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Evaluación automática de la eficiencia energética de baterías de plomo-ácido e implementación de la norma IEEE STD 450-1995 Luis Jiménez Troncoso René M. Sucnier Córdova

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Evaluación automática de la eficiencia energética de baterías

de plomo-ácido e implementación de la norma IEEE STD 450-1995

Luis Jiménez Troncoso René M. Sucnier Córdova

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EVALUACIÓN AUTOMÁTICA

DE LA EFICIENCIA ENERGÉTICA

DE BATERÍAS DE PLOMO-ÁCIDO

E IMPLEMENTACIÓN DE LA

NORMA IEEE STD 450-1995

Primera edición

Enero, 2012

Lima - Perú

© Luis Jiménez Troncoso &René M. Sucnier Córdova

PROYECTO LIBRO DIGITAL

PLD 0561

Editor: Víctor López Guzmán

http://www.guzlop-editoras.com/[email protected] [email protected] facebook.com/guzlopstertwitter.com/guzlopster428 4071 - 999 921 348Lima - Perú

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PROYECTO LIBRO DIGITAL (PLD)

El proyecto libro digital propone que los apuntes de clases, las tesis y los avances en investigación (papers) de las profesoras y profesores de las universidades peruanas sean convertidos en libro digital y difundidos por internet en forma gratuita a través de nuestra página web. Los recursos económicos disponibles para este proyecto provienen de las utilidades nuestras por los trabajos de edición y publicación a terceros, por lo tanto, son limitados.

Un libro digital, también conocido como e-book, eBook, ecolibro o libro electrónico, es una versión electrónica de la digitalización y diagramación de un libro que originariamente es editado para ser impreso en papel y que puede encontrarse en internet o en CD-ROM. Por, lo tanto, no reemplaza al libro impreso.

Entre las ventajas del libro digital se tienen:• su accesibilidad (se puede leer en cualquier parte que tenga electricidad),• su difusión globalizada (mediante internet nos da una gran independencia geográfica),• su incorporación a la carrera tecnológica y la posibilidad de disminuir la brecha digital (inseparable de la competición por la influencia cultural),• su aprovechamiento a los cambios de hábitos de los estudiantes asociados al internet y a las redes sociales (siendo la oportunidad de difundir, de una forma diferente, el conocimiento),• su realización permitirá disminuir o anular la percepción de nuestras élites políticas frente a la supuesta incompetencia de nuestras profesoras y profesores de producir libros, ponencias y trabajos de investiga-ción de alta calidad en los contenidos, y, que su existencia no está circunscrita solo a las letras.

Algunos objetivos que esperamos alcanzar:• Que el estudiante, como usuario final, tenga el curso que está llevando desarrollado como un libro (con todas las características de un libro impreso) en formato digital.• Que las profesoras y profesores actualicen la información dada a los estudiantes, mejorando sus contenidos, aplicaciones y ejemplos; pudiendo evaluar sus aportes y coherencia en los cursos que dicta.• Que las profesoras y profesores, y estudiantes logren una familiaridad con el uso de estas nuevas tecnologías.• El libro digital bien elaborado, permitirá dar un buen nivel de conocimientos a las alumnas y alumnos de las universidades nacionales y, especialmente, a los del interior del país donde la calidad de la educación actualmente es muy deficiente tanto por la infraestructura física como por el personal docente.• E l pe r sona l docente jugará un r o l de tu to r, f ac i l i t ador y conductor de p r oyec tos

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de investigación de las alumnas y alumnos tomando como base el libro digital y las direcciones electró-nicas recomendadas.• Que este proyecto ayude a las universidades nacionales en las acreditaciones internacionales y mejorar la sustentación de sus presupuestos anuales en el Congreso.

En el aspecto legal:• Las autoras o autores ceden sus derechos para esta edición digital, sin perder su autoría, permitiendo que su obra sea puesta en internet como descarga gratuita.• Las autoras o autores pueden hacer nuevas ediciones basadas o no en esta versión digital.

Lima - Perú, enero del 2011

“El conocimiento es útil solo si se difunde y aplica” Víctor López Guzmán Editor

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X Simposio Peruano de Energía Solar

EVALUACION AUTOMATICA DE LA EFICIENCIA ENERGETICA DE BATERIAS

DE PLOMO-ACIDO E IMPLEMENTACION DE LA NORMA IEEE STD 450-1995

Ing. Luis Jiménez Troncoso, Ing. René M. Sucnier Córdova

Universidad Nacional de San Antonio Abad de Cusco – Perú

RESUMEN

El presente trabajo es la aplicación y continuación del que fue iniciado por el Ing. René Sucnier como

tesis de grado, y que tuvo la dirección técnica del Ing. Luis Jiménez Troncoso, docente en la Facultad de

Ingeniería Eléctrica de la UNSAAC.

Dada la importancia de los acumuladores o baterías de plomo-ácido en los sistemas de generación de

energía, especialmente los fotovoltaicos, vimos la necesidad de investigar sobre el uso óptimo y

evaluación cuantitativa de los mismos.

1. INTRODUCCIÓN

Se constató que en nuestro medio, no se hace uso

adecuado de los acumuladores o baterías en lo

que respecta al mantenimiento y evaluación de

su estado de funcionamiento, por lo que se

investigó y se encontró que la norma más

directamente relacionada con estos problemas es

la IEEE STD 450-1995 que trata sobre las

prácticas recomendadas para el mantenimiento,

prueba y reemplazo de baterías de plomo - ácido

para aplicaciones estacionarias. Entre sus muchas

cláusulas y anexos resalta la cláusula 6, referida

a los procedimientos para la prueba de baterías

que consiste básicamente en lo siguiente:

Primero: Llevar la batería a ciertas condiciones

iniciales para poder empezar la prueba. Consiste

en cargar la batería al denominado voltaje de

flotación y ecualizar (igualar) el voltaje de las

celdas individuales de la batería.

Segundo: Descargar la batería de forma

controlada. Todas las pruebas de aceptación y

desempeño de las baterías consisten en descargar

la batería ya sea con una corriente constante o

una potencia constante. Esta tasa de descarga

debe ser igual a la especificación dada por el

fabricante de la batería bajo prueba y debe ser

corregida por un factor que depende de la

temperatura inicial del electrolito y se especifica

en la tabla 1 en la página 9 de la norma. Durante

este proceso, se deben registrar tanto la tensión

como la corriente en la batería.

Tercero: Tiempo de descarga; aquí se

determina cuáles son las condiciones para

finalizar la descarga y determinar la duración de

la prueba.

Cuarto: Determinación de la capacidad de la

batería. Conocido el tiempo de descarga bajo las

condiciones que da el fabricante, se determina la

capacidad real de la batería mediante la

comparación del tiempo nominal que tardaría la

batería en descargarse, a determinada tasa de

descarga, con el tiempo real que ha durado la

prueba de descarga.

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X Simposio Peruano de Energía Solar

Para realizar los pasos mencionados arriba, se

debe contar con los aparatos e instrumentación

capaz de hacer lo siguiente:

a) El equipo debe ser capaz de desconectar la

fuente o cargador, conectar el banco de

cargas (load bank) a la batería, empezar el

conteo de tiempo y continuar manteniendo

la tasa de descarga seleccionada. Si la fuente

de carga no puede ser desconectada, la

corriente que se drena por la carga debe ser

incrementada para compensar la corriente

que está siendo proporcionada por la fuente

de carga a la batería.

b) Mantener la tasa de descarga hasta que el

voltaje en terminales de la batería

descienda a un valor igual al mínimo voltaje

por celda tal como se especifica por el

diseño de la instalación (por ejemplo 1.75

voltios) multiplicado por el número de

celdas.

c) Leer y registrar los voltajes de las celdas (si

son accesibles) y el voltaje en terminales de

la batería. Estas lecturas se deben hacer

cuando la carga se aplica al inicio de la

prueba, y en intervalos específicos y

finalmente al completar la duración total de

la prueba. Deberá haber un mínimo de 3

juegos de lecturas.

Se vio entonces que la mejor alternativa era

desarrollar un equipo de adquisición de datos y

control soportado en una PC que nos permitiera

no sólo realizar los procedimientos

mencionados en la norma IEEE 450 sino

también nos sirviera para estudiar en detalle los

ciclos de carga y descarga de las baterías, fueran

de plomo-ácido u otros tipos. El equipo que se

diseñó y fabricó responde al siguiente diagrama

de bloques:

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La electrónica de todo este sistema se ha

separado en dos bloques funcionalmente

distintos, el de potencia y el de adquisición y

control.

El bloque de potencia maneja básicamente la

corriente y el sentido de ésta en la batería (carga

y descarga) por lo que tiene internamente una

fuente de alimentación capaz de entregar y

drenar hasta 20 amperios. El control de la

corriente se realiza conmutando entre corte y

saturación un transistor de potencia mediante

una señal modulada en ancho de pulso (PWM).

El bloque de adquisición y control realiza tres

tareas importantes. Primero, realiza la

transducción, acondicionamiento y filtrado de

las señales de tensión, corriente y temperatura.

Luego, estas señales se multiplexan e ingresan

al convertidor analógico digital de doce bits

quese ha utilizado. Por último, también provee

la señal PWM que controla el transistor de

potencia y permite controlar la corriente y su

dirección.

No debe olvidarse que el software de monitoreo

y control juega un papel fundamental pues

controla tanto el intercambio de datos con la

computadora así como la realización del

algoritmo de control de la corriente pues ésta

debe mantenerse constante durante el proceso

de descarga por más que haya variaciones en la

tensión de la batería o en la resistencia donde se

disipa la potencia que entrega la batería.

Uno de los aspectos importantes que tuvimos

que resolver al diseñar el bloque de potencia fue

la selección y dimensionamiento óptimo tanto

del transistor de potencia como del filtro del

rectificador de potencia para lo cual se hizo una

simulación del bloque de potencia considerando

la modulación PWM y el transitorio de

encendido del rectificador, como se observa en

la siguiente figura:

Se obtuvieron las señales siguientes, para un ciclo de servicio PWM del 50%:

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-5.00E+00

0.00E+00

5.00E+00

1.00E+01

1.50E+01

2.00E+01

2.50E+01

3.00E+01

0.00E+00 1.00E-02 2.00E-02 3.00E-02 4.00E-02 5.00E-02 6.00E-02

Corriente BateríaTension en terminales BatCorriente FiltradaVCE

Con estos parámetros de simulación se obtuvo

un sobreimpulso aceptable en la corriente y una

estabilización rápida del valor medio de

corriente entregada a la batería. Así mismo, el

conocer Vce (voltaje colector emisor) y la

corriente nos permitió conocer la potencia

disipada en el transistor, seleccionarlo

adecuadamente y dimensionar el disipador de

calor del mismo.

En lo que respecta a la medición de las variables

en la batería, se utilizó un termistor para obtener

la señal de temperatura, tuvimos que obtener

experimentalmente la curva resistencia vs.

temperatura y utilizar una fórmula de regresión

logarítmica para calcular la temperatura en el

software. La corriente se midió mediante la

caída de tensión en uno de los cables que

conducen la corriente de la batería, para ello se

tuvo que medir la baja resistencia de ese cable

y, además, debido a la naturaleza pulsante de la

corriente fue necesario utilizar un filtro pasabajo

de 1Hz de frecuencia de corte para evitar el

aliasing al momento de muestrear la señal de

corriente. Para acondicionar la tensión se utilizó

un divisor resistivo seguido de un filtro de 10

Hz de frecuencia de corte.

Pruebas realizadas y resultados obtenidos:

Hemos realizado pruebas de determinación de la

capacidad de baterías siguiendo las indicaciones

de la norma IEEE 450 y también, aparte de la

norma, hemos realizado y registrado ciclos

continuos de carga/descarga con los siguientes

parámetros:

Frecuencia de muestreo de las variables del

proceso: 60 Hz

Promediado de las muestras: 1 promedio por

cada 60 muestras (1 segundo)

Archivo de resultados: 1 dato por cada variable

medida por cada minuto de la prueba

Para efectos del estudio de los procesos de carga

y descarga de las baterías, más importantes que

las pruebas de la norma IEEE 450 han sido

nuestros ciclos continuos de carga/descarga en

los que se ha registrado la tensión, corriente y

temperatura del electrolito en las baterías.

Particularmente, hemos trabajado con una

batería de 12 Voltios y de 60 Amperios-Hora de

capacidad nominal. Luego del procesamiento de

los datos adquiridos, se han obtenido las

siguientes curvas:

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Watt-Hora vs Ampere Hora

-500

-400

-300

-200

-100

0

100

-45 -40 -35 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5

Amperios-Hora Entregados y Recibidos

Ener

gía

Entr

egad

a o

Rec

ibid

a

Serie1

Con estos datos, también se ha calculado la

eficiencia energética de la batería calculando los

watt-hora recibidos y entregados por la batería

en ciclos completos de descarga/carga (consiste

en descargar la batería hasta cierto punto y

volverla a cargar hasta recuperar los amperios-

hora entregados registrando en cada momento

los watt-hora entregados y recibidos),

obteniéndose la siguiente curva:

T e n s io n v s A m p e re H o ra e n c ic lo s d e D e s c a rg a /C a rg a /D e s c a rg ad e u n a B a te r ía N u e v a d e 1 2 V y 6 0 A H

8

9

1 0

1 1

1 2

1 3

1 4

1 5

-5 0 -4 0 -3 0 -2 0 -1 0 0 1 0

A m p e re H o ra

Volti

os

V

P u n to d e in ic io d e d e s c a rg a

F in a liz a c ió n d ela 1 ra D e s c a rg a

C o m ie n z o d e la c a rg a

F in a l d e la c a rg a

N u e v ad e s c a rg a

-3 9 .2 A H

6 .3 9 A H

-3 8 .5 A HF in a liz a c ió n d e la

s e g u n d a d e s c a rg a

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Se observa en este caso que la batería entregó

454 Watt-Hora y requirió 506.9 Watt-Hora para

regresar a su estado de carga original,

mostrando que tiene una eficiencia de 89.6%.

Realizamos el mismo tipo de pruebas tres meses

después (la batería quedó cargada y sin uso

durante ese tiempo, antes de la segunda prueba

se volvió a cargar a las mismas condiciones

iniciales) y se obtuvieron resultados menores

tanto de eficiencia energética como de

capacidad de la batería (ésta última se traduce

en una variación de la pendiente tensión vs.

amperios-hora en la batería). Se obtuvo el

siguiente cuadro:

Eficiencia Pendiente

Primera prueba 89.59 % 0.019 V/Ah

Segunda prueba 86.14 % 0.022 V/Ah

Por último, hicimos un tipo de prueba no

estandar que consiste en obtener dos curvas de

tensión vs. amperios-hora, una de ellas en pleno

proceso de carga/descarga (con corriente) y otra

en vacío (sin corriente) tomando datos para cada

curva a intervalos de un minuto, como se

muestra:

Carga Vacío Carga Vacío Carga

1 min 1 min 1 min 1 min 1 min

Descarga Vacío Descarga Vacío Descarga

1 min 1 min 1 min 1 min 1 min

Estas curvas, se obtienen para observar la

evolución de la resistencia interna de la batería a

medida que se carga o descarga la batería, la

siguiente figura muestra que esta variable es

muy útil para determinar umbrales de carga

máxima y mínima.

Resistencia Interna en Función del Tiempo para varios ciclos de Descarga/Carga

-0.15

-0.1

-0.05

0

0.05

0.1

0.15

0.2

0.25

0 5 10 15 20 25 30 35

Horas

Ohm

ios

Rinterna

Descarga a 5 A Carga a 5 ADescarga a 5 A Carga a 5A

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En lo posterior, se puede evaluar de esta manera

diversos tipos y marcas de baterías con el objeto

de determinar cuantitativamente cuáles son las

más eficientes, duraderas, etcétera. Este

equipamiento está a disposición de quienes

quieran utilizarlo en la Facultad de Ingeniería

Eléctrica de la UNSAAC.

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X Simposio Peruano de Energía Solar Seminario Internacional sobre Tecnologías Económicas para

la Descontaminación y Desinfección de Agua Cusco, 17 al 22 de noviembre de 2003

Seminario Internacional Energía Solar, Medio Ambiente y Desarrollo

Cusco, 26 - 27 de abril de 2004

Ministerio de Industria y Turismo

Municipalidad Provincial del Cusco

Ministerio de Energía y Minas

Asociación Peruana de Energía Solar

(APES)

Universidad Nacional San Antonio Abad del

Cusco

Editado por: Manfred Horn

Juan Rodriguez

Patricia Vega

Auspician Salir

Universidad Nacional de Ingeniería