hibrid technológia és mentési taktikatuztorony.hu/files/taktika/hibrid.pdf9300 volt –...
TRANSCRIPT
Hibrid technológia és mentési taktika
Az értelmező szótár szerint a hibrid a különböző eredetű dolgok keveréke
A hibrid jármű olyan jármű amelyben a hagyományos belsőégésű motor mellett található egy elektromos motor is.
Mi a hibrid technológia?
hibrid technológia
A hibrid jármű hajtóműve olyan, hogy kettő vagy több energiaforrás található, általában benzin és elektromos
A benzin-elektromos hibrideknek 2 fő típusa létezik:
• Párhuzamos hibrid• Soros hibrid
Hogyan működnek a hibrid autók?
Mindkét típus benzin-elektromos technológiát használ, de eltérő módonMindkettő rendelkezik kisméretű benzinmotorralMindkét típus kevesebb szennyezőanyag kibocsájtással bír a hagyományos járművekhez képestMindkét típus gyengébb benzinmotorral rendelkezik (60-90 le) a hagyományosokhoz képest
Hogyan működnek a hibrid autók?
Mindkét típus ultrakönnyű anyagokkal építkezik mint a szénszál, alumínium
Mindkét típus aerodinamikailag fejlett megoldásokat használ (légellenállási tényező csökkentése)
Hogyan működnek a hibrid autók?
Mindkét típus regeneratív fékezési eljárást is használ, amely során a mozgási energiát alakítjuk elektromos energiává
Alacsony sebességnél csupán elektromos meghajtást használnak
A benzinmotor nagysebesség esetén mindig bekapcsol (autópályák)
Hogyan működnek a hibrid autók?
A benzinmotor és az elektromos motor együtt dolgozik a jármű mozgatásáért
Párhuzamos hibrid technológia
A benzinmotor közvetlenül hajtja az elektromos motort, ami hajtja a a járművet, vagy tölti az akkumulátor egységet
Soros hibrid technológia
Más hibrid terminológia
„Teljes hibrid”: Kizárólag elektromos motor mozgatja a járművet
Lágy hibrid: Szükséges minimális mennyiségű benzin is a gépjármű mozgatásáhozStop-Start hibrid: Kizárólag indításkor és lassításkor működik az elektromos motor
Feszültség szintek12 Volt – Minden jármű36 Volts – Saturn Vue42 Volt – néhány hagyományos hibrid (kezdeti)72 Volt – NEVs144 Volt – Az összes HONDA hibrid300 Volt – Elsőgenerációs Toyota hibrid500 Volt – Második generációs Toyota hibrid650 Volt – Toyota Highlander SUV, Lexus RX 400h and GS 450h hibrid
Feszültség szintekTudja valaki, hogy az előző dián miért szerepeltek bizonyos feszültség szintek pirossal?
Toyota Prius NiMH
NiMH felépítése
NiMH felépítése
NiMH felépítése
Honda akkumulátor
Feszültség szintek
60 V már halálos is lehet
20 V is lehet halálos, amennyiben a bőr nedves, vagy vízben tartózkodik az érintett
2006 Ford Escape Hybrid Compact SUV
2006 Honda Accord Midsize Sedan
2006 Honda Civic Compact Sedan
2006 Honda Insight Compact Coupe
2006 Lexus RX 400h Midsize SUV
2006 Mercury Mariner Hybrid Compact SUV
2006 Toyota Camry Midsize Sedan
2006 Toyota Highlander Hybrid Midsize
2006 Toyota Prius Compact Sedan
2007 Nissan Altima 2.5
2007 Lexus GS 450h Hybrid Car
2007 Saturn Vue
2007 Toyota Sienna Hybrid Minivan
2007 Chevrolet Tahoe/Yukon Hybrid
2007 Honda Fit Hybrid
2007 Dodge Durango Hybrid
2007 Hyundai Accent Hybrid
2007 Chevrolet Malibu Hybrid
GM Hibrid
A legegyszerűbb és leggyorsabb mód a hibrid embléma keresése
A hibrid jármű azonosítása
A hibrid jármű azonosítása
A fordulatszám mérő helyén teljesítmény mérő található (KW)Narancs és/vagy kék színű kábelek láthatóakHibrid jelzés a motoronKülső energiaforrás csatlakoztatására alkalmas csatlakozók
A hibrid jármű azonosítása
A hibrid jármű azonosítása
A hibrid jármű azonosítása
Az alvó autó hatásA hibrid járművek esetén legyünk óvatosak. Általában a helyszínen hallható a járó motor és érezhető/látható a kipufogó gáz. A hibrid autók benzinmotorja kikapcsol álló helyzetben a beavatkozó azt hiheti, hogy az autó kikapcsolt állapotban van. Amennyiben a beavatkozó, vagy mentendő személy véletlenül a gázpedálra lép az autó elindul és sérüléseket okozhat.
Jó tudni
Állítsuk a járművet parkoló állásba, vegyük ki az indítókulcsot és ékeljük ki a kerekeket mielőtt bármit csinálnánk a járművelNéhány autónál előfordulhat, hogy kizárólag gomb megnyomásával (elektromosan) lehet parkoló állásba tenni
Alvó autó hatás
Alvó autó hatás
Amennyiben nem találjuk az autó indítókulcsát keressük meg a Powergombot
Alvó autó hatás
Toyota Prius műszerfal
Parkoló gomb
Key Fob Receiver
Power gomb
Start/Stop
A hibrid jármű sajátosságai
Áramkör megszakítási technológia
A gáz-elektromos rendszerek használják azt a technológiát, amely ha eltérő feszültségszinteket érzékel az áramkörben, megszakítja azt. A hibrid jármű amennyiben feszültség ingadozást érzékel szétkapcsolja az akkumulátor csatlakozásait.
A hibrid jármű sajátosságai
Áramkör megszakítási technológia
Példa: Amennyiben a jármű hátsó része vízbe merül (az akkumulátor csomaggal együtt) a jármű fedélzeti számítógépe azonnal letiltja a nagyfeszültségű részt.20 Volt nedves bőr esetén akár halálos áramütést is okozhat!
A hibrid jármű sajátosságai
Áramkör megszakítási technológia
Fontos: a jármű magasfeszültségű rendszere kikapcsol amennyiben a légzsákok működésbe léptek.Amennyiben a légzsákok nem léptek működésbe egy újabb veszélyforrással kell számolnunk.
A hibrid jármű sajátosságai
Áramkör megszakítási technológia
Amennyiben a magasfeszültségű kábelek a jármű első részén megsérülnek egy erőteljes ütközés esetén, illetve azok égnek a magas feszültségű részben zárlat keletkezhet. Ez a zárlat kikapcsolhatja a magasfeszültségű részt.
A hibrid jármű sajátosságai
Nagy feszültségű kábelekTartózkodjunk a nagyfeszültségű kábelek vágásától. A legtöbb hibrid járműben a nagyfeszültségű kábelek a jármű középső részén futnak és jellemzően a hátsó részen. A nagyfeszültségű kábelek színe narancssárga.
Nagy feszültségű kábelek
Nagy feszültségű kábelek
A hibrid jármű sajátosságaiGM Hibrid pickup
120v
42v
Indítómotor/generátor
A hibrid jármű sajátosságai
Közép feszültségű kábelek
Saturn 2007-ben mutatta be a VUE-t. Ez egy 36 V-oshibrid. A mérnökök ezt a feszültségszintet közép szintnek nevezték el és a kábelek kék jelzést kapnak.
A hibrid jármű sajátosságai
Miután a járművet teljesen kikapcsoltuk a légzsák rendszer még 90 másodmercig működőképes
és a nagyfeszültségű rendszer még 5 percigveszélyes lehet.
Figyelem
Hibrid jármű mentési eljárása
műszaki mentésElőször a kerekeket ékeljük ki!
1) A gyújtáskulcs segítségével kapcsoljuk ki a járművet és vegyk ki azt (amennyiben van). Ez kikapcsolja mindkét motort, evvel megelőzve, hogy elektromos áram folyjon a motortól vagy az akkumulátortól, és kikapcsolja a légzsák és az övfeszítő tápellátását.
2) Miután lekapcsoltuk a gyújtást vegyük ki a kulcsot (amennyiben van) és a járműtől távolabb helyezzük el. Ilyenkor a magasfeszültségű rész elszigetelésre került. A beavatkozók biztonságosan végezhetik munkájukat.
3) A következő lépésben a 12 V-os részt kapcsoljuk ki hasonlóan mint más jármű esetén.
Hibrid jármű mentési eljárása
műszaki mentés5) Keressük meg a 12 V-os akkumulátort. Ez nem biztos hogy a motortérben
helyezkedik el. A Toyota Prius esetén a csomagtartó jobb szélén helyezkedi el. Kapcsoljuk szét vagy 5 cm-es duplavágással vágjuk el először a negatív majd a pozitív kábelt. Ez kikapcsolja a nagyfeszültségű rész vezérlését, és megakadályozza, hogy áram folyhasson a narancssárga kábelekben.
6) Az indítókulcs eltávolításával és a 12 V-os rendszer kikapcsolásával a beavatkozók biztonságosan dolgozhatnak. A nagyfeszültségű még mindig jelen van, de elszigetelve kizárólag az akkumulátorban, ami általában a csomagtartóban vagy a hátsó üléssor alatt helyezkedik el.
7) Alternatív megoldás a jármű kikapcsolására a HEV biztosíték eltávolítása, amely általában a motortérben lévő biztosítéktáblán található. Amennyiben kétely merül fel, minden biztosítékot vegyünk ki.
8) Jármű stabilizálása. Támasszuk alá a járművet 4 ponton az első és hátsó oszlopoknál. Ne alkalmazzuk az alátámasztást nagyfeszültségű részeknél.
Hibrid jármű mentési eljárása
műszaki mentés9) Ennél a pontnál már a hagyományos mentési technikák használhatóak,
mint az ajtó zsanérok vágása, kormányoszlop elhúzása stb. Mindig vigyázzunk, hogy ne vágjunk át narancssárga vagy kék kábeleket.
10)Amennyiben a hibrid jármű felborult és a tetején fekszik úgy hogy nem férünk a 12 V-os részhez kezeljük úgy az esetet mintha egy hagyományos jármű borult volna fel.
11)A jármű tetejének eltávolítása egyszerűen megoldható a Prius esetén. Nyissuk fel a hátsó csomagtérajtót és onnan vágjuk el a C oszlopot. A hátsó csomagtérajtót valamilyen feszítő eszközzel nyissuk fel, mert a 12 V lenne szükséges a nyitáshoz.
12) A hibrid azonosító jelzések a jármű oldalán és hátulján helyezkednek el. Ezek a jelzések egy baleset során sérülhetnek eltűnhetnek. Ilyenkor más módszerrel kell beazonosítani a járművet és a biztonság érdekében feltételezzük hibridnek amíg annak az ellenkezőjéről meg nem győződtünk.
Hibrid jármű mentési eljárása
Hibrid jármű mentési eljárása
TŰZ1) Amennyiben egy hibrid jármű ég, az oltását egy hagyományos járműhöz
hasonlóan kezelhetjük. Egy jellegzetes jármű tűzben a motortér, utastér ég. A tűzoltók egy biztonságos távolságból kellőmennyiségű vízzel támadják a tüzet.
2) A teljes esemény során légző felszerelést kell viselni.
3) A kezdeti támadás legyen gyors és agrsszív.
4) A tűzoltók esetleg észre sem veszik, hogy hibrid a jármű ameddig a tüzet le nem küzdik és a tűzvizsgálat meg nem kezdődik.
5) A kerekeket ékeljük ki amint lehet.
6) A felderítést során, ugyanazokat a lépéseket használjuk mint amit a műszaki mentés során használtunk annak érdekében, hogy hatástalanítsuk a nagyfeszültségű rendszert.
Hibrid jármű mentési eljárása
TŰZ7) A beavatkozó állományt nem éri áramütés még akkor sem ha lángok elérik
az akkumulátor telepet.
8) A hibrid járműveknél jellegzetes hibák léphetnek fel. Pl. amikor a láng közvetlenül a nagyfeszültségű akkumulátor csomagba hatol be. Különleges eljárásokat igényel az is amikor a tűz az akkumulátorban keletkezett vagy villamos tűz keletkezik valahol a nagyfeszültségű rendszerben.
9) A sugárzó hő a nagyfeszültségű akkumulátor telep belsejében okozhat olvadást mint ahogy a műanyagok általában megolvadnak. Amennyiben elegendően felmelegszik lehetséges, hogy a műanyag tokozása leolvad és , a nagyfeszültségű telep belső részei hozzáférhetővé válnak.
10)Nagymennyiségű vizet használjunk annak érdekében hogy kiküszöböljük a telepre ható sugárzó hőt és el kell kezdeni a nagyfeszültségű telepben az egyes cellamodulok hűtését.
Hibrid jármű mentési eljárása
TŰZ11) Amennyiben a Ni-MH nagyfeszültségű telep ég a tűzoltásvezetőnek kell
eldönteni, hogy támadó vagy védekező taktikát választ-e.
12) Ha a Ni-MH akkumulátor megolvadt, a tűzoltásvezető kérheti a legközelebbi járműkereskedésből egy szerelőt (specialistát), hogy az foglalkozzon az akkumulátorral.
13A Ni-MH akkumulátor biztonsági adatlapjában azt javasolják, hogy minden olyan tűz amelyben Ni-MH akkumulátor érintett az vízzel kezelhető. Az információs adatlap szintén ajánlja hogy a tüzet fojtsuk el pl. METL-X, homok, száraz dolomit, vagy árasszuk el a területet vízzel. A fojtó anyag ki fogja oltani az égő akkumulátorokat.
14) A D osztályú kézi tűzoltó készüléket javasolják Ni-MH elemek oltásánál DE…….
Hibrid jármű mentési eljárása
TŰZ15) Nem minden D osztályú tűzoltó készülék egyforma. Egyesek fémrészeket
pl. rezet tartalmaznak. A réz egy olyan fém amely ténylegesen reakcióba léphet az akkumulátorban lévő anyagokkal és HIDROGÉN keletkezhet, amely robbanáshoz vezethet.
16) Ha magában az akkumulátor belsejében van a tűz azt nem lehet nagymennyiségű vízzel leküzdeni. A telep fedele megakadályozza a cellák közvetlen elérését. A víz alkalmazása viszont lehűti a környező cellákat. Az égő Ni-MH telepek kiégetik magukat. Elegendő vízmennyiséggel lehűthetjük a telep fémházát és a tűz kontrollálható amíg a ténylegesen égő modulok kiégnek.
SOHA NE VEGYÜK LE A NAGYFESZÜLTSÉGŰ TELEP FEDELÉT
Hibrid jármű mentési eljárása
TŰZ17) Ha vizet használunk a Ni-MH telep oltására némi hidrogén keletkezhet.
Ilyenkor a hidrogén gáz feldúsulásának megelőzése érdekében szellőztessünk. Ajánlatos az ajtók nyitva tartása a szellőzéshez. Ha aggály merül fel hidrogén jelenlétére, de a szellőztetés nem lehetséges oltóanyagként valamilyen fojtóanyagot használjunk.
18) Az akkumulátor tűznél mérgező gázok keletkeznek mint nikkel, kobalt, alumínium neodymium, magnézium … oxidjai ezért a teljes beavatkozás során légzőkészüléket kell viselni.
18)A z illetékteleneket tartsuk távol a „forró zónától”.
BMW ötleteA BMW a hibrid benzin-elektromos járművek piacára olyan megoldással élt, hogy a hagyományos akkumulátor telepek helyett az energiát szuper nagykapacitású kondenzátorokban tárolják. A kondenzátorok úgy vannak elhelyezve, hogy alacsony súlypontot eredményeznek. Az X3 tervezőmérnökei szerint: “Az energia a kondenzátorokból teljesen eltűnik mire a beavatkozó egységek a helyszínre érkeznek”
EmlékeztetőBiztonsági lépések1. Kerekek rögzítése2. Kulcs megkeresése/kivétele3. Kulcs átadása a tűzoltás vezetőnek4. A tűzoltás vezető határozza meg a kulcs sorsát5. Meg kell keresni a POWER gombot6. Be kell húzni a biztonsági féket7. Le kell vágni a 12 V-os negatív vezetéket8. Le kell vágni a 12 V-os pozitív vezetéket9. Ne éríntsük vagy vágjuk a naranysárga/kék kábeleket10.Várjon 5 percet mielött a kimenekítés érdekében bármilyen vágást végez
Hibrid technológia és mentési taktika
Baranya Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság
Karsa Róbert tű. szds.