ヘリコプター(型式名 kr-832) - 折り紙航空隊p b b k p a g b a e f c h g a p p'...
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1
d
↓ ↓
[7] 手前と一番奥のツノを
閉じ、左右のツノを開く。
A
B
[5] Aは機首先端に、Bは前脚になる。
手前のツノと左右のツノとの間の部分
を左右に引き出す。
b
a
d
a
b
[3] a~dの折り目をつける。
手前に一度折ればよい。
bは前後に何度か折り、
シャープな折り目にする。
c
cとdは一番手前のツノだけ
につける。
↑機首の方向
中
央
線
[2] [1]の結果の図。
残り3つは回転翼になる。
図の上方が機首となる。
手前のツノは胴体と尾翼、
と呼ぶ)を全て折り下げる。
[1] 鶴の基本形から。4つ
の大きな突起(以後、ツノ
aは、4枚に重なった紙を
[6] aを折る。dの折り目を左右に
延長(矢印)。その後、[5]で
開いた部分をもとに戻す。
a
難しいときは一旦全ての
折り目を開くと折り易い。
[4] aの線で手前の2重の
紙を手前に折り、次いでb
より先の部分を線bに沿っ
て四角くつぶす。
印は、写真を後掲しています。
P
P
点Pは次図の点Pと同じ。
ヘリコプター(型式名 KR-832)
初作:平成8(1996)年3月3日
作者:KOMINAMI Hiroshi
★
★
P
b
b
k
P
a
g
b
a
e
f
ch
g
A
P
P'
裏返し
f
a
2
d
[15] [14]の結果の図
[16] 左の幅広いツノを開く。
[17] [16]の結果の図
[8] [4][5]と同様に折る。 [9] 手前のツノを線aで
上に折り、次に線kに沿
うように線bで折り返す。
[10]
① dを谷折り。
[11](左)、[12](上 )
aの輪を開き、dの端点を通るe
を折る。f、gが自動的に決まる。
次いでbを折るとhも決まる。
以上、裏側も同様に。
[13] 点Aを中心に、ツノを
まる。裏側は折らない。
折り目aは自動的に決
正面のツノを閉じる。
[14] 右のツノを開き、
[18] [14]と同様に、
正面のツノを閉じる。
a
回転させる。裏側も同様に。
裏側も同様に。
c
d
② 折り目cをつけ、次に
折り目bを開く。
②は裏側も同様に。
P
Q
方向変換
P P'
c
d
e裏返し
A X
B
C
D
F'
A X B
E
F'
F
AXはABの 1/4
C
D
拡大
① ②
中割り折り
3
[19] [18]の結果の図
[23] [22]の結果。
[25] [24]の結果の図
[20] [14]の点P、[18]の点P'を中心
に、左右のツノを中割り折りする。
左右で微妙に角度が異なることに
注意。
[21] [20]の結果。左右のツノの前縁
は点Qと点Q'とに重なるようにする。
[22] cを山折りし、cをdに重ね合わ
せると、線eが決まる。eを谷折り。
機首は[8]~[9]と同様に折る。
QQ Q' Q'
[26] 全体を中央線で山折り。[27] 線分PQの垂直二等分線(中央線に平行)で谷折り。
G
[24] 点Xを決める。AX:AB=1:4。F付近を持ち
F'方向へ引っ張り、線DXを折る。DXに定規を
当てておくと良い。この時、FB
間の輪が開く。自然にXC間の折り
目が決まる。XC、CGF、XF、CEを
折り、X、F、Cで囲まれる部分を
三角形につぶす。左右同様に折る。
に同じ。
[3]の線c
[20] [14]の点P、[18]の点P'を中心
★
★
裏返し
拡大
a
b
A=D
C
B
c
A
B' B
a
b
拡大
A
B
C
4
[28] [27]に続いて、a、bを折る。[29] [27]~ [28]と同様に折る。
[30] ここまで折ったら、一度[26]に戻る。
[31] 操縦席と前脚を作る。拡大図参照。
Bを中央線に合わせる(B')と折り目b、cが決まる。
[31] Aを通り、中央線と45度の角度をなす線aを折る。
[32](左と上) [27]と同様にdを谷折り。BC間の輪を開き、
d
中央線
[33] [32]の結果の図。AB(=DB)は風防の前縁になる。
d
e
f D
BDを BAに重ねるようにfを谷折り。ここでDは折り目eの端点。
d
★
★
YB
a
D
A
裏返し
ab
A
x
5
[33] 全体図
C
[35] [34]に続いて、a、bを折る。
[37] [34]と同様。 [38] [36]と同様。
拡大
[34] 線BDは線ACの
垂直二等分線。
[36] 中央線に平行な線xを決めて谷折り。同時にaの輪を後
退させて行くと、それ以上後退できない点Yが決まるので、
AYを折る。AB、その他の折り線は自動的に決まる。
B
★
方向変換
裏返し
① ②
中割り折り
↑
6
①
②
③
[41] [31]と同様に折る。
[44] [43]の結果。矢印の部分が前脚のもととなる。
[39] [38]の結果の図
以後、3枚の回転翼は
図の①~③の番号で呼ぶ。
[40] [31][32]の
折り目を開く。
[42] [32]と
同様に折る。
[43] 中央線を山折りして背中を合わせる。
同時に、向かって右側も[31]~ [32]と同様に折る。 [45] ②番回転翼を[39]のa、bの線で中割り折り。
a b
aの平行線
b
a
裏返し
a
7
[47] aは中央線の延長 [48] [47]の結果
[53] 前縁からはみ出ない
様に折りたたむ。
[54] [53]の結果の図。 [56] 成形された③番回転翼。
[46] (拡大図)
以下、①番回転翼の成形。
よりやや内向きとする。
対して、後縁の線bは平行
[49] 回転翼の前縁の線aに
[50] 線bより後ろの部分を
bに沿って谷折り。
[50]~[52]は連続的に折る。
[55] ③番回転翼も[46]~ [54]と
同様に折る(途中の図、省略)。
bb
B
[51] bに続いてAB、BC、
C
A
BA
D
DE
F F
部分を裏返す。
[52] Eは CF上に来るよう
にする。斜線部の袋状の
EC
CD、CEを折る。
★
AB
H
裏返し
A
CD
E
F
a
中央線
a
B
A
CD E
b
D' E'
D
E
F
BG
8
拡大
[61] [59][60]の結果。
[63] 完成した水平尾翼。次に垂直尾翼を作る。
[57] 水平尾翼の成形(拡大図参照)
以下、裏側も同時並行的に折っていく。
bを山折りしてDEをD'E'に移す。aとb以外の折り目
は、次図と次々図を参照。
[60] [59]の結果(透視図)。後ろのほうは
このように三角形につぶす。
次に点Dを決める。ここでCD:CE=1:3。aを谷折り、
B
DEより前方の、手前1枚目の紙の裏に潜らせる。
次にDEを山折り、DFを谷折りし、DEFで囲まれる部分を
点Dを求め、BDを折る。
まず点Bを決める。AB:AC=1:4。折り目aの延長線上の
[62] [59]の折り線bが水平尾翼の前縁となるように、前に
はみ出た部分を折り返す。ここでAH⊥AB。裏側も同様。
[58] ∠ FEDを二等分する線をEGとする。BGを谷折り。
次いでEGを折る。当然、EFはDEと重なる。
[59] ABの中点を通り中央線に平行な線aを求める。★ ★
C
D
A
9
P
k
dc
e f
e f
P
ba
拡大
[64] Aを Bに合わせて折り目CDをつける。
[68] 手前の水平尾翼を上に折る。
[70] kに平行に谷折り。
[71] aと bとのなす角は約90度。
[72] cとdは前出[69][70]の線kに重ねる。
[73] eとfは[71]のaとbに重ねる。
B
k
以下、裏面も同時並行的に折って行く。
[67] [66]の折り目を山折り。このとき、Bより
その中身だけを折る。裏側は折らない。
B
A
BK
[69] 次に左右の主脚を作る。図でKはABの中点。
裏側は折らない。
C
E
[65] Cから後方で中央線の輪を開き、手前側でCDを山折り。
このCDをCD'に移すようCFを谷折り。ここでCD'は水平尾翼
の基線の後端に重なる。CEの折り目は自然に決まる。
C
E
FD
D'
水平尾翼の基線
[66] GBおよびその後方への延長線に折り目をつける。
GB
G
機首寄り(向かって左)では、最外層の紙を残し
★
A
B
10
[74] 前出の線kを山折り。
拡大
b
a
中央線に平行
[80] 完成した機首と前脚。
裏返し
置いて水平~やや前傾姿勢となるように設定。
[81] 完成した機首と脚。脚の長さは、水平面に
A B
[78] ABは中割り折り。
[77] 先端を折りこんで丸める。
水平尾翼を折り下げ、垂直尾翼先端を折り曲げる。
k
中割り折り
[81]を参照。
[75] 機首の成形。表裏同様に折っていく。拡大図参照。
[82] 垂直尾翼後縁の成形。
左右(表裏)で折り方が異なる。
a
[84](部分)
[83]の結果
C
☆
[76] 前脚(前輪)の成形。
[83] bの輪を開き、bをaに重ねて、つぶす。両側の
[85] 折り目aは[67]と同様に折り込む。
[79] 機首を丸める。
A-B-Cの中に差し込む。
その陰でポケット状になっている
[75](拡大図) ☆付近をつまみ、
★
裏返し
Aa
c
b
約120°
裏面
11
①
②
b
a
c
[86] bを山折り。aよりやや急角度とする。
裏側も同様に折る。cを谷折り。
[87] [86]の結果。ほぼ完成した胴体および
垂直尾翼のライン。
[88] ①番、②番回転翼を、それぞれ手前と右に折る。
主脚より後方の胴体下縁をわずかに削ぐように折る。
垂直尾翼後部の折り返し部分の形を整える。 [89] ②番回転翼が垂直尾翼基部の前縁に
接触しないよう、折り縮める。
折り縮め方は裏面図を参照。
[90] 残りの回転翼の長さを調節する。①~③回転翼
の中心線a~c(実際には交わらない)から、軸とする
点Aを決定し、Aからの距離が等しくなるよう回転翼を
折り縮める。その後、①、②番の回転翼をたたむ。
[91] ②番回転翼を反時計周りに約7°回転し、
①番との角度を約120°とする。
12
約120°
ab
d e
f
c裏返し
裏返し
形状にする。c~fを折り、四角い筒状のエンジン
[95] a、bを折り、②番回転翼を残り二枚と同じ
部分(三面図参照)を作る。裏側も同様。
[93] ABは[92]の ABに同じ。
C
C'D'
G
DE
E'a
BFを折る。BCは自然に決まる。Eは折り線BFでE'に移る。E'が折り目
F
m
BA
A
AB
B
a上にあるようにするとFGは自然に決まる。裏側も同様に。
[94] ABは[92][93]のABに同じ。
①③
②
k m
中心線
の主脚を「ハ」の字に開いて機体を立たせる。三面図参照のこと。
よう、基線をやや前下がりにして折る。水平尾翼を水平にし、左右
折る。③番回転翼は開いたときに他の翼とのなす角が120°となる
②番回転翼は中心線を開き、機体のやや左方を向くようにk、mを
[96] 各回転翼を水平に開く。①番回転翼は[88]と同じ線で谷折り。
P
[92] Pよりやや上にBを決め、ABを折る。次にmよりやや上にFを決め
★
[4]⇒
[20]⇒
(片側)
[24]⇒
Fig. 6
Fig. 1 Fig. 2
Fig. 3 Fig. 4
Fig. 5
Fig. 7 Fig. 8
P
P
Q
X
B
C
D
X
AF
E
CC
13
次頁に続く
a
b
b
[36]⇒
Fig. 9 Fig. 10
Fig. 11
Fig. 15 Fig. 16
F
B
45°A
B
a
[31]⇒
Fig. 12
Fig. 13 Fig. 14
[32]⇒C
B
d
A
d
B
x
a
Y
B
A
A
D
14
次頁に続く
D
中央線
中央線
ずらす
A
B'
e
[50]~
[58]⇒
[59]~
[61]⇒
[52]⇒
Fig. 17 Fig. 18
Fig. 19 Fig. 20
Fig. 21 Fig. 22
Fig. 23 Fig. 24
b
A
F
AB
E
D
C
GB
D
a
15
次頁に続く
D
C
E
[67]
[92]⇒
完成⇒
⇒
Fig. 25 Fig. 26
Fig. 27 Fig. 28
Fig. 29 Fig. 30
Fig. 31 Fig. 32
A
F
G
a
☆
A
[75]⇒
E'C'D'
D'
B
E'
P
C
B
16
G
B
折らずに残す
右側面図(空中姿勢)
左側面図(空中姿勢)
左側面図(地上姿勢)
平面図
正面図
KR-832
17
[8]
[9]
[7] 折り目をつける。
[1] [2]
できあがり
裏返し
裏返して
方向変換
折り目をつける。
[6] 手前の2枚の紙に
[10] [6]~[9]と同様に折る。
途中図、省略。
鶴の基本形(伝承)
[3] [4] [5]