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NÚCLEO DE MECÁNICA DE VEHÍCULOS
PROCESO DE GESTIÓN TECNOLÓGICA
SUBSECTOR VEHÍCULOS AUTOMOTORES Y BICICLETAS
Estudio de identificación de necesidades de formación, capacitación y certificación profesional para la figura profesional
de Mecánico/a para Centros de Servicio Automotriz
INFORME FINAL
Ronald Porras Murillo
San José – la Uruca
Noviembre, 2015
II
Tabla de contenido INTRODUCCIÓN ....................................................................................................................... 5
CAPÍTULO I. ASPECTOS GENERALES ................................................................................. 6
1.1 DELIMITACIÓN DE LA INVESTIGACIÓN ............................................................. 6
Problema de estudio. ....................................................................................................... 6
1.2 ALCANCES DEL ESTUDIO ........................................................................................... 6
1.2 OBJETIVOS ................................................................................................................. 7
Objetivo General. .............................................................................................................. 7
Objetivos Específicos. ...................................................................................................... 7
1.3 JUSTIFICACIÓN DEL ESTUDIO .............................................................................. 7
1.4 ANTECEDENTES DEL ESTUDIO. ......................................................................... 10
CAPÍTULO II. ASPECTOS METODOLÓGICOS .................................................................. 11
2.1 TIPO DE INVESTIGACIÓN .......................................................................................... 11
2.2 VARIABLES DE ESTUDIO .......................................................................................... 12
2.3 DEFINICIÓN DE LA POBLACIÓN EN ESTUDIO ..................................................... 15
Población estudiada. ...................................................................................................... 15
Contacto con la Unidad de Información. ..................................................................... 15
2.3.1 FUENTES EMPLEADAS EN LA RECOLECCIÓN DE DATOS ............................. 16
Método de Selección Censo o Muestra. ..................................................................... 16
Construcción de los Instrumentos. ............................................................................... 17
2.4 ÁREA DE COBERTURA DE LOS INSTRUMENTOS. ............................................... 17
2.6 PROCEDIMIENTO PARA EL ANÁLISIS DE LOS DATOS. ..................................... 17
2.7 LIMITACIONES DEL ESTUDIO. ................................................................................. 18
CAPÍTULO III. ANÁLISIS DE LOS RESULTADOS ............................................................ 19
3.1 ANÁLISIS E INTERPRETACIÓN DE LA INFORMACIÓN SUMINISTRADA POR
LA UNIDAD DE INFORMACIÓN DEL ESTUDIO. .......................................................... 19
CAPÍTULO IV. CONCLUSIONES .......................................................................................... 35
CAPÍTULO V. RECOMENDACIONES Y ESTRATEGIAS DE IMPLEMENTACIÓN ....... 37
CAPÍTULO VI. LITERATURA CONSULTADA ................................................................... 38
CAPÍTULO VII. ANEXOS ....................................................................................................... 39
Cuestionario utilizado ............................................................................................................ 39
EMPRESAS ENCUESTADAS TALLERES DE CENTRO DE SERVICIO AUTOMOTRIZ.
................................................................................................................................................... 45
III
Índice de Tablas
Tabla 1. Cantidad de Empresas y personas que laboran por provincia y promedio de personas por empresa y por proceso. ................................................................................. 20
Tabla 2. Cantidad de hombres y mujeres que laboran por provincia en el proceso Mecánico/a para Centros de Servicio Automotriz. ............................................................ 22
Tabla 3. Clasificación de centros de servicio automotriz de acuerdo a la cantidad de procesos que realiza. ............................................................................................................. 23 Tabla 4. Cantidad de procesos por categoría que realizan los talleres. ........................ 24
Tabla 5 Empresas que contratarán personal por sustitución o crecimiento ................. 25
Tabla 6. Cantidad de personas que contratarán las empresas ...................................... 26 Tabla 7. Cantidad de Empresas que requieren capacitación .......................................... 26
Tabla 8. Áreas y personas en las que requieren capacitación las unidades productivas por provincia ...................................................................................................... 27
Tabla 9. Cantidad de unidades productivas por provincia que requieren certificación. ................................................................................................................................................... 28
Tabla 10. Cantidad de áreas técnicas en las que requieren certificación profesional las unidades productivas ....................................................................................................... 28
Tabla 11. Poseen las unidades productivas tecnologías que inciden en el proceso de mecánico/a para centro de servicio automotriz. ................................................................ 29
Tabla 12. Tipo de tecnologías que inciden en el proceso de diagnóstico y reparación en el proceso mecánico/a para centro de servicio automotriz. ....................................... 30
Tabla 13. Incorporan los vehículos que reparan tecnologías modernas ....................... 31
Tabla 14. Tipo de tecnologías que diagnostican y reparan en el proceso de mecánico/a para centro de servicio automotriz. ............................................................... 32
Tabla 15. Protección personal brindada a los trabajadores. ........................................... 33
Tabla 16. Acciones implementadas por las empresas para generar sostenibilidad ambiental. ................................................................................................................................. 34
IV
Índice de Gráficos
Gráfico 1. Cantidad de unidades productivas encuestadas por provincia .................... 19
Gráfico 2. División de empresas según tamaño ................................................................ 21
5
INTRODUCCIÓN
El presente documento plantea el informe de resultados del proyecto de
investigación denominado: “Estudio de identificación de necesidades de formación,
capacitación y certificación profesional para la figura profesional de Mecánico/a de
Centros de Servicio Automotriz, en el ámbito nacional, en el periodo comprendido
entre 2015 y 2018”.
El proyecto está incluido en el Plan Operativo Institucional Anual del Núcleo
Mecánica de Vehículos para este año, tiene como propósito actualizar los insumos
para reiniciar el proceso de diseño curricular en esta área específica perteneciente al
subsector vehículos automotores y bicicletas, partiendo desde la fase del estudio de
demanda de figuras profesionales en las unidades productivas de esta actividad
económica.
Además, el documento incluye un apartado que describe los antecedentes
relacionados con dicho proyecto, en los cuales se presenta una reseña histórica del
Núcleo Mecánica de Vehículos y del subsector vehículos automotores y bicicletas,
además de información relacionada con otros proyectos de investigación similares y
los productos que se han obtenido en ellos.
En el apartado Justificación se establece la importancia de realizar este estudio:
estado situacional, nacional o internacional, relacionada con el objeto de
investigación. Se establece, para efectos prácticos, cuál es su aporte al cumplimiento
de los fines institucionales, además de indicar por qué se realiza en este momento y
su desarrollo en el ámbito nacional o regional.
En otro apartado se formula el objetivo general que persigue la investigación y los
objetivos específicos necesarios para operacionalizar su ejecución.
El apartado Metodología incluye un cuadro que establece, por cada objetivo
específico, las actividades y estrategias por desarrollar, así como los resultados que
se obtienen por cada objetivo específico.
También se describen algunas de los alcances y limitaciones que se lograron en la
ejecución de la investigación.
6
CAPÍTULO I. ASPECTOS GENERALES
1.1 DELIMITACIÓN DE LA INVESTIGACIÓN
Problema de estudio.
La problemática radica en identificar las necesidades de formación, capacitación o/y
certificación profesional del personal relacionado con los talleres de mecánico/a para
centros de servicio automotriz a nivel nacional.
1.2 ALCANCES DEL ESTUDIO
La presente investigación le ha permitido al Núcleo Mecánica de Vehículos tener
un acercamiento con las diferentes empresas relacionadas con las áreas de
estudio, consiguiéndose una interacción entre el INA y las unidades productivas.
Se han determinado las necesidades de capacitación, formación y certificación
profesional, así como las nuevas tecnologías presentes en las unidades
productivas, lo que permitirá el análisis y actualización de la oferta curricular.
Se elaboró un documento de consulta para el Núcleo de Mecánica de Vehículos;
como insumo para futuras investigaciones relacionadas con el tema indagado.
Le permitirá al Núcleo Mecánica de vehículos visualizar las necesidades de
formación, capacitación y certificación existentes en el mercado laboral, que le
permitirá propiciar mecanismos de atención articulado con las Unidades
Regionales de manera que se brinde una respuesta dinámica, oportuna, flexible
y permanente.
7
1.2 OBJETIVOS
Objetivo General.
Determinar la demanda presente y proyectada de figuras profesionales que se
desempeñan en la actividad económica Mantenimiento y reparación de vehículos
automotores, específicamente en la de Mecánico/a para Centros de Servicio
Automotriz en el ámbito nacional, para la toma de decisiones relacionadas con el
diseño o ajuste curricular de los servicios de capacitación y formación profesional
que desarrolla el Núcleo Mecánica de Vehículos del INA.
Objetivos Específicos.
Describir el perfil de las empresas de acuerdo con su razón social, ubicación
geográfica, Teléfono, correo electrónico, personas contactos, clasificación por
tamaño y actividad productiva, para la conformación de una base de datos.
Categorizar las unidades productivas en función de los procesos que desarrolla,
con el fin de crear el perfil técnico de acuerdo con sus necesidades.
Contabilizar la cantidad de empresas que requieren contratar personas en un
periodo de tres años en mecánica para centros de servicio, para el análisis y
ajustes de la oferta curricular.
Cuantificar la cantidad de empresas que requieren capacitación y certificación
profesional en mecánica para centros de servicio automotriz así como en
temáticas afines, para la planificación de la ejecución de SCFP.
Identificar los equipos de última tecnología que se utilizan en mecánica para
centros de servicio automotriz, para el ajuste de la oferta curricular.
Evidenciar las buenas prácticas para el trabajo decente y sostenibilidad ambiental
que aplican las empresas en los distintos puestos de trabajo, para la verificación
del cumplimiento de la normativa vigente.
1.3 JUSTIFICACIÓN DEL ESTUDIO
Determinar la demanda de recurso humano en un área productiva determinada es
una labor indispensable, cíclica y permanente en el campo de la formación
8
profesional, su finalidad es conocer las características actuales del mercado laboral y
así responder con eficiencia a las necesidades del mismo; a la vez reviste especial
importancia, ya que permite a las instituciones de formación profesional orientar la
oferta curricular adaptada hacia las necesidades reales detectadas a nivel
empresarial.
Para el Núcleo Mecánica de Vehículos los propósitos que se persiguen con la
aplicación de este estudio son los siguientes:
Contar con información actualizada de los procesos que ejecutan las personas
trabajadoras en el área de mecánica para centros de servicio automotriz en
las unidades productivas con el propósito de aplicarlo en el diseño de la oferta
formativa, capacitación y pruebas de certificación.
Diseñar programas de formación que generen potencial humano flexible,
preparado con las competencias necesarias para adaptarse a los cambios e
innovaciones tecnológicas en los procesos de producción.
Actualizar la oferta del Núcleo con programas que respondan a las demandas
actuales del mercado laboral.
Integrar la opinión de entidades de los sectores productivos para el desarrollo de
los currículos, buscando que la formación sea más cumplidora a las
necesidades del ámbito en que desarrollan sus actividades.
En el Informe de la Contraloría General de la República N° FOE-EC-9 / 2002,
apartado 2.3, Deficiencias en la determinación de la demanda de formación y
capacitación, página 10, cita:
“La capacitación y formación profesional, que constituye la actividad principal
del INA, se desarrolla dentro de un marco socioeconómico que experimenta
frecuentes e importantes cambios y que adquiere relevancia con el
advenimiento de la globalización de la economía y con ella los avances
científicos y tecnológicos.
Ante estas circunstancias, el INA es consciente de su obligación de estar a la
vanguardia de los cambios que se experimentan en esa dinámica
socioeconómica y le ha asignado a los núcleos de formación y servicios
tecnológicos la responsabilidad de efectuar estudios de demanda de
9
formación y capacitación profesional, con el fin de obtener información
específica que permita planificar adecuadamente sus actividades”.
Desde el punto de vista de las unidades productivas, toda inversión en capacitación
del personal activo o la contratación de personal entrenado con competencias,
conlleva necesariamente a la rentabilidad lograda por la reducción de tiempo,
materiales y mano de obra. Es por tanto, que la atención prestada en este estudio de
demanda, hacia la actividad productiva de mecánica para centro de servicio, tiene la
misión de establecer un vínculo entre ésta y la oferta formativa que debe poner a
disposición el Núcleo, para proveer de competencias laborales a las personas que
tendrán a cargo la operación de los equipos y herramientas en las empresas, de
manera que su desempeño en el puesto de trabajo sea el óptimo con respecto al
esperado.
Esta es la razón y la importancia de realizar el estudio de demanda para contar con
información certera y actualizada de las necesidades de personal con formación
profesional en mecánica para centros de servicio automotriz en las unidades
productivas, para que el Núcleo la procese e interprete, con el fin de tomar
decisiones en cuanto a la pertinencia de actualizar los perfiles profesionales y
posteriormente la oferta curricular del Subsector Vehículos Automotores y Bicicletas.
En el país, el conglomerado de empresas que integran la población de talleres de
centros de servicio automotriz es grande y variado en sus líneas productivas, no
existe un censo exacto por lo que como parte de este proyecto de investigación se
recogerán a través de diferentes fuentes de información todos aquellos datos que
lleven a formar un listado representativo del país.
Por ser los resultados de este proyecto de amplia relevancia se ha considerado
conveniente realizar la investigación de esta actividad productiva en todo el territorio
nacional.
10
1.4 ANTECEDENTES DEL ESTUDIO.
En el año 2008 se realizó un estudio de necesidades en el área de mecánica de
centros de servicio automotriz donde se conformó el primer programa, el cual se
denominó MVVL 303 posteriormente para el 2009 se le realiza una evaluación
curricular al programa MVVL 303 en donde se toma en cuenta el diseño,
infraestructura, lista normalizada, docentes y egresados. Del resultado de la
evaluación se elabora un perfil profesional en el 2009, ese mismo año se diseña el
segundo programa en donde se designa con el nombre MVVL 336.
Para el año 2010 por cambio en los códigos y configuración de sub sectores se
elabora el tercer programa MVVA 2008, en el 2012 se formaliza una evaluación de
impacto en donde se toma en cuenta empresarios y egresados, en el año 2014 se
efectúa una actualización de pruebas de certificación profesional, además se
actualiza el módulo MVVA 0046 Reparaciones básicas en los sistemas de
encendido , alimentación carga y arranque a solicitud de los docentes ejecutores, se
actualiza el programa por cuarta vez y lleva por nombre MVVA 2036, en el 2015 se
incluye el módulo de manejos de residuos automotrices, programa MVVA 2042.
Producto de dichas investigaciones se ha logrado actualizar el programa de centros
de servicio 5 veces. Debido a que el estudio inicial se realizó en el 2008 es pertinente
realizar uno nuevo.
11
CAPÍTULO II. ASPECTOS METODOLÓGICOS
2.1 TIPO DE INVESTIGACIÓN
Descriptiva. La presente investigación se enmarca dentro de la concepción de los
estudios descriptivos; según INA, UDE (2002), entendiéndose estos como aquellos
que se desarrollan para una toma de decisiones con un efecto significativo en el
quehacer de la institución o del núcleo (en este caso) y en las acciones que se
realizarán en un futuro.
Cuantitativa. Esta investigación se fundamenta en la estadística para el análisis de
los datos, de manera que se pretende precisar los aportes brindados para obtener
los resultados, se busca a través de la aplicación de cuestionarios, cuantificar el
criterio de los sujetos bajo estudio, caso específico de las unidades productivas que
realizan el mantenimiento y reparación de los talleres de mecánica para centros de
servicio automotriz. Fernández; Díaz. Definen la investigación cuantitativa como. “La
investigación cuantitativa es aquella en la que se recogen y analizan datos
cuantitativos sobre variables. Pág. 1
12
Objetivos específicos Variables Definición conceptual Indicadores (temas) Sujetos de
información y fuentes
Instrumentos
1. Describir las empresas de acuerdo con su razón social, ubicación geográfica, Teléfono, correo electrónico, personas contactos, clasificación por tamaño y actividad productiva, para la conformación de una base de datos.
División territorial La información sobre la empresa que per-mita localizarla y ubicarla geográfica-mente.
Nombre de la empresa Actividad productiva Dirección (Provincia, cantón, distrito y otros).
Gerente General Jefe de flotilla Personal de RH encargado de bodegas
De la A1 hasta A5
Teléfono y fax El indicado El indicado Ídem A6,7y A8
Correo electrónico El indicado El indicado Ídem A9
Datos del informante Corresponde a los datos que identifican al informante clave.
Se refiere a los datos de que identifican al informante clave como el nombre, puesto.
Ídem De la A10 a la A11
Personas que laboran en la empresa y en las áreas, sexo, y si presentan alguna discapacidad. Cantidad y tipos de procesos o servicios que brinda la unidad productiva
Se refiere a la cantidad de personas que laboran en la empresa y en las áreas de estudio, sexo, y si presentan alguna discapacidad. Se refiere a la cantidad de procesos o servicios que brinda la unidad productiva
Cantidad de personas que laboran en la empresa y en las áreas de reparación de mecánica para centros de servicio automotriz y su respectivo puesto laboral. Cantidad de personas que laboran según su sexo en las áreas de reparación de mecánica para centros de servicio automotriz. Cantidad de personas que presentan alguna discapacidad en las áreas de Mecánica para centros de servicio automotriz. Cantidad de procesos o servicios que brinda la unidad productiva
Ídem Ídem Ídem Ídem
A12 y A13 A14 A15 Y A16 A17
2. Contabilizar la Cantidad empresas Se refiere a la cantidad Cantidad de empresas que Ídem Apartado B del
2.2 VARIABLES DE ESTUDIO
13
cantidad de empresas que requieren contratar personas en un periodo de tres años en mecánica para centros de servicio automotriz, para el análisis y ajustes de la oferta curricular.
que requieren contratar nuevos trabajadores Cantidad de personas a contratar y el motivo
de empresas que requieren contratar nuevos trabajadores, en el área de mecánica para centros de servicio automotriz. Se refiere al motivo de la contratación del personal.
requieren contratar nuevos trabajadores en los próximos 3 años en el área de mecánica para centros de servicio automotriz. . Motivo de la contratación
Ídem
instrumento de encuesta B1 Y B2
3. Cuantificar la cantidad de empresas que requieren capacitación profesional en mecánica para centros de servicio automotriz así como en temáticas afines, para la planificación de la ejecución de SCFP.
Cantidad de empresas que requieren capacitación para su personal y sus áreas.
Se refiere a la cantidad de empresas que requieren capacitación para su personal. Se refiere a las áreas de capacitación para el personal.
Cantidad de empresas que requieren capacitación. Áreas de capacitación para el personal.
Ídem Ídem
Apartado C del instrumento de encuesta C1 Y C2
4. Contabilizar la cantidad de empresas que requieren certificación profesional en mecánica para centros de servicio automotriz para la planificación de la atención.
Cantidad de empresas, personas y áreas en las que las empresas requieren certificar a su personal.
Se refiere a la cantidad de empresas que requieren certificación para su personal. Se refiere a la cantidad de personas que requieren Certificación por área
Áreas que requieren certificación el personal.
Cantidad de personas que requieren Certificación por área
Ídem Ídem
Apartado D del instrumento de encuesta D1 Y D2
14
5. Identificar los equipos de última tecnología que aplican las empresas en mecánica para centros de servicio automotriz, para la actualización de la oferta.
Tipo de tecnología que aplican en mecánica para centros de servicio automotriz.
Se refiere a la tecnología que está inmersa en los sistemas que inciden en mecánica para centros de servicio automotriz
Tecnología que está inmersa en los sistemas que inciden en mecánica para centros de servicio automotriz
Ídem
Apartado E del instrumento de encuesta E1 Y E2
6. Identificar las tecnologías modernas que reparan las empresas en mecánica para centros de servicio automotriz, para la actualización de la oferta.
Tipo de tecnología modernas que reparan en mecánica para centros de servicio automotriz
Se refiere a la tecnologías modernas que reparan inmersas en los sistemas que inciden en mecánica para centros de servicio automotriz
Identifica las tecnologías modernas que reparan inmersas en los sistemas que inciden en mecánica para centros de servicio automotriz
Ídem
Apartado F del instrumento de encuesta F1 Y F2
7. Evidenciar las buenas prácticas para el trabajo decente y sostenibilidad ambiental que aplica la empresa en los distintos puestos de trabajo, para la verificación del cumplimiento de la normativa vigente.
Identificar las buenas prácticas para el trabajo decente en las empresas Identificar las buenas prácticas para la sostenibilidad ambiental en las empresas
Se refiere identificar las buenas prácticas para el trabajo decente como la utilización de equipo de protección personal y la utilización de productos amigables con la salud humana. Se refiere identificar las buenas prácticas para la sostenibilidad ambiental en las empresas
Identifica las buenas prácticas para el trabajo decente como la utilización de equipo de protección personal del trabajador y la utilización de productos amigables con la salud humana. Identifica las buenas prácticas para la sostenibilidad ambiental en las empresas como el plan integral de manejo de residuos
Ídem. Ídem
Apartado G del instrumento de encuesta G1 Y G2
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2.3 DEFINICIÓN DE LA POBLACIÓN EN ESTUDIO
Población estudiada.
La población estudiada está constituida por las unidades productivas
pertenecientes al Subsector Vehículos Automotores y Bicicletas, que realizan
labores relacionadas con el proceso de mecánica para centros de servicio
automotriz distribuidas en todo el territorio nacional al momento del estudio.
Caracterización de la población estudiada
Las empresas deben cumplir con las siguientes características:
Realizar labores en el ámbito de mecánica para centros de servicio automotriz
Que se encuentren ubicadas a nivel nacional y a 20 kilómetros de su cantón
central.
Poseer permisos de funcionamiento vigentes.
Que cuentan con un rango mayor de una persona trabajadora y que formen
parte de la clasificación de micro, pequeña, mediana o gran empresa.
Unidad de Estudio o Estadística.
Cada unidad productiva que se visitó o encuestó, establecen las unidades de
estudio.
Unidad de Información.
Como unidad de información se consideraron todos los aportes brindados por los
gerentes generales, encargados de recurso humano, propietarios de taller y
encargados del departamento de capacitación de las unidades productivas
encuestadas.
Contacto con la Unidad de Información.
Para los fines de establecer el contacto con la unidad de información se realiza
una cita previa, siempre que sea posible, a fin de coordinar la fecha y hora para la
aplicación del instrumento. En los casos en los que no sea posible concertar dicha
cita se procede con la visita directamente, además las TIC´S formaron parte de
este estudio, ya que muchos jefes solicitaban el cuestionario por correo electrónico
16
y lo reenviaban por este medio, además el internet y Facebook se volvieron
herramientas de contacto para verificar números de teléfono y direcciones
actualizadas.
2.3.1 FUENTES EMPLEADAS EN LA RECOLECCIÓN DE DATOS
Método de Selección Censo o Muestra.
Con base en la disponibilidad de tiempo y de recursos tanto de transporte como de
personas para la aplicación del instrumento se determinó utilizar el criterio de
muestreo a partir de las empresas que se tenían registradas a nivel nacional, con
el fin de recabar información requerida para la toma de decisiones.
Determinación de la muestra.
Una vez obtenida la población de estudio, se realizó el cálculo mediante la fórmula
estadística siguiente. n = ((N*σ*σ*z*z)/(e*e))*N-(e*e)+(σ*σ)*(z*z); en donde
n=muestra, N=población, σ=desviación estándar, z=grado de confianza, e=% de
error
Calculo de una muestra
Población N 313
Error % e 0,05
Confianza Z 1,96
Desviación. Estándar σ 0,5
Muestra n 172,72
Provincia Muestra (n) según fórmula
%
Totales 173 100%
San José 26 15% Alajuela 42 24% Puntarenas 21 12% Limón 19 11% Guanacaste 28 16% Heredia 17 10% Cartago 20 12%
17
Construcción de los Instrumentos.
De acuerdo con las variables definidas para la presente investigación, se propone
la metodología de entrevista, para realizar la recolección de información. El
instrumento para la entrevista es una guía, en la cual se recopila información
sobre las unidades productivas (nombre de la empresa, dirección, teléfonos,
infórmate clave, cantidad de personas trabajadoras), necesidades de capacitación
y certificación que presentan, cantidad de personal nuevo a contratar, tecnología
presente en los equipos de operación y conducción, así como el trabajo decente y
sostenibilidad ambiental.
2.4 ÁREA DE COBERTURA DE LOS INSTRUMENTOS.
Para los efectos de la presente investigación, se consideraron las unidades
productivas vinculadas al subsector de Vehículos Automotores y Bicicletas, en el
proceso de mecánica para centros de servicio automotriz a nivel nacional, en un
límite de 20 kilómetros de las cabeceras de provincia.
2.5 APLICACIÓN DE INSTRUMENTOS
De acuerdo con la metodología y cronograma establecido, la aplicación de los
instrumentos se desarrolló durante cinco semanas del año 2015, una semana más
de lo previsto, debido a la limitante del transporte para realizar las giras.
2.6 PROCEDIMIENTO PARA EL ANÁLISIS DE LOS DATOS.
Para efectos de realizar el análisis de los datos obtenidos se procedió de la
siguiente forma. PRIMERO. Se completó un instrumento en blanco en el cual se
ubicaron los criterios consultados y las opciones que se proponían en cada una de
ellos. SEGUNDO. Se contabilizó manualmente la recurrencia de las respuestas
emitidas por los informantes claves de cada unidad productiva. TERCERO. Se
procedió a redactar en prosa los resultados contabilizados, de acuerdo a cada
variable, y a representarlos claramente por gráficos y tablas.
18
2.7 LIMITACIONES DEL ESTUDIO.
Dificultad para conseguir base de datos con direcciones y números telefónicos
de empresas dedicadas al proceso de diagnóstico y reparación de
motocicletas y cuadraciclos.
No ser atendido por las unidades productivas durante la recolección de la
información, esto debido que la persona a cargo de la entrevista a pesar de
tener una cita previa, debido a situaciones fortuitas o personales no atienden
a la persona entrevistadora.
Dificultad para realizar algunas visitas debido a que no siempre se asignó
trasporte institucional para ello, lo que ocasionó lentitud y omisión en la
aplicación de instrumentos.
No se consideraron empresas ubicadas en zonas de alta peligrosidad, esto
para no poner en riesgo la integridad física de las personas funcionarias y de
los bienes de la institución.
19
CAPÍTULO III. ANÁLISIS DE LOS RESULTADOS
3.1 ANÁLISIS E INTERPRETACIÓN DE LA INFORMACIÓN SUMINISTRADA
POR LA UNIDAD DE INFORMACIÓN DEL ESTUDIO.
Gráfico 1. Cantidad de unidades productivas encuestadas por provincia
Fuente: Elaboración propia
En la gráfica se observa la cantidad de empresas encuestadas por provincia. La
muestra seleccionada fue de 173 unidades productivas, las cual se divide entre las
provincias estudiadas, siendo en Alajuela y Guanacaste en las que más empresas
se analizaron, seguidas por las provincias de San José y Puntarenas. Cabe
resaltar que en las provincias de Alajuela y Guanacaste se visitaron más
empresas, debido a que cuentan con mayor extensión territorial y con mayor
población dedicada a este proceso.
26
42
20
28
1719
21
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
San José Alajuela Cartago Guanacaste Heredia Limón Puntarenas
20
Tabla 1. Cantidad de Empresas y personas que laboran por provincia y promedio de personas por empresa y por proceso.
Provincias
cantidad empresa
s x provincia
% Cantidad total de personas trabajadoras
Promedio personas
trabajadoras x empresa
Cantidad de personas que laboran en el proceso de mecánico/a para centro de servicio automotriz
Promedio trabajadores del proceso x
empresa
Total 173 100% 1045 6 652 4
Alajuela 42 24% 299 7 155 4
Guanacaste 28 16% 183 6 106 4
San José 26 15% 144 5 105 4
Puntarenas 21 12% 108 5 58 3
Cartago 20 12% 99 5 72 4
Limón 19 11% 76 4 65 3
Heredia 17 10% 136 8 91 5
Fuente: Elaboración propia
Se puede observar que de las 173 empresas entrevistadas, laboran en ellas un
total de 1045 personas, que en promedio suman 6 personas por empresa.
Asimismo la tabla expresa en sus datos, que en el proceso de mecánica para
centros de servicio automotriz laboran 652 personas, esto representa un 62% del
total y en promedio suman 4 personas por empresa.
21
Gráfico 2. División de empresas según tamaño
Fuente: Elaboración propia
En el gráfico 2 se observa que entre las unidades productivas encuestadas,
predominan las microempresas, con un total de 103 de las 173 de empresas. En
contraste solo 67 son pequeñas y 3 medianas. (Definitivamente existe un
predominio de la PYME)
103
67
3
División de empresas según tamaño
Microempresa Pequeña Mediana Grande
22
Tabla 2. Cantidad de hombres y mujeres que laboran por provincia en el proceso Mecánico/a para Centros de Servicio Automotriz.
Fuente: Elaboración propia
En la tabla 2 se observa que la inclusión de la mujer en el proceso es pequeña, En
la muestra estudiada, solo el 2% representa mano de obra femenina, y se ve más
acentuado en la provincia de Limón
Empresas que requieren capacitación Hombres Mujeres Subtotal
Total de personas por provincia 639 13 652
Alajuela 153 2 155
Guanacaste 106 0 106
San José 101 4 105
Heredia 91 0 91
Limón 59 6 65
Cartago 71 1 72
Puntarenas 58 0 58
23
Tabla 3. Clasificación de centros de servicio automotriz de acuerdo con la cantidad de procesos que realiza.
Cantidad de procesos que
brinda la unidad
productiva
Categoría 1
Realiza de 7 a 11
procesos
Categoría 2
Realiza de 5 a 6 procesos
Categoría 3
Realiza de 3 a 4
procesos
Categoría 4
Realiza de 1 a 2 procesos
Total de
empresas.
Total unidades productivas
68 27 44 34 173
San José 9 4 9 4 26
Alajuela 13 8 13 8 42
Cartago 9 3 3 5 20
Heredia 8 1 3 5 17
Puntarenas 4 1 9 7 21
Guanacaste 15 6 3 4 28
Limón 10 4 4 1 19
Porcentaje por procesos
39%
16%
25%
20%
100%
Fuente: Elaboración propia
Se puede observar que a nivel de centros de servicio existen diferentes categorías
de acuerdo a la cantidad de servicios que brinda. Nótese que la categoría #1 es la
que mayores empresas encasilla, el 39% de las empresas entrevistadas
pertenecen a esta categoría. Asimismo se observa que existe cerca de un 45% de
empresas que se encasillan entre la categoría 3 y 4, los cuales realizan de 1 a 4
procesos. Además la sumatoria relativa entre 3 y más de 7 procesos es importante
ya que representa un 80%.
24
Tabla 4. Cantidad de procesos por categoría que realizan los talleres.
Procesos que ejecutan
Categoría 1 Realiza de 7
a 11 procesos
Categoría 2 Realiza de 5 a 6 procesos
Categoría 3 Realiza de
3 a 4 procesos
Categoría 4 Realiza de 1 a 2 procesos
Total de
talleres
% De
talleres
1.Sustitucion de aceites
67 26 40 26 159 92%
2.Reparacion de llantas
58 19 38 18 133 77%
3.Reparación del sistema de frenos
67
27
19
2
115
66%
4.Reparación del sistema de suspensión y dirección
68
26
7
0
101
58%
5. Alineamiento 56 17 13 3 89 51%
6.Lavado de autos 32 9 24 9 74 43%
7. Reparación del sistema de transmisión
57
9
6
0
72
42%
8. Afinamiento de motores gasolina
60
8
1
0
69
40%
9.Reparaciones del sistema eléctrico
46
11
4
1
62
36%
10.Afinamiento de motores diésel
49
2
1
0
52
30%
11.Reparación de motores a diésel y gasolina
33
5
0
0
38
22%
Fuente: Elaboración propia
25
De acuerdo con los datos extraídos de la tabla 4, se observa que según las
diferentes categorías, los procesos que más se desarrollan son sustitución de
aceites, reparación de llantas, reparación del sistema de frenos y reparación del
sistema de suspensión; las cuales son abordadas por todas las categorías.
Asimismo, se infiere que de acuerdo con los procesos por categoría, al menos se
evidencian dos ocupaciones. Mecánico/a para centro de servicio 1, Mecánico/a
para centro de servicio 2.
Tabla 5 Empresas que contratarán personal por sustitución o crecimiento
Tipo de contratación San José
Alajuela Cartago Guanacaste Heredia Limón Puntarenas Total
%
Total de empresas por provincia
17 27 9 22 6 13 13 114 100 %
Contratar por crecimiento
17 21 9 22 11 13 13 106 93 %
Contratar por sustitución de personal
0 6 0 0 2 0 0 8 7 %
Fuente: Elaboración propia.
De acuerdo con los datos representados, 114 empresas contrataran técnicos en
los próximos años, Se observa una tendencia al crecimiento a nivel general, y
esto obedece según consultas a los talleristas, a que por un lado la flotilla está en
ascenso y por otro lado, las personas buscan oportunidades en sus pequeñas
empresas.
26
Tabla 6. Cantidad de personas que contratarán las empresas
Personas por provincia
San José
Alajuela Cartago Guanacast
e Heredia Limón Puntarenas Total
Total de empresas por provincia
17 27 9 22 6 13 13 114
Cantidad de personas a contratar por crecimiento
28 53 30 54 48 17 37 263
Cantidad de personas a contratar por sustitución de personal
0 06 0 0 2 0 0 8
Promedio de personas por empresa
1,67 2,18 3,33 2,45 8 1,30 2,86 2,3
Fuente: Elaboración propia.
De acuerdo a lo extraído de los datos suministrados por la tabla, se observa que
habrá un crecimiento en promedio de 2 personas por unidad productiva, que
laborará en el proceso. Esto obedece a la mayor demanda de mano de obra,
debido al incremento de la flota vehicular; dato manifestado por los
representantes de las unidades productivas. Según estudio Cartago y Puntarenas
son las provincias de mayor crecimiento.
Tabla 7. Cantidad de Empresas que requieren capacitación
Fuente: Elaboración propia.
En la tabla 7 se observa, que de las 173 unidades productivas encuestadas, 139
de ellas requieren capacitación. Es decir el 80 %. En donde porcentualmente las
provincias que demandan más, son Puntarenas, Guanacaste y Heredia.
Empresas que requieren capacitación Si No Total
absoluto
Porcentaje de empresas por
provincia
Total de empresas por provincia 139 34 173 80 %
San José 21 5 26 81 %
Alajuela 29 13 42 69 %
Cartago 17 3 20 85 %
Heredia 15 2 17 88 %
Puntarenas 20 1 21 95 %
Guanacaste 25 3 28 89 %
Limón 12 7 19 63 %
27
Tabla 8. Áreas y personas en las que requieren capacitación las unidades productivas por provincia
Fuente: Elaboración propia.
Los datos emitidos muestran que las temáticas que más se requieren por las 139
unidades productivas que demandan capacitación, son: frenos, sistema eléctrico
carga arranque y limpiaparabrisas y alineamiento de los ángulos de suspensión y
dirección. No obstante requieren capacitación en otras temáticas también.
Áreas de capacitación San José
Alajuela Cartago Heredia Guanacaste Limón Puntarenas Total
Total de personas por provincia
137 285 168 280 120 181 106 Total de personas por área
1. Frenos 17 46 22 26 14 23 14 162
2. sistema eléctrico, carga y arranque y limpia parabrisas.
18 31 22 33 17 16 10 147
3.Alineamiento de los ángulos de suspensión y dirección
24 24 21 25 8 27 11 140
4.Suspencion y dirección
15 34 17 25 13 24 11 139
5. Afinamiento de motores gasolina
13 35 17 34 12 15 10 136
6.Sustitucion de aceites
7 17 28 13 19 6 126
7. Reparación de llantas y balanceo
15 28 14 27 11 18 12 125
8. Afinamiento de motores diésel
11 34 13 24 13 13 10 118
9. Transmisión 13 25 16 22 10 17 11 114
10. Reparaciones del motor diésel y gasolina
4 28 9 36 9 9 11 106
Otras áreas técnicas
0
28
Tabla 9. Cantidad de unidades productivas por provincia que requieren certificación.
Empresas que requieren certificación
Si No Total
absoluto Porcentaje de empresas por
provincia
Total de empresas por provincia 132 41 173 76 %
Puntarenas 21 0 21 100 %
Heredia 15 2 17 88 %
Guanacaste 21 7 28 75 %
Limón 14 5 19 73 %
Alajuela 30 12 42 71 %
San José 18 8 26 69 %
Cartago 13 7 20 65 %
Fuente: Elaboración propia.
Los datos mostrados ponen de manifiesto, que de las 173 unidades productivas
encuestadas, el 76 % requieren certificación. En donde porcentualmente las
provincias que demandan más, son Puntarenas 100% y Heredia 88 %, luego
Guanacaste 75%, Limón 73% Alajuela 71%, San José 69% y Cartago un 65%
Tabla 10. Cantidad de áreas técnicas en las que requieren certificación profesional las unidades productivas
Áreas técnicas en las que requiere certificación
San José Alajuela Cartago Heredia Guanacaste Limón Puntarenas Total
Total de personas por áreas técnicas por provincia
222 172 98 177 221 191 106 118
7
3.Reparador /a de llantas 36 52 18 32 49 30 31 248 5. Reparaciones básicas en los sistemas de frenos y embrague. 37 29 12 30 33 29 21 191
7.Lubricador 39 12 21 21 30 36 9 168 4.Reparaciones básicas en los sistemas de dirección y transmisión 39 19 13 27 32 27 8 165 1.Alineamiento del vehículo automotor 27 33 13 29 27 25 8 162 6.Reparaciones básicas en los sistemas de luces carga limpiaparabrisas 23 11 10 21 25 27 21 138 2.Reparaciones básicas en los sistemas del tren de potencia(motor y transmisión) 21 16 11 17 25 17 8 115
Fuente: Elaboración propia.
29
Los datos suministrados por la tabla 10 muestran que en todas las temáticas del
proceso se requiere certificación profesional. En donde predominan las áreas de
Reparador/a de llantas, reparaciones básicas en los sistemas de frenos y
lubricador. Asimismo se extrae de la tabla anterior, que cada unidad productiva
requiere en promedio de 9 certificaciones
La elevada cantidad de solicitudes obedece a que en la mayoría de unidades
productivas las personas trabajadoras son empíricas, las cuales no poseen mucha
formación técnica.
Tabla 11. Cantidad de unidades productivas que incorporan tecnologías para la reparación de vehículos.
Fuente: Elaboración propia.
Sobre la consulta que se efectúa a las unidades productivas, acerca de que si
poseen o no tecnologías que mejoren el proceso, el estudio pone de manifiesto
que el 93% % de las unidades productivas las poseen. En la mayoría de
provincias, las unidades productivas poseen un alto grado de utilización,
superando el 80%.
Incorporan tecnologías para la reparación vehículos
Si No
Total Absoluto
%
Total de unidades productivas 161 12 173 93 %
Alajuela 42 0 42 100 %
Puntarenas 20 1 21 95 %
San José 24 2 26 92 %
Guanacaste 26 2 28 92 %
Cartago 18 2 20 90 %
Limón 17 2 19 89 %
Heredia 14 3 17 82 %
30
Tabla 12. Tipo de tecnologías que inciden en el proceso de diagnóstico y reparación en el proceso mecánico/a para centro de servicio automotriz.
Tecnologías San José
Alajuela Cartago Heredia Guanacaste Limón Puntarena
s
Total Absolut
o
Porcentaje
Total de unidades productivas
26 42 20 17 28 19 21 173 100 %
1. Desarmadora de llantas
22 38 13 12 22 11 12
130
75%
2. Balanceadora de llantas.
21 29 10 13 18 12 7
110
64% 3. Alineadora de los ángulos de suspensión y dirección
18 22 8 10 13 13 4
88
51%
4. Hidrolavadoras de piezas
9 21 10 5 21 9 10
85
49%
5. Comprobador de arranque y carga
13 10 11 10 14 9 9
78
45%
6.Escanner 10 20 8 8 14 10 3 73 42%
7. Equipo de medición de gases.
12 13 7 6 8 9 4
59
34%
8.Equipo para limpieza de inyectores
11 14 6 6 15 4 3
59
34%
9. Equipo de circuito cerrado para cambio de aceite de motor
8 8 5 5 9 1 4
42
24%
10. Equipo de circuito cerrado para cambio de líquido de freno
4 4 3 5 5 2 0
30
17%
11. Equipo de circuito cerrado para cambio de refrigerante
4 7 4 5 6 2 1
29
17%
12.Opacimetro 4 3 2 1 3 3 0 16 9%
Otros: Anotar el nombre
Fuente: Elaboración propia.
La utilización de tecnologías modernas en el proceso de mecánico/a para centros
de servicio es muy notorio, nótese que en la mayoría de las áreas se utiliza, en
mayor porcentaje se visualizan las desarmadoras de llantas, balanceadoras,
alineadoras entre otras.
31
Tabla 13. Centros de servicio que reparan vehículos con tecnologías modernas
Centros de servicio que reparan vehículos con tecnologías modernas
Si No Total Absoluto %
Total de empresas 112 61 173 100%
Guanacaste 24 4 28 85%
Puntarenas 16 5 21 76%
San José 18 8 26 69%
Cartago 13 7 20 65%
Alajuela 25 17 42 59%
Limón 9 10 19 47%
Heredia 7 10 17 41%
Fuente: Elaboración propia
Sobre la consulta a las unidades productivas, acerca de que si reparan vehículos
con tecnologías modernas, el 65 % manifiestan que sí. En la provincia de
Guanacaste se observa que el porcentaje de vehículos con tecnologías modernas
es alto, un 85 % de las unidades productivas localizadas en esta manifiestan
repararlas.
32
Tabla 14. Tipo de tecnologías que diagnostican y reparan en el proceso de mecánico/a para centro de servicio automotriz.
Tipo de tecnología
San José
Alajuela Cartago Heredia Guanacast
e Limón Puntarenas
Total absolut
o
%
Total de unidades productivas
26
42
20
17
28
19
21
173
100 %
1. Sensores de ruedas para
medir presión de inflado
16 23 8 5 21 9 8 90 52 %
2.Frenos ABS y control de tracción
12 20 13 5 18 7 11 86 50%
3. Sistemas de dirección asistida
electrónicamente
13 20 8 4 14 7 3 69 40 %
4.Sistemas electrónicos del motor gasolina
11 16 9 6 16 3 6 67 39%
5. Sistema de suspensión
asistida electrónicament
e
6 10 8 2 15 5 4 50 29 %
6. Transmisiones
asistidas electrónicament
e
7 12 7 1 14 2 4 47 27 %
7.Sistemas de inyección diésel
riel común 6 13 6 4 11 1 6 47 27 %
Otros: Anotar el nombre
Fuente: Elaboración propia.
Según se observa en la tabla, las tecnologías que más se diagnostican por las
unidades productivas son los sensores de ruedas para medir presión de inflado,
un 52 % de las empresas ejecutan este proceso, seguido por los frenos ABS y
control de tracción, el cual lo diagnostican un 50 %. Estas son las dos temáticas
las cuales presentan mayor incidencia.
33
Tabla 15. Protección personal brindada a los trabajadores.
Fuente: Elaboración propia.
Con relación a la protección personal brindada a las personas trabajadoras, la
mayoría de empresas la consideran. Como se observa, los dispositivos o
elementos que más se brindan son crema lava manos 94% los anteojos de
seguridad un 82% de las empresas los suministra, así como zapatos y guantes
80%.
Protección personal
San José
Alajuela Cartago Heredia Guanacast
e Limón Puntarenas
Total absoluto
Porcentaje
Total de unidades
productivas
26 42 20 17 28 19 21 173
100 %
1. Crema para el lavado de manos
23 41 20 17 27 18 17 163 94%
2. Anteojos de seguridad
20 40 17 14 17 16 17 141 82%
3. Guantes 19 40 14 11 23 15 17 139 80%
4 Zapatos de seguridad
21 39 14 13 20 12 9 128 80%
5. Uniforme 22 30 15 15 15 14 9 120 69%
6protector auditivo
13 37 14 8 14 12 5 103 59%
34
Tabla 16. Acciones implementadas por las empresas para generar sostenibilidad ambiental.
Fuente: Elaboración propia.
Según lo manifestado por las unidades productivas y evidenciadas en la tabla, las
empresas están tomando acciones para generar sostenibilidad ambiental. Nótese
que la implementación en todas las acciones supera el 85%, siendo el ahorro de
agua y electricidad los que se consideran en mayor porcentaje.
Acciones
San José
Alajuela Cartago Heredia Guanacaste Limón Puntarenas Total
absoluto %
Total de unidades
productivas 26 42 20 17 28 19 21 173
100 %
1.Ahorro de agua
25 42 20 17 27 17 21 169 98%
2. Ahorro de electricidad
24 42 19 17 28 17 20 167 96%
3. Utiliza productos amigables con el ambiente
23 42 19 17 27 17 14 159 92%
4.Manejo adecuado de aguas residuales
23 41 18 16 27 16 18 159 92%
5.Plan de manejo integral de los residuos (ordinarios y peligrosos)
25 27 20 17 27 18 18 152 88%
35
CAPÍTULO IV. CONCLUSIONES
De acuerdo con el estudio realizado se puede deducir que en las unidades
productivas relacionadas con esta especialidad laboran en promedio seis
personas. Asimismo, propiamente en el proceso de mecánico/a para centro de
servicio, se pudo identificar que en promedio las empresas cuentan con cuatro
personas. Se evidencia que predominan la micro y pequeña empresa,
alcanzando el 98% del total de la muestra en todo el país.
En relación con el talento humano de las unidades productivas, se observa
una tendencia al incremento, por cuanto el 66 % de ellas contratarán
personas para el proceso técnico en los próximos años. Se proyecta que la
cantidad a contratar es de 271 personas, 2 en promedio por unidad productiva.
Un apartado que no se debe dejar de lado es que de 652 personas que
trabajan en mecánico/a para centro de servicio según estudio realizado solo
13 son mujeres tan solo un 2%.
Se puede observar que a nivel de centros de servicio existen diferentes
categorías de acuerdo con la cantidad de servicios que brindan,
evidenciándose que el 39% de las empresas entrevistadas realizan más de
siete procesos de reparación, lo cual indica la necesidad de estas empresas
de ampliar la gama de reparaciones que desarrollan, debido a la alta demanda
de la flota vehicular, competitividad y proliferación de centros de servicio
automotriz. Asimismo se observó que cerca de un 45% de estas empresas
ofertan menos procesos de reparación. Es importante aclarar que esta
categorización no responde a la calidad del trabajo, tamaño de la empresa, ni
a otras variables, únicamente a la cantidad de procesos.
Se concluye que efectivamente la capacitación es un tema de mucha
importancia, esto debido a que el 80 % de las unidades productivas requieren
entrenar a sus colaboradores, se infiere que las áreas técnicas más
solicitadas son sistema de frenos , sistema eléctrico y alineamiento del
vehículo, además de estas existen otras temáticas pero en menor porcentaje
de necesidad.
El estudio evidenció que existen muchas personas que laboran en el proceso
estudiado, que se han formado en el propio puesto de trabajo, logrando un
conocimiento empírico. De ahí que del total de las unidades productivas
36
encuestadas, el 76 % de ellas solicitan certificación profesional para sus
colaboradores.También se concluye que al menos se necesitan 9
certificaciones en promedio por unidad productiva donde predominan las
áreas de reparador/a de llantas, reparaciones básicas en los sistemas de
frenos y embrague y lubricador.
De las unidades productivas encuestadas, el 93% de ellas incorporan
tecnologías modernas en sus procesos de reparación, esto obedece a varios
factores: empresas externas le facilitan equipos a las micro y pequeña
empresa, equipos como máquinas para extraer aceite o reciclar el líquido
refrigerante; otro factor es la necesidad de actualizar sus equipos para
atender las nuevas tecnologías de los vehículos modernos y ser competitivo
con otras unidades productivas del área. Los equipos más utilizados son la
desarmadora de llantas, Balanceadora y máquina de alineamiento.
El 65 % de las unidades productivas manifiestan que sí reparan vehículos que
incorporan tecnologías modernas. En la provincia de Guanacaste se observa
que el porcentaje de vehículos con tecnologías modernas es alto, un 85 % de
las unidades productivas localizadas en esta manifiestan repararlas. Las
tecnologías a las que más les hacen frente son a las ruedas con válvula de
control de presión y frenos ABS.
A pesar de que las unidades productivas consideran actualmente buenas
prácticas en materia de propiciar el trabajo decente en sus talleres, de los 6
aspectos un 94% de las empresas brinda a sus colaboradores crema de
manos, un 82 % anteojos de seguridad y un 80 % guantes y zapatos de
seguridad. Cabe destacar que aunque las empresas brinden equipos de
protección, una gran mayoría de trabajadores hacen caso omiso al uso de los
mismos según manifiestan los dueños o encargados de los centros de
servicio.
Según lo manifestado por las unidades productivas, las empresas están
tomando acciones para generar sostenibilidad ambiental. En gran parte por
disminuir gastos económicos, políticas de empresa y del gobierno, cabe
destacar que un pequeño grupo de empresas aún deben mejorar en el aspecto
de plan de manejo de residuos Nótese que la implementación en todas las
acciones supera el 85%, siendo el ahorro de agua y electricidad los que se
consideran en mayor porcentaje.
37
CAPÍTULO V. RECOMENDACIONES Y ESTRATEGIAS DE IMPLEMENTACIÓN
El Núcleo Mecánica de Vehículos en coordinación con las diferentes sedes
regionales, debe analizar la posibilidad de llevar programas de formación a
las distintas regiones del país, esto por cuanto se proyecta para los próximos
años la necesidad de contratar dos personas más en promedio por unidad
productiva en el proceso de talleres para centros de servicio automotriz.
Asimismo, promover los módulos de capacitación fundamentados en que a
partir del estudio el 80 % de las unidades productivas lo solicitaron. Las
temáticas más requeridas son frenos ABS y control de tracción, sistema
eléctrico carga y arranque y alineamiento del vehículo. También fortalecer la
modalidad de certificación profesional en las regionales donde se requiera,
esto por cuanto en el momento del estudio el 76 % de las unidades
productivas la solicitaron para sus colaboradores. Las temáticas más
solicitadas para certificación son reparador de llantas un 22% reparaciones
básicas de frenos y embrague un 16%, lubricador 14%, sin embargo en todas
las áreas se requiere certificaciones.
El Núcleo Mecánica de Vehículos a través de su Proceso de Planeamiento y
Evaluación, debe analizar los resultados del estudio en función a las
categorizaciones que se describen, esto con el fin de analizar la necesidad de
generar un nuevo perfil si fuese necesario.
Es imperativo que el Núcleo Mecánica de Vehículos, a través de la Jefatura
informe a la Unidad MIPYMES de la institución, sobre la cantidad de micro y
pequeña empresa que brindan servicios en el área, esto con el fin de
colaborar con ellas en el crecimiento de la empresa y por ende en el desarrollo
del país.
El Núcleo de Mecánica de Vehículos a través de Proceso de Planeamiento y
Evaluación, debe revisar y actualizar si se amerita, la oferta formativa de
mecánico/a para centro de servicio, considerando las temáticas en donde se
solicite de formación, así como los equipos de última tecnología que se
apuntan en la investigación. incluyendo o ampliando los ejes trasversales de
protección personal y sostenibilidad ambiental en los programas de formación.
Asimismo, se recomienda brindar capacitación a las unidades productivas en
estas temáticas, buscando alternativas de entrega virtuales.
38
CAPÍTULO VI. LITERATURA CONSULTADA
Fernández, P; Díaz, P. Investigación cuantitativa. Extraído el 14 de Agosto,
2008 de http://www.fisterra.com/mbe/investiga/cuanti_cuali/cuanti_cuali2.pdf.
Instituto Nacional de Aprendizaje (2008), Modelo Curricular para la Formación
profesional en el INA. Recuperado el 03/08/2013 de
http://intranet/calidad/di_gfst_02_modelo_curricular_02.pdf.
Instituto Nacional de Aprendizaje, UDE, (2007) Guía para la Investigación en
Determinación de Necesidades de Capacitación y Formación Profesional.
Instituto Nacional de Aprendizaje, Asesoría para la igualdad y equidad de
Género, (octubre, 2010). Guía para el uso incluyente del Lenguaje.
Instituto Nacional de Aprendizaje, Guerrero, (2000) Guía para la Elaboración de
Investigaciones en el Desarrollo de Estudios de Necesidades.
Instituto Nacional De Estadística y Censos (2011), Clasificación de
Ocupaciones De Costa Rica 2010 (COCR-2010).
Instituto Nacional De Estadística y Censos (2011), Clasificación de Actividades
Económicas (CAE).
Rodrigo Barrantes Echeverría, UNED (2002), Investigación: un camino al
conocimiento, un enfoque cualitativo y cuantitativo.
Pablo César Riquelme M. (2004), Epidemiología, tablas y gráficos en
investigación.
39
CAPÍTULO VII. ANEXOS
Cuestionario utilizado
Cuestionario para la Identificación de Necesidades de Formación, Capacitación y Certificación Profesional
para la figura profesional de Mecánico/a para Centros de Servicio Automotriz
Cuestionario N° /___/___/___
Presentación: El Instituto Nacional de Aprendizaje (INA) a través del Núcleo de
Mecánica de Vehículos, realiza el presente estudio para determinar las
necesidades de formación, capacitación y certificación profesional de las
personas que se desempeñan en actividades productivas vinculadas al
mantenimiento y reparación de vehículos automotores, (Mecánico/a para
Centro de Servicio Automotriz)
Su colaboración permitirá obtener información precisa y confiable que permita adecuar la oferta curricular de acuerdo con las expectativas y demanda del mercado. La misma es ESTRICTAMENTE CONFIDENCIAL Y DE USO EXCLUSIVO DE LA INSTITUCIÓN.
A. Caracterización de Unidades Productivas
A1. Anote el nombre de la empresa o institución:
A2. Cuánto tiempo tiene la empresa de desarrollarse en Mecánica para Centros de Servicio:
A3.Provincia
A4. Cantón
A5. Distrito
A6. Dirección exacta
A7. Teléfono/s
A8. Fax
A9. Correo electrónico
A10. Nombre de la persona contacto
A11. Puesto que desempeña
40
A12-¿Cuántas personas laboran en la empresa?_______________
A13- ¿Cuántas de estas personas laboran en Mecánica para Centros de Servicio
Automotriz?_______________
A14- ¿Cuántos hombres y mujeres trabajan en Mecánica para Centros de Servicio Automotriz? 1. Hombres___________, 2. Mujeres___________
A15- ¿Laboran en Mecánica para Centros de Servicio Automotriz personas con
discapacidad? 1. ( ) Si 2. ( ) No (PASAR A LA PREGUNTA A17
A16-¿Qué tipo de discapacidad presenta? _______________________________________
A 17- ¿Cuántos y cuáles procesos o servicios brinda la Unidad productiva? ______________
1. Reparación del sistema de frenos 2. Reparación del sistema de suspensión y dirección.
3. Alineamiento 4. Reparaciones en el sistema de transmisión. 5. Reparación de llantas.
6. Reparación de motores a Diésel y Gasolina. 7. Afinamiento de motores Diésel.
8. Afinamiento de motores gasolina. 9. Reparaciones del sistema eléctrico. 10. Sustitución
de aceites. 11. Lavado de autos.
Proceso que ejecuta Marcar una
equis (X) Funciones o subprocesos que se ejecutan
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Otros:
12.
13.
14.
41
B. Necesidades de formación.
B1-¿Requiere contratar personas en Mecánica para Centros de Servicio Automotriz en los
próximos tres años?
1( ) Si 2( ) No (PASAR A LA PREGUNTA C1)
B2- ¿Cuál sería el motivo de la contratación?
1. ( ) Crecimiento de la empresa. 1.1 Cantidad a contratar ___________
2. ( ) Sustitución de personal. 2.1 Cantidad a contratar ___________
C. Necesidades de capacitación C1- ¿La empresa requiere capacitar personas en Mecánica para Centros de Servicio Automotriz en áreas afines?
1( ) Si 2( ) No (PASAR A LA PREGUNTA D1)
C2- ¿En qué áreas o sistemas requieren capacitación?
Áreas Requiere
Marcar una equis (X)
Cantidad de personas x área
que Requieren
capacitación 1. Frenos
2. Suspensión y dirección.
3. Transmisión
4. Reparación de llantas y balanceo.
5. Reparaciones del motor Diésel y gasolina.
6. Afinamiento de motores gasolina.
7. Afinamiento de motores Diésel.
8. Sistema eléctrico, carga arranque y limpiaparabrisas.
9. Alineamiento de los ángulos de suspensión y dirección.
10. Sustitución de aceites.
En que otras áreas o sistemas requieren capacitación:
11.
12.
13.
42
D. Necesidades de certificación profesional
D1- ¿La empresa requiere Certificación Profesional (reconocimiento de conocimientos prácticos) para las personas que se desempeñan en Mecánica para Centros de Servicio Automotriz? 1( ) Si 2( ) No (PASAR A LA PREGUNTA E1)
D2- ¿En qué áreas técnicas requiere certificación profesional?
E. Tecnologías que inciden en el proceso de Mecánica para Centros de Servicio Automotriz E1- ¿Posee la empresa equipos con tecnologías que mejore el proceso de Mecánica para
Centros de Servicio Automotriz? 1( ) Si 2( ) No (PASAR A LA PREGUNTA F1)
E2- ¿Cuál es el nombre de los equipos con tecnologías modernas?
Equipos / Tecnologías Marque
Una equis (X)
1. Alineadora de los ángulos de suspensión y dirección.
2. Desarmadora de llantas.
3. Balanceadora de llantas.
4. Equipo de medición de gases.
5. Opacímetro
6. Equipos circuito cerrado para cambio de refrigerante de motor.
7. Equipos circuito cerrado para cambio de líquido de freno.
8. Equipos circuito cerrado para cambio de aceite motor.
9.Escanner
10. Hidrolavadoras de piezas.
11. Comprobador de sistemas de arranque y carga.
12. Equipo para limpieza de inyectores.
Áreas Requiere
Marcar una equis (X)
Cantidad de personas x área que
Requieren certificación
1. Alineamiento del vehículo automotor.
2. Reparaciones básicas de los sistemas del tren de potencia (motor y transmisión).
3. Reparador/a de llantas.
4. Reparaciones básicas en los sistemas de dirección y transmisión.
5. Reparaciones básicas en los sistemas de frenos y embrague.
6. Reparaciones básicas en los sistemas de luces, carga, arranque y limpiaparabrisas.
43
Otros
13.
F. Tecnologías modernas que reparan en los vehículos livianos
F1- ¿Incorporan los vehículos que reparan, alguna tecnología moderna?
1( ) Si 2( ) No (PASAR A LA PREGUNTA G1) F2- ¿Cuál es el nombre de las tecnologías modernas que reparan?
Sistemas Marque con X
1. Frenos ABS y control de tracción
2. Sistema de dirección asistida electrónicamente
3. Sistema de suspensión asistida electrónicamente
4. Sensores en ruedas para medir presión de inflado
5. Sistemas de inyección Diésel Riel Común.
6. Transmisiones asistidas electrónicamente.
7. Sistemas electrónicos del motor a gasolina.
Otras tecnologías
9.
10.
11.
G. Sostenibilidad ambiental y trabajo decente
G1- ¿Qué tipo de protección personal brinda la empresa a sus colaboradores?
Protección personal Ofrece Marcar una
equis (X)
1. Anteojos de seguridad.
2. Protector auditivo.
3. Guantes
4. Zapatos de seguridad.
5. Uniforme
6. Crema para el lavado de manos.
Otros:
7.
Definición trabajo decente: son las condiciones mínimas que debe reunir una relación laboral para cumplir los estándares internacionales, de manera que el trabajo se realice en forma libre, igualitaria, segura y humanamente digna.
44
8.
G2-¿Qué acciones implementa la empresa para generar sostenibilidad ambiental?
Acciones Genera Marcar una
equis (X)
1. Ahorro de agua.
2. Manejo adecuado de aguas residuales.
3. Plan de Manejo integral de los residuos (ordinarios y peligrosos)
4. Ahorro de electricidad.
5. Utiliza productos amigables con el ambiente.
Otras acciones:
6.
7.
8.
Observaciones:
CONTROL DE LA ENCUESTA
Nombre del(a) encuestador(a) : _________________________________Firma: _________________
Fecha Hora de inicio:______________ Hora de Final______________
Encuesta aplicada vía telefónica
Intento de llamada Fecha Hora Resultado
45
EMPRESAS ENCUESTADAS TALLERES DE CENTRO DE SERVICIO AUTOMOTRIZ.
Nombre Teléfono Provincia Cantón Distrito Dirección Persona contacto
Multiservicios del oeste
San José Santa Ana Piedades 150 norte del depósito hermanos Mora
Oscar Ulate
Tire Kingdonn San José Puriscal Santiago Diagonal al Pali ,Santiago Víctor Vindas Arce
Auto servicio Piedades
2203/2548 San José Santa Ana Piedades 200 oeste 25 norte de iglesia católica
Andrés Quesada
Auto Servicio Y Lubricentro San Isidro
2416/7879 San José Puriscal Puriscal Frente tanques de AyA Junquillo
Elsie Pacheco
Lubricentro y repuestos Araya e hijos
2416/7879/0180
San José Puriscal Santiago Contiguo a estación delta Juan de Dios Araya Zúñiga
Servicio Lubricentro Juan
2249/1396 San José Santa Ana Brasil Del peaje a Ciudad Colon 1 km oeste
Juan Luis Artavia
Flash Car 2215/4045 San José Escazú Guachipelín Rotonda Multiplaza 100 norte Félix Morales Aguilar
Lubrillantas y accesorios Willy
2249/4568 San José Mora Ciudad Colon
100 este gimnasio municipal de Mora
Willian Castro Peraza
Lubricentro Siwa 2416/7192 San José Mora Guayabo Naranjito de Mora 100 oeste cruce de Jaris
Olger Cambronero
Estación de servicio San Juan
2416/5161 San José Puriscal Santiago Frente al liceo académico de Puriscal
Cruz Hernandez Mena
Lubricentro El Carmen
2416/7950 San José Puriscal Santiago 100 oeste Parada de taxis Danny Mora Cordero
46
Nombre Teléfono Provincia Cantón Distrito Dirección Persona contacto
Centro llantero M y S
2282/5072 San José Santa Ana Santa Ana 150 este de la cruz roja de Santa Ana
Jerry Solórzano
Centro de servicio Aserri
2230/5680 San José Aserri Aserri 150 sur Gasotica Aserri Miguel Fallas Monge
Servicios automotrices La Rampa
8326/2781 San José Acosta San Ignacio Frente al cementerio Cesar Zeledón Lopez
Lubricentro La casa de Melchor
2410/3944 San José Acosta San Ignacio 100 este del antiguo banco nacional
Carlos Piedra Duran
Servicio Automotriz J.J
2234 - 1716 San José Goicoechea Guadalupe 50 Oeste de los Tribunales. Álvaro Juárez
Taller S.D.S Servicio Automotriz
2280 - 5652 San José
Montes de Oca
Vargas Araya
20 sur Colegio Monterrey Roger Vargas Duran
Taller Centro de Servicio B.A
2230 - 0503 San José
Aserri
Centro
Diagonal Cementerio Aserri. Luis Aguilar
A5. Distrito Centro
Centro de Servicios Car Planet
2241 - 3242 San José
Goicoechea
Calle Blancos
200 oeste de la Coca Cola. Argery Meza
Orbital Car Shop
2236 - 9274
San José
Goicoechea
Calle Blancos
25 este de Café Dorado
Teyman Gonzales
Chemin Car 4082 - 2842 San José
Goicoechea
Calle Blancos
Frente almacén fiscal del Banco Nacional de C.R.
Ronald Solís
Auto Pits 2235 - 8152 San José Moravia San Vicente De plaza Lincoln 200 oeste. Roger Obando
4 En Línea Automotriz
2221 - 0816
San José
Tibás
5 Esquinas
150 este del cruce
Reyner Gonzales
47
Nombre Teléfono Provincia Cantón Distrito Dirección Persona contacto
Auto Pits 2522 - 7555 San José Uruca Uruca Diagonal a plaza de deportes Yeimmy Sandoval
Lubricentro Tatica
8362 - 3564 Alajuela San Carlos Ciudad Quesada
Isboist Mora
Súper Servicio Centro de Lubricación para Súper Mercados S.A
4032 3528 Alajuela San Carlos Ciudad Quesada
Álvaro Lainer Esquivel
Lubricentro Maxi servicios Meco
2461 - 1101 Alajuela San Carlos Ciudad Quesada
200 Sur del Hospital San Carlos
Ernesto Araya
Lubricentro el Carmen
2460 - 5933 Alajuela San Carlos Ciudad Quesada
100 Norte del Hospital San Carlos
Automecanix 2461 – 3723 2461 - 3724
Alajuela San Carlos Ciudad Quesada
1 KM Norte del Hospital San Carlos
Roy Aguilar Núñez
Auto Pits. 2461 - 9950 EXT 6013.
Alajuela San Carlos Ciudad Quesada
600 norte del Hospital San Carlos
Ingrid Masis Araya
Servi Car 2460 - 9561 Alajuela San Carlos Ciudad Quesada
500 Norte del Hospital San Carlos
Julio Hernandez
Llantas del Pacifico
2474 - 7050 Alajuela San Carlos Aguas Zarcas Frente Tico Fruit Cerro Cortes Aguas Zarcas
Servicentro Cerro Cortes
2474 - 7048 Alajuela San Carlos Aguas Zarcas 200 este de Tico Fruit Cerro Cortes
Tatiana Barrantes
Auto Baterías LA 2474 - 3209 Alajuela San Carlos Aguas Zarcas Diagonal al Ecónomas, Viento Fresco
Erick Lobo Alvarado
Taller G Y S 2474 - 2153 Alajuela San Carlos Aguas Zarcas 400 este Iglesia Católica Gerald Sánchez
Multiservicios Alajuela San Carlos Ciudad Quesada
Alfa Diagonal Dos Pinos Pablo Alfaro
Lubricentro Alajuela Alfaro Ruiz Zarcero Costado sur plaza de deportes Luis Ángel Alfaro Rojas
48
Nombre Teléfono Provincia Cantón Distrito Dirección Persona contacto
Santa Teresita
Lubricentro Macho
2472 - 1011 Alajuela
San Carlos
Venecia 300 este Colegio Técnico de Venecia
Edwin Hidalgo Rodríguez
Servicentro Venecia
2472 - 2080 Alajuela
San Carlos
Venecia Venecia Centro Elmer Arturo Ferreto
Auto Servicio Pital.
2473 - 3974 Alajuela
San Carlos
Pital 200 norte 100 oeste de la Clínica de Pital
Rigoberto Lizano
Centro de Servicio J y R
2477 - 4103
San Carlos
Pital Pital 200 norte bomba de Pital Roberto Cordero Quirós
Auto Servicio el Bajo
2473 - 4338 San Carlos
Pital Pital 100 norte 50 oeste de Banco Nacional
Jerlin Sequeira
Centro de servicio CJB Pits
2451-1881 Alajuela Naranjo Rosario 300 sur peaje de Naranjo Alexander Céspedes Zeledón
Lubricentro Eben Ezer
2454-3162 Alajuela Sarchi Sarchi Copearsa 200 mts sur Sarchi Francisco Castro M.
Alineamiento Auto Centro
2453- 3366 Alajuela Palmares Central 150 este del estadio Glen Vargas Castillo
Repuestos la bomba S.A
2453-3535 Alajuela Palmares Buenos Aires 400 norte estadio de Palmares
Marlon Vázquez
Estación de servicio Sarchi
2454-4061 Alajuela Valverde Vega
Sarchi Norte Diagonal la clínica CCSS Octavio Alfaro Monge
Lubricentro La Viga
2458-4494 Alajuela Tacares Tacares 1KM noroeste fuerza pública Tacares
Pablo Soto Guzmán
Repuestos San Martin
2494-5075 Alajuela Grecia Grecia 200 sur estación de bomberos Elyer Alvarado
Lubricentro Griego S.A
2494-7222 Alajuela Grecia Grecia 50metros norte Puente Azul William Orozco Jimenez
49
Nombre Teléfono Provincia Cantón Distrito Dirección Persona contacto
Centro de lubricación Carlos Hidalgo B
Alajuela Grecia Grecia Frente parqueo Almacén Rojas Y Monge
Carlos Hidalgo Bolaños
Lubricentro ALRO
Alajuela Grecia Tacares 300 oeste del hogar de ancianos, San Roque
Dagoberto Matamoros
Servicio automotriz, Lubricentro Pura Vida
2494-5981 Alajuela Grecia Grecia Alfonso Araya Alfaro
Centro de servicio El Llamaron
2445-5467 Alajuela San Ramón San Juan 500 norte del hospital Antonio Rodríguez Mora
Lubricentro Amanda
2445-5467 Alajuela Atenas Central 175 oeste parada de buses a San José
Carlos Espinoza Barrantes
Servicentro San Martin
2446-0529 Alajuela Atenas Santa Eulalia 450 mts sur AYA Edwin Guevara Azofeifa
Lubricentro Sabrina
2446-0184 Alajuela Atenas Central Frente oficinas del ICE Jehudy Campos Valverde
Lubricentro Blanco
2446-0184 Alajuela Grecia Grecia 500 oeste de la sucursal C.C.S.S
Eduardo Blanco Barquero
Multiservicios automotrices Quesada
2487/6907 Alajuela
Central
La garita
Frente oficinas del ICE Andrea Gutierrez Vásquez
Lubricentro La Garita
2487/4303 Alajuela
Central
La garita
50 este de la feria del maíz Norber Gómez Solano
Lubri Express 2440/1444 Alajuela
Central
Central Costado sur de repuestos Gigante
Julio Lava E
Lubricentro Chaycana
2444/1876 Alajuela Poas San Rafael 1KM al sur de Plaza San Rafael Víctor Hidalgo Solis
50
Nombre Teléfono Provincia Cantón Distrito Dirección Persona contacto
Servicentro la y griega
Alajuela Poas San Rafael Luis Diego Torres Jimenez
Lubricentro LP 2453/2233 Alajuela Palmares Central 100 mts norte del parque Gerardo Araya Vásquez
Centro de servicio Delta Barva
22603812--88786847
Heredia Barva Central De Mac Donald, Barva 300m norte
Alfonso Herrera Gamboa
Lubri Pits 22635815 Heredia Central Mercedes Norte
De AM-PM de Barva 50 m sur Rodrigo Quirós Hernandez
Centro de Servicio Ramírez
22624786 Heredia Central La Puebla 200m oeste del Hogar Alfredo González Flores
Esteban Brenes Ramirez
Lubricentro Castro
22601006 Heredia Central La Puebla 125m oeste del Hogar Alfredo González Flores
Rodrigo Castro Borbón
servicentro Álvaro Quesada
22655802 Heredia Flores San Joaquín 100m norte de la clínica Jorge Volio
Álvaro Quesada Zumbado
Lubricentro Ruta 20
22602078 Heredia Santo Domingo
Santa Rosa De la bomba delta 25m norte, 1000m al este y 25m norte
Ramón Jimenez Rubí
Llantas y accesorios sa
22392807 Heredia Belen San Antonio 100m norte eventos pedregal Jhon Allan Sheffield Zamora
JOHNNYS, AUTO SERVICE
22651441--83879830
Heredia Flores San Joaquín 300m este de la clínica Jorge Volio
Johnny Barrantes Arias
Speed Car service
22382892 Heredia central San Francisco
450 m oeste de Wal-Mart Jaime Rodas Rivera
Taller Rapi auto 22632342 Heredia central San Francisco
125m este del BAC San José Rodolfo Sáenz Norton
Taller Berman 22616766 Heredia Barva Central De la bomba delta 25m norte, 1000m al este y 25m norte
Luis Alberto Rodríguez Ramírez
servicentro San Pablo
25600697 Heredia Central La Puebla De la plaza de la Puebla400m este
Eduardo Madrigal Arce
Lucas Oíl Center 2268 - 8549 Heredia San Isidro San Frente a las Torres Faro del Diego Monge
51
Nombre Teléfono Provincia Cantón Distrito Dirección Persona contacto
Francisco Caribe.
Lubricentro San Francisco
2268 - 5706 Heredia San Isidro Centro 200 este de la Iglesia Católica. Michael Ramírez
Store Service 2244 - 3507 Heredia Santo Domingo
San Vicente 50 este de Más X Menos Gabriela Acuña
Lubricentro Auto Llantas
2238 – 3844 2237 - 7649
Heredia Central Central 100 este esquina noroeste de la escuela Moya
Fernando Aguilar
G y G servicios automotores
Heredia
Flores
San Joaquín
150 m este de Auto mercado
J5 Automotriz 2573-9844 Cartago Cartago El Guarco 150 sur del mega súper Alejandro Hernandez
COOPEINSERMU R.L
2573-97053 Cartago Cartago El Guarco 200 Norte parque industrial Berny Maroto Arroyo
Repuestos y lubricentros Andrés
2591-8371 Cartago Oreamuno San Rafael 300 sur bomba los Ángeles Javier Loria
Servicentro La Petra
2591-8371 Cartago Oreamuno San Rafael 200 norte bomba los Ángeles Oscar Acuña
Solano Valverde Hermanos
2574-7393 Cartago Paraíso Paraíso 50 este del bar Continental Guillermo Solano
Multiservicios Ivankovich
4030-6761 Cartago Cartago Cartago 150 sur 75 este semáforos del cementerio
Nelson Ivankovich
Multiservicios AGUICAR
2553-4414 Cartago Cartago Dulce nombre
100 sur 75 oeste iglesia católica Dulce Nombre
José Miguel Aguilar Abarca
ASACSA 2591/6717 Cartago Paraíso Paraíso Frente al campo Ayala Jorge Araya
Lubricentro Alpama
8953/1724 Cartago Paraíso Paraíso 75 este del pali Álvaro Granados Calderón
52
Nombre Teléfono Provincia Cantón Distrito Dirección Persona contacto
Centro Llantero Ujarras
8443/9735 Cartago Paraíso Paraíso 25 este del pali Wilson Rivas Coto
Lubricity 2574/7448 Cartago Paraíso Paraíso Frente Fuerza Pública Paraíso Dayana Cordero
ROYSI Alquiler de máquinas y afines
2574/5721 Cartago Paraíso Paraíso Del bar continental 600 sur 25 oeste
ROYSI Alquiler de máquinas y afines
Autoservicio Azul
2551/2209 Cartago Cartago Cartago Frente a entrada principal Metro centro
Rosemilia Coto
Ruedas CR 2553/5416 Cartago Cartago Cartago 100 Este de Metro centro Luis Solano
Super servicio 2551/1106 Cartago Cartago Cartago 300 oeste del mercado calle 10
Claudio Campos
Taller Lubricentro Thile Aguilar
8548 - 3897 Cartago Turrialba La Suiza
75 este de importadora Monge
Heigel Thile Aguilar
Delgado y Rodríguez S.A
2531 - 1383 Cartago Turrialba La Suiza
400 oeste del Colegio La Suiza Xinia Salas
Taller Mecánico Delgado
8311 - 9023 Cartago Turrialba La Suiza
Del bar Canadá 150 este. Del bar Canadá 150 este.
Servicentro la Campiña
2556 - 6185 Cartago Turrialba Central
Frente a Colegio I.E.T Mariel Torres
Súper Barato 8887 – 8559 Cartago Turrialba Central 200 este del Pali Luis Carlos Gadea
Lavacar LAUREL 86857530 Puntarenas Corredores Laurel Del Banco Nacional 100m
norte Edwin Porras Jimenez
Servicentro LAUREL
27800002 Puntarenas Corredores Laurel Del Mega Súper Laurel 300
oeste Gabriela Casares Correa
Taller RyM 88398943 Puntarenas Corredores
Paso Canoas 50 m norte de restaurante tierra del Café
Ricardo Gómez García
53
Nombre Teléfono Provincia Cantón Distrito Dirección Persona contacto
Taller Juan 27321847 Puntarenas Corredores
Paso Canoas 150 m sur de la antigua Universidad Latina
Videa Arauz
Repuestos Delgado
27323517 Puntarenas Corredores
Paso Canoas de la iglesia Adventista 150 m sur
Roberto delgado Rodriguez
La casa del Hyundai
27322962 Puntarenas Corredores
Paso Canoas costado oeste del EBAIS de Paso canoas
William Calderón Fonseca
CIA Rio Jaba 27733951 Puntarenas San Vito San Vito
del Banco Popular 75m oeste Rafael Montenegro Salazar
Taller Robles 27733838 Puntarenas San Vito San Vito
Frente a pista de aterrizaje Orlando Robles Bermudez
servicentro Coto Brus
27733685 Puntarenas San Vito San Vito
Frente a a AYA calle a Sabalito Alexander Arias Zamora
Multiservicios Alfaro
27831072 Puntarenas Corredores Ciudad
Neilly 100m suroeste de Bomberos Ciudad Neily
Kandy Rugama Sánchez
Serve Sur JG 27830900 Puntarenas Corredores
Ciudad Neily DIAGONAL AL Parque Ciudad Neily
Andrez Bermudez Rojas
Multiservicios Eli
27830333 Puntarenas Corredores
Ciudad Neily Barrio Ciudad Neily del taller Polaco 150m sur
Eli Salas Zamora
Servicentro Pacifico Sur
27750010 Puntarenas Golfito Golfito en la bomba de Golfito frente
al restaurante Buenos Días Alexander Fallas Villegas
Multiservicios Trejos
87560401 Puntarenas Golfito Golfito Bambel 2 frente bar
restaurante El Ranchito Olivier Trejos Leiva
Servicentro Rio Claro
27899002 Puntarenas Golfito Rio claro Frente parada de taxis
públicos de Rio Claro Johnny Alberto Rojas Morales
Lubricentro El Amigo
27898022 88367817
Puntarenas Golfito Rio claro 100m oeste del Banco Nacional de Rio Claro
Víctor Rodriguez Trejos
Taller total Frio 26611114 Puntarenas Puntarenas Puntarenas Contiguo a la subestación del
ICE Cristian Cambronero Guido
Centro Atlas 84300573 Puntarenas Puntarenas Puntarenas Del Poli las Playitas 50m oeste Armando Tripovich G
54
Nombre Teléfono Provincia Cantón Distrito Dirección Persona contacto
Refricon
26610826 Puntarenas Puntarenas Puntarenas
200m este de la UCR Raúl Ávila Hernández
Taller 3X
26613532 Puntarenas Puntarenas Puntarenas 100m al este de la
subestación del ICE Alexander Quesada Montoya
Lubricentro El Cocal
61167293 Puntarenas Puntarenas Puntarenas
Contiguo al Club Rotario José Enrique Ruiz Guerrero
Lubricentro El halcón
2685/3506 Guanacaste Nicoya Nicoya 300 sur entrada principal
Nicoya Minor González
Lubricentro y repuestos San Martin
2680/0412 /4929
Guanacaste Nicoya Nicoya 75 mts norte de tralapa Ruber Sánchez
Car service, filadelfia
2688/7070 Guanacaste Carrillo Filadelfia Contiguo Servicentro
Filadelfia Mauricio Fonseca
Tamarindo car center
2653/2442 Guanacaste Santa Cruz Tamarindo 1.5 kms norte del cruce de
Santa Rosa Rodrigo Amador
Lubricentro Ponce
8802/9908 Guanacaste La Cruz La Cruz del comando norte 800 sur
Víctor Ponce
Centro de servicio Bariloche
2679/9518 Guanacaste La Cruz La Cruz
100 sur de los bomberos
Edgar Ibarra Mora
Lubricentro La CRUZ
2679/8246 Guanacaste La Cruz La Cruz 300 NORTE CLINICA DE SALUD
Osvaldo Víctor S
Lubricentro El Paisa
2679/8201 Guanacaste La Cruz La Cruz Del restaurante Telma 100
norte German García
M Tenorio 2651/14362679/8201
Guanacaste Carrillo Belen Frente al salón comunal Manrique Tenorio
Multiservicios Belen
2651/2357 Guanacaste Carrillo Belen 100este de la soda Mata palo
Carlos Pérez
55
Nombre Teléfono Provincia Cantón Distrito Dirección Persona contacto
Lubricentro El Naco
2651/2357 Guanacaste Nicoya Nicoya 100este del hospital La
Anexión Ulises Mata
Super Servicio 2220/5544 Guanacaste Nicoya Nicoya Diagonal Bomba Barrantes Yeimi Porras Boza
Servicentro San Martin
2686/4373 Guanacaste Nicoya Nicoya 150 norte gasolinera
Barrantes Minor Blanco
Coopepila angosta
2659/9501 Guanacaste Hojancha Hojancha
100 sur cementerio Oscar García
Repuestos Hojancha
2659/8315 Guanacaste Hojancha Hojancha 25 norte 100 este de la cruz
roja Mario Valverde
Lubricentro Mano
2659/8315 Guanacaste Hojancha Hojancha 600 sur 50 oeste de la iglesia
católica Jose Manuel Sibaja Rojas
Servicentro Nicoya
2685/5033 Guanacaste Nicoya Nicoya
Hospital Oscar Salas
Automecanix 2666-2940 Guanacaste Liberia Liberia
600m oeste de Burguer King Giovanni Villareal Alguera
Carservice 26661313 -26803404
Guanacaste Liberia Liberia De la parada municipal 50m oeste
Cesar Ávila Castro
Lubricentro Ulate S.A
26690691 Guanacaste Cañas Primero 350m sur de la estación de
servicio Cañas Ivan Soto Mejías
Centro automotriz Cañas (Marcvan SyHSA)
26692183
Guanacaste Cañas Primero 500m norte del Liceo de Cañas camino a Tilaran
Marco Soto Herrera
mecánica Quiros y Mekbel
26620150 Guanacaste Abangares Las Juntas Costado norte del correo de
Las Juntas Víctor Quirós Meckbel
FU 26620330 Abangares Las Juntas Las Juntas Costado 150m norte del
correo de Las Juntas Jorge Fuentes Ujueta
Servicentro Bagaces
26711150 Guanacaste Bagaces Bagaces Detrás de la bomba del
servicentro Bagaces Pedro Estrada Alvarado
56
Nombre Teléfono Provincia Cantón Distrito Dirección Persona contacto
Lubricentro El Grego
26711397 Guanacaste Bagaces Bagaces
100 m de PALI Joaquín Solis Arguedas
Autoservicio Bagaces
26712634 Guanacaste Bagaces Bagaces 200m noreste del Balneario
River Sid carretera a Guayabo Mercedes Villalobos Meléndez
Infadao 2710 – 2126 2710 - 1576
Limón Pococi Guápiles 100 oeste 25 norte agencia de la Coca Cola
Fabiola Barboza
Centro de servicio Charol
2710 – 6743 Limón Pococi Guápiles 400 norte del servicentro
Santa Clara Gerardo Agüero Barboza
Lubricentro la Corte
2710 – 1215 Limón Pococi Guápiles 125 sur de los tribunales de
justicia Andrea Segura
Súper Servicio 40323529 Limón Pococi Guápiles Diagonal a la bomba Santa
Clara Cesar Valle
Lubricar Guácimo
2716 – 5062 Limón Guácimo Guácimo Entrada principal a Guácimo José Manuel Sequeira
Auto repuestos Willy S.A
2760 – 0235 Limón Siquirres Germania 200 este de la entrada a
Germania Adriana Solano
Taller Alexander Naranjo
2765 – 4396 Limón Siquirres Cairo Del restaurante los llaneros
400 oeste Yamileth Barrantes
Multiservicios los Venados
2768 – 5252
Limón Siquirres Siquirres
Del rancho Amubri 75 oeste Minor Araya Murillo
Servicentro Racing
2798 – 1233 Limón Central Centro Barrio la Colina contiguo a
Mega Súper Gerardo Pérez Mayorga
Lubricentro Matina
2718 1130 Limón Matina Batan Frente plaza de deportes
Matina Silvia Alvarado Guzmán
Servicentro Batan
2718 6484 Limón Matina Batan 200 este estación de
Bomberos carretera a Matina Francisco Rojas Esquivel
Rayma Atlántica 2798 - 3262 Limón Centro Colina Contiguo a la Toyota María López Figueroa
57
Nombre Teléfono Provincia Cantón Distrito Dirección Persona contacto
Lubricentro Zúñiga
8448 – 2751 Limón Central La Bomba
Contiguo a Taller Mepe Jairo Zuñiga
Lubricentro el Burro
2759 – 1233 Limón Central Valle la
Estrella 500 este colegio profesional Valle la Estrella
Eduardo Chávez
Lubricentro MG 8887 - 7168 Limón Centro Valle de la
Estrella Frente a la escuela DE Penshurt
Manuel Morales
Ruedas Mecánicas
2798 - 1233 Limón Limón Limón Contiguo Mega Súper La
Colina Adrián Shum
Multiservicios MNK
2711/1212 2121
Limón Pococi Guápiles 300 oeste Hotel Talamanca William Giraldo
Lubricentro Chong
2758 - 0216 Limón Limón Limón
100 oeste de iglesia Católica Mario Chong
Súper Servicio 2711/1026 Limón Pococi Guápiles Bomba Santa Clara contiguo
soda santa Clara Rigoberto Alvarado