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Copyright Gipa Brasil 1 Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 1 Base : 3790 Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 1 Especial Sindipeças

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Copyright Gipa Brasil 1Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 1Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 1

Especial Sindipeças

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Copyright Gipa Brasil 2Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 2Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 2

Índice

Síntese pág. 4

1) Metodologia pág. 8

2) Informação e opinião dos motoristas pág. 13

-Uso da Internet

3) Parque pág. 27

3.1 Outros dados do veículo pág. 66

3.2 Garantia pág. 74

3.3 Seguros pág. 78

4) Do-it pág. 100

5) Os lugares de compra de peças pág. 108

5.1 Freqüência pág. 110

5.2 Perfil da clientela pág. 112

5.3 O que espera de um lugar de compra de peças pág. 117

5.4 Imagem dos canais pág. 122

7) Prestadores pág. 134

7.1 Freqüência aos prestadores pág. 135

7.2 Perfil de clientela pág. 139

7.3 Escolha dos locais pág. 154

7.4 Abandono de um prestador pág. 159

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Copyright Gipa Brasil 3Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 3Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 3

Índice

7.5 Imagem de um prestador pág. 165

7.6 Opinião pág. 184

8) Visitas pág. 188

8.1 Contabilização pág. 191

8.2 Número médio de visitas pág. 196

8.3 Motivo pág. 199

8.4 Motivo das visitas segundo idade carro pág. 205

8.5 Divisão do total das visitas pág. 210

8.6 Análise das visitas pág. 223

8.7 Fatura pág. 249

8.8 Análises das visitas pág. 251

8.9 Perfil do carro pág. 255

8.10 Opinião sobre a qualidade serviço pág. 257

9) Comportamento dos Motoristas pág. 269

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Copyright Gipa Brasil 4Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 4Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 4

Síntese

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Copyright Gipa Brasil 5Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 5Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 5

Síntese

PARQUEComo era esperado,a idade média do parque, que estava estável nos últimos

anos (9,2 anos), apresentou uma tendência de queda (9,1 anos), principalmente devido

a entrada em circulação de um número maior de veículos novos.

Continua a tendência de queda (1,6% em relação a 2005) da quilometragem anual

percorrida pelos motoristas.

A proporção dos carros segurados no total do parque continua caindo ano a ano.

COMPORTAMENTO DOS MOTORISTASIntroduzida neste ano, apresenta a preocupação dos motoristas com o custo anual

de manutenção, a fidelização dos motoristas a um prestador de serviços e a preocupação

com a manutenção preventiva.

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Copyright Gipa Brasil 6Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 6Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 6

Síntese

PRESTADORES DE SERVIÇO

Embora não esteja entre os primeiros critérios que os motoristas levam em conta na

escolha do local onde efetuarão a manutenção de seus veículos, o critério “Não ter de

esperar” é o que vem apresentando maior crescimento nos últimos anos.

(30,4% entre 2004 e 2006).

A cada ano que passa os prestadores de serviço tem conseguido fidelizar mais seus

clientes,com a contínua queda da taxa de abandono de um prestador.

(8,4% em 2004 e 7,0% em 2006)

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Copyright Gipa Brasil 7Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 7Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 7

Síntese

VISITAS

Percebeu-se uma aumento (cerca de 4%) entre as visitas do tipo “Preventivas”,

porém com uma participação cada vez maior da troca de óleo sem revisão e

menor das outras operações.

Houve uma redução no número de visitas que um motorista faz a um prestador

de serviços ao longo do ano (cerca de 4% entre 2004 e 2005).

Pela primeira vez o gasto com manutenção dos veículos diminuiu em relação ao

ano passado.

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Copyright Gipa Brasil 8Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 8Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 8

1. Metodologia

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Copyright Gipa Brasil 9Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 9Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 9

1. Metodología

A pesquisa B06 foi realizada entre Abril/Maio de 2006,

Foram efetuadas 4.007 pesquisas com os motoristas brasileiros, pesquisas estas realizadas pessoalmente em seu trabalho ou domicílio,

A duração média das entrevistas foi de 50 minutos,

Dados apresentados segundo o método de quotas (sexo, idade, profissão,habitat, regiões),

O tempo de controle da qualidade foi representado por 800 horas de trabalho.

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Copyright Gipa Brasil 10Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 10Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 10

1. Metodologia Estrutura da amostra

Sexo IdadeHomem 71,1% De 18 a 24 anos 13,2%

Mulher 28,9% De 25 a 34 anos 25,3%

Atividade De 35 a 49 anos 35,5%

Agricultor 0,3% De 50 a 64 anos 23,9%

Comerciante 16,4% Mais de 65 anos 2,1%

Médio executivo (chefes, gerentes...) 1,8% HabitatProprietário, alto executivo 3,8% Menos de 100 mil hab 14,4%

Empregado, funcionário público 31,7% Entre 100 e 500 mil hab 28,1%

Temporário 0,7% Mais de 500 mil hab 57,5%

Autônomo 25,8% Renda

Dona de casa, aposentado, estudante 14,5% Menos de R$ 1.000 14,1%

Outros 5,0% Entre R$ 1.001 a R$ 2.000 43,4%

Amostra por Região Entre R$ 2.00 1 a R$ 3.500 24,6%

Zona 1 Nordeste 14,6% Mais de R$ 3.500 17,9%

Zona 2 Norte 3,1%

Zona 3 Centro Oeste 7,6%

Zona 4 Sul 18,1%

Zona 5 São Paulo 34,2%

Zona 6 Rio de Janeiro 10,3%

Zona 7 Minas e Espirito Santo 12,1%

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Copyright Gipa Brasil 11Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 11Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 11

NE: 14,6%NORTE: 3,1%

CO: 7,6%

SUL: 18,1%SP: 34,2%

Zona 1- Nordeste:AL;CE;MA;PB;PE;PI;RN;SE e BA

Zona 2- Norte:AC;AP;AM; PA;RR e TO

Zona 3- CENTRO OESTE:DF;GO;MT;MS e RO.

Zona 4- SUL:RS; SC e PR.

Zona 5- SÃO PAULO:SP

Zona 6- RIO DE JANEIRO:RJ

Zona 7- SUDESTE:ES e MG.

Base Total: 4.007

1. Metodologia Por regiões

RJ: 10,3%

SE: 12,1%

65 cidades diferentes em todo o país.

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Copyright Gipa Brasil 12Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 12Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 12

1. Metodologia Estrutura da amostra - Bases dos estudos

Br 00 março / abril 2000 4.035 motoristas

Br 01 março / abril 2001 4.087 motoristas

Br 02 março / abril 2002 3.660 motoristas

Br 03 março / abril 2003 4.031 motoristas

Br 04 abril / maio 2004 4.023 motoristas

Br 05 abril / maio 2005 4.032 motoristas

Br 06 abril / maio 2006 4.007 motoristas

.

.

.

.

.

.

.

Page 13: Etude conducteur 2005Copyright Gipa Brasil 1 Base : 3790 Estudo motoristas 2006Copyright Gipa Brasil 1 1 Especial Sindipeças

Copyright Gipa Brasil 13Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 13Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 13

2. Informação e Opinião do motorista

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Copyright Gipa Brasil 14Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 14Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 14

40% dos motoristas utilizam a Internet

em %

Base: 3.984

2.1 Informação e opinião do motorista Uso da Internet

Page 15: Etude conducteur 2005Copyright Gipa Brasil 1 Base : 3790 Estudo motoristas 2006Copyright Gipa Brasil 1 1 Especial Sindipeças

Copyright Gipa Brasil 15Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 15Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 15

em %

2.1 Informação e opinião do motoristaUso da Internet

( ex.:webmotors, carsale...)

Base: 978

Se utiliza a Internet para serviços, em quais sites geralmente busca informações?

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Copyright Gipa Brasil 16Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 16Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 16

em %

2.1 Informação e opinião do motoristaUso da Internet

7,8

16,3

23,3

15,9

48,6

52,056,3

70,3

0

20

40

60

80

100

Menos de R$ 1.000 De R$ 1.000 a R$2.000

De R$ 2.001 a R$3.500

R$ 3.501 ou mais

Sites de montadoras Sites independentes

Segundo a renda mensal

Base: 943

Se utiliza a Internet para serviços, em quais sites geralmente busca informações?

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Copyright Gipa Brasil 17Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 17Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 17

33,5

44,8

25,9

37,4

Utilizo Internet em casa Utilizo Internet

Segundo o sexo do motorista

em %

2.1 Informação e opinião do motoristaUso da Internet – em casa ou no trabalho?

( ex.:webmotors, carsale...)

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Copyright Gipa Brasil 18Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 18Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 18

60656164

71

20

2729 27 28

2119

191916

0

20

40

60

80

100

2.002 2.003 2.004 2005 2006

Não utiliza Utiliza internet em casa Utiliza internet no trabalho

Continua aumentando a % de internautas entre os motoristas, porém a evolução é muito lenta

em %

2.1 Informação e opinião do motoristaUso da Internet- Evolução

Base: 3.984

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Copyright Gipa Brasil 19Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 19Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 19

58

75

2831

33 3440

44

51

Dona decasa, apos.,

estudante

Autônomo Agricult. Comerciante Outros Temporário Empregado/Funcionário

público

Proprietário/Alto

executivo

Médioexecutivo

20

33,7

46,2

56,3

68,2

Menos de R$1.000

De R$ 1.000 aR$ 2.000

De R$ 2.001 aR$ 3.500

De R$ 3.501 aR$ 5.000

Mais de R$5.001

Segundo a profissão do motorista

em %

2.1 Informação e opinião do motoristaUso da Internet

Segundo a renda familiar

Base: 3.984

Page 20: Etude conducteur 2005Copyright Gipa Brasil 1 Base : 3790 Estudo motoristas 2006Copyright Gipa Brasil 1 1 Especial Sindipeças

Copyright Gipa Brasil 20Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 20Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 20

3336 36

42

Menos de10.000 hab

De 10.001 a100.000 hab

De 100.001 a500.000 hab

Mais de 500.000hab.

63

50

5

20

39

28

215

35

42

0

20

40

60

80

100

18-24 anos 25-34 anos 35-49 anos 50-64 anos 65 anos oumais

Utiliza Internet (Media: 40%)

Utiliza Internet en casa (Media: 28%)

em %

2.1 Informação e opinião do motoristaUso da Internet

Segundo a idade do motorista Segundo o habitat do motorista

Base: 3.984

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Copyright Gipa Brasil 21Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 21Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 21

25

37

42

49

52

50

2 anos ou-

3 a 4anos

5 a 6anos

7 a 9anos

10a 14anos

15 anosou+

29,836,8

45,945,1

41,3

0

20

40

60

80

Menos de 5mil km

De 5 a9.999 mil

km

De 10 a14.999 mil

km

De 15 a19.999 mil

km

20 mil kmou +

en %

Segundo a idade do carro Segundo a quilometragem anual

Base: 3.984

2.1 Informação e opinião do motoristaUso da Internet

Page 22: Etude conducteur 2005Copyright Gipa Brasil 1 Base : 3790 Estudo motoristas 2006Copyright Gipa Brasil 1 1 Especial Sindipeças

Copyright Gipa Brasil 22Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 22Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 22

2930

3840

44

4954

Norte CentroOeste

SãoPaulo

Sudeste Sul Nordeste Rio deJaneiro

4741,5 37,7

47,847,3

32,9

0

20

40

60

80

Menos de 25mil km

De 25 a 50mil km

De 50 a 75mil km

De 75 a 125mil km

125 a 150 milkm

150 mil km oumais

en %

Segundo a região Segundo o hodômetro

Base: 3.984

2.1 Informação e opinião do motoristaUso da Internet

Page 23: Etude conducteur 2005Copyright Gipa Brasil 1 Base : 3790 Estudo motoristas 2006Copyright Gipa Brasil 1 1 Especial Sindipeças

Copyright Gipa Brasil 23Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 23Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 23

36 5 5 6

2002 2003 2004 2005 2006

58 8 8

10

2002 2003 2004 2005 2006

Informação sobre carros novos Buscar seguro para o automóvel

10

14 1514

15

2002 2003 2004 2005 2006

35 5 6 7

2002 2003 2004 2005 2006

A Internet usada como ferramenta para buscar veículos (novos e usados)

2.1 Informação e opinião do motoristaUso da Internet - Evolução

Localizar veículos usados

( em % do total de motoristas)

Informações sobre manutenção do carro

Base: 3.984

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Copyright Gipa Brasil 24Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 24Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 24

% dos motoristas

utilizam a internet

em %

2.1 Informação e opinião do motoristaUtiliza a internet para algum serviço relacionado com veículos?

25% ( -2,1)

23% (+3,3)

25% (+2,1)

26% (+3,1)

20% (+4,4)

15% (+1,1)

17% (+0,4)

16% (+3,7)

8% (+0,8)

8% (=)

* Entre parênteses comparativo com 2005

Base: 3.984

Page 25: Etude conducteur 2005Copyright Gipa Brasil 1 Base : 3790 Estudo motoristas 2006Copyright Gipa Brasil 1 1 Especial Sindipeças

Copyright Gipa Brasil 25Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 25Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 25

Idade do motorista: De 18 a 24 anos 57%

Sexo: Homem 59%

Profissão: Médio executivo 69%

Idade do veículo: 4 anos ou menos 58%

Renda familiar: Mais de R$ 5.000,00 65%

Notamos que 21,5% do total dos motoristas utilizam a internet para assuntos relacionados com automóveis.

Media entre os usuários de internet: 53,8% = (+2,0% relação ano anterior)

2.1 Informação e opinião do motoristaUtiliza a internet para algum serviço relacionado com veículos?

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Copyright Gipa Brasil 26Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 26Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 26

48% dos motoristas que utilizam a

Internet e compraram um carro novo

no ano passado, haviam consultado

previamente informações sobre

carros novos na Internet

24% representam os compradores de carros novos

11% representam os compradores de carros usados

Comprou um carro novo em 2005

2.1 Informação e opinião do motoristaUtiliza a internet para buscar informações antes de comprar um carro?

Comprou um carro usado em 2005

29% dos motoristas que utilizam a

Internet e compraram um carro

usado no ano passado, haviam

consultado previamente informações

sobre carros usados na Internet

( +4%) (-1%)

(+1%)

*(Dados comparados ao ano anterior)

(+2%)

Page 27: Etude conducteur 2005Copyright Gipa Brasil 1 Base : 3790 Estudo motoristas 2006Copyright Gipa Brasil 1 1 Especial Sindipeças

Copyright Gipa Brasil 27Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 27Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 27

3.Parque

Page 28: Etude conducteur 2005Copyright Gipa Brasil 1 Base : 3790 Estudo motoristas 2006Copyright Gipa Brasil 1 1 Especial Sindipeças

Copyright Gipa Brasil 28Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 28Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 28

4339 38

36 34

20

11,28,7

Inglaterra Alemanha Italia Espanha França Portugal México Brasil

3. ParqueNº de carros 0 km para cada 1.000 habitantes

*licenciados em 2005

Page 29: Etude conducteur 2005Copyright Gipa Brasil 1 Base : 3790 Estudo motoristas 2006Copyright Gipa Brasil 1 1 Especial Sindipeças

Copyright Gipa Brasil 29Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 29Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 29

9,1 9,08,2 8,2 8,1 7,9

6,95,9

Espanha Inglaterra México Brasil Alemanha Italia França Portugal

%

3. ParqueCarros licenciados/Parque total

Page 30: Etude conducteur 2005Copyright Gipa Brasil 1 Base : 3790 Estudo motoristas 2006Copyright Gipa Brasil 1 1 Especial Sindipeças

Copyright Gipa Brasil 30Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 30Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 30

19,0

15,7 16,3

18,417,817,4

16,9

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006

* Dados em milhões de veículos de passeio

3. ParqueEvolução do parque circulante

Page 31: Etude conducteur 2005Copyright Gipa Brasil 1 Base : 3790 Estudo motoristas 2006Copyright Gipa Brasil 1 1 Especial Sindipeças

Copyright Gipa Brasil 31Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 31Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 31

106111137

390423

453468485486

Alemanha Italia França Inglaterra Espanha Portugal México Argentina Brasil

3. ParqueNº de carros para cada 1.000 habitantes

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Copyright Gipa Brasil 32Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 32Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 32

1,301,391,41

1,361,411,40

1,31

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006

Nº médio de carros por lar

75% 76%

18%

10% 7% 6%

68% 68% 71% 67% 70%

24%24% 18%21%24%22%

9%7%8%7%

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006

1 carro 2 carros 3 carros ou +

3. ParqueNúmero de carros por lar

Base: 4.007

Page 33: Etude conducteur 2005Copyright Gipa Brasil 1 Base : 3790 Estudo motoristas 2006Copyright Gipa Brasil 1 1 Especial Sindipeças

Copyright Gipa Brasil 33Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 33Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 33

9,39,2

9,1 9,1 9,2 9,29,1

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006

Parque em 1-1-2006 por idade do veículo Evolução da idade média

15 anos ou mais22%

De 7 a 9 anos19%

De 5 a 6 anos12%

De 3 a 4 anos10%

Até 2 anos12%

De 10 a 14 anos25%

3. ParqueIdade do parque

Base: 4.007

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Copyright Gipa Brasil 34Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 34Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 34

8%

13%

3%

16%

40%

20%

8%

13%

12%

3%

16%

40%

23%

7%

18%

3%

9%

7%

24%

39%

23%

37%

16%

4%Não mais de 1 ano

Não mais de 2 anos

De 3 a 4 anos

De 5 a 8 anos

Mais de 8 anos

Para sempre

2006Base: 40072005 Base: 4032

2004 Base: 40042003 Base: 4013

4,9

4,5

4,94,9

4,64,4

5,0

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006

3. ParqueEm geral, quanto tempo permanece com um veículo?

Evolução do tempo de permanência

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Copyright Gipa Brasil 35Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 35Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 35

3. ParqueO parque por marcas

33,7%

26,6%

23,8%

11,4%

0,3%

0,3%

0,8%

1,0%

1,6%

0% 10% 20% 30% 40% 50%

Citroën

Honda

Peugeot

Renault

Outros

Ford

Chevrolet/GM

Fiat

Volkswagen

Base: 4.007

2000 2006

Volkswagen 41,0% 33,7%

Fiat 20,5% 26,6%

Chevrolet/ GM 22,2% 23,8%

Ford 12,5% 11,4%

Renault 0,2% 1,0%

Peugeot 0,3% 0,8%

2006

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Copyright Gipa Brasil 36Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 36Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 36

3. ParqueEvolução do parque por marca

Chevrolet/GM

23,8%

24,5%

24,1%

24,0%

22,8%

23,7%

22,2%

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006

Fiat

26,6%

26,0%

25,6%

25,4%

22,3%

21,1%

20,5%

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006

Ford

11,4%10,8%

12,1%11,5%

11,7%11,8%

12,5%

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006

Volkswagen

33,7%

33,8%

33,1%

34,8%

38,9%

39,6%

41,0%

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006

Total Franceses

2,1%2,2%2,2%1,5%1,2%1,1%0,6%

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006

Base: 4.007

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Copyright Gipa Brasil 37Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 37Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 37

3. ParqueQue tipo de carroceria tem seu carro

Outro veículo de passeio

6,9%

Conversí-vel,

esportivo0,2%

Monovolu-me

(Meriva, Scenic)

1%

Familiar (perua)6,9%

Normal (sedan/hatch)84%

4x40,7%

Base: 4.007

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3. ParqueQue tipo de carroceria tem seu carro

Segundo a idade do carro

Outro veículo de passeio

6,6%

Conversí-vel,

esportivo0,3%

Monovo-lume

(Meriva, Scenic)

1,3%

Familiar (perua)7,02%

Normal (sedan/hatch)84,0%

4x40,8%

Base: 4.007

5 a 9 anos

Base: 1.240

Monovo-lume

(Meriva, Scenic)

3,3%

Familiar (perua)4,5%

4x40,8%

Outro veículo de

passeio5,5%

Normal (sedan/hat

ch)86,0%

4 anos ou menos

Base: 854

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3. ParqueQue tipo de carroceria tem seu carro

Segundo a idade do carro

Outro veículo de passeio

8%

Conversí-vel,

esportivo0,2%

Monovo-lume

(Meriva, Scenic)

0%

Familiar (perua)10,5%

Normal (sedan/hatch)80,7%

4x40,5%

Base: 4.007

15 anos ou +

Base: 896

Monovo-lume

(Meriva, Scenic)

0,2%

Conversí-vel,

esportivo0,2%

Familiar (perua)5,7%

4x40,6%

Outro veículo de

passeio7,3%

Normal (sedan/hat

ch)86,0%

10 a 14 anos

Base: 1007

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Copyright Gipa Brasil 40Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 40Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 40

83,1

9,67,0

0,2 0,2

Normal(sedan/hatch)

Familiar (perua) Outro veículo depasseio

Conversível,esportivo

4x4

85,6

6,72,0 4,9 0,7 0,2

Normal(sedan/hatch)

Familiar(perua)

Monovolume(Meriva,Scenic)

Outro veículode passeio

4x4 Conversível,esportivo

3. ParqueQue tipo de carroceria tem seu carro

Segundo a marca do carro

Base: 4.007

Volkswagen

Base: 1.248

GM/ Chevrolet

Base: 900

87,9

6,25,3

0,7

Normal (sedan/hatch) Outro veículo depasseio

Familiar (perua) Monovolume (Meriva,Scenic)

81,3

11,15,4 1,8 0,5

Normal(sedan/hatch)

Outro veículo depasseio

Familiar (perua) 4x4 Conversível,esportivo

Fiat

Base: 1.008

Ford

Base: 443

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Copyright Gipa Brasil 41Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 41Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 41

3. ParqueIdade média do parque por marcas

Base: 4.007

2006

Média 9,1 anos

em anos* Renault + Peugeot+ Citröen

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Copyright Gipa Brasil 42Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 42Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 42

40 000km e mais

4%

20 001 - 30 000 km

11%

10 001 - 15 000 km

21%5 001 -

10 000 km36%

Menos de 5 000 km

22%

30 001 - 40 000 km

6%

Parque segundo a quilometragem anual Evolução da quilometragem anual

3. ParqueQuilometragem anual

Base : 3973

12.80013.013

13.41213.46313.44213.35413.033

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006

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Copyright Gipa Brasil 43Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 43Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 43

150.000 - 199.999 km

14%

100.000 - 149.999 km

20% 50 000 - 99.999 km

33%

Menos de 49.999 km

21%

200.000 km ou +12%

Parque segundo o Hodômetro Evolução do Hodômetro

3. ParqueHodômetro

Base : 3298

101.700

99.22496.46098.910

97.40094.67090.400

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2005

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Copyright Gipa Brasil 44Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 44Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 44

3. ParqueA estrutura do parque por hodômetro

Em %

Evolução % de carros que tem mais de 100.000 kms

45,9

41,2

37,036,834,3

22,8

2000 2001 2002 2003 2004 2005

Base : 2612

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Copyright Gipa Brasil 45Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 45Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 45

3. ParqueA estrutura do parque por hodômetro

Em %

% de carros que tem mais de 100.000 kms

11,6

44,6

56,657,8

Familiar (perua) Outro veículo depasseio

Normal (sedan,hatch)

Monovolume (Meriva,Scenic..)

Segundo o tipo de carroceria

Base: 230 212 2.784 43

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Copyright Gipa Brasil 46Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 46Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 46

83

32

134 2 3 1 1

11

41

45

31

19 159

115 4 3 1

9896959590

827865

43

27

6

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 a14 15 anosou +

< 50 000 km 50 - 99 999 km 100 000 km ou +

3. ParqueA estrutura do parque por hodômetro

Base: 3.289

Em %

Segundo a idade do carro

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Copyright Gipa Brasil 47Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 47Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 47

3. ParqueHodômetro

Segundo a idade do carro

104

151

81

62

29

125

2 anos ou - 3 a 4 anos 5 a 6 anos 7 a 9 anos 10 a 14 anos 15 anos ou +

Base: 3.289

Em milhares de km.

Idade média do carro 9,1 anos

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Copyright Gipa Brasil 48Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 48Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 48

Idade do veículo 8,8 anosQuilometragem anual 12.898km

Hodômetro 99.600 km

Carro a gasolina

3. ParqueTipo de motor

78,7% do parque é gasolina

Flex Fuel4,4%

Gasolina78,7%

Diesel1,5% Gás

2,7%

Álcool12,6%

Idade do veículo 13,9Quilometragem anual 13.149 km

Hodômetro 141.740 km

Carro a álcool

(-0,2)

(+2,8)

(-0,2)(-0,3)

(-2,4)

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Copyright Gipa Brasil 49Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 49Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 49

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006

GASOLINA 80,8% 83,1% 84,0% 81,7% 81,9% 78,9% 78,7%

ÁLCOOL 17,4% 14,7% 13,7% 15,5% 14,6% 14,9% 12,6%

DIESEL 1,5% 1,6% 1,2% 1,4% 1,9% 1,7% 1,5%

GÁS 0,3% 60,0% 1,1% 1,4% 1,6% 3,0% 2,7%

MISTO FLEX FUEL 0,3% 1,6% 4,4%

TOTAL 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

BASE 4.035 4.023 3.415 3.888 3.887 4.032 4.007

3. ParqueTipo de motor

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Copyright Gipa Brasil 50Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 50Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 50

80,8 83,1 84,0 81,7 81,9 78,9 78,7

17,4 14,7 13,7 15,5 14,6 14,9 12,6

4,41,60,3

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006

Flex Fuel

Álcool

Gasolina

em %

3. ParqueEvolução do tipo do motor

A opção por veículos à álcool caiu efetivamente , porém o motorista opta por motores flex fuel que funcionam com álcool e também com gasolina.

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Copyright Gipa Brasil 51Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 51Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 51

1.3; 3,7%

1.4; 1,3%

1.0; 41,4%

Outros; 20,7%

2.0; 8,7%

1.6; 24,2%

Base: 4.007

3. ParqueQual é o motor de seu carro?

Segundo a idade do carro

55

62

67

60

43

24

19

16

13

15

6

352

10

1

2

2

4

2

1

1

1

3

6

14

8

8

7

613

10

12

17

25

3215 anos ou +

10 -14 anos

7 a 9 anos

5 a 6 anos

3 a 4 anos

2 anos ou -

1.0 1.3 1.4 1.6 2.0 Outros

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Copyright Gipa Brasil 52Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 52Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 52Base: 4.007

Segundo a idade do motorista

40 37

25,1 21,924,2 25,9

16,8 18,7 22,3 22,7

4547

443 4 1,41,31,11,5

8,79,09,36,6

18-24 anos 25- 34 anos 35- 49 anos 50 anos ou +

Outros

2.0

1.6

1.4

1.3

1.0

36

4 1

25

10

23

55

3

1

21

6

14

1.0 1.3 1.4 1.6 2.0 Outros

Mulher Homem

Segundo o sexo do motorista

37

4 1

26

9

22

59

32

157

14

1.0 1.3 1.4 1.6 2.0 Outros

Novo 2ª Mão

Segundo modo de compra

3. ParqueQual é o motor de seu carro?

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Copyright Gipa Brasil 53Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 53Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 53

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006

DIESEL 12,5% 13,7% 9,2% 7,5% 6,2% 5,1% 4,2%

GASOLINA 72,9% 71,8% 67,5% 60,8% 52,8% 49,5% 51,7%

ÁLCOOL 11,0% 8,1% 14,9% 15,5% 18,9% 11,8% 6,1%

GÁS 3,6% 6,5% 8,4% 11,6% 8,2% 10,9% 11,6%

FLEX FUEL 4,6% 13,9% 22,6% 26,5%

BASE 4.035 3.856 3.438 4.009 4.009 3.977 3.951

3. ParqueTipo de motor para seu próximo carro:

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Copyright Gipa Brasil 54Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 54Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 54

12,5 13,79,2 7,5

6,2 5,1 4,2

51,7

72,9 71,867,5

60,852,8

49,5

26,5

4,6

22,613,9

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006

Diesel (167) Gasolina (2041) Flex Fluel (1046)

Evolução do tipo de motor

3. ParqueTipo de motor para seu próximo carro:

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Copyright Gipa Brasil 55Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 55Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 55

3. ParqueTipo de motor para seu próximo carro:

38,532,8

22,015,7

54,1 47,059,8 44,8

Menos deR$1.000

De R$1.000 a2.000

De R$2.000 a3.500

Mais deR$3.500

GasolinaFlex Fuel

Intenção de compra

25,9 27,9

50,454,7

Homem Mulher

Gasolina

Flex Fuel

Sexo do Motorista Renda

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Copyright Gipa Brasil 56Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 56Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 56

3. ParqueTipo de motor para seu próximo carro:

Intenção de compra

60,752,2

46,642,1

21,025,030,533,5

18 a 24 anos 25 a 34 anos 35 a 49 anos 50 anos ou mais

Gasolina Flex Fuel

Idade do Motorista Idade do veículo

54,8

46,7

34,631,3

51,3 50,252,9

30,0

18,0

28,1

2 anos oumenos

De 4 a 4anos

De 5 a 6anos

De 7 a 9anos

Mais de10 anos

Gasolina Flex Fuel

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Copyright Gipa Brasil 57Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 57Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 57

3. ParqueTipo de motor para seu próximo carro:

Intenção de compra

38,634,0

8,7 11,122,1 24,2 24,9 28,0 29,7

60,952,5 57,8 48,6 46,1

52,2 51,0 38,666,7

Temporário Agricultor Comerciante Dona de casa,aposentado,

estudante

Autônomo Outros Empregado,funcionário

público

Proprietário, altoexecutivo

Médio Executivo(chefes,

gerentes)

Gasolina

Flex Fuel

Atividade do motorista

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Copyright Gipa Brasil 58Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 58Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 58

3. ParqueTipo de motor de seu próximo veículo

Motorista atual de um carro com combustível: Gasolina (Base: 3.097): Próximo veículo

Motorista atual de um carro com combustível: Álcool (Base: 495): Próximo veículo

Motorista atual de um carro com combustível: Diesel (Base: 57): Próximo veículo

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006GASOLINA 80,9% 78,3% 74,1% 69,1% 60,3% 57,0% 59,2%ALCOOL 4,0% 3,2% 9,1% 8,0% 11,8% 6,9% 3,6%DIESEL 12,1% 12,2% 8,1% 6,8% 5,1% 4,4% 3,7%GAS 3,1% 6,4% 8,7% 11,6% 7,7% 9,3% 9,7%FLEX FUEL 4,4% 15,1% 22,4% 23,8%

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006GASOLINA 42,1% 45,2% 31,0% 24,0% 19,4% 23,1% 29,7%ALCOOL 44,4% 35,7% 55,3% 55,6% 61,1% 41,6% 24,7%DIESEL 9,0% 13,1% 6,7% 5,3% 4,7% 3,0% 2,2%GAS 4,6% 6,0% 7,1% 9,9% 7,7% 10,6% 14,6%FLEX FUEL 5,3% 7,2% 21,6% 28,9%

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2005GASOLINA 13,1% 6,3% 9,5% 14,5% 12,7% 17,6% 14,0%ALCOOL 1,6% 3,1% 2,4% 3,6% 5,6% 4,4%DIESEL 78,7% 90,6% 78,6% 78,2% 73,2% 64,7% 61,4%GAS 6,6% 0,0% 9,5% 1,4% 2,9% 8,8%FLEX FUEL 3,6% 7,0% 10,3% 15,8%

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3. ParqueTransformou ou pensa em transformar seu veículo para gás?

4

9

87

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

Sim já transformei

Sim penso em transformarnos próximos 12 meses

Não

em %

Tipo de motor atual Álcool Gasolina Diesel

12,9% 8,4% 8,3%

.

.

Base: 3.972

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Copyright Gipa Brasil 60Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 60Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 60

30 26 27 27 25 22 20

70 74 73 73 75 78 80

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006

Veículo comprado de 2ª mão

Veículo comprado novo

3. ParqueModo de compra

Base : 4007

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Copyright Gipa Brasil 61Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 61Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 61

94,0

63,6

45,9

30,4 28,0

19,114,2 12,9 11,9

5,4 3,9

96,1

85,981,0

72,069,654,1

36,4

6,0

94,688,187,1

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

1 ano 2 anos 3 anos 4 anos 5 anos 6 anos 7 anos 8 anos 9 anos 10 a 14anos

15 anosou mais

Novo(20%)

2ª mão(80%)

em %

3. ParqueModo de compra segundo a idade do veículo

Um veículo comprado novo demora em média 3 anos para passar ao mercado de 2º mão.

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Copyright Gipa Brasil 62Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 62Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 62

4

43

75

90

9698

9792

82

70

40

24

32

55

78

8894

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

Até 2 anos De 3 a 4 anos De 5 a 6 anos De 7 a 9 anos De 10 a 14 anos 15 anos ou mais

De 18 a 34 anos

De 35 a 49 anos

50 anos ou mais

BASE: (B05+B06)

Segundo a idade do motorista% segunda mão

3. Parque% compra de veículos de 2ª mão segundo a idade do motorista

Os motorista jovens são mais dispostos a trocar de carro.

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Copyright Gipa Brasil 63Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 63Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 63

CONCESSIONÁRIA16,9%

CONCESSIONÁRIA REVENDEDOR93,4% 32,0%

REVENDEDOR AMIGO2,2% 48,2%

0,51

OUTROS OUTROS4,4%

2,9%0,49

33% do parque circulante (novo + 2ª mão) foi comprado em uma CONCESSIONÁRIA

3. ParqueLugar de compra do veículo

BASE: 4007

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Copyright Gipa Brasil 64Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 64Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 64

SEGUNDO A IDADE DO VEÍCULO

Base: 532

Veículos comprados nos 3 últimos anosB05 + B06

4 ou menos anos

3. ParqueLugar de compra do veículo de 2ª mão

Revende-dor36%

Amigos34%

Outros3%

Conces-sionária

27%

Base: 1269

De 5 a 9 anos

Revende-dor

38%

Amigos40%

Outros2%

Conces-sionária

20%

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Copyright Gipa Brasil 65Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 65Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 65

SEGUNDO A IDADE DO VEÍCULO

Base: 860

Veículos comprados nos 3 últimos anosB05 + B06

De 10 a 14 anos

3. ParqueLugar de compra do veículo de 2ª mão

Revende-dor

36%

Amigos49%

Outros3%

Conces-sionária

12%

Base: 847

15 ou mais anos

Revende-dor

20%

Amigos72%

Outros4%

Conces-sionária

4%

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Copyright Gipa Brasil 66Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 66Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 66

3.1 Outros dados do veículo

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Copyright Gipa Brasil 67Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 67Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 67

Álcool13%

Diesel 2%

Gás3%

Misto ou Flex

fuel4%

Gaso-lina78%

Segundo o tipo de motor (combustível)

Carro principal

Aqui, cabe ressaltar que Misto também estão considerados

os carros bicombustíveis transformados, ou seja, os que

rodam com álcool ou gasolina.

Segundo o tipo de motor (combustível)

2º ou 3º carroÁlcool13% Diesel

2%

Gás4%

Misto ou Flex

fuel5%

Gaso-lina76%

Base: 3.850

Base: 130

3.1 Outros dados do veículo O parque segundo a posição deste carro no lar

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Copyright Gipa Brasil 68Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 68Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 68

10 -14 anos; 22,21

15 anos ou +; 18,53

3 a 4 anos; 10,545 a 6

anos; 13,31

7 a 9 anos; 18,63

2 anos ou menos;

11,4

10 -14 anos; 25,3

15 anos ou +; 22,5

3 a 4 anos; 9,9

5 a 6 anos; 11,6

7 a 9 anos; 19,4

2 anos ou menos;

11,4

Segundo a idade do carro

Carro principal

Segundo a idade do carro2º ou 3º carro

Base: 3.869 Base: 163

3.1 Outros dados do veículoO parque segundo a posição deste carro no lar

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Copyright Gipa Brasil 69Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 69Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 69

3.1 Outros dados do veículoO parque segundo a posição deste carro no lar

Base: 3.850

Segundo a idade do motorista

Carro principal

Segundo a idade do motorista2º ou 3º carro

Base: 3.873 Base: 130

35 a 49 anos; 35,7

18 a 34 anos; 38,3

50 anos ou mais;

26,035 a 49 anos;32,3

18 a 34 anos; 42,3

50 anos ou mais;

25,4

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Copyright Gipa Brasil 70Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 70Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 70

3.1 Outros dados do veículoO parque segundo a posição deste carro no lar

Base: 3.850

Segundo o modo de compra

Carro principal

Segundo o modo de compra2º ou 3º carro

20

80

Novo 2ª mão

Principal

22

78

Novo 2ª mão

2º ou 3º carros

Base: 3.873 Base: 130

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Copyright Gipa Brasil 71Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 71Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 71

3.1 Outros dados do veículoO parque segundo a posição deste carro no lar

Base: 3.850

Segundo quilometragem anual

Carro principal

Segundo a quilometragem anual2º ou 3º carro

Base: 3.840 Base: 130

- de 10 mil km

58,1%

30 mil km ou +3,7%

20 a 30 mil km

6,0%

15 a 20 mil km

11,4%

10-15 mil km

20,8%

30 mil km ou +; 3,9

20 a 30 mil km;

6,2

15 a 20 mil km;

7,8

- de 10 mil km;

56,6

10-15 mil km; 25,6

Média : 13.215 km Média : 12.382 km

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Copyright Gipa Brasil 72Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 72Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 72Base: 3.850

Segundo hodômetro

Carro principal

Segundo o hodômetro2º ou 3º carro

Base: 3.191 Base: 103

3.1 Outros dados do veículo O parque segundo a posição deste carro no lar

50 a 74 mil km;

16,625 a 49 mil km;

11,3

- de 25 mil km;

9,3

125 mil km ou +;

31,6

75 a 124 mil km;

31,3

50 a 74 mil km;

17,5

25 a 49 mil km; 11,65

- de 25 mil km;

16,5

125 mil km ou +;

31,1

75 a 124 mil km;

21,4

Média : 104.990 km Média : 92.860 km

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Copyright Gipa Brasil 73Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 73Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 73Base: 3.850

Principal2º ou 3º carros

do lar

Quilometragem anual 12.815 km 12.382 km

Hodômetro 101.990 km 92.860 km

Idade média do carro 9,36 anos 8,43 anos

.

.

.

.

.

3.1 Outros dados do veículo O parque segundo a posição deste carro no lar

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Copyright Gipa Brasil 74Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 74Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 74

3.2 Garantia

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Copyright Gipa Brasil 75Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 75Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 75

Um contrato de manutenção comprado ou

ganho1,3%(+0,8)

Uma ampliação da garantia do

fabricante0,7%(=)

Uma garantia do vendedor de

veículo usado2,0%(-0,5)

Uma garantia do fabricante do veículo novo7,0%(+1,0)

Não tem garantia89%(-1,3)

3.2 GarantiaTipo de garantia

Entre os parênteses diferença em relação ao ano anterior

Base: 3.992

11,1% tem garantia

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Copyright Gipa Brasil 76Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 76Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 76

64,5%

14,3%

15,4%

16,9%

17,2%

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70%

Ofic. Mecânica Geral

Posto de combustível

Borracharia

Loja de Auto Peças

Concessionária

Taxa de freqüência: 95,7%

Os 4,1% restantes, possuem outro tipo de garantia (contrato de manutenção ou garantia sobre veículo usado)

Base: 267

NÃO POSSUI GARANTIAPOSSUI GARANTIA DO FABRICANTE

65,7%

6,2%

18,2%

30,2%

33,1%

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70%

Concessionária

Loja de Auto Peças

Posto de combustível

Borracharia

Ofic. Mecânica Geral

Taxa de freqüência: 98,5%

Base: 3.495

Tipo de lugar de prestação que freqüenta, segundo o tipo de garantia

3.2 GarantiaTipo de garantia

88,9%7,0%

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Copyright Gipa Brasil 77Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 77Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 77

46%

57%

71%61%

65%

10% 11% 8% 7% 6%

2002 2003 2004 2005 2006

Garantia do fabricante

Não possui garantia

Concessionária

Freqüencia do local de prestação segundo o tipo de garantia (Evolução)

Taxa deFreqüência: 91,4% 97,1% 98,7% 96,3% 95,7% 91,4% 97,1% 98,7% 96,3% 95,7%

3.2 GarantiaTipo de garantia

Oficina mecânica

23%17% 15%

18% 14%

68% 64% 66% 67% 66%

2002 2003 2004 2005 2006

Garantia do fabricante

Não possui garantia

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Copyright Gipa Brasil 78Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 78Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 78

3.3 Seguros

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Copyright Gipa Brasil 79Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 79Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 79

em %

Sim, seguro parcial1,5%

NÃO está assegurado

69,3%

Sim, seguro total

29,2%

Base : 3.989

3.3 SegurosSeu carro está assegurado?

Média dos que possuem algum tipo de seguro: 31%

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Copyright Gipa Brasil 80Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 80Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 80

A grande maioria dos motoristas 69%, não tem nenhum tipo de seguro.

3.3 Seguros Seu carro está assegurado?

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006

Seguro total 37% 37% 34% 35% 35% 33% 29%

Seguro parcial / A terceiros 3% 4% 3% 2% 2% 2% 2%

Não está assegurado 60% 59% 63% 63% 63% 66% 69%

TOTAL 4.035 4.037 3.637 4.027 4.002 4.005 3.989

Média dos que possuem algum tipo de seguro: 31%

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Copyright Gipa Brasil 81Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 81Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 81

em %

3.3 Seguros Seu carro está assegurado?

Segundo a idade do veículo

Base : 3.979

Média dos que possuem algum tipo de seguro: 31%

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Copyright Gipa Brasil 82Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 82Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 82

Profissão do motorista

Sexo do motorista

Renda mensal

57

29

25

14

10

35

33

30

51

0 10 20 30 40 50 60 70

Agricultor

Temporário

Autônomo

Empregado, funcionário público

Outros

Comerciante

Dona de casa, aposentado...

Proprietário

Médio executivo27

39

Homem Mulher

13

22

37

55

Menos de R$1.000

R$ 1.000 a R$2.000

R$ 2.001 a R$3.500

R$ 3.501 ou +

3.3 Seguros Perfil do motorista que tem seguro

27 3031 33

18-24 anos 25 - 34 anos 35 - 49 anos 50 anos ou +

Idade do motorista

Base : 3.989

Base : 3.989

Base : 3.871

Base : 3.989

Média dos que possuem algum tipo de seguro: 31%

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Copyright Gipa Brasil 83Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 83Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 83

Hodômetro

Tipo de motor

Modo de compra

12

28 30 31

80

Álcool Gás Diesel Gasolina Flex- fuel

68

21

Novo 2ª Mão

3.3 Seguros Perfil do motorista que tem seguro

75

58

35

20 13

Menos de25 mil km

25 - 49 milkm anos

50 - 99 milkm

100 - 149mil km

150 mil kmou +

Região

1821 23 24 25 27

45

Norte Sul Rio deJaneiro

Sudeste Nordeste Centrooeste

São Paulo

Base : 3.285

Base : 3.989

Base : 3.966

Base : 3.989

Média dos que possuem algum tipo de seguro: 31%

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3.3 Seguros Teve algum acidente ou raspão nos últimos 12 meses?

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006

Algum acidente ou raspão 18,4% 17,3% 12,1% 15,0% 11,4% 12,7% 8,5%

Nenhum acidente ou raspão

81,6% 82,7% 87,9% 85,0% 88,6% 87,3% 91,5%

TOTAL 4.035 3.769 3.552 4.009 3.758 4.032 3.817

1,4%

7,1%

8,5%Algum acidente ou raspão

Base: 324

SIM, e utilizei o seguro Base: 53

SIM, e não utilizei o seguro Base: 271

Média dos que possuem algum tipo de seguro: 31%

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Copyright Gipa Brasil 85Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 85Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 85

88 9 10

Menos de R$1.000

R$ 1.000 a R$2.000

R$ 2.001 a R$3.500

Mais de R$ 3.501

1210

86

18 a 24 anos 25 a 34 anos 35 a 49 anos 50 anos ou +

Segundo a profissão do motorista Idade do motorista

Sua renda mensal

3.3 Seguros Teve algum acidente ou raspão nos últimos 12 meses?

7

7

7

5

9

8

8

11

0 5 10 15 20 25 30

Temporário

Outros

Médio executivo

Dona de casa, aposentado...

Autônomo

Comerciante

Proprietário

Empregado, funcionáriopúblico

Base : 3.817

Base : 3.817

Base : 3.706

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Copyright Gipa Brasil 86Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 86Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 86

10 8

Novo 2ª mão

6 79 10

11

Menos de5.000 km

5.000 a 9.999km

10.000 a14.999 km

15.000 a19.999 km

20.000 km ou+

Quilometragem anualModo de compra

3.3 Seguros Teve algum acidente ou raspão nos últimos 12 meses?

Base : 3.784Base : 3.817

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Copyright Gipa Brasil 87Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 87Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 87

8,5% dos motoristas entrevistados tiveram ao menos um

acidente ou raspão no último ano, sendo que destes apenas

1,4% utilizaram o seguro.

Os grupos que mais sofreram acidente foram:

Motoristas com 18 a 24 anos Motoristas com renda mais elevada Mulheres Motoristas que são empregados/ funcionários público. Motoristas que desenvolveram maior quilometragem/ Hodômetro Motoristas que tiveram veículo comprado novo.

3.3 Seguros Perfil dos motoristas que tiveram acidentes nos últimos 12 meses

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Copyright Gipa Brasil 88Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 88Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 88

Foram reparados e reembolsados em parte pelo

seguro2%

Foram reparados e reembolsados por outra pessoa

17%

Foram reparados e reembolsados totalmente por

mim41%

Foram reparados e reembolsados totalmente pelo

seguro14%

Não consertei26%

Base : 301

3.3 Seguros O que aconteceu com os danos em seu carro?

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Copyright Gipa Brasil 89Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 89Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 89

36,6% Funilaria e Pintura

52,9% Oficina Mecânica Geral 4,1% Concessionária

6,5% Outros

Tem seguro30,7 %

Não está assegurado69,3 %

Acidenteou raspão

25,6% Reparados e reembolsados integramente pelo seguro 4,7% Reparados e reembolsados parcialmente pelo seguro12,4% Reparados e pago integral- mente por outra pessoa

32,6% Reparados e pago integral- mente por mim24,8% Não o consertei

40,0% Funilaria e Pintura

33,7% Oficina Mecânica Geral22,1% Concessionária

4,2% Outros

Lugar dereparação

11,6% Algum acidente ou raspão88,4% Nehum acidente ou raspão

O queaconteceu

com osdanos

4,7% Reparados e reembolsados

parcialmente pelo seguro

19,9% Reparados e pago integral-

mente por outra pessoa

48% Reparados e pago integral-

mente por mim

27,5% Não o consertei

7,0% Algum acidente ou raspão 93,0% Nenhum acidente ou raspão

3.3 Seguros Influência do seguro

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Copyright Gipa Brasil 90Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 90Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 90

3.3 Seguros Lugar onde reparou os danos

2002 2003 2004 2005 2006

Concessionária 25,2% 21,9% 18,1% 17,7% 17,1%

Oficina Mecânica Geral 36,8% 33,2% 36,4% 36,6% 34,7%

Funilaria e Pintura 35,0% 43,6% 43,8% 36,0% 45,0%

Outros 3,0% 1,3% 1,7% 9,7% 0,7%

BASE 467 397 288 175 219

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Copyright Gipa Brasil 91Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 91Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 91

8

5

3

1

21

11

11

40

0 10 20 30 40 50

Seguradora da marcado carro

AGF Seguros

Marítima

Sulamérica

Bradesco

Itau

Porto Seguro

Outras seguradoras

Base : 1.204

3.3 Seguros Com qual companhia seu carro esta assegurado?

(+1,7)

(-0,5)

(+2,5)

(-0,3)

(-1,0)

(-0,2)

(-1,0)

(-0,9) * (Diferença com relação ao ano anterior)

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Copyright Gipa Brasil 92Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 92Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 92

Da companhia seguradora

17%

Sua ( do motorista)

83%

Base : 1.204

3.3 Seguros De quem foi a decisão na escolha do local para reparo?

(+5,4)

(-5,4)

* (Diferença com relação ao ano anterior)

Segundo o habitat

100 81 80

Menos de 100.000 hab De 100.001 a 500.000hab

500.001 hab ou +

Escolha do motorista

Segundo quilometragem anual

81 8284 87

- de 10.000 km De 10.001 a15.000 km

De 15.001 a20.000 km

20.001 km ou +

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Copyright Gipa Brasil 93Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 93Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 93

Oficina credenciada

pela seguradora

11%

Oficina de sua confiança

66%

Indiferente7%

Concessioná-ria da marca

16%

Base : 3.809

3.3 Seguros Em caso de sinistro, qual local acha melhor para reparar o seu carro?

(+13,9)

* (Diferença com relação ao ano anterior)

(-7,1)

(-10,6)

(+3,8)

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Copyright Gipa Brasil 94Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 94Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 94

3.3 Seguros Em caso de sinistro, qual local acha melhor para reparar o seu carro?

711 13

6961

21

126

Indiferente Oficina credenciadapela seguradora

Concessionária damarca

Oficina de suaconfiança

Mulher Homem

Segundo o sexo Segundo o habitat

69

1711

2

64

15 12 9

71

139 7

Oficina de suaconfiança

Concessionária damarca

Oficinacredenciada pela

seguradora

Indiferente

Menos de 100.000 hab De 100.001 a 500.000 hab

500.001 hab ou +

72

12 9 7

62

1814

7

2818

5

78

8 6 8

49

Oficina de suaconfiança

Concessionária damarca

Oficinacredenciada pela

seguradora

Indiferente

Menos de R$ 1.000 R$ 1.000 - R$ 2.000

R$ 2.001 - R$ 3.500 R$ 3.501 ou +

Segundo a renda familiar Segundo o hodômetro

51

26 14

98

510151721

8175

63

50

25

67863

- de 25 mil km 25 a 49 mil km 50 a 99 mil km 100 a 149 milkm

150 mil km ou+

Concessionária da marcaOficina credenciada pela seguradoraOficina de sua confiançaIndiferente

Base : 3.809

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Copyright Gipa Brasil 95Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 95Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 95

3.3 Seguros Quanto paga ao ano pelo seguro de seu carro?

2005 2006

Seguro total R$ 1.277 R$ 1.446

Seguro parcial R$ 1.224 R$ 1.081

Em favor de terceiros R$ 898 R$ 1.091

Em média os motoristas gastam:R$ 1.432 ao ano com seguro do automóvel

(R$ 165 a mais do que em 2005)

Base : 1.114

Valores calculados sobre a amostra de motoristas que pagam seguro.

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Copyright Gipa Brasil 96Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 96Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 96

3.3 SegurosQuanto paga ao ano pelo seguro de seu carro?

Base : 1.114

21

10

21

1415

28

10

- de R$ 500 R$ 500- R$699

R$ 700- R$899

R$ 900- R$1199

R$ 1200-R$ 1499

R$ 1500-R$ 1799

R$ 1800-R$ 2099

R$ 2100 ou+

Segundo a idade do carro

R$ 1.433R$ 1.401

R$ 1.241R$ 1.318

R$ 1.794

R$ 1.660

R$ 1.435

+ de 15anos

10-14 anos 7-9 anos 5-6 anos 3-4 anos 2 anos 1 ano ou -

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Copyright Gipa Brasil 97Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 97Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 97

3.3 SegurosQual o motivo por não ter reparado seu carro numa concessionária?

Base: 181

10

6

8

12

12

53

3

5

5

5

21

62

Achei que não podia levar

Não tem concessionária próxima

A concessionária não dá desconto nafranquia

A seguradora não permite

Não gosto de concessionários

Outros

Mulher (Base: 51)

Homem (Base: 130)

Não tem concessio-

nária próxima6%

Outros58%

A concessio-nária não dá desconto na

franquia6%

Não gosto de concessio-

nários18%

A seguradora não permite

7%

Achei que não podia

levar5%

Em geral Segundo o sexo do motorista

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Copyright Gipa Brasil 98Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 98Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 98

3.4 Resumo do motorista

brasileiro

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Copyright Gipa Brasil 99Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 99Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 99

9.1 anos

101.700 Km no Hodômetro

12.800 Km anual

78,7% Gasolina

80% de segunda mão

2004: 81,9%

2005: 78,9%

2004: 96.460 Km

2005: 99.224 Km

2004: 13.412 Km

2005: 13.013 Km

2004: 78%

2005: 78%

Base: 4.007

3.4 Resumo do motorista brasileiro

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Copyright Gipa Brasil 100Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 100Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 100

4.Do it

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Copyright Gipa Brasil 101Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 101Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 101

1.- Trocar palhetas 1.- Trocar pastilhas de freio2.- Colocar líquido para limpar para brisas 2.- Trocar faróis dianteiros3.- Completar óleo 3.- Trocar as lanternas

4.- Instalar rádio5.- Trocar pneus novos6.- Trocar filtro de combustível7.- Trocar tubo de escapamento8.- Trocar filtro de óleo

1.- Trocar ou completar fluído de freio 1.- Trocar disco de freio2.- Trocar lâmpadas 2.- Trocar embreagem3.- Trocar bateria 3.- Trocar alternador4.- Trocar velas 4.- Trocar radiador5.- Trocar óleo lubrificante 5.- Trocar amortecedores6.- Trocar filtro de ar 6.- Trocar motor completo

7.- Trocar peça de carroceria

OPERAÇÕES SIMPLES: 8,9% OPERAÇÕES TÉCNICAS: 37,2%

OPERAÇÕES SEMI-TÉCNICAS: 42,9% OPERAÇÕES MUITO TÉCNICAS: 11,0%

4.Do-itClassificação das operações por nível de dificuldade

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Copyright Gipa Brasil 102Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 102Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 102

CLASSE DE OPERAÇÕES 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006

OPERAÇÕES SIMPLES ( Classe 1)

Do - it 43,8% 47,3% 36,7% 29,0% 32,8% 34,2% 30,1%Do - it com ajuda 5,0% 4,9% 4,3% 5,7% 4,6% 9,8% 4,7%Compra em um lugar e delega outro 8,1% 7,8% 8,4% 7,2% 7,0% 3,1% 9,4%Delegação 43,1% 40,0% 50,6% 58,1% 55,6% 53,0% 55,8%

OPERAÇÕES SEMI-TÉCNICAS ( Classe 2)

Do - it 20,9% 20,1% 16,1% 10,6% 10,8% 10,9% 8,9%Do - it com ajuda 3,8% 3,4% 1,9% 2,0% 1,6% 1,4% 1,4%Compra em um lugar e delega outro 10,9% 10,8% 11,4% 7,2% 8,2% 10,5% 9,0%Delegação 64,4% 65,7% 70,7% 80,2% 79,4% 77,1% 80,7%

OPERAÇÕES TÉCNICAS ( Classe 3)

Do - it 10,1% 9,5% 8,5% 5,4% 5,4% 5,6% 4,6%Do - it com ajuda 3,3% 2,8% 1,2% 1,6% 1,1% 1,3% 1,0%Compra em um lugar e delega outro 15,0% 14,1% 12,3% 8,7% 9,0% 10,7% 9,8%Delegação 71,6% 73,6% 77,9% 84,3% 84,5% 82,5% 84,7%

OPERAÇÕES MUITO TÉCNICAS ( Classe 4)

Do - it 9,4% 7,3% 5,8% 4,8% 5,0% 5,3% 2,8%Do - it com ajuda 2,8% 2,2% 1,1% 1,7% 1,3% 1,5% 0,9%Compra em um lugar e delega outro 18,1% 15,4% 17,1% 12,7% 12,4% 13,8% 13,8%Delegação 69,7% 75,1% 76,1% 80,8% 81,3% 79,3% 82,5%

TAXA DE DO-IT PURO (Classes 1,2,3 e 4) 19,7% 18,3% 14,6% 9,6% 10,1% 10,2% 8,5%

TAXA DE DO-IT PURO TÉCNICAS (Classes 2,3 e 4) 16,2% 14,5% 11,8% 7,7% 7,8% 8,0% 6,4%

4.Do-itClassificação das operações por nível de dificuldade

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Copyright Gipa Brasil 103Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 103Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 103

30,1

80,2

82,5

84,7

80,7

55,8

2,8

4,6

8,5

8,9

0,9

1,4

4,7

1,0

1,5

9,4

9,0

9,8

13,8

9,8Total operações

Muito técnicas

Técnicas

Semi-técnicas

Simples

Do-it puro Do-it com ajuda Compra Delegação

em%

Base 4.007

4.Do-itClassificação das operações por nível de dificuldade

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Copyright Gipa Brasil 104Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 104Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 104

Segundo a dificuldade da operação

10,9 10,8 11,4

7,28,2

10,5

9,0

9,8

15,0

14,1

12,3

8,7 9,0

10,7

13,813,8

12,412,7

17,1

15,4

18,1

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006

Semi Técnicas Técnicas Muito técnicas

4.Do-itEvolução da operação de comprar em um lugar e delegar a outro

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Copyright Gipa Brasil 105Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 105Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 105

Segundo a dificuldade da operação

64,465,7

70,7

80,279,4

77,1

80,7

84,7

71,673,6

77,9

84,3 84,5

82,5

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006

Semi Tecnicas Tecnicas

4.Do-itEvolução da delegação

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Copyright Gipa Brasil 106Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 106Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 106

3,6

8,8

Homem Mulher

Segundo o sexo do motorista

8,6

7,8

5,4

6,8

18-24 anos 25-49 anos 50-64 anos 65 anos ou mais

Segundo a idadedo motorista

13,3

8,8

3,22,84,5

Menos de R$1000

R$1.000- R$2000

R$2.001- R$3500

R$3501- R$5000

Mais de R$5001

Segundo a rendado motorista

4.Do-itTaxa de DO-IT para operações (menos as simples)

3 3

15

10 9

88

76

Temporário Autônomo Agricult. Outros Empregado/Funcionário

público

Comerciante Dona decasa, apos.,

estudante

Proprietário/Alto

executivo

Médioexecutivo

Segundo a profissão do motorista

Média: 8,5

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Copyright Gipa Brasil 107Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 107Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 107

Segundo a idade do veículo

5,5

9,2 8,6

5,25,97,3

Menos de5.000km

5001 a10000km

10001 a15000km

15001 a20000km

20001 a30000km

30001 ou +

Segundo a quilometragem anual

11,2 11,1

1,4

3,9

7,1

Gás Álcool Gasolina Diesel Flex Fuel

Segundo o motor

14,7

8,4

2,33,7

15 anos ou + 10 a 14 anos 5 a 9 anos Menos de 4anos

1,52,9

10,6

8,1

6,6

Menos de25.000km

25001 a49999km

50000 a99999km

100000 a149999km

150000km ou+

Segundo o hodômetro

4.Do-itTaxa de DO-IT para operações (menos as simples)

Média: 8,5

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Copyright Gipa Brasil 108Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 108Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 108

5.Os lugares de compra de peças

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Copyright Gipa Brasil 109Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 109Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 109

5.Lugares de compra de peças

5.1 - Freqüência

5.2 - Perfil da clientela

5.3 – O que espera de um lugar de compra de peças

5.4 - Imagem dos canais de compra de peças

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Copyright Gipa Brasil 110Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 110Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 110

5.1 – Freqüência ( porcentagem de clientes)

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Copyright Gipa Brasil 111Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 111Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 111

0,1

0,3

0,5

1,5

3,2

4,0

27,4

5,4

5,1

0 10 20 30

Lava rapido

Centro automotivo

Concessionária

Especialista pneus

Oficina independente

Ferro velho/ outros

Hipermercado

Posto de combustível

Loja de auto peças

em % de motoristas

5.1. Lugares de compra, critérios de escolha

Freqüência dos lugares de compra 36,5% dos motoristas freqüentaram ao menos uma vez um circuito de compra em 2005. Os motoristas freqüentaram em média, 1,3 circuitos de compra.

Base: 4007

Base: 4.007

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Copyright Gipa Brasil 112Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 112Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 112

5.2- Perfil da clientela

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Copyright Gipa Brasil 113Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 113Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 113

39,332,1

21,714,9

Menos de R$1000

R$ 1001- R$2000

R$ 2001- R$3500

R$ 3501 ou +

9,616,5 18,4

24,2

33,442,1

2 anosou -

3-4 anos 5-6 anos 7-9 anos 10-14anos

15 anosou +

Idade do veículo

26,4 26,8 30,0 30,133,8

Menos de10 mil km

10 a 15 milkm

15 a 20 milkm

20 a 30 milkm

30 mil kmou mais

8,3

17,5

26,0 28,936,9

Menos de 25mil km

De 25 a49.999 km

De 50 a99.999 km

De 100 a149.999 km

150 mil kmou +

em % de motoristas

5.2. Lugares de compra, critérios de escolha

Perfil da clientela: Loja de auto peças (27,4%)

Renda familiar

Hodômetro Quilometragem anual

Base: 4.007

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Copyright Gipa Brasil 114Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 114Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 114

7,76,2

4,33,2

Menos de R$1000

R$ 1001- R$2000

R$ 2001- R$3500

R$ 3501 ou +

1,5

3,6 3,5

5,7

6,9 7,1

2 anosou -

3-4 anos 5-6 anos 7-9 anos 10-14anos

15 anosou +

Idade do veículo

5,2 5,04,7

6,7

8,3

Menos de10 mil km

10 a 15 milkm

15 a 20 milkm

20 a 30 milkm

30 mil kmou mais

1,0

3,54,9

7,3 7,3

Menos de 25mil km

De 25 a49.999 km

De 50 a99.999 km

De 100 a149.999 km

150 mil kmou +

em % de motoristas

5.2. Lugares de compra, critérios de escolha

Perfil da clientela: Posto de combustível (5,4%)

Renda familiar

Hodômetro Quilometragem anual

Base: 4.007

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Copyright Gipa Brasil 115Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 115Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 115

7,36,1

3,8 3,2

Menos de R$1000

R$ 1001- R$2000

R$ 2001- R$3500

R$ 3501 ou +

1,7

3,34,3 4,5

5,4

8,2

2 anosou -

3-4 anos 5-6 anos 7-9 anos 10-14anos

15 anosou +

Idade do veículo

1,62,9 3,1

4,0

6,0 6,9

10,4

Norte Rio deJaneiro

SãoPaulo

Nordeste Sudeste* CentroOeste

Sul

1,3

4,04,6

5,47,8

Menos de 25mil km

De 25 a49.999 km

De 50 a99.999 km

De 100 a149.999 km

150 mil kmou +

em % de motoristas

5.2. Lugares de compra, critérios de escolha

Perfil da clientela: Hipermercado (5,1%)

Renda familiar

Hodômetro Região

Base: 4.007

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Copyright Gipa Brasil 116Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 116Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 116

* A % indica que proporção dos clientes deste circuito compraram este produto

Lugares de compra, critérios de escolha

Ranking de vendas, segundo o circuito

1 Trocar pneus novos 29 1 Trocar óleo de motor 33 1 Completar óleo de motor 50

2 Trocar óleo de motor 28 2Trocar palhetas de

parabrisas31 2 Trocar óleo de motor 36

3 Completar óleo de motor 23 3 Trocar pastilhas de freio 29 3Trocar / completar fluído

de freio21

4Instalar auto rádio/ CD

Player12 4 Trocar filtro de óleo 27 4 Trocar filtro de óleo 13

5Trocar / completar fluído

de freio11 5 Trocar a bateria 25 5 Trocar filtro de ar 7

6Trocar Palhetas de

parabrisas10 6 Trocar velas de ignição 21

7 Trocar filtro de ar 19

8Trocar / completar fluído

de freio19

9Trocar filtro de

combustível18

10 Trocar correias 16

Hipermercado Loja de auto peças Posto de combustível

Base: 4.007

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Copyright Gipa Brasil 117Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 117Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 117

5.3- O que espera de um lugar de compra de peças

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Copyright Gipa Brasil 118Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 118Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 118

5,0

12,1

22,4

15,3

41,2

1,1

1,1

1,9

55,9

52,7

39,4

39,0

32,4

15,7

10,1

9,3

0 20 40 60 80 100

Rápida identificação de referênciaadaptada ao meu carro

Boa acolhida

Próximo ao domicílio

Boas promoções

Variedade suficiente de peças

Acessoramento eficaz

Peças de boa qualidade

Preços mais baratos

1º Critério 3 Critérios

(em % de motoristas)

5.3. Lugares de compra, critérios de escolha Quais as 3 características que espera do local onde compra peças ou

produtos para seu carro?

Base: 4007 motoristas

Base: 4.007

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Copyright Gipa Brasil 119Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 119Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 119

9,1

12,3

18,7

31

35,3

43,1

50,9

55,8

12

11,8

14,5

35,5

39,8

35,2

53,9

58,4

15,7

32,4

39

39,4

52,7

55,9

9,3

10,1

0 10 20 30 40 50 60 70

Rápida identificação de referência adaptada ao meucarro

Boa acolhida

Próximo ao domicílio

Boas promoções

Variedade suficiente de peças

Acessoramento eficaz

Peças de boa qualidade

Preços mais baratos

2006

2005

2004

3 criterios

5.3. Lugares de compra, critérios de escolha Evolução das características esperadas

(em % de motoristas)

*Comparativo com anos anteriores

Base: 4.007

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Copyright Gipa Brasil 120Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 120Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 120

1º critério 3 critérios

2

52

6

4

1

1

12

21

41

58

71

37

29

11

24

19

Rápida identificação de referência

Boa acolhida

Próximo ao domicílio

Acessoramento eficaz

Boas promoções

Variedade suficiente de peças

Peças de boa qualidade

Preços mais baratos

1

51

7

5

1

1

17

18

52

61

69

40

24

8

23

15

Rápida identificação de referência

Boa acolhida

Próximo ao domicílio

Acessoramento eficaz

Boas promoções

Variedade suficiente de peças

Peças de boa qualidade

Preços mais baratos

2

49

6

6

1

1

14

22

49

68

69

39

25

9

17

13

Rápida identificação da referência

Boa acolhida

Próxima domicílio

Acessoramento eficaz

Boas promoções

Variedade

Peças de boa qualidade

Preços mais baratos

Lojas de auto peças

Base: 1.097

Base: 215

Base: 205

5.3. Lugares de compra, critérios de escolha Características esperadas do lugar de onde é cliente

Posto de combustível

Hipermercado

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Copyright Gipa Brasil 121Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 121Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 121

3 criterios

43

51

36

31

42

38

32

22

54

66

42

38

31

38

35

41

59

39

30

40

57

31

37

51

Preços mais baratos Variedade suficiente depeças

Boas promoções Acessoramento eficaz

15 anos ou+ 10-14 anos 7-9 anos 5-6 anos 3-4 anos 2 anos ou-

5.3. Lugares de compra, critérios de escolha Características esperadas segundo a idade do veículo

Base : 3.997

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Copyright Gipa Brasil 122Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 122Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 122

5.4- Imagem dos canais de venda de produtos

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Copyright Gipa Brasil 123Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 123Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 123

Item / porcentagemHiper-

mercadoLojas de

auto peçasPosto de

combustível

Balcão da concession

ária

Ferro velho/ desmanche

Lojas de pneus novos

MEDIA

Bom atendimento, orientação

48% 85% 60% 74% 27% 73% 66%

Preço mais barato, promoções

61% 73% 40% 18% 63% 34% 50%

Grande variedade de marcas e peças

32% 90% 25% 49% 27% 41% 51%

Proximidade do meu domicílio

60% 78% 73% 27% 48% 44% 58%

Peças/ Produtos de qualidade

41% 86% 40% 81% 13% 62% 61%

% de contestantes 46% 78% 44% 50% 26% 38%

TotalMotoristas

5.4. Lugares de compra, critérios de escolha Imagem dos canais de venda de produtos

Base: 4.007

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Copyright Gipa Brasil 124Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 124Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 124

Item / índicesHiper-

mercadoLojas de

auto peçasPosto de

combustível

Balcão da concession

ária

Ferro velho/ desmanche

Lojas de pneus novos

MEDIA

Bom atendimento, orientação

72 128 91 112 41 111 100

Preço mais barato, promoções

122 146 80 35 127 68 100

Grande variedade de marcas e peças

63 178 50 96 53 80 100

Proximidade do meu domicílio

104 134 127 47 82 76 100

Peças/ Produtos de qualidade

67 142 66 134 22 102 100

TotalMotoristas

5.4. Lugares de compra, critérios de escolha Imagem dos canais de venda de produtos

Base: 4.007

Page 125: Etude conducteur 2005Copyright Gipa Brasil 1 Base : 3790 Estudo motoristas 2006Copyright Gipa Brasil 1 1 Especial Sindipeças

Copyright Gipa Brasil 125Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 125Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 125

Total Clientes

5.4. Lugares de compra, critérios de escolha Imagem dos canais de venda de produtos

Item / porcentagemHiper-

mercadoLojas de

auto peçasPosto de

combustível

Balcão da concessioná-

ria

Ferro velho/ desmanche

Lojas de pneus novos

MEDIA

Bom atendimento, orientação

47% 90% 67% 100% 50% 72% 83%

Preço mais barato, promoções

77% 79% 38% 18% 88% 45% 73%

Grande variedade de marcas e peças

34% 93% 33% 53% 50% 31% 79%

Proximidade do meu domicílio

65% 85% 66% 47% 63% 35% 79%

Peças/ Produtos de qualidade

41% 91% 36% 88% 25% 62% 80%

% de contestantes 72% 96% 62% 90% 57% 49%

Base: 4.007

Page 126: Etude conducteur 2005Copyright Gipa Brasil 1 Base : 3790 Estudo motoristas 2006Copyright Gipa Brasil 1 1 Especial Sindipeças

Copyright Gipa Brasil 126Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 126Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 126

Total Clientes

5.4. Lugares de compra, critérios de escolha Imagem dos canais de venda de produtos

Item / índicesHiper-

mercadoLojas de

auto peçasPosto de

combustível

Balcão da concession

ária

Ferro velho/ desmanche

Lojas de pneus novos

MEDIA

Bom atendimento, orientação

70 136 101 151 75 109 100

Preço mais barato, promoções

154 157 77 35 175 90 100

Grande variedade de marcas e peças

67 183 65 104 98 61 100

Proximidade do meu domicílio

112 146 114 81 108 60 100

Peças/ Produtos de qualidade

67 151 60 146 41 103 100

Base: 4.007

Page 127: Etude conducteur 2005Copyright Gipa Brasil 1 Base : 3790 Estudo motoristas 2006Copyright Gipa Brasil 1 1 Especial Sindipeças

Copyright Gipa Brasil 127Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 127Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 127

Total Não Clientes

5.4. Lugares de compra, critérios de escolha Imagem dos canais de venda de produtos

Item / porcentagemHiper-

mercadoLojas de

auto peçasPosto de

combustível

Balcão da concessioná-

ria

Ferro velho/ desmanche

Lojas de pneus novos

MEDIA

Bom atendimento, orientação

48% 82% 60% 74% 27% 73% 66%

Preço mais barato, promoções

60% 70% 40% 18% 63% 34% 50%

Grande variedade de marcas e peças

32% 89% 25% 49% 27% 41% 51%

Proximidade do meu domicílio

60% 74% 74% 27% 48% 44% 58%

Peças/ Produtos de qualidade

41% 84% 40% 81% 13% 62% 61%

% de contestantes 44% 71% 43% 50% 26% 38%

Base: 4.007

Page 128: Etude conducteur 2005Copyright Gipa Brasil 1 Base : 3790 Estudo motoristas 2006Copyright Gipa Brasil 1 1 Especial Sindipeças

Copyright Gipa Brasil 128Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 128Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 128

5.4. Lugares de compra, critérios de escolha Imagem dos canais de venda de produtos

Item / índicesHiper-

mercadoLojas de

auto peçasPosto de

combustível

Balcão da concession

ária

Ferro velho/ desmanche

Lojas de pneus novos

MEDIA

Bom atendimento, orientação

72 124 90 112 41 111 100

Preço mais barato, promoções

120 140 81 35 126 68 100

Grande variedade de marcas e peças

63 175 48 96 53 80 100

Proximidade do meu domicílio

103 128 128 46 82 76 100

Peças/ Produtos de qualidade

67 138 66 134 21 102 100

Total Não Clientes

Base: 4.007

Page 129: Etude conducteur 2005Copyright Gipa Brasil 1 Base : 3790 Estudo motoristas 2006Copyright Gipa Brasil 1 1 Especial Sindipeças

Copyright Gipa Brasil 129Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 129Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 129

Índices : base 100 = media de todos os circuitos por ítem

5.4. Lugares de compra, critérios de escolha Imagem do Hipermercado

Base: 1.835

Page 130: Etude conducteur 2005Copyright Gipa Brasil 1 Base : 3790 Estudo motoristas 2006Copyright Gipa Brasil 1 1 Especial Sindipeças

Copyright Gipa Brasil 130Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 130Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 130

A percepção quanto aos índices dos clientes e não clientes fica muito próxima

em todos os aspectos

5.4. Lugares de compra, critérios de escolha Imagem da Lojas de Auto peças

Base: 3.131

Page 131: Etude conducteur 2005Copyright Gipa Brasil 1 Base : 3790 Estudo motoristas 2006Copyright Gipa Brasil 1 1 Especial Sindipeças

Copyright Gipa Brasil 131Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 131Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 131

Aqui percebemos que o que atrai nos postos é principalmente a proximidade

ou facilidade em encontrar as peças perto de onde vive, no caminho para casa....

5.4. Lugares de compra, critérios de escolha Imagem do Posto de combustível

Base: 1.766

Page 132: Etude conducteur 2005Copyright Gipa Brasil 1 Base : 3790 Estudo motoristas 2006Copyright Gipa Brasil 1 1 Especial Sindipeças

Copyright Gipa Brasil 132Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 132Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 132

5.4. Lugares de compra, critérios de escolha Imagem da Loja da concessionária

Base: 2.001

Page 133: Etude conducteur 2005Copyright Gipa Brasil 1 Base : 3790 Estudo motoristas 2006Copyright Gipa Brasil 1 1 Especial Sindipeças

Copyright Gipa Brasil 133Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 133Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 133

5.4. Lugares de compra, critérios de escolha Imagem da Loja de pneus novos

Base: 1.522

Page 134: Etude conducteur 2005Copyright Gipa Brasil 1 Base : 3790 Estudo motoristas 2006Copyright Gipa Brasil 1 1 Especial Sindipeças

Copyright Gipa Brasil 134Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 134Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 134

7.Prestadores

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Copyright Gipa Brasil 135Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 135Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 135

7.Prestadores

7.1 – Freqüência aos prestadores

7.2 - Perfil da clientela

7.3 – Escolha dos locais

7.4 – Abandono de um prestador

7.5 – Imagem de um prestador

7.6 Opinião

Page 136: Etude conducteur 2005Copyright Gipa Brasil 1 Base : 3790 Estudo motoristas 2006Copyright Gipa Brasil 1 1 Especial Sindipeças

Copyright Gipa Brasil 136Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 136Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 136

4,14,5

5

6,6

8,1

12

12,2

12,3

13,1

17,8

29

30,9

59,7

Hipermercado

Funilaria

Loja Bandeira

Centro automotivo

Outras Oficinas independentes

Auto elétrico

Concessionária

Supertroca de óleo

Loja Multimarca

Lojas de auto peças

Posto de combustível

Borracharia

Oficina mecânica

em % de motoristas

Base : 4.007

12,2% dos motoristas foram ao menos 1 vez em 2.005 a uma Concessionária. 98,1% dos motoristas freqüentaram ao menos um circuito de prestação em 2005. Estes motoristas freqüentam em média 2,2 circuitos

7.1 Os circuitos de prestação

Freqüência aos prestadores

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Copyright Gipa Brasil 137Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 137Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 137

78,9

49,2

18,3

8,84,4 2,5

1,3

68,969,868,2

56,2

47,1

28,9

12,1

1 ano 2 anos 3 a 4 anos 5 a 6 anos 7 a 9 anos 10 a 14 anos 15 anos ou +

Concessionária Oficina mecânica

78,9% dos motoristas com carros de até 1 anos freqüentaram a Concessionária ao menos uma vez em 2005, frente a 12,1% que freqüentaram ao menos uma vez a Oficina mecânica.

Base : 3.925

7.1 Os circuitos de prestação Freqüência da Concessionária comparada a Oficina mecânica

Segundo a idade do carro

Page 138: Etude conducteur 2005Copyright Gipa Brasil 1 Base : 3790 Estudo motoristas 2006Copyright Gipa Brasil 1 1 Especial Sindipeças

Copyright Gipa Brasil 138Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 138Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 138

66

50

35

2317 12 8

686461

5546

31

18

1 ano 2 anos 3 anos 4 anos 5 anos 6 anos 7 anos

2003

Segundo a idade do carro(Evolução)2,4 anos

2,3 anos

Concessionária Oficina mecânica

Os circuitos de prestação Freqüência da Concessionária comparada a Oficina mecânica

79

49

27

12 8 104

69

555852

40

29

12

1 ano 2 anos 3 anos 4 anos 5 anos 6 anos 7 anos

2006

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Copyright Gipa Brasil 139Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 139Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 139

7.2 Perfil da clientela

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Copyright Gipa Brasil 140Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 140Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 140

58,558,8 60,4

Menos de 100.000hab Entre 100.001 e 500.000hab Mais de 500.001 hab

Segundo sexo

Segundo a renda

47,6

60,162,663,4

Menos de R$ 1000 R$ 1000- R$ 2000 R$ 2001- R$ 3500 Mais de R$ 3501

Segundo habitatFreqüência : 59,7%

62,0%

54,1%

Homem Mulher

Segundo a idade do carro

68,969,8

63,7

32,1

Menos de 4anos

De 5 a 9anos

De 10 a 14anos

15 anos ou+

7.2 Perfil da clientela Oficina mecânica

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Copyright Gipa Brasil 141Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 141Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 141

35,4%

65,9%

Novo 2ª Mão

67,770,361,7

14,8

47,9

Menos de25.000km

Entre 25.001 e49.999km

Entre 50.000 e99.999km

Entre 100.000 e149.999km

150.000km oumais

7.2 Perfil da clientela Oficina mecânica

Segundo modo de compra Segundo hodômetroFreqüência : 59,7%

Segundo idade do motorista

57,6% 59,5% 60,6% 59,6%

18 - 24 anos 25 - 34 anos 35- 49 anos 50 anos ou +

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Copyright Gipa Brasil 142Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 142Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 142

7,2

11,9

13,6

Menos de 100.000hab Entre 100.001 e 500.000hab Mais de 500.001 hab

Segundo sexo

Segundo a renda26,9

13,77,85,0

Menos de R$ 1000 R$ 1000- R$ 2000 R$ 2001- R$ 3500 Mais de R$ 3501

Segundo habitatFreqüência : 12,2%

10,4%

16,7%

Homem Mulher

Segundo a idade do motorista

7.2 Perfil da clientela Concessionaria

10,9%11,6% 11,4%

14,5%

18 - 24 anos 25 - 34 anos 35- 49 anos 50 anos ou +

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Copyright Gipa Brasil 143Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 143Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 143

43,4%

4,2%

Novo 2ª Mão

3,33,27,3

71,4

25

Menos de25.000km

Entre 25.001 e49.999km

Entre 50.000 e99.999km

Entre 100.000 e149.999km

150.000km oumais

Segundo modo de compra Segundo idade do carro

Segundo hodometro

1,32,5

6,0

44,2

Menos de 4anos

De 5 a 9anos

De 10 a 14anos

15 anos ou+

Freqüência : 12,2%

7.2 Perfil da clientela Concessionária

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Copyright Gipa Brasil 144Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 144Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 144

56% dos carros de menos de 5 anos comprados novo frequentaram ao menos uma vez a

Concesionariá em 2005

69

56

38

20

14

11

Carros com menos de 5 anos Carros com 5- 9 anos Carros com 10 anos ou +

Carro novo (20,4% do parque)Carros 2ª mão (13,5% do parque)Carros de 2ª mão comprados fora da concessionária ( 66,1% do parque)

Segundo a idade do carro e o modo de compra

Base : 2 939

7.2 Os circuitos de prestação Perfil da clientela: Concessionária

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Copyright Gipa Brasil 145Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 145Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 145

Segundo sexo

Segundo o hodômetro

Segundo o modo de compraFreqüência : 12,0%

13,4%

8,6%

Homem Mulher

Segundo a idade do carro

16,314,6

10,4

6,6

Menos de 4anos

De 5 a 9anos

De 10 a 14anos

15 anos ou+

7.2 Perfil da clientela Auto elétrico

8,1%

13,0%

Novo 2ª Mão

17,114,9

11,6

4,3 6,6

Menos de25.000km

Entre 25.001 e49.999km

Entre 50.000 e99.999km

Entre 100.000 e149.999km

150.000km oumais

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Copyright Gipa Brasil 146Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 146Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 146

Segundo sexo

Segundo a renda

22,2

26,9

34,638

Menos de R$ 1000 R$ 1000- R$ 2000 R$ 2001- R$ 3500 Mais de R$ 3501

Freqüência : 30,9%

32,8%

26,2%

Homem Mulher

Segundo a idade do carro

41,6

34,5

26,9

21,6

Menos de 4anos

De 5 a 9anos

De 10 a 14anos

15 anos ou+

7.2 Perfil da clientela Borracharia

Segundo o modo de compra

19,3%

23,9%

Novo 2ª Mão

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Copyright Gipa Brasil 147Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 147Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 147

Segundo a quilometragem anual

Freqüência : 30,9%

7.2 Perfil da clientela Borracharia

Segundo o hodometro

38,33333,631,429,6

Menos de10000 km

De 10 a15.000 km

De 15 a20000 km

De 20 a30.000 km

30000 km ou+

38,735

25,9

14,2

20,8

Menos de25.000km

Entre 25.001 e49.999km

Entre 50.000 e99.999km

Entre 100.000 e149.999km

150.000km oumais

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Copyright Gipa Brasil 148Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 148Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 148

Segundo sexo

Segundo a renda

8,57,56,03,8

Menos de R$ 1000 R$ 1000- R$ 2000 R$ 2001- R$ 3500 Mais de R$ 3501

Segundo idade do motoristaFreqüência : 6,6%

7,4%

4,5%

Homem Mulher

7.2 Perfil da clientela Centro automotivo

7,2% 6,8% 6,5% 6,1%

18 - 24 anos 25 - 34 anos 35- 49 anos 50 anos ou +

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Copyright Gipa Brasil 149Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 149Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 149

7,06,9

8,4

1,3

6,5

Menos de25.000km

Entre 25.001 e49.999km

Entre 50.000 e99.999km

Entre 100.000 e149.999km

150.000km oumais

Segundo hodômetro

Freqüência : 6,6%

7.2 Perfil da clientela Centro automotivo

Segundo a quilometragem anual

9,7

13,410,7

6,74,8

Menos de10000 km

De 10 a15.000 km

De 15 a20000 km

De 20 a30.000 km

30000 km ou+

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Copyright Gipa Brasil 150Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 150Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 150

Segundo o habitat Segundo a renda

14,914,2

12,811,1

Menos de R$ 1000 R$ 1000- R$ 2000 R$ 2001- R$ 3500 Mais de R$ 3501

Freqüência : 13,1%

7.2 Perfil da clientela Loja Multimarca de pneus

18,6

12,9 11,8

Menos de 100.000hab Entre 100.001 e 500.000hab Mais de 500.001 hab

6,1%

12,7%14,7%

17,6%

26,0%

Misto -Flex

Gasolina Alcool Diesel Gas

Segundo o tipo de motor

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Copyright Gipa Brasil 151Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 151Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 151

7.2 Perfil da clientela Loja Multimarca de pneus

Segundo a quilometragem anual

24,916,8

15,3

14,411,2

Menos de10000 km

De 10 a15.000 km

De 15 a20000 km

De 20 a30.000 km

30000 km ou+

Freqüência : 13,1%

Segundo a idade do carro

12,515,015,8

7,6

Menos de 4anos

De 5 a 9anos

De 10 a 14anos

15 anos ou+

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Copyright Gipa Brasil 152Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 152Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 152

Segundo sexo Segundo a idade do motoristaFreqüência : 29,0%

27,3%

33,1%

Homem Mulher

7.2 Perfil da clientela Posto de combustível

35,3%

29,6%28,2%

26,2%

18 - 24 anos 25 - 34 anos 35- 49 anos 50 anos ou +

27,331,332,8

16,8

30,7

Menos de25.000km

Entre 25.001 e49.999km

Entre 50.000 e99.999km

Entre 100.000 e149.999km

150.000km oumais

Segundo hodômetro

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Copyright Gipa Brasil 153Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 153Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 153

23,1%

30,5%

Novo 2ª Mão

Segundo modo de compra Segundo idade do carro

26,6

32,131,1

24,7

Menos de 4anos

De 5 a 9anos

De 10 a 14anos

15 anos ou+

Freqüência : 29,0%

7.2 Perfil da clientela Posto de combustível

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Copyright Gipa Brasil 154Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 154Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 154

7.3 Escolha dos locais

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Copyright Gipa Brasil 155Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 155Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 155

15

14

18

9

2

15

20

1

2

2

7

7

7

14

20

44

32

30

0 10 20 30 40 50 60 70

Por estar acostumado

Facilidade de pagamento

Horário de abertura e fechamento flexíveis

Rapidez no reparo/manutenção

Não necessita de hora marcada

Não ter que esperar

Está próximo, ser de fácil acesso

Preços mais baixos

Bom atendimento

Confiança, segurança no reparo

1º critério 3 critérios

7.3 Critérios de escolha do local das visitas

47

48

Base: 4.007

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Copyright Gipa Brasil 156Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 156Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 156

16

18

24

39

43

46

14

16

23

48

48

51

14

20

30

32

44

47

48

0 10 20 30 40 50 60

Rapidez no reparo ou namanutenção

Não necessita de horamarcada

Não ter que esperar

Está próximo, ser de fácilacesso

Preços mais baratos

Bom atendimento

Confiança, segurança noreparo

2006

2004

2001

7.3 Evolução dos critérios de escolha do lugar

3 critérios

Base: 4.007

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Copyright Gipa Brasil 157Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 157Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 157

Item / porcentagemOficinas

Independen-tes

Concessio-nária

Posto de Combustível

Loja de pneus

Total

Confiança, segurança no reparo 52 61 38 46 48

Bom atendimento 48 38 47 50 47

Preços mais baixos 48 6 41 50 44

Está próximo, ser de fácil acesso 30 11 48 27 32

Não ter que esperar 29 12 39 26 30

Não necessita de hora marcada 21 5 23 22 20

Rapidez no reparo/manutenção 14 11 13 15 14

Horários de abertura e fechamento flexíveis 7 12 7 5 7

Facilidade de pagamento 7 6 6 10 7

Por estar acostumado 7 8 7 7 7

% contestantes 100 100 100 100 100

3 critérios

7.3 Critérios de escolha do local das visitas

Base: 4.007

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Copyright Gipa Brasil 158Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 158Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 158

1713 19

1320

52 48 48

30 29

Confiança,segurança no

reparo

Bomatendimento

Preços maisbaixos

Está próximo,ser de fácil

acesso

Não ter queesperar

9316

2126 12

2029

38

61

Confiança,segurança no

reparo

Bomatendimento

Pela garantiado veículo

Dãoorientações

eficazes

Não ter queesperar

7.3 Critérios de escolha do local das visitas

Confiança e segurança no reparo é o principal critério na escolha do local, tendo cada vez mais peso entre os clientes da concessionária. 38% dos clientes da concessionária mencionaram entre os 3 critérios principais, bom atendimento frente a 48% entre os clientes da Oficina Independente.

Oficinas Independentes

3 Critérios1º Critério

Concessionárias

Posto de combustível

25

11 1425

9

48 47

4139 38

Está próximo,ser de fácil

acesso

Bomatendimento

Preços maisbaixos

Não ter queesperar

Confiança,segurança no

reparo

Loja de pneus

2315 15 11 17

50 5046

27 26

Preços maisbaixos

Bomatendimento

Confiança,segurança no

reparo

Está próximo,ser de fácil

acesso

Não ter queesperar

Base: 4.007

Page 159: Etude conducteur 2005Copyright Gipa Brasil 1 Base : 3790 Estudo motoristas 2006Copyright Gipa Brasil 1 1 Especial Sindipeças

Copyright Gipa Brasil 159Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 159Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 159

7.4 Abandono de um prestador

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Copyright Gipa Brasil 160Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 160Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 160

7,07,4

8,48,210,2

12,4

15,6

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006

A taxa de abandono de um prestador vem caindo gradativamente, concluindo-se que a fidelização está se fortalecendo.

7.4 Circuitos de prestação

Taxa de abandono de um prestador

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Copyright Gipa Brasil 161Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 161Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 161

1,1 7,3

8,0

5,8 11,7

2,2 14,6

9,9 15,3

1,5 15,3

2,2 20,1

22,6 36,1

24,1 37,2

23,0 44,9

0 10 20 30 40 50

Número de serviços insuficiente

Não existe a possibilidade de ver as peças trocadas

Fica muito distante

Levam muito tempo para fazer o reparo no veículo

Ter que esperar para ser atendido

Não me oferecem boas orientações

Desatenção após o serviço efetuado

Não possui bom atendimento

Preços elevados

Pouca confiança e segurança no reparo

1º critério 3 critérios

7.4 Circuitos de prestação

Razões de abandono de um prestador

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Copyright Gipa Brasil 162Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 162Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 162

12,5%

43,8%

18,8%

25,0%

25,0%

12,5%

12,5%

12,5%

25,0%

Não existe a possibilidade de ver as peçastrocadas

Pouca confiança e segurança na reparação

Preços elevados

Ter que esperar para ser atendido

Mudei-me

Não existe a possibilidade de fazer umcheck-up/diagnóstico no veículo

Não possui bom atendimento

Número de serviços insuficiente

Desatenção após o serviço efetuado

7,9%

39,8%

38,6%

13,7%

49,8%

15,8%

14,5%

6,2%

6,2%

12,5%

17,0%

Número de serviços insuficiente

Necessidade de marcar horário comantecedência

Não existe a possibilidade de ver as peçastrocadas

Fica muito distante

Levam muito tempo para fazer o reparo doveículo

Não me oferecem boas orientações

Ter que esperar para ser atendido

Desatenção após o serviço realizado

Não possui bom atendimento

Preços elevados

Pouca confiança e segurança na reparação

Base muito pequena

Concessionária3 motivosOficina Mecânica

Base: 241

7.4 Circuitos de prestação

Razões de abandono de um prestador

Page 163: Etude conducteur 2005Copyright Gipa Brasil 1 Base : 3790 Estudo motoristas 2006Copyright Gipa Brasil 1 1 Especial Sindipeças

Copyright Gipa Brasil 163Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 163Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 163

(em % de motoristas)

2,1

3,6

3,3

4,2

13,8

73,1

3,4

3,4

1,1

6,4

8,3

76,6

0,8

1,1

1,5

3,4

18,1

74,1

0 10 20 30 40 50 60 70 80

Posto de gasolina

Loja de auto peças

Especialista em pneus

Centro automotivo

Concessionária

Oficina mecânica

2006 (Base: 266)

2005 (Base: 265)

2004 (Base: 334)

7.4 Circuitos de prestação

Razões de abandono de um prestador

Prestador que abandonou

Page 164: Etude conducteur 2005Copyright Gipa Brasil 1 Base : 3790 Estudo motoristas 2006Copyright Gipa Brasil 1 1 Especial Sindipeças

Copyright Gipa Brasil 164Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 164Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 164

(em % de motoristas)

1,8

3,7

2,8

5,2

4,3

82,3

1,2

3,5

6,3

4,7

3,9

79,2

1,1

1,1

2,3

3,4

4,6

86,3

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90

Especialista em pneus

Posto de gasolina

Loja de auto peças

Centro automotivo

Concessionária

Oficina mecânica

2006 (Base: 266)

2005 (Base: 265)

2004 (Base: 334)

7.4 Circuitos de prestação

Razões de abandono de um prestador

Prestador que freqüenta agora

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Copyright Gipa Brasil 165Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 165Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 165

7.5 Imagem de um prestador

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Copyright Gipa Brasil 166Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 166Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 166

Item / porcentagemOficina

mecânicaCentro

AutomotivoConcessio-

nária

Loja de Pneus novos

Auto elétrico

Oficina de Postos de

combustívelMédia

Garantia nos reparos 77 57 75 50 47 31 60

Confiança, segurança nos reparos

77 48 66 40 38 25 54

Proximidade, horários convenientes

86 32 30 31 38 52 49

Boa orientação 75 51 62 41 35 33 54

Preço mais baixos 94 17 12 16 31 40 41

Possibilidade de orçamento prévio

84 45 48 39 38 32 52

Rapidez nos serviços 80 25 24 26 27 37 41

Peças de boa qualidade 64 52 76 43 32 23 52

Prestador que estaria disposto a utilizar

81 48 47 52 56 54 59

% Contestantes 95 59 68 49 50 47 61

7.5 Os circuitos de prestação

Imagem dos circuitos de prestação em Porcentagem

Total Motoristas

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Copyright Gipa Brasil 167Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 167Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 167

item/índicesOficina

MecânicaCentro

automotivoConcessioná-

riaLoja de

pneus novosAuto elétrico

Oficina de postos de

combustívelMedia

Garantia nos reparos 128 96 125 83 78 52 100

Confiança, segurança nos reparos

144 90 124 75 70 46 100

Proximidade, horários convenientes

176 65 61 64 79 107 100

Boa orientação 141 95 116 76 65 62 100

Preço mais baixo 232 41 30 39 75 99 100

Possibilidade de orçamento prévio

161 85 92 75 73 61 100

Rapidez nos serviços 195 62 59 63 66 91 100

Peças de boa qualidade 122 101 146 83 62 44 100

Prestador que estaria disposto a utilizar

138 82 80 89 96 92 100

Total Motoristas

7.5 Os circuitos de prestação

Imagem dos circuitos de prestação em ÍNDICES

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Copyright Gipa Brasil 168Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 168Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 168

Item / IndicesOficina

mecânicaCentro

automotivoConcessio-

náriaLoja de

pneus novosAuto elétrico

Oficina de Postos de

combustível

Garantia nos reparos 138 107 157 84 90 67

Confiança, segurança nos reparos

156 117 168 80 91 60

Proximidade, horários convenientes

187 100 141 66 102 125

Boa orientação 154 120 164 84 79 76

Preço mais barato 236 80 97 45 103 113

Possibilidade de orçamento prévio

171 131 151 78 91 69

Rapidez nos serviços 208 110 150 64 89 108

Peças de boa qualidade 135 121 174 93 76 58

Prestador que estaria disposto a utilizar

146 125 143 92 100 95

Clientes

7.5 Os circuitos de prestação

Imagem dos circuitos de prestação em ÍNDICES

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Copyright Gipa Brasil 169Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 169Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 169

Item / IndicesOficina

mecânicaCentro

automotivoConcessio-

náriaLoja de

pneus novosAuto elétrico

Oficina de Postos de

combustível

Garantia nos reparos 112 95 119 83 76 44

Confiança, segurança nos reparos

123 88 116 73 66 38

Proximidade, horários convenientes

157 61 47 64 74 96

Boa orientação 117 93 108 74 62 54

Preço mais barato 224 37 18 37 70 92

Possibilidade de orçamento prévio

145 81 81 74 70 56

Rapidez nos serviços 173 57 42 63 61 81

Peças de boa qualidade 100 99 141 81 59 37

Prestador que estaria disposto a utilizar

124 77 69 88 95 90

Não clientes

7.5 Os circuitos de prestação

Imagem dos circuitos de prestação em ÍNDICES

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Copyright Gipa Brasil 170Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 170Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 170

PREÇOS MAIS BAIXOS PROXIMIDADE, HORÁRIOS CONVENIENTES

POSSIBILIDADE DE ORÇAMENTO PRÉVIO

94

4031

17 16 12

Of icina

Mecânica

Of icina de posto

de combustív el

Auto elétrico Centro

automotiv o

Loja de pneus

nov os

Concessionária

7.5 Os circuitos de prestação

Imagem dos circuitos de prestação em Porcentagem

86

52

3832 31 30

Of icina

mecânica

Of icina de posto

de combustív el

Auto elétrico Centro

automotiv o

Loja de pneus

nov os

Concessionária

84

48 4539 38 32

Of icina

Mecânica

Concessionária Centro

automotiv o

Loja de pneus

nov os0

Auto elétrico Of icina de

postos de

combustív el

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Copyright Gipa Brasil 171Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 171Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 171

Análise foi feita sobre 8 ítens principais:

Garantia nos reparos

Confiança, segurança nos reparos

Proximidade, horários convenientes

Boa orientação

Preço mais barato

Possibilidade de orçamento prévio

Rapidez nos serviços

Peças de boa qualidade

7.5 Os circuitos de prestação

Imagem dos circuitos de prestação – Itens estudados

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Copyright Gipa Brasil 172Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 172Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 172

7.5 Os circuitos de prestação

Imagem da Concessionária – em ÍNDICES

base 100 = Média de todos os circuitos para cada item

0

50

100

150

200

250Garantia

Confiança

Proximidade/horário

Orientação

Preço baixo

Orçamento prévio

Rapidez

Peças de qualidade

Clientes Não clientes

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Copyright Gipa Brasil 173Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 173Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 173

160148

163164 168157

174176173

57

179187

66

181

168173 174 171

79

163 167

151154

74

97

Preço Boa orientação Confiança Garantia no reparo Qualidade

2002 2003 2004 2005 2006

7.5 Os circuitos de prestação

Imagem da Concessionária – em ÍNDICESEvolução da opinião de seus clientes

Page 174: Etude conducteur 2005Copyright Gipa Brasil 1 Base : 3790 Estudo motoristas 2006Copyright Gipa Brasil 1 1 Especial Sindipeças

Copyright Gipa Brasil 174Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 174Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 174

7.5 Os circuitos de prestação

Imagem da Oficina Mecânica – em ÍNDICES

base 100 = Média de todos os circuitos para cada item

0

50

100

150

200

250Garantia

Confiança

Proximidade/horário

Orientação

Preço baixo

Orçamento prévio

Rapidez

Peças de qualidade

Clientes Não clientes

Page 175: Etude conducteur 2005Copyright Gipa Brasil 1 Base : 3790 Estudo motoristas 2006Copyright Gipa Brasil 1 1 Especial Sindipeças

Copyright Gipa Brasil 175Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 175Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 175

160

119112

104

156151147

114

Menos de 4anos

De 5 a 9 anos De 10 a 14anos

15 anos oumais

Concessionária (Média 124)

Oficina mecânica (média 144)

69

2113 10

235241230220

Menos de 4anos

De 5 a 9 anos De 10 a 14anos

15 anos oumais

Concessionária (Média 30)

Oficina mecânica (Média: 232)

Imagem sobre Preço Imagem sobre Confiança

Segundo a idade do veículo

Para os motoristas com carros de menos de 4 anos, o índice para o ítem Confiança na

Concessionária é 160 Conforme aumenta a idade do carro, aumenta a imagem na Oficina mecânica e diminui na Concessionária.

7.5 Os circuitos de prestação

Imagem dos lugares de reparação – manutenção

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Copyright Gipa Brasil 176Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 176Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 176

152

121114

113

136135129

109

Menos de 4anos

De 5 a 9 anos De 10 a 14anos

15 anos oumais

Concessionária (Média 125)Oficina mecânica (Média 128)

156

109103 100

154144142

114

Menos de 4anos

De 5 a 9 anos De 10 a 14anos

15 anos oumais

Concessionária (Média 116)

Oficina mecânica (Média 141)

Imagem sobre Boa orientação Imagem sobre Garantia nos reparos

Segundo a idade do veículo

7.5 Os circuitos de prestação

Imagem dos lugares de reparação – manutenção Para os motoristas com carros de menos de 4 anos, o índice para o ítem Garantia nos reparos na

Concessionária é 152

Conforme aumenta a idade do carro, aumenta a imagem na Oficina mecânica e diminui na Concessionária.

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Copyright Gipa Brasil 177Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 177Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 177

7.5 Os circuitos de prestação

Imagem do Centro Automotivo – em ÍNDICES

base 100 = Média de todos os circuitos para cada item

0

50

100

150

200

250Garantia

Confiança

Proximidade/horário

Orientação

Preço baixo

Orçamento prévio

Rapidez

Peças de qualidade

Clientes Não clientes

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Copyright Gipa Brasil 178Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 178Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 178

7.5 Os circuitos de prestação

Imagem da Loja de pneus novos – em ÍNDICES

base 100 = Média de todos os circuitos para cada item

0

50

100

150

200

250Garantia

Confiança

Proximidade/horário

Orientação

Preço baixo

Orçamento prévio

Rapidez

Peças de qualidade

Clientes Não clientes

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Copyright Gipa Brasil 179Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 179Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 179

7.5 Os circuitos de prestação

Imagem do Auto Elétrico – em ÍNDICES

base 100 = Média de todos os circuitos para cada item

0

50

100

150

200

250Garantia

Confiança

Proximidade/horário

Orientação

Preço baixo

Orçamento prévio

Rapidez

Peças de qualidade

Clientes Não clientes

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Copyright Gipa Brasil 180Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 180Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 180

7.5 Os circuitos de prestação

Imagem da Oficina de postos de combustível – em ÍNDICES

base 100 = Média de todos os circuitos para cada item

0

50

100

150

200

250Garantia

Confiança

Proximidade/horário

Orientação

Preço baixo

Orçamento prévio

Rapidez

Peças de qualidade

Clientes Não clientes

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Copyright Gipa Brasil 181Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 181Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 181

Nível de Preços

Os circuitos de prestaçãoOpinião sobre o nível de preço da Oficina mecânica comparado a Concessionária

35,2%

18,0%19,5%

23,1%

4,2%

Menos de 50 51 - 60 61 - 75 76 - 90 91 ou mais

Porcentagem de motoristas que respondem a cada nível de preços

46,8%

Concessionária = 100Oficina mecânica= 65

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Copyright Gipa Brasil 182Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 182Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 182

Nivel de Preços

Os circuitos de prestaçãoOpinião sobre o nível de preço do Centro automotivo comparado a Concessionária

10,9% 10,5%

18,3%

39,7%

20,6%

Menos de R$ 50 R$ 51 - R$ 60 R$ 61 - R$ 75 R$ 76 - R$ 90 R$ 91 ou mais

Porcentagem de motoristas que respondem a cada nível de preços

78,6%

Concessionária = 100Centro automotivo = 78

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Copyright Gipa Brasil 183Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 183Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 183

Os circuitos de prestaçãoOpinião sobre o nível de preço entre os clientes de cada circuito

Preço da concessionária = 100

Posição oficina / concessionária

Cliente da oficina 64

Cliente da concessionária

72

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Copyright Gipa Brasil 184Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 184Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 184

7.6 Opinião

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Copyright Gipa Brasil 185Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 185Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 185

76,6

50,0

36,0

23,415,1

89,04

71,88

60

42,86

17,89

Até 1 ano 2 anos 3 anos 4 anos 5 anos ou mais

Sim, no mesmo lugar onde o comprei (Base: 276)

Não, realizo em outro lugar (Base: 256)

Base: 722

Os circuitos de prestação Você realiza a manutenção do seu veículo no mesmo lugar onde o comprou?

SEGUNDO A IDADE DO VEÍCULO

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Copyright Gipa Brasil 186Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 186Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 186

Os circuitos de prestaçãoEm que momento deixou de fazer a manutenção no mesmo lugar onde

comprou o veículo

2005+2006

Base: 552

Em outro momento

17%

Depois da 1° ou 2 ° revisão

18%

No momento

que comprei

20%

Quando terminou

a garantia46%

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Copyright Gipa Brasil 187Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 187Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 187

0,9%

3,0%

3,8%

4,4%

9,3%

10,6%

19,8%

42,4%

36,7%

0% 10% 20% 30% 40% 50%

Meu carro é muito velho

Não me atendiam bem

Não tinha confiança nareparação

Lá não efetuam manutençãode veículo

Era muito longe de minha casa

Por outros motivos

Meu carro já não está mais nagarantia

Era muito caro

Prefiro ir a uma oficina que euconheça bem

2 Razões

Base: 722

Os circuitos de prestaçãoRazões pelas quais deixou de ir ao local onde comprou o veículo

2005+2006

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Copyright Gipa Brasil 188Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 188Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 188

8.Visitas

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Copyright Gipa Brasil 189Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 189Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 189

8.1- Contabilização das visitas

8.2- Número médio de visitas / perfil do condutor e de seu carro

8.3- Motivo das visitas

8.4- Motivo das visitas segundo idade do carro

8.5- Divisão do total das visitas por circuito

8.6- Análises das visitas por motivo

8.7- Fatura

8.8- Análises das visitas por ano de licenciamento

8.9- Perfil do carro

8.10- Opinião sobre a qualidade do serviço

8. As visitas

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Copyright Gipa Brasil 190Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 190Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 190

Objetivos e Metodologia

Objetivos:

Analisar a experiência dos motoristas através da descrição das visitas efetuadas.

Perímetro:

Consideram-se unicamente:

- Visitas para “revisões, reparações, manutenção”

Excluem-se:

- Visitas para lavagem, limpeza, controle de pressão de pneus e abastecimento.

Terminologia:

1 VISITA = 1 IDA EM UMA OFICINA ( busca de um profissional da manutenção do

carro em geral; pode ser oficina mecânica, oficina espec. pneus, posto de

combustível...); para uma das várias operações.

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Copyright Gipa Brasil 191Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 191Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 191

8.1- Contabilização das visitas

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Copyright Gipa Brasil 192Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 192Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 192

Para estimar o total das visitas, NÃO consideramos:

as entradas à uma oficina para lavagem ou limpeza e controlar pressão de pneus, assim como as visitas para conserto de pneus.

Parque 1-1-2006 (Automóveis e Jipes) (em milhares) 19.062

Nº de visitas por veículo e ano 4,52

Nº de visitas a oficina últimos 12 meses (em milhares) 86.160

8.1 Contabilização das visitas à oficina

Parque 1-1-2006 (Automóveis e Jipes) (em milhares) 19.062

Nº de visitas por veículo e ano 5,36

Nº de visitas a oficina últimos 12 meses (em milhares) 102.172

Incluindo reparação dos pneus

Page 193: Etude conducteur 2005Copyright Gipa Brasil 1 Base : 3790 Estudo motoristas 2006Copyright Gipa Brasil 1 1 Especial Sindipeças

Copyright Gipa Brasil 193Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 193Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 193

8.1 Contabilização das visitas à oficina

55 % de motoristas 29,1% de visitas45 % de motoristas 70,9% de visitas

% motoristas % visitas

0 visitas 2,2% 0,0%

1 visitas 11,8% 2,6%

2 visitas 14,5% 6,4%

3 visitas 14,4% 9,6%

4 visitas 11,9% 10,5%

5 visitas 10,8% 12,0%

6 visitas 8,3% 11,0%

7 visitas 6,4% 9,9%

8 visitas 5,8% 10,3%

9 visitas 4,0% 7,9%

10 visitas 10,0% 19,9%

Nº médio visitas: 4,52

Page 194: Etude conducteur 2005Copyright Gipa Brasil 1 Base : 3790 Estudo motoristas 2006Copyright Gipa Brasil 1 1 Especial Sindipeças

Copyright Gipa Brasil 194Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 194Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 194

Considerando as visitas para conserto de pneus

102.17299.634

101.99999.824

105.393

5,36

5,585,645,66

5,83

70.000

80.000

90.000

100.000

110.000

2001 2002 2003 2004 2005

4,8

5,0

5,2

5,4

5,6

5,8

6,0

6,2

6,4

Número total de visitas (em milhares) Número médio de visitas / ano

8.1 Evolução do número de visitas à oficina

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SEM Considerar as visitas para conserto de pneus

89.352

87.910

93.075

86.160

4,524,65

5,095,13

70.000

80.000

90.000

100.000

2002 2003 2004 2005

3,0

4,0

5,0

6,0

Número total de visitas (em milhares) Número médio de visitas / ano

8.1 Evolução do número de visitas à oficina

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8.2- Número médio de visitas / perfil do condutor e seu veículo

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8.2 Número médio de visitas

Segundo o tipo de veículoMédia: 4,52

Novo 3,70 - 25 000 km no hodômetro 2,142ª mão 4,73 25 000 a 49 999 km 3,58

50 000 a 99 999 km 4,44100 000 a 149 999 km 4,98

Gasolina 4,48 150 000 km ou mais 5,55Alcool 5,10Diesel 4,52 - 10 000 km / ano 3,72Gas 5,77 10 000 a 14 999 km 4,86Misto/ Flex fuel 2,70 15 000 a 19 999 km 5,65

20 000 a 29 999 km 6,6930 000 km ou mais 8,14

4 anos ou - 3,385-9 anos 4,66 - 100 000 hab 4,0910-14 anos 5,12 100 000 a 500.000 hab 4,6615 anos ou mais 4,73 Mais de 500.000 hab 4,55

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Copyright Gipa Brasil 198Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 198Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 198

8.2 Número médio de visitas

Segundo o perfil do motoristaMédia: 4,52

Homem 4,76 Menos de R$ 1.000 4,61Mulher 3,93 R$ 1.000 a R$ 2.000 4,78

R$ 2.001 a R$ 3.500 4,36Agricultor 3,08 Mais de R$ 3.500 4,03Comerciante 4,68Médio execultivo (chefes, gerente) 3,92Proprietário, alto execultivo 4,46Empregado, funcionário publico 4,45Temporário 4,47 18 a 24 anos 4,46Autônomo 4,96 25 a 34 anos 4,51Dona de casa, estudante, apos. 3,98 35 a 49 anos 4,61Outros 4,04 50 anos ou + 4,43

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8.3- Motivo das visitas

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Copyright Gipa Brasil 200Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 200Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 200

8.3 Motivo principal das visitas

Preventiva (revisão,

óleo); 42,1%

Específica (não

revisão); 57,9%

49.886.000 36.274.000visitas visitas

65.898.000 36.274.000visitas visitas

Considerando as visitas

para conserto de pneus

.

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Copyright Gipa Brasil 201Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 201Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 201

8.3 Motivo principal das visitas

33%37%39%

39%42%41%41%

44%44%46%48%

53%62%

66%

0%

20%

40%

60%

80%

100%

Até 1ano

2 anos 3 anos 4 anos 5 anos 6 anos 7 anos 8 anos 9 anos 10 anos 11-12anos

13-14anos

15-19anos

20 anose mais

Específica (58%)

Preventiva (42%)

Segundo a idade do carro

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Copyright Gipa Brasil 202Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 202Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 202

8.3 Motivo principal da visita

( Evolução do Motivo )

60,160,2

57,959,5

59,9

39,9 39,8 40,1 40,5 42,1

0

20

40

60

80

100

2001 2002 2003 2004 2005

Especifica Preventiva

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Copyright Gipa Brasil 203Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 203Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 203

8.3 Motivo principal das visitas:

Preventiva (revisão)

(em % de motoristas)

2,2

6,4

29,1

2,1

5,3

32,4

1,7

4,5

2,1

5,6

32,8

35,9

0 10 20 30 40

Revisão recomendadapelo fabricante

Outro tipo de revisão

Troca de óleo semrevisão

2005

2004

2003

2002

SEM Considerar as visitas para conserto de pneus

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Copyright Gipa Brasil 204Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 204Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 204

8.3 Motivo principal das visitas:

Específica (não revisão)

(em % de motoristas)

11,7

1,6

1,3

9,6

38,2

6,6

1,4

3,0

9,9

39,3

6,7

1,2

2,3

39,4

10,0

42,5

8,9

1,3

2,5

2,5

0,0 10,0 20,0 30,0 40,0 50,0

Outros motivos

Depois de um acidente-batida-choque

Depois de uma avaria

Trocou pneus

Por um problema

2005

2004

2003

2002

SEM Considerar as visitas para conserto de pneus

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8.4- Motivo das visitas segundo idade do carro

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8.4 Motivo das visitas

Segundo idade do carro

2 anos ou menos

3-4 anos 5-6 anos 7-9 anos10-14 anos

Mais de 15 anos

Porcentagem do parque 14% 12% 12% 18% 24% 20%

Porcentagem das visitas 9% 10% 13% 20% 28% 21%

Revisão recomendada pelo fabricante 1,7% 16% 2% 1% 0% 0% 0%

Outro tipo de revisão 4,5% 3% 5% 4% 5% 5% 4%

Troca de óleo sem revisão 35,9% 46% 44% 39% 36% 33% 30%Preparação ou reparação para inspeção veicular

0,4% 0% 0% 1% 0% 1% 1%

Trocar pneus (não incluir furo de pneus) 8,9% 6% 9% 10% 9% 9% 9%

Problema específico no carro 42,5% 22% 35% 41% 45% 45% 50%

Depois de uma avaria 2,4% 1% 1% 2% 2% 3% 3%

Depois de um acidente/ batida 1,3% 2% 1% 1% 1% 1% 1%

Outros motivos 2,5% 6% 3% 2% 2% 2% 2%

Nº médio de visitas 4,52 2,85 3,90 4,59 5,00 5,23 4,70

35% das 3,9 visitas dos veículos de 3 a 4 anos referem-se a um problema específico no carro

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8.4 Preço das visitas

Segundo idade do carro

2 anos ou menos

3-4 anos 5-6 anos 7-9 anos10-14 anos

Mais de 15 anos

Porcentagem do parque 14% 12% 12% 18% 24% 20%

Porcentagem das visitas R$ 9% 10% 13% 20% 28% 21%

Revisão recomendada pelo fabricante R$ 204 R$ 202 R$ 196 R$ 174 R$ 253 R$ 272 R$ 347

Outro tipo de revisão R$ 249 R$ 197 R$ 208 R$ 249 R$ 275 R$ 281 R$ 202

Troca de óleo sem revisão R$ 62 R$ 67 R$ 65 R$ 63 R$ 60 R$ 61 R$ 61

Preparação ou reparação antes da inspeção veicular

R$ 106 R$ 114 R$ 81 R$ 46 R$ 92 R$ 132 R$ 115

Trocar pneus (não incluir furo de pneus) R$ 391 R$ 444 R$ 421 R$ 428 R$ 416 R$ 369 R$ 347

Problema específico no carro R$ 213 R$ 186 R$ 190 R$ 208 R$ 228 R$ 231 R$ 192

Depois de uma avaria R$ 345 R$ 182 R$ 311 R$ 379 R$ 365 R$ 311 R$ 387

Depois de um acidente/ batida R$ 494 R$ 522 R$ 518 R$ 562 R$ 540 R$ 471 R$ 409

Outros motivos R$ 362 R$ 483 R$ 318 R$ 358 R$ 333 R$ 313 R$ 358

Média das visitas R$ 186 R$ 171 R$ 166 R$ 184 R$ 196 R$ 198 R$ 178

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8.4 Divisão do negócio

Segundo idade do carro

2 anos ou menos

3-4 anos 5-6 anos 7-9 anos10-14 anos

Mais de 15 anos

Porcentagem do parque 14% 12% 12% 18% 24% 20%

Porcentagem das visitas 9% 10% 13% 20% 28% 21%

Revisão recomendada pelo fabricante

1,9% 18% 2% 1% 0% 0% 0%

Outro tipo de revisão 6,0% 3% 6% 5% 7% 7% 5%

Troca de óleo sem revisão 12,0% 18% 17% 13% 11% 10% 10%Preparação ou reparação para inspeção veicular

0,2% 0% 0% 0% 0% 0% 0%

Trocar pneus (não incluir furo de pneus) 18,7% 15% 24% 23% 19% 17% 18%

Problema específico no carro 48,5% 24% 40% 46% 52% 53% 54%

Depois de uma avaria 4,5% 1% 2% 4% 4% 5% 7%

Depois de um acidente/ batida 3,3% 5% 4% 3% 3% 3% 2%

Outros motivos 4,9% 16% 5% 5% 4% 3% 4%

Nº médio de visitas 4,52 8,00 9,20 12,40 21,20 29,60 19,60

40% do orçamento dos veículos de 3 a 4 anos são para resolver um problema específico no carro

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Copyright Gipa Brasil 209Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 209Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 209

8.4 Preços das visitas

R$ 186

R$ 142 R$ 169 R$ 186

R$ 841

R$ 728

R$ 860 R$ 864

R$ 0

R$ 25

R$ 50

R$ 75

R$ 100

R$ 125

R$ 150

R$ 175

R$ 200

2002 2003 2004 2005

R$ 0

R$ 100

R$ 200

R$ 300

R$ 400

R$ 500

R$ 600

R$ 700

R$ 800

R$ 900

R$ 1.000

Preço médio Visita Custo manutenção

Nº MédioVisitas 5,13 5,09 4,65 4,52

( Evolução )SEM Considerar as visitas

para conserto de pneus

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8.5- Divisão das visitas por circuitos

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Copyright Gipa Brasil 211Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 211Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 211

Centro automotivo

3,4%Oficina troca

de oleo6,1%

Oficina especialista

pneus4,7%

Concessio-nária6,1%

Borracharia2,0%

Posto de gasolina13,8%

Funilaria1,3%

Outros8,2%

Oficina mecânica54,4%

8.5 Divisão das visitas por circuitos

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Copyright Gipa Brasil 212Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 212Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 212

8.5 Divisão das visitas segundo idade do carro

10 5

13 11

1 1 1 2 2 3

2 1 1

42

20

51 57 62 6444

16

18 15 14

111313151512

657876445654

Ate 2 anos 3-4 anos 5-6 anos 7-9 anos 10-14 anos Mais de 15anos

Borracharia

Oficina especialistapneus

Oficina troca de oleo

Outros

Posto de gasolina

Oficina mecânica

Concessionária

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Copyright Gipa Brasil 213Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 213Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 213

0

41

18

74

1 0 013

6

16

37

23

7

15

43

1125

10

42

2 anos oumenos

3-4 anos 5-6 anos 7-9 anos 10-14 anos 15 anos ou mais

2002 2003 2004 2005

8.5 Evolução da divisão das visitas segundo idade

Concessionária

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Copyright Gipa Brasil 214Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 214Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 214

Oficina mecânica

25

39

48

5356 56

21

39

49

55

6061 62

37

49

5658

20

6462

57

44

51

20

2 anos ou menos 3-4 anos 5-6 anos 7-9 anos 10-14 anos 15 anos ou mais

2002 2003 2004 2005

8.5 Evolução da divisão das visitas segundo idade

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Copyright Gipa Brasil 215Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 215Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 215

Segundo sexo do motorista

8.5 Divisão das visitas por canais

HOMEM MULHER MEDIA

Oficina mecânica 57% 48% 54%

Borracharia 2% 2% 2%

Posto de combustível 13% 17% 14%

Concessionária 5% 10% 6%

Outras oficinas 24% 23% 24%

Motivo Visita: Preventiva41% 45%

HOMEM MULHER

Média: 42,1%

Motivo Visita: Geral

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Copyright Gipa Brasil 216Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 216Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 216

Menos de 100 mil hab

De 100 a 50 mil hab

Mais de 500 mil hab

MEDIA

Oficina mecânica 54% 53% 55% 54%

Borracharia 1% 4% 1% 2%

Posto de combustível 15% 14% 13% 14%

Concessionária 3% 6% 7% 6%

Outras oficinas 27% 22% 24% 24%

Segundo habitat do motorista

8.5 Divisão das visitas por canais

Motivo Visita: Preventiva

44%39%

42%

Menos de 100 milhab

De 100 a 50 mil hab Mais de 500 mil hab

Média: 42,1%

Motivo Visita: Geral

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Copyright Gipa Brasil 217Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 217Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 217

Segundo a renda mensal

44%52%

57%61%

24%26%23%20%

2% 3% 7%

16%

Menos de R$1000 R$1000-2000 R$2001-3500 Mais de R$3501

Oficina mecânica Outras oficinas Concessionária

Motivo Visita: Preventiva

48%45%

40%36%

Menos deR$1000

R$1000-2000 R$2001-3500 Mais deR$3501

Media: 42,1%

8.5 Divisão das visitas por canais

Menos de R$ 1.000

R$ 1.000 a R$ 2.000

R$ 2.001 a R$ 3.500

Mais de R$ 3.501

MEDIA

Oficina mecânica 61% 57% 52% 44% 54%

Posto de combustível 12% 14% 15% 15% 14%

Concessionária 2% 3% 7% 16% 6%

Outras oficinas 20% 23% 26% 24% 24%

Motivo Visita: Geral

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Copyright Gipa Brasil 218Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 218Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 218

Gasolina Álcool Diesel GásMisto /

Flex fuelMEDIA

Oficina mecânica 54% 64% 48% 55% 24% 54%

Posto de combustível 15% 9% 12% 13% 8% 14%

Concessionária 6% 2% 15% 1% 49% 6%

Outras oficinas 26% 26% 25% 31% 20% 24%

Segundo o tipo de motor

Motivo Visita: Preventiva

38%43%

49%61%

42%

Álcool Gasolina Gás Diesel Misto/ Flex fuel

Media: 42,1%

8.5 Divisão das visitas por canais

Motivo Visita: Geral

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Copyright Gipa Brasil 219Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 219Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 219

Segundo a idade do motorista

Motivo Visita: Preventiva

42%43%42%41%

18 a 24 anos 25 a 34 anos 35 a 49 anos 50 anos ou +

Media: 42,1%

8.5 Divisão das visitas por canais

18 a 24 anos

25 a 34 anos

35 a 49 anos

50 anos ou +

MEDIA

Oficina mecânica 52% 53% 55% 55% 54%

Borracharia 3% 2% 2% 1% 2%

Posto de combustível 17% 14% 13% 13% 14%

Concessionária 5% 6% 6% 8% 6%

Outras oficinas 26% 26% 25% 31% 24%

Motivo Visita: Geral

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Copyright Gipa Brasil 220Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 220Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 220

15 anos ou +

10 a 14 anos

5 a 9 anos

4 anos ou - MEDIA

Oficina mecânica 63% 62% 53% 31% 54%

Borracharia 5% 2% 1% 1% 2%

Posto de combustível 11% 13% 16% 17% 14%

Concessionária 1% 1% 4% 29% 6%

Outras oficinas 21% 23% 27% 23% 24%

Segundo a idade do carro

Motivo Visita: Preventiva

53%

41%40%40%

15 anos ou + 10 a 14 anos 5 a 9 anos 4 anos ou -

Media:42,1%

8.5 Divisão das visitas por canais

Motivo Visita: Geral

Page 221: Etude conducteur 2005Copyright Gipa Brasil 1 Base : 3790 Estudo motoristas 2006Copyright Gipa Brasil 1 1 Especial Sindipeças

Copyright Gipa Brasil 221Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 221Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 221

Segundo a quilometragem anual

Motivo Visita: Preventiva

54%53%

47%44%36%

10.000 km ou - 10 a 15 mil km 15 a 20 mil km 20 a 30 mil km 30 mil km ou +

Media: 42,1%

8.5 Divisão das visitas por canais

10.000 km ou -

10 a 15 mil km

15 a 20 mil km

20 a 30 mil km

30 mil km ou +

MEDIA

Oficina mecânica 55% 54% 52% 54% 59% 54%

Borracharia 3% 2% 1% 0% 0% 2%

Posto de combustível 14% 15% 16% 11% 10% 14%

Concessionária 6% 7% 6% 8% 6% 6%

Outras oficinas 23% 23% 25% 27% 30% 24%

Motivo Visita: Geral

Page 222: Etude conducteur 2005Copyright Gipa Brasil 1 Base : 3790 Estudo motoristas 2006Copyright Gipa Brasil 1 1 Especial Sindipeças

Copyright Gipa Brasil 222Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 222Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 222

Segundo o hodômetro

Motivo Visita: Preventiva

40%41%41%48%

58%

25 mil km ou - 25 a 49 mil km 50 a 99 mil km 100 a 149 mil km 150 mil km ou +

8.5 Divisão das visitas por canais

25 mil km ou -

25 a 49 mil km

50 a 99 mil km

100 a 149 mil

km

150 mil km ou +

MEDIA

Oficina mecânica 19% 42% 55% 59% 60% 54%

Posto de combustível 11% 17% 15% 15% 11% 14%

Concessionária 53% 17% 4% 1% 2% 6%

Outras oficinas 17% 24% 26% 25% 29% 24%

Motivo Visita: Geral

Page 223: Etude conducteur 2005Copyright Gipa Brasil 1 Base : 3790 Estudo motoristas 2006Copyright Gipa Brasil 1 1 Especial Sindipeças

Copyright Gipa Brasil 223Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 223Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 223

8.6- Análise das visitas por motivo

Page 224: Etude conducteur 2005Copyright Gipa Brasil 1 Base : 3790 Estudo motoristas 2006Copyright Gipa Brasil 1 1 Especial Sindipeças

Copyright Gipa Brasil 224Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 224Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 224

Parque

% que fizeram alguma vez

Frequência (alguma vez)

Número visitas

19.062.000

5,5%

1,39

1.465.000

Divisão por circuitos

8.6 MOTIVO: Revisão recomendada pelo fabricante

Concessio-nária

88,3%

Posto de gasolina

0,8%

Borracharia0,4%

Outros0,4%

Oficina indepen-

dente10,1%

Base: 238

*Parque Passageiro + Uso Misto + Jipes a 1-1-2006

Page 225: Etude conducteur 2005Copyright Gipa Brasil 1 Base : 3790 Estudo motoristas 2006Copyright Gipa Brasil 1 1 Especial Sindipeças

Copyright Gipa Brasil 225Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 225Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 225

8.6 MOTIVO: Revisão recomendada pelo fabricante

63%

61%64%60%

14%

1%24%

40%

84%

97%

Até 2 anos 3-4 anos 5-6 anos 7-9 anos 10-14 anos 15 anos emais

Of. Mecânica Concessionária

Concessio-nária

OficinaMecânica

MÉDIA

PORCENTAGEMCIRCUITO

88% 10%

PREÇOMÉDIO

R$ 210 R$ 178 R$ 204

% circuito segundo idade do carroOperações

1 Trocar óleo 76,4%2 Trocar o filtro do óleo 50,0%3 Revisão 39,7%4 Trocar o filtro do ar 27,7%5 Trocar o filtro do combustível 23,1%6 Trocar pastilhas de freios 13,6%7 Outros 12,0%8 Trocar/ completar fluido de freios 7,9%9 Trocar discos de freios 4,1%

10 Trocar as velas de ignição 3,7%11 Trocar lonas de freios 2,5%12 Trocar cabos de velas 2,5%13 Trocar outro comp eletrônico da injeção/ignição 2,5%14 Colocar líquido de refrigeração anti congelante 2,5%15 Trocar correias(distribuição) 2,5%16 Trocar a bateria 2,1%17 Trocar palhetas de parabrisas 1,7%18 Revisão do motor 1,7%19 Completar o óleo 1,7%

Page 226: Etude conducteur 2005Copyright Gipa Brasil 1 Base : 3790 Estudo motoristas 2006Copyright Gipa Brasil 1 1 Especial Sindipeças

Copyright Gipa Brasil 226Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 226Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 226

2002 2003 2004 2005

1 Trocar o óleo 62,1% 62,9% 64,1% 76,4%

2 Trocar o filtro do óleo 49,3% 50,6% 49,4% 50,0%

3 Trocar o filtro do ar 30,9% 35,5% 38,0% 27,7%

4 Trocar o filtro do combustivel 24,2% 27,4% 34,7% 23,1%

5 Trocar pastilhas de freios 24,5% 17,4% 20,4% 13,6%

8.6 MOTIVO: Revisão recomendada pelo fabricante

Visão no tempo 2002 2003 2004 2005

% Visitas 2,2% 2,1% 2,1% 1,7%

Preço Médio da visita R$ 202 R$ 217 R$ 224 R$ 204

% do custo de manutenção

2,8% 3,3% 2,9% 1,9%

As operações

Page 227: Etude conducteur 2005Copyright Gipa Brasil 1 Base : 3790 Estudo motoristas 2006Copyright Gipa Brasil 1 1 Especial Sindipeças

Copyright Gipa Brasil 227Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 227Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 227

Parque

% que fizeram alguma vez

Frequência (alguma vez)

Número visitas

19.062.000

16,7%

1,22

3.877.000

Divisão por circuitos

8.6 MOTIVO: Outro tipo de revisão

Oficina troca de oleo

1,4%

Posto de gasolina

2,9%

Funilaria0,6%Outros

3,5%

Centro automotivo

4,8%

Oficina indepen-

dente81%

Concessio-nária5,9%

Base: 414

*Parque Passageiro + Uso Misto + Jipes a 1-1-2006

Page 228: Etude conducteur 2005Copyright Gipa Brasil 1 Base : 3790 Estudo motoristas 2006Copyright Gipa Brasil 1 1 Especial Sindipeças

Copyright Gipa Brasil 228Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 228Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 228

8.6 MOTIVO: Outro tipo de revisão

91%86%81%80%

66%

40%

6%4%25%30%

Até 2 anos 3-4 anos 5-6 anos 7-9 anos 10-14 anos 15 anos emais

Of. Mecânica Concessionária

Operações

1 Trocar o óleo 37,5%2 Trocar o filtro do óleo 30,1%3 Trocar pastilhas de freios 27,2%4 Trocar o filtro do ar 19,0%5 Trocar|completar fluido de freios 17,9%6 Trocar o filtro do combustível 17,4%7 Revisão 17,4%8 Trocar discos de freios 15,6%9 Trocar as velas de ignição 13,2%

10 Outros 12,1%11 Trocar cabos de velas 8,4%12 Outras operações ligadas a freios 8,2%13 Trocar correias(distribuição) 8,2%14 Trocar palhetas de parabrisas 7,7%15 Trocar a bateria 6,3%16 Trocar uma ou várias lâmpadas 5,3%17 Trocar lonas de freios 4,5%18 Colocar pneus novos 4,5%19 Trocar a embreagens completas 3,7%20 Trocar os amortecedores 3,7%

% circuito segundo idade do carro

Concessio-nária

OficinaMecânica

MÉDIA

PORCENTAGEMCIRCUITO

6% 81%

PREÇOMÉDIO

R$ 345 R$ 242 R$ 249

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Copyright Gipa Brasil 229Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 229Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 229

2003 2004 2005

Quota 10% 12% 6%Preço R$ 281 R$ 280 R$ 345

Quota 66% 69% 81%Preço R$ 208 R$ 216 R$ 242

Of. Mecânica

Concess.

2002 2003 2004 2005

1 Trocar o óleo 29,4% 31,2% 36,0% 37,5%

2 Trocar o filtro do óleo 19,3% 28,2% 29,2% 30,1%

3 Trocar pastilhas de freios 28,0% 23,9% 28,7% 27,2%

4 Trocar o filtro do ar 13,7% 16,7% 21,5% 19,0%

5 Trocar / completar fluido de freios 21,2% 14,1% 21,3% 17,9%

8.6 MOTIVO: Outro tipo de revisão

Visão no tempo 2002 2003 2004 2005

% Visitas 6,4% 5,3% 5,6% 4,5%

Preço Médio da visita R$ 225 R$ 261 R$ 294 R$ 249

% do custo de manutenção

6,6% 6,4% 6,2% 6,0%

Os Circuitos As operações

Page 230: Etude conducteur 2005Copyright Gipa Brasil 1 Base : 3790 Estudo motoristas 2006Copyright Gipa Brasil 1 1 Especial Sindipeças

Copyright Gipa Brasil 230Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 230Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 230

Parque

% que fizeram alguma vez

Frequência (alguma vez)

Número visitas

19.062.000

80,0%

2,03

30.932.000

Divisão por circuitos

8.6 MOTIVO: Troca de óleo

Oficina troca de oleo15,8%

Posto de gasolina

35,4%

Funilaria0,2%

Outros6,1%

Centro automotivo

2,0%

Oficina indepen-

dente34,3%

Concessio-nária6,1%

Base: 1.935*Parque Passageiro + Uso Misto + Jipes a 1-1-2006

Page 231: Etude conducteur 2005Copyright Gipa Brasil 1 Base : 3790 Estudo motoristas 2006Copyright Gipa Brasil 1 1 Especial Sindipeças

Copyright Gipa Brasil 231Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 231Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 231

8.6 MOTIVO: Troca de óleo

Operações

1 Trocar óleo 100,0%

2 Trocar o filtro do óleo 50,5%

3 Trocar o filtro do ar 26,0%

4 Trocar o filtro do combustível 20,7%

5Trocar/completar fluido de freios 2,2%

6 Trocar pastilhas de freios 1,4%

7 Outros 1,2%

8 Trocar palhetas de parabrisas 0,9%

9 Trocar as velas de ignição 0,9%

42%39%

36%31%28%

20%

0,6%

0,4%2,1%6,3%9,6%

30,1% 33,5%36,8%

36,7%35,1%37,4%

30,8%

Até 2 anos 3-4 anos 5-6 anos 7-9 anos 10-14 anos 15 anos emais

Of. Mecânica Concessionária Posto combustível

% circuito segundo idade do carro

Concessio-nária

OficinaMecânica

Posto Combustí-

velMÉDIA

PORCENTAGEMCIRCUITO

6% 34% 35,4%

PREÇOMÉDIO

R$ 85 R$ 70 R$ 54 R$ 62

Page 232: Etude conducteur 2005Copyright Gipa Brasil 1 Base : 3790 Estudo motoristas 2006Copyright Gipa Brasil 1 1 Especial Sindipeças

Copyright Gipa Brasil 232Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 232Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 232

2003 2004 2005

Quota 9% 7% 6%Preço R$ 74 R$ 80 R$ 85

Quota 29% 32% 34%Preço R$ 54 R$ 65 R$ 70

Quota 44% 41% 36%

Preço R$ 48 R$ 49 R$ 54

Of. Mecânica

Concess.

Posto de combustível

2002 2003 2004 2005

1 Trocar o óleo 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

2 Trocar o filtro do óleo 41,2% 52,3% 59,2% 50,5%

3 Trocar o filtro do ar 21,5% 32,2% 33,2% 26,0%

4 Trocar o filtro do combustivel 16,3% 27,0% 28,3% 20,7%

5 Trocar / completar fluido de freios 3,2% 3,1% 2,5% 2,2%

8.6 MOTIVO: Troca de óleo

Visão no tempo 2002 2003 2004 2005

% Visitas 29,1% 32,4% 32,8% 35,9%

Preço Médio da visita R$ 44 R$ 52 R$ 58 R$ 62

% do custo de manutenção

9,8% 10,0% 10,1% 12,0%

Os Circuitos As operações

Page 233: Etude conducteur 2005Copyright Gipa Brasil 1 Base : 3790 Estudo motoristas 2006Copyright Gipa Brasil 1 1 Especial Sindipeças

Copyright Gipa Brasil 233Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 233Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 233

Parque

% que fizeram alguma vez

Frequência (alguma vez)

Número visitas

19.062.000

37,7%

1,07

7.668.000

Divisão por circuitos

8.6 MOTIVO: Troca de pneus

Concessio-nária1,7%

Posto de gasolina

0,2%

Centro automotivo

8,1%

Oficina troca de óleo

0,3%

Outros8,7%

Oficina indepen-

dente12%

Borracharia20,0%

Oficina especialista

pneus49,3%

Base: 869*Parque Passageiro + Uso Misto + Jipes a 1-1-2006

Page 234: Etude conducteur 2005Copyright Gipa Brasil 1 Base : 3790 Estudo motoristas 2006Copyright Gipa Brasil 1 1 Especial Sindipeças

Copyright Gipa Brasil 234Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 234Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 234

8.6 MOTIVO: Troca de pneus

Operações

1 Colocar pneus novos 97,7%

2 Outros 10,6%

3 Controlar pressão do pneus 7,3%

4 Trocar óleo 1,4%

5 Trocar rolamento de rodas 1,4%

7 Trocar o filtro do óleo 0,9%

8 Trocar palhetas de parabrisas 0,8%

9 Trocar os amortecedores 0,8%

10 Trocar pastilhas de freios 0,6%

11 Trocar o filtro do ar 0,5%

12 Trocar/completar fluido de freios 0,4%

13 Trocar discos de freios 0,4%

14 Revisão 0,4%

8%

18%12%11%

5%6% 1%1%

6%13%

54%

43%43%

58%55%59%

Até 2 anos 3-4 anos 5-6 anos 7-9 anos 10-14 anos 15 anos emais

Of. Mecânica Concessionária Oficina esp. Pneus

% circuito segundo idade do carro

Concessio-nária

OficinaMecânica

Oficina esp. Pneus

MÉDIA

PORCENTAGEMCIRCUITO

2% 12% 49,3%

PREÇOMÉDIO

R$ 469 R$ 331 R$ 470 R$ 391

Page 235: Etude conducteur 2005Copyright Gipa Brasil 1 Base : 3790 Estudo motoristas 2006Copyright Gipa Brasil 1 1 Especial Sindipeças

Copyright Gipa Brasil 235Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 235Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 235

2003 2004 2005

Quota 44% 56% 49%Preço R$ 379 R$ 446 R$ 470

Quota 13% 7% 12%Preço R$ 318 R$ 340 R$ 331

Quota 27% 26% 20%

Preço R$ 250 R$ 306 R$ 197

Of. Mecânica

Espec. pneus

Borracharia

2002 2003 2004 2005

1 Colocar pneus novos 97,4% 97,0% 97,1% 97,7%

2 Controlar pressão do pneus 7,8% 7,8% 6,7% 7,3%

3 Trocar rolamento de rodas 3,9% 3,1% 2,5% 1,4%

8.6 MOTIVO: Troca de pneus

Visão no tempo% Visitas 9,6% 9,9% 10,0% 8,9%

Preço Médio da visita R$ 290 R$ 338 R$ 398 R$ 391

% do custo de manutenção

15,4% 19,4% 21,5% 18,7%

Os Circuitos As operações

Page 236: Etude conducteur 2005Copyright Gipa Brasil 1 Base : 3790 Estudo motoristas 2006Copyright Gipa Brasil 1 1 Especial Sindipeças

Copyright Gipa Brasil 236Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 236Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 236

Parque

% que fizeram alguma vez

Frequência (alguma vez)

Número visitas

19.062.000

75,5%

2,55

36.618.000

Divisão por circuitos

8.6 MOTIVO: Por um problema específico no carro

Oficina indepen-

dente79,6%

Posto de gasolina

1,7%

Funilaria1,2%

Outros10,5%

Centro automotivo

3,5%

Conces-sionária3,5%

Base: 2.633*Parque Passageiro + Uso Misto + Jipes a 1-1-2006

Page 237: Etude conducteur 2005Copyright Gipa Brasil 1 Base : 3790 Estudo motoristas 2006Copyright Gipa Brasil 1 1 Especial Sindipeças

Copyright Gipa Brasil 237Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 237Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 237

8.6 MOTIVO: Por um problema específico o carro

Operações

1 Trocar pastilhas de freios 16,5%

3 Trocar a bateria 10,7%

4 Outros 8,4%

5 Trocar as velas de ignição 8,3%

6 Trocar discos de freios 8,1%

7 Trocar|completar fluido de freios 7,1%

8 Trocar correias(distribuição) 6,7%

9 Trocar cabos de velas 6,1%

10 Trocar o +leo 5,6%

11 Trocar os amortecedores 5,3%

12 Trocar o filtro do +leo 5,3%

13 Outras operações ligadas a freios 4,5%

14 Outras operações ligadas ao motor 3,8%

15 Trocar o filtro do ar 3,6%

16 Trocar palhetas de parabrisas 3,2%

17 Trocar outro comp eletrônico da injeção/ignição 3,0%

18 Outras operações ligadas ao arrefecimento 0,3%

19 Trocar pelo menos 2 destes componentes 0,3%

20 Reparar a suspensão 0,3%

76%76%73%68%60%

28%0,1%

1,0%1,5%3,4%5,2%

30,9%

Até 2 anos 3-4 anos 5-6 anos 7-9 anos 10-14 anos 15 anos emais

Of. Mecânica Concessionária

% circuito segundo idade do carro

Concessio-nária

OficinaMecânica

MÉDIA

PORCENTAGEMCIRCUITO

4% 80%

PREÇOMÉDIO

R$ 285 R$ 216 R$ 213

Page 238: Etude conducteur 2005Copyright Gipa Brasil 1 Base : 3790 Estudo motoristas 2006Copyright Gipa Brasil 1 1 Especial Sindipeças

Copyright Gipa Brasil 238Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 238Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 238

2003 2004 2005

Quota 6% 5% 3%Preço R$ 218 R$ 277 R$ 285

Quota 77% 78% 80%Preço R$ 186 R$ 212 R$ 216

Of. Mecânica

Concessionária

2002 2003 2004 2005

1 Trocar pastilhas de freios 17,4% 16,3% 15,9% 16,5%

2 Trocar a bateria 14,2% 12,6% 12,2% 10,7%

3 Trocar / completar fluido de freios 8,1% 8,2% 8,5% 7,1%

4 Trocar as velas de ignição 9,2% 8,5% 8,3% 8,3%

5 Trocar discos de freios 9,3% 7,3% 6,3% 8,1%

8.6 MOTIVO: Por um problema específica do carro

Visão no tempo2002 2003 2004 2005

% Visitas 38,2% 39,3% 39,4% 42,5%

Preço Médio da visita R$ 165 R$ 187 R$ 216 R$ 213

% do custo de manutenção

43,1% 43,2% 45,7% 48,5%

Os Circuitos As operações

Page 239: Etude conducteur 2005Copyright Gipa Brasil 1 Base : 3790 Estudo motoristas 2006Copyright Gipa Brasil 1 1 Especial Sindipeças

Copyright Gipa Brasil 239Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 239Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 239

Parque

% que fizeram alguma vez

Frequência (alguma vez)

Número visitas

19.062.000

7,8%

1,39

2.068.000

Divisão por circuitos

8.6 MOTIVO: Depois de uma avaria que imobilizou seu carro

Oficina indepen-

dente82,1%

Centro automotivo

4,8%

Concessio-nária4,4%

Funilaria1,9%

Outros6,9%

Base: 170*Parque Passageiro + Uso Misto + Jipes a 1-1-2006

Page 240: Etude conducteur 2005Copyright Gipa Brasil 1 Base : 3790 Estudo motoristas 2006Copyright Gipa Brasil 1 1 Especial Sindipeças

Copyright Gipa Brasil 240Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 240Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 240

8.6 MOTIVO:Depois de uma avaria que imobilizou seu carro

Operações

1 Reparar furo do pneus 17,5%

2 Trocar a bateria 12,7%

3 Trocar/retificar o motor completo 12,7%

4 Outros 9,5%

5 Trocar pastilhas de freios 8,7%

6 Outras operações ligadas ao motor 8,7%

7 Trocar óleo 7,9%

8 Trocar discos de freios 4,8%

9 Trocar o filtro do óleo 4,8%

10 Controlar pressão do pneus 4,8%

11 Reparar motor de arranque 4,0%

12 Trocar motor de arranque 4,0%

13 Trocar as velas de ignição 4,0%

14 Trocar cabos de velas 4,0%

15 Reparar peças da carroceria 4,0%

16 Trocar correias(distribuição) 4,0%

Concessio-nária

OficinaMecânica

MÉDIA

PORCENTAGEMCIRCUITO

4% 82%

PREÇOMÉDIO

R$ 452 R$ 372 R$ 345

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Copyright Gipa Brasil 241Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 241Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 241

2005

Quota 4%Preço R$ 452

Quota 82%Preço R$ 372

Of. Mecânica

Concessionária

8.6 MOTIVO: Depois de uma avaria que imobilizou seu carro

Visão no tempo 2002 2004 2005

% Visitas 3,0% 2,3% 2,4%

Preço Médio da visita R$ 247 R$ 289 R$ 345

% do custo de manutenção

2,1% 3,5% 3,7%

Os Circuitos

Page 242: Etude conducteur 2005Copyright Gipa Brasil 1 Base : 3790 Estudo motoristas 2006Copyright Gipa Brasil 1 1 Especial Sindipeças

Copyright Gipa Brasil 242Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 242Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 242

Parque

% que fizeram alguma vez

Frequência (alguma vez)

Número visitas

19.062.000

5,2%

1,13

1.120.000

Divisão por circuitos

8.6 MOTIVO: Depois de um acidente / batida

Oficina indepen-

dente34,7%

Centro automotivo

2,5%

Concessio-nária

17,1%

Funilaria45,0%

Outros0,7%

Base: 98*Parque Passageiro + Uso Misto + Jipes a 1-1-2006

Page 243: Etude conducteur 2005Copyright Gipa Brasil 1 Base : 3790 Estudo motoristas 2006Copyright Gipa Brasil 1 1 Especial Sindipeças

Copyright Gipa Brasil 243Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 243Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 243

8.6 MOTIVO: Depois de um acidente/ batida

Operações

1 Pintar peças da carroceria 61,0%

2 Reparar peças da carroceria 46,0%

3 Trocar peças da carroceria 31,0%

4 Trocar os faróis dianteiros 18,0%

5 Outras operações ligadas a vidros 10,0%

6 Trocar as lanternas 9,0%

7 Outras operações 8,0%

8 Trocar uma ou várias lâmpadas 7,0%

9 Trocar pastilhas de freios 3,0%

10 Trocar vidros 3,0%

11 Trocar óleo 3,0%

33%

51%

34%25%

19%20%31,8%

9,7%4,9%

33,6%40,0%

Até 2 anos 3-4 anos 5-6 anos 7-9 anos 10-14 anos 15 anos emais

Of. Mecânica Concessionária

% circuito segundo idade do carro

FunilariaConces-sionária

OficinaMecânica

MÉDIA

PORCENTAGEMCIRCUITO

45% 17% 35%

PREÇOMÉDIO

R$ 490 R$ 718 R$ 414 R$ 494

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Copyright Gipa Brasil 244Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 244Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 244

2002 2004 2005

Quota 9% 13% 17%Preço R$ 589 R$ 462 R$ 718

Quota 37% 31% 35%Preço R$ 544 R$ 498 R$ 414

Quota 48% 49% 44%Preço R$ 495 R$ 511 R$ 490

Of. Mecânica

Concessionária

Funilaria

2002 2003 2004 2005

1 Pintar peças da carroceria 65,5% 54,6% 56,1% 61,0%

2 Reparar peças da carroceria 43,7% 42,9% 35,7% 46,0%

3 Trocar peças da carroceria 37,0% 30,3% 25,5% 31,0%

4 Trocar uma ou varias lâmpadas 3,4% 5,0% 6,1% 7,0%

5 Trocar os farois dianteiros 5,0% 5,0% 5,1% 18,0%

8.6 MOTIVO: Depois de uma acidente/ batida

Visão no tempo2002 2003 2004 2005

% Visitas 1,6% 1,4% 1,2% 1,3%

Preço Médio da visita R$ 516 R$ 486 R$ 493 R$ 494

% do custo de manutenção

4,5% 3,8% 3,3% 3,3%

Os Circuitos As operações

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Copyright Gipa Brasil 245Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 245Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 245

Parque

% que fizeram alguma vez

Frequência (alguma vez)

Número visitas

19.062.000

10,1%

1,12

2.154.000

Divisão por circuitos

8.6 MOTIVO: Outros motivos

Oficina indepen-

dente30,7%

Posto de gasolina

6,7%

Concessio-nária6,6%

Centro automotivo

3,3%

Funilaria3,3%

Outros49,4%

Base: 342*Parque Passageiro + Uso Misto + Jipes a 1-1-2006

Page 246: Etude conducteur 2005Copyright Gipa Brasil 1 Base : 3790 Estudo motoristas 2006Copyright Gipa Brasil 1 1 Especial Sindipeças

Copyright Gipa Brasil 246Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 246Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 246

8.6 MOTIVO: Outros motivos

Operações

1 Instalar radio, cd 52,3%

2 Instalar alarme 20,9%

3 Reparar furo do pneus 7,6%

4 Outros acessórios 7,0%

5 Pintar peças da carroceria 4,7%

6 Trocar óleo 4,7%

7 Completar óleo 3,5%

8 Trocar o filtro do óleo 2,9%

9 Reparar peças da carroceria 2,3%

10 Outros 2,3%

11 Trocar pastilhas de freios 1,7%

12 Trocar discos de freios 1,7%

13 Trocar palhetas de parabrisas 1,7%

14 Trocar uma ou várias lâmpadas 1,7%

15 Trocar a ponteira do escapamento 1,7%

16 Trocar o filtro do ar 1,7%

17 Trocar/retificar o motor completo 1,7%18 Trocar as lanternas 1,2%19 Trocar pelo menos 2 destes componentes 1,2%20 Reparar a suspensão 1,2%

44%48%

24%

33%26%

6%4,8%

7,6%

26,3%

Até 2 anos 3-4 anos 5-6 anos 7-9 anos 10-14 anos 15 anos emais

Of. Mecânica Concessionária

% circuito segundo idade do carro

Concessio-nária

OficinaMecânica

MÉDIA

PORCENTAGEMCIRCUITO

7% 30%

PREÇOMÉDIO

R$ 770 R$ 205 R$ 362

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Copyright Gipa Brasil 247Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 247Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 247

Segundo idade do carro

8.6 Penetração da concessionária

Nos quadrados abaixo indica-se o peso da visita para cada grupo de anos

Porcentagem do parque

Porcentagem das visitas

Revisão recomendada pelo fabricante 2% 88% 16% 97% 2% 84% 1% 40% 0% 24% 0% 0%

Outro tipo de revisão 5% 6% 3% 30% 5% 25% 4% 4% 5% 6% 5% 4%

Troca de óleo sem revisão 36% 6% 46% 31% 44% 10% 39% 6% 36% 2% 33% 0% 30% 1%Preparação/ reparação antes da insp. veicular 0% 10% 0% 80% 0% 29% 1% 0% 15% 1% 9% 1%

Trocar pneus (não incluir furo de pneus) 9% 2% 6% 13% 9% 6% 10% 1% 9% 9% 9% 1%Problema específ ico no carro 43% 4% 22% 40% 35% 7% 41% 4% 45% 2% 45% 1% 50% 0%Depois de uma avaria 2% 4% 1% 36% 1% 8% 2% 2% 6% 3% 5% 3%

Depois de um acidente/ batida 1% 17% 2% 40% 1% 34% 1% 1% 5% 1% 10% 1% 29%Outros motivos 3% 7% 6% 27% 3% 8% 2% 5% 2% 2% 2%

12%

10-14 anos

13%

7-9 anos

18%

20%

24%

28%

Mais de 15 anos

20%

19%

2 anos ou menos

9%

14%

3-4 anos

12%

11%

5-6 anos

Penetração média do circuito

Entre os carros de 3 a 4 anos, 10% das trocas de óleo são feitos na concessionária.Este tipo de visita é o motivo de 44% das entradas em oficinas para os veículos dessa idade.

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Copyright Gipa Brasil 248Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 248Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 248

Segundo idade do carro

8.6 Penetração da oficina mecânica

Nos quadrados abaixo indica-se o peso da visita para cada grupo de anos

Porcentagem do parque

Porcentagem das visitas

Revisão recomendada pelo fabricante 2% 10% 16% 1% 2% 14% 1% 60% 0% 64% 0% 100% 0% 100%Outro tipo de revisão 5% 81% 3% 40% 5% 66% 4% 80% 5% 82% 5% 86% 4% 92%Troca de óleo sem revisão 36% 34% 46% 20% 44% 28% 39% 31% 36% 36% 33% 39% 30% 42%Preparação/ reparação antes da insp. veicular 0% 55% 0% 20% 0% 29% 1% 16% 0% 34% 1% 72% 1% 75%Trocar pneus (não incluir furo de pneus) 9% 12% 6% 6% 9% 4% 10% 12% 9% 12% 9% 18% 9% 8%Problema específ ico no carro 43% 80% 22% 37% 35% 75% 41% 76% 45% 81% 45% 84% 50% 85%Depois de uma avaria 2% 82% 1% 36% 1% 72% 2% 100% 2% 78% 3% 79% 3% 89%Depois de um acidente/ batida 1% 35% 2% 20% 1% 22% 1% 20% 1% 34% 1% 51% 1% 32%Outros motivos 3% 31% 6% 7% 3% 26% 2% 27% 2% 24% 2% 49% 2% 46%

Mais de 15 anos

20%

19%

2 anos ou menos

9%

14%

3-4 anos

12%

11%

5-6 anos

12%

10-14 anos

13%

7-9 anos

18%

20%

24%

28%

Penetração média do circuito

Reparos de pois de uma avaria e outros tipos de revisão são os dois motivos de visita nas quais asOficinas mecânicas possuem a maior quotq do mercado, 82% e 81%, respectivamente.

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Copyright Gipa Brasil 249Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 249Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 249

8. 7- Entregaram a fatura ?

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Copyright Gipa Brasil 250Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 250Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 250

74

76

84

14

39

42

43

53

0 20 40 60 80 100

Borracharia

Posto de gasolina

Oficina troca de oleo

Oficina mecânica

Funilaria

Lojas pneus novos

Centro automotivo

Concessionária

8.7 Entregaram a fatura ?

As concessionárias trabalham de forma mais organizada , assim 84% dos serviçosfeitos na concessionária foram acompanhados da fatura, ou nota fiscal.

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Copyright Gipa Brasil 251Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 251Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 251

8.8- Análise das visitas segundo ano de licenciamento do veículo

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Copyright Gipa Brasil 252Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 252Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 252

Nº médio visitas

% visitasPreço médio

visitaDivisão do mercado

Oficina mecânica 2,46 54,4% R$ 194 55,0%Posto de gasolina 0,62 13,8% R$ 52 3,8%

Borracharia 0,09 2,0% R$ 174 1,8%Concessionária 0,28 6,1% R$ 295 9,5%

Lojas de pneus novos 0,21 4,7% R$ 465 11,5%Oficina espec. troca de oleo 0,27 6,1% R$ 60 1,9%

Centro automotivo 0,15 3,4% R$ 289 5,1%Funilaria 0,06 1,3% R$ 480 3,1%

Outros 0,37 8,2% R$ 193 8,2%

4,52 100% R$ 192 100%

8.8 Análise das visitas por circuito

nº médio visitas : 4,52

Preço médio visita : R$ 186,00

Gasto total: R$ 840

Page 253: Etude conducteur 2005Copyright Gipa Brasil 1 Base : 3790 Estudo motoristas 2006Copyright Gipa Brasil 1 1 Especial Sindipeças

Copyright Gipa Brasil 253Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 253Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 253

2002 2003 2004 2005

% Visitas 49,4% 51,5% 51,1% 54,4%

% Mercado 54,8% 53,0% 52,1% 56,8%

% Visitas 6,3% 7,2% 6,4% 6,1%

% Mercado 9,1% 10,1% 9,6% 9,5%

Oficina mecânica

Concessionária

8.8 Análise das visitas por circuito

Page 254: Etude conducteur 2005Copyright Gipa Brasil 1 Base : 3790 Estudo motoristas 2006Copyright Gipa Brasil 1 1 Especial Sindipeças

Copyright Gipa Brasil 254Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 254Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 254

R$ 174R$ 183

R$ 203R$ 196R$ 197R$ 199R$ 201

R$ 188R$ 193

R$ 175R$ 168R$ 164

R$ 152

R$ 198

5,13

4,35

5,475,19

5,085,054,954,96

4,584,60

4,22

3,553,49

2,24

0

25

50

75

100

125

150

175

200

225

2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995-1994

1993-1992

1991-1987

1986 eantes

0,0

1,0

2,0

3,0

4,0

5,0

6,0

7,0

Preço medio da visita ( Media : R$ 186,00) Número médio de visitas ( Media : 4,52)

8.8 Preço médio da visita

Segundo o ano de licenciamento

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Copyright Gipa Brasil 255Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 255Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 255

8.9- Perfil do carro

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Copyright Gipa Brasil 256Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 256Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 256

Idade Média

Km anual Hodômetro Gasolina

Revisão recomendada pelo fabricante 1,2 anos 13.404 31.840 63,1%

Outro tipo de revisão 9,5 anos 13.346 114.390 82,1%

Troca de óleo sem revisão 9,0 anos 12.671 103.780 80,2%

Preparação ou reparação para inspeção veicular

9,3 anos 14.446 101.110 78,6%

Trocar pneus (não incluir furo de pneus) 10,0 anos 13.904 113.720 77,4%

Problema específico no carro 10,1 anos 12.278 110.910 79,8%

Depois de uma avaria 11,1 anos 14.151 124.900 73,5%

Depois de um acidente/ batida 8,5 anos 13.702 98.160 79,3%

Outros motivos 8,1 anos 11.961 90.350 75,9%

Perfil do Carro por visita

8.9 Perfil do carro

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Copyright Gipa Brasil 257Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 257Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 257

8.10 – Opinião sobre a qualidade do serviço

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Copyright Gipa Brasil 258Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 258Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 258

8.10 As visitas às oficinasOpinião sobre a qualidade do serviço

Oficina mecâni-

ca

Posto de

combustível

Conces-sionária

Oficinas esp. Pneus

Oficina esp.

Troca de óleo

Centro automo-

tivo

Funila-ria

Aparência da oficina: estava limpa, arrumada

86 91 99 95 96 93 77

O pessoal foi amável, educado 95 90 98 99 99 97 89

Deram explicações sobre o que fizeram no carro, conteúdo da

fatura92 86 97 94 95 95 88

Respeitaram o prazo que haviam dado

95 90 97 97 97 93 84

Forneceram conselhos, informações

90 80 92 92 92 89 75

Base 1.966 543 331 173 228 122 57

As concessionárias mostram altos índices na maioria dos quesitos. Isto mostra que , quem é cliente da concessionária considera-se bem atendido, ou seja, 97% dos motoristas acham que a concessionária deu boas explicações de tudo o que foi feito no carro.Quem a segue mais de perto seriam as oficinas especializadas em pneus que conseguiram altos índices em 3 quesitos. A Supertroca de óleo está se saindo muito bem, mas a disseminação desse tipo de oficina ainda não é grande em todo o país.

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Copyright Gipa Brasil 259Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 259Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 259

8.10 As visitas às oficinasOpinião sobre a qualidade do serviço

Aparência da oficina, estava limpa e arrumada

77

86

91

93

95

96

99

Funilaria (base: 57)

Oficina mecânica (base: 1966)

Posto de combustível( base: 542)

Centro automotivo (base: 122)

Oficinas esp. Pneus (base: 173)

Oficina esp. Troca de óleo(base: 227)

Concessionária( base: 330)

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Copyright Gipa Brasil 260Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 260Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 260

8.10 As visitas às oficinasOpinião sobre a qualidade do serviço

O pessoal foi amável, educado

89

90

95

97

98

99

99

Funilaria (base: 57)

Posto de combustível( base: 542)

Oficina mecânica ( base: 1966)

Centro automo-tivo (base: 122)

Conces-sionária( base: 330)

Oficina esp. Troca de óleo(base: 227)

Oficinas esp. Pneus (base: 173)

Page 261: Etude conducteur 2005Copyright Gipa Brasil 1 Base : 3790 Estudo motoristas 2006Copyright Gipa Brasil 1 1 Especial Sindipeças

Copyright Gipa Brasil 261Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 261Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 261

8.10 As visitas às oficinasOpinião sobre a qualidade do serviço

Deram explicações sobre o que fizeram no carro,conteúdo da fatura

86

88

92

94

95

95

97

Posto de combustível( base: 542)

Funilaria (base: 57)

Oficina mecânica ( base: 1966)

Oficinas esp. Pneus (base: 173)

Oficina esp. Troca de óleo(base: 227)

Centro automotivo (base: 122)

Concessionária( base: 330)

Page 262: Etude conducteur 2005Copyright Gipa Brasil 1 Base : 3790 Estudo motoristas 2006Copyright Gipa Brasil 1 1 Especial Sindipeças

Copyright Gipa Brasil 262Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 262Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 262

8.10 As visitas às oficinasOpinião sobre a qualidade do serviço

Respeitaram o prazo que haviam dado

84

90

93

95

97

97

97

Funilaria (base: 57)

Posto de combustível( base: 542)

Centro automotivo (base: 122)

Oficina mecânica ( base: 1966)

Oficinas esp. Pneus (base: 173)

Concessionária( base: 330)

Oficina esp. Troca de óleo(base: 227)

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Copyright Gipa Brasil 263Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 263Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 263

8.10 As visitas às oficinasOpinião sobre a qualidade do serviço

Forneceram conselhos, informações

75

80

89

90

92

92

92

Funilaria (base: 57)

Posto de combustível( base: 542)

Centro automotivo (base: 122)

Oficina mecânica ( base: 1966)

Oficina esp. Troca de óleo(base: 227)

Concessionária( base: 330)

Oficinas esp. Pneus (base: 173)

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Copyright Gipa Brasil 264Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 264Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 264

8.10 As visitas às oficinasOpinião sobre a qualidade do serviço

Oficina mecânica

86

90

92

95

95

Aparência da oficina: estava limpa,arrumada

Forneceram conselhos, informações

Deram explicações sobre o que fizeram nocarro, conteúdo da fatura

Respeitaram o prazo que haviam dado

O pessoal foi amável, educado

Concessionária

92

97

97

98

99

Forneceram conselhos, informações

Deram explicações sobre o que fizeram nocarro, conteúdo da fatura

Respeitaram o prazo que haviam dado

O pessoal foi amável, educado

Aparência da oficina: estava limpa,arrumada

Base: 1.966 Base: 331

Page 265: Etude conducteur 2005Copyright Gipa Brasil 1 Base : 3790 Estudo motoristas 2006Copyright Gipa Brasil 1 1 Especial Sindipeças

Copyright Gipa Brasil 265Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 265Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 265

8.10 As visitas às oficinasOpinião sobre a qualidade do serviço

Posto de combustível

80

86

90

90

91

Forneceram conselhos, informações

Deram explicações sobre o que fizeram nocarro, conteúdo da fatura

O pessoal foi amável, educado

Respeitaram o prazo que haviam dado

Aparência da oficina: estava limpa,arrumada

Oficina espec. Troca de óleo

92

95

96

97

99

Forneceram conselhos, informações

Deram explicações sobre o que fizeram nocarro, conteúdo da fatura

Aparência da oficina: estava limpa,arrumada

Respeitaram o prazo que haviam dado

O pessoal foi amável, educado

Base: 543 Base: 228

Page 266: Etude conducteur 2005Copyright Gipa Brasil 1 Base : 3790 Estudo motoristas 2006Copyright Gipa Brasil 1 1 Especial Sindipeças

Copyright Gipa Brasil 266Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 266Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 266

8.10 As visitas às oficinasOpinião sobre a qualidade do serviço

92

94

95

97

99

Forneceram conselhos, informações

Deram explicações sobre o que fizeram nocarro, conteúdo da fatura

Aparência da oficina: estava limpa,arrumada

Respeitaram o prazo que haviam dado

O pessoal foi amável, educado

Centro automotivo

89

93

93

95

97

Forneceram conselhos, informações

Aparência da oficina: estava limpa,arrumada

Respeitaram o prazo que haviam dado

Deram explicações sobre o que fizeram nocarro, conteúdo da fatura

O pessoal foi amável, educado

Base: 173 Base: 122

Oficina espec. pneus

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Copyright Gipa Brasil 267Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 267Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 267

8.10 As visitas às oficinasOpinião sobre a qualidade do serviço

75

77

84

88

89

Forneceram conselhos, informações

Aparência da oficina: estava limpa,arrumada

Respeitaram o prazo que haviam dado

Deram explicações sobre o que fizeram nocarro, conteúdo da fatura

O pessoal foi amável, educado

Base: 57

Funilaria

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Copyright Gipa Brasil 268Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 268Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 268

4

44

45

46

45

48

46

30

30

39

41

43

43

47

64

7

4

4

3

1

2

7

8

9

8

12

19

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

Funilaria (base: 57)

Oficina mecânica(base: 1966)

Centro automotivo(base: 122)

Posto de combustível ( base: 542)

Oficinas esp. Pneus(base: 173)

Oficina esp. Troca deóleo (base: 227)

Concessionária (base: 330)

Menos de 6 6 a 7 8 a 9 10

8.10 As visitas às oficinasNível de satisfação do serviço (pontuação de 1 a 10)

Média

9,23

8,90

8,90

8,75

8,52

8,60

8,28

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Copyright Gipa Brasil 269Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 269Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 269

9.Comportamento dos motoristas

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Copyright Gipa Brasil 270Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 270Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 270

9.1 Comportamento do motoristaVocê se preocupa com o custo anual de seu carro?

SIM, aproxima-damente;

25,8%

SIM, e acompa-nho com bastante

interesse; 43,7%

NÃO acompa-

nho o gasto com a

manuten-ção: 30,6%

Base: 4.007

41

2732

54

21 25

SIM, e acompanho combastante interesse

SIM, aproximadamente NÃO acompanho ogasto com amanutenção

Novo

2ª Mão

43

28 29

42

27 31

57

20 23

SIM, e acompanho combastante interesse

SIM, aproximadamente NÃO acompanho ogasto com amanutenção

- de 50 mil km 50 a 99 mil km

100 mil km ou +

Segundo hodômetro

Segundo compra do veículo

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Copyright Gipa Brasil 271Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 271Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 271

9.1 Comportamento do motoristaVocê se preocupa com o custo anual de seu carro?

Base: 4.007

41

2732

54

21 25

SIM, e acompanho combastante interesse

SIM, aproximadamente NÃO acompanho ogasto com amanutenção

Novo

2ª Mão

Segundo compra do veículo

44

27 29

45

2531

45

2530

3928 33

SIM, e acompanho combastante interesse

SIM, aproximadamente NÃO acompanho ogasto com amanutenção

18-24 anos 25- 34 anos 35- 49 anos 50 anos ou +

Segundo a idade do motorista

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Copyright Gipa Brasil 272Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 272Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 272Base: 4.007

44

2531

43

28 29

SIM, e acompanhocom bastante

interesse

SIM,aproximadamente

NÃO acompanho ogasto com amanutenção

Mulher Homem

Segundo sexo do motorista

27 27 2418 23

31 28 26 36 34

4244 50 47 43

- de 10 milkm

10-15 milkm

15 a 20mil km

20 a 30mil km

30 mil kmou +

Segundo a quilometragem anual

SIM, acompanho com bastante interesseSIM, aproximadamenteNÃO acompanho o gasto com manutenção

9.1 Comportamento do motoristaVocê se preocupa com o custo anual de seu carro?

Page 273: Etude conducteur 2005Copyright Gipa Brasil 1 Base : 3790 Estudo motoristas 2006Copyright Gipa Brasil 1 1 Especial Sindipeças

Copyright Gipa Brasil 273Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 273Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 273Base: 4.007

17 19

74

13 13

64

Sempre no mesmolugar

No mesmo lugar ,para coisas

especiais emoutros

A diferentes locais

Novo 2ª Mão

Segundo compra do veículo

9.1 Comportamento do motoristaVocê leva o seu carro para reparar, ou fazer manutenção...

Sempre no mesmo

lugar66%

A diferentes locais18%

No mesmo lugar , para

coisas especiais em outros

16%

73

15 12

63

18 20

83

7 11

Sempre no mesmolugar

No mesmo lugar , paracoisas especiais em

outros

A diferentes locais

- de 50 mil km 50 a 99 mil km

100 mil km ou +

Segundo hodômetro

(acompanhando promoções)

(acompanhando promoções)

(acompanhando promoções)

Page 274: Etude conducteur 2005Copyright Gipa Brasil 1 Base : 3790 Estudo motoristas 2006Copyright Gipa Brasil 1 1 Especial Sindipeças

Copyright Gipa Brasil 274Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 274Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 274Base: 4.007

64

17 20

70

15 15

Sempre no mesmolugar

No mesmo lugar , paracoisas especiais em

outros

A diferentes locais

Mulher Homem

Segundo sexo do motorista

66

16 19

63

2116

66

16 18

Sempre no mesmolugar

No mesmo lugar , paracoisas especiais em

outros

A diferentes locais

- de 10 mil km 10-20 mil km 20 mil km ou +

Segundo a quilometragem anual

9.1 Comportamento do motoristaVocê leva o seu carro para reparar, ou fazer manutenção...

(acompanhando promoções) (acompanhando promoções)

63

18 19

66

16 19

69

15 16

64

16 20

Sempre no mesmolugar

No mesmo lugar , paracoisas especiais em

outros

A diferentes locais

18-24 anos 25- 34 anos 35- 49 anos 50 anos ou +

Segundo a idade do motorista

(acompanhando promoções)

Page 275: Etude conducteur 2005Copyright Gipa Brasil 1 Base : 3790 Estudo motoristas 2006Copyright Gipa Brasil 1 1 Especial Sindipeças

Copyright Gipa Brasil 275Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 275Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 275Base: 889

9.1 Comportamento do motorista

Se tiver mais de uma automóvel em seu lar,leva todos ao mesmo lugar para fazer a manutenção?

SIM, na mesma oficina52%

Em locais diferentes, conforme o

carro48%

43

4854

- de 50 mil km 50 a 99 mil km 100 mil km ou +

SIM na mesma oficina

Segundo hodômetro

Base: 101 96 567

5152

55 55 53

- de 10 mil km 10-15 mil km 15-20 mil km 20-30 mil km 30 mil km ou +

SIM na mesma oficina

Base: 507 185 101 66 30

Segundo quilometragem anual

Page 276: Etude conducteur 2005Copyright Gipa Brasil 1 Base : 3790 Estudo motoristas 2006Copyright Gipa Brasil 1 1 Especial Sindipeças

Copyright Gipa Brasil 276Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 276Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 276Base: 4.007

9.1 Comportamento do motorista

Você faz a manutenção de seu carro ...

Com regularida-

de47%

Quando tem um

problema53%

42

5864

36

Com regularidade Quando tenho problema

Novo 2ª mão

Segundo o modo de compra

4654

4753

49 5144

56

Com regularidade Quando tenho um problema

18-24 anos 25- 34 anos 35- 49 anos 50 anos ou +Segundo idade do motorista

Page 277: Etude conducteur 2005Copyright Gipa Brasil 1 Base : 3790 Estudo motoristas 2006Copyright Gipa Brasil 1 1 Especial Sindipeças

Copyright Gipa Brasil 277Etude conducteur 2005 Copyright Gipa Brasil 277Base : 3790Estudo motoristas 2006 Copyright Gipa Brasil 277Base: 4.007

9.1 Comportamento do motorista

Você faz a manutenção de seu carro ...

Segundo regiãoSegundo a idade do carro

36 40 48 50

54

72

2846

50526064

15 anosou +

10 -14anos

7 a 9anos

5 a 6anos

3 a 4anos

2 anosou -

Com regularidadeQuando tenho um problema

40 43 45 48

50 52 57

434850

52555760

Sul SãoPaulo

Norte *Sudeste

CentroOeste

Rio deJaneiro

Nordeste

Com regularidadeQuando tenho um problema