guía de la filtración hidráulica...la filtración es la única defensa contra el desgaste una vez...
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Guía de la filtración hidráulicaPrevención de daños y tiempo de inactividad
Índice
Sistema hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
¿Qué provoca que los sistemas hidráulicos fallen? . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Fuentes de contaminación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Tipos de contaminantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Tipos de desgaste hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Filtros hidráulicos: función . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Comprensión de los niveles de limpieza ISO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Niveles de limpieza de los componentes hidráulicos . . . . . . . . . . . . . . 9
Aceite nuevo no significa aceite limpio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Importancia de un mantenimiento correcto del fluido hidráulico . . . 11
Ventajas de los materiales Fleetguard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Rendimiento probado de los materiales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Más información . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
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¿Qué es un sistema hidráulico?Un sistema hidráulico se compone de una red de válvulas, conductos, componentes y tuberías y generalmente se utiliza en maquinaria. Aunque pueden ser muy diversos y complejos, estos sistemas tienen siempre el mismo principio de uso: se utiliza un fluido incompresible bajo presión para generar control y transmitir energía.
¿Dónde se usan los sistemas hidráulicos? Industrias como la minera, la ferroviaria, la de construcción y la agrícola se benefician de los sistemas hidráulicos.
Gracias a que son muy eficaces, los sistemas hidráulicos pueden generar grandes cantidades de energía concentrada, que se suele utilizar para elevar pesos muy grandes, ayudar en la conducción de equipos/vehículos y aplicar una gran cantidad de fuerza en una amplia variedad de máquinas.
Sistema hidráulico
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Como en cualquier sistema mecánico, el desgaste por uso es una realidad en los sistemas hidráulicos. Las juntas, los muelles y los componentes que dependen de un ajuste de tolerancia pueden perder eficacia o resultar dañados por una mala filtración y por fugas. Y aún peor, puede sufrir un 20 % de pérdida de eficacia antes incluso de percatarse de que existe un problema con el equipo hidráulico.
El principal culpable es la contaminación de los fluidos, responsable del 80-90 % de todos los fallos del sistema hidráulico. La importancia de una filtración adecuada de los fluidos es incluso más importante en el entorno actual de producción, que demanda una eficacia de los equipos cada vez mayor para aumentar el rendimiento hidráulico. No es infrecuente que se especifiquen tolerancias tan ajustadas como una 0,0001 de pulgada.
Esto significa que pequeños contaminantes pueden provocar grandes problemas, como:
Menor rendimiento: desplazamiento de los cilindros, conducción brusca, funcionamiento errático, lentitud
Mayor coste: intervalos de servicio más cortos, costes de funcionamiento más altos, pérdida de productividad
500 mg
De acuerdo con las normas ISO, simplemente 500 mg de polvo ambiental contaminarán un barril de 55 galones de aceite hidráulico. Esta cantidad de polvo tiene el mismo tamaño que una aspirina.
¿Qué provoca que los sistemas hidráulicos fallen?
4
Para los sistemas hidráulicos, existen dos fuentes de contaminación básicas:
Entrada: suciedad, polvo, humedad y otros contaminantes entran al sistema desde el exterior a través de respiraderos de aire ineficaces o juntas de vástago de cilindro desgastadas durante el funcionamiento normal y el mantenimiento.
Ingresión: los contaminantes provienen del interior, a menudo olvidados durante la fabricación y el ensamblaje. Incluso el fluido hidráulico original puede contener contaminantes. La fricción y el calor también pueden causar contaminación generada internamente.
Fuentes de contaminación
Aceite nuevo contaminado
Partículas que entran a través de la ventilación
o el respiradero
Incorporada o introducida durante
el mantenimiento
Partículas a través de grietas o aberturas en el depósito
Desgaste de la bomba con el tiempo
Contaminación que entra por la junta limpiadora
5
La contaminación puede tener muchas formas y todas ellas pueden provocar daños serios a su sistema hidráulico.
Óxido: puede contribuir al desgaste general por uso, al envejecimiento prematuro del aceite y a daños en la bomba, las juntas y las válvulas
Productos para el envejecimiento del aceite: pueden bloquear el elemento filtrante y provocar obstrucción por sedimentación en el sistema hidráulico
Metales: pueden provocar desgaste en las bombas, juntas y otros componentes, así como aumentar el índice de envejecimiento del aceite
Bronce, cobre y latón: pueden provocar desgaste en las bombas, juntas y otros componentes, así como aumentar el índice de envejecimiento del aceite
Tipos de contaminantes
Residuos de tipo gel del elemento filtrante: pueden bloquear el filtro y provocar que entre en derivación o que colapse
Silicatos: pueden producir un gran desgaste en las juntas y otros componentes y causar averías en la bomba y las válvulas
Partículas de color/sintéticas: pueden provocar desgaste en las juntas y averías en la bomba y las válvulas
Fibras de la ropa o de otras fuentes: pueden bloquear las boquillas y provocar fugas de los asientos de las válvulas
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Los contaminantes dañan un sistema hidráulico de muchas formas:
Tipos de desgaste hidráulico
Corrosión
Por agua o contaminación química en el fluido
Cavitación
Por cambios de presión en el fluido
Erosión
Por partículas finas de alta velocidad en el fluido
Fleetguard Hydraulic FiltrationWhy is hydraulic filtration so important?Today’s hydraulic systems operate under extremely high pressures with extremely tight tolerances, meaning they are
very sensitive to wear from abrasive particles and must be protected with filtration. In fact, 90% of all hydraulic
system failures result from fluid contamination. These contaminants can enter the system from a number of sources:
• Built in from manufacturing processes
• Low quality or unclean hydraulic fluid used and the filling process
• Exposure to dirt, dust and moisture in operating conditions
• System generated wear over time
Filtration is the only defense against wear once
contamination is present in the hydraulic system.
Each type of filter in the system is designed to
perform a specific job:
• Suction Filters - removes the largest particles that
may find its way into the reservoir; also known as
strainers or safety filters
• Return Line Filters - removes the largest particles
that may find its way into the reservoir; also known
as strainers or safety filters
• Pressure Filters - designed to protect the most
sensitive components at full system pressures
Types of hydraulic filters:Types of hydraulic wear:
Filtration Part of Hydraulic System:
Fleetguard Hydraulic FiltrationWhy is hydraulic filtration so important?Today’s hydraulic systems operate under extremely high pressures with extremely tight tolerances, meaning they are
very sensitive to wear from abrasive particles and must be protected with filtration. In fact, 90% of all hydraulic
system failures result from fluid contamination. These contaminants can enter the system from a number of sources:
• Built in from manufacturing processes
• Low quality or unclean hydraulic fluid used and the filling process
• Exposure to dirt, dust and moisture in operating conditions
• System generated wear over time
Filtration is the only defense against wear once
contamination is present in the hydraulic system.
Each type of filter in the system is designed to
perform a specific job:
• Suction Filters - removes the largest particles that
may find its way into the reservoir; also known as
strainers or safety filters
• Return Line Filters - removes the largest particles
that may find its way into the reservoir; also known
as strainers or safety filters
• Pressure Filters - designed to protect the most
sensitive components at full system pressures
Types of hydraulic filters:Types of hydraulic wear:
Filtration Part of Hydraulic System:
Fleetguard Hydraulic FiltrationWhy is hydraulic filtration so important?Today’s hydraulic systems operate under extremely high pressures with extremely tight tolerances, meaning they are
very sensitive to wear from abrasive particles and must be protected with filtration. In fact, 90% of all hydraulic
system failures result from fluid contamination. These contaminants can enter the system from a number of sources:
• Built in from manufacturing processes
• Low quality or unclean hydraulic fluid used and the filling process
• Exposure to dirt, dust and moisture in operating conditions
• System generated wear over time
Filtration is the only defense against wear once
contamination is present in the hydraulic system.
Each type of filter in the system is designed to
perform a specific job:
• Suction Filters - removes the largest particles that
may find its way into the reservoir; also known as
strainers or safety filters
• Return Line Filters - removes the largest particles
that may find its way into the reservoir; also known
as strainers or safety filters
• Pressure Filters - designed to protect the most
sensitive components at full system pressures
Types of hydraulic filters:Types of hydraulic wear:
Filtration Part of Hydraulic System:
Adhesión
Por piezas móviles que se unen entre sí
Abrasión
Por el desgaste producido por partículas duras en superficies adyacentes
Fatiga
Por la inversión de cargas
Fleetguard Hydraulic FiltrationWhy is hydraulic filtration so important?Today’s hydraulic systems operate under extremely high pressures with extremely tight tolerances, meaning they are
very sensitive to wear from abrasive particles and must be protected with filtration. In fact, 90% of all hydraulic
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• Built in from manufacturing processes
• Low quality or unclean hydraulic fluid used and the filling process
• Exposure to dirt, dust and moisture in operating conditions
• System generated wear over time
Filtration is the only defense against wear once
contamination is present in the hydraulic system.
Each type of filter in the system is designed to
perform a specific job:
• Suction Filters - removes the largest particles that
may find its way into the reservoir; also known as
strainers or safety filters
• Return Line Filters - removes the largest particles
that may find its way into the reservoir; also known
as strainers or safety filters
• Pressure Filters - designed to protect the most
sensitive components at full system pressures
Types of hydraulic filters:Types of hydraulic wear:
Filtration Part of Hydraulic System:
Fleetguard Hydraulic FiltrationWhy is hydraulic filtration so important?Today’s hydraulic systems operate under extremely high pressures with extremely tight tolerances, meaning they are
very sensitive to wear from abrasive particles and must be protected with filtration. In fact, 90% of all hydraulic
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Each type of filter in the system is designed to
perform a specific job:
• Suction Filters - removes the largest particles that
may find its way into the reservoir; also known as
strainers or safety filters
• Return Line Filters - removes the largest particles
that may find its way into the reservoir; also known
as strainers or safety filters
• Pressure Filters - designed to protect the most
sensitive components at full system pressures
Types of hydraulic filters:Types of hydraulic wear:
Filtration Part of Hydraulic System:
Fleetguard Hydraulic FiltrationWhy is hydraulic filtration so important?Today’s hydraulic systems operate under extremely high pressures with extremely tight tolerances, meaning they are
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• Built in from manufacturing processes
• Low quality or unclean hydraulic fluid used and the filling process
• Exposure to dirt, dust and moisture in operating conditions
• System generated wear over time
Filtration is the only defense against wear once
contamination is present in the hydraulic system.
Each type of filter in the system is designed to
perform a specific job:
• Suction Filters - removes the largest particles that
may find its way into the reservoir; also known as
strainers or safety filters
• Return Line Filters - removes the largest particles
that may find its way into the reservoir; also known
as strainers or safety filters
• Pressure Filters - designed to protect the most
sensitive components at full system pressures
Types of hydraulic filters:Types of hydraulic wear:
Filtration Part of Hydraulic System:
Para evitar daños, es imprescindible eliminar los contaminantes de la circulación de la forma más eficaz posible. Ahí es donde una filtración adecuada desempeña un papel fundamental.
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La filtración es la única defensa contra el desgaste una vez que la contaminación está presente en el sistema hidráulico. Los filtros hidráulicos eliminan incluso los contaminantes más pequeños que inhiben el rendimiento y provocan daños. El resultado: mayor vida útil del componente y menos tiempo de inactividad, lo que proporciona un menor coste de propiedad.
Tipos de filtros hidráulicos Filtros de aspiración: eliminan las partículas gruesas que fluyen libremente y que pueden entrar en el depósito; también se los conoce como coladores o filtros de malla de alambre.
Filtros de conducto de retorno: eliminan cualquier contaminante antes de devolver el fluido hidráulico al depósito.
Filtros de presión: protegen los componentes más sensibles a las presiones de todo el sistema.
La filtración como parte del sistema hidráulico:
Filtros hidráulicos: función
Más eficaz
Eficaz
El más eficaz
Respiradero/ventilación
Filtro de conducto de retorno
Filtro deretorno al depósito
Filtro de conductode presión
Bomba
Fuente dealimentación
Válvulas de control
Válvulas de control
Vástago del cilindro
ColadorFiltro deaspiración
8
640320160804020105
Mayor de 4 µm3 =Mayor de 6 µm3 =Mayor de 14 µm3 =
2 500 0001 300 000
640 000320 000160 000
80 00040 00020 00010 000
500025001300
2,5
0,641,3
0,320,160,080,040,020,010,00
Ejemplo
Código ISO = 22/18/13
22 3401950
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> 4 µm3 > 6 µm3 > 14 µm3
Comprensión de los niveles de limpieza ISO
La Organización Internacional de Normalización (ISO) ha establecido la norma ISO 4406:1999 que proporciona directrices para definir el nivel de contaminación presente en una muestra de fluido y le ayuda a asegurarse de que selecciona el filtro correcto para satisfacer las necesidades de su sistema hidráulico. Dado que no podemos definir en absoluto un fluido limpio o sucio, debemos confiar en este sistema numérico para especificar distintos niveles de contaminación mientras se analiza el fluido para los niveles de limpieza.
Los códigos ISO se usan para cuantificar los niveles de contaminación por partículas presentes por milímetro de fluido en tres tamaños diferentes: 4 micras, 6 micras y 14 micras . He aquí un ejemplo sobre cómo se determina un código ISO:
9
Una filtración adecuada puede ayudar a satisfacer los requisitos ISO específicos sobre limpieza de los distintos componentes de los sistemas hidráulicos.
Las servoválvulas deben cumplir este nivel de limpieza del fluido para ayudar a que el equipo funcione al máximo rendimiento.
Niveles de limpieza de los componentes hidráulicos
ComponentesNiveles de limpieza (código ISO) 4 µm3/6 µm3/14 µm3
Servoválvulas hidráulicas 15/13/11
Válvulas proporcionales hidráulicas 16/14/12
Bomba hidráulica de pistón variable 16/14/12
Bomba hidráulica de pistón fijo 17/15/12
Bomba hidráulica de paleta variable 17/15/12
Bomba hidráulica de paleta fija 18/16/13
Bomba hidráulica de engranaje fijo 18/16/13
Cojinetes de bolas 15/13/11
Cojinetes de rodillos 16/14/12
Cojinetes lisos (>400 rpm) 17/15/13
Cojinetes lisos (<400 rpm) 18/16/14
Caja de engranajes 18/16/13
Transmisiones hidrostáticas 16/14/11
Bombas 16/14/12
Servoválvulas ISO 15/13/11
10
Si piensa que un aceite hidráulico nuevo está siempre limpio, recapacite. Es posible que incluso el aceite nuevo no cumpla los niveles de limpieza ISO, lo que hace que una filtración adecuada sea aún más importante. Vea a continuación la norma que debe cumplir el aceite nuevo, además de ejemplos del aspecto del aceite nuevo proporcionado por distintas fuentes.
Visite cumminsfiltration .com para obtener más información.
Aceite nuevo no significa aceite limpio
La filtración fuera de línea puede usarse para proteger mejor los sistemas hidráulicos mediante la eliminación de los contaminantes de los fluidos. Fleetguard ofrece una amplia variedad de filtros para sistemas fuera de línea que proporcionan la limpieza de fluidos que requiere su equipo.
Demandado por los sistemas hidráulicos modernos
ISO 16/14/11
QUÉ SE REQUIERE
QUÉ PUEDE HACERISO 20/18/15
Aceite nuevo depositado en la cisterna
Aceite nuevo depositado en el contenedor
ISO 23/21/18
Aceite nuevo depositado en barriles
ISO 17/15/13
QUÉ ES LO HABITUAL
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Las reparaciones del sistema hidráulico representan una parte significativa de los gastos de mantenimiento anuales, ya que normalmente cuestan entre 2 y 3 veces más que el mantenimiento del motor y del sistema de transmisión. Esto no solo destaca la importancia de usar los filtros correctos, sino también la de cumplir los protocolos de mantenimiento adecuados.
¿Qué sucede cuando su sistema está protegido adecuadamente con filtración hidráulica? Verá como se reduce el tiempo de inactividad del equipo y aumentan el ahorro y la productividad.
Importancia de un mantenimiento correcto del fluido hidráulico
30%
HARDWARERETURN ON
INVESTMENT
MAINTENANCECOSTS
UNPLANNEDDOWNTIME
$900/TRUCK/YEAR
SAVINGS UP TO
1 YEAR
$
ON HIGHWAY
30%
HARDWARERETURN ON
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UNPLANNEDDOWNTIME
$900/TRUCK/YEAR
SAVINGS UP TO
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HARDWARERETURN ON
INVESTMENT
MAINTENANCECOSTS
UNPLANNEDDOWNTIME
$900/TRUCK/YEAR
SAVINGS UP TO
1 YEAR
$
ON HIGHWAY
REDUCCIÓN DEL TIEMPO DE INACTIVIDAD DE
LOS EQUIPOS
AUMENTO DEL AHORRO
MINIMIZACIÓN DE LAS PÉRDIDAS DE PRODUCTIVIDAD
+ =
Aquí tiene algunas de las mejores prácticas para el mantenimiento de su equipo hidráulico:
■ Cambie los filtros —conducto de aspiración, conducto de retorno y conducto de presión— según las directrices de los fabricantes de equipos originales.
■ Inspeccione las juntas y las superficies de presión de los componentes hidráulicos en busca de marcas.
■ Compruebe la rectitud de los vástagos para evitar fallos y la contaminación de los fluidos. Repárelos o cámbielos.
■ Llene correctamente con fluido o purgue al realizar el cambio.
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NanoNet® combina múltiples capas de materiales con diferentes grados sintéticos que funcionan al unísono para gestionar mejor los contaminantes en comparación con los materiales tradicionales. Dado que cada capa proporciona una filtración cada vez más fina, las partículas nocivas se retienen y se eliminan con una eficacia ultraalta, incluso en condiciones de funcionamiento reales como el aumento de las vibraciones y del flujo en sistemas de fluidos. Esto significa que los componentes hidráulicos de precisión reciben menos contaminantes, experimentan menos desgaste general y continúan funcionando como nuevos durante la vida útil del filtro con un menor coste total de propiedad.
¿Por qué NanoNet? ■ Eliminación ultraeficiente de partículas
■ Mayor vida útil del filtro
■ Menor restricción de flujo
■ Menor coste total de propiedad
Capa de eficacia
Capa fundido-soplada
Capa NanoNet
Capa fundido-soplada
Microvidrio de dos capas de la competencia, 0,51 mm
Fibra de nailon submicra y fundido-soplada Fleetguard, 0,76 mm
NanoNet
Ventajas de los materiales Fleetguard
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Los filtros hidráulicos Fleetguard cuentan con nuestro material probado y patentado NanoNet, que elimina las partículas nocivas mejor que cualquier producto de la competencia disponible en el mercado. Además, NanoNet ofrece una mayor vida útil del filtro y una menor restricción del flujo.
Rendimiento probado de los materiales
Material de microvidrio de la competencia . Rendimiento de la eliminación de partículas
Material Nanonet de Fleetguard . Rendimiento de la eliminación de partículas
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■ Visite cumminsfiltration .com/literature/hydraulic, donde encontrará documentación con la información y las especificaciones técnicas de los productos.
■ En youtube .com/FleetguardFiltration puede encontrar vídeos sobre filtración hidráulica y mucho más.
■ Inscríbase en Fleetschool —fleetschool.com— y haga nuestros cursos rápidos y sencillos sobre sistemas hidráulicos y otros temas sobre filtración.
Acerca de Fleetguard Fleetguard diseña y produce soluciones de filtración de servicio pesado desde hace más de 60 años y es la única marca de filtros fabricados por una empresa de motores: Cummins Inc. Nuestra amplia experiencia garantiza que todos nuestros filtros y materiales filtrantes se han probado en los entornos de funcionamiento más exigentes para docenas de fabricantes de equipos originales de todo el mundo.
Los filtros Fleetguard están diseñados y validados para cumplir o superar las especificaciones de rendimiento de los fabricantes de equipos originales para distintas aplicaciones o requisitos de fluidos. Los tipos de materiales de los filtros Fleetguard son compatibles con todos los tipos de fluidos hidráulicos modernos.
Más información
Filtros hidráulicos de FleetguardMás información en CumminsFiltration .com
www .cumminsfiltration .com
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