fl9AGINA

Esta mañana Ya a dtsputáfls stu fwlv. sseSSa flns - 1msaMa montado v slsnba pee1* t±ds*ts del Cué . de uesIra ÓSa4 y la Rscudstb 4a3S at *sflta•

A pflUt Es la flttVt 6* la ma-*S81r Y (SXItt S $ sede ¿st mata-de Club, y si cois a qia se ea-tan dflIdS laS salida a las eSalns,esta prueba singular, de justtfleatssimpatía, y de auténtica ttasca

. dericls para Ta attIvMad dadeporte aUtOUWIVIUMS. ea s entraren ea fafl deIInMVS 45 ÓentIYOIISmiento y de soIuói4n.

La JuSUÍkSd3 enpectact6n que hadespertado, asegura la asistencia denumsesen aliciotsdS teso a tahora del arranque de 1 prueba, torno a 1* ‘argo del fletienen que ciibtw, •au* asimismoy sebre todo, en st CISTsiS* O »tUSbs de abffldad, que sorno una gpnbara da isa que eón maestras iamayoría de taS paa’tittpantes, va adiaiiihtafl* tota ncta final, en ittespacies de la taus de ltumancia,lindantes con la Avenida del Gea-

/ ¿ ralíaimo./ )4o es as bSMS $cdeianalø fl*flt4

el que supone esta comtictón, cienpor cien dejada t manos blancasfeinen1nM. Tisite st antesedatite pie-namente logr*do dci año pasado. Pa-ro es ea fdnuid qns no ha padido .1 enmoto ni tas primicias deJa notedad si si atrantn de laMngtz1at’tdad ‘Y hay «as fetkttatde alitesisaflo a lee pa$tc*antea quea han tenSado tan €atcatdet%€*

- Instile, tfl eSta *tltShSSk de ladeportitidad 1 4*1 kStt frataSe, sara red st atiotOtIlSeO de Si-ptkí6L

teste aSe, la penaba Se da-Me eS jr es PS SeSo

.L ias a*dfl de la mtlaarán< cita hot todas las pafltetpattea tiltéflSdaa por tiata prueba e»dhalflftflhlte dedicada a. ellas, siU flliyt ?éaalaa, que con slngalres CatattODlStlau, ofrecerá a lasbellas del talante, ursa nueva ore-554*5 de probar alt parirla y hebili.drO en 4 tranaetos. do Un sarodídOftiiieltat’td.

tu la pasada edteMt 4ttedt ya da, atóstreda la afición autldtlovnls$f ea,ftitteeliia al ¿toatutrt M ttllniiO itttolsiorilte seflOtttaS, sino también

tute eompa*lttaiid, sin obligarleaca pusieron de Manifiesto gasel depone rodada no asid. rellidoron ellas Jeetro pues de este man-, dllln aparece la señora Gtanitaa deAnáylt dé Lépóri, t5t5 cte doegtüpfer oca cii saPote le eonipartldo adíe- ros triunfos y cine all&a sola anta*1 vetaste deberá decidir por sírateare.

—g;Será dita le asgando sapafleal’eta? . . -.

—Sí porque debutd en si 1 ZelItIM’ómtaa. •

—att cn&ates pruebas mM ha pus—tieipadO?

.—Sn el RSCS. i’.ea la ViSta aCataluila ambas junte a ial eaposo.

—Bueas puntuarisit5S?—teis si S.A4.t quedamos aegvn

des . y s jvtuefta ‘ a Cataluña Ita’biétamOa deseado haces-lo mucho me-lOt .

—ps te-lsd la culpable?—Ciononietrar ruando as tiene st-

$tetitia ile resulta difícil y yt nolo hite bien. Mt sSçsoS as tifadá,pare ase-aa deport1ataa y’ as le pasóluefl

—45% muy ssint. a aspean?—te dista que as leal lolsflnts

pude al ptindpld que no habla $-inade parte su ninguna pnaeba meaoptO como coequipiet Tus unegentilesa por st pete-

—a Diaptiesta a afice sea seise-aennaat

—A todas nos guata hacer un buenp$psi en ‘ lee rbaipetleiona pareSedo una as ,elflttents-a 4. jbnea ellaa, hect lo %$e

— a

—Coa eSe ¿odie asteeS tasad?—ate alIo 0911 Sn 45nan.—Merniarí’sate coche poatblltdfr

des?—Mejor una hubiera ido uno mM

pequeM, pero el «6005 que es al cO’che que más tengo Pat la atatt nopodré utilizarlo. isia al sitie ate mebeneficiaria el carite graMe y paracorrer mucho lampeen ‘ me set-vsi,ya que deberemos maeteueit eeta ritmo prudencial al no qan-emeaque nos penalicen ,paro dar todatmaneras intatitarsea niastenernes.

—uidn será sU pareja?—María Pta de tabes-te Øue ya

rué tul eoactiilplt elt al 1 Rallye.—Rsn hacho ya al recorrido?—Preclat3iteate titbnoe ayer.—Reaultd bien?

. —fleflIar, nl bisel nl niel,—ato podado repetir con ¿tito?—Mejor eaperar a vatio. tas cosa

as hacerlo de prtsba repOSado 3’sin ncrttoS y otra ya asti mayoresdIfIcultadeS, porque estas-do ademáslas pruebaa de regularidad.

—Peligroso el autqiilevllSrio?‘—to nO lo enetietttre el peligre

ea muy relativo ya que Otto puedetener un acoidénle Incite-O al erutarla tebada ala ir pues a rosita.

‘ —IMujer deporiStat—Me praetIeade sI tenis y el ni.

qut y ahora si golf, pero lo hagoma? Mal.

—Augun brillante ¿tito para elII Rallye?

—St lo puede teme’. tas mujeres sétienen que aSta?. SObI’é todo comodeportista», no Mt debe Importarquedar las úitllMM, siempre habráuna nUeva ocasión, adentás el amblata se 5h13’ grato, salare grancompaierlanto a el cCitt 60»», seoetøeteilteS deportistaS y a la horade competir itoa Vetan edtflo doiti.padatea por’ IguaL 3’ sato a amirestos gusta muSe.

‘14’osetna saltaS ccii la Salera detAltet’I. A la hes-a de oontpetír, so-mas tUO d.pertt*ts.s más y sabe-tuba batallar dentro de nuestra me-dula, con el mateo animismo y sr.doe den QtS 10 huesa ellos.

raa RflNANDEZ

a.

REPARTO DE PREMIOSPaz’ 1a oebo de la tarde será dada

a conocer la clarificación del RaUye.Y jar la noche, a las dier, y porel curso de una cena, en el restan-rente la Masis, ae procederá al - repaflo da los premios, a las periteS-pautes, que hayan mostrado méritas aobr’malientes para conquistarlos.

. F. de S. GIRERT

LISTA DE INSCRITASRoesrio Palau, «Seat 1.400 B»Rosa Galcer&n, «Seat 600*.Isabel Bertrand, cIMa Romeo».Montserrat Gomis, «Seat l.400S.M. Josefa Rugas, «Seat 600».loncepoión Cflfla cRenault-Ondines.Ramona Saansó, «Morfla4óuper».Victoria Maristany, cRenaultDsupbme».M. Teresa Lloptç «Seat 000».Ana Palau, «Seat I.400Cs.nemna Bayar, «BMW-Coupn’.carmen foyer, eSeat 600».Olga Zobsl, «Seat 1.4005».Ana M. Permarsyer, LSflt 060».Calamanda Roseil, «BMW».Nuria Viñas, «Seat 600».Meran Frefz «SiMa -

arare».Rairnunda Cantó, «Seat 600*.Ana GaMa», «Seat 000».M Luisa Oliveda «Seat 600».It, Josefa Bailbe, aNSi?».¿iat de Lepori, alaguen.MonSerrat Maten,. «Seat i460Ce.

una . órbita aparte de ian neo-mas de la Federación Interna-cional, Dos- largos alias. Las cernpeticiones de Stodlc cara, por unlado, las 500 nflflas de Inidianápolis y todas las de su mismoestilo por otro, y las pruebasesprint» tontee rl relo, sobreun cuarto de niilla de Tú edragetersa Qe aeuimulada poteneiL enleve poso, son la gxpresl& mágenuina del pffitt& de vista apeo-te e indøpendlenté Que ha dii-tingtildo por largos alías aquelmo’vleMo de la competiciónaut0m*ilta, 4 i f e r encttldolodel europeo, y del & otros enptiherziesi ron Australia, en pci-mes- término que ha seguido’ demás oes-ca Tas normas ladérativas.

UNA CABEZA tYl PUENtEl.45a toes-tea importaciones de

coches sgran tus-lesna y espeflseuropeos, crí californIa y el’ lacesta del ‘ac1flco, han Ido absténda Saca e los gatee y legisTa-

P•ña Motoristó ‘10 por hora” anuncía‘ la segunda edición de esta pruebaCronometraje ‘oficial “ O NI E G A”

Por nutohoS aspectos fue estima- euacióa de las monturas a las ctSde tas valls haflasgo la adertsaetórt genclas de aquel trazado.de en alrétdto urbano, eliclerado ei tui el apartado motórldlista la_v, muy asequible de nuestt matinal tnetulra la pruelta final pa.rluda& renio el que pensitió el ello rs st Campeonato de hltpaiia de mápasado a Pefta Motorista dO por quinas éSpOfls basta 125 e- o., mashora», el montaje de la interesante caliera» para la clase de las bastamatinal auto y raotoelciista0 del Oír- 75 s. e. y para máquinas de «coaS-culto de Cerios 111. petIción» hasta 250 e. o.

Es lo eenrernleiite a loa autoSLa ergatilxacida de la estelón de efIsa, habrá pruebas resetvadas pa-

asta ello, está ya cii marcha y la • re lOs hasta 400 e. o., también paraentidad respaldadora, ha dado a co- Ita $eat-t0Q 1 los Resisult 850 c e.iloSlar las lfrieaa genes-aiea de lo que Y pruebas para loe turisi3o de se-será la doble competición — pata ríe, tUSISIOS mejorados y gran tu-motos y automóviles — ‘ que se pre- ritmo, en las aubdivtstoaea pat ele-pata para el dia 3 de noviembre. SeS habituales.

SI plazo itas-a InscrIpcIones, haEsta fecha, roncada margen has- 4uØdado abierto, cosi margen basta

tanto pata 4Ue las mas-esa. los clubs, el dia ‘25 de este mee, en la sedelas escudertas y los pilotos tude- de la entidad organizadora. Pefispetidientía, puedan preparar dabt- Motorista ‘alO por hora», calle Ami-demente nita tt’ueba, con la seIs- go, nabateo 48, de nuestra ciudad.

Anteanoche, y en nno de losmás renombrados restaurantesde las afueras de nuestra Ciii-dad, el presidente del Real Automóvil Club’ de Cataluña ydireetWa de la entidad, Invita-ron a los representantes de laPrensa, especializados en térnasmotoristas, a una cena-fiesta.para exponerles las miras a queapunta aquella competición Internacional, en su cuarta edicióny recabar el apoyo y la colabpración, para que esta importan-te fecha dentro del campeona-to rallista europeo, adquiera elcabai realce, al tono de su la—cqrriente categora y cristalice,en un éxito, que refleje. clan-mente, el alto nivel que distingue a nuestro deporte de lacompetición

El acto transcurrió en mediedel mejor clima y fue patente,no sólo la buena disposición delos atistentes a coadyuvar aléxito, sino también, el Interés•común en mantener lo más al-to posible el prestigio de es’acompetición, una ae las prime-ras de nuestro psis, dentro desu estilo.

. A la hora de los parlamentos.

el presidente del R. A. O. deCataluña. don salvador Pábregas. hizo usc de la palabra na

OOir ra traducir el sentido del acta« y. agradecer, de antemano cunto los epSrgados de la informa-

rounar clón pudieran hacer en pro delRallye, que ha sido objeto enlas ediciones precedentes de unaparticular simpatía de partp .lela Prensa Internacional y tren-cesa, que como la de aqui haasimilado perfectamente su importancia y el gran papel queesta llamado a representar den-1ro del conjunto de prueba si-rnllares europeas.

El director de la prueba MI-guel Aman de Oelcen, aportópor su parte detalles interesan-tes respecto al tresado. montajey, perspectivas de este Rallye,muy ilustradoras. Y en pombrede los colegas de la Prensa,nuestro jefe de rúbrica, tradujo el sentir general de loe pie-sentea, de tomar con plena sim-patia e Interés, la responsabilidad que pudiere Incmnbirles, enpro del éxito de esta próximaeoinpetictón Internacional delEL A. O. de Cata’uña

vaie decir, que a tenor de lasimpresiones del memento, el as-peeto de la participacIón —naclonal e Internacional— con vis-tas a ese Rallye, puntuable paraloe campeonatos de Pranria yde España, abre sus perspeetivas, que no pueden ser más pro-nietedaras.

. .. F.deS,t

el»Sn más que de nuestro continente, internacionales. en mate-ria de coinpdtíclórl- . Y en casos,como loa del gran aficionadaRaventlow, el deseo de acoplar-se al movimiento mundial ha idotan adelante que han llegada adisedar paner en coitipetielónmodelos de fórmula número uno,muy Irderasentea. a Ion que sé-toles ha faltado la larga expeolearia de las marcas de este la-do del océano, para brlflar

Rs Indudable que este W-anPrentio cíe los Estados Uñidostiene rcsefla& una gr5n tun-eién de enlace y de aproxime-ción entre ambos mundos auto-moviistea Y a él le corresPofl.de la nada fácil tarea de abrirel Interés, no sólo de lee táctil-oes, sino támbfén de Tas afielo-nados y dci pdbIict, dernasiaüo’cuajados un sus propios moldes,para ertirar de lleno y fácllmen1_e 011 estaS fórmula» que lea pa.ricen minoritarias y de tales-lcrepectacu1ar1dad, eoniparadas conlas suyas propia

T1a mayoría de le» animadoresde la prueba de hoy, serán lominino que sus monturas, 1 osmismo que han cJado la vida ak. ci r- de la temperada. JiniClaris, que fue él vencedor delaño pasado; tiene ya aseguradoel titulo mundial, coti tinco vietorios, cii los O. P. de Bélgica,llcñanda, Ps-anda, gran Brete-ña e Italia, y fln segundo puesto

1 en el de Alemania. Nada puedeafectarle el , resultado de estea, E’. de hoy.

Pero, cii C5l7iblO el Interés 30-ben todo para Tos espectadoresy seguidores nortealu&rtc21lóe 3dcontra en la lucha por loe pruntea, para el segundo puesto — elde subcampeón mundial — para

el ne está var el. momento mp-Jor situado el norteamerienhoRicble &1nther gon «8. M.. W;a,con 24 pator, erguiMo de cOrrapor el SiáBicó John Surten,ccli «Yerrañ»r Ofl 22 ptmton yCrahain ¡tui, cori e». It M.», y17 pwitøs. La prueba se disputará en el circuito de WatkinsOleiz emplazado en las prat-mldadca & Nueva York. y tfle.tiene un deuerrollo de 3300 Id.lámetroø. No es ini elrretítto fácfi y Dresenla algunos virajescomprornMídcai, sobre todo unode 180 gradS que fue escena-rio el año pasado de varios In.eldentes. sm-toes sufrió tun se-110 susto, En éL durante Xos en-trenamientea.

Jñn Clark Itt oit la ediciónpasada la inedia general de. Id-lónietres por hora 174,S00. tain.biS entableuté el nuevo «recordapara su vuelta más rápida, eni’ir1 a Ja inedia de 177,5110 Id-Iómetrca por hora.

PIXNTUACION ACTUAl1 PARAEL CAMPEONATO DEL

. MUNDO 1963

1. .lirn clack •

2. CintisOra Surtees4. Grahaca 111115. MC l,arena &umer7 Maggea ireland9 Erahltafli

10 Ex eqitó, BonnlerEnITMttter

la sandini14 Ex equo, Beaufort

ScsrflottiSiffert

.F.

de- con. el concurso«te la pattiefiat y axtzactrdinariawD’eribit — 50; c, e.

—,Esttt ya oncialinente con-rrrmattsl

—El de Francia do velocidad,desde mega que st. — nos dice— l de Europa’ «la Wntaña, pa-P mí, lb eat ifautbite, Y noalbs-lyo el] rn.eefer tttuiheo. Paro nopuedo decir ipre’ me conste oIl-elalisnente....

—Dónde eslOnI Sae-—No existe ninguna,. que yo

sepe- Pbro. este da Montaña, Itaalan un Chaipeoneito del qpaeapenas se ha hablado y as conuterí de di menos precisionesque 00 cualquiera dr los de-más qtute- se ctisptrtan. Par ada¿*litirlue y para ha 501 « c estápa ter$aaclo y’ a’ m fSar. Perofalta 4tta’ l Pedhrattdet listertíacienat leto ¡ir confirme y lo co-mund tttoy a’ la. espera delresadiasla dii la eameulaai q$se ele-vá a atijaeb esogaedittto, sabre elpertetilt ‘.. Y neiae ensIlo «EetIlo será. plhitaittenfie fatyralllh,110’ puedh tener ini cerfesa abre-Itria, por cuanto no ño recibidotoda.vfa la aclaración. soWlitada

—acude era el’ esquema’ de eseCampeonato?:

—t’br fo que’ sr ha publicado,d’ett canutar dli cltmu prffelas.Una en Francia. la de la cuestaole’ taftl’47, de la tIlle resultév’anaddor. Otra en Alleiuania, enile gtre tlimbién nie clasifiquéprimero, por delante de un fuer-te’ conjeanlle de la. Kreidler ale-irma. Y ahora. en Ya cuesta OitPuignfliOr en Ivíallorca, en laqtIs* Im qualte a ser primero demt el—set Las otras dos pruebasrestantes programadas — unaen Ginebra y lb otra en Génova — no han incluido la clasecid’ Ini 49; c. c. y’ por santo rin hacabido opción. Son por tanto,tres vActOfl15’ sobre cinco pruebas programadas Y mejor aún,tres en’ Vas que llis máeti4iiu deltipo de la mía intervenian y lastres transformadaS en victOrias.Crea que tenga motivos paraconsiderar el Campeonato re-suelte a mt favor y espero quela’ F. 1 lA:. va a confirmarlo coriaU crasificactón oficial, tanto pa-re ci titulo ai:i lo que concierneal piloto, como por lo que se re-fiero a fa actuación destacadaIr reloflhite de la pequeña «Dei’-bis.

....-j,ógiratneibte de-be ser así.No’ ftO’ ene puedan surgie real-pliicucttsEteS.

. —ff1 ya tampoco’. ‘Pino haytille esperar el dictamen final.

—Quit• impresión has saeadocte- Ib prueflu de Puigmajor?, _trcetente. Ha s*lo una ‘ nruebe magnifica oue çalie esperarque en ua-óeínias edtetone’s debe-cd acuger a una cifra mucho ma-yor de narticinatites esaafoles eInternaclorules. rite la que ha

— reui’tfdo’ esta vez Lo merece porst? trazado y p01’ la organizacióny. maniate Que ha resuelto el

Moto C’nb de Mallorca, y’ lo me-rece por’ la cifra copiosa de pO-Miro cue atrajo Fa prueba.

—y desde el punto de vistade’ piloto?

Realmcute uno prueba difFcii. LOS despistes ene se regia-traron Ici ponen a la vista. Sontetes ocho kilómettnS, muy ciii-dados pero presididos por la

, preócupaclén de sus 54, curvas,algunas de , ellas de tires-te com

1 ‘ ps-omiso- DIODo , de sin Campeo-nato de Europa.

—i ComplacIdo del recito quefrm’aete?

—fle de 6 rs. IZ segundos,ni,,, desprende tln aromedio de7’1’356 kara. a la hora Yo lo es-llano muy satisfactorio, péraaquel trazado y para una rnáquias de sólo 60 c, . romo la Der1,1 que’ pilotaba Creo que se puede mejorar. perime ‘loS últimostoques del deparlamento de cora-petfrióti de 1 Decid, ha dado aéstas máquinas un cotisable la-cremento de rapidez. Confié enpoderlo rebaje-o el año próximo,

Franeisee de 5- smiaS

.-

vr MPNflO flVVflRtiVfl

kstq mófianuse:disóóturó áI LI Rallye”Fémina” cE?i&Au: 1 A C O L,E 5 . R O C C1 0 • 1 1 1 etL 1 flflhl CstnÁa.4n ,b’i nnat1’ . ClUb. ile Cataluna InOIltIlIELO ‘DERBI , da por conquista e • am1 naanat Qe’ au VV LflW%WItU wyu . . motivo del pgfl3 de Mvntafta para las 53 c. c.

lid reunkk une briilente.mscripción y promete un désarroilomuy interesante Rá! ye Inter- Viene a sumarse este Ñtu o al ‘que ya posee de. . . . 1 nacioq& Barcelona- velocidad en Francia, a tenor de SUS tres brídan

1Domingo,7de .tetubrede1963

__J.Í0-12

044MOUNS DE REY

‘Møsfraica d&

Pánadós

Perpiñán del dia 26 tes victorias, el máximo que permitían las cinco

pruebas ountuab es

CHI

BARCELONA

)1

- ea-mu ,, cn Castro! Horario’ReccwrTdoc ‘)57 )<mS.

Crea a asaselt qn nteSS de base al U Jiallys eVémMme que as dkpufart caS maftana ba$a la orgasIsae1ón del Club.. Ehoudert øt.agena , ‘

tas eoapfltc abimia a OSas las ddlsdiive de cate 11 Rallye Fémina, pautar, que hayan logradosmatearán y sscstdadtta nona- ea a mo Sanes, que cabe tupo. el Rallye.o en maao de tod rapa Pt. tsr por princIpio. tan dacias y oava pee la Jsmut de a penaba, ! como blanes y galileasin duda. ía Casi totalidad de las se nos ótreeen para que las rinda-parttcS» qim aseas la Sima da ma, isla da plelte4a.taa_ me de aaaflo ta-,batata y set. PS a. ltda. st »Rallye Fémina, tiene aún en Man- LeS participantes deberta ajustar-co, un a-u*o’ «ampo de expadSón. a’ al siguiente ttiite.rari.o no preces as itt last — catee esas Sflt0 10$?. Luefl de tomar lamt siatn lastas — as Las eeni asMa deste u. sede del ae a¿apee edIofenes. en la Avenida del Genarailetmo

vals idee que st S IntS ‘°‘° a aguirt si Bali-4S Balite tdesia «‘e fl1 flr da Ma am. Sarftis,e invitador.. a todo seat St igual San Cuaat. Rabaauada, tú,toe as las invItas ilnas del an erare VÑleidrea Santa Orbe de 1.tranjero, los otseqefos van a llover a Itoutat de Se?. Valfirana, 2solre las concursantes, de pate Svinyonet, Viflafranca del !as grandes firmas de peflaflta. e’te t itt tmodistería y electrodÓméatt000. , B- PU 5.,je este’ patito de vista, sala tiene de PW1S . Vitamina sr Ge1UÚ 6.cune entidiar, por si ton& de genil- tites Garflt cauce l*sta ca-len a lee majeras de a ént*. LO S &flelafla PC GeVá, Ea- 7.q** tas t muy jata y mere ph y Oub Sdidb, Y nsdta va a ismantas dt g’°- del Ealifl,silo. as da at hite. pee hora.

La talle. yr la calidad siSada atalioM VINAL •

por ion talantes de nuestras rosita- s retaste a mintra OSudaS y co- 12.tflen e Sta tipo de lntarnncisalea pub USL as dimiar* un 14.«$4 $endments amoldada y ad ¿sianma aniorídsd a la Ile- 15.tnttle, Se siete a la 41*1* la pee’ g a la mete, emplazado en un 16.sonata de teches adDiS. y SptaS mp de prueba., alio en la calle 17.n. Y meáis da tos nmtZveS Nsansia, lindante sea la Ave- 18.irasa consiga . el maitado y atal- sida del Generalíso.eanSas famntss da asaetee de Eew azauean, ea a supone una ..19.las de aniSes primaras plMtóa site peia a babniond, parecida a una 20.tE naRre nsta eaeatL puS sosa gpnutn. Y todo da pie a separar 21.su ttind*l siemento — ¿4 aMia- ó. va a a*tene muelue público, 22.dar — de cate talle y titas cnt par- para eStile a su desarrollo, y sala. 23.miSa eát a m*iorn enasten- ga aptamos a las pertci- 24.

ti s st deseo da quia losbadea se zfltteStte»t PtOpieMO pata ronestas dedididas rai1Mas a lo lar-ge de bis kti6enetrea. as seat» se-sanado da sa ecteset tI ¿sito

Hoy se disputa el Gran PremioAutomovilista de los EE. UU.Fi g urn MioSos en e! hUye

La Sta. dttdr4, 2 en el RACE nos lS,!a Puntuable para el Campeonato del Mundo de Plioos, conamplia presencia de’ marcas y conductores europeos

Jaeques Rocca, el gran piloto nos, y aprecian ei hecho de po—que está logrando en Franela nos- s la vista tanto en Pranciauna tan copiosa cosecha de vic- como en el campo internacionaltonas y que a los mandoa de el valor y la talla de lar máquiuna pequeña flerbl de 50 e.. c.. itas de nuestra producción, tren-- la brIosa máquina española te a la coalición ‘ dr las. meferus;- ha conquistadO e) Oampéona- del mundo deltim de ‘su clase.lo de ps-angla de •&u clase, ha Itas de esta reciente arfan-estado unas horas en Barcelona., alón , en Puigmajor, todo da ade vuelta de su lnteryenclón en entender (juS JacquiEs *0t Itala prueba en Cuesta de Pu)g- sumado un nuevo e tntparlawttemajos (Mallorca),, en la que lo- tulnlo con la caçtdst de-li Chin-grO también 7 llitØ brlllantatø&f- pøotiato Eun’peo de Moittaúa,.te el primer puesto dentro de por . lo 4110 respecte a la claseen crWca)é. mffiinn de las 50 e. e.

El nombre y te personalidad Un campeonato de fl*nein ¿ede este corredor, son ya fpmt- veloctead y otro- de fluei deliaren para la maycila de etites- iynlaña, en tui misase alIo,tras aftetosmdOS, que alguien coti ftsjyej un bilailSO rea’lffiflipanicular interés sus actuario- le envidiable. por el . cera! pereda

Juagarse do la talle auperrtasede esté ílsto y de las dotesrealmente extraes-dinasta de lamontura que tambíS le ira ser-vidii dli ambas enrupelletones ¿eamplia bsse tina y otra, de si-veles ‘ de tolla con morttttfls delmá,thuÓ pIeStIgiO eanéSte1_éys doe trIunfos ctret ‘ st’-

porten mucho para el líMotialde una mart tome la eapaío’la«Derbi» qv- ha Sudo tan mas-ufIlcanleiltO cetwepttiadi de ¿a-tas confrSadøMs-’todo ét intmde sabe 4U0 dlieste apartado de íes «lia&ajesde corta entidad, es donde seviéne efectuando la más seria delas eTelilcíOtids qp5 está ttn5Mmande la tísonótrila y El plan—leo de tOS niotOs-eS que aplicanel régimen de loa «idos tiempos».

cori tina técnlen avanzada,. sobrOle que h57 que eirperimetitar 50-bre la marcha y en buena partepor autoctítra y eoiepíwaci&1de tanteOs a cargo de ios départamentos de curftita de eaduna de las fábricaS. Ray re-conocer 4 e1 papel que en es-te aloefliltentd viene repvnelrtando la marca española «Derbis es de una brillantez. que Ile-ne sil lná;Áima espresián’ ii iesextraordinarios resurtados obtenidos en conspefleten.

.Tacques. Rctcca, con su prova”-bial modestia y con la pondere

da visión de los hechos quecuadra a un gran departista, ‘ nos

be brindado una aorta entreetala, Sobre st títulos frescor te-dada y sus proyectos trnslediatos.

El papel tino durante años ea-isba reservado a los g4indeepremios, que se montaban bajbel tarácter de puntuabías paralos CampeonatOs del Mundo dePilotes AutomOvilis3, tI e u t rodo la fórutela internacional mi-tetero uno, ha pasado a ocupar-lo el G- P. de los Estados Uní-des, se disputa hoy y elsubsiguiente G-. P. de MéJiCÓtantes di Que 4ueden cerradoscon la tiltinta pruéba previstapera finales de aM it AfriesddSu ,

La Federimión 1nernSnalsn,s,g Itt rnssracio sleinpflitiuctie latert, en mantener es.tse pateta del otro lado dlMIáIS para que loe campeo-natos del Musido tuvieran unamás cibúl dimensión, superandoel cote cerrado 4e afS atrásqn le limitaban a Europe.

ti atado de la eompetlclónsestotilieta dO los Estados ViiI.des se ha mantenido dentro de

La sellen óiannbn Ile I ‘ni al trsiatetiflO da la sh*pólIea ‘ches’-la mluItefllda cori titW$’a compeliera en los 1nnM del eStola Sn,

ergeisbe4oF del Xl all7e ttndflL — (FaS SWSÓ)II carrera Circuito de

, “Calos III”SRM PUMIO VAIØVIJL*S «ar»

51 puntos24 »22 »17 a14 a12 a

0/ a6 a5 a3.»a a3 a2 a

titEs -oaas: ¡»CWEN—Dispongo sOlo de wrto5 lito-

mentas, por que tengo que salirde inmediato para Francia —

nos ha dicho — •ET ptd]tiIUO do-mIngo, partícipe att la disputa 4las tradlciorlaM Copas dci Sa-ion de París del Automóvil. quetienen ‘su escenario en Montlhéry. ?cro no me perdona*marchar síu hacer Itegur mi ea-ludo a los aticlonados españolasy darles tanib$n a conocer mialegría por habar conseguidoestos dos titules, que me llenan

1

de 8. GIREET

1

-1ACcesCatiOS -

aUTO-Vi taRøEtt1 S4LMSaaS

Parc estos

1 modelosdisponemos de todos tos oteetotios:’o4ginales )‘ de ernbefl*siøiieøiO

1

i-o de los . diecinueve recites in,uáseos de las maies slAt*ssn, «Caspera, sB,LM,» y «Lelas, Jis-pacatos para ser trasladadas por avión desde Lenta e Nueva Yint, pera el ‘ Grao Vais de lea

heladas tnid’— Wa4e titas)