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Geradewegs nach Deutschland

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Überseelading mit Bestimmung bzw. Herkunft Deutschland gelangt am besten über die Deepsea-Terminals von ECT in Rotterdam ans Ziel. Schnell, nachhaltig und mit vielen Vorteilen. In diesem Faltblatt lesen Sie warum.

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Page 1: Geradewegs nach Deutschland

Geradewegs nach Deutschland

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Überseeladung mit Bestimmung bzw. Herkunft Deutschland

gelangt am besten über die Deepsea-Terminals von ECT in

Rotterdam ans Ziel. Schnell, nachhaltig und mit vielen Vorteilen.

In diesem Faltblatt lesen Sie warum.

Günstige LageRotterdam liegt nur einen Steinwurf von Deutschland entfernt.

Von der Nordsee aus erreicht ein Container in nur wenigen

Stunden jede Lieferadresse in Westdeutschland. Doch auch

hinsichtlich Mittel- und Süddeutschland ist Rotterdam eine

wettbewerbsfähige und zuverlässige Alternative zu den

norddeutschen Häfen. Eine Entscheidung für ECT in Rotterdam

bedeutet Zeitgewinn, Efficiency und Kostenvorteil.

Einzigartige Verbindungen - jede Menge KapazitätDeutschland ist von Rotterdam aus optimal erreichbar. Das gilt

für den Zug ebenso wie für das Binnenschiff oder den Lkw. Mit

der eigens für den Güterverkehr angelegten Betuweroute ist

Rotterdam direkt in das weitverzweigte deutsche Schienennetz

eingebunden. Binnenschiffe bringen Container von Rotterdam

in großen Mengen zuverlässig und nachhaltig zu zahlreichen

Bestimmungsorten im weiten Stromgebiet des Rheins, bis in die

Schweiz. Über das engmaschige Netz von Autobahnen stellt auch

der Truck von Rotterdam aus eine attraktive Option dar.

Europas first & last Port of CallFür die weltumspannenden Liniendienste der Containerreedereien

sind die Deepsea-Terminals von ECT oft erster und letzter

Anlaufhafen in Europa. Durch die Lage direkt an der Nordsee können

die größten Containerschiffe hier jeden Tag, rund um die Uhr und

bei jedem Wetter voll beladen anlegen. Dies macht die Route über

Rotterdam nach Deutschland für Unternehmen besonders attraktiv.

Containerladungen sind früher an der deutschen Endbestimmung

als über jeden anderen Hafen. Umgekehrt sind Exportladungen aus

Deutschland später in Rotterdam anzuliefern als sonst. Auf jeden Fall

bedeutet die Entscheidung für ECTs Deepsea-Terminals für Import-

und Exportgüter einen wesentlichen Zeitgewinn für den Kunden.

EinE GutE WahL

Page 3: Geradewegs nach Deutschland

3

Schnell, günstig, nachhaltig

Vorteile bei Fiskus und ZollAuch in steuerlicher Hinsicht ist der Import über Rotterdam höchst

interessant. Obwohl der niederländische Hafen eine Außengrenze

der Europäischen Gemeinschaft darstellt, ist die Umsatzsteuer

erst nach Ablieferung der Ladung beim Endkunden fällig. Und

zwar auch dann, wenn sich dieser in Deutschland befindet. Für

Unternehmen bedeutet dies einen großen finanziellen Vorteil.

Es ist nicht nötig, wie in anderen Ländern üblich, die Umsatzsteuer

vorzustrecken.

Der holländische Zoll berücksichtigt in der Ausübung seiner

Pflichten in möglichst hohem Maße logistische Interessen. So

führen Kontrollen nur zu einem minimalen Aufenthalt. Immer öfter

lässt sich die Erledigung von Zollformalitäten auch einfach nach

Deutschland verlegen. Güter brauchen auf diese Weise nach der

Entladung vom Hochseeschiff nie auf die Zollfreigabe zu warten,

sondern bewegen sich sofort zu ihrer Endbestimmung weiter.

European Gateway Services: geradewegs nach DeutschlandFür den optimal, effizienten, zuverlässigen und nachhaltigen Verkehr

zwischen Rotterdam und Deutschland entscheiden sich Firmen für

das Tochterunternehmen ECTs, die European Gateway Services.

Sowohl Reedereien, Spediteure, Transportunternehmen und

Verlader profitieren so von einem schnell wachsenden Netz

Inlandterminals in und um Deutschland, die über Schienen und

Wasserwege hochfrequent mit Rotterdam verbunden sind. Den

gesamten Transport (bzw. einen Teil davon) können Unternehmen

European Gateway Services überlassen. Alles, was eine Firma zu tun

braucht, besteht darin, Container zu buchen, European Gateway

Services erledigt den Rest. Nachdem die Container vom Schiff

geladen sind, fahren sie sofort mit dem Zug oder dem Binnenschiff

zu einem der in oder um Deutschland teilnehmenden Inlandterminals.

Hier ist vorrübergehende Lagerung möglich und findet anschließend

die pünktliche Auslieferung am Zielort statt. Selbstverständlich

bietet European Gateway Services eine gleichartige Dienstleistung

auch für Exportladung aus Deutschland zum Rotterdamer Hafen an.

Zusatzleistung Eine Zusatzleistung von European Gateway Services ist der

papierlose Transport. Die Container reisen in diesem Falle mit der

Zollgenehmigung von ECT vom Deepsea-Terminal in Rotterdam

direkt nach Deutschland. Für das Unternehmen bedeutet das

einen zusätzlichen Zeitgewinn und die Entledigung von unnötiger

Arbeit. Erst am Binnenterminal sind die Zollpapiere fertig zu

machen. Der papierlose Transport ist zurzeit auf den Strecken

Rotterdam - Venlo und Rotterdam - Duisburg (extended gates)

verfügbar. Die Ausdehnung auf andere Inlandterminals ist vor ge-

sehen. Siehe Webseite www.europeangatewayservices.com.

Page 4: Geradewegs nach Deutschland

Thuringen

Sachsen-Anhalt

Sachsen

Mecklenburg-Vorpommern

Brandenburg

Berlin

Saarland

Bayern

Baden-Württemberg

Hessen

Nordrhein-Westfalen

Bremen

Bremen

Niedersachsen

Hamburg

Schleswig-Holstein

Rheinland-Pfalz

Delfzijl

Liestal

Aarau

Zutphen

Beek

Zwickau

Wurzburg

Worms

Wolfsburg

Witten

Wilhelmshaven

Villingen-schwenningen

Velbert

Ulm

Tubingen

Trier

Solingen

Siegen

Salzgitter

Rostock

Reutlingen

Recklinghausen

Ratingen

Pforzheim

Paderborn

Osnabruck

Oldenburg

O�enbach

Oberhausen

Neumunster

Neubrandenburg

Mulheim an der Ruhr

Marl

Marburg

Lunen

Ludwigshafen am Rhein

Ludwigsburg

Ludenscheid

Lubeck

Leverkusen

Krefeld

Koblenz

Kassel

Kaiserslautern

Jena

Iserlohn

Ingolstadt

Hildesheim

Heilbronn

Heidelberg

Hanau

Hamm

Gutersloh

Gottingen

Gladbeck

Gera

Furth

Freiburg

Frankfurt an der Oder

Flensburg

Erlangen

Duren

Dorsten

Dessau

Delmenhorst

Darmstadt

Cottbus

Brandenburg

Bergisch Gladbach

Arnsberg

Aachen

Nancy

Mulhouse

Metz

Besancon

Tabor

Strakonice

Sokolov

Rokycany

Rakovnik

Pisek

Ostrov u Stribra

Nymburk

MelnikLouny

Litomerice

Jindrichuv Hradec

Cheb

Ceska Lipa

Brandys nad Labem-Stara Boleslav

Beroun

Vordingborg

Sonderborg

Nykobing

Nakskov

Eupen

Arlon

Braunau am Inn

Bregenz

Solbad Hall in Tirol

Kufstein

Knittelfeld

Fohnsdorf

EisenerzHallein

Traun

Leonding

Gmunden

Bad Ischl

Amstetten

Olten

LangenthalGrenchen

Zgorzelec

Swinoujscie

Lubsko

Bilina

As

Kolobrzeg

Gubin

Goleniow

Ubach over Worms

Halle-Neustadt

Zatec

Varnsdorf

Turnov

Slany

Litvinov

Horni Pocernice

Bremerhaven

Maastricht

Enschede

Apeldoorn

Eschsuralzette

Wuppertal

Munster

Monchengladbach

Leipzig

Karlsruhe

Halle

Gelsenkirchen

Frankfurt am Main

Chemnitz

Brunswick

Bonn

Bochum

Bielefeld

Augsburg

Teplice

Pribram

Most

Mlada-Boleslav

Jablonec nad Nisou

Wels

Steyr

Decin

Chomutov

Verviers

Genk

Zary

Stargard Szczecinski

Köln

Usti nad Labem

Plzen

Liberec

Kladno

Ceske Budejovice

Winterthur

Biel

Gorzow Wielkopolski

St. Gallen

Zurich

Stettin

Innsbruck

Salzburg

Linz

Hamburg

Wiesbaden

Magdeburg

Hanover

Dusseldorf

Dresden

Bremen

Schwerin

Saarbrucken

Potsdam

Mainz

Kiel

Erfurt

Luxembourg

Berlin

Prague

München

Stuttgart

Strasbourg

Mannheim

Basel

Regensburg

Dortmund

Neuss

VenloDuisburg

Nürnberg

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Dortmund

NeussVenlo

Duisburg

20 Mal/Woche

35 Mal/Woche

24/7

Verkehre zwischen ECT und

nordrhein-Westfalen

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Sachsen-Anhalt

Sachsen

Mecklenburg-Vorpommern

Brandenburg

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Bayern

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Bremen

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Wurzburg

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Villingen-schwenningen

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Rostock

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Ludwigshafen am Rhein

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Lubeck

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Aachen

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Mulhouse

Metz

Besancon

Tabor

Strakonice

Sokolov

Rokycany

Rakovnik

Pisek

Ostrov u Stribra

Nymburk

MelnikLouny

Litomerice

Jindrichuv Hradec

Cheb

Ceska Lipa

Brandys nad Labem-Stara Boleslav

Beroun

Vordingborg

Sonderborg

Nykobing

Nakskov

Eupen

Arlon

Braunau am Inn

Bregenz

Solbad Hall in Tirol

Kufstein

Knittelfeld

Fohnsdorf

EisenerzHallein

Traun

Leonding

Gmunden

Bad Ischl

Amstetten

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LangenthalGrenchen

Zgorzelec

Swinoujscie

Lubsko

Bilina

As

Kolobrzeg

Gubin

Goleniow

Ubach over Worms

Halle-Neustadt

Zatec

Varnsdorf

Turnov

Slany

Litvinov

Horni Pocernice

Bremerhaven

Maastricht

Enschede

Apeldoorn

Eschsuralzette

Wuppertal

Munster

Monchengladbach

Leipzig

Karlsruhe

Halle

Gelsenkirchen

Frankfurt am Main

Chemnitz

Brunswick

Bonn

Bochum

Bielefeld

Augsburg

Teplice

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Most

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Jablonec nad Nisou

Wels

Steyr

Decin

Chomutov

Verviers

Genk

Zary

Stargard Szczecinski

Köln

Usti nad Labem

Plzen

Liberec

Kladno

Ceske Budejovice

Winterthur

Biel

Gorzow Wielkopolski

St. Gallen

Zurich

Stettin

Innsbruck

Salzburg

Linz

Hamburg

Wiesbaden

Magdeburg

Hanover

Dusseldorf

Dresden

Bremen

Schwerin

Saarbrucken

Potsdam

Mainz

Kiel

Erfurt

Luxembourg

Berlin

Prague

München

Stuttgart

Strasbourg

Mannheim

Basel

Regensburg

Dortmund

Neuss

VenloDuisburg

Nürnberg

“Container, die am Nachmittag per Binnenschiff

oder Zug von Rotterdam abfahren, stehen

immer am nächsten Morgen vor der Tür.

Und sollte es wirklich mal schnell gehen

müssen, dann ist ein Lkw von der Nordsee in

gut vier Stunden hier.”

5

tCt Venlo Standort: Direkt an der niederländisch-deutschen Grenze;

Verbindungen: Mehrmals pro Tag mit Zug oder Binnenschiff von und nach

Rotterdam;

Extras: Extended Gate, Lagerung, Leerdepot, Vor- und Nachlauf auf

Abruf, papierloser Verkehr zwischen Rotterdam und Venlo.

DeCete Duisburg Standort: Mitten im Ruhrgebiet;

Verbindungen: Täglicher Anschluss an Rotterdam mit Zug oder Binnenschiff;

Extras: Extended Gate, Lagerung, Leerdepot, Vor- und Nachlauf auf

Abruf, papierloser Verkehr zwischen Rotterdam und Duisburg.

neuss trimodal Standort: Mitten im Ruhrgebiet;

Verbindungen: Täglicher Anschluss an Rotterdam mit Zug oder Binnenschiff;

Extras: Lagerung, Leerdepot, Vor- und Nachlauf auf Abruf.

Dortmund Container terminal Standort: Mitten im Ruhrgebiet;

Verbindungen: Täglicher Anschluss an Rotterdam mit dem Binnenschiff;

Extras: Lagerung, Leerdepot, Vor- und Nachlauf auf Abruf.

Westdeutschland (Nordrhein-Westfalen)

natürLiChE PartnEr

Durch die geringe Entfernung und die

ausgezeichneten Verbindungen über den Rhein

und über die Güterzugstrecke Betuweroute sind

Rotterdam und Westdeutschland natürliche

Partner, was die große Zahl der täglichen

Verkehrsdienste beweist. Vier unterschiedliche

Inlandterminals bilden attraktive Inlandhubs für

die Bedienung von ganz Nordrhein-Westfalen

und Rheinland-Pfalz.

Venlo

Duisburg

neuss

Dortmund

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Thuringen

Sachsen-Anhalt

Sachsen

Mecklenburg-Vorpommern

Brandenburg

Berlin

Saarland

Bayern

Baden-Württemberg

Hessen

Nordrhein-Westfalen

Bremen

Bremen

Niedersachsen

Hamburg

Schleswig-Holstein

Rheinland-Pfalz

France

C z e c h R e p u b l i c

P o l a n d

Switzerland

A u s t r i a

Denmark Denmark

Delfzijl

Liestal

Aarau

Zutphen

Beek

Zwickau

Wurzburg

Worms

Wolfsburg

Witten

Wilhelmshaven

Villingen-schwenningen

Velbert

Ulm

Tubingen

Trier

Solingen

Siegen

Salzgitter

Rostock

Reutlingen

Recklinghausen

Ratingen

Pforzheim

Paderborn

Osnabruck

Oldenburg

O�enbach

Oberhausen

Neumunster

Neubrandenburg

Mulheim an der Ruhr

Marl

Marburg

Lunen

Ludwigshafen am Rhein

Ludwigsburg

Ludenscheid

Lubeck

Leverkusen

Krefeld

Koblenz

Kassel

Kaiserslautern

Jena

Iserlohn

Ingolstadt

Hildesheim

Heilbronn

Heidelberg

Hanau

Hamm

Gutersloh

Gottingen

Gladbeck

Gera

Furth

Freiburg

Frankfurt an der Oder

Flensburg

Erlangen

Duren

Dorsten

Dessau

Delmenhorst

Darmstadt

Cottbus

Brandenburg

Bergisch Gladbach

Arnsberg

Aachen

Nancy

Mulhouse

Metz

Besancon

Tabor

Strakonice

Sokolov

Rokycany

Rakovnik

Pisek

Ostrov u Stribra

Nymburk

MelnikLouny

Litomerice

Jindrichuv Hradec

Cheb

Ceska Lipa

Brandys nad Labem-Stara Boleslav

Beroun

Vordingborg

Sonderborg

Nykobing

Nakskov

Eupen

Arlon

Braunau am Inn

Bregenz

Solbad Hall in Tirol

Kufstein

Knittelfeld

Fohnsdorf

EisenerzHallein

Traun

Leonding

Gmunden

Bad Ischl

Amstetten

Olten

LangenthalGrenchen

Zgorzelec

Swinoujscie

Lubsko

Bilina

As

Kolobrzeg

Gubin

Goleniow

Ubach over Worms

Halle-Neustadt

Zatec

Varnsdorf

Turnov

Slany

Litvinov

Horni Pocernice

Bremerhaven

Maastricht

Enschede

Apeldoorn

Eschsuralzette

Wuppertal

Munster

Monchengladbach

Leipzig

Karlsruhe

Halle

Gelsenkirchen

Frankfurt am Main

Chemnitz

Brunswick

Bonn

Bochum

Bielefeld

Augsburg

Teplice

Pribram

Most

Mlada-Boleslav

Jablonec nad Nisou

Wels

Steyr

Decin

Chomutov

Verviers

Genk

Zary

Stargard Szczecinski

Köln

Usti nad Labem

Plzen

Liberec

Kladno

Ceske Budejovice

Winterthur

Biel

Gorzow Wielkopolski

St. Gallen

Zurich

Stettin

Innsbruck

Salzburg

Linz

Hamburg

Wiesbaden

Magdeburg

Hanover

Dusseldorf

Dresden

Bremen

Schwerin

Saarbrucken

Potsdam

Mainz

Kiel

Erfurt

Luxembourg

Berlin

Prague

München

Stuttgart

Strasbourg

Mannheim

Basel

Regensburg

Dortmund

Neuss

VenloDuisburg

Nürnberg

StuttgartStrasbourg

Mannheim

Basel

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10 Mal/Woche

10 Mal/Woche

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Verkehre zwischen ECT und

Baden-Württemberg

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Sachsen

Mecklenburg-Vorpommern

Brandenburg

Berlin

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Bayern

Baden-Württemberg

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Bremen

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Schleswig-Holstein

Rheinland-Pfalz

France

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Switzerland

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Denmark Denmark

Delfzijl

Liestal

Aarau

Zutphen

Beek

Zwickau

Wurzburg

Worms

Wolfsburg

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Wilhelmshaven

Villingen-schwenningen

Velbert

Ulm

Tubingen

Trier

Solingen

Siegen

Salzgitter

Rostock

Reutlingen

Recklinghausen

Ratingen

Pforzheim

Paderborn

Osnabruck

Oldenburg

O�enbach

Oberhausen

Neumunster

Neubrandenburg

Mulheim an der Ruhr

Marl

Marburg

Lunen

Ludwigshafen am Rhein

Ludwigsburg

Ludenscheid

Lubeck

Leverkusen

Krefeld

Koblenz

Kassel

Kaiserslautern

Jena

Iserlohn

Ingolstadt

Hildesheim

Heilbronn

Heidelberg

Hanau

Hamm

Gutersloh

Gottingen

Gladbeck

Gera

Furth

Freiburg

Frankfurt an der Oder

Flensburg

Erlangen

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Dorsten

Dessau

Delmenhorst

Darmstadt

Cottbus

Brandenburg

Bergisch Gladbach

Arnsberg

Aachen

Nancy

Mulhouse

Metz

Besancon

Tabor

Strakonice

Sokolov

Rokycany

Rakovnik

Pisek

Ostrov u Stribra

Nymburk

MelnikLouny

Litomerice

Jindrichuv Hradec

Cheb

Ceska Lipa

Brandys nad Labem-Stara Boleslav

Beroun

Vordingborg

Sonderborg

Nykobing

Nakskov

Eupen

Arlon

Braunau am Inn

Bregenz

Solbad Hall in Tirol

Kufstein

Knittelfeld

Fohnsdorf

EisenerzHallein

Traun

Leonding

Gmunden

Bad Ischl

Amstetten

Olten

LangenthalGrenchen

Zgorzelec

Swinoujscie

Lubsko

Bilina

As

Kolobrzeg

Gubin

Goleniow

Ubach over Worms

Halle-Neustadt

Zatec

Varnsdorf

Turnov

Slany

Litvinov

Horni Pocernice

Bremerhaven

Maastricht

Enschede

Apeldoorn

Eschsuralzette

Wuppertal

Munster

Monchengladbach

Leipzig

Karlsruhe

Halle

Gelsenkirchen

Frankfurt am Main

Chemnitz

Brunswick

Bonn

Bochum

Bielefeld

Augsburg

Teplice

Pribram

Most

Mlada-Boleslav

Jablonec nad Nisou

Wels

Steyr

Decin

Chomutov

Verviers

Genk

Zary

Stargard Szczecinski

Köln

Usti nad Labem

Plzen

Liberec

Kladno

Ceske Budejovice

Winterthur

Biel

Gorzow Wielkopolski

St. Gallen

Zurich

Stettin

Innsbruck

Salzburg

Linz

Hamburg

Wiesbaden

Magdeburg

Hanover

Dusseldorf

Dresden

Bremen

Schwerin

Saarbrucken

Potsdam

Mainz

Kiel

Erfurt

Luxembourg

Berlin

Prague

München

Stuttgart

Strasbourg

Mannheim

Basel

Regensburg

Dortmund

Neuss

VenloDuisburg

Nürnberg

“Die Route über den Nordseehafen ist oft

effizienter, insbesondere vor dem Hintergrund

der Tatsache, dass Rotterdam für viele

Tiefseereedereien Europas erster und

letzter Anlaufhafen ist.“

7

PünKtLiChE LiEFErunG

Die wichtigen Verbraucherzentren und

Industriegebiete in Südwestdeutschland sind

von Rotterdam aus per Schiene, Wasserweg und

Truck optimal zu bedienen. Die prominente

Position des Rotterdamer Hafens als Europas

first & last Port of Call bietet hier wesentliche

Zeitvorteile.

Mannheimer Container terminal Standort: Strategisch günstig im Rhein-Neckar-Dreieck;

Verbindungen: Mehrmals pro Woche mit dem Binnenschiff von und nach

Rotterdam;

Extras: Lagerung, Leerdepot, Vor- und Nachlauf auf Abruf.

Stuttgart Container terminal Standort: Strategisch günstig im Großraum Stuttgart;

Verbindungen: Mehrmals pro Woche mit Zug und Binnenschiff von und

nach Rotterdam;

Extras: Lagerung, Leerdepot, Vor- und Nachlauf auf Abruf.

Container terminal Strasbourg Standort: In geringer Entfernung von allen bedeutenden deutschen

Industriegebieten im Stromgebiet des Oberrheins;

Verbindungen: Mehrmals pro Woche mit Zug und Binnenschiff von und

nach Rotterdam;

Extras: Lagerung, Leerdepot, Vor- und Nachlauf auf Abruf.

rheinhafengesellschaft Weil am rhein Standort: Mitten im bedeutenden südwestdeutschen Industriegebiet;

Verbindungen: Mehrmals pro Woche mit Zug und Binnenschiff von und nach

Rotterdam;

Extras: Lagerung, Leerdepot, Vor- und Nachlauf auf Abruf.

Südwestdeutschland (Baden-Württemberg)

Stuttgart

Mannheim

Strasbourg

Basel

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Sachsen-Anhalt

Sachsen

Mecklenburg-Vorpommern

Brandenburg

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Bayern

Baden-Württemberg

Hessen

Nordrhein-Westfalen

Bremen

Bremen

Niedersachsen

Hamburg

Schleswig-Holstein

Rheinland-Pfalz

Delfzijl

Liestal

Aarau

Zutphen

Beek

Zwickau

Wurzburg

Worms

Wolfsburg

Witten

Wilhelmshaven

Villingen-schwenningen

Velbert

Ulm

Tubingen

Trier

Solingen

Siegen

Salzgitter

Rostock

Reutlingen

Recklinghausen

Ratingen

Pforzheim

Paderborn

Osnabruck

Oldenburg

O�enbach

Oberhausen

Neumunster

Neubrandenburg

Mulheim an der Ruhr

Marl

Marburg

Lunen

Ludwigshafen am Rhein

Ludwigsburg

Ludenscheid

Lubeck

Leverkusen

Krefeld

Koblenz

Kassel

Kaiserslautern

Jena

Iserlohn

Ingolstadt

Hildesheim

Heilbronn

Heidelberg

Hanau

Hamm

Gutersloh

Gottingen

Gladbeck

Gera

Furth

Freiburg

Frankfurt an der Oder

Flensburg

Erlangen

Duren

Dorsten

Dessau

Delmenhorst

Darmstadt

Cottbus

Brandenburg

Bergisch Gladbach

Arnsberg

Aachen

Nancy

Mulhouse

Metz

Besancon

Tabor

Strakonice

Sokolov

Rokycany

Rakovnik

Pisek

Ostrov u Stribra

Nymburk

MelnikLouny

Litomerice

Jindrichuv Hradec

Cheb

Ceska Lipa

Brandys nad Labem-Stara Boleslav

Beroun

Vordingborg

Sonderborg

Nykobing

Nakskov

Eupen

Arlon

Braunau am Inn

Bregenz

Solbad Hall in Tirol

Kufstein

Knittelfeld

Fohnsdorf

EisenerzHallein

Traun

Leonding

Gmunden

Bad Ischl

Amstetten

Olten

LangenthalGrenchen

Zgorzelec

Swinoujscie

Lubsko

Bilina

As

Kolobrzeg

Gubin

Goleniow

Ubach over Worms

Halle-Neustadt

Zatec

Varnsdorf

Turnov

Slany

Litvinov

Horni Pocernice

Bremerhaven

Maastricht

Enschede

Apeldoorn

Eschsuralzette

Wuppertal

Munster

Monchengladbach

Leipzig

Karlsruhe

Halle

Gelsenkirchen

Frankfurt am Main

Chemnitz

Brunswick

Bonn

Bochum

Bielefeld

Augsburg

Teplice

Pribram

Most

Mlada-Boleslav

Jablonec nad Nisou

Wels

Steyr

Decin

Chomutov

Verviers

Genk

Zary

Stargard Szczecinski

Köln

Usti nad Labem

Plzen

Liberec

Kladno

Ceske Budejovice

Winterthur

Biel

Gorzow Wielkopolski

St. Gallen

Zurich

Stettin

Innsbruck

Salzburg

Linz

Hamburg

Wiesbaden

Magdeburg

Hanover

Dusseldorf

Dresden

Bremen

Schwerin

Saarbrucken

Potsdam

Mainz

Kiel

Erfurt

Luxembourg

Berlin

Prague

München

Stuttgart

Strasbourg

Mannheim

Basel

Regensburg

Dortmund

Neuss

VenloDuisburg

Nürnberg

München

Regensburg

Nürnberg

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6 Mal/Woche

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Verkehre zwischen ECT und

Bayern

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Sachsen-Anhalt

Sachsen

Mecklenburg-Vorpommern

Brandenburg

Berlin

Saarland

Bayern

Baden-Württemberg

Hessen

Nordrhein-Westfalen

Bremen

Bremen

Niedersachsen

Hamburg

Schleswig-Holstein

Rheinland-Pfalz

Delfzijl

Liestal

Aarau

Zutphen

Beek

Zwickau

Wurzburg

Worms

Wolfsburg

Witten

Wilhelmshaven

Villingen-schwenningen

Velbert

Ulm

Tubingen

Trier

Solingen

Siegen

Salzgitter

Rostock

Reutlingen

Recklinghausen

Ratingen

Pforzheim

Paderborn

Osnabruck

Oldenburg

O�enbach

Oberhausen

Neumunster

Neubrandenburg

Mulheim an der Ruhr

Marl

Marburg

Lunen

Ludwigshafen am Rhein

Ludwigsburg

Ludenscheid

Lubeck

Leverkusen

Krefeld

Koblenz

Kassel

Kaiserslautern

Jena

Iserlohn

Ingolstadt

Hildesheim

Heilbronn

Heidelberg

Hanau

Hamm

Gutersloh

Gottingen

Gladbeck

Gera

Furth

Freiburg

Frankfurt an der Oder

Flensburg

Erlangen

Duren

Dorsten

Dessau

Delmenhorst

Darmstadt

Cottbus

Brandenburg

Bergisch Gladbach

Arnsberg

Aachen

Nancy

Mulhouse

Metz

Besancon

Tabor

Strakonice

Sokolov

Rokycany

Rakovnik

Pisek

Ostrov u Stribra

Nymburk

MelnikLouny

Litomerice

Jindrichuv Hradec

Cheb

Ceska Lipa

Brandys nad Labem-Stara Boleslav

Beroun

Vordingborg

Sonderborg

Nykobing

Nakskov

Eupen

Arlon

Braunau am Inn

Bregenz

Solbad Hall in Tirol

Kufstein

Knittelfeld

Fohnsdorf

EisenerzHallein

Traun

Leonding

Gmunden

Bad Ischl

Amstetten

Olten

LangenthalGrenchen

Zgorzelec

Swinoujscie

Lubsko

Bilina

As

Kolobrzeg

Gubin

Goleniow

Ubach over Worms

Halle-Neustadt

Zatec

Varnsdorf

Turnov

Slany

Litvinov

Horni Pocernice

Bremerhaven

Maastricht

Enschede

Apeldoorn

Eschsuralzette

Wuppertal

Munster

Monchengladbach

Leipzig

Karlsruhe

Halle

Gelsenkirchen

Frankfurt am Main

Chemnitz

Brunswick

Bonn

Bochum

Bielefeld

Augsburg

Teplice

Pribram

Most

Mlada-Boleslav

Jablonec nad Nisou

Wels

Steyr

Decin

Chomutov

Verviers

Genk

Zary

Stargard Szczecinski

Köln

Usti nad Labem

Plzen

Liberec

Kladno

Ceske Budejovice

Winterthur

Biel

Gorzow Wielkopolski

St. Gallen

Zurich

Stettin

Innsbruck

Salzburg

Linz

Hamburg

Wiesbaden

Magdeburg

Hanover

Dusseldorf

Dresden

Bremen

Schwerin

Saarbrucken

Potsdam

Mainz

Kiel

Erfurt

Luxembourg

Berlin

Prague

München

Stuttgart

Strasbourg

Mannheim

Basel

Regensburg

Dortmund

Neuss

VenloDuisburg

Nürnberg

“Endlich eine ernst zu nehmende Alternative

zum Transport über die norddeutschen

Häfen. Transport ab Rotterdam ist für

uns definitiv schneller und wirtschaftlich

interessanter. European Gateway Services

nimmt uns außerdem viel organisatorische

Probleme aus der Hand.”

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triCon nürnberg Standort: Strategisch günstig im Großraum Nürnberg;

Verbindungen: Mehrmals pro Woche mit dem Zug von und nach Rotterdam;

Extras: Lagerung, Leerdepot, Vor- und Nachlauf auf Abruf.

CDn regensburg Standort: Strategisch günstig gelegen in Bayern;

Verbindungen: Mehrmals pro Woche Bahnverbindung von und nach Rotterdam

über Nürnberg;

Extras: Lagerung, Leerdepot, Vor- und Nachlauf auf Abruf.

München-riem Standort: Strategisch günstig im Großraum München;

Verbindungen: Mehrmals pro Woche Bahnverbindung von und nach Rotterdam;

Extras: Lagerung, Leerdepot, Vor- und Nachlauf auf Abruf.

MinDEStEnS ZWEi taGE ZEitGEWinn

Die Entscheidung für die eigenen Direktzüge von European Gateway Services nach Nürnberg, München und

Regensburg und zurück bedeutet für Überseeladungen in vielen Fällen mindestens zwei Tage Zeitgewinn.

Vor allem, wenn Rotterdam – wie so oft – first & last Port of Call in Europa ist. Alle Zugverbindungen eignen

sich daneben ausgezeichnet für den Transport von Kontinentalladung.

Südostdeutschland (Bayern)

regensburg

nürnberg

München

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aLLE VortEiLE auF EinEn BLiCK

✓ Schnellste Route von und nach Deutschland

✓ Hochfrequente Schienen- und Binnenschifffahrtsverbindungen

✓ Einzigartige multimodale Optionen: Wasserwege, Schienen und ein flächendeckendes

Straßennetz

✓ Stets pünktlich dank der Dienstleistung von European Gateway Services

✓ Bequemlichkeit und Vorteile durch lokale Inlandhubs

✓ Zusätzlicher Zeitgewinn durch Rotterdams Stellung als first & last Port of Call in Europa

✓ Kosteneffektiv

✓ Nachhaltig

✓ Papierloser Transport ohne Zolldokumente

✓ Bedeutende Vorteile bei Fiskus und Zoll

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www.europeangatewayservices.com

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nehmen Sie Kontakt auf mit European Gateway ServicesWeitere Informationen erhalten Sie von den Deutsch sprechenden Mitarbeitern von European Gateway Services in Rotterdam.

Telefoon +31 181 278 195, e-mail [email protected], www.europeangatewayservices.com

Buchungen können auch an jedem teilnehmenden Inlandterminal vorgenommen werden. Die jeweiligen Kontaktdaten finden

Sie auf der Homepage www.europeangatewayservices.com.

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Straight into Europe

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