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AGRUPAMENTO DE ESCOLAS DE OLIVEIRA DE FRADES
Os meios de transporte na 2ª metade do séc. XIX
Trabalho elaborado por: Andreia Santos, nº1-6ºA; Íris Martins, nº9-6ºA; Nuno Dias, nº16-6ºA;
Grupo: nº3
Transpor te púb l i cos
na 2ªmetade do séc .
X IX .
Malaposta Carroção
O desenvolvimento dos transportes deu-se a par do crescimento das cidades e das áreas industriais. Assim, a circulação de bens e de pessoas, funcionários públicos, empregados de comércio, operários e outros -impulsionou a melhoria e a expansão dos meios de transporte.
A malaposta foi um serviço de transporte de passageiros e da mala do correio.Constituía-se numa carruagem puxada por duas parelhas de cavalos. Em percursos longos, os cavalos eram mudados diversas vezes em estações preparadas para o efeito.. Em 1859, através da abertura de uma nova estrada, a mala-posta fazia a carreira Lisboa-Porto em 34 horas, viagem anteriormente efetuada em mais de sete dias.
Era uma carroça coberta, com duas ou quatro rodas, puxadas por uma parelha de bois ou vacas. Transportava entre 4 a 10 pessoas. Surgiu no Porto, cerca de 1840. Era utilizada pelas famílias burguesas para ir ao teatro ou, ao domingo, até as praias da foz.
Introdução
O comboio a vapor é um
meio de transporte terrestre
que foi inventado na segunda
metade do século XIX. Era
constituído por uma
locomotiva e diversas
carruagens, que serviam para
transportar mercadorias e
pessoas que queriam viajar. O
comboio era feito de ferro,
madeira e cobre. Antes de
inventarem o comboio a vapor,
a viagem era mais demorada,
cara e insegura, mas, com a
sua invenção a viagem passou
a ser menos demorada, mais
barata e segura. A
curiosidade deste transporte:
a primeira linha-férrea em
Portugal ligava Lisboa ao
Carregado.
O barco a vapor, é um meio de transporte
fluvial e marítimo que, também foi inventado na
segunda metade do século XIX. Era um barco a
que foi aplicada uma máquina a vapor, e que
servia também para transportar mercadorias e
pessoas. Era feito de madeira, ferro e cobre.
Quando o barco a vapor não existia, as viagens,
feitas à vela, podiam demorar semanas ou meses,
mas com a aplicação do motor ao barco, as
viagens podem demorar apenas horas ou alguns
dias. A curiosidade deste transporte: os primeiro
barcos a vapor, tinham duas rodas de pás, que
faziam a propulsão do barco, uma de cada bordo,
tendo posteriormente evoluído para uma roda de
pás na popa.
Comboio a vapor
Barco a vapor
Doc.1
Doc.2
Bibiografia :-Manual de história geografia de
Portugal do 6º ano; - http://www.youtube.com/watch?v=ZEwg5g1b7PU;
- imagens do Google ;
FIM !
http://www.youtube.com/watch?v=
ZEwg5gb7PU