geografia de transportes
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05-04-2011
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Ministério da Administração InternaMinistério da Administração InternaDirecçãoDirecção--Geral dos Transportes RodoviáriosGeral dos Transportes Rodoviários
MODÚLO:
05-04-2011 2Formação de Formadores de Condutores
de Transporte Público
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INDÍCE1. Leitura e interpretação de
mapas
2. Estrutura da rede
rodoviária Nacional
3. Percursos turísticos
4. Actividades
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GEOGRAFIA
CONCEITO:
"Trata-se de uma ciência que estuda a superfície da Terra, os seus aspectos físicos e as relações entre o meio natural e os agrupamentoshumanos…”
Diciopédia 2002
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GEOGRAFIA
OBJECTIVOS: • D escrever, classificar e comparar a utilização e as
característicasdo espaço à superfície terrestre;
• Descrever e distinguir padrões gerais de utilização da terra,
de cidades, de redes de transportes e de níveis de desenvolvimento económico.”
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LEITURA E INTERPRETAÇÃO DE MAPAS
MAPA• É uma representação do espaço terrestre numa superfície
plana.
• Para ser eficiente deve ser de fácil leitura. A percepção deve ser a mais instantânea possível, de modo que em um tempo curto seja possível lê-lo e entendê-lo.
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ELEMENTOS ESSENCIAIS DE UM MAPA
Título - mostra deforma clara e objectiva qual será o assunto do mapa, o queelerepresenta.
Legenda - um conjunto de símbolos que devem ser reconhecidos com facilidade e representam um fenómeno ou uma ocorrência na superfície real. (É importante para descodificar os símbolos utilizados na representação cartográfica).
Escala - é a relação entre as distâncias do mapa e a distância real do terreno cartografado. Através dela conseguimos saber a distância entre umlugar eoutro. (Indicao numerodevezesquea realidadefoi reduzida)
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ELEMENTOS ESSENCIAIS DE UM MAPA
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LEITURA E INTERPRETAÇÃO DE MAPAS
1. Observaçãodo título;
2. Identificação do espaço representado, dos limites e das cores nela contida;
3. Interpretaçãodalegendae conhecimentodossignificados;
4. Observação da escala indicada. Esta observação revela-se importante nos cálculos futuros de distâncias ou dos fenómenos representadosno mapa.
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ESCALAS
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ESCALAS
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Relação existente entre a distância que separa dois pontos num mapa e a correspondente distância na realidade .
ESCALAS
GRÁFICA NUMÉRICA
Representada por um pequeno
segmento de recta graduado,sobre o qual está estabelecida directamente a relação entre as distânciasnomapa.
Expressapor umafracção,na qual o numerador representa a distância
no mapa e o denominador, a distância real ( númerodevezesque a realidade foi reduzida para ser cartografada) correspondente,sempre emcentímetros(cm).
ESCALAS
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Pequena Escala Grande Escala
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APLICAÇÃO DA ESCALA
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1.Calcular a distância real entre dois pontos,separados por 5 cm (d), num mapa de escala(E) 1: 300 000.
2.Calcular a distância no mapa (d) de escala(E) 1: 300 000 entre dois pontos situados a
15 km de distância (D) um do outro.
3.Calcular a escala (E), sabendo-se quea distância entre dois pontos no mapa(d) de 5 cm representa a distância real(D) de 15 km.
CÁLCULO DE DISTÂNCIAS
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Usando o mapa da figura 1 escala 1/21 000 000, como calcular a distância real entreLisboa e Londres?
Mede-se a distância entre as duas cidadesno mapa. (9 cm)
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CÁLCULO DE DISTÂNCIAS
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DADOS:
Distância no mapa (D.M) = 9 cmEscala do mapa: 1/21 000 000Distância real =???
Assim temos:
X é o valor que queremos encontrar (distância real entre Lisboa e Londres)1 cm . = 9cm .
21 000 000 x
X = 9 cm x 21 000 000 cm 1 cm
X = 189 000 000 cm X = 1890 Km (distância em linha recta)
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Problema A
Temos um mapa com escala 1 / 250 000. Nesse mapa as localidades A e B estãoseparadas 4 cm. Qual a distância que as separa na realidade? Neste problemasabemos a escala e a distância no mapa. Pretendemos saber a distância real.
Resolução:
1cm 4cm--------------= --------250000 cm X
x = 250000 x 4X = 1000000cm
X= 10 Kms
PROBLEMAS COM ESCALAS
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PROBLEMAS COM ESCALAS
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Problema B
No mesmo mapa, queremos assinalar uma localidade K que se encontra situada 3km a Norte da localidade A. Neste problema conhecemos a escala do mapa e adistânciareal. Queremossaber adistâncianomapa.
Resolução:
1º - temos de reduzir os 3 km a centímetros, dá 300000. Agora já podemos efectuaros cálculos.
1cm X
--------------= --------250000 cm 300.000
X=300.000 : 250000 =1,2 cm
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ESTRUTURA DA REDE RODOVIÁRIA NACIONAL
CLASSIFICAÇÃO ADMINISTRATIVA DAS ESTRADAS
De acordo com o art igo 2º , do Decreto-Lei nº26/2006, de 06 de Março, as vias de comunicação públicas rodoviárias de Cabo Verde são classificadas em:
Estradas Nacionais;
Estradas Municipais.
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CLASSIFICAÇÃO DAS ESTRADAS NACIONAIS
Estradas Nacionais de 1ª classe;
Estradas Nacionais de 2ª classe;
Estradas Nacionais de 3ª classe.
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Consideram-se estradas de 1ª Classe todas as vias de comunicaçãoqueestabelecema ligação entre:
Sedesde concelho; Sedesdeconcelhoeportosdetráfego internacional; Sedesdeconcelhoeaeroportosde tráfego internacional; Portos e aeroportos, quando pelo menos uma destas infra- estruturasapresente tráfego internacional;
Pólosde grandeinteresseturísticoe aeroporto/aeródromo; Pólosdegrandeinteresseturísticoe o porto.
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ESTRADAS NACIONAIS DE 1ª CLASSE
Consideram-se estradas de 2ª Classe todas as vias de comunicaçãoqueestabelecema ligação entre:
Sedes deconcelho e aglomerados com mais de mil e quinhentos habitantes;
Sedes de concelho e aeroportos/aeródromos sem tráfego internacional; Portos comerciais e aeródromos que não apresentem tráfego internacional; Locais de grande interesse turístico e o aeroporto/aeródromo,quenãosejamservidaspor EstradasNacionaisde1ª Classe; Locaisde grandeinteresseturísticoe o porto.
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ESTRADAS NACIONAIS DE 2ª CLASSE
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Consideram-se estradas de 3ª Classe todas as vias de comunicaçãoqueestabelecema ligação entre:
Sedes de concelho e as principais povoações e aglomerados populacionaiscommaisdequinhentoshabitantes;
Portos de pesca ou de recreio e outros sem tráfego comercial,que não sejam servidos por Estradas Nacionais de classe superior;
Locais estratégicos de interesse nacional, que não sejam servidospor EstradasNacionaisdeclassesuperior.
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ESTRADAS NACIONAIS DE 3ª CLASSE
Consideram-senesta classe, todasasviasdecomunicação queestabelecem
a ligação aos restantesaglomeradospopulacionais, aos sítios de interesse
turístico que não sejam servidas por outra estrada de classe superior e
áreasdemenor acessibil idade.
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ESTRADAS MUNICIPAIS
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O código de identificação de uma estrada nacional é constituído pela
abreviatura da respectiva categoria e classe, EN1 para as estradas
nacionais de 1ª classe, EN2 para as estradas de 2ª classe, EN3 para as
estradas de 3ª classe, seguido da abreviatura do nome da ilha onde a
mesmasesitua,maiso respectivonúmerodeordem.
O código de identificação de estradas municipais é constituído pela abreviatura da respectiva categoria EM, seguida da abreviatura do nome
doconcelhoondea mesmase situa,maiso respectivonúmero deordem.
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CÓDIGO DE CLASSIFICAÇÃO DE ESTRADAS
Asabreviaturascorrespondentesa cadailha sãoasseguintes:
Santo Antão (SA); São Vicente (SV); São Nicolau (SN); Sal: (SL); Boavista (BV); Maio (MA); Santiago (ST); Fogo (FG); Brava (BR); Santa Luzia (SZ).
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CÓDIGO DE CLASSIFICAÇÃO DE ESTRADAS
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• Dança;
• Arte;
• Música;
• Festasculturais;• Folclore;
• Culinária;
• Idioma;
• Artesanato,
• Gastronomia,
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O Conteúdo cultural de Cabo Verde como atracção turística:
• História da região,
•Monumentos;
•Edifícios e patrimónios cultural e
natural);
• Actividades de lazer, etc.
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1) PATRIMÓNIO CULTURAL "TURISMO PATRIMONIAL":
O maior atractivo para os turistas culturais.
Representa uma cultura através duma série de elementos,
imagens, objectos e símbolos.
Mostra a identidade cultural de um grupo humano.
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O Conteúdo cultural de Cabo Verde como atracção turística:
Foi a primeira cidade construídapelos europeus nos trópicos e aprimeira capital de Cabo Verde -RibeiraGrande.
Em 1520 foi erguido o primeiropelourinho na ilha, que hoje éconsiderado um monumentohistórico.
Património Mundial daHumanidade. (UNESCO)
Considerada também uma das setemaravilhasde origemPortuguesa.
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LOCAIS HISTÓRICOS E NATURAIS
Cidade Velha
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Santo Antão é uma ilha rica em
monumentos históricos. A igreja
Nossa Senhora do Rosário, na Ribeira
Grande, construída no século 17, e a
"pedrascrivida" (pedraescrevida),de
Penedo de Janela (Paul), que deve
ser do século 15, ambos recuperados
recentemente, afiguram-se entre os
mais importantes patrimónioshistóricosdailha.
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LOCAIS HISTÓRICOS E NATURAIS
Planalto Leste
• O Planalto Leste é uma zona florestal por
excelência, com cercade 8 mil hectares de
área florestal verdejante. Candidata à
patrimónioNatural daHumanidade
• O Farol de Boi (Farol Fontes Pereira
de Melo), localizado em Pontinha de
Janela, um dos maiores e mais
antigos do arquipélago, inaugurado
em1886).
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LOCAIS HISTÓRICOS E NATURAIS
Farol Fontes Pereira de Melo
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• Centroshistóricos (ex.: Cidade de São
Filipe na Ilha do Fogo e Ribeira Grande
de Santiago).
• Sítiosarqueológicos (ex.: Cidade de
Ribeira Grande de Santiago).
• Monumentos(Igreja de Nª Sr.ª da
Graça, no Plateau, Cidade da Praia;
Fortaleza Real de São Fil ipe na cidade
de Ribeira Grande de Santiago, etc.).
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PATRIMÓNIO CULTURAL "TURISMO PATRIMONIAL":
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• Estesatraemosvisitantespelo seuconteúdohistórico,artísticoou literário.
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LUGARES DE RECORDAÇÃO E MEMÓRIAS
Lugares de acontecimentos como:
batalhas, revoluções, etc. (Ex.: Ribeirão
Manuel, palco da "Revolta de Ribeirão
Manuel".
(Revolta de Rubon Manel, como ficou conhecida - Lema “mininus pedra, homi faca,mudjer machado”) 1910
Lugares que recordam a vida de artistas
ouintelectuais (ex.: IlhadeSão Nicolau).
• Envolvemdança,teatro,e musica
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EVENTOS CULTURAIS
ALGUMAS FESTAS E MANIFESTAÇÕES
POPULARES:
Festa de Santa Cruz na Ilha deMaio;
Festadasbandeirasno Fogo;Festa de São João Batista na Ilha
deBrava;Carnaval em São Vicente e São
Nicolau;KoláSanjon em SãoNicolau;
ALGUNS FESTIVAIS:
Festival de Santa Maria no Sal;
Mindelact em São Vicente.
Festival da Baía das Gatas em São
Vicente,
Festival da Gamboa em Santiago;
Festival de Santa Maria no Sal:
Festival de Batukoe Funaná em
Santiago;
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5)Tradiçõesorais Folclore, cantigas divinas, mitos, lendas,contos,provérbios,etc;
6)Habitação Estilo, técnicas e materiais e formas deconstrução das habitações doscaboverdianos,
7)Gastronomia Pratos típicos de cabo verde e presençamarcante de alguns elementos como opeixee o milho.
8)Utensíliosdomést icos Inst rumentos de cozinha, recipientesutilizadospara transporte e armazenamento
e água, panelas, objectospara lavagem daroupa, etc.
9)Artesanato Cestaria, esteiraria, Cordoaria, tecelagem,etc.;
10)Cerâmica Olaria, artesanato em cerâmica, etc;
PATRIMÓNIO CULTURAL "TURISMO PATRIMONIAL”
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de Transporte Público
Forte do Sec. XIX, construído na parte alta do Mindelo, com uma excelente vista
sobrea cidadee o Porto Grande.
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de Transporte Público
Edifício construído em 1862, junto a pracinha da Igreja, onde se situa o bairro mais
antigoda cidade.
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de Transporte Público
Réplica do monumento do mesmo nome que existe à entrada da barra de Lisboa.
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