evolutie van de verkeersveiligheid miran scheers afdelingshoofd gedrag en beleid
TRANSCRIPT
Evolutie van de verkeersveiligheidEvolutie van de verkeersveiligheid
Miran SCHEERSMiran SCHEERS
Afdelingshoofd Gedrag en Beleid
Tussentijdse balansTussentijdse balans
Beschrijving van de evolutie op basis van de verkeersongevallenstatistieken en andere verkeersveiligheidsindicatoren
Diepgaandere analyse nodig
Evolutie van de doden 30 dagen van 2000 Evolutie van de doden 30 dagen van 2000 tot 2005tot 2005
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000 2001 2002 2003 2004 2005
Doden 30 dagen Ontbrekende VOF
Bro
n :
FO
D. E
co A
lg.D
ir. S
tat e
n E
co In
fo /
Info
gra
fie :
BIV
V
1616 1531
1353
1214 11621089
DoelstellingenDoelstellingen
Staten-Generaal 2001 : Daling met 50% van het aantal verkeersdoden, t.o.v. gemiddelde van 1998-2000 (=1500) of minder dan 750 doden op de Belgische wegen in 2010.
Tussentijdse doelstelling Regering : -33%
Voortschrijdend jaartotaal
december 2006
Voortschrijdend jaartotaal
december 2005
Verschil JT 2006/JT 2005
Evolutiein %
Aantal geregistreerde letselongevallen
48983 49128 -145 -0,3%
Waarvan dodelijke ongevallen
898 930 -32 -3,4%
Aantal geregistreerde gewonden
63368 63333 35 0,1%
Aantal geregistreerde doden ter plaatse
963 1014 -51 -5,0%
Daling in % van het aantal doden 30 dagen tussen Daling in % van het aantal doden 30 dagen tussen 2001 en 2005 in Europees perspectief2001 en 2005 in Europees perspectief (ETSC)(ETSC)
Doden 30 dagen per 1.000.000 inwoners Doden 30 dagen per 1.000.000 inwoners (2005) - ETSC(2005) - ETSC
Evolutie van het aantal ongevallen en het Evolutie van het aantal ongevallen en het aantal slachtoffers in België 2000-2005aantal slachtoffers in België 2000-2005
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
110
2000 2001 2002 2003 2004 2005
Ind
ex
20
00
= 1
00
Ongevallen
Slachtoffers (doden en gewonden)
Doden 30 dagen
Zwaar Gewonden
Licht Gewonden
Bro
n : F
OD
Eco
. Alg
. Dir.
Sta
t. en
Eco
. Inf
o. /
Info
graf
ie :
BIV
V
Evolutie van het aantal doden 30 dagen per Evolutie van het aantal doden 30 dagen per 100.000 inwoners in de Gewesten 2000-2005100.000 inwoners in de Gewesten 2000-2005
0
2
4
6
8
10
12
14
16
18
20
2000 2001 2002 2003 2004 2005
do
de
n p
er
10
0.0
00
inw
on
ers
Waals Gewest
BELGIË
Vlaams Gewest
Doel 2010
BrusselsHoofdstedelijkGewest
Bro
n :
FO
D E
co. A
lg. D
ir. S
tat.
en
Eco
. In
fo. /
Info
gra
fie :
BIV
V
Evolutie van het aantal doden 30 dagen per Evolutie van het aantal doden 30 dagen per miljard reizigers-km in de Gewestenmiljard reizigers-km in de Gewesten
0
2
4
6
8
10
12
14
16
2000 2001 2002 2003 2004 2005
do
de
n p
er
mrd
re
izig
ers
km
Waals Gewest
BELGIË
Vlaams Gewest
BrusselsHoofdstedelijkGewest
Bro
n :
FO
D E
co. A
lg. D
ir. S
tat
en
Eco
Info
/ In
fog
rafie
: B
IVV
Ernst van de geregistreerde ongevallen per Ernst van de geregistreerde ongevallen per Gewest – december 2006Gewest – december 2006
Voortschrijdend jaartotaal van de
geregistreerde doden ter plaatse
Voortschrijdend jaartotaal van de
geregistreerde letselongevallen
Ernst (aantal geregistreerde doden ter plaatse / 1000
letselongevallen)
Vlaams Gewest 478 31356 15,2
Waals Gewest 468 13658 34,3
Brussels Hoofdstedelijk Gewest
17 3969 4,3
Aantal doden 30 dagen per type Aantal doden 30 dagen per type weggebruiker 2000-2005weggebruiker 2000-2005
2000 2001 2002 2003 2004 2005mindering (absoluut)
mindering (percent)
Personenwagen* 922 900 809 690 623 624 -298 -32%
Vrachtwagen** 20 28 16 15 18 16 -4 -20%
Bestelwagen 52 48 41 27 32 44 -8 -15%
Autobus en autocar 2 3 1 0 2 0 -2
Motor*** 118 147 164 124 120 123 +5 +4%
Bromfiets**** 66 63 68 45 33 30 -36 -55%
Fiets 134 128 108 109 78 71 -63 -47%
Voetganger 142 158 132 113 101 108 -34 -24%
Andere 13 11 13 6 20 10 -3
Onbekend 1 0 1 85 135 63 62
Aantal doden 30 dagen per miljard Aantal doden 30 dagen per miljard voertuigkilometersvoertuigkilometers
0,0
20,0
40,0
60,0
80,0
100,0
120,0
140,0
160,0
180,0
2000 2001 2002 2003 2004 2005
Do
den
30
dag
en p
er m
ilja
rd v
oer
tuig
/km
Motorrijwielen
Personenwagens
Vrachtwagens
Bestelwagens
Autobussen en autocars
Bro
n :
FO
D E
co. A
lg. D
ir. S
tat e
n E
co In
fo /
Info
gra
fie :
BIV
V
Ernst van de ongevallen per tijdstip in de Ernst van de ongevallen per tijdstip in de weekweek
0
10
20
30
40
50
60
70
2000 2001 2002 2003 2004 2005
Ver
keer
sdo
den
per
100
0 o
ng
eval
len
Week dag Week nacht weekend dag weekend nacht
Bro
n :
FO
D E
co A
D S
tat e
n E
co I
nfo
/ In
fog
rafie
: B
IVV
Aantal doden 30 dagen per 100 000 Aantal doden 30 dagen per 100 000 inwoners per leeftijdscategorieinwoners per leeftijdscategorie
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
0-4jaar
5-9jaar
10-14
jaar
15-19
jaar
20-24
jaar
25-29
jaar
30-34
jaar
35-39
jaar
40-44
jaar
45-49
jaar
50-54
jaar
55-59
jaar
60-64
jaar
65-69
jaar
70-74
jaar
75 +
Aan
tal
verk
eers
do
den
per
100
000
in
wo
ner
s
2000
2001
2002
2003
2004
2005
Bro
n :
FO
D E
co. A
lg. D
ir. S
tat e
n E
co In
fo /
Info
gra
fie :
BIV
V
Veiligheidsmonitor 2006 - buurtproblemenVeiligheidsmonitor 2006 - buurtproblemen
60,6
54,9 54,1
41,939,0
34,931,0 29,5
27,2 26,3 26,123,9 23,7 23,3 21,5
19,2 18,9
0,00
10,00
20,00
30,00
40,00
50,00
60,00
70,00
Gordeldracht bij bestuurders van Gordeldracht bij bestuurders van personenwagenspersonenwagens
Do
els
telli
ng
61
%
Do
els
telli
ng
63
%
Do
els
telli
ng
66
%
Do
els
telli
ng
71
%
Do
els
telli
ng
76
%
Do
els
telli
ng
81
%
Do
els
telli
ng
86
%
52
,6%
66
,7%
70
,2%
76
,9%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
Doelstelling Bestuurders
Bro
n :
BIV
V
Gordeldracht bij passagiers voorin van Gordeldracht bij passagiers voorin van personenwagenspersonenwagens
Do
els
telli
ng
63
%
Do
els
telli
ng
65
%
Do
els
telli
ng
68
%
Do
els
telli
ng
73
%
Do
els
telli
ng
78
%
Do
els
telli
ng
83
%
Do
els
telli
ng
88
%
65
,2%
65
,7%
68
,1%
72
,5%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
Doelstelling Passagiers voorin
Bro
n :
BIV
V
Zelfgerapporteerde gordeldracht voor 2003/2004 en 2006 Zelfgerapporteerde gordeldracht voor 2003/2004 en 2006 vergeleken met de respectieve gedragsmetingenvergeleken met de respectieve gedragsmetingen
Zelfgerapporteerde gordeldracht voor 2003/2004 en 2006 vergeleken met de respectieve gedragsmetingen ("GEDRAG")
0%
20%
40%
60%
80%
100%
nooi
t
zeld
en
vaak
altij
d
GE
DR
AG
nooi
t
zeld
en
vaak
altij
d
GE
DR
AG
nooi
t
zeld
en
vaak
altij
d
Bestuurder Passagier voorin Passagier achterin
Frequentie van gordeldracht i.f.v. plaats in de wagen
per
cen
tag
e an
two
ord
en
2003 / 2004 2006
Frequentie waarmee men rapporteert kinderen onder de Frequentie waarmee men rapporteert kinderen onder de 12 jaar te beveiligen12 jaar te beveiligen
Beveiliging van kinderen onder de 12 jaar in 2003 en 2006
0%
20%
40%
60%
80%
100%
nooit zelden vaak altijd
Frequentie w aarmee men rapporteert k inderen onder de 12 jaar te beveiligen
per
cen
tag
e a
ntw
oo
rden
2003
2006
Evolutie van de gemiddelde snelheidEvolutie van de gemiddelde snelheid
38
54
7794
36
51
7888
35
50
7589
km/u
10 km/u
20 km/u
30 km/u
40 km/u
50 km/u
60 km/u
70 km/u
80 km/u
90 km/u
100 km/u
30 km/u 50 km/u 70 km/u 90 km/u
Snelheidsregime
Gem
idd
eld
sn
elh
eid
2003
2004
2005
Bro
n :
BIV
V
Evolutie van de V85 ( = maximum gereden snelheid door 85% van Evolutie van de V85 ( = maximum gereden snelheid door 85% van de bestuurders) de bestuurders)
4765
89109
4462
91102
4361
86102
km/u
10 km/u
20 km/u
30 km/u
40 km/u
50 km/u
60 km/u
70 km/u
80 km/u
90 km/u
100 km/u
110 km/u
120 km/u
30 km/u 50 km/u 70 km/u 90 km/uSnelheidsregime
V8
5-S
ne
lhe
id
2003
2004
2005
Bro
n :
BIV
V
Evolutie van de proportie van overtredersEvolutie van de proportie van overtreders
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
20
03
20
04
20
05
Do
el
20
03
20
04
20
05
Do
el
20
03
20
04
20
05
Do
el
20
03
20
04
20
05
Do
el
30 km/u 50 km/u 70 km/u 90 km/u
Snelheidsregime
Pro
po
rtie
va
n o
ve
rtre
de
rs
Tussen 1 en 10 km/u boven limietMeer dan 10 km/u boven limiet
Bro
n :
BIV
V
Percentage bestuurders die onder invloed rijden volgens het Percentage bestuurders die onder invloed rijden volgens het tijdstip van de week – Oktober / November 2005 tijdstip van de week – Oktober / November 2005
Bro
n: B
IVV
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Dag Nacht
Week Weekend
Gerapporteerde subjectieve pak- en Gerapporteerde subjectieve pak- en strafkans - 2006strafkans - 2006
0,00%
10,00%
20,00%
30,00%
40,00%
50,00%
60,00%
70,00%
80,00%
90,00%
Alcohol Drugs Gordel Snelheid Alcohol Drugs Gordel Snelheid Alcohol Drugs Gordel Snelheid
Subjectieve pakkans Subjectieve kans op pv bij positievecontrole
Subjectieve kans op effectieve straf napv
Pe
rce
nta
ge
ze
er
gro
te k
an
s e
n g
rote
ka
ns
an
two
ord
en
Bro
n :
BIV
V
CONCLUSIE