flight! magazin - computerpilot deutsch / aug - sept 2015
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This is a free sample of Flight! Magazin issue "ComputerPilot Deutsch / Aug - Sept 2015" Download full version from: Apple App Store: https://itunes.apple.com/us/app/id925685459?mt=8&at=1l3v4mh Magazine Description: The Flight! Magazin is the leading german Flight-Sim Publication. The new EPaper App will allow you to have access to all our new issues within seconds. The Microsoft Flight Simulator and the X-Plane are our main simulator plattforms. You can build your own iPad and Android app at http://presspadapp.comTRANSCRIPT
AUGUST/SEPTEMBER 2015PREIS: 5 €computerpilot.comwww.flightm.com
Airbus A330 für X-Plane
Split XFlyTampa Sydney
Kos X
Auf Wolke 7 mit REX
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Computerpilot 3
EDITORIAL
Wo steuert die Flugsimulation hin? Diese dürfte die meist gestellte Frage der letzten Monate sein. Ein Schock oder Hoffnungsmeldung, ein Frage der Sichtweise erstaunte die Sesselpiloten: Microsoft verkauft Flight und/oder den Flight Simulator. Verkauft wurde nun die neueste Version, der Flight und für den Flight Simulator X lediglich eine Stream-Plattform als Vertrieb hinzugefügt.
Die Veränderungen bedeuten ein wenig frischer Wind, aber keinesfalls Rückenwind für die Flugsimulation. X-Plane 10 kommt langsam voran und seit der Version 10.35 ist er auch der Simulator mit den meisten 3D Airports out of the Box - nur viele Piloten können sich mit diesem Simulator nicht anfreunden, der FSX oder sogar FS 9 bleiben in den Marktanteilen klar vorne.
Was passiert also in den nächsten Jahren? Pessimistisch betrachtet, nichts. Die Flugsimulation wird sich langsam weiter entwickeln, die aktuellen Plattformen lediglich verbessert und optimiert werden. Dies ist kein Beinbruch, denn so können die Kunden mit gutem Gewissen in Ihre Hardware und Add-Ons investieren, mit dem Wissen, dass diese auf lange Zeit viel Spaß bereiten werden.
Durch die Veränderung in der Flugsimulation, die fehlende Dynamik und Neuheiten, die es noch vor Jahren gab, verändert sich auch der Medienkonsum der Kunden. Zusätzlich kommt der Faktor der freien und kostenlosen Medien im Internet dazu. Nach über einem Jahr Pause, in der man sich finden konnte und Zeit hatte über die rasante Entwicklung rund um unser Magazin in den letzten Jahren nach zu denken ist das Magazin wieder am Start. Viele Fehler wurden gemacht, der Druck war groß
DIE WEITERENTWICKLUNG
IMPRESSUM
und wirtschaftliche Entgleisungen konnten nicht abgewendet werden. Mit einem neuen kompetenten Team unter neuer Führung, mit frischen, innovativen und zeitgerechten Tools wird das Flight! Magazin nun ausschließlich als elektronische Zeitschrift erscheinen. Unser Team hat sich dazu entschieden, die Flight! als kostenloses Angebot und zukünftig als Verein weiter voran zu treiben. Das Wissen und die Informationen werden frei zugänglich sein, lediglich der Download von unseren Magazinen und Online Premium Content wird gegen eine geringe Gebühr angeboten, dies um die Server für das Forum und die Internetseiten zu finanzieren.
In den letzten Monaten erreichten uns mehrere Angebote um FlightM.com zu verkaufen, wir haben uns jedoch gegen solche entschieden, da alle Interessen in eine Richtung zeigten, Werbung für Add-Ons. Ein weiteres Magazin welches als Werbeplattform für Hersteller dient, missfällt jedoch unserer Redaktion, weshalb wir uns für den ehrenamtlichen und unabhängigen Weg entschieden haben. Wir schreiben frei nach unserer Nase, nicht für die Hersteller, sondern für unsere Hobbypiloten.
Many happy landings und blue skies
Ihr
Andreas GielStv. Chefredakteur
Copyright 2015 ComputerPilot / Flight! Magazin Herausgeber: maui artwork s.a [email protected]
Chefredakteur: Andreas Giel
Redaktion: Flight! Magazin TeamWeb: www.flightm.com Kontakt: [email protected] Bewerbungen: [email protected]
10 ¦ JAR DESIGN A350 XWB X-PLANE
34 ¦ FLYTAMPA SYDNEY
18 ¦ PIPER ARROW III VON HAUKE KEITEL
42 ¦ AEROSOFT LA PALMA X
Computerpilot 5
18 ¦ PIPER ARROW III VON HAUKE KEITEL
42 ¦ AEROSOFT LA PALMA X
EDITORIAL3 ¦ DIE WEITERENTWICKLUNG3 ¦ IMPRESSUM
NOTAMS6 ¦ ALABEO C404 TITAN ERSCHIENEN6 ¦ A350 FLIGHTFACTOR UPDATE 1.1.36 ¦ 15 JAHRE TEAM ONYX6 ¦ CHANGSHUI AIRPORT ERSCHIENEN6 ¦ TEAM “VOYAGE” NUN BEI ORBX6 ¦ “TAOYUAN INT” IN SICHT6 ¦ NEUES VOM AEROSOFT A3306 ¦ TUTORIAL: JOYSTICK DISCONNECTS (WIN 8/8.1)
IM COCKPIT10 ¦ FLIGHTFACTOR A350 XWB FÜR X-PLANE18 ¦ PIPER ARROW III VON HAUKE KEITEL22 ¦ FS9 KLASSIKER IFLY BOEING 737 NG
AM GATE30 ¦ AEROSOFT KOS X34 ¦ FLYTAMPA SYDNEY38 ¦ AEROSOFT SPLIT X42 ¦ AEROSOFT LA PALMA X46 ¦ BLUEPRINT SIMULATIONS ORLANDO INTERNATIONAL50 ¦ SION X54 ¦ FREEWARE - PHILADELPHIA INTERNATIONAL58 ¦ ORBX PORTA WESTFALICA62 ¦ ORBX FTX TREES HD66 ¦ ORBX SEQUIM VALLEY (W28)
BORDBAR74 ¦ MIT REX AUF WOLKE SIEBEN!78 ¦ CIRCLING APPROACH
SZENE:82: VORSTELLUNG DER PANDAAIR
Der A350 von Flight Factor wurde auf Version 1.1.3 geupgradet. Das Update kann man über X-Plane Store herunterladen, insofern man den A350 für 49,95$ gekauft hat.
Das Update beinhaltet folgende Neuerungen:
– fixed squawk C on ground issue– added TO performance calculator to both OIS and backup MCDU– Reintercepting flight plan via HDG Push is now more realistic– Improved TO performance such that OEI take-offs at MTOW are now feasible– Improved speed target for OEI takeoffs. (Changes correctly between V2+10 for AEO and V2 for OEI)
NOTAMS
A350 Flight factor Update 1.1.3
15 Jahre Team OnyxEin gemeinsamer Name: flyonyx
Das Team Onyx fliegt nun seit über 15 Jahren im virtuellen Raum. Mit über 5.000 registrierten Piloten zählt die kostenlose virtuelle Fluggesellschaft zu den Größten in Europa.
Die drei Fluggesellschaften Onyx Airways, Onyx Swiss sowie Onyx Austria werden ab 2016 unter dem Namen flyonyx
unterwegs sein. Das Logo sowie die Farben wurden im Mai vorgestellt. Im Juni soll die erste neue Bemalung sowie weitere Details zu dem neuem Auftritt folgen, abgerundet mit einer verbesserten Internetseite.
www.teamonyx.de
Alabeo C404 TITAN erschienen
Die zweimotorige Cessna 404 TITAN, Nachfolger von der Cess-na 402, wurde 396x gebaut und für Dienste wie Kurier, Pas-sagier und Cargo bestimmt, ist allerdings heute nur noch im Millitär Dienst unterwegs.
Alabeo liefert die Maschine mit 5 HD Texturen, diversen Manuals und einem Wetterradar aus. Als Features werden realistische Vi-brationseffekte, reflektierende Gauges sowie hoch aufgelöste Texturen und reale Handhabung aufgelistet, eben so wie Son-nenblenden und detailgetreue Modellierungen und Sounds.
Zu kaufen gibt es die Maschine für 34,95 US$ auf der Seite von Alabeo.
– APU now turns off if it runs out of fuel. (Kept running before)– Fixed crash during replay– Flight plan loading via MCDU now supports name filtering.– Flight plan saving via MCDU now uses custom interface– Added filtering mechanism to the MFD flightplan loading page– Spoilers go DOWN upon flap deflection to improve aerodynamic performance, like on the real aircraft. (Check out spoiler motion on flap/slat retraction to 0!)