マニュアル

プラウ

EurOpal

- JA -

商品番号17510348

/06.06

LEMKEN GmbH & Co. KG Weseler Straße 5, D-46519 Alpen

電話番号 (0 28 02) 81-0, FAX (0 28 02) 81-220 メールアドレス ： : lemken@lemken.com, Internet: http://www.lemken.com

1

お客様各位

本装置をご購入いただきましたお客様の弊社への信頼に心からお礼申し上げます。 装置の利点は装置を正しく 操作し利用していただいてこそ発揮されます。 装置引渡し時にはすでにディーラーから操作、設定、メンテナンスについてはすでにお知らせ致しました。 この手短なご案内は補完的に運転マニュアルを詳細にご説明しています。

この運転マニュアルは LEMKEN GmbH & Co. KG （ レムケン） 社の装置についてよく 知り、その正しい使用方法に従ってご利用いただく ためのものです。

この運転マニュアルには装置を安全に、専門的、かつ、経済的に運転するために必要な注意事項意を記載し

ています。 注意して操作することにより危険を回避し、障害やダウンタイムを回避し、信頼性及び使用寿命を長く する

ことに役立ちます。 運転開始前に運転マニュアルをよく 読んでご理解く ださい。

運転マニュアルが常に装置の使用場所で利用できる状態にしてく ださい。

運転マニュアルは次の作業を担当する全員が読み、従うようにしてく ださい。

取付けと取外し

設定,

運転,

保守と修繕,

トラブルシューティング

終的な運転終了と廃棄処分

2

スペアパーツのご注文

この装置には製品に関連する全てのコンポーネントを記載した装置カードが同梱されています。 お使いの装置に該当するスペア パーツ リストは御社にかかわりがあるコンポーネントのほか、対象外のものも含まれています。 装置カードまたは添付されている電子データ処理プリントアウトに記載されているコンポーネントに含まれ

るスペア パーツのみご注文されるようにご注意く ださい。 スペアパーツをご注文される際は装置の機種名称と製造番号も記載してく ださい。 このデータは銘板に記載されています。 これらのデータを次の欄にご記入いただく ことで常に手短にすぐわかることになります。

機種名称：

製造番号：

レムケンの純正スペアパーツのみご使用く ださい。 類似品は装置機能にマイナスの影響を与え、使用寿命が短く 、さらに、LEMKEN GmbH & Co. KG （ レムケン） により予見はできないリスクや危険を発生させます。 さらに、保守ニーズも高まります。

サービスとスペア パーツ

サービスとスペア パーツに関する情報は担当 ディーラーが現地でお渡しするかまたは、当社ホームページ www.lemken.com からダウンロードしてく ださい。

目

3

目

目 ................................................................................................................................... 3

1 セーフティーと事故防止規則 ..................................................................................... 7

1.1 セーフティーと警告ステッカー .................................................................................... 11

1.1.1 一般 .......................................................................................................................... 11

1.1.2 警告ステッカーの意味 ............................................................................................. 11

1.2 警告記号の位置 ............................................................................................................. 13

2 トラクターの準備 ..................................................................................................... 14

2.1 タイア ........................................................................................................................... 14

2.2 吊上げロッド................................................................................................................. 14

2.3 上部ステアリング.......................................................................................................... 14

2.4 リミット チェーン、三点ロッド のスタビライザー ..................................................... 14

2.5 コントローラー ............................................................................................................. 14

2.6 ハイドロリック装備要件............................................................................................... 15

2.6.1 アクスル荷重............................................................................................................ 16

3 運転開始 .................................................................................................................... 20

3.1 一般 ............................................................................................................................... 20

3.2 上部ステアリングの操舵............................................................................................... 20

3.3 設定ターミナル Optiquick の外側スピンドルの調整 ................................................... 21

3.4 上部ステアリングの長さ............................................................................................... 21

3.5 サポート ホイールまたはユニ ホイール ....................................................................... 21

3.6 回転動作用のスペース .................................................................................................. 22

3.7 堆肥散布 ........................................................................................................................ 22

3.8 畑作地での使用 ............................................................................................................. 23

3.9 三点取付け .................................................................................................................... 24

3.9.1 レール シャフトの高さ調整 ..................................................................................... 25

目

4

4 取付けと取外し ......................................................................................................... 26

4.1 取付け ........................................................................................................................... 26

4.2 取外し ........................................................................................................................... 27

5 プラウ フレームの回転 ............................................................................................. 28

6 オンランドモード(OF) .............................................................................................. 30

6.1 一般 ............................................................................................................................... 30

6.2 切替 FモードをOモードへ ............................................................................................ 30

6.3 OモードのFモードへの切替.......................................................................................... 31

6.4 設定ターミナル Optiquick............................................................................................ 31

6.4.1 Fモード .................................................................................................................... 31

6.4.2 Oモード ................................................................................................................... 33

7 設定 ........................................................................................................................... 34

7.1 フロント ドリル幅......................................................................................................... 34

7.1.1 油圧の調整 ............................................................................................................... 35

7.1.2 油圧フレームサイドスィングを用いる調整 ............................................................. 36

7.2 トラクター/プラウ プルラインの設定 ........................................................................... 37

7.3 傾斜調整 ........................................................................................................................ 38

7.3.1 一般 .......................................................................................................................... 38

7.3.2 傾斜調整 (デュアル作動式) ...................................................................................... 38

7.3.3 傾斜調整 (シングル機能) .......................................................................................... 39

7.3.4 Vari-Stop或いはVari-Stop plusの勾配調整 ............................................................... 39

7.4 作業深さ ........................................................................................................................ 40

7.5 ハイドローリックフレーム サイドスィング ................................................................. 41

7.6 油圧式フロントドリルの調整(メモリーシリンダー) ..................................................... 42

7.7 プラウ本体 DURAL....................................................................................................... 43

7.7.1 プラウ入角 ............................................................................................................... 43

7.7.2 ボディ当たり作業幅 ................................................................................................. 44

7.7.3 カット オフ レール .................................................................................................. 44

目

5

7.8 堆肥散布 ........................................................................................................................ 45

7.8.1 一般 .......................................................................................................................... 45

7.8.2 スロー アングル調整 ................................................................................................ 46

7.8.3 作業深さ................................................................................................................... 46

7.8.4 前方または後方へのシフト ...................................................................................... 47

7.8.5 カット オフ レール ( D1 及び M2 のみ対象) ............................................................ 47

7.8.6 挿入プレート............................................................................................................ 48

7.8.7 装置エッジブレード ................................................................................................. 49

7.9 ディスク プラウ ............................................................................................................ 49

7.9.1 一般 .......................................................................................................................... 49

7.9.2 作業深さ................................................................................................................... 49

7.9.3 横方向の距離............................................................................................................ 50

7.9.4 旋回リミット............................................................................................................ 50

7.10 ナタ爪 ........................................................................................................................... 51

7.11 フロア軟化装置 ............................................................................................................. 52

7.11.1 フロア ピン........................................................................................................... 52

7.11.2 フロア ブレード ................................................................................................... 52

7.12 サポート ホイール 及び ユニホイール .......................................................................... 53

7.12.1 一般 ...................................................................................................................... 53

7.12.2 サポートホイール或いはユニホイールの取付 ...................................................... 54

7.12.3 深さ調整 ............................................................................................................... 55

7.12.4 エア圧................................................................................................................... 56

7.12.5 ユニホイールを運転位置から輸送位置に切替 ...................................................... 57

7.12.6 ユニホイールの輸送位置から運転位置への切替 .................................................. 58

8 過負荷保護 ................................................................................................................ 59

8.1 切り落とし保護 ............................................................................................................. 59

8.2 半自動過負荷保護 HX.................................................................................................... 60

8.3 自動ノンストップ過負荷保護........................................................................................ 61

8.4 ハイドローリック ノンストップ過負荷保護 „HydriX“ ................................................. 62

8.4.1 運転圧の調整............................................................................................................ 62

目

6

8.4.2 運転 .......................................................................................................................... 63

8.4.3 油圧システムを無圧状態にします ........................................................................... 64

9 パッカー アーム ........................................................................................................ 65

10 保守 ........................................................................................................................... 66

11 トラブル シューティング.......................................................................................... 69

11.1 ハイドロリック装備 ...................................................................................................... 69

11.2 プラウの引き込みと深さガイド, スリップ.................................................................... 71

11.3 その他 ........................................................................................................................... 72

12 公共道路での走行に関する注意事項 ........................................................................ 73

12.1 法規 ............................................................................................................................... 73

12.2 警告プレート及び照明 .................................................................................................. 73

12.3 輸送速度 ........................................................................................................................ 73

13 テクニカル データ .................................................................................................... 74

13.1 種類の概要 .................................................................................................................... 74

13.2 許容出力範囲................................................................................................................. 74

13.3 重量 ............................................................................................................................... 75

14 騒音、音波 ................................................................................................................ 76

15 備考 ........................................................................................................................... 76

キーワード索引 ............................................................................................................... 77

Ec準拠宣言...................................................................................................................... 79

セーフティーと事故防止規則

7

1 セーフティーと事故防止規則

一般的な安全注意事項

運転開始前には運転マニュアルと安全注意事項を読み、従ってく ださい!

この運転マニュアルに記載された注意事項のほか一般的に該当する安全及び事故防止規則を遵守してく だ

さい!

機械を無断で改造・ 変更したために発生した損害についてメーカーは一切免責されます。

装置を上昇した状態での道路交通時には操作レバーが降下しないようロックされていなければなりません

。

装置に搭載されている警告・ 注意プレートは安全な運転のために重要な注意事項を示します。これらに従

えば運用する方の安全に役立ちます。

公共道路をご利用の際は該当する規則に従ってく ださい。

作業開始前に全ての設備と作動部品さらにそれらの機能をよく 理解してく ださい。 本番使用中では遅すぎます!

ユーザーの衣服は体にフィ ットすることが必要です。 ゆるい衣服は禁止です。

始動前や運転開始前には付近をよく 見てく ださい。 子供が 十分な視野があることにご注意く ださい。 ( !)

防火のために装置を清潔に保ってく ださい。

作業中や作業装置上での輸送走行中に同乗するのは禁止されます。

装置を正しく 結合して所定の設備にのみ取付けてく ださい。

トラクターでの装置連結・ 切離しの際は特に注意を払ってく ださい！!

取付け・ 取外し時には支持装置を対応する位置にしてく ださい。 安定性 ( !)

錘は常に専用取付箇所に固定してく ださい。

許容アクスル負荷、総重量、輸送寸法を守ってく ださい。

照明、警告装置、該当する場合は保護装置等の輸送用装備を点検して取付けてく ださい。

クイック クラッチ用リリース ワイヤーは緩く 下がり、低い状態で自然に外れてはなりません。

走行中は運転手キャビンから立ち去ってはなりません。

セーフティーと事故防止規則

8

走行状態、ステアリング及び制動性は取付けられたまたは牽引されている装置や追加重量の影響をうけま

す。 このためじゅうぶんなステアリング及び制動性に気をつけてく ださい。

カーブ走行中は装置の横方向荷重バランス及びまたは/ フライホイール質量を考慮してく ださい。

装置は全ての保護デバイスが全てマウントされて保護位置にある場合にのみ作動してく ださい。

作業範囲内で立ち止まらないでく ださい。

装置の回転・ 旋回範囲に立ち止まらないでく ださい。

フラップ アーム等の油圧装置は旋回範囲に誰もいないときしか作動してはなりません。

油圧系等外生的作用により作動されえる部分には挟まれたり切断される箇所があります。

トラクターから降りる前に装置をフロアに降ろし、エンジンを停止し、イグニッショ ン キーをぬいてく ださい.

トラクターと装置の間には車両が動き出さないようにパーキング ブレーキおよびまたはストッパー / ウェッジで固定されていないときには誰も立ち止まってはなりません。

取付けられた装置

三点ヒッチに装置を取付けおよび取外す前に運転設備を不慮に上昇や下降しない位置にしてく ださい。

三点取付け時には牽引機や装置の取付け分類が必ず一致または調整されることが必要です。

三点ロッド領域には挟み込み箇所や切断箇所による負傷の危険があります!

三点取付け用外部操作の作動時にはトラクターと装置の間に立ち入らないでく ださい。

装置の輸送位置では常にトラクター三点ロッドの横方法のストップ位置に注意してく ださい。

装置を上昇した状態での道路交通時には操作レバーが降下しないようロックされていなければなりません

。

セーフティーと事故防止規則

9

ハイドロリック システム

ハイドロリック システムには高圧が印加されています。

ハイドロリック シリンダーとハイドロリック モーターの接続時はハイドロリック ホースの規定接続方法に従ってく ださい。

トラクターのハイドロリックへのハイドロリック ホースの接続時にはハイドロリックがトラクター側でも装置側でも無圧であることに注意してく ださい。

トラクターと装置間のハイドロリック機能接続時にはクラッチ スリーブとクラッチ プラグが標識されており、誤操作が発生しないようにしてく ださい。 接続部を入れ間違えると機能が逆になります（ 上下逆等） - 災害の危険！

ハイドロリック ホース ラインを定期的に点検んして、損傷や劣化があれば交換します。 交換するホース ラインは装置メーカーの技術要件に準拠していなければなりません。

漏れ箇所を検索するときは負傷の危険があるので適切な補助手段を使用してく ださい。

高圧で噴出する液体（ ハイドロリック フルード） により皮膚が貫通されたり重傷を負う原因となります。 負傷したら直ちに医師の処置を受けてく ださい 感染の危険!

ハイドロリック システムでの作業前には装置を停止し、システムを無圧状態にして、エンジンを停止してく ださい。

タイア

タイヤでの作業時には装置が安全に停止されていて動き出さないように固定されているようにしてく だ

さい（ ストッパー ウェッジ） 。

タイヤを取付けは十分な知識と正しい取付け工具を前提条件とします。

タイヤと車輪の修理は専門要員によりこのために適切な取付け工具を使ってのみ行ってく ださい。

エア圧を規則的に点検してく ださい。 所定のエア圧を守ってく ださい。

セーフティーと事故防止規則

10

保守

修理、保守、清掃さらに機能障害の解決は原則的にドライブが停止、エンジンも停止状態でのみ行ってく

ださい。 - イグニッショ ン キーを抜き取ってく ださい。

ナットとボルトは規則的に締め付けられていることを点検し、必要なら締め付けてく ださい。

上昇された装置での保守作業時には常に、適切なサポート手段で固定してく ださい。

刃のある作業工具の交換時には適切なツールと手袋をご利用く ださい。

オイル、グリス、フィルターは正しく 廃棄処分してく ださい。

電気設備での作業前に常に、電流供給を遮断してく ださい。

トラクター及び取付け済み装置での電気溶接を行う前に、オルタネーター部とバッテリーのケーブルをタ

ーミナルから外してく ださい。

スペアパーツは少なく とも装置メーカーにより規定された技術的変更には対応していなければなりません

。 これは例えばオリジナル スペア パーツにより提供されています。

ガスの保管時には窒素のみを充填に使用してく ださい - 爆発の危険!

セーフティーと事故防止規則

11

1.1 セーフティーと警告ステッカー

1.1.1 一般

装置は安全な運転を保証する全ての設備を装備していま

す。 安全な機能を配慮した場合に危険箇所を完全には安全化

できない箇所には残余リスクについて注意を喚起する警

告ステッカーが付けられています。 損害した、損失したまたは読めなく なった警告ステッカ

ーは直ちに交換する必要があります。

1.1.2 警告ステッカーの意味

警告ステッカーの意味をよく 理解してく ださい。

下記の説明はそのための詳細な説明を記載しています。

運転開始前には運転マニュアルと安全注意事項を読み、

従ってく ださい。

保守と修理前にエンジンを停止してキーを抜いてく ださ

い。

セーフティーと事故防止規則

12

装置の作業範囲と旋回範囲に立ち止まらない。

挟まれる危険。

装置の回転・ 旋回範囲に立ち止まらないでく ださい。

プレッシャー

アキュムレーターはガス圧とオイル圧が印

加されています。

その取外しと修理はテクニカル

ハンドブックの説明に従って行ってくださ

い。

セーフティーと事故防止規則

13

1.2 警告記号の位置

トラクターの準備

14

2 トラクターの準備

2.1 タイア

空気圧はトラクターの後部タイｱでは特に一定であることが必要です。 ヘビーデューティーな条件では追加のタイア錘を使用するかタイアに水を均等に充填します。 トラクター メーカーの運転マニュアルをご参照く ださい。

2.2 吊上げロッド

吊上げロッドは同じ長さに調整してく ださい。 トラクター メーカーの運転マニュアルをご参照く ださい。

2.3 上部ステアリング

トラクターで上部ステアリング用に複数の接続点がある場合、上部ステアリングはトラクター側ではできる

だけ高く 取り付けてく ださい。

2.4 リミット チェーン、三点ロッド のスタビライザー

リ ミット チェーンまたはタビライザーは運転中にトラクター下部ステアリングの十分な横方向の動作が確保されるよ

うに調整してく ださい。

注意! トラクター ブランドの一部は特別な設定が必要な自動ストラットを装備しています。 トラクターが突然横へ振れたり、プラウが左右方向で不均等に幅広く 操作される場合、こ

れはアンブロックされていないサイド ストラットが原因となっていることが考えられます。 自動ストラットのブロック装置の機能を点検して必要があれば新しく 設定しなおしてく だ

さい。 トラクター メーカーの運転マニュアルをご参照く ださい !

2.5 コントローラー

トラクター ハイドロリックは作業のためには原則的に牽引力コントローラーまたはミックス コントローラーからスイッチングすることが必要です。 トラクター メーカーの運転マニュアルをご参照く ださい。

トラクターの準備

15

2.6 ハイドロリック装備要件

トラクターには次のコントロールユニットと後退接続部があることが必要です：

必要なコントロールユニット

シングル機能 デュアル作動式

スイッチングシリンダー - 1

スイッチングシリンダー ト*/** ( ラクターにリターン接続部装備) 1 -

Vari-Stop 付スイッチングシリンダー ** - 1

Vari-Stop plus付スイッチングシリンダー - 2

ハイドローリックフレームサイドスィング - -

メモリーシリンダー 油圧フロントドリルの調整 ( ) - 1

切替シリンダーにドライブ アームが接続されている - -

ドライブ アームがコントロールユニットに直接連結されている 1 -

ハイドロリック過負荷保護 - 1

ハイドロリック ユニホイール - 1

* Vari-Stop と Vari-Stop Plus と接続して使用できません。

** ドライブ アームが取付けられている場合、ドライブ アームのハイドロリック シリンダーは別個にシングル作動するコントロールユニットに接続されていることが必要です。

トラクターの準備

16

2.6.1 アクスル荷重

フロントとテールの三点ロッド部に装置を取り付ける際は下記を超過しないこと：

トラクターの許容総重量、

トラクターの許容アクスル荷重、

トラクターの車輪荷重耐性。

トラクターのフロント アクスルが常にトラクター自重の 低でも 20 % の負荷を受けているようにしてく ださい。

その計算は次のデータを用いて行います：

トラクターの運転マニュアルに記載のデータ、

装置の運転マニュアルに記載のデータ

事後的に計測して読み取ったデータ。

トラクターの準備

17

トラクターの運転マニュアルに記載のデータ

次のデータはトラクターの運転マニュアルから読み取ってく ださい：

略語 データ

TL トラクターの自重(kg) _______ kg

TV 搭載していないトラクターのフロント アクスル負荷 (kg) _______ kg

TH 搭載していないトラクターのリア アクスル負荷 (kg) _______ kg

装置の運転マニュアルに記載のデータ

次のデータはこの運転マニュアルからまたはフロント ウェートまたはテール ウェートに関する書類から読み取ってく ださい：

略語 データ

GH テール取付装置またはテール ウェートの総重量 (kg) _______ kg

GV フロント取付装置またはフロント重量の総重量(kg) _______ kg

d 下部ステアリング ボール中点とテール取付装置またはテール ウェートの重心間の距離(m)

_______ m

事後的計測により求めるデータ

次のデータは事後的に計測して求めてく ださい：

略語 データ

a フロント取付装置またはフロント ウェートとフロント アクスル中央の間の間隔(m)

_______ m

b トラクターのホイールベース (m) _______ m

c リア アクスル中点と下部ステアリング ボール中点間の距離 (m)

_______ m

トラクターの準備

18

リア取付装置の場合のフロント側 小追加荷重GV min の計算

トラクターのフロント側で必要とされる計算された 小追加荷重の値を表に記入してく ださい。

フロント取付装置の場合のリア側 小追加荷重 GH min の計算

トラクターのリア側で必要とされる計算された 小追加荷重の値を表に記入してく ださい。

実際の総重量 Greal の計算

算出した実際の総重量とトラクターの運転マニュアルに記載された許容総重量の値を表に記入してく ださ

い。

実際のフロント アクスル負荷 TV real の計算

算出した実際のフロント アクスル負荷とトラクターの運転マニュアルに記載された許容フロント アクスル負荷の値を表に記入してく ださい。

GH x (c + d) – TV x b + (0,2 x TL x b)

a + b GV min =

GV x a – TH x b + (0,45 x TL x b)

b + c + d GH min =

GV x (a + b) + TV x b – GH x (c + d)

b TV real =

Greal = GV + TL + GH

トラクターの準備

19

実際のリア アクスル負荷 TH realの計算

算出した実際のリア アクスル負荷とトラクターの運転マニュアルに記載された許容リア アクスル負荷の値を表に記入してく ださい。

車輪荷重耐性

許容車輪荷重耐性タイア メーカーの書類等を参照） の二倍の値（ 車輪( 2 個） を表に記入してく ださい。

表 実際の値（ 計算値） 許容値（ トラクターの運転マニュアル）

許容車輪荷重耐性の二倍の値

[2 車輪]

フロント 小追加荷重 GV min kg - -

リア 小追加荷重 GH min kg - -

総重量 G real kg < TL kg -

フロント アクスル負荷 TV real kg < TV kg < kg

リア アクスル負荷 TH real kg < TH kg < kg

TH real = Greal - TV real

運転開始

20

3 運転開始

3.1 一般

装置を 初に使用するときは、中庭ですでに以下の設定を行い、装置とその機能を熟知することをお勧めし

ます。 設定はトラクターに装置を取り付けた状態で行います。

3.2 上部ステアリングの操舵

上部ステアリングはプラウに若干上るようにプラウ タワー と接続します。 (1)

丘陵地帯では 5 以上のドリル付プラウ上部ステアリングを一般的にはロ

ング ホールと接続してく ださい。

上部ステアリングがロング ホール (2) と接続されているときは、上部ステアリング ピン (3) は作業中に常に前でロング ホール (2) に接触しており、上部ステアリングが引っ張られた状態になる

ことが必要です。

1

3

2

運転開始

21

3.3 設定ターミナル の外側スピンドルの調整 Optiquick

外側スピンドル (2) は省スペース輸送のため端にシフトされています。 これはメイン ステアリング (3) の長さにおよそ合わせて調整することが必要です。 微調整は畑作地で行います。

3.4 上部ステアリングの長さ

プラウを降下してく ださい。

地面に置かれたプラウが ～ 後より高く なるまで上部ステアリングを回してく ださい。 1 3 cm

上部ステアリングがロング ホールに取り付けられている場合、プラウが降下した状態で上部ステアリング ピンが実際には負荷から解放される一方前側ではロング ホールにまだ収まっていて、プラウが同時に前側では後側より ～ 1 3cm 高く なるまで上部ステアリングを回転してく ださい。

3.5 サポート ホイールまたはユニ ホイール

サポート ホ イールまたはユニ ホイールは目的の作業深さに至るように調整してく ださい。

サポート ホイールをエンド ストップまで旋回し、ホイール下端とブレード平面の間の垂直距離を測定し、必要があれば補正します。

運転開始

22

3.6 回転動作用のスペース

プラウを完全に上昇し、次に回転します。

プラウ サポート/ ホイールと地面の間に十分なスペースがあるかどうか点

検してく ださい。 そうならない場合は、内側スピンドル を若干長めに(1)回転してレールシャフトを深く 取付け、上部ステアリン

グをより高めにプラウタワーに対して寄せ付けるように

操作するか、油圧式フレームサイドスィングを取付けて

く ださい。

メモリー シリンダーが設置されている場合、 プラウ フレームがこれといっしょに回りこまれ、 1. 2. 前側畝間幅をトラクタ-に座ったまま調整できます。

3.7 堆肥散布

堆肥散布は深さ ～ 5 10cm で作用することが必要です。 例えば深さ 25cm まで掘る必要がある場合、堆肥散布が堆肥散布の各ブレ

ード先端がプラウ本体のブレード先端に対して約 ～ 15 20cm の間隔A をあけるように調整します。

1

A

運転開始

23

3.8 畑作地での使用

トラクターのハイドロリック システムを牽引力まｔ らはミックス コントローラーから作動します。

初の畝間の後は、上部ステアリングの長さ、勾配、前

側畝間幅、作業深さ、サポート ホイール プレッシャーを調整してく ださい。

注意! サポート ホイールはタッチ ホイールとなっています。 このためコントロール油圧系は、特にドリル 本以上のマルチプラウでは上部ステアリングが5牽引に際して負荷を受けるように調整してく ださい。 これによりプラウの重量がトラクターに伝達されます。これがスリップを 小限にして燃費

削減に役立ちます。

牽引機プラウ牽引ケーブルを内/ 部スピンドル により調整します。 この調整によりサイド (1) プルが解消され、牽引点の状態が 適化され、このためスリップと燃費が削減されます。

1

運転開始

24

3.9 三点取付け

警告

装置の損失

トラクターの三点ロッドのクラスと牽引レールと上部ステアリング ピンのクラスは同じでなければなりません。 牽引レールと上部ステアリング ピンは起伏の激しい地面を走行するときや操舵による振動により滑り外れることがあります。

三点マウントのクラスと牽引レールと上部ステアリング ピンの直径が正確に整合することに常に注意してく ださい。

クラスに対応する ISO 730-1 準拠 大許容トラクター出力と寸法は下表から読み取ってく ださい。

トラクター出力 クラス

レール シャフトのプラ

グ直径 (mm)

レール シャフトの長さ

（ 肩幅） (mm)

トラクター下部ス

テアリング間隔(mm)

牽引レールと下部ステアリ

ングのインターフェース延

長の間の距離 (mm)

kW PS A B C D 30 - 92 40 - 125 2 28 825 390 - 505 1800 - 2400

60 - 185 82 - 251 3N 36.6 825 390 - 505 1800 - 2400 60 - 185 82 - 251 3 36.6 965 480 - 635 1900 - 2700 110 - 350 150 - 476 4N 50.8 952 480 - 635 1900 - 2700

運転開始

25

3.9.1 レールシャフトの高さ調整

レール シャフト は (1) 2 種類の高さ位置で実装可能です。

プラウの牽引が良好になるように、上側の位置を選択し

てく ださい。 下位置はプラウが回転動作のために十分高く 上がらない

場合にのみ使用してく ださい。

高さ位置の変更はボルト を外して行い、レール (2) プレート をレール シャフトに対して (3) 180° 回転して次に再度ボルトで固定します。 ボルト (2) のナットを締め付けトルク 400Nm で締め付けてロックタイトで固定してく ださい。

3

2 1

取付けと取外し

26

4 取付けと取外し

4.1 取付け

作業位置に設定されたプラウを次の手順でトラクターに

取り付けます：

トラクターのハイドロリック システムを位置制御に切り替えます。

下部ステアリングをレール シャフト (1) と接続して固定します。

置く ときのサポート を高く 旋回してスプリングク(2)ランプを外側スピンドル 或いは油圧シリンダー(4) ( ) に対して押して固定してく ださい!

上部ステアリングはプラウ作業中にプラウに上るよう

おに接続してく ださい。

上部ステアリング ピン を固定します (5) . プラウといっしょに納品された上部ステアリング ピンのみご使用く ださい。

地面が丘状の場合はドリル５、６、７本搭載プラウの場合に上部ステアリングは基本的にロングホール (6) と連結してく ださい!

ハイドロリック ホースを接続します。

ハイドロリック システムをプラウ作業のために牽引力コントローラーまたはミックス コントローラーから作動します。 これについてはトラクター メーカーの運転マニュアルもご参照く ださい。

走行のために公共道路を使用する場合は、警告プレートまたは照明設備を設置してく ださい。

1

2

5

6

4

取付けと取外し

27

4.2 取外し

プラウを常に安定した平らなフロアに置いてく ださい

。

プラウ フレームは作業位置で回転してく ださい。

トラクターのハイドロリック システムを位置制御に切り替えます。

プラウは完全に下げきってく ださい。

エンジンを停止しコントロールユニットのレバーを何

回も前後に動かして油圧チューブから圧力を抜いてく

ださ い !

上部ステアリングをプラウ タワー (7) から取外してく ださい。

ハイドロリック ホースを外して保護キャップを嵌めます。

ハイドロリック ホースをプラウ タワー と調整ナット の間でクラッチにより (7) (8) 切り離します。

置く ときのサポート を緩めて下へ旋回してく ださい(2) !

下部ステアリングをレールシャフトから外します。

注意! プラウ タワー (7) はプラウが置かれたときに斜めになること、つまり次に取り付けるのが困難になりやすいこ

とにご注意く ださい。 このためプラウを置く 前にプラウ タワー は調整ナット (7) (8) を調整して｢ まっすぐにセット」 することを心がけてく ださい。 これで次に取り付けやすく なります。 次回の使用前に、調整ナットを調整した分だけ元に回しておく ことにより、プラウ タワー (7) を再び元の位置にします。

一般安全注意事項と「 取付け状態の装置に関する安全注意事項」 をよく 読んで従っ

てく ださい。

2

7

8

プラウ フレームの回転

28

5 プラウ フレームの回転

回転装置は二重操作コントロール ユニットへの接続用自動ロック、切り替え装置による二

重作用回転シリンダー が実装されています。 (1) トラクターのオイル タンクへの別途リターン ラインと接続されていることで、回転シリンダーをシン

グル作用トラクター コントロール ユニットに接続することもできます。

回転シリンダー は三種類の仕様で出荷可能です： (1)

ハイドロリック フレームサイドスィング無しまたはメモリー シリンダー無しのプラウ用ソリッドステート バルブ ブロック

ハイドロリック フレームサイドスィング装備またはメモリー シリンダー装備のプラウ用優先スイッチングによるデュ

アルバルブ ブロック (2)

OF 仕様によるプラウ用優先スイッチングとリターン ブロックを実装したデュアル バルブ ブロック (2) この仕様は、FixPack の実装を要する場合には必ずプラウに実装されているこ

とが必要です。

2

1

2

1

プラウ フレームの回転

29

回転動作のためにプラウを完全に上げきってく ださい

。

コントロール レバーを に入れます プラウ "H" : フレームが 回転します。180°

回転後はコントロール レバーを ニュートラ "N" ( ) に入れてく ださい。 約 ～ 3 6 秒後新たな回転動作を行うことができます。

新たな回転動作は "S" に直ちに入れればすぐできます（ ただし、デュアル コントロール ユニットに接続された切替シリンダーによってのみ）

。

オンランドモード(OF)

30

6 オンランドモード(OF)

6.1 一般

シリーズ 及び のプラウはオンランド仕様で納品するこ8 9ともできます。 この仕様ではプラウをオンランド = Oモード或いは畝間 モードで使用できます。 = F

Oモード = キャタピラまたはトラクターの後に連

結してのオンランド使用

Fモード = トラクターの後に連結しての畝間

での使用

OF - プラウはロングメインステアリング 付き調整装置 オプティクイック 、油圧シリンダー(1) Optiquick( ) (2)及びフレームサイドスィング用シャットオフバルブ 付油圧シリンダー を搭載しています。(4) (3)

Achtung: このブロック バルブ はフレーム (4) サイドスィングが回転動作中に停止または作動しないようにすることを目的として設置され

ています。 Oモードではブロック バルブは閉じられていることが必要です。

6.2 切替 Fモードを モードへO

畝間（ モード） での作業からオンランドF モード（ モード） への切替えを行うためには内部ハイOドロリック シリンダー (2) が引っ込むことが必要です。

このため、外部ハイドロリック シリンダー (3) を、プラウ タワーがプラウ本体設備に対して直角 (90°) に近づいていく ように調整してく ださい。

フレームが周り込まないようにブロック バルブ (4) を閉じてく ださい。

4 2

3

1

3

4 2

オンランドモード(OF)

31

6.3 Oモードの モードへの切替F

オンランド運転（ モード） を畝間作業（ モード） にO F切り替えるには

内部ハイドロリック シリンダー を出します。 (2)

次にフレームが回り込むように、ブロック バルブ (4) を開いてく ださい。

回転動作中、プラウ フレームは回り込み、再度回り出ます。

プラウをプラウ フレームの動作無しに回転したい場合、ブロック バルブ は閉じてく ださい。 (4)

6.4 設定ターミナル Optiquick

6.4.1 Fモード

前側畝間幅設定

設定スリーブ (2) から負荷解放するため、ハイドロリック シリンダー (1) を若干出してく ださい。 これは回転シリンダーを短時間作動させることにより

プラウを降下させるとできます 接続点 = P に圧力がかかる。

前側畝間幅はクランプ スクリュー を外した後ハイドロリック シリンダー(3) (1) の調整スリーブ (2) により、畝間幅が次のプラウ本体の作動幅と同じにな

るように調整します。

前側畝間が狭すぎる

=> 調整スリーブ を反時計回りに回します (2)

前側畝間が広すぎる

=> 調整スリーブ を時計回りに回します (2)

4 2

1 3

2

オンランドモード(OF)

32

クランプ ボルト を締め付け、ハイドロリック (3) シリンダー を再度引っ込めます。 この際 (1) 回転シリンダーの接続部 T に圧力がかかります。

牽引機プラウ牽引ケーブルのサイドプル補正または調整/

トラクター プラウ牽引ラインを内側油圧シリンダー/ (1) によりサイドプルがなく なるまで調整します。

トラクターが耕運された地面に引き込まれる

=> 内側ハイドロリック シリンダー (1) を若干引っ込めます

トラクターが耕運されていない地面に引き込まれる

=> 内側ハイドロリック シリンダー (1) を若干出します

1

オンランドモード(OF)

33

6.4.2 Oモード

畝間エッジまでのトラクターの間隔

トラクターとドリルエッジとの間隔を内側油圧シリンダ

ー により調整します。(1)

間隔が短すぎる

=> ハイドロリック シリンダー (1) を若干引っ込めます

間隔が広すぎる

=> ハイドロリック シリンダー を若干出します (1)

牽引機プラウ牽引ケーブルのサイドプル補正または調整/

トラクター プラウ牽引ラインを油圧シリンダー により調整します。/ (2)

トラクターが耕運された地面に引き込まれる

=> ハイドロリック シリンダー を若干引っ込めます (2)

トラクターが耕運されていない地面に引き込まれる

=> ハイドロリック シリンダー を若干出します (2)

警告

一般注意事項及び｢ ハイドロリック システム安全注意事項｣ をよく 読んで従ってく ださい。

2

1

設定

34

7 設定

注意

セクショ ン「 安全措置と保護措置」 をよく 読みお従いく ださい。

本装置は本装置を熟知し危険に関して指導を受けた人員のみによる使用、保守、メ

ンテナンスが許可されます。

修理、保守、清掃さらに機能障害の解決は原則的にドライブが停止、エンジンも停

止状態でのみ行ってく ださい。 イグニッショ ン キーを抜き取ってく ださい。

危険

設定中に事故の危険があります

全ての設定作業中は重量部品や部分的にスプリング圧力が印加されているまたは鋭いエ

ッジのある部品に手、足、身体が挟まれる、切られる、巻き込まれる、またはぶつける

危険が常にあります。

設定は対応する教育を受けた人員のみにより行うことができます。

相応の保護服を常に着用してく ださい。

このため適用される運転安全規則と防災規則に必ずお従いく ださい。

7.1 フロント ドリル幅

Optiquick 設定ターミナルの外側スピンドル (1) で前側畝間幅を、この幅が次のプラウ本体の作動幅と同

じになるように調整します。

前側畝間が狭すぎる

=> 外側スピンドル を長く 回します (1) !

前側畝間が広すぎる

=> 外側スピンドル を短く 回します (1) !

1

設定

35

7.1.1 油圧の調整

外側ピンドルに代え調整スリーブ(3) 付油圧シリンダー 或いはメモリーシリンダーが使用(2)されますが、これには追加のダブルモードコントロール

ユニットをトラクターに取付ける必要があります。

フロントドリルの幅は油圧シリンダー 或いはメモリ(2)ーシリンダーを作動して、後のプラウ本体の作業幅に等

しく なるように調整します。

フロントドリルが狭すぎる 油圧シリンダー 或いはメモリーシリンダーを出します=> (2) !

フロントドリルが広すぎる 油圧シリンダー 或いはメモリーシリンダー を引っ込めます=> (2) !

油圧シリンダー の格納長さは調整スリーブ で制限することができます。(2) (3) 調整スリーブはエンドストップとして機能します。 調整する前にクランプスクリュー (4) を緩めて調整後に締めなおしてく ださい!

4

2 3

設定

36

7.1.2 油圧フレームサイドスィングを用いる調整

外側ピンドルに代え調整スリーブ 付油圧シリンダー(1)を使用しますが、これは油圧機構により回転シリンダー

と連結されています。 フロントドリルの幅はクランプスクリュー を緩めて(2)から調整スリーブ により、後のプラウ本体の作業幅(1)と等しく なるように調整します。

調整する前は油圧シリンダーを若干出して調整スリーブ の負荷を解放します。(1) これは回転シリンダーを短時間作動させることによりプラウを降下させるとできます 接続点 = P に圧力がかかる。

前側畝間が狭すぎる

=> 調整スリーブ を反時計回り (1) に回します

前側畝間が広すぎる

=> 調整スリーブ を時計回りに回します (1)

次にクランプスクリューを締めて油圧シリンダーを再び

引っ込めてく ださい。 この際 回転シリンダーの接続部 T に圧力がかかります。

1

2

設定

37

7.2 トラクタープラウ プルラインの設定/

トラクター プラウ プルラインはサイド/ プルがなく なるように内部 スピンドル (1) とともに調整してく ださい。

トラクターが耕運された地面に引き込まれる

=> 内部スピンドル 短く 回転します (1) !

トラクターが耕運されていない地面に引き込まれる

=> 内部スピンドル 長く 回転します (1) !

内側スピンドルを短く 調整しすぎないうまいやり方です 回転エネルギーの省力化、( オイル加熱の減少、上昇高さの増大、 装置の磨耗減少、及び必要牽引力の削減。 )

トラクターが耕す地面をめく り返すようである場合、 下部ステアリングがこれ以上自由には旋回しなく なるまたは寝た状態になる、或いは、下部ステアリングま

たはプラウタワーがトラクターの一部と当たるようであれば、内側スピンドルは長く 調整されすぎています

。

一般安全注意事項をよく 読んでお従いく ださい。

ハイドロリック シリンダーと調整スリーブの間に挟みこみ箇所があります。 十分な安全距離をとってく ださい!

ハイドロリック フレーム サイドスィングとともにプラウ フレームが回転前にまず旋回して入り込みその次にまた戻り旋回します!

1

設定

38

7.3 傾斜調整

7.3.1 一般

プラウの間ボディ ブレードは走行方向に向 かってだんだん地面に鉛直に近づく ようになります。 こうならない場合は、傾斜を次の各段落で説明されているように調整する必要があります。

7.3.2 傾斜調整 デュアル作動式 ( )

a) プラウを数センチ 約 ( 5 - 10 cm) 上げます。

b) 回転シリンダー のホース接続部 (1) Pに接続しているハイドロリック ホースに瞬時圧力を印加します。 この際エンド ストップ アーム が旋回してエンド (2) ストップから数センチ離れます。

c) 調整ナット (3) により必要に応じて傾斜を調整します。

d) トラクター コントロール ユニットの 操作レバーを反対側の圧力位置にシフトします。 これによりプラウ フレーム 及びエンド ストップ アーム が再び回転して元に戻ります。 (2)

e) プラウを再び降ろします。

調整が十分であるかどうか確認してく ださい。 不十分な場合は設定を説明に従って繰り返してく ださい

。

1

2

3

1

設定

39

7.3.3 傾斜調整 シングル機能 ( )

トラクター オイル タンクへの リターン ラインを搭載したシングル モード コントロール ユニットに接続された回転シリンダー (1) により傾斜は上記段落で説明された a) – c) に従い調整します。

その後プラウを上昇し切り、完全に回転して、約 3 - 6 秒後に回し戻して降ろします。 傾斜が十分設定されていない場合、この設定手順を繰り

返す必要があります。

7.3.4 Vari-Stop或いはVari-Stop plusの勾配調整

Vari-Stop或いはVari-Stop plus 搭載回転シリンダー に関してはプラウフレームの勾(1)配は直接、回転シリンダーにより調整されます。

回転シリンダー には調整クランプ 付ガイドロッド(1) (3)(2)が搭載されており 、 これによりプラウフレームの勾配を調整することができ

ます。

このためにはクランプスクリュー を緩めてガイドロ(4)ッド をシフトしてく ださい(2) !

ガイドロッドを上へシフト => 勾配大

ガイドロッドを下へシフト =>勾配小

調整後はクランプスクリュー を締め戻してく ださい(4) !

Vari-Stop 付回転シリンダーは必要があればトラクターシートから調整された勾配をオーバーライドすることを可能に

します。

例えば直前の畝間が耕作地の縁では平らにされることが必要であれば、プリセットの勾配を、直前本体が目

的の平坦な作業位置になるまでオーバーライドすることができます。

毎回回転後は回転シリンダーはプリセット勾配に再度調整されるまで出ます。

勾配の調整オーバーライドは下記の要領で行います:

1

3

1

4

22

4

設定

40

a) Vari-Stop付回転シリンダー

回転シリンダー接続部 に圧力を印加するとプリセット勾配のオーバーライドできます。T

プラウに牽引ロッドが取付けられていれば、牽引ロッドの油圧チューブを直接、別個のシングルモードコン

トロールユニットに接続してく ださい。

b) Vari-Stop plus付回転シリンダー

Vari-Stop plus付回転シリンダーではトラクターにダブルモードコントロールユニットを追加搭載する必要があります

。 コントロールユニットを作動する事により、プリセット勾配を必要なだけオーバーライドできます。

エンド ストップ アーム とエンド ストップの間には挟み込み部及び切断部があります! 十分な安全距離をとってく ださい!

7.4 作業深さ

作業深さ調整はトラクター油圧システムとプラウの保護ホイールにより行います。 トラクター油圧システムの調整に関する注意事項はトラクターメーカーのマニュアルをご参照く ださい。 いずれの場合もトラクター油圧システムは牽引力または混合制御にシフトされているようにしてく ださい。

プラウの保護ホイールはタッチ ホイールとしてのみ機能しプラウがあまり深すぎないようにします。 従ってプラウ重量はできるかぎりトラクターに伝達されスリップが大きく ならないようにする必要がありま

す。 スリップが大きすぎるとタイヤの磨耗と燃費の悪化をまねきます。

設定

41

7.5 ハイドローリックフレームサイドスィング

外側ピンドルに代えュアル機能油圧シリンダー を使(1)用しますが、これは油圧機構によりダブルモード回転シ

リンダー と連結されています。(2) トラクターに追加のチェックバルブは不要です。

プラウフレームを回転するため回転シリンダー の接(2)続部 に圧P 力が印加されます。 回転前にプラウフレームが回り込み、その後再び回り出

てきます。 コントロールユニットはプラウフレームが再び完全に回

りきるまで加圧状態を維持してく ださい。

2

1

設定

42

7.6 油圧式フロントドリルの調整メモリーシリンダー( )

油圧式フロントドリル調整用メモリーシリンダー は(1)フレームサイドスィングといっしょに油圧式フレームサ

イドスィングの油圧シリンダーと同様に回転シリンダー

に接続されます。

メモリーシリンダー の接続部 及び(1) S M を回転シリンダー接続部 及び と接続します。 S M 接続部 及び を直接、別のトラクターコントロールユA Bニットと接続します。

メモリーシリンダー を出す (1) => フロントドリル幅が広く なる

メモリーシリンダー を引っ込める (1) => フロントドリル幅が狭く なる。

警告

一般注意事項及び｢ ハイドロリック システム安全注意事項｣ をよく 読んで従ってく ださい。

1

設定

43

7.7 プラウ本体 DURAL

7.7.1 プラウ入角

ブレード先端とプラウ フレームとの距離 A は全ての本体と等間隔でなければなりません。 この寸法 D は約 としてく ださい。 1.5 cm 必要な調整は調整ボルト により行います。 (1)

このために本体ボルト とクランプ スクリュー (2) (3) を外してく ださい。

本体は地面に対して中程度のプラウ入角で取付けられて

います。 プラウ入角は必要な場合は調整ボルト (1) により変更することができます。

調整ボルト を調整してく ださい。 (1)

プラウ入角 が大きい (4) => 引き戻しがよく なる。

プラウ入角 が小さい (5) => 深めのガイドがよく なる。

引き続き全てのボルトを締めなおしてく ださい。

ページの｢ 締め付けトルク｣ 章をご覧く ださい。

1

3

A

1

2

D

1

4

5

設定

44

7.7.2 ボディ当たり作業幅

センターボルト を緩めて調整ボルト (1) (2) を差し替えた後、作業幅を 種類設定することができま4す。 縦方向の貫通長さ 100 cm = 33、 、 38 44、 、及び、縦方向の貫通長さ50 cm 90 cm = 30、 、 、 となります。 35 40 45 cm (本体当たりの作業幅数値はガイドラインにすぎません。

)

ホール 作業幅が の場合90 cm 縦方向の貫通長さ

作業幅が の場合100 cm 縦方向の貫通長さ

B1 30 33

B2 35 38

B3 40 44

B4 45 50

7.7.3 カット オフ レール

カット オフ プレート のエッジにあるカット オフ (1) レール はカット オフ (2) プレートにより土壌の掘り返しをサポートする役目を果

たすのでできるだけ等しく 調整する必要があります。 深く 調整し過ぎるとすでに掘り返された畦に食い込み、 一部が畝間に毀れ戻ることがあります。

2

1

1

2

設定

45

7.8 堆肥散布

7.8.1 一般

堆肥散布 は深さ約 (1) 5 - 10 cm 土中に食い込み、平面図で見ればすきラインの約 2 - 3 cm 横に見えることが必要です。

スロー アングル調整に伴い旋回コンソール (2) はコンソール に対して (3) 3 つの異なるポジショ ンで横にボルト固定されることがで

きます。 堆肥散布の 適横位置がディスク プラウの場合でも常に可能になります。

2 3

1

設定

46

7.8.2 スローアングル調整

地面ならし機 とともに直接ブレード コンソール (4) (5) または プラウの X レバーにボルト締めされる堆肥散布のスロー アングルは変更不可です。

そうでない限りスロー アングルは :

ラウンド ブレード搭載堆肥散布の場合は無段階でクランプ スクリューよるか、または

地面ならし機 及びスロー アングル調整 (4) (8) 搭載堆肥散布の場合はインサート ピン (7) により段階的に調節可能です。

7.8.3 作業深さ

作業深さ設定はフラット ブレード (4) 搭載堆肥散布の場合はインサート ピン (9) で行います。 ディスク ブレード搭載堆肥散布の場合深さ設定はクランプ スクリューにより行います。 その後クランプ スクリューを再び固く 締め付けます。

7

4 8

4

5

4

9

設定

47

7.8.4 前方または後方へのシフト

堆肥散布ブレード のシフトまたはスロー アングル (4) コンソールの前方または後方への調整により堆肥散布 (1) の位置を 適に調節することができます:

後方 = 堆肥散布及びその前に取付けられたプラウ本体との間の

フリースペースが増加。

前方 = 堆肥散布及びその一部であるプラウ本体の間のフリース

ペースが増加石等が詰まるのを防止するため等） 。(

7.8.5 カット オフ レール 及び のみ対象 ( D1 M2 )

カット オフ レール はそのロング (2) ホールを介して堆肥散布用の対応するボア (1) と接続されます。 これらは汎用調節可能であり堆肥散布をサポートします

。

1

4

2

1

設定

48

7.8.6 挿入プレート

挿入プレート をブラケット によりカット (1) (2) オフ プレート にねじ止めして下さい。 (3)

ブラケットはロング ホール (6) が開いており汎用調整が可能です。

サポート ボルト により挿入プレ (4) ートは 本体ブレードに対して支持されます。

ロック ナット によりサポート ボルト (5) (4) を固定してく ださい。

ロック ナット (5) は作業中常に固く 締め付けられた状態であること。

2

3

6

1

4 5

4 5

設定

49

7.8.7 装置エッジブレード

プラウ本体の装置 前にある装置エッジブレード (2) (1) をボルトで締めてく ださい。

7.9 ディスク プラウ

7.9.1 一般

ディスク プラウは深さ約 7 - 9 cm 、垂直カット オフ プレート エッジの約 2 - 3 cm 横で作動すること。

7.9.2 作業深さ

リジッド ディスク プラウの作業深さはボルト (2) の取外し後及び プラウ アーム (3) の旋回後には必要に応じて調整してく ださい。 プラウ アーム 及び隣接する 旋回ベアリング (3) (4) の歯がボルト (2) を締め付ける前に正確にかみ合っているようにしてく だ

さい。

深さ設定はスプリング搭載ディスク ブレードの場合インサート ピン (5) を差し替える事により行います。

2

1

7

8

2

3

4

5

設定

50

7.9.3 横方向の距離

プラウ ディスク のカット オフ プレート (6) エッジまでの横方向の距離は対応するボルト (1または を外した後の フラット ブレード8) (7) の旋回度合いにより設定します。

7.9.4 旋回リミット

調整可能エンドストップ (9) を使用する事によりディスク プラウの横方向の旋回範囲が設定されます。

重要: 設定毎に外されたボルトとナット

を再度堅く 締め付けなおしてく ださい。 ディスク プラウが土中に入っている限り絶対にプ

ラウをリセットしないでく ださい。

9 7

8

1

6

7

1

設定

51

7.10 ナタ爪

ナタ爪 を各 後の本体の装置 (1) (2) にボルトで留めてく ださい。 プラウが 本体を装備している場合、各 後の本体にC 340 1450 装置を装備しナタ爪の受けとなるブラケット (3) がボルトで固定されることが可能になるようにしてく だ

さい。

ナタ爪は 後の本体の畝間を広げます。 柔らかい土壌から中程度の土壌までを対象として良好な

結果を得ることができます。 しかし困難な土壌条件では、 後の本体が残りの本体よ

り約15 cm 広く 作動し、トラクターホイールが進むにつれて土壌の

一部が畝間に踏み固められ、そのため次の畝間筋が若干

平坦になってしまうことに起因して耕運土壌表面が平坦

になります。 このために後続作業に大きな影響が出るわけではありま

せん。

2

1

3

設定

52

7.11 フロア軟化装置

7.11.1 フロア ピン

フロア ピン UD6 は横の図に示されるように取付けられます。 ブレード (1) をシフトする事によりフロア ピンの作業深さが調整されます。

大作業深さは 、 小が です。 20 cm 14 cm 作業深さを変更するには、インサート ピン (2) を緩めて抜き取ります。

ブレード ポケット 内のブレード (3) (1) を対応してシフトしてく ださい。 設定後はイン サート ピンを再び差し込んで固定してく ださい。

ブレード はブレード保護 (1) (4) により磨耗から防御されています。 ブレード保護 (4) もピン もナット (5) (6) の取外し後に交換することができます。

プラウがフロア ピンにより停止される場合、プラウ下側にあるフロア ピはインサート ピン を緩めた後引き抜き、フロア (2) ピンを取外すことによりプラウの装着性を安定させてく ださい。

7.11.2 フロア ブレード

フロア ブレード は自身のコンソール (1) (2) とともにロングボルト により本体ブレード (3) (4) に取付けられています。 ボア (5) 作業深さをより浅めに設定するためブレード (6) を移動することを可能にします。

3

2

4

6

5

1

6

4

3

5

2

1

設定

53

7.12 サポート ホイール及びユニホイール

7.12.1 一般

プラウはサポート ホイール (1) またはユニホイール搭載仕様で納品可能です。

ユニホイールはフロント アクスルの負荷解放が特に輸送走行時に大きく なりすぎ

そのためトラクターの十分な操作が確実にできなく なる

場合に使用される必要がある、保護及び輸送ホイールで

す。

サポート ホイール またはユニホイールはタッチ ホイール としてのみ使用され、 (1) 搭載ホイールとしては使用されません。 トラクター油圧システムはこれに対応して設定されることが必要です。

ノンストップ過負荷保護 仕様 (X ) 搭載プラウの場合にプラウの作業深さがボディのトリガー後に増加するのを防止するため、 サポート ホイールまたはユニホイールはこれらのプラウの場合は若干プラウ荷重負荷を与える必要があります。

1

設定

54

7.12.2 サポートホイール或いはユニホイールの取付

サポートホイール或いはユニホイールはホイールのコン

ソール でプラウフレーム にネジ止めされます。(1) (2) そのためのホールがプラウフレームにはあります。

各ホイールが本体毎の作業幅に対応してプラウフレーム

にネジ込まれ、これにより常に作業方向と平行動作が可

能になるための追加ホール がホイールコンソールに(3)開いています。 未使用ホールはプラグで必ず閉じてく ださい。

2

1

3

2

1

3

設定

55

7.12.3 深さ調整

a) ピン調整方式

エンド ストップ のシフトによりサポート (1) ホイールまたはユニホイールの深さ設定が変更されます

。

エンド ストップ がホイール アクスルへ向かって (1) (下方へ シフトされると、作業深さが増します。) 逆にエンド ストップが旋回アクスルへ向かって (上方へ シフトされると、作業深さが小さく なります。)

エンド ストップ (1) はインサート ピン (2) ごとに固定してく ださい!

インサート ピンは設定が済んだらそのたびに固定してく ださい!

b) ハイドロリック調整方式

ハイドロリック 調節可能ユニホイールでは 作業深さはトラクターシートから コントロール ユニット を使用して調整することができます。 作業深さ変更後には上部ステアリングの長さ設定及び傾

斜設定のほか コントロール ハイドロリック 調整も適合して スリップの悪化や深さガイド悪化が生じないようにして

く ださい。

インジケーター 設定された深さ範囲を示します。 (3)

1 2

3

設定

56

7.12.4 エア圧

各ホイール タイヤ 及びリム に依存して下記の 空気圧値が許容されます。( ) タイヤの規定値はタイヤに刻印されています。

タイア メーカー PR 大許容エア圧 (bar)

小許容エア圧 (bar)

プロファイ

ル

10.0/75-15,3 Vredestein 14 7.0 3.0 AW

10.0/75-15,3 Vredestein 12 6.0 3.0 AW

10.0/75-15,3 Good Year 12 4.7 3.0 AW

10.0/80-12 Vredestein 8 4.0 2.0 AW

195 R 14 ----- 4 2.3 1.5 XYZ

340/55-16 Viskafors 12 3.6 2.5 TL

350/50-16 Vredestein 12 4.7 3.0 TL

規定 大許容空気圧値は安全のため絶対に超過せず、 小値より下がらないようにして、タイヤへの過負荷を防止してく ださい !

設定

57

7.12.5 ユニホイールを運転位置から輸送位置に切替

ホイールのチェーン を外してく ださい (1) !

ハイドロリック調節可能ユニホイールの場合は ハイドロリック ホース もインサートクラッチ (2) (6) から外し、プロテクショ ン キャップをハイドロリック プラグ 及び インサートクラッチに差込み、 後にハイドロリック

ホースを損傷されないように置きます。

プラウを若干上げます ピン; (3) を緩めて抜き取ってく ださい!

ユニホイール 回してピン 90° (3) でブロックしてく ださい!

ピン をフラップ プラグ (3) (4) により固定してく ださい!

回転部前のロックピン を 回し、 (5) 180° プラウを上昇しきり、次に、ロックピン (5) がはまり込むのが聞こえるまでゆっく りと回します!

ロックピンが正しく 嵌っているかどうか点検してく だ

さい!

プラウを下げて、 上部ステアリングをプラウ タワーから取外してく ださい !

プラウ前を完全に上げきる 輸送位置 = !

3

1

6

4

3

2

5

設定

58

7.12.6 ユニホイールの輸送位置から運転位置への切替

上部ステアリングをプラウ タワーと接続して固定してく ださい !

プラウを若干上げてロックピン を約 (5) 180° 外へ旋回させます。 グリップは前が切り込みにはまり込み、ロックピンが

ひとりでに滑り戻らないようにしてく ださい !

プラウは運転位置で回してく ださい !

ピン を抜き取り、ユニホイールを 約 (3) 90° プラウ フレームの方へ旋回してピン (3) でこの位置にロックします。 ピンをフラップ プラグ (4) で固定してく ださい !

チェーンをホイールと再び接続してく ださい !

保護キャップをインサートクラッチ 及び ハイドロリック プラグから抜き取り、ハイドロリック ホースを再び接続してく ださい !

一般注意事項及び注意事項 「 油圧システム」 及び 注意事項 「 タイヤ」 を読み従ってく ださい !

ホイール エンド ストップ領域には挟み込み及び切断部があるので、十分な安全距離にご注意く ださ

い !

大許容空気圧を絶対に超過しないこと !

5

3

4

過負荷保護

59

8 過負荷保護

8.1 切り落とし保護

切り落としスクリュー (1) が破損した後はプラウが上昇した状態でジョ イント ボルト (3) を外して切り落としスクリューの残りを除去した後、 回りきったプラウ本体を運転位置に戻してく ださい !

新しい切り落としスクリューを取付けてジョ イント ボルト とともに慎重に締め付けてく ださい (3) !

下記の寸法と品質の切り落としスクリューのみご使用く ださい。これらのスクリューしか損傷保護に対する

効果がありません:

切り落としスクリュー プラウの種類

商品番号 寸法

EurOpal 5 及び 6 301 3407 M 12X70 8.8

EurOpal 5 X 及び 6 X 301 3399 M 12X65 10.9

EurOpal 7 及び 8 301 3424 M 12X75 LS 57X15 - 10.9

EurOpal 7 X 及び 8 X 301 3409 M 12X70 LS 52X15 - 12.9

EurOpal 7 X 及び 8 X 301 3595 M 14X70 LS 51X15 - 10.9

EurOpal（ ユーロパル) 9 301 3607 M 14X85 LS 61X20 - 10.9

EurOpal 9 301 3992 M 16X100 LS 70X25 – 8.8

EurOpal 9 X 301 3595 M 14X70 LS 51X15 - 10.9

切断保護領域にははさまれたり切断される危険があります。

プラウ作業中にはプラウ本体のリリース範囲に絶対立ち止まらないでく ださい!

プラウ本体は切り落としスクリューが過負荷状態では上方へ抜けますので十分な安

全距離をとるようにしてく ださい!

3 1

過負荷保護

60

8.2 半自動過負荷保護 HX

HX シリーズのリバーシブルプラウには半自動過負荷保護が

装備されています。 フック 、 ロール 及び (1) (2) スプリング (3, 4, 5) から構成されるコンパクトな装置です。これはブレード ポケット (6) の中に保護されて搭載されており、プラウ本体が地面の

障害物にぶつかると作動します。

プラウ本体を再び運転位置にするのはプラウを単に上昇

させるだけです。 プラウ本体はこれによりひとりでにその運転位置に戻り

、過負荷メカニズムが嵌まり込むのが聞こえます。

ボディ ブレード 及びブレード ポケット の領域には挟み込み及び切断部 (7) (6) . 十分な安全距離をとってく ださい!

6

7

3

5 2

7

1

4 6

過負荷保護

61

8.3 自動ノンストップ過負荷保護

過負荷保護は工場側で基本設定が完了しています。 障害物に当たること無しにプラウ本体が離れる必要があ

るため、過負荷保護の復元力を高める必要があります。 このためには調整ボルト (1) を時計回りに調整してく ださい ! ノンストップ過負荷保護が完璧に機能するように、 全てのスプリング (2) が等しい量で調整されることが必要です。

プラウ作業中にはプラウ本体のリリース範囲に絶対立ち止まらないでく ださい!

過負荷の場合プラウ本体を上へ抜き、十分な安全距離にご注意く ださい!

スプリングはスプリング張力により張られています!

故障したプル ロッド はすぐに交換してく ださい (3) !

1

2

3

過負荷保護

62

8.4 ハイドローリック ノンストップ過負荷保護 „HydriX“

調節可能ハイドロリック過負荷保護により 種類の固定運転圧で作動できます。例えば平坦な表面及び柔ら2かい土壌条件用の 小運転圧及び困難な土壌条件用の 大運転圧とあります 。

8.4.1 運転圧の調整

調整バルブ ユニットをトラクター コントロール ユニットに接続した後は、システムは工場規定の 大と

小運転圧で運転準備が整っています。 必要な場合この運転圧はロータリー ノブ 及び (1 2)により個別に調整することができます。

大運転圧の増加 :

ロータリー ノブ を時計回りに調整してく ださい (1) .

大運転圧の減少:

ロータリー ノブ を反時計回りに調整してく ださい (1)

小運転圧の増加:

ロータリー ノブ を時計回りに調整してく ださい (2)

小運転圧の減少:

ロータリー ノブ を反時計回りに調整してく ださい (2)

重要: 作業中はトラクター コントロール ユニットは フロート ポジショ ンに入れてく ださい ; そうしないと多く のプラウ本体を同時にリリースする場合は過負荷保護できなく なります !

1

2

1

2

過負荷保護

63

8.4.2 運転

作業中、プラウ本体はロール システムを介して運転位置に保持されます。 障害物に乗り上げた場合プラウ本体は上へかわされこの際押しやられたオイルがオイル タンクに移動します。 多く のプラウ本 体が同時にリリースされると、押しやられたオイルはオイル タンクに収納しきれなく なります。 オーバー プレッシャー バルブを介してオイルはトラクターのオイル タンクに戻されます。

システム、プラウさらにトラクターを保護するためできるだけ低めの運転圧で作業してく ださい。

バルブ アジャスト ユニットの接続部 を数秒加圧すると 大運転圧になります。 A

バルブ アジャスト ユニットの接続部 を数秒加圧すると 小運転圧になります。 B

その間の値はコントロールユニットを短時間 または 圧力位置に作動 1. 2. することにより調整され、圧力計 (3) から読み取ることができます。

小調節可能圧力 = 50 bar

大調節可能圧力 = 140 bar

過負荷保護

64

8.4.3 油圧システムを無圧状態にします

油圧システムで保守または修理作業を行う場合は必ず無

圧状態にしてから行ってく ださい。 このためにはトラクター コントロール ユニットを プラウが降下された状態でフロート ポジショ ンに切り替え、プロテクショ ン キャップの後にあるプレッシャー カットオフ バルブ (4) を開く 必要があります。

次回の運転開始前にプレッシャー カットオフ バルブ を再び閉じ、運転圧を少なく とも (4) 50 bar まで上げてく ださい。

一般注意事項及び注意事項「 油圧システム」 を読み従ってく ださい !

油圧システムは必要な場合にはプレッシャー カットオフ バルブ (4) を作動してのみ無圧状態にし、 トラクター コントロール ユニットはこの際フロート ポジショ ンに入っていることが必要です。

油圧システムは継続的に加圧状態です!

圧力降下時にはプラウ本体は下に振りきれます 距離を保つこと! !

プラウ作業中にはプラウ本体のリリース範囲に絶対立ち止まらないでく ださい!

過負荷の場合プラウ本体を上へ抜き、十分な安全距離にご注意く ださい!

4

2

1

3

パッカー アーム

65

9 パッカーアーム

パッカー アーム はコンソール (1) (2) といっしょに前側でプラウ フレーム (4) のフランジ (3) にボルトで固定されています。

これについては各パッカー アームの マニュアルをご参照く ださい。

注意!

コントロール ユニットとハイドロリック クラッチの間に長いホースライン が設置されたトラクターの場合、不慮にパッカーが外れ

るのを防ぐため、 パッカー アームの油圧システム用に バキューム アキュムレーター が必要です。 (5)

一般安全注意事項をよく 読んでお従いく ださい。

パッカー アームはスプリング力によりキャッチ ポジショ ンへ旋回します。 十分な安全距離をとってく ださい!

1

5

2

3 4

保守

66

10 保守

全ての潤滑ポイントは環境にやさしい品質のグリスにより潤滑プランに従って潤滑する必要があります。 装置が長期間不要な場合、ハイドロリック シリンダーの ピストン ロッドに非酸性グリスを塗布して下さい。 磨耗部品の露出面及びインサート ピン及び 調整装置には定期的に若干グリスを塗布して下さい。

全て

10 50 100

本番作業時間

長期冬季休業の前後

回転部ベアリング及び シリンダー タップ

x x

調整コンソール Optiquick

x x

テンショ ン ロック

x

保護ホイール及びユニホイール

の旋回アクスル

x x

保護ホイール及びユニホイール

のベアリング

x x

過負荷保護のベアリング

x x

保守

67

ディスクプラウの保管

x x

傾斜調整用ネジ部

x

HX-過負荷保護

x x

全てのハイドロリック シリンダーのジョ イント

x x

全てのボルトとナット、特にサポート ホイールとユニ ホイールのホイール ボルトは定期的に点検し、必要な場合は締め付けてく ださい。

ホイールボルト ø 14 mm = 締付けトルク 125 Nm

ホイールボルト ø 18 mm = 締付けトルク 450 Nm

ハイドロリック ホースは定期的に点検してく ださい。 ハイドロリック ホースに記載の製造日から遅く とも 年後にはホースをレムケン6 (LEMKEN) 製ホースと交換してく ださい。 多孔性または故障したハイプレッシャー ホースは直ちに交換しなければなりません!

磨耗した土壌接触部品、 カット オフ プレートエッジ、 カット オフ プレート、装置等は、ボディ キャリアーまたは担体部が損傷しないように、時機を見計らい交換してく ださい。

油圧システムのハイドロリック過負荷保護が必要な場合にはプレッシャー カットオフ バルブを作動することによってのみ無圧状態にしてく ださい。この際トラクター コントロール ユニットがフロート ポジショ ンに切り替えられているようにしてく ださい。

保守

68

重要： 装置は初期 週間は スチーム 6 ジェット装置では洗浄しないようにしてく ださい。この期間の経過後は 大 及び 100 bar 50° C でノズル距離 を守ってご使用く ださい。 60 cm

注意

一般注意事項及び注意事項｢ 保守｣ を読み従ってく ださい !

トラブル シューティング

69

11 トラブルシューティング

11.1 ハイドロリック装備

障害 原因 解決策

プラウフレームはメモリーシリンダーまたはフ

レーム格納シリンダーが旋回して格納されきる

前に回転開始します。

ジョ イント内の摩擦が高す

ぎる。 ジョ イント ピンを慎重に潤滑してく ださい、

しかも保守プランに従って行って

く ださい!

メモリーシリンダーが出入りしない。

メモリー シリンダー内のボルトスロ

ットルボアが詰まっている

。

シリンダー接続部のボルトスロッ

トル (ニッパーレンチを使用する) を外して洗浄してく ださい! (接続部 S にはスロットルはありません)!

プラウは初回回転フェーズでは回転むらがあり

ます。 プラウ フレームが早期に高速作動

すると、回転シリンダー内

部は真空になります。

a) 内側テンショ ンロックを

若干長めに回してく ださい!

b) 回転シリンダーの接続部 T に小さめのスロットルを取

付けてく ださい!

V

P

T

トラブル シューティング

70

プラウ フレームは中央位置まで回転してそこに止まり

ます。

回転シリンダーに必要な切

替プレッシャーはトラクタ

ー油圧システムにより到達

されます。

a) ディスク (U) を引き抜く と所定切替プレッシ

ャーが減少します。 ディスクを 枚引き抜く と1 約10 bar分の切替プレッシャー減少

に相当します。 ディスク (U) はプラグ (V) の後にあります。

b) トラクターの油圧システムを点

検し、必要に応じて修理してく

ださい !

プラウ フレームが回転しますが、回転シリンダーは半

回転する前までに切り替り、プラウフレームは

再度戻り回転されます。

a) 所定切替プレッシャ

ーが低すぎる。

b) 内側テンショ ンロッ

クが短かく 調整されすぎ

ています。

c) 回転部ベアリングが

損傷している。

a)

b)

c)

回転シリンダーはプラウ フレームを回転せずに直ちに切り替ります

a) 所定切替プレッシャ

ーが低すぎる。

b) スイッチング バルブのボールまたはボ

ール シートが故障しているか

または漏れている

a)

b)

トラブル シューティング

71

作業中にはフロント ドリル幅が変化します。

フレームスウィングシリンダーまたはメモリー シリンダーのピストン シールに漏れがある。

ピストン シールを交換してく ださい !

11.2 プラウの引き込みと深さガイド スリップ,

障害 原因 解決策

プラウが土中に留まらない。 a) 牽引力が小さすぎる。

b) レール シャフトが深すぎて取付けられている。

a) ボディを引き込む = ブレード先端からプラウ フレームへの距離を小さく

する 大( 2 cm ) !

b) レール シャフトを上部位置に取付

けます!

プラウが土壌に引き込まれない。 a) 土壌接触部品のプラウ入角が浅すぎる。

b) レール シャフトが深すぎて取付けられている。

c) 上部ステアリングがプラウ タワーに高すぎて取付けられている。

a) ボディを出す = ブレード先端からプラウ フレームへの距離を増加 ( 大 2 cm)!

b) レールシャフトをプラウ タワーの上部に取付けます

!

c) 上部ステアリングをプラウ タワーの下部に取付けます

!

トラクターがスリップしやすい。 a) レールシャフトプラウ タワーに深すぎて取付けられている。

b) コントロール ハイドロリックの調整が不正、 プラウ+重量サポート ホイールへの荷重になっています。

a) レール シャフトを上方に取付けて

く ださい!

b) コントロール ハイドロリックを調整しな

おします。つまりプラウ重

量が十分トラクターにかか

るようにします!

トラブル シューティング

72

11.3 その他

障害 原因 解決策

ボディの切り落としスクリューの切り

落とし頻度が高すぎる。 切り落としスクリューの取付け方が間違ってい

る。 当社製切り落としスクリュー

を付けてく ださい。

切り落としスクリューはヘッド

側を常に、ネジが切断範囲に来

ないように掘り起こされるもの

のほうに向く プラウの方に取付

けます。

公共道路での走行に関する注意事項

73

12 公共道路での走行に関する注意事項

12.1 法規

全ての公共道路輸送に関する法規を守ってく ださい。

12.2 警告プレート及び照明

装置をトラクターに装備して公共道路上で輸送するには警告プレート及び照明を取付けてく ださい。

付属品として納品可能なもの：

ユニホイール無しプラウ用ランプ ブラケット ユニホイール付プラウ用ランプ ブラケット

照明付警告プレート

これらは法規どおりの装置標識化に対応しています。

照明付警告プレートは損傷しないように畑で作業中は取外してく ださい。

12.3 輸送速度

ユニホイール ユニ シャトル ホイール による輸送走行時の ( ) 大 許容走行速度は平坦な路面では 30 km/h です。 表面にむらのある傾斜地及び穴の開いた路面では極めて低速に走行して装置への損傷を防止してく ださい !

テクニカル データ

74

13 テクニカルデータ

13.1 種類の概要

機種 回転部 フレーム壁厚 [mm]

フレーム高さ [cm]

本体間隔[cm]

36 EurOpal 5 E 90 110 x 110 x 8 75 / 80 90 / 10038 EurOpal 6 E 100 110 x 110 x 8 S* 75 / 80 90 / 10040 EurOpal 7 E 100 120 x 120 x 10 75 / 80 90 / 10042 EurOpal 8 E 120 140 x 140 x 10 75 / 80 90 / 10044 EurOpal 9 E 120 160 x 160 x 10 75 / 80 90 / 100

36 EurOpal 5 X E 90 110 x 110 x 8 75 / 80 90 / 10038 EurOpal 6 X E 100 110 x 110 x 8 S* 75 / 80 90 / 10040 EurOpal 7 X E 100 120 x 120 x 10 75 / 80 90 / 10042 EurOpal 8 X E 120 140 x 140 x 10 75 / 80 90 / 10044 EurOpal 9 X E 120 160 x 160 x 10 80 90 / 100

いく つかのモデルはフレーム高さ 及びボディ間隔 仕様でも納品可能です。 90 cm 120 cm

13.2 許容出力範囲

機種kW

畝間の本数 PS

EurOpal 9 (X)

220

EurOpal 5 (X, HX)

EurOpal 6 (X, HX)

EurOpal 7 (X, HX)

17070 80 90 140 250180 190 200 210

EurOpal 8 (X)

132 140 147 155240

162 169 184177150 160 230100 110 120 130

103 110 118 12566 81 88 9660

74トラクター出力

2940

3750

44 52 59

2 4

3

4

5

3

4

5

3 5

4

3

4

5

6

6

バーは許容出力範囲をプラウ種類及び畝間本数に応じて示します。

テクニカル データ

75

13.3 重量

EurOpal（ ユーロパル) 畝間 本2 畝間 本3 畝間 本4 畝間 本5 畝間 本6 畝間 本7

5 630 785 948

6 985 1206

7 831 1027 1291

8 1288 1546 1746 1986

9 1358 1631 1846 2101

5 X 744 956 1176

6 X 1213 1491

7 X 1025 1278 1599

8 X 1544 1866 2145

9 X 1618 1956 2251

重量 プラウ 本から 本、 サポートホイール、 本以上はユニホイール kg ( 2 4 5 )

騒音、音波

76

14 騒音、音波

装置の騒音閾値は作業中 大 です。70 dB (A)

15 備考

この運転マニュアルに記載された仕様項目に基づいて特に構造的観点からの請求権は発生しないことに注意

く ださい。特に時間の経過とともにマニュアル作成時には配慮されえなかったような変化が発生する可能性

があるからです。

キーワード索引

77

キーワード索引

Oモード ................................................................................................................ 33

アクスル荷重 ........................................................................................................ 16

エア圧 ................................................................................................................... 56

オンランド............................................................................................................ 30

カット オフ レール ............................................................................................... 44

カット オフ レール ............................................................................................... 47

スロー アングル設定 ............................................................................................ 46

ディスク プラウ ................................................................................................... 49

トラクターの準備 ................................................................................................. 14

ナタ爪 ................................................................................................................... 51

ハイドローリック ノンストップ過負荷保護 ........................................................ 62

ハイドローリックフレーム サイドスィング ........................................................ 41

プラウ フレームの回転......................................................................................... 28

プラウ入角............................................................................................................ 43

プラウ本体 DURAL .............................................................................................. 43

フロア軟化装置 .................................................................................................... 52

フロント ドリル幅 ................................................................................................ 34

ボディ当たり作業幅 ............................................................................................. 44

ユニ ホイール ....................................................................................................... 53

ランプ ................................................................................................................... 73

三点取付け............................................................................................................ 24

上部ステアリングの操舵 ...................................................................................... 20

事故防止規則 .......................................................................................................... 7

作業深さ ............................................................................................................... 40

キーワード索引

78

保持ホイール ........................................................................................................ 53

備考 ...................................................................................................................... 76

傾斜調整 ............................................................................................................... 38

出力範囲 ............................................................................................................... 74

切り落とし保護 .................................................................................................... 59

半自動過負荷保護 HX........................................................................................... 60

取付け ................................................................................................................... 26

取外し ................................................................................................................... 27

堆肥散布 ............................................................................................................... 45

安全注意事項 .......................................................................................................... 7

挿入プレート ........................................................................................................ 48

油圧式フロントドリルの調整(メモリーシリンダー) ............................................ 42

潤滑箇所 ............................................................................................................... 66

種類の概要............................................................................................................ 74

自動ノンストップ過負荷保護 ............................................................................... 61

装置エッジブレード ............................................................................................. 49

設定 ...................................................................................................................... 34

警告ステッカー .................................................................................................... 11

警告プレート ........................................................................................................ 73

輸送 ...................................................................................................................... 73

運転圧 ................................................................................................................... 62

重量 ...................................................................................................................... 75

騒音閾値 ............................................................................................................... 76

Ec準拠宣言

79

EC準拠宣言

法源は 機械指令 です。 EC 2006/42/EC

当社は、

LEMKEN GmbH & Co. KG

Weseler Str. 5

D-46519 Alpen,

ここに以下の通り宣言します。下記の装置が：

プラウ EurOpal ___ ___ ___ ___ ___ ___

タイプ 製造番号

工場出荷時の装備範囲では欧州機械指令 に準拠すること 2006/42/EC

アルペン、日付：

発行地と発行日 担当者署名

G.Giesen

（ 主任）R&D

J. Roelse

（ 技術資料）

技術書類作成を委託された担当者：

J. Roelse Weseler Straße 5 D-46519 Alpen