evoluția parcelării în relație cu extinderea aglomerării urbane timișoara
DESCRIPTION
Allotment is, besides street width, street alignment, building heights, amenities, indicators, people coregraphics, the key element in sustenability and community dynamics.TRANSCRIPT
-
PARCELAREA SI EXTINDEREA LOCALITATILOR IN ZONA TIMISOARA
Introducere Morfologia urban joac un rol esenial in dinamica
structurii urbane. n cadrul acestei discipline parcelarea este
alturi de limea strazilor, aliniametul stradal, densiti, de
facilitile aferente (spaii verzi, biseric, cimitir, coli,
terenuri de sport, terenuri de joac, staii de transport n
comun, etc), de indicatorii afereni POT i CUT, de
coregrafia participanilor la viaa urban, elementul cheie n
sustenabilitatea localitilor.
Scurt istoric al parcelrii
Parcelarea (dimensiunea unui lot) a fost folosit de-a lungul
istoriei ca instrument de control i de impunere a filozofiei
de management al unei localiti. Astfel, n epoca modern,
n 1573, n Spania lui Filip al II-lea, regulile de colonizare n
lumea nou au fost adunate ntr-un document denumit
Legile Indiilor, un produs tipic renascentist. Inspiraia
acestui cod provine din tratatele clasice ale lui Vitruviu care
au fost traduse n Spania n 1526. Prin acest act, spaniolii au dorit s construiasc un organism nou pentru noile
aezri, care s corespund perceptelor lor religioase,
oblignd populaia s-i modifice comportamentul dup
regulile noilor cuceritori de a modela o aezare. Din acest
act rezult ca spaiul urban este alctuit din dou tipuri de
parcele i anume Peonias (lot de 13,8x27,6m n suprafa de
380mp) si Caballerias (lot de 27,6x55,2m n suprafa de
1523,52mp), organizate n jurul pieei centrale unde se afl
biserica i instituiile publice.
Legile indiilor vor influena i reglementrile
urbanistice din USA prin aplicarea lor n Land Ordinance
of 1785 prin care se rafineaz diviziunea teritorial ca
instrument de organizare a unei aezri. Originile acestui
sistem se gsesc din timpul perioadei coloniale spaniole,
cnd aezrile au fost gndite ca ansambluri de uniti
(loturi) att pentru oraul propriu-zis ct i pentru
organizarea terenului din jur. Astfel, n oraul Savannah, 1734 (fig. 1) reeaua oraului a fost organizat in
circumscripii (circumscripia a fost gndit n termeni
politici), fiecare msurnd 98 x 82m. Planul oraului a fost
transpunerea n teren a unui sistem politic care prevedea
zece mici proprietari ce au format o unitate, respectiv 4
uniti ce au format o circumscripie care avea un ofier
politic, cel care era poliistul. Unitile au fost grupate n
dou iruri de cte 5 loturi de case, aezate spate n spate,
mprind o alee comun de deservire. Pe latura de Est i
Vest a fiecrui ptrat, loturile au fost concepute pentru
cldiri publice ca de exemplu biserica i spaiile comerciale.
Celelalte laturi au fost divizate n 4 loturi de case. Strzile
principale erau de 23m lime. Dimensiunile loturilor erau
de 18m x 27m i aveau suprafaa de 486 mp. Un alt
exemplu celebru din SUA acelorai timpuri este oraul
Mobile din Alabama, avnd loturile cu suprafaa de 15m x
43m = 645mp.
Fig.1 Oraul Savannah, Alabama, SUA, 1734
Parcelarea n Banat. Localiti rurale de sprijin
Aceste precepte au fost importate n Banat odat cu
colonizarea acestei regiuni de ctre Imperiul Habsburgic,
dup 1718. Sunt peste 24 localiti noi colonizate i 4
extinderi rurale (Radoslav R. et al, 2012) de sprijin pentru
Cetatea Timioarei, ceea ce reprezint primul caz al
studiului. Vom prezenta 2 exemple din acea perioad i
anume localitatea rural Moravia 1770 (fig 2), cu suprafaa
-
parcelei intravilane cu component agricol de 40 x 90 m =
3600 mp, divizat ulterior in 40 x 38 m = 1520 mp, avnd
profile stradale de 32 m. Dimensiunea parcelei este mult
mrit fa de modelul american, datorit funciunii
adugate la partea de curi construcii i anume a prii de
grdin. Dup acelai model american se pstreaz n
spatele parcelei un drum de acces agricol de cca 2 m lime.
Fig.2 Parcelare Moravia, 1770
n localitatea rural Voiteg, din aceeai perioad,
dimensiunea parcelei este de 20 x 94 m = 1880 mp cu un
profil stradal de 40 m. Administraia maghiar nlocuind-o
pe cea hasburgic dup 1868, a pstrat prin campania de
colonizare (cca 9 localiti noi i 8 extinderi) caracterul de
sprijin al polului Timioara prin aceleai principii. Astfel, n
comuna Uivar (fig 3), parcelele aveau 28m x 75m = 2100mp
cu profile stradale de 35 m (strada principal) i 20 m
(strzile secundare) sau in comuna Dumbrvia, parcelele au fost croite la 37,5 x 75 m = 2812,5mp si un profil stradal
de 40 m. Densitile n aceste aezri colonizate erau foarte
mici, ajungndu-se la sub 10 uniti de locuit/ha. Aceste
aezri colonizate ntre 1750 i 1900 aveau toate
parcelarea, limea strzilor, aliniametul stradal, casa
perpendicular pe strad un posibil compromis cu cultura
locului, densitile, facilitile aferente (piaa public,
biserica, cimitirul, coala) coregrafia oamenilor, n
concordan cu politica de autosusinere i de susinere
strategic a Timioarei. A rmas din acea period taxarea
parcelei difereniat n curi construcii i grdin.
Fig.3 Parcelare satul Uivar n prezent
Funcie de apropierea de localitatea atractor Timioara, ele
s-au extins nspre aceasta pn la o populaie de cca 10.000
locuitori unindu-se chiar cu atractorul mam (fig 4),
utiliznd toate facilitile comunale existente, la care s-au
adugat unele noi (parcuri, spaii comerciale, transport n
comun etc..). n unele cazuri surplusul de parcele a fost prea
mare, extinderilor lipsindu-le spaiile publice aferente,
spaiile de socializare de tip strad (limea a fost redus de
la 30-40m la 12m) sau de tip pia.
Fig.4 Unirea localitilor periurbane cu atractorul mam
Suburbiile urbane
Cel de al doilea caz reprezint comunele rural agricole de tip
suburbie urban. Astfel comuna Mehala (fig 5), implantat
dup 1750 ling Timioara i inclus in teritoriul
administrativ dup 1900, cuprinde parcele rural agricole
iniiale de 2000-4000 mp, avnd strzile de o lime de 26-
27m. Prin fenomenul ulterior de reparcelare urban din
-
zon acestea aveau s devin de 800-1200-1500mp. n
comuna Fratelia (fig 6), intrat sub administraia
municipiului Timisoara in 1948, parcelele iniiale erau intre
2000mp si 3000mp i limile strzilor erau de 16-20m. n
comuna Freidorf (fig 7), intrat sub administraie urban
timiorean n 1951, parcelele au avut dimensiunea medie de 3000 mp variind ntre 1300- 5000 mp. Strzile aferente aveau iniial ntre 20-25m. Comuna Ciarda Roie (fig 8)
construit n jurul anului 1900 intrat sub administraie
urban timiorean n 1953, avea parcele de aprox. 1300-
1500mp cu limi de strad de 16m si 20m. Densitile n
aceste aezri de tip suburbie erau foarte mici, ajungndu-
se la sub 10 uniti delocuit/ha.
Fig.5 Parcelare Mehala, n prezent
Fig.6 Parcele agricole Fratelia, n prezent
Aceste comuniti rural agricole aveau toate facilitile
pentru o aezare sustenabil a vremii, adaptndu-se cu
oarecare greutate la atacurile speculative asupra terenurilor
din perioada 2006-2010, deoarece s-au construit peste 120
de blocuri, nclcndu-se astfel nu numai legislaia, dar i
setul de valori ce au format contractul social al comunitii
respective. Aceasta dei administraia Municipiului
Timioara avea rezultatul Studiul[ui] director privind
densificarea esutului urban n Timioara, prezentat n nr
4/2010 din revista Urbanismul Seria Nou (Radoslav et al
2010).
Fig.7 Parcele Freidorf, n prezent
Fig.8 Parcele Ciarda Roie, n prezent
Un prim subcaz a ceea ce s-a prezentat anterior l reprezint
comunitile construite dup 1900 n care funciunea
agricol a fost redus prin micorarea dimensiunii parcelei
(fig 9). Comunitatea urban Plopi, intrat sub administraie
urban timiorean n 1949, avea parcelele de aprox 450-
500m i limea strzilor de 14m. Comunitatea urban
interbelic Koglniceanu (a ceferitilor) avea parcele de cca
500mp cu limi de strad de 15m. Comunitatea urban
Ghiroda Nou, intrat in admistraie timiorean n 1949,
avea parcele urbane de 400-600mp si limea strzilor de
12-14m. Unirea cu municipiul Timioara a acestei
comuniti s-a realizat ntre 1990-1998 prin parcelri de
500mp i cu strazi de 6m lime. Dup 1998 in cartierul
Cmpului, cel care unete Timioara cu Ghiroda Nou,
dimensiunea parcelelor a rmas de 500mp dar strzile s-au
lit la 12,5m. Extinderea sau densificarea acestor
comuniti s-a realizat avnd toate facilitile pomenite
anterior, beneficiind i de o apropiere de centrul localitii
-
atractor mam. Modelul parcelei de 500mp a proliferat n
Timioara n aproape toate comunitile nou-construite
dup 1998. Densitile aferente au crescut la ...
Cartierele ANL de dup 1998 - implanturi n zone mici n
Timioara - au folosit cu precauie terenul comunitii avnd
parcele de 230mp i lime de strad de 10,5m zona
Cmpului, parcele de 150-250mp i limi de strad de
12,5m zona Histria, de 150mp n aranjament cul de sac cu
laime de strad de 12,5m zona Armoniei, parcele de
160mp i folosind limi de strad existente de 12m - zona
Traian Vuia, sau pentru veteranii de rzboi parcele de 500
mp, conform legii i strzi de 12m lime zona Blacovici -
Balta Alb. i aceste implanturi s-au fcut beneficiind de
facilitile existente pe care le-a oferit municipiul, aciunii ce
s-au fcut n acelai spirit ca i implanturile de blocuri n
perioada conunist. (revista Urbanismul seria Nou nr ..
din...).
Fig.9 Micorarea dimensiunilor parcelelor: Plopi, prezent
Suburbiile urbane Un al treilea caz major este reprezentat de miile de parcelri din jurul
municipiului Timioara care aparin localitilor adiacente (fig 3) i care
au benefiat de prevederile HCJ Timi, ce prevedeau parcele de minim
500mp i care s-au dezvoltat cu suprafee de peste 800mp i fr
accesibilitatea la facilitile existente ale localitii mam, dat de
distanele normate de 300-500m.
Bibliografie Benevolo Leonardo (1983)- Histoire de la ville ed. Parentheses,
Radoslav Radu, et al, (2012) - Istoria Evolutiei Sistemului Urban
Timisoara rev. URBANISMUL, SERIE NOUA,- Revista editata de
Registrul Urbanistilor din Romania, nr. 12-13/2012, ISSN 1844-802X, pg
98-107,
Radoslav Radu, et al (2010) Studiu director privind densificarea tesutului
urban in Timisoara rev. URBANISMUL, SERIE NOUA,- Revista editata de
Registrul Urbanistilor din Romania, nr 4/2010, ISSN 1844-802X, pg 74-77,