De Lentloper, Nijmegen, the Netherlands Foto: Thea van den Heuvel /DAPh

Wheree TechnHighnology 

S

h Techand En

M

SYMPO

h Conngineer

fib SYMPMaastricht, t

12

SIUM P

ncretring Me

POSIUM 20the Netherla2 – 14 June 2

PROGRA

te: eet 

017 ands 2017 

AM 

www.fibsymposium2017.com

fib Symposium 2017 Maastricht Program 04-05-2017

Achiev

in Hon

Intervie

Mi

Nethe

Monday Junevement Award Younour of Prof. A.S.G

Monday Juneew with Representinistries of Transpoerlands, Belgium an

e 12 ng Engineers 

G. Bruggeling

 12 tatives of the ort in the nd Germany

TuesPresentations

“Project

TuesAward Cere

Studen

S

day June 13 s Challenging Projet Presentations” 

day June 13 emony Internationant Competition 

‐CO2DE

ects  Dis

al 

Wednesday Jscussions on Codes

Model Code S

and special evresea

June 14 s in Interactive essions 

vents we are conarch and practice

I am looking f

On beha

nvinced that thee together in eff

forward to meet

alf of the Organizin

e Symposium wforts to solve de

of modern s

ting you in Maa

Dick ng and Scientific Co

SPONS

Dear Author, Exhibitor, fib Member, Engineer, Student and …., 

With great pleasure we present you the program for the fib Symposium 2017 Maastricht. With 340 presentations, interesting keynote lectures

ill bring emands society. 

astricht! 

Hordijk ommittee 

SORS

fib Symposium 2017 Maastricht Program 04-05-2017

Auditorium 2 0.11 Pressroom 0.2 Berlin 0.4 Brussels 0.5 Paris 0.8 Rome 0.9 Athens Exhibition Hall

09:00‐10:30Opening Session and

AAYE Awards Ceremony

10:30‐11:00 Coffee / Tea

11:00‐12:30 Keynote Session A

12:30‐13:30 Lunch

Parellel Session 113:30‐15:30

Research Impact, Bridges and Repair

Innovative Concretes and Codes

Temperature: Effects and Loading

Cyclic Loading and Fatigue

Innovative building concepts

FRP(Fiber Reinforced Polymers)

Assessment andLife Time

15:30‐16:00 Coffee / tea

Parellel Session 216:00‐17:30

Joints and Soil‐Structure Interaction

FRC(Fiber Reinforced Concrete)

Loading Rate and Accidental Loading Recycled Aggregate Repair and 

StrengtheningPunching Shear  Safety

19.00:20:30

09:00‐10:30  Road Bridges FRC and UHPC Sustainability(Geopolymer Concrete)

Seismic Loading Hollow Core Elements Prestressing and fatigue

10:30‐11:00 Coffee / Tea

11:00‐12:30Tunnel, Aquaduct, Dam 

and Lock ShrinkageDurability and

Life TimeLoad Testing Connections and 

Anchors

Special Loading and Codes

12:30‐13:30 Lunch

13:30‐15:30 Bridge, Strengthening, 

Foundation and RestorationShear: Experiments and 

ModellingHistoric Concrete Anchorages Corrosion and Durability  Innovative Concretes 

and Codes

15:30‐16:00 Coffee / Tea

16:00‐17:30 Buildings Injection and repair Innovative concretes (Suppl. Cementitious Materials)

Model Code Prestressing and Precast Encased Steel Profiles and Coupling Beams

Evening

09:00‐10:30 Keynote Session B

10:30‐11:00 Coffee / Tea

11:00‐12:30 Model Code 2020 FEM(Finite Element Modelling)

Chloride Effects and Degradation

Repair and Strengthening

Steel ‐ Concrete Composites

NDT(Non‐Destructive Testing)

Mechanical Behaviour

12:30‐13:30 Lunch

13:30‐15:30 Model Code 2020 Degradation UHPC Challanging Projects ShearAssessment and 

Reliability

Innovative Building Concepts

15:30‐16:00 Closing Ceremony Drinks

Tuesday

 June

 13

Wednesday

 June

 14

Monday

 June

 12

Welcome Reception Cityhall Maastricht, Location: Markt Maastricht (for all participants and accompanying persons)

Gala Dinner, Location: Maastricht Music Hall, De Griend 6-7, 6211 AJ Maastricht (price € 45,-; for all participants and accompanying persons)

Award Ceremony Student Competition S‐CO2DE

Symposium PROGRAM OVERVIEW

Parellel Session 3

Parellel Session 4

Parellel Session 5

Parellel Session 6

Parellel Session 7

Parellel Session 8

Proj

ect P

rese

ntat

ions

Social Program

Monday, June 12

Cruise on the Meuse (€ 25,-)

Caves St. Pietersberg - Northern System (€ 25,-)

Citywalk (€ 25,-)

Tuesday, June 13

The Tasting Tour (€ 85,-)

Workshop pie baking: "vlaai", the famous local pie (€ 40,-)

1

fib Symposium 2017 Maastricht Program 04-05-2017

Auditorium 2 0.11 Pressroom 0.2 Berlin 0.4 Brussels 0.5 Paris 0.8 Rome 0.9 Athens

Welcome by fib President

fib Medal and Honorary Members 

Prof. Hugo Corres Peiretti

Achievement Award Young Engineers

Prof. Aurelio Muttoni

Chairman Jury AAYE

Incl. “In Honour of prof. A.S.G. Bruggeling”Prof. Joost Walraven

Auditorium 2 0.11 Pressroom 0.2 Berlin 0.4 Brussels 0.5 Paris 0.8 Rome 0.9 Athens

Interview with representatives ofMinistries of Transport in the

Netherlands, Belgium and Germany

Delft University of Technology andAdviesbureau Ir. J.G Hageman B.V., the Netherlands

The real nature of concrete

Chris Poulissen

NP‐BRIDGING architects & Engineers, Belgium

12:00‐12:30

Time

Time

Monday, June

 12, 11:00

‐12:30

 Keynote

 Session

 A

11:10‐12:00

Monday, June

 12, 9:00

‐10:30

 Opening

 Session

9:00‐9:45

9:45‐10:30

Monday, June 12, 9:00 - 13:30

Prof. Dick Hordijk

11:00‐11:10

Welcome by: Chairman Dutch Concrete Association (Hans Ramler)

Chairman Belgian Concrete Association (Prof. Luc Taerwe)

2

fib Symposium 2017 Maastricht Program 04-05-2017

Auditorium 2 0.11 Pressroom 0.2 Berlin 0.4 Brussels 0.5 Paris 0.8 Rome 0.9 AthensExisting Concrete Structures Innovative Building Concepts Special Loadings Modelling, Testing and Design Innovative Building Concepts Modelling, Testing and Design Existing Concrete Structures

Research Impact,

Bridges and RepairInnovative Concretes

and CodesTemperature: Effects

and LoadingCyclic Loading and

Fatigue

Innovative buildingconcepts

FRP(Fiber Reinforced Polymers)

Assessment andLife Time

Introduction to Publishing forEarly Career Researchers

Transfer of Innovative Research Results into the German Cement Industry

2D Modeling Temperature Development of Mass Concrete Structures at Early 

Age

Damage Evaluation of Concrete under Cyclic Loading by Crack Observation

Inelastic Behaviour of RC Members

Incorporating High Deformability Concrete

Behaviour of FRP‐Confined Rubberised Concrete with Internal Recycled Tyre 

Steel Fibres

Practical Bond Model for Corroded RCBridges

Schaeffel and Müller Yikici and Chen Nakamura and Taniguchi Elghazouli, Bompa, Xu, Stafford and Ruiz‐Teran

Alsaif, Garcia, Guadagnini and Pilakoutas 

Blomfors, Lundgren, Larsson Ivanov, Honfi and Zandi

Smith VDZ gGmbH (VDZ), Düsseldorf, Germany MEF University, Istanbul, Turkey Tokyo Institute of Technology, Japan Imperial College London, UK The University of Sheffield, United Kingdom Chalmers University of Technology, Sweden

Towards Standardization: Testing and Design of Carbon Concrete Composites

Active Crack Control in Continuously Reinforced Concrete Pavements (CRCP)

Fatigue Tests on Post‐Tensioned Bridge Decks

Experimental Study on the M‐V Interaction of a Hybrid Steel Connection 

used in ConcreteFloor‐to‐Balcony Junction

Self‐stressed Concrete Members Reinforced with FRP Bars 

Structural Assessment of an Existing Concrete Box‐Girder Bridge According to the German and the Dutch Standards

Wiley, Publisher Bielak, Hegger and Chudoba De Winne, De Backer and Depuydt Koekkoek, Van der Veen and De Boer Le Bloa, Somja and Palas Tur, Herrador and Semianiuk Cederhout and Vergoossen

RWTH Aachen University, Germany Ghent University, Belgium Delft University of Technology, the Netherlands INGENOVA, Saint‐Jacques‐de‐la‐Lande, France Brest State Technical University, Belarus Royal HaskoningDHV, Nijmegen, the Netherlands

Study on the Design of an Extradosed and Suspension Hybrid Bridge with

 800 m Span of Butterfly Web Girder

Identification of FRCM Mechanical Parameters for the Retrofitting Design 

of Existing Structures

Temperature Effects on the Fatigue Resistance of High‐Strength‐Concrete 

and High‐Strength‐Grout

Fatigue of Semi‐Precast Slabs with Lattice Girders

Research on an Anchoring System of Isodirectionally Turning Stay Cable

Shear Behavior of Steel or GFRP Reinforced Concrete Beams without 

Stirrups

Bridge Reassessments – Realistic ShearCapacity Evaluation Using Arch Action 

Model

Heng, Kasuga and Uchibori Rampini, Zani, Colombo and Di Prisco Otto, Elsmeier and Lohaus Wieneke and Hegger Liu, Shi and Ruan Kotynia, Kaszubska and Barros Gleich and Maurer

Sumitomo Mitsui Construction Co.,ltd., Tokyo, Japan Polytechnic University of Milan, Italy Leibniz University Hannover, Germany RWTH Aachen University, Germany Tongji University, Shanghai, China Lodz University of Technology, Poland Dortmund University, Germany

Design Criteria for Piers of Semi‐Integral Bridges: Investigations on Normal Force 

and Reinforcement Ratio

UHPC Pedestrian Bridges and Measured

Human Induced Vibrations

Numerical Model to Determine Shear Capacity of Reinforced Concrete Deep

Beams Exposed to Fire

Data Assimilation with Hygro‐Mechanistic Model and Non Destructive Inspections for Fatigue Life Prediction of

RC Bridge Decks

Wound FRP for Concrete Beams with Optimised Geometries

Assessment of the Existing Formulations to Evaluate Shear‐Punching Strength in RC Slabs with FRP Bars without Transverse 

Reinforcement

Life Cycle Cost as a Tool for DecisionMaking on Concrete Infrastructures

Gebauer, Stümpel, Von der Haar and Marx

Schutte, Sousamli, Blom and Attahiri Fan, Tan and Nguyen Tanaka and Maekawa Yang, Orr and Spadea Oller, Kotynia and MaríMatos, Solgaard, Santos, Sanchez Silva, Linneberg, 

Strauss, Casas, Caprani and Akiyama

Leibniz Universität Hannover, Germany Municipality of Rotterdam, the Netherlands Nanyang Technological University, Singapore  The University of Tokyo, Japan University of Bath, United Kingdom Polytechnic University of Catalonia, Barcelona, Spain University of Minho, Guimarães, Portugal

Efficiency Factors for Plastic Design in Concrete: Influence of Brittleness in 

Compression

French Standards for Ultra‐High Performance Fiber‐Reinforced Concrete 

(UHPFRC)

Fire Resistance of Concretes with Blended Cements

Resistance of Prestressed ConcreteStructures to Fatigue in Domain of 

Endurance Limit

Marine Concrete Structuresfor the Future

Efficiency of Grooving Method used forDeficient RC Beam‐Column Joints Seismically Rehabilitated with CFRP

Sheets

Residual Service Life of Existing Concrete Structures – Is it Useful in 

Practice?

Moccia, Fernández Ruiz and MuttoniToutlemonde, Kretz, Généreux, Resplendino, 

Pillard, Guérinet and RougeauBalázs, Kopecskó, Alimrani, Abdelmelek 

and LublóyHeinrich, Maurer, Hermann, Ickstadt 

and MüllerOlsen Mostofinejad and Akhlaghi Gulikers and Groeneweg

Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne, Switzerland Paris‐Est University, IFSTTAR, France Budapest University of Technology and Economics, Hungary Dortmund University, Germany Dr.techn.Olav Olsen AS, Lysaker, Norway Isfahan University of Technology, Iran Rijkswaterstaat, Utrecht, the Netherlands

Towards Mixed‐Type Modelling of Structures with Slender and Deep Beam 

Elements

Extremely Light and Slender PrecastPedestrian‐Bridge made out of Textile‐

Reinforced Concrete (TRC)Dust Explosion of RC Silos

Evaluation of Remained Fatigue Life ofExpressway Reinforced Concrete Slab Strengthened by Steel Plate Adhesion 

Method

Low Damage Technologies and Resilience‐Based Design for Concrete Bridges: Beyond Ductility Concepts 

Shear Capacity Assessment of Post‐tensioned Concrete Girders 

Strengthened with CFRP Materials

Prediction of Complex Deteriorationand Evaluation of RC Structural 

Performance

Liu, Guner and Mihaylov Rempel, Kulas, Will and Bielak Vardai and Madaras Onishi and Sato Sarkis and PalermoKotynia, Staśkiewicz, Michels, Czaderski 

and MotavalliIto and Mizobuchi

University of Liège, Belgium RWTH Aachen University, Germany EMI‐TUV SUD Ltd., Budapest, Hungary Hanshin expressway company limited, Osaka, Japan University of Canterbury, New Zealand Lodz University of Technology, Poland Yachiyo Engineering Co., Ltd., Japan

Modifying and Renovating the 75 Year Old Maastunnel to meet with Modern 

Standards

Potentials of Textile ReinforcedConcrete for Lightweight Noise 

Protection Walls

A Parametric Study on Concrete Columns Exposed to Biaxial Bending at 

Elevated Temperatures Using a Probabilistic Analysis

Impact of Cyclic Loading and Corrosion on the Deflections of Reinforced 

Concrete Beams

Experimental Study of the Behavior of a Steel‐Concrete Hybrid Thermal Break 

System under Vertical Actions

Development of New FRP Reinforcement for Optimized Concrete

Structures

PERFDUB: a new French researchproject on performance‐based approach for justifying concrete

structures durability

Booltink, Leenders and Biemans Beßling, Antons and Orlowsky Wang, Van Coile, Caspeele and Taerwe Veerman Keo, Le Gac, Somja and Palas  Spadea, Orr, Ibell and Nanni Linger and Cussigh

Mobilis B.V., Apeldoorn, the Netherlands Dortmund University, Germany Ghent University, Belgium ARCADIS, Amersfoort, the Netherlands LGCGM/Structural Engineering Research Group, Rennes, France University of Bath, United Kingdom VINCI Construction, France

Refurbishment of a Heritage ConcreteTied Arch Bridge across River Lys

The UHPC Catharinabridge in LeidenLong‐term Performance of External 

Bonding under Moisture and Temperature Effects

Fatigue Strength of Highway Bridge PC Slabs Due to Wheel Loads

Comparison of Balanced Lift and Balanced Cantilever Method for the San 

Leonardo Viaduct

Anchorage Systems used in FRP Strengthening of Concrete Members

Sustainability and Durability of Concrete in large Infrastructure Projects

of Rijkswaterstaat (the Netherlands)

Van Bogaert Van Nalta and De Graaff Tamon, Shrestha, Rashid, Qian and Dawei

Nagatani Gaßner, Fuchs and Kollegger Jumaah, Kalfat, Al‐Mahaidi and Abdouka

Diemel and Fennis

Ghent University, Belgium Pieters Bouwtechniek, Delft, the Netherlands Hokkaido University, Sapporo, Japan Central Nippon Expressway Company Ltd., Tokyo, Japan TU Wien, Vienna, Austria Swinburne University of Technology, Melbourne, Australia Rijkswaterstaat, Utrecht, the Netherlands

Monday, June

 12, 13:30

‐15:30

 Parallel Session

 1Time

15:00‐15:15

15:15‐15:30

13:30‐13:45

13:45‐14:00

14:00‐14:15

14:15‐14:30

14:30‐14:45

14:45‐15:00

Monday, June 12, 13:30 - 15:30

* all affiliations are based on the first author

3

fib Symposium 2017 Maastricht Program 04-05-2017

Auditorium 2 0.11 Pressroom 0.2 Berlin 0.4 Brussels 0.5 Paris 0.8 Rome 0.9 AthensModelling, Testing and Design Modelling, Testing and Design Special Loadings Sustainability Existing Concrete Structures Modelling, Testing and Design  Safety, Reliability and Codes

Joints and Soil‐Structure Interaction

FRC(Fiber Reinforced Concrete)

Loading Rate andAccidental Loading Recycled Aggregate Repair and

StrengtheningPunching Shear Safety

Interaction of Polymer Flexible Joint with Concrete Elements in an Uniaxial 

Tensile Test

Free and Restrained Shrinkage of Hybrid Steel Fibres Reinforced Concrete

Definition of Loading Rate for the Experimental and Numerical 

Investigation of Reinforcement’s Bond in Concrete under Impact Loading

Rheological Behavior at Fresh Stateof Structural Recycled Aggregate 

Concrete

Specification Guidelines for Surface Preparation of Concrete Prior to Repair

Nonlinear Finite Element Analysisof Reinforced Concrete Flat Slabs 

subjected to Reversed‐Cyclic Loading

Determining the Critical Slenderness ofConcrete Arch Bridges by the Nominal 

Stiffness Method

Zdanowicz, Kwiecień, Tekieli and Seręga Al‐Kamyani, Pilakoutas, Guadagnini and Papastergiou

Máca, Panteki, Häußler‐Combe and Manfred Curbach

Amario, Pepe, Martinelli andToledo‐Filho

Courard, Bissonnette and Garbacz Setiawan, Vollum and Macorini Van Bogaert

Cracow University of Technology, Poland The university of Sheffield, United Kingdom Technical university of Dresden, Germany Federal University of Rio de Janeiro, Brazil University of Liège, Belgium Imperial College London, United Kingdom Ghent University, Belgium

Numerical Investigation on Shear Mechanical Performance of Immersion 

Joint

Numerical Simulation of Steel Fibre Reinforced Concrete Girders Subjected 

to Cyclic LoadsBond Tests under High Loading Rates

Recycling of End of Life Concrete Fines (0‐4mm) from Waste to Valuable 

Resources

ACI 562‐16 – The ACI Concrete Repair Code

Punching Shear Strength of RC Flat Slabs provided with Shear‐Heads at Interior Connections to Steel Columns

Assessment of the Structural Safety ofthe Schiphol Railway Tunnel

Luo, Yuan and He Heek and Mark Michal and Keuser Lotfi and Rem Kesner Bompa and Elghazouli Scholten and Van der Sanden

Tongji University, Shanghai China Ruhr‐University Bochum, Germany Bundeswehr University Munich, Germany Delft University of Technology, the Netherlands CVM Engineers, Pennsylvania, USA Imperial College London, United Kingdom MOVARES, Utrecht, the Netherlands

Project OV‐SAAL Cluster A: Widen an Existing Deck and Analyze Different 

Type of Joints

A Numerical Model for the Creep of Fiber Reinforced Concrete

Assessment of a Protective Wall Response to Explosive Loading 

considering a Realistic Fragments Distribution

Shear Behavior of Reinforced RecycledAggregate Concrete Beams

Safety Levels in Concrete Slabs‐on‐Grade

Punching Analyses of Symmetrically

Reduced Concrete Slab QuartersEffect of Reinforcement Detailing on Catenary Action in 2‐D RC Frame

Van Essen and Bulsink Vrijdaghs, Di Prisco and Vandewalle Grisaro and Dancygier Wardeh, Ghorbel, Gomart, Fiorio and Pliya

Silfwerbrand Bocklenberg, Ahrens and Mark Lim, Tan and Lee

Movares, Utrecht, the Netherlands University of Leuven, Belgium Isreal Institute of Technology, Haifa, Israel University of Cergy‐Pontoise, Neuville‐Sur‐Oise, France KTH Royal Institute of Technology, Stockholm, Sweden Ruhr University of Bochum, Germany Nanyang Technological University, Singapore

Structural Improvement of the Construction Joint of the Cut and Cover

Tunnels 

New Test for the Characterization of the Tensile Constitutive Behaviour of FRC

Strain Rate Effect of Cementitious Materials Influenced by Existence of Water and ITZ around Aggregates

Bond and Cracking Behavior of Reinforced Concrete Members 

incorporating Recycled Aggregates

Repair Strategy of the Deteriorated Immersed Maastunnel

On the Distribution of Shear Forces in Non‐Axisymmetric Slab‐Column 

Connections

Reinforced Concrete Beam‐Slabs with Removed Corner Column under Point 

and Uniform Distributed Load

Taniguchi and AgemiSegura‐Castillo, Monte and De 

FigueiredoFujiyama and Kato Wardeh, Ghorbel, Gomart and Fiorio Blom, Lukovic, Taffijn, Van Zanten

and GellweilerEinpaul, Vollum and Ramos Lim, Tan and Lee

Hanshin Expressway Company Limited, Osaka, Japan Universidad de la República, Montevideo, Uruguay Hosei University, Tokyo, Japan University of Cergy‐Pontoise, Neuville‐Sur‐Oise, France Municipality of Rotterdam, the Netherlands Imperial College London, United Kingdom Nanyang Technological University, Singapore

Effects of Soil‐Structure in High‐Rise Buildings by means of Dimensionless 

Analysis and a Simplified Model

Effect of Fibers Amount on the Cracking Localization Phenomenon in Tensile 

Bars – an Experimental Study

The PACE‐1450 Experiment – Investigations regarding Crack and Leakage Behaviour of a Pre‐stressed 

Concrete Containment

Defining Limits For Standardization On Concrete Incorporating Recycled 

Concrete Aggregates

Optimization of Corrosion Countermeasures for Chloride Attacked 

RC Bridge Piers in a Strengthening Project

Improvement of Punching Shear Design Provisions according to Eurocode 2

Design Compressive Strength Values ofConcrete under Sustained Loads

Sánchez Gómez and Pruiksma Karinski and Dancygier Herrmann, Müller, Michel‐Ponnelle, Masson and Herve

Lauch, Vrijders and Dooms Sanada and Yanagisawa Kueres, Siburg, Herbrand, Classen and Hegger

Brachmann and Empelmann

TNO, Delft, the Netherlands Isreal Institute of Technology, Haifa, Israel Karlsruhe Institute of Technology, Germany Belgian  Building Research Institute, Limelette, Belgium Central Nippon Expressway Company Limited, Shizuoka, Japan RWTH Aachen University, Germany Technical University of Braunschweig, Germany

Computational Modeling of Soil‐Structure Interaction towards Reduced Concrete Foundation Volume for Tall 

Wind Turbine Towers

Tension Stiffening Behavior of Self Compacting High Strength Fiber 

Reinforced Concrete incorporating RiverGravels

An Interesting Case of a Residential Building affected by an Accidental Load

Experimental Setup for Measuring Long‐term Behavior of Green Reinforced 

Concrete Beams

Corrosion Risk of Patch Repaired Reinforced Concrete Elements under Influence of Internal Chloride Ions

Comparison between Punching Shear Capacity of PT and RC Slabs according

to Different Design Codes

Nonlinear Dynamic Analysis of Ultra‐High Voltage Electrical Equipment with 

Base Isolation

Muzofa, Van Zijl, and Day Silva, Pepe, Pfeil, Mobasher andToledo‐Filho

MejiaTošić, Marinković, Ignjatović, Bajat and 

PejovićMalek, Hattori and Kawana Jones, Mirshekari, Rees and Donchev Ya and Qian

Stellenbosch University, South Africa Federal University of Rio de Janeiro, Brazil Medellín, Colombia University of Belgrade, Serbia Kyoto University, Japan Interspan (Europe) Ltd, Shepperton, United Kingdom Tongji University, Shanghai, China

Time

Monday, June

 12, 16:00

‐17:30

 Parallel Session

 2

16:00‐16:15

16:15‐16:30

16:30‐16:45

16:45‐17:00

17:00‐17:15

17:15‐17:30

Monday, June 12, 16:00 - 17:30

4

fib Symposium 2017 Maastricht Program 04-05-2017

Auditorium 2 0.11 Pressroom 0.2 Berlin 0.4 Brussels 0.5 Paris 0.8 Rome 0.9 AthensProject Presentations Modelling, Testing and Design Sustainability Special Loadings Modelling, Testing and Design Special Loadings

Road Bridges FRC and UHPC Sustainability(Geopolymer concrete)

Seismic Loading Hollow Core Elements Prestressing and fatigue

Concrete of Highest Quality for Africa`sLargest Suspension Bridge: Durability 

and Workability

The Effect of Fibre Orientation on the Uniaxial Tensile Response of UHPFRC: Experimental Evaluation and Analytical 

Modelling

Mechanical Properties and Chloride Ion Penetration of Alkali Activated Slag 

Concrete

Response of Earthquake‐Damaged RC Columns Repaired with CFRP 

Composites using Hybrid Simulation

Testing and Design of ShearCapacity of Hollow Core Slabs

with Structural Topping

Recent Development of Epoxy Coated and Filled Prestressing Strand and Behaviour upon a Wire Break

Swanepoel, Seitz and Pengyu Abrishambaf, Pimentel and Nunes Ramezanianpour, Bahman Zadeh, Zolfagharnasab and Ramezanianpour

Hashemi, Al‐Mahaidi, Kalfat, Al‐Ogaidi and Wilson

Klein‐Holte and Jansze Tanaka, Nakaue, Oshima,Matsubara, Fukuda and Aoki

GAUFF GmbH & Co Engineering KG, Nürnberg,Germany (Project in Maputo, Mozambique)

University of Porto, Portugal Amirkabir University of Technology, Tehran, Iran Swinburne University of Technology, Melbourne, Australia Consolis VBI, Huissen, the Netherlands Sumitomo (SEI) Steel Wire Corp., Itami, Japan

Queen Máxima bridge ‐ Alphen aan den Rijn

Hybrid Concrete Elements with Splitting Fiber Reinforcement under Two‐dimensional Partial‐area Loading

Natural Carbonation ofAlkali‐Activated Fly Ash and

Slag Pastes

Seismic Performance of ReinforcedConcrete Columns in Corrosive 

Environment

Shear Capacity of Slabs with Voiding Elements

Gel as New Anticorrosion Medium

in the Post Tension Industry – Scientific Study

Nass and BoumanPlückelmann, Song and

BreitenbücherNedeljković, Zuo, Arbi and Ye Vu and Li Molkens, Degée, Dragan, Baekeland 

and LeijssenBoigner

Mobilis TBI, Apeldoorn, the Netherlands(Project in Alphen aan den Rijn, the Netherlands)

Ruhr University Bochum, Germany Delft University of Technology, the Netherlands Nanyang Technological University, Singapore Sweco Belgium nv, Hasselt, Belgium WERBA‐CHEM GmbH, Vienna, Austria

Amalia Bridge WaddinxveenAssessment of the Shear Strength of Steel Fibre‐Reinforced Concrete

Geopolymer Concrete ReadyMixed:  A Challenge!

Seismic Performance ofRC Frame‐Shear Wall Structure with 

Replaceable Coupling Beams

Experimental and Numerical

Studies on Shear Behavior ofDeep Prestressed Concrete

Hollow Core Slabs

Fatigue Loading Tests of ConcreteRailway Sleepers 

Van den Berk Picazo, Alberti, Enfedaque and Gálvez De Vries Li and Jiang Nguyen, Tan and Kanda Rantala, Kerokoski and Nurmikolu

Heijmans Infra, Rosmalen, the Netherlands(Project in Waddinxveen, the Netherlands)

Technical University of Madrid, Spain ENCI BV, `s Hertogenbosch, the Netherlands Tongji University, Shanghai, China Nanyang Technological University, Singapore  Tampere University of Technology, Tampere, Finland 

The Approach Bridge of the Second Bridge of Wuhu Yangtze River Highway 

Bridge

On the Design Response of a FRC Statically Undetermined Structure

Flexural Behavior and Single Fiber‐Matrix Bond‐Slip Behavior of Macro 

Fiber Reinforced Fly Ash‐Based Geopolymers

Seismic Performance ofColumn‐Foundation‐Joints withPost‐Installed Rebar Connections:

Pre‐test simulations

Hollow Core Concrete Shells forLarge Aperture Parabolic Troughs

Post‐Tensioning Systems for the Strengthening of Structures

Hu, Ma, Ruan and Shi Di Prisco, Martinelli and ColomboFarooq, Bhutta, Borges, Zanotti and 

BanthiaMahadik, Sharma and Hofmann Kämper, Stallmann, Mark and Schnell Gläser and Löffler

Anhui Transportation Holding Group Co Ltd, Hefei, China(Project in Anhui, China)

Polytechnic University of Milan, Italy University of British Columbia, Vancouver, Canada University of Stuttgart, Germany Ruhr University Bochum, Germany DYWIDAG‐Systems International GmbH, Munich, Germany

Steel‐Concrete Composite Flat Arch Bridge

Experimental Investigation of Hollow Core Slabs made of UHPC – Fibres 

Orientation

Sustainability of Thermally‐Activated Precast Concrete Hollow Core Floor 

Systems

Behaviour of Mono‐Stud AnchorPlates under Simulated

Seismic Action

The Effect of Fire on Floor Slabs Containing Enclosed Cavities ‐ Gently 

Touched or Fully Explored?

Influence Of Oil‐Based Corrosion Protection On Friction LossesDuring Strands Installation

and Prestressing

Stroscio Vítek, Kohoutek, Čítek and Coufal  Plauška, Van der Wal and Jansze Muciaccia, Di Nunzio and Consiglio Mulder and Kraak Laco and Hendy

Tony Gee and Partners LLP, Esher, UK(Project in Northampton, UK)

Metrostav a.s., Prague, Czech Republic Consolis, Huissen, the Netherlands Polytechnic University of Milan, ItalyBartels Ingenieurs voor Bouw en Infra, Eindhoven, the

NetherlandsAtkins, Epsom Gateway, Surrey, United Kingdom

Construction of an Arch Bridge byLowering Method

Innovative Post‐Tensioning Concept with UHPC Anchorages (Hybridanker) for Railway Bridge for Spoor‐Bypass 

Mechelen

Towards Greener Concrete: theChallenges of SUS‐CON Project

Advances in Non‐Linear Time History and Modal Response Spectrum  Analyses for the Seismic Assessment of Buildings in 

Groningen (Netherlands)

Flexurally Rigid Support ofPrestressed Hollow Core Slabs with Post‐

Tensioned Beams 

Effect of Relative Displacement of Strands Bent over Circular Saddles on Fatigue Life under Fretting Conditions

Kaminaga, Nakagawa, Hosono, Ichikawa and Kajiura

Birckel and Weiher  Attanasio, Largo, Vinai, Soutsos, Visser, Van Gijlswijk, Panagiotopoulou, Taxiarchou, Sonzogni, Preda and Pugliese  Hermens, Kraaijenbrink and Meijers Friedrich and Klein‐Holte Mohareb, Goldack, Schlaich and 

WalbridgeSumitomo Mitsui Construction Co Ltd, Tokyo, Japan

(Project in Shizuoka, Japan)DYWIDAG‐Systems International GmbH, Langenfeld, Germany

CETMA – Technologies Design and Materials European ResearchCentre, Brindisi, Italy 

Royal HaskoningDHV, Rotterdam, the Netherlands Innogration GmbH, Bernkastel‐Kues, Germany Technical University of Berlin, Germany

Time

Tuesday, June

 13, 9:00

‐10:30

 Parallel Session

 3

9:00‐9:15

9:15‐9:30

9:30‐9:45

9:45‐10:00

10:00‐10:15

10:15‐10:30

Tuesday, June 13, 9:00 - 10:30

5

fib Symposium 2017 Maastricht Program 04-05-2017

Auditorium 2 0.11 Pressroom 0.2 Berlin 0.4 Brussels 0.5 Paris 0.8 Rome 0.9 AthensProject Presentations Materials Technology  Durability and Life Time Existing Concrete Structures Modelling, Testing and Design Special Loadings

Tunnel, Aquaduct, Damand Lock Shrinkage

Durability andLife Time

Load Testing Connections andAnchors

Special Loading andCodes

Sarvsfossen Dam Kinetics of Drying Shrinkage andCreep: an Experimentally Based

Code‐Type Approach

Experimental Study on AnticorrosiveEffect of New Developed Sacrificial 

Point Anode Method

Full‐scale Model Test ofPrestressed Segmental Precast

Continuous Girder Bridge

Influence of the Anchor Fan Positionon the Performance of FRP Anchors

Numerical Investigation onStructural Behavior of RC Beam‐Slab Assemblies under an Exterior Column

Removal Scenario

Aasheim, Lindemark, Lundbergand Engen

Acosta and MüllerKoda, Aoyama, Yamamoto

and HamadaShi, Liu and Zhou Villanueva Llauradó, Fernández Gómez 

and González RamosYu, Luo and Ge

Multiconsult ASA, Oslo, Norway (Project in Bykle, Norway) 

Ed. Züblin AG, Stuttgart, Germany P.S.Mitsubishi Co., Ltd., Tokyo, Japan Tongji University, Shanghai, China Technical University of Madrid, Spain Hohai University, Nanjing, China

Hendrik Bulthuis Akwadukt‐ BurgumAn Experimental Study ofAutogenous and Drying

Shrinkage

Study on Renewal Method from Deteriorative RC Slab to PrecastPC Slab in the Steel Girder Bridge

Determination of Loading Protocoland Stop Criteria for Proof Loading

with Beam Tests

Experimental Assessment of an Innovative Beam to Column

Connection

Tools for the Fire Design ofConcrete Columns usingEN 1992‐1‐2 Method A

Van het Erve Gilbert, Castel, Khan, Southand Mohammadi

SakaiLantsoght, Yang, Van der Veen,

De Boer and HordijkBujnak, Roeser, Matiasko and Böhm Fingerloos

Mobilis TBI infra, Apeldoorn, the Netherlands(Project in Friesland, the Netherlands)

UNSW, School of Civil and Environmental Engineering, Sydney, Australia

Central Nippon Expressway Co. Ltd., Nagoya, Japan Delft University of Technology, the Netherlands Peikko Group Corporation, Lahti, FinlandGerman Society for Concrete and Construction Technology, Berlin, 

Germany

Tunnel Underneath Highway A12near Ede

Comparative Study on the Drying Shrinkage and Mechanical Properties of Geopolymer Foam Concrete Incorporating Different Dosages of Fiber, Sand and Foam Agents

Durability and Bond of ReinforcedLightweight Foamed Concrete

Numerical Simulations of a ConcreteBridge Deck Loaded to Shear Failure

The Concept of Determining the Effective Strength of Joint Concrete in the Analysis ofInternal and Edge Columns intersected by 

Weaker Slab Concrete

Lateral Stability of PrestressedPrecast Concrete Girders during

Lifting: Study Case

Schoenmakers and de Rooij Abdollahnejad, Zhang, Wang and Mastali

Van Zijl, Van Rooyen, Mubatapasango, Dunn and Grafe

Hallgren, Eriksson and Karlsson Gołdyn and Urban De la Fuente, Bairán, Cavalaro, Goodier and Palmeri

Wagemaker, Rosmalen, the Netherlands(Project near Ede, the Netherlands)

University of Southern Queensland, Toowoomba, Australia Stellenbosch University, South Africa KTH Royal Institute of Technology, Stockholm, Sweden Lodz University of Technology, Poland Polytechnic University of Catalonia, Barcelona, Spain

The Combined Bypass Railway and Tangent Road Project near theStation of Mechelen (Belgium)

Finite Element Implementation ofa Drying Shrinkage Model basedon Pore Evaporation Mechanics

Generic Modelling of Propagation ofReinforced Concrete Damage 

Development of a Smart KeyPerformance Indicator for In‐situ

Load Tests

RC Fiber‐Based Beam‐Column

Element with Flexure‐Shear‐Torsion Interaction

On the Disproportionate CollapseRisk and Robustness in

the Eurocode

De Pauw  Nijs and Ishikawa Andrade and Rebolledo Dieteren, Bigaj‐van Vliet, Yangand Sangers

Kagermanov and Ceresa Hatahet, Tareq, Könke and Carsten

TUC RAIL Ltd., Brussels, Belgium(Project in Mechelen, Belgium)

Delft University of Technology, the NetherlandsEduardo Torroja Institute for Construction Sciences – CSIC,

Madrid, Spain TNO, Delft, the Netherlands The School of Advanced Studies (IUSS), Pavia, Italy Bauhaus‐University Weimar, Germany

Revolutionary Iso‐Static Structural Design of Hinged Double‐Decked Tunnels in Antwerp Belgium

Numerical Analysis of Long TermEffects on Eigenstresses andMicro‐Cracking in Concrete

The Reference Approach toService Life Design

Full‐Scale Tests to Failure Compared

to Assessments – Three Concrete Bridges

Experimental Analysis on the CyclicPerformance of Bolted Precast 

Connections

fib  Report on Design of ConcreteMembers Strengthened with

Externally Applied Reinforcement

Kaalberg, Los, Ruigrok, Roggeveld, Osselaer and Janssens 

Bouquet and Braam TorrentBagge, Nilimaa, Puurula, Täljsten, Blanksvärd, Sas, Elfgren and Carolin

Camnasio and Kriakopoulos Matthys and Triantafillou

THVRoTS (JV of Witteveen+Bos and SWECO), Antwerpen, Belgium (Project in Antwerpen, Belgium)

Delft University of Technology, the Netherlands Materials Advanced Services Ltd., Buenos Aires, Argentina Luleå University of Technology, Sweden Peikko Group Corporation, Lahti, Finland Ghent University, Belgium

The World’s Largest Sea Lock in IJmuiden

Shrinkage and Expansion Strains inSelf‐Compacting Concrete: Comparison 

of Methods of Measurements

Wear Resistance of Concrete Floors: Drafting the Guidelines for Concrete

Design and Surface Finishings

Load Testing of Concrete Structuresin Germany – General Practiceand Recent Developments

A Study of Test Methods on Alkaline Resistance and Creep Characteristicfor Post‐Installed Bonded Anchors

A Comparative Design of a Multi‐story Reinforced Concrete Building with ReentrantCorner Irregularity According to Turkish, 

Eurocode and ACI 318 Standards

Wernsen and Lous Zdanowicz and Marx Kupers, Dooms and Piérard Schacht, Bolle and MarxNakamura, Iguchi, Tsukishima

and IwataGok and Aksu‐Ozkul

BAM infraconsult, Gouda, the Netherlands(Project in Ijmuiden, the Netherlands)

University of Hannover, Germany Belgium Building Research Institute, Limelette, Belgium Marx Krontal GmbH, Hannover, GermanyEast Japan Railway Company Tohoku Construction Office, Sendai, 

JapanIstanbul Technical University, Turkey

Time

Tuesday, June

 13, 11:00

‐12:30

 Parallel Session

 4

11:00‐11:15

11:15‐11:30

11:30‐11:45

11:45‐12:00

12:00‐12:15

12:15‐12:30

Tuesday, June 13, 11:00 - 12:30

6

fib Symposium 2017 Maastricht Program 04-05-2017

Auditorium 2 0.11 Pressroom 0.2 Berlin 0.4 Brussels 0.5 Paris 0.8 Rome 0.9 AthensProject Presentations Modelling, Testing and Design Historic Concrete Modelling, Testing and Design  Durability and Life Time Materials Technology

 Bridge, Strengthening, Foundation and Restoration

Shear: Experiments andModelling

Historic Concrete AnchoragesCorrosion andDurability

Innovative Concretesand Codes

The Strongest UHPC Bridge in the Netherlands

On the Potential of Lattice Type Model for Predicting Shear Capacity

of Reinforced Concrete and SHCC Structures

Maintenance and Repair ofConcrete Structures of Le Havre,

The City Rebuilt by Perret, Inscribedto the World Heritage List .

Investigation of Reinforcement Anchorages with Large Diameter Bars

A Proposal for Determining the Remaining Time to Chloride Induced 

Corrosion Initiation of Existing Reinforced Concrete Structures

Adaptation of the German “Guideline for Preventive Measures against Harmful Alkali Reactions in 

Concrete”  on Dolomite Rock Testing for Highway Projects in Bosnia and Herzegovina

Falbr Lukovic, Yang, Schlangen and Hordijk Kanéma, Pantet and Jamet Schoening and Hegger Polder, Boutz and Ottelé Terzic, Mansfeld and Aselmeyer

FDN Engineering, Amsterdam, the Netherlands(Project in Eindhoven, the Netherlands)

Delft University of Technology, the Netherlands Normandy University ‐ University of Le Havre, France RWTH Aachen University, Germany TNO, Delft, the NetherlandsMotorways of Federation of Bosnia and Herzegovina Ltd., 

Sarajevo, Bosnia and Herzegovina

The Foundation of an All Glass Arch Bridge for the Green Village on the Delft 

University campus

Shear Failure Tests On Large Specimens RC/SFRC, Including Statistical Repetition

The search for affordablecement and concrete in the

18thand 19th century

Efficient End‐zone Detailing ofPre‐tensioned Concrete Elements

Investigations on Existing ConcreteCantilever Walls subjected to Reinforcement Corrosion

From Laboratory into Practice ‐ German Approach for Accelerating

the Transfer of Innovative Materials

in Civil Engineering

Nijsse and Snijder Van den Bos, Ma and Menting ApreaSteensels, Vandoren, Vandewalle, 

Degée 4

Kwapisz, Vorwagner, Rebhanand Tschuchnigg

Reichling and Wiens

Delft University of Technology, the Netherlands(Project in Delft, the Netherlands)

DIANA FEA BV, Delft, the Netherlands Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL), Switzerland Hasselt University, Belgium Austrian Institute of Technology GmbH, Vienna, AustriaGerman Committee for Structural Concrete (DAfStb), Berlin, 

Germany

From Architectural Vision toReality ‐ Designing and Building the 

New E‐line Station Den Haag

Extended Strip Model forSlabs subjected to aCombination of Loads

The Invention of Reinforced Concrete(1848 – 1906)

Required Thickness of Flexurally Rigid Baseplate for Anchor Fastenings

Influence of Crack Spacing onCorrosion Rate in Reinforced

Concrete

High Performance Aerogel Concrete

Blom Lantsoght, Van der Veen and De Boer  Moussard, Garibaldi and Curbach Li Bezuidenhout and Van Zijl Welsch and Schnellenbach‐Held

BAM Infraconsult, Gouda, the Netherlands (Project in the Hague, the Netherlands)

Delft University of Technology, the Netherlands Chair fib  Commission 1 Dr. Li Anchor Profi GmbH, Freudenstadt, Germany Stellenbosch University, South Africa University of Duisburg‐Essen, Germany

Monolithic Pouring of theFoundation Slab of the 632m high 

Shanghai Tower

Experimental Investigations on the Shear Capacity of Prestressed Concrete Continuous 

Beams with Rectangularand I‐Shaped Cross‐Sections

Early Developments of ConcretePrefabrication 

Experimental Research andModelling of Corbel Strengthened

by Steel Accessory

Influence of Rebar Corrosion onRC Frame Push‐over Response

Experimental Investigation onThermal Conductivity andMechanical  Properties ofa Novel Aerogel Concrete

Gong, Cui and Yuan Herbrand, Kueres, Classen and Hegger Fernández‐Ordóñez Hernández  Krawczyk and Urban Lo Presti, Recupero and Spinella Tsioulou, Ayegbusi and Lampropoulos

Tongji University, Shanghai, China (Project in Shanghai, China)

RWTH Aachen University, Germany fib Secretariat, Lausanne, Switzerland Lodz University of Technology, Poland University of Messina, Italy University  of Brighton, United Kingdom

Viaduct over River Almonte.

High Speed Rail LineMadrid ‐ Lisbon

Effect of Post Shear Reinforcing Methods with Plate and Head Anchored 

Shear Reinforcing Bars

The Hoyer‐System ‐ a ForgottenPre‐Stressed Concrete System

up to date again

Creep Behavior of Bonded Anchorunder High Sustained Loading at

Long‐term Temperature

New Russian Norms and Codes on Protection of Building Structures 

against Corrosion

Cellular Sprayed Concrete: A Very‐simple and Economic Method for Remixing an OPC into HPC at a field

Capellán, Martínez, Merinoand García‐Arias

Kumagai, Nakamura, Sakamoto, Takeda and Niwa

Steinbock and Curbach Muciaccia, Consiglio and Rosati Falikman, Rozentahl and Stepanova Yun, NamKung, Han and Lee

Arenas & Asociados, Santander, Spain (Project near Reservoir of Alcántara, Spain)

Tokyo Institute of Technology, Japan Technical University Dresden, Germany Politecnico di Milano, Italy Scientific Research Center “Construction”, Moscow, Russia Kangwon National University, South Korea

Elevation and Refurbishment of4 Lock Bridges on the Albert Canal

in BelgiumShear Capacity ‐ Crossing Borders

Self‐Anchored Suspension Bridges with Prestressed Concrete Deck: Some 

Historic Examples

Behavior of Anchorages with Supplementary Reinforcement

under Tension or Shear Forces

Influence of Aggregates Porosity on ConcreteOverall Durability ‐ Outcomes of Investigations 

carried out for the New Coastal Road on La Reunion Island Major Project

Effects of Silane Treatment of Steel Fibres on Mechanical Properties and 

Durability of SFRC

Somers Barten and ‘t Hart TaerweSharma, Eligehausen, Asmus

and BujnakLinger, Carcasses, Cassagnabere, Cussigh, 

Rougeau, Mai‐Nhu and DenisMiller, Akbarnezhad, Foster,

Mesgari and AminFlemish government, Brussels, Belgium

(Project in Albert Canal, Belgium)Tunnel Engineering Consultants, Amersfoort, the Netherlands Ghent University, Belgium University of Stuttgart, Germany LMDC, Toulouse, France University of New South Wales, Australia

Strengthening of 100 Year Old ConcreteArch Bridge 'Kuhbrücke/Hildesheim'

Shear Bearing Behaviour of Slender Reinforced Concrete Members without Shear Reinforcement Containing a Low Ratio of 

Longitudinal Reinforcement

The Reconstruction of Le Havre:A Cross‐Disciplinary View

Analytical Model for Anchorageswith Supplementary Reinforcement

under Tension or Shear Forces

Durability and Seismic Resistance of an Aged Precast Prestressed Concrete 

Building Based on Field Inspections and Laboratory Testing

Size Effect on Post‐CrackingStrength of High Performance

Fibre‐Reinforced Concrete

Weiher, Praus and Runtemund Riedel and Leutbecher Pantet, Eleta‐Defilippis, Valtier,Chevé and Bonneau‐Contremoulins

Sharma, Eligehausen, Asmus,Bujnak and Schmid

Kamaruddin, Watase, Raouffard, Bedriñana, Zhang and Nishiyama

Galeote, Blanco, De la Fuente, Goodier and Austin

matrics engineering GmbH, München, Germany

(Project near the city of Hildesheim, Germany)University of Siegen, Germany Normandy University ‐ University of Le Havre, France University of Stuttgart, Germany Kyoto University, Japan Polytechnic University of Catalonia, Barcelona, Spain

Bridge Collision Protection Ramp – Kampen – The Netherlands

A new Shear Model for Fibre‐Reinforced Concrete Members without Shear 

Reinforcement

Exporting Prestressed Concrete to Africa. The construction of the Bata 300 Shoe Factory in Kinshasa, DR Congo, 

1962–1965*

Headed Bar Connections between Precast Concrete Panels Loaded in 

Bending

Implementation of a Global Durability Approach in Close Cooperation between Owner/Engineer, 

Designers and Contractor’s Joint‐Ventures for the New Coastal Road on Reunion Island (France)

Partial Safety Factor for the Residual Flexural Strength of FRC Precast 

Concrete Segments

Van Schie Tran Fivez Vella, Vollum and Jackson Linger, Mai‐Nhu, Rougeau, Torrenti, Outteryck, Denis, Magne and Dupuy

De la Fuente, Cugat, Cavalaro and Bairán 

Volker InfraDesign, Vianen, the Netherlands (Project near the city of Kampen, the Netherlands)

Technische University Darmstadt, Germany Ghent University, Belgium Imperial College London, United Kingdom EGIS, Paris, France Polytechnic University of Catalonia, Barcelona, Spain

Tuesday, June

 13, 13:30

‐15:30

 Parallel Session

 5Time

15:00‐15:15

15:15‐15:30

13:30‐13:45

13:45‐14:00

14:00‐14:15

14:15‐14:30

14:30‐14:45

14:45‐15:00

Tuesday, June 13, 13:30 - 15:30

7

fib Symposium 2017 Maastricht Program 04-05-2017

Auditorium 2 0.11 Pressroom  0.2 Berlin 0.4 Brussels 0.5 Paris 0.8 Rome 0.9 AthensProject Presentations Materials Technology  Materials Technology  Safety, Reliability and Codes Modelling, Testing and Design Modelling, Testing and Design

Buildings Injection and repair Innovative concretes (Supplementary Cementitious Materials)

Model Code Prestressing and Precast

Encased Steel Profiles and Coupling Beams

The European Central Bank,Frankfurt, Germany

Investigation of New Repair Countermeasure Methods using CrackSelf‐Healing Technologies for Water 

Leakage Prevention on Subway Tunnels

Effect of Curing Regime andControlled Permeability Formwork

on early Chloride Penetrationinto Fly Ash Concrete

Concrete Columns with High Reinforcement Ratios

From 1P to 4P ‐ Innovative Solutionsin Precast Prestressed Concrete 

Viaducts

A Design Method for Walls With Encased Steel Profiles

Berger, Grohmann and Bollinger Kamei, Ahn, Park, Hashimoto,Ogura and Kishi

Sørensen and Poulsen Held, Oettel and Empelmann Quartel and Zielinski  Plumier, Degee, Dragan and Huy

B+G Ingenieure,Frankfurt am Main, Germany (Project in Frankfurt, Germany)

Tokyo Metro Co., Ltd., Japan Danish Technological Institute, Denmark Technical University of Braunschweig, GermanyConsolis Spanbeton B.V., Koudekerk aan den Rijn,

the NetherlandsUniversity of Liege, Belgium

Campus Tower in HafenCityHamburg

The Estimation of the Self‐Healing Repair Technology for Cracked 

Underground Structures on the Urban Highway System

Effect of the Cement Composition

on the Temperature and Strengthrising at Early Age

Bearing Capacity of Partially Loaded Concrete Elements

Use of Post‐tensioned ConcreteSlabs for Sustainable Design

of Buildings

Experimental Study Regarding Shear Behavior of Concrete Walls Reinforced 

by Multiple Steel Profiles

KrahHuang, Ahn, Park, Konishi, Ogura, Nishi, 

Sato, Ishikawa and KishiBourchy, Barnes, Bessette

and TorrentiPamplona, Ferreira and Vollum Süleymanoğlu, Uzel and Arslan Dragan, Plumier and Degée

Schüßler‐Plan Ingenieurgesellschaft mbH, Düsseldorf, Germany (Project in Hamburg, Germany)

CORE Institute of Technology Corporation, Tokyo, Japan IFSTTAR, Champ‐sur‐marne, France Federal University of Para, Brazil Yeditepe University, İstanbul, Turkey Hasselt University, Belgium

Challenging Project in Prefabricated Concrete, Infosys Multi level

Car Park, Pune, India

Impact of Different Conditionson Resin Coated Mortar

Concrete with Flash‐Calcined Dredging Sediments as a Novel Supplementary 

Cementitious Material

Self Restrained Cracking of Reinforced Concrete Elements

Investigating the Potential of usingHigh Performance Concrete inPrecast High Speed Rail Bridges 

Transfer of the Longitudinal Shearat the Steel‐Concrete Interface in Concrete Members Reinforced

by Steel Profiles

BhateUl‐Abdin, Rajper, De Winne,

Schotte and De BackerVan Bunderen, Snellings, Horckmans, Dockx, 

Vandekeybus, Vandewalle and Cizer Anerdi, Bertagnoli, Gino and Mancini Pring and Ruiz‐Teran Degée, Dragan, Bogdan and Plumier

Precast India Infrastructures Pvt Ltd,Pune, India(Project in Pune, India)

Ghent University, Belgium University of Leuven, Belgium  The Polytechnic University of Turin, Italy Imperial College London, United Kingdom Hasselt University, Belgium

A New Grandstand in PrecastConcrete for FootballTeam KV Ostend

Micromechanics‐Based Predictionof the Elastic Properties of Polymer‐Modified Cementitious Materials

Engineering Properties and Durability of Mortars Containing New Nano Rice 

Husk Ash (RHA)

Investigating the Need for Long Lapsin Reinforced Concrete Elements

Prefabricated Tendons in Belgiumand the Netherlands ‐ Value‐add

for all Involved Parties

Macro‐Kinematic Approach for Shear Behaviour of Short Coupling Beams with Conventional Reinforcement

Maas Göbel, Bos, Schwaiger and Osburg Balapour, Hajibandeh and Ramezanianpour

Micallef, Vollum and Izzuddin Gläser and Jansen Mihaylov and Renaud Franssen

FEBE, Brussel, Belgium (Project in Ostend, Belgium)

Bauhaus‐University Weimar, Germany Amirkabir University of Technology, Iran Imperial College London, United Kingdom DYWIDAG‐Systems International GmbH, Munich, Germany University of Liège, Belgium

Hospital AZ Zeno in Knokke (Belgium) ‐  Application of Post‐Tensioning in a 

Concrete Structure Building

Structural Restoration of Fractured Concrete Specimens using Pressured Crack Injection Technology and Micro‐

silica Epoxy Resin Compounds

Effect of Rice Husk Ash Propertieson the Early Age and Long‐term 

Strength of Mortar Uncertainties of Crack Width Models

Design and Fabrication ofPrestressed Concrete Box GirderBridge with U‐shaped Segments

Influence of Shear on Deformations

of Coupling Beams

Rémont, Pareit and Servais Govender Rasoul, Günzel and Rafiq Cervenka, Markova, Mlcoch, Perez‐Caldentey, Sajdlova and Sykora

Nishiguchi, Yamamura, Hiroi, Yamashita, Nakanishi and Moriyama

Fisher, Collins and Bentz

Bureau Greisch, Liege, Belgium (Project in Knokke, Belgium)

University of Cape Town, South‐Africa University of Brighton, United Kingdom Cervenka Consulting, Prague, Czech Republic IHI Construction Service Co., Ltd., Osaka, Japan Read Jones and Christoffersen (RJC) Engineers, Toronto, Canada

Coloured Self‐Compacting Concretefor the New Train Station in Herstal, 

Belgium – A Case Study

Existing Large and Thin Concrete Slab Damaged by Multiple Cracks almost Pierced; Expertise, Diagnosis, Strengthening, Behavior and Control 

after Execution

Effect of Pozzolanic Reactivity of Volcanic Ash in Hokkaido on the 

Durability of Volcanic Ash Concrete

Contemporary Analysis and Numerical Simulation of Revisited Long‐term Creep Tests on Reinforced Concrete Beams 

from the Sixties

High Tensile Bond Anchorage forPost‐Tensioning BarTendon Systems

Steel‐ Concrete‐ Composite Bridges with Innovative Prefabricated Slab Elements

Jasienski, Boulaioun, Balfroidand Conard

Popaescu, Deaconu, Croitoruand Radu

Taniguchi, Takahashi and Sagawa Van Mullem, Reybrouck, Criel,Taerwe and Caspeele

Löffler and Birckel Fuchs, Gaßner and Kollegger

MULTIPLE architecture & urbanism, Brussels, Belgium(Project in Herstal, Belgium)

University of Transilvania Brasov, Romania Hokkaido Research Organization, Japan Ghent University, Belgium DYWIDAG‐Systems International GmbH, Munich, Germany Technical University Wien, Austria

Time

Tuesday, June

 13, 16:00

‐17:30

 Parallel Session

 6

16:00‐16:15

16:15‐16:30

16:30‐16:45

16:45‐17:00

17:00‐17:15

17:15‐17:30

Tuesday, June 13, 16:00 - 17:30

8

fib Symposium 2017 Maastricht Program 04-05-2017

Auditorium 2 0.11 Pressroom 0.2 Berlin 0.4 Brussels 0.5 Paris 0.8 Rome 0.9 Athens

Ultra‐High Performance Concrete ‐ Technology for Present and Future

Prof. Yen Lei Voo

Dura Technology, Malaysia andUniversity of New South Wales, Sydney, Australia

3D Concrete Printing ‐ A Structural Engineering Perspective

Prof. Theo Salet

Eindhoven University of Technology andWitteveen+Bos, the Netherlands

Codes of practice: burden or inspiration?

Em. Prof. Joost Walraven

Delft University of Technology, the Netherlands

TimeWednesday, June

 14, 9:00

‐10:30

 Keynote

 Session

 B

9:00‐9:30

9:30‐10:00

10:00‐10:30

Wednesday, June 14, 9:00 - 10:30

2 0.11 Pressroom 0.2 Berlin 0.4 Brussels 0.5 Paris 0.8 Rome 0.9 Athens

‐  ‐ 

 ‐ 

‐

‐

‐

‐

Wednesday, June 14, 9:00 - 10:30

9

fib Symposium 2017 Maastricht Program 04-05-2017

Auditorium 2 0.11 Pressroom 0.2 Berlin 0.4 Brussels 0.5 Paris 0.8 Rome 0.9 AthensInteractive MC Session Modelling, Testing and Design Durability and Life Time Existing Concrete Structures Modelling, Testing and Design Modelling, Testing and Design Modelling, Testing and Design

Model Code 2020 FEM(Finite Element Modelling)

Chloride Effects andDegradation

Repair andStrengthening

Steel ‐ Concrete Composites

NDT(Non‐Destructive Testing)

Mechanical Behaviour

fib vision on Model Codesincl. internationalization and broad 

participation in MC2020

Nonlinear Analysis of ReinforcedConcrete Structure by ECOV

Method in SLS and ULS

Chloride Ingress of Carbonated Blast Furnace Slag Cement Mortars

Bond Strength of Steel FRC Repairs to Concrete Substrate: Investigation on Adhesion Strength, Friction and Bond 

Enhancing Mechanisms

Design of Joint Sections of a Steel‐concrete Composite Bridge

Early Strength of Shotcrete forTunnel Advances ‐ New Monitoring Approach using Thermal Imaging

Sub‐Macroscopic Model of Confined Concrete According to Limit Analysis ‐ 

Part 1: Principal Concrete Failure Mechanisms

Corres Ma and Van den Bos Holthuizen, Çopuroğlu and Polder  Rostagno, Tingley and Zanotti Iwai, Akamine and Azetsu Weiher, Jones and Runtemund Andersen and Hagsten

President fib DIANA FEA BV, Delft, the Netherlands Delft University of Technology, the Netherlands University of Brescia, Italy P.S.Mitsubishi Construction Co., Ltd, Osaka, Japan Matrics engineering GmbH, Munich, Germany Aarhus University School of Engineering, Denmark

Priorities in advancing fibModel Codefor Concrete Structures

Automatic Reinforcement Method Using NLFEA

Detecting the Presence of Chloridein Hardened Mortar using Microwave

Non‐Destructive Testing 

Numerical Investigation of Strengthened Unreinforced Masonry (URM) Structures with 

Ultra High Performance Fibre Reinforced (UHPFRC) layers

The SMARTCOCO Project: A ResearchPush for Hybrid Structures

Geotechnical and Structural Applications of Fiber‐Optic Sensing

Sub‐Macroscopic Model of Confined Concrete According to Limit Analysis ‐ 

Part 2: Estimation of Strength of Actively Confined Concrete Structures

Matthews Van der Aa Chiniforush, Noushini, Akbarnezhad and Valipour

Lampropoulos, Tsioulou and Dritsos Plumier and Degee Van Ravenzwaaij, Iten, Spruitand De Boer

Andersen and Hagsten

Chairman fib  T10.1 on MC 2020 DIANA FEA BV, Delft, the Netherlands The University of New South Wales, Sydney, Australia University of Brighton, United Kingdom University of Liege, BelgiumBrem Funderingsexpertise and monitoring, Reeuwijk, the 

NetherlandsAarhus University School of Engineering, Denmark

Questions and Plenary Discussion onMC 2020

Simple to Advanced Finite Element Shape Modelling With DIANA

The Influence of Calcium Chlorideon Flexural Strength ofCement‐based Materials

Assessment of LightweightConcrete‐to‐concrete Interface

Shear Resistance

Inelastic Assessment of Hybrid RC Beams to Steel Column Configurations 

using Structural Steel Shear‐keys

Performance of Mobile NMR forNon‐destructive Analyses of Existing Concrete Structures ‐ Influencing 

Factors

Ductility of Heavily Reinforced ConcreteBeams 

Bigaj‐van Vliet (Moderator) Van der Aa and Manie Qiao, Suraneni, Chang and Weiss Čairović, Zlámal, Žítt and Štěpánek Moharram, Bompa and Elghazouli Orlowsky Van Gysel, Molkens and Deygers

Co‐chairman fib  T10.1 on MC 2020 DIANA FEA BV, Delft, the Netherlands Oregon State University, USA Brno University of Technology, Czech Republic Imperial College London, United Kingdom TU Dortmund University, Germany University of Leuven, Belgium

Paper on  TOPIC 1: Service Life DesignService Life Modelling for Chloride Ingress in Reinforced Concrete

Modelling Structural Concrete with Strut‐and‐Tie Model combined with 2D Finite Elements ‐ A Model Factor for the Assessment of Strut‐

and‐Tie Models

Evaluation and Practical Implementation ofProbabilistic Calculations of Chloride 

Penetration for Belgian Concretes in the Framework of a Durable Design

Restoration of Joban Line Railway Facilities Damaged by Tohoku‐pacific 

Ocean Earthquake

Behavior of a New Type of ShearConnector for U‐shaped Steel‐concrete 

Hybrid Beams

Experimental and Theoretical Diagnostics ofDefects in Ferroconcrete Piles based on Reflection of Longitudinal and Transverse 

Waves

Bond Behaviour of Structural Lightweight Concrete 

Nielsen Pedrosa Ferreira, Almeida and Lourenço De Winter, Minne, Caspeele, Craeye, De Schutter, De Pauw and Dooms 

Fujimoto, Iwata, Tatsuki and Ishikawa Keo, Lepourry, Somja and Palas Farenyuk, Kaliukh, Farenyuk, Kaliukh, Berchun and Berchun

Trad, Ghanem and Ismail

Ramboll Denmark A/S, Denmark CERIS, Lisboa, Portugal University of Leuven, Belgium East Japan Railway Company, Sendai, Japan LGCGM/Structural Engineering Research Group, Rennes, France Research Institute of Building Constructions, Kyiv, Ukraine Beirut Arab University, Lebanon

Questions and Plenary Discussion onNon‐Linear FE‐analysis of Stress Redistribution in a Deep Beam

Toward Performance Specifications for Concrete: Linking Resistivity, RCPT and 

Diffusion Predictions using the Formation Factor for Use in Specifications

Investigations on the Strengtheningof Existing Highway Bridges under Shear 

and Flexural Loading withTextile Reinforced Mortar

Numerical Simulation of Compressive FailureBehaviors of Concrete‐filled Steel Tube by 

using Coupled Discrete Model and Shell Finite Element

Non‐Destructive Testing ofProtective Components after

Contact Detonation

Deformation Patterns and Behaviorof Reinforced Concrete Walls with

Low Aspect Ratios

TOPIC 1: Service Life Design Kempengren  Weiss, Spragg, Isgor, Leyand Van Dam

Herbrand, Adam and Hegger Mendoza, Yamamoto, Nakamuraand Miura

Zircher, Keuser, Schulz and Burbach Tatar and Mihaylov

Lund University, Sweden Oregon State University, USA RWTH Aachen University, Germany Nagoya University, Japan University of German Armed Forces, Neubiberg, Germany University of Liège, Belgium

Matthews(Moderator)

Simulation of Contact Surfaces inSelf‐centering Reinforced Concrete 

Frames with Test Validation

Accelerated Testing for Chloride Threshold of Reinforcing Steel in 

Concrete

Effectiveness of S‐FRCMStrengthening System applied with Two

Different Techniques

Concrete Confinement and Degreeof Shear Connection Effects in

Hybrid Column Design

Reliability of Non‐destructive Testing Methods by Detecting the Presence

of Reinforcement in ExistingConcrete Structures

Capacity Assessment of ConcreteBox‐girder Bridge Webs against the Combined Action of In‐plane Shear

and Transverse Bending

Jiang and Lu Polder, Van Put and Peelen  Bencardino and Condello Keo, Somja, Nguyen and Hjiaj Selek, Wijte and Swinkels Karagiannis and Kaufmann

Chairman fib  T10.1 on MC 2020 Tongji University, Shanghai, China TNO, Delft, the Netherlands University of Calabria, Cosenza, Italy LGCGM/Structural Engineering Research Group, Rennes, FranceVan Rossum Raadgevende Ingenieurs b.v., Amsterdam,

the NetherlandsETH Zurich, Switzerland

Time

Wednesday, June

 14, 11:00

‐12:30

 Parallel Session

 7

11:00‐11:15

11:15‐11:30

11:30‐11:45

11:45‐12:00

12:00‐12:15

12:15‐12:30

Wednesday, June 14, 11:00 - 12:30

10

*You are challenged to give input to the Interactive Model Code Sessions by submitting questions and suggestions via the fib Symposium 2017 Maastricht website (http://fibsymposium2017.com/interactive-sessions-on-model-code/).

fib Symposium 2017 Maastricht Program 04-05-2017

Auditorium 2 0.11 Pressroom 0.2 Berlin 0.4 Brussels 0.5 Paris 0.8 Rome 0.9 AthensInteractive MC Session Durability and Life Time Modelling, Testing and Design Challenging Projects Modelling, Testing and Design Safety, Reliability and Codes Innovative Building Concepts

Model Code 2020 Degradation UHPC Challenging Projects ShearAssessment and

Reliability

Innovative BuildingConcepts

Paper on   TOPIC 2: Crack Width ControlEvaluation of Current Crack Width Calculation 

Methods according toEurocode 2 and fib Model Code 2010

Mechanical Properties of Concrete with Blast Furnace Slag FineAggregates subjected toFreeze‐Thaw Cycles

Bending Capacity of Thin UHPCPlates Based on Theoretical

Predictions and In‐situ Testing

Adapting a Railway Bridge to allowfor 10 m of Excavation around Raft Foundations while not Disrupting 

Railway Traffic

An Experimental Study on the Transition of Failure between Flexural

and Shear for RC Beams

An Innovative Conformity Criterionfor Assessment of the Concrete Strength under Uncertainty

Conditions 

Optimising 3D Printed Concrete Structures using Topology Optimisation

Tan, Hendriks and Kanstad Farooq, Takeda, Sato and Niitani Falbr  Spruit, Mastbroek and Van Hengstum Yang, Van der Veen, De Boerand Hordijk

Tur and Derechennik Martens, Mathot, Bos and Coenders

Norwegian University of Science and Technology, Trondheim, Norway

Hokkaido University, JapanFDN engineering and construction B.V., Amsterdam,

the NetherlandsMunicipality of Rotterdam, the Netherlands Delft University of Technology, the Netherlands Brest State Technical University, Belarus White Lioness technologies, Amsterdam, the Netherlands

Questions and Plenary Discussion on

Load Bearing Capacity of PC Girders with and without Fly Ash Affected by 

ASR Deteriorations

Shear Strength of UHPFRC Beams without Stirrups: Fracture

Mechanics Approach

Recent Developments in Concrete Arch Bridges

Shear Capacity of Concrete Slabs without Shear Reinforcement under Concentrated Loads Close to Support

Verification of Conversion Factorsused for Compressive StrengthValues obtained for Structural 

Lightweight Concrete

A Real‐time Height Measurement

and Feedback System for 3DConcrete Printing

TOPIC 2: Crack Width Control Ha, Fukada, Torii, Kobayashiand Aoyama

Hong, Hong and Lee Capellán, Merino, Sacristán,Martínez and Guerra

Rombach, Günter, Henze and Lukas Thienel Wolfs, Bos, Van Strien and Salet

Kanazawa University, Japan Seoul National University, Republic of Korea Arenas & Asociados, Santander, Spain Hamburg University of Technology, Germany Bundeswehr University Munich, Germany Eindhoven University of Technology, the Netherlands

Mancini (Moderator)Modelling the Multi‐Directional Distribution of ASR‐Induced RC 

Expansions Bond Behavior of Strands in UHPC Anchorage Blocks of the Second Humen 

Bridge

Paradigms of Shear in Structural Concrete ‐ Review and

Experimental Verification

Aspects of Implementation into Practiceof the Optimization

Strength Theory of RC Elements

3D Printing Concrete with Reinforcement

Wald, Hrynyk and Bayra Vojvodic, Hadl and Nguyen Yuan, Wu, Xu and Ya Beck and Kaufmann Mitrofanov and Pinchuk Bos, Ahmed, Wolfs and Salet

Member fib  T10.1 on MC 2020 Univ. of Texas at Austin, USA Graz University of Technology, Austria Tongji University, Shanghai, China ETH Zurich, SwitzerlandCenter for Advanced Design Methods of Concrete Structures, 

Poltava, UkraineEindhoven University of Technology, the Netherlands

Paper on  Topic 3: SFRCEngineering Model for SFRC Shear Strength Based on MC 2020 MCFT 

Approach

Stress‐strain Model for Concrete under Compressive Stress that has Undergone 

Freeze‐thaw Deterioration

A Laboratory Test of UHPC Connection for Precast Bridge Deck

Widening of Two Existing Curved Box Girder Bridges using Prefabricated 

Concrete Beams

Influence of Support Conditionson Shear in RC Members without

Shear Reinforcement

Predicting Service Life of Chimneys and Cooling Towers based on Monitoring

Case‐study on the Application of Precast Double‐curved Concrete Elements for the Green Planet

Shell Structure

Matthys and Soetens Hayashida Li, Jin, Ruan, Ma and Shi Schoenmakers, Van Kessel, De Vos and Schoenmakers

Adam, Reissen and Hegger Sykora, Markova, Mlcoch,Molnar and Presl

Witterholt, Schipper, Grünewald, Hoogenboom, Nijsse and Van Vliet

Ghent University, Belgium Civil Engineering Research Institute for Cold Region, Hokkaido, Japan

Tongji University, China Wagemaker, Rosmalen, the Netherlands RWTH Aachen University, Germany Czech Technical University in Prague, Czech Republic VDK Engineering bv, Sassenheim, the Netherlands

Questions and Plenary Discussion on

Fatigue Model for the Structural Integrity Evaluation Applied to a Wind Turbine 

Concrete Shaft considering Corrosion and Freeze and Thaw Degradation.

Bending Behaviour of UHPCreinforced with Rebars and

Steel Fibres

Expanding the (Life)span of Two Bascule Bridges: Structural Upgrade of the Existing Concrete

Bascule Basements of the Wilhelmina Bridge and the Beatrix Bridge of Zaandam

Interface Stresses in Cracked Concrete: Testing for Review of its Fundamentals

Reliability Assessments of Large Reinforced Concrete Structures using Non‐linear Finite Element Analyses: 

Challenges and Solutions

Multi‐level Optimisation ofParabolic Shells with Stiffeners made

from High‐performance Concrete

TOPIC 3: SFRC(Steel Fibre Reinforced Concrete)

Saucedo‐Mora and Thöns Stürwald Van Cann, Hendriks and Zeilmaker  Tirassa, Fernández Ruiz, Anciaux and Muttoni

Engen, Hendriks, Øverli and Åldstedt Forman, Stallmann, Mark and Schnell

Institute Eduardo Torroja for Construction Sciences‐CSIC, Madrid, Spain

HSR University of Applied Sciences Rapperswil, Switserland Wagemaker, Rosmalen, the Netherlands EPFL, Lausanne, Switzerland Multiconsult ASA, Oslo, Norway Ruhr‐University Bochum, Germany

Walraven (Moderator)A New Efficient and Safe Admixture for 

Freeze/Thaw Resistant ConcreteDevelopment of Ultra High Strength Fiber‐Reinforced Concrete (ESCON )

Legolizing Infrastructure: Quick Building with Prefabricated Building Blocks ‐ a 

Pleasure for the Economy

Quantification of the Uncertaintyof Shear Strength Models using 

Bayesian Inference

Application of Rational Methods for theSelection of the most Plausible FE Models in Structural Analysis

Canopy – Doubly Curved FoldedPlate Structure

SchwoonMatsunaga, Nozawa, Maeda

and KobayashiVan Heesch and De Groot Slobbe, Allaix and Yang Slobbe, Allaix, Courage, Bigaj‐Van Vliet Van der Woerd, Chudoba and Hegger

Member fib  T10.1 on MC 2020 Sika Services AG, Zurich, SwitzerlandNew Product Development division, SE Corporation,

Tokyo, JapanWagemaker, Rosmalen, the Netherlands TNO, Delft, the Netherlands TNO, Delft, the Netherlands RWTH Aachen University, Germany

Question on  TOPIC 4: ULS Shear DesignStringer‐Panel Models for D regions

Simplified Analytical Assessment of Damaged Induced by the External Sulphate Attack in Concrete Piles

Effect of Specimen Size and Initial CrackLocation on Flexural Shear Behavior of 

UHPFRC

Make Fasible the Fehmarbelt

Fixed Link

Experimental Investigation of the Effectof Curtailed Reinforcement

on the Shear Failure of RCMembers without Stirrups

Structural Performance Assessment

of Bridge’s Girder using Image Measurement System andFinite Element Analysis

Deliberate Deformation of Concrete in the Fresh State ‐ Crack Risk and Efficient Production of Curved Precast Elements

BlaauwendraadIkumi, Cavalaro, Segura, Goodier

and Austin Lee, Hong and Joh Pompeu‐Santos  Joergensen and Hansen Prayoonwet, Jirawattanasomkul

and SatoTroian, Grünewald, Schipper, Schlangen 

and ÇopuroğluEde, the Netherlands University of Catalunya, Barcelona, Spain Seoul National University, Republic of Korea SPS Consulting, Lisbon, Portugal University of Southern Denmark, Odense, Denmark Hokkaido University, Japan Academy of Sciences of Moldova, Chişinau, Republic of Moldova

Questions and Plenary Discussion onTopic 4: ULS Shear Design

Effect of Supplementary Cementing Materials on Concrete Resistance 

against Sulfuric Acid Attack

Shear Behaviour of UHPC Beams with varying Degrees of Fibre and Shear 

Reinforcement

Quasi‐Rectangular ShieldTunneling Technology in theNingbo Rail Transit Project

Suitability of Shear Tension Code Requirements for the Assessment of Existing Structures build‐up with Prestressed I‐ and T‐shape Girders

Assessing the Life Cycle of ExistingMaritime Structures ‐ Applicationto a Harbour Bridge in Porto Port

Design Process of a 3D‐printed Concrete Water Taxi Stop

Muttoni (Moderator)Ramezanianpour, Zolfagharnasab, Zadeh, Estahbanati, 

Boushehri, Pourebrahimi and Ramezanianpour Randl, Mészöly and Harsányi Liu, Liu, Yuan and Zhu Roosen, Van der Veen, Hordijk Pereira, Moreira, Camões and MatosVan Wolfswinkel, Van ‘t Land, Stuit, Bastiaens, Ter Hall, Van 

Beerendonk, Theo Voogd and Attahiri 

Member fib  T10.1 on MC 2020 Amirkabir University of Technology, Tehran, Iran Carinthia University of Applied Sciences, Spittal/Drau, Austria Tongji University, Shanghai, China Delft University of Technology, the Netherlands University of Minho, Guimarães, Portugal Movares Nederland BV, Utrecht, the Netherlands

15:30‐16:00

Wednesday, June

 14, 13:30

‐16:00

 Parallel Session

 8 and

 Closing

 Session

Closing speech by fib  President: Prof. Hugo Corres PeirettiInformation on upcoming fib events:

Time

15:15‐15:30

13:30‐13:45

13:45‐14:00

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14:15‐14:30

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15:00‐15:15

Wednesday, June 14, 13:30 - 16:00

fib  Congress, Melbourne, October 2018 fib  Symposium, Krakow, May 2019 fib Symposium, Shanghai, April 2020

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fib Symposium 2017 Maastricht Program 04-05-2017

fib symposium 2017

High tech concrete: Where technology and engineering meet!

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fib Symposium 2017 Maastricht Program 04-05-2017