honda_accord_f20z1- 2.0i -'93-'99 - 96kw_ lectura codigos por destello

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© Derechos de autor HaynesPro B.V. Powered by HaynesPro WorkshopData ATI Gestión del motor - PGM-FI 1996 -> CÓDIGOS DE ERROR: Lectura Cuando la UEC detecta errores se enciende la luz de chequeo del motor. - Conectar el terminal 1 al terminal 2 del conector para diagnóstico. -Conectar el encendido. -Los códigos de errores aparecerán en la luz de chequeo del motor. Reinicializar -Desconectar el encendido. -Extraer el fusible de "back-up" (marcha atrás) (7.5A) o "clock radio" (radio reloj) (10A) al menos durante diez segundos o desconectar el terminal negativo de la batería al menos durante diez segundos. Señal Dígito 1 (posición decenas): Pulsos luminosos largos con intervalos cortos (de luz apagada). Dígito 2 (posición unidades): Pulsos luminosos cortos con intervalos cortos (de luz apagada). Códigos 1 a 9 son transmitidos a través de pulsos cortos. -Después de transmitir el primer código hay una pausa (luz apagada) y luego se transmitirá el siguiente código. -Cuando se han transmitido todos los códigos se repite la secuencia de códigos de error. Códigos Cuando la luz de chequeo del motor permanece encendida, la UEC es defectuosa (código de error 0). 0 UEC defectuosa. 1 Circuito del sensor de oxígeno (izquierda). 2 Circuito del sensor de oxígeno (derecha). 3 Circuito del sensor MAP. 4 Captador magnético en el árbol de levas, señal de rpm. 5 Circuito del sensor MAP. 6 Circuito del sensor de temperatura del refrigerante. 7 Circuito del sensor de posición de la mariposa de gases. 8 Captador magnético en el árbol de levas, señal de punto muerto superior (PMS). 9 Captador magnético en el árbol de levas, sensor de posición del cilindro 1. 10 Circuito del sensor de temperatura de aire. 12 Circuito del sistema EGR. 13 Circuito del sensor de presión absoluta. 14 Válvula de control de velocidad de ralentí. 15 Señal de salida del encendido. 16 Circuito de inyección de combustible. 17 Circuito del sensor de velocidad del vehículo. 19 Circuito A/B del solenoide de bloqueo (transmisión automática). 20 Unidad de carga eléctrica. 21 Circuito de la válvula solenoide V-TEC. 23 Circuito del sensor de golpeteo (izquierdo). 30 T/A FI señal A. 31 T/A FI señal B. HONDA Accord (CC, CD, CE, CF) 2.0i 16V (F20Z1) 1993 - 1999 Boletín de servicio 3 de abril de 2013 Página 1 de 2 HaynesPro WorkshopData ATI 03/04/2013 http://workshopdata.com/printDiagnostics.do?method=diagnostics&typeId=t_64600& ...

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  • Derechos de autor HaynesPro B.V. Powered by HaynesPro WorkshopData ATI

    Gestin del motor - PGM-FI 1996 ->

    CDIGOS DE ERROR:

    Lectura

    Cuando la UEC detecta errores se enciende la luz de chequeo del motor. - Conectar el terminal 1 al terminal 2 del conector para diagnstico. -Conectar el encendido. -Los cdigos de errores aparecern en la luz de chequeo del motor.

    Reinicializar

    -Desconectar el encendido. -Extraer el fusible de "back-up" (marcha atrs) (7.5A) o "clock radio" (radio reloj) (10A) al menos durante diez segundos o desconectar el terminal negativo de la batera al menos durante diez segundos.

    Seal

    Dgito 1 (posicin decenas): Pulsos luminosos largos con intervalos cortos (de luz apagada). Dgito 2 (posicin unidades): Pulsos luminosos cortos con intervalos cortos (de luz apagada). Cdigos 1 a 9 son transmitidos a travs de pulsos cortos. -Despus de transmitir el primer cdigo hay una pausa (luz apagada) y luego se transmitir el siguiente cdigo. -Cuando se han transmitido todos los cdigos se repite la secuencia de cdigos de error.

    Cdigos

    Cuando la luz de chequeo del motor permanece encendida, la UEC es defectuosa (cdigo de error 0). 0 UEC defectuosa. 1 Circuito del sensor de oxgeno (izquierda). 2 Circuito del sensor de oxgeno (derecha). 3 Circuito del sensor MAP. 4 Captador magntico en el rbol de levas, seal de rpm. 5 Circuito del sensor MAP. 6 Circuito del sensor de temperatura del refrigerante. 7 Circuito del sensor de posicin de la mariposa de gases. 8 Captador magntico en el rbol de levas, seal de punto muerto superior (PMS). 9 Captador magntico en el rbol de levas, sensor de posicin del cilindro 1. 10 Circuito del sensor de temperatura de aire. 12 Circuito del sistema EGR. 13 Circuito del sensor de presin absoluta. 14 Vlvula de control de velocidad de ralent. 15 Seal de salida del encendido. 16 Circuito de inyeccin de combustible. 17 Circuito del sensor de velocidad del vehculo. 19 Circuito A/B del solenoide de bloqueo (transmisin automtica). 20 Unidad de carga elctrica. 21 Circuito de la vlvula solenoide V-TEC. 23 Circuito del sensor de golpeteo (izquierdo). 30 T/A FI seal A. 31 T/A FI seal B.

    HONDA Accord (CC, CD, CE, CF) 2.0i 16V (F20Z1) 1993 - 1999

    Boletn de servicio

    3 de abril de 2013

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    03/04/2013http://workshopdata.com/printDiagnostics.do?method=diagnostics&typeId=t_64600&...

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    35 Sistema de control de la traccin (seal STB). 36 Sistema de control de la traccin (seal FC). 38 Circuito de la vlvula solenoide V-TEC. 41 Circuito de calentamiento del sensor de oxgeno (izquierda). 41 Circuito de calentamiento del sensor de oxgeno (sensor LAF). 42 Circuito de calentamiento del sensor de oxgeno (derecha). 43 Sistema de suministro de combustible. 48 Circuito del sensor de oxgeno (sensor LAF). 53 Circuito del sensor de golpeteo (derecho). 54 Captador magntico en el rbol de levas, seal de rpm. 59 Captador magntico en el rbol de levas, sensor de posicin del cilindro 2. 63 Circuito secundario del sensor de oxgeno. 65 Circuito calentador secundario del sensor de oxgeno. 70 Transmisin automtica.

    HONDA Accord (CC, CD, CE, CF) 2.0i 16V (F20Z1) 1993 - 1999

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    3 de abril de 2013

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    03/04/2013http://workshopdata.com/printDiagnostics.do?method=diagnostics&typeId=t_64600&...