havde set

os komme for sent i starten.

Det passer selvfølgelig ikke, da vi næsten altid er med, hvor

det foregår – men, han har nu nok set det en enkelt gang, er vi

blevet enige om.

Vi har så gået hele forsommeren og ventet på, at Hr. Beton fik

tid til at lege med os – det blev aftalt til en aften i juni måned,

hvilket var helt fint, da temperaturen i vandet er nogenlunde

– ja altså, hvis vi skulle ryge i baljen, hvilket vi ikke regnede

med, da vi jo er nogle habile sejlere – set med egne øjne.

Det skulle dog vise sig, at det ikke var så let endda….

Med godt humør og en smule sommerfugle i maven ankom vi

så til Kaløvig. Finn havde rigget båden til, og Carl var klar med

kamera og en gummibåd med en vældig stor motor.

Det skulle senere vise sig, at den fik han god brug for, da der

var meget vind og rimelig med bølger. For at sige det rent ud,

så havde han ret svært ved at følge med og samtidig tage nog-

le halsbrækkende billeder af de nye matchrace-sejlere.

Vi kom på vandet i denne specielle båd – noget helt andet end

Fru Christoph. Den er let og med nogle vilde sejl. Finn stillede

sig bagest i båden med rorpinden lige foran sig – rigtig fornuf-

tig af ham - og vi fordelte rollerne nogenlunde som vi plejer.


Vel i land igen. Finn”Beton” med Horsens tøserne

Vi havde en bane at sejle på og startede med kryds til det første

mærke. Da sejlene var trimmede, skulle vi sætte os på karmen

– ikke let, da vi alle er nogle pygmæer og nærmest måtte krav-

le op for derefter at konstatere, at der faktisk ikke rigtig er no-

get at holde sig fast i og benene for korte til at nå dørken.

Ved første vending – ja, så gjorde vi jo som vi plejer – men den

går ikke – båden er bred, så vi skulle først hoppe ned fra kar-

men, når båden var i vindøjet - derefter går man over til den

anden side – det var altså ikke let med vores højde.

Det gik da også galt på et tidspunkt – pludselig lå alle gaster-

ne i det ene hjørne af cockpittet.

Spørg ikke, hvad der skete. Det går så vanvittig hurtigt. Finn red-

dede da også skipper i at ryge bagover og lige ned i bølgerne.

Han greb hurtigt rorpinden – hun holdt fast og kom tilbage i

båden. Under hele turen fik vi masser af kyndig instruktion i,

hvordan der skal sejles, og vi fik mange tip til, hvordan man

kommer godt fra start.

Det vil vi selvfølgelig ikke afsløre her – vi må vist også se at få

det repeteret igen.Vi husker vist ikke at bruge alt det vi har lært.

Efter at vi havde lært båden at kende, synes Finn det var tid til

at sætte spiler – det er vi da bare slet ikke vant til at sejle med,

så vi var noget betænkelige – det viste sig også, at der var sket

en fejl i opsætningen, hvilket gav en masse tumult.

Fejlen blev hurtig rettet, og så gik det bare derud af med en fart

på ca. 14 knob – uha det er stærkt og slet ikke let at være styr-

mand. Det var også kun ved hjælp at Finns hurtighed, at vi ikke

Skippers julegave...Hvorfor mon halvdelen af besætningen sidder til læ?



Afriggerfrokost lørdag den 25. oktober

Lørdag den 25. oktober kl. 13.00 nedhaler vi standeren på flagmasten.

Officielt fordi sæsonen slutter, men Horsens Sejlklubs aktiviteter

forsætter både til lands og vands.

Det er en gammel tradition og det er også en tradition at vi alle deltager

denne dag.

Dagens program:

Kl. 13.00: Formanden har ordet.

Kl. 13.30: Standeren nedhales.

Diverse overrækkelser

Klubben er vært ved en forfriskning.

Kl. 14.00: Frokost i klubhuset.

Tilmelding til frokost nødvendig (7562 1975). Kuvertpris 128 kr.

Frokostbuffet i klubhuset kl. 14.00:

2 slags sild med karrysalat

Rejer med majonæse

Tunsalat

*

Oksetyndstegsfilet med kartofler, salat,

og hjemmerørte dressinger

Pålæg med garniture

Leverpostej med bacon og champignon

*

2 slags ost med valnødder og vindruer

*

Jørgen Lundsgaard underholder

fra kl. 14.30-17.30

Tursejlerne er i gang med at forberede julebanko. Sæt allerede

nu kryds i kalenderen ud for torsdag 6. november - og skriv JU-

LEBANKO i Sejlklubben.

Tursejlerne har en mange-årig tradition for at holde bankospil,

når julen nærmer sig. Mange af gevinsterne kan ende som ga-

ver under juletræet - eller bare være en tidlig julegave til den

heldige vinder.

Men julebanko er altid placeret lige før Mortens aften, der fal-

der fire dage efter bankospillet. Og selvfølgelig er der Mortens-

ænder på gevinstlisten.

Sidste år var der gevinster for ca. 25.000 kr., og tursejlerne tjente

7000 kr., der bliver brugt til aktiviteterne i løbet af sommeren.

Sidste år var der lige ved at komme gang i en ny tradition: Det

var ikke blot kommercielle sponsorer, der leverede gevinster.

Næh, der var såmænd adskillige sejlere, som gav præmier. Ting

og sager, som kunne undværes, måske et fejlkøb, måske en kik-

set gave, måske noget, som kunne skaffes nemt. Det var dej-

ligt med nye, frivillige sponsorer.

Så også i år modtager tur-udvalget gode sponserede gaver, som

kan glæde enhver sejler. Har du et tilbud om præmier til ban-

ko-spillet, så send en mail til Frede Nørgaard på

[email protected] eller ring til ham på 7576 3087.

Turudvalget satser på igen i år at få mange præmier hjem, så

aftenen bliver lige så fornøjelig og underholdende, som tidli-

gere år - og lige så præmiefyldt.Velkommen til banko. Husk nu

at sætte kryds i kalenderen. ■

Jens Troense

Gevinst i sigte 6. novemberlavede en spiler-kæntring – det var ikke mange millimeter fra.

Han forsøgte også at få os til at plane, men det endte kun med

en ”halv” planer. Tilbage til ham kameramanden i følgebåden

med den store motor, ja, så havde vi da lige tid til ind imel-

lem at se ham hoppe op og ned i bølgerne – gad vide om det

overhovedet var muligt at få nogle fornuftige fotos ud af det.

Det var en helt fantastisk oplevelse, som kan anbefales.Vi slut-

tede af med en stor fadøl i klubhuset – den var tiltrængt, så

vi kunne få nerverne i ro igen. Tak til Carl G. og Finn ”Beton”,

som gad lege med os gamle koner fra Fru Christoph. ■

Ulla Christophersen

Gang i spileren


Snaptun - Ballen som blev til Juelsminde


Sidste års genopliven af den gamle tradition med sejladsen Snaptun Ballen var i år sat til

weekenden 20. 21. og 22. juni. Vejrguderne viste sig fra den kulende side, og arrangørerne

enedes klogt nok om at ændre slutdestinationen til Juelsminde. 11 både trodsede elemen-

ternes rasen og mødte friskt op.

Startbesvær

Fredag kl 15.30 mødte 2 både op til skip-

permøde til ”Tune Up” Horsens - Snaptun.

Arrangørerne meddelte her, at de ikke selv

kunne deltage. Carl var til møde i Køben-

havn, Hans mente at Kieler Woche var vig-

tigere og Erik havde dårligt ben. Heldigvis

var Bjarne Hansen, Escape mødt op, og

trods det, at han aldrig havde deltaget i

sejladsen sprang han flot til som grill-

sponsor, dommerkommitè og entertainer.

”Tune Up” en blev droppet og de fleste bå-

de sejlede i den skarpe vestenvind for en

let udrullet fok til Snaptun – og det var

der jo ikke meget kapsejlads i.

Sejlerhygge

I Snaptun blev der drukket sprudlende

sponsoreret Gerstrømsk apotekervin og

øl. Selv om det stadig blæste og var koldt,

fik Bjarne tændt op i grillen, og vi havde

en hyggelig aften under den hvide pavil-

lon. Ja det blev da helt helt mørkt inden

de sidste fandt til køjs.

En hulens masse vind fra SV

Lørdag morgen var der skippermøde og

vejrudsigten lovede en hulens masse vind

fra SV. Lært af sidste års erfaring med selv-

startning, var der hentet hjælp fra Snap-

tun Sejlklubs formand, som stod på kajen

og gav startsignal. Der var udleveret sejl-

adsbeskrivelse med angivelse af starttids-

punkt for de enkelte både. Der sejledes

efter LYS tal og Knud Erik fra kapsejlads-

udvalget havde udregnet respittider/

starttider. Carl havde lavet sejladsbeskri-

velsen og er nu belært om, at det altså er

den grønne kost ved Søndergrunden, som

hedder ”Trekosten”

De mindre både startede først, og imel-

lem kom de største, som måske havde

fået et eller andet respitmål pga. deres

handikap i form af rullestorsejl? Sluttelig

startede 3 Xere.

Nu er det jo meningen at sejladsen skal

bære præg af at være tursejleragtig, men

med en del gamle cirkusheste i manegen

som lugtede savsmuld, blev der kæmpet

til sidste blodsdråbe. Lænsestart og en

hulens masse vind viste, at selv de store

både havde vanskeligt ved at holde sig på

benene. Over Sønderbybugten viste søen

tænder og der blev skåret op og mistet

styrefart, og efterhånden også rebet ned.

Rundt Ashoved kosten kom der en pivert,

og det gav et friskt kryds til Juelsminde.

Der blev byttet lidt rundt på placeringer-

ne, men det viste sig at bådene kom i mål

indenfor et kvarter fra første til sidste, så

det var tæt løb.

Af Else “Løvschall” Hansen

49

Mere sejlerhygge

Vel ankommet i havn blev der atter traditionen tro disket op med sprudlende sponsore-

ret Gerstrømsk apotekervin og øl.

Om eftermiddagen fulgte enkelte i fodsporene på Bjarne og Per, som travede en tur.

Lørdag aften havde arrangørerne lånt klubhuset, men ak, juelsmindesejlerne skulle alli-

gevel selv bruge det.

Atter trodsede vi vejrguderne, samlede borde og stole og fik bikset en rigtig fin ”lejr”

sammen foran klubhuset. Vi lånte også grill og Bjarne gjorde atter klar til optænding.

Præmieuddeling

Efter indtagelse af tørt og vådt ledte Bjarne slagets gang ved præmieuddelingen.

6 gavekasser med vin, sponsoreret af Vinhuset Horsens, Bent Dahl i Myrtos. Bent selv

havde hyret 7 besætningsmedlemmer af forskelligt køn og kom ind som nr. 2 i sin Ba-

varia 42.

Der blev udleveret vin til første båd i mål, ”Smakodak”. Til ”Betty Blue” for bedste Xer.

”Trip” fik for færreste og ældste hænder samt dygtig sejlads. ”Kapri” alenesejler, udgik

og viste respekt for vind og vejr. ”Aloha” fik for en smadret rude i sprayhooden. Og ”Co-

udré” for at komme mindst en halv time for sent til start.

Den fantastisk smukke og særprægede

vandrepræmie ”Skruen uden ende” blev

overleveret til første båd i mål.

Vinden løjede og vi havde en rigtig dejlig

aften med masser af hygge og en smuk

solnedgang.

Hjemtur

Søndag var vinden løjet helt af, og alle

dampede lige så stille hjemover efter et

par blæsende dage.

En tak til Bjarne, sponsorerne, arrangører-

ne HSV, og deltagerne. Vi prøver igen

næste år og håber at vejret arter sig, og vi

når til Ballen. ■

Horsens Yachtværft, butikVi hjælper med klargøringen og vedligeholdelse af din båd

Gammelhavn 3 · 8700 Horsens

Tlf: 25578781 · Fax:75614902 · [email protected]

www.horsensvaerft.dk

Butikken tilbyder:

Teak / mahogni og andre træsorter

til brug i bådebygning

Marine krydsfiner med yderfiner i

teak /mahogni og andre træsorter

til brug i bådebygning

Polyester og glasfiber materialer

Epoxy

Lak, malinger og bundfarver

Elektronisk udstyr

Professionel båd klargørings materialer

Bådudstyr

Rig / rulleforstag og dæksudstyr

Udlejning af det rigtige værktøj

Know how som vi gerne giver videre

Horsens Yachtværft tilbyder:

Bådebyggerarbejde · Glasfiber reparationer · Instal-

lation og salg af elektronik og andet maritimt udstyr

Vinteropbevaring · Motor service, installation og

salg af Yanmar og Lombardini · Nybygning · Apte-

ring og snedkeriarbejde · Riggerværksted · Valsning

af virer · Splejsning · Rulle forstag · Besigt og vurde-

ringer


Tursejlads på de internationale farvande


ICCY er forkortelsen af International Council of Cruising Yachts.

Organisationen har et motto som siger: “The sea, and the fri-

ends we make from it.”

På skift arrangerer de deltagende lande et årligt træf, som kører

efter vedtagne hovedretningslinier. Arrangementet kører over

5 dage, inklusive ankomst og afgangsdagene. I år var det så Dan-

marks tur til at være arrangør. KDY påtog sig opgaven, og det

blev et mega træf i Rungsted Havn. Der var 108 deltagere i 38

både fra 7 nationer.

Der var lavet et fyldigt program, hvor vi fik vist deltagerne se-

værdighederne i Nordsjælland og i København. Detaljerne i ar-

rangementet kan læses i KDY’s klubblad ”Sejlsport”, som ligger

i ”slyngelstuen” i klubhuset.

Det er som sagt en årlig tilbagevendende begivenhed, som jeg

kun kan anbefale sejlklubbens medlemmer at deltage i. De fle-

ste har vel rigeligt udforsket de lokale farvande, men tursejlads

er vel mere end det!

Horsens Sejlklub er i front på mange områder, så hvorfor ikke

også på international tursejlads. Næste års træf er i Mariehamn

på Ålandsøerne i Finland. Det er et pragtfuld sted, og vejret der-

oppe er i sommerhalvåret næsten altid blændende godt. Har

man tid og lyst kan jeg anbefale at udforske øerne med deres

mange fjorde og bugter. Det er skærgårdssejlads, og langt fra

så ”over crowded” som ved den svenske vestkyst. Jeg vil anbe-

fale at sejle i Østersøen på udturen, og tage turen gennem Gøta-

kanalen på hjemvejen. Det vil blive en fantastisk sommerople-

velse.

I 2010 foregår arrangementet i Holland. Hvor i Holland er ikke

afklaret endnu, men Holland giver mulighed for at sejle på ka-

nalerne, med tilhørende ventetid ved broer og sluser. Den an-

den mulighed er sejle derned over Nordsøen og besøge Helgol-

and på vejen. Det kan absolut anbefales. Men husk at krydse

trafiksepareringen vinkelret!!

”Lad os få vist Horsens Sejlklubs stander i fremmede havne og

på de internationale farvande!” ■

Af Hugo Nielsen

ICCY er en organisation for sejlere, som har lyst og mulighed for at sejle internationalt.


Stjernholmsgade 12Så er man fri for forpligtigelser

Ejendomsselskabet Rubin A/SLejligheder med stil

www.e-rubin.dk75 64 45 77

Ejendomsselskabet Rubin A/SLejligheder med stil

www.e-rubin.dk75 64 26 28

Speciale i industriautomation og SRO-anlæg Proficy™ Historian Proficy™ iFIX

PLC-programmering tlf. 75 65 55 45 mobil: 40 33 88 45 [email protected]

Secher Automation Aps



OL 2008

Efter en dag på kontoret – Dansk Sejluni-

ons sekretariat – tog jeg 20.55 maskinen

til Beijing og videre til Quindao hvor de

olympiske sejl konkurrencer var i fuld

gang.

Jeg var i Kina tilbage i 2000, men havde

helt glemt, hvor varmt og fugtigt der er.

Mange ting var overraskende ændret mar-

kant. Sidst var der myriader af cykler, nu

så man stort set ingen.Trafikken er lige så

kaotisk, som jeg huskede den. Man kører

fortrinsvis i højre side men holder slet ik-

ke kørebane. Der fyldes HELT op med 5

rækker, hvor der er markeret for 3. Fod-

gængerne traver med dødsforagt rundt

mellem bilerne. Hornet må være den del

på bilerne, der først bliver slidt op. Taxa er

uhyre billigt, og med den varme kører man

selv korte stræk i taxa. Nogle vender sig

tilsyneladende hurtigt til kulturen. En dag

så jeg en Canadisk pige på et trehjulet el-

drevet køretøj, hvor man stod op. Den un-

ge dame snoede sig rundt i trafikken alt

imedens, der blev talt i mobiltelefon!!

Byen Quingdao er en lille provinsby

på godt 8 mill. indbyggere

Den ligger ca. 5 kvarters flyvning sydøst

for Beijing. Oprindelig en tysk koloni her-

fra stammer vist også traditionen for

ølbrygning. Ser man på bygningerne down

town og byens skyline set fra søsiden,

kunne det være en hvilket som helst

større europæisk eller amerikansk storby.

En beretning om oplevelser og iagttagelser fra OL i Qingdao.

Det som man ikke ser på TV og læser i pressen.

Der var pyntet meget op med blomster,

flag og store bannere ned ad husene. Selv

kloakdækslerne i støbejern var skiftet til

lejligheden. Der er varmt og fugtigt. Of-

te er byen indhyllet i tåge, og det giver li-

ge som et tågeslør over billedet. Den me-

gen snak om algeforekomster, var der be-

stemt noget om. Uden om kapsejladsom-

rådet var der lagt en flydespærring og

skønsmæssigt 100 fiskerbåde sejler hver

morgen fra solopgang rundt i området og

samler op. Sejlerne følte sig ikke generet

af alger. Der var nogle meget store brand-

mænd, som surferne ikke var så vilde med.

Kineserne var venlige, meget smilende og

meget hjælpsomme.

I lufthavnen i Beijing var der særlig

pas/visum kontrol for alle akkrediteret til

legene. Selve den synlige akkreditering –

skiltet man havde om halsen – var sim-

pelthen visum og med hjemmefra. Jeg

skulle i den ordinære kø, idet jeg ikke hav-

de en akkreditering hjemmefra. Det lyk-

kedes dog at skaffe nogle dagspas, så jeg

alligevel kunne komme ind i det forjæt-

tede land. ISAF – den internationale sejl-

union – havde en mulighed for at hjælpe

mig et par dage og senere fik jeg hjælp af

sydafrikanerne.

”Meeting Point Denmark”

I lighed med Athen havde hovedsponso-

rerne HEMPEL og DONG indrettet et

”Meeting Point Denmark” på tilskuerka-

jen. Det krævede ganske vist indgangsbil-

let, men rigtig mange danske kom allige-

vel på besøg. HEMPEL havde adskillige

gæster med her og det blev til flere fore-

drag fra Dansk Sejlunions side om olym-

pisk sejlhistorie, holdet, regler, baner o.s.v.

Af Carl Gerstrøm

En bygning på skønsmæssigt 1000m2 grundplan i 4 etager blev anvendt af de frivillige.Efter OL skulle den anvendes som klubhus til den lokale sejlklub!!!!

Et kig ned over tilskuerer-kajen og tilskuererbådene


Kontrol mellem zonerne, og havde man

ikke det rigtige kort om halsen måtte man

pænt blive uden for. En dag gik jeg ud

langs kajen for at tage et billede af den

olympiske ild yderst på en mole, hvor der

ikke var adgang til. Uden at jeg opdagede

det, var jeg pludselig kommet bag hegnet,

og en af de 2 soldater der stod i stram ret-

stilling under en parasol ved faklen, be-

gyndt at røre på sig. Han kunne ikke en-

gelsk og jeg kan ikke kinesisk, så jeg skynd-

te mig tilbage.

Bystyret satser på lystbåde/kapsejlads

Selve den olympiske by er anlagt på are-

alerne fra det, der for få år siden var et

skibsværft. Et sådant flytter man bare i

Kina og tilbage var kun 2 tørdokker, som

der var planer om at omdanne til kana-

ler..Volvo Round the World vil næste gang

have et stop i Quindao. Flere værfter for

lystbåde er dukket op inden for de sene-

ste år.

Overalt i området kørte små åbne el-bus-

ser, som man kunne stige på. En bygning

på skønsmæssigt 1000m2 grundplan i 4

etager blev anvendt af de frivillige. Efter

OL skulle den anvendes som klubhus til

den lokale sejlklub!!!!

Vejret var som ventet et kapitel for sig.

En dag var forudsigelsen 3 m/s, i morgen

betydeligt mere op til 4. En dag var der

melding om, at en cyklon 500 km væk, var

på vej. Der var usikkerhed om dens bane,

så meldingen var rimelig klar: hvis den går

denne vej så storm ellers 3 m/s.

Flere modeller af vejrforcast var tilgæn-

gelige, ofte var de noget forskellige; men

holdets vejrprofet englænderen Pete Co-

nway lavede en forecast med sandsynlig-

heder på, og så blev der fulgt op løbende.

At sige noget om vinde mere end et par

timer frem er tilsyneladende en umulig-

hed i det område.

Strømmen stod stærkt. Sammen med

DMI havde DS udviklet en computersimu-

leringsmodel som blev anvendt. Ud fra

modellen blev sejlerne instrueret om,

hvordan det var forventeligt, at strømmen

ville løbe. Skulle starten f.eks. gå kl. 13.00

så det sådan ud, blev der udsættelse, så

havde sejlerne tilsvarende skemaer for

hvert kvarter. Alle disse data blev omsat

til noget mere håndgribeligt med ting,

man skulle gøre, og ting man ikke skulle

gøre.

H.K.H. Kronprins Frederik kom på besøg

Sammen med bl.a. kulturministeren og

ambassadøren ankom de den dag, der var

planlagt finalesejlads i Finn-jolle. Des-

værre blev sejladsen udsat til dagen efter,

og i stedet tog vi ud for at se 49’erne la-

ve en 2, en 6 og en 7 plads. Vi havde fået

to både stillet til rådighed af ISAF. Vejret

var fint, og der var da lidt køligere ude på

vandet. Det var i øvrigt noget af en plan-

lægningsopgave at have så prominente

gæster i OL lejren. Alt skulle ned i mind-

ste detalje med generalprøve dagen før.

Af sikkerhedsmæssige grunde måtte vi ik-

ke benytte mails til korrespondancen. Det

kunne jo blive opsnappet. En ung frivillig

pige var engelsktalende kontakt. Mericia

hed hun. Det er moderne og praktisk med

et engelsk navn. Mericia fortalte, at rigtig

mange studerende skød uddannelsen et

år for at melde sig som OL-hjælper. Det

så godt ud i et CV!

Præmieoverrækkelserne

I forbindelse med præmieoverrækkelser-

ne var der forskelligt optræden. En af

grupperne kom fra operaen. De var klædt

i meget flotte farvestrålende dragter og

sminket markant i ansigtet. De klædte om

lige ved siden af Meeting Point, og jeg

kom lidt i snak med et par stykker. Drag-

tens udformning og farve samt måden

man var sminket på fortalte, hvilken sta-

tus man havde. Krigere havde høj status

og bar noget, der lignede flag strittende

på ryggen. Sådan gik man klædt i den for-

budte by i Beijing, dengang her boede

mennesker.

Dagene fløj af sted med en kombination

For at lette kommunikationen på holdet

fik alle udleveret et kinesisk sim-kort til

mobiltelefonen, så vi kunne tale og sms’

sammen, uden at skulle den dyre vej over

Danmark. Jeg skal hilse og sige, at sms’er

med kinesiske skrifttegn, ser meget mær-

kelige ud. Jeg fandt aldrig ud af, hvordan

de kreerede det enkelte tegn. En yngre

dame ved siden af mig i bussen var fasci-

nerende hurtig på tastaturet, og som jeg

kunne tælle, var der adskillige anslag pr.

tegn. Stort set alle kinesere havde en mo-

bil også de nye i-pod modeller.

Sikkerhedskontrol var der overalt.

Området var delt op i zoner. Selve jolle-

pladsen og området med containerne var

forbeholdt sejlerne og trænerne. Mellem

slæbestedet og jollepladsen var der et

område mixed zone, hvor pressen kunne

møde sejlerne. En bygning var forbeholdt

ISAF, pressecenteret og selve bygningen,

hvor sejlerne og trænerne var indlogeret.

Kulturministeren med frue og Danmarks ambassadør i Kina

Selv på kloakdækslerne reklamerede manmed OL


af faste daglige rutiner og dag til dag ar-

rangementer. Fast var pressemøde hver

dag kl. 11.00, hvor den danske presse kom

ned i Meeting Point.

Aftenarrangementer med sponsorer.

Ved en sådan lejlighed endte vi efter mid-

dagen til fodmassage. Siddende i dybe

magelige lænestole fik vi fødderne mas-

seret, medens man konverserede og drak

grøn te. Det var lidt grænseoverskriden-

de.

Når mulighed bød sig søgte jeg ud for at

spise på de mindre lokale restauranter.

Spændende og billigt, men med fare for

dårlig mave. Fruen havde udstyret mig

med forskelligt medicin, som jeg heldig-

vis ikke fik brug for.

TV produktion fra OL er noget

af et set up.

På det hotel, hvor jeg boede, var der ca.

100 BOB-folk. BOB står for Beijing Olym-

pic Broadcasting, et selskab som IOC dan-

ner til opgaven. De udliciterer så mange

Imponerende men givet vis varm! I pressecentret vist skærme lister medmærkerundingerne fra de enkelte baner

opgaver. F.eks. har Danmark opgaven med

håndbold. Finland har atletik. New Zeal-

and har tidligere haft opgaven med sejl-

sport, men ønskede det ikke i denne gang.

Det tog BOB så selv. Når man skal opta-

ge fra et gyngende skibsdæk eller en hel-

ikopter skal man helst have stabiliserede

kameraer til rådighed. Den teknologi der

anvendes sidder USA på – udviklet til no-

get helt andet nemlig navigationsudstyr

til raketter. USA har en liste over lande,

hvor man ikke ønsker sådant udstyr hen.

På denne liste er Kina og først meget kort

før legene blev åbnet, fik man grønt lys til

5 sæt - 3 sæt til Beijing og 2 til sejlsport

i Quingdao. Som fotografen sagde til mig:

jeg kunne let have brugt 10 her i Quing-

dao. Når jeg maste mig ind på BOB-fol-

kene, var det fordi, vi i fra dansk side hav-

de undret os over, at der ikke var tracking

til rådighed ved OL. Ved ungdoms VM i

Århus i sommer var der en lille GPS sen-

der i hver båd og på alle mærker. På net-

tet kunne man følge sejladserne. For TV

kommentatorerne er noget sådant en

fantastisk hjælp til løbende at se stillin-

gen. Den danske henvendelse blev ikke

godt modtaget. Vi måtte forstå, at bag-

grunden var vanskelig med IOC’ aftaler

med….. o.s.v. – o.s.v. Det kan vist kun be-

tegnes som et storpolitisk anliggende,

som dansk sejlsport ikke skulle blande sig

i, - i hvert fald ikke under et OL!

På det lokale TV så man stort set kun de

kinesiske atleter. Vi talte lidt om det i lej-

ren og regelekspert Søren kunne huske, at

sådan var det også i Atlanta i sin tid. Man

kunne godt her nævne, at en amerikaner

var blevet nr. 6 i et eller andet, uden at

nævne hvem der havde vundet. Via net-

tet, mails og sms’er fra atleter og ledere i

Beijing kunne vi dog følge lidt med.

Danmark havde to officials med til

sejlkonkurrencerne.

Thomas Jørgensen var baneleder og Jan

Stage var med som dommer. Dem så vi nu

ikke meget til i lejren og i Meeting Point.

De havde kvarter i ISAF bygningen.

Man kan ikke sammenligne æbler og

pærer. Jeg har også svært ved at sammen-

ligne OL i Athen i 2004 og dette OL. Beg-

ge har for mig været kæmpe oplevelser

men på forskellig måde.

Efter OL i Athen opfordrede jeg alle til,

hvis de fik lejlighed, til at tage med. Det

gør jeg stadig.

OL er enestående og MEGET stort. ■

Trænerbådene skulle være 100 meter bag startområdet.


hsh nyt sept2008 - horsens sejlklub · smester herluf jørgensen fra skagen sejl-klub stillede til...

Documents