giroscópio

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Giroscópio Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre. Ir para: navegação , pesquisa Giroscópio é um dispositivo usado para orientação de navios , aviões e espaçonaves , inventado por Léon Foucault em 1852 . O giroscópio consiste de um rotor suspenso por um suporte fomado por dois círculos articulados, com juntas tipo cardan . Seu funcionamento baseia-se no princípio da inércia . O eixo em rotação guarda direcção fixa em relação ao espaço. O giroscópio veio a substituir a bússola na navegação marítima. Na aviação, serve de girocompasso e piloto automático, permitindo o voo em condições de visibilidade zero. Nos vôos espaciais o dispositivo é fundamental para a orientação das espaçonaves. O giroscópio consiste essencialmente em uma roda livre, ou varias rodas, para girar em qualquer direcção e com uma propriedade: opõe-se a qualquer tentativa de mudar sua direcção original. Exemplo facilmente observável é que, ao girar a roda de uma bicicleta no ar e tentar mudar a direcção de seu eixo bruscamente, percebe-se uma enorme reacção. Dessa maneira, o giroscópio serve como referência de direcção, mas não de posição. Ou seja, é possível movimentar um giroscópio normalmente no espaço sem qualquer trabalho além do necessário para transportar sua massa. A resistência surge contrária a forças que actuem de maneira a rotacionar seu eixo de rotação a qualquer configuração não paralela à sua posição original. Assim, um veículo munido de um giroscópio e sensores apropriados pode medir com precisão qualquer mudança em sua orientação, excepto

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Giroscópio

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Giroscpio

Giroscpio

Origem: Wikipdia, a enciclopdia livre.

Ir para: navegao, pesquisa

HYPERLINK "http://pt.wikipedia.org/wiki/Imagem:Gyroscope_operation.gif" \o "Um giroscpio em ao"

Giroscpio um dispositivo usado para orientao de navios, avies e espaonaves, inventado por Lon Foucault em 1852. O giroscpio consiste de um rotor suspenso por um suporte fomado por dois crculos articulados, com juntas tipo cardan. Seu funcionamento baseia-se no princpio da inrcia. O eixo em rotao guarda direco fixa em relao ao espao. O giroscpio veio a substituir a bssola na navegao martima. Na aviao, serve de girocompasso e piloto automtico, permitindo o voo em condies de visibilidade zero. Nos vos espaciais o dispositivo fundamental para a orientao das espaonaves.

O giroscpio consiste essencialmente em uma roda livre, ou varias rodas, para girar em qualquer direco e com uma propriedade: ope-se a qualquer tentativa de mudar sua direco original. Exemplo facilmente observvel que, ao girar a roda de uma bicicleta no ar e tentar mudar a direco de seu eixo bruscamente, percebe-se uma enorme reaco.

Dessa maneira, o giroscpio serve como referncia de direco, mas no de posio. Ou seja, possvel movimentar um giroscpio normalmente no espao sem qualquer trabalho alm do necessrio para transportar sua massa. A resistncia surge contrria a foras que actuem de maneira a rotacionar seu eixo de rotao a qualquer configurao no paralela sua posio original. Assim, um veculo munido de um giroscpio e sensores apropriados pode medir com preciso qualquer mudana em sua orientao, excepto rotaes que ocorram no plano de giro dos discos do giroscpio. Por essa razo, normalmente so utilizados dois giroscpios perpendiculares de modo a integralizar a possibilidade de deteco de variaes na orientao.

usado como auxiliar em navegao de helicpteros rdio controlados, corrigindo automaticamente o curso.

As agncias espaciais utilizam um aparelho baseado no giroscpio conhecido como giroscpio humano para o treino de astronautas. O astronauta utiliza o peso como motor e tem a sensao de "driblar a gravidade". Somente depois de estar apto ao Giroscpio humano que o astronauta estar pronto para fazer viagens espaciais.