folleto informativo emavi

Dirección de Reclutamiento y Control Reservas FACMAYOR INFORMACIÓNwww.incorporacion.mil.co

DIRECCIÓN DE RECLUTAMIENTO Y CONTROL RESERVASCarrera 13 Nº 66-41 PBX: 2552018 Bogotá

PUERTO SALGAR (Cundinamarca)Comando Aéreo de Combate No. 1

Teléfono: (1) 8398358 /59 - 60 – Ext. 1860Celular: 317 3656019

VILLAVICENCIO (Meta)Comando Aéreo de Combate No. 2

Teléfono: (8) 6616412Celular: 317 3658007

MALAMBO (Atlántico)Comando Aéreo de Combate No. 3Teléfono: (5) 3678550 Ext. 2020

Celular: 317 3637220

MELGAR (Tolima)Comando Aéreo de Combate No. 4 Teléfono: (8) 2450551 Ext.1010

Celular: 317 3657829

CALI (Valle)Escuela Militar de Aviación ‘’Marco Fidel Suárez’’

Carrera 8 No 58-67Teléfono: (2) 4881000 - 4441639

Celular: 317 4394155

MADRID (Cundinamarca)Escuela de Suboficiales FAC “CT Andrés M. Díaz”


SAN ANDRÉS (Isla)Grupo Aéreo del Caribe

Tels: (8) 5123174 Ext. 2000-2005Teléfono: (8) 6354496 Ext. 1800

RIONEGRO (Antioquia) Comando Aéreo de Combate No. 5

Vereda la BodegaTeléfono: (4) 5624304 Ext. 1860

Celular: 312 2025751

TRES ESQUINAS (Caquetá)Comando Aéreo de Combate No. 6Oficina Pereira (Risaralda) Carrera 7Nº 23-60 Edifico Risaralda 4 piso

Celular: 317 3664772

YOPAL (Casanare)Grupo Aéreo del Casanare

Celular: 317 3649723

LETICIA (Amazonas)Grupo Aéreo del AmazonasTel: (8) 5925251 Ext. 2012

Fuerza Aérea Colombiana

La creación de la Fuerza Aérea Colombiana se remonta al 31 de diciembre de 1919, cuando el presidente de la República Don Marco Fidel Suárez, sancionó la Ley 126 que introdujo la aviación militar en el país, pero tan sólo hasta el 15 de febrero de 1921, se dio inicio al primer curso de vuelo con nueve alumnos en la entonces escuela de Flandes (Tolima), entre los alumnos figuraba el Mayor Félix Castillo Mariño , quien a la postre realizaría el primer vuelo solo de nuestra historia el 18 de junio de 1921.

El 21 de septiembre de 1933, la Escuela se trasladó definitivamente a la hacienda “El Guabito” de la ciudad de Cali y en diciembre de ese año se graduó el curso No. 3 que había iniciado en Madrid (Cundinamarca).

En estos primeros años de aviación militar, se contó con el invaluable apoyo de varias misiones aéreas extranjeras, contratadas para cimentar la doctrina de instrucción y entrenamiento de nuestros pilotos; estas fueron: dos misiones francesas, una suiza, una alemana, una cubana y finalmente una estadounidense. A partir de 1936, toda la preparación y operación de la aviación militar quedó en manos de militares colombianos y la escuela adoptó de 1935 a 1955 el nombre del piloto Ernesto Samper; en 1955 nuevamente cambia su nombre al que tiene actualmente, Escuela Militar de Aviación “Marco Fidel Suárez”.

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Los primeros aviones militares en llegar al país fueron los Caudron G3, G4 y Nieuport Delage, en septiembre de 1932. Cuando se inició el conflicto con el Perú, nuestra aviación contaba apenas con 16 aviones y al término del mismo, habiendo conseguido la victoria, el inventario superaba las 60 aeronaves.En 1954 llegaron los aviones entrenadores Mentor T-34, los cuales se sometieron a un trabajo completo de reconstrucción y modernización en 1992; en 1968, se adquirieron los aviones de entrenamiento primario “ T-41 Mescalero “ y en 1983, los dos primeros planeadores. El programa de entrenamiento de vuelo se reforzó en 1992 con la llegada de los modernos turbohélice “T-27 Tucano” para apoyar los ya existentes “T-37 Tweet”.

Con la aprobación que el ICFES le otorgó a EMAVI como institución de educación superior, en 1996 se graduó la primera promoción de administradores aeronáuticos, en enero de 2001 comenzó el primer curso de ingenieros mecánicos y en enero de 2003 el primer curso de ingenieros informáticos. Con la Resolución 8953 el 15 de julio de 2013 expedida por el Ministerio de Educación Nacional se creó el nuevo Programa de Ciencias Militares Aeronáuticas.

En enero de 1997, se abrió una nueva página en nuestra historia con la iniciación del primer curso para oficiales femeninos de escuela, concretándose la graduación de las primeras mujeres pilotos militares colombianas, el 6 de diciembre de 2000.

Para llegar a ser oficial de la Fuerza Aérea Colombiana, los jóvenes aspirantes deben superar un periodo intenso de formación integral a lo largo de cuatro años de plena dedicación en la Escuela Militar de Aviación Marco Fidel Suárez de Santiago de Cali.

Formarse integralmente, tener la dedicación y la constancia para asimilar todas las costumbres y forma del ser militar, implica recibir una educación universitaria de alto nivel académico; demostrar la rectitud, lealtad y amor por la patria de un verdadero colombiano, aportar el sacrificio y la disciplina de un buen deportista; tener espíritu de superación, fortaleza de carácter y la constancia de aquel que quiere sentir el orgullo de portar con honor el glorioso uniforme azul de nuestros caballeros y damas del aire.


Al ingresar a la escuela, el cadete inicia su día normal a las cinco de la mañana y finaliza pasadas las nueve de la noche. Todas las actividades están minuciosamente programadas, cada minuto obedece a un cronograma detalladamente calculado. Todo, hasta el descanso, se ciñe al reloj.

En una primera fase que tiene una duración de cinco semanas, el cadete dedicará la mayor parte de su tiempo a la formación militar y a la actividad física como preparación al Juramento de Bandera, ceremonia militar, en la cual el cadete jurará fidelidad a la Patria y recibirá las armas como símbolo del compromiso que tiene en la defensa de la Constitución, vida, honra y bienes de los colombianos, este solemne acto se realizará antes de Semana Santa. En esta fase, el cadete comienza por aprender la ubicación de las bases donde cumplirá su misión como oficial, a portar su uniforme con orgullo, a marchar, a acatar las órdenes, a respetar a sus compañeros y superiores, a comulgar con una disciplina estricta y en general a hacer suyas, todas las conductas y costumbres que distinguen al militar, este período de adaptación es quizás el más duro en la vida del cadete.

Pasadas las cinco semanas se da inicio a una nueva fase, el estudio de su carrera complementaria (Administración Aeronáutica, Ingeniería Mecánica, ingeniería Informática) y solo hasta cuando el cadete completa tres meses de estadía en la Escuela, se realiza la Ceremonia de Juramento de Bandera, fecha que coincide con Semana Santa y que compartirá con su familia, a partir de ahí es cuando el cadete comienza a recibir visitas en la Escuela, salir a la ciudad de Cali durante los fines de semana ó con autorización especial puede viajar a su ciudad de origen.

Los fines de semana, el cadete tiene la oportunidad de desempeñar actividades culturales, recreativas y deportivas para su esparcimiento, los domingos puede aprovechar su tiempo libre, además de asistir a cualquier culto religioso.

PRIMER AÑO


A las 6:50 pm se pasa a la comida y a las 7:30 se hace una formación para dirigirse al campus académico, con el fin de reforzar los conocimientos y repasar lo aprendido, allí se dirigen todos los cadetes de primer año quienes asisten obligatoriamente, en el caso de los cadetes de segundo y tercer año, al igual que los alféreces (4to año) lo hacen de manera opcional de acuerdo a sus necesidades de estudio, los que no asisten a esta actividad, pueden disponer de este tiempo para realizar actividades de esparcimiento autorizadas como ver televisión, ir a la cafetería, hablar por teléfono, usar sus equipos personales de computo para investigación o diversión ó simplemente descansar. A las 9:15 p.m se realiza la recogida (formación de todo el personal que se realiza con el fin de verificar las novedades presentadas durante el día, durante esta actividad se reza la Oración Patria) posteriormente, se procede al descanso. Ocasionalmente algunos deben sacrificar parte del sueño para cuidar por turnos el descanso de sus compañeros.

La formación académica es semestralizada y existe un reglamento para aprobarla. Allí se estipula cuantas materias se pueden habilitar y las oportunidades para continuar con el proceso de formación durante los siguientes semestres. Generalmente se cuenta con unos días de vacaciones en semana santa como ya se mencionó, a mediados de año otra semana y un mes al final de año, todo esto siempre y cuando se haya cumplido militar y académicamente.

Las clases empiezan a las 6:30 de la mañana y luego de haber hecho la diana (aseo personal y de alojamientos en un tiempo determinado) y desayunar, los cadetes se trasladan a las aulas en el campus académico, donde encontrarán auditorios, aula virtual, laboratorio de inglés, salas de sistemas, laboratorio de física, planetario, biblioteca, ayudas audiovisuales y todo lo necesario para una buena capacitación.

A la 1:00 p.m. se marcha hasta el comedor para tomar el almuerzo, disponer de algún tiempo personal y alistarse para la jornada de la tarde que la comprenden clases de 2:10 a 3:40 pm, tiempo del cadete de 3:40 a 4:20 pm, entrenamiento físico y práctica del deporte favorito de 4:20 a 6:20 pm, para ello se cuenta con un completo gimnasio para el fortalecimiento muscular, con entrenadores altamente capacitados para orientar las prácticas del fútbol, voleibol, baloncesto, natación, atletismo en todas sus modalidades, tiro, pentatlón militar, tenis, esgrima.

Todos los deportes tienen competencias frecuentes en la ciudad y cada dos años se realizan los juegos Interescuelas, los cuales generan integración entre los cadetes y en donde se compite deportivamente con el Ejército, la Armada y la Policía Nacional. Es obligación de todos los cadetes participar activamente en alguna práctica deportiva.


Con el inicio del segundo año, la experiencia acumulada se ve recompensada con el tácito ascenso a cadetes de segundo año.

Es hora de dar ejemplo y obtener el reconocimiento por parte de aquellos que apenas están comenzando un nuevo curso de formación. Tendrán entonces su primer contacto con el vuelo en planeador y se intensificará la aviación virtual a fin de ir preparando a los cadetes en el ambiente aeronáutico. Las áreas académicas militares, la rutina militar y el programa elegido, siguen ocupando la mayor parte de su concentración. La formación militar, es el eje central de la escuela.

SEGUNDO AÑO

TERCER AÑO

El tercer año transcurre según parámetros similares, el programa de ciencias militares aeronáuticas es el núcleo de formación de la escuela, alternándose con los programas académicos complementarios. Para el ejercicio del mando, es ahora, el ejemplo el que marca el respeto ganado.

Durante este año la instrucción de materias académicas de vuelo, se hace más intensiva e iniciará por fin el anhelado curso de vuelo primario en “T-41 Mescalero”


en donde sumara sus primeras 40 horas. También en este año se aumentan las posibilidades de representar al país y la Fuerza Aérea en visitas cortas a otros países, este beneficio se da a quienes logren los primeros puestos por su rendimiento militar y académico; de igual forma se tiene más oportunidad de salir y disfrutar del ambiente acogedor de la ciudad y su gente. Al terminar su tercer año, su esfuerzo se verá recompensado otorgándosele el grado de alférez; primer grado de su carrera militar, recibe entonces la espada como símbolo de mando, que con su brillo refleja la autoridad ganada con el esfuerzo.

en el mes de septiembre, donde visitará la Academia de la Fuerza Aérea y algunas de las principales unidades militares aéreas de ese país; este ejercicio estará condicionado por su rendimiento militar y académico.

Es un año de definiciones, en el que al finalizarlo estarán confluyendo sus sueños de ser oficial, profesional en Ciencias Militares Aeronáuticas, alcanzar las alas de piloto militar ó de especialidad y la obtención del título complementario en los otros programas de la Escuela, lo cual será formalizado en ceremonia militar, presidida por el señor Presidente de la República.

CUARTO AÑOInicia con grandes desafíos, no solo porque se debe continuar alternando las prácticas militares y académicas, sino porque se cuenta con la autoridad para mandar y con ella la potestad de ejercer el mando dirigido sobre los cadetes de primer, segundo y tercer año; tendrán la oportunidad de recibir a los cadetes de primer año y transmitirles todo lo aprendido, haciendo gala de su integridad como militares y de la enseñanza a través del ejemplo. Adicionalmente tendrán la oportunidad de recibir su instrucción básica en aviones “T-90 Calima”, “T-27 Tucano”, “T-37 Tweet” ó Helicóptero “B-206 Ranger”.

Como complemento a su formación de oficial, realizará un viaje geoestratégico internacional a los Estados Unidos


ESPECIALIDADES DE LA ESCUELA

Al finalizar el cuarto año, una vez graduados como Subtenientes, serán trasladados a alguna de las otras bases de la Fuerza Aérea en las cuales, dependiendo de las necesidades de la Institución, sus habilidades y perfiles, desarrollarán algunas de las siguientes especialidades:


Cuerpo de VueloEspecialidad “PILOTAJE”

Los oficiales que aprobaron las fases de vuelo podrán continuar con su capacitación en aeronaves de entrenamiento avanzado como requisito para llegar a volar aviones como el “A-37”, “AC-47T Fantasma”, “KFir”, “A-29 Supertucano”, “C-130 Hércules”, “C-212 Casa”, “CN-235”, “C-295”, “C-95 Bandeirante” y Boeing 707, 727, 737, 767, entre otros; helicópteros como el “B-212 Rapaz, “UH-1N Huey”, “UH-60 Black Hawk”, “AH-60 Arpía”, en sus diferentes versiones. Cada equipo de vuelo tiene un perfil y un programa de entrenamiento Especializado.


Cuerpo de VueloEspecialidad “NAVEGANTE”

Los oficiales especialistas de vuelo se capacitan para cumplir funciones complementarias en las aeronaves. Su misión básica es planear, orientar y verificar la ruta de vuelo de las aeronaves, la operación de equipos especiales y de comunicaciones en aeronaves de combate.

Se desempeñan a bordo de los aviones Hércules, aeronaves de inteligencia técnica, aeronaves de Combate como “A-29 Supertucano”, Kfir, “AC-47 Fantasma”, y Helicópteros como el B-212.


Cuerpo de VueloEspecialidad“DEFENSA AÉREA”Son oficiales especialistas de vuelo, entrenados para ejercer vigilancia y control del espacio aéreo nacional, a través de radares militares ubicados a lo largo y ancho de nuestra geografía, de la operación de equipos especiales a bordo de las aeronaves de seguimiento cercano y alerta temprana.

Además, tienen a su cargo la operación de los Centros de Comando y Control.


Cuerpo LogísticoEspecialidad “ARMAMENTO AÉREO”

Son oficiales que se capacitan para proponer el mejor empleo del armamento aéreo en las diferentes posibilidades con que se pueden configurar las aeronaves de combate. Se destinan especialmente a los Comandos Aéreos de Combate.


Cuerpo LogísticoEspecialidad “TELECOMUNICACIONES”Son oficiales preparados para administrar los sistemas de navegación y comunicaciones de la institución, a través de los cuales se controla el tránsito y las operaciones aéreas en el espacio de su jurisdicción.

Se especializan también en meteorología y en el mantenimiento de equipos terrestres de comunicación y de ayudas a la navegación.


Cuerpo LogísticoEspecialidad“MANTENIMIENTO”Son oficiales que se capacitan para dirigir los procesos preventivos y recuperativos del material volante y para garantizar la disponibilidad permanente de las aeronaves de la Fuerza Aérea.

Los oficiales de esta especialidad se destinan a todas las unidades operativas y al Comando Aéreo de Mantenimiento.


Cuerpo LogísticoEspecialidad“ABASTECIMIENTO AERONÁUTICO”Son oficiales capacitados para dirigir la adquisición, almacenamiento y flujo de repuestos del material aeronáutico necesario para la normal ejecución de las operaciones aéreas. Tienen a su cargo los escuadrones de abastecimiento de las unidades y son responsables de garantizar la disponibilidad permanente del material necesario para que las aeronaves vuelen.


Cuerpo de “SEGURIDAD Y DEFENSA DE BASES AÉREAS”

Son oficiales especialmente entrenados para realizar operaciones especiales, garantizar la seguridad y defensa de las bases aéreas, del personal, de los medios aéreos y del material. Se especializan en los cursos de Combate que requiera la institución.


PLAN DE ESTUDIOS DE

INGENIERÍA INFORMÁTICA SEM I II III IV V VI VII VIII

ÁREA

S

MATEMÁTICAS I MATEMÁTICAS II MATEMÁTICAS III MATEMÁTICAS IVANÁLISIS NUMÉRICO

ELECTIVA 1 ELECTIVA 3

ÁLGEBRA LINEAL FÍSICA I FÍSICA II FÍSICA III ESTADÍSTICA Y PROBABILIDAD


INTRODUCCIÓN INGENIERÍA INFORMÁTICA

MATEMÁTICAS DISCRETAS

BASES DE DATOS I BASES DE DATOS IIINGENIERÍA DE SOFTWARE I

INGENIERÍA DE SOFTWARE II

SEGURIDAD DE LA INFORMACIÓN

INFORMÁTICA I INFORMÁTICA IISEMINARIO WEB

SISTEMAS OPERATIVOS

TELEMÁTICA I TELEMÁTICA IIADMON INFORMÁTICA

SISTEMAS DE INFORMACIÓN GERENCIAL

LÓGICA COMPUTACIONAL

ARQUITECTURA COMPUTACIONAL

ESTRUCTURAS DE DATOS

S.I.G. PARA LA AERONÁUTICA I

S.I.G. PARA LA AERONÁUTICA II

SIMULACIÓNAUDITORIA DE SISTEMAS

LECTOESCRITURASISTEMAS DE REPRESENTACIÓN COMPUTACIONAL

LENGUAJES DE PROGRAMACIÓN

ANÁLISIS DE ALGORITMOS

INVESTIGACIÓN DE OPERACIONES

FORMULACIÓN Y EVALUACIÓN DE PROYECTOS

INGENIERÍA Y MEDIO AMBIENTE

DERECHO CONSTITUCIONAL

CIENCIA, TECNOLOGÍA Y SOCIEDAD

ÉTICA PROFESIONAL

INGENIERÍA ECONÓMICA

SEMINARIO DE INVESTIGACIÓN

TRABAJO DE GRADO I

TRABAJO DE GRADO II


PLAN DE ESTUDIOS DE

INGENIERÍA MECÁNICASEM I II III IV V VI VII VIII

ÁREA

S

MATEMÁTICAS I MATEMÁTICAS II MATEMÁTICAS III MATEMÁTICAS IVANÁLISIS NUMÉRICO

VIBRACIONES MECÁNICAS

CÁLCULO DE MÁQUINAS II

ÁLGEBRA LINEAL FÍSICA I FÍSICA II FÍSICA III PROBABILIDAD Y ESTADÍSTICA

CÁLCULO DE MÁQUINAS I

CÁLCULO DE MÁQUINAS II

EXPRESIÓN GRÁFICA

DIBUJO DE MÁQUINAS

ANÁLISIS VECTORIAL

DINÁMICARESISTENCIA DE MATERIALES II

ANÁLISIS DE FALLA

MÁQUINAS TÉRMICAS

MÁQUINAS HERRAMIENTAS

TECNOLOGÍA MECÁNICA BÁSICA

ESTÁTICARESISTENCIA DE MATERIALES I

MECÁNICA DE FLUIDOS I

MECÁNICA DE FLUIDOS II

SISTEMAS DE INFORMACIÓN GERENCIAL

ELECTIVA MECÁNICA III

QUÍMICA DE MATERIALES

PROGRAMACIÓN I PROGRAMACIÓN II TERMODINÁMICA IMECANISMOS TRANSFERENCIA

DE CALORELECTIVA MECÁNICA I

ELECTIVA MECÁNICA IV

SEMINARIO DE INGENIERÍA

MATERIALES DE INGENIERÍA

PROCESOS DE MANUFACTURA

ELECTROTECNIA Y ELECTRÓNICA

TERMODINÁMICA IIGENERACIÓN DE ELECTRICIDAD

ELECTIVA MECÁNICA II

TRABAJO DE GRADO

DERECHO CONSTITUCIONAL

LECTOESCRITURAINGENIERÍA Y MEDIO AMBIENTE

ÉTICA PROFESIONAL

SISTEMAS DINÁMICOS Y CONTROL

ADQUISICIÓN E INTERPRETACIÓN DE DATOS

SEMINARIO DE INVESTIGACIÓN


PLAN DE ESTUDIOS DE

ADMINISTRACIÓN AERONÁUTICASEM I II III IV V VI VII VIII

ÁREA

S

MATEMÁTICAS I MATEMÁTICAS II MATEMÁTICAS III ESTADÍSTICA I ESTADÍSTICA IIDIRECCIO-NAMIENTO ESTRATÉGICO

MODULO GES-TIÓN AERONÁU-TICA

LOGÍSTICA II

ÁLGEBRA LINEAL FÍSICA I FÍSICA II FÍSICA III GERENCIA INTEGRAL

GESTIÓN FUERZA AÉREA

LOGÍSTICA ISISTEMAS DE INFORMACIÓN GERENCIAL

ADMINISTRACIÓN I ADMINISTRACIÓN IIGESTIÓN DEL TALENTO HUMANO

FINANZAS IIFORMULACIÓN Y EVALUACIÓN DE PROYECTOS

CONTROL INTERNO FAC

TRABAJO DE GRADO

ENTORNO JURÍDICO

FUNDAMENTOS DE CONTABILIDAD

CONTABILIDAD ADMINISTRATIVA

FINANZAS IPOLÍTICA ECONÓMICA

INVESTIGACIÓN DE OPERACIONES

GERENCIA DE PRODUCCIÓN Y OPERACIONES


ECONOMÍA I INFORMÁTICA ECONOMÍA IIDERECHO CONSTITUCIONAL

MERCADEOÉTICA PROFESIONAL

METODOLOGÍA DE ESTUDIO

COMPRENSIÓN LECTORA

TALLER CREATIVOTÉCNICAS DE INVESTIGACIÓN

SEMINARIO DE INVESTIGACIÓN I

SEMINARIO DE INVESTIGACIÓN II

ELECTIVA 1 ELECTIVA 2 ELECTIVA 3 ELECTIVA 4

Fuerza Aérea ColombianaMAYOR INFORMACIÓNwww.incorporacion.mil.co

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PUERTO SALGAR (Cundinamarca)Comando Aéreo de Combate No. 1

Teléfono: (1) 8398358 /59 - 60 – Ext. 1860Celular: 317 3656019

VILLAVICENCIO (Meta)Comando Aéreo de Combate No. 2


MALAMBO (Atlántico)Comando Aéreo de Combate No. 3Teléfono: (5) 3678550 Ext. 2020

Celular: 317 3637220

MELGAR (Tolima)Comando Aéreo de Combate No. 4 Teléfono: (8) 2450551 Ext.1010

Celular: 317 3657829

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Carrera 8 No 58-67Teléfono: (2) 4881000 - 4441639

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MADRID (Cundinamarca)Escuela de Suboficiales FAC “CT Andrés M. Díaz”


SAN ANDRÉS (Isla)Grupo Aéreo del Caribe

Tels: (8) 5123174 Ext. 2000-2005Teléfono: (8) 6354496 Ext. 1800

RIONEGRO (Antioquia) Comando Aéreo de Combate No. 5

Vereda la BodegaTeléfono: (4) 5624304 Ext. 1860

Celular: 312 2025751

TRES ESQUINAS (Caquetá)Comando Aéreo de Combate No. 6Oficina Pereira (Risaralda) Carrera 7Nº 23-60 Edifico Risaralda 4 piso

Celular: 317 3664772

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Celular: 317 3649723

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