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Photogrammetry And Remote Sensing 小型UAV・空撮・写真測量システム Falcon-PARSは、デジタルカメラを搭載した小型UAVと、空撮画像を処理するソフトウ エアからなる航空写真測量システムです。 ソフトウエアは、複数のデジタル写真と撮影時の位置情報(GPSデータ)を用いてGCP不 要の外部標定を行ない、スティッチ画像、簡易オルソモザイク画像を生成します。 搭載センサーは、民生用デジタルカメラの他に、デジタルビデオカメラや近赤外線カメラ があり、環境・農業・防災など様々な用途に適した運用ができます。 Falcon-PARS プラットフォーム コントローラ データ取得システム UAV(AscTec Falcon 8) 航空写真結合 ソフトウェア(GeoTIE) 生成 スティッチ画像 簡易オルソモザイク 可視画像 GPSデータ UAVは小型軽量で、手動操作モードの他にオートパイロットモードを備えています。オー トパイロットでは、指定したウェイポイントへの移動と撮影を自動で実行でき、また垂直 離着陸方式のため離着陸場所の制約が少ないので、機動性・柔軟性に富んだ効率的な運用 ができます。 また、UAVで撮影された写真を元に、弊社で画像処理を受託し、DSM・トゥルーオルソモ ザイク画像を作成してご提供することもできます。 データ処理システム ○デジタルカメラ 〇GPS受信機 オプション 計測用カメラシステム (Ricoh GX200) ○デジタル ビデオカメラ GCP不要の 外部標定 ○近赤外カメラ (Tetracam ADC Lite) ○デジタル 一眼カメラ © RICOH © SONY (SONY NEX-5) © Tetracam SONY NEX-5 搭載時の様子

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Post on 05-Feb-2020

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Page 1: Falcon-PARS - ISTS...Falcon-PARSは、デジタルカメラを搭載した小型UAVと、空撮画像を処理するソフトウ エアからなる航空写真測量システムです。ソフトウエアは、複数のデジタル写真と撮影時の位置情報(GPSデータ)を用いてGCP不

Photogrammetry And Remote Sensing

小型UAV・空撮・写真測量システム

Falcon-PARSは、デジタルカメラを搭載した小型UAVと、空撮画像を処理するソフトウエアからなる航空写真測量システムです。

ソフトウエアは、複数のデジタル写真と撮影時の位置情報(GPSデータ)を用いてGCP不要の外部標定を行ない、スティッチ画像、簡易オルソモザイク画像を生成します。

搭載センサーは、民生用デジタルカメラの他に、デジタルビデオカメラや近赤外線カメラがあり、環境・農業・防災など様々な用途に適した運用ができます。

Falcon-PARS

プラットフォーム

コントローラ

データ取得システム

UAV(AscTec Falcon 8)

航空写真結合ソフトウェア(GeoTIE)

生成

スティッチ画像

簡易オルソモザイク

可視画像 + GPSデータ

UAVは小型軽量で、手動操作モードの他にオートパイロットモードを備えています。オートパイロットでは、指定したウェイポイントへの移動と撮影を自動で実行でき、また垂直離着陸方式のため離着陸場所の制約が少ないので、機動性・柔軟性に富んだ効率的な運用ができます。

また、UAVで撮影された写真を元に、弊社で画像処理を受託し、DSM・トゥルーオルソモザイク画像を作成してご提供することもできます。

データ処理システム

○デジタルカメラ

〇GPS受信機

オプション

計測用カメラシステム

(Ricoh GX200)

○デジタルビデオカメラ

GCP不要の外部標定

○近赤外カメラ

(TetracamADC Lite)

○デジタル一眼カメラ

© RICOH

© SONY(SONY NEX-5)

© Tetracam

SONY NEX-5 搭載時の様子

Page 2: Falcon-PARS - ISTS...Falcon-PARSは、デジタルカメラを搭載した小型UAVと、空撮画像を処理するソフトウ エアからなる航空写真測量システムです。ソフトウエアは、複数のデジタル写真と撮影時の位置情報(GPSデータ)を用いてGCP不

質量サイズ最大ペイロード飛行時間推奨飛行距離駆動耐風搭載センサー

【仕 様】 【特 徴】

・ウェイポイントによる自動飛行空撮・空中静止(ホバリング)が可能・垂直離着陸が可能なため、ランチャーや滑走路が不要・耐風性能が高い

*飛行時の天候は風が強く、撮影に不利な条件であったが、指定したウェイポイントを効率良く撮影していることが確認できる。

【特 徴】・GCPを必要としない高精度外部標定・マルチスレッドアーキテクチャによる高速処理・自動処理による省力化と容易な操作

■適用分野災害時の迅速な被害状況の把握有人機による撮影では実現できない高分解能撮影重要施設上空からの監視ダムや高架橋などの構造物の状況調査環境調査文化財の保護・保存農作物の育成状況の把握

※本カタログ記載の会社名・製品名は、各社の商標または登録商標です。※本カタログ記載の製品仕様は予告なく変更される場合があります。

飛行経路とウェイポイント*

ウェイポイント

1.8kg(カメラ、バッテリーを含む)

85cm×80cm×15cm300g 程度10~15分(環境により変動)

半径200m以内(環境により変動)

モーター10m/sデジタルカメラ

オプション・デジタル一眼カメラ・デジタルビデオカメラ・近赤外線カメラ

飛行経路

空中撮影(牛久大仏)

100m上空

スティッチ画像(渡良瀬遊水地)

↓ 自動輝度補正

拡大→

【操 作】オートパイロットモードと手動操作モードを自由に変更できるため、安全で柔軟性に富んだ運用が可能

【安全対策】

○UAVとコントローラー間の通信が途絶えた際には、その場で安全に着陸○オートパイロット中でも、緊急時には手動での操縦が可能○簡単なボタン操作で離陸位置上空まで自動帰還可能○安全運用プログラムの完備

・運用マニュアルを用いた基本操作説明・基本操縦トレーニングの実施・維持管理方法の説明

○オートパイロットモード(ウェイポイント方式によるナビゲーション)

○手動操作モード・GPS制御モード(水平・高さ方向の自動制御)・高度制御モード(高さ方向のみ自動制御)・マニュアルモード(水平・高さ方向の自動制御無し)

【機 能】GCP不要の外部標定結果を用いて、基準平面に画像を投影したスティッチ画像・DEMを利用して作成する簡易オルソモザイク画像を生成できます。

■航空写真結合ソフトウェア

■UAV「AscTec Falcon 8」

〒305-0032 茨城県つくば市竹園2丁目10番5号朝日生命筑波学園ビルTEL: 029-852-8987(代表)

029-852-8773(スペースサイエンス事業部)FAX: 029-855-5959E-mail: [email protected] ホームページ http://www.ists.co.jp

※航空法に基づき飛行高度は150~250m

FalconPARS_JP.1.0.10

(国立環境研究所殿との共同研究)

(Ascending Technologies GmbH)