guia de negocios 2011 · bosques, y la zona alta en el norte (“highlands”), que presenta un...

GUÍA DE NEGOCIOS del

REINO UNIDO 2016

Embajada Argentina en el Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda del Norte

Sección Económica y Comercial

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INDICE INTRODUCCION ..................................................................................................................................... 2 CAPITULO 1 - DATOS BASICOS ............................................................................................................... 3

1.1.- Aspectos generales ............................................................................................... 3

1.2.- Geografía y clima .................................................................................................. 4

1.3.- Población y centros urbanos ................................................................................ 4

1.4.- Infraestructura, transporte y comunicaciones ..................................................... 7

1.5.- Organización política y administrativa ............................................................... 15

1.6.- Panorama político interno .................................................................................. 16

1.7.- Organizaciones y acuerdos internacionales ....................................................... 19 CAPITULO 2 - ECONOMIA Y FINANZAS ................................................................................................. 20

2.1.- Situación económica del Reino Unido ................................................................ 20

2.2.- Principales sectores de actividad ....................................................................... 23

2.3.- Perfiles regionales .............................................................................................. 25

2.4.- Moneda y finanzas ............................................................................................. 30 CAPITULO 3 - COMERCIO EXTERIOR ..................................................................................................... 34

3.1.- Evolución reciente y consideraciones generales ................................................ 34

3.2.- Dirección del comercio ....................................................................................... 35

3.3.- Composición del comercio ................................................................................. 36 CAPITULO 4 – COMERCIO BILATERAL ................................................................................................... 41

4.1. Intercambio comercial bilateral ........................................................................... 41

4.2.- Composición del comercio bilateral ................................................................... 41

4.3.- Asistencia al exportador argentino .................................................................... 44 CAPITULO 5 - ACCESO AL MERCADO .................................................................................................... 49

5.1.- Sistema Arancelario ............................................................................................ 49

5.2.- Regulación de importaciones ............................................................................. 50

5.3.- Documentos y formalidades .............................................................................. 51

5.4.- Derechos antidumping ....................................................................................... 51

5.5.- Regímenes especiales ......................................................................................... 52

5.6.- Zonas francas en el Reino Unido ........................................................................ 53 CAPITULO 6 - ESTRUCTURA DE COMERCIALIZACION ............................................................................ 54

6.1.- Muestras, materiales de publicidad y promoción de ventas ............................. 54

6.2.- Canales de distribución ...................................................................................... 54

6.3.- Prácticas comerciales ......................................................................................... 60

6.4.- Ferias comerciales de interés ............................................................................. 61

6.5.- Compras gubernamentales ................................................................................ 64

6.6.- Estándares de calidad, certificaciones y etiquetado .......................................... 66

6.7.- Derechos de Propiedad Intelectual, Patentes y Marcas ..................................... 71 CAPITULO 7 - VIAJES DE NEGOCIOS ...................................................................................................... 73

7.1. Transporte y hotelería ......................................................................................... 73

7.2. Visas ..................................................................................................................... 79

7.3.- Clima, Atención médica, Idioma, Comunicaciones ............................................ 80

7.4.- Consideraciones en materia de seguridad ......................................................... 82

7.5.- Costumbres locales (recomendaciones prácticas) ............................................. 83

7.6.- Horarios laborales y calendario de vacaciones .................................................. 84 ANEXO - Contactos útiles ..................................................................................................................... 86

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INTRODUCCION Durante el siglo XIX y las primeras décadas del siglo XX, el Reino Unido fue el mayor mercado para las exportaciones argentinas y el principal origen de inversiones extranjeras en el país. Sin embargo, el intercambio comercial y las inversiones se fueron reduciendo desde mediados del siglo XX y, a partir del conflicto de 1982, fueron prácticamente nulos hasta el restablecimiento de relaciones en 1990. Desde entonces, el comercio bilateral se ha ido recuperando progresivamente y las inversiones británicas han mostrado una tendencia creciente. En los últimos años, las exportaciones argentinas al mercado británico alcanzaron su nivel más alto desde 1990, con un récord de casi mil millones de dólares desde 2008 a 2013. Desde 2002 se registra una balanza comercial favorable a nuestro país. Por otro lado, el Reino Unido tiene una importante cartera de inversiones en la Argentina, que abarca los sectores de energía, transporte, minería, financiero, agroalimentario y farmacéutico, entre otros. No obstante, las exportaciones argentinas al mercado británico representan apenas el 0,14% de lo que el Reino Unido importa. Existe un amplio margen para crecer en materia comercial. El mercado británico es importador neto de productos agro-alimentarios, convencionales y orgánicos, y posiblemente sea el país de la Unión Europea más abierto al libre comercio y más dispuesto a incorporar nuevos productos a su canasta alimentaria. Más del 80% de las ventas de alimentos en el Reino Unido se efectúan en los supermercados, en los que hoy se puede encontrar carne bovina y ovina, vinos, frutas, té, mate, dulce de leche, cerveza, productos a base de soja, miel y mermeladas, entre otros productos argentinos. La Argentina también exporta al Reino Unido maquinaria agrícola, equipos de cocina, auto partes, embarcaciones a vela, servicios informáticos y de telecomunicación, software, objetos de decoración, textiles, artículos de cuero y joyas, entre otros. Es importante tener en cuenta que el mercado británico es muy competitivo, lo que ha llevado a algunos sectores a realizar campañas de promoción de imagen genérica. En tal sentido, se pueden resaltar los casos de Wines of Argentina, el Instituto de Promoción de la Carne Vacuna Argentina (IPCVA) y el Instituto de Promoción Turística (INPROTUR). La Embajada, a través de su Sección Económica y Comercial, promueve en forma activa las oportunidades de negocios entre la Argentina y el Reino Unido. Su acción se encuadra en la política de comercio exterior que implementa la Cancillería, siendo su vocación y su deber prestar servicios a las empresas argentinas que buscan exportar al Reino Unido o atraer inversiones a nuestro país. Esta Guía de Negocios tiene como objetivo principal servir de marco introductorio a este mercado de más de 60 millones de habitantes de alto poder adquisitivo que presenta un gran potencial para productos y servicios argentinos. El lector encontrará aquí información de utilidad que le servirá como una primera aproximación al Reino Unido con el objeto de iniciar o profundizar negocios con contrapartes británicas. Londres, Mayo 2016

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CAPITULO 1 - DATOS BASICOS

1.1.- Aspectos generales

El Reino Unido ocupa la mayor parte de las Islas Británicas, situadas al noroeste del continente europeo. El nombre completo oficial del país es Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda del Norte, aunque usualmente se lo denomina simplemente Reino Unido o Gran Bretaña. Gran Bretaña es la mayor de estas islas, situada al este y compuesta por Inglaterra, Gales y Escocia. La segunda isla en tamaño, al oeste, es Irlanda, que comprende a Irlanda del Norte, que es parte del Reino Unido, y, en el sur, a la República de Irlanda, un Estado independiente del Reino Unido.

El Reino Unido es un Estado unitario con sistema de gobierno parlamentario, conformado por cuatro naciones constitutivas: Inglaterra, Gales, Escocia e Irlanda del Norte. En 1707 se firmó el Tratado de Unión entre el Reino de Inglaterra (dentro del cual se encontraba Gales) y el Reino de Escocia, creando así el Reino de Gran Bretaña. En 1800 por un nuevo Tratado de Unión se incorporó el Reino de Irlanda, dando lugar al Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda. En 1921, conflictos internos en Irlanda llevaron a la partición de la isla, conformándose un Estado independiente en el Sur y quedando Irlanda del Norte dentro del Reino Unido. La sede del gobierno central está en Londres, capital del Reino Unido, donde funciona el Parlamento. En las capitales de Escocia (Edimburgo), Gales (Cardiff) e Irlanda del Norte (Belfast) funcionan tres administraciones nacionales descentralizadas, a su vez, el Reino Unido es una monarquía constitucional con Isabel II como Jefa de Estado. Las Dependencias de la Corona de las Islas del Canal y la Isla de Man no forman parte del país, pero sí se integran en una unión personal con él a través del monarca.

Inglaterra

Escocia

Gales

Irlanda del Norte

El Reino Unido es un país altamente desarrollado y es considerado como la sexta economía del mundo. Tras haber sido la primera potencia mundial durante el siglo XIX y la primera parte del XX, aún mantiene una significativa influencia política, económica y cultural. Es uno de los cinco miembros permanentes del Consejo de Seguridad de Naciones Unidas y de los siguientes organismos internacionales, entre otros: la Unión Europea, la OTAN, la OCDE, la Commonwealth, el G8, el G20.

http://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:Flag_of_th

http://es.wikipedia.org/wiki/Archivo

http://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:

http://es.wikipedia.org/wiki/Archivo

http://es.wikipedia.org/wiki/Archi


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1.2.- Geografía y clima

El Reino Unido tiene una superficie de poco más de 243.00 Km2. Inglaterra cubre aproximadamente dos terceras partes de la isla de Gran Bretaña y en su gran mayoría está compuesta por colinas bajas y llanuras. Gales se encuentra en el oeste de Gran Bretaña y es una zona montañosa. Escocia está ubicada al norte de Gran Bretaña y tiene dos zonas geográficas bien diferenciadas: la zona baja que limita con Inglaterra (“lowlands”), donde predominan las colinas bajas y bosques, y la zona alta en el norte (“highlands”), que presenta un paisaje más escabroso. A su vez, Escocia tiene unas 790 islas, de las cuales unas 130 están inhabitadas. Irlanda del Norte, ubicada en la isla de Irlanda, comparte una frontera de 488 kilómetros con la República de Irlanda, constituyendo así la única región del Reino Unido que tiene un límite terrestre internacional. El terreno de Irlanda del Norte está compuesto básicamente de colinas bajas. El clima es templado, con temperaturas mínimas promedio que pueden llegar a -10° centígrados en el extremo norte de Escocia y máximas de poco más de 30° en el sur de Inglaterra. Más de la mitad de los días del año están nublados y las precipitaciones son abundantes. En invierno el clima es riguroso, particularmente en Escocia y el norte de Inglaterra, con abundantes nevadas que suelen provocar problemas con el transporte y cierres de aeropuertos. Pero también hay problemas de este tipo en el resto del país, incluso en el sur de Inglaterra, aunque con menor frecuencia, cuando se producen nevadas intensas entre los meses de diciembre y febrero.

1.3.- Población y centros urbanos

Población: Según la ONS (Oficina de Estadísticas Nacionales), la población del Reino Unido creció a 64,6 millones de habitantes a mediados del año 2014, lo que representa un aumento de 491.100 (0,77%) respecto al año anterior a mediados del año 2013. Esto significa que la población del Reino Unido se ha incrementado en alrededor de 6 millones de personas desde el año 2001, y por más de 10 millones desde 1964. Las poblaciones estimadas de los cuatro países constituyentes del Reino Unido a mediados de 2014 son 54,3 millones (crecimiento del 0,84%) en Inglaterra, 5,3 millones (un crecimiento de 0,27%) en Escocia, 3,1 millones (un crecimiento de 0,31%) en Gales y 1,8 millones (crecimiento del 0,59%) en Irlanda del Norte. El crecimiento de la población del Reino Unido en el año hasta mediados de 2014 fue superior a la media de la UE y la más alta de los cuatro estados más poblados de la UE.

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Distribución de la población en el Reino Unido (2014)

Nación Habitantes % del total

Inglaterra 54,300,000 84%

Escocia 5,300,000 8%

Gales 3,100,000 5%

Irlanda del Norte 1,800,000 3%

Fuente: Oficina de Estadísticas Nacionales

La población a mitad de 2014 del Reino Unido ocupa el tercer lugar, por detrás de Alemania y Francia en comparación con otros estados miembros de la Unión Europea. El aumento absoluto de la población del Reino Unido es mayor que la de cualquier otro estado miembro de la Unión Europea al 2014. La edad mediana de la población del Reino Unido desde 2014 es de 40 años, habiendo sido de 34,1 en 1971, y la población mayor a 85 años se ha prácticamente duplicado respecto a 1981. El número y la proporción de personas mayores de 65 y más años sigue aumentando, con más de 11,4 millones (17,7% de la población), frente a los 11,1 millones (17,4%) del año anterior. Las proyecciones oficiales indican que este país alcanzaría los 67 millones de habitantes en 2031, año en el cual el promedio de edad sería de 42.9 años. Según datos del censo de 2011, el 92% de la población británica se define a sí misma como blanca, mientras que el 8% se identifica como de raza mixta o como minoría étnica. El Reino Unido tiene una larga tradición de inmigración, con la comunidad china más antigua de Europa y otras etnias llegadas de distintos puntos del Imperio Británico. Desde 1945, llegaron substanciales corrientes de inmigración provenientes de África, el Caribe y el Sudeste Asiático como resultado de los vínculos construidos por el Imperio Británico. Desde 2004, la migración desde los nuevos países de la Unión Europea en Europa Central y Europa del Este, ha resultado en el crecimiento de estos grupos de población. Desde 2008 esta tendencia se está revirtiendo y muchos de estos inmigrantes están volviendo a sus países de origen. De acuerdo con el censo de 2011, el grupo religioso más numeroso son los cristianos (48,4 %), seguido de los ateos (20,7 %), musulmanes (12,4 %), los que no declaran ninguna religión (8,5 %), hindúes (5,0 %), judíos (1,8 %), sijes (1,5%), budistas (1,0 %) y otros (0,6 %). El Reino Unido ha sido tradicionalmente cristiano y cuenta con muchas iglesias, especialmente dentro de la City, así como Mezquitas y Sinagogas en todo el territorio del Reino Unido que facilitan la práctica de todos los cultos.

Religión Porcentaje

Cristianismo 48.4 %

Ateísmo 20.7 %

Islamismo 12.4 %

No declara religión 8.5 %

Hinduismo 5.0 %

Judaísmo 1.8 %

Sijismo 1.5 %

Budaismo 1.0 %

Otro 0.6 %

http://es.wikipedia.org/wiki/Cristianismo

http://es.wikipedia.org/wiki/Islam

http://es.wikipedia.org/wiki/Hinduismo

http://es.wikipedia.org/wiki/Juda%C3%ADsmo

http://es.wikipedia.org/wiki/Sijismo

http://es.wikipedia.org/wiki/Budismo

http://es.wikipedia.org/wiki/Cristianismo

http://es.wikipedia.org/wiki/Irreligi%C3%B3n

http://es.wikipedia.org/wiki/Islamismo

http://es.wikipedia.org/wiki/Hinduismo

http://es.wikipedia.org/wiki/Juda%C3%ADsmo

http://es.wikipedia.org/wiki/Sijismo

http://es.wikipedia.org/wiki/Budismo


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Centros Urbanos Inglaterra Cerca del 84% del total de la población del Reino Unido vive en Inglaterra, principalmente en las ciudades más importantes y en las áreas metropolitanas de Londres y sudeste; sur y oeste de Yorkshire; Greater Manchester y Merseyside; West Midlands y zonas conurbanas próximas a los ríos Tyne, Wear and Tees. Inglaterra es uno de los países con mayor densidad de población en el mundo, con 383 habitantes por kilómetro cuadrado. Londres tiene la mayor densidad poblacional del país, con 4.700 personas por kilómetro cuadrado y el suroeste tiene la menor (210 personas por kilómetro cuadrado). Gales La población en Gales supera los tres millones de habitantes. Aproximadamente dos terceras partes vive en los valles del sur y zonas próximas a la costa. Tanto Cardiff, la capital, como Swansea y Newport, son zonas portuarias en donde se concentra la mayor densidad de población. Escocia Escocia posee la más baja densidad poblacional en el Reino Unido. En el año 2007, el promedio era de 66 personas por Km2. La cantidad de habitantes en este país ha variado poco en los últimos 50 años, siendo actualmente de poco más de 5 millones. Tres cuartas partes de la población viven en la zona central de la región denominada Lowlands, en donde se sitúan las dos ciudades más grandes de esta región, Edimburgo (capital) en el Este y Glasgow en el Oeste.

Irlanda del Norte La población de Irlanda del Norte es de poco menos de 2 millones de habitantes y cerca de la

mitad vive en la región costera del Este del país, donde se encuentra la ciudad de Belfast (capital). En los últimos trece años, la población creció un 6%. En 2007, aproximadamente el 42% de la población tenía menos de 30 años, el mayor porcentaje de jóvenes de todo el Reino Unido.

Principales centros urbanos del Reino Unido (2014)

Ciudad Nación Población

1 Londres Inglaterra 8,416,535 2 Birmingham Inglaterra 1,092,330

3 Leeds Inglaterra 761,481 4 Glasgow Escocia 596,550

5 Sheffield Inglaterra 560,085 6 Bradford Inglaterra 526,369 7 Manchester Inglaterra 514,417 8 Edimburgo Escocia 487,500

9 Liverpool Inglaterra 470,780

10 Bristol Inglaterra 437,492 11 Cardiff Gales 351,710 12 Leicester Inglaterra 333,812 13 Coventry Inglaterra 329,810 14 Nottingham Inglaterra 310,837 15 Belfast Irlanda del Norte 281,735 16 Plymouth Inglaterra 259,175 17 Hull Inglaterra 257,589

18 Wolverhampton Inglaterra 251,557

19 Stoke-on-Trent Inglaterra 250,227

20 Southampton Inglaterra 242,141


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1.4.- Infraestructura, transporte y comunicaciones

Infraestructura A partir de la década de 1980 se inició un proceso de privatizaciones en el Reino Unido y se produjo una notoria disminución en la participación del sector público en obras de infraestructura. Para atraer inversiones del sector privado y nuevas tecnologías a áreas como la generación eléctrica, los ferrocarriles y las telecomunicaciones, el gobierno lanzó a principios de la década de 1990 la “Private Finance Initiative” (PFI), iniciativa tendiente a asociar las capacidades del sector privado en proyectos de interés público. Actualmente esta forma de asociación público-privado es parte de la política del gobierno y se conoce como PPP (“Public-Private Partnership”).

Transporte El sistema de transporte en el Reino Unido cuenta con redes viales, ferroviarias, aéreas, fluviales y marítimas altamente desarrolladas. El transporte vial se ha incrementado aproximadamente un 90% en los últimos 30 años y el transporte aéreo también ha aumentado considerablemente. El automóvil es el medio de transporte más usado (representa casi el 80% del tráfico vial total). La mayor parte del transporte de carga en Gran Bretaña se realiza por carretera (82% del total).

Transporte Vial La red vial en el Reino Unido es de alrededor de 400.000 kilómetros, de los cuales unos 3.500 km. corresponden a autopistas, 47.000 km a carreteras radiales nacionales y 345.000 km a caminos pavimentados. Entre el 20% del tráfico vial total tiene lugar en las autopistas y el 44% en las carreteras nacionales. El 87% del tráfico vehicular de carga de mercaderías tiene lugar también en autopistas y carreteras nacionales. El transporte internacional de carga en la red vial ha crecido rápidamente en los últimos tiempos con casi 3 millones de vehículos de carga que se trasladan anualmente a Europa continental por ferry (principalmente desde Dover, Folkerstone, Ramsgate) o por el túnel del Canal de la Mancha. El mantenimiento y operación de la mayoría de la red vial de Inglaterra es responsabilidad de una agencia ejecutiva del Departamento de Transporte británico (Highways Agency -www.highways.gov.uk). La misma tiene a su cargo aproximadamente 8.000 kms. de autopistas y carreteras nacionales. En Gales, Escocia e Irlanda del Norte, la responsabilidad por el mantenimiento de sus respectivas autopistas y rutas nacionales recae en las administraciones locales. Mientras Gales tiene 1.708 kilómetros de autopistas y rutas nacionales, Escocia tiene unos 3.500 kilómetros. Transporte Ferroviario El Reino Unido fue pionero en el uso del ferrocarril, habiéndose inaugurado el primero en 1825 y llegando a tener una red ferroviaria de más de 48.000 km hacia mediados del siglo XX. No obstante, en el período 1955-75 la red ferroviaria se redujo y actualmente tiene unos 16.500 km en funcionamiento, de los cuales 5.200 km están electrificados.

http://www.highways.gov.uk/


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La red ferroviaria nacional en el Reino Unido se compone de dos partes independientes, la de Gran Bretaña (16.200 km) y la de Irlanda del Norte (300 km). Desde 1994, la red de Gran Bretaña se encuentra enlazada con la de Europa continental a través del Túnel del Canal. La red de Irlanda del Norte está conectada con la de la República de Irlanda. La red de Gran Bretaña consta de cinco líneas principales (West Coast, East Coast, Midland, Great Western y Great Eastern) que salen desde Londres en forma radial hacia el resto del país, a lo que se suman las líneas ferroviarias regionales y las densas redes urbanas en las grandes ciudades. La línea de que conecta con Europa continental a través del Túnel del Canal es de Alta Velocidad 1 (el mismo estándar que el sistema de alta velocidad en Francia) y operativamente independiente del resto de la red. La red ferroviaria mueve más de 18.000 trenes de pasajeros y 1.000 trenes de carga por día en todo el Reino Unido. Existen redes ferroviarias urbanas muy desarrolladas en Londres, Manchester, Birmingham, Edimburgo, Glasgow, Cardiff, Leeds y Liverpool. Además, en Londres existe una amplia red de subterráneo (se conoce como “tube”) que sirve una gran parte del Gran Londres y las zonas vecinas de Essex, Hertfordshire y Buckinghamshire. Las principales compañías ferroviarias fueron nacionalizadas en 1948 y manejadas por British Rail. Sin embargo, una nueva privatización de los ferrocarriles se concluyó en 1997. Actualmente, Network Rail (www.networkrail.co.uk) es responsable de la operación de todas las vías férreas e infraestructura ferroviaria en Gran Bretaña, mientras que Northern Ireland Railways (www.nirailways.co.uk) tiene a su cargo la red en Irlanda del Norte.

La mayoría de los servicios ferroviarios en el Reino Unido están siendo prestados por compañías privadas, aunque Northern Ireland Railways es una subsidiaria de la entidad pública Northern Ireland Transport Holding Company. A excepción de 17 importantes estaciones que están siendo manejadas directamente por Network Rail, casi todas las otras estaciones son arrendadas a las 24 compañías operadoras de trenes de pasajeros que tienen a su cargo el transporte de pasajeros bajo el sistema de franquicias, entre las cuales se encuentran First Great Western, South West Trains y GNER como las principales. Estas franquicias tienen una duración que va de dos a quince años, aunque la duración estándar de las nuevas franquicias oscila entre siete y diez años. Varias de estas compañías operan también servicios de colectivos (corta y larga distancia). Los servicios de carga, por su parte, están siendo prestados por cuatro empresas. La regulación del transporte por ferrocarril en Gran Bretaña está a cargo del Departamento de Transporte y la oficina del Rail Regulation (ORR www.rail-reg.gov.uk). La carga transportada por ferrocarril en Gran Bretaña es de aproximadamente 90 millones de toneladas por año. La mayor cantidad del tráfico por volumen corresponde a commodities a granel, principalmente carbón, coque, hierro y acero, materiales de construcción y petróleo. Los dos principales operadores son DB Schenker (www.rail.dbschenker.co.uk), que también tiene trenes que cruzan el Canal de la Mancha, y Freightliner (www.freightliner.co.uk/), que administra también servicios de contenedores entre los principales puertos marítimos y terminales fluviales. Tanto el Gobierno central como autoridades locales tratan de estimular, a través de distintas medidas, un incremento del transporte de carga por esta vía, al igual que por la marítima, a fin de reducir las presiones actuales que afectan a la red vial y para tener también beneficios ambientales.

http://www.networkrail.co.uk/

http://www.nirailways.co.uk/

http://www.rail-reg.gov.uk/

http://www.rail.dbschenker.co.uk/

http://www.freightliner.co.uk/

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Transporte aéreo El número de pasajeros en aeropuertos británicos es de casi 245 millones anuales, con un crecimiento superior al 60% en los últimos 10 años. El transporte aéreo de carga supera los 2,3 millones de toneladas anuales (con casi 20% de crecimiento en 10 años). El aterrizaje y despegue de aviones llega a 2,4 millones anuales (con crecimiento de más de 40% en 10 años). De acuerdo a estimaciones del Departamento de Transporte del Reino Unido, esta tendencia continuaría en los próximos años, teniendo en cuenta que está pronosticado que el número de pasajeros se incremente a una tasa de 4% anual en la próxima década y el movimiento de carga en un 7% anual. A su vez, el número de residentes británicos que se trasladan al exterior por este medio ha aumentado rápidamente. Existen unas 15 grandes compañías aéreas británicas comerciales con flotas de aviones para transporte de pasajeros, además de un número de empresas pequeñas de vuelos charter o que prestan servicios aéreos por contrato. La principal aerolínea británica es British Airways, una de las principales a nivel internacional. Otras de las más importantes son BMI, Britannia Airways, Virgin Atlantic. En los últimos años las aerolíneas de bajo costo han adquirido mayor popularidad, EasyJet, Monarch o Ryanair. En el Reino Unido hay unos 500 aeropuertos en total, entre terminales comerciales y aeródromos privados. De los aproximadamente 140 aeropuertos comerciales actualmente autorizados para operar líneas de pasajeros en el Reino Unido, 40 de ellos reciben más de 100.000 pasajeros por año cada uno. El aeropuerto de Heathrow, con sus cinco terminales ubicadas a aproximadamente 20 km al Oeste del centro de Londres, es el más importante del Reino Unido y el de mayor movimiento a nivel mundial con alrededor de 70 millones de pasajeros al año (excluyendo los de tránsito) lo cual representa casi 30% del total de pasajeros en aeropuertos británicos. El aeropuerto de Gatwick es el segundo aeropuerto del país (48 km al Sur del centro de Londres) y en sus dos terminales mueve más de 35 millones de pasajeros al año (14% del total nacional). Londres cuenta también con un aeropuerto en la zona Este de la ciudad (London City Airport), que es utilizado principalmente por hombres de negocios que viajan en aviones más pequeños (comerciales o privados) ya que se encuentra más cerca del distrito financiero (alrededor de 10 km de la “City”). Otros dos aeropuertos que también sirven a la ciudad de Londres y alrededores son Stansted (64 km al Noreste de Londres) y Luton (51 km al Noroeste). Otros aeropuertos importantes son los de Manchester, Birmingham, Liverpool, Cardiff, Glasgow, Edimburgo y Belfast. La principal empresa operadora comercial de los aeropuertos es BAA (www.baa.co.uk), la principal a nivel mundial. El volúmen de pasajeros que maneja anualmente en sus siete aeropuertos británicos (entre ellos, Heathrow, Gatwick, Stansted, Glasgow, Edimburgo) supera los 150 millones de pasajeros. La segunda operadora en importancia es el grupo TBI, adquirido en enero 2005 por Airport Concessions and Development Ltd., con tres aeropuertos en el Reino Unido (London Luton, Cardiff International y Belfast International). Por su parte, Highland and Islands Airports Ltd. administra y mantiene diez aeropuertos en Escocia, los cuales reciben considerable inversión de parte del Ejecutivo escocés, a fin de asegurar la provisión del servicio en áreas remotas de ese país. El control del tráfico aéreo civil y militar en el Reino Unido, y mares adyacentes, está a cargo de National Air Traffic Services Ltd. que trabaja en colaboración con los controladores militares.

http://www.baa.co.uk/


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NATS es un PPP (Public-Private Partnership), en el cual los socios privados del gobierno británico son Airline Group (un consorcio de siete aerolíneas británicas) y BAA. La Civil Aviation Authority (CAA www.caa.co.uk) mantiene la responsabilidad en cuanto al dictado de regulaciones en materia de seguridad aérea. Transporte fluvial Los ríos y canales en el Reino Unido se utilizan en general para transporte recreativo y de placer. No obstante, algunos de ellos todavía se utilizan para transportar carga, aunque la tendencia es decreciente. El río Tamesis fue el más utilizado en este sentido, seguido por el río Humber y luego el Forth. Los ríos y canales del Reino Unido son administrados por unas 30 autoridades de navegación diferentes. British Waterways (www.britishwaterways.co.uk), una corporación pública patrocinada por el Departamento para el Medio Ambiente, Alimentos y Asuntos Rurales y por el Ejecutivo escocés, es la autoridad más importante, responsable de unos 3.540 kilómetros de ríos, canales y muelles fluviales. Transporte marítimo y puertos Se estima que aproximadamente el 95% en volumen (75% en valor) del intercambio comercial británico (expo + impo) es transportado por mar. La flota marítima del Reino Unido se redujo considerablemente entre 1975 y 1997, medida en tonelaje, debido, en gran medida, a una mayor competencia, menores subvenciones y a un cambio en los patrones de comercio. No obstante, a partir de ese último año, debido a la implementación de estrategias tendientes a incentivar la marina mercante británica, se produjo un notorio crecimiento, habiéndose cuadruplicado la flota desde 1997 (en tonelaje –en unidades, el incremento fue de un 70%). Aproximadamente unos 25 millones de pasajeros al año viajan por vía marítima hacia y desde el Reino Unido. El 60% de estos viajes se lleva a cabo a través del puerto de Dover, siguiéndole en importancia los puertos de Portsmouth (segundo en importancia para el transporte marítimo internacional de pasajeros) y Holyhead. Los viajes marítimos de cabotaje de pasajeros alcanzan unos 3,6 millones. La Maritime and Coastguard Agency (www.mcga.gov.uk), dependiente del Departamento de Transporte, responsable de seguridad marítima y control ambiental marino, inspecciona las naves que utilizan puertos britanicos a fin de asegurarse de que cumplan con los estándares internacionales y del Reino Unido. La privatización de puertos del Reino Unido en las últimas dos décadas del siglo XX ha cambiado la estructura de la industria. En términos generales, la mayor parte de los grandes puertos comerciales en el Reino Unidos son propiedad privada y las empresas operadoras están a cargo de las tierras del puerto, la infraestructura, las instalaciones, y se ocupan de prácticamente todos los servicios portuarios y las funciones de regulación, especialmente el practicaje, las ayudas a la navegación y la seguridad marítima. En el Reino Unido existen unos 100 puertos de importancia comercial, mientras que centenares de pequeñas bahías sirven para el transporte de carga local, buques pesqueros y ferries. La British Ports Association (BPA www.britishports.org.uk) representa a todos los tipos y tamaños

de los puertos en el Reino Unido. El principal operador británico de puertos es Associated British Ports (ABP www.abports.co.uk), que posee y administra 21 puertos en Inglaterra, Gales

http://www.caa.co.uk/

http://www.britishwaterways.co.uk/

http://www.mcga.gov.uk/

http://www.britishports.org.uk/

http://www.abports.co.uk/

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y Escocia, incluyendo Cardiff, Grimsby, Immingham, Hull, Ipswich, Newport, Port Talbot, Southampton. Otros importantes puertos de propiedad de empresas privadas incluye a Felixstowe, Harwich y Medway. El UK Major Port Group Limited (UKMPG www.ukmajorports.org.uk) es la asociación comercial que representa a la mayoría de los grandes puertos comerciales en el Reino Unido. Cuenta con nueve miembros que entre ellos poseen y operan 41 puertos y dos terminales, que representan más del 70% del tonelaje manejado en los puertos del país. Los puertos británicos manejan en conjunto unos 580 millones de toneladas métricas de mercancías al año. Los puertos de Forth, Milford Haven y Sullom Voe se dedican, principalmente, al transporte de petróleo, mientras que los principales puertos para el transporte de mercadería no-combustibles son Londres (Tilbury), Felixstowe, Grimsby e Immingham, Tees y Hartlepool y Liverpool. El transporte de petróleo crudo representa un tercio del tráfico portuario total del Reino Unido. El puerto más importante para el transporte de contenedores es Felixstowe. A su vez, Dover es el puerto más importante para el transporte de pasajeros y también es el que maneja la mayor cantidad de vehículos terrestres de mercancías. Los principales cuatro puertos británicos están entre los diez principales de Europa del norte. Irlanda del Norte tiene cuatro grandes puertos, en Belfast, Larne, Londonderry y Warrenpoint.

Principales puertos por tráfico marítimo de carga (en millones de toneladas)

Puerto 2012 2013 2014

Grimsby & Immingham 60,091 62,614 59,400

Londres 43,742 43,206 44,500

Tees & Hartlepool 33,967 37,641 39,500

Southampton 38,107 35,797 36,700

Milford Haven 39,832 41,105 34,300

Liverpool 32,924 31,149 31,000

Felixstowe 26,269 26,214 28,100

Dover 22,902 25,295 27,600

Forth 25,332 26,365 24,600

Belfast 15,186 16,783 16,800

Fuente: Departamento de Transporte

Comunicaciones y prensa Telecomunicaciones El Reino Unido tiene uno de los mercados más abiertos de telecomunicaciones en el mundo, con cerca de 400 licencias otorgadas a más de 300 proveedores diferentes. En el año 2003 se aprobó la Legislación sobre Comunicaciones (“Communications Act”), la cual constituyó un paso substancial hacia la total desregulación de este sector. La agencia regulatoria de las telecomunicaciones es OFCOM (Office of Communications www.ofcom.org.uk), un departamento gubernamental no ministerial. Promueve la competencia en este sector, protege los intereses del consumidor y lleva a cabo periódicos análisis sobre la situación del mercado.

http://www.ukmajorports.org.uk/

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El sistema telefónico del Reino Unido es tecnológicamente avanzado tanto a nivel doméstico como en cuanto a sus conexiones internacionales. La red está integrada por sistemas de cables bajo tierra, radioenlaces de microondas y sistemas de fibra óptica. Hay aproximadamente unas 33 millones de líneas fijas, número que ha venido reduciéndose en los últimos años debido al crecimiento de los teléfonos celulares. British Telecom (BT www.btplc.com), que se convirtió en una empresa privada en 1984, continúa siendo la principal operadora de líneas fijas de este país, teniendo el 60% del mercado, aunque la competencia se ha incrementado en los últimos años, especialmente en el segmento empresario. BT opera una de las redes públicas de telecomunicaciones más grandes a nivel mundial, que comprende en el Reino Unido 20 millones de líneas residenciales, 8 millones de líneas comerciales y más de 142.000 teléfonos públicos. La telefonía celular experimenta un rápido crecimiento año tras año y actualmente se estima que existen unas 75 millones de líneas celulares en el país. Las cinco principales empresas proveedoras de telefonía celular son Vodafone, O2, 3G, Orange y T-Mobile. Vodafone, empresa con casa matriz en Gran Bretaña, es la segunda mayor proveedora de telefonía celular a nivel mundial. Internet En lo concerniente a Internet, el Reino Unido ha estado involucrado en su desarrollo prácticamente desde su creación. Actualmente ocupa el séptimo lugar mundial en términos de usuarios con casi 53 millones y más del 50% de los hogares británicos con acceso a banda ancha a una velocidad media de conexión de 4,6 Mb/s. El número de servidores de Internet en el país supera los 7 millones. El código general de Internet del país es .uk y los dominios de tipo comercial utilizan generalmente .co.uk. En la actualidad el acceso a Internet está disponible para empresas y usuarios domésticos en diversas formas, incluyendo dial-up, cable, DSL y conexiones inalámbricas. Existen ofertas combinadas de banda ancha, televisión digital, teléfono móvil y acceso a teléfono fijo, que son utilizadas en un 40% de los hogares británicos. Las principales empresas proveedoras del mercado son Virgin Media (28%) y BT (23%). Televisión y Radio En el Reino Unido hay un sistema mixto de televisión pública y comercial que emite a través de satélite y cable, ofreciendo acceso a contenidos propios y cientos de canales de televisión en todo el mundo. Las cadenas públicas de televisión son: la BBC (British Broadcasting Corporation www.bbc.co.uk), ITV (www.itv.com), Canal 4 (www.channel4.com), Canal 5 (www.five.tv) y S4C (Sianel Pedwar Cymru www.s4c.co.uk) que transmite programas en idioma galés. Las producciones de la televisión británica se venden en el mundo entero. La emisora pública BBC fue creada en 1922 y para 1925 ya emitía programas radiales a casi todo el Reino Unido. En 1936 lanzó el primer servicio televisivo regular. Actualmente es la corporación de radiodifusión más grande en el mundo. Opera varias redes de televisión con servicios nacionales, regionales y locales desde múltiples sitios de transmisión, un gran número de estaciones de radio comerciales y servicios de radio digital y por satélite Los servicios de la BBC dentro del país son financiados principalmente con la venta de licencias anuales de televisión a los usuarios. Por su parte, ITV, Canal 4, Canal 5 y S4C son financiadas con publicidad y patrocinadores. La televisión es el pasatiempo más popular en el Reino Unido: más del 97% de los hogares

http://www.btplc.com/

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tienen al menos un televisor. Casi el 90% de los hogares británicos tiene acceso a la televisión digital. Además de la televisión digital de alta defición (HDTV), que tiene un uso generalizado, ya han comenzado las emisiones de televisión tridimensional (3DTV). La radiodifusión en el Reino Unido fue concebida fundamentalmente como un servicio público, pero en la actualidad ha hecho suyos los principios de competencia y selección. La popularidad de la radio no muestra signos de haber disminuido, como podría haber sucedido con el advenimiento de la televisión, ya que estadísticas oficiales señalan que el 90% de la población adulta utiliza este medio regularmente cada semana. La BBC dispone de cinco cadenas nacionales de radio y de unos 40 servicios de radio locales que cubren Inglaterra y las islas del Canal. También presta servicios de radio nacional en Escocia, Gales e Irlanda del Norte. La BBC tiene una participación de aproximadamente el 55% en el total de la audiencia radial en el Reino Unido. BBC World Service ha estado operando desde hace unos 70 años y lo hace en 43 idiomas. Tiene una audiencia semanal, en todo el mundo, de unos 146 millones de oyentes. Hay, asimismo, tres estaciones de radio nacional independientes y unas 274 radios locales independientes. En cuanto a la radio digital (DAB), cerca de 44 millones de personas en el Reino Unido viven en lugares donde servicios de radio digital nacional están disponibles. Prensa escrita El Reino Unido tiene una larga tradición de prensa libre con un gran número y variedad de diarios y publicaciones. Por un lado están los periódicos denominados “serios” o “prensa de calidad”, por lo general de gran formato (“broadsheet”) aunque en tiempos más recientes muchos de ellos han cambiado a formatos más compactos, mientras que por el otro lado están los generalmente conocidos como “tabloides” (por su formato más compacto) o “prensa popular” o “amarilla”. Entre los primeros se incluyen algunos de los más prestigiosos internacionalmente, cuyas coberturas e investigaciones periodísticas así como su opinión editorial sobre temas políticos y económicos son muchas veces reconocidos como referencia por medios de todo el mundo. Los tabloides, en cambio, se centran más en la cobertura de historias de interés circunstancial, noticias locales y la vida de celebridades. Los principales diarios nacionales, con un breve comentario sobre orientación son:

Diarios

semanales Ed.

Dominicales Comentarios Circulación/Web

Establecido en 1821, diario de calidad de centro izquierda, liberal. El de mayor circulación en su edición de Internet, que es gratuita.

Lun-Sab Dom www.guardian.co.uk www.observer.co.uk

Establecido en 1785, diarios de calidad de prestigio mundial, de orientación centro derecha. Desde 2010 cobra su suscripción on line.

Lun-Sab Dom www.thetimes.co.uk www.thesundaytimes.co.uk

Establecido en 1888, diario especializado en temas económicos y financieros reconocido mundialmente. Políticamente en el centro, con opinión editorial representativa del “establishment” económico británico.

Lun-Sab www.ft.com

El diario de calidad de mayor venta, tradicionalista, tendencia centro-derecha.

Lun-Sab Dom www.telegraph.co.uk www.telegraph.co.uk


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Diario compacto, del mercado medio, orientación liberal y centro izquierda.

Lun-Sab Dom www.independent.co.uk www.independent.co.uk

Primero en ventas en el mercado medio, conservador

Lun-Sab Dom www.dailymail.co.uk www.dailymail.co.uk

Diario del mercado medio, políticamente de derecha.

Lun-Sab Dom www.express.co.uk www.express.co.uk/Sunday

El tabloide de mayor venta al mercado británico. Sensacionalista, de derecha, populista.

Lun–Sab www.thesun.co.uk

El segundo tabloide más vendido del mercado sensacionalista, socialista.

Lun-Sab Dom www.mirror.co.uk

Tabloide políticamente de derecha y populista

Lun-Sab Dom www.dailystar.co.uk

Además de estos diarios, existen otros de distribución gratuita, entre los que se destacan el Metro (www.metro.co.uk), establecido en 1999 y con entrega en los medios de transporte público de las principales 14 ciudades del Reino Unido (se estima en 1 millón de ejemplares) y el Evening Standard (www.thisislondon.co.uk/standard) periódico vespertino establecido en 1827 y que recientemente se ha convertido en uno de circulación gratuita.

La mayoría de las ciudades y regiones del Reino Unido tienen su propio periódico o semanario, existiendo más de 1.400. Por lo general, se venden cerca de 40 millones de estos periódicos regionales cada semana y se distribuyen en forma gratuita unos 30 millones. Existen aproximadamente unos 650 periódicos de distribución gratuita, financiados con la publicidad que contienen. También hay numerosas publicaciones producidas por las minorías étnicas radicadas en el país, como ser Sing Tao (para la comunidad china), Daily Jang (comunidad Urdu), Al-Arab (comunidad árabe), The Gleaner, The Voice, New Nation, Caribbean Times (para las comunidades afro-caribeñas), The Asian Times y Asian Trader (para la comunidad asiática). Estas publicaciones étnicas también se publican en otros idiomas, particularmente bengalí, gujarati, hindi y punjabi. A su vez, existen en el Reino Unido numerosas publicaciones especializadas, entre las cuales se destaca el semanario The Economist (www.economist.com), que cuenta con ediciones nacionales e internacionales y es considerado como un referente de prensa en materia de política internacional, economía y noticias empresariales. La mayoría de sitios de Internet de los periódicos británicos permiten acceso libre a todo el contenido publicado en las ediciones impresas así como al material adicional online, aunque algunos como el Financial Times y The Times ofrecen un acceso limitado al público y es necesario suscribirse para tener un acceso completo. No hay control estatal o censura de los medios de prensa, los cuales pertenecen a una variedad de puntos de vista políticos, intereses y niveles educativos. Los periódicos casi siempre son económicamente independientes de cualquier partido político. Cuando expresan posiciones fuertes y muestran obvias inclinaciones políticas en sus comentarios editoriales, estos pueden provenir de los propietarios y de otras influencias no partidistas. Una Comisión de Quejas sobre la Prensa, no estatutaria, recibe los reclamos del público acerca del contenido y

http://www.metro.co.uk/

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comportamiento de periódicos y revistas, y asesora a directores y periodistas.

1.5.- Organización política y administrativa

El Reino Unido es una monarquía constitucional, de carácter hereditario, que tiene a la Reina Isabel II como Jefa de Estado. El sistema de gobierno es parlamentario, con un Parlamento compuesto por la Cámara de los Comunes y la Cámara de los Lores. El Primer Ministro es el Jefe de Gobierno. A diferencia de otros países, la constitución británica no se encuentra unificada en un solo instrumento sino que surge de los estatutos, las convenciones y del derecho consuetudinario. Los órganos de gobierno son fácilmente distinguibles, aun cuando sus funciones tienden a superponerse en un esquema parlamentario sin una clara división de poderes. Estos incluyen: el Parlamento, que legisla; el Gobierno compuesto por el Gabinete, integrado por los Ministerios responsables de la Administración Nacional; los Municipios responsables de la Administración Local y las corporaciones públicas que administran servicios sociales y culturales; y la Justicia independiente que fija el derecho consuetudinario e interpreta los estatutos.

La Monarquía Los británicos consideran a su Reina -Isabel II- no solamente como la Jefa del Estado sino también como un símbolo de unidad nacional. La Reina personifica al Estado y la Monarquía es parte integrante del Parlamento. Es además, Jefe Supremo de las Fuerzas Armadas de la Corona y Jefe Secular de la Iglesia de Inglaterra. La Reina actúa según el consejo de sus Ministros. El gobierno elegido actúa en nombre de la Reina. La Casa Real asiste a la Reina en desarrollar su actividad oficial. Las funciones están divididas en seis departamentos -645 funcionarios- bajo la autoridad del Lord Chamberlain. Este preside las reuniones de todos los departamentos, es interlocutor ante la Cámara de los Lores y asume funciones ceremoniales.

El Gobierno El Primer Ministro y el Gabinete El Primer Ministro es designado formalmente por la Reina. En la práctica, se designa al líder del partido que detenta la mayoría en la Cámara de los Comunes (o el líder de una coalición que cuente con la mayoría). La mayoría en la Cámara de los Comunes es necesaria para formar Gobierno tras las elecciones. El Gabinete está compuesto por 22 Secretarios de Estado, titulares de sus respectivos Departamentos (Ministerios). A su vez, dentro de cada Departamento hay Ministros responsables de las grandes divisiones del organismo, que dependen del Secretario. El Primer Ministro y la gran mayoría de los Secretarios y Ministros son Miembros de la Cámara de los Comunes. En algunos casos hay Secretarios o Ministros que forman parte de la Cámara de los Lores, pero esto no es muy común. En todos los casos tanto Secretarios como Ministros integran alguna de las dos Cámaras del Parlamento. En caso de que el oficialismo pierda la mayoría en la Cámara de los Comunes, o reciba un “voto de desconfianza”, puede convocarse a elecciones anticipadas para formar un nuevo Gobierno.


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El Parlamento El Parlamento Británico está compuesto por la Cámara de los Comunes y la Cámara de los Lores, las cuales sesionan en el Palacio de Westminster. La Cámara de los Comunes está integrada por 650 “Members of Parliament” o MPs, como se denomina a quienes ocupan una banca en dicha Cámara. Los MPs son elegidos por voto popular como representantes de su circunscripción. La Cámara de los Lores está integrada por 725 miembros (se los denomina “Peers” o Pares), que no son elegidos por votación popular. Su composición es mixta: la mayoría son Pares con derecho vitalicio no hereditario, nombrados por la Reina con el asesoramiento del Primer Ministro; quedan todavía algunos Lores heridarios (tras sucesivas reformas se ha ido reduciendo esta categoría); además están los Lores espirituales, que son 26 obispos destacados de la Iglesia Anglicana. El Parlamento es la autoridad legislativa suprema del Reino Unido. Las Cámaras sesionan en forma separada excepto cuando son convocados por la Reina para escuchar su mensaje anual, que contiene los lineamientos de la política del gobierno preparados por el Primer Ministro. Puede legislar para todo el Reino Unido, para alguna de sus partes constitutivas (Gales, Escocia, Irlanda del Norte), o para cualquier combinación de las mismas. También puede legislar para las islas del Canal y la Isla de Man, que son dependencias de la Corona y no forman parte de Gran Bretaña. Cabe aclarar que algunas facultades legislativas del Parlamento británico han revertido -proceso de devolución de poderes- a las Asambleas de Escocia, Gales e Irlanda del Norte. Las principales funciones del Parlamento son: (1) aprobar leyes, (2) aprobar impuestos para financiar los gastos gubernamentales, (3) examinar las políticas gubernamentales y de administración, y (4) debatir las principales cuestiones políticas del día. El Parlamento tiene una duración máxima de cinco años, pero a menudo es disuelto antes de este período para convocar a elecciones generales. La disolución y convocatoria a elecciones generales son ordenadas por la Reina a recomendación del Primer Ministro.

1.6.- Panorama político interno

El 7 de mayo se realizaron elecciones generales en el Reino Unido, donde se disputaban las 650 bancas de la Camara de los Comunes. En contra de la predicción de las encuestadoras, fue electo el actual Primer Ministro y líder del Partido Conservador, David Cameron, quien comenzó su segundo mandato de 5 años como Primer Ministro. A diferencia de su primer mandato donde llego gracias a una coalición con el Partido Liberal Demócrata, en el actual gobierno todo su gabinete está en manos de los conservadores. Luego de las elecciones, el laborismo inicio un proceso de reorganización interna produciéndose la renuncia de su líder Ed Miliband y la elección, con el importante aporte del voto joven, de Jeremy Corbyn MP como nuevo líder de los laboristas. La línea política de Corbyn no es siempre compartida por los legisladores perdiéndose cierta cohesión partidaria. En cumplimiento de una promesa eleccionaria, el Primer Ministro David Cameron, inicio negociaciones con la Unión Europea sobre las condiciones para su permanencia y llamo a un referéndum para el próximo 23 de junio, en el cual los británicos tendrán que decidir si continúan o se retiran de la UE (Brexit). Esta disyuntiva ha dividido enormemente a la sociedad

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británica y sobre todo ha provocado una fuerte división en el seno del Partido Conservador y en el gobierno. Las condiciones para su permanencia en la UE fueron enunciadas por Cameron en una misiva que envió al Presidente del Consejo de Europa, Donald Tusk y pueden resumirse en cuatro objetivos.

1) De gobernanza económica: apunta a una mayor defensa de la libra, busca la no discriminación a los países fuera de la zona del euro y la exclusión de “bailouts” dentro de dicha zona.

2) Competitividad: busca disminuir una carga regulatoria excesiva de la UE 3) Cuestiones migratorias: quiere condicionar el acceso al empleo y a los beneficios

sociales de desempleo. 4) Soberanía: apunta a limitar una futura integración política mayor, e incluye la

posibilidad de que los parlamentos nacionales puedan bloquear decisiones del parlamento europeo.

La integración del gabinete (a Mayo de 2016) es la siguiente:

Primer Ministro David Cameron

Chancellor of the Exchequer (Ministro de Hacienda) George Osborne

Secretario de Estado de Asuntos Exteriores Philip Hammond

Secretario de Estado de Justicia (Lord Chancellor) Michael Gove

Secretaria de Estado del Interior Theresa May

Secretario de Estado de Defensa Michael Fallon

Secretario de Estado de Negocios Sajid Javid

Secretario de Estado de Trabajo y Pensiones Iain Duncan Smith

Secretario de Estado de Energía y Cambio Climático Amber Rudd

Secretario de Estado de Sanidad Jeremy Hunt

Secretaria de Estado de Educación Nicky Morgan

Secretario de Estado de Comunidades y Gobierno Local Greg Clark

Secretario de Estado de Transporte Patrick McLoughlin

Secretaria de Estado de Medio Ambiente, Alimentación y Asuntos Rurales Elizabeth Truss

Secretaria de Estado de Ayuda Internacional Justine Greening

Secretaria de Estado de Irlanda del Norte Theresa Villiers

Secretaria de Estado de Escocia David Mundell

Secretario de Estado de Gales Stephen Crabb

Secretario de Estado de Cultura, Deporte y Medios de Comunicación John Whittingdale

Secretario del Tesoro y Jefe de Disciplina de Partido (Chief Whip) Greg Hands

Secretario Jefe de Finanzas David Gauke

Ministro de la Oficina del Gabinete Francis Maude

Ministro de Estado de Universidades y Ciencia Jo Johnson

Líder de la Cámara de los Lores y Lord Privy Seal Baronesa Stowell de Beeston MBE

Líder de la Cámara de los Comunes Chris Grayling

Fuente: www.gov.uk/government/organisations

Con respecto a las Naciones que componen el Reino Unido además de Inglaterra –Gales, Escocia e Irlanda del Norte- cada una tiene realidades propias. Todas –conforme el proceso en marcha de devolución de facultades legislativas, han formado sus propios parlamentos (Escocia) o Asamblea Legislativa (Gales e Irlanda del Norte. Gales es la más identificada con la


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unidad del Reino Unido. Irlanda del Norte sigue con un proceso de paz vigente pero que aún tiene sus problemas y legados del pasado aún no resueltos. Escocia por su parte, está constantemente en la búsqueda de su independencia. En septiembre 2014 se realizó un referendum, donde –no por mucho margen- triunfó el voto por mantener la unidad con el Reino Unido. Ello luego de intensas gestiones del gobierno central en Londres y de promesas para el futuro. En las elecciones legislativas nacionales de mayo del 2015 en Escocia el Partido Nacional Escocés (SNP) arrasó, obteniendo casi la totalidad de las bancas que la representan en el Parlamento británico. No debería descartarse que en un futuro no muy lejano convoquen a otro referendum a la población escocesa para volver a decidir si quieren ser un país soberano o continuar formando parte del Reino Unido. Esta posibilidad puede verse acelerada o no, dependiendo del resultado del referéndum del 23 de junio sobre la permanencia en la UE, teniendo en cuenta lo pro-europea que es la sociedad escocesa. Ellos a través del partido mayoritario (SNP), han declarado su deseo de seguir perteneciendo a la UE. La composición de la Cámara de los Comunes tras las elecciones generales de 2015 es la siguiente:

Partidos Bancas

Partido Conservador 331

Partido Laborista 232

Partido Nacional Escocés 56

Partido Unionista Democrático 8

Partido Liberal Demócrata 8

Sinn Féin 4

Partido de Gales 3

Partido Socialdemócrata y Laborista 3

Partido Unionista del Ulster 2

Partido Verde de Inglaterra y Gales 1

Partido de la independencia del Reino

Unido 1

Independientes 1

Total 650

La composición de la Cámara de los Lores es la siguiente:

Partido/ Origen Total

Partido Laborista 214

Partido Conservador 196

Partido Liberal Democrata 71

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Partido por la Independencia del Reino

Unido 2

Consejeros 201

Lores Espirituales 26

Otros 15

Total 725

1.7.- Organizaciones y acuerdos internacionales

El Reino Unido es el país que pertenece a mayor cantidad de organismos internacionales después de Francia. Es parte de las Naciones Unidas y miembro permanente del Consejo de Seguridad de la ONU, la Organización Mundial de Comercio (OMC), el Fondo Monetario Internacional (FMI), el Banco Mundial (BM), el Grupo de los 8 (G8), el G20, la Organización para la Cooperación y Desarrollo Económico (OCDE), integra la Unión Europea (UE), la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN), la Organización para la Seguridad y Cooperación en Europa (OSCE), entre otros. A su vez, tiene una relación estrecha con los 54 países miembros del Commonwealth, asociación de la cual la Reina Isabel II es la cabeza.


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CAPITULO 2 - ECONOMIA Y FINANZAS

2.1.- Situación económica del Reino Unido

Principales indicadores

El Reino Unido es la quinta economía del mundo de acuerdo a cifras sobre el PBI de 2015 del Banco Mundial y del FMI, y el sexto país con mayor facilidad para hacer negocios (Doing Business 2015 – Banco Mundial). Asimismo, Londres mantiene su posición de primacía como centro financiero internacional, junto con Nueva York y Tokio.

2012 2013 2014 2015

Población

(millones)63,7 64,1 64,5 64,9 (e)

PBI a Precios Corrientes

(millones de USD)2.623.825 2.678.384 2.950.039 2.864.903

PIB

(variación i.a. en %)0,7 1,7 2,9 2,2(e)

PIB per Cápita

(USD)41.192 41.833 45.754 44.117 (e)

Tasa Anual de Inflación

(variación i.a. en %)2,7 2,0 0,5 0,2

Tasa de Desocupación

( % de la población activa)7,8 7,2 5,7 5,1

Exportaciones de Bienes

(en millones US$)484.773 547.271 513.200 467.577

Importaciones de Bienes

(en millones US$)693.221 654.207 696.003 630.655

Balanza Comercial de Bienes

(millones de USD)-208.448 -106.937 -182.803 -163.078

Exportaciones de Bienes y de

Servicios (variación i.a. en %)0,7 1,5 0,5 6,6 (e)

Importaciones de Bienes y de

Servicios 3,1 1,4 2,4 5,3 (e)

Resultado Fiscal (RFE)

(en % del PBI)-5,6 -3,6 -4,3 -3,6

Cuenta Corriente

(en % del PBI)-3,7 -4,5 -5,9 -4,7

Deuda Pública Bruta

(en % del PBI)85,8 87,3 89,4 88,9

Cotización Libra Esterlina (GBP-USD) 1,55 1,61 1,64 1,53

Cotización Libra Esterlina (GBP-EUR) 1,20 1,22 1,21 1,28

RFE=Resultado fiscal ajustado por ciclo económico y eventos fiscales excepcionales, de acuerdo

al Sistema de Cuentas Nacionales de la OCDE.

Principales Indicadores Económicos del Reino Unido

e=Estimado

Fuentes: Elaboración propia en base a datos de ONS (Office for National Statistics) - IMF –

World Economic Outlook Database - últimos datos disponibles y WTO - World Trade

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Coyuntura económica

Desde que salió de la recesión de 1992, la economía del Reino Unido ha pasado por un período de expansión con más de 10 años de alto crecimiento del PBI, con niveles de entre 2% y 3% anual, superiores a la media de los países industrializados. Este período concluyó hacia fines de 2007, cuando la economía británica comenzó a sentir los primeros efectos de la crisis económica y financiera internacional. El colapso del banco Northern Rock, uno de los mayores prestamistas hipotecarios del país, motivó la intervención del gobierno que, en un primer momento, otorgó líneas de crédito por más de 20.000 millones de libras para mantener la entidad en funcionamiento y buscó un comprador privado. Sin embargo, ante la falta de un interesado en hacerse cargo del banco, el gobierno terminó decidiendo su “nacionalización temporaria” a principios de 2008. Posteriormente, al profundizarse la crisis internacional, otras entidades bancarias debieron recibir asistencia del gobierno. Estas medidas contribuyeron a aumentar el déficit del sector público, que al finalizar el año 2009 se ubicó en el 11,4% del PBI, el tercero mayor de la Unión Europea de acuerdo con la oficina de estadísticas Eurostat. Paralelamente a la creciente escasez del crédito (“credit crunch”), en el año 2008 se inició una marcada desaceleración del ritmo de crecimiento de la economía y, al mismo tiempo, un incremento de las presiones inflacionarias como consecuencia del aumento de los precios internacionales de los combustibles y alimentos. Ante estas proyecciones, el Banco de Inglaterra inició una política de reducción progresiva de la tasa de interés, que de 5,75%, nivel que venía manteniendo antes de la crisis, llegó a 0,5% en de julio de 2009. Este es el nivel más bajo al que ha llegado la tasa de interés desde la creación de la institución monetaria en 1694, y que se ha mantenido desde entonces. En enero de 2009 la Oficina de Estadísticas Nacionales anunció el ingreso formal de la economía del Reino Unido a una etapa de recesión (es decir, dos trimestres consecutivos de crecimiento negativo). Así, la caída del PBI en 2009 fue del 4,8%. La recesión se mantuvo hasta el cuarto trimestre de 2009, cuando el PBI registró un crecimiento de 0,1%. A partir de 2010 la economía mostró nuevamente una evolución positiva, llegando a un crecimiento del PBI de 1,7%. Si bien en 2011 y 2012 el crecimiento del PBI registró valores por debajo del registrado en 2010, continuó registrando valores positivos de 1,1% y 0,3%, respectivamente. En 2013 el PBI alcanzó una tasa de crecimiento del 1,7%, igualando de esta forma los valores del 2010.

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Q1 2010 Q1 2011 Q1 2012 Q1 2013 Q1 2014 Q1 2015

Crecimiento del PBI

Crecimiento Trimestral

Crecimiento Anual

Fuente: Elaboración propia en base a datos de la ONS (Office for National Statistics).


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Desde el 2014, la economía británica mostró señales de recuperación registrando una suba de 2,9% (la variación más alta desde la gran crisis del 2008) principalmente explicada por el sector servicios, que incluye el sector financiero, considerado el pulmón económico del Reino Unido. En lo que respecta al 2015, el ritmo general de crecimiento económico se desaceleró pero siguió siendo positivo (2,2%). El Reino Unido ha sido la economía de mayor crecimiento en el G7 durante cuatro años consecutivos. Si bien la economía continuó expandiendose de forma constante (12 trimestres seguidos de crecimiento), el desempeño por sector fue mixto. Así, los servicios siguieron creciendo fuertemente, mientras que el sector manufacturero y la construcción continúan estancados. Por su parte, la tasa de desempleo mostró niveles crecientes entre 2010 y 2012, llegando a ser del 8%. Esta caída del empleo británico fue un reflejo de la importante crisis mundial que sufrieron los países desarrollados, aunque de todas formas fue menor en comparación con otros países europeos y EE.UU.. Sin embargo, desde entonces ha mostrado una tendencia decreciente llegando en el último trimestre de 2015 a 5,1%.

De esta forma, la economía británica fue la última de las grandes economías desarrolladas en salir de la recesión. Diversos indicadores muestran que fue muy afectada por la crisis internacional: el nivel de gasto por parte de los consumidores ha disminuido marcadamente, las perspectivas de inversión privada se han deteriorado y la disponibilidad del crédito, tanto para familias como para el sector empresarial, se ha limitado en forma considerable. La tasa de inflación se encuentra en leve descenso desde el máximo alcanzado en 2011 de 4.5% a un 0,2% en 2015. La Libra Esterlina ha perdido valor frente al dólar estadounidense, bajando de aproximadamente US$2 a principios de 2008 a US$1,53 a fines de 2015. Con respecto al Euro, la tasa de cambio es de aproximadamente €1,28 a fines de 2015. Respecto a la inflación durante el 2015, el CPI (Consumer Price Index) mostró valores más bajos de lo esperado (0,2%), principalmente explicado por la fuerte caída de los precios del petróleo, las guerras de precios entre supermercados y la fortaleza de la Libra Esterlina durante la primera mitad del año que mantuvo bajos los costos de las importaciones.

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2.2.- Principales sectores de actividad

En las últimas décadas, el sector industrial del Reino Unido ha cedido su primacía al sector servicios, particularmente a los servicios financieros, bursátiles, legales, de consultoría, de transporte y turismo. Es así que, si bien el sector industrial continúa desempeñando un importante rol en la economía británica, actualmente representa aproximadamente 21% del PBI, mientras que el sector servicios representa el 78,4% y la agricultura menos de 1% según la ONS.

El sector agrícola es el que menos aporta al crecimiento del PBI y tiene las características de ser intensiva, altamente mecanizada y eficiente para los estándares europeos, produciendo cerca del 60% de las necesidades alimentarias del país con sólo el 1,4% de la fuerza laboral. La agricultura está subvencionada en el marco de la Política Agrícola Común de la Unión Europea. Los principales cultivos son trigo, cebada, avena, papa, remolacha azucarera y colza. La ganadería se centra principalmente en ganado vacuno y ovino. Ademas, el Reino Unido es uno de los grandes productores de leche y sus derivados. Con respecto a la pesca, Gran Bretaña tiene una de las principales flotas pesqueras del mundo. La flota pesquera británica es la sexta por tamaño en la Unión Europea, y abastece cerca del 66% de las necesidades del mercado doméstico. La industria pesquera es una fuente importante de empleo e ingresos, tanto directa como indirectamente y se concentra en Kingston upon Hull, Grimsby, Fleetwood, Yarmouth y Lowestoft.

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Con respecto a la industria manufacturera, la participación en la economía británica ha disminuido notablemente en importancia desde la década de 1970. Hasta entonces, las manufacturas industriales constituían una parte muy importante del PBI del Reino Unido, pero una parte de la industria pesada -que era en general manejada por el Estado- no fue capaz de responder adecuadamente a los cambios y a las necesidades de los mercados mundiales. Las industrias estatales fueron privatizadas en las últimas décadas del siglo XX y muchas fábricas cerraron. Actualmente, la industria manufacturera representa alrededor del 20,4% del PBI del Reino Unido. Las principales industrias incluyen las de fabricación de máquinas-herramienta, equipamientos eléctricos, equipos de automatización, artículos electrónicos y equipamiento de telecomunicaciones, las industrias de ferrocarril, construcción naval, aeronáutica y espacial, automotriz, metalúrgica, química y farmacéutica, refinación de petróleo, papelera, procesamiento de alimentos, productos textiles y bienes de consumo en general. En los últimos años, el sector de las manufacturas ha experimentado una caída que se ha reflejado en el empleo. La población empleada en el sector ha pasado de 5,7 millones en 1981 a 2,5 millones en 2014. La mayor parte del empleo del sector se concentra en la región de East Midlands. Por su parte, la minería siempre ha representado un sector muy importante en la economía pero con los años cayó en declive. Las tradicionales minas de carbón (hulla) situadas en Yorkshire, Gales, Escocia y Lancashire han suministrado combustible a las centrales térmicas británicas, cuya energía fue necesaria para el desarrollo económico del país. No obstante, siendo el Reino Unido el décimo generador mundial de gases contaminantes provenientes del consumo de combustibles fósiles, el gobierno ha puesto en marcha un programa de reducción de los mismos hasta 2017 como signatario del protocolo de Kyoto.

Cerca del 30% de la electricidad que se consume en el Reino Unido sigue siendo generada por centrales a base de carbón, igual que las centrales térmicas que funcionan con gas generan aproximadamente un 29% de la electricidad del sistema, mientras que las centrales nucleares proveen alrededor del 19% (el Reino Unido fue el primer país del mundo en poner en funcionamiento una central nuclear para fines civiles en 1956). La energia eólica representa el 9,4% del total y los biocombustibles un 6,8%. En la próxima década se espera una gradual transición del sistema energético del Reino Unido (que fue mayormente privatizado en la década de 1990), que incluirá el cierre de varias centrales nucleares por antigüedad y un paso hacia mayor generación a partir de fuentes renovables. Las políticas gubernamentales de los últimos años en materia de energía, tales como incentivos financieros y normativas específicas, han apuntado a incentivar las energías renovables y la energía nuclear para reducir la dependencia del abastecimiento externo. El objetivo principal del gobierno ha sido disminuir las emisiones de CO2, pero también reducir la dependencia de sus importaciones de petróleo y gas, para lo que el Reino Unido se propuso reducir las emisiones de carbono en un 80% antes de 2050 con relación a los niveles de 1990, sin poner en peligro la seguridad energética. Por último, se encuentra el sector servicios que es es el que más aporta al crecimiento del PBI del país, destacándose en particular los servicios financieros, la banca y las compañías de seguros. Londres sigue siendo, junto con Nueva York, la principal plaza financiera mundial, y es además la ciudad europea con más actividad en el mercado de capitales. La Bolsa de Londres es una referencia obligada en materia de mercados financieros internacionales y la Libra Esterlina sigue siendo una moneda de referencia en los mercados de divisas a nivel mundial (aunque el Reino Unido forma parte de la Unión Europea, mantiene su moneda y política monetaria independiente de la zona del Euro). Se destacan otros servicios como ser Editoriales y Librerias (Publishing) donde el Reino Unido

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representa la segunda mayor industria del ramo en Europa. Este sector agrupa alrededor de unas 8.000 empresas que emplean a unas 164.00 personas y juegan un papel fundamental como proveedoras de servicios digitales al sector del libro. Por su parte, en los que al negocio de distribución y logística se refiere, Reino Unido es el mayor mercado en Europa, con cerca de un 25% del sector a nivel continental. Los servicios empresariales, entre los que se incluyen investigación de mercados, consultoría, publicidad y servicios legales suponen por su parte un 11,7% del PIB y están ganando importancia de forma sostenida en tiempos recientes. Los servicios turísticos se encuentran en plena expansión en todo Reino Unido. El sector del turismo da empleo a más de la mitad de los trabajadores extranjeros, seguido muy de cerca por el sector de la construcción. El sector emplea a más de 2 millones de personas y supone en torno a un 5% del PIB. Por último, los servicios informáticos y tecnologías de la información han adquirido en la última década una gran importancia, explicando el 6,5% del PIB y empleando en torno a un millón de personas. El impacto en la economía británica es incluso mayor como fuente de innovación.

2.3.- Perfiles regionales

De las naciones que integran el Reino Unido, Inglaterra es la que tiene el mayor PBI e ingreso per cápita, seguida por Escocia (excluyendo la producción de petróleo y gas del Mar del Norte, que se considera como extra regional), y luego por Irlanda del Norte y Gales. La siguiente tabla muestra el Producto Bruto per cápita por nación según cifras finales de 2014:

Nación PBI per cápita

1 Inglaterra £ 25.367

2 Escocia £ 23.102

3 Irlanda del Norte £ 18.682

4 Gales £ 17.513


Inglaterra Inglaterra es la economía dominante en el Reino Unido. Tiene un muy alto grado de industrialización, aunque desde los años 1970 ha habido una disminución de la tradicional industria pesada y de los sectores manufactureros, y un crecimiento de los sectores de servicios. Las principales exportaciones inglesas son los farmacéuticos, los automóviles, el petróleo extraído de la parte inglesa del mar del Norte, los motores aeronáuticos y las bebidas alcohólicas Además, el turismo se ha convertido en factor clave dentro de la economía inglesa, la cual atrae a millones de visitantes anualmente. Otra parte importante de la economía es la


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agricultura, que en Inglaterra es intensa y altamente mecanizada, produciendo el 60% de las necesidades alimentarias con sólo el 2% de la fuerza laboral. Dos tercios de la producción agrícola están dedicados al ganado, mientras que el otro tercio está dedicado al cultivo. Inglaterra se halla dividida en nueve regiones a fines estadísticos:

El Gran Londres

El área administrativa del Gran Londres fue creada en 1965 y está conformada por los 32 municipios (boroughs) de Londres y la “City of London” propiamente dicha (conocida simplemente como la “City”, sede del distrito financiero). Los municipios de Londres son administrados localmente por los Concejos Municipales elegidos cada cuatro años. Todos ellos en conjunto se encuentran bajo una autoridad ejecutiva única, el Alcalde (“Mayor”) de Londres, elegido por voto directo y con responsabilidad política en temas expresamente definidos, tales como transporte, infraestructura y medio ambiente. La administración de la “City of London” está a cargo de una corporación, la “City of London Corporation”, bajo la jefatura del “Lord Mayor of London”. Además de las instituciones bancarias y aseguradoras, numerosas firmas de consultoría, contables y legales reconocidas a nivel internacional en materia de servicios financieros se encuentran basadas o tienen oficinas en la “City”. El mapa de abajo muestra el área administrativa del Gran Londres con sus 32 boroughs y la “City of London”. A los efectos prácticos, puede decirse que el Gran Londres es el área comprendida dentro del trazado de la autopista circunvalatoria M25, que conforma el anillo exterior del área metropolitana.

Ref. mapa

Región

1 Gran Londres

2 Sudeste de Inglaterra

3 Sudoeste de Inglaterra

4 “Midlands” del Oeste

5 Noroeste de Inglaterra

6 Nordeste de Inglaterra

7 Yorkshire y Humber

8 “Midlands” del Este

9 Este de Inglaterra


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1. City of London 2. City of Westminster 3. Kensington and Chelsea 4. Hammersmith and Fulham 5. Wandsworth 6. Lambeth 7. Southwark 8. Tower Hamlets 9. Hackney 10. Islington 11. Camden 12. Brent 13. Ealing 14. Hounslow 15. Richmond upon Thames 16. Kingston upon Thames 17. Merton

18. Sutton 19. Croydon 20. Bromley 21. Lewisham 22. Greenwich 23. Bexley 24. Havering 25. Barking and

Dagenham 26. Redbridge 27. Newham 28. Waltham Forest 29. Haringey 30. Enfield 31. Barnet 32. Harrow 33. Hillingdon

En muchos sentidos, el Gran Londres es la región más exitosa de Inglaterra y del Reino Unido. Londres es la capital política y el principal centro en materia de actividad económica y financiera. Londres es responsable por aproximadamente el 20% del PBI per cápita del Reino Unido. Dentro Londres se encuentra la zona con mayor ingreso per cápita de toda la Unión Europea. Es la zona denominada “Inner London”, conformada por los distritos interiores del Gran Londres, con un ingreso per cápita estimado en más £ 56.000 (65.000 euros). No obstante, también en el Gran Londres existen algunas de las áreas de mayor de pobreza y marginalidad del Reino Unido. La población del Gran Londres se estima en 8 millones de habitantes (2011). Sin embargo, incorporando el área metropolitana más amplia que se extiende en los condados vecinos la cifra llega a 14 millones de personas, según los límites que se tomen para definir dicha área. De acuerdo con la oficina de estadísticas de la Unión Europea (Eurostat), el área metropolitana de Londres es la de mayor población en Europa. En términos de población, Londres es la ciudad número 25 en el mundo y teniendo en cuenta el área metropolitana es la número 17. La población del Gran Londres está formada por un amplio número de etnias, culturas y religiones. Se estima que se hablan más de 300 lenguas y que casi un 30% de los residentes han nacido fuera del Reino Unido.

El Sudeste de Inglaterra Esta región incluye los condados de Berkshire, Buckinghamshire, East Sussex, Hampshire, Isla de Wight, Kent, Oxfordshire, Surrey y West Sussex. La mayor ciudad de esta región es Brighton, y también está en esta región el puerto de Southampton. Es una zona muy próspera con la economía regional más grande del Reino Unido después de Londres, estimada en cerca de £180.000 millones y con un PBI per cápita de aproximadamente £23.000. Tiene una de las tasas de desempleo más bajas del Reino Unido. Los condados de Berkshire, Buckinghamshire y Oxfordshire ocupan el séptimo puesto en Europa en ingreso per cápita con alrededor de £32.500 (38.000 euros). La actividad económica de la región del Sudeste está estrechamente ligada a Londres y a la proximidad con el continente europeo. Es importante la actividad industrial en todas sus ramas y el sector de servicios. En esta región se encuentran las sedes centrales de varias de las principales compañías de telecomunicaciones, software y alta tecnología, industrias químicas, farmacéuticas, aeroespaciales y automotrices.

http://en.wikipedia.org/wiki/Oxfordshire


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El Sudoeste de Inglaterra En términos de superficie, es la más grande de las nueve regiones de Inglaterra. Es conocida como “West Country”, e incluye los condados de Bristol, Gloucestershire, Somerset, Dorset, Wiltshire, Devon, Cornwall y las Islas de Scilly, en el extremo sudoccidental de las Islas Británicas. Las principales ciudades son Bristol, Plymouth y Bournemouth. La economía es próspera y bastante diversificada. En adición a las actividades tradicionales de esta región, como agricultura, pesca, alimentos y bebidas (muchos productos lácteos tradicionales de Inglaterra vienen de esta región) y turismo, ha habido en años recientes un crecimiento en los sectores de servicios financieros, empresariales y multimedia. Muchas de las empresas de telecomunicaciones y electrónica están radicadas en esta región. También se conoce a esta región por la industria cinematográfica. Midlands del Oeste “West Midlands” es la región situada al oeste de la zona central de Inglaterra, cuyo límite occidental es Gales. El 80% de la región del West Midlands es rural, aunque incluye importantes centros urbanos como Birmingham, la segunda ciudad del Reino Unido, Coventry y Stoke-on-Trent. El sector servicios en esta región está en pleno crecimiento. El Noroeste de Inglaterra Es la región que se extiende al norte de las West Midlands hasta el límite con Escocia. Inculye dos grandes áreas metropolitanas, Liverpool y Manchester, con importantes cinturones industriales. Las actividades económicas tradicionales han sido la marina mercante, la industria textil e ingeniería. Entre los nuevos sectores económicos de esta zona se destacan la biotecnología, la industria química, la industria aeroespacial, las comunicaciones y tecnología de la información. Hoy en día es la que concentra mayor cantidad de industria cinematográfica y televisiva, después de Londres. El norte de la región, incluyendo el norte de Lancashire y Cumbria, es fundamentalmente rural. El Nordeste de Inglaterra El nombre histórico del Nordeste de Inglaterra es Northumbria, que todavía es usado por algunas empresas y organizaciones. Las principales ciudades son Newcastle, Sunderland y Durham Es la región que registra la menor población de Inglaterra, siendo más de la mitad de su superficie de característica rural. La actividad económica está centrada en los estuarios de tres ríos (Tyne, Wear y Tees) y estuvo tradicionalmente basada en carbón, acero y construcción naval. Actualmente se ha diversificado y tiene industria de biotecnología, microelectrónica y automotriz. También tiene un creciente sector de servicios. Es la región con menor poder adquisitivo de Inglaterra y la que tiene la más alta tasa de desempleo. Yorkshire y Humber Cubre la mayor parte del histórico condado de Yorkshire. Tradicionalmente una región minera (carbón), se ha caracterizado también por industrias de acero, ingeniería y textil, que, por lo general, han declinado en los últimos tiempos. Este declive ha sido parcialmente compensado

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por un crecimiento de los servicios financieros, legales y telecomunicaciones. East Midlands Abarca el área combinada de Derbyshire, Leicestershire, Rutland, Northamptonshire, Nottinghamshire y la mayoría de Lincolnshire. La ciudad de Leicester es la de mayor población, mientras que la principal área urbana es la de Nottingham. Es la segunda región menor poblada de Inglaterra, siendo en un 90% de característica rural. La agricultura y la industria alimenticia continúan siendo importantes para la economía local, mientras que las industrias manufactureras en las ex-zonas carboníferas del norte de esta región se encuentran en declive. El Este de Inglaterra Incluye los condados de Essex, Hertfordshire, Bedfordshire, Cambridgeshire, Norfolk y Suffolk. Essex tiene la mayor población de la región. Norwich, Peterborough, Luton y Southend-on-Sea son las zonas urbanas más pobladas. La parte sur de la región se encuentra en el cinturón suburbano de Londres. La actividad económica es importante (es la tercera región de Inglaterra en términos de PBI per cápita). Los principales negocios en esta región incluyen al sector de alimentos y bebidas, biotecnología, farmacéutico y cinematográfico. Asimismo, tiene los principales parques científicos del Reino Unido (en Cambridge, sede de la reconocida universidad, y sus alrededores), siendo sede de varias empresas relacionadas con industrias de alta tecnología e informática.

Escocia Escocia tiene una economía mixta abierta similar al estilo del resto de Europa. Tradicionalmente, la industria escocesa estaba dominada por la industria pesada, apoyada por los astilleros, la minería (especialmente de carbón) y las industrias siderúrgicas. Actualmente, entre las principales actividades económicas se destacan el sector de servicios y las industrias tecnológicas, en particular electrónicas, que han reemplazado a las industrias tradicionales. Existe un polo tecnológico importante que se conoce como “Silicon Glen”. Las principales exportaciones escocesas son el whisky, los productos electrónicos y los servicios financieros. Edimburgo, el centro financiero de Escocia, es considerado como el sexto dentro de finanzas de Europa después de Londres, París, Frankfurt, Zurich y Amsterdam. La extracción offshore de petróleo y gas que tiene lugar en esta región también ha hecho significativas contribuciones a la economía británica desde que se iniciara la producción en 1976. Se espera que los pozos de petróleo permanezcan activos hasta, por lo menos, 2020. La ciudad de Aberdeen concentra la industria de extracción de petróleo y gas del Mar del Norte y es considerada como la capital europea del petróleo. Otra actividad importante de Escocia para destacar es la explotación forestal. El 16% de su superficie está cubierta de bosques, teniendo el 60% del total británico de coníferas y la producción del 42% de madera de Gran Bretaña. El turismo también es un factor importante de la economía escocesa. La actividad pesquera ha sido tradicionalmente importante y aún sigue teniendo un peso relativo.


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Irlanda del Norte La economía de Irlanda del Norte es la más pequeña de las cuatro que conforman el Reino Unido. Irlanda del Norte ha tenido tradicionalmente una economía industrial, especialmente en la construcción naval, así como en la fabricación de cuerdas y productos textiles (producción de lino), pero la industria más fuerte ha sido sustituida por los servicios, principalmente los del sector público. El turismo también juega un papel importante en la economía local. Más recientemente, la economía se ha beneficiado de importantes inversiones de grandes corporaciones multinacionales en la industria de alta tecnología. Las inversiones han sido atraídas al consolidarse proceso de paz en la década del 2000, con la renuncia a la violencia de la totalidad de las facciones y la devolución de la autonomía a Irlanda del Norte. A ello se suman los subsidios del gobierno para reactivar la economía y la existencia de mano de obra calificada con menor nivel de ingreso que en Inglaterra y Escocia.

Gales La economía galesa, tradicionalmente basada en carbón y acero, ha experimentado importantes cambios durante el siglo XX. En años recientes, Gales ha atraído a una mayor variedad de industrias manufactureras, incluso algunas de las industrias de punta, y a un creciente número de empresas vinculadas al comercio electrónico. Las inversiones recibidas también se han convertido en un factor importante para la economía de este país, y las industrias de la cultura también están creciendo. Las principales exportaciones del país de Gales son productos de la industria metalúrgica, energía, productos químicos, servicios de ingeniería y vehículos automotores.

2.4.- Moneda y finanzas

Moneda La moneda el Reino Unido es la Libra Esterlina (Sterling Pound). Dicha moneda se basa en el sistema decimal; 100 peniques equivalen a una Libra Esterlina. Los billetes se emiten en denominaciones de £50, £20, £10 y £5. En Escocia y en la Isla de Man todavía circulan billetes de 1 libra. Las monedas se emiten en denominaciones de £2, £1, 50p, 20p, 10p, 5p, 2p y 1p. Los billetes y monedas de Escocia, las islas del Canal y la Isla de Man son ligeramente distintos, pero el sistema monetario es el mismo. La emisión de billetes en Inglaterra y Gales está a cargo del Banco de Inglaterra (www.bankofengland.co.uk), mientras que en Escocia e Irlanda del Norte hay bancos autorizados también a emitir billetes, plenamente respaldados por billetes del Bank of England u otros activos. La emisión de monedas es responsabilidad directa de la entidad oficial denominada Royal Mint (www.royalmint.com). La circulación de monedas y billetes en el Reino Unido es de alrededor de £ 38.000 millones.

http://www.bankofengland.co.uk/

http://www.royalmint.com/

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El Banco de Inglaterra El Banco de Inglaterra es el Banco Central del Reino Unido. Fue fundado en 1694, nacionalizado en 1946 y obtuvo su autonomía en 1997. Las funciones del Banco de Inglaterra han evolucionado a lo largo de su historia de más de tres siglos. Desde su fundación, ha sido banco del Gobierno y, desde finales del siglo XVIII, el banquero del sistema bancario en general. Además del monopolio de la emisión de billetes en Inglaterra y Gales (desde principios del siglo XX) administra las divisas en el Reino Unido y las reservas de oro. El Banco de Inglaterra tiene como propósitos fundamentales mantener la estabilidad monetaria y la estabilidad financiera. Desde 1997 tiene la responsabilidad legal para el establecimiento de las tasas de interés oficiales del Reino Unido. Las decisiones sobre tasas de interés son adoptadas por el Comité de Política Monetaria (MPC) del Banco de Inglaterra. Para determinar la tasa de interés (desde mediados de 2009 hasta fines de 2010 se ha mantenido en 0,5%, el nivel más bajo en la historia del Banco de Inglaterra), el MPC está obligado a tener en cuenta el objetivo de inflación que establece cada año el Ministro de Hacienda (actualmente la meta de inflación es del 2% anual). El Banco pone en práctica sus decisiones sobre tasa de interés a través de sus operaciones en los mercados financieros ya que fija el tipo de interés al que el Banco presta a los bancos y otras instituciones financieras

El Sistema Bancario El sector bancario del Reino Unido es el tercero en tamaño a nivel mundial, después de EE.UU. y Japón. Además de tener una de las industrias bancarias comerciales más importantes, el Reino Unido es también un relevante centro para la banca privada y de inversiones. El sistema bancario está altamente concentrado y, a diferencia de otras grandes economías, no hay un sector importante y diversificado de pequeños bancos locales (aunque cerca de 400 bancos internacionales tienen oficinas en la City de Londres). En el sector de bancos minoristas independientes, el 90% del mercado está en manos de menos de diez entidades bancarias. La lista se redujo aún más a partir de la crisis de 2008 cuando el banco Northern Rock fue nacionalizado, al igual que Bradford & Bingley poco después. En el contexto de la crisis, Alliance & Leicester fue adquirido por el grupo Santander, que también es dueño del banco Abey, mientras que Lloyds TSB firmó un acuerdo para hacerse cargo de HBOS. La siguiente tabla muestra los cinco mayores bancos en el Reino Unido:

Banco Casa Central Activos

(en billones de US$)

Canary Wharf 2,6

City of London 1,3

Edimburgo 1,6

City of London 0,7

Canary Wharf 2,1

De estos bancos, cabe destacar que el Gobierno posee una participación mayoritaria del 84% en el Royal Bank of Scotland (RBS) y del 43% en el Lloyds Group, sin embargo ambos bancos siguen siendo nominalmente independientes. Los mercados de banca minorista y comercial están dominados por Barclays, HSBC, Lloyds, Royal Bank of Scotland y Santander, de capital


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español (la mayoría de estos grupos opera más de una marca bancaria en el Reino Unido). El banco Standard Chartered opera principalmente en Asia y África. Por otra parte, hay una serie de firmas comerciales de gran envergadura propiedad de grupos bancarios, tales como Harrods (propiedad del Banco Harrods) y las cadenas de supermercados Tesco (propiedad del Banco tesco) y Sainsbury's (50% propiedad del Sainsbury's Bank y 50% del Lloyds Banking Group). Desde hace algunos años, las instituciones financieras conocidas como Building Societies (sociedades de crédito hipotecario) han empezado a competir con la banca, ofreciendo depósitos a la vista y a plazo. No obstante estas sociedades han sufrido fuertemente el golpe de la crisis internacional. Los bancos están regulados en el Reino Unido por la Autoridad de Servicios Financieros (“Financial Services Authority www.fsa.gov.uk). Una lista completa y actualizada de los bancos que operan en el Reino Unido puede verse en el sitio web de la FSA, siguiendo el link: www.bankofengland.co.uk.

Londres, centro financiero internacional La ciudad de Londres es uno de los principales centros financieros del mundo. De acuerdo con el Índice Global de Centros Financieros que clasifica las 75 primeras ciudades del mundo en la materia, Londres ocupa en el primer lugar, seguida por Nueva York y Hong Kong. Entre los sectores analizados para elaborar el índice, Londres se ubica a la cabeza en gerenciamiento de activos, administración de riqueza, servicios gubernamentales y regulación, y servicios profesionales. La mayor parte de las casas centrales de las entidades bancarias y financieras se encuentran en la City of London y en la zona de Canary Wharf. Este es uno de los distritos de negocios y centros financieros más importantes, cercano a la tradicional City y con una infraestructura más moderna. La International Financial Services London (www.ifsl.org.uk) es la entidad que promueve las actividades internacionales de las instituciones financieras con sede en el Reino Unido y de los servicios profesionales y negocios relacionados. El superávit comercial británico del sector servicios financieros es el más importante a nivel mundial y Londres es también el principal centro mundial para el comercio de divisas (“foreign exchange trading”). La Bolsa de Londres (London Stock Exchange www.londonstockexchange.com) tiene una capitalización de mercado de £2,055 billones (registrados al 30 de abril 2016), lo que la ubica como una de las principales bolsa de valores más grande del mundo y la mayor de Europa. Fue fundada en 1801 y su sede actual se encuentra en Paternoster Square, en la City. El índice FTSE 100 es publicado por el Financial Times y lo componen las 100 principales compañías que cotizan en la Bolsa de Londres (LSE). FTSE es un acrónimo de Financial Times Stock Exchange. La capitalización de las empresas que componen el índice supone el 70% del valor total del mercado. El FTSE, con valores de mercado actualizados al momento, puede consultarse gratuitamente en el sitio de Internet de la Bolsa de Londres www.londonstockexchange.com o en el Financial Times www.ft.com.

http://www.fsa.gov.uk/

http://www.bankofengland.co.uk/

http://www.ifsl.org.uk/

http://www.londonstockexchange.com/

http://www.londonstockexchange.com/

http://www.ft.com/

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Primeras compañías del FTSE por capitalización de mercado (en millones de libras)

Compañía Sector / Web Origen / SedeCapitalización en LSE

(milliones £)

Facturación

ingresos

(millones £) (*)

ROYAL DUTCH

SHELL Energía www.shell.com

Compañía anglo-holandesa. Sede

central en Países Bajos. Oficina

registrada en Londres.

142.974,32 178.845,00

HSBC HLDGS Servicios Bancarios

www.hsbc.com

Empresa originada en Hong Kong, con

sede central en Londres. 87.501,11 60.680,00

BRITISH

AMERICAN

TOBACCO

Tabaco

www.bat.com

Compañía británica con sede central

en Londres. 77.620,56 13.104,00

BP Energía

www.bp.com

Compañía de origen británico con

sede central en Londres. 69.627,26 150.451,00

GLAXOSMITHKLINE Farmacéutica

www.gsk.com

Empresa británica global con sede

central en Londres 69.237,35 23.923,00

SABMILLER Bebidas

www.sabmiller.com

Compañía multinacional con sede

central en Londres. 66.647,64 14.944,00

VODAFONE

GROUP

Tele- comunicaciones

www.vodafone.com

Empresa británica con sede central

en Londres. 63.267,10 42.227,00

LLOYDS BANKING

GROUP PLC

Servicios Bancarios

www.lloydsbank.com

Empresa británica con sede central

en Londres. 48.613,52 17.634,00

ASTRAZENECA PLC Farmacéutica

www.astrazeneca.com

Compañía británica con sede central

en Londres. 48.226,19 16.677,00

RECKITT

BENCKISER GROUP

PLC

Consumo

www.rb.com

Compañía multinacional con sede

central en Londres. 45.872,61 8.874,00

Fuente: www.londonstockexchange.com. Datos al 30/04/2016. Consultado 31/05/2016

(*) Annual Reports al 31/12/2015


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CAPITULO 3 - COMERCIO EXTERIOR

3.1.- Evolución reciente y consideraciones generales

El Reino Unido es una de las principales naciones comerciales del mundo. Es el quinto mayor importador y el octavo mayor exportador de bienes de mundo. Es, asimismo, el segundo mayor exportador y el quinto importador de servicios del mundo según datos del Banco Mundial. El comercio total británico en bienes y servicios representa aproximadamente el 65% del PBI. Aproximadamente el 48% del comercio de mercancías del Reino Unido se lleva a cabo con los demás países de la Unión Europea (Fuente: UKTI).

Desde mediados de la década de 1990, la balanza comercial británica ha mostrado saldos deficitarios crecientes hasta el máximo alcanzado en 2007 (US$191 mil millones de déficit comercial) luego del cual parece iniciarse un período con tendencia decreciente (aunque el déficit se sigue manteniendo elevado) hasta el año 2012 alcanzando los US$208 mil millones. Las exportaciones han mostrado incrementos hasta el año 2008 (superaron los US$480 mil millones), experimentando una fuerte caída en 2009 como consecuencia de la crisis internacional, luego se volvieron a incrementar durante los años 2010 a 2014. Las importaciones han crecido a un ritmo aún mayor que las exportaciones, lo cual explica el incremento del déficit comercial. El comercio total británico (suma de exportaciones más importaciones) alcanzó en 2008 un máximo de US$1,15 billones, y tras el descenso del año 2009 se ha recuperado, llegando a US$1,20 billones en el año 2013. A diferencia del sector mercancías, la balanza comercial británica en el sector servicios ha sido tradicionalmente superavitaria, lo que ha permitido compensar, en cierta manera, el crónico déficit en el comercio de bienes. Según la oficina de estadísticas británica, desde 1966 se ha registrado en forma ininterrumpida superávit comercial en servicios. En últimos años se ha producido un incremento más acelerado de las exportaciones de servicios británicos que las de bienes.

AÑO EXPORTACIONES IMPORTACIONES SALDO COMERCIO TOTAL

2002 280 347 -67 627

2003 306 395 -89 701

2004 348 467 -119 814

2005 394 502 -108 896

2006 447 566 -119 1013

2007 444 636 -192 1080

2008 484 670 -186 1153

2009 355 514 -159 869

2010 420 589 -170 1008

2011 512 671 -158 1182

2012 485 693 -208 1178

2013 547 654 -107 1201

2014 514 696 -182 1203

2015 468 631 -163 1099

Variación %

2015/2014 -9,0 -9,3 -10,4 -8,7

Fuente: Elaboración propia en base a datos de la Aduana Británica (HMRC)

Balance Comercial del Reino Unido (en miles de millones de US$)

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3.2.- Dirección del comercio

Exportaciones del Reino Unido – Principales Países de Destino

El principal destino de las ventas del Reino Unido en el 2015 fueron hacia Estados Unidos, Alemania, Suiza y China. Argentina se ubicó en el puesto número 69 de destino de las exportaciones británicas en el 2015, representado el 0,10% del total de las ventas del Reino Unido.

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2013 Dec 2014 Mar 2014 Jun 2014 Sep 2014 Dec 2015 Mar 2015 Jun 2015 Sep 2015 Dec

miles de millsde £

Balance de Comercio en Bienes

Balance de Comercio en Servicios

Balance de Comercio Total

Balance de Comercio en Bienes y Servicios(en miles de millones de £)


1 Estados Unidos 69466 14,86

2 Alemania 46602 9,97

3 Suiza 34146 7,3

4 China 27714 5,93

5 Francia 27364 5,85

6 Países Bajos (Holanda) 26622 5,69

7 Irlanda 25593 5,47

8 Bélgica 17779 3,8

9 España 13594 2,91

10 Italia 12902 2,76

11 Emiratos Arabes Unidos 10488 2,24

12 Hong Kong 10177 2,18

13 Arabia Saudita 8317 1,78

14 Corea Del Sur 7250 1,55

15 Suecia 6738 1,44

69 Argentina 443 0,1

Total Mundo -- 467577 100

Fuente: Elaboración propia en base a datos del HMRC

Participación

(en %)

miles de

milones de US$País Ranking

Exportaciones del Reino UnidoPrincipales países de destino


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Importaciones del Reino Unido – Principales Países de Origen

En el año 2015 el principal origen de las importaciones del Reino Unido fueron Alemania, China, Estados Unidos, Holanda y Francia. Argentina representa el puesto número 59 de origen de las compras del Reino Unido representado el 0,14% del total de las compras británicas.

3.3.- Composición del comercio

Al analizar la composición de las exportaciones del Reino Unido se observa que la mayor parte la componen las Manufacturas con el 71,3%, mientras que los Combustibles y los productos derivados de la minería representan el segundo grupo con el 18,1%. En último lugar se encuentran los productos Agropecuarios con un 7,1% (Fuente: Organización Mundial del Comercio, OMC).

Exportaciones del Reino Unido por Capítulo - Año 2015

1 Alemania 94474 15,0

2 China 63315 10,0

3 Estados Unidos 58194 9,2

4 Países Bajos (Holanda) 47476 7,5

5 Francia 38788 6,2

6 Bélgica 31540 5,0

7 Italia 25072 4,0

8 España 21552 3,4

9 Irlanda 19257 3,1

10 Noruega 18784 3,0

11 Polonia 12473 2,0

12 Turquía 11117 1,8

13 Canadá 10769 1,7

14 Suecia 10486 1,7

15 Japón 10247 1,6

59 Argentina 869 0,14

Total Mundo 630655 100

Fuente: Elaboración propia en base a datos de la Aduana Britanica (HMRC)

Importaciones del Reino Unido

Principales países de destino

Ranking País miles de

milones de US$

Participación

(en %)

71,3%

18,1%

7,1% 3,5% Manufacturas

Combustible y productos de minería

Productos agropecuarios

Resto


Composición de las exportaciones del Reino Unido(en %)

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En lo que respecta a las importaciones, el principal rubro que se importa es Manufacturas con

Cap. Descripción Millones de US$ %

84 Reactores Nucleares, Calderas, Máquinas, Aparatos 64.608 13,8

71 Perlas Finas (Naturales) O Cultivadas, Piedras Pre 55.104 11,8

87 Vehículos Automóviles, Tractores, Velocípedos Y De 50.600 10,8

30 Productos Farmacéuticos 36.108 7,7

27 Combustibles Minerales, Aceites Minerales Y Produc 32.928 7,0

85 Máquinas, Aparatos Y Material Eléctrico, Y Sus Par 29.212 6,3

88 Aeronaves, Vehículos Espaciales, Y Sus Partes 19.076 4,1

90 Instrumentos Y Aparatos De Óptica, Fotografía O Ci 18.496 4,0

29 Productos Químicos Orgánicos 12.951 2,8

39 Plástico Y Sus Manufacturas 11.621 2,5

22 Bebidas, Líquidos Alcohólicos Y Vinagre 9.966 2,1

97 Objetos De Arte O Colección Y Antigüedades 9.288 2,0

99 Special Classification Provisions, Nesoi 8.859 1,9

72 Fundición, Hierro Y Acero 7.294 1,6

38 Productos Diversos De Las Industrias Químicas 7.244 1,6

73 Manufacturas De Fundición, De Hierro O Acero 6.114 1,3

33 Aceites Esenciales Y Resinoides; Preparaciones De 5.524 1,2

62 Prendas Y Complementos (Accesorios), De Vestir, Ex 4.732 1,0

49 Productos Editoriales, De La Prensa Y De Las Demás 4.129 0,9

94 Muebles; Mobiliario Medicoquirúrgico; Artículos De 3.619 0,8

61 Prendas Y Complementos (Accesorios), De Vestir, De 3.579 0,8

32 Extractos Curtientes O Tintóreos; Taninos Y Sus De 3.338 0,7

48 Papel Y Cartón; Manufacturas De Pasta De Celulosa, 3.090 0,7

76 Aluminio Y Sus Manufacturas 2.941 0,6

40 Caucho Y Sus Manufacturas 2.801 0,6

21 Preparaciones Alimenticias Diversas 2.600 0,6

28 Productos Químicos Inorgánicos; Compuestos Inorgán 2.513 0,5

34 Jabones, Agentes De Superficie Orgánicos, Preparac 2.334 0,5

19 Preparaciones A Base De Cereales, Harina, Almidón, 2.271 0,5

64 Calzado, Polainas Y Artículos Análogos; Partes De 2.224 0,5

93 Armas, Municiones, Y Sus Partes Y Accesorios 2.012 0,4

95 Juguetes, Juegos Y Artículos Para Recreo O Deporte 1.977 0,4

02 Carne Y Despojos Comestibles 1.930 0,4

03 Pescados Y Crustáceos, Moluscos Y Demás Invertebra 1.860 0,4

04 Leche Y Productos Lácteos; Huevos De Ave; Miel Nat 1.846 0,4

74 Cobre Y Sus Manufacturas 1.636 0,4

89 Barcos Y Demás Artefactos Flotantes 1.526 0,3

23 Residuos Y Desperdicios De Las Industrias Alimenta 1.386 0,3

83 Manufacturas Diversas De Metal Común 1.301 0,3

75 Níquel Y Sus Manufacturas 1.245 0,3

42 Manufacturas De Cuero; Artículos De Talabartería O 1.187 0,3

70 Vidrio Y Sus Manufacturas 1.161 0,3

68 Manufacturas De Piedra, Yeso Fraguable, Cemento, A 1.152 0,3

82 Herramientas Y Útiles, Artículos De Cuchillería Y 1.147 0,3

63 Los Demás Artículos Textiles Confeccionados; Juego 1.032 0,2

91 Aparatos De Relojería Y Sus Partes 998 0,2

18 Cacao Y Sus Preparaciones 960 0,2

10 Cereales 860 0,2

81 Los Demás Metales Comunes; Cermets; Manufacturas D 824 0,2

96 Manufacturas Diversas 789 0,2

47 Pasta De Madera O De Las Demás Materias Fibrosas C 766 0,2

15 Grasas Y Aceites Animales O Vegetales; Productos D 704 0,2

Fuente: Elaboración porpia en base a datos del HMRC (Her Majesty's Customs & Excise)


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el 64,4%, seguida por Combustibles y productos de minería con un 17,3%, dejando en tercer lugar a los productos agrícolas que representan el 10% de las importaciones.

Importaciones del Reino Unido por Capítulo - Año 2015

Al analizar la balanza comercial en relación al comercio entre la UE y el resto del mundo, se puede observar que mientras el déficit comercial del Reino Unido se mantuvo bastante

64,4%

17,3%

10,0%

9,3% Manufacturas

Combustible y productos de minería

Productos agropecuarios

Resto


Composición de las importaciones del Reino Unido(en %)

Cap. Descripción Millones de US$ %

87 Vehículos Automóviles, Tractores, Velocípedos Y De 78.336 12,4

84 Reactores Nucleares, Calderas, Máquinas, Aparatos 77.848 12,3

85 Máquinas, Aparatos Y Material Eléctrico, Y Sus Par 60.561 9,6

27 Combustibles Minerales, Aceites Minerales Y Produc 51.115 8,1

30 Productos Farmacéuticos 33.819 5,4

71 Perlas Finas (Naturales) O Cultivadas, Piedras Pre 32.060 5,1

90 Instrumentos Y Aparatos De Óptica, Fotografía O Ci 18.432 2,9

39 Plástico Y Sus Manufacturas 17.981 2,9

88 Aeronaves, Vehículos Espaciales, Y Sus Partes 15.915 2,5

61 Prendas Y Complementos (Accesorios), De Vestir, De 13.443 2,1

62 Prendas Y Complementos (Accesorios), De Vestir, Ex 13.184 2,1

94 Muebles; Mobiliario Medicoquirúrgico; Artículos De 11.488 1,8

29 Productos Químicos Orgánicos 9.700 1,5

73 Manufacturas De Fundición, De Hierro O Acero 9.118 1,5

22 Bebidas, Líquidos Alcohólicos Y Vinagre 8.411 1,3

48 Papel Y Cartón; Manufacturas De Pasta De Celulosa, 8.268 1,3

64 Calzado, Polainas Y Artículos Análogos; Partes De 7.346 1,2

44 Madera, Carbón Vegetal Y Manufacturas De Madera 6.948 1,1

33 Aceites Esenciales Y Resinoides; Preparaciones De 6.469 1,0

95 Juguetes, Juegos Y Artículos Para Recreo O Deporte 6.388 1,0

97 Objetos De Arte O Colección Y Antigüedades 6.222 1,0

08 Frutas Y Frutos Comestibles; Cortezas De Agrios (C 6.171 1,0

02 Carne Y Despojos Comestibles 5.872 0,9

72 Fundición, Hierro Y Acero 5.636 0,9

40 Caucho Y Sus Manufacturas 5.274 0,8

38 Productos Diversos De Las Industrias Químicas 5.100 0,8

76 Aluminio Y Sus Manufacturas 4.917 0,8

99 Special Classification Provisions, Nesoi 4.820 0,8

16 Preparaciones De Carne, Pescado O Crustáceos, Molu 4.650 0,7

07 Hortalizas, Plantas, Raíces Y Tubérculos Alimentic 4.279 0,7

19 Preparaciones A Base De Cereales, Harina, Almidón, 4.261 0,7

21 Preparaciones Alimenticias Diversas 3.933 0,6

04 Leche Y Productos Lácteos; Huevos De Ave; Miel Nat 3.831 0,6

42 Manufacturas De Cuero; Artículos De Talabartería O 3.668 0,6

28 Productos Químicos Inorgánicos; Compuestos Inorgán 3.573 0,6

20 Preparaciones De Hortalizas, De Frutas U Otros Fru 3.479 0,6

23 Residuos Y Desperdicios De Las Industrias Alimenta 2.916 0,5

Fuente: Elaboración porpia en base a datos del HMRC (Her Majesty's Customs & Excise)

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constante entre 2011 y 2014, la balanza comercial del Reino Unido con la UE y fuera de la UE se distanciaron. Así, entre 2006 y 2011, el Reino Unido registró un déficit comercial con la UE y con el resto del mundo (aunque el déficit comercial con la UE ha sido consistentemente mayor desde 2011). Las dos áreas geográficas han mostrado una divergencia, de modo que en 2014 el déficit comercial con la UE se situó en el 3,2% del PIB, mientras que el Reino Unido tenía un superávit de 1,4% con los países del resto del mundo.

Al ver la contribución a la balanza comercial con la UE se observa que si bien el Reino Unido tiene un déficit comercial neto, hay algunas excepciones. En particular, Irlanda se destaca como un excedente que contribuye a la posición comercial del RU a lo largo de los últimos 16 años. Sin embargo, el descenso más reciente en el déficit comercial de la UE se ha concentrado en Alemania y el grupo de Bélgica, los Países Bajos, Luxemburgo, entre otros.

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1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

Balanza Comercial(en % del PB

Balanza Comercial

Balanza Comercial (Sólo UE)

Balanza Comercial (Resto del Mundo)


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1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

Contribuciones a la Balanza Comercial(para países seleccionados de la UE, en % del PBI

Alemania Bélgica, Países Bajos y Luxemburgo Francia Irlanda Italia España Resto de la UE

Fuente: Elaboración propia en base a datos de la ONS (Office for National Statistics) y OCDE.


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Del mismo modo para los países fuera de la UE, el RU tiene una mezcla de déficits y superávits comerciales. La balanza comercial con los EE.UU. registró un superávit de 1,8% del PBI en 2014, mientras que el comercio con China mostró un déficit de 1,1%. La mejora en la balanza comercial del Reino Unido con los países fuera de la UE desde 2011 aparece tanto como un aumento en el superávit comercial con los EE.UU. hasta 2013, junto con una caída en el déficit comercial con China.

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1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

Contribuciones a la Balanza Comercial(para países seleccionados fuera de la UE, en % del PBI)

EE.UU. China India Noruega Resto del Mundo (sin UE)

Fuente: Elaboración propia en base a datos de la ONS (Office for National Statistics) y OCDE.

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CAPITULO 4 – COMERCIO BILATERAL

4.1. Intercambio comercial bilateral

La evolución del comercio bilateral entre la Argentina y el Reino Unido en la última década muestra una tendencia ascendente y con un balance comercial favorable a la Argentina. Desde el año 2000 el valor total de las ventas argentinas al Reino Unido, (cifra que era entonces de US$280 millones) ha crecido en forma constante hasta alcanzar una cifra de US$ 909 millones en 2013, lo cual representa un aumento de 211% en el término de trece años. El comportamiento de las exportaciones argentinas al Reino Unido ha sido determinante para el crecimiento del comercio bilateral. Las importaciones argentinas de productos británicos han experimentado un crecimiento menor y aún se encuentran por debajo de los valores de 1997/1998. La Argentina viene registrando un superávit comercial con el Reino Unido desde el año 2002 en adelante. En el año 2009 el comercio bilateral mostró una caída como consecuencia de la crisis internacional, aunque el balance comercial fue más amplio a favor de la Argentina dado que las exportaciones argentinas cayeron menos que las importaciones desde el Reino Unido. Asimismo, a partir del año 2010 las cifras fueron aumentando de manera considerable. Argentina ha registrado superavit comerciales con el RU desde hace más de una década alcanzando los US$550 millones (290% de aumento en lo últimos 10 años).

Intercambio Comercial Argentina - Reino Unido (en millones de dólares)

4.2.- Composición del comercio bilateral

Exportaciones argentinas al Reino Unido En particular se destacan las ventas de harina de soja, vinos, frutas y carnes varias. Además de estos productos que representan la mayor parte de las exportaciones argentinas al Reino Unido, hay otros que, si bien con una presencia mucho menor, muestran que las oportunidades comerciales se pueden dar en diversos sectores del mercado británico, tales como autopartes, marroquinería y talabartería, maquinaria agrícola y mobiliario, para citar algunos ejemplos.

2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 var i.a. 15/14

Exportaciones

Argentinas499 496 663 813 1.075 908 934 985 979 909 892 869 -2,6

Importaciones

Argentinas319 308 395 453 557 367 509 612 561 536 494 443 -10,3

Balanza

Comercia l (Arg.)180 188 268 360 518 541 425 373 418 373 398 426 7,0

Total Comercio

Bi latera l818 804 1.058 1.266 1.632 1.275 1.443 1.598 1.540 1.445 1.386 1.312 -5,3



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Exportaciones de Argentina al Reino Unido (2015)

Al analizar las Exportaciones por grandes rubros durante 2015 se observa que las Manufacturas de Origen Agropecuario (MOA) representan casi la totalidad de las ventas al Reino Unido (80,0%), mientras que le siguen en importancia los Productos Primarios con el 14,7% y en último lugar se encuentran las Manufacturas de Origen Industrial (MOI) con un 5,3%.

'23040010 Harina y"pellets"de la extracción del aceite de soja 380 43,7

'22042100 Vinos excluidos espumosos en envases <= a 2 l. 69 7,9

'23025000 Salvados,moyuelos y residuos de leguminosas 44 5,1

'10059010 Maíz en grano 33 3,8

'20081100 Maníes preparados o conservados en formas ncop. 20 2,3

'08104000 Arándanos y otros frutos del género vaccinium frescos 15 1,7

'22042919 Vino de uva fresca; excepto partida 20.09 15 1,7

'12024200 Maníes (cacahuetes, cacahuates)* sin tostar ni cocer 15 1,7

'41044920 Cueros y pieles curtidos de bovino,depilados,secos, 14 1,6

'33011300 Aceites esenciales de limón 8 0,9

'23063010 Tortas,harinas y"pellets"de grasas o aceites de girasol 8 0,9

'12019000 Habas (porotos, frijoles, frejoles)* de soja (soya) 8 0,9

'03072900 Veneras,volandeiras y moluscos géneros, excluidos vivos,frescos 7 0,8

'84118200 Turbinas de gas de potencia > a 5000 kw.ncop. 7 0,8

'02071200 Gallos o gallinas s/trocear,congelados 6 0,7

'08055000 Limones 6 0,7

'41041940 Cueros y pieles curtidos de bovino,depilados,húmedos,ncop. 3 0,3

'08092900 Cerezas frescas excluidas las ácidas 3 0,3

'08083000 Peras frescas 3 0,3

'08081000 Manzanas frescas 3 0,3

Total 869


Código del

ProductoDescripción

2015

(en mills de

US$)

participa-

ción

(en %)

71,3%

18,1%

7,1%MOA

Productos Primarios

MOI


Composición de las exportaciones de Argentina al Reino Unido(en %)

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Importaciones argentinas desde Reino Unido En particular se destacan las compras de minerales, grupos electrógenos, medicamentos, reactivos para laboratorios turbinas y máquinas varias.

Importaciones desde Argentina al Reino Unido

(2015)

Al analizar las Importaciones por uso económico se observa que la proporción más grande se la llevan las compras de uso de Bienes Intermedios (36,0%), le siguen en importancia los Bienes de Capital (25,0%), Piezas y Accesorios para bienes de capital (19,4%) y por último Bienes de Consumo (19,2%). Asimismo, las importaciones de Combustibles y del rubro Automóviles no egan a representar el 1%.

'71102100 'Paladio en bruto o polvo 35 7,9

'85021319 Grupo electrógeno c/motor de émbolo > a 430 kva 32 7,2

'90221490 'Aparatos de rayos x,p/usos médico,quirúrgico o veterinario,ncop. 19 4,3

'30049069 Medicamentos c/compuestos heterocíclicos p/la venta por menor 13 2,9

'29349939 Compuestos heterocíclicos c/exclusivamente de nitrógeno y oxígeno 13 2,9

30021029 Otras fracciones de la sangre y productos excluidos como medicamento 12 2,7

'84118200 'Turbinas de gas de potencia > a 5000 kw.ncop. 12 2,7

'38220090 Reactivos de diagnóstico o de laboratorio determinación en la sangre u orina 12 2,7

'84313900 Partes de máquinas o aparatos de la partida 84.28 12 2,7

'30049079 Medicamentos c/ácidos nucléicos, p/la venta por menor 12 2,7

'71101100 'Platino en bruto o polvo 11 2,5

'84119900 'Partes de turbinas de gas ncop. 10 2,3

'30043290 Medicamentos c/hormonas corticoesteroides venta por menor 8 1,8

'90318099 'Los demas instrumentos, aparatos y maquinas 7 1,6

'22083020 'Whisky en envases <= a 2 l. 6 1,4

'30049068 Medicamentos c/ciclosporina a,fluspirileno,tioguanina,venta por menor 6 1,4

'34029019 'Mezclas de agentes de superficie orgánicos,ncop. 6 1,4

'39069049 'Polímeros acrílicos ncop.en trozos,polvo,gránulos,copos y similares 5 1,1

'22083010 'Whisky c/graduación alcohólicas > a 50% vol.,en envases >= a 50 l. 5 1,1

'71103100 'Rodio en bruto o polvo 4 0,9

Total 443


Código del

ProductoDescripción

2015

(en mills de

US$)

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ción

(en %)

36,0%

25,0%

19,4%

19,2% 0,5%Bs. Intermedios

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Bs. de Consumo

Automóviles


Composición de las Importaciones desde Argentina por uso económico(en %)


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4.3.- Asistencia al exportador argentino

La Embajada en el Reino Unido, a través de su Sección Económica y Comercial (SECOM), brinda permanente asistencia a los productores y empresas argentinas que exportan sus productos al mercado británico o desean explorar las posibilidades del mismo. Dicha asistencia, que se ofrece en forma gratuita, incluye: Listado de Productos solicitados por Importadores A pedido de empresas argentinas interesadas se confeccionan listados de importadores para productos de la oferta exportable, con datos de contacto verificados en cada caso telefónicamente o por email por personal de la Embajada. Es importante que la firma que solicita el listado indique en forma precisa la posición arancelaria (PA) del producto que desea exportar a fin de obtener información de importadores que efectivamente importan dicho producto. Los listados confeccionados en la Embajada se remiten al interesado y a su vez se cargan en el portal Argentina Trade Net (www.argentinatradenet.gov.ar) del Ministerio de Relaciones Exteriores y Culto, en el cual están disponibles para consulta de cualquier usuario registrado (para registrarse gratuitamente como usuario se requiere simplemente llenar un formulario on line). Entre los listados de importadores confeccionados en los últimos tres años por la Embajada en Londres se incluyen los correspondientes a los siguientes productos:

Listado de Productos solicitados por Importadores

Aceite de jojoba, de chía, de girasol, de oliva Guantes, mitones y manoplas de cuero y de punto Aceites esenciales y vegetales Herramientas y motores neumáticos Acero Hortalizas Agua mineral Lana merino Ajo fresco Madera Arándanos Maíz en grano y Maíz pisingallo Artículos de polo Máquinas impresoras, copiadoras y fax Astas de ciervo Miel Autopartes Moños o lazos para perros Bebidas alcohólicas Moras y frambuesas Bachas de cerámica artesanales Musli y barritas de cereales Bikinis Negocios de Museos Bombas hidráulicas para máquinas agrícolas Nueces Bombas para motores Pasas de uva Boutiques Pelo de caballo y vaca o buey Cacao en polvo sin azúcar ni edulcorante Pelo de cola de caballo Calzado Pescado Carbón vegetal Pisos de madera Carne bovina congelada Porcelanato Carne de ave y despojos comestibles Preparaciones para alimentación animal Carne de cordero Preparaciones y conservas de carne Casas de decoración Productos residuales de ind. química o conexas Caucho Quesos de cabra Cebollas frescas Rollos de aluminio para cocina Cerezas frescas Secadoras de ropa Chinchillas Sembradoras Collares, correas, bozales para mascotas Semilla de girasol y de chía Cosméticos Semillas y frutos oleaginosos Cuero y accesorios de cuero Supermercados Equipos de tratamiento para agua Válvulas Espárragos Vestidos de fiesta Girasol Vinilos

http://www.argentinatradenet.gov.ar/

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Grasas vegetales Vinos Grifería sanitaria Vodka

Información de mercado: Perfiles y Estudios de Mercado A pedido de potenciales exportadores la SECOM les envía, como primer paso para que determinen si el mercado británico es de su interés, la Información Básica del Mercado que incluye niveles arancelarios, eventuales restricciones y datos estadísticos básicos de importación. Como un paso más, se puede elaborar un Perfil de Mercado, el cual brinda a la empresa exportadora una noción preliminar acerca de la situación de su producto en el mercado británico. La información del Perfil de Mercado incluye no sólo el tratamiento arancelario, sino también estadísticas de comercio exterior de ese país, una breve descripción del mercado y sus principales características y, para iniciar contactos directos, listados de potenciales importadores o distribuidores, verificados por personal de la SECOM. Los perfiles se envían a la empresa interesada y además se cargan en el portal Argentina Trade Net para que puedan acceder todos los usuarios registrados. Más amplios que los perfiles, los Estudios de Mercado contienen además información sobre precios, canales de distribución, market-share de las empresas locales competidoras en ese mercado, hábitos de consumo y otros aspectos de la comercialización del bien o servicio en el mercado de destino, así como ferias y exposiciones recomendadas, entre otros aspectos de utilidad para el empresario argentino. En general, los Estudios de Mercado son elaborados por la SECOM a requerimiento de las áreas con responsabilidad sobre temas comerciales de la Cancillería y se refieren a sectores o productos de la oferta exportable argentina para los que el mercado del Reino Unido se considera de especial interés. Al igual que los perfiles, los estudios se encuentran disponibles en ATNet. La siguiente tabla muestra los Perfiles y Estudios de Mercado más recientes (últimos tres años):

Producto PA

Aceite de Chía 1515.90.90 Aguardientes, licores y demás bebidas espirituosas 2208-- Aparatos de alumbrado no eléctricos 94055000 Arándanos 8104000 Artículos de cuero de vaca 4205-- Artículos de grifería 8481-- Artículos de talabartería 42010010 Artículos de tapicería, excepto los de la partida 94.04 6304-- Artículos de uso domestic 74181900 Artículos y material para cultura fís., gimn., atlet. y demás deport. 9506-- Autopartes 8708-- Barritas y granolas de cereales 1904.20.00 Bisutería de metal 71171900 Bolsos de mano 4202.21.00 Cajas de papel o cartón corrugados 4819.10.00 Calzado 6403-- Calzas, panty-medias y demás artículos de calcetería 6115.91.00 Camarones congelados 0306.10.00 Carne Vacuna (Estudio de Mercado) 0201--; 0202--


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Carne y despojos comestibles, frescos, refrigerados o congelados 0208-- Cebollas 2003.20.00; 0703.10.19 Cerezas frescas 0809.20.00 Cilantro 9092000 Cintos, cinturones y bandoleras 4203.30.00 Damascos, cerezas, duraznos, ciruelas y endrinas frescos 0809-- Filetes de pescado frescos, refrigerados o congelados 0304-- Girasol confitero 1206.00.90 Guantes, mitones y manoplas, de punto 6116.91.00 Guarniciones de Fricción 6813-- Harina de las Hortalizas de la Partida 0713 1106.10.00 Hortalizas Frutos Y Partes De Plantas Confitados 2006.00.00 Joyeria de imitación 7117.90.00 Jugos de frutas, frutos y hortalizas 2009-- Jugos y extractos vegetales 1302.19.90 Maíz Pisingallo 10059010; 10059090 Mandarinas 0805.20.00 Mantas 6301-- Mantas de lana o pelo fino (excepto las eléctricas) 6301.20.00 Manufacturas de piedra 6804--; 6805-- Miel natural 0409-- Nuez Pecán 0802.90.00 Orégano para uso culinario 12119010 Pasas de uva 8062000 Pasta química de madera de coníferas 4703-- Peines, peinetas, pasadores y artículos similares 9615.90.00 Pisos de maderas 4409.20.00; 4412.14.00 Prendas y accesorios de cuero natural o regenerado 4203-- Prendas y complementos de vestir 6102.10.00 Preparaciones para alimentación animal 23099090 Productos de Carpintería 4418-- Productos Gourmet ( Estudio de Mercado) Varias Productos orgánicos (Estudio de Mercado) Varias Pullovers y sueteres de lana 6110.11.00 Remeras y camisetas interiores, de punto 6109-- Resortes de suspensión para automóviles 7320.20.10 Rompecabezas y juegos de sociedad 95036000; 95049000 Sal Para Consumo Humano 2501-- Secarropas Centrífugos 84211210; 84211290 Sector aeroespacial 88---- Semillas de chía 12119090 Semillas de girasol confitería 12060090 Sombreros y demás tocados 6505.90.00 Trajes sastre, conjuntos, chaquetas de punto para mujeres o niñas 6104-- Trufas Preparadas 0206.22.00; 0206.29.90; 2003.20.00 Uvas, frescas o secas, incluidas las pasas 0806-- Vidrio de las partidas 70.03, 70.04 o 70.05 7006-- Vidrio flotado y vidrio desbastado o pulido 7005-- Vino (Estudio de Mercado) 2204--

Oportunidades comerciales Una de las funciones de la Sección Económica y Comercial es detectar oportunidades concretas de productos específicos de la oferta exportable argentina que son demandados por importadores británicos. Muchas de estas oportunidades son detectadas a través de las consultas que se reciben en forma habitual de importadores británicos que se encuentran en

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la búsqueda de productos específicos y requieren un listado de exportadores o información sobre las cámaras que agrupan a determinado sector de la producción en la Argentina. En respuesta a estos requerimientos, la SECOM envía al importador británico los listados de exportadores y la información solicitada, y además le propone circular su búsqueda a través del portal ATNet. Para ello se solicita al importador la posición arancelaria, descripción y características del producto, así como los volúmenes que está buscando importar. En forma previa a la carga de la Oportunidad Comercial, se verifican adecuadamente los datos del importador. Entre las oportunidades comerciales detectadas en los dos últimos años (por posición arancelaria) se incluyen:

Posición Arancelaria

0201--; 0303--; 04090000; 0703--; 07032090; 0708--; 3923--, 4818--; 0709090; 07092000; 08029000; 08053000; 08061000; 0809--; 0810--; 10059010; 10059090; 1201--; 12010010; 12010090; 1707--; 17011100; 17011200; 17019100; 17019900; 1202--; 12021000; 12022010; 12022090; 1206--; 12060010; 12060090; 12079990; 14011000; 39181000; 39249000; 39269090; 40169100, 44219000; 46012000; 46021000; 49191000; 57022000; 57025100; 57031000; 57032000; 57039000; 63079090; 73239900; 94038000; 94049000; 96039000; 1512--; 15121110; 15121910; 15121911; 15121919; 1602--; 2009--; 30----; 38249090; 41079910; 4201--; 42010010; 42010090; 42032900; 5101--; 5106--; 5109--; 5503--; 5701--; 5702--; 5703--; 5704--; 5705--; 61161000; 61169300; 62160000; 6905--; 69051000; 7607--; 76071100; 76071110; 76071190; 76071900; 76071910; 76071990; 76072000; 7615--; 76151000; 76151100; 76151900; 76152000; 7616--; 76161000; 76169000; 76169100; 76169900; 90----;

Consultas más frecuentes Además de los productos consignados en los puntos información de mercado y oportunidades comerciales, las consultas más frecuentes recibidas en la SECOM en los últimos dos años, tanto de parte de importadores o distribuidores británicos como de productores o exportadores


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argentinos, se refirieron a los siguientes productos:

Rubro Producto

Aceites Comestibles y Grasas vegetales Jojoba, Chía, Girasol, Esenciales, Oliva, Vegetales

Animales y artículos para y de animales Astas de ciervo, Chinchillas, Collares, correas, bozales para mascotas, Cuero y accesorios de cuero, Lana merino, Moños o lazos para perros, Pelo de caballo y vaca, o buey, Pelo de cola de caballo, Preparaciones para alimentación animal

Artículos para la construcción, muebles y decoración

Pisos de madera, Porcelanato, Productos de Carpintería, Grifería sanitaria

Artículos y material para cultura fís., gimn., atlet. y demás deport.

Artículos de polo

Bebidas no alcohólicas y alcohólicas Agua mineral, Vinos, Vodka, Aguardientes, licores y demás bebidas espirituosas

Cereales y semillas Musli, barritas y granola de cereales, Maíz en grano, Maíz pisingallo, Semilla de girasol, Semillas de chía, Semillas y frutos oleaginosos

Demás Comestibles Cacao en polvo , Carne de ave y despojos comestibles, Carne de cordero, Carne bovina congelada, Pescado, Sal Para Consumo Humano, Miel, Quesos de cabra, Preparaciones y conservas de carne

Frutas, frutos, verduras, hortalizas y derivados

Cebollas frescas, Espárragos, Moras, Frambuesas, Pasas de uva, Cerezas frescas, Ajo fresco, Arándanos, Mandarinas, Nuez Pecán, Harina de las Hortalizas, Trufas Preparadas

Prendas de vestir y Calzado Guantes, mitones y manoplas de cuero y de punto, Bikinis, Vestidos de fiesta

Demás Acero, Autopartes, Bombas hidráulicas para maquinas agrícolas, Bombas para motores, Herramientas y motores neumáticos, Máquinas impresoras, copiadoras y fax, Carbón vegetal, Caucho, Cosméticos, Equipos de tratamiento para agua, Aparatos de alumbrado no eléctricos, Válvulas, Vinilos, Productos aeroespaciales, Manufacturas de piedra, Guarniciones de Fricción, Cajas de papel o cartón corrugados, Productos residuales de industria química o conexas

Para contactar a la Sección Económica y Comercial de la Embajada en Londres por favor

escriba [email protected].

mailto:[email protected]

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CAPITULO 5 - ACCESO AL MERCADO

5.1.- Sistema Arancelario

La Tarifa Arancelaria Integrada del Reino Unido (Customs & Excise Tariff), la cual está basada en el Nomenclador Combinado de la Unión Europea (NC), indica qué productos están sujetos a aranceles para ingresar el Reino Unido y cuáles no. El NC se publica anualmente a través de una Regulación de la Comisión Europea en el Diario Oficial de la Unión Europea. Los aranceles son los mismos que en los demás países de la UE, pero el Impuesto al Valor Agregado aplicable (“Value Added Tax” o VAT) es diferente al de otros miembros de la UE. Tanto la información sobre tratamiento arancelario como sobre tratamiento impositivo se encuentra disponible en el ya mencionado Customs & Excise Tariff. Contiene 97 capítulos y unas 10.200 posiciones arancelarias a ocho dígitos. Es importante clasificar el producto a exportar correctamente para: - asegurar la correcta determinación del arancel aduanero e IVA. - determinar si existen medidas especiales a contemplarse, como por ejemplo, permisos (licencias de importación) o cuotas. - contribuir a la veracidad de las estadísticas comerciales. De efectuarse una clasificación errónea, la mercancía puede ser demorada y/o confiscada y el exportador o importador puede ser obligado a abonar la deuda (más intereses) que haya surgido como resultado. El exportador o importador son legalmente responsables por la correcta clasificación arancelaria del producto, pudiendo acudir al Servicio de Clasificación Tarifaria para un asesoramiento vinculante al respecto, el cual se efectúa por escrito. También se puede obtener un asesoramiento verbal, pero no vinculante, llamando al teléfono (0044) 1702 366 077.

Base para la evaluación de aranceles En los bienes sujetos a gravámenes arancelarios se emplean tasas ad valorem (las más comunes, aplicables al 90% de los productos) y no ad valorem (se aplican al 10% restante). Estas últimas pueden, a su vez, revestir la forma de derechos específicos, compuestos, mixtos y variables. Una tasa ad valorem representa un porcentaje del valor del producto (teniendo en cuenta el precio CIF). Un derecho específico es un monto fijo por determinada cantidad del producto (kilo o tonelaje). Una tasa compuesta es una combinación de las anteriores (ad valorem + específico). La tasa mixta se compone de derechos alternativos con un mínimo o un máximo y tasas variables son aquellas que varían en función de valores umbral (de acuerdo al precio de entrada estipulado –muy común en el caso de frutas–).

Estructura arancelaria La Unión Europea aplica nomenclatura de diez dígitos (basada en el Sistema Armonizado) denominada Nomenclatura Combinada (NC). Su versión aplicada (aranceles aduaneros integrados) se denomina TARIC. Esta muestra los aranceles, incluidos los preferenciales, y las demás medidas aplicadas por la UE a la importación de cada producto. La base de datos TARIC puede encontrarse en el sitio de la UE (en alemán, francés e inglés): http://ec.europa.eu/taxation_customs/common/about/welcome/index_en.htm

http://ec.europa.eu/taxation_customs/common/about/welcome/index_en.htm


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5.2.- Regulación de importaciones

Reglamentos aduaneros o armonizados La conformación de la Unión Europea implicó la armonización de los distintos reglamentos aduaneros que regían en los Estados miembros de la Comunidad. Esto significa que, salvo excepciones, los productos importados desde terceros países deben pasar por trámites aduaneros idénticos cualquiera sea su puerto de entrada. En la unión aduanera, todo producto ingresado en cualquiera de los países miembros no requerirá de más formalidades o trámites de importación en las respectivas fronteras internas.

Derechos, gravámenes e impuestos de la U.E La Unión Europea presenta una amplia gama de derechos, gravámenes e impuestos a la importación que son pagados por el importador. Estos constituyen factores importantes que afectan el precio de la venta al consumidor y, por ende, la competitividad del producto. Por ejemplo, los productos agrícolas están sujetos a derechos específicos, a veces combinados con ad valorem; precios de entrada; y/o permisos de importación según lo establece la Política Agrícola Común (PAC) adoptada en la Unión Europea con el fin de proteger la producción local. Su consecuencia es que los productos que compiten con la producción de la UE deben pagar derechos que son comparativamente altos. Estos se aplican a gran parte de las verduras y frutas, dependiendo de su estacionalidad, ya que cambian según la época del año. Los derechos específicos se aplican a gran parte de los productos agrícolas, pero por lo general no son permanentes. Además, un gran número de estos productos necesita un permiso de importación. Según un informe de la Secretaría de la OMC de mayo 2007, el promedio del arancel NMF (Nación Más Favorecida) aplicado por la UE es del 6,9%, oscilando entre el 0% y 427,9%, dependiendo del producto; los aranceles más elevados se siguen aplicando a los bienes agropecuarios, con un tipo arancelario medio del 18,6% (más del doble del promedio global). En cambio, los aranceles aplicados a los productos no agrícolas (excluido el petróleo) son en promedio del 4 por ciento. La estructura del arancel europeo sigue siendo compleja, sobre todo para los productos agrícolas. Los derechos no ad valorem, que se aplican a un 46 por ciento, aproximadamente, de las líneas arancelarias de la agricultura, comprenden derechos específicos, mixtos, compuestos y variables en función de un "precio de entrada" y en algunos casos esos derechos se aplican según el contenido técnico de los productos y pueden variar según la estación. La amplia red de acuerdos comerciales preferenciales de la UE limita la aplicación del arancel NMF a las importaciones procedentes de solamente los siguientes nueve Miembros de la OMC: Australia, Canadá, China, Japón, Corea del Sur, Nueva Zelanda, Singapur, Taiwán y EE.UU. El trato más ventajoso se concede a los países menos adelantados y a los Países y Territorios de Ultramar, seguidos de los países ACP (países de África, Caribe y Pacífico) y de los que han concertado acuerdos de libre comercio con la UE (i.e.: México, Chile, Sudáfrica) y luego los países únicamente acogidos al SGP.

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En cuanto a los impuestos internos que deben abonarse al exportar un producto a este mercado, tenemos el IVA, que en el caso del Reino Unido es del 20% (aunque algunos productos pueden verse exceptuados del mismo –e.g.: productos alimenticios, indumentaria para chicos–) y el impuesto sobre el consumo (“Excise Duty”) que se aplica solamente a algunos productos tales como vinos, cerveza, sidra, bebidas espirituosas, productos con bajo contenido alcohólico, productos de tabaco, hidrocarburos. Para información específica respecto de los aranceles y/o impuesto aplicables, en su caso, a un producto determinado, se recomienda visitar el siguiente sitio de internet (en inglés): www.gov.uk/trade-tariff/sections

Exención de derechos aduaneros e IVA Una exención temporaria de los derechos aduaneros e Impuesto al Valor Agregado puede ser concedida por la Aduana británica, entre otros supuestos, a la importación de muestras sin valor comercial, artículos destinados a ferias o exposiciones, materiales de publicidad (incluyendo catálogos y listado de precios) o equipos profesionales. Sin embargo, si estos artículos se usaran en forma no autorizada o, en algunos casos, no se exportan dentro del plazo prescripto, deberán pasar por un despacho de aduana y serán objeto de los derechos e impuestos pertinentes.

5.3.- Documentos y formalidades

Los documentos y formalidades requeridos para el ingreso de productos al mercado británico son, por lo general, los siguientes: - Factura (original o copia facsímil) - Lista de empaque (si está disponible) - Conocimiento de embarque (original) o guía aérea (original) - Certificado SGP (Sistema Generalizado de Preferencias) (original)* - Certificado de origen (original)* - Licencia de importación (original)* - Certificado de autenticidad (original) en el caso de productos de arte* - Certificado sanitario o fitosanitario (original)* * Si es aplicable

5.4.- Derechos antidumping

Está regulado por el Reglamento (CE) nro. 384/96 de la UE, y sus modificatorias, el cual fue adoptado en concordancia con las nuevas obligaciones impuestas oportunamente por el GATT/OMC. Estos derechos se imponen cuando la industria europea se encuentra amenazada o materialmente afectada debido a la importación de productos que se venden en la Unión Europea a un precio inferior al del mercado del país de origen. Como todas las decisiones tomadas por la UE, la imposición de derechos antidumping puede ser apelada ante la Corte Europea en Luxemburgo.

http://www.gov.uk/trade-tariff/sections


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La UE sigue figurando entre los principales usuarios de este tipo de medidas. Los productos importados de China son los más frecuentemente afectados. Para mayor información, se recomienda visitar el siguiente sitio de internet (en inglés): www.gov.uk/guidance/anti-dumping-duty-to-protect-eu-businesses-against-cheap-imports

5.5.- Regímenes especiales

Como estado miembro de la Unión Europea, los reglamentos comerciales implantados en el Reino Unido se rigen –con algunas excepciones– por los que prevalecen en la UE. Lo mismo ocurre con los sistemas de preferencias. En tal sentido, y en lo concerniente a Argentina, rigió en el Reino Unido el Sistema Generalizado de Preferencias adoptado por la UE hasta el 31 de diciembre de 2008, el cual se encontraba regulado por el Reglamento (CE) 980/05. El 31 de octubre de 2012 se publicó en el Boletín Oficial de la UE el Reglamento (UE) Nº 978/2012 en virtud del cual se modifican la estructura de preferencias y los criterios de elegibilidad de los países beneficiarios del Sistema Generalizado de Preferencias aplicado por la UE para el período 2014-2017. El reglamento advierte que “países que no requieren de las preferencias del régimen para ser competitivos, dejarán de percibir los beneficios a partir del 1 de enero de 2014” y que aplica a los países que han alcanzado una renta per cápita media alta o alta (sobre la base del Ingreso Nacional Bruto per cápita a valores corrientes en dólares estadounidenses). Con base en estos criterios de elegibilidad, según la clasificación del Banco Mundial, la Argentina, así como otros países de ingresos medios, quedan excluidos de las preferencias arancelarias otorgadas bajo este sistema. Sin perjuicio de ello, cabe la posibilidad de que, en el futuro, el ingreso per cápita en Argentina se vea modificado e implique ello una reclasificación para nuestro país como país de ingreso bajo, quedando así nuevamente encuadrado en el SGP, lo que resultaría en un incentivo para el sector exportador argentino, que podría nuevamente hacer uso de dicho beneficio. La Unión Europea considera que Argentina ha alcanzado un elevado nivel de ingresos y por entender que sus exportaciones han logrado una competitividad tal que ya no se justifica la asignación de nuevas ayudas tarifarias en el marco de su esquema de preferencias. De acuerdo con las estadísticas del año 2012, un 29,3% del total de las exportaciones argentinas se beneficiaron del SGP. El principal producto exportado es el biodiesel de soja, el cual pasará a pagar un arancel de 6,5%, frente al 0% actual. Este producto participa en más del 29% del total importado por la UE desde la Argentina dentro del actual régimen de SGP. Fuente: Ministerio de Relaciones exteriores y Culto de la Republica Argentina http://eceur.cancilleria.gob.ar/content/intercambio-comercial-bilateral-arg-ue

http://www.gov.uk/guidance/anti-dumping-duty-to-protect-eu-businesses-against-cheap-imports

http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2012:303:0001:0082:ES:PDF


http://data.worldbank.org/about/country-and-lending-groups

http://eceur.cancilleria.gob.ar/content/intercambio-comercial-bilateral-arg-ue

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5.6.- Zonas francas en el Reino Unido

a) Liverpool Free Zone Maritime Centre, Port of Liverpool L21 1LA Tel: (0044) 151 949-6017 Fax: (0044) 151 949-6020 Sitio internet: www.merseydocks.co.uk Administradora: Liverpool Freeport b) Prestwick Airport Free Zone Freeport Scotland Ltd. Ayr, Ayrshire KA9 2TR Tel: (0044) 1292 316-347 Sitio internet: www.freeport-scotland.co.uk Administradora: Freeport Scotland Ltd. c) Port of Sheerness Free Zone Sheerness Docks Kent ME12 1RS Tel: (0044) 1795 596-596 Fax: (0044) 1795 668-516 Sitio Internet: www.medwayports.com Administradora: Medway Ports Ltd. d) Southampton Free Zone Western Avenue - Western Docks Southampton SO1 0HJ Tel: (0044) 23 8077-2200 Fax: (0044) 23 8078-1111 Sitio Internet: www.abpconnect.com Administradora: Southampton Free Trade Zone Ltd. e) Port of Tilbury Free Zone Tilbury Dock Essex RM18 7EH Tel: (0044) 1375 852-300 Fax: (0044) 1375 855-106 Sitio Internet: www.forthports.co.uk/tilbury-london/ Administradora: Port of Tilbury London Ltd. NOTA: Las Zonas Francas en el Reino Unido están reguladas por la Circular de la Aduana local nro. 334 (Notice 334), de abril 2004, que reemplazó la Circular nro. 334 de marzo 2002. Se sugiere ver el sitio de Internet de este organismo, en donde se puede acceder a la citada Circular (https://www.gov.uk/government/organisations/hm-revenue-customs). Cabe destacar que el Aeropuerto de Birmingham gozó del status de Free Trade Zone hasta agosto de 2001, habiendo dejado de serlo desde aquella fecha.

http://www.merseydocks.co.uk/

http://www.freeport-scotland.co.uk/

http://www.medwayports.com/

http://www.abpconnect.com/

http://www.forthports.co.uk/tilbury-london/

https://www.gov.uk/government/organisations/hm-revenue-customs


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CAPITULO 6 - ESTRUCTURA DE COMERCIALIZACION

6.1.- Muestras, materiales de publicidad y promoción de ventas

La importación de muestras sin valor comercial, al igual que artículos destinados a ferias comerciales o eventos similares, materiales de publicidad (incluso catálogos con listado de precios) o equipos profesionales, pueden estar exentas, temporalmente, del pago de los derechos aduaneros y del IVA. Sin embargo, si estos artículos se usaran en forma no autorizada o, cuando correspondiera, si no se exportan dentro del plazo prescripto, deberán pasar por un despacho de aduana y serán objeto de los derechos e impuestos pertinentes En cuanto a la publicidad y actividades de promoción, éstas están reguladas por "The Control of Misleading Advertisements Regulations 1988" y sus modificatorias (www.opsi.gov.uk). También existen autoregulaciones establecidas en el Código Británico sobre Publicidad, Promoción de Ventas y Marketing Directo (“The CAP Code”) administrado por la Autoridad de Estándares de Publicidad (Advertising Standards Authority www.asa.org.uk). A su vez, varios grupos comerciales, como el de la industria de venta por catálogo, también tienen sus propios códigos voluntarios. Todos estos códigos establecen conductas y estándares que deben ser respetados por sus miembros. Asimismo, hay protecciones legales, tales como las referidas a Marcas Comerciales y Derechos de Autor, que también deben ser tenidas en cuenta. En lo concerniente a la importancia de llevar a cabo en el Reino Unido una campaña de promoción de ventas, se destaca que el mercado británico es fuertemente competitivo, no solo por su nivel y diversidad de producción sino también por su apertura a las importaciones. En ese sentido, en ciertos segmentos es importante evaluar la posibilidad de efectuar acciones de difusión. Para ello es conveniente como primer paso utilizar los medios y publicaciones especializados. Estos son abundantes y cubren una gran variedad de productos, al tiempo que son lecturas de referencia en sus respectivos sectores. Allí se puede anunciar o publicitar o, en ciertos casos, promover notas o información. En algunos segmentos de productos se aprecia también la importancia de realizar campañas de promoción de imagen genérica. En ese sentido, se destaca positivamente el caso de “Wines of Argentina” (www.winesofargentina.org), entidad conformada por diversas bodegas para promover en el exterior la excelencia del vino argentino. Esta iniciativa ha redundado en un notorio incremento de las exportaciones de vinos. En el Reino Unido (tercer mercado en importancia para los vinos argentinos) hay desde 2006 un representante permanente de Wines of Argentina. Otro ejemplo similar es el Instituto de Promoción de la Carne Vacuna Argentina (www.ipcva.com.ar), creado en 2001 para promover la imagen genérica de las carnes argentinas.

6.2.- Canales de distribución

Canales de importación En el Reino Unido se observa una fuerte especialización del canal de comercialización de importaciones. En consecuencia, y desde el punto de vista de un exportador argentino, se recomienda utilizar el canal de importadores como primera aproximación a este mercado. Muchos de los importadores, y dependiendo del sector de que se trate, suelen ser también distribuidores del producto.

http://www.opsi.gov.uk/

http://www.asa.org.uk/

http://www.winesofargentina.org/

http://www.ipcva.com.ar/

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El exportador argentino debe estar en condiciones de ofrecer la siguiente información con relación al producto: - Definir correctamente su oferta exportable (posición arancelaria, condiciones del producto, estimación del precio CIF, cantidad disponible) - Ofrecer información institucional de la firma y sitio de Internet en inglés - Disponer del catálogo de productos en idioma inglés - Estar en condiciones de mantener contacto directo con el importador en idioma inglés

Canales mayoristas En el sector de alimentos y bebidas, en general las grandes empresas mayoristas manejan sus propias operaciones de compra y distribución. El sector mayorista de Londres juega un rol importante en la distribución de productos del sector alimenticio en todo el Reino Unido, particularmente a través de los mercados concentradores.

Mercados Concentradores

Smithfield Market, cuyo nombre oficial es Mercados Centrales de Londres, es el mayor mercado de la carne al por mayor en el Reino Unido y uno de los más grandes en Europa. Ubicado dentro de la City of London, funciona en tres edificios históricos. En el lugar ha habido un mercado de ganado por más de 800 años. Hoy cuenta con instalaciones de última generación para la recepción, almacenamiento y envío de carne y aves de corral. El objetivo del mercado es cubrir la demanda interna de carnes y aves de corral de carnicerías y restaurantes de todo Londres y sus zonas aledañas. www.smithfieldmarket.com

New Covent Garden Market es el principal mercado mayorista de frutas, vegetales y flores en el Reino Unido. Situado al sur oeste de Londres, ocupa una parcela de 230.600 m² y alberga más de 200 empresas de frutas, hortalizas y flores. Concentra las ventas del 40% de las frutas y vegetales consumidos en Londres en restaurantes, hoteles, escuelas, hospitales, empresas de catering cárceles (no en hogares). www.newcoventgardenmarket.com

El New Spitalfields Market (125.453 m2), situado en Leyton en el este de Londres, es el de mayor facturación en el mercado hortícola. Es líder en Europa en el mercado hortícola, de frutas y de verduras exóticas. Cuenta con 115 unidades comerciales ocupadas por mayoristas de frutas, verduras y flores. Cuenta con modernas instalaciones que incluyen cámaras frigoríficas, cámaras de maduración y almacenamiento. www.newspitalfieldsmarket.co.uk

Billingsgate Market, situado al sud este de la City of London, es el mayor mercado de pescado del Reino Unido. Concentra las ventas de 54 mayoristas con canales de abastecimiento provistos por flotas pesqueras del mar del Norte y Atlántico Norte, que le permiten tener una amplia oferta de pescado y frutos de mar para Londres y el Sud Este de Inglaterra. www.billingsgate-market.org.uk

http://www.smithfieldmarket.com/

http://www.newcoventgardenmarket.com/

http://www.newspitalfieldsmarket.co.uk/

http://www.billingsgate-market.org.uk/

http://www.newcoventgardenmarket.com/


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Canales minoristas En el rubro de alimentos y bebidas, el canal minorista abarca desde las cadenas de supermercado a los pequeños comercios de tipo almacén denominados convenience stores y mini-marts. La tendencia muestra un aumento del sector de grandes supermercados en detrimento del pequeño negocio. Esto es particularmente notorio en el sector alimenticio, donde más del 80% de la comercialización se lleva a cabo en los supermercados. Este rubro está dominado por los llamados “cuatro grandes” supermercados: Tesco, Asda, Sainsbury’s y Morrisons. Estas cuatro cadenas son originarias del Reino Unido, tienen sucursales en todo el país y algunas de ellas también operan en el exterior, principalmente en países europeos. Todas ellas se concentran en la venta de alimentos y bebidas, así como artículos de consumo, de todas las marcas y también de marca propia. Asimismo, ofrecen a sus clientes servicios financieros propios y en el caso de Tesco servicios de telecomunicaciones. Le siguen en importancia en participación de mercado el grupo The Cooperative, que tiene departamentos de alimentos y bebidas, bienes de consumo, productos electrónicos y diversos servicios, y opera a través de una muy amplia red de pequeños supermercados y almacenes. Waitrose ocupa el sexto lugar y es considerada la cadena del segmento más alto del mercado (upmarket leader). Waitrose forma parte del grupo John Lewis, una de las principales tiendas de departamentos del Reino Unido, y tiene una cadena separada exclusivamente dedicada a la compra por Internet y envío a domicilio (Ocado). Marks and Spencer es principalmente una tienda de departamentos, pero su división de alimentos y bebidas ocupa el séptimo lugar en el mercado (compite con Waitrose por el segmento upmarket), aunque sólo comercializa su propia marca. Siguen en importancia dos cadenas de origen alemán, Aldi y Lidl, que apuntan al segmento de descuentos. Compiten con Iceland, una cadena que opera en el Reino Unido, la República de Irlanda e Islandia y se especializa en alimentos congelados. Otras cadenas de supermercados de menor envergadura y en general con presencia sólo en algunas regiones son Booth Grocers (Norte de Inglaterra), Budgens (Inglaterra y Gales), Centra (Irlanda del Norte), Dunnes (Irlanda del Norte), Haldanes (Escocia), SuperValue (Irlanda del Norte). The Whole Food Market, especializado en alimentos orgánicos y naturales, tiene un supermercado en Londres y opera pequeños locales en el Sudeste de Inglaterra. La siguiente tabla muestra las diez principales cadenas de supermercados que operan en el Reino Unido (diciembre de 2015):

Supermercado %

Mercado Sucursales Empleados Productos / Web

30,2% 6.784 597.784

Alimentos y bebidas, Arts. de consumo, Electrónicos, Telecomunicaciones y Serv. Financieros www.tesco.com

17,9% 568 175.000 Alimentos y bebidas, Arts. de consumo y Serv. Financieros www.asda.co.uk

http://www.tesco.com/

http://www.asda.co.uk/


http://www.asda.co.uk/

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16,6% 1.254 161.000 Alimentos y bebidas, Arts. de consumo, Serv. Bancarios www.sainsburys.co.uk

12,3% 618 125.000 Alimentos y bebidas, Arts. de consumo www.morrisons.com

6,9% 4.900 125.000

Alimentos y bebidas, Arts. de consumo, Electrónicos, Serv. Financieros, Farmacias, Viajes y Seguros www.co-operative.coop

5% 322 91.000 Alimentos y bebidas, Arts. de consumo www.waitrose.com

No disp. 800 85.813

Alimentos y bebidas, Arts. de consumo (las cifras incluyen las tiendas de departamentos) www.marksandspencer.com

3,6% 512 No disp. Alimentos y bebidas, Arts. de consumo www.aldi.com

3% 580 No disp. Alimentos y bebidas, Arts. de consumo www.lidl-info.com

1,8% 800 No disp. Alimentos y bebidas, Arts. de consumo www.iceland.co.uk

Fuente: elaboración en base a datos de Kantar Worldpanel

Las diez principales firmas de venta minorista, excluyendo las cadenas de supermercados mencionadas precedentemente son (Septiembre 2014):

Compañía Sucursales Empleados Productos / Web

2.500 55.000

Farmacia, Arts. de belleza y óptica. Marcas líderes y propia www.boots-uk.com

43 38.100

Tienda de departamentos, incl. indumentaria, cosméticos, electrónicos, equipamiento del hogar. Marcas líderes y propias www.johnlewis.com

1.000 124.000

Bienes de consumo y equipamiento del hogar a través de sus subsidiarias Argos (venta por catálogo) y Home Base www.homeretailgroup.com

530 31.000

Artículos eléctricos y electrónicos hogareños. Opera las firmas Dixons Retail, Currys y PC World www.dixonsretail.com

http://www.sainsburys.co.uk/

http://www.morrisons.com/

http://www.co-operative.coop/

http://www.waitrose.com/

http://www.marksandspencer.com/

http://www.aldi.com/

http://www.lidl-info.com/

http://www.iceland.co.uk/

http://www.boots-uk.com/

http://www.johnlewis.com/

http://www.homeretailgroup.com/

http://www.dixonsretail.com/

http://www.sainsburys.co.uk/

http://www.morrisons.co.uk/

http://www.thecooperative.coop/

http://www.waitrose.com/


http://www.aldi.com/

http://www.lidl-info.com/

http://www.iceland.co.uk/

http://www.boots.com/

http://www.johnlewis.com/

http://www.homeratailgroup.com/

http://www.dsgiplc.com/


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850 78.000

Arts. de consumo, del hogar y ferretería a través de las subsidiarias B&Q, Comet y Screwfix www.kingfisher.com

700 54.507

Indumentaria y accesorios (marca propia) www.next.co.uk

2.500 No disp.

Indumentaria y accesorios a través de las firmas TopShop, TopMan, Miss Selfrige, Dorothy Berkins, Evans, Burton, BHS y Wallis www.arcadiagroup.co.uk

172 29.000

Tienda de departamento incl. Indumentaria, cosméticos, Arts. del hogar (marcas líderes) www.debenhams.com

142 2.500

CDs, DVDs, video juegos, libros y Arts. de audio y video, a través de las cadenas HMV, Waterstones, WH Smith www.hmv.com

1.010 76.000

Indumentaria de marca propia (las cifras incluyen los supermercados, integrados en las tiendas departamentales) www.marksandspencer.com

Fuente: Elaboración en base a datos de Retail Week

Además de las compañías que figuran en la tabla anterior, se destacan entre las firmas minoristas más importantes del Reino Unido las tiendas de departamentos: House of Fraser, Selfriges y Harrods; las tiendas de indumentaria de alta gama Liberty y Harvey Nichols; las cadenas de venta de indumentaria popular Primark, TKMaxx y River Island; el grupo de venta de ropa y artículos deportivos Sport Direct International (a través de las firmas Sport Direct, Sports World y Lillywhites); las cadenas de ventas de equipo de telefonía móvil y computación The Carphone Warehouse y Currys PC World; la cadena de venta de bicicletas y accesorios para automóviles Halfords; y la cadena de venta de anteojos y artículos de óptica Scrapesavers. El sector minorista es uno de los segmentos más importantes de la economía británica, lo que contribuye al 5% del PBI y casi el 30% de los ingresos fiscales totales del país. El sector de la distribución en el Reino Unido abarca todo tipo de empresas, desde grandes cadenas y grandes almacenes, vendedores independientes y tiendas virtuales. El sector emplea a más del 10% de la fuerza laboral en el Reino Unido, convirtiéndose en el mayor empleador privado en el Reino Unido. Según las últimas cifras divulgadas por la Oficina Nacional de Estadísticas (ONS) las ventas minoristas en el Reino Unido aumentaron un 0,8% en octubre de 2014 con respecto al mes anterior. El Reino Unido está a la vanguardia de las compras multicanal, hay 228.000 minoristas en línea en el Reino Unido que exportan más que el resto de los e-comerciantes de Europa juntos. Los consumidores del Reino Unido gastan más en línea per cápita que cualquier otro país. El sector más dinámico del comercio minorista en línea es el teléfono móvil.

http://www.kingfisher.com/

http://www.next.co.uk/

http://www.arcadiagroup.co.uk/

http://www.debenhams.com/

http://www.hmv.com/


http://www.kingfisher.com/

http://www.next.co.uk/

http://www.arcadiagroup.co.uk/

http://www.debenhamsplc.com/

http://www.hmvgroup.com/


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Venta a distancia Principales formas de venta a distancia La venta a distancia es muy popular en el Reino Unido, donde internet se ha vuelto muy aceptado como herramienta de comercialización a pesar de las complicaciones que pueden surgir en los pagos y la seguridad de los envíos. Más de 130.000 empresas venden en línea en un valor de mercado de 10,9 millones de libras esterlinas al año, lo que representa el 4% del total del gasto doméstico anual, convirtiendo al país en líder europeo en venta a distancia. La mayoría de empresas basadas tradicionalmente en el catálogo ofrecen además facilidades para los pedidos en línea. Los tipos de productos de venta a distancia con mayor salida al mercado son: Ropa, libros, artículos para el hogar y alimentación. Evolución del Sector Las empresas deben ser conscientes de las varias legislaciones de la Unión Europea que impactan el sector del marketing directo (información suministrada, recogida y uso de datos sobre los consumidores). En los últimos años, las ventas minoristas a través de internet subieron un 350%, en comparación con sólo el 20% del total de ventas minoristas. Las áreas de mayor crecimiento fueron el de la ropa y el calzado, el bricolaje y la jardinería y el de la alimentación y los comestibles. Las compras en línea en el Reino Unido están creciendo a 16% al año y más de 40 millones de personas ahora compran en línea. El sector del e-commerce en el Reino Unido emplea a 730.000 personas.

Entidades de renombre de la venta a distancia

Entidades Medio Web Productos

Internet www.amazon.co.uk Libros, electrodomésticos

Internet www.rakuten.co.uk DVD, música, juegos, artículos

electrónicos

Internet www.argos.co.uk Hogar, bricolaje, deportes, cuidado

personal, etc.

Internet www.tesco.com

Muebles, equipamiento para el hogar, informática, libros, comestibles y vinos, etc.

Internet www.easyjet.com Viajes en avión, vehículos, hoteles,

etc.

Internet www.ebay.co.uk Libros, electrodomésticos, artículos

electrónicos, informática, etc.

http://www.amazon.co.uk/

http://www.rakuten.co.uk/

http://www.argos.co.uk/


http://www.easyjet.com/

http://www.ebay.co.uk/

http://asklogo.com/images/A/download amazon co uk vector logo.jpg

http://www.360vouchercodes.co.uk/gb/10508


http://www.easyjet.com/en


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6.3.- Prácticas comerciales

A efectos de individualizar algunas características que distingan las prácticas comerciales del Reino Unido de otros mercados, cabe tener en cuenta los siguientes parámetros: El Reino Unido históricamente ha propiciado el libre comercio. Ello aún es así. Tanto su sociedad como su comercio pueden considerarse abiertos a productos extranjeros y proclives a probar y adoptar nuevos productos. Los importadores británicos configuran un sector muy tradicional del comercio. Suelen ser especialistas en su rubro, que conocen muy bien el segmento del mercado en el cual operan y que están dispuestos a establecer una relación de largo plazo con abastecedores extranjeros confiables que estén en condiciones de presentar ofertas consideradas competitivas para los parámetros vigentes en el mercado. En muchos casos, los importadores viajan para conocer personalmente a las empresas (instalaciones y personal) con quienes realizan negocios, especialmente si debe mediar algún proceso de adaptación del producto para poder comercializarlo con éxito en el Reino Unido. Cuando se busca realizar un primer contacto con una empresa británica, importadora, distribuidora o minorista, se requiere solicitar la entrevista con una amplia antelación (por lo menos seis semanas). Resulta de suma utilidad, asimismo, contar con folletos / catálogos o páginas electrónicas en idioma inglés de la empresa y de sus productos. En muchos casos, se solicitan muestras de productos con antelación a conceder una primera entrevista. También se acostumbra realizar embarques por pequeñas cantidades previo al compromiso de cumplir un programa de exportaciones por volúmenes más significativos. Los productores argentinos deben estar preparados para presentar ofertas exportables brindando al importador toda la información relevante para que éste pueda evaluar la seriedad y conveniencia económica de la misma. Es condición necesaria incluir un detalle sobre las cantidades mínimas ofertadas, los plazos de entregas previstos, los precios de exportación CIF para los productos colocados en puertos del Reino Unido, así como todos los requerimientos de calidad exigidos por los consumidores. Desde la perspectiva de un exportador merecen también destacarse los siguientes factores a tener en cuenta en su relacionamiento con los importadores británicos: - Salvo para algunos casos de productos que se comercializan en forma de consignación, el importador estará dispuesto a abrir una carta de crédito a favor del exportador a los efectos de cerrar una operación de negocios concreta. - Para aquellos productos tradicionalmente exportados por la Argentina, en general se establecen relaciones comerciales duraderas en el mediano plazo entre las empresas proveedoras y los importadores del Reino Unido. - Las exportaciones de productos que pueden ingresar al mercado en temporada de contraestación ofrecen condiciones de precios más atractivas y mayores posibilidades de compra por parte de los importadores. - La venta de productos a las cadenas de tiendas o de supermercados requiere un proceso de aproximación al mercado mucho más laborioso por parte del exportador, ante la fuerte competencia que hay en el mismo y las opciones de compra que tiene a su disposición el importador británico. En la gama de productos agro-alimentarios, y como ya se mencionara en el punto 6.2 del

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presente documento, la mayor parte de la comercialización minorista (80%) se realiza a través de las cadenas de supermercados, en particular Tesco, Asda y Sainsbury’s. Sin embargo, estos suelen tercerizar, en muchas ocasiones, sus compras a través de distribuidores o importadores independientes. Esta práctica varía entre los supermercados y de acuerdo al segmento de productos involucrados. También debe tenerse en cuenta la existencia de una alta movilidad y especialización entre compradores de supermercados. Cuando se busca calcular el precio de un producto en el mercado británico, además de tener en cuenta los precios y calidad de la competencia, debe tenerse en cuenta que un exportador debe prever, por lo general, los siguientes costos por encima del precio FOB (además del arancel aduanero y, de corresponder, el IVA e impuesto al consumo –excise duty-): fletes; inspección de aduana; manipulación de contenedores; despacho de aduana; entrega de conocimiento marítimo o guía aérea; seguro; logística en depósito; depósito; margen del mayorista principal; margen del mayorista y; margen del minorista. Como dato ilustrativo, y según información provista en su oportunidad por despachantes de aduana británicos (www.uniservegroup.co.uk), a continuación se mencionan algunos de estos costos aproximados y solo a modo de referencia: - Manipulación de contenedor en Puerto (Tilbury o Felixstowe): 130 libras para un contenedor de 20 pies y 150 libras para uno de 40 pies; - Manipulación de contenedor en Aeropuerto: 80 centavos de libra por Kg., mínimo 60 libras; - Entrega de documentos de la compañía naviera: 30 libras; - Entrega de conocimiento marítimo o guía aérea: 50 libras; - Despacho de aduana: 90 libras (aéreo o marítimo); - Radiografía del contenedor, en caso tener lugar (para evitar contrabando): 70 libras;

6.4.- Ferias comerciales de interés

El Reino Unido y en particular Londres ofrecen amplias facilidades para la realización de ferias comerciales y exhibiciones internacionales gracias la fluidez de sus conexiones aéreas con todo el mundo y la disponibilidad de centros de exposiciones de gran calidad y capacidad. Un número creciente de sectores tiene sus principales ferias comerciales en el Reino Unido. Algunas de las que pueden resultar de interés para empresas argentinas son las siguientes (ordenadas por fecha de realización):

Feria Lugar y fecha / Web Sectores Participación

argentina

Excel, Londres-Enero, Anual www.bettshow.com

BETT es la feria líder en el Reino Unido y Europa en materia de tecnología de la educación y la de mayor convocatoria internacional del sector

No se participa a nivel institucional, aunque han participado empresas argentinas

Olympia, Londres-Enero/Febrero, Anual

www.destinationsshow.com

Destination es la feria de turismo para público consumidor más visitada en el Reino Unido

Argentina participa a través del Inprotur

Olymplia, Londres-Febrero www.purelondon.com

Pure London es una de las principales ferias comerciales para indumentaria (incluyendo calzado) y accesorios sector femenino, destinada principalmente a buyers

Argentina participó en las ediciones de 2006 a 2009 con stands de indumentaria y accesorios

http://www.uniservegroup.co.uk/

http://www.bettshow.com/

http://www.destinationsshow.com/

http://www.purelondon.com/

http://www.bettshow.com/

http://www.destinationsshow.com/london/

http://www.purelondon.com/


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NEC Centre, Birmingham-Febrero, Anual

www.beta-int.com

Beta International es la feria comercial más importante del Reino Unido para el sector talabartería y productos ecuestres

No se ha participado

Excel, Londres-Marzo, cada dos años

www.ife.co.uk

IFE es la principal feria del Reino Unido del sector de alimentos y una de las 5 mayores a nivel mundial. Alimentos y bebidas, con secciones de carnes, orgánicos, quesos y lácteos, panificación, golosinas, congelados, especialidades, bebidas, envases y países

Argentina participó en 1999, 2005, 2007, 2009, y 2011 a través de Fundación ExportAr y en el 2013 a través de Proargex

NEC Centre, Birmingham-Abril, cada dos años (próx. en

2016) www.foodanddrinkexpo.co.u

k

Food and Drink Expo está dedicada a alimentos y bebidas en general, similar a IFE pero de menor alcance internacional


Excel, Londres-Abril, Anual www.naturalproducts.co.uk

Natural and Organic Products es el único gran evento del sector de productos naturales y orgánicos en el Reino Unido y uno de los mayores de Europa, tiene secciones de alimentos y cosméticos

La Embajada participa con un stand abierto a empresas interesadas desde 2007

NEC Centre, Birmingham-Abril, Anual

www.cvshow.com

The Commercial Vehicle Show es la feria más importante del Reino Unido para el sector autopartes

Argentina participó con un stand institucional en 1997

Olympia, Londres-Mayo, Anual

www.londonwinefair.com

London Wine Fair es una de las ferias del sector vitivinícola más importantes del mundo y quizás la de mayor apertura internacional

Argentina ha participado en las últimas 18 ediciones a través de Wines of Argentina y CFI (Consejo Federal de Inversiones)

Tobacco Dock, Londres-November, Anual

www.london.tastefestivals.com

Taste of London es el mayor evento de restaurantes en Europa y uno de los principales del mundo, para público general y especialistas

La Embajada participó de las ediciones 2011, 2012, 2013 y 2014.

Olympia, Londres-Septiembre, Anual

www.specialityandfinefoodfairs.co.uk

Speciality & Fine Food es la principal feria de alimentos gurment y especialidades del Reino Unido, dirigida a compradores mayoristas, comercios minoristas, restaurantes, hoteles, caterings y prensa

La Embajada participa con un stand abierto a empresas interesadas desde 2006

BFC Courtyard Show Space, Londres Septiembre, Bianual www.londonfashionweek.co.

uk

LFW es uno de los cuatro eventos de moda más influyentes del mundo, incluye un sector de exhibición con 150 stands y más de 50 pistas para desfile de modelos


Olympia, Londres-Septiembre, Anual

www.100percentdesign.co.uk

100% Design es una de las principales ferias de diseño de interiores contemporáneo del mundo, que reúne a más de 6.000 diseñadores, más de 1.000 representantes de prensa especializada y un gran número de stands de países

Argentina participó en las ediciones 2010, 2012, 2013, 2014 y 2015.

Olympia, Londres-Octubre, Anual

www.therestaurantshow.co.uk

Restaurant Show está dedicada al segmento de restaurantes y hoteles, incluye secciones de comidas, bebidas y equipamiento


Excel, Londres-Noviembre, Anual

www.wtmlondon.com

World Travel Market es el evento global líder del sector turístico, en el cual exhiben 5.000 empresas del rubro en 650 stands y con presencia de 189 países

Argentina participa habitualmente con una nutrida delegación a cargo del Inprotur

http://www.beta-int.com/

http://www.ife.co.uk/

http://www.foodanddrinkexpo.co.uk/


http://www.naturalproducts.co.uk/

http://www.cvshow.com/

http://www.londonwinefair.com/

http://www.london.tastefestivals.com/

http://www.london.tastefestivals.com/

http://www.specialityandfinefoodfairs.co.uk/

http://www.specialityandfinefoodfairs.co.uk/

http://www.londonfashionweek.co.uk/


http://www.100percentdesign.co.uk/

http://www.100percentdesign.co.uk/

http://www.therestaurantshow.co.uk/


http://www.wtmlondon.com/

http://www.beta-int.com/

http://www.ife.co.uk/


http://www.naturalproducts.co.uk/

http://www.cvshow.com/webcontent/

http://2015.londonwinefair.com/

http://london.tastefestivals.com/

http://www.specialityandfinefoodfairs.co.uk/page.cfm?LinkType=PowerBar__&LinkTarget=http://www.specialityandfinefoodfairs.co.uk/


http://www.100percentdesign.co.uk/page.cfm?LinkType=PowerBar__&LinkTarget=http://www.100percentdesign.co.uk/page.cfm/link=1


http://www.wtmlondon.com/page.cfm?LinkType=PowerBar__&LinkTarget=http://www.wtmlondon.com/

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Somerset House, London-Febrero

www.britishfashioncouncil.co.uk

El International Fashion Showcase tiene lugar durante la London Fashion Week, donde se crean exposiciones de moda que muestran sus diseñadores de moda emergentes.

Argentina participó en las ediciones 2013, 2014, 2015 y 2016.

Kings Hall, Belfast-Marzo www.ifexexhibition.co.uk

IFEX es un evento que ofrece excelentes oportunidades para empresas del sector de servicios hoteleros, restaurants y caterings, así como de cualquier tipo de bebidas, comidas y sus insumos

Argentina ha participado

NEC Birmingham-Abril www.machexhibition.com

MACH es el mayor evento del Reino Unido para las Tecnologías de Fabricación, se exponen sus últimas tecnologías e innovaciones


NEC Birmingham-Abril www.drives-expo.com

Drivers and Controls proporciona una oportunidad única para que los ingenieros experimenten las tecnologías de vanguardia en la automatización, la transmisión de energía y equipos y sistemas de control de movimiento


Excel, Londres-Abril www.hotelympia.com

Hotelympia ofrece una amplia gama en tendencias de vanguardia en la industria de la hospitalidad, servicios, alimentos, bebidas, mobiliario, diseño y sistemas operativos


The Business Design Centre, Londres-Julio

www.thelondontextilefair.co.uk

The London Textile es la feria que atrae a una amplia gama de fábricas textiles, accesorios, proveedores de equipamiento, y una gran área de diseño e impresión de telas, es una gran influencia en la escena de la moda del Reino Unido


The 25th Royal Welsh

Winter Fair 1 & 2

December 2014

The Royal Welsh Agricultural Society, Powys-Julio

www.rwas.co.uk

The Royal Welsh Winter Fair es el evento que representa una excelente oportunidad para criadores de razas fuertes


ETC Venues, Londres-Octubre

www.terrapinn.com/conference/agriculture-investment-summit-europe/index.stm

El Agriculture Investment Forum tiene como objetivo atraer inversores interesados en desarrollar el sector de la agricultura, ofrece una plataforma para las empresas que desean posicionarse en la vanguardia del sector de la agricultura.

Argentina ha participado en el año 2012

ExCel, Londres-Octubre www.gastechnews.com

Gastech ofrece conferencias y exposiciones, el lugar de encuentro global para los profesionales del sector de la energía


Queen Elizabeth II Conference Centre, Londres-

Octubre www.wlpgasforum-

aegpl2013.com

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Principales centros de exposiciones El centro de exposiciones ExCel está ubicado en el Este de Londres, en la zona de Canning Town, sobre el Royal Victoria Dock. Cómo llegar desde el centro de Londres: tomar la línea Jubilee del subterráneo hasta la estación Canning Town, allí hacer conexión con el servicio de tren liviano DLR hacia Beckton y bajar en Custom House, que tiene acceso directo al ExCel. Son aproximadamente 30-40 minutos desde el centro de Londres. www.excel-london.co.uk El centro de exposiciones Olympia está ubicado en el área de West Kensington, muy cercano al centro de Londres. Cómo llegar: justo frente a la entrada principal del Gran Hall del centro Olympia se encuentra la estación Kensington Olympia de la District Line del subterraneo. También es estación del servicio de tren Overground. www.olympia.co.uk

Earls Court Exhibition Centre está ubicado muy cerca del centro de Londres, en la zona oeste de la ciudad, entre los distritos de Kensington & Chelsea y Hammersmith & Fulham. Es servido por dos estaciones de metro, Earl's Court (Piccadilly Line y District Line) y West Brompton (District Line), frente a su entrada en Warwick Road y Old Brompton Road. www.eco.co.uk

6.5.- Compras gubernamentales

El sector público representa el 40% del PBI británico y el gobierno civil central gasta aproximadamente 15.000 millones de libras por año en la adquisición de bienes y servicios. El Reino Unido aplica la normativa de la UE en materia de compras del sector gubernamental, particularmente cuando se trata de contratos que superan cierto umbral, teniendo como objetivo abrir este sector a la libre competencia, garantizando la libre circulación de bienes y servicios dentro del espacio europeo, incrementando así las oportunidades de negocios para proveedores o contratistas comunitarios competitivos. Por el momento, Argentina no tiene en vigencia con este bloque regional ningún acuerdo de esta naturaleza, con lo cual no se le hacen extensivos tales beneficios. Entre los principales departamentos o ministerios gubernamentales y agencias oficiales británicas que compran productos y servicios del sector privado tenemos al Departamento de Transporte, gobierno local y de las regiones del Reino Unido (Gales, Escocia, Irlanda del Norte, Inglaterra), el Ministerio de Defensa, Departamento de Educación, Departamento para Asuntos de Medio Ambiente, Alimenticios y Rurales, Departamento para Negocios, Empresa y Reforma Regulatoria y la Aduana. Varias de estas entidades o dependencias tienen páginas electrónicas o catálogos donde se especifican sus necesidades de compras y explican cómo una empresa puede convertirse en proveedora de las mismas:

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www.scotland.gov.uk/topics/government/SPD www.buy4wales.co.uk www.cpdni.gov.uk www.gov.uk/government/organisations/cabinet-office www.dcsf.gov.uk/procurement/ www.dft.gov.uk/about/procurement/dft/ www.gov.uk/government/organisations/department-of-health www.mod.uk/DefenceInternet/MicroSite/DES/ www.supplychain.nhs.uk Aquellos contratos o llamados a licitación superiores al umbral fijado por la UE deben ser publicados en el Diario Oficial de la UE, al cual se puede acceder a través de la página electrónica http://ted.europa.eu/ (Tenders Electronic Daily). Los contratos o llamados a licitación por un valor inferior al umbral fijado por la UE se publicitan, algunas veces, en la prensa nacional, local o especializada (www.newspapersoc.org.uk). En adición, algunos departamentos o agencias gubernamentales publican avisos en sus propias páginas electrónicas. En otros casos, tales contratos o llamados a licitación no se publican y para estar informados al respecto es necesario contactar a las oficinas gubernamentales pertinentes (particularmente aquellas que podrían estar interesadas en los bienes y servicios de la empresa que quiere convertirse en proveedor), para interiorizar a sus “buyers” sobre el interés en realizar negocios con ellos. Al respecto, se destaca que varias reparticiones públicas tienen ya aprobados listados de proveedores potenciales, entre los cuales difunden el llamado a licitación. Estas dependencias tienen la obligación de revisar tales listados en forma regular, a fin de incluir nuevos proveedores o excluir aquellos que ya no ofrecen servicios o productos de calidad y a buen precio. Las Directivas de la UE en esta materia son implementadas en el Reino Unido a través de diversas regulaciones, siendo las más recientes las siguientes: - The Public Contracts Regulations 2006 - The Utilities Contracts Regulations 2006 - The Public Contracts and Utilities Contracts (Amendment) Regulations 2007 La legislación británica, al igual que las Directivas de la UE, pueden obtenerse accediendo al sitio del Office of Government Commerce (www.ogc.gov.uk), que es la principal agencia gubernamental del Reino Unido responsable de compras del sector público, dependiente del Tesoro británico. Entre otras páginas electrónicas de interés para obtener mayor información sobre compras gubernamentales cabe citar las siguientes: www.bipcontracts.com www.idea.gov.uk www.gov.uk/government/organisations/ogcbuyingsolutions www.ec.europa.eu/internal_market/publicprocurement/index_en.htm (sitio de la Unión Europea) www.businesslink.gov.uk (este sitio pertenece a una entidad gubernamental británica destinada a asesorar a PyMes. Haciendo clic en "sales & marketing" y luego en "selling" se puede acceder a documentos de utilidad tales como "Overview of selling to government" y "tender for a contract").

http://www.scotland.gov.uk/topics/government/SPD

http://www.buy4wales.co.uk/

http://www.cpdni.gov.uk/

http://www.gov.uk/government/organisations/cabinet-office

http://www.dcsf.gov.uk/procurement/

http://www.dft.gov.uk/about/procurement/dft/

http://www.gov.uk/government/organisations/department-of-health

http://www.mod.uk/DefenceInternet/MicroSite/DES/

http://www.supplychain.nhs.uk/

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http://www.newspapersoc.org.uk/

http://www.ogc.gov.uk/

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http://www.idea.gov.uk/

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http://www.ec.europa.eu/internal_market/publicprocurement/index_en.htm

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6.6.- Estándares de calidad, certificaciones y etiquetado

Estándares de calidad y certificaciones Siendo el Reino Unido un Estado parte de la UE, las normas y requisitos técnicos y de calidad para el ingreso de productos están básicamente establecidos por las regulaciones dictadas por la Comisión Europea. A continuación, y dado que los alimentos constituyen la mayor parte de las exportaciones argentinas al mercado británico, se sintetizan algunas de las regulaciones básicas aplicables a los alimentos importados de terceros países en el Reino Unido: Regulaciones aplicables a los alimentos importados En el caso de alimentos importados en el Reino Unido procedentes de países extra-comunitarios, las normas generales establecen que los importadores son responsables de asegurar que los productos que ellos importan son apropiados para el consumo humano y que cumplen con las pautas británicas de composición y etiquetado apropiadas para cada producto. Antes de importar un producto, se recomienda a los importadores discutir su propuesta con la Autoridad Sanitaria del Puerto británico por el cual ingresará a ese mercado, a fin de evitar inconvenientes ulteriores. A tal respecto, se sugiere acceder a la página electrónica www.apha.org.uk, perteneciente a la Asociación de Autoridades Sanitarias Portuarias, o contactarlos al correo electrónico [email protected]. También puede ser de utilidad, particularmente si se trata de la primera exportación al Reino Unido, visitar el sitio www.sitpro.org.uk, entidad que podrá asesorar sobre la documentación necesaria y procedimientos comerciales con los cuales se deberá cumplir para realizar la operación. Por otra parte, el artículo 18 del Reglamento de la UE 178/2002 (“EU General Food Law Regulation”) requiere que los importadores mantengan un registro con los datos de sus proveedores (exportadores), productos que les han sido provistos por estos últimos y datos de los clientes entre los cuales han distribuido la mercancía importada, todo ello por razones de trazabilidad. Este registro debe estar a disposición permanente de las autoridades locales competentes, en caso de ser requerido. A través del sitio http://ec.europa.eu/food/food/foodlaw/index_en.htm se accede a un listado breve de las principales obligaciones que tienen los importadores o comerciantes de alimentos en la UE. Los alimentos provenientes de terceros países destinados a consumo humano deben cumplir con los requerimientos generales de seguridad alimentaria mencionados en el Artículo 14 de la “EU General Food Law Regulation” (178/2002) y en la ley británica de Seguridad Alimentaria de 1990 (“The Food Safety Act 1990”). En general, estas regulaciones determinan que los alimentos importados no pueden ser perjudiciales para la salud, inapropiados para consumo humano, o contaminados de tal forma que no es razonable esperar que sean utilizados para consumo humano. En adición, todo alimento importado en el Reino Unido también tiene que cumplir otras regulaciones, como ser “The Arsenic in Food Regulations 1959” y “The Contaminants in Food (England) Regulations 2006”.

http://www.apha.org.uk/

http://www.sitpro.org.uk/

http://ec.europa.eu/food/food/foodlaw/index_en.htm

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A partir del 1 de enero 2006, todo alimento importado en el Reino Unido debe cumplir también con los requerimientos del Reglamento (CE) 852/2004 de la UE, particularmente artículos 3 a 6, que especifican que el producto en cuestión debe haber satisfecho los requisitos de higiene relevantes en cada una de las etapas de la producción, procesamiento y distribución. Asimismo, los productos alimenticios importados en el Reino Unido tienen que haber sido elaborados en conformidad con los principios basados en el sistema HACCP (Hazard Analysis and Critical Control Points). De lo contrario, podrán ser rechazados o destruidos. Para mayor información sobre HACCP e higiene en los alimentos, favor de visitar www.food.gov.uk/foodindustry/regulation/hygleg/. Además de las disposiciones generales mencionadas, también se aplican regulaciones específicas, dependiendo de si el producto alimenticio importado es o no de origen animal. Las principales son las siguientes: Alimentos sin contenido de origen animal En general, para la importación de alimentos sin contenido de origen animal no se requieren certificados sanitarios. Sin embargo, cierto tipo de alimentos deben también cumplir con otras Regulaciones, como ser las Regulaciones sobre Contaminantes en Alimentos de 2006 (“The Contaminants in Food Regulations 2006”). La misma implementa el Reglamento (CE) 466/2001, y modificatorias, de la UE, que establece niveles máximos de (a) Micotoxinas (aflatoxinas) en importaciones de cereales, leche, nueces y fruta seca y cualquier producto elaborado a base de aquellos; (b) Nitratos en importaciones de hortalizas, particularmente espinacas y lechuga; (c) metales pesados (plomo, cadmio, mercurio) en importaciones de leche, carne, pescado, cereales, hortalizas, frutas, jugos de frutas, vinos; y (d) 3-MCPD en importaciones de proteína vegetal hidrolizada y salsa de soja. Otras Directivas de la UE, mencionadas en el Reglamento (CE) 466/2001, fijan los métodos de muestreo y análisis que las autoridades alimenticias deberán llevar a cabo. Las dos normativas aquí mencionadas pueden encontrarse en los siguientes sitios: www.opsi.gov.uk/si/si2006/20061464.htm www.eur-lex.europa.eu/ Se sugiere ver también www.food.gov.uk, en donde se encuentra un listado de algunas de las medidas de salvaguardia emitidas por la Comisión Europea con respecto a determinados productos alimenticios considerados de “alto riesgo”. Los alimentos importados también pueden necesitar cumplir con especificaciones comerciales establecidas por el comprador de la mercadería. Los alimentos importados están sujetos a rutinas de inspección. La Autoridad Sanitaria del Puerto tiene el poder de examinar, tomar muestras y detener la mercancía si sospecha que infringen la legislación sobre alimentos. Las Autoridades Sanitarias portuarias trabajan estrechamente con la Aduana británica y pueden solicitar a esta última que una partida de alimentos, bajo control de la Aduana, sea presentada para un examen sanitario. Las partidas de alimentos importadas pueden estar sujetas a examen por las siguientes razones: - tipo de alimento - contaminación o riesgo potencial

http://www.food.gov.uk/foodindustry/regulation/hygleg/

http://www.opsi.gov.uk/si/si2006/20061464.htm

http://www.eur-lex.europa.eu/

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- país de origen - cualquier problema en particular que se presente (incluso teniendo en cuenta las Decisiones de la Comisión de la UE) - historia del producto o del país exportador El examen puede consistir en (a) un control de los documentos para confirmar que el producto importado es el declarado en el manifiesto o en la declaración de aduana (por ejemplo, tipo, peso, cantidad), o (b) pueden extraerse muestras para análisis químico o microbiológico. No hay un plazo límite para llevar a cabo estos controles o análisis, pero se realizarán en el tiempo más breve posible. La carga solo puede ser liberada por notificación escrita de la Autoridad Sanitaria del Puerto. El importador es responsable por los costos de almacenamiento y manipulación durante ese lapso. Si los resultados de los análisis realizados demuestran que la mercadería en cuestión no cumple con la normativa comunitaria o británica en materia alimenticia, la misma puede ser (a) destruida; (b) sujetada a un “tratamiento especial” para adecuarla a las exigencias de la legislación sobre alimentos o procesada de tal forma que permita utilizar el producto para otros usos distintos a los de consumo humano o animal;(c) reexportada a un tercer país, lo cual debe ser realizado dentro de los siguientes 60 días o (d) reexportada a país de origen. El importador tiene el derecho de apelar ante los Magistrados de la Corte (Magistrates´court) contra la decisión de la Autoridad Sanitaria del Puerto, recurso que deberá interponer dentro de los 30 días siguientes a la notificación de la mencionada decisión. Si el importador no está de acuerdo con el fallo del Magistrado de la Corte, puede apelar ante una de las Cortes de la Corona (Crown Court). La Autoridad del Puerto puede estar sujeta a pagar compensación si ha procedido incorrectamente y puede ser obligada por el Magistrado a pagar los costos incurridos por el importador. En caso de surgir situaciones adversas en un tercer país, la UE puede imponer condiciones adicionales para la importación de ítems particulares. Esto significa que las Autoridades Sanitarias portuarias pueden llevar a cabo controles adicionales y tomar muestras de productos específicos provenientes de ese país. Por último, se informa que a partir del 1 de enero 2006 ha entrado en vigencia el Reglamento (CE) 882/2004, la cual ha sido implementada en Inglaterra a través de la “Oficial Feed and Food Control (England) Regulations 2005”. Esta normativa puede encontrarse en los sitios: http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CONSLEG:2004R0882:20070101:ES:PDF www.opsi.gov.uk/si/si2005/20052626.htm Alimentos que contienen productos de origen animal La importación de productos de origen animal está cubierta por las Regulaciones para Productos de Origen Animal (Importaciones de Terceros Países) (Inglaterra) (No 4) de 2004. Estas importaciones solo pueden ingresar al Reino Unido / UE a través de los Puertos de Inspección Fronterizos autorizados, donde son controlados para asegurar que cumplen con las regulaciones relevantes de salud pública y animal. Solo pueden ingresar productos de terceros países y de establecimientos que hayan sido (ambos) previamente aprobados por la Comisión Europea. Estas importaciones deben realizarse bajo los términos de las Regulaciones 2004 mencionada en el párrafo anterior, que

http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CONSLEG:2004R0882:20070101:ES:PDF

http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CONSLEG:2004R0882:20070101:ES:PDF


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requieren que los productos cumplan con las normativas de la UE en materia de salud pública y animal. Estas normativas requieren que los productos hayan sido producidos según los estándares de higiene de la UE, estén acompañados de una certificación sanitaria pública y animal (“public and animal health certification”) y sean originarios de un establecimiento aprobado (para obtener información sobre los establecimientos argentinos aprobados por la UE se sugiere ver la página electrónica de nuestra oficina agrícola en Bruselas – www.agricola-ue.org). Estas importaciones también deben cumplir con la Ley de Seguridad Alimentaria de 1990 (Food Safety Act 1990), la “EU General Food Law Regulation” (178/2002), y los Reglamentos (CE) 852/2004 y 853/2004. Los importadores deben solventar los costos en los que incurra la autoridad local por las inspecciones y los controles de las cargas. Para obtener mayor información sobre las condiciones de importación de este tipo de productos se puede contactar a la División Internacional de Salud Animal del Departamento para Medio Ambiente, Alimento y Asuntos Rurales (DEFRA) ([email protected]). Se sugiere también acceder al sitio www.defra.gov.uk/animal-trade/, el cual permite mantenerse actualizado ante posibles nuevas normativas en esta materia. Alimentos que contienen tanto productos de origen vegetal como productos procesados de origen animal Las reglas de higiene establecidas en el Reglamento (CE) 853/2004, salvo que se indique expresamente lo contrario, no se aplican a alimentos que contienen tanto productos de origen vegetal como productos procesados de origen animal. En estos casos, deben cumplir con el Reglamento (CE) 852/2004. No obstante, los productos procesados de origen animal utilizados en esta clase de alimentos sí deben haber sido elaborados y manipulados conforme lo establece el Reglamento (CE) 853/2004. Los Reglamentos 852/2004 y 853/2004 pueden encontrarse en los siguientes sitios: http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2004:139:0001:0054:ES:PDF, http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2004:139:0055:0205:ES:PDF Esta normativa ha sido implementada en Inglaterra a través de la Regulación sobre Higiene de Alimentos (Inglaterra) (No.2) de 2005, la cual puede obtenerse en el sitio www.opsi.gov.uk/si/si2005/20052059.htm.

Otras disposiciones de interés o recomendaciones de autoridades británicas Alimentos novedosos para la UE Si existen dudas sobre lo novedoso o no de un producto en la UE, es el importador quien deberá probar que los alimentos que pretende importar ya tienen una historia de consumo en la UE previo a mayo 1997. Si no tienen tal historia, tales productos estarán sujetos a los términos y condiciones del Reglamento UE sobre Alimentos Novedosos (“Novel Foods Regulation (EC) 258/97” – ver sitio http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CELEX:31997R0258:ES:HTML). Testeos de productos Las autoridades británicas competentes (FSA) sugieren a los importadores que una muestra de los productos sea testeado en el Reino Unido, aunque no existe un requisito legal al respecto. Indican que las autoridades locales del Departamento de Salud Ambiental pueden encargarse de este tipo de análisis, pero cobrando por el servicio. Alternativamente, se pueden utilizar los

http://www.agricola-ue.org/


http://www.defra.gov.uk/animal-trade/




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servicios de un profesional, quien mira solamente el aspecto químico del producto, aunque la mayoría de ellos emplean también en sus laboratorios a un especialista en alimentos, quienes se encargan de analizar el aspecto microbiológico del mismo. El informe que redacte este laboratorio puede servir de base para el control de calidad en el país del cual se está importando. Licencias de importación Algunos alimentos provenientes de terceros países requieren una licencia de importación para su comercialización en el Reino Unido, y pueden estar sujetas a un sistema de cuotas. Para mayor información se sugiere contactar The Rural Payments Agency (Tel: 0044 191 273-9696 / 226-5050 o [email protected] / www.rpa.gov.uk). Colorantes, condimentos y edulcorantes Algunos alimentos importados en el Reino Unido pueden tener colorantes, condimentos o edulcorantes. Si bien estos pueden estar aprobados por las autoridades alimenticias del país de origen, puede ser que no sea así en la UE. Para mayor información se sugiere ver: www.food.gov.uk. Alimentos orgánicos Si se están importando alimentos orgánicos, se puede contactar al “Organic Team – Imports Section” del DEFRA (tel: 0044 20 7238-5777 / 6059 o [email protected]) y se sugiere ver el sitio www.gov.uk/organic-produce-how-to-become-an-importer. Para información sobre etiquetado de productos orgánicos se puede contactar a la Dra Michelle McQuillan (tel: 0044 207 276 8159 / [email protected]). Empaquetamiento (“packaging”) Los materiales y artículos que entran en contacto con los alimentos, incluyendo aquellos utilizados para el empaquetamiento del producto, están controlados por una amplia legislación comunitaria que ha sido plenamente implementada en el Reino Unido. Para obtener información sobre seguridad en el empaquetamiento se puede contactar a la “Food Contact Materials Unit” (tel: 0044 207 276 8555 o [email protected]). También se sugiere ver el sitio www.food.gov.uk/foodlabelling/foodcontactmaterials2/. Por último, se destaca nuevamente que la legislación británica aquí mencionada puede encontrarse accediendo al sitio www.opsi.gov.uk, mientras que la de la UE en el sitio www.eur-lex.europa.eu. Asimismo, se sugiere acceder a los sitios del Departamento para Medio Ambiente, Alimentos y Asuntos Rurales del Reino Unido (www.gov.uk/government/organisations/department-for-environment-food-rural-affairs) y de la Agencia británica de Estándares Alimenticios (www.food.gov.uk), los cuales contienen información de utilidad en materia de importaciones procedentes de terceros países (no-comunitarios) y sobre estándares para alimentos. Etiquetado Existen regulaciones especiales que establecen los requisitos para el etiquetado de ciertos

http://www.rpa.gov.uk/


http://www.gov.uk/organic-produce-how-to-become-an-importer

mailto:[email protected]

http://www.food.gov.uk/foodlabelling/foodcontactmaterials2/

http://www.opsi.gov.uk/



http://www.gov.uk/government/organisations/department-for-environment-food-rural-affairs

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productos. Algunas industrias están fuertemente reguladas en esta materia, tales como la de substancias peligrosas, alimentos, farmacéutica, aparatos eléctricos, tabaco. Asimismo, en el caso de ciertos productos, como los farmacéuticos, se exige una licencia previa a la importación, fabricación o puesta en venta del mismo. Otros bienes, como los equipos eléctricos, tienen que estar certificados, garantizando que cumplen con los estándares de seguridad establecidos por la UE, y especialmente "marcados" como tales (etiquetado CE). Es un delito solicitar un etiquetado o marca CE sino se cumple con los estándares de la UE. La legislación de Descripciones Comerciales de 1968 ("The Trades Descriptions Act 1968") tipifica como delito penal el etiquetar un producto con una descripción falsa. En lo concerniente al etiquetado de productos alimenticios, y en lo que se refiere a Gran Bretaña, los mismos están regulados por "The Food Labelling Regulations 1996", que se puede leer en www.opsi.gov.uk/si/si1996/Uksi_19961499_en_1.htm. Las principales disposiciones señalan que, salvo ciertas excepciones, los alimentos deben contener en sus etiquetas: - el nombre del alimento; - una lista con los ingredientes; - la duración del mismo (i.e.: la fecha mínima en la cual debe ser consumido -"best before..." o "use by...."); - cualquier condición especial necesaria para guardar el producto o condiciones de uso; - el nombre o nombre comercial y dirección u oficina registrada del fabricante o empaquetador, o del vendedor establecido en la UE. - detalle sobre el lugar de origen del producto, si la ausencia del mismo puede dar lugar a confusión sobre el verdadero origen del alimento. Asimismo, existen otras regulaciones complementarias, dependiendo del tipo y característica del producto, que pueden encontrarse en el sitio www.food.gov.uk/, perteneciente a la Agencia británica de Estándares Alimenticios (“Food Standards Agency”), particularmente www.food.gov.uk/foodindustry/guidancenotes/labelregsguidance/. También se sugiere ingresar al sitio www.eatwell.gov.uk, el cual contiene información adicional de utilidad sobre etiquetado.

6.7.- Derechos de Propiedad Intelectual, Patentes y Marcas

Los derechos de propiedad intelectual son aquellos que se confieren a las personas sobre las creaciones de su mente. Suelen dar al creador derechos exclusivos sobre la utilización de su obra por un plazo determinado. Las cuatro principales clases de propiedad intelectual son patentes, marcas comerciales, derechos de autor y derechos en diseño, aunque es importante destacar que la propiedad intelectual va más allá de estas cuatro categorías, abarcando también a los secretos comerciales, indicaciones geográficas, derechos de los artistas (“performers rights”), derechos de base de datos, etc.

Patentes Una patente protege invenciones que pueden ser nuevos productos o procesos industriales, mejoramiento de productos o procesos ya existentes o nuevos usos de productos o procesos ya existentes. En el Reino Unido, la protección otorgada por la patente tiene una duración de 20

http://www.opsi.gov.uk/si/si1996/Uksi_19961499_en_1.htm


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años. Las patentes son derechos territoriales, una patente británica solo da derechos en el Reino Unido, sirviendo a su titular también para evitar la importación de un producto ya patentado localmente. Para solicitar una patente en la Oficina de Patentes británica (www.ipo.gov.uk) se debe completar un documento legal y técnico que se denomina “Patent Specification”, en el cual se debe hacer una completa descripción del invento, adjuntando incluso dibujos de ser necesario. El contenido del mismo determinará si cabe o no conceder una patente. Las autoridades del Reino Unido sugieren, por lo general, que el interesado contrate los servicios de un agente de patentes registrado (www.cipa.org.uk), quien tendrá los conocimientos técnicos y legales necesarios para completar el mencionado documento. También debe completarse el Formulario 1, denominado “Solicitud para la Concesión de una Patente”. Ambos documentos deben ser luego enviados a la Oficina de Patentes británica. A partir de agosto 2004 se abrió también la posibilidad de registrar una patente a través de internet, para ello se sugiere ver www.ipo.gov.uk.

Marcas Comerciales Una marca comercial es cualquier signo o símbolo utilizado por el comerciante para distinguir sus bienes o servicios de los bienes o servicios de otro. Registrar una marca comercial en el Reino Unido para una sola clase de bienes o servicios cuesta 200 libras esterlinas. Si se quiere extender la protección a otra clase de bienes o servicios, cuesta 50 libras adicionales. Una vez registrada la marca en el Reino Unido, la misma estará protegida solamente en el mercado británico. Si la intención es que tenga validez también en otros países, la Oficina de Patentes del Reino Unido propone las siguientes alternativas: - Registrar la marca como “Marca Comercial Comunitaria” según el procedimiento establecido por la Oficina de la Unión Europea OAMI (Oficina para la Armonización del Mercado Interno –http://oami.europa.eu/ows/rw/pages/index.es.do-) que tiene sede en Alicante (España). De esta manera, la misma estará protegida en toda la Unión Europea. El trámite se puede hacer a través de la mencionada oficina europea o directamente en la oficina de patentes del Reino Unido (para mayor información se sugiere ver www.ipo.gov.uk/iphealthcheck.htm). - Registrar la marca, a través de la oficina de patentes del Reino Unido, bajo el sistema internacional del “Protocolo de Madrid”, el cual es administrado por la OMPI (Organización Mundial de la Propiedad Intelectual – www.wipo.org -). De esta forma, la misma estará protegida en todos los países miembros de este Sistema (aproximadamente unos 75). El Reino Unido es uno de los miembros, aunque no así la Argentina. Para mayor información, se sugiere ver www.ipo.gov.uk. Una vez registrada la marca comercial en la Oficina de Patentes del Reino Unido, la misma tiene una duración de diez años, la cual puede ser renovada ininterrumpidamente por períodos sucesivos de diez años abonando nuevamente, por cada renovación, 200 libras esterlinas por la primera clase de bienes o servicios, más 50 libras por cada clase adicional.

http://www.ipo.gov.uk/

http://www.cipa.org.uk/


http://oami.europa.eu/ows/rw/pages/index.es.do

http://www.ipo.gov.uk/iphealthcheck.htm

http://www.wipo.org/


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CAPITULO 7 - VIAJES DE NEGOCIOS

7.1. Transporte y hotelería

Transporte Los aeropuertos internacionales que sirven a la ciudad de Londres y alrededores son: Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton y London City Airport. Desde la Argentina los aeropuertos más usuales de llegada son Heathrow (British Airways, Iberia, Air France, KLM, Lufthansa, Alitalia y TAM) y Gatwick (Air Europa), aunque dependiendo de las conexiones en otros puntos de Europa también se puede arribar a cualquiera de los aeropuertos de Londres. De estos mismos aeropuertos salen los vuelos de cabotaje para viajar a otros puntos del Reino Unido. El aeropuerto de Heathrow tiene cinco terminales ubicadas a aproximadamente 20 km al Oeste del centro de Londres. El aeropuerto de Gatwick está 48 km al Sur del centro de Londres y tiene dos terminales. Londres cuenta también con un aeropuerto en la zona Este de la ciudad (London City Airport), que es utilizado principalmente por hombres de negocios que viajan a otras ciudades europeas en aviones más pequeños (comerciales o privados) ya que se encuentra más cerca del distrito financiero (alrededor de 10 km de la “City”). Otros dos aeropuertos que también sirven a la ciudad de Londres y alrededores son Stansted (64 km al Noreste de Londres) y Luton (51 km al Noroeste).

Principales aeropuertos del Reino Unido

Cómo llegar desde el aeropuerto al centro de Londres Desde el aeropuerto de Heathrow (www.heathrowairport.com) Vía Subterráneo: Piccadilly Line (línea azul). Funciona desde las 05:03hs hasta las 23:33hs de

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lunes a sábado y desde las 05:47hs hasta las 23:02hs los domingos. El trayecto al centro de la ciudad es de 45 minutos y cuesta aproximadamente £5. Para mayor información, ver www.tfl.gov.uk. Es el medio más utilizado y barato para trasladarse desde el aeropuerto de Heathrow a la ciudad de Londres. Si el arribo al aeropuerto se produce luego de que ha partido el último servicio, se puede utilizar el autobús nocturno N9 que traslada directamente al centro de la ciudad, saliendo cada veinte minutos, y tarda unos 50-60 minutos. Vía Autobús: National Express (www.nationalexpress.com), tardan entre 50 minutos y una hora y operan desde las 05:25hs hasta las 21:40hs. Destino en Londres: Estación Victoria. Si se reserva on-line cuesta alrededor de £5, si se saca en el momento hasta £10. Vía Tren: Heathrow Express (www.heathrowexpress.com). Parte cada 15 minutos entre las 05:00 y las 00:00 y arriba a la estación de Paddington. El trayecto dura de 15 a 20 minutos y cuesta aproximadamente £15 el trayecto de ida o £29 el de ida y vuelta (clase standard) si se saca on-line. Si se paga directamente a bordo del tren, la tarifa por un pasaje de ida es de alrededor de £20 y de £35 el de ida y vuelta. Vía Taxi: Aguardan a los pasajeros en la salida de las distintas terminales. El trayecto dura cerca de una hora y tiene un costo estimado de £50 - £60. Se pueden obtener tarifas mejores reservando previamente y a través del sitio www.taxiquoter.co.uk. Desde el aeropuerto de Gatwick (www.gatwickairport.com): Vía Tren: Gatwick Express (www.gatwickexpress.com). El servicio comienza a las 04:35hs y termina a la 01:35hs, saliendo cada 15 minutos rumbo a la estación Victoria. El trayecto directo (non-stop) dura 30 minutos (35 minutos los domingos) y el viaje de ida cuesta aproximadamente £19. El boleto se puede comprar una vez subido al tren. Vía Autobús: National Express (www.nationalexpress.com), tardan unos 90 minutos, dependiendo del horario del día y de la Terminal (norte o sur). Tiene como destino el centro de Londres (estación Victoria). Cuesta entre £5 y £10. Vía Taxi: Los taxis tardan aproximadamente una hora y media para llegar al centro de Londres y cobran alrededor de £80. Se pueden obtener tarifas mejores reservando previamente y a través del sitio www.taxiquoter.co.uk.

http://www.tfl.gov.uk/

http://www.nationalexpress.com/

http://www.heathrowexpress.com/

http://www.taxiquoter.co.uk/

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Cómo moverse en la ciudad de Londres Subterráneo El sistema de subterráneos, conocido como “Tube”, tiene una red de 12 líneas con un total de 273 estaciones. Los trenes circulan todos los días, excepto en Navidad, desde las 5:00 hasta la medianoche, dependiendo de la línea (ver www.tfl.gov.uk). Las 12 líneas de subterráneos se identifican con colores. Cada una posee uno diferente de manera tal que pueda visualizarse claramente las conexiones posibles entre las mismas. Algunas líneas, como por ejemplo Victoria y Jubilee, tienen rutas y recorridos sencillos, sin embargo existen otras, como por ejemplo la Northern Line, que tienen más de una ramificación en ambos sentidos. Se pueden adquirir boletos de a uno, tanto para la ida como para ida y vuelta. Si se realizaran más de dos viajes, es más económico comprar un boleto diario, que permite realizar viajes ilimitados durante un mismo día. También se puede comprar una tarjeta (Oystercard), que se recarga a medida que se necesita (pay as you go) y que sirve tanto para la red de autobuses y trenes. En la página siguiente puede verse el plano de la red de subterráneos de Londres, a la que también se puede acceder visitando www.tfl.gov.uk/assets/downloads/standard-tube-

map.pdf. Autobuses Varias de las rutas de autobuses de Londres son convenientes para visitar los principales puntos turísticos y de negocios de la ciudad. En cada parada hay una lista con los principales destinos y mapas callejeros con las paradas más cercanas. El precio del transporte en autobús es de £1,45, menor que el del subterráneo, sin embargo el tránsito de la ciudad hace que los viajes tomen un tiempo más prolongado. Los servicios nocturnos circulan por los recorridos más populares desde las 23hs. hasta las 06hs. Las rutas están marcadas con la letra N antes de números azules o amarillos. Todos estos servicios circulan por Oxford Street, Piccadilly Circus y Trafalgar Square, tres puntos importantes de la ciudad. Taxis El uso del taxi está muy difundido en Londres, los taxis tradicionales (black cabs) son fácilmente distinguibles, se toman en la calle y son generalmente seguros. También hay otros servicios de taxis por teléfono denominados minicabs (no son los taxis tradicionales), pero se recomienda asegurarse la seriedad de la compañía antes de ordenarlo. También hay numerosos servicios de autos con chofer de distinta calidad.

http://www.tfl.gov.uk/

http://www.tfl.gov.uk/assets/downloads/standard-tube-map.pdf

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Cómo viajar fuera de Londres Hay una amplia oferta de conexiones aéreas que salen de los cinco aeropuertos de Londres ya mencionados hacia todos los puntos del Reino Unido y destinos internacionales. Dada la cantidad de líneas aéreas que ofrecen servicios de cabotaje e internacionales, es conveniente realizar búsquedas de horarios y tarifas a través de sitios generales como www.kayak.co.uk ;

www.skyscanner.net ; www.expedia.co.uk. No obstante, para trasladarse a las afueras de Londres e incluso ciudades de Inglaterra, Gales y Escocia, es recomendable utilizar los servicios de tren de British Rail, especialmente al sur del río donde el metro no suele llegar. Las líneas más utilizadas son las que parten de Paddington, Charing Cross, Waterloo o Cannon Street (en este último caso los servicios funcionan durante los días hábiles). También está el servicio de Thameslink, que conecta el aeropuerto de Luton con el sur de Londres, el aeropuerto de Gatwick y la ciudad de Brighton (vía West Hampstead y Blackfriars). El servicio internacional de alta velocidad resulta muy conveniente para trasladarse en viajes de negocios a Francia y Bélgica, saliendo desde el centro de Londres y llegando al centro de Paris o Bruselas. Este servicio es prestado por la empresa Eurostar (www.eurostar.co.uk). Este tren, que cruza por el túnel del Canal de la Mancha (Eurotunel), tarda dos horas y veinticinco minutos de Londres a París y solamente dos horas de Londres a Bruselas. Los trenes Eurostar parten directamente desde la estación St. Pancras International en Londres (antes lo hacían desde Waterloo International) y arriban a la estación Gare du Nord, en París, y Midi, en Bruselas. Eurostar cuenta a diario con un servicio de 15 trenes que parten desde la estación St. Pancras International hacia París, y 9 trenes con destino a Bruselas. Durante los fines de semana ofrece mayor frecuencia de viajes. Algunos trenes hacia París hacen una parada en su recorrido en Calais Frethun. El Eurotunnel (www.eurotunnel.co.uk) presta servicios de traslado de autos, motocicletas, ómnibus y bicicletas entre el Reino Unido y el continente. El Eurotunnel funciona las 24 horas, durante todo el año, y cuenta con cuatro servicios por hora durante todo el día. El trayecto dura 35 minutos (45 minutos en horario nocturno) desde Folkestone, Inglaterra, hasta Calais, Francia. Existen distintos tipos de boletos: de ida, de ida y vuelta en el día, ida y vuelta dentro de un período de cinco días e ida y vuelta estándar. Se recomienda a los pasajeros comprar los boletos con anticipación a través de www.eurotunnel.co.uk o llamando al teléfono 08705 35 35 35. Aquellos pasajeros que no hayan comprado sus boletos por anticipado pueden presentarse directamente en la terminal de Eurotunnel, comprar el boleto y viajar; sin embargo, deben tener en cuenta que esto dependerá de la disponibilidad de asientos. En la página siguiente se puede ver un mapa con las principales rutas de la red de trenes de National Rail.

http://www.kayak.co.uk/

http://www.skyscanner.net/

http://www.expedia.co.uk/

http://www.eurostar.co.uk/

http://www.eurotunnel.co.uk/

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Hotelería El Reino Unido ofrece una amplísima gama de alojamientos, con ofertas de lugares adecuados para cada presupuesto. Sin embargo, se recomienda asegurarse de que la calidad del establecimiento elegido haya sido debidamente evaluada. Las normas AA, RAC, y ETC le dan una impresión de lo que puede esperar del alojamiento antes de llegar. Todos los miembros del alojamiento de la LTB (Oficina de turismo del Reino Unido) en su mayoría han pasado por un proceso de evaluación que es una garantía adicional. Para efectuar una reserva de alojamiento, se recomienda considerar los siguientes puntos: ¿Se debe reservar por adelantado? Sí, los hoteles en las ciudades capitales (Londres, Cardiff, Edimburgo y Belfast) están a menudo completos por lo que es aconsejable reservar habitación por adelantado. ¿Los precios son por persona o por habitación? En Reino Unido, por lo general, los precios son por habitación. ¿Se añade algún impuesto al precio de la habitación? Se abona IVA en todos los alojamientos. Por lo general, éste está incluido en el precio de la habitación, aunque no siempre. Se recomienda verificarlo al momento de efectuar una reserva. Si no está incluido, es del 20%. ¿Está incluido el desayuno en el precio de una habitación? En los hoteles y casas de huéspedes generalmente sí. ¿Se debe pagar un depósito? Para las reservas que se hacen por adelantado, a veces se debe abonar un depósito, cuya cantidad varía dependiendo de la duración de la estadía y la época del año. El depósito se deduce de la factura al final. En la actualidad, muchos hoteles exigen que se pague la habitación al momento del arribo. Por lo general, los hoteles y casas de huéspedes aceptan las tarjetas de crédito más importantes. ¿Cómo reconocer si el alojamiento es de buena calidad? Buscar siempre un alojamiento con una clasificación del English Tourism Council (Departamento de Turismo de Inglaterra), AA o RAC.

7.2. Visas

Los ciudadanos argentinos no necesitan visa para ingresar al Reino Unido en calidad de visitantes (visitors), lo cual incluye turismo, viajes de negocios, numerosas actividades profesionales y casos de estudiantes por corto tiempo, entre otras categorías. Únicamente se requiere poseer un pasaporte válido (es recomendable que su fecha de vencimiento no sea inferior a seis meses de la fecha de entrada al Reino Unido). El plazo máximo de permanencia sin visa es de seis meses. En algunos supuestos específicos, los visitantes deben o tienen la opción de tramitar visas, por lo cual se sugiere efectuar las averiguaciones correspondientes en


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forma previa a iniciar el viaje en el Consulado británico en Buenos Aires. Por fuera de la categoría de visitantes que no requieren visa, opera el Sistema de Puntos (Points-Based System o PBS), puesto en marcha recientemente en el marco de una política de mediano y largo plazo tendiente a transformar profundamente el sistema migratorio británico. El PBS cubre a quienes viajan para vivir, trabajar y estudiar en el Reino Unido, así como a los que ya se encuentran residiendo en el país y deben regularizar su situación. El Servicio de Visas del Reino Unido (www.ukvisas.gov.uk) depende de la UK Border Agency (UKBA), organismo responsable del control fronterizo, aduanero y migratorio, evalúa solicitudes de ingreso y permanencia, así como de ciudadanía y asilo. Ambas entidades ofrecen on-line toda la información oficial en materia migratoria. Aunque no se requiera visa, el oficial de migraciones británico que revisa el pasaporte en el punto de ingreso tiene la facultad de rechazar a la persona que ingresa si considera que existen fundamentos a partir de las preguntas que le formula (por ejemplo, si considera que la persona viene con otros propósitos que los declarados o con intención de permanecer ilegalmente en el Reino Unido por más tiempo que el permitido). En ese caso, la persona es retenida en una sala del lugar de ingreso hasta que es deportada a su punto de origen (generalmente en el siguiente vuelo si se trata de alguien que llegó en avión). En caso de que un ciudadano argentino se encuentre en esa situación se recomienda contactar al Consulado General de la República Argentina en Londres, al teléfono (44 20) 7318-1340. Para solicitar información adicional antes de viajar, contactarse con: Embajada Británica en Argentina Sección Visas Dirección: Dr. Luís Agote 2412 (C1425EOF), Buenos Aires Argentina Tel: (54-11) 5252 8778. E-mail: [email protected]

7.3.- Clima, Atención médica, Idioma, Comunicaciones

Clima El clima británico es variable, por lo que se recomienda viajar con ropa abrigada y una chaqueta impermeable en cualquier estación. A menudo las temperaturas en el sur de Inglaterra son muy diferentes a las de Escocia. Sea cual sea la estación, el tiempo puede cambiar de un día para otro. Los veranos británicos son suaves, en gran parte con ambiente soleado y seco. Las temperaturas alcanzan a menudo los 21º C y en los últimos años ocasionalmente los 30º C y apenas bajan de 14º C. La ropa ligera suele ser adecuada, pero es bueno traer un abrigo para los días más frescos. El otoño y la primavera son estaciones muy agradables en Gran Bretaña y las temperaturas están en torno a los 8º y 10º C. En invierno, el frío no es casi nunca extremo, pero debe traerse ropa de abrigo: bufanda, guantes, gorro e impermeable. Para mayor información, se recomienda visitar el sitio www.metoffice.com. Atención Médica Los ciudadanos argentinos o residentes de América Latina tienen derecho a recibir asistencia

http://www.ukvisas.gov.uk/

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médica gratuita ante una emergencia en los servicios de Accidentes y Emergencias de los hospitales públicos. Si tuviera que permanecer internado en un hospital, incluso por causa de una emergencia o accidente, o si se lo derivara a una clínica como paciente externo, el paciente deberá abonar la prestación de los servicios. Por lo tanto, antes de emprender un viaje al Reino Unido, se recomienda obtener una cobertura adecuada o bien un servicio de salud especial para viajeros. Si desea traer remedios al Reino Unido, se sugiere corroborar si los mismos son permitidos. En caso contrario, se recomienda contar con una carta del médico dando detalles del estado de salud y de las drogas prescriptas en caso que sean requeridas por la Aduana. Idioma El inglés es el idioma oficial en el Reino Unido. Cada región tiene su propia forma de pronunciar las palabras y oraciones, lo que identifican al hablante con un área geográfica particular. Gales, Escocia e Irlanda del Norte tienen un propio idioma, aunque en todos ellos se habla también y principalmente inglés. A principio del siglo XX, la mitad de la población de Gales era capaz de hablar galés, un idioma que pertenece a la familia de los idiomas celtas. No obstante, el número de personas que lo habla ha declinado notoriamente y, en la actualidad, sólo un quinto de la población de la región lo práctica. Tanto el gobierno como grupos voluntarios están incentivando el uso de este idioma, siendo los colegios y los medios de comunicación los principales canales de difusión del mismo. El gaélico, que también es de origen Celta, es hablado aproximadamente por 70.000 personas en Escocia, y la mayor concentración de hablantes se encuentra en las islas Hébridas. Otro grupo de escoceses han hablado por siglos un dialecto llamado Scots, el cual deriva del antiguo idioma inglés y que es totalmente diferente al gaélico. El gaélico también es el idioma de los irlandeses. En la actualidad todavía es enseñado en Irlanda del Norte y la República de Irlanda. Comunicaciones Telefonía básica La obtención de una línea fija residencial o comercial es un proceso simple y rápido. BT (www.bt.com) ofrece un servicio básico con llamadas ilimitadas a líneas fijas dentro del Reino Unido a partir de aproximadamente £15 (incluyendo impuestos). Para llamadas internacionales hay en el mercado diversos paquetes (de BT y de otras compañías) de acuerdo al área de interés del cliente. Las empresas de televisión e internet por banda ancha ofrecen asimismo paquetes (“bundles”) que combinan servicios de TV, internet y telefonía a un costo conjunto menor que contratados individualmente (Sky TV, Virgin Media). Los precios por minuto varían dependiendo de la hora de la llamada y destino. Cualquier llamada a números como 0800 o 0808 es gratuita.

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En cuanto a los teléfonos públicos (payphone), la tarifa mínima es de 60 centavos para llamadas locales y nacionales. Las llamadas internacionales y a celulares son más caras. Algunos teléfonos aceptan tarjetas de crédito y de débito. Para mayor información ver www.payphones.bt.com. Debido a que el uso de teléfonos móviles está tan extendido, British Telecom se ha retirado del mercado de tarjetas telefónicas. En consecuencia, para usar un teléfono público se necesita tener monedas, tarjeta de crédito o débito (solo en los teléfonos que ofrecen esa posibilidad) o bien una tarjeta telefónica prepaga que se puede comprar en kioscos. Números de teléfono de interés 118118 - Asistencia nacional (pueden proporcionar el teléfono de personas particulares y de negocios en Gran Bretaña si se les da nombre y dirección) 118505 - Asistencia internacional (lo mismo que en el caso anterior, pero en el plano internacional) 999 - Servicios de urgencia (policía, bomberos, ambulancia)

Los costos para obtener un teléfono celular (aparato y línea) en el Reino Unido no son elevados, existiendo planes desde aproximadamente £20 por mes (incluyendo impuestos). Para la obtención de estos planes es necesario ser residente en el Reino Unido, tener una tarjeta de débito o crédito emitida en el país y dirección postal verificable por las empresas verificadoras de crédito. Para el caso de no residentes, tampoco es elevado el costo de un teléfono celular con línea a través del sistema de recarga (“pay as you go”) partiendo de aproximadamente £30 libras (aparato y cierta cantidad de minutos libres). En la mayoría de los aeropuertos, centros comerciales o calles comerciales hay agencias de los principales prestadores de telefonía celular en los que se puede obtener un teléfono celular con línea por “pay as you go” en forma inmediata. Alternativamente en algunos de los principales aeropuertos hay agencias que ofrecen servicio de alquiler de teléfono celular y línea, a un costo más elevado.

Servicios postales El Royal Mail es el correo oficial en el Reino Unido www.royalmail.com. El servicio de Royal Mail es confiable, rápido y de costos accesibles. El horario de atención es, por lo general, de 09:00 a 17:30 hs de lunes a viernes, sin embargo las principales oficinas de correo atienden también los sábados de 09:00 a 12:30hs. Muchas oficinas de correo se encuentran dentro de las llamadas “convenience stores”, similares a grandes kioscos. El Royal Mail también ofrece los servicios Special Delivery (entregas especiales), Recorded (carta certificada) y Parcelforce (www.parcelforce.com), una división autónoma de Royal Mail Group especializada en envío de paquetes. También existen numerosos correos privados que pueden ser encontrados en las páginas amarillas de la guía telefónica (www.yell.co.uk).

7.4.- Consideraciones en materia de seguridad

A raíz de los ataques terroristas del 11 de septiembre 2001, el gobierno británico incrementó las medidas de seguridad nacionales para neutralizar posibles atentados en su territorio.

http://www.payphones.bt.com/

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Asimismo, el CCTV (circuito cerrado de televisión), que antes cubría principalmente zonas aeroportuarias, se ha extendido también a los centros principales de las grandes ciudades del Reino Unido, así como a estaciones, avenidas, calles, tiendas, etc. Por otra parte, y particularmente tras los atentados en Londres de julio 2005, se ha visto incrementado el número de policías en puntos estratégicos de las principales ciudades del Reino Unido (estaciones de subtes, trenes, centro de las ciudades).

7.5.- Costumbres locales (recomendaciones prácticas)

Manejar en el Reino Unido Aquellos visitantes que alquilen un auto, deben tener presente que en el Reino el volante está a la derecha y se circula por el carril izquierdo de la calle o camino (es decir del otro lado que en la Argentina, el resto de América y Europa continental). Es importante entonces tener en cuenta que la conducción de un vehículo presenta diferencias con la Argentina (por ejemplo se usa la mano izquierda para hacer los cambios) y uno debe acostumbrarse para evitar inconvenientes. El tránsito es en general ordenado y respetuoso de las normas, como mantenerse en el carril, indicar anticipadamente el giro y no superar los límites de velocidad. Los límites de velocidad están expresados en millas por hora, siendo en calles urbanas generalmente de 30 mph (aunque hay áreas especiales donde el límite es 20 mph), en caminos principales de 40 mph, caminos rurales 50 y 60 mph y autopistas 70 mph. Hay mucho control de velocidad, ya sea a través de cámaras fotográficas fijas o coches y motos de la policía. Entre las prácticas que existen en el Reino Unido en materia de manejo, se destacan que al girar en una esquina con luz verde es el automovilista y no el peatón quien tiene derecho de paso (el peatón debe cruzar la calle en los lugares designados y esperar que lo habilite el semáforo peatonal); existen cruces peatonales designados con líneas blancas (zebra crossing) y luces parpadeantes amarillas en las que siempre tiene derecho el peatón, por lo que el conductor debe detenerse; está permitido estacionar en la dirección contraria, por lo que es común cruzar al carril contrario para hacerlo; la mayoría de las calles son de doble mano y está permitido girar a la derecha salvo que se indique lo contrario; muchas calles son muy angostas, y aún así son de doble mano y con estacionamiento permitido, por lo cual los automovilistas tienen la práctica de “meterse” en los espacios que hay entre coches estacionados para dejar pasar al auto que viene en dirección contraria. Los lugares para estacionar son limitados en las grandes ciudades, especialmente en Londres, por lo que se recomienda mirar los carteles indicadores que existen en cada calle para determinar si son espacios para residentes únicamente, de estacionamiento pagado (por parquímetro o por celular) o si son espacios de estacionamiento libre. Fumadores Fumar está ahora prohibido en la mayor parte de los lugares públicos en el Reino Unido. Esto incluye los aeropuertos, autobuses, trenes, subterráneos, taxis, restaurantes, teatros y cines. Medicamentos Las farmacias se denominan “Chemists” (o “Pharmacy”) y venden una amplia gama de productos. Por lo que se refiere a los fármacos, se distinguen los que sólo se pueden adquirir con receta médica (POM- Prescription Only Medicines) y aquellos de venta libre (OTC- Over


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The Counter Medicines). Debe tenerse en cuenta que hay medicinas que en otros países se venden libremente y para cuya adquisición se necesita receta en el Reino Unido. Visitantes minusválidos La mayoría de los lugares tiene acceso para sillas de ruedas. Tanto los aeropuertos como la mayor parte de las estaciones de autobuses, trenes y subtes cuentan con infraestructura y servicios para que el visitante pueda trasladarse con comodidad. Devolución del IVA El VAT (Impuesto al Valor Agregado) grava las ventas en un 20% y se aplica a casi todo lo que se vende en el Reino Unido. El VAT casi siempre se incluye en el precio anunciado o marcado; sin embargo, en las tiendas de aparatos electrónicos o de papelería a menudo lo cargan separadamente. Los visitantes extracomunitarios pueden reclamar la devolución del VAT por compras realizadas en aquellos negocios del Reino Unido que han adoptado el “VAT Retail Export Scheme”, que es de carácter voluntario. Por ello, antes de realizar la compra, se sugiere preguntar si el negocio en cuestión ha adoptado el mencionado esquema. De ser así, y de solicitar la devolución del VAT, es indispensable presentar el pasaporte. Asimismo, se debe llenar un formulario (formulario 407) y luego entregar una copia del mismo en la Aduana al partir del Reino Unido. En ocasiones, es necesario mostrar la mercadería en la oficina de Aduana. Para poder recuperar el VAT, se deberá salir de la UE dentro de los tres meses de haber adquirido el producto. Se destaca que el VAT no se devuelve en caso de gastos de hoteles y restaurantes. El dinero de la devolución podrá ser enviado por cheque o ingresado en la cuenta de la tarjeta de crédito, pero se descuenta un porcentaje por el servicio. Este sistema de devolución del VAT está regulado por circular de la Aduana británica (“Notice 704/1” de septiembre 2004). Se puede acceder a la misma a través de www.hmrc.gov.uk. Asimismo, para mayor información sobre este esquema se sugiere ver www.gov.uk/vat-consumers/taxfree-shopping.

7.6.- Horarios laborales y calendario de vacaciones

Horario comercial Por regla general, los comercios están abiertos de lunes a sábado desde las 9:30-10:00hs hasta las 19:00-20:00hrs. Muchas de las grandes tiendas tienen un día en que permanecen abiertas hasta más tarde (20-21hs), generalmente los miércoles o los jueves. Las grandes tiendas abren también los domingos entre las 12 a 18hs. En pueblos pequeños los comercios suelen cerrar una tarde cada semana (normalmente el miércoles) y algunos cierran una hora durante el almuerzo. En muchos centros urbanos, ciertos grandes supermercados (Tesco y Sainsbury´s) están abiertos las 24 horas del día, lunes a viernes. Horarios de oficinas: 9:00 a 17 hs de lunes a viernes Horario bancario: 09:00 a 17:00 hs de lunes a viernes

http://www.hmrc.gov.uk/

http://www.gov.uk/vat-consumers/taxfree-shopping

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Feriados y vacaciones Enero: 1 de enero (si cae en fin de semana se traslada al lunes -2 de enero es también feriado bancario en Escocia-) Marzo: 17 de marzo (Día de San Patricio - solamente en Irlanda del Norte) Marzo/Abril: Viernes Santo y lunes de Pascua Mayo: Primero y último lunes del mes (feriado bancario) Julio: 12 de julio (Batalla de Boyne - solamente en Irlanda del Norte) Agosto: Primer lunes del mes (feriado bancario solamente en Escocia) y último lunes del mes (feriado bancario) Diciembre: Día 25 (Navidad), día 26 (Boxing day) (si caen fin de semana se trasladan al lunes y martes) En el Reino Unido, a diferencia de otros países del Hemisferio Norte, las vacaciones de verano (siguiendo el año escolar) son bastante cortas ( aproximadamente seis semanas) y, por lo tanto, están prácticamente concentradas en el mes de agosto, aunque también cubren las dos últimas semanas de julio. Esto se debe a que existen muchos recesos escolares a lo largo del año, siendo los más importantes los de Navidad/Año Nuevo (dos semanas) y Semana Santa (dos semanas). Es importante tener en cuenta estos feriados a la hora de programar viajes de negocios a este mercado, y también los recesos por vacaciones, ya que muchas empresas no toman reuniones ni visitas en dichos períodos para permitir que gran parte de su personal pueda usar su licencia. Diferencia horaria La diferencia horaria con la República Argentina es de 3 (tres horas). Sin embargo, durante los meses estivales (fines de abril a fines de octubre) es de 4 horas ya que se adelanta una hora.


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ANEXO - Contactos útiles Cancillería Argentina www.cancilleria.gov.ar Argentina Trade Net www.argentinatradenet.gov.ar Es un sitio dependiente del Ministerio de Relaciones Exteriores, Comercio Internacional y Culto de Argentina, en el cual se puede obtener información de mercado, oportunidades comerciales, listado de importadores de una amplia gama de productos/sectores y pertenecientes a diversos países. Embajada Argentina en Reino Unido www.argentine-embassy-uk.org Consejería Agrícola Argentina ante la Unión Europea www.agricola-ue.org Fundación Exportar www.exportar.org.ar British Argentine Chamber of Commerce (BACC) www.baccnetwork.com Es la Cámara de comercio bilateral con sede en Londres. Cámara de Comercio Argentino-Británica (CCAB) www.ccab.com.ar Es la Cámara de comercio bilateral con sede en Buenos Aires Embajada Británica en Argentina http://ukinargentina.fco.gov.uk/es/ Aduana Británica (HMRC) www.hmrc.gov.uk Ministerio de Medio Ambiente, Alimentos y Asuntos Rurales (DEFRA) www.defra.gov.uk Agencia Británica de Estándares Alimenticios www.foodstandards.gov.uk www.bsi-global.com A través de este sitio se puede acceder a estándares británicos (normativa técnica) en el sector industrial. Ministerio de Negocios, Innovación y Habilidades www.gov.uk/government/organisations/department-for-business-innovation-skills Agencia de Comercio e Inversiones (UKTI) www.ukti.gov.uk La oficina gubernamental británica encargada de promover las exportaciones e inversiones extranjeras. Brinda información de utilidad a las empresas que quisieran radicarse en el Reino

http://www.cancilleria.gov.ar/

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http://www.exportar.org.ar/

http://www.baccnetwork.com/

http://www.ccab.com.ar/

http://ukinargentina.fco.gov.uk/es/

http://www.hmrc.gov.uk/

http://www.defra.gov.uk/

http://www.foodstandards.gov.uk/

http://www.bsi-global.com/

http://www.gov.uk/government/organisations/department-for-business-innovation-skills

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http://www.ukti.gov.uk/

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Unido. www.businesslink.gov.uk Brinda asesoramiento a empresas que quieran iniciarse o establecerse en el Reino Unido. www.uktradeinfo.com Es un sitio administrado por la Aduana del Reino Unido en el cual se puede acceder a datos del intercambio comercial británico (expo-impo) discriminado hasta ocho dígitos, a listado de importadores, tipo de cambio y a otros datos de interés. www.exhibitions.co.uk Presenta información acerca de las distintas ferias o exhibiciones que se realizan en el mercado británico. www.britishcompanies.co.uk/organisations.htm o www.taforum.org A través de estos dos sitios se puede acceder a listado de Cámaras o Asociaciones locales, como a empresas con sede en el Reino Unido por sector. www.companieshouse.gov.uk Oficina gubernamental en donde las empresas con sede en este mercado se registran. Permite determinar si las mismas siguen funcionando o están en proceso de quiebra o liquidación. www.newhois.net/www/askalix.com.html Es un buscador a través del cual se pueden obtener datos de empresas británicas (dirección postal, teléfono y facsímil) y breve información sobre la actividad de las mismas. www.streetmap.co.uk Permite acceder a calles y direcciones postales en el Reino Unido Banco Central de Inglaterra www.bankofengland.co.uk/Pages/home.aspx Ministerio de Transporte www.dft.gov.uk NHS (Servicio Nacional de Salud) Línea gratuita de atención al público: 0845-4647 (las 24hs.) www.nhsdirect.nhs.uk Oficina para Escocia www.scotlandoffice.gov.uk Oficina de Turismo de Escocia www.visitscotland.com Oficina para Irlanda del Norte www.nio.gov.uk Oficina de Turismo de Irlanda del Norte www.discovernorthernireland.com

http://www.businesslink.gov.uk/

http://www.uktradeinfo.com/

http://www.exhibitions.co.uk/

http://www.britishcompanies.co.uk/organisations.htm

http://www.taforum.org/

http://www.companieshouse.gov.uk/

http://www.newhois.net/www/askalix.com.html

http://www.streetmap.co.uk/

http://www.bankofengland.co.uk/Pages/home.aspx

http://www.dft.gov.uk/

http://www.nhsdirect.nhs.uk/

http://www.scotlandoffice.gov.uk/

http://www.visitscotland.com/

http://www.nio.gov.uk/

http://www.discovernorthernireland.com/


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Oficina para Gales www.walesoffice.gov.uk Oficina de Negocios de Gales www.ibwales.com Oficina de Turismo de Gales www.visitwales.com Autoridad del Gran Londres www.london.gov.uk City of London www.corporationoflondon.gov.uk Think London www.thinklondon.com Organización de la ciudad de Londres que ayuda a las empresas que desean instalar una oficina en Londres. http://exporthelp.europa.eu/index_es.html Es un sitio de la Comisión Europea (UE) a través del cual se puede acceder a información relacionada con los requisitos de ingreso al mercado comunitario exigibles a productos provenientes de países en vías de desarrollo. A su vez, contiene un foro de intercambio entre los importadores europeos y los exportadores de esos países (“Espacio Comercial” o “Market Place”). http://ec.europa.eu/trade/issues/global/development/thd_es.htm Este sitio contiene información complementaria sobre el uso y funcionamiento de la página electrónica mencionada en el párrafo anterior. http://eur-lex.europa.eu/es/index.htm Sitio de la UE a través del cual se puede acceder a legislación comunitaria.

http://www.walesoffice.gov.uk/

http://www.ibwales.com/

http://www.visitwales.com/

http://www.london.gov.uk/

http://www.corporationoflondon.gov.uk/

http://www.thinklondon.com/

http://exporthelp.europa.eu/index_es.html

http://ec.europa.eu/trade/issues/global/development/thd_es.htm

http://eur-lex.europa.eu/es/index.htm

guia de negocios 2011 · bosques, y la zona alta en el norte (“highlands”), que presenta un...

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