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Georreferenciamento da Malha Rodoviária do DER/PR
Malha Rodoviária no Estado do ParanáMalha Rodoviária no Estado do ParanáRodovias de jurisdição federal, estadual e municipal
Sistema Rodoviário Estadual – SRESistema Rodoviário Estadual – SREConjunto das rodovias sob jurisdição do governo estadual:
• Rodovias estaduais propriamente ditas (PRs)• Rodovias estaduais coincidentes (PRCs)
• Acessos Estaduais (PRs 800 e 900)
Georreferenciamento da Malha Rodoviária do DER/PR
O documento Sistema Rodoviário Estadual Importância
Aspecto legal – Decreto GovernamentalConvênios de Delegação
Informações oficiais
Aspecto funcional – “Cartilha” para engenheiros rodoviários
CredibilidadeExatidão das informações em relação às situações de campo
Coerência entre as informações
Georreferenciamento da Malha Rodoviária do DER/PR
Sistema Rodoviário Estadual
Competência CPPT / SETR
CGM/DOP/DER Acompanhamento da Malha
Georreferenciamento?
Georreferenciamento da Malha Rodoviária do DER/PR
Histórico
Década de 90Usuários do S.R.E.
Colaboradores nas alterações periódicas do S.R.E. – cadastros do SAMInformações discrepantes
1999 a 2002Esforço em tornar as informações coerentes entre si e ajustá-las às
normas de apresentação e critérios vigentes. Em 2002 editado o primeiro S.R.E. ajustado
Principal dificuldade: desconhecimento dos locais de início e final dos trechos – o Sistema não informava com clareza e precisão
Georreferenciamento da Malha Rodoviária do DER/PR
A partir de 2004Aproveitando viagens para avaliação de pavimentos de toda a malha estadual:
Levantamento com GPS de navegação das “trilhas” representativas das rodovias de toda a malha de jurisdição estadual e federal, pavimentadas ou não, bem como dos pontos de início e final dos trechos Croquis de início e final de trechos do Sistema de Gerência de Pavimentos
Estabelecimento de critérios para “quebra” de trechos (interseções, pontes)
Exemplo de situação curiosa: São João
Histórico
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Preocupação com a precisão do GPS de navegação – Trabalho de Conclusão de Curso de Pós Graduação
2 7
1
98
36
4
10
5
P (IBGE)
7.184.265,5
7.184.266,0
7.184.266,5
7.184.267,0
7.184.267,5
7.184.268,0
677.926,0 677.926,5 677.927,0 677.927,5 677.928,0 677.928,5 677.929,0 677.929,5
E
N
7.184.267,5
7.184.266,5
677.926,0 677.927,0 677.928,0 677.929,0
7.184.266,0
7.184.267,0
7.184.268,0
Georreferenciamento da Malha Rodoviária do DER/PR
Histórico
O Projeto-Piloto GPS (1999) - PR/151 trecho Palmeira a São Mateus do Sul
Regional de Maringá (2001-2002): Implantação de marcos geodésicos (cadastro com GPS de alta precisão/custo elevado)
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Vantagens do GPS de navegação
- Fácil operacionalidade- Baixo custo de aquisição
- Sem perda de sinal
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1. Correções no Mapa Rodoviário do Estado
Produtos
Mapa Rodoviário de 2003 Mapa Rodoviário de 2010
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2. Croquis de Localização de TrechosProdutos
142
DEPA
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ÃO DE
TRECHO
S
Localid adesPontos de iníc io e fim do trecho
convenções
Sulina
Saudade do Iguaçu
Vista Alegre
Ac. Sul
Ac. Leste
Ac. Norte
281S0300EPR
281S0290EPR
281S0270EPR
562S0040EPR
562S0030EPR
562S0050EPR0,94 KM
1,63 KM
0,79 KM
795
1303
796
1302
SÃO JO
ÃO
SÃO JOÃO
Sulina
Saudade do Iguaçu
Vista Alegre
Ac. Sul
Ac. Leste
Ac. Norte
281S0300EPR
281S0290EPR
281S0270EPR
562S0040EPR
562S0030EPR
562S0050EPR0,94 KM
1,63 KM
0,79 KM
795
1303
796
1302
SÃO JOÃO
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Goioerê
Cruzeiro Do Oeste
Araruna Peabirú
IretamaRoncadorCascavel
CAMPO MOURÃO
701
109
107
1486
104
102
103
7021172
108
106
98
543
369BPR0790369BPR0785
158N0220PRC
158BPR0890 487BPR0170
487BPR0165158BPR0880
158BPR0875
158BPR0870 (b)
158BPR9010 (a)
558S0020EPR
558S0010EPR487BPR0154
272BPR0470 (a) 369BPR9010158N0215PRC
(158BPR9020 no PNV)
317D0250EPR317E0250EPR
317D0253EPR317E0253EPR
272BPR0460
272BPR0458
158BPR9010 (b)
550
272BPR0455
1173
487BPR0175
1292
487BPR0160(PRT-487 no PNV)
Georreferenciamento da Malha Rodoviária do DER/PR
Georreferenciamento da Malha Rodoviária do DER/PR
3. A partir de 2006 o S.R.E. vem apresentando as coordenadas dos pontos de início e final de todos os trechos rodoviários
Produtos
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4. Mapa georreferenciado em Track Maker de todos os trechos rodoviários estaduais e federais existentes
dentro do Estado
Software Track Maker – simples, grátis e brasileiro
Produtos
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4. Visualização imediata dos trechos no Google Earth
Produtos
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Próxima Etapa
Cadastro georreferenciado dos elementos rodoviários
As coordenadas obtidas com GPS de Navegação não devem ser utilizadas para projetos, devido a sua precisão
Estabelecer critérios para os levantamentos
Juntar informações georreferenciadas já existentes