1. Las mejores prticas SIBRTen Amrica LatinaTransporte Pblico Urbano de Alta Calidad para Todos25 y 26 de abril de 2012Lon, Mxico

2. BOGOTA 3. SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTEPUBLICO SITP Es una red de transporte pblico articulada, organizada y de fcil acceso con cobertura en toda la ciudad que permite movilizar a los ciudadanos con mejores estndares de calidad.El concepto de integracin se materializa en los siguientes elementos:Servicio: Tecnologa:Tarifa:Infraestructura:Buses, oferta de servicios (rutas) Control, informacin, recaudo. Integrada, medio nico dey calidadTroncales, malla vialpago arterial, complementariay local; corredoresfrreos; paraderos, intercambiad ores modales, terminalessatlites y ciclo parqueaderos. 4. CONCEPTO ESCENCIAL DEL SITP -INTERMODALIDAD TransporteTransporte TransporteVehculo Peatn BicicletaPblico AreoFrreoParticular Andenes Metro - Tren Malla Vial Ciclo-vas Corredores Aeropuertos El Plazas Lneas Frreas Intersecciones Ciclo-rutastroncales dedorado - Parques Estaciones e Sistema de control Ciclo- buses.Guaymaral Cruces intercambiadore del Trfico parqueaderos Estaciones Terminales depeatonales s modales Estacionamientos Red depasajeros Puentes Transportetransporte Terminales depeatonales individual pblicopblico carga Senderos y privadocolectivo. AvionesDISTRIBUCIN MODAL 20181.720.000256.0006.000.00040.000 750.0002.180.000viajes/da viajes/da viajes/da viajes/da viajes/da viajes/da 5. SITP - BENEFICIOSPASAR DE A BENEFICIOS18.000 buses12.333 busesMantiene capacidadEdad Promedio 1024% Flota Nueva Menos ContaminacinaosEdad Prom. 5 Aos Optimizacin de laOperacin 66 Empresas13 Empresas Empresas responsables del afiliadorasOperadorasservicio616 rutas y servicios Ampliacin de cobertura652 rutas y servicios dentro del SITP Racionalizacin de la ofertade transporte Operacin y la demandapblico NocturnaJerarquizacin de rutas,20.000 conductoresGeneracin de empleo 16.000 TPC 28.000 conductoresformal Nuevas fuentes de 4.000 Masivo empleo Garantas parainclusin del sector actualDesarticulacin del Integracin Medio de pago nicotransporte colectivoOperacional y Tarifa diferencial trasbordosy masivoTarifaria Beneficio econmicousuariosInfraestructura de5400 puntos deparaderos noparada regulados yControl de la operacinutilizada controlados Cultura ciudadana 6. SITP - FINANCIACION USD Estudios y Crdito Banco Interamericano de DesarrolloDiseos Recursos propios - lDistrito Capital 10,500,000 MECANISMOS DE FINANCIACIONBRT - Recursos: nacin 65% - Distrito 35% - sobre tasagasolinaCOMPONENTESMalla vial principal secundaria y local - RecursosDistrito provenientes de impuestos y cobro por InfraestructuravalorizacinParaderos y Sealizacin: Esquema de concesin 1,451,578,947MONTOScontra explotacin de la publicidad en paraderosPatios: Recursos de tarifa, esquema de participacinpblico privada (explotacin comercial) y recursosdel presupuesto distritalOperacin Recaudo - control - informacin yOperacin servicio al usuario - Costos de administracin - ente1,600,526,316gestor - participacin de propietarios - Desintegracinde flota usadaTarifaSubsidio proveniente del presupuesto distrital en unacifra inferior al 10 principalRecursos DistritoComunicacinProvenientes principalmente del recaudo de multas 18,421,053de trnsito e impuestos distritales 7. ESTRUCTURA TARIFA TCNICAREQUERIMIENTOS DE INFRAESTRUCTURATRONCAL PARA LA OPERACINPrincipios Bsicos del Marco Econmico El modelo tarifario SITP considerar laCOSTEABILIDAD capacidad de pago promedio de losusuarios. La TT del SITP reflejar el monto necesarioEQUILIBRIO para remunerar los costos de operacin y garantizar la eficiencia del Sistema.Garantizar la sostenibilidad financieradel SITP en el tiempo, obedeciendo losSOSTENIBILIDADprincipios anteriores y permitiendoremunerar los costos operacionales en eficiencia y equilibrio. 8. REQUERIMIENTOS DE INFRAESTRUCTURAESTRUCTURA TARIFA TCNICA TRONCAL PARA LA OPERACINPrincipios Bsicos del Marco EconmicoIntegrar los costos de los servicios que se INTEGRACIN incorporen al SITP en Bogot, y estar abierto a su integracin con sistemas de transporte de pasajeros intermunicipales.Estar abierto a la implementacin detarifas para grupos poblacionales TARIFAS POBLACIONespecficos, sin que se perjudique a los ESPECFICA usuarios y la sostenibilidad financiera delSITP, caso contrario se deber garantizaruna fuente independiente de ingresos.