gear 주파수분석시스템 · 2015-06-23 · 회전주파수 회전주파수 m1 구동입출측...
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안내
GEAR 주파수분석시스템
실 행
1 쪽
안내
분석시스템
취 소
2 쪽
유형
설비의유형을선택하시오
3 쪽
유형
선택하시오!
EXIT
4 쪽
Macro1
인쇄 파일닫기 인쇄1 인쇄3=ACTIVATE("분석1")=CLOSE() =ACTIVATE("분석2")=ACTIVATE("분석3")=PRINT?() =CLOSE(TRUE) =PRINT?() =PRINT?()=RETURN() =RETURN =RETURN() =RETURN()
5 쪽
1번
기본사양을 입력하시오
실 행
6 쪽
1번
MOTOR회전수
Z1
Z2
Z3
Z4
Z5
Z6
기본사양을 입력하시오!
취 소
7 쪽
2번
기본사양을 입력하시오
실 행
8 쪽
2번
MOTOR회전수
Z1
Z2
Z3
Z4
기본사양을 입력하시오!
취 소
9 쪽
3번
MOTOR회전수
Z1
Z2
기본사양을 입력하시오
실 행
10 쪽
3번
MOTOR회전수
Z1
Z2
기본사양을 입력하시오!
취 소
11 쪽
4번
MOTOR회전수
증속기어
1단압축부
증속PINION
MALE ROTOR
FEMALE ROTOR
TIMMING GEAR 1
TIMMING GEAR 2
기본사양을 입력하시오
실 행
12 쪽
4번
2단압축부
증속PINION
MALE ROTOR
FEMALE ROTOR
TIMMING GEAR 1
TIMMING GEAR 2
기본사양을 입력하시오!
취 소
13 쪽
5번
#1 MOTOR회전수
Z1
Z2
Z3
태양 GEAR
유성GEAR 1
유성GEAR 2
RING GEAR 내치
RING GEAR 외치
Z4
Z5
기본사양을 입력하시오
실 행
14 쪽
5번
#2 MOTOR회전수
Z5
입력하시오!
취 소
15 쪽
GEAR FREQENCIES LIST
GEAR MESHING주파수 GEAR 치면마모 편접속마모 편심 및 피치오차 BACK LACK 비고
fm1 0.0 1/N*Fz Fz N*F0 Fz+-N*F0 N*F0
fm2 #DIV/0! Z2/Z1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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회전주파수 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
fr1 0.0
fr2 #DIV/0! Z4/Z3 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
fr3 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
fr4 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
Z6/Z5 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
EXIT
공무설계진단기술팀
공무설계진단기술팀
공무설계진단기술팀
공무설계진단기술팀
공무설계진단기술팀
공무설계진단기술팀
공무설계진단기술팀
공무설계진단기술팀
분석2
GEAR FREQENCIES LIST
GEAR MESHING주파수 GEAR 치면마모 편접속마모 편심 및 피치오차
fm1 0.0 1/N*Fz Fz N*F0 Fz+-N*F0
fm2 #DIV/0! Z2/Z1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
회전주파수 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
fr1 0.0
fr2 #DIV/0! Z4/Z3 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
fr3 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
24 쪽
분석2
25 쪽
분석2
26 쪽
분석2
BACK LACK 비고
N*F0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
EXIT
27 쪽
분석2
28 쪽
분석2
29 쪽
분석2
30 쪽
분석2
31 쪽
분석2
32 쪽
분석3
GEAR FREQENCIES LIST
GEAR MESHING주파수 GEAR 치면마모 편접속마모 편심 및 피치오차
fm1 0.0 1/N*Fz Fz N*F0 Fz+-N*F0
Z2/Z1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
회전주파수 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
fr1 0.0
fr2 #DIV/0!
33 쪽
분석3
34 쪽
분석3
35 쪽
분석3
BACK LACK 비고
N*F0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
EXIT
36 쪽
분석3
37 쪽
분석3
38 쪽
분석3
39 쪽
분석3
40 쪽
분석3
41 쪽
분석4
GEAR FREQENCIES LIST
GEAR MESHING주파수 GEAR 치면마모 편접속마모 편심 및 피치오차
증속기어fm 0.0 1/N*Fz Fz N*F0 Fz+-N*F0
1단TIMMING기어fm #DIV/0! 증속GEAR 0.0 0.0 0.0 0.0
2단TIMMING기어fm #DIV/0! 0.0 0.0 0.0 0.0
1단ROTOR fm #DIV/0! 0.0 0.0 0.0 0.0
2단ROTOR fm #DIV/0!
1단TIMING #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
회전주파수 GEAR #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
기본회전 fr 0.0 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
1단MALE ROTOR fr #DIV/0!
1단FEMALE ROTOR fr #DIV/0! 2단TIMING #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
2단MALE ROTOR fr #DIV/0! GEAR #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
2단FEMALE ROTOR fr #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
1단ROTOR #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
2단ROTOR #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
42 쪽
분석4
43 쪽
분석4
44 쪽
분석4
편심 및 피치오차 BACK LACK 비고
Fz+-N*F0 N*F0
0.0 0.0
0.0 0.0
0.0 0.0
#DIV/0! #DIV/0!
#DIV/0! #DIV/0!
#DIV/0! #DIV/0!
#DIV/0! #DIV/0!
#DIV/0! #DIV/0!
#DIV/0! #DIV/0!
#DIV/0! #DIV/0!
#DIV/0! #DIV/0!
#DIV/0! #DIV/0!
#DIV/0! #DIV/0!
#DIV/0! #DIV/0!
#DIV/0! #DIV/0!
EXIT
45 쪽
분석4
46 쪽
분석4
47 쪽
분석4
48 쪽
분석4
49 쪽
분석4
50 쪽
분석5
유성감속기 진동주파수 분석표
M1 MOTOR구동시 M2 MOTOR구동시 M1+M2 MOTOR구동시
회전주파수 회전주파수
M1 구동입출측 fr1 0.0 M2 구동입출측 fr1 0.0
태양 GEAR 회전 fr2 0.0 태양 GEAR 회전 정지상태
링 GEAR 회전 정지상태 링GEAR 회전 fr2 #DIV/0!
유성케리어회전 fr3 #DIV/0! 유성케리어회전 fr3 #DIV/0!유성감속기 출력측회전 #DIV/0!
GEAR 물림주파수 GEAR 물림주파수
입력 GEAR물림 1단 fm1 0.0 입력GEAR물림 fm1 0.0
입력 GEAR물림 3단 fm2 #DIV/0! 링,유성GEAR물림 fm2 #DIV/0!
태양/유성 물림수fm3 0.0 유성,태양치물림 fm3 #DIV/0!
유성/링 물림수fm4 #DIV/0!유성감속기치물림fm5 #DIV/0!
51 쪽
분석5
52 쪽
분석5
53 쪽
분석5
M1+M2 MOTOR구동시
회전주파수
유성케리어회전출력 #DIV/0!
태양 GEAR 회전 0.0
링GEAR 회전 fr2 #DIV/0!
유성감속기출력 치 물림수
M1 + M2 회전 #DIV/0!
EXIT
54 쪽
분석5
55 쪽
분석5
56 쪽
분석5
57 쪽
분석5
58 쪽
분석5
59 쪽
분석5
60 쪽
분석5
61 쪽
분석5
62 쪽