Etapa I

MOTOARE CU ARDERE INTERNA - PROIECT

Etapa I

Calculul procesului de admisie1.Ipoteze de calcul:- fluidul proaspt i gazele reziduale sunt gaze ideale

- dup intrarea n cilindru, energia cinetica a ncrcturii proaspete se transform integral n cldur

2. Condiiile iniiale de starePresiunea i temperatura fluidului proaspt la intrarea n motor, n cazul admisiei normale, sunt presiunea i temperatura aerului ambiant, p0 i T0:

p0 = 1 bar ; T0 = 298 K

3. Presiunea i temperatura gazelor reziduale

La motoarele n 4 timpi, se consider c presiunea gazelor reziduale, pr este egal cu presiunea medie din colectorul de evacuare. n general, se adopt:pr = (1,05..1,25) p0Temperatura gazelor reziduale variaz n funcie de turaia motorului, raportul de comprimare i coeficientul de exces de aer. Valorile lui Tr sunt:

- m.a.s. cu carburator: Tr = 900 1100 K

- m.a.c. Tr = 600 900 K

4. Coeficientul gazelor reziduale, r

, unde r (kmol/ciclu) este numrul de kmoli de gaze reziduale pe ciclu, iar fp (kmol/ciclu) reprezint numrul de kmoli de fluid proaspt pe ciclu m.a.s. cu carburator: r = 0,04 0,10

m.a.c.: r = 0,02 0,05

5. Creterea de temperatur a fluidului proaspt, TFluidul proaspt se nclzete n contact cu pereii sistemului de admisie i al cilindrului. Creterea temperaturii depinde de viteza fluidului proaspt, de durata admisiei, de temperatura pereilor i a fluidului proaspt. n funcie de tipul motorului, T are valorile:- m.a.s. cu carburator: T = 0 20

- m.a.c. T = 10 40

6. Presiunea din cilindru la sfritul cursei de admisie, pa

pa = p0 - pa , n care pa (bar) cderea de presiune pe colectorul de admisie

Pentru motoarele de automobil, la regim nominal, valorile lui pa sunt:

- m.a.s. cu carburator: pa = (0,05 0,20) p0

- m.a.c.

pa = (0,03 0,18) p0

7. Temperatura la sfritul cursei de admisie, TaAceast temperatur se determin din relaia bilanului termic aplicat fluidului proaspt nainte i dup amestecarea cu gazele arse. Se consider c amestecarea se produce la presiune constant, iar capacitatea caloric specific a amestecului este egal cu a fluidului proaspt: , unde = Cpr / Cpfp;Cpr capacitatea caloric specific la presiune constant a gazelor restante

Cpfp capacitatea caloric specific la presiune constant a fluidului proaspt

Pentru calcule aproximative, se poate adopta = 1.

Orientativ, funcie de tipul motorului, temperatura la sfritul procesului de admisie nu trebuie s depeasc 370 K la m.a.s., i 350 K la m.a.c.

8. Gradul de umplere, vAcesta este definit prin raportul dintre cantitatea (masic, molar, volumic) de fluid proaspt reinut n cilindru la sfritul admisiei i cantitatea posibil de a fi introdus n cilindreea VS, n condiiile de temperatur de la intrarea n motor.

pu este gradul de postumplere, reprezentnd raportul dintre numrul de kmoli de fluid proaspt care ptrunde n cilindru dup p.m.e. i numrul total de kmoli de fluid proaspt reinut n cilindri. Pentru motoarele n 4 timpi, pu = 0,08 0,25, el depinznd de turaie i de performana umplerii. PAGE 1

_1266082400.unknown

_1266082982.unknown

_1266080606.unknown