www.sveis.no

FAGTIDSSKRIFT FORNORSK SVEISETEKNISK

FORBUNDNR. 1 2010

65. ÅRGANG

Nye muligheter forleverandørindustrien

Langsiktig forskningabsolutt nødvendig!

Halver gassforbruketved sveising

Klimaet og miljøet setter grensene.De mekaniske egenskapene er avgjørende.

Det finnes produkter som klarer de tøffeste kravene.Elgacore DWA 55 LSR lever opp til kravet -46° C og 45 J etter spenningsgløding. Stabile resultater ogsåi rot.

Elgas produkter tilfredsstiller kravene ved bygging avLNG anlegget Snøhvit !

Elga AB c/o Elga Norge, Postboks 94, 3051 MjøndalenKundesenter Tlf: 32 20 81 20 Fax: 32 20 81 30

Når kravene er som tøffest..Når kravene er som tøffest..

Elgacore DWA 55LSRElgacore DWA 55LSRBi

lde:

Stato

il/

Eiliv

Lere

n

INNH

OLD

3

Norsk Sveiseteknisk ForbundMedlem av International Institute of Welding (IIW)Medlem av European Welding Federation (EWF)

RedaksjonAnsvarlig redaktør:Helge Chr. Aaby, tlf. 41 59 69 55E-mail: helge.aaby@sveis.no

Redaktør:Per Groeng, tlf. 90 05 05 08E-mail: p-groeng@online.noTema, profil, reportasjer

Reportasjer:Øystein Tomter (Østlandet)

Redaksjonskomité:Dag Syvertsen, Air Liquide ASHans Fostervoll, SintefBjørn Skjølberg, Lincoln Electric ASTage Tyskeberget, AGA ASLasse Øverbø, Yara Praxair ASIdar Vartdal, NST Norge ASErik Virik Fusdahl, Kemppi ASFinn Stølevik, Elga ScandinaviaJan Enderud, InmentorPer Lorang Larsen, Binzel AS

Annonsesalg og abonnement:Helge Chr. Aaby, tlf. 41 59 69 55E-mail: helge.aaby@sveis.noAbonnementspris kr 380,-

Grafisk produksjon, repro og trykk:

Nils Lassons vei 5,1359 EiksmarkaTelefon 67 16 34 61/62E-mail: post@texthuset.aswww.texthuset.as

Signerte artikler står for artikkel-forfatterens regning.SveiseAktuelts redaksjon er ikkeansvarlig for artikkelens innhold ogrettskrivning.

www.sveis.noOrg.nr. NO 970 134 816 MVA

Norsk Sveiseteknisk ForbundPost/Besøksadr.: Fridtjof Nansensvei 19,

Majorstuen, 0369 OsloTlf.: 41 59 69 55

E-mail: post@sveis.no

Innholdsfortegnelse:Innholdsfortegnelse og annonsøroversikt ......................................side 3Nye muligheter for leverandørindustrien ......................................side 5Langsiktig forskning absolutt nødvendig......................................side 6Halver gassforbruket ved sveising ................................................side 9Aker Solutions med eget ”månelandingsprosjekt” .......................side 10Spar ressurser i sveiseutdanningen ...............................................side 13AIR Liquide åpner ny fyllestasjon på vestlandet..........................side 14Ideell til stål ..................................................................................side 15Migatronic styrker prosjektledelsen til bilbransjen ......................side 17Grenland Group i nytt praktbygg på Fokserød .............................side 18Ny teleskop-arm tar mindre plass .................................................side 19Ny VW ordre til Migatronic Automation .....................................side 21Status for ledere å være veltrent ...................................................side 23Utrykningspolitiet beslagla 6500 førerkort………………….…..side 23Byggjer seg tryggare med sveisekunnskap ...................................side 25Usikker utvikling for FoU og innovasjon .....................................side 26Automatiseringshjørnet.................................................................side 27MAG-sveising av høyfast stål .......................................................side 29ECO-ARC – en ny fjærlett sveisemaske.......................................side 33Tema Norge representerer Polysoude i Norge ..............................side 33Aker Solution utvider på Fornebu.................................................side 33Hva skjer .......................................................................................side 34NSF har godkjent følgende opplæringsvirksomheter ...................side 34Humorhjørnet ...............................................................................side 34

Annonser:Elga ................................................................................................side 2Sveiseeksperten .............................................................................side 4Norsk Sveiseteknikk as..................................................................side 8Fronius ...........................................................................................side 9Kemppi ..........................................................................................side 12Teijo Norge ...................................................................................side 16Teknologisk Institutt .....................................................................side 17Ruukki ..........................................................................................side 20T. Bentsen AS................................................................................side 21Tema Norge AS .............................................................................side 22Weltec ...........................................................................................side 23Nordiska Svetsmøtet 2010.............................................................side 24WeldEye ........................................................................................side 24Migatronic Norge .........................................................................side 26Böhler Welding Group ..................................................................side 28T. Bentsen AS................................................................................side 32Air Liquide ...................................................................................side 35ESAB.............................................................................................side 36

Forsidebildet: Norsk Industri

TOTALLEVERANDØR: Sveisemaskiner

TillsettmaterialerSveiserekvisita

www.sveiseeksperten.no post@sveiseeksperten.no

AKTUELT

5

Gudrun-feltet er planlagt bygget utmed en plattform for delvis behand-ling og transport av olje og gass.Statoil er operatør, og med Gaz deFrance og Marathon som partnere.Gudrun er anslått til ca. 132 mil-

lioner fat oljeekvivalenter. To tredje-deler er olje og reservoaret har høyttrykk og temperatur som krever tek-nologi tilsvarende det som ble brukti forbindelse med utbyggingen avKvitebjørn og Kristin. Olje og gassskal transporteres fra Gudrun tilSleipner A, der gassen vil bli sendt

videre i rør til gassmarkedene mensoljen vil bli transportert til Kårstø.

Stålunderstellet lages avAker Solutions VerdalPlattformunderstellet er en tradisjo-nell stålstruktur (jacket) på 7100tonn. Kontrakt for ingeniørarbeider,innkjøp og fabrikasjon (EPC) er til-delt Aker Solutions etter en interna-sjonal konkurranse.- Kontrakten har en verdi på 450

millioner kroner og vil gi kjærkom-ment arbeid og bidra til å opprett-

holde ressurser og kompetanse i entøff periode, sier Hestenes.

Flere kontrakter åkjempe om- Norske leverandører må påregneinternasjonal konkurranse, men vi ergodt posisjonert for å kjempe ombetydelige kontrakter på Gudrun,

Nå kommer Gudrun:

Nye muligheter forleverandørindustrien

Bransjesjef i Norsk Industri Olje&Gass,Rolf Hestenes.

(Illustrasjon: Statoil)

Norsk Industri er glad for at Statoil og partnerne harbesluttet utbygging av Gudrun og at første kontraktallerede er satt ut. - I dagens situasjon med slunkneordrebøker var det spesielt viktig å få startet Gudrunnå, sier Rolf Hestenes, Bransjesjef i Norsk IndustriOlje&Gass.

fortsettelse side 17

Gudrun-feltet byggesut med produksjonsplattformmed stålunderstell. (Illustrasjon: Statoil)

AKTUELT

6

- Forskningsmidler fra detoffentlige er bare et smø-remiddel til den forskningog utvikling vi driver medher. Det er et enormtsprang fra vi har en ide ogfrem til en konkret utprø-ving 1:1. Vi må ha et 10-20-års perspektiv på detvi driver med, sier JanOlav Berge i Statoil.Berge er ”pool manager”for PRS- senteret på Kil-lingøy i Haugesund. Deter en beredskapspool forreparasjon av olje- oggassrørledningene i Nord-sjøen.

- Allerede i 1984 ble det satt i gangforskingsprosjekter på hyberbarisksveising i forbindelse med Osebergutbyggingen. Rørledninger skulleligge på 360 m dyp, derfor var kra-vet fra myndighetene at det måtte ut-vikles metoder og utstyr slik at repa-rasjoner av rørledningene kunne ut-føres. Dette var kimen til dagensspennende og krevende utviklings-prosjekter, forteller Jan Olav Berge.

På Killingøy har Statoil sitt senterfor reparasjon av rørledninger iNordsjøen, og de har etablert enPRS Pool med medlemsbedrifter.Technip, som er driftsansvarlig, erogså lokalisert der med sitt bered-skapspersonell. De betjener PRSpoolens medlemsbedrifter, som ereierne av alle de store transportsy-stemene for gass og olje i Nord-sjøen. I dag er det ca 12.000 kmmed rørledninger som inngår. Sistemedlem er Nord Stream, som skallegge rørledninger for transport avnaturgass fra Russland til Europa,blant annet i Østersjøen. Her er detplanlagt rørdimmensjoner opp i 48”og Statoil må bygge om sitt eksiste-rende utstyr for å takle dette. I til-legg jobber Sintef i Trondheim medå utvikle sveiseprosedyrer og kvali-fisering av personell for kommendeoffshoreoperasjoner på Nord Streamprosjektet.

Fjernstyrt reparasjon påmer enn 180 m dypMekanisert TIG-sveis er den tradi-sjonelle sveisemetoden for repara-sjon av rørledninger ned til 180 m,og utstyret rigges og betjenes avdykkere. Rørdelene som skal sveisessammen plasseres inne i et storthabitat, dvs. et lukket kammer undervann. Dykkerne som føres ned idykkerklokker fra overflatefartøyet,svømmer inn i habitatet, via ensluse, og rigger utstyret og overvå-ker sveiseprosessen. Selve sveisin-gen fjernstyres fra en kontrollkabinom bord i overflatefartøyet. Atmo-sfæren inne i habitatet har sammetrykk (litt overtrykk) som utenfor,dvs. på 100 m dyp ca 10 bar, og todykkere oppholder seg der. En tredjedykker sitter i dykkerklokka utenforog er i beredskap. Rørendene holdespå plass med spesialjigger, en forhver dimensjon, og sveisepistolen

Statoil – Pipeline Repair System (PRS)

Langsiktig forskningabsolutt nødvendig

Jan Olav Berge i kontrollrommet.

Tradisjonelt sveisejigg for TIG.

AKTUELT

7med vanlig dekkgass, roterer rundtrøret. Sveisen inspiseres med auto-matisk ultralyd for å bekrefte kva-liteten.

Behovet for å legge større dimen-sjoner på dypere vann øker, slik atdet må utvikles bedre og mer effek-tive fjernstyrte reparasjonssystemer,uten bruk av dykkere. For rør fra 10-30” benyttes mekaniske koblingssy-stemer med pakninger og gripesy-stemer, og hele prosessen kan fjern-styres på større dyp, og man unngårsveising.

- For å kunne reparere rør fra 30”til 42”, har vi holdt på ganske lengemed utvikling av sveisemetoder ogutstyr som skal kunne brukes ned til1000 m, forteller Jan Olav Berge. Vihar sett på to forskjellige metoder.Den ene basert på at rørene buttskjø-tes. Det krever presis kapping ogfugebearbeiding av rørendene. Allrigging, sveising og bearbeiding måvære fjernstyrt, og dette er megetkrevende og fortsatt mange år fremi tiden.Den andre metoden er basert på

innsveising av en mekanisk muffe,og denne utvikling er vi godt i gangmed og håper å ferdigstille innen ettårs tid, forteller Berge. Dette kreverstore kilsveiser for å gi nødvendig

styrke. Fugebearbeiding av røren-dene unngås, men utvikling av svei-seprosedyrene er svært krevende ogtar mye ressurser. Både Sintef oguniversitetet i Cranfield (England)har vært deltakere her.MIG sveising er valgt fordi den

metoden er enklere å fjernstyre ogden er mer produktiv. Selve sveise-maskinen er formet som et roterendekammer. Kammeret (habitatet) måtømmes for vann, fylles med dekk-gassen (ren Argon) og være helt tørtfør sveising kan startes. I habitateter det omtrent samme trykk somutenfor (dvs på 1000 m blir det daca 100 bar!) og p.g.a. det høye tryk-ket har Statoil måttet utvikle nye til-satsmaterialer og spesielle sveise-

prosedyrer og forvarmingsteknikker.Forskningsarbeidet har pågått si-

den tidlig på 1990 tallet, mens selveutstyrsbyggingen har pågått siden2003. Dette er banebrytende tekno-logi og krever store ressurser!

NavlestrengenDet er ikke bare sveising som skalutføres, ofte er det utvendig betongpå røret som skal fjernes, overflaterrenses, rør skal kappes og fuges, ogsveise og overvåkingsutstyr skal påplass, alt sammen med fjernstyrtteknologi.Selve sveiseutstyret settes ned på

sjøbunnen ved siden av rørlednin-gen, så heises sveisemaskinen overrørledningen og lukkes omkringrøret og danner et kammer hvorsveisingen foregår. Kammeret er entredelt enhet, har pakninger i alleskjøter og rundt mot selve røret, oginneholder to sveisehoder, slipeut-styr, forvarmingsutstyr og en enhetsom renser og tørker gassen. Alleoperasjoner fjernstyres fra fartøyet,og krever både mange funksjoner,sensorer og kameraer.Og hvis noe galt skjer, må alt ut-

styret kunne frigjøres og heises oppigjen til fartøyet.Sveisemaskiner, kontrollbokser og

annet utstyr har Statoil selv måttetutvikle i ”vannfaste” og trykkfasteutførelser.For å kunne fjernstyre og ha full

overvåking ligger alle kabler og til-førselsslanger som en navlestrengfra kontrollrommet på fartøyet, nedtil utstyret på bunnen. En eller flereoperatører styrer og kontrollerer pro-sessene.

Tradisjonelt habitat hvor dykkere jobber.

Muffeløsning. Vann- og trykktette sveisestrømkilder.

fortsettelse side 16

Høylegert tilsettprogram fra NST

NST INOX er vår nye produktserie for konstruksjoner og installasjoner med ekstreme krav

til styrke og holdbarhet. Denne serien er spesielt tilpasset høye krav til rustbestandighet,

syrebestandighet, samt nye supersterke legeringer som krever tilsvarende sveisetilsett.

Gjennom vårt merkesystem er produktene sporbare fra oppstart produksjon til levert

vare. Høy kvalitet og leveringssikkerhet gjør NST INOX serien til et riktig valg for å få

jobben gjort til riktig tid og kvalitet.

NST TIG 316Lsi

NST TIG 309Lsi

NST TIG 309LMo

NST TIG Duplex 2209

WEL TIG 329J4L (Superduplex)

NST TIG ERNiCrMo-3/(625)

NST høylegert TIG-program

1,6 2,0 2,4 1,0 1,2 1,6 2,0 2,4 3,2 4,0500 mm 1000 mm

Farge Produktnavn

www.nst.no

Lagerførte diametere og lengder. Fullstendig info om MIG og TIG programmet fi nnes på vår side www.nst.no/INOX

Fargekoding ogproduktmerking

www.

erlin

gsde

sign

.no

Norsk Sveiseteknikk ASAvd Sørlandet:Rigetjønnveien 12B4626 KristiansandTelefon + 47 38 01 11 30

Norsk Sveiseteknikk ASAvd Møre og Romsdal:6391 TresfjordTelefon + 47 71 18 44 00

Norsk Sveiseteknikk ASPostboks 575Brakerøya3002 DrammenTelefon + 47 99 27 80 00

AKTUELT

9

Alt klart til perfekt sveising av stål

TransSteel 3500/5000 er ensbetydende med intelligent industridesign, garantert enkel

håndtering, robust konstruksjon og lang levetid. Utstyrt med Steel Transfer Technology

oppnår du optimale stålesveisekarakteristikker med det digitalt styrte MIG/MAG-

sveisesystemet. Gjør deg klar til perfekt sveising av stål!

FRONIUS NORGE AS, Finneveien 25, N 3300 Hokksund

Tel: +47/32/25 01 10, Fax: +47/32/25 01 11, E-Mail: sales.norway@fronius.com

ww

w.f

roniu

s.com

Perfekt sveising av stål

Enkel håndtering

Robust og pålitelig

- Med EWR Pro tilpasser du auto-matisk gasstrømmen i forhold til densveisestrømmen som brukes. Du vilredusere gassforbruket med mellom50 og 60 prosent, forteller SigmundRøeggen i det norske selskapet Wel-tec AS, som faktisk står bak tekno-logien som nå kjøres ut i markedetav Regula Systems. Det er ifølgeRøeggen et helnorsk produkt visnakker om, men utrolig nok ikke etprodukt som har kommet ut fraNordsjøen. Kun god VestlandskPetter Smart-ånd, basert på behovman har sett.

OSO installererNå er det ikke så lenge siden EWRble lansert. Det er derfor kun be-grenset erfaring Svein Arne Lindsøhos varmtvannsberederprodusentenOSO Hotwater i Hokksund utenforDrammen har med EWR Pro. Kunto maskiner med systemet har vært idrift, og når dette skrives kun i halv-

annen måned. Men Lindsø må væresvært fornøyd, selv om han ennåikke er villig til endelig å konklu-dere.Da vi tok kontakt var han og fol-

kene på OSO i full gang med å in-stallere EWR Pro på tolv nye appa-rater.

Gode indikasjoner- Vi traff Sigmund Røeggen på enmesse i fjor høst, og sa oss villige åprøve dette systemet. Så langt kan vibekrefte at våre tall viser mellom 50og 60 prosent gassreduksjon på deto apparatene vi til nå har hatt EWRinstallert, forteller Røeggen, menhan er ikke villig til å konkludere påså spinkelt grunnlag. Men indikasjo-nene er svært gode, og derfor foretasdet nå videre installasjoner. Lindsøpeker avslutningsvis på et poengsom ikke har direkte med pengerspart å gjøre, men en funksjonalitetsom OSO ellers måtte ha betalt eks-

tra for. EWR Pro har nemlig et brautvalg med varslingsløsninger somsveiserne hos OSO har lært seg åsette pris på.

Nedbetalt på et årJørn Martinsen hos den mekaniskebedriften AMEK AS forteller at deinstallerte de første EWR løsningenerett før jul. De har nå montert EWRPro på åtte av bedriftens 30 sveise-apparater, og Martinsen kan alleredebekrefte at man får en halvering avgassforbruket.AMEK AS er en relativt sveise-

tung bedrift som leverer mye til sub-sea og offshore. Både innen hvitt ogsvart sveis.- For oss betyr det at investeringen

EWR Pro er nedbetalt på ett snautår. Hvor mange investeringer kan vifå til det med? spør Martinsen. Haner meget fornøyd, men sier likevel athan er spent på resultatene etter ettårs bruk. �

Halver gassforbruketved sveising

Hvorfor skal du bruke dobbelt så myegass som du behøver når du sveiser?

Med EWR PRO, Electronic WeldingRegulator fra det norsk-svenske

selskapet Regula Systems ABbehøver du ikke det. Noe

norske sveisetunge selskapsom AMEK AS og OSO Hotwater

setter stor pris på.

AKTUELT

10

Aker Solutions går sam-men med Statoil og Shellinn i et samarbeid som erJens Stoltenbergs ”måne-landingsprosjekt” verdig.I en ny dedikert subsea-hall ved selskapets verfti Egersund skal det blantannet utvikles subseagasskompresjonstekno-logi. Denne skal gjøre detmulig å bygge et komplettgassprosesseringsanleggdirekte på havbunnen.

Av Hans Christian Færden

Det første prosjektet som vil bligjennomført i den nye subseahallener sammenstilling og testing av denbanebrytende Ormen Lange subseagasskompresjonspiloten som AkerSolutions utvikler for Statoil.

Hallen er skreddersydd forsammenstilling og testing av sensi-tivt utstyr til undervannsteknologi,og er underlagt svært strenge krav tilrenslighet. Den er bygget for åkunne håndtere store strukturer, somOrmen Lange pilotstasjonen.Pilotstasjonen vil måle 35 x 6,5 x

13 meter og veie 1.100 tonn når denstår ferdig. De første delene sto ihallen da SveiseAktuelt besøkteEgersund-verftet i forbindelse medåpningen. Hallen er på 1900 kva-dratmeter og er 26 meter høy, mednoen heftige Munck- kraner i hverende av hallen. Total investeringskal være i størrelsesorden 40 milli-oner kroner. Noe mange gleder segover i en finanskrisetid. Aker Solu-tions satser voksent for fremtiden.- Denne hallen vil gi oss nok en

streng å spille på, samt bidra til å ut-vikle vår kapabilitet og konkurranse-kraft i et subseamarked med stortvekstpotensial, sier Svein Oskar

Aker Solutions med eget”månelandingsprosjekt”

Storstilt åpening av den nye hallen på verftet i Egersund. Den som holder i venstre-siden av snoren er kommunikasjonskonsulent Maren Lædre Bjørdal. Ved siden avhenne står direktør Svein Oskar Nuland, deretter produksjonsdirektør og direktør forOrmen Lange i Shell, Bernt Granås og direktør for undervannsutstyr på norsk sokkel iStatoil, Torstein Vinterstø. Til høyre for ham står Mads Andersen, konserndirektor forSubsea hos Aker Solutions, til sist står Bente Oliversen Ramsland, også hun fra AkerSolutions.

Innsiden av omløpsavbruddsmodulen.

AKTUELT

11Nuland, administrerende direktørved Aker Solutions verft i Egersund.Nuland kan ellers fortelle til

Ingeniørnytt at det nå bare er etdrøyt 200 talls mennesker på verftet,mens det for et snaut år siden var2.500. Han er derfor svært fornøydmed at hallen nå står klar.

Sikre suksess- Evnen og viljen til å omstille ossog gripe muligheter i nye forret-ningssegmenter gjør verftet vårtkonkurransedyktig. Vi har alleredegjennomført en rekke vellykkedeprosjekter for konstruksjon avundervannsstrukturer og ser frem tilå bygge videre på denne kompetan-sen når vi nå også skal sikre en suk-sessfull leveranse av Ormen Lange-prosjektet, fortsetter Nuland.

Lokalsamfunnet rammesNår det er sagt at kun et par hundreer igjen på verftet må man ikke opp-fatte det som om det går over 2.000arbeidsledige/permitterte verftsfolkrundt i Egersund. Om lag 1.500 varinnleide, mens rundt 300 av de fasteansatte jobber andre steder i AkerSolutions-systemet. Men for lokal-samfunnet betyr reduksjonene mye,det ble svært klart da SveiseAktueltsutsendte tok taxi fra togstasjonen ogut til verftet. Sjåføren la på ingenmåte skjul på hvor utfordrende dissesvingningene er for nettopp taxinæ-

ringen, og alle andre tjenestenæ-ringer for den saks skyld.

Avansert teknologiProsjektleder Håkon Skofteland, forgassprosjekter sier til SveiseAktueltat den nye subsea teknologien er såavansert at den vil kunne erstatte entradisjonell plattform i andre sam-menhenger også, men det vil selv-følgelig avgjøres av momenter somhavdyp og applikasjon. Han tror dogikke at den noen gang fullt og heltvil kunne gjøre plattformer overflø-dig. Men bare det å kunne fjernenoen plattformbehov vil selvfølgeligvære et kvantesprang. Definitivt omvi snakker om økonomi, men ogsåmiljø synes å ville kunne tjene pådette. Et subsea gassprosesserings-anlegg har ingen utslipp til havet, ogdet benytter kun ren elektrisk kraftsom hentes fra nettet på land. Skof-teland smiler når SveiseAktueltkommer inn på eventuell oljeutbyg-ging i Lofoten. Spørsmålet er åpen-bart ventet, men han vil ikke gå innpå dette. Henviser bare til det mergenerelle svaret, som selvfølgelig erheftig nok i seg selv. Håkon Skofte-land vet han leder kanskje det mestavanserte offshoresubseaprosjektetnoensinne.

Hvordan øke trykketDen opprinnelige kontrakten forleveransen av et subsea kompressor-

anlegg ble tildelt Aker Solutions fraStatoil i juli 2006. Hensikten medOrmen Lange-prosjektet er å evalu-ere hvorvidt et subsea kompresso-ranlegg, på omtrent 900 meters hav-dyp, er et godt alternativ til en fly-tende plattformløsning.Ormen Lange-feltet, som A/S

Norske Shell er operator for, startetproduksjonen i september 2007 ogoppnådde full produksjon tidlig inovember. Senere i feltets levetid vilutfordringen være å øke trykket ibrønnstrømmen for å ivareta pro-duksjonsnivået av gass fra reservo-aret. Det er her et subsea kompres-soranlegg kommer inn i bildet.- Vi er stolte av å utvikle denne

banebrytende teknologien sammenmed Statoil. Dersom Statoil og A/SNorske Shell til slutt velger en fullutbygging av et subsea kompresso-ranlegg er vi sikre på at den vil viseseg å være svært lønnsom, sier MadsAndersen, konserndirektor for Sub-sea i Aker Solutions.- I tillegg til Ormen Lange finnes

det svært mange uutviklede gassfeltover hele verden, hvor denne tekno-logien kan benyttes for å øke pro-duksjons- og utvinningsgraden avgass, legger Andersen til.Subsea gasskompresjonspiloten,

som bygges i Egersund, er identiskmed et av fire kompressortog som eteventuelt fullskalaanlegg skal beståav. Etter sammenstilling og testing iEgersund skal pilotanlegget trans-porteres til onshoreterminalen iNyhamna, hvor systemet skal testesi et spesialtilpasset testbasseng.Les mer på:www.akersolutions.com �

Leder for subseaprosjektet i EgersundHåkon Skofteland viser gjerne startenpå det som han ikke er i tvil om vil blihans nye, store ”baby”.

Rammeverket som det nye dypvannsanlegget skal settes inn i kan ikke bygges i dennye hallen. Der skal luften være så ren at for eksempel sveising ikke blir aktuelt.

Velg vekselstrøm eller likestrøm for krevende bruk, eller en kombinasjon av disse to: MIXTIG. Den kraftige, lettvekts MasterTig kan til og med sveise 5 mm aluminium, og kan fåes med to alternative for kontrollpaneler, alt etter bruks-område og brukerbehov.

MasterTig MLS™ 2300 ACDC

Énfase sveiseapparat for tunge anvendelser, opptil 5 mm

aluminium. Inkluderer PFC og to alternativer for kontroll-

paneler, ACS og ACX.

Driftsspenning 1~230 V -+15 %

Sveisestrøm 40 % ED 230 A

Tilkoblingskapasitet Max. 5.7 kVA

Sikring16 A

Ytre mål 430 x 180 x 390 mm

Vekt15 kg

MasterTig MLS™ 2300 ACDCValgfrihet

AKTUELT

13

Nybegynnere og tidligeresveisere som vil tilbake tilyrket forbruker en stormengde strøm, gass,metall, fyllmateriale ogandre bedriftsøkonomiskeressurser før de oppnården nødvendige kvalitetenpå sveisingen.

Fronius har sett behovet for effek-tive, miljøvennlige lærings- ogundervisningsmetoder, og har derforutviklet Virtual Welding.Utdanningsplassen til sveisere

består nå av realistiske modeller avbrenner og arbeidsemne samt en PCog en dataskjerm. Både lysbuen ogden lydtro sveisesømmen som opp-står, er virtuelle. Dermed minskesden materialintensive øvingen påkonvensjonelt, ekte sveiseutstyr be-traktelig. Produktet er tilgjengeligpå markedet fra mars 2010.

Slik fungerer detEt magnetisk sporingssystem over-fører håndens bevegelser til det vir-tuelle miljøet som vises på skjermeneller i 3D-brillene. På sveisehjelmenbefinner det seg også en sensor somgir en naturtrovisuell opplevelse avsveiseoppgaven.Avhengig av de justerbare sveise-

parameterene simuleres ulike typertypisk nattoptikk på en overbevi-sende måte. Personen som er underopplæring hører samtidig den karak-teristiske lyden i sanntid. Vedkom-mende reagerer med hånden og byg-ger opp den nødvendige følelsen forspenning og strømstyrke. Etter etkurs på 2x60 øvingstimer med Vir-tual Welding, oppnår den fremtidigesveiseren resultater som vil væresvært nyttige i praksis. Behovet formaterielle ressurser reduseres meden fjerdedel sammenlignet med tra-disjonell opplæring. I tillegg bedres

sveiseyrkets image, spesielt blantunge utdanningssøkere.

Motivasjon og ytelseProduktets nettkompatibilitet utvideri prinsippet “øvingsrommet” til heleWorld Wide Web. Tilpasningsvenn-lige samarbeidsmuligheter blantgruppemedlemmer i nettverk ogobjektive vurderingskriterier frem-mer motivasjon og ytelse. Instruktø-ren kan selv ta med seg det bransje-og merkeuavhengige virtuelle “opp-læringsverkstedet”, enten i en mobilrullekoffert, eller i form av en termi-nal som ikke trenger mer enn 1 kvmgulvplass.Det didaktiske konseptet omfatter

en opplærings- og en simulerings-sekvens.I opplæringssekvensen øver ele-

ven seg i å føre brenneren i riktighastighet. Trinnene i prosessen in-kluderer øving på å oppnå optimalavstand samt riktig vinkel mellombrenner og arbeidsemne. Med mo-duler og ved hjelp av innstilling avparametere kan Virtual Weldingsimulere ulike prosessbetingelser.Læreprogresjonen kan dokumen-

teres og vurderes individuelt. Vedbehov kan brukeren også få utvidel-sesmoduler samt kundespesifikketilpasninger.For mer informasjonwww. fronius.com �

Opplæring i virtuelt rom:

Spar ressurser isveiseutdanningen

Elevene lærer seg sammenføyninger med ulike sveisemåter i praktiske øvelser medVirtual Welding.

14AKTUELT

Verdens ledende industri-gasselskap Air Liquide ut-vider i Norge og åpnet den17. november 2009 ny fyl-lestasjon på Kokstad vedBergen.

Air Liquide er med sine selskaper imer enn 70 land ikke bare verdensstørste industrigasskonsern, menogså førende når det gjelder utvik-ling av gasser, utstyr og applikasjo-ner. Sammen med Sverige, Danmarkog Finland utgjør det norske selska-pet en del av et nordisk fellesskapog organisasjon.De senere årene har Air Liquide

Norway as vært en av Gaselle be-driftene i Norge. Med en mangedob-ling av omsetningen de senere åromsatte de for over 100 mill NOK i2009. Selskapet er etablert i Mjøn-dalen hvor de har hovedlager forNorgePå den offisielle åpningen av den

nye fyllestasjonen på Kokstad vedBergen var det i tillegg til represen-tanter for Air Liquide også samletrepresentanter for forhandlere, sam-arbeidspartnere i Norge samt frapressen.Det var stor interesse for åpnin-

gen, og flere enn 50 personer var tilstede ved den høytidlige åpningenav fyllestasjonen.

Med denne åpningen sender AirLiquide et tydelig signal om videresatsning i det norske markedet.Adm.dir. Emil Glimåker gleder segover den nye enheten som nå er ifull produksjon. ”Vi kommer til åprodusere de aller fleste typer av in-dustrigasser, og med denne etter våroppfatning meget strategiske belig-genheten vil vi kunne holde en me-get høy servicegrad og stor fleksibi-litet. Vi har bygget stasjonen forfremtiden og har stor kapasitet til åutvikle oss i det norske markedet.Stasjonen er bygget med tanke påutvikling som kan komme bådeinnen produktspekter og emballasje-typer. Med denne utbyggingen viser

Air Liquide sin styrke gjennom å in-vestere i utbygging selv i finanskri-setider. Ikke mange selskaper harvist slik vilje og evne til satsing.”I tillegg til den nye fyllestasjonen

på Kokstad har Air Liquide en langrekke innovative produkter. Samletsett gir dette Air Liquide en solidplattform for å møte konkurransen ifremtiden. Optimismen er stor, ogalle de involverte gleder seg til åmøte nye og eksisterende kunder ifremtiden.SveiseAktuelt observerte tydelig

den positive stemningen blant for-handlere og egne ansatte som glederseg over at man nå er i full gang påKokstad. �

AIR LIQUIDE åpnerny fyllestajon på vestlandet

Markedssjef Niels Kragh ønsket velkom-men og fortalte om konsernet.

Adm dir Emil Glimåker klippet snorenog erklærte fyllestasjonen for åpnet.

Det var hyggelig stemning på åpningsdagen.

AKTUELT

15

Utviklerne av nye Systems Trans-Steel Robotics har konsentrert segfullt og helt om robotsveising avstål. Resultatet overbeviser brukerenmed merkbare fordeler: et robust,pålitelig og effektivt system medperfekte sveiseegenskaper for stål,tidsbesparende funksjoner og gass-eller vannkjøling etter ønske. Defremtidsrettede systemene er kom-patible med robotene fra ledendeprodusenter.Innovativ Steel Transfer Techno-

logy og heldigital inverterstrømkildeTransSteel danner grunnlaget for etnytt robotsveisesystem. TransSteelRobotics er tilgjengelig i effektklas-sene 350 og 500 A. Disse verdienenås ved 40 % innkoblingstid eller250 / 360 A ved 100 % innkoblings-tid. I tillegg til fordelene ved bruk avstrømkilde for manuell bruk, girTransSteel Robotics brukerne ytter-ligere funksjoner og innovasjoner.Blant annet overfører Fronius Sys-tem Connector (FSC) alle medienesom trengs for sveiseprosessen. Dennøyaktige strømoverføringen til FSCsikrer maksimal prosessikkerhet.Med det nye robotgrensesnittet

har utviklerne lyktes i nok en "slå

sammen to til én"-forenkling tilglede for brukeren: Brukeren kan nåuten problemer feste robotgrense-snittet til strømkilden eller på foreksempel veggen til sveisecellen.Utførelser som start og stopp av lys-buen med automatgrensesnitt samtoverføring av analoge eller digitalesignaler fra ulike bussnettverk (De-viceNet, CanOpen, Interbus) er til-gjengelig for brukeren. Med kun etttastetrykk lagrer Easy-Job-funksjo-nen komfortabelt opptil fem parame-terdata.

Medieføringen fra strømkilden viatrådmateren og til brenneren inne-bærer enda en innovasjon. Denne eri stor grad identisk for konvensjo-nelle roboter og for prosessarm-peri-feri- (PAP) eller hulakselsveiserobo-ter. Den betydelig mindre, kompaktetrådmateren reduserer feilkonturerdrastisk. ComfortWire-funksjonenmuliggjør sammen med FSC at trå-den træs automatisk når trådmater-rullene er lukket.Materen kan skyves frem i fes-

teskinnen når kabelkjernen skal skif-tes. Dette innebærer betydelige tids-besparelser, noe som slår spesieltpositivt ut på de automatiserte pro-duksjonsprosessene. Den enkeltmonterbare kjølevannføringen ibrennerslangepakken uten eksterneslanger på brenneren, er også unik.Den klikkbare pluggen som krevesfor dette, befinner seg direkte ved si-den av brenneren og koblingsslange-pakken. Også Magnet-Crashboxenhar en nyhet. I stedet for fjærer somhos konvensjonelle Crashboxer, erdet bygget inn to magneter i halvså-lene. Dette minsker feilkonturen be-traktelig.Med de nyeste applikasjonene gir

TransSteel Robotics brukerne debeste forutsetninger for perfekt svei-sing av stål. �

Ideell til stålRobotsveisesystem gir høy produktivitet og tilgjengelighet

Fronius har utviklet det fremtidsrettede systemet Steel Transfer Robotics kun forrobotsveising av stål.

Standard-grensesnitt for alle vanlige sveiseroboter, små feilkonturer, innovative løs-ninger i medieoverføringen og trådmating er blant fordelene ved de nye robotsveise-systemene fra Fronius.

16AKTUELT

UTSTYR FOR BEDRE ARBEIDSMILJØAVSUGS- OG MILJØPRODUKTER

Postboks 561, 3412 LierstrandaTelefon: 32 22 65 65Telefax: 32 22 65 75firmapost@teijo.no

www.teijo.noStort

leveringsprogram!Salg og serviceover hele landet!Punktavsug for sveis, slip m.m. Filter - støv/oljetåke

Avsugsbord for slipe-og sveisearbeider.

Nyhet!

Planen er å få testet ut dette utsty-ret på 940 m dyp i Sognefjordensenere i år, men kompleksiteten ogtilgjengelige ressurser er fortsatt enutfordring for tidsplanen.

Trening og erfaring erviktig for god beredskapDet skjer heldigvis svært sjeldenskader på rørledningene, og erfaringmed reparasjoner blir dermed sværtbegrenset. Det betyr at på sammemåte som brannvesenet må øve, måStatoil og Technip få anledning til åpraktisere selv om det ikke skjerskader. Det gjør de ved å tilby sittutstyr, personell og kunnskaper iforbindelse med utbygging av nyerørledninger samt ombygginger ogendringer på eksisterende rørled-ninger.Statoil har også lagt opp et kon-

traktsystem slik at de har noen ”key-technology-suppliyers” som over-lapper, er langsiktige og som der-med sørger for at de tar vare påviktig kunnskap, erfaring og kompe-tanse.

Eneste i verden!PRS senteret utvikler ikke bare ut-styr for reparasjoner av rørledninger.For å koble til nye rørledninger tileksisterende rør er det også utvikleten såkalt ”hot-tap” metode. Det be-tyr at man skal kunne sveise inn foreksempel et T-rør eller grenrør, utenå måtte foreta en kostbar driftsstans.Statoil har utviklet fjernstyrt bor-reutstyr for hot-tap, det er benyttet3 ganger i 2008 og 2009 (bl.a. påOrmen Lange på 860 m dyp). Davar forgreningen forberedt slik at det

”bare” var behov for fjernstyrt bo-ring og ikke sveising.Neste utviklingstrinn er ”Retrofit

Tee Design” hvor det skal kunnesveises inn en stuss på eksisterenderør, og så borres opp. Dermed fårman en forgrening, slik at gass kanføres ut eller inn av den ”gamle”rørledningen, uten å måtte få stoppedriften. Det gjenstår å utvikle selvesveiseutstyret og sveiseprosedyrenfor dette (MIG med Inconell tilsats-materiale).- Statoil er eneste i verden som

kan tilby en fjernstyrt hot-tap i dag,og operasjonene på Ormen Langesist sommer er en viktig teknologiskmilepæl for oss. Vi må som sagtvære langsiktige og se nye 10-20 årfrem i tid, og derfor bygger vi nåogså et nytt trykk-kammer hvor vi

kan teste sveising og utstyr ned til4000 meters dyp, avslutter en opti-mistisk Jan Olav Berge, i Statoil.

FAKTA OM TECHNIPTechnip er et fransk selskap medca 25.000 ansatte og ca 65 mrdkroner i omsetning. I Norge har sel-skapet hovedkontor i Oslo, ca 300medarbeidere og har siden 1995en ”spoolbase” som produsererrørledninger i Orkanger.I forbindelse med at Statoil i

2007 inngikk en kontrakt medTechnip for reparasjon av rørled-ninger i Nordsjøen, har de etablertbaser i Haugesund og Stavanger.Technip skal kunne rykket ut og re-parere skader i løpet av 21 dager,avhengig av type skade.

��

Fjernstyrt sveisemaskin for undervannsrørledninger.

Langsiktig forskning...fortsettelse fra side 7

17

AKTUELT

sier Hestenes, og henviser til føl-gende:• bygging av dekk med prosess-anlegg

• boligkvarter• modifikasjonsarbeider på SleipnerA-plattformen

• tungløft og installasjon• fabrikasjon og installasjon avrørledninger

• boring- Av disse vil kontraktene for

dekk og prosessanlegg og boringvære de største, men det skal ogsåbygges et boligkvarter, gjøres bety-delige modifikasjoner på Sleipner oglegges nye rørledninger, forklarerHestenes. - Vi håper Statoil vilbruke en EPC kontraktstrategi ogvåre forhandlede standard kontrakterder det er relevant.

God dialog med Statoil ogmyndigheteneNorsk Industri har vært i tett og goddialog med både Statoil, som domi-nerende operatør på norsk sokkel, ogmyndighetene, om å dempe effektenav den ordretørken industrien opple-ver. - Gudrun er ett av de tre storeprosjektene vi har lagt press på, sierHestenes.- Goliat gikk i stor grad til Korea,

Ekofisk boligkvarter blir besluttet iløpet av våren, mens Gudrun komnå. Vi har full tillit til at Olje- ogEnergidepartementet vil sørge for atStortinget behandler Plan for utvik-ling og drift (PUD) før sommerenog ikke forsinker prosjektet. �

Mer informasjon/påmelding: Tlf 51 88 02 16, faks 51 88 02 18,

e-post sidsel.simensen@teknologisk.no, Alle kurs kan også holdes bedriftsinternt, eller

skreddersys etter bedriftens behov. Ta kontakt for mer informasjon!

www.teknologisk.no

Teknologisk InstituttDin totalleverandør innen sveiseteknologi

Teknologisk Institutt tilbyr et bredt spekter av tjenester innen sveise- og materialteknologi. Vi har lang erfaring innen

opplæring, rådgivning og serti� sering, og er blant landets ledende leverandører innen sveisetekniske tjenester.

Vi er representert i Stavanger, Kongsberg og Oslo samt gjennomet landsdekkende nettverk av underleverandører

I Stavanger kan vi tilby:• Kurs i alle sveisemetoder og lodding• Serti�sering av sveisere og lodder• Utarbeidelser av sveiseprosedyrer• 3. parts bevitnelse og produksjonsoppfølging• Kurs i Sveiseinspektør NS 477/IWI *) NS EN 473 serti�kat kan tas i forbindelse med kurset NS 477

• Kurs i Sveisekoordinator IWS Kurs i lesing av materialserti�kater•

Nye muligheter for...fortsettelse fra side 5

MIGATRONICAUTOMATIONstyrker prosjekt-ledelsen tilbilindustrienDe setter ytterligere fokus på pro-sjektgjennomførelse og -ledelse oghar fra 18. januar 2010 ansatt ClausDrivsholm som ny prosjektleder.Claus Drivsholm kommer fra en til-svarende stilling hos PM Energi iBrønderslev.

Husk å krysse av i almanakken:ONSDAG DEN 19. MAI 2010 KL. 16.00:GENERALFORSAMLINGEN I NSF FINNER STED PÅQUALITY HOTEL PANORAMA TRONDHEIMINNKALLINGEN MED AGENDA LIGGER VED SOM BILAG TILDAGENS SVEISEAKTUELT

2. – 3. SEPTEMBER 2010:SVEISE OG MATERIALDAGEN 2010FINNER STED PÅ STATOILS IB SENTRET PÅ FORUS

18AKTUELT

”Nesevis” beliggenhetMange har kjørt på E18 gjennomVestfold og passert SandefjordMotorhotell, og i vel et år nå sett etstort nabobygg reise seg. Jeg, ogmange med meg, har sikkert lurt påhvem som skulle flytte inn der. Nåvet vi det. Når vi nå kommer kjø-rende på E18 lyser navnet GrenlandGroup mot oss, og vi som kjennerGrenland Group er litt stolte når vitil medpassasjer kan si, ”det firmaetkjenner jeg og der har jeg vært”.Ja, SveiseAktuelts medarbeider

var faktisk den eneste pressemedar-beider sammen med SandefjordsBlad på den offisielle åpningsdagenden 27. januar. Men allerede man-dag 11. januar var de ansatte i deforskjellige avdelingene i sving vedPC’n, men alle vet at det tar tid å fåalt til å virke i forbindelse med en såstor ”flyttesjau”, så derfor var dettidlig bestemt at 27. januar skullevære den offisielle åpningsdagen.Byggets eier er Fokserødsenteret

Nord AS, og Hotvedtmoen Eien-domsdrift AS drifter bygget somGrenland Group leier.

Bygget er på 9.400 m2 og bestårav to deler. En del på tre etasjer ogen på etasjer som er bundet sammen

Grenland House sett fra E18.

En stolt og glad Hallgeir Skogen ønsker velkommen til sitt kontor. ”Herfra ser jeg helttil Jomfruland på en klar dag” fortalte han.

Grenland Group i nyttpraktbygg på Fokserødi Sandefjord

Grenland Group, en av Norges ledende aktører innen engineering, fabrikasjon og in-stallasjon til offshore og landbasert industri, har fått samlet mange av sine ansatte,som har vært spredd på mange steder i Vestfold og Telemark, i ”Grenland House”.Navnet Grenland House er realisering av en av Hallgeir Skogens mange drømmer ogvil sikkert bety effektivisering av arbeidet til den dyktige staben han omgir seg med.

19

AKTUELT

– Produsenter som ønsker å forbedreproduktiviteten og redusere kostna-dene uten at det går på bekostningav kvaliteten, bør velge ESAB. Detgjelder spesielt den nye Telbo tele-skop-armen som krever langt mindregulvplass enn en konvensjonell svei-sekran, sier Hanne Jonsmyr hosESAB. Den gir også større fleksibi-litet. Telbo støtter store sveisehoderfor høyproduktivitets multi-trådsveiseprosesser ved bruk av DC- ogAC-SAW (pulver-buesveising).– Fordelen med Telbo er den

unike teleskop-armen i tre seksjonersom er synkroniserte for å gi jevnebevegelser fra bakre til fremre posi-

sjon. Ettersom den krever mindreplass og er mer fleksibel enn kon-vensjonelle sveisekraner, kan denbrukes i mindre produksjonsbygg,fortsetter hun.ESAB tilbyr to standardstørrelser:

Telbo 6500 har en rekkevidde på 6,5meter – maks utstrakt 8 meter, ogTelbo 9500 har en rekkevidde på 9,5meter – maks utstrakt 12 meter. Densiste versjonen har en belastningska-pasitet på 500 kilo på enden av bom-men. Dette er tilstrekkelig for tan-dem-sveisehoder med frontmonterte100 kilos trådspoler, som gir optimalstabilitet og produktivitet. Fugeføl-gingen blir nøyaktig kontrollert med

et kamera på sveisehodet. Bildenevises på en skjerm som er plassertpå arbeidsplattformen.For mer informasjonwww.esab.no �

Ny teleskop-arm tar mindre plassESABs maskiner og tilsettmaterialer har vært benyttet tilproduksjonen av 60 prosent av verdens vindturbintårn.

med et stort åpent atrium som fun-gerer som kantine, og under byggeter det to etasjer parkering..

Mange prominentepersoner tilstedeStyreleder Jan Løkling ønsket allede inviterte velkommen til det fan-tastiske nybygget hvoretter HallgeirSkogen overtok og fortalte litt omgruppens planer og ønsker for frem-tiden. Og hvis konjunkturene utvik-ler seg i positiv retning er det et håp,i løpet av to til tre år, å kunne ønskeytterligere ca. 200 nyansatte vel-kommen til Grenland House, somhar god plass til nærmere 450 perso-ner. Deretter ga Skogen ordet tilSandefjords ordfører, Bjørn OleGleditsch, som ga uttrykk for athan var veldig glad for at Sandefjordvar valgt som hovedbase for konser-net. I tillegg til ordfører Bjørn OleGleditsch var også fylkesordførerPer-Eivind Johansen og mangeledere for firmaets forretningsfor-bindelser tilstede, og alle sluttet segtil uttalelsen om at dette vel måtteværE Vestfolds og kanskje Norgesflotteste forretningsbygg.

Alle etasjer sitt”varemerke”Etter den offisielle åpningen overtokprosjektsjef Hallstein Bast som også

hadde vært ansvarlig for utsmyk-ningen. Han ga en orientering omideer og tanker med selve bygget ogvalg av utsmykning. Deretter ble detilstedeværende delt opp i grupperog vist rundt i bygget.På glassdørene inn til alle konto-

rene i hver etasje er det skipsmoti-ver. I sjette etasje finner vi for ek-sempel motiv av skipet MS Jason påalle glassdørene. Tredje etasje er

viet Colin Archer og i annen etasjeer det Ocean Queen som er motivet.Det hele vitner om at det er lagt

stor vekt på og mye omtanke i triv-sel på arbeidsplassen.

Til slutt gjenstår det bare å ønskeGrenland Group og Hallgeir Skogentil lykke med Grenland House. Ihvertfall Vestfolds flotteste industri-bygg. �

Prosjektsjef Hallstein Bast bakgrunnen gir gjestene en orientering om bygget føromvisningen.

Det er et moderne kunstverk. Men det fungerer.

”Den evigvarende”[sett inn navnet ditt her], 2008materialer: Raexteknikk: samarbeidfra samlingen: Skuffer

Vi i Ruukki har en lidenskap for å sette dine ideer ut i livet. Still høye krav, og velg en graveskuffe som er betydelig mer slitesterk. Vi vil skaffe all den ekspertisen du trenger for å nå dine mål. Med vårt førsteklasses og slitesterke Raex-stål, vår leveransepålitelighet og vår kompromissløse forpliktelse til våre kunders suksess, vil din neste graveskuffe være noe du vil være stolt av. Og det vil vi også. www.ruukki.no

21

AKTUELT

VW opplever for tiden fornyet vekst,bl.a. på basis av den nye bilmodellenPassat CC. Dette har ved årsskiftetført til en fremrykning av leveransenav sveiserobotanlegg fra nordjyskeMigatronic Automation – et datter-selskap i Migatronic konsernen.”Det er en tillitserklæring at VW

har valgt Migatronic Automationsom leverandør enda en gang, og deter vi naturligvis stolte over”, uttaleradm. direktør Kim H. Kallestrup.”Ordren gir grunn til en viss opti-

misme i et ellers vanskelig marked,og sikrer beskjeftigelse et godtstykke ut i fremtiden”.Ordren gjennomføres i tett samar-

beid med en tysk partner, og er på ettosifret millionbeløp til levering i 1.halvår 2010. Samarbeidet med VWgår tilbake til 2002, og den samledeleveransen finner sted hos VW’s se-teprodusent Sitech, som har produk-sjon nær Polkowice i den sørlige delav Polen. Den opprinnelige ordreninneholdt bl.a. 75 sveiseroboter og

et større antallsveisemaskiner fraMigatronic.”Tilleggsordren

er utviklet i tettsamarbeid medkunden, som stil-ler store krav tilfleksibilitet. Der-for er setene opp-bygget i et modulkonsept, som mu-liggjør anvendelse på tvers av bilmo-dellene i VW Konsernen, som bl.a.teller Skoda, Seat, Audi, VW ogBentley”, forklarer Kim H. Kalle-strup, som også ser gode fremtidigemuligheter innenfor forretningsom-rådet. �

Ny VW ordre tilMigatronic Automation

Adm. direktørKim H. Kallestrup

Danske Migatronic Automation A/S har nettopp hentetenda en ordre i millionklassen hos den tyske bilprodu-senten VW. Som tidligere er det snakk om sveiserobot-anlegg til fremstilling av bilseter.

The Specialists in welding integration

AKTUELT

23

214 personer mistet livet og i under-kant av 1.000 ble hardt skadd pånorske veier i 2009. Dødstallet erdet laveste siden 1955. Med tanke påat trafikkmengden er tidoblet pådisse 54 årene, er tallet gledelig.– Det er likevel bekymringsfullt atUP har beslaglagt flere førerkort forfart, rus og atferd i trafikken ennnoen gang tidligere. Over 6.500førerkort har UP beslaglagt i 2009,sier UP-sjef Odd Reidar Humlegård,som nå går over og blir KRIPOS-sjef.

79 prosents økningpå 5 år!- Økningen i beslag de siste 5 åreneer på 79 prosent. Dette er et resultat

av en målrettet innsats mot de somutgjør den største faren i trafikken.De aller fleste førere er fornuftigeog lovlydige, men dessverre ser vi atfor mange velger å ikke overholdede lover og regler som finnes i tra-fikken, sier UP-sjefen.

77.000 forenkledeforeleggI tillegg til førerkortbeslagene, skrevUP i 2009 ut forenklede forelegg tilover 77.000 førere og gebyrer tilover 25.000 førere. Dette er en øk-ning på nærmere 3 prosent for beggekategorier fra 2008. I løpet av desiste 5 årene har økningen i antallforenklede forelegg vært på over 27prosent. Det er også verd å merke

seg at hele 65 prosent av de forenk-lede foreleggene som ble skrevet utvar av en slik karakter at det samti-dig ble tildelt 2 prikker per forelegg.Dette er blant annet for fartsover-skridelser som ligger betydelig overden tillatte hastigheten.(Kilde: KNA Motorliv)

Status forledere å væreveltrentFor toppledere er det blitt en trendog konkurrere også utenfor arbeids-plassen, konstaterer sosiolog Mari-anne Inés Lien ved Universitetet iAgder. - Før skulle ledere ha pon-dus, nå forbindes det med mangel påmoral og styrke, mens en veltrentkropp signaliserer styrke, kontrollog selvbeherskelse, sier Lien. Hunmener at fysisk kapital er blitt viktigi det øvre sosiale sjikt, og viser tilden store deltagelsen i løp som Bir-kebeineren og Oslo Maraton.

Utryknings-politiet beslagla6500 førerkortDødstallet på norske veier var lavere enn på 50 år.Allikevel ble det beslaglagt flere førerkort og skrevetut flere gebyrer og forenklede forelegg av UP enn noeår tidligere i 2009.

WelTec AS utvikler og leverer teknologi innenfor regulering og styring av gass, i hovedsak til sveiseindustrien. Produkter/teknologi er banebrytende innfor sitt område og er patentert. Vi har allerede referanser fra store internasjonale kunder. WelTec AS holder til på Averøy og vi har ansvar for utvikling, produksjon, administrasjon og salg i Norge. Markedsføring og salg world wide skjer fra vårt svenske datterselskap Regula Systems AB.

Det må påregnes en del reiseaktivitet, og du kan også bli en del av vårt reisende team for support til våre etableringer utenlands.

Ønsket bosted er sentralt Østlandet.

For mer informasjon om stillingen, ta kontakt med Sigmund Røeggen på telefon 71 51 40 47/ 905 48 906.

Nærmere informasjon om produktene finner du på hjemmesiden til vårt salgsselskap:

Søknadsfrist: 20/3 2010 Søknad med CV og attester sendes til:

WelTec ASRøsand Industriområde6530 Averøy

Eller pr. mail til: sigmund@weltec.no

www.regulasystems.com

Vi skal nå styrke salgsinnsatsen i Norge og søker derfor etter

Ansvarlig for salg og kundeoppfølging i Sør-Norge Vi søker en person som har i seg kombinasjonen av teknisk innsikt og lysten til å selge og evne til å presentere ny teknikk.Arbeidsoppgaver: Kvalifikasjoner: Vi tilbyr:

oppgaver

mennesker

AKTUELT

24

AKTUELT

25

At folk som jobbar innanbygningsindustrien ògtreng kunnskap om svei-sing, har trønderen GøranBlavik forstått for lengst.

Dette året har han kursa seg innansveiseteknologi på HøgskolenStord/Haugesund. Tidleg i desemberfekk han beviset på at han er sertifi-sert som internasjonal sveiseinge-niør (IWE).

– Dette har vore ei utdanning dereg endeleg fekk sjansen til å knytasaman dei ulike jobberfaringanemine med ny og oppdatert kunn-skap. No er eg glad eg er i mål,fortel han.

Tryggare i jobbenGøran Blavik har drive med kon-struksjon og teknisk teikning i fleireår. Han har bakgrunn frå tekniskfagskule, og har bygd seg opp til in-geniør med diverse kurs frå Tromsøog Vestfold.

Som nyutdanna sveiseingeniørkjenner han ein auka tryggleik.

– Det å jobba og designa ting påteiknebrettet er vel og bra, men åvera ute og sjå, kontrollera og kvali-tetssikra arbeidet i praksis vil eg noha meir innsikt og peiling på.

– Eg vert tryggare i jobben minmed denne utdanninga, meinerGøran som til dagleg jobbar somteknisk inspektør i Dolphin.

Internasjonal standardHøgskolen Stord/Haugesund har ifleire år vore den einaste høgskulen ilandet som tilbyr utdanning til inter-nasjonal sveiseingeniør, både foringeniørar og for folk med tekniskfagskule. I desember fekk HSH be-søk av ein delegasjon frå Tsjekkiaog England som godkjente studie-

opplegget, kan lærar Birger Sørnesfortelja.

– Me køyrer etter ein internasjo-nal standard, og har no hatt ei nygjennomgang av studiet vårt. God-kjenninga gjeld og for standardensom heiter NORSOK for leveransartil offshoreverksemda i Nordsjøen. Idenne standarden er det no krav omat alle leverandørar som produserersveiste røyrkonstruksjonar skal haIWE-personell.

Relevant og oppdatertSjølv om ein har internasjonale stan-dardar å forholda seg til, så har HSHutvikla sin eigen vri på studieopp-legget.

– Hos oss er skule og industrivevd tett saman. Folk frå industriener jamleg innom som lærarar, og slikvert utdanninga relevant og oppda-tert. Tilbakemeldingane er at studen-tane likar denne måten å gjera detpå, seier Birger Sørnes.

Raske svar– Det er eit krevjande opplegg, ogeg var skeptisk i starten. Men no ietterkant ser eg at dette er ei veldiggod utdanning å ha. Her er det ei finblanding av teori og oppgåver der

me går rett inn i det som skjer ute iindustrien, seier Gøran Blavik.

– I tillegg jobbar me mykje overnett. Me har eit eige forum der meutvekslar ting. Her kan me og ta opputfordringar og spørsmål i sambandmed jobben vår, og få gode og raskesvar frå lærarar og studentar.– Det at alle deler av sin kunnskap

og innsikt har vore spesielt givandefor meg som ikkje har drive så my-kje med sveising før.

LAGAR EIGA LÆREBOK: – Vårstudiemodell spinn rundt problem-basert læring. Me koplar teorien i fa-get opp mot hendingar og prosjektsom føregår ute i industrien. På denmåten lagar me vår eiga lærebok,seier lærar Birger Sørnes, somutanom å jobba på Aker Stord er læ-rar på Høgskolen Stord/Haugesund.Han brenn for å utdanna fleire svei-seingeniørar. – Framleis er detmanko på denne kompetansen iNoreg, så me treng fleire.

TENKJER NYTT: – Kombinasjo-nen teori og praksis i denne utdan-ninga har gitt meg ein heilt ny måteå tenkja på i jobben min, seier nyut-danna sveiseingeniør (IWE) GøranBlavik. �

Byggjer seg tryggare medsveisekunnskap

Gøran Blavik Birger Sørnes

AKTUELT

26

- Norsk Industris hypotese er at debedriftene med et strategisk forholdtil FoU og innovasjon har opprett-holdt denne aktiviteten, men foku-sert ressursene inn mot kjerneakti-viteten i bedriften. I de øvrige be-driftene er FoU- og innovasjonsin-vesteringene bygget ned, sier fagsjefJohn Vigrestad i Norsk Industri.

Må investere i FoUFor å kunne kompensere for høyelønnskostnader for arbeidere, månorsk industri og næringslivet for

øvrig investere mer i innovasjon.Konsekvensene kan bli dramatiskdersom FoU- og innovasjonsinveste-ringene rammes. Mindre innovasjoni industrien svekker bedriftenes evnetil blant annet å kunne bære høyelønnskostnader.

- Det er interessant at nesten 80 pro-sent av bedriftene mener at mulighe-tene til å investere i FoU og innova-sjon nå er svekket som et resultat avfinanskrisen. En fortsatt lavkonjunk-tur kan resultere i en nedgang i sam-

lede FoU-investeringer på sikt, sierVigrestad.

- Skatteincentiver eller ikke, vi me-ner tiden er moden for å se på alter-native måter for å stimulere nærings-livets forskningsinnsats, sier Vigre-stad. �

FOU- OG INNOVASJONSRAPPORT 2009:

Usikker utvikling for FoU oginnovasjonFærre norske bedrifter har gjennomført FoU- og innova-sjonsprosjekter det siste året. Norsk Industris FoU- oginnovasjonsrapport 2009 viser at bedriftene samlet settlikevel har investert mer i FoU og innovasjon enn tidli-gere. Finanskrisen har skapt usikkerhet og har medførtat industrien har trappet ned aktivitet som ikke ansessom kjerneaktivitet.

27

TITTELSveiserobotmarkedet vil

ta seg oppI følge sveiserobotleverandørene vilantall leverte sveiseroboter ta segopp i løpet av 1-2 år! I 2009 har na-turlig nok mange sittet på gjerdet ogavventet den generelle økonomiskesituasjonen, samtidig som bådeskipsbygging og bildelproduksjonhar fått seg en stor knekk. For ek-sempel Kongsberg Automotive påRollag har de siste 3-4 år investert iavanserte robotceller, fra Robot-Norge med ABB roboter, for svei-sing, bearbeiding og håndtering avkrengningshemmere. Fordi bilsalgeter så labert produserer robotcellenenå kun ca en prosent av den kapa-sitet cellene er designet for!

Tre suksesskriterierOgså innen bygningsindustrien mer-kes lavere etterspørsel. Da er detnoen som satser og investere i mereffektivt utstyr. Vi har tatt en pratmed Terje Kalvatn, teknisk sjef hosGrøvik Verk AS i Liadal nord forØrsta. Bedriften er eneste norskeprodusent av takrenner i aluminium,

og regner seg selv som Norges le-dende produsent av komplettetakrennesystemer. Første takrenne ialuminium ble montert i 1956, og deer like fine i dag ifølge deres egenhjemmeside. Ca 1200 km med tak-renner ble produsert av ca 24 års-verk i 2009.Tidligere ble nedløp, bend og tilsva-rende deler sveiset manuelt medgass, men nå har de virkelig fått igang en effektiv robotsveiseprosess.Det har vært gjort undersøkelserover flere år, krevet stor egeninnsatsde har fått god hjelp av robotleve-randøren Optimove.I tillegg til å være tålmodig og ikkevære redd for å feile er det ifølgeTerje Kalvatn tre viktige suksessfak-torer for at de nå har lykkes; Fuge-snittet blir maskinert for å få den til-pasning og nøyaktighet som roboti-sert sveising krever. Rengjøring(beising, skylling og tørking) er”alfa og omega” for å få til sveisingav ren aluminium (99,7 %) medgodstykkelse på 1 mm. Siste faktorer CMT (Cold Metal Transfere) me-toden fra Fronius, som gjør det mu-

lig å sveise så tynne materialer medstabilt resultat.Det nye robotanlegget, med en Mot-oman standard sveiserobotstasjon,ble levert fra Optimove for ca ett årsiden, og det tok et halvt års tid førde var komfortable med resultatene.Eksperimenter med dekkgass ogtrådkvalitet har, noe overraskende,endt opp med AlSi5 tråd og HE30(Argon med 30 % Helium)! Nå pro-duseres 5-600 produkter pr dag ognye detaljer skal inn i anlegget etterhvert.

Unngå heftsveisingRobotsystemene kan i dag i myestørre grad benyttes slik at tidkre-vende manuell heftsveising kan unn-gås, og små serier som repeteres kanmed fordel legges inn i en sveisero-bot. Landteknikk Fabrikk i Trond-heim, som produserer gårdstankerog transporttanker i syrefast, har imange år bl.a. har hatt rundsveisau-tomater. De kjører i disse dager igang ett nytt sveiserobotanlegg fraOptimove. Ved å legge opp jigger ogprosess (TIG m/kaldtråd og styrtbakgass) på en ny måte, vil de kunneunngå manuell hefting og redusereproduksjonstiden for mindre rør-stussdetaljer til kanskje 20 % av detden var tidligere! �

AUTOMATISERINGSjan.enderud@inmentor.no hjørnet

Jan Enderud (64) er en av landets fremste spesialister innen robotsystemer og automatise-ring. I SveiseAktuelt tar han for seg ulike sider av disse spennende temaene. Jan har vært isveisebransjen helt siden 1970, og fikk ansvar for sveiseautomatisering og roboter hos NorioSveisemaskinfabrikk i 1981. Han har hatt en finger med i spillet med hundrevis av sveiseau-tomater og roboter levert til norsk industri. I dag driver Jan med rådgivning innen robotisering,maskintaksering og skriver fagartikler gjennom InMentor AS.

Takrenne nedløp.

Sveiserobot.

Bjørn Ose og Terje Kvalvatn.

AKTUELT

29

I mekanisk industri er dimensjone-ring av sveiser en av de viktigstefaktorene ved beregning av produk-tets styrke . Produktutvikleren ogingeniøren med ansvar for dimensjo-nering av sveiser samarbeider om åfastsette sveisens nødvendige kva-liteter og egenskaper. Ved sveisingav høyfast stål er nøyaktig regule-ring av varmetilførselen nøkkelenfor å oppfylle kravene til forbin-delsen . For stor varmetilførsel ska-per et område i den varmepåvirkedesonen som er svakere enn grunnma-terialet , noe som gir redusert slag-seighet og fasthet. Bruk av sværtliten varmetilførsel øker på sin sidefaren for sveisefeil. Høyt legert stålog tykke plater av høyfast stål kanogså vise symptomer på hydrogen-sprekking. Det kan delvis unngåsved forvarming og forhøyet arbeids-temperatur. Sveisernes og sveisein-geniørenes arbeid kan forenkles vedat sveisemetodene og sveiseutstyretforbedres.Når man sveiser tynnplater av

høyfast stål, er det så godt somingen minsteverdi for varmetilførsel.Til sammenligning oppstår det pro-blemer når varmetilførselen er forhøy: For stor varmetilførsel svekkersveisens mekaniske egenskaper.MAG-pulssveising kan benyttes til åoppnå lavere varmetilførsel enn det

man oppnår med kortbue- ellerspraybuesveising.

PulssveisingVed MAG-pulssveising styres over-føringen av tilsettmateriale av puls-strømmen. Denne metoden kan be-nyttes til å overføre tilsettmaterialetuten kortslutning, selv med de sværtlave sveisestrømmene som vanligvisbrukes ved kortbue- eller spraybue-sveising.Tilsettdråpen snøres av fra tråden

når strømpulsen oppstår slik figur 1viser. Figuren viser også MAG-pulssveisingens hovedparametere:– Pulsstrøm– Basisstrøm– Frekvens– Pulstid

SveiseprøvingSveiseprøvingen ble foretatt iKemppis sveiselaboratorium vedhjelp av en KempactPulse 3000maskin og sveisingen var mekani-sert. Prøvingsmaterialene var slite-stål av typen Raex 400 og QT-stål avtype S 1000 QL. Egenskapene visesi tabell 1.Den fugetypen som ble benyttet i

sveiseprøvingen, var en buttsveissammensveiset vekselvis med én ogto strenger i en 40° fugevinkel utenrotåpning (se figur 2).

MAG-sveisingav høyfast stål

Det er blitt stadig vanligere å bruke høy- og ultrahøyfast stål som gir lettere kon-stuksjoner i flyttbart utstyr og annet maskineri. Med lettere strukturelementer kaningeniørene øke utstyrets kapasitet og energiøkonomi. Varmetilførselen fra sveisingsvekker derimot enkelte av grunnmaterialets egenskaper. Man forsøker derfor åredusere denne virkningen så mye som mulig ved å utvikle sveisemetoder med lavvarmetilførsel. Denne artikkelen sammenfatter forsøk med en MIG-pulssveisemetodeberegnet på å redusere varmetilførselen og dermed forbedre sveisens mekaniskeegenskaper. Denne utviklingen er særlig viktig for sveising av høy- og ultrahøyfaststål, som er mer følsomt for varmetilførsel enn tradisjonelle strukturstål.

Figur 1. Metall overføring i de forskjellige strømfasene ved PulsMAG sveising.(Bilder tatt med høyhastighetskamera i Kemppis sveiselaboratorie).

Tabell 1: Test materialenes egenskaper.

Figur 2. Skisse av forbindelsen.

�

AKTUELT

30

Den uvanlig beskjedne fugevin-kelen ble benyttet for å minimerevarmetilførselen. Mellomstrengstemperaturen var mindre enn 50 °C.

Nøye utvalgt tilsettmateriale(Union X 96, EN 12534: GMn4Ni2.5CrMo) og dekkgass(MISON 18, EN 439-S M21: Ar +18 % CO2 + 0,03 % NO) ble brukt.Massivtrådens diameter var1,0 mm, og sveisemetallets typiskeflytegrense var Rp0,2 ≥ 930 N/mm2.Den kjemiske sammensetningen avtilsettmaterialet (ifølge produsenten)vises i tabell 2.For å sikre et riktig sammenlig-

ningsgrunnlag sveiset man ved treforskjellige lysbueenerginivåer medidentiske sveiseparametre. Tabell 3viser lysbueenergiene målt vedhjelp av oscilloskop.

Figur 3 og 4 viser makroslip avprøver sveist ved hjelp av én og tostrenger.

ResultaterMaterialprøvingen av sveisene ble

foretatt ved Ruukkis laboratoriumfor mekanisk prøving. Verdiene somble målt i prøvene, var sveiseneshardhetsprofiler, Charpy-V skårslag-verdier og fasthetsverdier.Sveiseskjøtenes hardhetsprofiler

vises på figur 5 og 6. Figurene visertydelig forskjellene mellom QT-stålog slitestål. Slitestål er mer følsomtfor varme og fører til mykning vedhvert lysbueenerginivå, mens herde-stålets hardhetsprofil nesten er ens-artet ved en lysbueenergi på 0,44kJ/mm. For begge prøvingsmateria-lene forårsaket den laveste lysbue-energien (0,34 kJ/mm) et områdehardere enn grunnmaterialet i svei-semetallet. Dette ble forårsaket avøkt legering av sveisemetallet og

Figur 3. Sveiseprøve utført med enstreng. E = 0.94 kJ/mm. Test material:Raex 400, 6 mm.

Figur 4. Sveiseprøve utført med tostrenger. E = 0.34 kJ/mm. Test materi-al: S 100 QL, 6 m

Figur 5. Hardhets profiler av prøver av S 1000 QL QT-stål ved forkjellige lysbueenergi-er.

Figur 6. Hardhets profiler av Raex 400 slitestål ved forsjellige lysbueenergier.

� Tabell 2: Kjemisk sammen-setning av Union X 96 massiv-tråd (iht produsenten).

� Tabell 3: Bueenergier ogantall strenger benyttet i svei-seforsøkene

AKTUELT

31

hurtig kjøling. Den høyeste lysbue-energien (0,94 kJ/mm) ga mestmykning. Slagseighetsprøvingen bleforetatt med en 300 joules Charpy-Vtestmaskin. I skårslagsprøvingen varprøvestavens dimensjoner5 × 10 × 55 millimeter. Resultatenepå figur 7 og 8 er gjennomsnitteneav tre prøvestaver.

Resultatene av skårslagprøvingenviser at sveisene med den lavestevarmetilførselen ikke ga den besteslagseigheten. Årsaken til dette kantrolig fastslås ved undersøkelse avhardhetsprofilene og mikrostruktu-rene. I hardhetsprofilene registrereset lite område med økt hardhet etterhurtig kjøling i sveisemetallet og

kornvekstområdet. Dette området –det viktigste området i sammenføy-ningens varmepåvirkede sone – harherdet og blitt sprøere enn andredeler av forbindelsen.

Figur 7 viser at den beste slag-seigheten for QT-stål ble oppnåddmed lysbueenergiverdier på 0,44 og0,94 kJ/mm.

Slagseighetsresultatene for Raex400-sveiser vises på figur 8. Denhøyeste lysbueenergien(0,94 kJ/mm) ga tydelig den dårlig-ste slagseigheten og hardheten.

Det ble foretatt to strekkfasthets-prøver for hver sveis. Resultatenevises i tabell 4.

Resultatene av strekkfasthetsprø-vingen er i samsvar med resultateneav hardhetssprøvingen. hardhetspro-filene viser mykning ved det høyestelysbueenerginivået (0,94 kJ/mm), ogresultatene av strekkfasthetsprø-vingen viser også at fastheten i prø-vene sveiset med det høyeste ener-ginivået, 0,94 kJ/mm, ikke var påsamme nivå som grunnmaterialetsfasthet. Fastheten til QT-stålet S1000 QL lå imidlertid svært nærgrunnmaterialets fasthetsspesifika-sjoner, selv da den høyeste lysbue-energien ble benyttet.

KonklusjonerDe egenskapene som kreves av ensveiseskjøt, bestemmes allerede påtegnebrettet, hvor det treffes beslut-ninger som påvirker hvor vanskeligsveisearbeidet og det tilgjengeligesveiseparametervinduet er. Avan-serte metoder som MAG-pulssvei-sing gjør det enklere å oppnå detønskede sluttresultatet. Det må imid-lertid ikke glemmes at de optimalesveiseparametrene og lysbueener-giene for forskjellige stålklassersom er produsert med forskjelligemetoder, kan være forskjellige selvnår stålklassene har samme fasthet.

Figur 7. Resultater av Charpy V-skårslags tester for Grade S 1000 QL QT stål.

Figur 8. Resultater av Charpy V-skårslags tester for Raex 400 slitestål.

Tabell 4: Resultater av strekkfasthetsprøver

�

STEIN-MEGAFIL® for your welding tasks.

This all around seamless fl ux-cored wire with unique welding properties has been created to suit

your welding requirements. Its structure has high dimensional stability and is free of any torsion

and twist making it an ideal partner for precision welding. It defi es moisture absorption and the-

refore requires no re-drying. Its outstanding electrical conductivity and stable arc and puddle

characteristics are additional highlights.

WE D IDN´T REINVENT THE WHEEL.

BUT THE WIRE.

STEIN-MEGAFIL®

SEAMLESS COPPER COATED FLUX CORED WIRE

Tel: +49(0)6356 966-0Fax: +49(0)6356 966-114

Tel: +47 55 15 40 06 www.tbentsen.no

info@drahtzug.comwww.drahtzug.com

Drahtzug Stein 67317 Altleiningen (Germany)

ENEIMPORTØR:

AKTUELT

33

De lave lysbueenergiene som krevesfor sveising av stål med høy fasthet,kan oppnås via MAG-sveisemeto-den, som har mange fordeler frem-for laser-, hybrid- eller plasmasvei-sing med lav lysbueenergi: MAG-sveiseutstyr er rimelig, brukervenn-lig og har en etablert posisjon i bran-sjen. MAG-sveising kan også benyt-tes til manuell sveising, noe somofte er det eneste alternativet vedkonstruksjonssveising og andrebruksområder.Sveising av høyfast stål krever

ikke bruk av noen bestemt metode.Alle tilgjengelige metoder kan be-nyttes så sant sveisens spesifikasjo-ner og stålklassens særskilte egen-skaper ikke glemmes. Valg av svei-semetode for hver oppgave avhengerdessuten av grunnmaterialet og ut-styr tilgjengelig for arbeidet.

SammendragMed de stålklassene som ble testet,ble de beste mekaniske sveisegen-skapene oppnådd ved hjelp av enlysbueenergi på 0,44 kJ/mm. Menden lysbueenergi som benyttes forQT-stål type S 1000 QL, kan ha værtlitt høyere uten å forårsake betydeligforringelse av sammenføyningensmekaniske egenskaper. Slitestålet avtypen Raex 400 var mer følsomt forvarmetilførsel: En lysbueenergi på0,94 kJ/mm ga 15 % tap av hardhetog fasthet i sammenføyning pågrunn av mykning.Prøvingsresultatene viser at den

lave varmetilførsel som kreves for åsveise høyfast stål, kan oppnås medMAG-sveiseutstyr. For høyfast høytlegert stål kan lave lysbueenergini-våer eller tykke plater forårsake her-ding og uønskede mikrostrukturersom kan redusere sømmens form-barhet.

LitteraturKumpulainen, J. 2008. Welding ofhigh strength steels with tailoredMAG-welding arcs. Masteroppgave.Oulu, Finland: Avdeling for maskin-lære ved Universitetet i Oulu.112 sider.Jani KumpulainenMag.scient., sveiseingeniørKemppi OY �

MAG-sveising av...fortsettelse fra side 31

ECO-ARC –en ny fjærlettsveisemaskeESAB har utviklet en kom-plett sveisemaske somveier kun 334 g. Eco-Arc-masken består av et skallav polypropylene somveier bare 205g, har etoppfellbart visir (flip-up)og egner seg for sveising ialle stillinger.

Eco-Arc har en robust hodebøyle avnylon og leveres komplett med etytre mineralglass i DIN 11 og klartindre beskyttelsesglass i plast.Du kan velge mellom størrelsene60 x 110 og 90 x 110, og sveiseglassfra DIN 8 til DIN 13 finnes som til-behør.Hjelmskallets design beskytter

sveiserens ansikt, hals og ører motsveisesprut og stråling.Den justerbare hodebøylen

“ESAB Eco”, med fire justerings-muligheter i høyden og tre i leng-den, gjør det lett for sveiseren ogfinne den perfekte passformen.

Tema Norge ASTEMA Norge AS har signert en eks-klusiv salgs- og serviceavtale medPolysoude S.A.S som gjelder for detnorske markedet.Polysoude er en av Europas mestanerkjente produsenter av orbital- ogmekanisert sveiseutstyr. Polysoudesitt produktspekter består av enkomplett produktserie fra enkle orbi-tal TIG maskiner til spesialdesig-nede løsninger for påleggsveising(cladding) og smalspaltesveising(narrow-gap). For smalspaltesvei-sing med TIG-Hot wire har Poly-soude utviklet en teknologi sommuliggjør smalspaltesveising påmaterialtykkelser opptil 300 mm.TEMA Norge AS er mest kjent somen lokal leverandør av sveiseutstyrtil verkstedindustrien i Rogaland.Bedriften har imidlertid levertTECNA punktsveiseutstyr i det na-sjonale markedet i en periode påover 10 år. TEMA Norge AS haransatte med høy kompetanse bådepå sveiseteknisk (IWE) og i service-avdelingen.Denne eksklusive avtalen er et resul-tat av den suksessen TEMA NorgeAS allerede har oppnådd lokalt iRogaland som Polysoudes represen-tant.For mer informasjon sewww.tema-norge.nowww.polysoude.frEller ta kontakt medLars Erik Dyrnes, daglig lederhos TEMA Norge AS,telefon 51 69 25 01

Aker Solutions utvider påFornebuAker Solutions har inngått en totalentreprisekontrakt med entreprenørsel-skapet HENT om bygging av et nytt kontor- og hotellbygg på K2 tomtenpå Fornebu. Bygget er prosjektert med totalt rundt 46 000 m2 inklusivemørke arealer og parkeringsanlegg, hvorav ca 12 000 m2 til hotell. Byggeter planlagt ferdigstilt i 1. kvartal 2012 og Aker Solutions vil være leieta-ger for kontordelen av bygget.Kontrakten inngås gjennom selskapet Fornebu Gate 2 A/S som vil væreeiet 93 % av Aker Solutions og 7 % av Arthur Buchardt Invest A/S.Denne kontrakten er neste steg i utviklingen av K2 tomten som ble erver-vet fra SPDE i fjerde kvartal 2009.Bygget kommer i tillegg til eksisterende hovedkontor for å dekke kapasi-tetsbehovet fra 2012.

AKTUELT

34

NSF HARGODKJENTFØLGENDEOPPLÆRINGSVIRKSOM-HETERSVEISEINSPEKTØRERNS 477/IWI• TEKNOLOGISK INSTI-TUTT MATERIALTEK-NOLOGI,Stavanger;

• HSH/AKER STORD,Stord;

• FORCE TECHNOLOGYTRAINING AS,Kristiansand.

PERSONELL FORSVEISEKOORDI-NERING:IWS• TEKNOLOGISKINSTITUTT MATERIAL-TEKNOLOGI,Stavanger;

• HSH/AKER STORD,Stord.

IWT• HARSTAD TEKNISKFAGSKOLE, Harstad;

• ORME FAGSKOLE,Orkanger (klar for god-kjenning)

• STORD OPPLÆRINGS-SENTER, Stord.

IWE• HSH/AKER STORD,Stord.

IW (Internasjonal Sveiser)• AKER STORD, Stord;• VITEC AS, Verdal.• Horten Ressurs, Horten

Hvordan henger samfunnetegentlig sammen?6.-klassingen kom hjem fra skolen en dag og ba fortvilet sin far om hjelp til leksene.Selvfølgelig, svarte far. Ingen problemer. Hva trenger du hjelp til? Gutten forklarte at dehadde fått to dager på seg til å definere hvordan samfunnet henger sammen politisk ogsosialt. Rett og slett hvordan det er bygd opp. Faren var ikke like selvsikker lenger, menville likevel gjøre sitt beste. La meg gi deg et eksempel, sa han. Siden det er jeg som bi-drar med inntektene her i huset, så kan jeg være kapitalismen.Din mor bestemmer og styrer alt, dermed er hun regjeringen.Hushjelpen (som også bodde i huset) arbeider hele døgnet, dermed kan hun represen-tere arbeiderklassen. Du min sønn, kan være folket, mens din lillebror (2 år) er en ypper-lig representant for fremtiden.Skjønner du noe av hva jeg mener?Nei, dette er jeg ikke helt sikker på, men jeg skal sove på det, svarte sønnen.

Utpå natten våknet gutten av at lillebroren skrek. Ved å gå bort til sengen, skjønte hanpå lukten at noe burde gjøres med bleiene. Han gikk og banket på foreldrenes rom, meningen svarte. Han gikk inn, bare for å finne sin mor sovende. Han prøvde å vekke henne,men fikk ingen respons. Han gikk videre til hushjelpens rom og banket på. Ingen svarte,og han prøvde å gå inn. Men døren var låst. Gjennom nøkkelhullet kunne han se hus-hjelpen og sin egen far svært opptatt. Han dundret på døren, men fikk ikke svar.Irritert gikk han bare og la seg igjen, dro dyna over hodet og sovnet.Neste morgen var alle samlet til frokost, og hans far var nysgjerrig på om han hadde lærtnoe av eksempelet fra dagen før. Ja, svarte gutten. Nå skjønner jeg hvordan alt hengersammen, sa han.Vel, hva venter du på? La oss høre, sa faren.

Gutten trakk pusten godt inn og begynte:Mens kapitalismen høvler over arbeiderklassen, soverregjeringen, folket blir totalt ignorert og fremtiden er full av dritt!

Hva skjer .....2010

15. MARS SVEISEAKTUELT NR 1/2010 SENDES UT

17. ÅRSMØTE NSF AVDELING SUNNHORDLAND

7. APRIL SVEISEDAGEN MØRE & ROMSDAL

7. ÅRSMØTE NSF AVDELING MØRE & ROMSDAL

15. ÅRSMØTE NSF AVDELING ROGALAND

15. REDAKSJONSMØTE I SVEISEAKTUELT

16. ÅRSMØTE NSF AVDELING HORDALAND

28. SVEISEDAGEN ØST I SARPSBORG

28. ÅRSMØTE NSF AVDELING ØST

5. MAI SVEISEDAGEN HORDALAND

19. TRØNDSK SVEISEDAG

19. GENERALFORSAMLING NSF I TRONDHEIM

24. – 25. EWF GENERALFORSAMLING I CAMBRIDGE

2. – 3. SEPTEMBER SVEISE OG MATERIAL KONFERANSEN 2010

STED: STATOIL IB-SENTER PÅ FORUS I STAVANGER

18. – 20. OKTOBER YRKES NM I SVEIS PÅ LILLEHAMMER

20. – 22. NORDISKT SVEISEMØTE I STOCKHOLM

20. – 22. NORDISK MESTERSKAP I SVEIS I STOCKHOLM

Air Liquides Minitop™-flaske er alltid klar til bruk. Tilslutt slangen og start arbeidet. Så enkelt er det.

Minitop™ er en liten og lett trykkflaske som er meget lett å håndtere. Den har integrert og beskyttet reduksjonsventil som er utstyrt med on/off-arm, innholdsmåler og håndtak.

Bytteflasken Minitop™ er det perfekte valg om du ikke har et stort gassforbruk. Du betaler et engangsbeløp for retten til å bruke flasken. Heretter slipper du helt kostnader for abonne-ment på leieflasker. Du betaler kun for gassen. Når flasken er tom, kan du benytte deg av vår enkle og raske bytteordning. Vi legger nemlig stor vekt på å gjøre din hverdag så enkel som mulig.

Les mer om dine muligheter med Air Liquide på www.airliquide.no

Air Liquide Norway A/S | Ryghgt 2B | 3051 Mjøndalen | Tlf 32 27 41 40 | Fax 32 27 41 59 | www.airliquide.no

Connect and go.Med MINITOP er du klar på et øyeblikk

Caddy™ Tig 2200i AC/DC er en kompakt og bærbar 1-fasTIG-maskin på 220A for sveising av stål, rustfritt stål ogaluminium.

Alltid sikker HF-start på både DC- og AC-TIG. I tillegg harmaskinen utmerkede sveiseegenskaper på dekkede elektroder.

Brukervennlige betjeningspaneler:- TA33 AC/DC - angi materialtykkelsen og maskinen kontrollerer resten- TA34 AC/DC - med puls (DC) og avanserte funksjoner innebygd

Maskinen kjøper du hos din nærmeste ESAB-forhandler, se www.esab.no

AS ESABPlateverkstedet, Nedre Fritzøe gate 2, 3264 LARVIK

Tlf: 33 12 10 00 Faks 33 11 52 03firmapost@esab.no www.esab.no

Den bærbare løsningen for profesjonellTIG- og elektrode-sveising