estudos e projetos
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EIXOS 2011-2014 PÓS 2014 TOTAL
RODOVIAS 48,4 2,0 50,4
FERROVIAS 43,9 2,1 46,0
PORTOS 4,8 0,3 5,1
HIDROVIAS 2,6 0,1 2,7
AEROPORTOS 3,0 - 3,0 EQUIPAMENTOS PARA ESTRADAS VICINAIS 1,8 - 1,8
TOTAL 104,5 4,5 109,0
R$ bilhões
PREVISÃO PRELIMINAR DE INVESTIMENTO
EXPANSÃO DO SISTEMA RODOVIÁRIO Duplicação, pavimentação, acessos aos portos, contornos e travessias urbanas
Eliminação de pontos de estrangulamento em eixos estratégicos Incorporação de novas regiões ao processo de desenvolvimento Ampliação da integração física nacional aos países vizinhos Redução do custo de transporte Melhoria do tráfego e da segurança
MANUTENÇÃO E SEGURANÇA RODOVIARIA Restauração, conservação, sinalização, controle de peso e velocidade
Melhoria da qualidade e da trafegabilidade Redução do índice de acidentes Contratos de manutenção de longo prazo
RODOVIAS – DIRETRIZES
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ESTUDOS E PROJETOS Garantir carteira de projetos para investimentos em infraestrutura
rodoviária integrada aos demais modais de transporte Concessões em rodovias com elevado volume de trafego e
necessidade de investimentos, garantindo modicidade tarifária
EMPREENDIMENTO KM Expansão 7.917 Manutenção 55.000 Projetos 12.636
INVESTIMENTOS – R$ 50,4 bilhões
RODOVIAS – DIRETRIZES
PAC 2 PAC 1
BR-155/PA Adequação
BR-319/AM Ponte Rio Madeira
BR-319/AM Pavimentação
BR-230/PA - Pavimentação
BR-364/RO - Travessia de Presidente Médici
BR-429/RO - Construção
BR-364/RO - Travessia de Pimenta Bueno BR-364/RO
Ponte Abunã BR-319/RO
Contorno de Porto Velho/RO
BR-364/RO - Travessia de Vilhena
BR-163/PA - Pavimentação
BR-364/RO - Travessia de Ji-Paraná
BR-364/RO -Travessia Candeias
do Jamari
BR-364/RO - Travessia de Ouro Preto do Oeste
BR-432/RR - Construção
BR-153/TO Travessia Urbana de Miranorte
BR-153/TO - Travessia Colinas do Tocantins
BR-153/TO – Travessia Urbana de Guaraí
BR-317/AM – Pavimentação
BR-364/AC – Construção e Pavimentação
BR-364/RO – Ponte Candeias
BR-364/RO – Travessia de Porto velho
PAC 1 com conclusão original após 2010
BR-156/AP - Pavimentação
BR-156/AP - Pavimentação
BR-429/RO – Pavimentação
BR-230/PA - Ponte
BR-156/AP Ponte Internacional
BR-242/TO - Construção
BR-242/TO - Construção
BR-153/TO – Ponte
RODOVIAS – REGIÃO NORTE
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PAC 2 PAC 1 PAC 1 com conclusão original após 2010
BR-104/PB - Adequação
BR-101/BA - Duplicação
BR-222/CE - Adequação
BR-242/BA Contorno de Barreiras
BR-415/BA - Duplicação
BR-116/BA - Adequação
BR-104/PE - Adequação
BR-230/PB Contorno Campina Grande
BR-408/PE - Duplicação
BR-135/MA - Duplicação
BR-242/BA - Pavimentação
BR-242/BA Travessia Luiz Eduardo Magalhães
BR-235/BA Construção e Pavimentação
BR-235/PI Construção e Pavimentação
BR-116/CE - Adequação
BR-135/PI - Pavimentação
BR-101/RN/PB/PE/SE/AL/BA
BR-020/CE - Cont. Fortaleza BR-110/RN
Pavimentação e Adequação
BR-324/BA - Via Expressa Porto de Salvador
BR-418/BA - Construção
BR-304/RN - Cont. de Mossoró
BR-104/PE - Adequação
BR-222/CE - Acesso ao Porto de Pecém
BR-135/MA – Acesso ao Porto de Itaqui
BR-116/BA –Ponte do Ibó
BR-226/RN - Pavimentação
BR-116–324/BA – 2º Etapa de Concessão – Fase II
BR-304/CE Adequação
BR-230/PB -Adequação
BR-408/PE - Duplicação
BR-030/BA – Construção – Ponte
BR-135/BA - Construção
BR-407/BA - Travessia de Juazeiro
BR-020/PI - Pavimentação
RODOVIAS – REGIÃO NORDESTE
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PAC 2 PAC 1
BR-116/RS - Ponte fronteira Brasil/Uruguai
BR-282/SC - Pavimentação
PAC 1 com conclusão original após 2010
BR -153/PR Construção e Adequação
BR-285/SC/RS - Pavimentação
BR-282/SC Via Expressa Florianópolis
BR-480/SC - Travessia de Chapecó
BR-116/RS - Adequação
BR-487/PR - Construção e Adequação
BR-290/RS - Duplicação
BR-116/RS - Duplicação
BR-392 - Duplicação
BR-101/SC Via Expressa Itajaí
BR-280/SC - Duplicação BR-277/PR - Construção/Ponte
BR-101/SC/RS - Duplicação
BR-487/PR - Construção e Adequação
BR-163/PR - Adequação
BR-470/RS Construção e Pavimentação
BR-163/SC - Adequação
BR-386/RS - Duplicação
BR-116/RS - Duplicação
BR-448/RS - Construção
BR-158/RS – Trav. Santa Maria
BR-158/PR - Construção BR-376/PR – Contorno de Maringá
BR-163/PR - Contorno de Cascavel
BR-282/SC - Pavimentação
BR-158/RS – Pavimentação
BR-285/RS - Pavimentação
BR-153/PR – Pavimentação
BR-116/PR/SC Concessão
BR- 116-376-101 - Concessão
BR-116/PR – Contorno de Curitiba
BR-116/SC - Travessia de Lajes
BR 290/RS Estudo da 2ª Ponte - Guaíba/RS Obra Estudos e Projetos
RODOVIAS – REGIÃO SUL
PAC 2 PAC 1
BR-060/GO Duplicação
BR-080/MT - Construção
BR 153/GO - Contorno de Anápolis
BR-163/MT - Duplicação
BR-262/MS - Ponte Rio Paraná
BR-158/MT - Construção
BR-242/MT - Construção
BR-359/MS - Construção
BR-163/MT Adequação
BR 364/MT - Contorno de Cuiabá
BR-153/GO - Adequação e Ponte
BR-163/MT – Travessias urbanas de Nova Mutum, Sorriso e Sinop
BR-163/MT – Pavimentação
BR-163–364/MT – Duplicação
BR-262/MS – Contorno de Corumbá
BR-262/MS – Contorno de Campo Grande
BR-163/MS – Travessia de Dourados
Ponte BR-158 –SP/MS
BR-450/DF – Adequação
BR-020/DF - Adequação
BR-040/DF/GO - Concessão
BR-060/DF/GO – Adequação
BR-080/GO Construção
BR-080/GO Construção
PAC 1 com conclusão original após 2010
BR-364/MT – Pavimentação BR-070/GO – Duplicação
RODOVIAS – REGIÃO CENTRO-OESTE
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Expansão da malha ferroviária Construção de ferrovias de bitola larga
Desenvolvimento de moderno sistema ferroviário integrado e de alta capacidade
Ligação de áreas de produção agrícola e mineral aos portos, indústrias e mercado consumidor
REVISÃO DO MODELO REGULATÓRIO Criar ambiente competitivo no transporte de cargas Incentivar a utilização plena da capacidade da infraestrutura Estimular novos investimentos
ESTUDOS E PROJETOS PARA INTEGRAÇÃO MULTIMODAL Garantir carteira de projetos para ampliação e melhor utilização da
malha ferroviária, integrada aos demais modais de transporte
FERROVIAS – DIRETRIZES
Trens de Alta Velocidade – Estudos de viabilidade São Paulo/SP-Curitiba/PR Campinas/SP-Triângulo Mineiro Campinas/SP-Belo Horizonte/MG
Conexão dos principais centros urbanos do País, proporcionando melhorias de mobilidade, conforto, tempo e segurança
INVESTIMENTOS – R$ 46 bilhões EMPREENDIMENTO KM Expansão 4.696 Estudos 2.985 TAV 1.991
FERROVIAS – DIRETRIZES
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Expansão da capacidade do sistema aeroportuário Ampliação ou construção de novos terminais de passageiros e cargas Estruturas modulares para atendimento emergencial da demanda Reforma e construção de pistas, pátios de aeronaves e torres de controle Modernização tecnológica de sistemas operacionais – transporte de bagagens,
pontes de embarque, entre outros
Garantir atendimento à crescente demanda, conforme padrões de segurança e conforto, em especial nas cidades-sede da Copa de 2014
Fortalecer a estrutura de armazenagem e distribuição de cargas Assegurar as condições de segurança operacional
22 EMPREENDIMENTOS – 14 AEROPORTOS – R$ 3 bilhões Empreendimentos Quantidade
Terminal de Passageiros 11 Terminal de Passageiros – estrutura modular 4 Pista, pátio e torre de controle 5 Estudos e projetos 2
AEROPORTOS – DIRETRIZES
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AEROPORTOS
Brasília TPS e pista
São Gonçalo do Amarante pista e pátio
Boa Vista TPS
Recife conector
Parnaíba pista e pátio
Fortaleza TECA e torre
Galeão reforma TPS 1, Pista e Teca
Fortaleza TPS Macapá TPS, sistema viário e pátio
Congonhas torre, pista e TPS
Cuiabá TPS e sistema viário
João Pessoa TPS
Guarulhos pista, TPS 3 e saída rápida
Manaus TPS
Santarém TPS – projeto básico Teresina TPS
Obra Estudos e Projetos
Galeão modernização TPS 1
Manaus TPS - fase 1
Viracopos novo TPS e 2a pista
Viracopos reforma pista de pouso e taxi
Viracopos adequação TPS, novo TPS – fase 1 e módulo
Fortaleza TPS
Recife torre de controle
Salvador pista Salvador acesso viário
Salvador pátio, reforma TPS e torre de controle
Ilhéus novo aeroporto
Galeão modernização TPS 1 e TPS 2
Confins TPS
Confins estacionamento Confins TPS fase 1
Guarulhos módulo 1 e 2
Brasília módulo
Confins pista e pátio
PAC 2 PAC 1
Santos Dumont – TPS e obras complementares
Vitória TECA e TPS Goiânia TPS
Florianópolis TPS
Curitiba TECA e pátio Curitiba TPS e 3ª pista
Foz do Iguaçu TPS
Porto Alegre pista e TECA Porto Alegre TPS fase 1 e pátio
Foz do Iguaçu TPS
Joinville pista e pátio – projeto basico
Santarém TPS – projeto executivo
Joinville pista e pátio – projeto executivo
Ampliar, recuperar e modernizar os portos Sistemas de atracação, dragagens e acessos terrestres Desburocratização das operações portuárias Terminais de passageiros para a Copa 2014
Redução de custos logísticos Melhora da eficiência operacional portuária Aumento da competitividade das exportações brasileiras Incentivo ao investimento privado
48 EMPREENDIMENTOS – 21 PORTOS – R$ 5,1 bilhões Empreendimentos Quantidade
Dragagem de aprofundamento 12
Infraestrutura portuária 24
Inteligência logística 5
Terminais de passageiros – Copa 2014 7
PORTOS – DIRETRIZES
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Vitória – ampliação do cais e dragagem Aratu – dragagem
Rio Grande – ampliação dos molhes, Daagagem
Santos – margem direita, margem esquerda, dragagem e plano de desenvolvimento
Itajaí – Ddagagem
Santos – margem direita, margem esquerda, mergulhão, píeres Alamoa e Barnabé, reforço de cais, dragagem e
realinhamento do cais
S. Francisco do Sul – dragagem, Berços 101 e 201
Rio Grande – cais do Porto Novo fase 3, dragagem
Areia Branca - dragagens
Recife – dragagem
Rio de Janeiro - dragagem
Imbituba – dragagem
Natal – dragagem
Cabedelo – dragagem
Salvador – dragagem
Areia Branca – ampliação
Angra dos Reis dragagem
Vitória – berço, pátio de estocagem e porto de águas profundas
Itaguaí – dragagens 1 e 2 Itaguaí – dragagens 3 e 4
Maceió – construção do cais de contêineres
Fortaleza – dragagem Luís Correia – conclusão da
construção do porto
Paranaguá – dragagem
Suape – dragagem e acesso rodoferroviário
Paranaguá – silograneleiro
Itajaí – reforço de berço e retroárea
Salvador – ampliação quebra-mar e terminal de passageiros
Vila do Conde – ampliação do píer principal, rampa roll-on roll-off
Barra do Riacho - dragagem
Fortaleza – terminosal de contêineres e de passageiros
Natal – ampliação do cais e terminal de passageiros
Maceió – dragagem
Barra do Furado - dragagem
Santarém – ampliação do terminal de múltiplo uso 1 e construção do TMU 2
Luís Correia – dragagem
Itaqui – construção do Berço 100, recuperação do 101 e 102 e dragagens
Itaqui – construção do Berço 108
Rio Grande – cais do Porto Novo
Santos - plano de desenvolvimento
Areia Branca – repotencialização
PAC 2 PAC 1 PAC 1 com conclusão original após 2010
Obra Estudos e Projetos
Suape – terminal de granéis sólidos
Vila do Conde - terminal de múltiplo uso
INTELIGÊNCIA LOGÍSTICA
Porto sem Papel
Plano Nacional de Logística Portuária
Implantação do VTMS
Carga Inteligente
Gerenciamento de Resíduos Sólidos
Recife – terminal de passageiros Manaus – terminal de
passageiros
Rio de Janeiro – reforços de cais e dragagem, píeres e terminal de passageiros
PORTOS
Ampliar e melhorar a navegabilidade dos rios brasileiros Dragagem, derrocagem e sinalização Terminais hidroviários de carga e passageiros Estudos hidroviários
Diminuição de custo de frete com o crescimento do modal hidroviário Aumento na segurança da navegação Planejamento do crescimento da navegação nos rios brasileiros
48 EMPREENDIMENTOS – R$ 2,7 bilhões Empreendimentos Quantidade
Estruturação de Corredores Hidroviários –dragagem, derrocagem, sinalização e terminais de carga 7
Terminais Hidroviários 34 Estudos 7
HIDROVIAS – DIRETRIZES
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Humaitá
Porto Velho
Marabá Imperatriz Miritituba
Eclusas de Tucuruí Rio Tapajós - terminal de carga, dragagem , derrocagem e sinalização
Santo Antônio das Lendas
Ladário
Pelotas Porto Alegre
Estrela
Santa Vitória do Palmar
São José do Norte
Cachoeira do Sul
Rio Grande
Corredor do Mercosul - terminais de carga, dragagem , derrocagem e sinalização
Juazeiro
Ibotirama
Pirapora
Hidrovia do Madeira - dragagem, derrocagem e terminais de
carga
Hidrovia do Paraguai - terminais de carga, dragagem, derrocamento e
sinalização
Hidrovia do Paraguai - dragagem
39 Terminais hidroviários - AM, PA e RO
34 Terminais hidroviários - AM, PA, RO e AC
Hidrovia do Tocantins – terminais de carga, dragagem e derrocamento de
Marabá/PA a Imperatriz/MA
Hidrovia do São Francisco - terminais, dragagem, derrocagem e sinalização de
Pirapora a Juazeiro
Hidrovia do São Francisco - Ibotirama a Juazeiro
Hidrovia do Paraná-Tietê - derrocamento do Pedral do Guaíra/PR
Hidrovia do Paraná-Tietê - dragagem, derrocamento e sinalização
PAC 2 PAC 1 PAC 1 com conclusão original após 2010
Hidrovia do Tocantins – dragagem e derrocamento do Pedral do Lourenço/PA
Estudos hidroviários
Obra Estudos e Projetos
Hidrovia do Tocantins – terminais de carga, dragagem e derrocamento de
Marabá/PA a Imperatriz/MA
HIDROVIAS
União fará licitação para aquisição e entregará as máquinas e equipamentos aos municípios selecionados Jogo de equipamentos* Motoniveladora Restroescavadeira Patrol Pá carregadeira Caminhão basculante Rolo compactador
INVESTIMENTO – R$ 1,8 bilhão Financiamento
EQUIPAMENTOS PARA RECUPERAÇÃO DE ESTRADAS VICINAIS
*Condicionado às dimensões do município
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