fremtidens reisemønstre og muligheter · 2017. 2. 16. · - solowheel, airwheel, segway,...
TRANSCRIPT
Fremtidens reisemønstre og muligheterDigitalisering bygger fremtidens mobilitet
Endre Angelvik, Direktør transportsystemer fleksibel frekvens, Ruter AS
Hvordan kan vi bidra til at folk får den friheten de ønsker til å kunne leve sine liv?
Ruters to hovedoppdrag:1. Veksten i persontrafikken skal tas med
kollektivtransport, sykkel og gange (grønne mobilitetsløsninger)
2. Kollektivtransporten skal kun gå på fornybar energi i 2020 (Fossilfri 2020)
3
Mål og marked er utgangspunktet for vår planlegging
4
Nasjonale og lokale by‐, samferdsels‐ og klimapolitiske mål
Kollektivtrafikken har tatt trafikkveksten, hva nå, hvor er den på vei?
5
Index: 2007 = 100
Kritisk for å lykkes: Forstå fire driverne for morgendagens mobilitetsløsninger
BærekraftRegionens attraktivitet med bærekraft og miljø i fokus
IndividualiseringFolk fokuserer på seg selv og tar ansvar for egne liv
DigitaliseringNye digitale teknologier preger både drift, utvikling og bruk av mobilitetstilbudet
UrbaniseringFolk flytter til byer og lever urbane liv
Digitalisering vil skape nye behov og muligheter for tilbudsutvikling
7
INNOVASJON OMDØMME OG MERKEVARE
AUTONOM OG SMART TEKNOLOGI FORRETNINGSMODELLER KOMPETANSE OG
KULTUR
Våre reisende har teknologien
8
Og de skaffer seg mer …
• 10% har allerede trenings- og helsearmbånd• 8% har smartklokke, herav 4% Apple watch
Kilde. TNS Gallup Interbuss. Tall for Apple watch er Q4 2015.
Endringshastigheten i konsummarkedet er høy• Mobilitetsprodukter og tjenester
- Mer enn 400 sykler testet på Electric Bike Review- Solowheel, Airwheel, Segway, Firewheel, etc- Uber, Zipcar, Car2Go, Hertz Carpool og mer
• Digitale arenaer for jobb og privatliv- Mer enn 30.000 nye app’er i appstore hver måned i 2015- Snapchat lansert i september 2011, 100 millioner daglige brukere i
september 2015- Instagram lansert oktober 2010, 75 millioner daglige brukere i september
2015
Dette preger også kundenes forventninger til oss!
10
11
Før reisen Under reisen Etter reisen
Backstageprosesser
Kompleksitet og endringstakt
øker, sammen med
forventningene til kundene
Eksempel: Fremtidens fleksible reisemønster må basere seg på at kundebehov driver valg
Jeg våkner på morgenen av reiseplanleggeren, som varsler om at
tunnelen på vei til jobb er stengt
Reiseplanleggeren anbefaler sykkel til jobb
Dagens siste møte går over tiden
Reiseplanleggeren anbefaler metroog buss for å rekke barnehagen
Under middagen får jeg påminnelse om sønnens fotballtrening
Reiseplanleggeren anbefaler RuterFlex
Kundene ønsker et integrert mobilitetstilbud –digitale løsninger er en nøkkel mot dette målet
13
Ruter har solid brukermasse i digitale kanaler, og «verdens beste» omsetningsandel på appRuterBillett70.000 transaksjoner pr dag
45 % av all billettomsetning
RuterReise73 000 daglige brukere
Ruter.no63 000 daglige brukere
14
Bysykkelintegrasjon i RuterReise – et steg på veien mot et mer integrert mobilitetstilbud
15
«Gå en kilometer – få en kilometer» ?• Hvordan få til mer sykkel og gange?• Kan vi bruke kollektivtrafikken som incentiv?
16
Neste generasjon billettering – automatisk?
Mandag Tirsdag Onsdag Torsdag Fredag
Teste ny metodikk for å levere raskere
og riktigere verdi til våre
kunder
19 av side 114
20
21
22
Hentet fra Phillippe Crist (OECD – ITF) sin presentasjon på Drive Sweden Forum 28. april 2016
23
Hentet fra Phillippe Crist (OECD – ITF) sin presentasjon på Drive Sweden Forum 28. april 2016
24
Hentet fra Phillippe Crist (OECD – ITF) sin presentasjon på Drive Sweden Forum 28. april 2016
25
Hentet fra Phillippe Crist (OECD – ITF) sin presentasjon på Drive Sweden Forum 28. april 2016
26
Hentet fra Phillippe Crist (OECD – ITF) sin presentasjon på Drive Sweden Forum 28. april 2016
27
Hentet fra Phillippe Crist (OECD – ITF) sin presentasjon på Drive Sweden Forum 28. april 2016
28
Hentet fra Phillippe Crist (OECD – ITF) sin presentasjon på Drive Sweden Forum 28. april 2016
29
Hentet fra Phillippe Crist (OECD – ITF) sin presentasjon på Drive Sweden Forum 28. april 2016
30
Hentet fra Phillippe Crist (OECD – ITF) sin presentasjon på Drive Sweden Forum 28. april 2016
Dette må vi lære mer om …
31
32 av side 114
… og vi må gjøre det sammen med kundene
Reelle tjenester fullt integrert i Ruters nettverk
33
Noen mulige tjenester/scenarier• «Last mile» tjeneste i tett befolket område• «Last mile» tjeneste i spredt befolket område• Lokale tjenester i en bydel• Bysentrum• Vinterforhold• Andre ting vi ikke har tenkt på enda …
- Åpne for forslag
34
Flere muligheter for et bedre og bærekraftig liv?
• Dør til dør reiser?• Reise når det passer, ikke etter
rutetabellen?• Flere kan leve uten egen bil?• Mer areal i byene kan brukes til
«det gode liv»?• Flere (rimeligere?) boligområder
kan bygges ut?
35
Hva betyr det for infrastruktur og planlegging?• Hvor blir det av holdeplassene hvis
vi kjører dør-til-dør?• Hvilke knutepunkt trenger vi hvis
passasjerene «bytter om bord»?• Vil det finnes rutetabeller lenger?• Hvilken del av et mobilitetsnettverk
trenger offentlig støtte?• Hva blir riktige krav til utbyggere av
boliger og næringsarealer?• Hvilke muligheter gir dette for
fremtidige arealplaner?
36
Samarbeid med andre aktører • Samspill med andre aktører og
sektorer er sentralt for å sikre best mulig tjenester for befolkningen og hovedstadsregionen
• Dette blir enda viktigere i årene som kommer!
37
Aftenposten 1. april
Vi deltar i etablering av et Toppindustrisenter for digitalisering i næringslivet
“Som innkjøper må vi ta ansvar for å kreve fremtidensteknologi nå, ellers vil fremtiden komme for sent”
- Bernt Reitan Jenssen, adm.dir, Ruter AS
Et godt liv i dag og et bedre liv i morgen