gestión de la confiabilidad

conocimiento para crecer

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CERTIFIED

RELIABILITY ENGINEER

GESTIÓN DE LA CONFIABILIDAD

Expositor: Jonathan Calle

Material de Estudio


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Certified Reliability EngineerGestión de la Confiabilidad

PERFIL DEL DIPLOMADO CERTIFIED RELIABILITY ENGINEER AREQUIPA 2010

SÍLABO

I. INFORMACIÓN GENERAL Curso : Gestión de la Confiabilidad

Código programa : PI CRE 2010 I AQP

Programa : Diplomado Certified Reliability Engineer Arequipa 2010

Profesor : Jonathan Calle Zurita

Email : [email protected]

Duración

: 12 horas

Fechas : 10 y 11 de Abril del 2010

II. OBJETIVOS GENERALES

• Conocer el concepto de confiabilidad, • Conocer la administración Gestión de Confiabilidad

III. OBJETIVOS ESPECÍFICOS

• Conocer las estrategias de la administración de confiabilidad. • Conocer los ciclos de vida de los productos. • Roles y responsabilidades de la confiabilidad.

IV. EVALUACIÓN

• Asistencia mínima : 70% al curso • Promedio mínima aprobatoria : De 13 en escala vigesimal


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La composición de la evaluación para obtener el promedio final es:

Mecanismo de Evaluación Ponderación Descripción Fecha Aplicación

Asistencia 10% Se tomara lista inicio y fin Permanente

Evaluación de Inicio de Sesión 10% Participación personal

Evaluación Grupal 10% Presentación de Casos en Clase

Desarrollo de Casos de Estudio 35% Presentación de Caso

Evaluación Final 35% Conocimientos

• Fecha de entrega de promedio final del curso: • Fecha de devolución de evaluaciones:

La Evaluación de Inicio de Sesión se realizará durante la primera hora de cada sesión de clases, lo que requiere una revisión y preparación del estudiante con los materiales entregados previamente. Las fechas de evaluación son definitivas e impostergables, cualquier entrega posterior no será considerada dentro de la evaluación del curso. Es justificable el 30% de inasistencias siempre y cuando sean comunicadas con anterioridad a la fecha de inasistencia pero no en la entrega de trabajos o exámenes. Es responsabilidad exclusiva del alumno el no comunicar la inasistencia así como de no presentarse a la entrega de trabajos y evaluaciones. V. CONTENIDO DETALLADO DEL CURSO Curso Gestión de la Confiabilidad Gerencia de la Confiabilidad

A. Gerencia Estratégica

1. Beneficios de ingeniería de confiabilidad. 2. Interrelaciones de confiabilidad y la calidad. 3. Rol de la función de la confiabilidad en la organización. 4. Confiabilidad en el desarrollo de producto y procesos 5. Consecuencia de las fallas y la responsabilidad gerencial. 6. Planeamiento del costo de ciclo de vida. 7. Necesidades de aseguramiento por los clientes. 8. Gerencia de proyectos.


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B. Gerencia del Programa de Confiabilidad

1. Terminología. 2. Elementos del programa de confiabilidad. 3. Ciclo de vida y costo del producto 4. Evaluación de diseño 5. Gerencia de requerimientos 6. Programa de entrenamiento de confiabilidad.

C. Seguridad y responsabilidad del producto

1. Roles y responsabilidades. 2. Oportunidades de Ética. 3. Programa del sistema de seguridad

VI. PROGRAMACIÓN

DÍAS HORARIOS

SABADO (m) 9:00 a 13.00 hrs.

SABADO (t) 15:00 a 19:00 hrs.

DOMINGO 9:00 a 13.00 hrs

VII. MATERIAL DEL CURSO Se entregará:

• Material de Estudio • CD

VIII. PAUTAS COMPLEMENTARIAS El profesor es el responsable de la elaboración del material y de las actividades; así como quien absolverá las consultas que le realicen a través del correo electrónico. Adicionalmente la Coordinadora Académica será la encargada de supervisar el cumplimiento de las tareas, Ud. podrá comunicarse con ella través de su correo electrónico.


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IX. BIBLIOGRAFÍA The Certified Reliability Donald W. Benbow and Hugh W. Broome Engineer Handbook Control estadístico de calidad y seis sigma Gutiérrez Humberto y De la vara Román Dirección de la Producción y de Operaciones Heizer Jay y Render Barry Administración de Operaciones Schroeder Roger Desarrollo de Indicadores de Desempeño Wireman Terry Administración de Mantenimiento Organización y Gestión Integral García Santiago de Mantenimiento Sistemas de Mantenimiento Planeación Duffuaa Salih y Raouf A y Control Administración y Control de la Calidad Evans James y Lindsay William


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EXPOSITOR

JONATHAN NOLBERTO CALLE ZURITA(Perú)

Ingeniero Agrícola de la UNA y Contador de la UPSMP con amplia experiencia laboral en áreas como son: Control y Planeamiento de la Producción, Ingeniería Industrial, Administración de Cambio, Análisis de los Sistemas Informáticos de Producción, Proyectos de Instalaciones e Inversiones, Planeamiento Estratégico, Planeamiento de Instalaciones y Mejora Continua. Estudios de Post Grado: PADE de Administración ESAN. Ha sido miembro del equipo de Negociación Colectiva representando a la Compañía Goodyear del Perú S.A. Especializado en Calidad Total, siendo Consultor Asociado de la Sociedad Nacional de Industrias. Habiendo recibido especialización de Black Belt y Especialista Lean en Chile y Brasil respectivamente. Conocimiento de las herramientas: Lean Office, Lean Transaccional, Lean de Manufactura, Seis Sigma, Mapa de Cadena de Valor, Análisis de Brechas, Teoría de Restricciones, 5 S, Administración por Círculos de Calidad, Poka Yoke, Trabajo Estandarizado, Instrucciones de Trabajo, Mantenimiento Planeado, Mantenimiento Productivo Total, Supermercados, Bus – Taxi , Kan Ban, Diseñado para Seis Sigma y Seis Sigma Negocios. Líder de Implementación de Software de MRP (PRISM Y SAP), Mantenimiento, Costos, Personal y Seguridad. Proyectos de Mejora (Seis Sigma, Lean, etc.)


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Diapositiva 1

¡Bienvenidos!

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Diapositiva 2

Gestión de la Confiabilidad

¡Felicitaciones, Usted ha decidido asistir al Curso de Gestión de la Confiabilidad.Ustedes aprenderán cómo la Confiabilidad es fundamental en toda empresa de clase mundial.

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Diapositiva 3

Algunos puntos a considerar …

EstacionamientoTeléfonosBañoBreaksTardanzasOtros…

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Diapositiva 4

Objetivo de la Sección

Entender las expectativas del curso. “Rompe hielo”

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Diapositiva 5

Expectativa del InstructorSu participación, contribución y aprendizaje.Sus excelentes preguntas me permitirá generar grandes discusiones.Usted aprenderá un nuevo enfoque para llevarlo a su trabajo.Usted debe estar preparado para cambiar.Usted quiere estar al final pero se dará cuenta que esta al inicio o en el proceso.

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Diapositiva 6

‘Estableciendo informalidad’

En +/- dos minutos:Diga su nombre y título de la posición.

Describir su carrera profesional.

Decir algo sobre sí mismo.

Describir su contacto con la Confiabilidad.

Expectativas del Curso

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Diapositiva 7

Introducción

Gerencia de la Confiabilidad

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Diapositiva 8

Confiabilidad

Se define como la probabilidadque un equipo realizará unafunción requerida sin fallas bajocondiciones indicadas por unperiodo de tiempo especificado.

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Diapositiva 9

ConfiabilidadProbabilidad de que un producto olas partes de una maquina funcionenadecuadamente durante un tiempoespecificado y en las condicionesestablecidas.

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Diapositiva 10

ProbabilidadPor ejemplo, una cadena desincronización puede tener una metade confiabilidad de 0.9995. Estosignificaría que por lo menos el 99.95por ciento está funcionando en eltiempo indicado.

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Diapositiva 11

Función RequeridaEsto se debe definir para cada subsistema,sistema, equipo y maquina. La declaraciónde la función requerida debe indicar oimplicar una definición de falla. Porejemplo, la función requerida de unabomba es poder mover por lo menos 20galones por minuto. La falla implicada queestaría moviendo menos de veinte galonespor minuto.

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Diapositiva 12

Condiciones Indicadas

Éstos incluyen condicionesambientales, condiciones delmantenimiento, condiciones deuso, almacenaje y condicionesmóviles, y posiblemente otras.

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Diapositiva 13

Periodo de tiempo especificado. Por ejemplo, una bomba se puedediseñar en función de 10.000 horas.A veces es más apropiado utilizarotra medida que solo el tiempo. Laconfiabilidad de un neumático pudoindicarse en términos de millas y lade una aplicación del lavadero entérminos de ciclos.

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Diapositiva 14

PARTE I


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Diapositiva 15

Gerencia Estratégica


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Diapositiva 16

Beneficios de la Ingeniería de Confiabilidad

Los beneficios es porqueayudan a los diseñadores adeterminar y aumentar el tiempode vida útil de productos, deprocesos, y de servicios.

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Diapositiva 17


Los clientes esperan que los productos nosólo resuelvan los parámetros especificadossobre la entrega pero que funcionen através de lo que perciben como un tiempode vida razonable.Como los productos llegan a ser máscomplejos, los requisitos de la confiabilidadvan en un aumento individual de loscomponentes. Suponga, por ejemplo, que elsistema tiene 1000 componentesindependientes que deban funcionar enorden para que el sistema total funcione.

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Un producto no fiable tiene a menudo peligros deseguridad y salud ocupacional.Los valores de la confiabilidad se utilizan en elsustento de la comercialización y de la garantía.Las presiones competitivas requieren énfasiscreciente en la confiabilidad.Un número cada vez mayor de contratosespecifica requisitos de confiabilidad.Equipo Original

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Diapositiva 19

Historia de la Confiabilidad

Relojes Suizos.Relojes Japoneses.Relojes Chinos.Estetoscopio Americano.Estetoscopio Alemán.Estetoscopio JaponésEstetoscopio Chino

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Diapositiva 20

Interrelaciones entre la Calidady la Confiabilidad

En la mayoría de las organizaciones, lafunción de la garantía de calidad se diseñapara mejorar continuamente la capacidadde producir los productos y los serviciosque cumplen o exceden requisitos decliente.

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Diapositiva 21


Una interpretación estrecha, en los mediosindustriales, es producir productos con lasdimensiones que están dentro de tolerancia.La ingeniería de calidad debe ampliar estainterpretación estrecha para incluirconsideraciones de confiabilidad, y todos losingenieros de calidad deben tener unconocimiento del trabajo de la ingeniería deconfiabilidad. ¿Cuál, entonces, es la distinciónentre estos dos campos?

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Diapositiva 22


Una vez que un artículo se hafabricado con éxito, la tradicionalfunción de la garantía de calidad esque ha hecho su trabajo. El principalfoco de la función de la confiabilidades en la vida del producto.

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Diapositiva 23


¿Los componentes están fallandoprematuramente?¿Es el tiempo de prueba de producto essuficiente?¿Es el porcentaje de averías es constante yaceptable?¿Qué cambios en el diseño, la fabricación,la instalación, la operación, o elmantenimiento mejorarían confiabilidad?

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Diapositiva 24


Los datos para la ingeniería deconfiabilidad generalmente serecopilan después de que uncomponente o que un producto hasido manufacturado. Por ejemplo, uninterruptor se acciono en variasocasiones hasta que falle, y se tomoel número de los ciclos acertadosconocidos.

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Diapositiva 25


Los ingenieros de la calidad y deconfiabilidad proporcionan diversoscambios en el proceso de diseño. Losingenieros de la calidad sugieren cambiosque permiten una producción dentro de latolerancia y con un costo razonable. Losingenieros de confiabilidad hacen lasrecomendaciones que permiten que elproducto funcione correctamente por unperiodo de tiempo más largo.

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Diapositiva 26

Rol de la función de la Confiabilidad en la Organización

Demuestre cómo los profesionales deconfiabilidad pueden aplicar sustécnicas y obrar recíprocamente coneficacia en la comercialización, laseguridad y la responsabilidad en lafabricación de un producto, laingeniería, la fabricación, la logística,etc.

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El estudio de la ingeniería de confiabilidad seemprende generalmente sobre todo para determinary para mejorar el tiempo de vida útil de productos.Los datos se recogen en los índices de fracaso decomponentes y de productos, incluyendo ésosproducidos por los proveedores. Los productos delos competidores se pueden también sujetar a laprueba y al análisis de la confiabilidad. Las técnicasde la confiabilidad pueden también ayudar a otrasfacetas de una organización.

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Diapositiva 28


La comercialización y la publicidad seasisten de la garantía y se elaboranlos documentos que informan lasexpectativas al cliente. Las garantíasque no son apoyadas por datos deconfiabilidad pueden causar costosadicionales y generar la ira del cliente.

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Diapositiva 29

Confiabilidad en el producto y en el desarrollo de procesos

Los valores de funcionamiento de tiempo medioentre fallas (TMEF) para los productos existentespuede ser metas resueltas y razonablesestablecidas.Los valores del TMEF para los componentes y laspiezas compradas pueden ser resueltos.Los tipos de falla y los tiempos de la ocurrenciapueden ser anticipados.Los tiempos óptimos de ajuste y prueba de productopueden ser resueltos.Las recomendaciones por tiempos de la garantíapueden ser establecidas.

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El impacto del tiempo y de condiciones defuncionamiento en la vida del producto puede serestudiadas.Los efectos de las características del diseñoparalelo o redundante pueden ser resueltos.La prueba de vida acelerada se puede utilizar paraproporcionar datos de falta.Los datos de falla de la ingeniería campo sepueden analizar para ayudar a evaluarfuncionamiento de producto.

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La ingeniería concurrente puede mejorar laeficiencia y la eficacia del desarrollo de productosprogramando tareas de diseños paralelamente y enforma secuencial.La ingeniería de confiabilidad puede proporcionar lainformación a los equipos individuales sobre índicesde fallas de sus componentes propuestos.Las estimaciones de la contabilidad analítica sepueden mejorar con el uso del análisis de costo deciclo vital usando datos de confiabilidad.

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Diapositiva 32

Gerencia de la consecuencia de la falla y la responsabilidad

El análisis de la confiabilidad proporcionalas estimaciones de la probabilidad de lafalla. El ingeniero de confiabilidad debe irmás allá de estos cálculos y examinar lasconsecuencias de la falla. Estasconsecuencias representan típicamentecostos al cliente. El cliente encuentramaneras de compartir estos costos con elproductor a través del sistema de lagarantía, pérdida de negocio, disminuciónde la reputación, o el sistema del pleitocivil.

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Diapositiva 33

Gerencia de la consecuencia de la falla y la responsabilidad

Por lo tanto, la función importante de laconfiabilidad es la anticipación de las fallasposibles y del establecimiento de metas deaceptación de la confiabilidad que limiten suocurrencia y costos consiguientes. Una vezque el componente y/o producto, ha fijadolas metas en el sistema de confiabilidad, unprotocolo de pruebas se debe ejecutar paraproporcionar la validación que estas metasafectando los índices de fracaso y lasconsecuencias asociadas tal como estáprevisto.

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Diapositiva 34

Consecuencia de Paradas de Planta

El Costo de una Parada es lo que pierde laplanta al dejar de producir un producto ouna mezcla de productos.Para tener el calculo del Costo de Paradasdependemos del sistema de informaciónsea este en Papel o en un SistemaInformático.

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Veamos 7 procesos en una plantaVeamos 7 procesos en una planta

Restricción

Demandadel Cliente

de la Planta

I I I I I I

PASO1 2 3 4 5 6 7

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Restricción

Demandadel Cliente

de la Planta

I I I I II

PASO1 2 3 4 5 6 7

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Diapositiva 37

Paradas solo en el Proceso

Son aquellas paradas que no afectan elsiguiente proceso, estas dependen si elproceso que se para es muy restrictivo ytambién del nivel de inventario con que setrabaja.Se costea horas de Mano Hora parada mascostos fijos del proceso.

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P d l l PParadas solo en el Proceso

Demandadel Cliente

I I I I II

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Diapositiva 39

Paradas en Secuencia de Procesos

Son aquellas paradas que afectan uno uvarios siguientes procesos.Se costea horas de Mano Hora parada decada Proceso mas costos fijos de losprocesos.

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P d S i d PParadas en Secuencia de Procesos

Demandadel Cliente

I I I I II

PASO1 2 3 4 5 6 7

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Diapositiva 41

Paradas en el Cuello de Botella

Son paradas que afectan el cumplimientofinal de la producción del mes.Se costea horas de Mano Hora parada decada Proceso mas costos fijos de losprocesos mas la utilidad perdida por nohaber tenido el producto en el almacén.(siempre y cuando exista back order enalmacén).

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Paradas en el Cuello de BotellaEsta Restricción de la Planta puede generar

perdidas de Utilidad

Paradas en el Cuello de Botellap

Hay 2 opciones:Mala: aumentar inventario

Buena: Mejorar la confiabilidad

Demandadel Cliente

I I I I I

PASO1 2 3 4 5 6 7

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Diapositiva 43

Planeamiento del Costo del Ciclo de Vida

Las técnicas de la ingeniería de confiabilidad ayudanahora a cuantificar el concepto “págame ahora opágame después”. La meta es determinar el nivel deconfiabilidad que reducirá al mínimo el costo de ciclode vida del producto. El costo de ciclo vida de unproducto incluye el costo para comprar, funcionar, ymantener el producto durante el tiempo de ciclo devida. En algunos casos, tales como productosautomotores, donde el cliente tiene el productodurante todo el ciclo de vida útil entero, los costesasociados a la depreciación pueden serdescompuestos en factores en costes de ciclo vital.

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Diapositiva 44


La confiabilidad creciente significa a veces costo defabricación y precio de venta crecientes. Hechocorrectamente esto, genera sin embargo, unadisminución en el costo de ciclo vida. Considere, porejemplo, una línea nacional de buses descubrió quela mayoría de las causa frecuentes de tiempo deauxilio del bus era generado por la pérdida de unbulbo de un faro. Esto exigió parar el bus al lado delcamino y de llamar a una grúa de auxilio para quetraiga del depósito más cercano de la compañía elrepuesto.

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Diapositiva 45


El retardo resultante causó demoras y descontentóde clientes. La compañía determinó que haciendomás confiable el bulbo redujo costos de ciclo vidaaunque el nuevo bulbo tenía unconsiderablemente más alto precio de comprainicial y tenía un transformador elevador paraobtener el voltaje requerido. La compañía ahoraespecifica que el bulbo es más confiable para unnuevo bus. En este caso el fabricante del bus sepuede criticar para producir un producto que notenía el costo de ciclo de vida más bajo.

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Diapositiva 46

Evaluación de las necesidadesde los clientes

El énfasis actual es escuchar la voz delcliente (VOC) se aplica al cliente interno asícomo al cliente externo. No hay substitutopara la comunicación cercana, cara a caracon ésos a quién los productos y los serviciosse proporcionan. Un número de herramientasse pueden utilizar para medir necesidades ydeseos del cliente. La herramienta máselemental es la encuesta sobre la satisfaccióndel cliente. Tiene la ventaja de ser la mássimple a utilizar.

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Diapositiva 47

Evaluación de las necesidadesde los clientes

Henry Ford pionero automotor una vez dijo, “sihubiera pedido una opinión de lo que la gentequería, ella habría dicho el `un caballo másrápido. '” Las técnicas siguientes representantentativas de anticipar la reacción del clientecomo parte del producto y del proceso dediseño del servicio.

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Diapositiva 48

Creación de un Prototipo

Éste es el proceso de construir un modelopreliminar del producto o servicio con el fin dedeterminar características del diseño,confiabilidad, utilidad, y reacciones del usuario.La producción de prototipos provee del equipode diseño un objeto tridimensional que élpuede examinar y funcionar en algunos casosa través de pruebas de confiabilidad.

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Diapositiva 49

Creación de un Prototipo

La desventaja principal de la creación deun prototipo es el costo.Los investigadores en el campo precisan,sin embargo, que el proceso que trabajaen una máquina a tiempo real deproducción en muchos casos no es muyrápido.

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Diapositiva 50

Despliegue de la función de calidadQFD

Proceso utilizado para determinar losrequerimientos (o deseos) del clientey traducirlos en atributos (los como)que cada área funcional puedaentender para actuar enconsecuencia.

Administración de Operaciones: Jay Heizer y Barry Render

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Diapositiva 51

Casa de la CalidadQFD

Una de las herramientas del QFD es lacasa de la calidad. Esta es una técnicagrafica utilizada para definir la relaciónentre los deseos del cliente y elproducto (o servicio). Sólo definiendoesta relación en forma rigurosa losingenieros de confiabilidad podránconstruir productos y procesos con lascaracterísticas deseadas por losclientes.

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Diapositiva 52

Casa de la CalidadQFD

La definición de esta relación marcauno de los primeros pasos paraconstruir un sistema de clase mundial.Para construir la casa de la calidadrealizamos siete pasos básicos:

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Diapositiva 53

Casa de la CalidadPasos

1. Identificar lo que el cliente desea.2. Identificar los requisitos técnicos cómo

el producto y/o servicio satisfará losdeseos del cliente.

3. Relacionar los deseos del cliente conlos cómo del producto.

4. Identificar las relaciones entre loscómo de la empresa.

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Diapositiva 54

Casa de la CalidadPasos

5. Desarrollar clasificaciones de laimportancia.

6. Evaluar los productos de lacompetencia.

7. Determinar los atributos técnicosdeseables, su desempeño, y eldesempeño de la competencia frentea estos atributos.

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grupo


Casa de la calidad para el despliegue de la función de calidad (QClasif icacionesde importancia pdel cliente.(5 = la más alta)

Lo que el clientequiere

Vida Total en Km 2Soporte de Garantia 5Desempeño Banda Original 1Costo por Kilometro 5Servicio del Fabricante 2Reencauchebilidad 4Precio 1Servicio del Distribuidor 3Nuestras clasificaciones de importancia

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grupo


Casa de la calidad para el despliegue de la función de calidad (QFD)

nas Band

a

bres

Cam

po

ua uste

s

Lo que podemos hacer (cómo va a traducir la organización los deseos del cliente en atributos de producto proceso

Núm

ero

de L

on

Com

pues

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e

Ajus

te d

e C

alib

ngen

ieria

de

C

Mej

ora

Con

tinu

Sist

ema

de A

ju atributos de producto, proceso y metas de diseño).

N C A In M S

Vida Total en Km 2Soporte de Garantia 5Desempeño Banda Original 1Costo por Kilometro 5Servicio del Fabricante 2Servicio del Fabricante 2Reencauchebilidad 4Precio 1Servicio del Distribuidor 3Nuestras clasificaciones de importanciaValores meta (atributos técnicos)Valores meta (atributos técnicos)

Evaluación técnica

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grupo


Casa de la calidad para el despliegue de la función de calidad (QFD)Relación alta (5)

Relación media (3)

Relación baja (1)

Relación entre lascosas que nosotrospodemos hacer

onas

e Ba

nda

ibre

s

Cam

po

nua

just

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Núm

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de C

al

Inge

nier

ia d

e

Mej

ora

Con

tin

Sist

ema

de A

j

Vida Total en Km 2Soporte de Garantia 5Desempeño Banda Original 1Costo por Kilometro 5Servicio del Fabricante 2Reencauchebilidad 4Precio 1Servicio del Distribuidor 3Nuestras clasificaciones de importanciaValores meta (atributos técnicos)Valores meta (atributos técnicos)


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grupo


Casa de la calidad para el despliegue de la función de calidad (QFD)Casa de la calidad para el despliegue de la función de calidad (QFD)Relación alta (5)

Relación media (3)

R l ió b j (1)Relación baja (1)

nas

eB

anda

bres

Cam

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ua uste

s

Núm

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alib

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nier

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e C

Mej

ora

Con

tinu

Sis

tem

a de

Aju

Vid T t l K 2Vida Total en Km 2Soporte de Garantia 5Desempeño Banda Original 1Costo por Kilometro 5Servicio del Fabricante 2Reencauchebilidad 4

Que tan bien satisface los deseos del clienteReencauchebilidad 4

Precio 1Servicio del Distribuidor 3Nuestras clasificaciones de importancia 35 40 17 40 25 30Valores meta (atributos técnicos)

los deseos del cliente lo que hacemos (matriz de relaciones)

Clasificación poderadaEvaluación técnica de 35=(2x5)+(5x5)

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grupo


Casa de la calidad para el despliegue de la función de calidad (QFD)Relación alta (5)

Relación media (3)

Relación baja (1)Relación baja (1)

nas

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anda

bres

Cam

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s

Competidores

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auch

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p

B=buenoR=regularD=deficiiente

N C A I M S M L

Vida Total en Km 2 B DSoporte de Garantia 5 B RDesempeño Banda Original 1 B RCosto por Kilometro 5 R BServicio del Fabricante 2 D RServicio del Fabricante 2 D RReencauchebilidad 4 B DPrecio 1 D BServicio del Distribuidor 3 R RNuestras clasificaciones de importancia 35 40 17 40 25 30Valores meta (atributos técnicos)Valores meta (atributos técnicos)


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grupo


Casa de la calidad para el despliegue de la función de calidad (QFD)Relación alta (5)e ac ó a ta (5)

Relación media (3)

Relación baja (1)

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pues

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n

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em

Mic

he

Lim

a C

Vida Total en Km 2 B DSoporte de Garantia 5 B RDesempeño Banda Original 1 B RCosto por Kilometro 5 R B

B=buenoR=regularCosto por Kilometro 5 R B

Servicio del Fabricante 2 D RReencauchebilidad 4 B DPrecio 1 D BServicio del Distribuidor 3 R RNuestras clasificaciones de importancia 35 40 17 40 25 30

sa

R=regularD=deficiiente

úmer

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po vel S

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erso

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em

pres

po d

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stem

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Valores meta (atributos técnicos)

Nú

Tip

Ni

# d

Ni

Tip

10.0 A 1 1 1-2 A12.0 B 3 2 3-4 B14.0 C 6 3 5 C


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Diapositiva 61

Resolver los siguientes Casos

Hamburguesa

Atención Hospital / Clínica

Educación Escolar

Automóvil

Atención Hotel

Celular

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Diapositiva 62

Resolver en un Caso

Hamburguesa

Atención Hospital / Clínica

Educación Escolar

Automóvil

Atención Hotel

Celular

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Diapositiva 63

Gerencia de Proyectos

Es la administración de proyectos conherramientas que nos permitan un mejorcontrol y una toma de decisiones que nospermitan ser objetivos en que tareasejecuta.

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Diapositiva 64

Diagramas Gantt

En 1917 Henry Gantt propuso uno de losmétodos más antiguos, las denominadasgráficas Gantt. Existen muchas variaciones.Es un cuadro donde el tiempo se ubica a lolargo de la horizontal y algún recurso escaso,como las maquinas, personas, las horasmaquinas a lo largo de la vertical.

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Diapositiva 65

Gerencia delPrograma de Confiabilidad


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Diapositiva 66

El Programa de Confiabilidad

Para entender un programa deconfiabilidad vamos a empezarviendo el mantenimiento, comoparte de la confiabilidad.

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Diapositiva 67

Caso de OUC

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Diapositiva 68

Mantenimiento:

Es el conjunto de técnicasdestinado a conservar equipose instalaciones en serviciodurante el mayor tiempoposible (buscando la más altadisponibilidad) y con el máximorendimiento (costos)

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Evolución de la Eficacia del MantenimientoEvolución de la Eficacia del Mantenimiento7.0%

6.0%

1965

19751985

4.0%

5.0%

Man

teni

mie

nto

1990

2 0%

3.0%

Cos

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nual

del

M 2000

2005

1.0%

2.0%C

0.0%50.0% 55.0% 60.0% 65.0% 70.0% 75.0% 80.0% 85.0% 90.0% 95.0% 100.0%

Disponibilidad de las Instalaciones

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Eficacia del Mantenimientoen Países Desarrollados

100.0%

70 0%

80.0%

90.0%

50.0%

60.0%

70.0%

30.0%

40.0%

0.0%

10.0%

20.0%

Japo

n Suiz

aAlem

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Suecia

Holand

aFinl

andia

Dinamarc

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icaAus

triaCan

ada

Francia

Irland

a

Italia

Norueg

aAus

tralia

Reino U

nido

Nueva

Zeland

iaU.S.A

.Esp

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Turquia

Portug

alGrec

ia

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Diapositiva 71

Primera Generación

Las actividades de mantenimiento seceñían a reparar aquello que se averiaba,y a periódicos reengrases , lubricacionesy limpiezas.

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Diapositiva 72

Segunda GeneraciónLos avances se dieron debido a las necesidadesque se generaron debido a la segunda guerramundial, enfocándose en la disponibilidad, laduración máxima posible, con los costos masbajos, con sistemas de mantenimiento preventivo,revisiones cíclicas.

Equipo, instalaciones o sistema afectado.Subsistema o componente averiado.Agentes que han realizado la intervención.Horas de trabajo invertido.Horas de trabajo que ha durado la parada.Repuestos consumidos.Centro de Costos.

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Diapositiva 73

Tercera GeneraciónCuando la fiabilidad, la disponibilidad y loscostos, se estabilizaban, y se logra unequilibrio, se introduce la seguridad comoprimera prioridad, el análisis detallado de loscostos de ciclo de vida como determinanteen la compra.

Seguridad – Análisis de RiesgosMedio AmbienteAnálisis de Causa & Efecto de las FallasSistemas Expertos

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grupo


Evolución del Mantenimiento Siglo XXTercera GeneraciónMonitoreo.Diseño para la fiabilidad y

mantenimientoMediosSegunda GeneraciónRevisiones cíclicas.

mantenimientoEstudio de Análisis de RiesgosSistemas ExpertosDescentralización de los Sistemas

de Información

Medios

Primera GeneraciónReparar en caso de Avería.

Sistemas para la planificación ycontrol del trabajo.Informatización

de InformaciónAnálisis de la Causa & Efecto de

las Fallas.Participación.

Tercera GeneraciónMayor disponibilidad y fiabilidad.Mayor Seguridad

1930 1940 1950 1960 1970 1980 1990 2000

Objetivos

Primera Generación

Segunda GeneraciónMayor disponibilidad de la plantaMayor duración de los equipos y

fi bilid d

Mayor SeguridadMejor calidad de los productos y

servicios.Sin deteriorar el medio ambiente.Mayor duración de los equipos

Objetivos

Reparar en caso de Avería.fiabilidad.

Mas bajos costos.

Mayor duración de los equipos.Mayor contención o reducción de

los costos.1930 1940 1950 1960 1970 1980 1990 2000

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Diapositiva 75

Cuarta GeneraciónGestión Integrada del Mantenimiento basada en nuevos conceptosRCM y TPM y en nuevas tecnologías y eficiencias demantenimiento.Gestión orientada a resultados y a clientes.Contratación compartiendo riesgos y resultados.Ganador - Ganador.Motivación e implicación en resultados.Certificación Integrada de ISO 9000 – ISO 14000Competencia de Trabajadores Benchmarking a todos los niveles,participación e información.Análisis de Riesgos.Elaboración de Nuevas consistencias MOCReingeniería permanente para la mejora de la disponibilidad,fiabilidad y costos.Observancia de la Normativa.

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Diapositiva 76

MantenibilidadSe define como la probabilidad deque el equipo, después del fallo oavería sea puesto en estado defuncionamiento en un tiempo dado.Una medida de Mantenibilidad es elMTTR ( Mean Time to Repair) encastellano Tiempo Medio deReparación.

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Diapositiva 77

Mantenibilidad Averias PlaneadoMTDR = ∑TDR = ∑TDR1 + ∑TDR2

n n

Mantenibilidad

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Diapositiva 78

Disponibilidad

Es la probabilidad, en el tiempo, deasegurar un servicio requerido.Es el porcentaje de equipos osistemas útiles en un determinadomomento

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Di ibilid dDisponibilidad

Vida de una Maquina

Fiabilidad MantenibilidadMTEF ∑TEF MTDR ∑TDRMTEF = ∑TEF MTDR = ∑TDR

D MTEFDisponibilidad

D = MTEFMTDR

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Mantenibilidad y FiabilidadTEF1 TEF2 TEF3TDR1 TDR2 TDR3

Mantenibilidad y Fiabilidad

Funcionamiento

Parada

Tiempo

Fiabilidad MTEF = ∑TEF Mantenibilidad MTDR = ∑TDRn n

F1 F2 F3

n n

Mantenibilidad = TMDR = Tiempo Medio de Reparación

Fiabilidad = TMEF = Tiempo Medio entre Fallos

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grupo


% Disponibilidad % Eficiencia % Eficiencia % Eficiencia delX X =SOCIALNO PROGRAMADO % Disponibilidad

de Producción de Calidad % Eficiencia del

ActivoX X =

NO PROGRAMADOTICKET

MANTENIMIENTO

DESCANSOSALMUERZO &

SOCIAL

• Use esta hoja como ayuda para ilustrase donde usted debe

l f d lAVERIAS DE

MANTENIMIENTO

PLANEADO

CAMBIOS

OBSTRUCCIONES

colocar sus esfuerzos de la mejora para eliminar las perdidas.• ¿Pensando en su área de trabajo, usted tiene datos sobre cada una de las pérdidas?

PERDIDAS

DEFECTUOSAS

440

ION

OBSTRUCCIONES

PERDIDA X VELOCIDAD

cada una de las pérdidas?

TIEMPOCEDULADO

UTILIZACION

ACTUAL PRODUCCION

PERDIDAS DE INICIO

EMPO

TO

TAL

(14

N.)

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E PR

OD

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DO

O D

E D

A A

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V O

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Diapositiva 82

Elementos del Programa de Confiabilidad

Un programa de confiabilidad debeafectar muchas funciones en unaempresa, incluyendo la investigación,la compra, la fabricación, la garantíade calidad, la prueba, el envío, y elservicio de campo, entre otros.

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Diapositiva 83


1. Metas y requisitos establecidos de laconfiabilidad. La meta general de la confiabilidades encantar a clientes aumentando la confiabilidadde productos. El programa de confiabilidad lograesta meta estableciendo metas. El estudio demercado determina típicamente requisitosmínimos de confiabilidad. Los consumidorestienen generalmente expectativas de confiabilidad.Los requisitos mínimos de confiabilidad sondependientes del tiempo porque la confiabilidadcambia a través de la vida del producto.

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Diapositiva 84


2. Diseño de producto. El programa deconfiabilidad debe tener un mecanismo paratraducir los requisitos mínimos en un diseñoconfiable. Los requisitos de la confiabilidaddeben ser documentados para cada etapade un diseño de producto y para todos lossubsistemas y componentes.

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Diapositiva 85


3. Diseño de proceso. Mientras que eldiseño de producto es verificado por elcliente, el diseño de procesos se basa en eldiseño de producto. Estos requisitos sedeben ligar a la fabricación, revisando losparámetros de proceso determinando quévariaciones y qué ajustes se harán a loscomponentes con la confiabilidad requerida.

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4. Validación y verificación. Con prototipos y laprimera producción los productos estándisponibles para un programa de pruebas deconfiabilidad, eso se hace para validar que losrequisitos de la confiabilidad produzcan de hechola confiabilidad de producto deseada. Cuando losrequisitos de diseño de producto se han validadoes necesario verificar los procesos de producciónpara que estos puedan producir los productoscumpliendo con los requisitos del producto.

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5. Evaluación de Post-producción. El programade confiabilidad debe hacer provisiones pararecoger y analizar datos de productos durante suvida útil:a. Las muestras escogidas al azar de laproducción regular se deben recoger y probarpara la confiabilidad.b. La retroalimentación del cliente debe sersolicitada y ser analizada activamente.c. Los expedientes del servicio y de la garantía decampo deben ser estudiados.

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6. Entrenamiento y educación. Aunque seamencionado al último ciertamente no esmenos importante en un programa deconfiabilidad. Ninguna programa deconfiabilidad puede tener éxito sin unacomprensión básica de sus conceptoselementales. El respaldo de gerencia esesencial para la prueba y el proceso delanálisis. La gerencia de nivel superior debeconsiderar la importancia del éxito delprograma. Este elemento del programa deconfiabilidad se debe dar de primera prioridad.

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Diapositiva 89

Ciclo de Vida y Costos de un Producto

Identifiquemos las etapas del ciclo devida y sus relaciones con la confiabilidady analicemos los costos relacionadosincluidos en el producto como es elmantenimiento y el tiempo de vidaesperado y eficiencia de producción.

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Diapositiva 90


La primera fase: es la falla prematura, o la etapade la mortalidad infantil, o la disminución delporcentaje de averías, estas fallas se atribuyen aprincipalmente a la fabricación ysecundariamente al diseño.Pueden ser por tiempo inadecuado de prueba,control de calidad pobre, materiales débiles, errorhumano, generalmente estas fallas sondetenidas al final del proceso productivo, o antesde que el cliente tome posesión.

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La segunda fase: es la etapa constante delporcentaje de averías, etapa al azar. Elporcentaje de averías no esnecesariamente 0. Las causas son al azary no se pueden asignar a problemas deproducción. La reducción del porcentaje deaverías durante esta etapa requieregeneralmente cambios en el diseño delproducto.

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Diapositiva 92


La tercera fase: es la etapa que se llamadel desgaste o de la fatiga. Se caracterizaporque tiene una mayor cantidad deaverías cada vez mayor. Estas fallas songeneralmente por fatiga del producto o delcomponente.

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Ciclo de Vida y Costos de unCiclo de Vida y Costos de un Producto

Curva de la BañeraEtapa deFallas P t Et d

Etapa deFallas porF ti

%de Fallas

Prematuras Etapa deFallasConstantes

Fatiga

DiseñoDiseñoOperación

Tiempo Ciclo de Vida de un Producto

Diseño

Se debe ir mejorando la curva para mejorar el costo

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Diapositiva 94


¿El sistema de control de calidad estahaciendo un buen trabajo?¿Cuál es el tiempo óptimo de las pruebasdestructivas?¿Cuál es el periodo de garantía óptimo?¿ Cuales son los tiempos óptimos dereemplazos para todos los componentes?

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Diapositiva 95


¿Cuáles son los requisitos de losrecambios?¿Se optimiza el horario de mantenimientopreventivo?¿El porcentaje de averías del producto estade acuerdo a lo esperado?

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Diapositiva 96

Si pasamos del componente al activoEs básico evaluar el costo de explotación(operación, mantenimiento correctivo ypreventivo) a lo largo de la vida de cualquieractivo de nuestra empresa.

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Diapositiva 97

Costos en la Vida del ActivoSon todos los costos en que se incurre unavez que el activo a sido instalado, como son1. Costo de Operatividad: desde la velocidad(tiempo de ciclo y tiempos de cambios),obstrucciones, suministros de cantidad y valordistinto, costo de mantenimiento (cantidad deveces y tiempo del mantenimiento) etc.2. Costo de Inversión: costo del activo, costode instalación, costo de aprendizaje y flete.

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Diapositiva 98

ImportanciaEl análisis de los costos de ciclo de vida esuna iniciativa relativamente reciente, púessólo desde hace unas décadas, seguramentefruto del relativo desprecio y falta de controlsobre los mantenimientos.El costo de mantenimiento de cualquiersistema es cada vez más significativo, aunquese luche por su reducción.Es normal un costo anual de mantenimientode 3 a 5% respecto al valor de la primerainversión.

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Fases1. Fase del Diseño o Proyectado.2. Fase de Adquisición.3. Fase de Construcción y Montaje.4. Fase de Recepción.5. Fase de Puesta a Punto.6. Fase Pro tocólogo de Pruebas.7. Fase de Puesta en Operación.8. Fase de Mantenimiento.9. Fase de Enajenación.

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Ciclo de Vida de un Activo Físico

● Definición e Ingeniería.● Adquisición.● Explotación (Operación y Mantenimiento)● Explotación (Operación y Mantenimiento)● Enajenación.

Definición eIngenieria

Fin de PeríodoLegal de Amortización

Fin de la RentabilidadTécnica

Adquisiciónt0 t1

t3 t5

0Explotación Enajenación

Nuevo ProcesoNuevo Proceso

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Punto de Definición Técnica1. Costo de Operación: desde la velocidad(tiempo de ciclo y tiempos de cambios),obstrucciones, suministros (cantidad y costo),repuestos (cantidad y costo), costo demantenimiento (cantidad de veces y tiempodel mantenimiento) etc.2. Costo de Inversión: costo del activo, costode instalación, costo de aprendizaje y flete.

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Diapositiva 102

Punto de AdquisiciónSi lo vamos a comprar con crédito o coningresos nuestros.Si lo vamos a comprar al crédito buscar lamejor solución sin perder lo que el área demantenimiento necesita.

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Diapositiva 103

Punto de Fin de la Depreciación

Es aquel en el que, desde un punto de vistade costos la maquina se deja de depreciar,esto depende de las definiciones legales.

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Diapositiva 104

Punto de Rentabilidad TécnicaEs aquel en el que, desde un punto de vistade costos de ciclo de vida unitario, la línea deingresos o de beneficios que aporta dichamaquinaria o instalación es igual o superior ala línea de costos de la depreciación de lanueva maquinaria + interés de la inversión.

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Costo de Ciclo de Vida de un ActivoCosto de Ciclo de Vida de un Activo Físico

LCC

Punto de Toma de decisión sobre sustitución o reacodicionamiento

Mantenimiento+

Operación

Linea deIngresos

Linea de Costos OperaciónCostos

Inversion

Duraciónt0 t1 t2 t3 t4 t5

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Diapositiva 106

Indicador Valor de EquipoRelación entre el costo total acumulado en elmantenimiento de un determinado equipo, elvalor de compra de ese mismo equipo nuevo(valor de reposición) + el mantenimiento delequipo nuevo. En periodos de 5, 10 y 15 años.

V = ∑ Costos Mantenimiento (equipo antiguo)

Valor de Equipo + ∑ Costos Mantenimiento (equipo nuevo)

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Diapositiva 107

ImportanciaEste índice debe ser calculado para los ítem másimportantes de la empresa (que afectan laseguridad, el medio ambiente, la calidad, laproductividad y el costo, ya que como fueindicado, es personalizado para el ítem y utilizavalores acumulados, lo que torna suprocesamiento más demorado que los demás,no justificando de esta forma ser utilizado paraítems secundarios.

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Diapositiva 108

Ingeniería de Confiabilidad para productos Software

La confiabilidad para los productos de software tiene dos fases generales:1. Prevención del error.2. Detección y retiro del error.

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Diapositiva 109

Ingeniería de Confiabilidad para productos Software

El paquete se prueba contra criteriospredeterminados en un levantamiento previo,definitivamente un numero relativamente grandede errores se identifican en las primeras pruebasque luego disminuirá.El énfasis actualmente esta en el periodo deselección y prueba con lo siguiente:1. Hágalo modular.2. Sin muchos adornos.3. Con excelente documentación.

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Diapositiva 110

Evaluación del Diseño

Mientras mas temprano se establezcan losparámetros de diseño, las estimacionespreliminares de los requisitos deconfiabilidad deben ser hechas.Mientras que se inicia la fase del diseñoformal el ingeniero de confiabilidad debe serpreparado para proveer al equipo ladirección y el juicio con respecto a variasopciones: componentes propuestos,documentación, refinamiento del diseño,posibles fallas, prevención a la falla, evitarfallas, tolerancias, sistemas prueba y error.Todo con costos y viendo el ciclo de vida.

Esfuerzo del Diseño en Equipo

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Diapositiva 111


Los ingenieros de confiabilidad debenproveer del equipo de diseño de datos deprueba, de la versión final del producto,validando que el diseño cumple losrequisitos de confiabilidad.

Revisión del diseño

Los procesos y parámetros alternativos defabricación se deben estudiar para que suimpacto en la confiabilidad cumpla o excedacon los requisitos del diseño.

Preproducción

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Diapositiva 112


Un programa de pruebas se debe establecerpara verificar que la salida de la produccióncumpla con los requisitos de la confiabilidad.

Producción

Se debe tener un seguimiento en el local deventa o en el campo, se debe conocer lasfallas, el análisis, y el sistema de accióncorrectiva. Un sistema que permita latrazabilidad, estableciendo fuentes de falla,debido al diseño, producción, servicio, usoerróneo del cliente, etc.

Postproducción

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Diapositiva 113


1. Campo: Pruebas para acelerar su tiempode vida u otras que se afecten por el medio.2. Desarrollo: Pruebas para verificar lavalidez de los cambios por accionescorrectivas.3. Demostración: Pruebas para sustentar laconfiabilidad en el campo.4. Producción: Pruebas de aceptación desalida.

Evaluaciones

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Diapositiva 114

Gerencia de los Requerimientos

El ingeniero de confiabilidad debe proveeral gestor del proyecto necesidades detiempo / recurso durante la fase delplaneamiento. El gestor debe asegurar queesto se cumpla.

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Diapositiva 115

Programa de Entrenamiento en Confiabilidad

Conocimiento de Disponibilidad yMantenibilidad.Curva de la bañera.Compra, ventas ingeniería de campo ygarantía de calidad.Programas informáticos, pruebas yanálisis de confiabilidad.

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Diapositiva 116


Tres niveles considerados.¿Conoce las definiciones y cálculos?¿Utiliza los conceptos del curso en sutrabajo?¿ Se mejora la confiabilidad y lasatisfacción del cliente?

Métricas del Entrenamiento

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Diapositiva 117


¿Cómo el ingeniero de confiabilidad, cuyashabilidades principales tienden a ser técnicas,ejecutar un programa de entrenamiento?Colocar el curso dentro de la estructura deentrenamiento de la organización.Las posiciones vinculadas a la confiabilidadapoyadas por la gerencia sino las indicadaspara dictar estos cursos.

Desarrollo del Entrenamiento

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Diapositiva 118

Seguridad y Responsabilidad

del Producto


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Diapositiva 119

Roles y responsabilidades

Un producto seguro debe ser la prioridadprincipal para cada organización y para el IC.1. Recogiendo y analizando datos con respecto afallas y índices fallas.2. Presentación de los datos y análisis en unformato entendible.3. Cerciorándose de que los responsables decada posición tengan una compresión de losanálisis.

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Roles y responsabilidadesConsiderar los siguiente:1. Podría la falla del producto tener implicaciones deseguridad / responsabilidad formando parte de unsistema en el cual la falla no fue contemplada en eldiseño del sistema.2. Los aspectos como en un mantenimiento, parada,transporte, etc. Que pueden causar problemas deseguridad / responsabilidad.3. Uso erróneo del producto generando problemasde seguridad / responsabilidad en la instalación.4. La disposición final del producto puede presentarproblema de seguridad y responsabilidad.

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Diapositiva 121

Roles y responsabilidadesConsiderar los siguiente:5. Cuando el mal funcionamiento de otras partespuede causar problemas de seguridad yresponsabilidad.6. Los impactos de disposición gubernamental paralos problemas de seguridad y responsabilidad.7, El diseño de producto compromete laconfiabilidad de componentes.8. Son los componentes comprados en undistribuidor confiable.

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Diapositiva 122

Roles y responsabilidades

La función del ingeniero deconfiabilidad es emitir nuevasversiones, debiendo generarnuevas opciones con elementosde diseño nuevos que reduciráno atenuaran la falla del producto.

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Diapositiva 123

Asuntos éticos

El ingeniero de confiabilidad debe tenercomportamientos éticos en todas lassituaciones.En las promociones, conflicto de intereses,seguros, etc

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Diapositiva 124

Programa del Sistema de Seguridad

Un programa de seguridad típico tiene 3 elementos:

1. Identificación de los peligros. Fallas,combinación de fallas, otra combinación decircunstancias, peligro de seguridad,

2. Análisis de Riesgos. AMEF, Prueba deConfiabilidad, Análisis de árbol.

3. Corrección y prevención para erroreshumanos. Poka Yoke

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Diapositiva 125

Programa del Sistema de Seguridad

El error humano esta dentro delmalentendido, identificación errónea,inexperiencia, inatención y carencia deestándares.La estandarización, las instrucciones, laprueba error son parte de todo programa.

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Di d G ttDiagrama de GanttProceso SabadoMartes Miercoles Jueves ViernesLunes

Maquinado

Fabricación

Ensamble

Pruebas

Empaque

Avance

Proyectado

Parada por reparación

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Diapositiva 127

Terminación en la Administración de Proyectos

PERT Programa de Evaluación y Revisión Técnica

CPM Critical Path Method

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Diapositiva 128


Actividad: Determinada cantidad de trabajo requerida en el proyecto.Duración de la Actividad: CPM , la mejor estimación del tiempo para completar una actividad en PERT , el tiempo esperado o el tiempo promedio para completar una actividad.Actividad Critica: Actividad que no tiene capacidad para atrasos del programa; si se atrasa, todo el proyecto se atrasará. Una actividad con cero holgura.

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Diapositiva 129


Ruta Critica: La cadena de actividades críticas de un proyecto. La ruta o trayectoria más larga a través de la red.Actividad Ficticia: Actividad que no ocupa tiempo, peroque muestra precedencia entre actividades.Terminación más temprana. EF lo más pronto que unaactividad puede terminarse a partir del inicio del proyecto.Inicio más temprano. ES lo más pronto que una actividadpuede iniciarse a partir del inicio del proyecto.

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Diapositiva 130


Evento: Un principio, un punto de terminación o un logrodentro del proyecto. Una actividad se inicia y termina eneventos.Terminación más tardía. LF lo más tardíamente que unaactividad puede terminarse, desde el inicio del proyecto, sincausar un retraso en su finalización.Inicio más tardío. LS lo más tardíamente que unaactividad puede iniciarse, desde el inicio del proyecto, sincausar un retraso en su finalización.Tiempo más probable. tm Tiempo para terminar unaactividad que es la mejor estimación consensual.

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Diapositiva 131


Tiempo optimista. to Tiempo para completar una actividadsi todo sale bien.Tiempo pesimista. tp Tiempo para completar unaactividad bajos los peores circunstancias.Actividad predecesora. Actividad que debe ocurrir antesde otra actividad.Holgura. Tiempo que se puede retrasar una actividad ogrupo de actividades, sin retrasar la finalización delproyecto.Actividad sucesora. Actividad que debe ocurrir despuésde otra.

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grupo


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Diapositiva 132

Reglas convencionales de las CPMLa actividad a debe estar terminada antes de que puedainiciarse la actividad b.

Las actividades b y c pueden realizarse simultáneamente,pero la actividad a debe haberse terminado antes de queempiecen la actividad b o la actividad c.

1a b

1a

b

c

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grupo


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Diapositiva 133

Reglas convencionales de las CPMLas actividades a y b pueden realizarse simultáneamente,pero la actividad c no puede empezar antes de que ambasactividades a y b se hayan terminado.

Las actividades a y b , c y d pueden realizarsesimultáneamente, pero tanto la actividad a como la bdeberán estar terminadas antes de que las actividades c yd puedan iniciarse.

1a

b

1a

b

c

c

d

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Diapositiva 134

Reglas convencionales de las CPMLa actividad a debe estar terminada antes de que la actividadb se pueda iniciar, y la actividad c debe estar terminada antesde que la actividad d se pueda iniciar, pero la trayectoria a bes independiente a la trayectoria c d.

La actividad a debe estar terminada antes de que se puedaniniciar las actividad b o c. Las actividades b y c debe estarterminada antes de que la actividad d pueda iniciarse. Laflecha punteada es una actividad ficticia. Las actividadesfalsas tienen duración cero y muestran relaciones deprecedencia

1a b

1a b

c

2c d

2

3d

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Diapositiva 135

Reglas convencionales de las CPMLa actividades a y b, c y d pueden ocurrir de manerasimultanea, pero tanto las actividades a como b deben estarterminadas antes de que pueda iniciarse la actividad c y laactividad b debe estar terminada antes que pueda iniciarse laactividad d. La flecha punteada es una actividad ficticia.Las actividades falsas tienen una duración de tiempo cero ysólo muestran relaciones de precedencia.

2a c

1b d

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grupo


P 1Paso 1

1 2 3 4 6 8a=20 b=10 c=8 e=7 f=6a=20

5 7g=12

136


grupo


P 2Paso 2

1 2 3 4 6 8

20 30 38 45 51

a=20 b=10 c=8 e=7 f=6a=20

43

5 7g=12

43

137


grupo


P 3Paso 3

1 2 3 4 6 8

20 20 30 30 38 38 45 45 51 63

a=20 b=10 c=8 e=7 f=6a=20

43 58

5 7g=12

43 58

138


grupo


Fi l tFinalmente

0 0 0 0 12

1 2 3 4 6 8

20 20 30 30 38 38 45 45 51 63

a=20 b=10 c=8 e=7 f=6a=20

15

43 58

5 7g=12

43 58

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grupo


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Diapositiva 140

Tácticas de Mantenimiento y Confiabilidad

Tácticas para mejorar elmantenimiento y la confiabilidad tantode los equipos y productos como delos sistemas que lo producen.

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Diapositiva 141

Tácticas de Mantenimiento y Confiabilidad

Confiabilidad1. Mejorar los componentes individuales.2. Proporcionar redundancia.Mantenimiento1.Implementar o mejorar el mantenimientopreventivo.2. Incrementar las capacidades o la velocidad dereparación.

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Diapositiva 142

Mejora de Componentes

Para mejorar la confiabilidad de una maquina ode un sistema, tenemos que mejorar laconfiabilidad de componentes.Si un sistema tiene 3 componentes conconfiabilidad R1= 0.99 R2=0.80 R3=.98nos dará una confiabilidad de 0.77si cambiamos el R2 por otro de confiabilidad de0.90 nos dará una confiabilidad de 0.87

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grupo


Grafica de la confiabilidad deGrafica de la confiabilidad de componentes 96%

100100

80

entu

al) n= 1

60

stem

a (p

orce n= 10

40

20

bilid

ad d

el S

is

n= 50

n= 100

0

100 99 98 97 96

Con

fiab

n= 200

Confiabilidad promedio de cada componente (porcentual)

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Diapositiva 144

Colocar la Redundancia

Para aumentar la confiabilidad de unsistema se le debe agregar redundancia.La técnica aplicada aquí es “respaldar” loscomponentes con componentesadicionales. Esto se conoce como ponerunidades en paralelo.

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Diapositiva 145

Colocar la RedundanciaSi tenemos un componente de confiabilidad 0.80y queremos mejorarla colocamos otrocomponente similar en paralelo.Tendríamos lo siguienteLa confiabilidad del 1er componente +el porcentaje de falla por la confiabilidad del 2docomponente.0.8 + (0.2*0.8)0.8 + 0.16 = 0.96La confiabilidad mejora de 0.8 a 0.96 en 20%

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Diapositiva 146

Colocar la RedundanciaQue otro beneficio adicionalnos da la redundancia es quenos permite hacermantenimiento preventivo delcomponente que no estatrabajando.

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Diapositiva 147

Conclusión1. Trabajar con confiabilidadnos da una ventaja competitivamuy grande.2. Nos da seguridad3. Nos elimina el stress.4. Nos da un mejor costo.

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Perfil Global de una compañía: Orlando Utilities Commission La OUC Comisión de Servicios de Orlando posee y opera plantas eléctricas que suministran energía a dos condados del centro de Florida. Todos los años, la OUC detiene la operación de cada una de sus unidades de generación eléctrica entre 1 y 3 semanas para realizar trabajos de mantenimiento. De manera adicional, cada tres años las unidades se detienen para una revisión completa y una inspección de las turbinas del generador. Las revisiones se programan en primavera y otoño, cuando el clima es más templado y la demanda de energía es baja. Estas revisiones tardan entre 6 y 8 semanas. Las unidades de OUC localizadas en el Centro de Energía de Stanton requieren que el personal de mantenimiento realice aproximadamente 12,000 tareas de mantenimiento preventivo y reparación al año. Para ejecutar estas tareas de manera eficiente, muchos de los trabajos se programan a diario mediante un programa computarizado de administración del mantenimiento. La computadora genera las órdenes de trabajo de mantenimiento preventivo y las listas de materiales requeridos. Cada día que una planta se detiene para darle mantenimiento le cuesta a OUC alrededor de $110,000 adicionales por el costo de reemplazo de la energía que debe generarse en otra parte. Sin embargo, estos costos palidecen junto a los costos asociados con una detención forzada. Una detención de este tipo le podría costar a OUC entre $350,000 y $600,000 diarios adicionales. Las revisiones programadas no son fáciles: cada una tiene 1,800 tareas distintas y requiere 72,000 horas de trabajo. Pero el valor del mantenimiento preventivo se ilustro mediante la primera revisión de un nuevo generador de turbina. Los trabajadores descubrieron que el aspa de una turbina estaba cuarteada, lo cual podría haber destruido una pieza de un equipo que vale 27 millones de dólares. Para encontrar tales fracturas, que no son detectables a simple vista, los metales se examinan mediante pruebas con tinta, rayos x y ultrasonido. En OUC, el mantenimiento preventivo vale su peso en oro. Como resultado, su sistema de distribución eléctrica ha sido clasificado como el número uno en el sureste de Estados Unidos por PA Consulting Group, una empresa consultora líder. El mantenimiento efectivo proporciona una ventaja competitiva para la OUC Comentarios.

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grupo


F-16 En un mundo que acepta software con errores y sistemas de cómputo que colapsan, vale la pena recordar que algunos sistemas de cómputo operan sin fallas. ¿Dónde están estos sistemas? Están en aviones de combate, transbordares espaciales, plantas nucleares y sistemas de control de inundaciones. Estos sistemas son extraordinariamente confiables, aún cuando dependen fuertemente del software y tiene como base la redundancia poseen su propio software y sus propios procesadores, y usan la mayor parte de sus ciclos para realizar verificaciones internas de calidad. La geometría variable de las alas del F 16 hace posible que vuele a gran velocidad y desacelere con rapidez cuando aterriza en un portaviones. Los cálculos para determinar correctamente la posición de las alas conforme cambia la velocidad del aire se realizan mediante un software y procesadores específicos. Los procesadores trabajan en conjunto de manera que múltiples cálculos verifican las señales d salida. Solo el 10% del software del F 16 se usa para volar el avión; un 40% se usa para hacer pruebas y verificaciones automáticas; el 50% restante es redundancia. Los sistemas altamente confiables funcionan correctamente porque sus diseñadores incluyen auto revisiones y redundancia. Estos sistemas redundantes encuentran problemas potenciales y los corrigen antes de que se presenten una falla. Por ello si usted es piloto de un F 16 ama la redundancia.

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gestión de la confiabilidad

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